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【JAL】日本航空JL041便【JGC】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 17:29:12.58 ID:H8ADpaXV0
<公式サイト >
http://www.jal.co.jp/

<前スレ>
【JAL】日本航空JL040便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1333538852/

<エアライン板>
【JAL】50000FOP修行スレ JL015便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1335517167/
【JAL】グローバルクラブ 28年目【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330225224/
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ7【ANA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316600875/

<クレジット板>
【日本航空】 JALカード 47 【JGC】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1335790325/

<ポイント・マイル板>
【JAL】マイレージバンク総合 15mile【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/point/1316676819/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 17:30:45.98 ID:H8ADpaXV0
<過去スレ>
【JAL】日本航空JL039便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330884924/
【JAL】日本航空JL038便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328537685/
【JAL】日本航空JL037便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325586596/
【JALの787】日本航空JL036便【まもなく到着】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321779464/
【JAL】日本航空JL035便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317899906/
【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314106005/
【JALは座席減らして】日本航空JL033便【再上場】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311345561/
【787初便は】日本航空JL032便【ボストンへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1307519892/
【A3R】日本航空JL031便【東北復興支援】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301319609/

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 17:31:24.38 ID:H8ADpaXV0
<過去スレ>
【鶴丸復活】日本航空JL030便【賛否両論】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1297006561/
【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】 ←実質29
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1292667495/
【JALとAA】日本航空JL027便【ATIで強化】 ←実質28
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288530873/
【JALは羽田で】日本航空JL026便【5社とコードシェア】 ←実質27
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285148167/
【JALは更生の】日本航空JL026便【最終案を提出へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280826308/
【定時運航率】日本航空JAL025便【世界一】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1275198214/
【毎日毎日】日本航空JL024便【赤字が5億円♪】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271328874/
【稲盛新体制で】日本航空JL023便【JALは再飛行!】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268935868/
【JAL、OW残留】日本航空JL022便【経営陣刷新】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1265692687/
【JALは】日本航空JL021便【1/19会社更生法適用へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263809733/

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 17:32:11.60 ID:H8ADpaXV0
<過去スレ>
【再生支援機構】日本航空 JL020便【法的整理?】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261827278/
【事業再生ADR】日本航空 JL017便【JAL路線縮小】 ←実質19
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258274971/
【JALは外資と】日本航空JL018便【資本業務提携へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254568411/
【外資提携】日本航空 JL017便【大減便】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253081776/
【エコフライト】日本航空 JL016便【挑戦中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249962461/
【JAL SUITE】日本航空 JL015便【導入中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1242642322/
【JAL】日本航空 JL014便【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235093689/
【JALの】日本航空 JL013便【本スレ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1230062311/
【JAL】日本航空JL012便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1223767220/
【JAL】日本航空JL011便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212294021/

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 17:33:04.09 ID:H8ADpaXV0
<過去スレ>
【さらば】日本航空JL010便【鶴丸塗装よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201658301/
【12/1JAL】日本航空JL009便【国内線F始まる】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194448575/
【JALは9/29】日本航空JL008便【上海虹橋にも】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189274856/
【JALの成田は】日本航空JL007便【2タミから】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183742254/
【JALはすでに】日本航空JL006便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178616230/
【JALは4/1】日本航空JL005便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174319499/
【JALで】日本航空JL004便【タッチ&ゴー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343/
【10/29中国線】日本航空(JAL)JL003便【増便】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1161445801/
【one】日本航空(JAL)JL002便【world】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1150557640/
祝!日本航空(JAL) その1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132768362/

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 18:16:06.04 ID:uk7J+a5x0


7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 19:36:16.04 ID:GWy6Bk970
>1 乙

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 19:43:09.74 ID:GWy6Bk970
それにしても、「徳之島子宝空港」って・・
もっといいネーミングできなかったのかなぁ・・

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 20:36:15.65 ID:Sg8hi+um0
>>8
でも他にニックネームつけてる地方空港って大概ダサい(ry
元々利用者が多い空港は基本的にそんなことしないもんね

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 21:45:58.13 ID:kBAByd210
ANAの社長がJALの営業利益に対して不公平だと文句を言っているのに笑えた。
今のANAが存在するのはJALや国によるバックアップがかつてあったからなのに・・。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 21:49:16.15 ID:BOzKIESr0
もし自分の同業だったら文句言わずにはいられないと思うけどね俺は

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 22:03:46.46 ID:j04pmnDYi
>>10
だから黙ってろと?
後で見返りを求めるためだったのか?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 22:18:54.28 ID:K9+7WlF10
>>9
新東京国際空港はニックネームの成田空港が正式名称となってしまったw

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 23:43:25.28 ID:kBAByd210
>>11 >>12

JALもANAも一生懸命頑張っているわけだから、
共に成長を目指そうという意識がANAの
社長さんの発言にはみられなかったということです。
どんな時でも互いを励ましあったり、助け合ったりという
精神が航空業界にはないのかなと思ってしまいました。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/17(木) 23:54:55.32 ID:0FaYuzN9i
それはあんたの感想。
笑った>>10は違うだろ。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 00:51:06.37 ID:w7kJX8Q90
>>15

>>10を書いたのは私ですよ。 
笑ったというよりは呆れたの方が正しかったかもしれませんね。
どちらしてもANAの社長さんはライバル意識が異常に強いと私は思います。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 01:17:35.51 ID:vczVED860
一生懸命だからw共に成長www
何言ってんのw
ライバル会社が助け合う業界なんてあるの?w
挙げてみてよ

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 01:27:03.63 ID:ajCNoFSJO
ライバルは助け合わんけどライバルじゃなかったら同業でも助け合うこともあるんじゃないのか?
うちの病院いつも満床だから近くの日赤とか大学病院紹介してるよ。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 01:33:21.20 ID:vczVED860
ライバルだったらの話なんだが

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 01:36:07.45 ID:ajCNoFSJO
それはすまんかった。

ところでJALとANAは互いにライバル視してんのかな。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 01:44:07.17 ID:+ZlGYjpR0
羽田発パリ行き

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 01:47:21.55 ID:vczVED860
そもそもどの記事みたんだよ
見たやつは全部
・再生に向けた努力に敬意を表したい、評価している。
・日航は更生会社であり税制上有利な点がある
・日航の救済実施は適切だったか
・競争環境は公平、公正ではない

お前が言うな的な所はあるが、意見としては全く正しいと思うよ。


23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 01:48:38.16 ID:4VcLmp+m0
JALは破綻後はもうあんまりANAを意識してないように感じるね。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 01:51:46.23 ID:ajCNoFSJO
やっぱりそうか。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 04:40:41.22 ID:m00i+eDY0
かつての大手三社は腐れ縁。

ライバルというか、目の敵にしてたのは
新規会社と言われたとこかな。

ある一社とは、一時期コードシェアしてたけど、
取り込もうとでもしてたんだろうか?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 08:05:39.02 ID:NhaaEOXti
JAL救済に使った方法自体が異例中の異例だったし。
それで助け合うとか言われても「ハァ?」って感じだな。
で、首がつながった途端にバースデー割のダンピングをしかけたし。
ライバルとか関係なく競合他社を無視したのは、残念ながらJALの方。
>>14はJALかわいさのあまり現実を無視しすぎ。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 09:48:05.02 ID:c24bzMHPi
>>23
ANA意識からアジアに目をやったと思えば誇大広告ですものね

28 :名無しさん:2012/05/18(金) 09:50:13.41 ID:1h2PkfkXi
JALはもうANAなんて相手にしてないっしょ。
ANAの社長も文句言ってんなら、まず高給とりの乗員の給料をJAL並みに下げ、タクシーも禁止等々
努力しなきゃ、説得力ないよ。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 09:59:57.26 ID:oMfukQSKi
社内の問題と他社に影響の出る問題を同列にするってw

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 10:02:26.01 ID:aNa4J1mVi
>>27

それ、よくわかんない。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 10:30:20.75 ID:C+ppzfYD0
客としてみると会社として問題を感じるのはJALだな。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 10:31:09.14 ID:Sp5u774ai
912 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/16(水) 20:41:01.49 ID:hCMP2Ejt0
本日昼、JGSの工場で車両1台燃えてた。


33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 20:11:30.34 ID:66b7A4m20
>8
徳島阿波踊り空港もどうかと・・・

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 20:12:48.79 ID:hqAdQORw0
JA701J
http://flyteam.jp/photo/JAL/Boeing-777-246-ER/299885

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 21:10:54.25 ID:LHTPR32PO
>>26
人の振り見て我が振りを直さないANA。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 21:14:32.91 ID:od1DQJmk0
>>35
はいはい
今日もそのガラケーが冴え渡ってるね

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 21:18:17.86 ID:aRR4b3G00
常に被害妄想の青ゴキ

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 21:19:20.59 ID:kzc+Pm9d0
JALとANAに差があると思ってるのは中の人と一部の信者だけだろ。。
まるでコピーしたようなサービスと値段・全く変わらない定時到着率。

>>33
コウノトリ但馬空港・・・

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 21:55:43.64 ID:ajCNoFSJO
高知龍馬とか…

富士山とかは良さそうだけど

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 21:57:46.59 ID:aUly5tye0
成田テロリスト空港

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 23:37:44.16 ID:6nF7sxfG0
>>39
俺としては富士山もどうかと…
だって富士山との距離が羽田とほとんど変わらないんだもんw

と静岡在住者が言ってみる

出雲縁結び…米子鬼太郎…たんちょう釧路…

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 23:50:26.62 ID:eqO9RLPD0
高松空港は、うどん空港に改名しないのかな?

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 00:34:43.59 ID:TYAI3hZY0
今まで挙がった中で、うどん空港が一番マシな件

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 00:36:54.45 ID:s0pQJCfu0
「うどん空港、それだけじゃない、高松空港」だろ
長くてやってられるかwww
「おしい、広島空港」なら許すww

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 01:18:46.76 ID:Hf1VPhPI0
JALが開設する予定のサンディエゴ線はセミナーで採算の取れる需要が十分にあると予想されているけど、
ヘルシンキ線はどうなのだろう?フィンエアの成田便のダイヤをずらせば共倒れにならないと思うが・・。
サンディエゴ、ヘルシンキの次はベルリンと予想。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 01:41:14.04 ID:nJfpQPWm0
広島もみまん空港

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 01:44:20.22 ID:j5GzcZON0
>>45
サンディエゴはワールドトレードセンターから複数回就航依頼があったから、むしろアメリカ→アジア面の
ビジネス需要を期待してるんじゃないかな?近辺に日系企業もあるし。
ヘルシンキはどうだろ…ベルリンを押さえればドイツ北東部への需要確保は有利になるね。
ルフトハンザもここは意外に手薄だし。


48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 03:13:58.49 ID:87eu+p7Q0
ANAって日本(=JAL)に嫉妬するチョンみたい
海外での知名度はJAL>>>>>ANAだから、
越えられない壁に相当なコンプレックスを抱いているのでは?
だから社長がJALにいちいちケチつけるんだよ

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 03:18:21.62 ID:YtHV4IBA0
内容:
ベルリンはヘルシンキで乗り継げばいいじゃないか
ところでベルリン新空港が、およそ1年も開港延期になったわけだがw
散々延期の末、来月3日にはやっと開港と思われてたのに、予定日まで1ヶ月をきった段階で10ヶ月延期ってw

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 04:25:26.86 ID:bv/+me6i0
>>47
手薄なんじゃなくて単に見込みが無いのでは?

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 06:38:50.97 ID:lqj/n7TV0
サンディエゴは京セラパワー

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 07:31:27.04 ID:Hf1VPhPI0
ベルリンへの就航は新空港開港に伴う需要拡大と、
エア・ベルリンのハブ空港としてヨーロッパ各地に
乗り継げられる意味では十分に需要があると思う。 
ロンドン・ベルリン・ヘルシンキの3空港から
同アライアンスの航空会社でヨーロッパ(アフリカ等)へ
行けるのは利用客にとっても良いことだと思う。
乗り継ぎの観点ではヘルシンキとベルリンがロンドンよりも優位に立つし。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 11:38:45.29 ID:OPPFUZAei
>>48
読んでるこっちが悲しくなる書き込みって久しぶりに見たわ

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 11:45:14.10 ID:85Nncuf40
JALは利益を上げて国に還元するのが第一使命だから、ANAと争ういうのは少し違うな


55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 13:35:30.02 ID:fYK145+p0
ド○ちゃんかわいい

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 16:01:11.71 ID:daZjNRuq0
>>48
ありゃ単に頭の悪い株主向けへの言い訳だよ…
JALが破綻してINTはすごい伸びてんだから、そんなオドオドしなくても良いと思うけどね。
経営責任て言葉に過敏…て、普通の社長ならそりゃそうか。
歴代のJAL社長が異常だったもんなぁ。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 18:44:55.43 ID:tacCFzlR0
>>48
良い事言った。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 18:46:22.13 ID:FZFTnHdB0
>8
何かやらしい名称ですね....

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 19:54:06.97 ID:L35y4CD40
>>34
シートでかくしているけど、垂直尾翼がみえないってことは・・・・

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 20:06:43.23 ID:yQoNcB1n0
>>59
垂直尾翼は手前側だから扉で見えないだけだろ。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 13:31:03.71 ID:+4nCB22P0
ANAってチョンみたいな根性丸出しじゃん
ウリは純民間ニダとか息をするように平気で嘘つくし

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 13:56:24.07 ID:N3jGuzxw0
822JはHND-PEKに張り付いてるね

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 17:59:09.33 ID:r6YFm96+i
>>61
機長が骨折したまま乗務していた事実をずっと隠すのも随分だけどねぇ。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 18:02:39.96 ID:knVDpTzu0
搭乗当日早朝、JALからグリーンメールが届いた。

>xxxxxx xxxxxx 様
>この度はJALグループをお選びくださいまして、ありがとうございます。
>5月xx日(x)JALxxxx便は、使用する飛行機の変更により、
>ご指定いただいたお座席が変更となりました。
>ご迷惑をおかけし申し訳ございません。

予約時はV30。搭乗したのもV30。
俺の指定した席が欲しいと駄々をこねた馬鹿(JGCでも上の方?)がいたのか。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 18:06:20.15 ID:Ggmc9UTE0
座席の不具合があったとか。
リクライニングとかテーブルが壊れてるとか。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 18:40:19.50 ID:ZTqKmTjc0
>>64
ちなみにどこの席?

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 20:36:50.06 ID:4jqiYkkni
JAL機長、血まみれ骨折でもフライトするこれだけの理由
http://biz-journal.jp/2012/04/post_48.html

トラブル続発 日航 異例の安全キャンペーン
尻もち事故 飛行中エンジン停止 カート客室暴走
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2012-04-18/2012041801_01_1.html

編集長インタビュー 人〜
稲盛 和夫 氏[日本航空会長] 利益なくして安全なし
http://bizboard.nikkeibp.co.jp/kijiken/summary/20110516/NB1591H_1945170a.html

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 20:41:07.94 ID:QDTxqnIJ0
>>64
1度変更して再度変更したとかじゃないのか?
俺は737-800からMD90に変わって歓喜したことがあるw

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 20:43:33.30 ID:vAJuXPie0
>>60
圧力隔壁は垂直尾翼とらなきゃ交換できない

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 20:45:20.18 ID:Cy3kXtoR0
MD90のりてー!

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 00:29:43.50 ID:nrlZUtaHO
マスコミのソースは色々見てきたけど
赤旗は初めて見たわ…


72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 03:03:58.21 ID:JDxMJ7JB0
MD90も今年で運航を終了するのかな。 
旧JASの主要機も残るはレインボーセブンのみになってしまいますね。
あとは旧JAC所属機のみ。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 07:08:46.60 ID:CtT5F7qm0
4911が金環チャーターかな?
皆既日食を機内から見たけど、楽しいよね。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 07:37:28.21 ID:TySWqsuq0
雲が多くて全然見えない(T_T)
ツアーの人良かったね!!

感想お聞かせください。


75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 07:45:50.91 ID:3eUthe7Di
>>71以外みんな全力でスルーしているのが笑えるw

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 10:46:58.13 ID:WvrfskEOi
安全がないがしろにされるんじゃ、JALも所詮その程度ってこと。
サービス内容を良くするのは、こういうじじにうしろめたさを感じることの現れか。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 13:13:29.42 ID:AvtO4kGri
「あのリングを君に贈るよ」 金環日食ツアーの機内でいきなりプロポーズ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1337568775/

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 17:00:07.69 ID:Zhwkmlns0
家計が破綻しなけりゃいいな

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 17:21:33.20 ID:egelIk5U0
>>74
植木社長が全員に搭乗証明書を配ってました(笑)


80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 17:28:43.26 ID:yRaLaCsBi
異常すぎる

http://urano.cocolog-nifty.com/blog/2012/05/411-7463.html

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 18:39:04.14 ID:toWWmgOO0
共産党が?

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 19:04:52.07 ID:bDVA1OIX0
確認するまでも無いのでは。
議員が追求している事実を酷いと感じないなら末期症状の極み。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 22:27:04.85 ID:toWWmgOO0
この議員がアホだったらしょうもない話で。ソースが赤旗の報道だし。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 22:57:14.86 ID:QNIjdxls0
子飼い労組のための援護射撃でしょ。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 22:58:39.18 ID:WvnXeyE0i
事実では無いと言いたげですね。

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 23:24:33.13 ID:GUUND+QK0
全てを鵜呑みにするような>>85よりはマシだろ

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 23:34:23.74 ID:WvnXeyE0i
んじゃ、どこが事実では無いと?

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 23:47:24.89 ID:GUUND+QK0
その場では骨折かどうかわからなかった

というのと


乗客全員が宙返り飛行を楽しんだ


というのでは、明らかに程度が違うわな

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 23:57:00.23 ID:reUn+BjLi
なに話をそらしてんだか。

すっ転んで擦りむいて打撲もしていたら、疑うべきじゃねぇの?
離陸直後に交代するほどなら、その時点で報告すべきだったんじゃねぇの?
大丈夫って発言だけで問題ないと自動的に認定される?
大丈夫と言わせてしまう状況に問題はない?

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 00:15:41.17 ID:+drKjWUm0
共産党はね、「社会的弱者を守る!」という純粋な、悪く言えば単純でひねりのない政党。
昔ながらの資本家対労働者の構図なんてのは大得意だから、その範疇でやってるだけの話だよね。

事実?提示している証拠は事実なんじゃないかな。嘘は無いと思うよ。
しかし、事実を演繹して得られる結果が笑えるくらい的外れだからみんなに笑われるんだよ。

たとえば・・・
整理解雇問題→
(借金をどぶに捨てる決断を迫られた)銀行へ差し出した人身御供だった、
と誰かが言っちゃえばすっきりするんだが・・立場上、誰もいえないか

利益なくして安全なし→
公共交通だから利益なんかいらない、といったクソ役員がいたから、
社内のそういう勢力を一喝するための言葉

会社に対して物言えぬ職場の環境悪化→
前のほうがひどかったわwwww A級戦犯の兼子・新町のころなんか最悪
前よりましになったんじゃないかな

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 00:16:58.23 ID:ggyRida40
例え話なんていいからさぁ
今回の件についてどうなのさ

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 00:27:11.34 ID:YfDTk7jtO
病気の奴は病気休職取ったっていいんだよ。
大したことねえのに病休取ってウダウダ言う奴がいるから
真面目な奴がバチかぶってるんだよ。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 00:39:30.64 ID:+drKjWUm0
だぁかぁらぁ〜
叱る対象が違うわけよ

雪ですっころんだ人といっても、ただの人じゃない。機長だよ。
自分の体調まで含めて安全運航に責任を持つ人。それが機長。
結果的には肋骨が折れていた、けど飛んでしまったのは、機長。
しかも何、役付け?普通の機長より偉い立場なんでしょ?
そんな人が無理を承知で不安全な運航をしちゃいけないのよ。

だからまず責められるべきは機長で、
機長が転んだ事実を即座に会社に報告しなかった人が次に責められるべき人。

で、どうして会社に報告できなかったかは、「わからない」のではないですか?
本当に痛みも引いて、飛ばそうと思ったのか、
ちょっと痛いけど、我慢すればなんとか・・・だったのか、
だいぶ痛いけど、会社のことを考えたらこんなところで欠航させられない・・・だったのか、
あるいは、自分の首が飛ぶのがいやだったから飛んじゃったのか。

それこそ、共産党が直接本人に会って話して確かめるべき内容。
にもかかわらず、「日航という組織に問題がある!」とレッテル貼りだろ。だから笑っちゃうっての。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 07:08:16.01 ID:2CDiLVgmi
共産党が何を言おうと、機長が間違った行動をとったのは事実なわけで。
それについてどう考えてんの?
機長をそこまで追い詰めたものはなに?
それは見過ごして良いもの?

なんでそこにフォーカスした話をしないのか不思議。
あえて見て見ぬフリしてるように見える。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 07:46:32.13 ID:rokom94w0
問題を起こした機長だけに責任があると考えているから、組織の問題としては触れようとしない。
逆噴射したのも操縦放棄してコパイと一緒にデジカメ撮影したのも全裸で女性宅に侵入したのも駅のホームで盗撮したのも、
すべてはそいつだけの問題であって組織であるJALにはまったく問題はない。
そういう社員を生み出してもいないし育ててもいない、個人の問題だから直す直さないの話にもならない。
そう考えてなけりゃ、ここまでスルーはできん罠。
いつものこと。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 08:07:34.92 ID:GXTRk1d40
組織的に片脚着陸とか宙返り飛行を楽しむ会社もありますよw

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 08:11:39.07 ID:GXTRk1d40
それとか運航乗務員が前夜に呑み過ぎて運航できなった上に、
羽田から秋田まで代役がマイカーを運転して駆けつけたアホな会社とかな。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 08:12:33.97 ID:GXTRk1d40
アホな会社は、これ以外にも飲酒絡みでのトラブルが続出してるのだ。
よほど酒好きな会社だな。
こっちの方が組織的に問題あるんじゃないかい?

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 08:18:11.03 ID:Nzl46iUZ0
共産党が取り上げた時点でこの問題は問題ではなくなりました

って感じですかね。

物言えぬ機長。
そういう状況を生んでいることを認識できないJAL。
問題視できず意見も口にできないばかりか声を出す相手を叩く利用者。

怖いわ。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 08:19:51.66 ID:Bn3n2/Wa0
これだけこの話題で盛り上がっている(ように見える)、と言う事は、
ライバル会社で何か良からぬ事が起きていると言う事かな?

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 08:22:27.76 ID:GXTRk1d40
>問題視できず意見も口にできないばかりか声を出す相手を叩く利用者

2ちゃんは相手を叩く場に決まってるだろw

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 08:23:04.84 ID:gbV+mvpe0
>>98
どこかの市みたいに、一ヶ月間外での飲酒禁止とかはやれないんだろうな。
そうしたら、待遇が悪いとか、すぐにストライキとか起こしそう。

>>100
早く報告しないといけないトラブルなのに、数日後に分かるって奴か。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 08:23:49.37 ID:Zj46k2X6i
>>96-98
また得意の話題そらしですか
あいかわらず成長しませんね
それが問題だと思うなら別の場で好きなだけ討論してください
どちらが問題か、どちらが重大かを秤にかけているのではないので
JALのこの問題は現在進行形です

言ってること理解できます?

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 08:40:31.63 ID:QMLReLKl0
>>103
むしろ2ちゃんで討論するより貴方が別の場所で問題提起したら。
ブログでも作った方がいいと思いますよ。
みんな趣味的な見地を話すのが好きだからここだと他の人は食いついてこないでしょ。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 08:47:42.36 ID:Ga5HnB+40
>>100
かもしれませんね。
あちらのアンチスレが賑わうのもこちら発生した問題が上がっている時ですから。

GXTRk1d40がJALファンということは容易に理解できますが、荒れるからやめていただきたいです。
これ、考えている以上に大きな問題だと思います。
なんでこんなことになるんでしょう。
利益を出すために安全を阻害する要因を排除できないなんて、どう考えてもおかしいですよ。
他社なんて関係なくて、これはJALに今起こっていることではないのですか?
それとも危惧するようなことなど実は全く無くて、あくまでもこの機長に限った問題なのでしょうか。
そうだと言い切れるのでしょうか。
機長に利益の責任を負わせてはいないのでしょうか。
雇用を盾に強要が発生していないのでしょうか。

自分たちも利用するのですから、考えるべきことだと思いますよ。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 08:52:10.08 ID:QMLReLKl0
せっかく専用スレがあるんだからそういう話題はこっちでやってくれ。

日航今日の不祥事17
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1300539254/

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 08:54:21.92 ID:QMLReLKl0
なんか暴れてる人はIDが違ってもsageないから一目で分かりますね。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 08:59:04.39 ID:vUawUDqt0
>>104
本スレではポジティブな話だけを取り上げてホルホルしてネガティブな話は他に持って行って見て見ぬフリ。
そう言いたいんですね、わかります。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:03:59.00 ID:TwiJ8xx50
趣味系のスレなんてどこもそんなもんだと思いますが

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:04:34.24 ID:eOyW5Uggi
agesageで同一人物かを判断するってw新しいなw
安全を第一に考えるべき航空会社として致命的なことが明らかになりゃ、この板にある以上はそれなりに賑わうだろjk
都合の悪い話を単に排除したいだけなんだろ?認めちまえ

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:06:49.05 ID:QMLReLKl0
ageてる人の単発IDが続きますね。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:11:50.38 ID:tRl3QaP/0
>>109
んでそのついでに、例え真実を述べていようと意見するやつは嘲笑の的にするんだよな。
JALヲタの特徴。
共産党だからー、組合のためにー、とか。
もう典型的。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:13:47.04 ID:jYtJ/DER0
>>111
それしかすがるネタがないとかもう、どんだけ(ワラ)

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:17:16.83 ID:QMLReLKl0
ageてる人の単発IDが続きますね。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:18:47.03 ID:eOyW5Uggi
>>114
溺愛っぷりがキモい

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:20:51.99 ID:QMLReLKl0
>>110
ID:eOyW5Uggiさん、同じIDで出てこられます?
貴方と議論したいのですが。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:21:45.63 ID:QMLReLKl0
お、出てこれましたね。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:31:39.84 ID:eOyW5Uggi
出てきたからなに?
それ以前に、ここは討論する場じゃないんじゃなかった?w

IDに固執して溺愛のあまりに問題から目を逸らすとか。
しかも、粘着質。

JALって、こういうのを増殖する特異企業なんだなw

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:33:46.04 ID:YhcPqw7N0
だってJALだし。
いまだにフラッグキャリアな過去の栄光にすがるしかない破綻企業ですよ?
それにホイホイつられたユーザーですよ?
言わずもがな。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:38:55.51 ID:QMLReLKl0
ID:eOyW5Uggiさんは普段どこのエアラインを使っていますか?

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:51:23.22 ID:eOyW5Uggi
相手の都合や意思を一切考えず一方的に、唐突に討論を開始?
おまえ、社会人じゃないのか?

する義務もないし、今までの粘着と他スレに誘導した経緯も考えれば、関わりたくもないわ。

って書くと「逃げた」とか言うんだろうけどw

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 09:57:23.76 ID:QMLReLKl0
普段使ってるエアラインを答えられないのですね。
簡単な質問だと思ったのですが。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 10:18:47.86 ID:vtrjKek30
まずね、赤旗の時点でね、、
どういう新聞か分かってんだろうか。。

骨折だって程度によっては最初気付かないこともあるし
当の本人が問題提起してるならまだしも
赤旗なら言いたい結論ありきに決まってるじゃん。
そんな事をこれ以上ウダウダ言っても仕方ないでしょ。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 10:24:15.64 ID:L8udCJiPi
どこならよかったんだよw

操縦を変わらなくちゃならなくなった時点で普通じゃないと認識したことになるんじゃね?
そもそも可能性を疑うべきだよね。
なんでそれを言えなかったんだろうね。
使い物にならない機長じゃ2名体制とは言えないよね。
赤旗や共産党の話は本質とは違うよね。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 10:26:51.63 ID:QMLReLKl0
あんなに勢いがあってたくさんいたageてる皆さんはどこに
行ったのですか?

ID:eOyW5Uggiさんは関わりたくないというので、出てこないのは
理解できるのですが、他の人達はどうして出てこないのでしょうか?
とても不思議ですね。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 10:32:51.57 ID:d5NTo5Fo0
すごい粘着
というか執念

もうさ、特定の1人が叩いていることにしたいだけなんだろ、
キショイわ

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 10:34:42.43 ID:L8udCJiPi
>>125
そこまで粘着したら、そりゃ普通はひくだろjk

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 10:35:25.01 ID:Ec/LMC5v0
なにこの流れ

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 10:38:06.24 ID:HSUdRxCs0
いやぁ、JALさんには熱狂的なファンがいるんですなぁw

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 10:39:48.07 ID:fJKzVzd00
ファンじゃなくてただの池沼。
こんなのが隣にいたら怖いわ。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 10:41:05.04 ID:YhcPqw7N0
>>125
さすがにうざすぎだろ(笑)

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 10:44:00.22 ID:xhXoHe/Bi
>>125の人気に嫉妬

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 11:51:10.77 ID:iVCm7Loz0
色んな意味でヒドい、このスレ。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 12:05:23.83 ID:bhutVK1LO
まあ他社さんはJALの復活にそれだけ危機感を感じているんでしょう。
こんなはずじゃなかったと。
ご苦労様です。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 12:08:46.16 ID:YhcPqw7N0
他社がー
他社がー

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 12:23:58.80 ID:2NLngSoH0
>>133
JALオタとかアンチとかそういうレベルじゃない。
本当にキモイ連中に憑りつかれてるレベル。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 12:36:56.93 ID:QMLReLKl0
ID:ggyRida40
ID:2CDiLVgmi
ID:rokom94w0
ID:Nzl46iUZ0
ID:Zj46k2X6i
ID:Ga5HnB+40
ID:vUawUDqt0
ID:tRl3QaP/0
ID:jYtJ/DER0
こちらの方達の再登場を希望します。
1回きりだと主張が他のレスに埋もれてしまいますので。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 12:43:42.11 ID:CzVBDV4u0
「JALを使ってる」
→「ウソツケ」
「ANAを使ってる」
→「ヤッパリナー」

になるんだろ?>>125
ここでそれを確認する意味なんて無いな。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 12:46:02.14 ID:/IzEmbfi0
>>137
気にしてんのお前だけだろマジキチw

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 12:48:02.06 ID:uXNMcw7f0
うぜえからまとめて失せろスレ進行の邪魔だ

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 12:48:33.92 ID:YhcPqw7N0
「希望します」(キリッ

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 12:56:06.65 ID:oGRHtlGc0
>>105
なんだよその乗員組合や共産党その他赤い集団の主張の受け売りは。

機長なんて肩書きはあれど、ただの社員である以上、利益を追求するのは当然の責任。
赤い人たちは、利益を追求する事と安全を追求する事は相反すると思いたがるが、それは間違い。

雇用を盾に強要が発生しているとはどういう意味か?
会社はそのケースで、骨折機長に乗務しろと強要したとでもいうのか。
会社で一番雇用が守られているパイロットが、「自分がクビになるかもしれないから痛みを申告するのやめよう」と思ったのか。
それは赤い人たちの勝手なこじ付け、過剰反応にすぎない。

組織として環境を整備し安全を守る事も大切だが、パイロットもその組織の一部である事を忘れるな。
まず自分の判断で乗務した機長、看過した副操縦士に問題がある。


そして何より2ちゃんでの議論は無駄だ。ウンコを投げ合っても何の意味もない。


143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 13:01:14.25 ID:Wz/xmweu0
>>137
うざw

>>142
なるほど。
だから安全より利益なんですね、わかります。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 15:14:44.40 ID:fQX4rvLS0
>>137さん、もっと頑張って下さいな。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 17:43:34.12 ID:vyb3arud0
またスカイラックソかよ・・
クラスJの方がまだましに思える・・
いい加減NEOに更新してくれ( ;´Д`)

まあ、最近までスカイスリーパー使ってたような会社だし仕方ないか・・

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 19:05:03.63 ID:drHKAq7g0
そこでリクライナーの出番ですよ

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 19:13:01.92 ID:wyffZkfN0
何だこの流れ・・・

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 23:13:30.55 ID:pfSwjLKB0
2ちゃんの趣味カテで議論なんて成り立つわけねえじゃん

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 23:21:34.76 ID:+drKjWUm0
俺が寝て起きて会社行ってる間に大変なことになってたのねww

でさぁ、議論したいとか言ってる割には両者に歩み寄りが無い、っていうか、
そもそも議論にすらなってないぜ。お互いで揚げ足の取り合いしてるだけじゃん。
まぁ、2,3人で代わる代わるID変えて書き込みして、ご苦労さんだね、それぞれwww
(あ、JALヲタさんは一人かww)

でね、もうめんどくさいからアンチの人たちってまとめちゃうけど、
その人たちの言い分は、「不祥事の総合商社ともいえる日航の尻尾をようやくつかんだぞ!」
と鬼の首とったかのような言い方なんだな。
何度も言うけどさ、組織としてはこれでもマシになったんだわ。
言いたいことを言っても、「人として正しい判断をしろ」という社是(稲盛流に言うとフィロソフィー)ができた。
(そこには当然「安全を守れ」もあるし「きちんと利益を出して国家に税金を納めろ」ということも書いてある)
だから、倒産して以降、言いたいこともいえないような職場になったというのは大間違い。
倒産以前のがひどかったぜ。退職や転籍を迫る肩たたきの嵐・・・よくあのとき事故とか起きなかったわ。

ただ、組織としてマトモになった分、今度は従業員一人ひとりの意思決定が大切になるわけで、
今までどおりお役所的な、誰も責任を取らずのらりくらり、なんてことはしづらくなった。
これを働きやすいと感じるか、働きづらくなったと感じるかは、個人の価値観の問題だわな。
で、当然だが社是に納得できない人間は、他の仕事を探すべき(これは前から同じ)。

で、ところでJALヲタさんは確かに話題逸らしが露骨だわwww
アンチの人たちは「組織としてどうなの?」って聞いてるんだから、煙に巻くようなコメントでもしなきゃwww

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 23:41:43.46 ID:6Eo6OUfYi
これでもマシになったから、なに?
スルーしろってか?

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 23:45:56.94 ID:+drKjWUm0
じゃあ逆に質問だけど、どうしたらいいの?
ハイハイ、組織に問題がありました、サーセン、
で、そのあとどうしたらいいの?死んでお詫びすればいいの?

引き続き、JALの組織改革を粛々と進めることが、
結果的に安全運航を守ることにつながるんじゃないの?

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 23:52:25.66 ID:ozQgdUbc0
2ちゃんの住人同士で議真面目に論したら、何かいいことでもあるの?
所詮、名無し同士のだし、しかも片方はage進行で明らかにDQNクレーマーでしかないし。
意見交換なんて成り立つわけない。
話題そらしだろうがなんだろうが、何でもありさ。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 00:07:28.14 ID:E8fraJZv0
最終的に何かするのはJALなわけだがな。
そのJALがちっとも改善する気配を見せないなら、ユーザーとしてどうするべきか。
答えは限られると思うけどね。
もっとも、ここに蔓延るJALヲタは自分が被害者になるまで何もしないだろうし理解しないのはガチ。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 00:08:34.31 ID:/Az9q37a0
この手の問題は議論しても結論が出ないし、2ちゃんで議論したところでJALが
よくなるわけでもないしな。

議論するだけ無駄なわけよ。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 00:12:39.98 ID:/Az9q37a0
>>153
>ユーザーとしてどうするべきか。
>答えは限られると思うけどね。

ユーザーかどうか確かめようとしたら>>121みたいにいきなり
激怒した人がいましたね。
で、あなたは年にどのぐらいJALに乗っていますか?
できればステータスも聞かせていただけるとありがたいです。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 00:15:17.51 ID:9PyxuIg80
>>153
なんかプロ市民気取りだからこっちもあえて偉そうな態度で教えてやるけどさぁ、
まぁどんな組織を作ろうがJALの勝手なわけだけどさぁ、
それにちょっとでも影響を与えたいと思ってるなら、立つべきスタンスが違うのよ。
「監視してやる」というPTAのおばさんか、評論家のようなスタンスじゃ、当事者から相手にされなくて当然だろ。
「見たところこのようだけど、こうしたらもっといいんじゃないかな」という具体的な質問・提案をして、
当事者も納得できるようなアドバイスをしてはじめて役に立つ「監視」なわけよ。
部下や子供を育てるときもそうするだろう?

まぁ、JALなんかどうでもいい、ってのがスタンスなら、2chで言いたいこと言ってれば、で終わりだけどねww

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 00:19:15.21 ID:LTvTuByu0
>>143
利益なくして安全なし、安全なくして利益なし。
どちらも大切で、どちらがより大切かという話ではない。

利益か安全かを対立させて、複雑な問題を極端に単純化するのは間違っている。
答えはそんな白黒はっきりしたものではない。


まさにウンコの投げ合いだ


158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 00:24:18.89 ID:BZGs4QzG0
もういいよ、鬱陶しいな


結論が出るわけないじゃないか

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 00:26:17.21 ID:cZwp73LO0
帰ってきたらレス伸びてたからなんだと思ってざっと流したら
どうやら読む価値がないレスばかりだという事はわかったw

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 00:30:04.06 ID:/Az9q37a0
というか別に>>153がJALに乗らなければいいだけじゃね?
ANAでもスカイマークにあるし、国際線なら外資もあるし。
他に航空会社はたくさんあるわけだしさ。

>>153には安いスカイマークがお似合いだと思いますよ。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120522-OYT1T01151.htm

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 00:41:05.92 ID:/Az9q37a0
ID:E8fraJZv0さんはもちろん安全についての議論をスカイマークスレでも
当然するんですよね。
安全を第一に考えるているID:E8fraJZv0さんだから厳重注意がたくさんある
スカイマークを当然糾弾しますよね。
スカイマークスレも見ていますので、是非、安全に関しての議論を向こうの
スレでもしてくださいね。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 06:24:21.43 ID:OtCai1wdi
鬱 陶 し い

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 06:46:06.27 ID:6xUKEfu90
ビックルってこんなことで金もらえんの?
JALも工作員専門会社と契約したら面白いなw
穴派は宗教みたいだから勝てなそうだがw

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 07:26:51.31 ID:nI73uilA0
料理研究家(?)の人、どっかで見た事あるなぁと思っていたが、JAL公式だった...
ttp://www.jal.co.jp/tabi/special/tabibito/01/index.html

ねじ込まれたのか、何なのか知らないけど、どういう経緯でこの人なんだろ?

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 11:12:18.09 ID:WGiNkWxni
>>164
BBAのスポンサーがJAL贔屓なんだろ

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 13:01:32.85 ID:vupDB0xQ0
羽田沖縄線に8月からFクラスが設定されるみたい

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 13:42:39.25 ID:T3ZVha+si
>>166
マジかよ!
本当ならキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 16:14:24.71 ID:9tLCv/th0
再上場して株主を餌に資金集めるのもうやめてくれ
今から言っとく、再上場ゴーーーーール  ちねー

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 17:07:37.86 ID:9PyxuIg80
日本語でおk

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 17:14:25.72 ID:0W4alvxN0
度々出没するアンチは、実は株式をお釈迦にした奴だったのか

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 19:45:58.62 ID:5sizJpJW0
>>166
本当なら8000円ってことはないよな

+8000円ならお得感満載だな


172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 20:38:06.83 ID:Ak0jbzWz0
RACの南大東=北大東もマイルの加算対象になるけど、FOP
もつくのかな?それにしても8マイルって・・・


173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 21:57:09.74 ID:y06T/dYz0
>>172 つかず

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 22:08:29.43 ID:rNdJVS6B0
787乗りたいけどボストンなんか行ってもしょうがないし・・
価格競争が緩くてビジネス利用者が多いから飛ばしてるのかな?

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 22:10:04.66 ID:BELnSA2S0
>>171
8000なら喜んでUPしちゃうわ…

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 22:35:36.18 ID:364JO6q40
普通に8月の沖縄便のF席が蔵Jで指定できるんだが

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/23(水) 22:43:19.33 ID:37R2pyna0
>>174
美味しい路線と言う

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 01:44:13.60 ID:nl1sck320
沖縄のFねえ。12000円くらいかなあ。
でもクラスJは他と変わらず1000円だし、Fも変わらないかとちょっと期待。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 03:44:56.62 ID:0sd+i+aU0
>>166
ソース!つか、元ネタどこよ?

W14がOKA便にいっぱい入ってるのを見つけたとかじゃないだろうな。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 05:55:32.82 ID:Ev2Xm1vK0
JALTVの「JAL'S HISTORY」が更新されとるけど、JJ統合を見事に削除。
あくまで無かったことにしたいのね。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 07:18:11.18 ID:+wmDlohy0
釣られんなよ
W14の1から3列目は事前指定出来るだろ
JGC以上なら


182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 07:51:12.57 ID:/R6tg/vhi
他で活用できないシートなんか作りやがって。
機材運用もし辛いし。
中の人、どうしようもなくアホ。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 09:12:25.33 ID:QdErA2z10
181だけど、ごめん
時刻表に8月1日よりファーストクラスを設定いたしますって書いてあるw

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 09:15:17.83 ID:QdErA2z10
ちなみに901、902、909、913、914、916、917、920便が対象

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 11:01:31.23 ID:fQn6XIkh0
確かに書かれてるけどやっぱり1〜3列をJで事前指定できるな
前に一度時刻表上でやらかしたことなかったっけ?

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 11:03:46.09 ID:QdErA2z10
>>185
その時は時刻表にFマークがついてたんだよね?

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 11:25:50.41 ID:fQn6XIkh0
>>186
確か
でも今回は注釈でなんだよね
http://www.jal.co.jp/dom/time/pdf/dom12_07.pdf
こんな誤記するもんなんだろか?
それともJで事前指定した人の席をいじるのか
既に設定がある千歳便とかはまだ予約できないものの
HPの8月以降の予約画面にF設定便は出てるのに那覇便は出てないし

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 13:22:19.00 ID:9xEGjWur0
予約のシートマップもそうなんだろうけど、
公式Webサイトに一切書かないのが不思議で不思議で…。


189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 13:27:39.04 ID:9xEGjWur0
時刻表の「JAL運賃・各種サービス(PDFファイル 約3.37MB) 」の104ページにも、

◎東京(羽田)ー大阪(伊丹)、福岡、札幌(新千歳)、沖縄*1線でサービスを実施中
*1:2012年8月よりサービス開始

ってでてたわ…。2カ所で大間違いってことはまず考えられない。
となると、クラスJで予約した人は機材変更のお知らせ的なメールが来るのだろうとしか思えない。


190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 13:58:22.42 ID:CMO6tFjgi
電話してもいいけど、平JMBだからF開放指定のことは聞けないんで、JGC以上の方聞いて下さい

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 15:29:56.45 ID:CMO6tFjgi
電話したら、ファースト設定は本当らしいよ

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 15:38:26.22 ID:aDRzye/S0
>>190-191
そんなときにたまたま那覇に…w カウンターで聞いてみました。

1日4往復、設定便は>>184さんが書いてくれてある通り。
Fクラス導入にあたり専用レーン導入(厳密には今もあるけど)やラウンジの増改築は現在予定しておりませんと。
まあFの客が増えてもOKAのサクラは座席数に余裕あるからねえ、コンセントは欲しい気もしますが

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 15:39:50.65 ID:aDRzye/S0
補足
座席や機材変更は多分メールでやるらしいです。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 20:09:24.88 ID:oCh/hlGU0
「がんばれ!ニッポン」特別塗装機運航
JA772Jが起用
http://press.jal.co.jp/ja/release/201205/002127.html

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 20:29:09.52 ID:zOLGbOXHi
○○塗装機、大杉
特別でもなんでもないわ
余計な金をかけんなっての

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 21:03:28.29 ID:XMFs/VHq0
>>194
JA772AでB737とかだったらどうしようかと思った

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 21:22:05.50 ID:Z0TJ/h+W0
Fクラスが羽田〜那覇線にようやく投入されることになりましたね。 
B777-200のみならず、-300にもFクラスを設けることはないのでしょうか?
さすがにFクラスの座席は1席あたり高級車と同じぐらいと聞いたこともありますし・・。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 00:21:19.78 ID:um/la1Wm0
>>197
そりゃあ、B777-300にもキボンヌだよ。
まぁ、他の座席の配置を考えたりする必要はあるんだろうけど、
W91の改造よりは費用は掛からなさそう。

一時期この機種にもという噂もあった覚えがある。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 01:22:25.43 ID:FjitGBZT0
羽田〜新千歳・大阪・福岡の全便と那覇の一部便にFクラスを導入して
収益を確保するのは難しいのだろうか。他には国際線機材を使用している、
成田〜中部・伊丹のFクラス区画をJからFクラスにするのも収益改善につながると思う。
問題は成田〜中部・伊丹共に所要時間が1時間前後でサービスを簡素化する必要がある。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 01:32:00.97 ID:tuJJNhWk0
羽田〜伊丹で充分サービスできてるから、今のままでいいだろ。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 01:33:39.15 ID:CD9joFhk0
NRT→NGOのFソートのJをよく使うけど、
時間が時間だから、リアルF化はどうか
なあ・・・・。

飯が出てきても、食ってる時間ないぞ?
国際線からの乗継客が多いだろうから、
そんなに腹減ってないだろうし。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 03:09:38.27 ID:no3vszF/0
今のFは付加価値だけなんだから、沖縄線だって値段は同じだろ
サービスされるもの(主として飲食)は同じなんだから。
穴がSSP末期に沖縄だけ値上げ(4200→6000)にしたら
利用率下がって慌ててアイスクリームとカップうどんを追加してた。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 03:47:23.90 ID:TPT/17nY0
INTのF付きがW73/82しかないのに成田関係の便にFをつけたら機材繰りに縛りが増えるからやらんだろ。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 08:39:48.09 ID:z5CP/b500
>>202
ただ、安いからと言って質が落ちて客が減ってサービス廃止だけは勘弁して欲しい…。
ラウンジが使えなくなったスーパーシートとか…。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 11:22:44.49 ID:kXDWDCib0
"日航好決算に全日空イラつく 「フェアな競争といえるのか」"
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jcast-133065/1.htm
このおっさん、同じ事ばっかり言ってて社内改革何もしないでいるな。
ANAは5年以上乗っていないww JAL、頑張れ!!

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 11:58:51.72 ID:rRi82uNEO
確かに税金優遇の面はあるけど、
そりゃ破綻したから仕方ないだろ
ANAも給与削減、路線の見直し、ダウンサウジング、1/3の社員のリストラすればいいじゃん
しかし今考えれば会社の3人に1人がリストラって凄いな
残ったJAL社員も相当つらかっただろうに

稲盛体制になってからのJALのコストカット、合理化は凄いらしいよ


207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 14:53:16.50 ID:Cw51czdx0
JGCデスクに問合せたら那覇Fサービスは2ヶ月前に発表らしい。
8月〜9月の909と920に7便もFシートで予約していたので
後ろのクラスJ席ドアサイドへ慌てて変更かけました。
今座席指定しているのは変更連絡をする予定だそうです。
せっかく広げた那覇のラウンジが又混雑しそう。


208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 14:59:03.66 ID:z5CP/b500
>>207
ラウンジ混雑ったって、まぁ、最大で14人だし…。
ただ、2ヶ月前発表って、もっとギリギリにならないと発表しないと言うことか…。

それにしても7便も予約ってあんた…w

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 15:10:47.44 ID:eupU9nfdO
>>207
今のところ1日たったの4便だし、昼過ぎのラウンジの混雑が嫌でしたら
乗る時間を午前か夕方以降にずらした方が良いですね。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 15:56:16.76 ID:Rz7TlLLD0
>>206
100キロ超のデブが脂肪吸引で66キロになっただけで合理化したとは言えない
普通の会社になっただけ

本当の勝負はこれから


211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 19:02:11.41 ID:2GwcDyGh0
>>199
FクラスのスペースにYを詰め込んだ方が収益は上だと思うよ。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 21:47:35.82 ID:FjitGBZT0
JALの国内線もB777/B767/B737の3機材が中心になってきてますね。 
B787は国際線専用機材ですし、MD90も今年限りで引退でしょうし。 
J-AirのE170やCRJは大阪・中部発着路線で活躍してもらいたいですね。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 21:55:58.11 ID:lw2lEqRW0
食事注文し放題、飲み放題で那覇のF8000円だったら
乗るよなあ。あのシートだし。
またヲタのブログ賑わううだろな。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 23:12:30.24 ID:FRkKh2YX0
BAとの話はするーでOK?

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 23:44:30.53 ID:I87aPQSm0
>>214
ATIによる共同事業開始の事か…

BAというとボストン空港のおねいさんは年も若くてけしからんおっぱいさん揃いでよかったなあ
特に三つ編みの人




216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 23:45:07.20 ID:+xYDUD2g0
マイルの特典航空券からドメFにアップグレードしたときってマイル付きましたっけ?
普通の航空券ならドメFは50%のボーナスマイルが付くはずですが。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 00:02:00.87 ID:XvNUMu2J0
>>216
突かない

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 00:11:06.23 ID:Tfn5wBX30
>>212
もうそろそろ767の退役計画を考えてほしい。
新しい機材もあるとはいえ、設計の古い機体なので
素直に787を入れるなりエアバスを入れるなりして値段がつくうちに
売却した方がいいと思う。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 01:26:44.95 ID:O7aQAFNE0
BAとの共同事業に進展が未だにありませんね・・。
ヒースローもT3からT5への移転予定の目途はついていないし・・。
JAL/ATIの共同事業でどのようなメリットがあるのか。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 02:18:42.44 ID:hXhkmH0Q0
>>211
搭乗率が高くないならそれはない。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 06:22:29.98 ID:IhzpCJZd0
お願いだから伊丹鹿児島線 ジェット機飛ばしてくれ
一日2便でいいから
プロペラは怖くてしかたない

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 07:50:03.09 ID:5MKVyqlI0
>>219
一応、独占禁止法適用除外認可取得の事が公式には出てる。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 07:50:25.76 ID:+7IOaVTC0
>>218
JALのお偉いさんはボーイング一筋だから
エアバス機導入はないと思う
最近導入された767は設計は古いけどキャビンの設計は更新されてるよ
例えば今まで空調はコクピットで設定してたけど今のは777と同様にキャビンで出来るようになってるし
JALが保有してるER型は全部2000年以降の新しいやつだから2020年頃まで使うでしょ
300型は売却かスクラップしたほうがいいかもね

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 10:22:21.91 ID:qVBd6di50
767の初期形はさっさと引退して呉

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 10:27:20.13 ID:DmK4fSpIO
>>221
大きさ的には735くらいかな?

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 10:48:58.80 ID:S9cucs/U0
事前に座席指定できるのは、座席の何パーセントなのでしょうか?
予約の際、予約できる残席数>座席指定できる席数、となっていたので


227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 11:27:34.24 ID:HKAqzgN10
>>216
そもそも特典航空券をアップグレードできんのか?

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 12:12:03.44 ID:YHyuK6md0
JALもMRJ買えや
経営的には間違ってるかもしれんがちょっとは貢献しろや

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 12:18:38.98 ID:NzuAS+3k0
そうやって日本航空は破綻しました。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 12:39:44.50 ID:Hb19xksM0
>>228
そんなに貢献してもらいたいのならば787をノックダウンで作ればいいだろ

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 12:45:18.35 ID:SwPTagdJi
>>226
状況に応じて刻々と変化してるからなんともいえないんじゃない?
ツアーの絡みもあるし

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 13:21:36.74 ID:pABooxA80
>>227
当日空席があれば、金払えばできる。

233 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/05/26(土) 13:26:34.42 ID:3ThtOJSZ0
>>227
JALに電話したら8,000円支払えばFに変更可能と言われたよ。
羽田<->新千歳


234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 13:35:35.07 ID:oGO+vFCF0
当日空席があればすべての運賃で利用可能
電話予約不可なのでカウンターか自動チェックイン機で変更
特典航空券は基本が0マイルなので何百%UPでも0だそうだ

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 13:39:49.83 ID:7EGlIryy0
>>234
まあ元が無料特典だから当たり前だよね>マイル積算0
国際線の特典航空券だとかなり低確率だがインボラされたりするけど
一応マイル獲得に金払ってるのでありといえばありなのかな。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 13:42:09.29 ID:fudkQFeP0
5年後はどれくらいの立位置にいてるんだろ。
今とそう変わらんだろな。

なんか大韓とキャセイにだけは負けないでほしいが
すでに大きく差がついてしまってむりぽ

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 13:53:16.51 ID:TcuSO3f/0
国際線ビジネスクラスだと、
国内線乗り継ぎはクラスJになるのは驚いた。
青組より大盤振る舞いだね。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 14:14:08.53 ID:6R5JMgqa0
>>236
でも規模を拡大し過ぎてKEは赤字だしSQやCXは業績悪化してるし。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 14:26:28.18 ID:h2AFkNMO0
>>237
クラスJなんか、JAL Onlineで予約すれば、年中キャンペーンやってて、実質
無料だよ。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 14:46:35.35 ID:e5JkTqPK0
KEの拡大って採算度外視だから 馬鹿なのww

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 16:43:29.30 ID:q46SU6gU0
屋根裏のクルーレストって狭いけど快適そうだね
777-200ERの写真
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkffCBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkvfCBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1YbDBgw.jpg
屋根裏スペース活用して上級クラスの客用にもベッド作ってくれ

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 16:49:44.09 ID:q46SU6gU0
>>240
大韓航空って747-8、787、A380とか最新鋭機買いまくってるけど、なんでそんな金持ってるんだ?
仁川空港がハブ空港として優秀だからか?

確かにCAは整形しまくりで日系より美人だったけど・・


243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 16:51:58.86 ID:+7IOaVTC0
>>242
いくら最新鋭機材や整形した美形CAでも
キムチとコチュジャン臭い機内はやっぱ無理

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 17:18:30.66 ID:pk76YoC+0
>>228
MRJたくさん買ってフラッグキャリアになる計算だろ

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 17:18:38.23 ID:6z89m9Mj0
>>238
赤字だけど韓国政府がジャブジャブ資金投入してるから大丈夫。
その韓国政府には、我が党(民主党)が資金投入するから大丈夫。

日本はどうなってんだろ(T_T)

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 17:54:57.50 ID:q46SU6gU0
C-2輸送機を自国の技術だけで作れんだから中型機なんて簡単だろ

ショボいMRJなんてチマチマ作って無いで全力で行け

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 18:59:34.40 ID:758uUR4Y0
スレチガイだけどKEてじゃあ国の金で
運営してるようなもんなの??アシアナにはしらんふり??

タイのチェンマイやプーケット、カンボジアには毎日、
ネパールまで飛んでるのは便利すぎる。
でも結構どの便乗っても満席だよ。日本線だけじゃあなく
以遠も・・まあ儲かってるかどうかは知らんが。。
国を挙げての努力は空港も含めて見習うとこあるだろ。



248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 19:21:41.81 ID:V2yRrDRS0
BAとではなく、フィンランド航空と共同でしてほしいね
その方が色々と有利だと思うけど

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 19:54:27.21 ID:hfFn2/tn0
>>242
仁川って発着枠余ってるんでしょ。
乗り継ぎ需要云々って話はあるけど、
それってソウル自体が最終目的地になっていないってだけじゃん。
一方羽田や成田は東京が最終目的地の乗客の乗客が多いから、
乗り継ぎ需要なんか気にしなくても十分やっていけるってことでしょ。
そのあたりを考慮してうまく路線展開すればいいと思うよ。JAL.。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 21:37:46.03 ID:O7aQAFNE0
http://press.jal.co.jp/ja/release/201205/002131.html

JALとBAの共同事業の認可が下りましたね。 
この調子でAYやABとも共同事業をしてくれれば嬉しいのですが。
BAとの共同事業でいろいろメリットがあると良いですね。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 21:43:41.22 ID:pk76YoC+0
>>246
作るのほ簡単さ
それを採算ベースの300機なり売るのが難しいだけ。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 03:30:23.44 ID:kajKz1Rl0
JAL便かと思ってワクワクしながら空港行ったら、クソ外資のコードシェア便だったでござる_| ̄|○

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 10:37:56.01 ID:TqQBoAxt0
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/newsl/post_21026

JALの植木新社長は今まで機材や客室仕様に大きな投資が出来なかったことから、
今後は思いきって投資していくことで要望に応えられるエアラインを目指したいとおっしゃっています。
JALもB787-8の導入や機内サービスの強化など、最近は素晴らしい改善をしていますね。
この調子で予定されている座席シートも革新的なものになってもらいたいですね。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 11:27:49.17 ID:ljiKw0rs0
そりゃあ、中期計画で大風呂敷を広げたんだから、
生半可なものを出してくるはずがない。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 11:54:43.90 ID:rsU+E6kr0
スマホのお財布ケータイ用アプリの予定は夏だっけ
具体的に日程出てたっけ?

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 11:57:11.88 ID:ICbK+AVL0
BKK,SIN,HKGははやく大型機材にしてほしいなあ。
SINの787て小さすぎるような気がする・・
あのリクライナーはどこに使うんだろ、YVR専用か??

冬に乗ったけど全然くつろげなかったしインド人中国人が
YのくせにCのオーバーヘッドに荷物いっぱい入れにきやがって
CAも黙認してたww。トイレは拒否するくせに・・・



257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 11:57:20.71 ID:rsU+E6kr0
カウンドダウンアプリ
アンドロイドだとフェリカと干渉してうまく通らないって人がいるのか

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 16:43:53.31 ID:nL4R9bnU0
>>256
出発前の放送の「上の棚は共用となっております」は、国際線でも通用するのか...。ただ、飛行中、取りに行きたくても拒否されるわけね。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 16:49:17.47 ID:QgROI5GK0
>>256
> 冬に乗ったけど全然くつろげなかったしインド人中国人が
> YのくせにCのオーバーヘッドに荷物いっぱい入れにきやがって
> CAも黙認してたww。トイレは拒否するくせに・・・

これはインド中国のみならず欧州でもどこでも普通の事だけど。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 19:30:12.68 ID:kA1GjQFm0
五輪代表空から応援…内村選手の顔描いた特別機
ttp://www.yomiuri.co.jp/olympic/2012/news/topic/1/20120527-OYT1T00545.htm?from=main8

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 21:52:08.94 ID:ehBX8jOS0
>>247
釜山ではついにデルタが撤退しちゃったぞ。
釜山の非アジアキャリアはルフトだけになったそうな。


262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 22:10:07.55 ID:eyGN0N2p0
>>256
搭乗ゲートできちんと機内持込み手荷物のチェックをすればいいのにな。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 23:01:23.60 ID:uhRyawqQ0
顔書くなら機内に

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 00:07:28.78 ID:R9OWxxki0
描くなら田中恵理

かける、、、

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 00:20:36.72 ID:yGw6Eb1e0
KIX-ICNでJALが親機もしくは単独だった時代ってある?

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 01:33:42.54 ID:dt2KpvFi0
金浦に変わる3年前まではずーっとそうだった。
何を言ってんのって感じだ。

747やDC10が開港以来伊丹からのを引き継いで運航してた。
Yモノクラス、FY、CYと変遷してきて今の738モノクラス惨状ww

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 01:56:13.22 ID:8A4QlIA10
JA701Jは退役?

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 02:43:07.27 ID:3lNA2s/Y0
>>267
おまいが買い取ってやれ

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 05:03:19.19 ID:oCDKux650
200ERにあんなしょぼいCクラスの席つけてる航空会社ほかにあんの?
もう修理するより売却でいいだろ

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 06:10:23.29 ID:yGw6Eb1e0
>>266
ありがとう!

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 07:42:12.06 ID:F9O9AVfti
>>269
そういうところがJALなんだよ。
あのレベルでSUITEと言いきったりリクライニング自慢の2-2-2にしたり。
世の感覚からだいぶズレてる。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 09:44:24.65 ID:UuHiBHIL0
初代スカイタイムの復活の件は、あまり盛り上がらないんだなw

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 09:57:54.56 ID:spdXtAYI0
伊丹〜千歳にドメFつけてください

274 :キハ28 2386:2012/05/28(月) 10:29:00.02 ID:+CgPWDCS0
>>272
当時は無くなる時、「ありがとうキウイ」とかいうAAよく見たね。
飲めないが、缶は残してる。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 11:20:15.65 ID:k/PMQtuI0
787-9待たないで787-8ばっかり大量に買っちゃっていいのか?

767-200の時みたいに、最終的に全機-300に買い替える羽目になるぞ

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 11:31:38.23 ID:M1ppyi9u0
日韓線もこれぐらいのシートとサービスにしてもらわないと
コードシェアーしててJL運航便乗ったら”何これーー!!”
てなるよねえ。この便もJALの社名ついてるんだから・・
http://www.youtube.com/watch?v=6tmDtiMXe-A

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 12:33:45.62 ID:sxICnXHv0
>>266
KIX-GMPって738のV30化が完了したら、クラスJがCクラス?それともY開放?

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 12:34:25.63 ID:/QsnLPlEO
>>275
何時の話してんだ?
発注数を35機から45機に増やした時に
モデル変更と新規発注分で-9を20機発注しているのだが
プレスリリース位読もうぜ

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 16:04:49.01 ID:pKK8VpXt0
ICN-NRTの時間帯はものすごい悪いよな。JL950朝早すぎ、JL954は時間中途半端。
16〜18時台に出発する便があるといいんだが。
日韓線は座席よりも先に時間帯を改善してもらいたいものだ。
今のJL950を2007年頃のJL952の時間に、JL954は2007年ごろの出発時間に。
JL950の出発時間とか狂ってるだろ。

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 16:13:50.32 ID:3lNA2s/Y0
韓国と欧米の乗継ぎのための便ですから・・

東京ーソウルの移動なら羽田の方が成田より便利っていう人の方が多いから羽田から3便飛ばしてるだろ。

香港線も同じだ。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 17:41:51.45 ID:yEKfxLKe0
>>280
香港線も?
羽田・成田それぞれたったの1便で他は全部廃止
少し前まではF設定もあって成田だけでも1日3便だったのに今は見る影もない…

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 18:39:43.91 ID:Eb6HbR6a0
>>276 俺も久しぶりにGWにKEのビジネス乗ったけど
CAの丁寧なサービスには感動した。その動画そのまま
ひざまづいて接客するよねえ。
シートも777ERで70インチピッチ。
やっぱり窓3つ以上の間隔が標準ビジネスデフォだな。
あと出しじゃんけんのJLがどんなのか楽しみ・・
期待はずれッちゅうか世間知らず商品で裏切られるかも菜wwww

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 18:44:56.78 ID:R9OWxxki0
>>282
期待ハズレもデフォ
機内仕様決めるやつの顔をみたい

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 18:45:46.19 ID:uORImRCei
跪くのは韓国の男が女を下に見る男尊女卑からきてるんじゃね?
強姦とかの性犯罪がダントツで多い国だし。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 18:52:02.48 ID:hDE9nDjf0
>>279
羽田便使えばいいじゃない。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 18:53:59.72 ID:hDE9nDjf0
>>282
俺もKAのビジネスはすごく良かった。
A380だったからかも知れないけど。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 19:08:31.03 ID:qDkd6yn20
>>286
いやいや、KEにとってA380だって立派な武器なんだから『A380だったから』とかは関係ないと思うぞ。
実際JALはそれさえも持ってないわけで。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 19:14:57.23 ID:gbYEOxX0i
>>287
その武器を使いこなせていない宝の持ち腐れ状態じゃ意味ない。
しかもあの韓国のキャリアってだけでネガティブ要因としては十分。
CAにひざまずかれるだけで喜んじゃうようなアジアのキモヲタくらいでしょ、
興奮して鼻の穴を広げつつホルホルしながら利用するやつなんて。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 19:17:32.38 ID:ct1gV0KV0
>>288
格安ツアーでかならず名前が上がるね。
満席とかそれに近いこともあまりないし。

290 :282:2012/05/28(月) 19:29:03.66 ID:Eb6HbR6a0
>>288-289 なんか僻んでてかわいそうになってくる。
いいものはいいぞ。シート、食事、対応。。Cでないとダメだけど・・

俺は決してKEヲタとか在日ではないww
まあどうでもいいけど気の毒に思う。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 19:31:06.82 ID:jeH8lH8j0
売国奴じゃないからキムチのA380「チョッパリ独島号」には乗りたくない。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 19:45:10.91 ID:FHV76+900
Cシートさえよければ他は目をつむるってんなら、
他がよければCシートがひどくても目をつむれる
というのもあるはず!w

自分も韓国キャリアは選択肢にならないわ。
JALの「接遇」に慣れると心底そう思うよ。
シートや機材の話題性だけでは選べない。
跪くのもマニュアルにあるからやってるってだけで、そんなの求めてないし。

何に優先度を置くかは人によって違うから、相入れない考えも存在するよ。
他人の意見を僻むと言い切るのは、なんだかね。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 19:49:45.06 ID:jxgGa3m1i
JALって夜に着陸する時、機内の灯りを消す時と消さない時があるの?

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 19:57:48.54 ID:Eb6HbR6a0
>>292のJALの「接遇」に慣れるとってのはどんなの??
JGCまでは社蓄で乗ったけど職場異動でプライベートでしか
乗らなくなって5000マイルもらえる年度始め1回だけは乗るけど
そんなのわからないww。”お客サマーー”のおばちゃんがそんなに
いいのか?? 763のスカイラックスと777のプレステージシートで
ここの皆はスカイラックス乗るのか?? 何を求めて?? 

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 19:59:26.24 ID:FgsfWlAjO
>>273 無理(笑) てか、やんならFUK-SPKやな。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 20:03:08.15 ID:Ex3tVKI50
>>293
そうだよ
消灯するかしないかはCAの判断

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 20:10:13.95 ID:N0vjtfIb0
>>294
体験してもわからないんだから聞いたところで理解なんてできないよ

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 21:28:28.15 ID:k/PMQtuI0
747-400の後続機早くはよ
777-300ERはフラッグシップが勤まる器じゃない

北米、欧州線に747-8i導入して二階席は全席SUITE(1-1×5列の10席ぐらいは置けそう)にしてほしい

でも以前、スーパーシートを全部二階席にした時、障害者団体が大騒ぎしてパーになったから無理かもな・・
ホント面倒くさい奴らだよな・・
ただでさえ狭い駅の階段潰してエレベーター増設しろとか騒ぐし・・・


299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 21:29:42.27 ID:jxgGa3m1i
>>296
ありがとう。
消灯してくれたほうが夜景が綺麗に見えるから好きだな。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 21:47:04.82 ID:R9OWxxki0
器じゃないwww

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 21:50:50.59 ID:KfJ2nBo70
韓国線なんて短いんだからLCCで十分でしょ。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 22:12:20.77 ID:BJ/qI+880
KEはたまに乗るけど悪くない。
まあ、差別的なこと並べてるのには
何言ってもダメだろうけど。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 22:14:22.46 ID:IsTXm44n0
>>298
747の2階席は静かでいいけど、若干天井の高さが低くないか?
通路に立つと頭が当たりそうで怖いし、イスに座ってても上の圧迫感がなぁ。





304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 22:25:42.34 ID:ANs5eEnu0
納得して安いキャリア乗ってるんだから、そりゃ満足するでしょ。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 22:47:40.14 ID:iN8GbLxX0
>>291
ツッパリ独走号に空目した。
まぁ、似たようなもんだ。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 23:14:46.28 ID:zjTbCWTJ0
今更747を発注するわけがない。
そうでなくても773ERキャンセルしたんだ。
今後は787がメイン。大型機はJLはもう使わない。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 23:20:59.30 ID:7ZFJ3Gzg0
素直に日韓のレガシー優劣並べたら(俺流)
OZ>KE>NH>>>JL>DLUAだろ。
誰が乗ってもKEの今のビジネスは満足できるレベル。
値段は高くなったが・・・NHの羽田便はスタッガードの
773が投入されてるんで鶴よりはずっと優秀。JLは米系除いたら
最低だな。

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 23:23:07.67 ID:iP1QRHMX0
>>298
頭に障害を持ってるんだろうからなぁ。
どうせスーパーシートを2階にしても、乗らないだろうし。
…割引を活用するかw

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 23:28:38.03 ID:vhWUxEmE0
一度降ろした鶴丸を、恥ずかしげも無く再び掲げる事が出来るんだもの。
何食わぬ顔でまた大型機を入れるかもよ。

とりあえず上場して、金集めるまでは黙ってるだろうけど。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 23:31:40.41 ID:R9OWxxki0
アンチJALなのに話題にする人ってよく勉強してるよね
いやよ、いやよ、も好きのうち
ノシ

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 23:31:57.00 ID:Ex3tVKI50
747-8と787のエンジンカウルは、殆ど同じだからな
KEもA380と旅客タイプ747-8両方・787も発注してるし

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 23:37:04.54 ID:RFaxoYbi0
なんだかんだいってもKEは赤字なんですよね。
ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-M3FLPP6KLVR401.html

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 23:37:37.23 ID:7ZFJ3Gzg0
俺も>>292が言ってる”JALの「接遇」に慣れると心底そう思うよ”
の接遇てどんな事なのか気になるわーー・スカーフ巻いたおばさんしか
思い浮かばないんだけど、別にアンチじゃあないけど良さがわからん。
炊き立てごはんか??www

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 23:43:46.85 ID:7ZFJ3Gzg0
>>312みたいに赤字とかそうじゃあないとか言ってない。
そんなこと言ったら破綻して税金逃れしてる○ALはどうなんの??
客が快適に過ごせるかどうかだ・・まあ平等に見れない人には何言っ
ても一緒だけど・・

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 23:49:02.99 ID:lJJ0tKFV0
GMP-HNDの朝便(8時)は要注意。
チェックインは6時〜、ラウンジは6時10分〜、出国は6時40分〜。
早く行くとワンステップごとに待ちます。
でも歩く距離が短いってのはいいね。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 23:49:46.13 ID:Si1Eh4tE0
日系の安心感というのはやっぱりいざという時、大きく響いてくる。

例えば、ちょっと気分が悪そうな人がいると熱さまシート持ってきたり、
頭痛がして薬頼んだら、リストにおなじみの薬名がたくさん書いて
あったりと。
そして、常に気を配って大丈夫かどうかこまめに見に来たり。

何事もなければ外資の方がいいのかもしれないけど、やはり日本人が
安心して乗っていられると思うけどね。

まあ、アンチは大韓でもアシアナでも乗っていればいいと思うよ。
最近機材の小型化で席も取りにくいしね。

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 23:53:48.79 ID:IDsMx4T50
なんで比較対象が日韓線ばかりなんだ???
あ!ここで書いてる連中には韓日線ってしといた方がいいかww

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 00:01:46.24 ID:5LvpTiEY0
ああ、そういう細かい気遣いねえ。(金のかからないww)
おっちゃんおばちゃんの60歳以上ぐらいの人には心にひびくだろうね。

俺には余計なお世話だなあ。いらねーー。でもありがとう。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 00:06:30.40 ID:n6NSd5TL0
コリアンエアーでハングルだらけの薬を渡されても本当に自分の病状に効くのか不安だな。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 00:11:53.23 ID:dWgryZOL0
接遇って言ったらあれだろ。
担当者が居て、貴賓室に通されて、シップサイドへご案内〜ってやつ。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 00:12:28.25 ID:iYutWh9g0
>>318
機内の常備薬は鎮痛剤だけでもかなりの種類があるのでけっこう金がかかってると思う。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 00:14:58.36 ID:5LvpTiEY0
>>319が風邪の時は数種類の下剤をお持ちいたします。
親切でしょ。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 00:16:42.42 ID:4gaQOu7E0
>>310
そういうことにしたいんですね、わかります

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 01:20:51.75 ID:gK2tTCSui
>>276
キョドリ過ぎて痛々しいもん貼んなや・・・

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 01:36:22.90 ID:xNRClnDe0
お前らなんでそんなに韓国線利用してて詳しいんだ?
もしかして在日チョンか?
ポポポポポ( ゚д゚)゚д゚)゚д゚)゚д゚)゚д゚)ポカーン…

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 01:49:32.60 ID:3+mGWFEm0
日本人なら日系の航空会社をできるだけ利用しましょうよ・・。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 01:55:25.77 ID:xNRClnDe0
さーせん

でも日系ビジネスは高いんだよね・・

自前でビジネス乗る時はシンガポール航空とか使う

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 01:57:56.45 ID:MRpyjr5h0
お前らなんだかんだでJAL大好きなのなwww

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 02:37:06.11 ID:Edj2K71i0
>>280
JL954に乗ってもYVR,LAXぐらいしかJAL運行欧米線に乗り継げないぞ。

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 04:00:40.69 ID:fTk6J62G0
今のスケジュールを細かく見てないが、959/959はほとんどの欧米便に接続してるんじゃね?
元々、77W自体がそういう機材繰り入ってたし。

伊丹・中部みたいなもんだ。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 09:54:48.77 ID:1NkliVGs0
>>272
今の味より好きかも。上品というか。
最初はキウイの酸味がするが、
後味はキウイの酸味が落ち着いたさっぱりした味覚がある。


>>284
どうやら国技らしいからな。


332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 10:55:22.05 ID:PUgPA4zli
JALは何処までも厚顔無恥だな

ttp://blog.livedoor.jp/risurisu_journal-moscow/archives/51717167.html

>日本が誇るおしりの清潔、ウォッシュレット。
>もちろん、世界初。


初コメントです。
世界初の機内ウォシュレットはJALでもB787でもなかったと記憶していますが、ひょっとしてそのような案内がありましたか?

機内のウォシュレットはANAの77Wが最初です。2010年4月から導入されています。

3. Posted by りり 2012年05月28日 23:26

情報ありがとうございます。
式典関係者からザックリ聞いた話を裏取りせずに書きました。
訂正してお詫び申し上げます。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 11:27:44.12 ID:+OzmSAnP0
>>326 "日本人なら日系の航空会社をできるだけ利用しましょうよ・・。"

利用するだけの魅力が俺には日系にはない。スケジュールも料金サービスも。
おばはんからの薬や気遣いなんかいらないしww
東南アジアはCXかKE,TG,アメリカも西海岸しか行かないから
以遠権使ったSQかKE、オセアニアもSQ,CXで行くな。
アジア系メジャーでしかいってないな、俺ww


334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 12:35:12.92 ID:pzoxGwly0
>>333
よかったね

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 13:09:21.21 ID:xNRClnDe0
>>333
大好きなKEでさっさと半島に買えれよw

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 13:31:43.19 ID:I/nGNTipO
ボストン線の広告変わっているが、なんかあったの?

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 13:42:32.44 ID:fiSsVTRL0
なんでこのスレはコリアンエアとjalがいがみ合ってるの

というか何と戦ってるの? 何かを守ってるの?
愛のせいで変な正義感が生まれてる人がいるよねエアライン板って

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 13:56:29.05 ID:1NkliVGs0
機内のウォシュレットって、
元々787用にJALとジャムコなどが開発したが、787が納期が遅れに遅れて、
結果他の機種に先に使われて、しかもそれがたまたま全日空だから、
世界初という言葉を他社に取られたくないムキーと、そういう表現を使ったのか。

まぁ、787に最初に使われたとしても、
世界初の全日空様に最初に搭載されるのには違いのないことでしょうけど。

そういえば、B777の、ソフト閉止の普通便座は、その全日空様の発案なんだってね。


339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 14:20:01.23 ID:fiSsVTRL0
飛行機のトイレではウンコ出来ない

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 14:29:12.74 ID:z8IvMO2H0
このスレ見ていて面白いと思うのは他社に乗ると言いながらJALスレにわざわざ書き込み
に来る人がいるってこと。それだけ意識してるんでしょうな。

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 14:35:52.00 ID:YXgUib8y0
飛行機はトイレに行くタイミングがみんな似ててなぁ
ウンコしたくても誰か待ってると思うときついな
下痢はそれにあらず

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 14:37:53.02 ID:vDoH2QwfP
国内線特典航空券で予約しましたが
シートマップの選択でアルファベットのNの記号がありました。
ご案内事項のある座席とありましたが具体的に何の案内ですか?


343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 14:45:11.70 ID:vDoH2QwfP
>>342
すんまへん。自己解決しました。
機材全体のシートマップをみたら
窓なしとありました。


344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 14:49:05.14 ID:TWcCaihRi
>>341
Yなら自分の飯が配られた直後に前方の便所へ行けば、心置きなくきばれる


345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 14:50:54.88 ID:YXgUib8y0
ひざの上に飯或る状態で立ち上がることが非常に難しくない?
通路側でもエコノミーとかなら

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 14:57:44.73 ID:TWcCaihRi
>>345
片手でトレイを持ち上げてテーブルをしまい
両手でトレイを持ちながら立ち上がり
片手でテーブルを出してトレイを置けばいいだけ

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 15:13:10.10 ID:xNRClnDe0
自分の前にトイレ使ってた人が美少女だとなんかうれしいw
普段使わないウォッシュレットまで使ってしまうw

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 15:19:05.15 ID:KWs6Kl330
NZがJALとコードシェアしていた時は、
成田でチェックイン時にANAのマイレージバンクだすと
JALの搭乗券のFFP#のところにNH*******って印刷されてて
ものすごく違和感を感じた

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 16:51:13.64 ID:nUwdKn/S0
>ANAのマイレージバンクだす
どこの方言だよ

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 17:16:14.05 ID:2KbMOO1q0
ANAのマイレージバンク(のカード)出すと
じゃね?

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 17:31:29.97 ID:tYueG6bYO
いつの間にかドメFのスレ落ちてるのな。
ANAのプレミアムスレはまだ生きてるのに。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 17:47:01.62 ID:IE+lx+470
ANAはマイレージクラブ

JALがマイレージバンク

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 19:30:23.40 ID:o7nNASsx0
>>346
お前は阿修羅か。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 21:25:38.59 ID:yPz8uhy10
>>351
とりあえずここが一番近い(実質6スレ目?)
…けど、念願の沖縄線が飛ぶ割には盛り上がらないww

JAL F の旅
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311682254/l50

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 21:56:45.39 ID:ASRaloNR0
>>353
千手観音様かも知れんよ。口の利き方に気をつけなさいよ。

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 22:45:00.56 ID:xNRClnDe0
沖縄-羽田の772ってF席開放とかないの?

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 22:54:11.13 ID:1xf0sUACi
>>355
身体の中心にある五本目の手を使ってもいいのだぞ。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 23:06:49.67 ID:ASRaloNR0
僕のその「手」はちょっと・・・短くて・・・///

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 01:21:09.56 ID:nIbWUoQk0
関空/金浦往復してきたけど738は小さくてなんか惨めだ・・・
よく話題に出るKEは744、NHは777が停まってた。JLは羽田も767

なんか4マン近くかかって満足度ない。ピーチが6月末〜増便で
セールだからここはしばらくないな。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 01:35:45.40 ID:qzL1nXcO0
気が付いたら羽田-関空便が一日二本になってた・・
しかも737-800って・・

関空はインフラでは日本一なのに・・いらない子なのか

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 01:57:47.02 ID:IBypdbak0
羽田から国際線が飛ぶようになった今、
関空からの国際線へのフィーダー路線としての役割も終わりつつある、ということでしょう。
まぁ、前からガラガラで、便乗の乗務員ばかりだったけどねww

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 02:05:43.05 ID:5bVx/F/kO
俺は家電も航空会社も車もなるべく日系を使うようにしてるなぁ
日本の会社が儲かれば、回り回って自分の会社も良くなるからね

ヲタはいがみ合ってるが、
KEとJALの会社自体は昔から兄弟みたいな関係でしょ
付き合い長いしね

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 02:06:26.27 ID:qzL1nXcO0
A、C滑走路を3500m以上に延長出来れば羽田は国際空港としても最強なんだが

でも流石にこれ以上拡張の余地無いよな・・
国際線増えてもターミナルのキャパ少ないし・・
貨物は全て成田にまわすか



364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 02:09:40.19 ID:qzL1nXcO0
C滑走路が計画通り3350mになっても国際線主力機材の777-200ER満載で飛べないし・・
787、777-300ERならなんとかなりそうだけど

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 07:11:48.34 ID:bS9/kv3C0
>>361
便乗って何?

関空から羽田でジャンボに乗ったのはいい思いで

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 07:34:51.52 ID:SrZtfCCT0
JAA機とか間合いで入ってたよね

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 08:17:24.95 ID:GYYkjZIi0
>>365
デッドヘッドのことだね。
東京ベースのCAがHNL→KIXなどに乗務した後に東京に戻る際に客として乗ること。

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 08:18:42.20 ID:4nt1cSVS0
わたしも本当は日系を使いたいけど、地方を軽視しすぎ。
そりゃチャイナエアラインや韓国系に流れるわ。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 09:26:06.13 ID:HcbVEET00
>>368

航空行政のそもそもに戻るな。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 09:45:33.98 ID:prJylmZbi
わたしの住む沖縄から

ニューヨーク
ロサンゼルス
ホノルル
ロンドン
パリ

の新規就航をお願いします。機種はB787を希望します。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 10:13:28.20 ID:Lqb2J6Lc0
>>362
ずいぶんと嫌な兄弟である
>>370


372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 10:22:43.48 ID:bS9/kv3C0
>>370
ビジネスクラスが満席になる事を偉い沖縄知事が不退転の決意表明してくれたら考えましょう

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 10:51:26.55 ID:kwk7eHHp0
>>370
自分でそういう会社作ったら?
会社名はそうだな、レキオス航空とか良いと思うよ。

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 11:37:41.52 ID:C8xeod6z0
>>370
エアトランセにお願いしてみれば?
那覇-下地島等で沖縄に縁がある会社でそ。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 11:37:50.02 ID:Wy5h6aXI0
この前羽田/札幌乗ったら異常なくらいおばさんCAばっかりだった。
あの人たちはリストラされたんじゃあないの??
推定平均年齢46くらいだった・・ww
給与下げられて再雇用されたのかな。

海外はここ乗らないんで知らないけど国際線もあんなおばさん
チームだったらフライト疲れも半端ねえな。本人も乗客も・・
アジアのは皆若いから余計にびっくらこいた。

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 12:59:05.25 ID:zSp5b7fx0
国際線も含めて、飛行時間の長いのほど
平均年齢が高い気がする。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 13:23:14.66 ID:6eTedx4W0
若いのは子育てまっさかりで、スケジュールがタイトになった今
国内線に移ってるとかじゃないの?

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 14:17:35.07 ID:qzL1nXcO0
>>370
一日の利用者が数人の路線に最新鋭機の787投入する程今のJALはアホじゃない

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 14:26:19.24 ID:qzL1nXcO0
以前JAL WAYS でハワイ行った時、機体もCAもJALのお古の払い下げでボロボロだったな・・

ってかハワイ線やる気無さ過ぎだろ・・
かつては看板路線だったのに・・
ビジネス客少ない路線には極力金かけたくないのか



380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 14:51:34.10 ID:CaMNrcjLO
上級クラス(国内Fとか)はベテランのCAさんばかりだよ。
全てを知り尽くしたベテランでないとサービスが成立しない。

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 14:55:20.45 ID:pH6jMHti0
そして新しい戦力が育たない

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 15:02:17.24 ID:kFeWng7+O
>>309
今すぐ773ERを増備すべきだ

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 15:11:18.11 ID:RvPU7LFEi
機内インターネット接続の詳細はまだ発表されてない?
去年のリリースでは、今年の春を目処に発表の予定、って書かれていたけど、
春って今月中?明日に来るのかな?

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 15:14:41.90 ID:IBypdbak0
サービス自体は夏からの予定だしな

6月中に発表があれば御の字じゃないか?

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 15:54:35.93 ID:5urkUMB+0
どうせ馬鹿高いんだろ。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 16:08:33.61 ID:IBypdbak0
一回限りだと2000円くらい取るんだろうか
回数券みたいなものを売るんだろうか
マイルから充当できるのか

疑問は尽きないわな

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 17:18:58.15 ID:99gF/LvY0
CBB使ったことなさそうなレスばっかだな。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 17:21:11.93 ID:RvPU7LFEi
LHは
一時間10.95ユーロまたは3,500マイル、
24時間19.95ユーロまたは7,000マイル
とのことでした。
1,000円/2,000円とかならいいな。

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 17:42:19.99 ID:qzL1nXcO0
>>382
773ERって無茶苦茶高いんだぞ
744なんかよりずっと高い

当初は日航、全日空、エールフランスしか運用出来ない超高級機だった

390 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/05/30(水) 17:55:54.55 ID:G7aTvDzA0
>>376
アメリカ系では太平洋線の乗務をこなすと次のフライト乗務までの空きが
大西洋線に比べて長いから年寄りCAには人気だと何かで読んだ。

話変わって10年前、今は亡きF1雑誌「AS F」にF1解説者川井一仁氏が
「JALから『今年12月で20万(?)マイル消滅します。』との案内電話が
掛かってきた」
とのコラムを掲載していたけど当時はこのようなサービスがあったのですか?
上級会員向け?
川井氏は年間何マイル溜めているのだろう?マイルを消費する暇あるのかな?

391 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/05/30(水) 18:01:31.90 ID:G7aTvDzA0
途中書き込み済みません。
数年前スペインGPを見に行ったとき成田で川井氏と遭遇しました。
出発フロアの上の中華レストランにフジテレビの人と一緒に入って行ったけどラウンジ利用
しないのかな?まさか貧乏席で行っている訳ではないよね?

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 18:42:21.35 ID:wql+o1c40
>>391
打ち合わせついでに飯食べようって事でしょ?。
打ち合わせする相手が現地に行かないスタッフだと、制限区域に入れないじゃん。

ここからはスレチだけど、今のF1中継(日本GPを除く)は現地組と東京組(フジ組)に分かれてるから、これは有り得るよ。

393 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/05/30(水) 18:54:42.17 ID:G7aTvDzA0
>>392
フジテレビの人は一人で二人で中華料理レストランに入って行きました。

JALもどこかのチームのスポンサーにならないかな?AIR ASIA、KINGS FISHER(破綻した?)は
メインスポンサーなのに。オーストラリアGPはカンタスがメインスポンサーなんだよね。

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 19:13:06.34 ID:dQGRwQdA0
沖縄F発表キタ!!

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 19:28:32.71 ID:kwk7eHHp0
>>385
1フライト2000円程度だってさ

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 19:46:32.49 ID:2C0fQesn0
8月の先得で予約した羽田那覇の座席が、かなりずれた・・・

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 20:58:23.94 ID:qzL1nXcO0
え?マジで沖縄線にFキターーー?

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 20:59:58.38 ID:r+wViJvj0
国内線ファーストクラスって羽田だけか。
関空でもいいから大阪から
那覇、千歳にも就航希望

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 21:01:28.51 ID:6ZaQ4XkT0
>>393
昔ベネトンにKEがスポンサーついてたな。
オーストラリアグランプリの冠名がQFだったこともあった

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 21:03:39.20 ID:NO1JKpjvO
沖縄戦F15

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 21:06:00.24 ID:b6N4L42R0
>>398
伊丹−千歳・那覇はオンシーズンは773で詰め込むから772のF付はしんどい
関西−千歳・那覇では、F付772の座席を埋めるのがしんどい

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 21:12:56.59 ID:D50OcgnZO
>>393
電通の紹介で、青い会社がスーパーアグリに付いてた事もあったね。

今だと、可夢偉が居るザウバーがベターかな?。

F1とは関係無いが、フジはJALをよく使ってるイメージが有る。

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 21:17:18.64 ID:qzL1nXcO0
773はもはや伊丹線の詰め込み専用機だからな
そのうちクラスJも3-3-3の圧縮配置になるんじゃね?

404 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/05/30(水) 21:32:33.39 ID:G7aTvDzA0
>>402
TOYOTA、HONDAが参戦していたときは考えなかったのかな?
TOYOTA、HONDAが出張時の航空会社は青、赤どっちなんだろう?

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 21:58:22.24 ID:Vs9qGyXhO
>!403
最近そこは772と767しかみないけど

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 22:04:26.32 ID:7xDr6+Uv0
羽田〜那覇のF付きは4往復。
なぜか日曜だけ1往復増える

http://press.jal.co.jp/ja/release/201205/002140.html

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 22:23:58.94 ID:jEBV/Pf20
伊丹福岡千歳のF付き便数は変わっていない むしろ福岡便では増えている
ってことは、W14に改装される機体がいるのかな

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 22:32:12.06 ID:wql+o1c40
>>404
F1チームへにスポンサーに付くことに対してメリットを見いだせなかったとか?。
ヨーロッパなら、F1はサッカーと同等かそれ以上と言っても良いけど、残念ながら、日本だとF1含めモータースポーツはメジャースポーツとは言い切れないからね・・・。
出張時の利用会社は法人だと複数社と契約してる所もあるから、運航路線やダイヤとかにもよると思う。

>>406
平日と土日で混雑状況が変わるので772使用便と767使用便を差し替えてるから。


409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 22:37:37.59 ID:qzL1nXcO0
国内線の773減ったね

772、767、737ばっかり

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 22:48:00.60 ID:wql+o1c40
>>407
公式リリース内にこの様に記載がある。
「2012年7月1日(日)より、羽田=福岡線の「JALファーストクラス」設定便を全17便中7便から13便に大幅増便し、この下期には、さらに増便する予定です。羽田=札幌線につきましても、下期に「JALファーストクラス」設定便の増便を実施します。」
JALは772を追加導入してないから、伊丹・新千歳便と差し替えるか、7J2を改装するしか選択肢は無いよね。

ただ、Fシートって小糸製だけど、小糸問題って解決してるのかな?


411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 22:55:22.26 ID:f/mA/V9J0
昨年の冬に青森に行き、飛行機で東京に帰ってこようとしたときのことです。
午後7時ごろの飛行機に乗るはずが、雪のために出発が1時間遅れるとのアナウンスがありました。

滑走路に雪が積もったので除雪作業のために30分、そしてまた機体に雪が積もったので30分……と、
結局離陸は午後10時すぎになったのです。しかしその時間だと、羽田空港に着いても電車は終わっていて、
自宅に帰ることができません。機内で客室乗務員に聞いたところ、「羽田空港に着いてから地上係に
聞いてください」と言われました。

 そして羽田空港で地上係に聞いたところ、「外にタクシーが止まっているので、ご自由にご利用ください」
と言うではありませんか。もちろん「自腹で」です。近くのホテルの部屋を確保してくれるなり、
せめて都心までシャトルバスを用意するのが普通だろうと思いましたが、それよりも驚いたのが、
乗客の誰も文句を言っていないということでした。韓国だったら、航空会社に対して大騒ぎをしていると
思います。
なぜ日本の消費者は怒らないのでしょうか? これでは航空サービスが良くなるはずもありません。


http://diamond.jp/articles/-/19218


韓国だったら、航空会社に対して大騒ぎをしていると思います。
これでは航空サービスが良くなるはずもありません。

韓国だったら、航空会社に対して大騒ぎをしていると思います。
これでは航空サービスが良くなるはずもありません。

韓国だったら、航空会社に対して大騒ぎをしていると思います。
これでは航空サービスが良くなるはずもありません。

韓国だったら、航空会社に対して大騒ぎをしていると思います。
これでは航空サービスが良くなるはずもありません。


412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 23:14:57.92 ID:DwPp5mdJ0
JLの330。カッチョイイ
http://www.aviation-design.net/?id=14829


旧旧塗装 旧旧旧塗装も見たい
http://www.aviation-design.net/?id=14869


413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 23:17:44.35 ID:PGFH1/bt0
KTXの改札がないのは良いと思うなあ。車掌のハンディターミナルで
座席指定が全部わかるし。まあデッキにずっといてたりトイレに隠れてたら
キセルできるけど・・日本のJRの車掌さんも把握できてるけど自由席あるからね。

なんで韓国とばっかり比べるんだろ。負け犬日本人は・・
IT化は日本が遅れてるし航空会社もKEOZの圧勝だし。。
JLとの全国のCSなんかやめたらいいのに。KEには何もメリットないわ。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 23:20:41.83 ID:1rlYBdUQ0
>>411
KTXの改札の話は、純韓国開発の改札機システム
が、エラー続きで使い物にならなかったからだろ?

改札機を無くした結果、無賃乗車が横行して、キチ
ンと金払うのは韓国上流層と日本人だけ。(w

それをまあ、よくあんな風に書けるね、と思ったら
 廉宗淳 韓国ソウル生まれ
か。

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 23:24:12.44 ID:GfCbRbCX0
>>413
KORAILの自動改札はトラブル続出で撤去されてキセル急増中なんだけど。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 23:25:00.24 ID:GfCbRbCX0
>>414とかぶったわ。スマソ。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 23:28:22.03 ID:1rlYBdUQ0
しかし、何の疑いもなく>>411の記事を読め
るって、>>413 は凄いな。KE, OZの圧勝っ
て・・・。
>>413 も韓国生まれ?

418 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/05/30(水) 23:30:46.48 ID:G7aTvDzA0
某アメリカ系半導体メーカには海外出張で利用してはいけない航空会社にKEが指定されています。
席は役職でもエコノミーだけどね。


419 :413:2012/05/30(水) 23:35:16.73 ID:PGFH1/bt0
いや別に在日とかKEヲタじゃあないよ。
ただ普通に比べてKEのほうが好きで優先的に
乗ってる。
例えばLAXだったらKE001便でJL62便には乗らないwww
上のほうにもあったけどどう考えても普通にKEの勝ちだろし
これからもますます離されるだけだけど。(煽りとかじゃあないよ
国策とか空港のやる気とか)

でも便名の奇数偶数がKEだけ反対なんだけどあれは航空会社が勝手に
決めてんの?? まあ嫌KEさんに聞くのが間違ってるだろうけど・・)

明日も早いんでおやすみ。。。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 23:36:05.52 ID:1rlYBdUQ0
もっと言えば、KTXは車掌のハンディターミナルで、
クレジット決済ができるのだけど、通信トラブル頻発
で、まともに動作しない代物。

これが韓国のIT化クオリティ。

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 23:38:45.04 ID:L2l212iO0
久々に勝利宣言を見たw

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 23:40:56.75 ID:1rlYBdUQ0
オレもKEはたまに使うが、KEが良く見えるのは、
国策で赤字を帳消しにしてもらってるからな。

ちょっと前までのJALと同じ。このまま続ければ、
JALと同じ道を歩みそう。韓国は何でも30年遅れ
だからな。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 23:42:59.00 ID:6ZC38HZn0
こんな板にもホロン部がいるんだな

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 23:45:05.26 ID:RlRzVN800
>>410
クラスJみたいに他社のイスは導入しそうな気配がないね。


>>420
あれだけ進んでるとか言っておきながら、実態はこうなのね。
かの国のことだから、クレジットカードの故障で多めに取られてそう。
1000ウォン決済したつもりが1500ウォンとか。


425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 00:05:01.67 ID:FiTp05t10
なんで韓国の事になったらみんな必死に煽るの??
それだけ危機感持ってるって事なんかな??

今の会社の実力と路線網、機材、サービスの優劣、空港の使い方、
政府の方針等々www 余裕余裕
どう考えても○ALの圧勝だろ。KかなJかな??

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 00:09:19.88 ID:5ihyLZQL0
やったね
日付が変わったね

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 00:35:02.21 ID:Cz4T6TuA0
ここ数日、マンせー、マンセーってレス多いなあ



428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 00:50:32.05 ID:XH1Fi3UaO
自称IT先進国と言って威張る癖に、国が豊かになっていないんだから噴飯物だよね

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 00:53:25.85 ID:P275AyFm0
那覇線で、この水準のサービスを8000円のままで、
どれくらいの期間維持できるだろう…
みんなあまり無茶するなよw

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 01:11:45.61 ID:6y0Eg1xUO
>>333
物は言い様だな。
日系に乗る金がないだけのくせに。

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 01:15:19.33 ID:PjqyQYh9O
>>409
閑散期は773は極力出さずに全体で小型化図ってるみたいよ
その余波で羽田発着なのに路線によってはE170とかまで出てくる

夏になると全機が那覇と千歳に入る

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 01:49:47.80 ID:pMNci9/70
日系と外資系の運賃ってそんなに違うのか

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 02:00:21.26 ID:ygeU5Am40
英語がそれなりに話せて、海外かぶれになると、
急に日本語から離れたくなるんだよね

だから航空会社や旅行代理店、海外でのショッピングや食事も、
出来る限り日系じゃないものを使いたくなる時期がある
旅慣れてくるとそういう時期はかならずあるから、それはわかる

まぁそういう人がなんでJALのスレなんか覗いてるの?とは思うがww

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 02:19:11.80 ID:PfC7mGkZ0
カタール航空のYに昨年夏に乗る機会があったが
座席が前後左右ともかなり余裕があってすっごく楽だった。
ツアーでむっちゃ安いチケットなのにポーチとか靴下とかくれるしな
サーチャージも安い
スペイン行くときに使ったが南回りで20時間くらいかかることを除けば食事もまずくないしいける
ドーハから先は日本人じゃない人が多いから座席も気兼ねなく倒せる
機材も777-300ERの最新ピカピカ
ついでに言うならドーハで後ろの扉から下りられたのがうれしかったよw

帰りに6時間くらい乗り継ぎに時間があって
ミールクーポンもらったんだけど
選択できる食事が全部カレー、味が違うだけでカレーから選ぶのにはちょっとまいったけど

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 03:05:58.63 ID:wf7N1frR0
インターネットサービスとか言ってるけど
MAGICの電話サービスってMAGIC5には搭載してないんだね

あれ小向美奈子がマニラへ逃走して帰ってくるJAL機で、TV局の人もCクラス乗ってて
テレ朝で電話中継して大活躍したという実績があるのに

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 03:53:24.09 ID:4dfs/cSA0
>>419
大好きなKEで半島に帰れよw

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 07:15:37.24 ID:ugQBg//30
汚いからチョンの話は他所でやれ

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 07:59:53.33 ID:9XeiFsS70
>>413
国に帰ったら?

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 08:54:20.77 ID:tDyJQvPF0
>>429
無理してサービス廃止とか恐いからな。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 10:22:14.75 ID:YaqloqaZ0
那覇線のFはいいと思うよ。
FOP目当ての修業僧も使うだろうし。

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 11:02:04.21 ID:+OAhd/lH0
韓国人がアメリカ人政治家を収賄し、従軍慰安婦碑を不法に米国内に建設しました。
日本人が残虐非道な行為を行ったと嘘の主張により日本の名誉を傷つけています。

さらに、敗戦国の常として、彼らの要求に対して十分な補償事業が戦後にされているにも関わらず、
さらなる補償を際限なく不当に要求しています。

米国政府は、国家間問題に発展すると面倒なので、不誠実にも放置していますが、
25000人の署名が集まると、米国政府にこの件について何らかの対応させることができます。

米国での行政手続きに賛同頂ける方はどうか署名をしてください。
6/9までに署名が集まらないと、韓国人の誤った主張や要求を追認したも同然と看做されてしまいます。

http://wh.gov/yrR  
↑↑↑このホワイトハウスwebサイトで署名できます。署名しても責任やリスクはありません。
署名作業は3分程度で完了できます。 メールは捨てアドでもOK。英語サイトだけど中学英語がわかればOK。

今、あなたや、あなたのご先祖や、あなたの友人や、あなたの家族の名誉が失われようとしているのです。

どうか、署名にご協力ください。
あなた自身のために。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 11:11:16.65 ID:pcG3G+Pv0
昨夜、北海道へ5往復を5千円以下で確保した、デへへ

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 11:58:02.64 ID:lD6yv8IY0
>>440
僧専用席になりそうでコワい。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 11:59:58.24 ID:VpUo8/Eo0
韓国ごときに必死で相手してるのが笑えるな。

ただエアライン,空港は韓系の圧勝だが・・・
ANALの勝ってるとこは何も見つからない。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 13:03:02.93 ID:YaqloqaZ0
空港に限れば、仁川は使いやすい。KORAILができ
てからアクセスも便利になったし。

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 13:07:54.91 ID:fdFTtCzti
>>443
沖縄は金持ち程、本土とか来るから僧専用にはならんと思うけどw

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 13:17:25.99 ID:4dfs/cSA0
京急は羽田からの行き先表示が分かりづらい
こないだも外人が品川行きの電車が分からなくてパニクってた
あと急行でも蒲田-空港間は各停とか、大田区民の基地外じみた圧力を感じる

東京モノレールと首都高羽田線はとにかく古い
基礎部分とか腐敗しまくりでヒビだらけ
いい加減補修しないとコンクリートもげて崩落するぞ

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 13:23:01.93 ID:1kLDCU22i
圧勝とかw
国からの補填がなければとうに死んでるチョンキャリアがw

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 13:27:57.50 ID:ONSp7zO20
日本を除鮮しよう!!

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 13:32:10.95 ID:4dfs/cSA0
成田-伊丹、成田-中部の773って国際線機材だよね
クラスJはシェルフラットシートだけでF席には乗れないの?
コンフィグはW82?

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 13:38:48.93 ID:IcZ3o5e90
>>450
W73?だよ
Jクラスだけど、その後の国際線で本物のファーストクラスの人がアサインされてる

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 13:45:08.06 ID:4dfs/cSA0
なんだ・・NEOにもSUITEにも乗れないのか・・
教えてくれてありがと

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 13:50:22.74 ID:4dfs/cSA0
おっ、ANAの成田-伊丹線の773のプレミアムクラスならFirst Square乗れるのか

一回乗ってみるかな

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 14:21:01.97 ID:R21cYvAsi
>>453
IOJタイプとは限らないよ

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 15:00:39.14 ID:QTY7tIhO0
たかだか一時間 Jで十分

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 15:39:45.80 ID:YaqloqaZ0
>>450
NRT-NGOはF席が空いてる確率が高くて、いつも
姉ちゃんが「国際線ファーストクラスのお座席をご
体験いだけま〜す。いかがですか〜」って叫んでる。


457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 16:48:57.88 ID:4dfs/cSA0
>>456
JMB平会員でも空いてればクラスJ料金でF席利用できるの!?

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 17:13:36.30 ID:guJdpitX0
当日空港でおk

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 17:37:42.64 ID:4dfs/cSA0
>>458
サンクス
3時間前に空港に行って待機するわ

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 18:28:36.17 ID:IcZ3o5e90
FシートでJEXアテンダントだったらいいのに。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 19:11:17.79 ID:e5YXZMux0
>>448悔しかったらA380買ったり747-8就航させろよww

ラスベガス、ワシントン、アトランタ、トロント、ウィーン、
マドリード、ナイロビ、ドバイ、シュムリアップ、
カトマンズ、プーケット、チェンマイ、ダナン、デンパサール
オークランド、メルボルン、ブリスベン、ナディ、
中国多数、まだまだあほらしくて数えられないような差だ・・・

CSマジでやめてほしいな。力とサービスレベルが違いすぎる
おばはんが薬持ってきて喜ぶレベルじゃあ話にならんしww

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 19:14:42.21 ID:IcZ3o5e90
>>461
涙ふけよ

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 19:18:29.26 ID:9YtCIWg1i
悔しいとかさぁ、そうやって競いたがるのはチョンの血のなせる技?

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 20:06:15.01 ID:dOAEPi/80
KEスレあるんだろ?そっちでホルホルしてろよ

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 20:58:39.75 ID:YaqloqaZ0
トップページ > エアライン > 2012年05月31日 > e5YXZMux0

使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
名無しさん@お腹いっぱい。
ピーチ・アビエーション 0012便【Peach/MM/APJ/桃】
【JAL】日本航空JL041便【JGC】
【JAL】50000FOP修行スレ JL015便【JGC】
【國泰】キャセイパシフィック航空CX012便【航空】

なんか、貧乏臭さが漂ってるんですが。

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 21:25:56.34 ID:ygeU5Am40
>>447
スレ違いなのでレスするのははばかられるが・・・

京急蒲田の構造は沿線住民でも迷うやついるくらいだから
乗りなれてない人や外人は迷って当然
高架化が完成すれば多少はましになるが・・・

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 21:35:45.25 ID:Cz4T6TuA0
>>465
買い物はドンキホーテだろうな・・・こいつ


468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 21:44:55.69 ID:lD6yv8IY0
>>461
仁川に飛んできてくれるエアラインが少ないから、
自分たちが飛ばすしかないんでしょw
サテライト作る必要あったの???

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 21:48:43.11 ID:Z84D6kF30
>>460
乗務員は「40歳以上指定」です。
ベテランの素晴らry

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 22:02:10.94 ID:BKy9z7lM0
鶴丸oneworld塗装きたね
あとは77Wの鶴丸化か

ドメの772とか767よりも77Wをさっさと鶴にしてほしい

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 22:14:54.16 ID:gsNTjV750
画像あるの? JA708J??

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 22:44:59.66 ID:VBjNUdl90
この前ANA国際線乗った時、ドリンクサービスで、
寝ぼけて、いつものように「スカイタイム」と言った
ら、カボスジュース出してくれた。
スカイタイムがどんなのか知ってるんだね。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 22:50:42.15 ID:pNlcQbNa0
>>470-471
もう大御所画像サイトでアップされてる
プレミアムエコノミー装着機材のJA708Jが該当
羽田-サンフランシスコ線、羽田-パリ線で就航を始めるか、あるいは意表突いて羽田-香港線からスタートか…

http://flyteam.jp/photo/JAL/Boeing-777-246-ER/315067
http://flyteam.jp/photo/JAL/Boeing-777-246-ER/314981

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:11:19.44 ID:k+FI1M0a0
>>472
明日以降、寝ぼけてスカイタイムといってキウイジュースを出してくれたらANAに乗ってもいいと思う。

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:22:20.19 ID:4dfs/cSA0
>>473
JAS統合前の旧JAL機っぽくてカッコいいな
太陽のアークも現行の新しいロゴもどうにも好きになれない

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:25:03.03 ID:IcZ3o5e90
>>469
床下担当でよろしく

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:26:57.99 ID:4dfs/cSA0
>>460
JEXのCAの参考画像下さい( ´ ▽ ` )ノ

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:38:45.70 ID:mUWIG2lz0
この頃平均年齢45歳ではきかないような
フライトも多い。全員が責任者のシニアかちゅうようなww
伊丹札幌福岡の幹線が特にそう。あの人たちは降格したとか
バイト感覚なのか。でもCAはアジア系みたいに若いのがいいなあ。
35歳で定年にしたらいい。それでもいい加減うざいのにww

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 00:01:35.03 ID:RV+sVPez0
この間、羽田伊丹でFに搭乗したら、横の客が「ノンアルコールビール下さい」と言ってた。
CA「当便には搭載しておりません」
客「あ、ANAのプレミアムクラスと間違えてたわ」

似たような例はあるもんだな。
ただJALのFの方が、ANAのPCより品はいいと思った。

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 00:08:45.29 ID:LA7jFN3b0
今日からJGCサファイア
前方座席指定を試みたができない・・・

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 00:18:22.01 ID:3cD14il40
>>461 JL以外の他のアジア系で結構埋まってるぞ。
もうすぐ3タミの建設だ。。恥ずかしい事言うな惨めになるぞ
空港に関しては・・


482 :481:2012/06/01(金) 00:20:25.97 ID:3cD14il40
>>468だったwww

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 00:28:00.87 ID:NPWrW5VV0
ジャルパックで30000円の海外旅行券が当たったわ。
また微妙な額だw

冬に中国でも行ってくるかな…

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 00:55:54.55 ID:FkzR3Od50
JULUXのキャンペーン賞品も昨日きた
ワインセラー置く場所がorz

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 00:59:13.04 ID:NPWrW5VV0
>>484
ワインセラーwwwおめwww

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 01:02:26.51 ID:tT2KDNEc0
6/11 東京⇒沖縄 JAL927

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e127116693

クラスJ サクララウンジ入場可能w


487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 01:13:10.95 ID:FkzR3Od50
>>485
どうせ当たらないと思ってネタで応募した結果がこれだよ!
まだ実用的用途があるだけマシだと思ってますw

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 01:14:13.18 ID:LCpgYjMR0
5回乗ったら、じゃねーの?

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 01:36:25.62 ID:DGFTV3Ts0
JALも8月から羽田〜那覇線にFクラスを投入しますね。
これで旧JAS仕様の機材も少なくなってしまったのでは?

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 01:55:12.09 ID:vM2livYt0
>>486

JGC餅がQRをオク出しってことか?

通報したれ。


491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 02:06:44.72 ID:5Ou7uBbC0
773って最近見ないね

500席埋まることなんか多くないんだからエコノミー3-3-3に戻して使ってほしい

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 03:09:39.81 ID:0Vlj7aqN0
こないだの日曜夕方
hnd-itm乗ったけど、
中途半端な時間帯のわりには
777のほぼ全席埋まってたけどな。

最後列の2席くらいが空いてただけ。

なんか、スカイツリー開業で
羽田線のツアー需要が
相当上がってるそうな。
※仕事上付き合いのある
旅行会社の人の話。

確かにいま、都心のホテルも
けっこう取りづらいしね。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 06:56:25.40 ID:WXF8iQp10
JALってキャビンコールの音が馬鹿にでかく設定されている気がするんだが
国際線で消灯時間でも「ピンポン♪」ってよくなってる


494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 08:29:27.25 ID:fsYYOXa40
年齢は気にしないけど、背は高いCAがいいな。
荷物チェックするのにいちいち座席の枠にのらなきゃ手が届かないのは困る。

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 09:15:08.83 ID:LrFlAASc0
今時の若い女性は背の高い人が多いけど、そういう人達が今のJALに就職したいと思うのかな。
破綻していろいろ厳しい上に休職あがりのBBAが幅をきかせてる環境なんて、
普通に考えれば選択肢になどならないように思う。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 09:41:15.88 ID:M+9DZ/Vgi
女よりチビな男の荷物を上げ下げしてやらなきゃいけないような仕事
顔もスタイルもいい女は選ばんだろw

497 :sage:2012/06/01(金) 10:36:15.40 ID:86Y6OL8GO
HND-OKAのFに乗ろうと勇んで画面見たら片道5万円だった・・・(´・ω・`)
ピーク期ってのをすっかり忘れてたよorz

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 13:09:41.86 ID:nHRL76Fy0
>>497
往復割引もないしね。
当日UPが多くなってしまうのかなぁ...。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 13:11:49.75 ID:5Ou7uBbC0
沖縄行くよりサンフランシスコの方が安くてわろた
あっ、でもサーチャージがあるのか・・・


500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 13:14:36.62 ID:+biyqHz20
往復割引があった頃ってHNDOKA63,000円とかだった記憶(遠い目)。

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 15:03:47.47 ID:m/Wmdnk20
7月には経営破綻したJALにも既卒CA入社
ANAから転職したCAもいるくらいだしな。


502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 15:51:23.71 ID:vD3K+a5J0
尻を叩くっていうこと自体がそもそも西洋の文化だから
蒙古斑にしてもそうだけど

図説尻叩きの文化史とか買ってみろよ
おれは興味ないし高いから買わないけどああいう文化史は見ておもしろい

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 15:52:54.97 ID:y/SR5N/u0
JAL再上場に異議あり!

日航:
国策で作られた財務会計のカラクリ
再生・日本航空「まやかしの再上場」
会計評論家 細野祐二
わずか3年足らずで倒産から再上場へV字回復を果たすという日本航空。
連結営業利益ではANAの2倍以上にもおよび、世界主要の航空会社でもトップクラスの水準だというが。

日航:
再上場の裏で
多発する「現場トラブル」
ジャーナリスト 北健一
見事な「V字回復」を実現し、再上場目前のJAL。だが、稲盛名誉会長が掲げた利益第一主義の弊害で現場はますます疲弊するばかり。
再上場に突っ走る現状は、3・11以前の原発問題と重なってみえる。

日航:
JAL販売幹部に「過剰接待」の内部告発
ジャーナリスト 品川航平
再上場に向けて滑走を続ける新生JAL。社員のモラルハザードの末に破綻した同社だが、その企業体質の一新が再上場の前提条件になることは言うまでもない。
そんな中、本誌に販売部門をめぐる告発≠ェ届いた……。

ttp://www.zaiten.co.jp/zaiten/new.shtml

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 19:04:29.34 ID:7spoDECY0
モンシュッシュの”ぼくのプリン”とか”堂島ロール”はまだ
関空発デザートに出してるんだろ。あんな商標登録でもめたり
残業代未払いで訴えられてる在日韓国人の会社のお菓子やめたら良いのに・・

全国あちこちのデパートや羽田空港でも売っててビックリした。
そんなうまいモンでもないのに。大阪ではりくろーおじさんのチーズケーキと
まるまるケーキ出せよ。あのイチゴかプリンとバナナのスポンジケーキはおいしいし
1ホール850円と安い。

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 21:37:07.74 ID:1rXXJdQn0
在日韓国人が経営するモンシュシュが引っ込んだら嬉しいけど
代わりにマダム○ンコのまずいクレームブリュレとか出てきたら嫌だし。

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 21:37:40.17 ID:1rXXJdQn0
違う、バームクーヘンだった。どうでもいいっか。まずいから。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 21:57:10.90 ID:CDjdZWVq0
>>505
なんで一人で盛り上がってるのかしらんが
そのマダム◎ンコも会社名から辿ってごらん
キムチ臭いから

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 00:29:22.96 ID:dI94D8EA0
<堂島ロール>製造販売会社に未払い賃金支払いの是正勧告
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120601-00000008-mai-soci

>>504 でも66億も売上あるんだな。まあおいらも初めの頃堂島ホテルの横の
本店へよく買いに行ってたわ。でももう行かないし食わない。

JALもほんともうやめたら良いのにな。

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 00:30:14.63 ID:QAv9oPUv0
機内で食べたことないけど、俺は結構好きなんだけどな。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 00:36:16.50 ID:dI94D8EA0
味はいいんだけどやってることが腹立つんだよ。
堂島スウィーツてのもあるよな、ここの近くの店。
催事でイオンモールや百貨店でこれもあちこち入ってるww。
ここは魔法のロール・・うちの子供買え買えてうるさいからあまり
やらないでほしい。。小遣い減るんだわ。

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 09:40:43.39 ID:oxRL27se0
3.5Kg
http://item.rakuten.co.jp/ex-dream/xzlg800?s-id=top_normal_browsehist

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 18:40:53.88 ID:uj7g151E0
誰もあんたの国の事なんかに興味ないよ。
なんか3流臭漂い・・・残念でした(笑)
エアラインも昨年B4が墜ちたと聞いたぜ。


513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 19:17:31.92 ID:ylqBu7080
なんでこんなにKALへの僻みレスが多いの?
やはり近い民族同士張り合う心も強いんだな。

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 19:26:49.73 ID:oZ1DO3bb0
またそんな事いってたら>>512みたいなのに攻撃されるよwww
でもそれ誰に言ってんだろな。韓国の事なんか誰も言ってないのに

ああ、こわーー

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 19:35:56.64 ID:3/LrDGh10
まあ、KALは良いと思うよ。
サービスもしつこくないし、スッチーが若くてピチピチしてる。
Cで供されたクッパとかとても美味しかった記憶がある。

危ない航空会社というイメージはもう古いんだなあと思ったよ。


516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 19:49:24.60 ID:Zw2BOk1Y0
これがチョン公の寄生力。
もうこのスレお終いだな。
除鮮は難しいぞ。

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 19:59:01.12 ID:oZ1DO3bb0
マジレスだけど>>516みたいのは恥ずかしいな。
エアラインに限って言えば向こうが今は相手にしてないと
思うけど また嫌味言われるんだろうけどな....


518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 20:02:25.54 ID:ZnC0btgbi
チョン国キャリアって時点で選択肢にならん。
表面的にチヤホヤされるだけで感じちゃう童貞さん向け。

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 20:12:54.64 ID:CM/VLcW50
まあ、少なくとも債権者に迷惑かけて国民の血税を投入して
ようやく再生したJALよりは、大韓航空の方が一国の
フラッグキャリアとして信頼できるが。


520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 20:14:23.40 ID:rWg99Bffi
つかオマイらそれくらいの頻度でヒコーキ乗ってて、どっちがいいとか論じてるの?

それがわかんなきゃ話がはじまんねーよw

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 20:21:11.00 ID:PIm0q2vK0
日本を除鮮しよう!!

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 20:22:45.22 ID:Zw2BOk1Y0
アカ日信者のエヌホヲタ大活躍!

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 22:39:32.29 ID:MvwgXv0q0
>>520
どっちも乗ったことあるけど。。。

JL→日本だと大昔の事故の影響か、広報が高飛車だったのか
悪い印象が多いこの会社だが
乗ると、意外と良い

KE→韓流追い風なのか、良いイメージになりつつあるが
最近は運賃高めだし、言うほどサービスも良くないし
CAが若けりゃいいっていう、モテナイスケベ親父もしくはBBA
には好評かもww

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 23:13:54.52 ID:+o4wafQ40
ババアの僻みカキコ乙

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 23:18:09.70 ID:UdoY4d3b0
KEは設備が良くて客層がDQN
JLは接客が良くて組合がDQN

こういうイメージだが古いか?

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 23:26:34.66 ID:cioa7oIr0
でも定期的にKEの話題がここでたくさん出るのが
面白いな。
KEのスレは全然とまったままなのに・・
それだけKE>>>JLなんじゃあないの??
俺はあのKEの制服のピチピチパンツスタイルが好き・・
白いパンツとブルーのオシャレなブラウスとスカーフ、髪飾り・・

結構いいと思うよ。JLの制服てやっぱり堀ちえみの”教官”のドラマの
青赤の縞々シャツと帽子の制服が一番よかった。

今のはオーソドックスすぎてオシャレ感もなにもない・・
まあおばはんにはぶなんだろうけど。

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 23:29:59.02 ID:37MNiZ0i0
日本の為に、日本人の為に署名お願いします!
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1338074534/835
6・9までにあと6500人。


528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 01:12:18.25 ID:5f2alXm/i
>>522
無関係
事実に直視しろ

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 02:26:52.00 ID:rcO69Vbr0
日本語でお願いニダ

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 06:16:14.70 ID:DjFShX1T0
よくあのキムチ臭い機内で過ごせるな…
自分はJAL機独特の匂いのほうがいい

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 09:43:48.43 ID:cVR4VVNL0
白丁在日に寄生された穢いスレになってるな

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 11:57:50.60 ID:FbV93Y/V0
http://www.youtube.com/watch?v=nkMecea5zzs
確かにオシャレでかっこいいな。7月にハワイへ行くんだわ
http://www.youtube.com/watch?v=lRRosOXvtEg
関空行きなんて国内線みたいだね。

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 12:21:03.40 ID:VlgfU9cv0
ネトウヨ必死だなw

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 12:24:32.06 ID:5orWp6VX0
>>530

南朝鮮人のババァが日本人と日本語で話してて
「JALは醤油の匂いがする」と言ってたよ。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 12:27:49.62 ID:FPjU2R8Q0
>>534
キムチ臭いよりマシ。

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 12:34:54.95 ID:5foWCy8+0
KEの話は秋田
粘着質だな

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 13:00:11.80 ID:Z0anANcj0
路線網でもサービスでもJALに勝ち目ないやんw

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 13:12:58.58 ID:cVR4VVNL0
河本が次期酋長の大阪民国民の登場か…

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 13:47:16.76 ID:FbV93Y/V0
>>537 乗務員のおばはんの平均年齢は業界1,2www
   DELTAやUAのブタといい勝負

540 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2012/06/03(日) 14:37:19.25 ID:zgvloCfU0
伸びてると思ったらおまえら…

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 15:16:43.96 ID:jhjMgytA0
CAのパンティーとブラの色とかは会社で細かく指定されているのですか?

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 18:56:42.20 ID:gM8XzmIi0
B787でイタリア便を復活してほしいな。

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 19:14:56.22 ID:xLVVOtGK0
JALはなあ。CAの平均勤続年数がほかより半端ないからなw

ANAは確か、平均勤続年数6年、平均年齢28歳とかだったような。
JALは、うる覚えですまんが平均勤続年数17年、平均38歳とかだったような。

この夏に新卒、既卒、他社経験者を300人くらい採用するようだが、
その子たちのデビューは今年冬頃だろ?
 数年間新人採用してないから、JAL本体のCAって若くても27歳くらいじゃないか?
 JEXとかJ-AIRは若い子ばっかなので、B738やE170乗ると若い!
と思うけど、B777や767乗るとBBAフライトに運悪く当たることがある・・・・・

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 19:27:18.72 ID:K8gHIXuA0
9月の敬老の日に運航したら良いのにww 年齢,上から12名で
777のBBAフライト・・・

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 21:20:12.68 ID:kV0RBRN90
長く続けられる。従業員としては良い会社なわけよ
客にとっては知らんがな

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 23:11:50.75 ID:iq9GzBav0
>>526
ピチピチパンツはいいが
あの首から魂が飛び出すみたいなスカーフはちょっと

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 23:13:53.68 ID:5foWCy8+0
ソフトクリームなような髪型。
やめてくれ、昭和の臭い

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 23:25:03.54 ID:ZB5sLbM50
俺はあの糊がカチカチに決まったようなスカーフは好きだわ。
あとうしろで纏めるんじゃあなくてショートヘアーでカチューシャ
みたいにしてる髪飾りww まあいいライバルとして頑張ってほしいわ。
まあ向こうはそんな甘い事考えてねえだろうが・・

あ、JLの話だけど機内食はよくなってきたな。
破綻直後から1年間はとんでもないのもあったけど・・
LAX線のC乗ってきたが和食は9つの小鉢以外に
ちゃんとメインの台の物のおさかな出てきたわwww
小鉢はしょぼくなって暖かいのが少なくなったけど(2個だけ)
Yの食事もよくなったてヲタさんのブログで見たし・・
これからはマジでサービスに力入れていってほしいな
プレミアムエアラインて宣言してんだから・・・
ちょっと遅れすぎだ。

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 23:28:43.96 ID:5foWCy8+0
お金無かったし、キャンペーン張ろうにもANAがケチつけたしね。
何も出来なかったんだよ。
1.2年での差はまだマシだよ。

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 23:29:27.35 ID:XVW5nRnH0
787のパノラマ映像、面白いけどグリグリ回転させ続けてると人によっては酔うかな?
機内照明のさくら(ピンク)は実際にはもうちょい濃いめの色なんだけど

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 00:03:46.48 ID:8i7/xMgi0
スマートフォンのJAL ICアプリはいつになるのかな?
しばらくJALカードをかざして乗るしかないかorz

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 00:45:18.40 ID:MLOi8V6Y0
>>548
>Yの食事もよくなったて

5月にSFO, LAXのPY乗ったけど、あれで良くな
ったの?帰国便は雑食性何でも食いのオレで
も2口でギブアップしたんだが。

機内誌か何かで、日本産に拘って日本産のチー
ズを、みたいな記事があったけど、どこ産よりも、
まず日本人の舌に合うもの出してくれと。

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 01:15:55.84 ID:CaR4DCT00
>>551
自分マイレージカードかざしてるよ
JALカード出さずに

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 01:18:47.13 ID:egP1j0dK0
今日乗った。スカイタイムのキウィ復活してた。久々に飲めて嬉しかったよ。
パックを見たら限定と書かれてたっぽいので、期間限定で復活なのかな。
永久復活して欲しいもんだが。

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 01:22:50.83 ID:TGo6OCaW0
>>554
公式くらいチェックしとけ
http://press.jal.co.jp/ja/release/201205/002130.html

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 02:59:46.13 ID:aIjIZ8LHO
みんなそんなに舌が肥えてるのか?
俺は日本発ならどの機内食でも普通に食えるが・・・

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 03:18:35.01 ID:CaR4DCT00
アメリカ系のエアラインは厳しかったなー
AAとか

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 04:28:06.37 ID:Yk0m/khqi
>>547
今後オールバックに統一していく方向らしいぞ。
どうしてこういうセンスのない意思決定がまかり通るのかなぁ。。
中の人バカばっかなの?

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 09:40:27.55 ID:W3eU7M4Mi
全員ボブにしてくれ!
髪の色はなんでも良い!

ふわふわのボブに…( ;´Д`)
っても若い子いないからやらなくていいや。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 10:21:51.21 ID:RjuoIxtfi
むしろサザエさんカットで。

機内食はカレー以外は美味しいと思う。
昔より良くなったよ。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 12:28:39.34 ID:W4Hu7+5U0
>>526 ほんとだ!!1983年か・・ スチュワーデス物語て言うんだね。
春やすこて漫才師も出てるやんww 
給料もいっぱいもらっていい仕事だったんだろな。世界一のJALになった頃か?
俺もこの制服は好きだなあ。この時代に戻りたいわああww
http://www.youtube.com/watch?v=KT-54Dh1GKg&feature=fvsr

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 12:45:20.96 ID:0HHUxaQe0
まだANAが国内専用で、747で世界を飛び回る
スチュワーデスはJALだけだったからなあ。

563 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/06/04(月) 15:01:27.25 ID:PehBBLAM0
>>548
台の物はNRT->LAXだけでしょ。他の路線でも台の物出せといいたい。台の物が
無くなって代わりに小鉢が一つって寂しいよ。ご飯をふりかけだけで食べろというのか?

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 15:11:07.55 ID:zbJMHWa10
>>563
今月から変わった。台の物が復活、
公式見てみ。

565 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/06/04(月) 15:24:35.35 ID:PehBBLAM0
>>564
本当だ。小鉢だけでは苦情が多かったのかな。
昨年JFK->NRTのCを利用したときベイリーズをかけたアイスをお願いしたら
CA「おいしいんですか?」
と聞かれました。これをきっかけに話をすればよかったのにと後で大後悔しました。


566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 18:01:46.02 ID:9nOZWQv30
台北松山行きって、日本語のアナウンスで「たいぺいまつやま」って言うの?
「たいぺいしょうざん」って読まない? 今コールがかかったんだけどちょっと不思議@JALラウンジ

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 19:15:55.40 ID:jZSTCqSV0
台北松山はタイペイマツヤマ もしくは タイペイソンシャンだったよ


568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 21:29:18.34 ID:C66+PVea0
JL31で行った時はタイペイソンシャン空港って言ってたけどな。


569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 07:49:42.45 ID:0q4d2WxA0
JL18でバンクーバーに行きますが、
エコノミー席でもコンセント付いている所ってどこですか?
シートマップみても載ってないし…

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 13:31:16.90 ID:UG7avqtv0
>>569 JLの767は新機材もYはないと思いますよPC電源・・・
777もプレエコ〜ですし。787はユニバーサル搭載みたいですが
ちょっとこの辺遅れてますね。

乗ったの去年だから変わってたらごめんなさい。

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 15:26:16.05 ID:oOD39x+f0
777はエコでも電源あるぞ。W73は一部の席にしかないけど。
763ERは残念ながら…

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 15:33:36.27 ID:oOD39x+f0
すまん。よく調べたらA43は足元に電源あるっぽいぞ。

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 15:37:52.02 ID:ezsPGwdY0
http://mao-san.at.webry.info/200807/article_1.html
http://seiryuh.cocolog-nifty.com/digital/2010/08/post-6c30.html
調べたら763ERでもA42とA43の一部の座席だとついてるみたいですね
(掃除機用じゃないよね笑)
以前A43の後方に座った時は見かけなかったから
たぶん前方かな? 普通付けてたらシートマップに載せてほしい
電話して聞いてみるといいですね。

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 15:50:51.24 ID:0q4d2WxA0
569です
電話して聞いて来ました
A43の場合、
15列〜22列、45列〜46列にあり、
ACとHKは2席で1個共有、DEGは3席で2個

47列はACとHKのみ設置
だそうです。みなさんありがとうございました。


575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 18:15:01.62 ID:c/ElM9Zd0
みんなPADとかデジタルオーディオ、デジカメ持ち込んでるんだから
HPに電源の有無はちゃんと表示してほしいな。
上にある767とか777が機材によってややこしいからダンマリなんか?
現に皆知らないし・・・

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 18:26:38.39 ID:EekiXB2WP
これ面白いな
http://www.youtube.com/watch?v=uPG2RYkCA1Q

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 19:13:40.99 ID:F7T0RiFh0
>>576
>PTQ
略すほどのことかwww

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 19:14:18.74 ID:F7T0RiFh0
>>576
>PTQ
略すほどのことかwww

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 19:25:48.44 ID:qfFiBthR0
航空業界は略語が好きだからな。

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 22:49:02.67 ID:TgaaaER80
B787は順調に生産されてるのかな。

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 23:30:03.68 ID:sP0KHy+L0
殖産興業産めよ増やせよで順調に育ってます。


582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 23:33:23.47 ID:5xchMIiyi
>>581
つまんねーよ

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 03:33:22.13 ID:ScRkpQ320
>>575
Cクラスはちゃんと電源供給があることが表示される
予約画面で…

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 00:27:28.63 ID:mVsCKKYT0
>>566
日本人の大半は松山の字を見て「まつやま」と読むだろうから
分かりやすさを優先させたんだろうかね

「しょうざん行」と言われても自分の目的地だと思わない気がするw

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 00:43:00.66 ID:KFWreqVP0
つか台湾の地名は大抵日本語読みするだろ
たいぺいは現地読みだけどな

高雄をカオシュンって読む現地在住日本人に会ったことがない

朝鮮や中国の地名も漢字で日本語読みすべきと個人的には思う

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 00:48:38.50 ID:xkBO0t4Z0
今更「ほっきょう」とか変えられても困るわw

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 01:00:28.86 ID:+Z5PYtUg0
じょうかい

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 01:13:01.98 ID:KFWreqVP0
>>586-587
そういうのは普通でいいっすよww
ぴょんやんじゃなくてへいじょうだろう、とそんなレベルです


589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 03:29:38.21 ID:NqaLhBvw0
>>584
しょうざん って、単に日本語の音読みじゃねーかよ

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 09:19:24.85 ID:aVKN0K9V0
しゃんはい ⇒ うえうみ
ちんたお ⇒ あおしま
ぶかん ⇒ たけおとこ

その違和感の正体は「訓読み」だろう。

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 14:48:57.08 ID:MKBAvlYHO
台北に着くと、グランドの台湾人が日本語で

のりつぎ たかお こっちでござります

とか言ってる

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 20:29:21.40 ID:48nhJ12S0
620 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/07(木) 19:00:28.42 ID:I/HHdcmXi
お知らせ
仁川国際空港(ソウル)のサクララウンジは2012年6月30日をもって閉鎖となります。
2012年7月1日からは、KAL Loungeをご利用いただけます。

あらら。CXさんよろしくね!

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 21:07:42.73 ID:/HvCSahG0
7/1から岡山でラウンジサービス始まるらしい!
wktkしながらよく見たら既存のカードラウンジをゴールド持ってなくても使えるってだけだった……orz

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 21:24:37.17 ID:vDWMFkC50
>>592
しょぼいラウンジだったけど、乗継の時に搭乗券を受け取れたから存在価値はあったんだけどな…
これからは搭乗口でしか受け取れなくなるから面倒だな。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 21:42:25.50 ID:k7CPEBgg0
海外にあるサクララウンジとかはどんどん閉鎖されていきますね・・。 
やはりコストカットにはラウンジ閉鎖は必要なんですね・・。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 21:53:42.51 ID:zHzyVzsCO
>>592
しょぼかったから仕方ないかな。
プライオリティーパスがあるから困ることはないけど。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 22:33:05.53 ID:+n/Fwd420
本館ならPPでハブラウンジ使うし、出島のKAL
ラウンジも空いてていい。
飯はハイアット製(だったかな?)だから、悪くな
い。
サクラ撤退は寂しい気もするが。

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 00:33:20.60 ID:1WG25QSb0
サクラ撤退寂しいな。

まぁ中の人はコストカットでLCC並の給料で働いてるんだから仕方ないな。


599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 02:03:42.07 ID:Js/mc1VW0
以前のICNは、NRT 2、KIX 2、NGO 1だか2、FUK 1、HIJ or KMQ 1 便あったのに、いまはNRTの2だけでしょ?

まぁ仕方ないわな。

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 02:04:07.44 ID:Js/mc1VW0
NRTは3だったな。

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 02:14:54.35 ID:D8xQye7xO
フランクフルトもなくなるの?

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 04:46:48.87 ID:GB5q8wxB0
バンクーバーもしょぼかったけど一応あったんだよ
静かだったし、中の人も感じ良くて良かったんだけど

今は大韓やら中国東方と一緒のラウンジ使ってる
うるさくてしょうがないから、地上係員まで「もし良かったらキャセイのラウンジをご利用下さいませ」と言われた笑

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 09:42:45.79 ID:B2TMnVE10
質問です。 現在JAL
カードの他、JMB-WAONカードも持っています。
昨日、ビックカメラ店舗でビックカメラJMB-WAON
カードを申し込みました。帰宅してご案内を熟読したところ
JMB-WAONカード持ちの場合は発行されないとありました。
つまり申し込みしてもJALの方でビックカメラの書類は却下されますよね?

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 11:24:35.03 ID:RnENY59/0
>>603
いま持っているJMBWAONカードをビックの店頭で提示するだけで、
ビックのポイントカードと同じ働きをしたと思った。

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 12:24:54.11 ID:wkXCDvbB0
仁川のサクラなくなるのか。寂しいかぎりだな。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 12:56:57.22 ID:R37PDyOZ0
KALラウンジと大差無いから、無くなっていいよw

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 13:51:17.91 ID:RZKlWSpDO
スルー力検定実施中

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 14:41:19.30 ID:o3npCBSdP
>>604
レスありがとう。
どうやら何らかのJALのサイトからの
手続きで、ビックカメラJMBと同じ
働きをするみたいです。


609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 23:39:46.86 ID:9z1sHxpS0
CDGとか欧州での到着後有線レーンについて、JALは何も案内しないんだね。
出発時にはCDGならAccessNo1の札くれるが、到着時入国審査は2タミはビザ審査の
必要な国から来た人で大混雑だから、Cのチケット見せて有線レーンに行くとだいぶ違うのに、
それを知らないでCやFでも長蛇の列に並んでしまう人が多い。
いつもキャビンで近くに座ってた人を追い越して先に出てしまうが、なんとなく自分の方が
悪い気がしている。


610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 09:37:01.26 ID:4OMw4SEq0
鶴丸SAABキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!

修行先にて。

http://kie.nu/cSx

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 13:06:19.20 ID:luxR2Ypn0
仁川国際空港(ソウル)なんて一生行かないから
全く問題ないな。宗教上の理由で死んでもイかない。

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 13:11:56.59 ID:gF1jCragO
>>611
宗教上の問題じゃなくて、思想上の問題じゃないの?w

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 14:54:21.51 ID:2lfRw6lx0
神道じゃない

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 14:57:06.66 ID:Z2Z/+CO/0
国籍の問題かも。(w

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 16:11:28.97 ID:XvaIoAQj0
仁川降りたとたんに収監されて軍隊行きとか?

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 20:33:10.11 ID:Yf009T030
今年はステイタス取得のためANAばかりだったが、昨日JAL便に久々に搭乗した。機材で劣る感はあるが、CAさんの質はJALの方が優れていると感じた。
ステイタス獲得後はJALに戻ろう。

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 20:55:13.59 ID:saV6aJKG0
>>616
戻ってくるなよ、迷惑。

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 22:04:11.77 ID:Yf009T030
>>617
こういうつまんないレスするやつってなんなの?
お前になんか迷惑かけたか?

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 22:06:45.88 ID:60hXJIK/0
つまんねー奴ならスルーすればいい

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 22:37:05.45 ID:60hXJIK/0
日本代表フライト

6/9 JL8861 19:00 ブリスベン着 機材 772
6/9 JL8762 23:00 ブリスベン発 機材 772
6/12. JL8861 11:40 ブリスベン着 機材 772
6/13. JL8862 02:00 ブリスベン発 機材 772

試合終了後、そのまま飛行機なのかよ・・・。
まぁビジネスクラスシートなら寝られるか。

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 22:41:10.87 ID:7sX9PPcD0
報道陣も同行だから
その辺はエコか

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 22:46:17.56 ID:fmCKMPLD0
>>620
JTBの0泊2日の応援ツアーはこの便使ってるのか。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 23:14:57.90 ID:60hXJIK/0
選手と同じフライトなんか

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 23:17:31.89 ID:60hXJIK/0
ttp://sports.jtb.co.jp/triwwwp/tours/view/194/gmt2012-018soccer

★復路は、日本代表チームもチャーター機に同乗します!


連続カキコスマソ

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 01:11:28.21 ID:kYeqbJ1N0
燃油代高杉ワロリンリン

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 05:47:50.43 ID:g4n+pdfR0
>>604
ビックカメラのサイトから買う場合はどうすればいいのですか?


627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 11:43:01.37 ID:GHUnrfC4O
見た目はドメの773と対して変わらないけど77Wの鶴丸化マダー?

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 12:02:10.16 ID:oQLSLyo70
>>627
明日

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 12:02:13.43 ID:vT9gMX7h0
国内線クラスJで質問です。
空港内のJAL館内放送で
お客様向けに 
「ただ今、クラスJに空席がございますので変更をご希望の方は〜」
とたまに流れますが、特典航空券での予約で「現金」でクラスJ
に変更できるのですかね?

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 12:09:55.67 ID:cUiH814R0
館内w

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 12:35:43.09 ID:Jgp9X13l0
>>629
できますよ
マイルは付きませんが

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 12:44:32.11 ID:AHN2n6/k0
そりゃぁ、まいるなぁ

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 13:34:04.93 ID:lvwggpLT0
梨田乙
早野乙

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 13:41:29.03 ID:vT9gMX7h0
>>631
ご回答ありがとうございました。
参考になりました。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 18:22:21.60 ID:IgJI3s7Q0
サッカーの日本代表って、JALのチャーター機でブリスベン行ったんだね。
ちゃんと選手が眠れるような機材だったのか、心配。

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 18:30:17.62 ID:YASf2wLl0
んなわけないじゃん。
普段から機材繰りにヒーヒー言ってんのにそこまで余裕ねぇっての。
宣伝に使わせてもらうことしか考えてねぇよ。

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 18:39:10.26 ID:r4K8Rxi0i
新CMで「(こっちは)無料」のあとのセリフが「(JALには)先得がある」だけど、無料より得だと言いたいの?

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 18:50:40.23 ID:WyOnBRbc0
タダより高い物はないって言うからな

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 23:06:58.97 ID:Jb8zDpNn0
>>636
ttp://www.nikkansports.com/soccer/japan/news/p-sc-tp2-20120610-965020.html
>ヨルダン戦の試合後「一睡もできなかった」という香川は、機内でグッスリ寝て元気を取り戻し「次の試合を6月3連戦の集大成にしたい」と話した。

>機内でグッスリ寝て


マスゴミの適当な記事と思いたければ思うが良い。
自分の都合のいい様に曲解するが良い。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 23:09:43.23 ID:zjhzFBfmO
チャーター機材て、ワンワールド塗装だったがレジ番何番だろう?

寝れる機材なのかな?

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 23:10:18.47 ID:Jb8zDpNn0
ttp://www.yomiuri.co.jp/sports/soccer/representative/news/20120609-OYT1T00732.htm
>FW宮市(ボルトン)は「機内で寝たので疲れはない。チームの雰囲気は良い」と話した。

ttp://www.nikkansports.com/soccer/japan/news/f-sc-tp2-20120610-964890.html
>約8時間のフライトにも疲れを見せなかったMF遠藤保仁(32)は「機内で寝たし、疲れはもうないね」と話した。

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 23:20:28.37 ID:Jb8zDpNn0
JA732J
旧シェルだから、まあ意見は分かれるだろうが、>>636の期待するような不快ラックスではないな。
Fには誰が座ったんだろうね。


643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 23:21:44.84 ID:lvwggpLT0
あれ
777-200じゃなかったのか

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 23:27:01.01 ID:Jb8zDpNn0
>>643

732Jって聞いた…ガセ?

となるとW51の707Jか
Fなしね


645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 23:31:10.59 ID:lvwggpLT0
>>644
いや
>>620
を見ててコレを信じてただけなので
どれが正解かわからない
すまん

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 00:30:26.14 ID:m5MXxPwL0
ま…
何にしても旧シェルだわな。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 00:34:41.89 ID:u+fn8A9R0
200ERのCでもグッスリ寝れちゃう俺・・・
この前はご飯食べて気付いたらもうハバロフスク付近だった。
皆の理想が高いのか、俺が貧しいのか・・・

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 01:21:08.55 ID:10uQmtS8P
俺も旧シェルで
離陸前に熟睡、水平飛行でかろうじて座席を倒す為に起きてまた熟睡。
後は新潟上空で起こされるまで一度も目覚めなかった。

寝起きにスカイタイム貰って飲んだだけ…


もちろん良い椅子の方が良いとは思うが、
あの椅子で寝られないって人の方がおかしいとは思う。


649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 04:53:54.02 ID:YBw0VWNJ0
旧シェルとNEOって、寝ることに関してそんな違うか?
モケットの材質位しか気にならんが。

ついでに、起きてるなら747のスカイラックスの方がいい。

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 07:02:57.43 ID:TSiFR5uPO
こういうときって、
やっぱりCAは名刺渡したりすんのかな?
それとも逆ナンとか。

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 07:44:11.34 ID:nejBCrJb0
「機内では全く眠れませんでした」なんていうわけないじゃん

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 07:46:52.12 ID:LcKbe3SIi
>>637
あれ、俺も気になった
日本語を理解できていないやつが台本作ったか

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 09:00:30.49 ID:koGwW1ji0
タダより良いものがあるよ、と言う事だろ?
なんでUFOwww


654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 09:04:37.28 ID:Zvk/N02c0
後半まで何のCMか分かんないしねw

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 09:29:59.07 ID:j3DiA8qF0
タダならUFOでもいいや
JALに乗るならせいぜい先得かな
(で、普通運賃なら他社だよね。)
っていうCM

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 10:31:01.49 ID:hQpkTslf0
JAL、マレーシア航空とのコードシェアを開始

http://press.jal.co.jp/ja/release/201206/002151.html

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 11:17:05.45 ID:NiermoIxi
>>656
コードシェアキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
ランカウイよく行くけどこれはありがたいぜ〜

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 11:34:36.03 ID:XfXgtKES0
地味にスリランカ航空のOW入りも来てる
ちっちゃい会社だけど成長著しい南インドの路線網は多いし、デリー乗り継ぎの選択肢も増える

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 12:25:09.32 ID:T/8oaxKQi
犬組に入るんだし、そりゃコードシェアするだろ。
ANAとのコードシェア提携もやめたしね。

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 16:15:37.72 ID:cTgIJQA+0
でも最近は、マイルとかトータルで考えても安いから、KL良く時はエアアジア使うなぁ。。。

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 16:51:39.96 ID:5uHniH+I0
>>645
6/9のJAL8861ならJA707Jだったよ

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 19:07:26.14 ID:1879+JCs0
”中長距離国際線は他社の先をいく座席を2014年度末までにご提供いたします!”
はマジでできるのかな。SQ,TG,KE辺りのA380シート以上の快適さだよね・・・

これは楽しみだ。HNL線にも改良シート入るみたいだし。絵に書いた餅ではないよねww



663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 19:38:43.33 ID:58qOycHK0
他社の先をいく詰め込み力かもよ。


664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 19:46:35.96 ID:aJKze44O0
エコノミースペシャル チャイナ40th って払い戻しは出来ないのか・・
成田=北京で使おうと思ったけど、5万がパーになる可能性もあるから
使えないなぁ・・・

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 19:53:36.58 ID:RElXNBRQ0
>>662
ANAが短・中距離路線に新しいシートを導入したからね。明らかにJALの方は
見劣りするから対抗上、導入は必要と判断したんだろうね。
ともかく、最早時代遅れとなったスカイラックスシートは取り替えてほしい。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 20:48:35.36 ID:DjQCEe1w0
MHのコードシェアは感涙ものに嬉しいんだけど、また正規Yしか使えません、とかじゃないだろうな。

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 23:04:51.57 ID:FxKYtZHY0
thor_thai さんは何でこんなに買えるの? 4月だけでこれだぜ。
森伊蔵 ってひとり一本じゃないの?

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r89281972  5本
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f109954418 1
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g108722632 2
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r89325552 5
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g114657099 2
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f115755561 1
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/155106530 1
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g114927057 2
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e127246209 2


668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 23:30:31.08 ID:T5XbCJ7D0
>>667
本数制限はないと思ったけど。

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 23:52:32.80 ID:7rs6dFOn0
新シートの導入が楽しみですよね。 
特に国際線のF/Cクラスの新シート。
国内線もクラスJやFクラスのシートは更新する予定は無いんでしょうかね。
とにかく国際線の新シートは1日でも早く発表してもらいたいですね。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 01:14:48.99 ID:xT8LzeZ5P
ウェブ広告なんだありゃ?
まるで日本人の女はビッチと言わんばかりだな。

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 04:52:22.94 ID:kcgIIw4f0
http://twitpic.com/9veu3m/full

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 07:21:10.74 ID:R3IpvxCdi
>>671
なんじゃこりゃ…

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 08:13:25.00 ID:qJQzupJ30
>>669
国際線に合わせて国内線の新しいシートの発表するんじゃないかな。
その方が利用者に対するPR効果も高まると思うから。

FのSKYSLEEPER SOLOは登場から10年以上経って更新の時期に入っているし
Cの方では、中・長距離路線用はフルフラット化、スタッガードシートの
採用。短距離でもスカイラックスシートの総取り替えは必要だね。
ANAに比べると明らかに見劣りしているから。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 08:22:20.66 ID:RXHrhVyJ0
予算を集中させるためには国際線の椅子の更新を最優先にするんでしょう。

>>669
クラスJの新シート…B767-300ERのアレw

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 10:36:12.45 ID:8zjtIw9M0
>>673
お前、JALもスタッガードってバカだろ?

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 10:51:16.69 ID:Mm6PwGS10
JALのCクラス新シートは、

B777/B787: 2-2-2
B787/B767: 2-1-2
B737: 2-2

の配列で良いのでは?もちろん長距離・短距離路線でシートも変わるだろうが。

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 11:00:13.61 ID:szy+KrDe0
スタッガードは2-4-2をバラしてる
ようなもんだからPYと同じような幅にならないか?

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 11:02:11.38 ID:YlqfyqG50
他社より先を行くシートて明記してるから期待していいと思うけど・・
767のスカイラックスは至急に変えてほしい・・
BKK行ったけど帰りの夜行は寝られなかったww

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 12:42:08.81 ID:lgGZ/tV70
>>677
以前でてたBEaeroのあのプロダクトなら、777で通常の2-2-2の幅をフルにつかったスタッガードになる。
実質2-4-2のよくあるスタッガードとは訳が違う。

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 13:14:06.42 ID:8TgnEZeUi
>>679
あれ、本当に導入されると思う?
リーク時は確かにJALとあったようだけど、当時と今じゃ経営状況が違いすぎるし。
あんなの本当に導入したら、一度に運べる人数がかなり減るし、それはフライトあたりの収入減に直結する。
しかも今は減税と免税のおかげで利益が多いように見えているだけだから、順風満帆でもないし。

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 14:24:10.73 ID:9tsqIzYr0
>>679
777で2-2-2だとJALが言う「他社の先を行く座席」とは程遠いよ。
ANAのスッタガード1-2-1に見えて実質2-4-2のようなものだし
CXやAA、SQレベルの1-2-1にしないと「他社の先を行く座席」とは
とても言えない。
これですらようやく他社と同程度なのに。

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 15:06:38.25 ID:0G1D73tt0
超音速旅客機導入で他社の先を行くJAL

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 15:14:47.64 ID:lgGZ/tV70
>>681
CXのようなヘリンボーンの1-2-1は幅が狭いと何度言ったら(ry
ヘリンボーンの1-2-1で他社の先って、なんじゃそりゃ。

SQは、あれは別格なのは認めるが。

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 15:20:15.71 ID:lgGZ/tV70
>>681
で、なんか勘違いしてるようだけど、2-2-2の様に見えて3-4-3とかそういうプロダクトじゃないから。
2-2-2の幅をそのまま生かしてるやつだから、あれは。
まさに2-2-2なんだが。

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 17:21:35.86 ID:kKUcbiPk0
モデルとか想像図とかある?

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 17:28:19.49 ID:lgGZ/tV70
過去ログ嫁

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 17:30:33.10 ID:tSkaiOMFi
>>683
お前が数年前で思考停止したままの人間とことがよく分かった

CXの1-2-1
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwJzRBgw.jpg


688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 17:32:58.06 ID:lgGZ/tV70
>>687
知ってる。
それのことだ。


689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 17:39:11.76 ID:97g7H3vs0
CXの旧Cの棺桶もいいんだけどね…

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 17:42:39.58 ID:tSkaiOMFi
>>688
これが狭いとかww乗ったことないだろ

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 17:49:17.49 ID:lgGZ/tV70
>>690
フル2-2-2との比較の話だ。

なんかヘリンボーン信者が時々沸くな。

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 17:50:56.31 ID:lgGZ/tV70
まあ、棺桶に慣れて新型乗ったら感動するがね。
棺桶が酷すぎただけ。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 18:06:03.42 ID:RXHrhVyJ0
>>680
つアップグレードポイント廃止の件

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 18:30:23.40 ID:tSkaiOMFi
>>691
そもそもヘリンボーンという名称じゃねえしなww

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 18:39:40.13 ID:IFmIYVxUO
エアボーンだろ

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 19:05:13.02 ID:MHQZyPk70
結局新シートはあぼーんだ・・・
スカイラックスであと10年www

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 19:12:29.50 ID:kKUcbiPk0
>>696
そんなシートをおまーが見守る

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 19:15:31.65 ID:vLB1Fy0k0
これはJLにとって朗報か。
まあサンパウロ線の復活はなくなるかもしれないが。
代わりにNHがサンパウロに就航するかな。

ラン航空とTAMの統合-TAMがスターアライアンスから脱退か?
http://flyteam.jp/news/article/11552

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 20:18:18.20 ID:78KpqLQG0
JA317J(V40)TPEで水没

>>698
NHには従前からHND-LAX線を7E7化後に余剰となる機体(715-7A)でGRU線開設の話がある。

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 20:54:55.17 ID:6p43IdVW0
>>695
乗客を落とすなw

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 22:27:17.53 ID:62zMDTec0
>>699
kwsk!

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 22:30:15.23 ID:kKUcbiPk0
>>701
水没したのはエプロンエリアで、飛行機が水没したんじゃなんだからね。

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 22:56:11.35 ID:rAiKItpg0
質問です。先日、国内線で特典航空券で予約済みで座席指定も
済んでますが、今予約のステータスを見たら座席に「!変更」と
びっくりマークがついてました。普段は指定できない?前方座席に
変更になっていました。 変更の理由は何なのでしょうかね?
自分はJGC等もない普通の搭乗客です。
まぁ前方に変更されたということで嬉しいですけど・・・

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:04:13.14 ID:62zMDTec0
>>702
yahooみると、「前足が水に使って、エンジンが半分(片方の意味か?)スクラップ」って感じで書いてあるんだが・・

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:09:47.00 ID:YzSmmKYh0
ただの機材変更では

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:10:23.90 ID:4wENLc0x0
>>703
団体(おそらく修学旅行)をまとめて座らせるのに邪魔だから

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:10:44.65 ID:GlCEKg4qO
>>703
何時のどの区間か記載が無いから分からないけど、一番可能性が高いのは、修学旅行とか、大口の団体が入ってるから。

搭乗便がクラスJ付き機材なのに、空席照会してクラスJの設定が無くなってる場合、運が良ければ、無料でクラスJ座れるよ。
まあ、平会員の特典航空券に割り当てるのは、滅多に無いけど、搭乗日当日まで何度か、座席指定画面で指定出来るか確認してみるのは有りかもね。



708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:25:53.25 ID:wOup/kJ00
>>704
どこ?

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:29:34.25 ID:rAiKItpg0
>>705-707
どうもレスありがとうございました。参考になりました。
今、普通に当該便を空席照会したらクラスJがありませんでした。
元々あったものかは忘れました。
JGCのないのを平会員というのですね。
札幌→広島便の73Hです。

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:35:45.76 ID:62zMDTec0
>>708
ttp://tw.news.yahoo.com/桃機停機坪也淹水-日航班機險-泡湯-報廢-080100225.html

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 00:47:58.46 ID:gxffcxoFO
>>709
搭乗日が7月1日〜12日なら元々、クラスJ無しの73H。
それ以外なら、紙時刻表の表記では、クラスJ付きの73Hだから、クラスJの普通席解放の可能性あり。
それで座席指定画面にアクセスし、15列の前が1列〜4列って表示されてれば、クラスJが普通席に解放されてる。

クラスJ無しなら、15列の前は10〜14列だから、これが一番見極めやすい。

但し、当日に機材運用が変わって、クラスJ無しの機材が来る可能性もあるけどね。

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 04:32:58.29 ID:o2tyBdtV0
>>708
>>710
これかな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=IZMNLFyntZ4


713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 08:56:03.82 ID:ShGJygev0
>>711
レスありがとうございました。
7/1-7/12以外の日です。
73Hの総合計席
クラスJ無し座席数は176席
クラスJ有り座席数は165席で
J無しの方が11席ほど多いですね。

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 13:59:41.77 ID:iZEj/bDb0
>>712
これみるとエンジンがスクラップとかそういう感じじゃなくて
トーイング出来なくて困ってる感じだな。

にしても感じって偉大だな、所々でも分かるところがある。
喋ってる方は全く言いたいことが分からないけど。。

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 14:30:00.37 ID:bYhwVZxT0
>>698
これは助かる。
欧州回りの南米路線はTAMが多いから。

LANは好きな航空会社だけど、
便数が意外と少ない。

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 14:54:57.19 ID:OeLlQG+80
>>714
これ、ある程度水が引いた後じゃないの?水位MAXのタイミングで撮影してたらすごいな。

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 15:00:57.96 ID:IRSa9sYu0
>>714
台湾なら日本語通じるよ

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 16:01:26.15 ID:BzpCG/k60
>>716
ニュース画面では50cmという表示だったな。
だれかあちらの言葉がわかる人、解説頼む。

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 21:15:26.49 ID:kvIgZ5XK0
ttp://p1-news.yamedia.tw/MzYxMjU2bmV3cw==/49f4fd7add6add95.jpg

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 21:46:49.50 ID:Mg/FLkPC0
317Jなら今日JL804で成田に着いてるから
タイヤ回りが浸っただけで特に問題なかったんじゃね?

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 23:16:09.63 ID:R3HvluGT0
>>718
俺も中国語は習ってもいないんだが、
JALのは映像としておいしいだけで使ったって感じだぜ。
JALの映像が終わったらすぐにエバー航空の欠航とそれに怒る乗客の話題になってる。

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 23:28:35.94 ID:uNurRLue0
新型Cクラスが万が一ここで言われる2-2-2だとしてもSQクラスから言えば
ようやく中距離便と同じなんだよね。
せめてSQの長距離便(388 773ER 345)レベルと肩を並べる位のFとCを用意して
頂きたい。

またビジネス路線でもあるNew York-JFKやLondon-LHRなどは自社運航で1日3便(朝・昼・夜)
位飛ばしても良いのでは無いか。
選択肢が増えるのは利用者にとってもメリットがある。
特別便として全席F・C席を用意しても面白いと思う。


723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 23:30:29.94 ID:T5gOFeqr0
他社のどんな先を行くシートなんだろなww

井の中の蛙じゃあないだろな。


724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 23:31:23.07 ID:R3HvluGT0
>>722
日本企業、あるいは日本経済が外資にとってうまみのある状態になれば、
おのずとビジネス需要は増えるので、そういう便も設定されてもおかしくない。
現状エコノミーで出張するビジネスマンが多いので、FとC専用はちょっと・・・

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 02:21:15.63 ID:wfen3UAQi
>>722
LHRからそんなに枠貰えるわけねーじゃん

倒産企業だぞww

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 02:40:40.27 ID:Qtmcr54z0
>>725
以前所有の残り2枠はどうしてるんだろね?

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 02:47:51.69 ID:opl4r7A90
使ってなきゃ没収でしょ。枠の取り合いで遊ばせてる余裕はあそこは無いから。

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 02:54:20.71 ID:Wi3WwkJh0
JALスマイルスプリングキャンペーンに当選してたのに気づいた。
B賞のトートバッグだけど嬉しいお。

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 03:52:13.52 ID:z6TvtmDK0
保守

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 03:57:16.61 ID:FAFY1jjB0
ぅおおお、北ーーーーースペイン!!!!!!















南フランス!

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 05:53:02.27 ID:8mNsup4V0
サンディエゴ線スペシャルサイト、無理やり名所を取ってつけた感じだなあw
787投入路線はビジネスユース主体だし、復路便のアジアへの乗継客もターゲットなんだろう。

ところであの空港、滑走路1本だし着陸の難易度高いんだよな…
拡張は順調に進んでるのかな?

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 06:24:35.68 ID:DP5SJmvQ0
関空便を復活させるまではJAL復活とはいえないな。
「関空ークアラルンプール線就航」(藁)らしいが、
北京、香港、シンガポールくらい自社で飛ばせって。
北京と香港は737でもいい。

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 09:51:22.92 ID:M2iecsLA0
SQのCは、結構86cmという幅のインパクトがあるが、ピッチは777で130cm弱なんだよな。
要はヘリンボーンと発想は一緒(睡眠時のポジションは正にそれだし)。
ただ、あれの優れてる点は、ヘリンボーンで無駄になるスペースを占有空間として意識できる状態にしたってとこだろう。
いくらスペックが良くても見た目のインパクトが一番だからな。
で、実際、前後幅は狭いが横の自由度故に満足度も高い。
弱点は、基本がヘリンボーン故、丁度肩口に後席足置きの凸部がくるので(着座時の横の自由度に比べて)意外と睡眠時の姿勢が限定される事。

JALの新Cがどうなるのかは分からないが、他社の先を行きたいのならば、
・初見のインパクト
・睡眠時拘束感の相対的優越性
この2点は重要になるだろう。

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 10:00:52.40 ID:QfT4dxhr0
>>733
先を行って商売に繋がるかな?
話題にはなるだろう、マニアの。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 10:05:51.48 ID:M2iecsLA0
あと、私見だが、B/EのSuperFirstがJALに導入されるのは間違いないこと。
しかし、SuperFirstというのはあくまでもカテゴリーの名称であって単一プロダクトの話ではない。
例えば、エミレーツの個室型も、これなのだから。
過去ログに貼られている画像は一例に過ぎない。
おそらく、JALらしい意匠をまとってくるだろうが、多分、上で述べられてる様なCクラスへの搭載ではなく、Fの新プロダクトとして出てくるのではないだろうか。

新Cはまた別物のような気がする。
2-2-2なのか、1-2-1のヘリンボーンなのか。
まあ、待とうじゃないか。

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 10:14:06.97 ID:jjaun0dT0
http://press.jal.co.jp/ja/release/201206/002158.html

上記を見る限り、成田-デリー線の週7便化は今年の冬スケジュールになる
(その間は週4便がB787、残りはB777 12月1日からは毎日B777運航 ※プレミアムエコノミー装着)

それと同時に、成田-モスクワ・ドモジェドヴォ線の運航曜日が水曜・金曜・日曜の週3便となる

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 10:35:31.15 ID:j7FX3ENz0
>>730
何々、それ?

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 12:14:18.09 ID:uYsuDSoH0
素朴な質問ですが、国内線で
前方座席は平会員は指定できますか?
穴の方は非常口座席も含めて出来るのですけど・・

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 12:27:34.26 ID:rJg8Enc+0
エコノミーの機内食意外に美味くてびっくりした。パリ→成田

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 12:42:33.09 ID:B0y899BC0
>>739
スープストックプロデュースの弁当だよね?
パリだけじゃなくて、他路線も同じにすれば良いのにね。

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 12:49:23.75 ID:rJg8Enc+0
>>740
逆逆、パリ発の方。濃厚なオニオンソースのハンバーグステーキと、まろやか・なめらかなマッシュポテト、マッシュルームと温野菜を添えてって感じだったんだけど、感動した。
ハンバーグは肉汁がしたたりでるし、ソースも玉ねぎをしっかり炒めてあり旨味がでてる。マッシュポテトも濃厚、舌触りも滑らかで満足。
良いサプライズだったよ!

チラ裏失礼!

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 12:53:13.75 ID:Wi3WwkJh0
>>738
じゃあANAで不満ないんじゃない?

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 13:09:19.38 ID:oTuzL09o0
yukihirotakahashi ?@room66plus
なんと、ヒースローでJALのオーバーブッキングでビジネスをプレミアエコノミーにしてください、というお願い。
ありえない。数日前に明日だったらファーストクラスにしますという、上目線の電話でもはっきりダメだからと、
今日のビジネスのシートをコンファームしてあったのにも関わらず、、、続く

yukihirotakahashi ?@room66plus
向こうのイギリス人のマネージャーは、僕のことを知らないふり、怒り狂ったロンドン在住の友人が猛烈に抗議!
しかしあきらかに僕に気付いたJALの職員達は焦り始め、でも結局空港近くのヒルトンの部屋をとられて、一晩
過ごす事に。バスに乗れとまで言われ、さすがにありえないと言うと、続く→

yukihirotakahashi ?@room66plus
レシートを取っておいてくれれば、明日払いますだって、ありえないーーーーーー!昨日までFLATの後思い出
のBrown's Hotelのスィートだったのに。ワタクシは断固として言いたい。今後JALには乗りたくないと思った。ね、
旅客セクションマネージャー、Daran Parker氏。

Ko Shibasaki 柴咲コウ ?@ko_shibasaki
@room66plus え~!私もヒースローから東京に帰るときオーバーブッキングあった!!

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 13:23:22.17 ID:mlYr/6gw0
YMOを敵に回したか、、

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 13:36:28.76 ID:wfen3UAQi
>俺のことを知らないふり

有名な犯罪者か何か?

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 13:53:00.44 ID:0J5I/GeZ0
その日の搭乗者の中で一番身分が低かったんだろ。


747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 14:01:58.11 ID:HxR1zYQz0
YMOのメンバーがJALを使っている時点で驚き(笑)

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 14:05:05.02 ID:qhsEwUFO0
>>745
こういう、自分は有名人ってアピールする人ってのはどうなんだろうね。
日本人の俺でも誰か知らないのにイギリスでって無理があるだろ・・・
っていうか、YMOの人なのか?検索して初めて知った。



749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 14:06:57.22 ID:HxR1zYQz0
この「俺のことを知らないふり」って、
「俺を誰だと思ってる」って意味じゃなくて、「目の前にいるのに、相手にしない」って意味じゃないの?

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 14:17:36.52 ID:qhsEwUFO0
>>749
向こうのスタッフにダウングレード依頼されてる時点でチェックインカウンターの出来事じゃないのかな?
チェックインカウンターで揉めてるのに(BAのスタッフか?)、JALのスタッフは来てくれない
僕は有名人なのに、コンファームまでしたのに!ってことじゃないのかな?

というか、ビジネスもファーストもどう動かしようがないくらい満席って儲かってんな。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 14:33:42.13 ID:oTuzL09o0
>>750
このスレ的には有名無名関係なく、
事前のオーバーブッキングのお願いをお断りしてコンファームしてたのに、
当日カウンターでダウングレードを要求されたのが問題なんじゃね?

自分が有名人であることを振り回してるんだったらそれはDQNスレの領域だw
ツイート読む限りそれはなさそうだし。

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 14:34:47.09 ID:tKYB+4+A0
まぁ、究極の選択は個人のお客様よりも、大企業様のお客様かもしれないな
いかに芸能人でも関係ない、と

753 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/06/14(木) 14:47:23.93 ID:lAScHecg0
YMOのロンドン公演の客は在籍していたアルファレコードが仕込んだサクラだった。
対してカシオペアのロンドン公演はロンドン子が自分のお金を出してチケットを買った。
現地人が自分のお金をだして見たコンサートとしては日本人初だとか。
数年前の国際線チャンネルにフュージョン専門があってカシオペア、スクェア、マリーン、
キャンディダルファーとかがあったな。

754 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/06/14(木) 14:54:16.63 ID:lAScHecg0
坂本龍一はニューヨーク<->東京はどこの航空会社を使っているんだろう?

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 14:54:25.63 ID:qhsEwUFO0
>>751
JALが翌日便にファーストを提示しても、
この日のビジネスってコンファームしたって人にダウングレード依頼をしたってのは
他によっぽどの上顧客が乗ってた上に、どうしてもこの人がその日に帰りたいってアピールしたんだろうか。
どんな人が乗ってたんだろうな。

もちろんダウングレードされた本人は面白くないだろうけど
規則どおりに対応だったのが、さらに油に火を注いだんだろうね。
俺はアップグレードの依頼しかされたことないから、気持ちは分からないや。

個人的に1泊伸びたうえにファーストなら俺なら飛びつくところだ。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 15:15:04.35 ID:bamy4Ecs0
ユキヒロ氏だたらオリジナルでもファースト利用かと思ってた

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 15:16:52.23 ID:SOwAC9u40
フルフェアかつ会社等でJAL指定が無ければ満席のJALよりBAかヴァージンに乗ったほうが快適なのになあ。
他社も含めて全部満席だったのかな?

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 15:31:51.34 ID:Qr0rA5pA0
ヒント:神経症

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 15:48:35.62 ID:SyJjSVYj0
猛抗議しても結局ダメだったんだね。
ゴネ得のJALでも、さすがに英国人職員はドライな対応だったのかな。
これが坂本龍一なら違ったんだろうね(笑)

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 15:59:52.97 ID:SOwAC9u40
>>759
一方、坂本龍一はヒースローには行かず、Club World London Cityでニューヨークへ向かった
ってなるんじゃねw

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 16:03:56.60 ID:OKtbxlww0
これ例えばエンドース不可のチケットだった場合、
状況に応じて会社側で同クラスの他社便に振り返る対応をとることはある?

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 16:12:32.21 ID:KjIUpjP9i
仕方ないとか、そんなのばかり。
果てには客側を叩き出す始末。
ビジネスクラスの正規料金を払った客を追い出すようなシートコントロールは誰も問題視しない。

盲目すぎて怖い。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 16:22:46.87 ID:z2Y5zLtk0
どこにも仕方ないとか書かれていない件

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 16:24:00.76 ID:l/1YSEpO0
>>731
サンディエゴに直行便を飛ばして誰が乗るんだろう。
日系企業とか、何かあった?

さては、ティファナへの買○ツアーか。

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 16:24:33.14 ID:opl4r7A90
高橋幸宏なんて落ち目じゃん。JALスタッフも気づいてなかったんじゃね?

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 16:26:23.98 ID:opl4r7A90
>>764
海兵隊相手に商売してる企業は多いよ。あと国境沿いのメキシコ側に進出してる日本企業も便利になるね。

767 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/06/14(木) 16:37:09.58 ID:lAScHecg0
>>764
海外には買春目的でしか行かない自分にはありがたい。
ティファナのおまんこ、待っていろよ。

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 16:42:52.57 ID:7EX1P9hG0
今カウンターで働いてる年齢層はYMOなんて知らないよ。
坂本龍一は分かりそうだけど

私は有名人アピがなければ完璧だった
JALが悪い

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 16:50:30.95 ID:uvN8xD7Zi
【まとめ】
YMOだの高橋幸宏だの今の若い人に知られてないからJALは悪くない。
正規料金を払った客だけど有名人気取りのツイートをしたからJALは悪くない。


770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 16:52:40.24 ID:0f9utfl50
必死だな、おいw

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 17:01:09.43 ID:FHv57rA50
真面目な話、ビジネスクラスのチケットを決済までして、
なんらかの理由でオーバーブックとなってダウングレードを強いるって、
自分がその対象になったら承服できるわけないよなぁ。
どんなシートコントロールしてるんだろ。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 17:09:20.98 ID:uYsuDSoH0
リニューアルされたJALホームページの
アンケート出しといた。
https://cr.jal.co.jp/question/jalcr/1206jal/1206jal.cgi

全体的にセンタリングされたのは良い。
空席状況の画面は未だセンタリングされていない。
国内ホテル一括検索をFlashを使用しないipadに対応汁と。

まぁおらは使い辛いけどな。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 17:11:36.83 ID:opl4r7A90
キレ方がオカマ丸出しでキモイ。
イメージ大切にしたいならこんなツイートしないほうがいいよ。
落ち目だから関係無いか。

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 17:15:19.33 ID:0J5I/GeZ0
>>771
まあ、民間企業なんてそんなもんだ。
お得意さんがごり押しで入ってきたら、一般人とか一見さんは先に予約していても追い出されるんだろうね。


775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 17:20:40.94 ID:0f9utfl50
ありえないーーー!とか、いい歳こいた人間の発する言葉じゃねえだろ・・・

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 17:54:10.73 ID:i5U1Gl/x0
関係ないけど羽田深夜便とか、エコノミーがガラガラで快適なことが多いな。
ビジネスはぎっしりだし、ファーストは元からない。

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 18:08:21.31 ID:M2iecsLA0
何とも、景気のいい話だな。

778 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/06/14(木) 18:16:53.15 ID:lAScHecg0
JAL破綻時ネットのコラムで読んだけど青組はファーストとビジネスが満席になれば利益が出る体質である。
それに比べJALはファースト、ビジネス更にエコノミーが満席にならないと利益が出ない体質だと。
経営体質変わったか?

サンディエゴから南下したところでは顔の大きさ程の鮑が取れるからね。サンディエゴはアワビとは
切っても切れない路線か。

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 18:34:15.62 ID:ROR+IdLKi
>>743
柴咲コウは本名も素顔も地味だから気が付いてもらえなくても仕方ないよね。

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 18:39:27.68 ID:EwdWn29B0
>>731
History Channelでthe 10th Most Extreme Airportに選ばれているくらい過密だからねぇ。

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 18:41:36.20 ID:oTuzL09o0
>>779
山村幸恵っていうんだ。これは一般人でも地味なレベル。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 18:59:20.15 ID:7R1TaDZ3i
森伊蔵を1人に複数本売る
ビジネスクラス購入済の客の席を有無を言わさず別の人にまわす

わざと人目につくようにやってるなこれ

783 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/06/14(木) 19:36:13.95 ID:lAScHecg0
森伊蔵は最初の購入時は一人一本だけど機内販売終了時刻が近づいて来たとき
余っていたら複数本買えるよ。

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 19:46:22.51 ID:LKH7u1PJ0
担当者の不手際があったとしても、
CからPYに弾き出されるって...かなりの恥だよなぁ。
よく晒す気になったもんだ。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 19:53:39.42 ID:qEX+HLbdi
>>784
見えてないんだよ。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 20:04:38.36 ID:Dt22uwY/0
ぽまいら何に熱くなってんの?

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 20:05:38.29 ID:itX/xMdci
>>784
よりによってなんでバカッターやってる有名人をDGに選んじまったんだろなw

788 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/06/14(木) 20:27:46.86 ID:lAScHecg0
坂本教授は以前キャセイパシフィックのCM曲を作った事があったな。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 21:24:01.30 ID:V9e/H/hC0
>>783
余ってたらのたられば話は今回していないと思うよ

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 22:56:04.25 ID:UOiA+USY0
まあTMで言うところの木根的ポジションだからPYにされちゃうんだよな。

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 23:21:27.22 ID:rJg8Enc+0
これは明らかにJALが悪いよね

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 23:39:09.62 ID:QfT4dxhr0
クレームは消費者センターにどうぞ。

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 23:49:30.62 ID:rJg8Enc+0
>>792
座布団一枚

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 00:13:13.50 ID:YQ6sU1r/0
教授なら格下げなんかされなかっただろうな。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 00:26:03.37 ID:40+fhzgM0
Cをフルフェアで買ったってどこに書いてあんの?

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 00:33:12.04 ID:BzFlYIuAi
他のC客は一人も翌日F振替に応じないままC維持してたってこと?

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 01:35:18.46 ID:2o6xuz1A0
他のC客には声かけなかったんじゃないのかな?
よっぽど属性が下だったんだろうね。
どんなチケットだったんだろう。

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 01:42:38.33 ID:2o6xuz1A0
まあ、明らかにJALのミスだから、高橋氏はかわいそうだよね。

でも、まさか芸能人が生贄になるとはね。
プライドもあっただろうから、二重でかわいそうw

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 01:53:43.91 ID:BzFlYIuAi
>>798
しかもよりにもよって柴咲コウにリツイートされて…


800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 02:22:14.87 ID:YQ6sU1r/0
>>798
腹立つのもわかるけどツイートしてなんの得もないよね。
JAL二度と利用しないなんて宣言までして。
JAL側もヘビークレーマー扱いでブラックリストに載せるでしょうね。

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 02:26:35.88 ID:bSgDNHIH0
赤組マイラーじゃなさそうだし(おそらく非JGC?)、
そんなエグゼクティブがJALを選ぶとすればサービスより確実なブッキングやスケジュールを求めてだと思うんだよね。
それに答えられなかったどころか迷惑掛けちゃったんだからダメだよね。

名指しされてた担当職員は他でも批判されてる記事があったしちょっと問題ありの人なのかな。

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 02:30:17.09 ID:YQ6sU1r/0
ネタかどうかわからないけ失礼なCAともめたら
後でべつのCAが「彼女は現地採用なんでご容赦下さい」って謝りにきたってのもあったよね。
日本ではJALの看板でそこそこの人材集められても
現地採用となるとそうもいかないのかな?

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 02:38:55.09 ID:2s8j8gESi
YMOを押し出したお得意様が、
在位60周年記念式典観光帰りの東電清水と妻(勝俣娘)ご一行だったら盛り上がるんだけどなw

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 03:37:34.52 ID:3jN5t/33O
所詮、芸能人風情は瓦乞食にすぎない。優遇する必要性なし。

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 03:48:24.13 ID:hjd5aVqyi
>>802
そういう欠席裁判的な謝罪、一番嫌いだわ

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 06:31:30.23 ID:h3kfA51x0
別にJALを擁護するつもりはないけど、tweet見てみたら
「相手が僕だった事に気付かなかった現場の担当者責められてます。」とか言ってるな。
芸能人ってこういう意識なのかな?
なんかガッカリだわー。

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 07:01:45.76 ID:YQ6sU1r/0
>>806
事実だけみればJALが全面的に悪いのに
ツイート内容があほやから損してるね。
問題の本質を矮小化して
自分に気づかなかったからキレてるようにすら読み取れる。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 07:16:04.04 ID:40+fhzgM0
オーバーブッキング=割り込まれたって思ってるみたいだけど
単純に予約調整ミスっただけ、ってことはないのかな?

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 07:27:41.31 ID:0eqJv5ZQ0
>>807
JALもイメージダウン(ダウンするイメージがあるのかは別にして)
本人もイメージダウンという
結局どっちも得してないな。

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 07:29:09.97 ID:0eqJv5ZQ0
>>808
コンファームされてるからそれはないだろうな。
JALの甘さがまず第一にあるのは間違いない。

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 07:59:15.02 ID:e50gEr7j0
>>807
全くその通りだわ
JALのミスだけ冷静に言えばいいのに残念すぎる

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 07:59:53.20 ID:Yg0l+qDYi
外国人は変にプライド高いから、一度選んだ対象者の変更はしない。
徹底的にそいつを狙って移動させる。
たまたま高橋だったってだけ。
こういうことをするやつを放置するんだから、JALのオフィシャルな姿勢だろこれ。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 08:14:22.98 ID:TEvh2Ewr0
この話題で何日繋ぐか興味ある。

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 09:15:22.45 ID:WErHF3X60
おじいちゃんのツイート、しみったれな感じがしてイイ

怒りっぽいのは男の更年期かしら?

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 09:38:53.09 ID:brjdNMVj0
twitterの馬鹿発見機能が今回も作動したわけだ。
還暦過ぎたらボケてきても不思議ではないが。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 09:43:08.21 ID:heHe6rTti
なんでここまでJALを擁護するかな。
なんのためのコンファームだよ。

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 10:34:22.62 ID:TEvh2Ewr0
そのしみったれたJALが好きだから擁護する。
ミスをしたんだ。
で、お客様がクレームしている。
それのレスに「何様?」と、うんざりしてるだけ。

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 10:36:17.71 ID:hjd5aVqyi
分っています!もうすでにJALの幹部の方には連絡済み、Londonの空港責任者がすべてアテンドするそう、今更Fにアップグレードは、どうかな。そもそも問題は誰かを何かの理由で割り込ませたのは事実。相手が僕だった事に気付かなかった現場の担当者責められてます。

この思考が極めてJジイらしくて笑えるw
どっちもどっち

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 10:50:35.44 ID:BvRjKH9Oi
>>816
どうしようもないけど可愛くて仕方がないからだよ。
バカな子ほど愛おしいって言うでしょ。
親バカ結構。
これまで信じてお金をつぎ込んできたから今更うつれない。

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 11:26:24.06 ID:BU9z1T9I0
JALの部分を他社に置き換えて読んでみても同じ。
このツイートした人の、さもしさが際立ってるだけでJAL擁護とか関係無い。

この人曰く、幹部に連絡行ってるなら、今後はPAXリストに
取扱注意が付いてケースクローズなだけでしょ。

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 11:48:27.39 ID:hjd5aVqyi
幹部に連絡(笑)

責任者がアテンド(笑)

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 11:50:13.81 ID:CEYDE9pk0
JALの係員が、どういうわけかコンファームの電話をしていたはずの
高橋にオーバーブッキングの対応を行った。
(まぁこの電話ってのが怪しい。JALからの最後通牒を単に突っぱねただけに思える)

で、オーバーブッキングで翌日に回されたこともさることながら
芸能人として扱われていないことに高橋は腹を立てた、でFA?
芸能人なんだから前日に電話もらった段階で素直にFにUGしておけばよかっただろJK

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 12:22:05.54 ID:YQ6sU1r/0
Twitterのバカ発見機能が今回も炸裂。

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 12:30:31.54 ID:7H3XmxYlP
小林麻耶は局アナ時代に対応の不満に対して
赤坂にJALの担当を呼びつけたと週刊誌ネタになったな。

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 12:50:46.63 ID:Wmz9hm+N0
最初はJALが一方的に悪い気がしたけど、このおっちゃんの態度も鼻につくね!

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 12:53:48.07 ID:zHruW53ji
態度がまともだったらJALが叩かれるだけだけど、
態度がまともじゃないように思えてきたからJALを叩かずおっちゃんを叩く。

無理ありすぎw

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 13:06:12.24 ID:bVHdqxzO0
有名人の言動や扱いには興味がない。
OBの不手際やフォローの欠如に対するJALの対応を参考にするだけで。

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 13:07:47.06 ID:7H3XmxYlP
問題は一般人ならどれほどJALに過失があっても泣き寝入りさせられること

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 13:08:08.12 ID:CEYDE9pk0
オーバーブッキングそれ自体は、航空会社である以上仕方がないと思うんだ

で、今回のポイントはYMO高橋の知名度・・・じゃなかった
>数日前に明日だったらファーストクラスにしますという、上目線の電話
この電話の内容だろう

要は、別の便やクラスに移りませんか?という電話。
スケジュールが動かせなかったら、そりゃだめだろうと思うが、
そのときの電話口で、JAL側が「では、ご希望のフライトで、C席を確保します」と約束したかどうか。
この点が契約として重要なのにもかかわらず、怒りに任せてツイートするからネタ扱いなんだよな。
ツイッターの欠点。

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 13:09:15.79 ID:brjdNMVj0
予約変更自由自在のノーマルC客が多ければ、航空会社は多めに予約を入れて当然。
で、見込みよりキャンセル客が少なくてOBになるのは、まぁありうること。
その後のJALの対応については誰も擁護なんかしてないよ。
高橋某の小物ぶりが目立ってしまったから面白がってるだけさ。

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 13:23:46.47 ID:2gtlY4NG0
JAL便名でなんの表示もなく、JEX運行。Webにも搭乗案内にもなんにも表示なし。
これは法令違反だし、事後解約に応じる責任あるね。
イヤホンはないし、もらっても自分で戻せっていうしね。もしもの時は、
いくら自分たちが連帯責任て言っても別会社なのよねぇ。
客に明示しなければ、残念だけど身勝手な詐欺罪ですわ。

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 13:25:41.10 ID:Wmz9hm+N0
>>831
JEXのほうがCAかわいいし、感じ良いしええやん

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 13:26:08.76 ID:M2mhhaA9i
擁護もしないけど非難もしない

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 13:34:26.56 ID:7H3XmxYlP
正当な予約をあっち都合で破棄されて(勝手な席変更)
抗議で戻ったこと一度、戻らないまでも最上級対応一度だったな。

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 13:45:16.77 ID:BU9z1T9I0
>>831
国内旅客運送約款
ttp://www.jal.co.jp/dom/yakkan/

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 13:56:03.77 ID:LO8c91MI0
高橋って誰だよwwww

沖縄の仲井真知事くらいの有名人で語れ。

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 14:44:29.20 ID:iJ+Z24NC0
>>832
参考画像くれ

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 14:54:43.71 ID:cNgWGKh80
このスレのオッサン叩きっぷりは怖い。
実質JAL擁護してるようなもん。
おっさんの文体うざいけど、腹たってんだからそうなるのもしょうがないだろ。

スカイマークのポリシー的な対応をお前らは体現してるぜ

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 15:25:35.65 ID:YBw5FyEU0
まあ、どうでもいい

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 15:50:37.64 ID:d9nVo5gQ0
過去の人だよね。

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 16:01:55.49 ID:ryJEhddf0
ビジネスクラス客を蔑ろにしたのは、つい最近

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 17:35:16.66 ID:0Oa1M2hc0
>>838
同感。
自分がこのおっさんと同じ立場になったらどう思うんだろうね。


843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 17:36:56.70 ID:9jWsE7k00
>>835
だめだなぁ。。そういうことでは。
共同受託ということで、コストを削った子会社に運送業務を実施させ、
それを受託時に明示しないとなれば、どこかのバス旅行と同じことを
定時運行の航空会社がやったらまずいですよ。

それはね、残念だけど、約款は無効だよ。
JALは残念だけど、やっぱり厳しい。

844 :835:2012/06/15(金) 17:58:24.50 ID:P3ftJaAo0
>>843
私に言われてもどうにもなりませんので、
JALの窓口またはそれなりのところへご相談下さい。

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 18:00:43.29 ID:MKsar0BQ0
苦情は消費者センターへどうぞ

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 18:08:00.65 ID:0onZncwK0
>>845
スカイマークかよ!

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 18:20:16.39 ID:2MMB11oUi
>>824
金環日食ツアーでTBSの久保田智子が取材で乗っていた
関係無いか(笑)

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 19:27:16.48 ID:YBw5FyEU0
マイナリが乗ったバンコク行ってJALじゃないよね?

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 19:29:21.33 ID:hOV4QoUv0
TGでBKK乗継で明日到着。

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 19:35:32.45 ID:YBw5FyEU0
>>849
ありがdです

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 19:52:44.26 ID:J0YFfXfs0
JALの787ってANAが買わされた初期ロットの重いやつじゃないよね?

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 20:31:56.89 ID:cASChaoI0
>>851
改良後のロットです
ANAは初期ロットをディスカウントしてもらってると思います

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 20:39:20.56 ID:yS5MMESD0
JALははよA380買って歴史を繰り返せ

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 22:22:26.22 ID:/Mh6X60H0
>>853
酷い。

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 04:11:26.28 ID:lf92hkSB0
焦ってA380-800やB787-8買う奴は情弱

A380-900、B787-9出てから本気出せ

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 04:19:20.56 ID:urNKehF90
情弱ばっかりじゃないですかw

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 04:27:14.54 ID:lf92hkSB0
でないと767-200を全機二束三文でうっぱらったANAみたいな羽目になるよ

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 05:10:37.03 ID:HTbMOw9E0
>>843
ファーストクラスを提供する路線にまでJEXを投入してますからね。
確かに搭乗率は格段に上がっているのでしょうが、
そういう方々の手配をしていると、使いにくい会社になりましたね。
1回はそういうこともあるだろうと許されましたが2回目移行はANAへ移行され、自己決定権のない私も。。

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 08:52:57.17 ID:2fkLElmL0
関西発着の路線にせめてクラスJをいれてください。
新幹線かANAを使えということですか?

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 10:45:13.10 ID:kWBrulgE0
関西はジェットスターに移管して全面撤退。
ジェット枠の増える伊丹に注力。

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 12:52:13.84 ID:lf92hkSB0
関空連絡橋の通行料タダにして、はるかとラピート半額にすればドケチな関西人でも広くて新しい関空使うだろ

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 12:56:44.33 ID:cWE4vvBK0
伊丹も将来廃港なんだろ
全部おしまいや!!

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 13:13:41.66 ID:RdE/86Yz0
伊丹廃港たって、リニアが新大阪まで伸びてからだろ
あと30年くらいかかる

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 13:18:16.77 ID:kWBrulgE0
>>861
市内−関空のバスを500円に値下げするだけで十分大繁盛するよ。
インフラの整備は一切必要なし。

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 13:45:57.70 ID:lf92hkSB0
>>864
今は1200円ぐらいだっけ?

成田の3000円リムジンバスに比べれば十分良心的に思えてしまう

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 14:00:28.50 ID:yUzWXXjDO
>>852
まだ納入前だけど、JA821JはLN20だから、初期ロットじゃないの?

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 14:43:28.37 ID:SZ1gC8WF0
ボストンやヘルシンキの新規就航やシンガポールの増便は
1年前から言うくせにCの新シートの発表は直前しかしないな。

他社の先行くシートだったらもっと大々的に宣伝したらいいのに・・
裏切る内容じゃあないよなww

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 14:52:49.75 ID:TFtusULv0
>>867
早くケチつけたくてうずうずしてるんですね。
あなたの生きる希望なら別に蔑んだりしないよ。

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 14:59:55.70 ID:urNKehF90
発表は再上場後だって話だろ。

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 15:07:51.56 ID:qH7j4oCAi
>>868
そんなgkbrしなくてもw
今までシートで散々裏切られてきたんだから、
>>867みたいな意見が出るのは自然なことじゃん。
JALに対する否定的な意見は絶対に許せないんか?

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 15:10:40.67 ID:GSzLocyGi
@room66plus 友人が同じビジネスでお姿を拝見したと言っていました。
日本でゆったりと時差と長旅の疲れをおとり下さい。忙しい夏が待ってますね!


え〜〜?
翌日に振り替えといてビジネス??


872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 15:33:02.22 ID:cWE4vvBK0
もう音楽のオッサンいじるのやめてあげろよ

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 15:57:27.60 ID:hkKMOv5V0
>>871
どこの航空会社もそんなもんだろ。
ただ、高橋氏は芸能人だけに惨めだったろうなw

http://s.ameblo.jp/travel-777/entry-11150638792.html


874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 17:18:57.18 ID:4kym4C7i0
終わった河原乞食なんてそんなもん。

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 19:20:50.10 ID:rFoJLGgHi
>>871
もともとビジネスクラスのチケットを持ってて、
それをJALの都合で勝手に翌日に振替させられただけ。
ビジネスクラスにいて、何か問題あるんか?

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 19:24:15.49 ID:ab6UK6nd0
>>864
梅田やなんばから無料送迎バス運行しろ
公営ギャンブルを見習え

孤島にあるんだから

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 19:38:37.49 ID:/DSkLBS60
>>865
1500円だよ
久々に関空バス乗ったら値上がりしててびっくりしたわ

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 19:56:18.97 ID:ktK6ZRwB0
>>877
値上げしたの何年前だと思ってんだよw

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 21:15:33.35 ID:PmYv20iN0
質問!
国際線のB777-200ER/300ERの場合、PYとYの非常口座席(45Aとか)ってどっちが楽なんだろう??

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 21:33:43.91 ID:ZgFuQHIe0
パソコンを使うなら、通路側で、前に椅子があるPYは悪くない。中央のPYなら、考える。
シャンパンはあれば飲みたい感じ。
今は、ステータスありは5000マイルでアップグレードできるから、いいかなという感じ。

ちなみに45Aというよりは、45Cか45Hだな。
45列目は、前の座席の下に簡単な荷物が置けない、45A、45K以外は
ポケットもないのはマイナス。離着陸時は少し困る。

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 21:53:42.66 ID:WIRdBrFc0
>>875
そういう意味じゃなくて、FにUGしなかったことに驚いてるんじゃない?

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 22:14:13.13 ID:lQDsI3NIi
>>881
だとしたら、それはそれで更に最悪最低なJALの対応。
お偉方が空港でお見送り&お出迎えすりゃチャラになるんだから安あがりだな。

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 02:08:20.79 ID:xX3rlH8K0
北米線とかエコノミー普通運賃50万するんだな・・
5万で買ったやつが隣に座ってて何とも思わないんだろか・・

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 03:50:07.16 ID:pRmMvLKd0
>>883
普通運賃だと基本Cとかにアップされるんじゃなかったけ?

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 04:43:58.00 ID:Xf11Jg3C0
北米だと自動的にPYだな

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 06:22:51.84 ID:b2Hnio/U0
>>883
直前に買えたり、予約変更自由にできるから高い金払ってるわけで何とも思わないよ
それにPYにしたときも隣席は最後まで空いてたし
エールフランス運航瓶でC席買って、周囲がほとんど格安Y客のインボラだったときは
ちょっと複雑な心境だったけど

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 07:01:06.23 ID:eoJVBLfO0
普通運賃でないと買えない日程wで渡航する時もあるな。

非常に悲しいことだが。

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 08:48:35.87 ID:pgfJy5sz0
某キャリアの端末からアクセスしてるんだが
エアライン板でスカイマークスレ以外は見れない
あからさまな宣伝がむかつよ

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 09:57:06.86 ID:smvqrPiL0
なんかお前さんの言ってること、「??」が多いんだが

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 10:08:01.16 ID:eQ29nKc/i
>>838
禿同!!

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 12:20:51.58 ID:UsxD0My80
嵐の先得のCM恥ずかしいな。
なんか訳わかんないし・・・
そりゃ宇宙人のただで乗せてもらったほうがいいだろww

もうちょっとイメージ広告にできないものか
日本の翼的な


892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 12:34:05.47 ID:7dKJAMqu0
>>891
久々のCMにしてはがっかりだな。
あれじゃLCCのCMだ。
まだジェットスターのように安さを刷り込むCM(昔やっていた関西限定CM)
のほうが良かろう。

もっとも787はANAに取られたし、素材はないが。
HPもジェットスターのような安っぽく使いづらくなった。
ずっとANAより良かったのに。改善望む。

世界へ飛び立つJALのイメージのほうが良いと思う。
(国内線の家族利用を見込むCMなんだろうけど、それならファミリー向けサービスでも)
ソフトドリンク飲み放題で子どもが大喜び・・とかのほうがまだ良い。
スカイタイムキウイ復活でもw


893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 12:41:14.39 ID:DJSj8edWi
JALじゃない航空会社は臭いしうるさいと言ってるんだよ。
先得は高いかもしれないけどJALの方がいいよ、乗れない787を見てその気になってね。
っていうメッセージを含んだCM。

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 12:58:21.70 ID:7dKJAMqu0
>>893
少なくとも国内線で機内が臭い会社なんてあるかw
昔のYSは臭かったが。

国際線だと韓国やインドの会社は臭かったりするが。

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 13:07:05.67 ID:bCwqX/0ci
知るかい
ただ、今のCMはそういう印象を与えるに十分すぎるのは事実

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 13:25:08.88 ID:7dKJAMqu0
でもなあ、あれみたら
先得のJALより、宇宙人のUFOに乗りたくなるw

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 13:29:32.77 ID:xX3rlH8K0
なんでマスコミってLCC、LCC連呼しまくってるの?
日本のLCCって大して安く無くね?スカイマークもエアDOも一部のバーゲン席以外普通だし

スーパー先得とか使えばJALも十分安くなるし

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 13:31:19.48 ID:UsxD0My80
あの不味いといってる宇宙人サービスの緑色の青汁みたいなのなんだろとか・・
でもプレミアム航空会社のCMとしては俺の中では最低点だ。。
どっかの鍛えられたつばさはなんとかよりひどい

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 13:41:29.25 ID:DuasUwBRi
>>897
そのスーパー先得とやらはいつでも何席でも買えるのか?

そんなこと言い出したらLCCのキャンペーン価格はどうなるよ。
少しは現実を見た方がいいぞ。

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 14:39:56.22 ID:JPkbx9pD0
最安運賃と普通運賃比べる意味はちょっと分からない



901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 14:47:01.28 ID:8BA+qRJG0
>>897
Peachやジェットスター、エアアジアは比較対象にあげないの?

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 15:20:13.16 ID:JPkbx9pD0
そもそもJALはいつも広告ダサい
役所の広告みたい

心が動かない広告

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 16:06:30.91 ID:aRNOS7JW0
心じゃなくて金が動けばいいんですよ。

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 16:10:44.99 ID:46tlHvcv0
前の外人の「アキハバラ!」絶叫よりマシ。

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 16:48:33.33 ID:tUossXY00
>>902
昭和や平成に入って間もない頃のCMはジャネットジャクソンを
出したり、資生堂のCMみたいなCMがあったりと役所の広告とは
かけ離れていたけどなあ。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 16:55:15.42 ID:+9wBXdAA0
>>905
嵐じゃダメ?

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 17:00:57.25 ID:tUossXY00
>>906
少なくとも今のCMダメだろ。以前のJALのCMは旅行に
行きたくなるようなCMが多かった。
サザンが出ていた頃までは良かった。

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 17:14:11.79 ID:D/vwJVHBO
嵐のファンの為のCMって感じJALそっちのけ

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 17:14:43.83 ID:7dKJAMqu0
タレント頼みがいかん。
倒産会社なんだし、自社社員でCM作れよ。

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 17:22:49.65 ID:xX3rlH8K0
JEXの新人CA48人集めて搭乗券に握手、投票権付ければいいんじゃね?

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 17:29:48.94 ID:RyVTxp500
>>910
乗った!ww

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 17:32:18.11 ID:JhgG4nJ50
ジェイ・イー・エックス(JEX) 48!と行く!

鹿児島徳之島空港で1泊2日!
B737の旅2日間!!

羽田発: 89800円


913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 17:50:00.44 ID:xX3rlH8K0
>>912
空港に野宿で9万は高けーよw

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 18:59:42.09 ID:B4qcv9v90
嵐がダメなんじゃあなくて構成がすべて安っぽくて
心にお笑いていうか苦笑いしか残らない・・

youtubeで昔の夏目雅子や藤原紀香、斎藤慶子、チャゲ&アスカ
の90年代までのは沖縄やビジネスのCに乗りたいなていう華があった・・
まあ時代がバブル真っ盛りで預金年利が8%とか10%とかだったけど・・

今のはそれにしてもだめだな。春の空とぶじゅうたんもひどかった



915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 19:43:54.45 ID:+0jnjLga0
>>914
ただの思い出補正やん

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 20:03:51.65 ID:RREs1vyM0
JEX会員は、48回登場/48000FOPでJGCとか。

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 20:11:32.54 ID:MHRtQ2Bn0
JEXのねーちゃん、確かに若いけど、美人はいないよ。
J-AirとかJACの方が美人は多い。

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 00:48:24.78 ID:PO1LTH1j0
JEXのCA、可愛いの多いじゃん。

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 01:03:39.88 ID:/PxY07Bh0
オレもJEXは“若いだけ"だとおもふ。
そりゃ中には可愛いのももちろんいるけどさ・・

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 01:38:00.18 ID:PO1LTH1j0
おまえら、厳しいなあ。(w

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 02:08:38.79 ID:HlCJKUTl0
意外にJTAにも可愛い子がいる

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 07:57:41.67 ID:wKDOe5xm0
>>914-915
そりゃあ思い出もあるんだろうけど、
CGも発達してなかったろうし、予算もあったろうから、
それなりにいいCMが作れたのではないかと思う。


923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 08:02:04.52 ID:2rgGBAari
予算あるだろ。
ボーナス復活するくらいだし。
単にセンスがないだけ。

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 08:50:13.24 ID:jr34qgYUO
結局何を伝えたいのかわからんCMとは思った。

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 08:55:43.23 ID:SY1a1rCsi
あれにOK出すって、どんだけ頭弱いのJALって。

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 09:21:38.09 ID:SkT28tnv0
>>910
お前天才

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 11:06:04.84 ID:gSqrqu5YO
元JALのCAがAVに出演中50本くらい! 元AKBがAVに行く時代だから不思議じゃないよね〜

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 11:22:51.98 ID:MEcBBWOB0
なんでこういう風にできないんかね、すばらしいCM・・
宇宙人てバカじゃあないのか??
http://www.youtube.com/watch?v=nkMecea5zzs&feature=fvwrel

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 11:32:07.22 ID:DwM0YTDS0
そんなCM誰も乗らねーよ。ただの航空会社PRじゃねーか。
時期とターゲット考えろってw

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 12:42:56.37 ID:HlCJKUTl0
みんながJALを愛してくれてることは、ひしひしと伝わってきた。ありがとな!

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 13:10:36.48 ID:Y9z/AGGS0
>>930
お前は誰やねんww

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 13:31:52.08 ID:9SJlssKPi
>>929
この時期のJALはUFO見てwktkするような客だらけということか?

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 14:18:18.53 ID:qAtO+s5a0
高橋克也容疑者が所持してたのと同じバッグが
欲しいのですが、(笑)
http://www.netprice.co.jp/netprice/library/goods/579122/
どうですかね?
車輪付きのは車輪の丈夫さが大事ですよね?
2泊3日の旅行に使いたいのですが・・・
2泊3日だとこれは大きすぎますかね?
JALの機内持ち込みできますか?

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 14:26:52.26 ID:HKQdysCw0
航空会社が今だに憧れの後進国では
>>928みたいな
CMになるんだろうな〜

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 14:34:23.76 ID:Y9z/AGGS0
>>933
引っ越しするつもりでもないのに2泊3日の旅行にこんな鞄は要らないでしょう
当然機内持ち込みもできません

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 14:39:11.89 ID:MEcBBWOB0
JALには将来の展望も見えないので
ああいうイメージCMはできないと思う。

宇宙人、嵐、UFOの無料より先得がお得??www
バカもいい加減にしろっていうCMだ。
SQのサロンケパヤガールの替わりにおばばフライトの
CMでも企画したら・・・敬老の日も近いし


937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 14:43:05.92 ID:qAtO+s5a0
>>935
レスありがとうございました。
参考になりました。

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 15:02:53.55 ID:DwM0YTDS0
>>929
チミはもうちょっと理解力をつけたほうがいいな・・・。

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 17:15:28.97 ID:+k4ZKI040
中央線乗ったら嵐の微妙な広告に埋めつくされてた・・
あんなのに何億円使ったんだ・・?

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 18:41:56.19 ID:a3fjxWHi0
>>934 少なくともアジアの日系以外の航空会社はJLNHより
会社として優れてると思うけど・・別に嫌日じゃあないけどな

確かにJLのイメージアップの広告を前面に出してほしいな。
TGの”Smooth as silk”みたいな・・
実際にはTGのクルーはタイの良家のお嬢様でお高くとまってて
とても接客業に向いてないけどイメージがすごくやわらかく語られる。
JLのおばさんも細かい心づかい、やさしさ・・それくらいしかないけどねww

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 21:23:24.52 ID:Q6r9tkWM0
>>940
JALもね、何だかんだ言ってもまだ倒産企業なのよ
だから嵐が破格の(安い)出演料で出てくれるCMなら作れるが、
それ以外のCMは難しい

今は久石譲のCMで我慢しておけ

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 21:29:14.11 ID:anTk2+/qi
最初の出演は無料とかいう話が確かにあったが(それも眉唾だが)、
今でも破格値だとどっかに書いてあるか?

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 21:31:03.60 ID:XWyJaxWJ0
>>921
土曜日の宮古便かわいかったよ。
来月も16回乗るから出会いあるかも

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 21:44:15.04 ID:Q6r9tkWM0
>>942
そんな話どこかに書いてあったらそれこそ問題だよww
てかCMみりゃわかんだろ。JAL的な絵よりも嵐のが圧倒的に存在感あるだろ。
半分以上嵐のCMなのよ。

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 21:50:40.19 ID:Zy9gwolz0
>>944
演者が多く出て存在感を出したら破格値ってすごいな。
矢沢を出してるビールのCMとか、そりゃすごい破格値なんだなw

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 22:09:49.01 ID:qJRkcads0
JTAは歳行ってる人も美人。
若い子は可愛い。

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 22:24:14.39 ID:DAZlfRKP0
昔のJALのCMは異論はあるだろうがセンスが良かった。
>>http://www.youtube.com/watch?v=uTIS72Ajcrc
>>http://www.youtube.com/watch?v=uOAfUUgv0Ko
>>http://www.youtube.com/watch?v=7e97V3GqKBk
>>http://www.youtube.com/watch?v=VTpRj3U900k

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 22:29:27.29 ID:DAZlfRKP0
一番好きだったのは、やっぱり浪漫飛行
>>http://www.youtube.com/watch?v=u9ZG7EEM7vI

ANAにも言えるけど(石川遼CMとか)ほんと最近の航空会社の
CMはセンスがないよなあ。

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 22:46:46.74 ID:6bYnhirb0
「90年代の主翼。」って今、改めて見たら自虐だな。
その後、物の見事に転落して倒産。
確かにセンスあるわ。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 23:08:44.60 ID:Q6r9tkWM0
>>949
まぁ、時代が時代ですし
昔のファッションを今の時代から評するのと同じでっせ

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 23:09:55.88 ID:wrcpuBfS0
大相撲ブラジル公演のやつはよかったな。

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 23:11:40.68 ID:bO07oDmW0
わーーッチャゲアスとか米米クラブとかカッコよすぎるな。
浪漫飛行も旅にピッタリだし飛行機乗りたくなる・・

今のANALのCMて最後まで見ても何のCMかわかんないしJETSTARのベッキーのほうが
ずっとわかりやすい。あのgayぽい男のでてくるやつww

まあ嵐がタダで出てるんだったら仕方ないけどもう止めてほしいな。

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 23:16:19.66 ID:bO07oDmW0
でロゴも塗装も2つ前のグレーと赤の絶妙なカラーがマジかっこいい。
あの塗装に戻した鶴丸が一番よかった時代だな。
90年代KIX出来てからLAX初めて行った744・・懐かしい


954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 01:00:10.69 ID:v9M1rOAs0
ルート・フリットのCMに興奮したのは俺だけか

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 03:42:33.99 ID:ShcOhJrZ0
皆頭の中が20年前のバブルで止まっててワロタw
この住人の言う事聞いてたらもう一回JALは潰れてるな

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 04:12:40.24 ID:AcDlAgrC0
JALの最近の広報宣伝見てると、まだたちの悪い本社の考え方が臭うね。

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 04:53:16.75 ID:pHvOHL6vP
>>954
これか
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1962562
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5003013

JALのHPに載ってるパイロットがリフティングしてる日本代表のCMもカッコいい
これTVで放送してたのかな?
ANAと違ってJALはサッカーファンに好かれてるからなぁ
カズとか本田をCMに起用してほしい

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 07:11:44.34 ID:z26HKeF8i
>>955
聞いてなくても潰れたじゃん

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 08:39:25.77 ID:dr3HlH2Y0
>>928
でもね飛行ルート外れてソ連の追撃された航空会社は
JALより信用度低いよね。 しかもキムチ臭いし

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 10:19:11.83 ID:I4qAAoND0
あんたも何十年も前の話いつまでも”臭い臭い”てしてるから
ダメなんだよ。
前向きになろうとしてもなれねえ現状からは仕方
ないけどなww

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 10:34:13.08 ID:I97MPOF4i
>>960
CMといい上場といい安全軽視のアホ発言といい、今が今だからだろjk

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 10:56:54.75 ID:VZUEKVQ/0
>>960
でも事実なわけだが
タイ航空も親戚が乗った時から香辛料の匂いが…と言ってた
ただし、父が乗った時は全く気にならなかったとか

個人差が大きいのかも

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 11:56:11.74 ID:b3jaG5om0
>>962
つ先入観

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 12:00:47.53 ID:qFUMum060
ビジネス以上に乗れば無問題。
席の差の方が大きいんじゃない?
経済力の差でもあるわけだが。

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 12:19:40.11 ID:maom2jzs0
>>960
JALが潰れた一番の原因がJASを吸収合併したことだろ。
たださえ、厳しい状態だったのにJALより、給与体系が高い、
社員とすぐストをやってきた問題組合も抱えて、JASの債務、
機種が増えてコスト増大とあの頃から、急激に悪化して行った。
それがなければ、潰れるまでは行かなかったと思う。

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 12:25:28.86 ID:Um+LEdaU0
クラスJってかなり人気だけど1000円で儲かってんのか?

クラスJがあるからJALを選ぶって人が増えれば儲かるんだろうけど

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 12:27:20.54 ID:I4qAAoND0
2000年代前半のトラブルばかり起こしてたの思い出した。
兼子、新町あたりの妖怪みたいな顔した社長・・・
あんな事ばっかりしてたらそりゃつぶれるわ。自己保身のかたまり
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/366/366475.html

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 12:29:06.26 ID:Um+LEdaU0
>>965
JALの労働組合は最強だったからな

統合してMD89とかA300とか微妙な機種増えたし
JASのレインボーセブン塗装は好きだったな

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 12:56:36.48 ID:maom2jzs0
当時の兼子は典型的は親方日の丸時代出身の官僚的な事務屋社長
だったけど、JAS合併は兼子が決めたと言うのではなく、
国土交通省とJAS大株主の東急のごり押しだった。
(現に過去数回JAS合併を持ちかけられたがJALは断った
経緯がある)
JALが倒産寸前にいつの間にかJALの株を売却して、
俺知らねっと、逃げた東急が一番の悪だな。

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 13:17:17.82 ID:nE1yLBU2O
半官半民会社の労働組合なんてそんなもんよ。
会社が潰れる訳がない、首になる訳がないという意識が強いんでしょ。
国鉄の労組なんてJAL以上の酷さだったんじゃないのかなあ。
今となっては民営化に走ってグッジョブ中曽根ってところだが
JALの会長は組合と結びついちゃったんだっけ?
勉強不足だったらごめん、誰か補足してください。

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 13:40:51.68 ID:DEwX5aIo0
株主が経営をするわけではない

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 13:51:14.92 ID:ZlPI+IFj0
>>970
いつのまにか、労働者の権利を守ることが悪とされ、労働者階級は虐げられる一方ですね。
歴史なんて勝者の記録だから、資本家層の都合の良いように総括されているのだろう。
民営化なんて、国民の財産が売却され、金持ちが儲けただけだよ。
国民のほとんどは馬鹿だから、マスコミに情報流しておけば、勝手にに真実と思ってくれるし、楽に支配できるわって感じ。

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 13:56:55.11 ID:VZUEKVQ/0
>>972
そうだよな。橋下に騙されて、公務員叩きを喜んでる大阪の人なんて本当にバカだと思うわ
あいつのやってることって、労基法違反、不当労働行為なのにね。弁護士のやることじゃないわ。

>>965
もうすぐ、債務超過状態の、日本郵便を、郵便局が吸収合併するらしいけど、
JASを吸収合併したJALを思いだす。JPグループの経営破綻も時間の問題じゃない?

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 14:06:30.74 ID:DEwX5aIo0
年収2500万の労働者階級()
ケースバイケース。
規制産業の労組は、非規制産業の労組の立場を利用し、高待遇を得る。
その待遇を非規制産業の労働者は受けられない。

日本は本当に労働者対資本家という世界かな
そんなに単純だったら良いのになあ

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 14:25:12.97 ID:maom2jzs0
>>973民間会社の航空会社と特殊会社の郵便とは事情が違うよ。
むしろ郵便は郵便局会社の存在が赤字の一因となっているから。
(郵便会社はまだ郵便で収入を上げているが、郵便局会社は
郵便会社とゆうちょ銀行の手数料で成り立っているヒモみたいな
会社で、なんの利益を生み出していないし、特定局長と抱えて
いるのも郵便局会社)
郵便は諸外国の実態から見て、民営化するのは無理と言うのも
あるなあ。(アメリカでさえユニバーサルサービスを維持するには
郵便の民営化は無理と判断した)

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 14:29:08.29 ID:maom2jzs0
>>971
JASを事実上経営していたのは東急。(JASが乗り入れて
いた空港都市には東急ホテルや東急インがあって、グループの
航空事業部門の位置づけだった)
自分たちの手に負えなくなって(そのまま潰すと東急本体に
影響でるから)、国土交通省と組んでJALに押し付けたのが
あの合併。

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 14:38:49.49 ID:maom2jzs0
>>973
ただ橋下云々とかより、大阪市の公務員はひど過ぎた面もある。
ちょっと前ではオーダーメイドのスーツ支給とか数十万円の
旅行券支給とか、ありえない厚遇ぶりだったし、逮捕者を出して
いるのも政令指定都市でダントツ。
それに、ちゃんとやっている職員には橋下は評判いいよ。
(今までの市長に比べ、礼を失せない程度の意見や批判は
ちゃんと聞いてくれたり、それによって勤務評価をさげることは
絶対しない人らしい)
実際に知事をやっていた大阪府職員にアンケートをとったら
辞めた頃には、良いというのが半分を超えていたし。


978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 14:39:13.50 ID:g+PLf7G4i
>>976
最終的にそれを飲んだのはJALでしょ?
被害者意識が抜けきれず他人のせいにしているようで見苦しい。

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 14:42:41.41 ID:maom2jzs0
>>968
>>970
合併後、いちばんやっかいだったのは旧JAS系の労働組合だよ。
むしろJAL系の労働組合はおとなしかった。

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 14:44:20.35 ID:DEwX5aIo0
JASが悪いっていう単純な話かよw
ばっかじゃねえの

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 14:45:00.01 ID:EAFmxXTD0
そろそろスレチ

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 14:45:31.14 ID:maom2jzs0
>>978
>>被害者意識が抜けきれず他人のせいにしているようで見苦しい。

勘違いしているようだけど、これはJALが言ったことではなく
自分の意見。(もちろん自分はJAL関係者じゃない)

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 14:49:23.31 ID:maom2jzs0
>>980
いやもちろん、JALもジャンボの買いあさりや燃料の
先物買い失敗とやって経営失敗したのは事実だよ。
しかし、直接潰れた原因はJAS合併言うのは事実だろうって
ことだよ。

984 :次スレのご案内:2012/06/19(火) 14:56:54.26 ID:CBOgHsIY0
【JAL】日本航空JL042便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340084909/

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 14:56:54.91 ID:nE1yLBU2O
>>979
吸収された身ならおとなしくしてろって言いたくなるね

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 14:59:47.18 ID:DEwX5aIo0
JASに関係なくJALはなんの変革もしなかった。
JASが直接の原因だとしよう。もしそうであっても、なぜ背負えば潰れる物をそのまま背負ったのか。
背負いべくして背負い、潰れるべくしてつぶれた。


987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 15:06:04.87 ID:5joOAt7n0
一緒にならなかったら、国内線が少ない分むしろ早まったかもね。

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 15:33:01.27 ID:RZ46WWMJi
>>987
多分それ正しい。
一部熱狂的なユーザーは旧JASに責任を押し付けてるばかり。
現実から目を背けて過去の栄光に浸りすぎ。

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 16:01:41.56 ID:wvX06jBf0
>>984
おつおつ

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 16:15:38.99 ID:qFUMum060
>>983
ジャンボの買いあさりは、日米貿易摩擦、貿易黒字
解消が国策だったからな。

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 17:32:28.14 ID:+K0gkgJG0
>>974
年収1000万円以上は労働者階級とはいえないだろ。
といっても航空会社のパイロット、テレビ局新聞社などの特権階級社員、政治家、医者、弁護士くらい。

JALの総合職や官僚は労働者に過ぎない。(年収700-800万程度)
JALの契約CA(どこの会社も採用後3年は非正規ばかり、FDAは幹部までw)や、非正規公務員(役場や教師の2割を占める。警察のみ非正規はいない)は弱者とも言える。

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 17:51:59.25 ID:NbFITXYr0
Korean Airlines: Failure to launch
Many Kenyans are outraged by Korean Air's advertisement.

A Korean Airlines advertisement,
referring to "indigenous people full of primitive energy",
has prompted outcry in Kenya.

http://stream.aljazeera.com/story/korean-airlines-failure-launch-0022250

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 17:53:21.86 ID:N1qD25hp0
通り雨がすごいねー
>>992
訳して!

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 18:01:36.30 ID:gSNAJBAM0
訳すまでもないだろ

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 18:03:18.87 ID:NkgNs8BPi
バカにされたケニアの人が怒ってるって話。

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 18:04:50.54 ID:Um+LEdaU0
>>993
大韓航空では世界最大のA380に乗って世界最高のキムチを味わいながら竹島上空を旋回し、金賢姫に爆破されながらミグに撃墜されるツアーをご用意しています

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 18:34:26.05 ID:8D2x97Q00
かっかっかっ

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 18:42:42.42 ID:hXjpdVRIP
>>992
あっちゃー
上から目線だね

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 18:43:58.27 ID:fvV+Y0Go0
999

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 18:47:09.11 ID:zGEi+Umy0
KOREAN AIRが羨ましくて仕方ないのはわかるが
ちょっと恥ずかしいな

おお、このスレも終了か
JALといっしょでww


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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