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【背面飛行】全日空今日の不祥事19【好天尻餅】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/14(月) 13:14:06.85 ID:S1mFomiP0
背面飛行や無風で尻餅など話題提供に事欠かない日本の恥部、全日本空輸の不祥事について語るスレです。
擁護になってない擁護をし、天に唾はき恥の上塗りをルーチンワークとしている全日空シンパ(通称青ゴキ)が即レスをつけてくれますが、遠慮なくサンドバックにしてやってください。

前スレ
【若狭教】全日空今日の不祥事18【安全より金】
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322042454/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/14(月) 13:43:09.81 ID:mJrMdtNF0
>>1
おつおつ

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/14(月) 21:09:38.75 ID:Yk2oWEKp0
秀樹、感激!
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=TNPTEA5n4WzreP35mkO08w--
946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/12(土) 00:22:00.66 ID:01KUKf/+0
Tanaka@ajtnk
http://twitter.com/#!/ajtnk


947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/12(土) 00:25:13.62 ID:01KUKf/+0
Hideki Tanaka @ajtnk
http://thoseinmedia.com/members/ajtnk/activity/friends/?acpage=53


948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/12(土) 00:29:04.12 ID:01KUKf/+0
http://www.tripadvisor.jp/members-photos/ajtnk
http://www.tripadvisor.jp/members-reviews/granpark407


949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/12(土) 00:33:50.24 ID:01KUKf/+0
Hideki Tanaka @ajtnk
http://thoseinmedia.com/members/ajtnk/activity/friends/?acpage=53

Hideki Tanaka

Ferrari Japan, Customer Delight Manager
Outside 23 wards, Tokyo, Japan Marketing and Advertising
http://jp.linkedin.com/pub/hideki-tanaka/11/6a9/174


950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/12(土) 00:43:32.39 ID:01KUKf/+0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Sheraton_Waikiki_Diamond_Head.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:VillagePeople2009Dec.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Peninsula_Hong_Kong_RR_Phantom.JPG
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:KinoshitaJaguarMiis.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:KinoshitaJaguarpart.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JALHNDFclasscounter.jpg
http://profile.ameba.jp/granpark407/

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ajtnk
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Ajtnk

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/14(月) 21:53:32.36 ID:wffBsu+40
しつこい男

やっぱ青だな・・・

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/14(月) 22:06:57.62 ID:U8agXsLb0
>>4
何を仰る田中さん、
君のやってきた事は営業妨害という立派な犯罪ですよ、
もっとも被害企業が訴えなければ立件はされないのですが、
ANAとJALに訴えるように促して見ます。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/14(月) 22:14:34.31 ID:LOqUO2Z/0
>>4
棚に上げるのが趣味?

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/14(月) 22:18:12.82 ID:wffBsu+40
早く捕まえて、おまえらも消えろ

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/14(月) 23:24:19.32 ID:U8agXsLb0
>>4
ってAjtnk本人が言ってもなー

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/14(月) 23:29:35.24 ID:u7vThs8L0
>>5
まあ、法的に「営業妨害」という罪はないけどな
業務妨害って親告罪だっけ?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 06:44:21.18 ID:bHULollW0
青ゴキがまた、ぞろぞろ集まっていますwwwwwwwwwwwww

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 07:35:16.36 ID:A8Cdazo+0
そういう>>10はマジキチじゃん

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 08:32:35.05 ID:C03QYZaP0
>>8
統合失調症w

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 09:13:52.12 ID:Fzm+7pid0
>>12
いきなり自己紹介かよ

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 13:16:38.22 ID:C03QYZaP0
まあ、>>4をAjtnkと特定しうる根拠を示せない限り統失よばわりされても仕方ないだろうが。
この程度で統失の診断はつくわきゃないが、根拠の無い妄言であることは確か。

それとも、何か、第三者でも十分納得出来る様な根拠をお持ちで?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 13:51:33.03 ID:ShO3PNb+i
少なくとも池沼だってことはわかる。
JAL関係者か陶酔しきった狂信者あたりだろ。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 14:22:47.36 ID:C03QYZaP0
根拠はお持ちでないと。


じゃあ撤回しておいてね。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 14:51:09.48 ID:98HI6mC8i
自分以外は同一人物なんだね

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 15:08:55.78 ID:C03QYZaP0
>>17
>>16は、君には言ってない。

>>8に言っている。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 15:16:22.89 ID:C03QYZaP0
ん?なんかおかしいね。

確かに、>>8>>15を同一と考えていたか。
>>14から>>15の流れで思い込んでしまったようだな。
その点は撤回する。申し訳ない。

改めて。
>>8は根拠の無い妄言を振りまいた事を撤回すべき。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 15:30:08.54 ID:tGYSb9xp0
JAL本スレで「悪いことは悪いと断じるべき」と自ら言っちゃったもんねぇw
ここに巣食う狂信者のみなさまは、断じられるべき存在ということですね。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 15:39:12.05 ID:C03QYZaP0
>>20
ミスについてはその通り。
悪い事はちゃんと謝罪するのが当然。だれであろうと。
青ゴキであろうとも、間違った事であれば謝罪すべき。

一方で、存在全体を断じるという考え方は、大きな誤り。
ある存在のミスが断じられるべき。

だから、>>8の存在ではなく、その発言内容が、断じられるべき。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 20:43:07.83 ID:t1HwXIt9O
全日空って、機材がトラブって引き返した時とか乗客に本当の事を説明しないよね。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 21:13:21.28 ID:A8Cdazo+0
>>22
些細な事でも事細かに説明するJALには負けますね^^

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 23:10:45.55 ID:TS1tTj5p0
>>21
スレ立てた人はフェラーリジャパンの田中秀樹?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 23:12:55.99 ID:TS1tTj5p0
>>23
だったらイレギュラ運行も隠さずに全部マスコミ報道しなさい!

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 23:47:03.97 ID:7iPcqgUn0
>>25
扱うかどうかはブン屋次第
関東ローカルの火事を全国ネットで流すトンキンにはわからんかもしれんが

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/15(火) 23:50:56.60 ID:eFKLOu6U0
>>24
そうならいいねw

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/16(水) 00:34:11.22 ID:R4hw1sJni
>>25
いまだに運「行」か
残念

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/16(水) 07:38:13.24 ID:Xk2r8QqZ0
age

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/16(水) 21:05:16.58 ID:/QvwQL+xO
>>25
いや、実際にANAはそういったクレームが多いんだよ。何が原因で引き返したのかは、客であれば知りたいでしょ。
ちゃんと説明すればよいものを、お茶を濁す様な説明するから火に油を…

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/16(水) 21:37:37.90 ID:eXPLadvK0
>>30
JALにも多数クレームしていますが帰ってくる答えは2chでの話題逸らしと全く同じ、
こちらが欲しい回答を戴けたことは一度もございません。

マイナートラブルについてはJALだけが報道されないことは事実です、
読売と産経の偏向報道が特に醜いことは事実です。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/16(水) 21:56:52.27 ID:u7ouGejT0
>>30
多いと、どうやって知ったの?
比較対象の実態を、どうやって知ったの?
いつもの脳内?

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/16(水) 22:47:38.29 ID:IwOUBvEJ0
>>30
説明できないなら謝っとけ。
それが人の道だ。

自分として知ってるのは、仙台の尻餅と、那覇の件で、機長が適当な説明をした、ということぐらいだが。
これは報道されていた。

>>31
JALだけ、というなら、最低でもANAとの比較の上で(出来れば他社も)しっかり根拠を示すべきではないかな。


34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/16(水) 23:34:57.79 ID:GAJvNQUr0
>>33
国交省発表のイレギュラー運行の発生状況と、
http://www.mlit.go.jp/koku/15_bf_000191.html
マスコミが報道しているイレギュラー運行の実態を比較すれば明らかです、
各月度で、読売産経だけで無く各新聞社で報道された件されなかった件を
○×付けると異常さがわかるよ!単純な事が事実を物語るのです。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/16(水) 23:40:07.31 ID:GAJvNQUr0
34ですが作業はご自分でやってくださいね!

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/16(水) 23:48:00.38 ID:KvlCkp4Ii
持論に自信がないから自分ではやろうとしない

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/16(水) 23:48:08.38 ID:IwOUBvEJ0
いや、主張するなら自ら数を示してくれないと。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/16(水) 23:48:56.44 ID:IwOUBvEJ0
>>37
>>35に対して。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/16(水) 23:51:10.28 ID:F511jjmG0
>>4
4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/14(月) 21:53:32.36 ID:wffBsu+40
しつこい男

やっぱ青だな・・・

失礼ですね、私は女なのですが!


http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=TNPTEA5n4WzreP35mkO08w--

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 00:03:17.59 ID:RVK9WYC50
天に唾はくとは、>>1も的確なことを言う。

青ゴキ、また自滅したな。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 00:05:51.21 ID:+oDdkZ800
突然に意味不明なことをほざいて気持ちを落ちつかせる>>40みたいな猿もいるということはわかった

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 07:00:10.32 ID:a4m6KyRc0
青ゴキけむり

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 07:40:09.96 ID:+oDdkZ800
>>42
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331128594/2

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 09:12:28.88 ID:YwNBYVQL0
>>40
いや、全くで。
多い少ない言うからには、少なくとも1ヶ月は報道とイレギュラー発表を各マスコミ毎に集計したデーターを既に持ってるもんだよな。
ま、いつもの妄想ハッタリだわな。

ただ、読売がJALに控えめなのは確かかな。
朝日の基地外っぷりには負けるけど。
あと、産経は、平等だと思うがね。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 22:44:46.00 ID:osut7LQj0
ajtnk家の奥様は2011年6月にJALを退職されています、
何故退職されたのか理解できません。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 23:00:53.43 ID:8ZQKZc2V0
>>5
>犯罪ですよ、
>>34
>明らかです、
>>44
>退職されています、

この本来「。」であるべき所に使う「、」がムカツク。
気持ち悪い。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 23:06:02.78 ID:x2GfnBNq0
>>44
産経は平等ではございません。
JALのマイナートラブルは一切報道しないが、
他社のマイナートラブルは報道する姿勢が明白です。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 23:10:45.17 ID:53mju580i
>>46
それをわざわざ書き込んで自己満に浸るのもかなり気持ち悪い

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 23:12:56.74 ID:x2GfnBNq0
>>46
些細な事が気になり初めたら鬱病です。
自殺なんて馬鹿なことは考えずに精神科で受診してください。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 23:28:32.70 ID:8ZQKZc2V0
>>49
鬱病です、

って書かないの?www

ま、別人ってことかねw

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 09:36:18.02 ID:dyvuSFAe0
>>46
見事な太公望っぷり、いつもご苦労様です。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 20:55:27.01 ID:EZma4m+10

田中 秀樹 イケメンに撮れていますね!!。iPhone用国際線予?約アプリもお願いします!!。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 21:06:51.99 ID:LHTPR32PO
>>32
多いよ?お前が知らないだけか、妄想してるだけ。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 21:06:54.86 ID:EZma4m+10

田中 秀樹 イケメンに撮れていますね!!。iPhone用国際線予?約アプリもお願いします!!。
9時間前 · いいね! · 1

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 21:12:44.23 ID:od1DQJmk0
>>53
はいはい
今日もそのガラケーが冴え渡ってるね

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 21:20:40.54 ID:aRR4b3G00
>>55

コピペ?
頭の中が空っぽの青ゴキwwwwwww

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 23:29:33.13 ID:TwJ1s5iM0
>>4
4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/14(月) 21:53:32.36 ID:wffBsu+40
しつこい男

やっぱ青だな・・・

と仰るがAjtnkがやらかしたwiki編集のほうが、、、、、、、、、、
よっぽどしつこいと思うのですが?

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ajtnk
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Granpark407
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Anaanalatte
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Adkdhc
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Catmita
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Antonov_USSR
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ecurie_ecosse
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/124.39.100.133

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 07:19:09.66 ID:6NyVJdRH0
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/20120515000147
>機材故障で東京便2便欠航
>高松空港では14日、午後3時30分東京発高松行き全日空997便が油圧系統の故障のため欠航し、
>折り返しの高松発東京行き同538便も欠航した。両便に搭乗予定だった計約220人は別の便に乗り換えた。

メジャー紙では全く報道されてないが、それは当然だろう。
こんな小ネタでいちいち紙面を割くのは、その地方の空港でコトが起こった時か、不祥事が連続している時だけ。
少し前の、ANAで油圧系統の異常が頻発した時だったらありえただろうが。
イレギュラー運航を全て記事にする訳は無い。



59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 21:54:00.75 ID:SvOw17Yx0
>>58

どうせ運行情報には天候不良などのもっともらしい理由が書かれて隠匿されるんだろう

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 22:44:24.64 ID:Fn9ENbzi0
>>59
http://www.mlit.go.jp/report/press/cab11_hh_000025.html

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 22:50:34.38 ID:beX+4NWfi
隠匿の代表例は、こちら

http://biz-journal.jp/2012/04/post_48.html

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 22:31:45.23 ID:x+mjVn5/0
凄い、ぜひ聞いてみてください ★★★★★
レビュー : ajtnk
ムッシュという人自身の才能もさることながら、才能豊かな友人と家族に囲まれて、その才能が2乗、3乗になった集大成と言えるアルバ
ムです。全曲通しで聞かれることをお勧めします!!。
http://itunes.apple.com/jp/album/1939-monsieur/id304216591

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 22:58:08.12 ID:mhkKATAZO
全日空に厳重注意、問題行為6件相次ぐ

 国土交通省は22日、航空機を最低高度以下で飛行させるなど安全上の問題が相次いだとして、
全日空に対し、文書での厳重注意を行った。

 同社は2年前、副操縦士が飛行中に客室乗務員と記念撮影したことなどが発覚し、業務改善勧告を受けており、
同省は6月5日までに管理体制の見直しなどを盛った改善計画を提出するよう求めた。

 同省によると、同社の那覇発宮古行きの便は2月、機長が自動操縦装置に高度を入力し忘れたため、
最低高度を約40メートル下回る地上約120メートルまで降下。
成田発福岡行きの便は同月、別の機長が飛行管理システムに飛行経路を適切に入力せず、
約6・5キロの地点まで別の航空機の経路に接近するなど、
2月下旬から5月上旬までの間に、計6件、安全上問題のある行為があったという。
 問題行為が機長から会社に報告されなかったケースもあったという。
(2012年5月22日22時18分 読売新聞)

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120522-OYT1T01151.htm?from=main7

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 23:05:43.18 ID:ggyRida40
>>63
ガラケーで捏造か
赤猿さん、ご苦労なこった

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 22:16:10.73 ID:VxMFBFAu0
>>63
赤い蛆虫さん、ご苦労様。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 13:34:40.64 ID:+BEaraTU0
747・777・787もやろうと思えばアクロバット飛行みたいなの
出来るの?

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 13:47:40.75 ID:zAiUi4bl0
>>66
全日空ならやれる

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 14:15:53.10 ID:9xEGjWur0
>>66
そりゃあ翼を鍛えてるもん。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 14:59:18.36 ID:79KRggb2i
大好きな赤い方では機長が骨折したまま乗務していたことが発覚したしな。
憂さ晴らししたくなるのも仕方ないか。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 19:18:00.13 ID:HOh2+7Ji0
>>69
おせぇw
何週間も前に出てるネタだろ、それ。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 19:35:10.24 ID:qH/waKUD0
背面飛行はいつのネタだ?

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 19:49:32.74 ID:HOh2+7Ji0
いまさら憂さを晴らすような対象じゃねぇってことだよw
そういえば、JALの不祥事というと喜び勇んで書き立てるあの「朝日新聞」ですら記事にしていない、その理由をよーく考えてみ。
これ以上はスレチだから、やるならJAL不祥事スレかな。

ちなみに、背面飛行は2011年9月6日のネタww

それから…

>>63
お前下品。
そういうバカな餌付けはすんな、ボケ。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 12:38:09.56 ID:yVXDEe8K0
まあ、事故だけは起こすな

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 18:25:42.67 ID:Dr5rgixu0
全日空機が計器トラブル、成田空港一時閉鎖

25日午後2時25分頃、成田空港のA滑走路で、
離陸しようとしていた台北行き全日空5807便(エアバス330―200型機、乗員・乗客192人)が操縦席の計器に不具合が表示され、緊急停止した。

同機は作業用車両に引っ張られて誘導路へ移動したが、A滑走路は48分間閉鎖された。

国土交通省成田空港事務所によると、タイヤの空気圧が少ないとする表示だったが、 実際には問題がなく、計器のトラブルとみられる。
同機は安全確認後、午後4時半前に出発した。

(2012年5月25日17時30分 読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120525-OYT1T00730.htm?from=main7


75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 18:26:37.87 ID:pN3pjxrhi
>>74
人として最低のクズだな
あ、猿か

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 18:37:24.28 ID:T4LVd6UhO
>>74
たしかにNH5807なんだけどさぁ・・・

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 20:30:18.68 ID:sSoFH6Dl0
A330−200?

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 17:58:30.31 ID:gQnTZhyH0
>>74
だからいちいちそういう事をするな、ボケ。
てかな、機材故障ごときで話題にするな。JALだって機材故障はある程度発生してんだぞ?


79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 18:38:39.26 ID:ENHq+sQk0
そういうこと理解できないから猿なんじゃんjk

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 21:26:32.62 ID:5U3BnEq60
日航好決算に全日空イラつく 「フェアな競争といえるのか」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120524-00000000-jct-soci

企業のトップが外部に向かって発言する内容としては、不適切な内容ですね。 よしよしって慰めを求めてるのか?
弱いトップじゃ将来不安だろね


81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 22:58:47.46 ID:gQnTZhyH0
>>79
調子に乗るなや、ゴキブリが。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 22:59:15.54 ID:gQnTZhyH0
>>80
あの社長、ほんとにどうしようもないから。
人として最悪。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 00:10:06.48 ID:RCRKb1vCO
>>78
ANA「機材繰りで1分遅れるANAってどうよ」
俺「っざけんな、死ねよ」
ANA「機材故障で1時間遅れるJALってどうよ」
俺「え、あー・・・ちょっと許しちゃうかな」

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 07:49:22.78 ID:SvODPUSG0
>>80-82
フラッグキャリアともあろうJALが免税減税減免で生きながらえるの、
そりゃ恥ずかしいし情けないからねぇ。
他社へのネガキャンで憂さを晴らすしかないんだねぇ。

一生懸命でかわいいw

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 15:17:25.71 ID:FN8LHtoz0
>>83
低能乙

偶発的なメカニカルトラブルを不祥事と看做すこと自体が間違いという事。ANAであっても。


86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 16:30:37.45 ID:zYTPZa23i
>>85
低脳度合で言ったらここに住みついてる赤猿に勝るものなんて無いだろjk

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 18:58:11.36 ID:ffxsdpbG0
おまえもな

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 19:05:02.30 ID:G/DfxvXki
>>87
泣くなよw

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 21:03:29.56 ID:9MVPOkX/0
w

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 13:52:48.72 ID:pq/FNM9n0
予め言っとくが。

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120528/dst12052813440021-n1.htm

これはANAの不祥事でも何でも無いからな。
ANAというだけでなんでも不祥事に仕立てるアホが涌かないとも限らん。

そんなことをしてもクソ青ゴキブリが喜ぶだけだというのに。

もっと真っ当なネタで、アホな擁護をしてきた時にこそ、サンドバックにすべきだ。
あのクソ虫は。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 14:21:52.34 ID:8Cm6XRQYi
赤猿が何を言うかと思えば

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 20:24:04.37 ID:/bX81i+F0
NH590(MYJHND・B787)欠航

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 21:02:04.31 ID:bLpIgzdX0
AjtnkがJALのfacebookにコメントしています。

田中 秀樹 やはりフラッグキャリアは存在感が違いますね!!。
9時間前 · いいね! · 3

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 22:26:23.35 ID:7i6C1B+G0
株価が急降下

父さんマジか

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 09:31:12.24 ID:Seu62CRI0
>>93
こいつは田中秀樹氏にどんな酷い目に遭わされたのだろう…

この粘着たるや。
気持ち悪いというか、憐れというか。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 09:34:38.40 ID:+dtXntwTi
懲りずに馬鹿な行為を繰り返す田中秀樹とかいう基地害の方が遥かに気持ち悪いし憐れだが。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 16:16:12.72 ID:Seu62CRI0
はっきり言わんと分からないのかなぁ…

スレチなんだよ。
謝罪しろ、まずは。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 18:10:07.05 ID:xb7Ce/RGi
ウリは謝罪を要求するニダ!

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 05:08:09.43 ID:r5shoeBW0
【カナダ】空からの落下物で車が破損、成田行き旅客機の破片か[12/05/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1338269162/l50

カナダ東部オンタリオ州の南部で28日、上空からの落下物で
駐車中の車など数台が破損した。
トロント出発後にエンジン故障で引き返した旅客機の破片とみられ、
当局が調査に乗り出している。

問題の旅客機はボーイング777型、成田行きの全日空6813便。
乗員16人、乗客318人を乗せ、午後2時すぎに
トロント・ピアソン国際空港を出発した。
エア・カナダの報道担当者によると、エンジン2基のうち1基が
停止したため、「通常の手順」に従って同空港に引き返し、
午後4時前に緊急着陸した。


100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 05:58:21.66 ID:PPjeWQd60
赤猿のオナニーを朝から見せつけられるとはね

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 11:36:20.08 ID:Q+x5KXst0
>>100
?

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 11:40:21.11 ID:tfT1ajZYi
>>99
また捏造か、赤猿
性格悪すぎ

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 12:33:46.94 ID:KqpA3vaX0
ttp://www.anafesta.com/whatsnew_detail.jsp?cd_news=20120524180132
ttp://www.fuguai.com/problem/detail?cid=810&mid=10293&cmid=26096&cnid=33715

>賞味期限に本来「12.06.26」、「12.07.15」とするべきところ「1012.06.26」「1012.07.15」と誤って記載したものを販売
>全日空商事株式会社は、榮屋株式会社が製造し同社が販売した下記の弁当において、表示した賞味期限に誤りがあったとして、お詫びとお知らせを発表した。
>対象製品をお持ちの方は、下記のお問い合わせ先へ連絡する。
>全日空商事株式会社がお詫びとお知らせを発表した。

ビミョーだな。
まあ、売ったものの責任上、発表してるんだろうが。
むしろ、こんな明らかな誤記でもわざわざ発表しなきゃならんというのもなんだかなと。

こんなアホくさいことより、もっと正直に発表すべき事があるんじゃないのかな、このクソ会社には。
という妄想wwwwwww

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 12:41:36.49 ID:KqpA3vaX0
>>102
まあ、書き換えてはいるけど嘘は何一つ無いんだがな。実際コードシェアだし。
捏造というのはやや当てはまらない。

しかし>>99の行為は>>103の事例並みに下らん事は認めざるを得んな。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 13:03:00.19 ID:9EsfELkKi
書き換えてる時点で事実じゃないじゃんw
コードシェアも含めたいほど余裕ないんだろうけどw

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 14:01:31.12 ID:KqpA3vaX0
うーん、低能を晒してるなぁ。

コードシェア便である事が事実と言ってるんだが。

また、手取り足取り解説しないと理解できないんだろうな。虫だけに。
いっつもこうだよな、日本語の読解力がゼロであるために恥をさらす虫。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 14:23:36.92 ID:9EsfELkKi
低脳はお前。
書き換えたんだから「何一つない」ではないんだよ。
そもそも、おまえ自身が「やや」と言ってんじゃん。
少し当てはまってるんだろ?
鳥頭?w

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 14:40:45.99 ID:KqpA3vaX0
書き換えた事は認めてますが何か?
また、捏造という単語を使うのは全くではないが当てはまらない部分もあるということ。

ほーら、>>106で言ったとおりだ。
予想通り、手取り足取り解説してやらないとならなくなってきた。

わかりやすいっちゃぁわかりやすいアホだけどね。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 14:43:59.19 ID:KqpA3vaX0
まだわからないだろうから。

嘘が無いというのは、事実に反するような書き換えはしてないという事。
コードシェアは事実。
ただ、元記事はその便名では書いてない。
なので、事実に反する内容にはなってないけど元記事はいじってるので、やや、という表現になる。

わかる?
無理かな、所詮低能ゴキブリだし。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 14:45:22.42 ID:KqpA3vaX0
てかよ、>>99、くだらんことしたら虫が喜ぶって、若干表現は違うにしろ上の方でも指摘されてんだろ。
やめれや。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 14:46:56.15 ID:KqpA3vaX0
…まあ、高級な釣り、というのなら前言撤回せねばならんかも知らんがな。

と、そろそろ切れた青ゴキがIDの取りまとめを始める頃かな。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 14:49:30.84 ID:Hz6I0xUj0
やや様、怒涛の連続書き込み
顔が真っ赤になってそう


113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 14:52:53.02 ID:VFC+OqQI0
やや様w

この粘着質な性格、いつもの方ですね

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 15:21:05.17 ID:3mQMSbWZ0
あれ?
やや様ヒートダウン?
それともヒートアップしすぎて脳血管でも切れた?

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 16:07:38.40 ID:KqpA3vaX0
いつもパソコンの前に座ってる訳ではないんでね。
まあ、わりと自由な仕事とはいえ…まあそんなことはどうでもいいか。

で、理解できた?

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 16:38:59.38 ID:9EsfELkKi
ご降臨w

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 17:29:26.49 ID:KqpA3vaX0
できないんだね。

よくもまあ、そんな使い物にならない頭で話をしようとするね。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 17:30:12.40 ID:KqpA3vaX0
ああ、ひとつ謝罪しておくか。
>>116が上のバカという証拠は無いから、一方的な同一視は間違いだな。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 17:58:54.61 ID:/By2mHIg0
6時間で10もレスつけるやや様
かっこいいっすw

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 19:30:32.85 ID:fJY9ts9N0
>>119
ちゃんと答えてやれよ。青ゴキ族を代表して。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 19:32:22.07 ID:fJY9ts9N0
で、やっぱりIDを気にして数えてるのな。
>>111の予告通りか。

低能すぎ。氏ねよ。ゴキブリ。
生きていていいと思ってんのか?

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 20:29:33.10 ID:kxnkkysv0
まとめ

IDガー
ID違ウケド同一人物ー
ANAノクセニー
JAL最強ー
鶴丸ラストー
デモ復活ー
鶴丸ラストフライト客ナンテ無視無視ー
オバサンCA最強ー
濃厚濃密サービス最強ー
リクライナー最強ー
ボストン就航アジア初ハ嘘ー
ウォシュレット世界初ト言ッチャッター
減税免税絶賛継続中ー
利益ナクシテ安全ナシー
安全二ノ次ー
2チャンデ恫喝大好キー
ネガキャン趣味ー
叩クネタ無クテモ捏造スルカラ大丈夫ー
アンチANAスレ大好キー
JAL叩クヤツ謝罪ヲ要求スルニダー
兎ニ角JALハ世界一ィィィィ
ウィリィィィィィ

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 21:39:02.01 ID:4hQBSCh90
>>95 何か?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Sheraton_Waikiki_Diamond_Head.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:VillagePeople2009Dec.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Peninsula_Hong_Kong_RR_Phantom.JPG
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:KinoshitaJaguarMiis.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:KinoshitaJaguarpart.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JALHNDFclasscounter.jpg
http://profile.ameba.jp/granpark407/

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ajtnk
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Ajtnk

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 07:22:07.55 ID:Aml0PAcd0
青ゴキ、壊れたな。

つまらん。

サンドバッグにしたりないじゃないか。

まあ、もういいよ。
だいたい、今まで存在してきたこと自体、間違いと気づくべき。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 07:41:00.25 ID:k8Ci2+7v0
きいてるきいてるw

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 07:46:17.16 ID:U93R1Ehi0
もういいよ


だっておw

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 08:46:56.97 ID:N+HhvbIq0
バカにレス返すとスレが汚れる

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 09:10:54.16 ID:UGoE/DTG0
と、バカの頂点が申しております

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 09:16:34.66 ID:1qvnCVTp0
結局、ちゃんとした答えは今回も無し。

流石ゴキブリ、変わらないクオリティ。


130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 09:20:46.22 ID:syQ3YhFhi
ちゃんとした


だっておw

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 09:44:03.27 ID:1qvnCVTp0
>>124
確かに、壊れてんな。


132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 21:49:53.51 ID:mAX2L1a80
>>131 田中秀樹が必死だな!
フェラ有り売れてるのか?

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 22:19:51.29 ID:BT4k4Nnx0
敵は全て田中某か。

病んでるな。
この基地外め。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 22:42:40.77 ID:k8Ci2+7v0
>>133
敵は全て同じと思ってんのはお前も同じじゃんw

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:16:54.54 ID:BT4k4Nnx0
お前ってだれ?
誰と同一してるしらんが…

徹底的に基地外だな

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:17:37.57 ID:BT4k4Nnx0
×同一してるしらんが
◯同一視してるかしらんが

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:19:10.02 ID:sra8I52ci
ホルホルする前に日本語覚えろよ

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:22:07.11 ID:8C+LUp9y0
>>133
話題逸らしと証拠隠滅に必死だな、田中 秀樹さん!
http://thoseinmedia.com/members/ajtnk/activity/friends/?acpage=53

http://jp.linkedin.com/pub/hideki-tanaka/11/6a9/174
http://www.tripadvisor.jp/members-photos/ajtnk
http://www.tripadvisor.jp/members-reviews/granpark407
http://profile.ameba.jp/granpark407/
http://radio.on.coocan.jp/team-omoiyari/mamber.html

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Sheraton_Waikiki_Diamond_Head.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:VillagePeople2009Dec.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Peninsula_Hong_Kong_RR_Phantom.JPG
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:KinoshitaJaguarMiis.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:KinoshitaJaguarpart.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JALHNDFclasscounter.jpg
http://profile.ameba.jp/granpark407/

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ajtnk
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Ajtnk

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:25:49.33 ID:BT4k4Nnx0
で、誰と思い込んでるんだ?>>134よ。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:33:00.54 ID:k8Ci2+7v0
ホルホル〜

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 00:06:18.32 ID:vM2livYt0
ゴキブリの狂いっぷりったらないな。

叩かれすぎて発狂したか。

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 06:46:48.26 ID:ShZ3Gp8e0
>>141
ホルホル必死だねぇ

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 09:39:04.16 ID:QVOuSWfK0
>>141
いつものパターン。
結局、聞かれた事には何も答えられない。
適当に、ゴミ書き込みやリンク埋めで誤摩化そうとするだけ。
必ずこうなるのに、なんで無駄な抵抗をするのかね。
学習能力ゼロだな。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 09:59:27.28 ID:7BmKI5fKi

まとめ

IDガー
ID違ウケド同一人物ー
ANAノクセニー
JAL最強ー
鶴丸ラストー
デモ復活ー
鶴丸ラストフライト客ナンテ無視無視ー
オバサンCA最強ー
濃厚濃密サービス最強ー
リクライナー最強ー
ボストン就航アジア初ハ嘘ー
ウォシュレット世界初ト言ッチャッター
減税免税絶賛継続中ー
利益ナクシテ安全ナシー
安全二ノ次ー
2チャンデ恫喝大好キー
ネガキャン趣味ー
叩クネタ無クテモ捏造スルカラ大丈夫ー
アンチANAスレ大好キー
学習能力ゼロー
JAL叩クヤツ謝罪ヲ要求スルニダー
ゴミスレー
ゴミ書キ込ミー
無駄ナ抵抗ー
兎ニ角JALハ世界一ィィィィ
ウィリィィィィィ

145 : 【大吉】 :2012/06/01(金) 20:09:02.66 ID:s6KsHEIW0
>>144は大丈夫?

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 21:36:27.27 ID:wbvNgp7Hi
まず先にスレタイ関係なくここでオナニーしてる猿を心配すべき

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 22:33:26.88 ID:A+GMfoTi0
>>146
>>138>>144はスレチだろ?
ゴキを心配すべき。
あ、心配しなくても、もうすぐ発狂して氏ぬからいいか。

あ、釣られちゃったwwwwww

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 22:43:04.35 ID:Nh4Y+nlz0
>>147
赤猿のスレチは目に入らない便利なフィルターをお持ちなようで

何一つ間違ってないね、これ
赤猿が火病るくらいだし

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 22:58:13.33 ID:WTIw142T0
>>133
田中一族って不思議だな?お父さんの栄治は日本人の顔なのだが息子の秀樹は朝鮮顔。
性格も火病で有名な朝鮮民族そのもの、何が有ったのか興味がある。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 06:26:59.55 ID:CCrllfck0
>>148
【背面飛行】全日空今日の不祥事19【好天尻餅】

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 06:27:50.23 ID:CCrllfck0
田中は全日空?

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 08:22:04.86 ID:8ghPKvmj0
>>150
プププ

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 20:53:47.14 ID:bjgbLQ8i0
w

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 21:36:59.06 ID:IzzGeQR80
やらせメール事件で会長を辞任した松尾九電元会長を社外監査役に迎えるなんて、コンプライアンスもクソも無い。

やらせの方法でも指南するのか?

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 21:40:18.31 ID:jqUH05OL0
米の日本軍慰安婦の碑撤去の署名【期日6/9】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1338202472/307

署名お願いします。このままだと
「日本人が韓国人を拉致して性奴隷にしていた」=真実になってしまいます。
必要なのはメールアドレスと名前だけで、
表示されるのはイニシャル名のみAkira.Sとかです。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 22:02:44.12 ID:pQGrFwg30
>>154
中型機である787をこんだけ持ち上げたのも、やらせっちゃやらせでしょ。
お家芸なのかもねー

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 01:10:30.10 ID:I735mM5zi
>>156
それが悔しいんだろうね、必死にプロモーションしてるじゃって。
アジア初ボストンとか嘘ついてたし。

元祖お家芸。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 13:12:45.46 ID:ll+i5wZv0
日航の不祥事スレでやれ。

こういうスレチを繰り返す事についてどう思ってるのか述べて頂きたいな。
答えろよ。必ず。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 13:14:05.29 ID:4T/N7YMNi
やや様ご降臨

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 13:21:03.93 ID:ll+i5wZv0
>>159
誰だそれ?

にしてもすごい即レスだな、びっくりした。

お前にゃ聞いてないから。
>>157の返答を待ちたい。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 21:00:01.00 ID:BfUcurWl0
ボンバル機が緊急着陸、「ボーン」と音…松山
3日午後1時30分頃、熊本発伊丹行きの全日空1626便(ボンバルディアDHC8―Q400型、乗客乗員68人)が離陸直後、
機体左側から「ボーン」と音がして、機体が揺れた。
水平飛行に移った後にコックピットと客室後方で白いもやのようなものが発生。
油が蒸発するようなにおいもした。
同機は約45分後に松山空港に緊急着陸した。
けが人はなく、乗客64人は松山発伊丹行きの全日空機に乗り換えた。
同社が原因を調べている。
(2012年6月3日20時13分 読売新聞)

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120603-OYT1T00561.htm?from=main3

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 21:51:02.52 ID:RE4nkip90

航空トラブル:ANA機の配線カバーが落下か 山口宇部空港で、点検中に気づく /山口
毎日新聞 2012年06月03日 地方版

 2日正午ごろ、山口宇部空港(宇部市)で、羽田空港から到着直後の全日空(ANA)のボーイング767−300型機(乗客定員270人)の脚部付近にある配線のカバーがなくなっているのを点検中の整備士が発見した。
同機は696便として午後0時40分に同空港に向け出発予定だったが、欠航した。

 ANAによると、同機は2日午前9時40分に山口宇部空港に出発する直前に点検した際は異常がなく、離陸時か着陸時に落下した可能性が高いという。部品は幅15センチ、長さ約50センチのプラスチック製で、脚部付近の配線カバーとして使っていた。
4日にも国土交通省に報告する。

http://mainichi.jp/area/yamaguchi/news/20120603ddlk35040282000c.html


163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 23:13:15.43 ID:CExYE9CJ0
>離陸直後、機体左側から「ボーン」と音がして、機体が揺れた。
>水平飛行に移った後にコックピットと客室後方で白いもやのようなものが発生。

異音がした後も上昇を続けたという事か?
それは問題ないのか?

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 23:16:18.81 ID:CExYE9CJ0
>>164
6月 2日(土) 山口宇部 東京(羽田)
予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 出口 状況
ANA 696 12:40 12:40 - 14:15 - 14:15 - 欠航* -

欠航理由を何一つ示さないのはクソ会社のなせる業か。
客をバカにするのも大概にせい。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 23:22:35.46 ID:g5nzukSwi
欠航理由を詳細に記すところ他にあったっけ

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 09:16:57.42 ID:PyNpEPs20
>>161
6月 3日(日) 熊本 大阪(伊丹)
予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 状況
ANA 1626 13:25 3 13:23 出発済み 14:40 14:15 松山到着済み 松山着に変更 機材整備のため。 この便は大阪伊丹空港への再運航はいたしません。

機材整備ねぇw
ま、嘘ではないが。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 12:46:19.95 ID:LPqB1aVp0
またボンか・・・

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 13:21:51.37 ID:g4QLn99U0
ボンバルディアだからボーンと音がするのか(w
ボーイングやエアバスだったらどんな音がするんだ?

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 16:00:58.89 ID:8+VTMK2v0
>>168
ボイ〜ン  バスッ


170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 20:52:24.11 ID:HHbpathz0
>>168
aj tnk
http://thoseinmedia.com/members/ajtnk/activity/friends/?acpage=53

http://jp.linkedin.com/pub/hideki-tanaka/11/6a9/174
http://www.tripadvisor.jp/members-photos/ajtnk
http://www.tripadvisor.jp/members-reviews/granpark407
http://profile.ameba.jp/granpark407/
http://radio.on.coocan.jp/team-omoiyari/mamber.html

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Sheraton_Waikiki_Diamond_Head.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:VillagePeople2009Dec.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Peninsula_Hong_Kong_RR_Phantom.JPG
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:KinoshitaJaguarMiis.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:KinoshitaJaguarpart.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JALHNDFclasscounter.jpg
http://profile.ameba.jp/granpark407/

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ajtnk
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Ajtnk

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 22:18:00.68 ID:83E71po/0
>>151
田中秀樹は2011年?まで日航社員だった田中由美子様のご主人です

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 23:22:32.31 ID:BoCO8iT60
事故の流れを断ち切る為にくだらないレスの投稿か

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 23:29:53.44 ID:Gvzv/T4/i
不祥事が無かった間のスレタイを無視したホルホル書き込みは有意義なのか

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 01:00:13.98 ID:WopmTUam0
「今日の」にこだわるか。
じゃ、次レスからはこれを抜こう。

しっかし、一日過ぎたら放免ってのも随分な話だわな。
ま、スレタイ変えればいいだけだしな。

スレタイ変更にて、相当古い話を持ち出すリスクかい?
全然関係ないJALの話を持ち出すバカよりゃ、よっぽど関係あるからいいんじゃないかな。
>>168から>>170って、もう訳判らんし。基地外だなこりゃ。

にしても、部品落下って結構な事例なのに、マスゴミ静かだな。
クソ青ゴミ会社の不断の努力の成果かね。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 06:34:06.11 ID:Cv846s0/0
成田滑走路を一時閉鎖…全日空機トラブル
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120604-OYT1T01059.htm

 4日午後5時5分頃、成田空港の北約20キロの上空約2100メートルを航行中のワシントン発成田行き全日空7029便
(ボーイング777―200型機、乗員乗客263人)で、揚力を調整するフラップを自動操縦できなくなるトラブルが起きた。
 同機は主翼両側のフラップを手動で操作し、約30分後に同空港に着陸した。けが人はなかった。国土交通省成田空港事務所によると、
このトラブルで滑走路が4分間閉鎖され、計21便に最大26分の遅れが出た。
(2012年6月4日21時20分 読売新聞)


176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 07:43:25.55 ID:QyjeyfWNi
>>174
コードシェアの他社機のトラブルをさもANA機のことのように何度も何度も捏造する>>175は、
破綻から立ち直って減税と免税で生かされている今の努力の成果ってことですか?

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 08:04:20.72 ID:XuVlnBSb0
>>174
スレ主が自分だと言わんばかりのアホ発言、こいつ馬鹿か?w
ただの「不祥事」になったら赤猿教のほうも同じくそうなるだろうねぇ。
そうなるとそっちの方が賑わうだろ。
頭のいかれたパイロットによる逆噴射殺人、尻餅しなけりゃ発生しなかったジャンボ機の大量虐殺、
尻餅と言えば、まるでANAの尻餅のあとを追いかけるかのように新しい機材でやってたし(w)、
女性宅への全裸侵入、盗撮、ストーカーもあったな。
鶴丸ラストフライトと銘打って客を集めて金を集めたその数年後にしでーっと復活させる詐欺行為なんてのもあるな。
まるで郊外にある靴屋の閉店セールと同じだなw
「アジア初!ボストン!」も嘘だったな。
提供前のミールが満載のカートをラバにぶっこんで離陸したことも、
回収した食べかけミールを別の客に提供したこともあったっけ。
福岡空港近くでエンジン爆発させて部品を住宅街にばらまいたこともあったね。
ま、一番の不祥事は放漫経営の果てに自ら招いて国民の多くを裏切った破綻だよな。

歴史が長い分、不祥事の数も質も遥かに勝るね。
賑わい方、ハンパないねw

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 08:39:37.15 ID:WopmTUam0
>>177
だから、そういう事実を否定する気は更々ないし、擁護する気にもなれない事例も多々あるが、それはJALの不祥事スレだっつーのwww

スレチをやめろと言ってるんだがね。
ほんと、バカだねぇ。
氏んでも治らんだろうな、こりゃ。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 09:05:26.06 ID:Kxxvkvwq0
>>178
そこまでスレチにこだわるなら、ANAではない他社が起こしたトラブルをここに書き込む行為をやめさせないとねー
赤猿さんにとっては同じでも、それはANAの不祥事じゃないからねー
プルプル震えちゃってる手を抑えつつ必死になって話をそらすのは、その後でいいよー

理解できる?
それともこれはこれ、それはそれ?
汚い言葉を平然と並べちゃうような人だから、学の欠片もないんだろうけど^^

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 09:13:42.02 ID:ff67GwS90
>>179
>>178はここに常駐してるんだけど、洗脳された残念な人なんです。
これも、すぐブーメランを招くいつもの光景です。
猿が覚えると延々とやるという、自慰行為ですね。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 09:14:42.34 ID:bTsX4CJ70
>>179
まったくだ。
>>175の行為は下品にも程がある。
そんなことは既に>>104周辺で指摘されてるが何か?
このスレは初見としても、同一スレの過去ログぐらい目を通すべきじゃないかな。
ほんと、アホだな。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 09:20:04.28 ID:jLWSScl80
同一スレの過去ログに目を通せない>>175ってほんと、アホだね

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 09:20:15.72 ID:bTsX4CJ70
>>178
概ね同意だが、氏んでも、というのはちょっと頂けない。
ゴキブリ族は今や貴重な天然サンドバッグだから、氏なない程度にしておかないと。
ほら、一応さ、下手な擁護は無駄だってことは学習してるようだし。

>>177
今だって123便ネタを筆頭に、過去ネタは日常茶飯事なんだから、実情は変わらんよ。
バカじゃね?
こうやってJALの不祥事をANAの不祥事スレで書き並べたところで、誤摩化そうとてんな〜などと思われてるだけだがね。


以下妄想
 コードシェアネタも自演かもね、ゴキの
妄想終わり

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 09:21:24.92 ID:bTsX4CJ70
>>182
>>175がアホなのは激しく同意
青ゴキ並みだよ、こりゃ。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 09:23:40.21 ID:ri1WPFCn0
破綻して生かしてもらってる身でありながら「利益なくして安全なし」とトップが言ってのける航空会社の狂信者も、
あえて打たれたいがために罵詈雑言と捏造を繰り返すんですね、わかります。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 09:26:23.95 ID:bTsX4CJ70
>>185
ま、>>175は狂信者だわな。

で、青ゴキは基地外、というよりも卑怯者だな。
指摘には全く答えず尻尾を巻いて逃げ出すのみ。

いいかげん、叩かれてるのはANAではなく青ゴキ族だということ、わかれよ。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 09:37:13.95 ID:JNbxiwk5i
>>186みたいなオナ猿もJALにとって微塵も好ましくない存在とわかったらいいのにねw

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 09:39:24.80 ID:bTsX4CJ70
>>187
まあ、そうだろうね。

で、スレチの件はどう考えるのかな?
>>187、代表して答えろよ。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 09:42:59.72 ID:JNbxiwk5i
>>188
自分も延々とスレチな話題をもちかけてるのに?
ゆとり?w

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 09:47:51.32 ID:bTsX4CJ70
スレ内で発生したバカカキコへの対応は、まあスルーが原則としても、対応するとすればそのスレ内が普通だろう。
それとも、他スレに迷惑をかけるのか?

ほれ、答えたぞ、青ゴキ族の誰が書いたか知らんが、JALネタのスレチはどうなのよ。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 10:00:05.19 ID:NPCq6xvK0
そのJALネタもこのスレ内のバカによる書き込みに対応した結果じゃん。
そのスレ内で対応するのが普通なら引用も問題ないことになるが?
一方だけスレチと言いはるのも必死さがにじみ出て格好悪い罠。
盲目もここまでくると悲惨。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 10:44:48.35 ID:fgPodXyV0
全日空:「機内の苦情は消費生活センターへ」

 航空会社の全日空(東京都港区)が乗客に対し、苦情は機内ではなく消費生活センターなどに伝えるよう明記した文書を示しており、
東京都消費生活総合センターは4日、同社へ抗議することを決めた。

 全日空によると、この文書はA4判の「サービスコンセプト」。
5月18日から機内全席の前ポケットに入れており、内容は
▽客室乗務員は荷物の収納の援助をしない
▽客室乗務員に丁寧な言葉遣いを義務づけていない
▽客室乗務員は保安要員としての搭乗で接客は補助的なもの??など8項目。
数年前からの方針だが、乗客から客室乗務員の接客について問い合わせが相次いだため作成したという。

 文書はさらに
「機内での苦情は一切受け付けません。ご理解いただけないお客様には定時運航順守のため退出いただきます。
ご不満のあるお客様は『ANAご意見・ご要望デスク』あるいは『消費生活センター』等に連絡されますようお願いいたします」と明記。
都消費生活総合センターに4日、この文書に関する苦情が1件あった。

ttp://mainichi.jp/select/news/20120605k0000m040125000c.html

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 12:35:14.24 ID:bTsX4CJ70
>>191
こっちのスレチ部分は確かにあるな、その部分は代表して謝罪しよう。

ただ、田中ネタなど、対応した結果ではなく、それは単なるごまかしでしかない。
単に言い返せなくごまかしのネタを貼ってるだけだ。
こういった青ゴキ側のスレチはどうお考えで?
それを聞いてるんだが、なしのつぶてかね。

>>192
こりゃ、アレだな。
アホくさ。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 12:39:56.62 ID:bTsX4CJ70
言っておくが、相手が悪い事をしてるから自分のが正当化できる、というわけではないからな。
どっちも悪いものは悪い。

無論こちらにも非はある(バカ書き込みをする狂信者もいるし…本物のJALマニアかはしらんが)。
そのうえで、青ゴキ族のスレチコピペをどう考えるか、と聞いてるのだ。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 12:40:59.09 ID:gyo8G5f+0
代表とかアホかと

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 13:25:32.67 ID:D4PJd6nUO
>>192 ってSKYMARKの話じゃなかったっけ?
何でANAになってんの?

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 13:27:34.70 ID:37w98V//0
>>192
マジっすか?

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 13:53:52.12 ID:fFApjcUEi
>>196
そういうことにしたいらしい

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 14:28:55.77 ID:bTsX4CJ70
>>175とか>>192みたいな捏造アホも十分謝罪すべきだが。

これがJALの狂信者の仕業か、青ゴキの自演なのか、それを判断する術は無いがね。
どっちにしても、基地外だ。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 18:48:44.03 ID:D4PJd6nUO
捏造までするアホ、俺はANAに就職しようとして失敗したプータローだと思う。ANAだけじゃなくて、全ての就職活動に失敗したアホ。
仮にJALヲタだとして、ANAのネガキャンをするメリットが思い付かない。
万が一、アホの活動が効を奏してANAが縮小したとして、JALの寡占が進むメリットは何も無いもんな。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 19:00:56.10 ID:cgQ9dyoX0
>>200
この板にどれほどのアンチANAスレがあるか数えてみたらいいよ。
とにかくANAを叩くことで快感を得る頭のおかしいイッちゃってるやつが少なからずいるって理解できるから。
中も読めば、それは確信に変わる。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 20:05:04.96 ID:B62VISgv0
>>200
PCで調子こいて搭乗拒否されたカスかもしれんぞ

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 22:04:30.96 ID:GkRIO81B0
>>201
ブー

×ANAを叩くことで快感を得る
◯ANAヲタ(青ゴキ)を叩くことで快感を得る

ANAを叩くのは餌にすぎない

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 22:06:35.99 ID:GkRIO81B0
あれだ、浮浪者をフクロにしてボコる不良と一緒だ。
自分らは正しいと思ってるから何をしても良いと思ってる奴な。
青ゴキもボコられるそれなりのネタ(醜態)を提供してる訳ではあるが。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 22:11:34.38 ID:GkRIO81B0
で、煙充満の原因って分かったんかいな?
まあエンジン周りの問題なんだろうが、アナウンスが見つからんしな。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 22:13:37.44 ID:GkRIO81B0
あと、続報な。

ttp://www.aviationwire.jp/archives/4412

エアアジアJ、訓練用ANA機を6月末返却へ
>2月5日に仙台空港で発生したエアーニッポン(ANK、当時)が運航するエアバスA320-200型機(登録番号JA8384)が滑走路に尻もちをついた事故で、
>当該機が全日本空輸(ANA)から同社が出資する格安航空会社(LCC)のエアアジア・ジャパンへ6月末まで訓練機として貸し出されていることがわかった。
>同機は全日本空輸(ANA)が修理を行い、耐空性が回復したことを確認。4月16日にエアアジア・ジャパンが機体のみを借り受けるドライリースで受け取った。

まあ問題はあるまい。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 22:28:39.37 ID:dsiOlQhei
>>203
釣れますか?

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 09:24:29.82 ID:Ni5FvfsZ0
>>205
煙の原因も、カバーの落下もその後音沙汰無し。
>>206も良く見つけてきたもんだって感じだしな。
写真を見るとタイトルも消し、レジは確認できず…
まあ売却前のお色直しなんだろうけどさ。

209 : ◆3mUF5JKNNU :2012/06/06(水) 10:00:17.22 ID:RC7y7rIN0
a

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 12:02:08.92 ID:Ni5FvfsZ0
ttp://www.aviationwire.jp/archives/4368

遅延において、ANAの「その他」の率が異様に高いんだが。
なんじゃこりゃ。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 22:57:03.33 ID:GcREe2Ed0
>>210
その他って…
できるなら土中に埋めて隠したい内容のことかw

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 05:46:37.72 ID:SuR8hVme0
航空局のプロでも解けないハイレベルな原因なんだろうね(w

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 23:34:31.70 ID:KK2vvVeP0
最近全日空って、団体向けに安売りしてないか?
JALかANAを使う旅行という条件だったらしいが、
箱を開けると全日空というパターンが多いらしい。

他社に対してはもの凄く牽制した癖に。


214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 23:40:06.29 ID:2Zi9nSQ5i
そう言えるってことは、つまりしょっちゅう団体包括を利用しているってことですね?

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 23:44:54.11 ID:KK2vvVeP0
>>214
家族の話を聞くとそうなんだよ。
エコノミーや普通席は嫌だから、もし自分が行く場合は自腹で他社を使う。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 00:00:52.50 ID:kVKwTnXS0
家族はエコノミーで自分はクラスJか

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 09:23:35.21 ID:YTyslIRX0
>>216
何も国内線だけとは書いてないと思うが...。


218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 19:54:17.79 ID:1nxczntD0
>>213

穴は空席が多いから値段を下げて旅行業者に卸しているのだろう。

破綻前のJALそっくり

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 20:38:41.90 ID:RjFMPHq90
>>218
ふーん

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 23:09:38.74 ID:u+JorIsU0
田中 秀樹 イケメンに撮れていますね!!。iPhone用国際線予?約アプリもお願いします!!。
5月17日 20:01

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 08:58:08.59 ID:mIsYHmeW0
>>219
他社にはバースデー割とか、目に見える割引を妨害した癖に、
自分の所はやるのか。
まぁ、JALは空席を出せるような機種は大分減ってしまったけど…。

自分の所を棚に上げる中国と、やってることは同じなんだな。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 09:23:55.97 ID:LcKbe3SIi
>>221
破綻企業が再生直後にダンピングをしかけることを正当化したいんですね。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 22:53:49.27 ID:mTPX86Wi0
あれ!?以前は税金もらってダンピング云々とか言ってなかったっけ?
破綻寸前なんでしょ?今の全日空って。


224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 22:56:33.55 ID:HpNC5/ETi
久しぶりに出てきたと思ったらそれかい。
必死だねぇ。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:54:52.30 ID:mTPX86Wi0
>>224
えぇ。
また全日空でトラブルがあったのかな。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 00:15:28.21 ID:ni1i9Vxvi
JALでトラブルが発生すると必ずここにキモヲタが書き込む

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 20:05:20.30 ID:ynFalmct0

田中 秀樹 クアラルンプール・セパン国際空港。レースのお仕事で行?ったのですが、空港内のホテルも快適でしかもサーキット?にも至近距離で言う事無しでした。夜間便なので1日も早?く新しいエグゼクティブクラスのシートが導入されるとあ?りがたいです。
8時間前 · いいね! · 1

田中 秀樹 上海虹橋空港。小さくても使い勝手がいいです。
3時間前 · いいね! · 1.

田中 秀樹 北京首都空港の大きさと大ざっぱさが中国らしいですね。?細かい作りがとても雑なのが笑えます。
3時間前 · いいね! · 1

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 20:32:18.47 ID:XfktVGdT0

田中 秀樹 日本代表同士ですね?。
7時間前 · いいね!

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 22:24:52.66 ID:JvhIJ1LtO
>>66
先にJALが777で尻餅アクロバットやってるってのに

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 00:43:33.26 ID:5JExxT4K0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Ajtnk
JAL好きなのは分かりますが [編集]

編集御苦労様です。
さて成田空港の記事の免税店の項で、わざわざ書き変えてまで第2ターミナルが国内最大級と書かれていますが、貴方の編集傾向から疑問に思い調べてみると、
やはり第1ターミナルが国内最大級でした。
JAL関係の記事になると「国内最大級」とか「世界でも稀」という言葉をよく書き足しているようですが、くれぐれも適当なことを書かれないようにお願い致します。
その他の心当たりのある記事も早く元に戻しておくことをお勧めします。--121.3.133.62 2009年3月5日 (木) 11:49 (UTC)


231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 22:06:00.34 ID:gaeurR1m0
赤蛆虫と青ゴキブリのバトルが楽しめるスレはここですか?

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 16:01:42.28 ID:b3jaG5om0
全日空:最高益賞賛も株価低迷や一部サービスに不満の声−株主総会
ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-M5UJZT6JIJUW01.html

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 19:42:37.65 ID:3APNvpew0
ガクブルガクブル

ttp://jlab-20s.uploda.tv/s/20s00054086.jpg
ttp://jlab-20s.uploda.tv/s/20s00054087.jpg
ttp://jlab-20s.uploda.tv/s/20s00054088.jpg
ttp://jlab-20s.uploda.tv/s/20s00054089.jpg
ttp://jlab-20s.uploda.tv/s/20s00054090.jpg
ttp://jlab-20s.uploda.tv/s/20s00054091.jpg

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 19:55:06.34 ID:WMOHuEH00
さぁ〜次はなにをやらかすかなぁ?

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 19:56:20.52 ID:zevAex/c0
尻餅のときって、わざわざ追随したとこがあったキガス

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 20:06:51.15 ID:xlu1KK7t0
うわあああああ
この機体どうすんの、まさか修理なんて

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 20:35:31.62 ID:gPLRVWT5P
FDXの時を思い出すわ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20120620-00000845-fnn-soci

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 20:42:12.68 ID:hJFPgqp90
こんな映像(画像)始めてみた。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 20:47:39.24 ID:CGB/h9XN0
パテ埋めすればバレないって。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 20:48:51.61 ID:NX8oJIhj0
JA610A 763ER

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 20:51:48.40 ID:VdwKsEu40
http://sankei.jp.msn.com/affairs/photos/120620/dst12062020330029-p1.htm
胴体が折れる寸前ですね。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 20:58:51.36 ID:8zspQ6YA0
全損事故確定だな
これはひどい

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 20:58:58.83 ID:EC7wLlXO0
これで寸前なら圧力隔壁いっちゃったケースは爆発寸前か?w

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:00:36.49 ID:2m6NF8qD0
基本構造イッてるから全損だよねぇ

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:00:50.25 ID:fMY8mbei0
危機一髪というレベルじゃねえ・・・
これは全損扱いでしょ 直して使うとか言うならおれANAは乗らないわ

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:05:56.25 ID:E7ssGkBCi
機齢10年近いらしいし
さすがにないでしょ

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:07:23.90 ID:aPqM19810
>>236 >>242 >>244-245
以前JFKで同種事故を起こしたほぼ同型のCN-RNTは修理後復帰

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:07:34.82 ID:2m6NF8qD0
動画見たけど、フレアさせるところでスッと機首が下がった感じだったな。
その後ハードランディング、バウンド。
FEDEXのMD11事故見ているみたいで怖かった。
分解寸前だったんじゃないか


249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:09:11.27 ID:pwAMiNY+0
>>248
動画貼ってください。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:10:18.17 ID:E7ssGkBCi
やほーにあるよ

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:11:59.73 ID:2m6NF8qD0
>>249
すみません、夕方TVのニュースでたまたま見ただけなので。
ネット上で今探しているけど・・・


252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:15:48.30 ID:mwKwsTWS0
動画ってこれ?
ttp://www.youtube.com/watch?v=cV41rJYit5s

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:16:19.84 ID:pwAMiNY+0
>>248>>250
ありがとう^^
yahooで見れました。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20120620-00000845-fnn-soci

254 :248:2012/06/20(水) 21:16:31.07 ID:2m6NF8qD0
これか
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20120620-00000845-fnn-soci

機首が下がって接地直前に何とか持ち上げたけど、ハードランディングになった

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:19:18.31 ID:NIhjdTzc0
フジテレビのやつが一番鮮明だったよ

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:27:02.82 ID:o6mMW9Og0
ANA機が着陸時に激しく接地…機体の一部変形

20日午後1時25分頃、千葉県・成田空港で、北京発の全日空956便(ボーイング767―300型機、乗員乗客193人)が着陸した際、滑走路に激しく接地し、機体の一部が変形した。
けが人はなかったが、国土交通省は損傷が大規模なため、航空事故と認定。
運輸安全委員会が機長から事情を聞くなどして原因を調べている。

同社などによると、損傷したのは翼のやや前方の機体上部。
着陸時の衝撃で、機首が上方に向くように機体がしなって変形した可能性があるという。

成田航空地方気象台によると、当時は台風4号の影響で滑走路に向かって最大で風速14・9メートルの横風が吹いており、高度約500メートル以下で気流が乱れる恐れがあるとして注意を呼びかけていた。
同省によると、機長は「着陸時に気流が乱れていた」と話しているという。
(2012年6月20日21時04分 読売新聞)

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120620-OYT1T01095.htm?from=top
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20120620-OYT9I01094.htm

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:33:06.55 ID:3APNvpew0
いつもの「赤猿」云々ってレス、まだかな?

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:44:15.99 ID:3DMDnDwg0
まだこっちでネタになってないから大丈夫だべ
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:45:50.68 ID:IyN6UKoV0
これは正直擁護の余地はあるが、青ゴキじゃ無理かな。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:47:26.47 ID:Iy2dkIm+0
これは酷い

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:50:42.87 ID:zqSE2Md10
機体の一部が変形なんてもんじゃないぞ。下手すれば胴体真っ二つだよコレ。
yahoo news米欄で「大事故にならなくてよかった」とか言ってるが
FEDEX事故の一歩手前位のアクシデントだよ。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:51:11.47 ID:qXuswxav0
前輪をつけて、機体に衝撃を受けたあと、ゴーアランドしたら
空中分解していたかもな。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:52:23.53 ID:IyN6UKoV0
これ、あとから体の痛みを訴える客がでるパターンだな。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:53:34.05 ID:Iy2dkIm+0
九死に一生を得た感じだな

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:56:21.00 ID:pwAMiNY+0
>>261
IDがMD10だな!

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 22:04:04.17 ID:zqSE2Md10
>>265
MD11じゃないのが残念w
でもこれ胴体半周くらいベコってなってるけど修理どうやってするのかね?

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 22:08:23.05 ID:7qc3EKHc0
下地島で全損した機体より酷い損傷だ
ここまでくると大規模な修理が必要で、経年も考慮すると
廃棄になるんじゃないの?

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 22:14:13.10 ID:+f60JIzg0
>>267
下地島で全損した機体・・・詳細きぼんぬ。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 22:19:26.58 ID:bD944WDn0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E4%B8%8B%E5%9C%B0%E5%B3%B6%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E4%BA%8B%E6%95%85

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 22:28:11.15 ID:VdwKsEu40
>>266
航空機は複数の部材を組み立てているわけだから、仮に完全に折れたとしても
その部分を取り替えれば、修理は可能だろう。
問題は修理できる場所まで運べるかどうか。成田でシアトルまで飛べる程度に
補強できるのだろうか。

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 22:42:15.52 ID:OeSJ2hhV0

お願い

この機体に与圧をかけないでください

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 22:51:06.39 ID:IBf1Sarg0
報道ステーションで報道しましたか?

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 22:51:57.56 ID:qXuswxav0
>>272
したけど、着陸映像が流れなかった。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 23:01:11.25 ID:o3wUqMTe0
犬HKは着陸映像を流した
ウインドシアかってくらいに機体がバウンドしてた
ポールと旗から判断するに、強風が横↑に巻いてる感じだった

国際線で胴体にクラックかよ
B787がやらかしたかと思ってたら、B767か?

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 23:10:03.60 ID:Mu8OErwL0
成田はこの風向きだと駄目なんだよ。

本当は、横風用滑走路を先に作るべきだったんだが。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 23:30:34.00 ID:IBf1Sarg0
>>273
さすが、全日空初代社長を輩出しているだけに、朝日は軽く報道ですかね^-^;

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 23:32:16.13 ID:MqgoH6x90
>>270
廃棄で保険金の方がイメージ的に損をしないだろ。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 23:34:04.60 ID:IyN6UKoV0
>>276
「何らかの衝撃」っていってた。

オイオイオイオイオイwwwwww


279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 23:34:15.81 ID:nHcBrcph0
これは正直責められんな
むしろFedExのMD-11みたいに横転しなくて本当に良かった

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 23:47:17.19 ID:MqgoH6x90
責めるつもりはないさ。
ゴーアランドのタイミングを逸しただけさ!

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 23:50:21.98 ID:MLqbPPFM0

社長・・・このB6、おこせませんか?・・・

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 00:11:02.51 ID:SkvyL/xS0
>>279
成田は時々ウインドシア警報でるからなあ
数年前、最大35knの西風でウインドシア警報出てる時でも
フェデックスだけは全機1発で降りた

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 00:16:22.90 ID:IpHUgDtoO
>>271
給油の連続になるけど、10000ft以下で米国までフェリー。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 00:18:37.73 ID:kHI/iNf+0
ムーリヤなら工場まで運べるやろ

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 00:39:52.38 ID:/XozokPC0
無理や

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 00:43:39.01 ID:926VYVwW0
あとは翼カットして船で運ぶか。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 01:15:16.16 ID:qJncXUmA0
>>282
米系の輸送機って米空軍上がりのベテラン揃いだからなw
槍どころか、銃弾が飛び交う場所で離着陸してんだろ?

288 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/06/21(木) 02:07:47.74 ID:lLMFtPVq0 ?PLT(27465)
>>283
機体引き起こしたら、折れるんじゃない?

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 04:05:35.69 ID:IpHUgDtoO
>>288
そうか、あれじゃ少しのGでも逝ってしまいそうだね。多分もう空を飛ぶ事なく廃棄処分になるかと。

修理したとしても怖くて乗れないね。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 09:10:21.38 ID:or9vKEY20
成田空港に反対派が悪いと擁護しとこう

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 09:25:18.39 ID:y9gpfzTF0
>>290
それが最も適切な理由だわな。

いつもなら青ゴキを釣ってボコる為に難癖をつけたくなるところだが、今回は叩けないな。
災難だったな、としか。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 09:31:27.32 ID:qJncXUmA0
結果論だけど
ゴーアラorタッチダウンの判断ミスって事になるんだよね?

賃上げストが多い青は、今後「乱暴な着陸して胴体折るぞ?」
と臭わせばスト以上に効果的じゃね?

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 09:34:29.47 ID:r2aDYymSi
>>292
調査結果が何一つ出ていないのに?
何をそう焦ってるの?

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 09:52:32.61 ID:y9gpfzTF0
>>292
あと10mぐらいのところで風が急変すれば判断どころの話じゃないぞ。
あれは、横風に対応できてない空港の問題。

>>293
焦ってるってのも違うんじゃないか。
別に「判断ミスじゃね?」と意見を述べるのは良いと思うがね。
それが違うと思えばちゃんと反論すれば良いだけの話。
おれは違うと思うけどね。
調査結果でるまで何も喋れないってのはオカシな話。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 10:10:27.73 ID:qJncXUmA0
>>293 何をそう焦ってるの?
結果が出てないから質問してるんだがw

成田は横風対策が取れないの?

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 10:10:33.67 ID:r2aDYymSi
結果論と前置きした上で判断ミスという表現を使ったからだよ

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 10:23:43.42 ID:IpHUgDtoO
成田の運用を隠れ蓑にしてる人がいるが、現在の羽田も南風が吹けば殆どRWY22、23運用で横風着陸しなければならない。

45Kt近くの風で、やっと16Lになる程度です。

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 14:05:47.75 ID:/XozokPC0
そのうち自動操縦が何とかする時代がくるから横滑走路はイラネ

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 15:04:43.76 ID:LEhdWSNj0
問題は横風ではなく、下層乱気流。
成田周辺の里山をすべて削る。
土地も増えて、農民も土地成金になれてみんな得。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 22:48:55.06 ID:DFM65fmG0
このPはもう操縦桿握れなくなるの?

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 23:59:59.42 ID:QXHDKG4y0
>>300
どうでしょうね。
何年も前、JALのMD11が飛行中乱高下した事故では、パイロットが長い間操縦できなかった
そうなので。当時、事故はMD11特有の操縦特性が原因だと多くのパイロットが訴えていた
けどそうなったらしいです。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 03:35:59.00 ID:Upb8GvDp0
ミニディスクの件は怪我人出てるし裁判所のお世話になってるし

今回のはそのうち戻るんじゃないの
組合も張り切ることだろうし




303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 11:41:41.59 ID:P5o0CXGBO
あんな機体になって怪我人が居ない訳ないだろ。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 11:50:36.09 ID:8IxTEOZQ0
お詫び=お見舞金
で、口封じだな。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 11:57:42.34 ID:cL4miZuZP
763、773は弱い部分があるよ。MD-80,-90も同じ。
ストレッチ機の弱点露呈したとも言える。
残念ながら廃機かな。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 11:57:45.99 ID:mbWcMlxZ0
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120621/dst12062118410013-n1.htm

全日空機ハードランディング事故 調査開始

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 11:59:00.37 ID:mbWcMlxZ0
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00225918.html

全日空機機体変形事故 事故機は調査終了後に修理か廃棄か判断へ

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 12:00:20.74 ID:mbWcMlxZ0
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120621-OYT1T01220.htm

全日空機に亀裂4か所…考えられない損傷レベル
>機体の上部には、外板がゆがんだような損傷が2か所あり、詳しく調べたところ、長さ10センチ足らずの亀裂が4か所見つかった。また、機体内部でも、天井パネル2枚が外れかかった状態だった。

ttp://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/220622003.html

新たに4カ所の亀裂 全日空旅客機の機体変形事故

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 12:01:34.77 ID:mbWcMlxZ0
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/06/21/kiji/K20120621003517300.html

全日空機の損傷事故 外面の傷は長さ4〜5メートル 

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 12:05:23.48 ID:mbWcMlxZ0
ここの住人なら不可抗力的側面が非常に強いと理解できるだろうけど、
あまり飛行機に詳しくない人がこういった記事(特に歪んだANAロゴの機体写真)を見ると、ANAのイメージ低下に繋がるんだよな。


311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 12:25:51.44 ID:1lenO23zi
そして愉快犯的に評判を落とすことを生き甲斐としていそうなのがmbWcMlxZ0


312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 12:29:41.77 ID:SC4CTRln0
これって、全日空の責任じゃなくてエアニッポンの責任だと思うけど。
全日空は全く悪くないでしょ

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 12:31:37.37 ID:7Of6kQ8hi
>>312
下手な釣りにもほどがある

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 12:59:48.38 ID:mbWcMlxZ0
>>311
一般人はこんな板、見ませんね。
なので、記事を貼っても住人が見るだけだから、評判が落ちるも何も。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 13:01:43.25 ID:7Of6kQ8hi
>>314
じゃ、このスレで自慰行為?
いやーん

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 13:09:19.78 ID:8IxTEOZQ0
>>312
エアニッポンって会社統合されたような、、


317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 13:16:23.51 ID:mbWcMlxZ0
>>315
自慰と思うなら、それに付き合うのはいいのか?

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 19:05:54.06 ID:GItbRpp40
全日空ってマスコミに守られた糞起業だよね

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:03:20.70 ID:P5o0CXGBO
先行機がウィンドシア報告してるのに、2人とも無線聞いてなかったのかね。

普通はゴーアラウンドして様子を見ると思うんだけど、この便は強行着陸を選択したみたいですね。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:10:21.52 ID:WrT8ji3Wi
>>319
いつもの知ったかガラケーちゃんw

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:17:47.20 ID:0wBx5jew0
気流が悪くて(?)ハードランディングしてバウンドするまでは不可抗力
その後ノーズから着けて胴体に亀裂を入れたのは乗員

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:18:42.53 ID:TFHnGHNIO
またやる!って思っていたんだよな!社内では散々安全に関する教育してるけど「ヒューマンファクター」とかヒヤリハットの事例を挙げているけども、まぁ〜
意味ないね!!
当事者にならなかったら関係ない!!
定時にあがれたら万事OK!

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:28:35.16 ID:5MQKcGCe0
JALが不祥事でも起こした?
ここが賑わい始めてるし

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:32:40.55 ID:IhX+xSc70
>>322
安全憲章を掲げてるのに、利益なくして安全なしなんて発言をしちゃうのと似てますね。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:38:19.40 ID:Dg2N0rdv0
>>321さんは、データが公になってない中で断定できるほど詳しいんですね。
資格でも持っているんですか?

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:42:18.86 ID:P5o0CXGBO
>>320
ガラケーと『的確な指摘』とは何も関係ないがね。

全世界の過去の航空事故を参照しても、明らかに人的ミスでしょうな。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:47:53.66 ID:hIeS5UhV0
>>320が悪い


328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:48:29.33 ID:0wBx5jew0
>>325
データが公になっていないとわかってるなら、単なる推論だと捉えていればいい

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:55:06.66 ID:pq8gBO8i0
>>326
それもひっくるめてプロが今調べてんじゃね?
もしかして事故調より知識が豊富と自負してる感じ?
まぁ自画自賛や「誰にでもわかる」的な自信満々発言は自由だけどw

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:58:08.02 ID:tHSVAYli0
この会社は、ドシンと着陸する人が多いけど、
アレも結構揺られて好きじゃないのに
中の人はだいじょうぶだったのかな

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:58:44.89 ID:TFHnGHNIO
まぁきっとそうなんだろう、まぁ
我等グラハンには関係無いことでございますでふ
B6のキャプテンに可愛い女のキャプテンいるから
彼女じゃなかったらいいや!

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:59:48.11 ID:GDOa7OCn0
>>331
日本語、変だけど
大丈夫?

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 22:43:25.36 ID:ImBfufBj0
>>329に同意だな
現時点でみんなが持ってる資料って、遠くから撮ったあの着陸の映像とパイロットの「気流の乱れを感じた」
というコメントだけでしょ。
それだけでここまで当時の滑走路付近の気象状況やパイロットの操作が見えて、事故の根本原因まで断定的に論じる事が出来、
それが間違いないという自信があるのなら、
皆さん事故調査委員会やNTSBが大歓迎で雇ってくれますよ。

ああそうか、329が言うように発言は自由ですね

俺もそうしてるし

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 23:29:32.13 ID:0wBx5jew0
発言は自由だとわかっていながらもしつこい奴の多いことw初心者か?
まあスルーできないのも自由だよなw

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 23:46:28.32 ID:0bamCwzI0
強がりつつ噛み付くのも自由だねー

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 01:28:51.67 ID:q3sXKfhg0
報道映像だけでど素によってそんな簡単に事故原因が判明、解明するなら、
事故調査委員会なんかいらなくなるよな。
というか、国内、海外問わず、原因解明にかかる期間なんて年レベル
になることがざらなのにね。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 05:37:27.97 ID:cFe6saVM0
こ こ は 2 c h で す よ ?

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 06:31:35.27 ID:QnonzP8J0
>>336
なら、マスコミも何も言えないな。
何もいっては成らない国。
桑原桑原。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 07:15:49.15 ID:IKJHIcwG0
>>337
だから?

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 08:17:34.97 ID:0AcDazwY0
いいじゃないか、事故調査ごっこさせてやれよ

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 10:11:43.90 ID:6gkUVXZa0
事故調査ごっこ
一時 機首タイヤのみ接地


342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 11:54:37.52 ID:QNXG5H+e0
これさ、また全日空がけが人隠ぺいしてるってことあり得るよな。
前科ありだし

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 12:01:45.20 ID:Zw+o+bv0i
はいはいたらればたられば

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 12:29:26.32 ID:QNXG5H+e0
浜松市沖の太平洋上空で4月27日夕、宮崎発羽田行きの
全日空610便(ボーイング767―300型、乗客乗員119人)が
飛行中に揺れ、客室乗務員1人が骨折する事故が起きた。  
全日空によると、骨折したのは女性客室乗務員(27)。
天井に頭をぶつけて床に落ち、2日の再検査で足の付け根の骨が折れていることが分かった。

4月27日に事故があって、発表は5月2日

発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後・・・・・

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 13:18:41.15 ID:qJvxNkOn0
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 13:22:24.21 ID:a9WVglXX0
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後
発表は事故後5日後

2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で
2日の再検査で

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 14:17:45.99 ID:gYLo3Wxm0
テレビ見ると、321の意見を尤もに思う。グライダーパイロットだけど、
ウィンドシアがあるときには増速して着陸するからバウンドしやすい。
そこでノーズを抑えちゃダメなんだなぁ… その姿勢のまま待って、
減速して自然に再着地するのを待てばOK。ビックリして反射的に
エレベータをダウンに持っていくとポーポイズに入っちゃう。ましてや
エンジンがあるんだから… こういう状況はフライトシミュレータで
訓練しないんでしょうかねぇ。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 14:19:28.81 ID:q3wNb73z0
やっぱりケガ人キター!!!!

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20120623/k10013052821000.html
全日空機事故 客室乗務員軽傷
>乗員4人が軽いけがをしたほか、乗客3人が首の痛みなどを訴えている
>全日空によりますと、当初、乗客乗員193人にけが人はいないと発表していました

>けが人はいないと発表していました
>けが人はいないと発表していました
>けが人はいないと発表していました
>けが人はいないと発表していました
>けが人はいないと発表していました
>けが人はいないと発表していました



349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 14:21:40.31 ID:q3wNb73z0
>>343
なにか言う事は。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 14:23:07.30 ID:q3wNb73z0
>>318
丁度実例を書いたのでリンクしておく。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1312244746/958-959

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 14:24:05.80 ID:oIf6IIa5P
うまうまだな


352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 14:25:11.98 ID:q3wNb73z0
更に
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5062202.html
>一時 機首タイヤのみ接地


353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 15:42:11.07 ID:QNXG5H+e0
やっぱり隠してたのか

この会社、チョンと同じ思考回路(-_-;

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 16:34:05.48 ID:q3wNb73z0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120623-00000064-yom-soci
>機体制御が困難となって横転事故などにつながる「ポーポイズ現象」に陥りかけていた可能性が高く、


355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 18:44:15.97 ID:uChkrrJg0
胴体が折れてエネルギーを吸収してくれたわけですねwよかったよかったww

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 21:33:22.85 ID:DIwttPEFO
さぁ〜次はいつやるかなぁ〜
楽しみだ!今日の
CTSのオイルリークは?

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 21:48:26.98 ID:ztO/totG0
>>356
湧いたw

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 22:01:24.85 ID:QNXG5H+e0
俺は、そろそろシステムトラブルがあると思ってるんだけど。

ほぼ定期的にしでかすからこの会社はw

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 22:26:38.83 ID:uA97uWbN0
この前、HTC Jだっけ?すげーヌルサクだっていうんでau名古屋行ったんです。au名古屋。
そしたらなんかキモヲタがめちゃくちゃいっぱいで臭いんです。
で、シャープの16SHの実機があって、行列してるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、シャープごときで行列してんじゃねーよ、ボケが。
時代は海外メーカーだよ、海外。
なんか親子連れとかもいるし。
一家4人でセリエか。
おめでてーな。
よーしパパMNPしちゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てられない。
お前らな、俺のi-phoneやるからそこどけと。
スマホ選びってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
横の実機弄ってる奴とヌルサク度を巡って、いつ喧嘩が始まってもおかしくない、 刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんで ろ。
で、やっと順番が来たかと思ったら、前の奴が、店員のお姉さんに「ブラウジングの動画を撮らせてください。」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ブラウジングの動画なんてようつべにとっつにアップされてんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ブラウジング、だ。
お前は本当にブラウジングの動画を撮影したいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い 詰めたい。
お前、ブラウジングって言いたいだけちゃうんかと。
スマホ通の俺から言わせてもらえば今、スマホ通の間での最新流行はやっぱり、qHD、これだね。
画面は粗いが発色が良い、そして何より驚異的な電池もち。
これが通の選び方。
有機ELってのは画面焼き付きがある。
そん代わりヌルサク&電池もち最高。これ。
で、それにペンタイル。これ最強。
しかしこれを指摘すると次から2chで叩かれるという危険も伴う、諸刃の剣。
情弱にはお薦め出来ない。
まあお前ら情弱キモヲタは、ISW16SHでも使ってなさいってこった。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 23:17:58.50 ID:6gkUVXZa0
キャンセル料無料まだかな〜

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 23:26:02.11 ID:xVbL/Gmp0
>>359
誤爆?
デイジーカッターも真っ青だな。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 01:35:48.12 ID:qZWu7TS90
>>353
事故機を埋めようとしなかったことは評価するべきだ

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 01:36:15.28 ID:D0X6x+4lO
昨夜、知ったかだの事故調だのとほざいてたアナヲタ!見ろ、これが現実だ。

誰が見たって『あいつ、やってはならない事をやったな』って単純明解な操縦ミスによる事故なんだよ。

Fedexの事故で前例があるから極めて解りやすい。結論、『強行』しなければ事故は起きなかった。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 03:04:10.40 ID:sZDboD4i0
マスコミに毒されて簡単に「あいつが悪い」でいい気になる単細胞だな。

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 07:39:18.01 ID:Ai3nFIzv0
安全の最終責任者は機長
言い訳はいらん
過失があったかどうかは別の話し

機長の責任なんだよ

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 08:00:14.86 ID:GvJZcJWp0
>>343
何か言う事は?????

とりあえず、ごめんなさいだろ。
このゴミカスが。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 13:20:09.50 ID:7XXtZcI80
ドドンパって何?

これ書き込むのに2回も誤爆しちゃった

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 13:38:30.58 ID:+Fl4jDTL0
とりあえず再来月の搭乗予定分をキャンセルしたいなぁ。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 17:06:40.28 ID:GpwBRs8M0
あれだけ着陸て、期待が変形・損傷してるんだから、
凄い衝撃だったと思うけどなあ。 
尻餅自己レベルでないでしょ? 
中に乗ってた人、どうなんだろう。。。
 


370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 17:46:33.72 ID:GYPXipCB0
1.8Gとか報道してるけど嘘だろ

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 19:40:38.84 ID:3tuhGtUf0
同意
ねつ造は電通のお家芸だし
これもK-POOPで確定してる

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 00:35:29.99 ID:6MDQmjraO
あまり詳しく続報しないのは、電通が指示しているからだな。

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 03:49:12.52 ID:zeGTpirFO
尻餅尻餅うるさいからわざと頭突きやったんじゃないかな

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 06:02:57.76 ID:Dz98WpOPP
>>373 だれうま

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 07:39:56.54 ID:tZbdli450
>>363
成田13時過ぎの欧州便に乗ると、離陸待ちの列が出来ているが
心理的に待ち時間が増えるのでゴーアラは避けたいのだろうか。>>強行

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 09:47:32.30 ID:Ny3eeaT90
たしかになあ
PICの腕が良かったからなんとか着陸できた、のかもしれんが
ゴーアラウンドすればよかったといわれりゃ、そのとおりだ。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 10:36:03.88 ID:dvhplRBo0
>>375
待ち時間というより、あんな気流が悪い中もう一度アプローチして着陸するのはごめんだったんだろ

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 11:13:05.51 ID:C+dlpark0
当時の風向風速のデータだけ見ると、あれでNO GOと判断するパイロットはほぼいないと思う。
乱気流を気にしていつもより速いスピードで進入してるし、間違った手順でもない。
あとは、咄嗟の判断が適切だったかどうかじゃないかな。それは事故調の専門家が判断することだ。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 11:55:09.07 ID:ZtjzU1/v0
パイロットは気の毒だけど、ANAという会社は今回のような事があった機長に寛容なのかな?

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 12:17:55.37 ID:Dz98WpOPP
自家用しか持ってないですけど、ポーポーイズを避ける訓練は
やらされましたよ。絶対頭下げるな!、微妙にパワー上げてアイドルにせず
ギリギリ失速はさせずやや引き気味で後ろから落とせ。と。
ノーズから着いたら絶対ダメときつく教えられたなぁ。

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 13:46:34.66 ID:jdTW/Epx0
今回の事故は事故調が入るまでもなく、訓練生でもしないような単純な操縦ミスが原因。
>>380のとおり、普通の訓練施設なら最初のほうで扱う初歩中の初歩。
どうせANAの自社訓練ではやってないんだろうけどな。

「横風ガー」とか「乱気流ガー」とか言ってる奴が多数いるけど、今回については全く関係ない。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 13:48:36.61 ID:wm+MzQtM0
赤猿臭満載。
通常の素人、マニアには訓練内容など知るすべもないけど。
何か詳しい振りしてるな。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 13:52:23.00 ID:ZtjzU1/v0
>>382
おっ、青猿か。
着陸許可出した管制官の責任なんなんだろ?

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 14:32:03.10 ID:AUiNUR3i0
下地島空港のANA訓練のDVDを観ても、接地後訓練生が
機首を下げようとすると、教官が「まだ、頭下げない」を
口すっぱく言っているシーンがある。
また、別のDVDで雨天の羽田着陸の時(機種はB747−400)
でも指導機長が同じように「頭下げるな」と言っているのも
観たことがあるから、人間わかっていても(そのまま頭を上げたまま
機体を落ち着かせるか、ゴーアランドするか)あせって、つい
頭を下げてしまうんだろうな。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 14:36:25.03 ID:AUiNUR3i0
>>383
管制官には責任はないだろ。管制官が「着陸をしなさい」と
命令したわけではなく、「着陸しても良い」と許可を出しただけ
だから。許可後の最終着陸決定権は機長、副操縦士に関わらず
「操縦士」にある。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 14:40:55.25 ID:AUiNUR3i0
補足すると、実際に操縦している操縦士ね。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 14:41:02.34 ID:/izf90tHi
事故調の調査結果も出ておらず一般人が知り得る素材は定点カメラのピンボケ望遠映像のみ、
そんな状況下で原因を断定できるほど気象学や航空力学って単純明快で、
>>381は航空従事者だからこそ事故調の存在を軽んじてまで断定できて、
そんな>>381に疑念を抱いた>>382を猿呼ばわりする>>383は全てに勝る存在?

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 14:43:15.00 ID:LNe9wjy8i
>>385
>>383は、どうせ管制官の責任にするんだろ?ってイヤミを言っているんだよ。
たられば話が大好きで、それを元に話を曲解して妄想を膨らますことが生き甲斐だから。

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 15:16:40.09 ID:yJW32Q6g0
お、青ゴキがいるか。
おい、代表して>>343の件を謝罪しろや。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 15:27:30.11 ID:AUiNUR3i0
JALも不祥事があるけど、あと一歩で、死者で出るんじゃねえ
と言う事例はANAがここ最近多いね。



391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 15:28:00.08 ID:yJW32Q6g0
あとよ、この時点でPのミスだなんだいってるアホ、お前、青ゴキ並みにバカだぞ。
いい加減にせぇ。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 15:44:19.90 ID:7qVgW3rD0
隠し竹りゃあ隠せばいいさ そんなんいつものこと。
マスゴミをミスリードさせるのもいつものことwww

訂正 ゴミと結託しているのもいつものこと。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 17:28:35.11 ID:yJW32Q6g0
ANA HPの御詫び記事も6/20付けのまま、けが人が出た事はダンマリ。

このゴミカス企業が。

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 19:07:54.36 ID:dvhplRBo0
今回と類似した事故

アリタリア航空600便 B767-300 気流が悪い中着陸し、バウンド後ノーズから着いて前脚とその周辺損傷@ニューアーク
http://www.fss.aero/accident-reports/look.php?report_key=1404

日本航空1002便 B767-300 バウンド後ノーズから着いて前脚タイヤが外れる@羽田
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/AI09-4-1-JA8986.pdf

どちらも操縦士がタッチダウン後、操縦桿を前に押したことが要因

成田のFedexの事故はまだ最終的な報告書は出ていないが、経過報告でDFDRの解析結果は出ている
最初のタッチダウン後クラッシュするまで、機長はずっと操縦桿を前に押し続けており、これも要因となることは明らか

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 19:10:01.17 ID:9NNHjACu0
だから今回も倒しているはず?


396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 19:11:48.87 ID:dvhplRBo0
さあねww
解析結果が楽しみだな

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 22:13:39.92 ID:g6qte7zI0
>>393
NHKでは怪我人でたのやったけど時事とかは配信したのかね?

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 23:12:34.74 ID:qb78+/eR0
WiFiの件、酷いな。

JALの来月からのサービス開始案内と同日に「来年から」の導入を発表するって、どんだけ低能だよ、この会社w
詳細も詰め切れてなくて、とりあえずうちもやります〜って、池沼レベルだな。
消費者をなめんじゃねぇ。

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 08:10:08.01 ID:6khd5de/0
>>398
プレミアムクラスだって、他社でファーストクラスができたから、
とりあえず(似たものを)追随します、ということをやったし。


400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 08:13:27.41 ID:uRQEW4bei
>>399
ファーストができた背景、知らないの?

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 09:03:29.18 ID:J+VWmDcK0
>>399
寝ぼけてんの?

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 09:10:12.51 ID:6khd5de/0
>>400-401
おぉ、来たねぇ。

じゃあ何でプレミアムクラスに替えたの?スーパーシートプレミアムのままでよかったじゃん。


403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 09:25:00.14 ID:mCZm6hv70
で、今回のWifiの件はどう思うのかな、青ゴキよ。

まーた、尻尾を巻いて逃げ出すんでしょうけどね、ゴミだから。

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 09:46:23.13 ID:m1mA62Cci
それが不祥事になると過去の追随発表すべてが不祥事になる。
ブーメランの乱舞が見れるなw

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 10:13:52.56 ID:mCZm6hv70
アホカト

同日の数時間前にかぶせてきたことを言ってるんだがね?
今回の件をどう思うか聞いてるんだが?

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 10:14:58.91 ID:mCZm6hv70
それから、ケガ人の件はどう思うのかね?
答えろよ、偉そうな事言うなら。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 11:31:04.93 ID:OYWweDon0
55歳の親戚の叔父さんが航空自衛隊千歳基地の戦闘機パイロット、今は教官。
休日には全日空から乗務の依頼があり、ボーイング747-400の千歳-羽田などの往復乗務
と、場合によっては国際線の乗務もしている。CAからもモテる。

叔父さんの経歴
 航空大学卒業
 航空自衛隊千歳基地へ入門
第2種航空機操縦免許取得(有料事業許可)
 無線免許取得
 P3Cプロペラ機乗務
 F15戦闘機へ移行
 教官の学位を取得
 オールマイティライセンス(国際航空協会)取得
 ボーイング747-400ジャンボ機の乗務も兼務
 副操縦士を左席で操縦させる教官の学位を取得


僕の経歴
 複数の派遣会社を経て派遣社員管理能力資格(国家資格)を取得
 恵庭市内の携帯電話用プリント基板製造メーカーへ入門
 各工程を経て教官の学位を取得(制服の肩に4本線入り)
 現在、精密電子機器職業技術者(政府認定)として活躍

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 11:57:15.82 ID:ikfq7eDv0
>>407
空自でP-3Cたぁ珍しい経歴だw

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 12:26:56.71 ID:r5+oCAx1O
>>407
オールマイティーライセンスはかっこいいな。
戦闘機乗る人が旅客機乗る時って管制官の言いなりでつまらない気分になったりすんのかな?

お前の経歴は余計だった…

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 13:08:09.91 ID:mCZm6hv70
ttp://www.ana.co.jp/asw/topinfo/info.jsp?infoID=d20120620203451&info_tool_flag=1

未だにケガ人について触れず、そのまま。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 13:22:44.79 ID:mCZm6hv70
Wifiもペラいプレスリリースのみ、提携会社が決まっただけで詳細は何も出ていない。
単にJALの発表に合わせて大慌てでバラまいただけ。

却って会社の品格を下げるだけなのに、どうしてこういうバカなことをするかね。
あ、ANAだからか。

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 13:23:46.29 ID:mCZm6hv70
で、こういう醜態を繰り返すバカな会社についてどう思うか聞いてるんだがね、青ゴキ。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 16:08:01.93 ID:mCZm6hv70
本スレで取りまとめしてないで、こっちでちゃんと言えよ、このゴミクズが。

なんで生きてんの?

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 16:09:34.73 ID:mCZm6hv70
この世から退場する前に、ケガ人の件も忘れずにな。

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 18:05:01.21 ID:Zt42lLL30
>>407
以前、いつでも好きな航空自衛隊の機体を操縦できる特別なライセンスがある、
と豪語するオヤジに会ったことがある。

偉そうな空自OBと親しげに話し、まっちゃんなんて呼ばれていたが、ありゃどう
見ても頭がおかしかったぞw



416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 21:41:06.28 ID:wRBAbJiy0
すごいね。
いろんな意味で。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYro_bBgw.jpg

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 21:47:37.92 ID:DLg1/YVy0
禿使いのタワケかよwww お国へ帰りなされ

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 21:59:43.17 ID:LyUzENvm0
今だにパソコンしか持ち合わせていない情弱か、もしくは汚物垂れ流し国製のデバイス使いか。
それともいまだにiPhoneがSoftBankからしか出ていないと思い込んでる人か。

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 23:13:34.30 ID:nCyJdhc60
>>416
妄想というか希望ね。
あぼーんしたい気持ちはわかるけどねぇ。
憐れすぎて涙が出てくる…

しっかし、本スレ荒らしたり、アンチスレのアンチ投稿を荒しって言ってみたり。
いつもの様にIDとりまとめしたり(本日のMVPがID:mCZm6hv70ってことは良くわかった)。
終わってんなぁ。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 23:31:17.78 ID:y4/n8Ydy0
アンチ系を立てまくる、
煽り書き込みを繰り返す、
自分を上にして他人を見下す、
子供染みた表現を繰り返す、

どちらがどうということではなく、単にみっともなくて格好悪い

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 00:20:54.81 ID:ftCcA9cD0
ま、よっぽど悔しかったんだろうな。
IDまとめて、そのキャプチャを貼る=クリティカルヒットってことだから。
青ゴキの習性の一つ。

mCZm6hv70、グッジョブ


422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 01:20:09.04 ID:L2tZFrdu0
>キャプチャを貼る=クリティカルヒット
よく分からない言い回しだな

普通、コピペって言わないか

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 07:41:58.40 ID:mqQdcKP6i
>>421って昨日のmCZm6hv70だろw

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 08:19:18.85 ID:DDgjMv3l0
>>423
だろうなw

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 09:16:34.73 ID:TQiG9vBS0
>>421
全くで。
いつもの通りの展開。
指摘された点には何一つ答えれない、ミクロ野郎だ。

>>423
自分の信じたい様に信じれば良い。
匿名掲示板だからな。

例えば、俺がmCZm6hv70だ、と言っても良い訳だしな。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 09:39:24.17 ID:C/RTPtdLP
お前は誰と戦ってるんだ?w

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 10:05:42.75 ID:Xq7yMiLb0
ANAはさあ、プレミア(昔のスーパ時も含む)冷弁当しかださないよな。

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 10:17:29.05 ID:R5RtXVkI0
同一人物だとすると

> mCZm6hv70、グッジョブ

これが激しくかっこ悪い

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 12:05:44.16 ID:l2RQJhbu0
>>427
ラウンジ富士があって使えてた頃(15年以上前)は食器で出ていたらしい。
それが今や…。

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 12:43:19.19 ID:t9g5JVmR0
>>428
>>343

てことだろ。

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 13:07:55.42 ID:pH1AyEY70
本題に戻そう。

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20120626/k10013121212000.html
全日空機事故 骨組みに亀裂が

>この事故では、客室乗務員4人が軽いけがをしていますが、全日空によりますと、これまでに乗客合わせて5人が首や腰に違和感を訴えているということです。

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 13:09:11.71 ID:pH1AyEY70
>>430

同値ではないな。
>>343のたらればは直後に真実である事が分かったが、一方、2chにおける同一性など、決して証明されないのだから。


433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 13:14:34.78 ID:pH1AyEY70
ttp://www.asahi.com/national/update/0626/TKY201206260453.html
機体内部の骨組みにもゆがみ 着陸事故の全日空機
ttp://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220627003.html
変形した機体の内部映像公開 ANA機バウンド事故

しかし朝日は新聞もテレビも怪我人に言及せず。
腐りきってる。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 13:15:24.83 ID:pH1AyEY70
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5065307.html
全日空機事故、機体の骨組みにも亀裂

>この事故では客室乗務員の女性4人が軽い捻挫や打撲と診断されていて、

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 13:16:03.72 ID:pH1AyEY70
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2603I_W2A620C1CR8000/
全日空機着陸事故、フレームにも損傷
>新たに乗客の男性2人が肩や腰の違和感を同社に報告していたことが26日までに判明。体調不良を訴える乗客は計5人となった。このほか乗務員4人が軽いけがを負っている。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 13:16:45.56 ID:pH1AyEY70
ttp://www.mbs.jp/news/jnn_5065307_zen.shtml
全日空機事故、機体の骨組みにも亀裂

>この事故では客室乗務員の女性4人が軽い捻挫や打撲と診断されていて

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 13:17:29.08 ID:vf73GzzVi
>>433
内部映像をマスコミに公開してるのなら、
報道するしないはもう朝日の判断によるところ。
朝日新聞スレにでも書いてくれ。

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 13:20:10.74 ID:pH1AyEY70
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/382997.html
事故機のフレームに亀裂や変形 成田の全日空機損傷で

道新も怪我人に触れず。

この記事の下のリンクには
【関連記事】
【道外】全日空機、成田着陸時に損傷 けが人なし、調査官派遣 (06/20)

こいつら。

他にも怪我人に触れていないメディアがちらほら。


それよりも気になるのが
>同社は「修理にかなり時間がかかりそうだ」としている。

直すんかい。廃棄じゃないのか?

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 13:30:12.21 ID:pH1AyEY70
>>437
問題は機体内部の事ではなく怪我人について全く黙殺している事だが。
ただ、確かにそれについては朝日偏向報道スレの方が適切だな。
ANAの事故で怪我人が出た事を全く報道しないという不条理を行う朝日・道新の糾弾はしかるべきスレで行うべきだな。
それはそのとおりだ。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 13:44:54.64 ID:Y0nkZZvW0
GJ

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 14:30:26.46 ID:FkDTPtir0
オレの知人が大きな交通事故(自爆)を起こして地方紙に「けがはなかった」って書かれたことがある。
実は外傷がなかっただけで、身体のあちこちにゆがみや不具合が起きて2ヶ月入院してた。
今回のもシートベルトをしていたから激しい外傷がなかっただけだと思う。
実際はかなり厳しい状況なんじゃないかな。
隠れた人的被害がひどいほど口止めも徹底されて、補償も裏交渉になるもんだよ。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 15:44:09.75 ID:IPHM4Nyx0
高知の胴着も仙台の尻もちも結局事故機は訓練に回されてんだから、この機体も修理されたとしても同じ運命だな
胴体の曲がった機体なんてこれまでのやつと同等以上に危ない

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 16:45:51.61 ID:l2RQJhbu0
>>441
何だか去年の中国の高速鉄道事故を思い出す。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 17:05:45.50 ID:PgEXOk0bO
>>441

客からは首や腰の違和感の申告があると言っているだけで、軽傷とも重傷とも言っていないところがミソだな。

そもそも違和感だからケガではないということかもしれんが…

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 17:39:30.07 ID:Xq7yMiLb0
>>429
 別スレで別件で騒ぎになってるが・・・
 サービスレベルが落ちてきているのは事実だと思う。

 http://uploda.cc/img/img5284.jpg

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 18:20:50.14 ID:PgEXOk0bO
運輸安全委員会の調査進捗状況が今日更新されたが、「全日本空輸によると乗客5名及び客室乗務員4名が軽傷(ねんざ、打撲等)を負ったとのこと」と記載されている。

乗客5名が軽傷を負ったことを認めたのか。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 19:26:02.84 ID:hmQ+QDbw0
見事なパックリ割れ目だな・・・
http://jlab-20s.uploda.tv/s/20s00056846.jpg
http://jlab-20s.uploda.tv/s/20s00056847.jpg
http://jlab-20s.uploda.tv/s/20s00056848.jpg

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 19:40:06.36 ID:A3tI1ec60
>446
着陸でシートベルトを締めているはずなのに乗務員の負傷者の割合が高いのには違和感を感じる。

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 19:42:50.78 ID:HwlfyZ7X0
後頭部打ち付けたとかないかな

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 20:17:37.04 ID:8DUZOZdF0
>>448
金とチケット配ったか?

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 20:22:31.56 ID:mYaiN/yD0
椅子の向き、硬さ、全て違うんだけど。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 22:32:25.75 ID:HE93W0Tz0
>>401
ファーストに慌てて、ありもしないプレミアムシートを大々的に宣伝して
顧客を騙して公取に排除勧告受けたの覚えてないの??

俺も騙された口だけどね
あれ以来穴だけには乗ってない

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 22:34:28.24 ID:lbmRhpuv0
客乗用のもののほうが安全性が高いはずなんだけどね。
事故の際に客の避難誘導に当たるべき客乗の身の安全を確保するのが絶対、最優先との考えから。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 22:45:30.09 ID:eN26dce3i
>>453
そりゃ初耳。
どこにそんな解説が書かれてるの?
それならなんでクッションとかで包み込むようにしないの?
その考えを取り入れてるのってベルトだけじゃん。

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 22:50:49.62 ID:eegcfFLn0
客室乗務員が4人も負傷しているのに、乗客の怪我人が5人というのは
割合として少なすぎる。
ANAの社員が世間一般に言うクレーマーなのか、乗客の怪我を隠しているのか。

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 23:54:32.64 ID:IsTe5Xhf0
>>448
ジャンプシートのクッション薄いだろ。

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 00:01:31.04 ID:jvqOwmug0
CAは進行方向向いて座ってないから、体への力のかかり方が違うってのは、あるかもね。

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 00:04:41.81 ID:ZCsMoM/I0
>>447
もう無理だろ・・・胴体作り直すしかない
応急修理できるところまで飛べるの?

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 08:42:58.44 ID:g0Wr6FkC0
全日空が全損しなかった機種って747と777のシリーズだけか?L10もか。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 08:44:17.48 ID:uqlY3RmM0
>>459
おまい?内部の人間だろ?

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 08:44:32.14 ID:YrHF1Qr80
>>455
100%ハードランディングってわかったら急に痛くなってきたんじゃないの
乗員も、乗客も


462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 09:27:24.00 ID:o63T4hfc0
背骨周りは後からクルんだよ。

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 09:31:04.65 ID:o63T4hfc0
さて、続報

ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDG27044_X20C12A6CR8000/
全日空機着陸事故、衝撃3回胴体しなる 安全委見解
>事故機は1.6〜1.8Gの衝撃を3回受けていたことが判明。その度に胴体上部がV字にしなり、しわや亀裂が生じたとみられる。



464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 09:31:37.10 ID:o63T4hfc0
ttp://mainichi.jp/select/news/20120628k0000m040032000c.html
全日空機事故:バウンドを繰り返しながら着陸…運輸安全委


465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 09:32:26.20 ID:o63T4hfc0
ttp://news24.jp/nnn/news89038815.html
全日空機変形 「ポーポイズ現象」起きたか
>また、運輸安全委員会は、事故を起こした機体で確認された約10センチの穴の写真を公開し、「機体は相当な力を受けた」と説明している。


466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 09:33:07.24 ID:o63T4hfc0
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5066248.html
全日空機、「ポーポイズ現象」に近い動き


467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 09:33:50.29 ID:o63T4hfc0
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20120627/k10013161401000.html
成田空港 事故機は左右に揺れて着陸

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 09:38:16.45 ID:o63T4hfc0
朝日がない?
いつものこと。

おっと、スレチスレチ。

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 09:43:37.70 ID:elL1B8NJO
ポーポイズ現象ってことは、一歩間違えば以前の貨物機と同じになってたってこと?

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 10:15:22.87 ID:uqlY3RmM0
そのはず。
推測の域はでないけど。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 10:33:07.26 ID:wlB9/pi20
MD-11だったらやばかったかもな

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 11:02:54.59 ID:g0Wr6FkC0
>>460
違う違うw
中の人ならB4とB7って書くだろ

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 11:07:10.13 ID:5sOdgw5p0
本来なら、
来年夏に開始予定の機内インターネットのニュースを報道することで、
この事故を土中に埋めたかったんだろうね。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 12:50:30.28 ID:frFZ3Y4H0
  中国人かよ!
   ∧∧    ☆ >>473
  ( *・-・)っ―[] /ピコッ
 [ ̄ ̄ ̄] (^o^)


475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 12:54:26.66 ID:uqlY3RmM0
>>472
中だけだ777.773.738とかD10とか使う

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 16:44:38.05 ID:KvxT2R8r0
全日空機、大阪空港に緊急着陸 油圧系統異常か

28日午後1時半ごろ、大分発大阪行き全日空1688便ボンバルディアDHC8―Q400から飛行中、
油圧系統で異常が発生し緊急着陸すると、大阪空港に連絡が入った。

大阪空港事務所によると、同機は大分空港を午前12時35分ごろ出発。
予定より約10分遅れ、午後1時50分ごろに着陸した。
けが人の情報はない。

全日空によると、離陸時には主脚と前脚は正常に作動していたが、
着陸後、前脚が左右に動かず、自走できない恐れが生じ、滑走路上で立ち往生した。
このため滑走路2本のうち1本が使用できない状態になった。

大阪空港事務所によると、緊急着陸した全日空機には乗客25人、乗員3人が乗っていた。

http://www.47news.jp/CN/201206/CN2012062801001250.html

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 17:02:10.39 ID:wfV8pahti
絵に描いたような低レベル

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 17:11:24.27 ID:o63T4hfc0
>>476
これは青ゴキの仕業。

という妄想。

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 17:12:45.86 ID:o63T4hfc0
つまらん荒らしはおいといて、データー付き記事がキタ。

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 17:14:56.57 ID:o63T4hfc0
と、切れてしまった。
これだ。

ttp://www.aviationwire.jp/archives/5344
全日空JA610A事故、着陸時に設計加重以上の衝撃か 運輸安全委員会調査



481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 17:58:28.69 ID:g0Wr6FkC0
>>475
意味わかんね

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 19:11:45.11 ID:J7gFiBRI0
data

データー?

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 19:47:28.08 ID:o63T4hfc0
前スレより

869 名無しさん@お腹いっぱい。==2012/05/04(金) 00:43:03.44 ID:OBOx5oOf0
>>868
>静かに静観
こういうのを放置しとくと、青いゴキブリが鬼の首でもとったかの様にたかってくるぞw

936 名無しさん@お腹いっぱい。=sage=2012/05/10(木) 20:19:14.48 ID:rl97NoEZ0
答えれる訳が無い
なぜなら
バカだから

938 名無しさん@お腹いっぱい。=sage=2012/05/10(木) 22:15:36.15 ID:K6kWFQs80
>>936
「ら」抜き言葉か
ろくな教育受けてないな

939 名無しさん@お腹いっぱい。=sage=2012/05/10(木) 22:54:52.64 ID:rl97NoEZ0
>>938
>>869
ああ、放置すると、こうなるんだねぇwww
予言された通りだ


要は、いつものパターン。

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 19:55:29.15 ID:unXBr2LP0
>>482
日本語については、そっとしといてやれ。
火病りはじめるから。

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 20:55:42.10 ID:KqkAB0oZO
ゴキジェット 全日空疑獄 ロッキード事件…そういや『全日空疑獄』に必死に反発してた馬鹿がいたな。

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 21:14:36.44 ID:fAfLB1Qwi
今度はこっちでガラケー自慢かw

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 21:32:32.43 ID:o63T4hfc0
ゴミカス、いるなら今回の事故についてなんか意見を述べろよ。

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 21:37:11.19 ID:dLFwlird0
毎日毎日、朝から何と戦ってんだかw

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 21:41:40.89 ID:o63T4hfc0
まともな議論はやっぱ無理かね、低能ゴキブリには。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 21:43:08.31 ID:MMFZ7lAU0
朝9時から張り付いている人と議論しろ、ってのがそもそも無理

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 21:47:12.80 ID:o63T4hfc0
言い訳はいいから。
しっかし、御苦労なこったね、いちいち。

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 22:06:05.29 ID:o63T4hfc0
中身のある発言を何一つ出来ないアホはほっといてと。

>>480の元資料
ttp://www.mlit.go.jp/jtsb/flash/JA610A_120620-120627.pdf

ま、まだまだこれからだな。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 23:32:30.15 ID:wlB9/pi20
おいおい、DFDRの解析結果に一番皆が知りたがっているControl Columnのポジションが入ってないじゃないか
意図的にやってんのか?
まあ経過報告だか最終報告書には入ると信じているが

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 06:48:22.89 ID:l6Lpjyud0
http://hissi.org/read.php/airline/20120628/bzYzVDRoZmMw.html

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 08:05:16.86 ID:I77vMPHi0
またIDとりまとめか。

ほんと、IDを気にしてるよな、青ゴキって。
まともな議論は何も出来ず。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 08:40:41.15 ID:W5JJvY2g0
取りまとめているのはサイトの機能であって、そのリンクを貼ってるだけじゃん。
なにを脊髄してるんだか。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 08:43:15.75 ID:YojPs5WH0
>>495
>>494を見る限り議論する気なんてさらさら無いように見えるけどw

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 08:46:13.18 ID:YXNw9xds0
いまだかつてこんなにも議論って言葉が安っぽく使われた事は無いだろう(笑)

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 09:08:10.02 ID:PSV/Vva00
自分に絶対の正義があるとでも思ってんだろ。
頭のおかしい荒らしでしかない。

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 09:13:46.42 ID:I77vMPHi0
うお、すげー反応いいな、こういう事に関しては。

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 09:14:50.35 ID:YKgVT0ju0
>>480
着陸直前に0.5G?
落下してるな。

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 09:15:09.26 ID:I77vMPHi0
で。

>>496
その機能を使ってリンクを貼るのは人間(いやゴキブリか)の操作ですがなにか?


503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 09:19:57.81 ID:W5JJvY2g0
頭の中ではJALのホワイトナイト様なんだよ
病的なかきこみを続けて周りがドン引きしても最後まで気づかないタイプ

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 09:23:33.12 ID:I77vMPHi0
>>503
>周りがドン引き

http:/www.awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340084909/148

こういう荒らしの事ですね、わかります。
総スカン食ってたな。
そりゃそうか。

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 09:24:08.72 ID:I77vMPHi0
お、/が足りない。

スマン。

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 09:44:51.35 ID:xWBMT+U2i
>>503
病気なのは間違いなさそう

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 11:58:58.73 ID:BcRyjneqO
何と言う捨て台詞w

あ、IDをよくみてねーw

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 12:05:48.48 ID:I77vMPHi0
>>507
いくら低能ゴミの青ゴキでもさすがに釣れんだろ、露骨すぎて。

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 12:13:33.25 ID:oYh8ZT8ii
自分が病気だと気づけない病人が暴れるスレ

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 12:23:54.81 ID:BcRyjneqO
そっちで釣れたなw

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 12:40:35.00 ID:Tj2dioDO0
ガラパゴスきたーw

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 12:41:55.28 ID:I77vMPHi0
これはちょっと前の話。
ま、事故自体は不可抗力だわな。

ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2803R_Z20C12A6CR0000/
全日空機の突風事故、晴天乱気流が原因 運輸安全委

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 12:43:55.33 ID:I77vMPHi0
しかし、やはり人の質が悪いANA、指摘も受けてますな。

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20120629/k10013200801000.html
>事故の状況を乗客に伝えたのが発生の30分後だったことから、より早く乗客に知らせることが望ましかったとしています。

>>510
そっちも釣れたよ。

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 12:48:03.96 ID:I77vMPHi0
報告書
ttp://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/AA12-5-4-JA8569.pdf

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 13:00:53.18 ID:I77vMPHi0
うーん、このお叱りはちょっと厳しいんでないかな。
あまり機長に落ち度がある様には見えん。

問題があるとすれば↓のような会社の態度か。

全日空(ANA)機5人重軽傷 乱気流?機体揺れる
産経新聞 5月3日(火)7時57分配信
>国土交通省航空局は2日、宮崎発羽田行き全日空(ANA)機で4月27日、飛行中に突然機体が揺れる事故が発生し、女性客室乗務員(27)が骨折するなど乗客乗員5人が重軽傷を負ったと発表した。
>全日空(ANA)は事故を発表していなかった理由を「骨折した乗務員は当初の診断ではけがの程度が軽微だったため」などと説明した。

5日後発表、それもお役所からって。
けがが軽微なら発表しなくていいって、どんだけヤバイ会社だ、ここ。

こういう会社の態度についてどう思うか青ゴキに聞いても、いつもほおかむりして逃げるんだよな。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 13:13:51.40 ID:BMhLeFnKi
>>494
必死チェッカーってネーミングがw

ttp://hissi.org/read.php/airline/20120629/

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 13:17:58.31 ID:I77vMPHi0
>>516
>>515の件について一言ドーゾ。

どうせ逃げるんでしょ。また。

しっかし、ID収集が好きだねぇ。だから何?
あと、ガラケーだから、何?
これも答えれないんだろうな、ゴミカスだから。

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 15:20:19.03 ID:mIdkDNLIO
いくらなんでも
期末手当てが来月二日だって?
今日振り込まれているかと思ったのに、身内ネタで
スマヌ

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 16:34:32.22 ID:J3HO+Z330
>>516
「必死さをチェックするツール」
まさにそのまんま

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 21:04:43.52 ID:vlfq5QM40
ほんと中身ねぇな

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 21:14:41.29 ID:pwQp01g/0
>>519
単純明快だからこそ余計に伝わる。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 11:57:55.90 ID:8hKwDqfs0
少しの間、静かであって欲しい

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 12:54:21.45 ID:QbRX9TeV0
株主総会直後にやりやがったな。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120703-00000062-jij-bus_all
全日空、公募増資へ
>全日本空輸は3日、一千数百億円から2000億円規模の資金を近く公募増資する方針を固めた。 

ttp://www.nsjournal.jp/news/news_detail.php?id=302779
>株主価値の希薄化や、売却圧力が警戒され、後場は売り気配となっている。

ダマシ打ちだよな、総会直後ってのが。
既存株主への背信行為。

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 12:55:19.38 ID:QbRX9TeV0
ttp://mainichi.jp/area/yamaguchi/news/20120703ddlk35040346000c.html

航空トラブル:全日空B787型機、2日連続で欠航−−宇部空港 /山口
>2日続けて同じ便が欠航したことについて同社は「ご迷惑をおかけして申し訳ない。全力でトラブル防止に取り組みたい」と話した。


525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 12:55:58.10 ID:QbRX9TeV0


>>522

あんた、天から見放されてるよ。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 13:00:43.17 ID:QbRX9TeV0
当然こうなる↓

現在値
195
(12/07/03 12:59)
前日比 -29 (-12.94%)

既存株主はたまったもんじゃない。

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 13:25:37.24 ID:T/nQSezdi
また湧いてる

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 13:57:00.58 ID:ibaZPwp/0
どっかの会社と同じ事やってんな


529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 15:04:50.44 ID:QbRX9TeV0
引用しておこう。
正鵠を射ている。


>破綻前のJALを見るような無茶苦茶な増資案…時価総額5000億で2000億の増資とは…
>企業はこうして破綻するんだな。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 15:24:29.46 ID:QbRX9TeV0
実は、破綻前のJAL以上なのだが。

ttp://www3.stockweather.co.jp/t_konno/2006/09/post_13.html
>2006年の6月末にJALが「公募増資」を発表し、翌営業日には1日で7%も株価が下落しました。
>その後1ヶ月間でみても3割近い下落となり、さらには既存の株主から公募増資の差し止めを求める訴訟が起こるなど大きな話題となりました。
>発行済み株式数の10%でも影響が大きいのに、発行済み株式数の約35%に相当する株数を新たに発行した当時のJALのケースは驚きでした。
>この場合、理論的には1株当たりの価値は25%減少することになり、既存株主が怒るのも当然です。


今回のANA。
発行済が2,524,959,257株。
発行される新株の数量は約10億株。(ソース:ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120703-00000066-reut-bus_all)
つまり、発行済み株式数の約40%に相当する。
上記のJALのケースよりも更に酷いのである。
今日だけで-13.39%の下落というのも、JALのケースを上回る。

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 15:27:43.33 ID:QbRX9TeV0
また、インサイダーの疑惑もある。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1341288229/8

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 15:31:57.84 ID:twP+cnC+0
まあそんなに心配しなくても、ANAとJALは破綻しても税金投入で救済してくれるから、
それがインフラを担う民間、いや完全な国営企業の強みだけどな
リストラして機材整理でアラ不思議の黒字体質へ

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 15:47:37.05 ID:1MFUERRq0
そこまで必死チェッカーに出たいのかこの池沼www

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 15:50:17.17 ID:QbRX9TeV0
>>533
それが脅しになると思ってんのか?

>>527
またANAがネタを提供してくれているからですが何か?
最近不祥事に事欠かないからね。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 15:53:12.33 ID:VRGjFrfT0
ただでさえしゃびしゃびなのに公簿増資するタワケwwwwwww

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 15:57:27.13 ID:oJw4zqNM0
「それが脅しになると思ってんのか?」
だっておwww
脅しとかもうwww
どんだけチキンwww
アスペルガーにも程があるwww

http://hissi.org/read.php/airline/20120703/UWJSWDlUZVYw.html

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 15:57:49.11 ID:QbRX9TeV0
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE86202F20120703
全日空約9年ぶりの200円割れ、大規模な希薄化を警戒

>市場では「株価の低迷を見る限り、これまでのファイナンスで調達した資金が成長力を高めているとは言いにくい。格安航空会社(LCC)の参入などビジネス環境も厳しく、
>明るいエクイティストーリーは描きにくい。時価総額5000億円程度に対し、伝えられる増資規模は2000億円程度と大きく、大規模な希薄化も懸念される」(準大手証券)との声も出ている。


538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 15:59:04.37 ID:QbRX9TeV0
>>536
で?
それで、ANAのこの件がどうかなるとでも?
話題そらしにもならんし。



539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 16:03:04.09 ID:wf9MhA6c0
JALって面白いのを飼ってるねぇ。
QbRX9TeV0ってo63T4hfc0やI77vMPHi0と同一人物だろ。
こんなのを育てるJALって、まるでヤバい宗教だわ。

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 16:05:27.16 ID:QbRX9TeV0
>>539
あ、正解だよ。
別に隠す必要も無いし。

だからなに?

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 16:07:43.69 ID:wf9MhA6c0
不祥事でもなんでもない話に病的粘着イチャモンをつけ続けるアスペルをウォチするスレw

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 16:09:26.42 ID:QbRX9TeV0
ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-M6KL8S6S972801.html
全日空株安値、増資観測で希薄化警戒−時価総額の4割規模も

>株主総会直後にこうした大型公募増資を実施することは、「株主の立場からすれば若干疑問が残るのではないか」とも指摘している。
>巨額の資金調達を市場から行うには、株主を納得させる理由が必要だ。これだけ株式マーケットの地合いが悪い時期に実施するのは、既存の株主には説明がつかない

悪辣な会社である事は間違いない。

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 16:10:25.28 ID:aFRv1WEE0
QbRX9TeV0は薬やってるねこりゃ。

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 16:11:10.52 ID:QbRX9TeV0
ま、あれだ、単発IDの青ゴキ「族」は、IDのカウントだけで、まともな擁護も出来ないと。
こんな非道な会社にはお似合いだけどな。

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 16:16:56.47 ID:OynKYNbWi
精神が病んでる事を隠すつもりはないと言い切れるんだから、これはもう重症

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 16:18:14.22 ID:QbRX9TeV0
正式発表が来たが、
ttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPT9E8HE01K20120703
全日空<9202.T>、公募増資で最大2110億円調達へ
2012年 07月 3日 16:07

数時間後に正式発表するのに、どうしてこういうバカなコメントを出すかね。

ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-M6KGAT1A74E901.html
全日空が最大2000億円増資とNHK報道−会社は決定事実ないと否定
2012/07/03 12:56

決定はしてませんが検討はしてます、てか。
確かに嘘はついてないかもしれないが、責任ある上場企業が誤解を招くような言葉遊びをしていいものかね。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 16:19:41.38 ID:QbRX9TeV0
>>545
ああ、そうだね。

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 16:28:43.90 ID:gLttZyxV0
有利子負債1兆円だ
2000万くらいなんともない

100円の自販機が120円になるようなもの
大丈夫だ、問題ない

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 17:24:05.30 ID:yqScktTQi
>>546
あほか?
まだ場が開いていて取引してんのに上場企業自ら株価に直結する発表なんてするわけないだろが。
過去、どこがそんなことをしたよ。
無知なら黙ってろ。

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 17:51:32.53 ID:QbRX9TeV0
>>549
否定するコメントも株価に影響するんですが何か?

正解は、正式発表まで黙ってることなんだがね。

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 18:03:41.78 ID:QbRX9TeV0
関連スレ
【航空/経営】全日空(ANA)、最大2千億円規模の大型増資へ--報道受けて株価は下落 [07/03]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1341288229/

当然ながら、総スカン

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 18:20:53.69 ID:yqScktTQi
>>550
自ら発信するのとマスコミが勝手に発信するのとが同義か?
なんだよその「正解」って。
マジで恥ずかしいやつ。

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 18:29:03.10 ID:QbRX9TeV0
ANA自体からは正式発表までは黙るべきということ。
ま、こういうケース、ついコメントを出してしまう企業が散見されるが、適切ではない。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 18:30:34.69 ID:QbRX9TeV0
で、論点をそこに持っていきたいようだが、本題はこのタイミングでの増資の是非。
および、その規模。
正直言って、背信行為と言わざるを得ない。

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 18:40:21.08 ID:WRJrw8SU0
ここ、不祥事スレだよな。
JALと比べて悪いから不祥事?
ていうか破綻したJAL基準?

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 18:49:10.36 ID:QbRX9TeV0
>>555
わからないのか?
2006年のJALの増資は十分不祥事なんだよ。
あれは非常に悪い行為。
JALだから何でも正当化される、なんて訳は無い。
悪いものは悪い。
それを上回る規模という点で、既存株主に対するダメージは計り知れない。

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 19:39:23.15 ID:ypngP2mb0
何と戦ってんのこいつ

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 19:54:30.16 ID:GRDPLONz0
>>557
オナニー見せつけてるだけだ、気にすんな。
ちょっかい出すとぶっかけられるぞ。

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 22:28:18.32 ID:kxULDsnP0
エンジン不具合か…全日空機で異音、緊急着陸
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120703-OYT1T01240.htm
3日午後7時50分頃、松山発羽田行きの全日空598便(ボーイング767―300型機、乗員・乗客215人)で
離陸直後、機体左側から「ドーン」と異音がした。
 機内も揺れたため、機長は「エンジンに不具合がある」と判断。松山空港に引き返し、約25分後に緊急着陸した。
けが人はなく、乗客は4日の便に振り替えて搭乗する。同社によると、客室乗務員は「左側エンジン付近に光が
見えた」と話しており、エンジンを交換して原因を調べる。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 22:40:58.93 ID:SLcpaftu0
テレビあかぴーの偏向報道gまた始まった

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 23:03:33.11 ID:VRGjFrfT0
>>559-560
問題ない 


ガタガタ騒ぐな!! の逆wwwww

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 23:25:40.14 ID:bCnFiDKl0
正式発表前の報道に対して否定するのは当然だ。
問題は、事前に大規模増資の情報が漏れたこと。
こんなことが続発している状況では、普通の人間は株に近寄れない。
たかが株価なんて一般人には関係ないが、これが低迷すると、
実体経済にも影響する。
ANAは誰が漏らしたか、調査して公表する義務がある。

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/03(火) 23:58:21.86 ID:dgrpEt9I0

エンジン不具合か…全日空機で異音、緊急着陸

読売新聞 7月3日(火)22時25分配信



 3日午後7時50分頃、松山発羽田行きの全日空598便
(ボーイング767―300型機、乗員・乗客215人)
で離陸直後、機体左側から「ドーン」と異音がした。

 機内も揺れたため、機長は「エンジンに不具合がある」と判断。
松山空港に引き返し、約25分後に緊急着陸した。
けが人はなく、乗客は4日の便に振り替えて搭乗する。
同社によると、客室乗務員は「左側エンジン付近に光が見えた」
と話しており、エンジンを交換して原因を調べる。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120703-00001240-yom-soci

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 00:09:27.15 ID:EQpG/1Z/0
増資でまた野村が一儲けか?wwwww

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 00:15:15.93 ID:CYLwLoIyi
あそこの上場で企業再生支援機構は異常なほどの利益を手にできるんだよね。

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 00:55:12.30 ID:pUUasvjO0
バ〜ドすとらいく?

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 01:18:40.40 ID:+PpLWmtJ0
パイロットミスでバードストライク

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 02:56:19.31 ID:4fLGW2Lz0
>>562
日本なんてサイダー天国だからな
JLの公募増資のときなんか、ハゲタカ外資があらかじめ空売り仕掛けて大儲け
おかげでJLは予想した増資額に達せず、苦境に陥った

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 07:54:14.64 ID:gfpAZQxlO
話題そらしに必死だなww

増資そのものの是非では何も言えないからインサイダー話題に切り替えようと必死すぎるw

556から>>557-558の自演コンボなんていつもの手詰まり青ゴキの自爆www
その後はノムラガーインサイダーガ-とANAから逸らそうと自演連投

自演の証拠が無い?そりゃそうでw
単発IDのチキン野郎、証拠が無けりゃいいと思ってんだろうが、バレバレだっつーの
今日もセコセコルーターOnOff、片手のiPhoneで機内モードOnOffw
どんだけちいせぇんだ

しかし>>563の件も、マスゴミ異常な程静かだな


以上、妄想ガラケーでしたww

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 09:05:32.06 ID:Zffbb/lCi
ガラケーでそこまて長文打つって(笑)

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 09:11:09.66 ID:GVWSKAF70
トラブル多いね
ttp://www.ehime-np.co.jp/news/local/20120704/news20120704906.html
全日空機左エンジン停止、松山空港に緊急着陸

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 12:20:54.68 ID:2v2WQCNS0
ちょっとヤバイかもしれん

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 13:03:00.71 ID:0PaSl9EZ0
>>569
ガラケーでそれだけ打つと1時間くらいかかる?

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 20:44:35.35 ID:xYGdVkqd0
5000億規模なのに2000億増資ってアジアNo.1(笑)を目指すのですねw

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 20:53:35.96 ID:nofT/Byv0
>>571
今頃>>559の記事の地方版貼られても・・・

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 21:03:07.29 ID:O613WHv20
JAL本スレに書いたけど、相当水をあけられてるからね、JALに。

あっちは、世界でも極悪な部類に入る法人税を数年回避できる訳で。

必死になるのは致し方ない所か。

たとえ訴訟ものだった2006年のJALの規模を上回り、既存株主の反感を買うとしても、なりふり構ってられないかもしれないね。

かわいそうに。

ただ、こうトラブルが続いていると、望む額を調達するための株価を維持できるか、あやしい。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 21:10:16.12 ID:Cy3vdH6N0
インサイダー王の野村が主幹事ですよんwwwwwww

悪と悪とが手を結んだからなりふり構わずやるでしょう

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 21:18:01.29 ID:1oMLEsDi0
電車で帰宅中、デブのおっちゃんがうつろな目で2012年上期の優待冊子見ててワロタwww

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 21:41:11.31 ID:KNO9iUTci
なんかもう必死
そこまで焦る理由でもあるのかねぇ

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 22:44:04.50 ID:XEsaEDlI0
>>574

この増資で能無し経営者は、「安心、あったか、明るく元気」

wwwwww

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 23:47:03.91 ID:iSgZCjaf0
>>580
何その薬物中毒

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 10:01:55.84 ID:rZ4H1g3e0
JAL本スレで、反論できないのでもう勘弁して下さい他所でやってくださいごめんなさいと青ゴキがいつもの如く単発IDで申してますので、こちらで話題をば。

http://www.nikkei.com/markets/kigyo/editors.aspx?g=DGXNMSGD0303YN04072012000000&n_cid=DSTPCS007&df=2
全日空、大型増資まで3度の「心変わり」

見通しが大甘ですな、ここの経営陣は。
その揚げ句株主に大迷惑。
やっていい株価/時期なのかと。

まあ、もっとも、
>「あの歌謡曲が機内の音楽サービスから消えたのは納得できない」
こんな事を株主総会で堂々と発言する株主につきまとわれる不幸は、御同情申し上げますが。
あえて意地悪な言い方をすれば、会社も会社なら客も客、といったところでしょうかね。この板にいるゴキブリも含めて。

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 10:44:45.41 ID:zbsad5A70
787も、 mrjも資金計画あったからこそ既に導入計画が進んでるんあって、今更資金を手当てするって何か変な気がするんだけど?
誰か詳しい人教えて

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 18:38:12.23 ID:fMH3ACPV0
>>583

こういうのをどんぶり勘定っていうんじゃない?

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 18:47:02.00 ID:C1juNJZW0
航空機の購入をする際にその全額をキャッシュで用意しておくキャリアがあるのか?
それ以前に、短期間で発注分すべてが納品されるほどの製造スケジュールなのか?

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 19:29:49.82 ID:adyWh9ei0
ピーチやエアアジアに金遣いすぎて金庫がすっからかんなんだろw

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 19:57:46.94 ID:SwaSu+0x0
ハァ?(•Д• )

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 21:01:51.42 ID:/VYbcIMv0
>>585

誰がキャッシュで用意すると言った?
大きな買い物をする場合は資金繰りを考慮するはずだが、全日空はそれを考えていなかったのか?

過去最高益にもかかわらず航空機購入のために増資すると言うことは、初めから増資をするつもりだったのだろう。


589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 21:03:07.23 ID:MVWhTCVg0
>>585ってバカ?

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 21:42:06.04 ID:U4OtmwFQ0
>>588
増資がどうして考えていなかったの結論に至るのか説明してもらおうか

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 09:37:51.74 ID:+dpPOiol0
まずこれを↓
ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-M6KH1707SXKX01.html
で、これも↓
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDC0300G_T00C12A7EA2000/

優遇されてるJALに劣るとはいえ過去最高益を達成しているこのタイミング、増資無しで通常のフローの範囲内で機材の調達を考えてもいいとは思うが、

>機材投資がかさみ、全日空の有利子負債は12年3月期末で9637億円に達した。財務の健全性を示すDEレシオ(負債資本倍率)は1.8倍と健全の目安とされる1倍以下を上回る。14年3月期に8690億円まで減らす計画を掲げているが、増資で削減ペースを早めたい考えだ。

という事情もある訳で。
つーか、D/E ratioが悪くなってんのは経営陣が舵取りを誤った結果であって(無理な増備)、じゃあ増資してなんとかしましょ、ってのは希釈の影響をモロに受ける既存株主としては納得いかないよな。

タイミングという点では、やはりJALの上場を警戒しての事なのかね。
個人投資家というパイの奪い合いという認識なんだろうけど。
しかし今回の増資の量(訴訟に発展したJALのケースを上回る)とタイミング(株主総会直後のだまし討ち)は、投資家への印象を相当悪くしてると思うぞ。


592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 09:39:35.83 ID:+dpPOiol0
>>591>>590へのレスではないので、勘違いなさらぬ様。

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 09:59:26.49 ID:+dpPOiol0
一応、続報
ttp://mainichi.jp/area/ehime/news/20120705ddlk38040675000c.html
>高圧コンプレッサーの一部破損を確認

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 10:13:59.07 ID:dWDrwdFwi
また必死チェッカーの常連かよ。
なんのためにやってんだ?

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 11:52:57.27 ID:+dpPOiol0
つスレタイ

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 11:59:54.59 ID:L0d2bunZO
それもそうだし、>>594は「必死チェッカー 使う」でググッて見ることをオススメする

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 12:25:22.01 ID:5WE/gPdH0
>>593
エンジンはGE?

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 12:54:15.49 ID:v2Xrimk60
アンチスレに書き込むガラケーがどういう人か考えるとねぇ。

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 11:51:51.36 ID:wB7yCXNh0
さすがロッキード事件を引き起こす会社の体質ってこんなもんか?
類は友を呼ぶ…か。

インサイダー問題で全日空など16銘柄の新たな調査求める
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M6O3AD6JIJV001

増資インサイダー問題、東証が20銘柄リストを民主部会に提出
東証が提出した20銘柄は以下の通り。
1 全日本空輸(9202.T: 株価, ニュース, レポート)
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE86404320120705


600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 12:15:53.43 ID:wkuqF/5X0
>>599
こんなのもありましたよ。
相変わらず金に意地汚いんですね。

http://eeejnb.jugem.jp/?eid=234

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 21:39:33.89 ID:beLWYaRA0
>>599
ANA経営陣の関与についても調べは入るだろうが…

現時点ではなんともかんともだな。

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 20:28:13.21 ID:n/N6HPfY0
ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-M6VWNC07SXKX01.html
証券監視委:全日空の公募増資でインサイダーの可能性を調査

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 20:42:26.42 ID:iiHxuVsh0
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M6VWNC07SXKX01.html
全日空は6日、増資公表の前日に空売りで出来高が急増したことについて、不自然だとの認識を示した。
広報担当の野村良成氏はブルームバーグ・ニュースの取材に対し、こうした認識から、引き受け金融機関に
問い合わせたことを明らかにした。各社から情報漏れはなかったとの回答を得たという。

今回の全日空の増資で引き受け主幹事を務めるのは、野村とゴールドマン・サックス、JPモルガン・チェース、
ドイツ銀行。各社の広報担当は当局の調査についてコメントを控えた。金融庁と監視委員会の広報担当も
個別の事案については言及できないとしている。


604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 21:10:59.15 ID:n/N6HPfY0
おw

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 21:35:24.70 ID:LqoOcwgz0
嘘つき証券と嘘つきヘリ どっちがすごい???

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 21:43:49.65 ID:csIyDlWr0
インサイダー証券が主幹事www

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 21:46:16.08 ID:t8Ow24yz0
>>605
後者のソースとして何を指してるの?

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 03:47:44.64 ID:RvblTnjFO
何でsageるの?

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 09:07:00.18 ID:JTK7Jpey0
JLの公募増資の時も外資系ハゲタカが事前に空売り用に株を調達してたり
出資を内々に打診された外資系投資銀行が空売り仕掛けて大儲けしたりしてたね
それで公募価格が下がって、当初計画した金額が調達できなくなった。
結局日本は外資の草刈り場、金の卵を産む鶏ってことだ、太平洋戦争前と大して変わらん

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 11:00:12.56 ID:swv96TWh0
我々がお金に余裕がないのは、ハゲタカに食い尽くされているからか。
TPPとかそこら辺をやられたらもっと貧乏になるんだろうなぁ。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 11:55:48.26 ID:b5gFsmSVi
我々

だってw

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 09:39:27.64 ID:1hrgx64K0
「あの」ダイヤモンドにすらここまで言われてしまうとは…

ttp://diamond.jp/articles/-/21329?page=2
>はたして本当にこのタイミングでの2100億円という増資は正しかったのか。
>既存株主に対して、巨額増資に報いるだけの結果を出せるのか。
>ANAが背負った責務は重い。

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 09:44:39.68 ID:ZIpS26BJ0
>>612
そんなん出稿したれば逆の言い回しになりますよwwwwwww
提灯記事専門誌です。

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 13:40:08.69 ID:1hrgx64K0
>そんなん出稿したれば

どういう意味?

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 20:17:15.57 ID:+1oAOUqa0
ダイヤモンド読んでる人なんて初めて見た

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 22:13:55.98 ID:nBuO/azy0
680 682,683: SIM無しさん [sage] 2012/06/23(土) 21:33:40.01 ID:1Vi0qKE/
この前、HTC Jだっけ?すげーヌルサクだっていうんでau名古屋行ったんです。au名古屋。
そしたらなんかキモヲタがめちゃくちゃいっぱいで臭いんです。
で、シャープの16SHの実機があって、行列してるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、シャープごときで行列してんじゃねーよ、ボケが。
時代は海外メーカーだよ、海外。
なんか親子連れとかもいるし。
一家4人でセリエか。
おめでてーな。
よーしパパMNPしちゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てられない。
お前らな、俺のi-phoneやるからそこどけと。
スマホ選びってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
横の実機弄ってる奴とヌルサク度を巡って、いつ喧嘩が始まってもおかしくない、 刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんで ろ。
で、やっと順番が来たかと思ったら、前の奴が、店員のお姉さんに「ブラウジングの動画を撮らせてください。」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ブラウジングの動画なんてようつべにとっつにアップされてんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ブラウジング、だ。
お前は本当にブラウジングの動画を撮影したいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い 詰めたい。
お前、ブラウジングって言いたいだけちゃうんかと。
スマホ通の俺から言わせてもらえば今、スマホ通の間での最新流行はやっぱり、qHD、これだね。
画面は粗いが発色が良い、そして何より驚異的な電池もち。
これが通の選び方。
有機ELってのは画面焼き付きがある。
そん代わりヌルサク&電池もち最高。これ。
で、それにペンタイル。これ最強。
しかしこれを指摘すると次から2chで叩かれるという危険も伴う、諸刃の剣。
情弱にはお薦め出来ない。
まあお前ら情弱キモヲタは、ISW11Fでも使ってなさいってこった。

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 13:01:28.45 ID:ZqUC9WDj0
>>615
えー
駅でついつい買ったりしない?

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 05:00:03.04 ID:T0YFi1fP0
ダイアモンドも東洋経済もエコノミストも日経ビジネスも
日経トレンディも航空特集だとついつい買ってしまうエアライン板住人の性

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 19:59:23.80 ID:Ohn8n2pG0
それはない

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 23:15:34.62 ID:SHh77nBL0
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=V_5FTRxg82L822jr43TCDLo-
キモッ!

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 23:31:55.63 ID:xQahnRs+i
表面的なところしか知らないやつほど、もっともらしくほざくもんだよ。

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 09:53:44.87 ID:MkiBk7bwO
ttp://www.aviationwire.jp/archives/6190
>西久保社長は「業界の安定という錦の御旗を自社の損得で使い分けることは品性に欠けるものではないか」と苦言を呈した。

この社長から品性という台詞が出るとは驚きだがw

ただ、半島根性丸出しのダブルスタンダードANAが著しく下劣なのは激しく同意だ。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 10:02:45.27 ID:XfVqftqki
アスペルガラケーちゃん、今日はそのIDですかw

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 10:11:54.58 ID:aQ+V3jzs0
>>622
いつもは「何やってんだ西久保」だが、今回は著しくGJだな。

青社の実に汚らしい本質を見事に表現してみせている。

返す返すも、発言者が西久保でなけりゃぁなwww

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 10:32:37.36 ID:y4W9X2Vgi
実に汚らしい、品のない書き込みをされる方の作品の数々を展示している会場はこちらです。

http://hissi.org/read.php/airline/20120714/TWtpQms3YndP.html

http://hissi.org/read.php/airline/20120714/YVErVjNqenMw.html

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 12:42:22.40 ID:aQ+V3jzs0
この記事が一番まとまっててワロタ。

ttp://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20120713-00000127-jijnb_st-nb
>自民党が全日本空輸との公正な競争確保を理由に、日航の新規路線開設などに一定の制限をかけるよう政府に要請する方針を決定。

>全日空は最大2110億円の大型増資で、日航再上場前に投資家の資金を吸い上げる構えだ。

見事な連携プレーwww

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 13:03:53.80 ID:C20AISoj0
たわけ運輸族はこれからは全日空をしゃぶりつくせばいいわwww

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 00:31:35.25 ID:3IHFJzgH0
日航をフルぼっこにするための増資。
共存共栄のまたーりライバルじゃなくて、ガチンコの潰し合いなんだな。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 09:55:43.89 ID:KxTedSKy0
こっちにも関連する話題だから一応リンクおば。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120715-00000074-san-bus_all
>6月19日に開かれた株主総会で増資に関する説明をしておらず、今回の公表で株価が下落すれば、株主から厳しい批判を浴びることは必至だ。
>にもかかわらず、増資に踏み切ったのは「日航の株を買おうとする個人投資家の資金を吸い上げる狙い」(市場関係者)との見方も浮上する。

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 10:00:45.96 ID:KxTedSKy0
で、これ見て思うのは、ナマポと同じ構図だな、と。
堕ちた方がラクってのじゃ、確かに潰さない様にやってる方からすれば納得いかんわな。

ただ、あくまでもそれ以前に決められていたルールに則ってやってる、っていう点でも一緒な訳で。
そういう、過剰な敗者優遇の国であるってことだ。

しかし、あまり今の時点で制度をキツい方に持ってくと、万が一の時に困るのはANAじゃないかな?

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 12:27:18.20 ID:eSAfAgGn0
>>626
フォロー記事
ttp://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20120717/plt1207170848002-n1.htm

>国土交通省が全日本空輸(ANA)にカンカンだ。「ANAが自民党議員をたきつけ、日本航空の再上場に向けた作業の妨げになっている」(同省関係者)というのだ。
>実際、同党の航空問題プロジェクトチーム(PT)は今月13日、日本航空(JAL)の再上場に反対する決議を採択。
>あろうことか、JAL破綻の元凶の1つとなった「地方路線の拡大」を維持するよう求めているから、開いた口がふさがらない。



>開いた口がふさがらない。
>開いた口がふさがらない。
>開いた口がふさがらない。

同意です。

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 12:30:54.92 ID:eSAfAgGn0
>「JALの経営上の問題点を指摘するような資料が自民党議員にまかれている。私のところにもその資料が来たが、ANAもちょっとやりすぎだよ」と明かすのは、自民党中堅議員。

>「JALの筆頭株主をANAにするとか、優先的に株をたくさん買わせるとか、あるいは今の発着枠をANAに優先的に傾斜配分するとか、こういうことをやらないと」

>「(国交省航空)局の皆さまはご苦労さまですが、(JALを再上場させるなど)あまり舐めるといかんぞ、ということを(航空局の)幹部に伝えるように。
>そうでないと大変なことになってしまいますよ。そこの認識が甘いと、もしかしたら秋、あるいは春以降の選挙の後、(航空局は)覚悟をしてもらわないとならなくなりますよ」

露骨すぎるというか。
ミンスは大嫌いだが、この自民議員の低能っぷりもひどいな。

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 12:48:53.48 ID:ijFHkdZ40
必死w

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 12:51:39.06 ID:eSAfAgGn0
>>633
そうだね、なんでANAはこんなに必死なんだろうね。


635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 12:51:45.17 ID:fJziMpYh0
>>631
これが政治

それしても穴、こんな事しても一時しのぎなんだが。

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 13:12:17.31 ID:noOd/qNH0
>>632
ロビー活動に必死だなw

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 14:41:52.70 ID:4YwtL/R80
ねっからのクズがANAだからwwwww

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 15:32:55.36 ID:qV8CuieQ0
赤猿が2ちゃんでどれだけネガキャンに精を出そうと、世界から見たら大好きなJALは大嫌いなANAの遥か下という事実。
伊東が社長になって以降の調査で、なってからのランクイン。
ほざけばほざくほど虚しく見えるだけだな、止めないけど。

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 15:57:23.02 ID:nqWp/De90
>>638
トラブル発生率がANAの遙か下という事実ですね。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 16:28:03.50 ID:eSAfAgGn0
ttp://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20120717/ecn1207171151000-n1.htm
>最大約2110億円の公募増資を実施すると発表した。時価総額が5000億円前後の同社としてはかなりの大規模で、発行済み株式数が4割も増える。
>その代償は株価の急落という形で既存株主に降りかかった。
>準大手証券アナリストは「これまで同社はフリーキャッシュフロー(余剰資金)の範囲内で投資するとしており、不自然な印象」と語る。

前言撤回な訳で。まあ必死にもなるか。

>ANA関係者も「JALが上場した後に増資するというタイミングは考えられない。そもそも再上場の予定を前倒ししてきたのはあちらの方」と明かす。

JALガーwww
うーん、根っから半島根性だなぁ。
つーか、やっぱ後ろめたい事は後ろめたいんだな、JALのせいにするってことは。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 16:37:04.33 ID:GXj8N89nO
>>638
世界ってwwww

「航空界のモンドセレクション」で高評価たぁ、おめでてぇな

金で買えるんだよ、あんなもん

大体、独自の基準ってなんだよ、こりゃwwww

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 17:18:17.20 ID:PFLuA9Rqi
>>641
いつからSKYTRAXが金で買えるようになった?
独自の基準にプレエコでかすってるけど、どういうところがかする要因?
亜流すぎて世界の潮流からも外れた独自システムだから評価されることもない?

赤猿って、つくづく残念。
どうしようもないほどクズ。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 18:44:17.22 ID:2evjAFLa0
えっ?
計画があったのに総会で黙ってたの???

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 19:28:15.33 ID:Y/7UndoB0
JALが上位にいないからって嘘をつくとか。

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 19:32:52.71 ID:M5L0oDry0
airliners.netでも散々批判されてるけどね。
海南航空が5つ星になってる時点で気づけよw

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 20:26:48.88 ID:Bp8t6tlh0
やっちゃった?

337 NASAしさん 2012/07/17(火) 18:01:56.14
ANA73
オイル漏れの疑い。
羽田へ引き返し。
まもなく着陸後D滑走路閉鎖。
341 NASAしさん sage 2012/07/17(火) 18:52:55.72
オイル漏れの事実確認。
D滑走路は引き続き閉鎖中。
これから清掃するらしい。

いまから手配かよ・・・

ということで、しばらく使用滑走路はBのみ。
夕方の混雑時、盛大なホールドをお楽しみください。


647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 20:30:26.67 ID:y7qARgbO0
ピカチュウがお漏らししたそうで

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 20:47:24.31 ID:JgO4zYA00
こういう不祥事だと黙りこくる青ゴキw

最低だな〜www

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 20:54:48.51 ID:ueR+WNfhO
>>645
あとアシアナと仁川ね

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 21:24:43.62 ID:vhYzrWlvi
JALのお漏らしはスルーできるのにANAのはスルーできないんだねぇ。

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 21:25:36.47 ID:y8UefqbYi
>>645
なんのためのカテゴライズかと。

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 22:28:59.13 ID:WzsgBZJs0
羽田空港、滑走路一部を閉鎖=全日空機オイル漏れで―国交省
時事通信?月17日(火)20時50分配信
 17日午後5時25分ごろに羽田空港を離陸した千歳行きの全日空73便(ボーイング747―400型、乗客乗員220人)で、オイル漏れを示す計器表示があった。同機は羽田空港に引き返し、同6時5分に着陸。けが人はなかった。
 国土交通省東京空港事務所によると、羽田空港の滑走路4本のうち同機が着陸した1本にオイル漏れが確認された。
 この滑走路はオイルの除去や点検作業のために午後6時10分ごろから閉鎖されている。 

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 22:32:34.16 ID:M5L0oDryI
ポケモンがオイル漏れw

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 22:54:54.04 ID:JgO4zYA00
大迷惑

ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2012071701002491.html

国土交通省東京空港事務所によると、着陸した滑走路にオイル漏れの跡を確認。清掃作業のため、この滑走路を約2時間40分間にわたり閉鎖した。
残る滑走路3本を使ったが、到着便に遅れが出た。全日空が原因を調べている。
73便は着陸後に滑走路上で停止したため、けん引車で駐機場に移された。乗客は後続便などに振り替えられた。

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 23:01:13.13 ID:sfiZL46D0
>>654
あちこちに書き込まれて。
なんだか必死ですね。

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 23:09:06.86 ID:JgO4zYA00
>>655
イヤイヤ、ANAの必死さには及びませんよ。
もっと必死にならないとね。
必死チェッカーの見栄えも良くないしね。

そこで、遅れの詳細があったので記録しておこう。
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/313331
>発着の計6便に最大1時間20分の遅れが出た。

こりゃひどい。

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 23:13:29.19 ID:y8UefqbYi
>>655
とりあえず張っておきますねw

http://hissi.org/read.php/airline/20120717/SmdPNHpZQTAw.html

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 23:15:13.64 ID:JgO4zYA00
>>657
うん、いまいちだな。
てか、パソとスマホと使い分けて大変ですね。
OnOffも面倒くさくない?

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 23:23:17.46 ID:jJQ3NHZP0
必死w

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 23:46:56.49 ID:JgO4zYA00
詳報追加

ttp://mainichi.jp/select/news/20120718k0000m040125000c.html

左側エンジンの下側にある油圧系ポンプにひび割れがあり、そこから漏れたとみられる。けが人はなかった。
東京空港事務所によると、滑走路4本のうち同機が着陸したD滑走路には漏れた油が付着し、洗浄のため約2時間40分閉鎖された。

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 23:49:06.30 ID:fJziMpYh0
事実だからね、もらし。
3時間閉鎖
管制官良く頑張りました

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 23:59:52.88 ID:KFig6kr90
>>661
少し前にJALもお漏らししたのにねぇ
ランキング上位のライバルは徹底的に潰したいかw

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 00:13:29.36 ID:mOIHJciy0
>>662
JALモーwwww

人の事はいいから、今回のANAの失態をどう感じるか述べたまえ、低能君。

JALの不祥事はしかるべきスレで述べるべし。

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 00:14:33.61 ID:Mwp0e4FA0
>JALモーwwww
>JALモーwwww
>JALモーwwww
>JALモーwwww
>JALモーwwww

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 00:21:21.16 ID:mOIHJciy0
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120718/dst12071800040000-n1.htm
>同社は「出火の恐れもなく、運航上問題はなかったが、念のために引き返した」としており、原因を調べている。

>運航上問題はなかった
>念のために引き返した

まあ、その通りだろうけど。

今更、そんな安心させるようなコメントをされてもねぇ。
閉鎖で迷惑をかけた罪が消える訳でもあるまいに。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 00:39:47.60 ID:z5DSd21d0
自社の不祥事はスルーしますが、全く同じ他社の不祥事はしつこく追求します。
だってSKYTRAXでまったく評価されなかった腹いせは、それくらいしないと解消できないからー。

赤猿なんて、所詮こんなもん。

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 00:46:13.33 ID:mOIHJciy0
>>666

もう一度言おうか。

JALの不祥事はJALの不祥事スレで。

JALの不祥事を書いても、昨日のANAの醜態は消えない。
却って、目立つだけ。

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 00:59:01.96 ID:mOIHJciy0
あと、なんかこだわってるようだけど、

ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340084909/783

これが全て。
一私企業の基準も示されていないランキングなど誰も相手にしちゃいない
この件の腹いせとかいう妄想は実に低能青ゴキらしい。
そんなものは関係なく、ANAが不祥事を起こせばそれを記録し批判するだけだ。
そのためのスレだからな。
こういったアンチスレが気に入らないのなら運営者に申し立てれば良かろう。


669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 01:06:54.62 ID:Mwp0e4FA0
アホほどアンチスレ乱立させといて今更

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 01:10:35.58 ID:mkFbS+UI0
>>666
お前スレタイ読めないのか?wwwww

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 01:14:34.71 ID:mOIHJciy0
>>669
別に気に入らなくはないから立てているだけだ。

気に入らないならどうぞ申し立てろ、って言ってんだがね。

あと、airlines.netに名言があったから貼っとく(原文ママ)。
>If they paid skytrax, then I am sure they would do soo much better!

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 01:18:08.84 ID:Mwp0e4FA0
「荒らし」ってなに?
http://info.2ch.net/guide/faq.html#C5
 スレッドを乱立させたり、長文や意味を持たない文字列やアスキーアートなどをコピー&ペーストしたり、
削除対象になるものを書き込んだり、掲示板の使い勝手を悪くしてしまう行為一般の総称です。
 個人の誹謗中傷、度の過ぎた差別発言、むやみに不必要なスレッドを上げること、執拗な煽りや叩き、
なども荒らしとみなされる場合があります。
 平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 01:21:40.37 ID:mOIHJciy0
>>672
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340084909/148
以降の青ゴキの自演のことだな。
あの本スレ荒らしはひどかった。

でさ、乱立が気に入らないならここで管巻いてないで削除依頼かけてこいよ。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 07:39:31.62 ID:z5DSd21d0
>>670
普段スレタイ通りの内容を書き込んでないじゃん猿どもw

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 07:50:49.36 ID:Bi8KnsFFi
エテコウに人並みの品を求める方が無理があるけど、さすが下品だわ。
本能に従って怒り狂ってウンコ投げ散らかす猿山の猿と同じ。
どれだけ強がろうとSKYTRAXでANAに負けまくったJALという結果は変わらない。

http://hissi.org/read.php/airline/20120718/bU9JSEpjaXkw.html

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 08:25:13.13 ID:jWI3tjuM0
>>674
羽田で漏らして迷惑かけて言い返せなくて悔しいのーw

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 08:32:42.40 ID:lkInWrDZ0
今度はお漏らしを、「スレ乱立」で誤魔化しか。

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 08:41:38.31 ID:oeVzoXw50
>>674
それくらいしかホルホルできるネタが>>676みたいな猿には残されてないんだから、そっとしといてあげなよ。

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 08:56:04.63 ID:yGqs+6Ik0
>>677
SKYTRAXで、JALがANAに到底及ばない三流キャリアと認定された悔しさを必死に紛らわしているんですね、わかります。

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 09:06:25.01 ID:PS53Atp40
三流だからこそネガキャンしてでもライバルを蹴落とすんだよ。
まともにやっても勝てないから。

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 09:06:42.92 ID:ZXKx9Enq0
迷惑かけてるのに「そのレベル」とかw

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 09:09:50.12 ID:bajT2ljm0
>>680
>>632
組織ぐるみで大変そうですねw

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 09:13:26.25 ID:rjzKAUpQi
確かに破綻したあとダンピングをしかけてくるのは迷惑だよね。

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 09:25:26.27 ID:/ao3gtET0
9時になると擁護が増えるな
ANA社員仕事始めたか
次はどの党に怪文書送るんだ?

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 09:31:14.24 ID:yIYAplIoi
夜中からネガキャンが続いてるのらシフト制のバイトくんが頑張っているからですか?w

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 11:20:45.70 ID:79+P77z/0
>>679
いまだにSKYTRAXネタにすがりつくバカw
世界的に総スカンだろ、ありゃ。

>>685
>続いてるのら
まあ、落ち着こうやwwwww

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 11:56:03.16 ID:55otokJY0
「いまだに」

だってw
これからもずっと続くのにw
悲惨な結果だから隠したくてしょうがないんだねw
さすが負けず嫌いとプライドだけは超一流の赤猿w
「おばばCAの粘着サービス」「名前負けしたFシート」ってカテゴリがあれば間違いなく1位なのに、残念だねw

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 12:05:35.08 ID:79+P77z/0
>>641のとおりなんだが、>>687とかみると憐れでしょうがないw
「金で買える」ランキングで自慢されてもねぇ。
却ってバカに見えるよな、そんなランキング自慢。

>これからもずっと続くのにw
そりゃ、ランキング上位に入りたいキャリアが金を払ってくれるんだ、いつまでも続くだろうさ。

そんなことより、お漏らしの件の擁護はしないの?

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 12:08:22.36 ID:6h01KfHUi
>>688
去年、犬世界が1位になったことをJALは大々的に宣伝していたけど、あれも悲しくなるほどバカな行為に見えたの?

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 12:15:56.08 ID:79+P77z/0
>>689
もちろんだが、何か?
まさか、あのとき本気で悔しがってたのか、青ゴキは?
バカじゃね?

あと、SKYTRAXのおバカランキングよりはマシだが、定時率ランキングにしたって、あんなんで喜んでじゃねーよと思うがね。
時間にルーズな文化圏のキャリアと比べたって仕方ないだろうに。

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 12:18:07.54 ID:79+P77z/0
ま、尊いANA様の行いなら何でも崇め奉る低能ザル頭の青ゴキブリにはわからんだろうが、JALであっても悪いところやしょーもないところは批判的に見ますよ。

で、そろそろ必死チェッカー使う?
単発ID君wwwwwwww

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 12:19:54.03 ID:6h01KfHUi
>>690
なら、そんなつまらないことでwktkするなと、ここで鼻息荒げてないでJALに言えばいいのに。
電話のかけ方、知ってる?
まぁ、適当にあしらわれるのがオチだろうけどw

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 12:20:43.97 ID:79+P77z/0
おっと、
>>690
×喜んでじゃねーよ
◯喜んでんじゃねーよ

ちょっと、落ち着くべきだな、おれもw

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 12:25:01.48 ID:79+P77z/0
>>692
聞かれたからお答えしたまでで、そうでなければ書き込む必要もない事例ですが何か?
ましてや電話ってwwww

実に残念だね、君。

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 12:27:25.62 ID:79+P77z/0
あー
定時のことは聞いてないとかいいそうだな、このバカは。
付随する事項として例を挙げただけだからね。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 12:49:26.53 ID:byIHNEUtP
まるで中学生の煽り合い

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 12:55:03.02 ID:GzHiLKd/0
引きこもりのリアル厨房の可能性大w

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 13:08:13.44 ID:/ao3gtET0
仕事しろ!
暇な大学生か?

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 13:20:29.67 ID:6RoxVeBM0
?

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 13:24:10.06 ID:oeG3t/R80
http://hissi.org/read.php/airline/20120718/NzkrUDc3ei8w.html

こんな危ないのでも入れる大学って存在意義ないでしょ。
きっとJALを悪の手先から守る脳内正義の味方なんだよ。

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 14:39:50.66 ID:79+P77z/0
チェッカーキターwww

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 15:02:05.36 ID:FgJUuBe+0
なるほどリア厨で間違いなさそうw

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 17:02:31.60 ID:79+P77z/0
まあ、いつものパターンか。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 18:25:05.97 ID:lkInWrDZ0
全日空の新株発行価格は1株184円、最大1751億円を調達
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE86H04Z20120718


705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 19:04:47.13 ID:D6mddjXb0
増資爆弾くるわぁぁぁぁぁぁ

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 00:23:54.71 ID:1hXD99Q/0
どうせJLのときと同じように金男がサイダー空売りで儲けてたんだろ

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 08:41:04.05 ID:2ScxHcHJ0
>>703
いつも通り過ぎて、もう。
IPとりまとめ、いまは必死チェッカー、これは青ゴキの敗北宣言だからな。

>>692のような無駄なあがきもいつもの事過ぎて。
なんでこんなにバカなの?

言い返せなくなると、議論そのものを下げるか、他所でやれか。
わかりやすすぎるわ、この低能池沼。

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 08:59:06.18 ID:O1Gf8+P10
>>707
なにも泣きながら書き込まなくてもw

必死チェッカーは、文字通り必死さを客観的に見るだけのもの。
参考にするもしないも自由。
気になるの?

ま、どれだけほざこうとJALの評価がANAより劣る事実は変わらないし、
その結果だけじゃなくSKYTRAXの存在自体を認めたがらないのも顕著だし、
ランキングが金でなんとでもなると嘘をついてまで猿が必死な過去は消せないし、
猿がここで虚勢を張って猿山のボスよろしく威嚇するのが好きなのもいつものことだし、
>>707がダントツで低脳な池沼なのも既知の事実。

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 09:12:37.09 ID:/n7GdUu20
>>707
煽るねぇ〜w
しかも入れ食いだしwww

>>708の即レス必死ぶり、すごいな。


710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 09:16:21.35 ID:N7xzsWtGi
「即」の定義って、人それぞれなんですね。
>>709の方が早いタイミングですけど。

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 09:21:39.65 ID:/n7GdUu20
wwwwww

>>710>>709の間隔ww

いやぁ、IDも気にすればその横の時間も気にする割には、こりゃないなwwww

あ、釣りですね、こりゃ。

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 09:28:00.01 ID:N7xzsWtGi
さらに短い間隔で草を生やしまくるおまけつきで、
なるほど、それが即レスのお手本ですね。

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 09:30:25.80 ID:0pYHbNJvO
ガラケーの俺様が来ましたよw

ここだけの話でなはく、全世界的に否定されているSKYTRAXを未だに心の支えにするとはね
アシアナと海南をみれば、いかにいい加減なモノかが分かるというのに

また、>>707の指摘の通り、行動パターンに全く進化は無いし
さすがゴキブリ
いやあ、それにしても>>707はクリーンヒットだね


そして、次の書き込み時間を泣きながら時計で確認している青ゴキがいる

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 09:41:56.12 ID:TDRTcSFC0
逆ギレ>>713の言う「全世界」って「脳内」の間違いでしょ。
世界的に影響のあるどこの誰が否定しているのか明示できない時点でねぇ。
まさかガラケーくんが世界的な何か?


アライアンス受賞を、あえて記録として残るニュースリリースにて我が事の様に喜ぶ在りし日の姿。
http://press.jal.co.jp/ja/release/201005/001552.html

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 09:47:06.84 ID:/n7GdUu20
>>714
>アライアンス受賞を、あえて記録として残るニュースリリースにて我が事の様に喜ぶ在りし日の姿。
>http://press.jal.co.jp/ja/release/201005/001552.html

上で指摘してる香具師もいるが、うん、これは恥ずかしい。
こんな意味の無いもので喜んじゃって。
あ、電話して文句言った方がいいのかな?wwwwwww

ま、せいぜい心の拠り所にしてればいいよ。

>>713
>そして、次の書き込み時間を泣きながら時計で確認している青ゴキがいる

ワロタ。
ちげぇねぇ。

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 09:53:12.06 ID:STLAlGTRi
自分たちの脊髄反射はスルーできるオートフィルタリング機能。
赤猿ってすごい。

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 09:53:59.95 ID:0pYHbNJvO
てか、青ゴキは、客観的に見てANAがアシアナに負けてる事がおかしいと思わんのか?

ANAは大嫌いだが、サービスでアシアナに負けてるとは思えんぞ。

根本的におかしいんだよ、あのランキングは。

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 10:47:18.40 ID:lZphAbt00
お漏らしの話から必死にSKYTRAXの話に持っていきたい青ゴキw

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 11:08:28.31 ID:/n7GdUu20
>>717
ANAを持ち上げる話は気に入らんが、それは否定できんな。
歪んだランキングだよな。

>>718
十八番ですから、話題そらし。

ところで
ttp://jp.reuters.com/article/stocksNews/idJPTK085270220120719
>全日空<9202.T>が軟調、公募価格決定も需給懸念消えず
>公募価格は決定したが、不人気のためディスカウント率が大きくなったとの見方から改めて需給懸念が強くなっている。

現在株価188円。
184円を割るんじゃないか?ww
ディスカウントも何も無くなるなwww

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 11:28:36.20 ID:zHvNnu130
>>717の個人的な考えで根本がどうのと言われましても。
OZが上位にあるから信用できないなら、SQやCXが上位にあることも否定しなくちゃならんじゃん。
そもそもJLがいないから湧き上がる疑念だろ?

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 12:14:03.02 ID:GR+QLgi30
>>716
ガッ!(‘д‘⊂彡☆))Д´)


722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 16:55:45.63 ID:liwsg0Dn0
スカイマークは2012年7月13日、9月にも予定されている日本航空(JAL20+ 件)の株式再上場について、
「再上場を果たすことで業界全体が安定することは、結果的に当社の経営にも安定をもたらす」として
歓迎する意見書を国土交通相に提出した。
意見書では、JALの再上場について
「事業計画が5〜10年先にまで及ぶため景気変動に耐えられる資金計画が必要であり、
市場からの資金調達手段は経営をする上で不可欠」と理解を示す一方、
全日空(ANA)が再上場を「競争環境をゆがめる」などとして批判を強めていることについては、
北海道国際航空(エア・ドゥ)やスカイネットアジアが倒産した際にANAが両社を支援したことを引き合いに、
「『業界の安定』を掲げて経営を支援し全日空グループに取り込み、新規航空会社の自由競争を歪めています」
と主張。
業界の安定という錦の御旗を自社の損得で使い分けることは品性に欠けるものではないでしょうか」
と批判を展開している。



723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 21:14:49.64 ID:41kn0yUg0
>>720
>OZが上位にあるから信用できないなら、SQやCXが上位にあることも否定しなくちゃならんじゃん。

なるかボケ。
どういう低能だよ、この虫ケラは。
シンガポールやキャセイではなく、客観的にANA以下のアシアナだからこそ、ANAを超えているという評価が信用できないってことだろーが。

話題そらしてないでオモラシの件についてなんか言えよ、カスが。

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 22:08:14.16 ID:PzOffi2G0
お前みたいな池沼の判断になんの意味があるのかと。

ANAが上のSKYTRAXは信用できない
ANAが下のなんでもベスト店は信用できる

こういうことだろが。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 22:12:43.17 ID:MRE57k37i
どれだけ猿が騒ごうと
どれだけ理由をこじつけようと
JALに対する評価は変わらないし
褒め称えてるのは赤猿だけ
火病りまくるだけ

惨め

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 22:43:17.94 ID:41kn0yUg0
そーか

ANAはアシアナより下と。

ちょっと信じられんな、その見解は。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 22:44:17.16 ID:41kn0yUg0
で、オモラシの件は?


728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 22:44:21.09 ID:t04KTJxc0
赤猿の心の拠り所ななんとかベストテン、ANAより上にアシアナ。
しかもアエロフロートにアメリカンにユナイテッドにデルタが揃って上。
特筆すべきは大韓航空とチャイナエアで、これはJALの上。

>>723は、なんでこれが信じられるんだ?

思いつきで適当なことをほざいてんなよ、この糖質。

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 22:45:21.50 ID:KW4TfzJH0
最悪だな…
http://www.youtube.com/watch?v=PJbnePzGapE&feature=youtube_gdata_player

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 22:46:32.60 ID:41kn0yUg0
ベストテンが何かは知らないが、そりゃ信憑性も何も無いな。その通りなら。
SKYTRAX並みに。

>>>723は、なんでこれが信じられるんだ?

って何これ?
知らないランキングを信じるも何も。
何いってんだ、このアホは。


731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 22:50:56.85 ID:LrIGjL3Si
>>730
まずは国語を学べ
話はそれからだ
池沼自慢なら別で

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 23:01:40.84 ID:MaAWLI2A0
あれだ、火病った青ゴキが、41kn0yUg0がそのランキングを知ってるって前提で話をしてるんだな
思い込みで

そんなものは知らない41kn0yUg0はビックリだわな
いきなりそんな事言われても

青ゴキ、電波受診してんじゃネェの?
あー、でも、>>720の低能発言といい、電波系っていうより、単に能力がプアーなんだろうな、ゴキブリだけに
>>728は興奮して勘違いしたって筋かな

>>731
国語力の問題でしょうかね

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 23:05:06.39 ID:41kn0yUg0
いや、ホント、びっくりですわ。
いきなり訳の分からないランキングの話をされても、ねぇ。
せめてリンクぐらいつけてほしいもんだわ。

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 23:19:56.32 ID:z6GVejdu0
破綻して救われたあと、よりによって安全軽視しまくり。
そんな航空会社を利用する人がいるという事実。
金もらってもできないわ。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 06:39:06.80 ID:Gxt+OHu50
日経はアナの株価維持に躍起になってる(笑)
朝日に続き日経もアナの広報新聞みたい(笑)

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 06:40:52.57 ID:Gxt+OHu50
日経はアナの株価維持に躍起になってる(笑)
朝日に続き日経もアナの広報新聞みたい(笑)

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 07:01:01.72 ID:4YX6w/7z0
誤搭乗の株主の皆様、こんにちは。

社長の伊東です。

当社はこの先、増資やインサイダーなど、都合の悪いところを通過する予定です。
そのため、株価はこの先大きく動くと思われますので、シートベルトをしっかり締めて逃げ出さないようにお願いします。

尚、大きく株価が揺れましても、我々経営陣は安全ですのでご安心ください。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 07:10:35.21 ID:T0RCvKzKi
猿オナ大会の会場はここですか?

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 07:34:47.19 ID:ERXkJXo50
株価、、年初来安値を絶賛降下中www

青ゴキ株主涙目。

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 07:42:01.25 ID:WeZCEZ3a0
破綻→上場廃止の最強コンボ発動したフラッグキャリアの赤猿社員が棚上げに必死

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 07:51:14.19 ID:Gxt+OHu50
>>737
ワロタ
ここのフィロソフィーは過去から一貫してるねw


羽田で滑走路一時閉鎖 全日空機オイル漏れ
産経新聞 7月18日(水)0時28分配信


 17日午後5時25分ごろ、羽田空港を離陸直後の札幌行き全日空73便ボーイング747−400型が、
四つある油圧系統の一つでオイル量が減少しているとの表示が出たため引き返し、約40分後に着陸した。
乗客乗員223人にけがはなかった。

 国土交通省東京空港事務所によると、着陸した滑走路にオイル漏れの跡を確認。清掃作業のため、
この滑走路を約2時間40分間にわたり閉鎖した。残る滑走路3本を使ったが、発着の計6便に
最大1時間20分の遅れが出た。

 全日空によると、着陸後の点検で第1エンジンに付属するポンプがひび割れ、オイルが漏れているのが見つかった。
同社は「出火の恐れもなく、運航上問題はなかったが、念のために引き返した」としており、原因を調べている。




同社は「出火の恐れもなく、運航上問題はなかったが、念のために引き返した」としており・・・・


同社は「出火の恐れもなく、運航上問題はなかったが、念のために引き返した」としており・・・・


同社は「出火の恐れもなく、運航上問題はなかったが、念のために引き返した」としており・・・・



運航上問題はなかった・・・・・


運航上問題はなかった・・・・・




アナ素敵やん♪

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 07:57:03.37 ID:n+2p2MkG0
サヤ寄せすら知らないリア厨が、また暴れてんのか。
フィロソフィなんて単語使って社員を酷使してるのは鶴だろks

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 08:15:58.35 ID:Gxt+OHu50
>>742
嵌めこみ乙

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 08:40:18.27 ID:q5XOTmOB0
>>743
スカイトラックスの結果に朝から火病るとか、どんだけ必死なんだと。
あとで確認しやすいようにURLはっといてやるよ。
アスペでもここまですりゃ見れるだろ。

ttp://hissi.org/read.php/airline/20120720/R3h0K09IdTUw.html

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 09:23:07.54 ID:xgZ99AKk0
>>744

Gxt+OHu50は
>スカイトラックスの結果に朝から火病
ってるのか?
どこをどう読めばそうなる???

Gxt+OHu50は一言もランキングについては触れてないし。

こわっ、こいつ。

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 09:44:21.26 ID:F2lXjM+Ni
くだらんことでいちゃもんつけてオナ披露する>>745も近づきたくない怖い人と思わせるに十分な件。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 10:12:00.72 ID:t3fzEHhl0
>怖い人
いえいえ、全日空様ほどでは。


748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 10:15:33.25 ID:4VS6OMM70
>>745
羽田で漏らしたのも赤猿がスカイトラックスの結果みて火傷してタンクに穴を開けたとか言い出しそうw

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 11:09:08.02 ID:dLFgC3vL0
 ,, - 'i': : : : :゙:'ヽ. ::         :::'' ,, -'':゙:゙:゙゙:':'ヽ-,, 
     'ヽ, |': :(●): :| 'ヽ:::      .::'.'/ |: :(●): :| ゙''-,,,,,:      |
   -=-,,,丶|,,: :'''': :,,リ,-,,,|::::      ://.,,,,,,,|: : :''''' : リ/゙-    



750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 12:11:40.67 ID:xgZ99AKk0
最近は何でもSKYTRAXなんだな〜、青ゴキ。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 12:18:13.36 ID:ShqS7+f30
青ゴキは、株価が背面飛行状態だから、ここで憂さ晴らしをしているんだよ。

最も、ここでもボコボコにされているけどね。

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 12:52:37.01 ID:6cMbq1WAi
いつもブーメラン返されて火病るばかりの赤猿が何を言うかと思えばw

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 13:07:38.20 ID:t3fzEHhl0
>>752
ブーメランって何?

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 23:03:15.45 ID:aVVt7vSX0
平日の午前中にお前ら毎日何してんの?

仕事は?

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 23:16:52.66 ID:SFmmnmTH0
一行書き込むと幾らという、ステップ対応の非正規のバイト君たち

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 23:24:02.01 ID:6EeyVvfl0
アンチスレ立てまくった後は毎日の巡回。
定期的なネガキャン書き込み。
こんなバイトですが、1回書き込むと10FOPもらえます。

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 23:24:32.04 ID:aVVt7vSX0
だから改行多いんだ

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 23:32:44.21 ID:PIl/0Lan0
青ゴキ妄想炸裂中www

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 23:38:16.21 ID:aVVt7vSX0
>>756
いちいちID変えて多人数に見せかけるのも加算手当あるのかな
それとも手順にあるんだろうか

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 23:56:08.18 ID:LSNP64iki
>>758
毎度毎度すぐ釣られるなよ。

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 00:49:55.50 ID:m9MYQyOy0
ああいう風に考えないとやってられんのは分かるが、垂れ流してしまうのは低能池沼故。

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 05:44:32.16 ID:LOxheDcT0
>>745
妄想も多いし冷静に物事見れないんだよ。
朝鮮の思考に似てると思う(^-^;


763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 05:54:45.20 ID:LOxheDcT0
直近の高値 約235円
昨日の終値 185円

日経新聞はまだ「アナがこんなに素晴らしい会社だよ!」って素人記事
書いているけど、市場はそんな見方していない。

こんな記事に嵌めこまれてるのは、ここのアナ信者くらいだろな


朝日も日経もがんばって個人株主にアナの株買ってもらえるよう嵌めこみ頑張れ!

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 07:29:17.36 ID:Syf4Qdvf0
>>763

ちなみに、3年前に伊東が社長に就任する前にはANAの株価は400円近くあった。

わずか3年で株価を半分以下にしてしまう人物は本当に社長にふさわしいのだろうか?

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 08:42:10.03 ID:8COvVRVki
741
オイルは発火温度になれば燃える可燃物なのでは?
飛行中に点検できないので原因や危険度の判断はできないのでは?
ポンプのひび割れ。つまり耐用年数を過ぎているということになると、
この先あちこちの部品不良や破損が事故につながる事にならないように
点検してほしいです。
747 飛行時間や離着陸回数、機体歴はどの程度?
このような故障が続くようなら、安全のために、
そろそろ新機材を検討して欲しいですね。



766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 10:07:33.31 ID:7mpHeXpRi
>>764
売り出される新株が184円と発表されたんだから、その価格に寄せられるのは市場の道理なんだけど。
400円から下がった原因は、全て伊東のせい?世界的な不況もあったよね。しかも前社長は会長としているけど。
もしかして株やってないんじゃ?

http://www.nikkeibp.co.jp/article/mon/20110209/82135/?ST=mon

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 10:35:47.68 ID:Syf4Qdvf0
>>766

世界的不況?
日経平均株価で比較するとここ3年ほどは、9000円前後でほぼ横ばいだが?
なぜ全日空だけが株価が半額になった?
これは味方を変えると、船頭が無能だから平均的な企業よりも企業価値が下がったと言えないか?

第一、全日空の株価大暴落の元凶の一つが公募増資による株の希薄化だろ。
今回の公募増資の発表前は、曲がりなりにも220円はあったのだから。



768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 11:01:47.81 ID:Q8qDw+Y60
>>767
国際線を飛ばす航空会社について、もう少しお勉強した方がいいと思うよ。
もちろん増資の影響もあるけど、社長個人だけで株価が大きく変動したり、数年来その椅子に座れるほど甘くはないって。

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 11:37:56.99 ID:+lRNU/tO0
しりもちヤバい
http://www.youtube.com/watch?v=PJbnePzGapE&feature=youtube_gdata_player

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 11:58:49.75 ID:wJzoq/p00
>>765
油の種類によって引火点、発火点は相当違う
機械油が簡単に発火したら世の工場は火災だらけだ

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 13:45:24.24 ID:Syf4Qdvf0
>>768

はあ?
何を言っているんだか?
話を逸らそうとしているのか、それとも純粋なバカなのか?単なる青ゴキなのか?

じゃあ、増資以外の何が原因で全日空の株価はこんなに低迷しているのだ?
確か株主総会前には、プレスリリースで、「営業収入は1兆4,115億円と増収、営業利益は970億円、経常利益は684億円といずれも過去最高額」
「株主の皆様には、配当を2円増配し4円とすることとし、厳しい経営環境の中でも変わらぬご支援を頂いていることに、心からお礼を申し上げる次第です」
と発表していたがな。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 13:49:11.44 ID:DvjxccQGi
>>771
お前さぁ、知らないならその聞きかじりの単語だけで語るなよ、恥ずかしい。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 13:54:27.03 ID:O/HeIzAGI
2011年度の国内航空運送事業者の運航による航空事故、重大インシデントの報告ととりまとめ
第11回航空安全情報分析委員会
■航空会社別の安全上のトラブル件数 合計:983件
ANA:296件
JAL:260件
スカイマーク:205件
ソラシドエア:66件
AIRDO:34件
日本貨物航空:29件
スターフライヤー:16件
ピーチ:1件
その他:77件
2011年度
ソースは
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku02_hh_000045.html



774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 13:59:58.96 ID:DvjxccQGi
>>773
それぞれの分母を元に計算してみ。
表立った数だけ出して騒ぐのはマスゴミの常套手段。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 15:40:59.06 ID:LOxheDcT0
>>770
発火の事だけを言ってるんじゃないと思うけど。

オイル漏らして、清掃の為に滑走路閉鎖させといて、
運航に問題ないが、念のために引き返したと言っちゃう事が
信じられないけどな。


>>774
同意
マスゴミと変わらん手法

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 16:49:03.55 ID:Syf4Qdvf0
>>772

やっぱり答えられないんだな
ププッ

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 17:05:59.43 ID:wYUSYhic0
>>776

青ゴキ相手にムキになるだけ時間無駄!
ケチを付けるしか生きがいのない引きこもりなんだからwwwwwwww

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 17:39:57.57 ID:aZ3DRgk7i
>>777
つ【鏡】

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 19:16:14.49 ID:T/YNs4J80
>>776
今回に限った事ではなく、青ゴキ族が経済通ぶる事例は過去にも散見されたが、
そのたび突っ込まれて黙りこくるか意味の無い捨て台詞を残すだけなんだよな。

なんでやつ「ら」wはバカである事を自覚できないんだろう。

あ、バカだからか。

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 19:19:17.43 ID:JHaExLQXi
>>779
つ【鏡】

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 19:21:14.29 ID:T/YNs4J80
あと、これ、貼り忘れてたんで。

ttp://response.jp/article/2012/07/19/178134.html
全日空、調達資金が計画比359億円マイナス

>公募増資を公表した7月3日当初は、約2210億円を調達する計画だったが、今回、発行価格を184円としたことで、調達資金は最大でも1751億1100万円と359億円少ない。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 19:26:46.29 ID:GBqkix9tO
>>779
意味の無い捨て台詞
直後に>>780で実証ww

あと
>>778ID: aZ3DRgk7i
つ【鏡】
>>780 ID:JHaExLQXi
つ【鏡】

ちょwwwww

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 19:28:41.03 ID:d7TSlCf/0
一行レスしか出来ない青ゴキwwwwww

しかもコソコソsage指定。

青ゴキらしい粘着力

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 19:30:28.15 ID:Q8qDw+Y60
またいつものアスペル。。。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 19:32:53.11 ID:+lRNU/tO0
http://www.youtube.com/watch?v=PJbnePzGapE&feature=youtube_gdata_player

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 19:36:01.34 ID:ww7FWRNY0
>>781

とらぬ狸の皮算用…か。

社長からして狸親父だがな。

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 19:57:00.29 ID:T/YNs4J80
あと、どの数字が間違ってるかわからないんだが、>>781は計算が合わない。
まともに引き算したら459億円減なんだがな。

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 20:03:39.91 ID:T/YNs4J80
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120721-00000051-mai-soci
<全日空>787不具合の可能性 部品交換で欠航や遅れ 

ま、これはボーイング(っていうかロールスロイス)の不祥事かな。
一応関連事項という事で、sageる。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 20:51:51.14 ID:Ct8O1mbQP
まあ当然あるわな
こういうのは

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 21:03:19.27 ID:vEH40oBt0
トライスターに続き
ロールスロイスには
やられますな

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 09:36:21.45 ID:aBmCaqnO0
不具合が起きても問題ない

ってドヤ顔で言いそうだけどな

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 09:54:03.26 ID:SxHyLeNq0
ボーイングガー、

ロールスロイスガー。

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 16:17:01.52 ID:jsL0tUVz0
初期不良を見越して予備機を用意していないようでは、LCCと同じ。
機体が足りなくて頻繁に欠航するようでは、ここを選ぶ理由がなくなる。

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 16:29:01.17 ID:srx+ZrER0
天草「・・・」
IBEX「・・・」
HAC「・・・」

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 16:46:47.43 ID:prFYAbaqi
http://www.jal.co.jp/info/inter/120606.html

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 18:09:56.90 ID:Qv+qjRem0
>>795
GJ!
やっぱりJALにもあるのか不具合787

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 18:25:33.56 ID:8M/x4/yN0
>>796
アホかよ

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 18:46:17.93 ID:inoB4bqRi
>>793の言うことが真っ当な意見なら、787で運航と大々的に発表しときながら実現できないJALって何。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 18:56:24.38 ID:wq8557Dp0
>>798
どっかの航空会社がRRのエンジン選んじゃったもんだから初就航が遅れたからじゃねーの?wwww

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 19:16:52.58 ID:inoB4bqRi
>>799
意味不明
自社のトラブルを他社に責任転嫁するほど落ちぶれたか

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 19:48:31.75 ID:PzgUtcU70
>>800
>>795
プゲラw

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 20:01:12.45 ID:Ud960igt0
ANAのトラブルをJALに責任転嫁するほど落ちぶれたか


803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 20:39:02.25 ID:NayGVgDy0
>>799が責任転嫁とわからないほど火病るなんて余裕ないの?

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 00:17:27.42 ID:hNYLYMrU0
>>802
他社に責任転嫁なんて、全日空の十八番じゃん。

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 01:33:29.46 ID:Q4Jg91l30
なんだかなぁ


806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 10:28:50.16 ID:Hcy+EUJt0

驚愕の証券モラルハザードにJALが野村の地位を格下げ

ダイヤモンド・オンライン 7月23日(月)8時30分配信



 「日本航空(JAL)は、驚愕したでしょうね」と語るのは、ある金融関係者。

 7月3日、全日本空輸(ANA)が最大2110億円の公募増資を発表したが、その責任を担う主幹事証券会社に、野村証券の名前があったからだ。

 JALは、今年9月に再上場を目指しているが、野村証券はこちらの主幹事証券も務めている。つまり、同じ分野の競合会社のファイナンスをかけ持ちしたのだ。

 それだけではない。

 ANAが増資を発表した日の夕方、都内でANA主催によるパーティが開かれた。会場には証券マン100人ほどが集まり、これから始まる増資2000億円ぶんの株の売り出しを景気付けるものだった。

 実は、この会場で、証券会社側を代表してあいさつした野村証券の担当者は、直前までJAL再上場チームの担当者だったのだ。

 JALは、再上場に向けて2010年10月から準備を進めてきた。JALに3500億円を出資する企業再生支援機構が昨年7月に国内主幹事証券会社5社を、今年1月に海外主幹事証券会社2社を選定した。

 今年2月には、JAL幹部らが海外の投資家に説明に回っている。この野村証券の担当者は、海外投資家への説明にも同行し、6月まで頻繁にJAL本社に出入りしていた。

 当然、JALの重要な経営情報を知る立場にあった。

 その野村証券の担当者が、ANAの公募増資の担当になったと知り、JAL側が驚愕しないはずがない。「ライバル企業のファイナンスを同一人物が手がけることは、道義上あり得ない」(金融関係者)からだ。

 仮に、同一の証券会社がJALとANA両社のファイナンスを手がけるとしても、ライバル企業同士の情報を遮断する、“チャイニーズウォール”(情報の障壁)を設けるのが常識だ。

 重要な情報を知り得る立場の人間が、両社の間を行き来しているとなれば、情報漏えいの疑惑は高まる。

 増資インサイダー取引疑惑が持ち上がっている野村証券だが、モラルハザードはそれだけにとどまらないようだ。

 7月12日、企業再生支援機構は、JALの主幹事証券団7社を取りまとめるグローバルコーディネーターから野村証券をはずした。

 現在、グローバルコーディネーターは大和証券1社が務め、野村証券は主幹事の立場こそ守ったものの、国内の個人投資家向けの販売のみの地位に“格下げ”された。

 無法者と化した証券会社の姿勢を前に、市場から資金を調達する企業は何を信用すればいいのか。証券会社のモラルがあらためて問われている。

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 12:42:26.21 ID:4DtVUGf40
こわっ



野村證券
主幹事
全日空株空売り
サイダー疑惑



こりゃ全日空に日本航空の経営情報が流れてると見るほうが自然だな



怖すぎる((((;゜Д゜)))


808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 12:48:33.24 ID:5IFw7LXK0
「サイダー疑惑」

無理をするから。。。

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 16:56:33.55 ID:BaT9QjcK0
東京株式市場で、全日空<9202.T>株が公募価格184円を下回り、前週末比5円安の180円まで売られている。
20日で国内の安定操作期間が終了し、改めて需給悪化や1株価値の希薄化が懸念されている。

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 17:00:58.64 ID:jzFMKnBc0
三ツ矢サイダーかな

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 21:13:46.71 ID:Je9COmHk0
サイダー疑惑w

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 21:37:35.29 ID:dHmZZ4zA0
キーワード

野村証券
全日空
空売り
電撃大増資
サイダー疑惑
高額公募
全日空、日航の再上場に苦言
自民党、日航に地方路線再開迫る
自民党、日航の再上場阻止図る
JAL主幹事野村とANA増資野村の担当者同一人物



まっくろくろすけ出ておいで〜〜♪
出ないと目玉をほじくるぞぉ〜〜〜♪

野村・全日空 あうと〜〜〜〜〜っ!!!

じゃね?ww


で、嵌められた自民党www

提灯の日経新聞、朝日新聞


で、え?なんで??こうなっちゃうの??状態の日本航空www

まじめなJALはいつも貧乏くじw


みなさんのご意見お待ちしております。


面白くなってきましたぁ〜〜〜〜♪

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 21:41:52.84 ID:Opw3IzOD0
炭酸がネー、怪しいよねーーー

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 21:50:35.06 ID:dYwN2OX3i
>>812
とてつもなく頭悪そう。。。

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 22:03:56.37 ID:dHmZZ4zA0
上手く工作するんだろうけど。
電2が登場しないのも怪しいwww

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 22:26:40.24 ID:OjjM5Nmr0
全日空株が公募価格割れ、需給懸念続く
ロイター?月23日(月)13時12分配信

[東京 23日 ロイター] 東京株式市場で、全日空<9202.T>株が公募価格184円を下回り、前週末比5円安の180円まで売られている。
20日で国内の安定操作期間が終了し、改めて需給悪化や1株価値の希薄化が懸念されている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120723-00000043-reut-bus_all


817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 09:54:44.80 ID:dkcHvr7d0
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO44064670T20C12A7DT2000/
>「そもそも増資の必要性に疑問を抱く投資家も多い」(バークレイズ証券の姫野良太アナリスト)という。「787」などの設備投資は年2000億円規模。
>ANAの2013年3月期連結営業利益は過去最高を更新する見通しで、営業キャッシュフローで資金を賄えるとみられるからだ。

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 10:19:02.36 ID:srE1c3hji
疑問を抱かない投資家については触れないんだねぇ

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 10:28:36.71 ID:qR8vrdwC0
>>818
今日も末尾iの擁護必死杉w

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 11:17:18.92 ID:srE1c3hji
>>819
これはこれはアスペルくん。
今日もネガキャンご苦労様です。

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 11:30:49.26 ID:7PjmXQVx0
少数意見でも都合よければ多数派の意見のように装うのはマスゴミの常套手段。
それに踊らされる頭の悪いヤツなんて普通いないだろと思ってたら、赤猿ってもうw

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 12:03:00.94 ID:dkcHvr7d0
少数か多数かすら、これじゃあ分からないんだがなぁ…

何言っても無駄かな。

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 12:49:37.88 ID:ljN62dDZ0
>>820
アスペル、ネガキャン
語彙すくな

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 12:58:30.29 ID:BTZVbmfdi
いつから語彙勝負になったんだか。
競うの好きだよね。
自滅も好きなようだけど。

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 13:05:53.78 ID:dkcHvr7d0
語彙というか、言葉遣いの話だが。

「そもそも増資の必要性に疑問を抱く投資家も多い」

この表現では、多数派って判断にはなり得ない。
そういう人も少なからずいるという意味であって(事実かどうかはしらんが)、投資家全体の50%を超えるかどうかは一般には問題にしない表現。

もし、このマスゴミで多用される「〜も多い」を50%超えと理解しているとすれば、まさにマスゴミに操られていると言える。

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 13:12:37.87 ID:BTZVbmfdi
無駄とか言いながら脊髄w

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 13:15:25.44 ID:dkcHvr7d0
一応試してみたが、やっぱり無駄だったか。

証明されたな。

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 15:14:44.22 ID:8kGPL2/i0
ここは2ちゃん
証明だのアホか

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 15:30:57.01 ID:dkcHvr7d0
お、ちょっとは学習したじゃん。

じゃあ、>>825に対してもちょっとは反論してほしいもんだな。

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 21:45:15.49 ID:VKXRoeg70
807 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/07/23(月) 12:42:26.21 ID:4DtVUGf40
こわっ

野村證券
主幹事
全日空株空売り
サイダー疑惑

>サイダー疑惑
>サイダー疑惑
>サイダー疑惑
>サイダー疑惑
>サイダー疑惑

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 22:30:41.44 ID:/eHrdGBP0

お詫び

現在弊社システム不具合により、海外ツアー『旅作』の一部方面・期間の予約検索がご利用いただけない状態が続いております。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけしますこと、深くお詫び申し上げます。



2012年7月26日 21時00分現在
ANAセールス株式会社

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 08:39:49.03 ID:Si5fEdtY0
>>831
サイダーさんご本人?w

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 12:21:22.68 ID:iJu4dOOx0
下品な航空会社には下品な贔屓客が集まるんだな。


834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 13:06:58.78 ID:InIcvbKC0
スレタイ意味なし
JAL贔屓赤猿による下品な自慰披露会場スレの数々

【背面飛行】全日空今日の不祥事19【好天尻餅】
【電通】2ちゃんでも情報操作のANA 3【朝日道新】
【依存症】全日空だと不安【性癖】
【ANAの】伊東ハム正日将軍様【金正日】
傲慢なANA→他社へ乗り換える奴の数→
■■■  エ  ヌ  ホ  ■■■
エヌホの父さんをみんなでカウントダウンするスレ
【ANA】全日空のお家芸!尻もち事故を語ろう
【ANA】全日空のお家芸飲酒遅延を語ろう
【ANA】暴力団排除条例に頭を痛める全日空
●エヌホがまたまたやらかしました●
【事故多発】全日空暗黒時代再突入か!【甘え体質】
不買に徹し全日空を破綻させるスレ
穴ヲタ鬱陶しいと思ってる奴→
虐殺国家に加担するANA
「あっ、それはウチでなくててエアニッポンです」
【マスコミが報じないANAのトラブルを語れ】
ANAって客を小馬鹿にしてね?
愛犬大量出血 ANAペットらくのりサービス
ANAパイロット自爆撮影祭りの予感
あんしん、あったか、あかるく元気(笑)
全日空が日本航空に押し付けた赤字不採算路線

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 14:45:05.72 ID:IPsk1VqT0
お父さんネタはお下品だけどと思うけど、他は事実だよね

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 16:35:30.21 ID:L6CifO5u0
虐殺国家に加担
社長が将軍

事実と言い切る根拠って何

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 20:51:08.59 ID:wwsbV4I30
まさに、サイダー疑惑ってやつだな

807 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/07/23(月) 12:42:26.21 ID:4DtVUGf40
こわっ


サイダー疑惑

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 21:46:59.60 ID:IPsk1VqT0
>>836
むきにならないで(^_^;
その2個外しても良いからさ(^_^;

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 21:58:56.94 ID:wk5SeA5B0
>>838
タイトル無視して嘘偽りや妄想を元に誹謗中傷で盛り上がるのは下品では無いと?

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 22:28:13.80 ID:IPsk1VqT0
ごめん、君が何と戦っているのかよく分からない。
便所の落書きにむきになるなよ(^_^;

タイトルに、俺のコメント付けてやるよ。

【背面飛行】全日空今日の不祥事19【好天尻餅】:事実
【電通】2ちゃんでも情報操作のANA 3【朝日道新】:グレー
【依存症】全日空だと不安【性癖】:個人の自由なので俺はコメントしません
【ANAの】伊東ハム正日将軍様【金正日】:意味不明
傲慢なANA→他社へ乗り換える奴の数→ :個人の自由
■■■  エ  ヌ  ホ  ■■■ :個人の自由
エヌホの父さんをみんなでカウントダウンするスレ :個人の自由
【ANA】全日空のお家芸!尻もち事故を語ろう :事実
【ANA】全日空のお家芸飲酒遅延を語ろう :事実
【ANA】暴力団排除条例に頭を痛める全日空 :不明
●エヌホがまたまたやらかしました● :事実
【事故多発】全日空暗黒時代再突入か!【甘え体質】 :事実
不買に徹し全日空を破綻させるスレ :個人の自由
穴ヲタ鬱陶しいと思ってる奴→ :個人の自由
虐殺国家に加担するANA :不明
「あっ、それはウチでなくててエアニッポンです」:事実
【マスコミが報じないANAのトラブルを語れ】:自由
ANAって客を小馬鹿にしてね? :個人の自由
愛犬大量出血 ANAペットらくのりサービス :事実
あんしん、あったか、あかるく元気(笑) :事実
全日空が日本航空に押し付けた赤字不採算路線 :グレー

だいたい合ってるんじゃないだろうか?

いずれにせよ、こんな隔離板でムキにならんほうが良いよ(^_^;
こういうのが有るから、ANA、JAL、SKY、その他の板が楽しく話せるんだからさ。
たまに変なのが湧く時あるけどね(^_^;

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 22:47:31.04 ID:rsijKrOKi
冷静を装ってる風の割には気になって見にきて反応して終いには一人で盛り上がってるIPsk1VqT0が一番ムキになってる件

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 08:14:45.33 ID:5oGP9M2S0
>>840
他社の批判はその航空会社のスレでやればいいのにね。
何故全日空関係のスレで書き込むんだろう。
青ゴキブリの判断能力の低さは明らかだけど。

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 08:17:41.19 ID:8CtePVAD0
>>842
まったくで。
いろいろそらしたい事があるんだろうけど、もうマスゴミ対策にもほころびが。

ttp://jp.wsj.com/japanrealtime/blog/archives/12791/
>全日空は増資の理解得られず歴史的安値

どうせまた、「そんなことを言ってるのは一部のマスゴミ」とかって擁護にもなってない擁護をしそうだけどな。


844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 08:30:50.67 ID:z7TO+VF7i
>>842
批判スレなのかここw
スレタイとは大違い

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 12:00:23.60 ID:LSO5tH/60
ワロタ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336968846/737

誤搭乗の株主の皆様、こんにちは。

社長の伊東です。

当社はこの先、増資やインサイダーなど、都合の悪いところを通過する予定です。
そのため、株価はこの先大きく動くと思われますので、シートベルトをしっかり締めて逃げ出さないようにお願いします。

尚、大きく株価が揺れましても、我々経営陣は安全ですのでご安心ください。


846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 12:06:18.98 ID:KtUjS/RSi
週末に2ちゃんでマルチネガキャンですか。
寂しい時間の過ごし方ですね。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 12:08:51.83 ID:lxwZMQFu0
自分で投稿してマルチコピペw
いいのかよこんな人生でw

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:07:05.08 ID:0+oFGs2a0
このスレは青ゴキから絶賛スレに認定されました。

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336968846/840

【背面飛行】全日空今日の不祥事19【好天尻餅】
【電通】2ちゃんでも情報操作のANA 3【朝日道新】
【依存症】全日空だと不安【性癖】
【ANAの】伊東ハム正日将軍様【金正日】
傲慢なANA→他社へ乗り換える奴の数→
■■■  エ  ヌ  ホ  ■■■
エヌホの父さんをみんなでカウントダウンするスレ
【ANA】全日空のお家芸!尻もち事故を語ろう
【ANA】全日空のお家芸飲酒遅延を語ろう
【ANA】暴力団排除条例に頭を痛める全日空
●エヌホがまたまたやらかしました●
【事故多発】全日空暗黒時代再突入か!【甘え体質】
不買に徹し全日空を破綻させるスレ
穴ヲタ鬱陶しいと思ってる奴→
虐殺国家に加担するANA
「あっ、それはウチでなくててエアニッポンです」
【マスコミが報じないANAのトラブルを語れ】
ANAって客を小馬鹿にしてね?
愛犬大量出血 ANAペットらくのりサービス
ANAパイロット自爆撮影祭りの予感
あんしん、あったか、あかるく元気(笑)
全日空が日本航空に押し付けた赤字不採算路線

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:22:24.23 ID:sO+GAtYa0
品がどうのと口走る赤猿なおまえがやってるそれは品があるのか?

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:24:42.44 ID:lxwZMQFu0
中国人に言ってもムダ
「十年后」「波音」とか日本人が絶対に使わない言葉使う奴だぜ?

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:29:12.11 ID:oAWb1wn90
スレのタイトルさえ理解することができない。
週末にアンチスレでオナニー見せつけるのが楽しい。
惨めなエテ猿の悲しい現実。


852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:48:11.99 ID:hjFTduf10
>>846
ぃょぅ、毎日スレ監視しかやることのない青ゴキwww

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:49:44.66 ID:lxwZMQFu0
>ぃょぅ
この表記してる人、数年ぶりに見た

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:58:26.14 ID:by/wfakBi
俺っていんたーねっつ使いこなしてんだぜ?
すげーだろ?

とか思ってないと「ぃょぅ」なんて恥ずかしくて書き込めないw
毎日必死ぶっこいて書き込んでる自分の姿に気づけないほどアルツ進んじゃってるしw

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 16:59:43.39 ID:S8pSazgp0
>>848

漏れていた分を追加な。

もしもロッキード事件がなかったら…
ANAの女性専用トイレに反対のヤツ→
ANAパイロット自爆撮影祭りの予感
ANA超割4月から大幅提供減
全日空機胴体着陸


856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 17:12:58.17 ID:5Fl8uyaO0
>>855
今度はそのIDで全スレに補足書き込み?
あ、半分のスレは更に別IDに切り替えかw

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 18:25:33.25 ID:SMC80TuD0
何で青ゴキは毎回IDを変えた上でsageしていするの?

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 18:32:28.59 ID:S8pSazgp0
>>857

一人しかいないのに複数人いるように見せかけるため。
ゴキブリの特性でコソコソ行動するから。
お得意の自作自演をやりやすくするため。

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 20:29:01.01 ID:YsxgjruI0
>>857
何で毎回変えてageるおさるさんは偉いのか?

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 21:27:56.56 ID:HJy3fqPf0
偉いと思いこんでるだけ。
だから他を見下したがる。
劣等感の塊な人によく見られること。
珍しくもなんともないよ。

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 21:34:44.59 ID:57RxbqvU0
なるほど。

こそこそ書き込むためと自作自演のためか。

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 21:37:20.34 ID:mb64pQxl0
ぃょぅ

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 21:41:42.31 ID:exH57rH7i
虚勢張った挙句にサイダー取引とかドヤ顔で言っちゃうレベルだし。
所詮は猿、ここで憂さ晴らしのオナヌーが関の山。
負けず嫌いのちっこいプライドだけは一丁前だけど。

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 22:23:04.30 ID:gh4bgPLS0
赤猿って劣等感のかたまりなのか

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 09:28:03.90 ID:sC7JVi/L0
>>864
最後は赤猿で終わらそうとするやつ
星かも、亜細亜かも、いろんな猿がいるから研究しなよ

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 09:38:59.84 ID:jtA6NBTU0
他人になすりつけなくていいから。

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 10:06:04.86 ID:WLA4m7XU0
まぁまぁ皆さん落ち着いて
航空会社なんてどこも目くそ鼻くそですよ。

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 04:48:00.70 ID:89xwwC4y0
>>867
つまりこういうことだな

日本航空 (JAL) - 日本トランスオーシャン航空 (JTA) - JALエクスプレス (JEX) - ジェイエア (J-AIR) -日本エアコミューター (JAC) - 琉球エアーコミューター (RAC) - ジェットスター・ジャパン (JJP)
スカイマーク (SKY) -フジドリームエアラインズ (FDA) - 北海道エアシステム (HAC) - 天草エアライン (AMX)

↑ここまで目くそ鼻くそ↑

******越えられない壁******

↓ここから目くそ鼻くそ↓

Peach Aviation (APJ) - エアアジア・ジャパン (WAJ) - 北海道国際航空 (ADO) - スカイネットアジア航空 (SNA) - スターフライヤー (SFJ)- アイベックスエアラインズ (IBX) - オリエンタルエアブリッジ (ORC)

↑ここまで目くそ鼻くそ↑

******越えられそうにない壁******

↓ここから目くそ鼻くそ↓

全日本空輸 (ANA) - ANAウイングス(AKX) - エアージャパン (AJX)

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 04:48:44.48 ID:89xwwC4y0
All Nippon Airways Accidents
〜昨日の羽田便遅延を振り返る〜

羽田→大阪
411便 出発準備のため出発10分到着6分
15便 出発準備のため出発10分到着3分
37便 使用機到着遅れのため出発14分到着4分
羽田→札幌
75便 使用機到着遅れのため出発5分到着9分
79便 出発準備のため出発5分
羽田→沖縄
129便 使用機到着遅れのため出発29分到着20分
139便 使用機到着遅れのため出発20分到着8分
羽田→小松
759便 使用機到着遅れのため出発11分到着1分
羽田→広島
673便 機材整備のため出発100分到着90分
羽田→松山
599便 使用機到着遅れのため出発6分
羽田→佐賀
455便 使用機到着遅れのため出発11分到着3分
羽田→長崎
3739便 使用機到着遅れのため出発10分
羽田→宮崎
3759便 使用機到着遅れのため出発3分
3763便 使用機到着遅れのため出発21分到着10分

札幌→羽田
4716便 使用機到着遅れのため出発8分
56便 使用機到着遅れのため出発10分到着1分
4718便 使用機到着遅れのため出発9分
4722便 使用機到着遅れのため出発21分到着8分
4794便 理 由 な く 出発10分
4734便 機材繰りのため 欠 航
沖縄→羽田
128便 理 由 な く出発20分到着30分
稚内→羽田
572便 使用機到着遅れのため出発10分到着5分
旭川→羽田
4758便 使用機到着遅れのため出発10分到着8分
広島→羽田
676便 使用機到着遅れのため出発43分到着34分
長崎→羽田
3740便 使用機到着遅れのため出発8分到着14分
鹿児島→羽田
3776便 使用機到着遅れのため出発20分到着27分



870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 07:37:20.96 ID:wFTaE8xL0
ファンって、なんだか涙ぐましい

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 07:44:10.55 ID:qZZD7x1E0
妄想好きの猿が湧く夏

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 21:18:59.48 ID:gDkdV6ZP0
>>868こいつの中ではいつまでスカイネットのままなんだろう・・・

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 22:02:39.75 ID:I/jj2+F00
タイ国際航空

http://www.youtube.com/watch?v=H8jPTfzy85o&feature=youtube_gdata_player

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/01(水) 22:25:15.63 ID:/KcZ9O5N0
>>873
グロ注意

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 00:17:12.06 ID:0N2Q1zAS0
>>873
サイトのタイトル
???? VDO ?????????????????? 2 - YouTube
最終更新日
2005年04月22日
サーバー証明書
www.youtube.com のサーバー証明書ではありません。



876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 16:59:11.78 ID:vbWGp0eh0
>>874
まったくw

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 16:36:57.49 ID:RyTr8FG50
>>872
社名もサイトのドメインも3レターコードも変わってないから別にいいんじゃね?
ADOは社名変えるみたいだけど

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 17:19:45.13 ID:7aAPnk6L0
>>877
何それ
すげー必死に聞こえるわ

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 23:30:47.11 ID:MJD2WfX30
>>878
お前のほうが必死にしか見えねーよ。
もしかして社名も変わったと思ってたの?w

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 23:46:27.46 ID:fi83vEI80
最近の猿は夜更かしなのか

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 09:29:18.74 ID:b9eU8+0l0
夜這い大好き青ゴキwww

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 09:39:17.29 ID:OrcJR1l00
日本語がまともに使えないんだな、残念な猿。

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 17:03:14.66 ID:sjUjjatI0
汚い会社である事が詳らかに書かれています。

ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK03044_T00C12A8000000/

それにしても、
>もしテロなど突発的な出来事で需要が急減すれば先に倒れるのはウチだ――。危機感を募らせた全日空が、動き始めたのは今年春ごろだ。
妙にねばってないで早く一回潰して人件費をカットしたほうが、10年20年先を考えるといいと思うんだけどね。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 18:43:26.41 ID:a/EyTrGc0
>>883
ANAと自民党の繋がりは非難する反面、7月11日の稲盛・野田会談については触れないんだね。
首相(党首)が出てくるって、異例だよね。
支持率低迷の民主党政権との秘密裏な会合ね。

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 18:45:14.34 ID:nnQJt3OR0
>>883
潰した方がいいとか。
さすが一度経験した企業、カジュアルに考えますねw

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 08:18:30.40 ID:9w8MVdRM0
>>885
まぁ、全日空を潰すとJALだって天狗になりかねないから、
生かさず殺さずで行きましょうよ。

全日空は若い(笑)

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 09:11:17.10 ID:iWDjfwrG0
>>886
嫌味を言ってきている相手に馴れ馴れしくするのは仲間を集めたい気持ちの表れですね、わかります。

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 11:07:47.16 ID:9w8MVdRM0
青ゴキブリを仲間にしたって困るよ。

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 21:10:13.76 ID:h+wK8dU/0
>>883
全日空破綻時は二ヶ月分の運転資金だけ与えて計画的に運航停止させるべきだ。
投入資金は機体などの競売で回収する。

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 21:17:48.34 ID:mo0aS2MG0
>>888
これは恥ずかしいw
しかも
「行きましょうよ」
だっておw

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 08:04:51.33 ID:vlYOs4NZ0
全日空のやっていることは、「攻撃は最大の防御?」

ならば、攻撃する相手を間違えてると思う。

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 08:19:51.41 ID:FXY9nUWMi
王様JALには楯突くな


こう言いたいんですね、わかります。

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 08:35:44.13 ID:pA3ht2jw0
>>891

確かにその通り。



894 :この会社のご意見・ご要望デスク最低。:2012/08/08(水) 13:23:16.77 ID:9Lxv5Y0+0
この会社のご意見・ご要望デスク最低。
お客の意見要望を全く聞かず、且つご意見・ご要望デスク責任者も保身で、
マニュアル通りの発言。
近い将来存在しない会社。


895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 14:32:09.56 ID:JW7KSQIJ0
ANA機、左側エンジン止まったまま緊急着陸


8日午前10時20分頃、福岡発宮崎行き全日本空輸(ANA)3625便(ボンバルディアDHC8―402型機、乗客・乗員55人)が福岡空港を離陸後、エンジンオイルの温度計が基準より高い数値を示した。

両翼に各1基ずつあるプロペラエンジンのうち、左側エンジンを止めたまま引き返し、約30分後、福岡空港に緊急着陸した。
けが人はなかった。
このトラブルで同便と折り返しの計2便が欠航となった。

    ◇

DHC8―402型機は、過去にもトラブルを起こしている。
5月19日には、鹿児島県の錦江湾上を飛行中、右側エンジンの異常を示すランプが点灯し、鹿児島空港に引き返した。
2010年9月には中部国際空港発松山空港行きで、離陸直後に自動操縦システムの不具合が起き、自動操縦を解除して目的地を変更した。

(2012年8月8日11時54分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120808-OYT1T00503.htm

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 14:39:33.31 ID:pXweR6R30
悪質だな。
JAC=日本エアコミューターはANAグループではないだろ。

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 14:43:45.55 ID:pXweR6R30
>>895
記事のリンクが切れたあと、895の虚偽書込だけが残ると困るな。

記事でもはっきりとJAC、日本エアコミューターと書いてあり、写真も載っている。

ANAホームページの運航情報でも
「8/8 ANA3625  該当する便名は運航しておりません。
ブラウザのバックボタン等で前の画面にお戻りください。」
とエラーになる。 


898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 17:01:21.63 ID:So/W0wQRP
>>895
今通報した

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 21:53:17.45 ID:c6atgJjZ0
>>895は、今回が初めてじゃないよ。
毎度毎度これをやってる。

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 22:25:14.26 ID:IcGsg7/B0
http://www.youtube.com/watch?v=PJbnePzGapE&feature=youtube_gdata_player

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 12:26:19.64 ID:aQ+shkyV0
はいはい、

青ゴキパトロール御苦労さん、

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 12:45:02.40 ID:2w6ByyLI0
全日空の利用者であろうが、
日本航空の利用者であろうが、
虚偽の書き込みに疑問を持ち、
対応をするのは当然だと思うが。
公平の精神があれば。

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 12:51:12.17 ID:7y1b8H8ni
>>902
>>901は毎日ネガキャン目的でアンチスレを巡回&マーキングが日課の愉快犯だから、
至極真っ当なことを言っても猿の耳に念仏なんですよ。

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 13:37:04.27 ID:5zfnnALn0
おいらは火葬場

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 18:35:24.15 ID:uDVozMRp0
ピトー管はこえぇな。

ttp://www2.knb.ne.jp/news/20120806_33392.htm
>故障で東京行き全日空便に5時間以上の遅れ
>全日空によりますと888便は出発直前に、機体の左側に設置されている「ピトー管」と呼ばれる速度感知器が作動しなくなりました。


906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 21:25:26.52 ID:aS3+eLYa0
>>903

はいはい、 年中夏休みの非正規労働者の青ゴキさん

青ゴキパトロール御苦労さん

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 21:31:27.23 ID:0ovEGFfM0
>>903

こいつは居酒屋の店員だろ。

酔客に諂う鬱憤をここで晴らしているだけ。

こそこそsage指定で、毎回IDを変えて必死に書き込むチキン野郎。

コソコソ

コソコソ

青ゴキ

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 21:34:55.40 ID:crO6RQ3i0
>>906
自宅に鏡も設置できないんだねぇ(ワラ)

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 01:36:59.11 ID:NpqhzeAa0
>>905
ピトー管って、片方駄目でも機長判断か何かで飛べるんじゃなかった?
で、それが元で緊急事態に陥るっていうのがハッピーフライトで
実際に事故につながったのがエールフランスだったか

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 08:03:32.65 ID:ec+cZSGH0
>>909
左側は機長側の系統なので持ち越しダメかもね。

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 12:15:45.25 ID:O1yk5Qf70
ハチ騒動で出発遅れ 秋田で全日空機

8日午後4時40分ごろ、秋田発中部行き全日空1840便で客室乗務員が出発直前、機内にハチのようなものがいるのを発見。
乗客を機外へ降ろして殺虫剤で駆除作業を行い、出発が約1時間半遅れるトラブルがあった。
乗客乗員56人にけがはなかった。
全日空によると、殺虫剤を散布後、機内を調べたが、死骸は見つからなかった。
生存しているハチなどもいなかったことから安全と判断。定刻から1時間26分遅れて出発し、中部空港に午後7時2分に到着した。
乗客は駆除作業中、空港の建物に戻ると再び保安検査が必要になるため、機体のそばで待機させられたという。
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2012/08/2012080801002938.htm

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 12:27:59.96 ID:ec+cZSGH0
ロビーに戻してやれよ。

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 12:29:02.26 ID:8NufptZs0
インシデント、出来事ではあっても、
不祥事ではない。

乞食は引っ込め。

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 13:25:46.44 ID:ZYS/asdE0
ハチのようなもの=JALかSKYの超小型無人スパイ機(w
殺虫剤では駆除できないだろ。

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 13:35:37.29 ID:ec+cZSGH0
>>913
お客の不利益は全て不祥事

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 13:43:52.19 ID:8PsEuZ/30
>>915
それじゃ一連の破綻騒ぎで不利益を与え続けたあちらはどうなるんだよw

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 13:52:54.26 ID:ec+cZSGH0
>>916
大不祥事だろ
だから嫌われてる

918 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/08/10(金) 19:37:57.90 ID:hqmXov7y0
7/17の羽田発ANA173便もエンジントラブルで機内のエアコンを止めてお客は機内で待機
1時間40分機内は病人がでました。ほとんどのお客は汗ダラダラ。アテンダントはタオルも配らず
ほとんど遊び状態。アテンダントコールを押しても全く来ない。
これは不祥事でしょう。

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 19:44:19.51 ID:8fOMynlti
「ほとんど」ってなに。
曖昧な表現にする理由がわからん。
ていうか乗客全員に配れるタオルを常備してるのか?

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 20:46:17.14 ID:DaSqGkPI0
>>919
乗客乗員130名中、
113名が汗ダラダラ、12名が汗少々、5名が汗をかかずとでも書けばいいのか?


921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 20:56:46.16 ID:jxl5CKEbi
つまり確認できてないってことか

922 :完全に捏造だな:2012/08/10(金) 22:51:40.37 ID:TRC2BWdc0
>>918
889 名前:名無しさん@お腹いっぱい[] 投稿日:2012/08/10(金) 19:28:53.28 ID:hqmXov7y0
>>888
アホはおまえだ。
ANAの企業体質は、お客を荷物としか見ていません。
>>887の言う通り謝罪も一切なし、客室乗務員もコールボタンを押しても
全く来ないのが現状。ご意見ご要望デスクは全くのマニュアルを読んでいるだけ。
この会社の社員は人間ではない!!

123 名前:名無しさん@お腹いっぱい[] 投稿日:2012/08/10(金) 19:46:48.93 ID:hqmXov7y0
ANAのご意見・ご要望デスク最低。
お客の意見要望を全く聞かず、且つご意見・ご要望デスク責任者も保身で、
マニュアル通りの発言。
昼時になり、デスク責任者は食事に行きたくてこれ以上話しても、変わりませんのでと
一方的に電話を切る。
ANAはお客を荷物扱い。
ANAは早く倒産しろ。

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 23:56:29.78 ID:r1ypIJrq0
>>922
>>918

192 名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/06/05(火) 10:44:48.35 ID:fgPodXyV0
全日空:「機内の苦情は消費生活センターへ」

航空会社の全日空(東京都港区)が乗客に対し、苦情は機内ではなく消費生活センターなどに伝えるよう明記した文書を示しており、
東京都消費生活総合センターは4日、同社へ抗議することを決めた。

全日空によると、この文書はA4判の「サービスコンセプト」。
5月18日から機内全席の前ポケットに入れており、内容は
▽客室乗務員は荷物の収納の援助をしない
▽客室乗務員に丁寧な言葉遣いを義務づけていない
▽客室乗務員は保安要員としての搭乗で接客は補助的なもの……など8項目。
数年前からの方針だが、乗客から客室乗務員の接客について問い合わせが相次いだため作成したという。

文書はさらに
「機内での苦情は一切受け付けません。ご理解いただけないお客様には定時運航順守のため退出いただきます。
ご不満のあるお客様は『ANAご意見・ご要望デスク』あるいは『消費生活センター』等に連絡されますようお願いいたします」と明記。
都消費生活総合センターに4日、この文書に関する苦情が1件あった。

ttp://mainichi.jp/select/news/20120605k0000m040125000c.html


924 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/08/11(土) 20:14:27.78 ID:eAJmkewm0
7/17の羽田発ANA173便もエンジントラブルで機内のエアコンを止めてお客は機内で待機
1時間40分機内は病人がでました。ほとんどのお客は汗ダラダラ。アテンダントはタオルも配らず
ほとんど遊び状態。アテンダントコールを押しても全く来ない。
これは不祥事でしょう。

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 00:39:21.96 ID:VGG6mitE0
>>920
>>825を思い出したwww
ほとんどとか少なからずとかじゃ、会話が成立しない阿呆。
青ゴキは終わってんな、ほんと。

>>923
お前も青ゴキ並みに阿呆だね。

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 01:13:10.48 ID:G8jou0Hv0
御巣鷹っていつだっけ
お盆あたりだった記憶だが

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 01:26:56.12 ID:ZSe5n9u1P
今日だよ

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 08:46:18.36 ID:/uPeksd20
知ってるんだろ?
わざわざ、、、

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 10:02:06.49 ID:87Jcy+UQ0
>>925
鏡くらい買えよ。。。

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 23:28:10.65 ID:4OjXXuqo0

今日の伊丹空港のセキュリティーのケースどう説明すんのよ?

あわてて防火扉閉めたからって、いいって訳なかろうに。

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 23:28:42.82 ID:fV9jhmfJ0
>>930
色盲?

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 23:37:35.83 ID:4OjXXuqo0
保安検査場抜けたら、南北繋がってるつーの。

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 23:57:32.56 ID:fV9jhmfJ0
>>932
なら尚更、なんで青の責任?
落ちてたのはJAL側のスポットじゃん。

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 01:29:23.00 ID:Yqm8vu2b0
ANA側から入って落とす事も出来たってことが言いたかったんじゃない?
その段階では誰が落としたか、見つけたかもわからなかったみたいだし。

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 01:59:36.19 ID:eKHrOiPL0
よそはよそ、うちはうち

例えばJALが乗員繰りで欠航してても別にかまうこっちゃないが、
ANAが1分遅れるのは天候の都合でも許さない

そういうこと

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 07:02:24.88 ID:cnVbSCe90
4OjXXuqoは頭おかしいな

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 23:10:11.58 ID:6ojOBSeGO
なんでANAは飛べたの?


938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 23:38:20.24 ID:CqHXUdg60
>>937
ターミナル間のシャッター閉めたから大丈夫!と、言い張りましたとさ。

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 23:40:18.52 ID:lKIvqbA6i
夏休みならでは

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 08:03:13.27 ID:pBac8zwZ0
ピックルの学生夏バイトか。


941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/21(火) 21:18:03.60 ID:un/MEcrq0
次スレよろ

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 00:50:50.61 ID:dHC4jOM70
コックピットで煙、ANA機が成田へ引き返す
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120821-OYT1T00733.htm

 21日午前10時25分頃、千葉県木更津市上空で、成田発マニラ行き全日空741便(ボーイング767―300型機、乗員乗客240人)のコックピット内で煙が上がり、同機は10時50分頃、成田空港に戻った。

 国土交通省成田空港事務所によると、煙は操縦パネルの下側から上がったが、到着時にはすでに収まっていたという。
(2012年8月21日13時17分 読売新聞)

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 00:59:52.11 ID:VO1QSjSjP
>>942
通報しました

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 02:53:34.89 ID:3tNkVpom0
>>942 には虚偽書き込みについて、
>>895->>899 の流れを再確認する必要があるな。

ちなみに、ANA741は東京国際空港 (RJTT / HND)釧路空港 (RJCK / KUH)便であり、
成田マニラ便ではない。



945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/23(木) 01:51:20.03 ID:p7lTajTv0
76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 10:30:45.88 ID:vhFH/zF00
雫石で検索したら、上から3番目に「全日空機雫石衝突事故」が出てきたが、
「他の検索ワード」に「日航機雫石衝突事故」っていうのが出てきたぞ。
そんなことまでしてるのか、電通。

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/23(木) 03:52:09.89 ID:2EKEOria0
保守

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/23(木) 09:40:42.57 ID:36aV+Jrg0
>>945
たどったら、こんなのがあった。
やるこたぁ一緒だなwww

8 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/28(月) 20:51:09.43 ID:uNFmq4aa0

日航機雫石事故

自衛隊機と日航機が空中接触した事故
日航機が空中分解して乗客乗員全員が
高度5000mから投げ出され生身で地上に激突

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/23(木) 15:14:49.94 ID:pDejsyE50
なんとw

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/24(金) 14:20:12.10 ID:uDv3GA1h0
>>947
昔の事故だから問題ないとか、とんでもない言いぐさを付けてきそうな気がする。


950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 00:23:26.71 ID:lC8VnPh10
(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ グループ社員の教育云々以前に乗員の再教育が先だろw
ttp://www.ana.co.jp/pr/12_0709/12-097.html

こんな無駄な事に金かけるならチケット安くしろ屑

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 00:28:06.77 ID:+Tg/mNPO0
馬鹿が他人を馬鹿と言ってもですね…w

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 01:07:13.65 ID:R3U0wSY60
>>950
乗員の教育と一般社員に対する教育は話が違う

一度でいいから会社で働け
自分の職務以外の全社員教育なんて普通にあるから

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 07:57:49.36 ID:n79ZWQeS0
ANAを叩きたいだけのお子ちゃまに正論は通用しないから。

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 08:16:50.46 ID:A9FV2fzH0
>>950
高飛車な全日空の社員には、社会人としての再教育が必要かも。


955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 08:29:40.52 ID:cs1CPQDa0
>>952-953
叩きたいだけの別のお子ちゃまが湧いたようですね。

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 09:56:54.36 ID:+6HX8t0v0
高飛車な全日空w

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 16:00:23.86 ID:ZbWCzYQw0
hosyu

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 19:25:13.06 ID:1B4oFE8z0
全日空の“JALイジメ”、国交省もあきれ顔

 国土交通省が、全日本空輸(ANA)による“JALイジメ”にあきれている。
同省では現在、羽田空港の国内線発着枠を2013年3月末から年約2万回増やすのに伴い、航空6社にどのように配分するか検討を続けている。
その席で、ANAや同社と資本関係がある新興航空会社が「JALには配分するな」と集中砲火を浴びせているのだ。
こうした状況に、国交省関係者は
「発着枠増加分の配分を決めるにあたり、各社の国内線での貢献度などをアピールしてもらう場なのに、ANAは“JALイジメ”に精を出している」
とため息を漏らす。

 問題の場面が展開されたのは、8月22日夕に開催された「羽田発着枠配分基準検討小委員会」の席上。
日本航空(JAL)、全日空、スカイマーク、北海道国際航空(エアドゥ)、スカイネットアジア航空、スターフライヤーの6社が出席し、
配分を決める際の参考にするため“アピールタイム”が設けられた。ところが…。

 ANAは「経営破綻事業者は(羽田など)混雑空港の発着枠配分を受ける資格を喪失したとみなすことが妥当」と指摘。
JALには配分するなと言い出したのである。

 さらに、エアドゥは「公的支援会社(JAL)にスロット(発着枠)を配分すれば、シェアの低いエアドゥは大きな影響を被る」として、これまたJALに配分しないよう暗に要求。
スカイネットアジア航空も「公的資金で救済された会社に発着枠を渡すのはどうか」と、これまた同様の主張を展開してきた。

 会合はあくまで、自社の国内線の運航状況などをアピールする場であって、他社の足を引っ張る場ではない。
ちなみに、ANAはエアドゥ、スカイネットアジア航空の大株主。
“お仲間”がそろって“JALイジメ”に精を出しているという構図のようだ。

 最後に国交省関係者があきれ顔でいう。
「エアドゥは2002年に民事再生法適用を申請、スカイネットアジア航空は2004年に産業再生機構入りしています。
そしてANAも2003年から2004年にかけて日本政策投資銀行から無利子で融資を受けている。JALのことをとやかく言えた義理ではないと思うのですが…」。
同省では今年秋をメドに結論を出す見通しだ。

ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120827/dms1208270631001-n1.htm

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 20:53:02.46 ID:fBF43/vb0
ソースがタブロイドレベルのzakzak
国交省「担当者」ではなく「関係者」

なるほどねぇ

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 22:21:43.72 ID:3uXEJAxz0
堪え難いもんなぁ、あっはっは。

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 22:34:55.34 ID:9We4yUOW0
>>958みたいな記事を鵜呑みにできてホルホルできるんだから、幸せなんだろうね。

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 22:42:07.58 ID:wePnuFim0
青ゴキの「反論」に「反論」してはいけない? “言い訳”の連鎖で無駄な議論に

下品な青ゴキ側の主張に反論すると、必ずと言っていいほどそれに対する「反論」が返ってくる。その「反論」にまた反論すると、相手はまたそれに対して「反論」してくる。

 カチンとしてその「反論」に反論すると、相手からの反論が「言い訳」になり、それに反論すると「へ理屈」になってまた反論が返ってくる。
結果的に反論の応酬が続き、議論すべきポイントがあいまいになり、論点がぼやけてしまうことがよくある。これを「青ゴキの言い訳のスパイラル」と名付けた。

 「言い訳のスパイラル」状態に入ると、議論すべきポイントが次々とすり替わり、結果的に何の結論ももたらさない。無駄な議論が続くことになる。ビジネス折衝や交渉ごとでは、「言い訳のスパイラル」に陥らないようにぜひ注意したい。

 そのためには「反論に反論しない」ということを常に意識すること。品位のある日本人であるなら「言い訳のスパイラル」に入りかけたら、自らストップをかける。品位のある日本人であるならスパイラルに気づいたら、「ちょっと待った」「冷静に…」と自分に言い聞かせたい。

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 22:50:21.31 ID:zwymmVK6i
>>962
パクった内容でマルチとはねぇ。
さすが。

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 05:42:54.09 ID:K/EtOhvO0
羽田発着枠を争う6社の内訳

ANA,ADO,SNA,SFJ‥ANA系列
JAL
SKY

多数決でどんな話もゴリ押しできる(w

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 07:43:58.31 ID:OXxhxXbj0
>>964
それ、国交省批判ですね。
しかも朝早くから印象操作とは。
早出のシフトだからこそできる芸当かw

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 20:46:38.92 ID:bkZxSu9u0
オールニッポンすごいです><

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 12:14:50.23 ID:bDRPbIv90
NHKのニュースで、背面飛行のCGがまた出たよ〜。
「今日」じゃないからって、青ゴキブリがまた騒ぎ出すかなwww

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 12:18:07.45 ID:AEmr8obE0
(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ グループ社員の教育云々以前に乗員の再々々々(ry教育が先だろw
ttp://www.ana.co.jp/pr/12_0709/12-097.html

こんな無駄な事に金かけるならチケット安くしろ屑

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 13:14:21.15 ID:83SDBPn80
一応、まとめということで。

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012083100289
操縦桿の力緩める=副操縦士、機体立て直し中−全日空機背面飛行・運輸安全委
>安全委は「力を緩めなければ大事には至らなかったはずだ」と指摘した。トラブルはスイッチの取り違えが発端とされるが、副操縦士は誤操作開始から約17秒間ミスに気付かなかったという。

ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDG3100A_R30C12A8CR0000/
全日空機の背面飛行、誤操作に17秒気付かず

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20120831/k10014673811000.html
“背面飛行” 警報が次々と作動
>この間、副操縦士は、いったん水平に戻り始めた機体を再び大きく傾けてしまい、背面に近い異常な姿勢になるなど操縦に手間取りながら、ようやく姿勢を元に戻していたことが分かりました。

ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0831&f=business_0831_105.shtml
昨年9月の背面飛行、全日空機、誤操作17秒気付かず
>男性副操縦士がドアの解錠スイッチと勘違いして方向舵の調整スイッチを動かし、機体が左に傾斜。約17秒後ミスに気付き操縦かんを右に切ったが、力を緩めたため急降下、背面飛行に近い状態となった。



まあ、あれだ。
堕ちなくて本当に良かった。



970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 13:16:25.10 ID:taUaJKXl0
よく2人負傷で済んだレベルだね…

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 17:58:46.86 ID:6izG9XsdO
読売夕刊によると、管制官から指定された高度と航路を大きく逸脱したが、機長らは管制官に報告していなかった。
さらにトラブル後に機体の特別点検が必要だったが、「トラブル直後は点検が必要な状態だと分からなかった」(全日空)ので、一部の点検が完了する前に機体を運航させていたそうだ。

トラブル発生後の対応も問題だな。

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 18:12:55.89 ID:bDRPbIv90
>>971
まさか、パイロットが背面飛行してたと自覚してなかったとか...。
それとも自己申告しなかった=情報隠匿。

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 00:11:23.41 ID:5a/qiF0G0
ANKがやったからオラじゃね〜

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 06:19:24.63 ID:tGSG45Wr0
この副操縦士は結局どうなったの?

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 10:14:14.04 ID:1akhXtTYP
どうなったんだろね。さんざんマイレージ貯めでANA使ってきたけど
俺、こいつがまだ操縦席に居るならANA乗るの辞めるぞ。マジで。

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 10:16:15.01 ID:kghlXLFD0
じゃあやめろよクソデブ

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 11:29:01.96 ID:9n6zgJHR0
>>975
どうぞどうぞ

978 : 【大吉】 :2012/09/01(土) 20:41:35.02 ID:ySgBvK1o0
次スレよろ

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 23:00:47.85 ID:5a/qiF0G0
>>976
穴のノリだな。

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 01:18:49.05 ID:El/PML0C0
>>978
あいよ


【株価急落】全日空今日の不祥事20【政界工作】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346516284/l50


981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 02:05:48.57 ID:+azCxKqD0
>>980
スレタイに【9202】入れたらそのまんま市況板のスレになりそうだなw

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 22:21:12.50 ID:miZ/K5mY0
ume


983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 09:42:21.93 ID:hKAv03B50
埋め

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 11:43:04.78 ID:GDCBOomz0
>>980
乙乙

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/04(火) 10:48:33.59 ID:UEb96Vjm0
梅田

986 :yiuy676789:2012/09/05(水) 00:16:39.91 ID:1wj14xf70
2001年の同時多発テロの2機目の衝突シーン


2001年の同時多発テロで、目の前で起きた2機目の衝突シーンです。

http://www.youtube.com/watch?v=06W7EwdPSew&list=PLA54A57C80BE73A19



987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 14:06:06.69 ID:IDuQJ+1U0
11:50 岡山発羽田行き ANA 656 (B787)の左翼エンジンから大量の白煙発生
エンジン点検のため 欠航
乗客88名にけがはなし。

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 14:06:50.68 ID:28si0pfyO
まだこっちが残ってたのか。
エンジンから白煙らしい@岡山空港

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 15:48:59.61 ID:2DmJ+ADT0
埋めよう、こっちは

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 16:07:37.44 ID:2DmJ+ADT0
ume

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 16:54:45.67 ID:2DmJ+ADT0
ume

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 09:14:48.79 ID:MseVVhxx0
埋める。

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 11:21:33.60 ID:MseVVhxx0


994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/07(金) 00:24:15.98 ID:NaV/htNj0
うめ


995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/07(金) 10:01:28.56 ID:buPF3wefP
梅酒

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read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
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