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【1日30便】神戸空港発着枠【夜明け間近】★3

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 22:23:46.96 ID:lNocwEo10
>>713
わざと書いてるんだろうけど、伊丹空港を廃港にしてどうやってターミナルの株で儲けるのかな。
株譲渡→議決権獲得→廃港&売却→1000億獲得。

しかし、もはや補給金はない上にターミナルの株は1000億円と引き換えに紙くずだ。
これでどうにかして万年赤字(累損2000億)の関空を維持出来るかを教えてくれよ。

1000億円では年間利子払い20億の圧縮にしかならんけど、関空はもはやT2の稼働で
造成の完了した2期島の固定資産税と建設仮勘定の利子計年間30億超の負担増は避けられんよ。
補給金の廃止の条件として伊丹空港の運営権と土地を国は差し出したわけだから、土地は売却したけど
赤字は残りましたから補給金下さいは通らない。

おまけに絶賛毎年7cmの沈下は一向に収束の気配はないし、棚上げになってる津波対策もまったなしだ。

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