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【ANAのミャンマー】全日空スレNH046便【再進出】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/18(火) 20:35:47.11 ID:lXXXy+Ps0

        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | 2012年10月15日から、成田〜ヤンゴン線復活
        | 2012年10月28日から、成田〜ニューヨーク線Wデイリーになる全日空スレの46個目だモナー。
        | 前スレ
        | 【ANAのJFK線】全日空スレ NH045便【Wデイリーへ】
        | http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343112470/
        \
           ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _______ ______
      ∧∧    //  ∧_∧由  ||     ANA//   
     (,,゚Д゚)  //__0(´∀` ) || #  7 8 7
   ┗┳┛ つ  //川 ┗┳⊂ )    ||    追加の長距離仕様機が入ったら成田へ引っ越しか?  Boeing787-8   JA806A
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     
       |\
 / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | 過去スレと関連スレは、>>2-30くらいのどっかに転がってるぞゴルァ!
 | 昔々、B763ER使ってバンコク経由でヤンゴンへ飛ばしてたぞゴルァ!!
 | 今回の路線復活では、ムンバイ線と同じ全席ビジネスクラス機材でガッツリ稼ぐぞゴルァ!!!
 \_______________

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/18(火) 20:36:28.22 ID:lXXXy+Ps0
<過去スレ>
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/
【ANAは6月】全日空スレ NH002便【成田1タミへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141591953/
【ANAは6/2】全日空スレ NH003便【成田1タミから】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149263562/
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156269710/
【ANA10/29】全日空スレ NH005便【アジア中国増便】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1160567612/
【ANAへ】全日空スレ NH006便【Skip♪】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1166448723/
【ANA Business Jet】全日空スレ NH007便【登場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169805231/
【ANAジャンボ】全日空スレ NH008便【全機退役へ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1173194776/
【ANA中国線】全日空スレ NH009便【就航20周年】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1177953221/
【ANAは】全日空スレ NH010便【Star Allianceだよ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183482411/
【9/1ANAは】全日空スレ NH011便【インド線復活!】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188319096/
【ANAも】全日空スレ NH012便【羽田〜上海虹橋へ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194206336/
【B737-800】全日空スレ NH013便【導入決定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200315026/
【AMCが】全日空スレ NH014便【変わったANA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1207498303/
【MRJ】ANA全日空スレ NH15便【ローンチカスタマー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212323568/
【新鋭B737-800】全日空スレ NH016便【ANAに登場】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1215975977/
【遂にANAは】全日空スレ NH017便【A380発注か?】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1221497177/
【ハッピーフライト】ANA全日空スレ NH018便【公開】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1226808675/
【ANAのA380は】全日空スレ NH019便【幻へ!?】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1232108104/
【65歳から】ANA全日空スレ NH020便【シニア空割】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1236766051/
【飛ぶ夏、イイ夏、ANA】全日空スレ NH021便【始まる】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1244084808/
【ANA夏の大作戦】全日空スレ NH022便【実施中】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249141467/

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/18(火) 20:37:29.53 ID:lXXXy+Ps0
<過去スレ2>
【ANAモヒカン塗装】全日空スレ NH023便【復活】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254494450/
【ANAの国際線は】全日空スレ NH024便【座席刷新】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1259888597/
【祝MUC】全日空スレ NH025便【座席刷新】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1264581274/
/inspiration of japan/ 全日空スレ NH026
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268157415/
【ANAの一般席は】全日空スレ NH027便【新聞無し】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1274186143/
【ANAは11'年】全日空スレ NH029便【アジア線拡充】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1281966744/
【ANAは2011年】全日空スレ NH030便【LCC運航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285364243/
【ANAは羽田を】全日空スレ NH031便【待っていた】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1289393860/
【Facebookを】全日空スレ NH032便【始めたANA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1295473693/
【ANAの国際線は】全日空スレ NH033便【就航25年】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301461787/
【中国・アジアへ】全日空スレ NH034便【飛ぶANA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1305989749/
【ANAのB787】全日空スレ NH035便【もうすぐ就航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1310298886/
【ANAのB787が】全日空スレ NH036便【10/26就航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314184244/
【漸くB787が】全日空スレ NH037便【ANAに来た】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317128122/
【B787が】全日空スレ NH038便【ANAで運航開始!】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319031843/
【ANA】全日空スレ NH039便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322576787/
【ANAのB787が】全日空スレ NH040便【国際線へ!】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325343850/
【B787に】全日空スレ NH041便【ANA国内線仕様が】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328330720/
【ANAの次期大型機は】全日空スレNH042便【迷走中】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332442164/
【ANA】全日空スレNH043便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336929927/
【ANAのB787が】全日空スレ NH044便【シアトルへ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340292514/

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/19(水) 02:28:42.22 ID:+1wnVFxR0
はふーん

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/19(水) 23:25:26.87 ID:qq8t+6Rh0
こっちでいいよ。

中国のウエーバーでてるね。
JALはANAが出したから明日出すだろうな。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/20(木) 04:08:01.22 ID:KkRO5V2k0
>>1


7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/20(木) 20:48:45.21 ID:7DtSx4A70
>1

大津

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/20(木) 21:19:17.42 ID:X2oaRrng0
BS7にパラダイス山元高僧が出演されてたようですがご覧になった方います?
どんな内容だったのか教えてください

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/20(木) 21:34:56.09 ID:Sve8iHAb0
>>5
年末年始の9800円といい、結局横並びになるからね。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/20(木) 22:23:28.78 ID:MV1xYHUy0
>>8
子供向けの空気で膨らませるビニールのおもちゃを集めている。
DHC8-Q300が好き。特に後ろ向きの席。
787初便の様子。
1年に1000回搭乗で280万マイル獲得。

山元氏の2008年7月4日
HND-OKA
OKA-ISG
ISG-OKA
OKA-HND
HND-CTS
CTS-KIX
KIX-HND
7便搭乗これを1週間続けたらしい。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/20(木) 23:43:23.57 ID:fD43DGTW0
>>5
JALも今日発表された

ANA 9/19
JAL 9/20


12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/20(木) 23:46:35.76 ID:fD43DGTW0
>>10
これプレミアムパスでだよね?w

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 00:04:44.28 ID:jYCrZNRJ0
検索したら、勝谷誠彦氏が昔プレミアムパスもっていたそうだ。

仕事で使っていたらしいが、こんなの経費で落ちるのかい?

TV出演って飛行機代(交通費)って一律でもらえるのかね?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 00:08:05.31 ID:YEkfBFBi0
確かに2008年だからプレミアムパスだろうな。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 00:08:38.18 ID:YEkfBFBi0
>>14>>12へのレスね

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 00:15:04.12 ID:RY9Q22rT0
おすぎだかピーコも持ってなかったっけ?

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 00:27:54.91 ID:EtsayZsM0
敏ぼんはあっち池

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 03:22:09.63 ID:0K6iw1/T0
あっちなのかw

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 04:20:10.95 ID:jYCrZNRJ0
>>10
http://ammo.jp/weekly/pay/0808/pay080820.html

みつけた

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 08:39:08.09 ID:bHq0p8OX0
>>19
すごいなー
つうかミュージシャンって1週間、まるまる休めるんだな。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 11:48:52.97 ID:tKjeA7yn0
w

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 17:50:44.07 ID:0Im4wcb80
787お買い上げ

https://www.ana.co.jp/pr/12_0709/pdf/12-117-1.pdf

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 19:42:13.56 ID:GUiPDmoT0
>>10
常に少年の心を持ち続けつつダイアモンドを維持するパラダイス山元高僧
はすごいですね。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 20:08:53.30 ID:620aooz50
キモオタ本人乙

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 22:28:14.67 ID:KM6fMlvj0
>>22
カタログ価格に対して、どのくらいのディスカウントを受けられたのかな?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/21(金) 23:12:16.88 ID:Pp1SZ38D0
やっぱり中国発の旅客多いな。
香港でも広州でも安売りしてたからなぁ。。
内地人向けツアーも安く売りさばいてたんだろうな。


27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 12:43:02.21 ID:9tfP+ZP/0
昔ANAスレで話題になったバイオリンが無償で返って来たようだね。
仕事道具は免税なのに職員が知らなかったのかな。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 16:09:02.98 ID:fJ2tVDF80
JALに比べてANAは中国線が多いから今回の反日は影響が大きそうだね。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 16:26:13.61 ID:/rn9ZNzv0
>>27
ゲシュタポテトの人種差別
>>28
だな。
というかチャイナリスクって単語の意味をまるで・・。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 17:47:47.39 ID:EEmWgjY70
JALは青島やアモイから撤退して正解だったな。
ANAの青島線はジャスコ関係者で今はいっぱいかも。片道だけ。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 17:59:55.29 ID:CAwgCKzRi
いっぱい「かも」

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 18:15:14.85 ID:yVXyvUdN0
>>27
仕事道具だと証明するための書類を自宅に置いたままでこうなった
本人のミスだよ

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 19:28:14.37 ID:ke+Sb7JB0
>>32
>本人のミスだよ
この人の場合はそうだけど、FRAの税関は、
短期旅行者のカメラなどにも密輸の疑いをかけて税金かけまくるので有名。
この人も税関の山賊行為に遭って発覚してしまったぽい。

もちろん、手続を踏めば、税金は返ってくるけど、
短期旅行者は行政不服手続などできない(時間がかかるし、現地の弁護士に頼んだらコストが合わない)
から泣き寝入り。

シェンゲン入りにFRAを使うのは避けた方が懸命。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 19:41:02.91 ID:CAwgCKzRi
事前の登録と書類の携行は所有者の義務。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 19:44:27.42 ID:/Qz3PjCH0
FRAの工作員必死過ぎてワロス

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 19:50:01.99 ID:EcS+eqE50
>>35って、なんだかかわいそう

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 20:04:45.70 ID:EEmWgjY70
ドイツ人は融通がきかないからな。
これがイタリアやフランスだったら何も問題はなかったんだけど。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 20:11:24.14 ID:9tfP+ZP/0
ニュースや大使館マターにまで大きくなれば返還は当然だろうが、
書類があったとしても、一般人じゃ泣き寝入りだよね。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 20:25:10.39 ID:CAwgCKzRi
え?

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 20:33:33.55 ID:Sbzwv1r60
手間暇考えるとおとなしく税金払った方が楽だからね。
フランクフルトではそういう人いっぱいいるんだろうなぁ。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/22(土) 20:36:56.87 ID:lLPYeXwR0
>>8
羽田から沖縄の便で「羽田にお乗り継ぎのお客様は〜」の羞恥プレイにあったって言ってたな。
自分だけではなく複数の時もいて仲間がいると思ったらしい。

42 :ANA厨:2012/09/23(日) 01:30:25.14 ID:wdxSAjj1O
叩き合う、明日へ
anachu

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/23(日) 11:35:11.37 ID:h8lFcoAu0
修行スレに必死すぎる人がいる件

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/23(日) 21:03:58.62 ID:rO5ZxOrf0
JA601Aって結局どうなったの?
廃棄?
まさか修理ってことはないよねw

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/23(日) 21:13:28.88 ID:dpnan6rg0
>>44
JA601AじゃなくてJA610Aでしょ。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/23(日) 21:14:42.89 ID:INvjQ8D80
>>44
マジレス
北海道へ


47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/23(日) 21:19:02.34 ID:WgbnE8H70
全日空の中国路線って、
JALのほぼ2倍(12年度の売上。800億対400億。ソースは土曜の日経)もあるのか!
反日活動あると、影響甚大だな。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/23(日) 21:26:14.43 ID:dpnan6rg0
>>47
JALは杭州、青島、アモイ線も撤退したし、香港線も関空発は撤退したりしたからね。
高速中国ANAとか言ってANAはかなり前から中国線を強化する戦略をとってたからね。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/23(日) 21:28:26.28 ID:rO5ZxOrf0
>>45
すまんそれw
JA610Aですw

>>46
もしかしてDOですか?

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/23(日) 21:38:01.26 ID:xJkFWCB70
次スレになりましたー。

【ANA】50000PP修行スレ NH038便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1348398661/

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/23(日) 21:48:32.03 ID:INvjQ8D80
>>49
です。
そろそろDOカラーでデビューするはず。


52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/23(日) 23:24:32.53 ID:WgbnE8H70
事故機は子会社に渡して、
高知で胴体やった機体も
資本入れたモンゴルの会社に買わせたの?

中国寄りだし、水に落ちた犬を叩く感じの
今の全日空様ほんと気持ち悪いわ。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/23(日) 23:56:11.24 ID:nP53T8i8i
ここで猿オナ披露とか
悪趣味だな

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/24(月) 04:44:49.18 ID:0fowB2cf0
>49
JA601Aなら北海道へ行った。もうかなり前の話だよ
JA610Aはまだ処分が決まっていないはず。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/24(月) 04:51:21.20 ID:5ALJzbObP
>>54
601Aは金曜日にのったな
元PC席を楽しんだよ

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/24(月) 22:20:57.38 ID:GaIEq5420
10/1から
1マイル=1・5円発表来たな

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/24(月) 22:27:24.05 ID:R1QeEJJo0
ただし20000マイル→30000コイン

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 11:56:10.46 ID:PwbRIcXT0
ふむう。
みんなはANAの1マイルはいくら相当とおもう?
特典券で考えると、3円くらいはあるとおもうけど

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 12:15:43.73 ID:FUjPD+E80
>>56
とっくに出てたし。それに、11/30までの期間限定

>>58
1.5円が妥当な線だと思う

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 12:28:58.63 ID:PwbRIcXT0
レスあり。
そっか

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/25(火) 21:11:46.97 ID:5D6ZMkqR0
ANAで冬旅へ 飛んでeクーポン!キャンペーンで1万eークーポンゲット
大切に使わせてもらいます
有効期限が来年の1月31日までだけど年末に消費しよう

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 23:44:58.94 ID:0fbmT8Ew0
>>61
いいなぁ。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/28(金) 00:01:41.42 ID:SxtGMG5B0
この頃、ANAは大した話題ないね。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/28(金) 05:54:07.84 ID:TvT20YxI0
>>52
ボンバルディアが買い取っただろ
知ったかもいいとこだな

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/28(金) 21:23:58.42 ID:GwM2ZWdq0
>>64
知ったかと言うより、韓国や中国のように
事実を自分の都合のいいようにねじ曲げて
あたかもそれが真実のように言い切ってるだけ

なにせ「十年后」とか日本人では決して使わない言葉使うからな

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/01(月) 10:04:27.01 ID:kHgvZLdc0
今日から燃料サーチャージ値下げなのに、なんで昨日より価格がUP(国際線)
しているのだ。
全くのペテン会社だな。 JALの事言えないぞ!!!


67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/03(水) 10:50:09.81 ID:p2s818A60
UAマイルでNH国際線予約したんだけど、UAのHPから予約見ると機材が767-300、777-200ってなってる。
これって767-300ER、777-200ERって事?プレミアムエコノミーの設定はある?

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/03(水) 11:05:57.07 ID:XUHK0H5P0
UAサイトは他社便の機材に関してはいい加減
NHやOZなのに767-400なんて表示されたり

運行会社のサイトを参照されたし

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/03(水) 13:22:57.16 ID:SdRKPyj50
66はマルチキ○ガイなのでスルーで

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/03(水) 14:12:05.90 ID:+MM5bAaP0
>>>69
お前がきちがいだ!!!
スレだけで、自慢しても所詮絵に描いたモチだ。
空想でスレを書いても誰も信用しないぞ!

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/03(水) 14:58:37.43 ID:QYi5pkcLi
実際にマルチしてんじゃん。
バカなの?

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/03(水) 16:25:36.25 ID:7KRQ+pm00
スレを書いても
スレを書いても
スレを書いても

www

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/03(水) 17:18:01.90 ID:s4kBi01q0
ミャンマー発券でなんか安いチケットないのかな?

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/04(木) 21:47:30.59 ID:H6tPKCmi0
制限通貨の国は運賃ベースがUSD建てだから思ったより安くはない。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/11(木) 22:25:39.80 ID:m/VVa5t70
でも、ヤンゴンの日本大使館での旅券発給等は安いよな。
格安だよな〜

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/11(木) 22:32:29.26 ID:SNsseDCI0
ヤンゴン行きの機内で隣だったアメリカ人がRGN CI xTPE CI SFO 往復
コミコミUSD200で買ったって言ってた。
オンライン旅行会社がチャットとドルのレート換算間違えて売ってたらしい。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/12(金) 00:25:58.73 ID:IsokLOs00
着陸の時に曲がっちゃった767って修理したの?

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/12(金) 01:10:42.89 ID:ckS1AYUR0
どっちかスレストかけろよ。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/12(金) 03:43:29.65 ID:i2p7QhrI0
>>78
どっちにも書くなよ

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/12(金) 11:53:33.72 ID:o1lFWXFf0
>>76
www
値段の半分以上は
空港利用税と米国保安税か・・・

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/19(金) 01:25:09.67 ID:Wk4rUTUa0
保守

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/21(日) 08:06:44.61 ID:0agsxNwk0
>>20
ヤンゴン初便に、APP餅、DIA高僧、初便マニアのパラダイス山元の姿はありませんでした
今週のデリー初便にはご搭乗されますでしょうか

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/21(日) 08:44:15.15 ID:TVMdnnhm0
APP餅って何?

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/24(水) 14:17:34.01 ID:55sdeqIM0
エンプレスオブい1914って何?

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/24(水) 22:05:32.91 ID:308O/ZFb0
その単語でググれ

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/26(金) 17:18:20.13 ID:/fAkkPxS0
何年放置してんだよwww

87 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/11/05(月) 03:14:35.87 ID:vlIsNnyd0
過去スレ その1
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/
【ANAは6月】全日空スレ NH002便【成田1タミへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141591953/
【ANAは6/2】全日空スレ NH003便【成田1タミから】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149263562/
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156269710/
【ANA10/29】全日空スレ NH005便【アジア中国増便】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1160567612/
【ANAへ】全日空スレ NH006便【Skip♪】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1166448723/
【ANA Business Jet】全日空スレ NH007便【登場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169805231/
【ANAジャンボ】全日空スレ NH008便【全機退役へ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1173194776/
【ANA中国線】全日空スレ NH009便【就航20周年】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1177953221/
【ANAは】全日空スレ NH010便【Star Allianceだよ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183482411/
【9/1ANAは】全日空スレ NH011便【インド線復活!】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188319096/
【ANAも】全日空スレ NH012便【羽田〜上海虹橋へ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194206336/
【B737-800】全日空スレ NH013便【導入決定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200315026/
【AMCが】全日空スレ NH014便【変わったANA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1207498303/
【MRJ】ANA全日空スレ NH15便【ローンチカスタマー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212323568/
【新鋭B737-800】全日空スレ NH016便【ANAに登場】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1215975977/
【遂にANAは】全日空スレ NH017便【A380発注か?】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1221497177/
【ハッピーフライト】ANA全日空スレ NH018便【公開】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1226808675/
【ANAのA380は】全日空スレ NH019便【幻へ!?】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1232108104/
【65歳から】ANA全日空スレ NH020便【シニア空割】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1236766051/
【飛ぶ夏、イイ夏、ANA】全日空スレ NH021便【始まる】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1244084808/
【ANA夏の大作戦】全日空スレ NH022便【実施中】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249141467/

88 :sage厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/11/05(月) 03:19:09.32 ID:vlIsNnyd0
過去スレ その2
【ANAモヒカン塗装】全日空スレ NH023便【復活】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254494450/
【ANAの国際線は】全日空スレ NH024便【座席刷新】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1259888597/
【祝MUC】全日空スレ NH025便【座席刷新】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1264581274/
/inspiration of japan/ 全日空スレ NH026
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268157415/
【ANAの一般席は】全日空スレ NH027便【新聞無し】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1274186143/
【ANAは11'年】全日空スレ NH029便【アジア線拡充】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1281966744/
【ANAは2011年】全日空スレ NH030便【LCC運航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285364243/
【ANAは羽田を】全日空スレ NH031便【待っていた】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1289393860/
【Facebookを】全日空スレ NH032便【始めたANA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1295473693/
【ANAの国際線は】全日空スレ NH033便【就航25年】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301461787/
【中国・アジアへ】全日空スレ NH034便【飛ぶANA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1305989749/
【ANAのB787】全日空スレ NH035便【もうすぐ就航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1310298886/
【ANAのB787が】全日空スレ NH036便【10/26就航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314184244/
【漸くB787が】全日空スレ NH037便【ANAに来た】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317128122/
【B787が】全日空スレ NH038便【ANAで運航開始!】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319031843/
【ANA】全日空スレ NH039便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322576787/
【ANAのB787が】全日空スレ NH040便【国際線へ!】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325343850/
【B787に】全日空スレ NH041便【ANA国内線仕様が】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328330720/
【ANAの次期大型機は】全日空スレNH042便【迷走中】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332442164/
【ANA】全日空スレNH043便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336929927/
【ANAのB787が】全日空スレ NH044便【シアトルへ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340292514/
【ANAのJFK線】全日空スレ NH045便【Wデイリーへ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343112470/

前スレ
【ANAはミャンマーへ】全日空スレNH046便【最進出】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347901481/

89 :sage厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/11/05(月) 03:20:13.33 ID:vlIsNnyd0
関連スレ その1
【ANA】プレミアムクラス 15列目【NH】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1339804375/
Suite & ANA Lounge & signet 5ラウンジ目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1323006763/
NH DIA PLT 5
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332802906/
【モヒカン】懐かしの全日空を語る【ダヴィンチ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1205634453/
【株価急落】全日空今日の不祥事20【政界工作】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346516284/
【星組】スターアライアンス統一スレ その3
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287954026/
【退役】ANA B747-400 Part1【カウントダウン】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1294666115/
ポケモンジェット ピカチュウ3匹目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1160085122/
【ANAC】ANAケータリングサービス
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235820542/
【依存症】全日空だと不安【性癖】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324119425/
ANAコールセンター・カスタマーデスク
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1208574437/
【ANA】スーパーフライヤーズ35年目【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336479913/
【SFC】ANA Super Flyer's Card ホルダーの語らい
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313073924/
愛犬大量出血 ANAペットらくのりサービス
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1202395821/
【ANA】50000PP修行スレ NH037便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1345393259/
ANAの格安航空会社
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1292084228/
【マスコミが報じないANAのトラブルを語れ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1173880187/
【NGO】セントレアの全日空
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164513215/
ピーチ・アビエーション18便【Peach/MM/APJ/楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346998092/
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW007便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347639548/
虐殺国家に加担するANA
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1205827625/
ALL(笑)NIPPON(笑)ANA(爆笑)
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347605863/
**ANA/NHよ! 特典航空券・UG取れないぞ**
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322167781/
ANA運賃スレッド
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1135355410/
ANAインボラ考察スレ2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322753268/

90 :sage厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/11/05(月) 03:32:58.66 ID:vlIsNnyd0
関連スレ その2
ANAカード 123
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1347879065/
【ソラチカ】ANA To Me CARD PASMO JCB【カード】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1330713377/
【AMEX】ANA・アメックス提携カード★14【ANA】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1347358961/
ANA JCBカード PREMIUM 6枚目
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1346668933/
ANAカード ゴールド・プレミアム 5枚目
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1322732553/
【ようこそ】ANA Diners PREMIUM 3 【特別な空へ】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1331550919/
【新券面】ANAダイナース
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1285937038/
■ ANA-eLIOカード被害者の会  ■
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1214817858/
SFC>>>ANA SUPER FLYERS CARD>>001
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1244981152/
【全日空/NH】ANAマイレージクラブ【21マイル】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/point/1351768434/

他関連スレがあればどうぞ…。

公式サイト
http://www.ana.co.jp/

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/05(月) 07:51:17.01 ID:2p3/PgyL0
うぜぇ

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/05(月) 19:05:17.80 ID:bW7oo5m+0
過去スレや関連スレは必要ないね

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 01:57:32.19 ID:MnsMCCn70
そろそろこのスレを使用。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 04:18:00.72 ID:n7imXe030
age

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 10:00:53.25 ID:BblPP5XW0
まとめてみた。

2014年度からのマイレージクラブ変更内容(2012年11月5日時点)
https://www.ana.co.jp/amc/promo/new_premium/

1. 国際線フライトマイル積算率が予約クラスによって増減(2013/4〜)

・普通運賃やそれに準ずるものは積算率アップだが、PEX等は減。

2. ボーナスマイル計算方法の変更(2014/4〜)

・ボーナスマイル=区間マイレージ×予約クラス・運賃倍率×ステイタス or カード種別

計算方法の要素に予約クラスが入ったため、PEX等は減る場合あり。

3. プレミアムメンバー(上級会員)の到達基準変更(2013/1〜)

・PLTはANA運行便の利用ポイントが必須(25,000PP)。
・BRZはANA運行便の利用が15,000PP以上、もしくは、ANAカードの平より上が必須。

4. プレミアムポイントの路線倍率変更(2013/1〜)

・ANA運行便で、かつ、アジア路線は路線倍率が1.5倍となる。

5. アップグレードポイントの付与基準、および、必要なアップグレードポイントの変更(2014/4〜)

・アップグレードポイントはANA運行便を利用して得られたPPが元になる。
上級会員じゃなくてもOK。

・得られたPPにより付与されるアップグレードポイントが大きく変化あり。

・アップグレードに必要なポイントは国際線で2ポイント以上増。

6. リニューアルに関する追加情報は、後日お知らせいたします。どうぞご期待ください。

・おまいら震えて待てw

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 10:13:46.27 ID:XNR1/4Lh0
ビジネスにどノーマルで乗るか、エコ割スタンダードで乗る人以外には改悪だね。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 10:27:27.39 ID:y7inDfP/0
追加情報は後日お知らせとして小出しにするのは、まずはインターのをリリースして様子見するってことなんですかね。分けてリリースする意味がわからん。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 10:29:13.68 ID:BblPP5XW0
個人的には、国際線を思いっきり引き締めましたって感じですね。
影響を受ける人は他社の星組でPPを貯めてた人とか、欧米路線を
PEXで買っている人とか。

法人だと@DESK経由で買っているところもあるだろうけど、
契約企業によってマイレージの付与よりも金額面でディスカウント
しているだろうから、マイレージクラブの変更なんてあまり気に
ならないだろうし。

ってなると、割を食うのは個人会員って事か。
これからも受難の日は続きそうだね。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 10:34:15.68 ID:BblPP5XW0
>>97
昨日の発表に穴があって乞食が群がりそうになったら
追加情報で塞ごうって考えなんじゃないの?w

今は発表後の反応を観察しているんじゃないのかなぁ。

スレも変わったんであげ

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 10:36:45.33 ID:8eX4v1th0
PP狙いのSIN修行僧には改善のようにもみえるが、リニューアル追加情報で、
くっつけるOKA国内線の加算率改悪がくるだろう。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 10:46:15.32 ID:zj5yCrt00
>>95
公式サイト、まとめてあるけど。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 12:09:20.86 ID:r+oKDyhS0
SI修行僧にはPP的に改善かもしれんが、その先にあるPLTやSFCのメリットが大幅にダウンしてるんだから、やっても意味ないと思うが。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 12:39:33.50 ID:gAFR0wCN0
ほとんどの人にとって改悪なので
JALが追随してこなかったら、経営傾く。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 12:55:59.67 ID:BblPP5XW0
>>103
JALはこんな事書いてあるからなぁ。

http://www.jal.co.jp/cms/jalmile/ja/jmb_1409.html

>‘日本の翼’として、高品質な客室空間、グレードアップされた
>座席を提供させていただくため、マイレージの特典も、
>会員の皆さまにご満足いただけるサービス品質を保ちながら、
>交換していただけるよう、長期的な視点で、マイレージプログラムを
>見直していく必要があると考えております。

あと、今日の日経にJALの記事が書いてあったけど興味深かったよ。
安売りはせず、手堅い経営に徹するそうな。
ってことは。。。もうわかるよな?w

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 13:01:39.66 ID:diLMOq8C0
運賃毎のマイル積算はJALは元からっぽいし順当なんじゃね。
アップグレードPはJALみたく無くならないだけマシ。
今まで低料金に付けすぎてたマイルを値段に沿って絞ってるだけだね。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 13:11:10.65 ID:jFCUiCyB0
サンノゼ線の就航案内メールが改めてきたけど、
アメリカ国内線への乗り継ぎの使い勝手はあるのだろうか?
基本的に、シリコンバレーの会社への出張目的?

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 13:29:02.33 ID:NQvMVQ+C0
オレも出張でPLT達成したクチだから何とも言えないけど、
旅行でとか、たまの出張でマイル貯めてますって人にしたら今回は大幅改悪だよね。。。
メリットないなら、別の航空会社と選択肢からANA外す人も出るだろうが、そんな人は眼中にないんだな。
なんか清々しいイメージで売ってるのに、腹黒っぽくて、ちょっと嫌いになりそう。鬱

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 13:42:16.51 ID:dKbb17VI0
>>107
ご自慢の最新鋭機材(国内線用)に1回乗れば清々しいイメージなんかすぐに吹っ飛ぶから一喜一憂するなよw

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 14:17:36.55 ID:dmie25oh0
>>106
いちおう、サンノゼからはUAの
ロスアンゼルスとデンバーがあるけど
基本はシリコンバレーが最終目的地に
なるね。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 14:29:41.36 ID:r+oKDyhS0
もしかすると会計上、マイルを含むポイント制度に対して、発行済残高を決算時に引き当て計上しなければいけない
→マイル発行を減らしたり、価値を下げる必要が出てきたって事じゃないの?

いずれにしても、顧客に対しての制度がコロコロ変わる会社は信用出来ないが。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 14:47:33.79 ID:NP0/1hue0
じゃ、どこも信用できないね

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 15:08:07.13 ID:BblPP5XW0
>>110
会計の話になると航空会社がマイレージ会員に付与しているマイルは
債務扱いになるよ。B/S上では負債の部に計上しないとダメ。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 15:23:57.19 ID:jFCUiCyB0
>>109
乗り継ぎには向かないね。シリコンバレーもスタンフォード大学にも用事はないな。
まだシアトル線の方が乗る可能性があるかも知れん。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 15:35:12.18 ID:/Gsh7E6P0
だね。シアトルは街に用が無くても
北米のどこに行くにも距離のロスが少ないから
乗継地としても優秀。

サンノゼは社用利用の回復を見込んで、とか
新しいモノ好きのシリコンバレー市民wに787は魅力的だろう、とか
いろいろな計算があったんだろうけど・・・・どうだろうね。

サンノゼ空港は国際空港とは名ばかりでメキシコとカナダくらいw。
なので空港公団のサイトとかみると久々の長距離国際線に大はしゃぎしてるし、
ボーイング機のテコ入れを兼ねて、アメリカ商務省の後押しもあって
イミグレでちょっと高速化?した新システムをテストを兼ねて導入するみたい。

ANA がマイル制度を廉価券利用者にとって苛烈なぐらい悪くしたし・・・どうかなぁ。
ぱっとみると超安い券はウェッブではまだ出してないっぽいけど、
SFO/HND の JAL 夜行便に勝てるのだろうか?
SFO からサンノゼやクパチーノって車で一時間だけど、はてさて。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 15:43:32.89 ID:dKbb17VI0
>>114
マイレージプラス等への加算率も改悪されなければ問題ないだろうけど
これからどうなるかな?

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 20:25:44.42 ID:JrkffjcP0
>>114
イミグレの高速化と言っても客は、たいしていないのか。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 21:06:06.18 ID:jFCUiCyB0
>>114
爆速ディーゼルのCal Trainは乗ったことがある。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 21:40:37.07 ID:hSTcG1V30
JA602A
http://flyteam.jp/photo/ANA/Boeing-767-381/479876

通常塗装に戻す…のかな

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 21:55:18.42 ID:hSTcG1V30
こっちが詳しいか
http://flyteam.jp/photo/ANA/Boeing-767-381/480168

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 22:20:21.57 ID:r+oKDyhS0
◆日航、ロンドン行き401便が占う堅実経営
http://www.nikkei.com/article/DGXNMSGD0502FNV01C12A1000000

JALは、高付加価値路線にシフトして、ムリな座席供給増(安売り)はやらない戦略、
逆にANAは積極的に拡大路線中との事。

会社の戦略として供給大幅増、結果としての安売りに走るのなら、その布石として今回のマイル改悪もよく理解できる。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 22:29:20.61 ID:T8E0/LNG0
SQがあそこまで高額で設備がいいのも国の後押しがあるからだしな。
日本にありながら高付加価値路線にシフトできるのも、


おっと誰か来たようだ。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 23:14:35.48 ID:0pcrBBk40
>>121
誰も来るような内容でないな。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 23:17:56.20 ID:yBtFsto/0
>>120
このデフレに高く売っても売れるかねぇ?
結局売れなければ安くするしかないと思うけど。
若しくは赤字になりそうならシップチェンじゃ
禁じ手だけど謎の欠航とかw

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 23:31:13.26 ID:VwIdNhiz0
ユニットコストが13円〜15円のANAにとって、
欧米長距離線のエコの割引料金では全然儲からない。

俺の場合、年に10回はFUK-NRT-LHRに乗り、年に約50回FUK-HNDに乗るため、
インターの支払いは約160万円、ドメの支払いは約300万円だが、
付与されるPP・Mileはインターの方が25%も多い。

DIAだと、最安運賃の場合2割分くらいはマイルで戻ってくるから、
今回の改訂は仕方ないかなと思う。

中短距離はこれまでも、☆組のOZ,TG,SQ,CAに乗られてPPとマイルだけ
付けられてたから、路線倍率1.5倍で救済するんだろうね。
ヤンゴン線、デリー線ももろにSQ,BRとバッティングするし。

やはり海乗のPP付与は、インターのチケットクラスに準ずるように変わる
んじゃないだろうか。(PCの+50%は残ると思うが)


125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 00:20:11.04 ID:OFzIG8w40
提携航空会社の積算率もしょぼくなるのかな

数年後にはSFC入会基準がPLT2年以上継続とかになったりして。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 00:23:07.77 ID:Fiwz+Ky60
SFCは継続条件にANA 便搭乗

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 00:41:30.54 ID:RuIRBkUe0
SFCの内容が変わるだけで、基準は変わらないみたいだよ。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 00:59:15.04 ID:PL5+laya0
ただでさえ日本発国際線の運賃は馬鹿高いのに、なに考えてんだろ?

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 02:03:30.18 ID:vWFWIcWl0
ただでさえ、運賃<燃油サーチャージ (主に欧米線) みたいな事が
起こるっていうのに、ますますANAマイルは相対価値が落ちるな。。。


130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 04:12:43.55 ID:r3ZcZtfA0
来年はJGC修行僧が増えそうな予感。


131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 04:20:35.49 ID:ptccZhaI0
特典券にする時って
国際線エコノミーや国内線だと
1マイル3円くらいかな?
特典航空券ってフルフェアに近いくらい
旅程変更がやりやすいので一概に言えないけど。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 05:55:32.83 ID:ZOzySsee0
他社含む相場から考えると、
国際線はそんなにうまみないと思う。
結局高いサーチャージがかかるし。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 06:08:04.86 ID:p3OmPlTK0
来年度のマイル計算がよくわかんなんだけど。。。素人には理解不能。
今でも難解なのに、何考えてるのかね?

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 07:04:59.34 ID:UID4vRQS0
>>133
それが目的なのでは?

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 07:50:37.76 ID:5CUz9oHd0
http://www.ana.co.jp/amc/promo/new_premium/
最後の「リニューアルに関する追加情報は、後日お知らせします。どうぞご期待ください。」
の一文は嫌味という意味で捉えておk?

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 07:58:26.22 ID:zV6LTHJX0
SFCはブロンズと同等になります。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 09:13:49.81 ID:wrf/zRKk0
>>135
毎年自腹でDIA・PLTを防衛しているような信者には福音かもしれないが、
1年がんばっただけのSFCホルダにはその人次第でしょう。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 09:30:03.52 ID:5CUz9oHd0
>>137
2年目で自腹でPLTなんだが、どこが福音か教えてくれ。
運賃倍率をかけるとボーナスマイルがものすごく減るんだけど。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 09:34:04.24 ID:5CUz9oHd0
それと、アップグレードポイントはANAに1回でも乗った人ならアップグレードポイント4もらえるってことでしょ?
ヒラでも、プレミアムクラスに1回無条件で乗れるってことでしょ。優良会員を優遇してないよな。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 09:52:31.01 ID:wrf/zRKk0
>>139
4もらえるけど国内線のみしか使えない。しかも当日空席がある場合。
なので繁忙期なんか取るのは難しいだろうね。暇な時期に空席があったら
PCに座ってもいいよって感じだろう。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 11:33:16.15 ID:yX2DTw5D0
>>139
アップグレードPは「プレミアムメンバー到達後のサービス」って書いてあるだろう…。

陸マイラーには相対的なマイル価値向上だな。
ドメ専にはあまり影響なし?
格安券を買う相手に与えるマイルを適正量にした感じかな。
今まで格安券のDIAやPLTにマイル撒きすぎたのが是正された。
けどちょっとは飴がほしいかな…。

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 13:03:49.92 ID:YEyKpH1y0
SFCの見直しも必要だろうね。
間口を広げすぎているので、SFC保有してから搭乗実績がない人にはSFCを剥奪するぐらい
しても良いと思う。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 13:03:54.08 ID:PL5+laya0
社畜にまで改悪だからな
今回の変更を歓迎なのは沖縄ーシンガポール修行する奴と、全旅客の3パーセントにも満たないであろうフルフェアの客くらい

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 13:12:57.04 ID:jAdrTcr80
143:歓迎なのは沖縄ーシンガポール修行する奴

おそらく数日後、この修行僧らも文句を言ってそうな予感。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 13:14:30.52 ID:5CUz9oHd0
>>143
きっと、海外乗り継ぎスペシャルは追加情報で大幅改悪されるんじゃね?

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 13:27:54.25 ID:S8j9znXv0
エコ割スタンダードライト以下で予約する
上級会員の切り捨てかと思ったら、エコノミー→プレミアムエコノミー
のアップグレードは予約クラスにかかわらずOKなんだね。
よくわからん

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 13:37:06.46 ID:wrf/zRKk0
海スペは積算率50%ぐらいでいいんじゃないの?
当日PCにアップグレードしても積算率加算なしで。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 13:43:57.06 ID:NP56MoUa0
>>147
そんなぁ・・・地方のワシはどうすれば

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 13:49:25.81 ID:1byhO8+f0
年に数回の欧米学会出張で、格安Yチケット分しか旅費がでない。
というよりは、研究費からフルフェアの航空運賃捻出するぐらいなら
その分のお金を、研究に使いたいのが研究者の人情だし。
アカデミック業界全体で、@DESKに入ってくれないかなあ。
でも、公的機関は無理なんだろうな。
PYにしがみつくしかないな。



150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 13:51:18.66 ID:wrf/zRKk0
>>148
実際のところ海スペって修行僧以外は使っているのかな?
東京に直行する便がない離島の方は使うかもしれないけど。
ここに手をつけるか否かでANAが修行僧のことをどう見ているかが
わかると思う。

個人的には無茶なフライトを選択せず、行儀も良く、ある程度
お金を落としてくれる修行僧だったら黙認されると思うけどね。

>>149
生協とかに掛け合ってみれば?

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 13:51:49.61 ID:NP56MoUa0
PY なんて贅沢!
通路側か窓側のY席で、ミドルマンにならなかっただけで
満足してるワシには・・・

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 15:26:23.33 ID:sYYoCXBKO
海スペは0%でいいだろ
元々主要空港から遠い客へのサービス価格なんだから

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 16:42:23.70 ID:tPRIEshL0
>>143
というより、今回の改悪は修行僧よりも社畜を切り捨てている気がする。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 16:44:24.31 ID:PL5+laya0
どノーマル以外はあまねく改悪だから、社畜も修行層も大抵の人間に不利益な変更だろ

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 16:54:46.28 ID:+pbsiq+P0
いま、スタアラでマイル関連のサービスが手厚い航空会社ってどこですか?
北米にはほぼ行かず、アジアと欧州がメインです。
今後のANAの動きによっては、移行しようかと…。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 17:02:55.80 ID:qXBV7mLp0
>>155
乗るのは割引エコノミーがメイン?

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 17:19:58.12 ID:NP56MoUa0
>>155
じゃがいもルフトハンザも
大概渋いからねぇ。
真面目にアシアナか・・
欧州行きをアメリカ経由でUAで、とかかな

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 17:49:55.77 ID:wrf/zRKk0
来年スタアラ入り予定のBRなんかどうだろう。
個人的には期待しているんだが。
社畜は使いにくいかもね。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 18:05:08.65 ID:SP5cM446O
>>157
ルフトハンザは特典はとりやすいけど、フランクフルトの山賊税関の件があるから、残念ながら薦められないなあ。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 19:41:13.20 ID:guwdIuK90
age厨のコメントにはうんざりなんだなあ。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 19:46:29.16 ID:PL5+laya0
SFC以上はボーナスマイルではなくPYで囲えるとの判断かな?
アジア路線の787や767にPY導入あるかも?

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 19:59:02.01 ID:NKehm3Bs0
787、SINはしばらく無いと思う。
赤い方が、そりゃもうあちこちで宣伝しまくってた。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 20:34:10.56 ID:KYkFlTxD0
>>155
UAか、
AC。

UAはほぼオールラウンド。全会社サーチャージ不要。提携クレカも多い。
ACは日本〜シンガポール、タイのCが3万マイルでSQ利用ならサーチャージ不要。

大穴はUS。
日本〜欧州のCが8万マイル。
3か月に1回くらいの割合でバイマイルのプロモでマイル単価1.55円で10万マイルまで手に入る(現在4か月連続)。
ただし、予約はコールセンターのみだから英語が話せないとムリ。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 21:07:09.12 ID:8pvkHoHq0
>>142
乗らない奴にテコ入れしても何も変わらんぞ。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 21:25:08.74 ID:Z7pz74xL0
>>155
つエーゲ航空

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 22:03:53.78 ID:Q5EWkq/Q0
>>163
USかなり魅力的じゃね??
ちょっと加算率とか調べてみる。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 22:10:10.19 ID:Q7Msnx/s0
USって星組から離れるって話なかったっけ?
勘違いか?

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 22:29:20.41 ID:KYkFlTxD0
>>166
加算率ならこちら。各社をクリックすると表示される。
http://shopping.usairways.com/en-US/dividendmiles/earnmiles/airlines.html

NHの場合は以下。

First class A, F 150%

Business class C, D, J, P, Z 125%

Economy class E, Y 100%

Economy class B, H, M, Q, S, U, V, W 70%

Economy class K, L, T 50%

No mileage credit I, N, O, R, X 0%


USの特典は燃油サーチャージなし。
欧州Fは10万マイル、アメリカCは9万マイル、中国(香港含む)Cは3万マイル
https://membership.usairways.com/en-US/Resources/_downloads/dividendmiles/partnerawardtravel.pdf


169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 22:42:30.33 ID:KYkFlTxD0
よく見たら改悪前のNHと同じかな。

コールセンターはアメリカ本土に電話する。24時間対応。
日本時間の夜はあちらの朝だからつながるのに時間がかかるときある。
日本時間の18−20時くらいがおすすめ。


170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 23:22:28.23 ID:9w2Ee8UZ0
PPの付与率や使用数の悪化を踏まえて計算すると、40000PP以外のケースでは全て改悪なんだな。
毎年20万PPくらいあるので、欧州線で5回アップできるのだが、改定後は4回しか
アップグレードできなくなる。
安いチケットでもCに乗れるから、年間4回くらい有償Cが買えるのだが・・・
かといって、LHやJLに移る方がメリットある程の改悪でもない。
利用客を生かさず殺さずという具合にあしらわられているようで心象はだいぶ悪くなった。



171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 23:25:55.32 ID:p3OmPlTK0
欧州だったら、素直にワンワールドに乗り換えた方がいいよ。
JALもBAとの共同事業が始まって、ネットワークが急拡大。
なんとドイツもLH以上。エアベルリンだけどな。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 23:27:24.40 ID:FqliD18x0
いや、普通に考えてスタアラだからw

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 23:28:50.57 ID:+pbsiq+P0
155です。
色々と情報有難うございました。
出張も多いのですが、自営業なので割引YやPYがメインです。
いままでANA一本だったんですが、さすがに今回のは堪えられないので。。。
来期以降はUAとアシアナにシフトしようかと思いました。


174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 23:30:56.17 ID:RCz4ODeQ0
>>170
個人の主観でしかないから同意できんわ

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 23:36:35.17 ID:pp8pLWR20
≫174
大勢が納得するような客観的書き込みなんか存在しねーよ、アホか


176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 23:44:26.15 ID:Wq5KczvG0
チラ裏に書けと言ってんだろ。
んなことも気づけないのか。
アンカーすらまともにできんほどなら当然か。
残念なヤツ。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 00:07:22.81 ID:is9278uO0
>>172
欧州なら普通に考えたらスカイチームだから

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 00:10:36.98 ID:quUt7ntK0
>>168
サンキューです。
加算率も悪くない、ってかサーチャージ無しなら実質ANAの倍付けに等しいから美味しいね。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 00:13:43.03 ID:XvlTGl7p0
>>167
AAとの合併話があるから、もしそうなりゃ犬組

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 01:16:10.75 ID:BhLwtRND0
>>132
ソウル線だけは安いけどね

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 04:28:53.50 ID:ynehEHJw0
着陸態勢の全日空機に落雷、機首部分へこむ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121108-OYT1T00190.htm?from=blist

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 05:18:55.71 ID:NFXWpcmy0
修行僧でもないビジネスマンは、プランニングなど内勤が主体になる年などもあって、
SFCの価値があったのに、連続年数で評価されるようになると、なんか損した気分になるわ。
過去のダイヤ、プラチナの回数で評価されるならいいけど。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 06:33:32.27 ID:AeLMWusF0
ま、改悪だな。
結構強気だが、そうでなくても他社より高い運賃・サーチャージ、そして溜まりにくいマイルなのに。
結局ボーナスマイルばら撒き作戦に戻りそう。
SFCもいろいろ議論されるが、永年☆Gがなければわざわざここは使わないだろう。
年1回スタアラ国際線搭乗くらいは義務付けても良いと思うが。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 07:15:26.26 ID:etsE/EL60
これからスタアラゴールドほしい人は
まじでエーゲで取ったほうがいいと思う。
マイルを溜め込むのはUAとかにして。
数年先なんてどの航空会社もあやしいもんだ。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 07:41:15.11 ID:kbBecvRV0
>>176
工作員バーカバーカ

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 08:01:09.22 ID:387Ca1E+0
>>182
損とか
乞食アゲ

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 08:02:08.54 ID:0VRIsV7D0
>>185
そろそろ通園のお時間ですよ。
あ、通院?

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 08:19:38.76 ID:a+EzQWEd0
>>185
176は自治厨と言って、「自分がスレを主導せねば」という強迫観念に囚われている、一種の病的状態と考えられるので、スルーしておけば大丈夫でつw

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 08:22:54.66 ID:rVflASw90
下手な自作自演にしか見えない。
お遊戯か?

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 08:27:26.88 ID:T1rIM54v0
>>189
「バーカバーカ」を擁護するお遊戯w

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 09:15:02.97 ID:is9278uO0
朝になったらピックル工作員が作業を開始してきたな

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 09:21:04.25 ID:pSIya3qHO
自治厨か工作員か判らんが、ANAのスレには気持ち悪い生き物が住み着いてるんだな。アカピーが大株主なことだけある。
CAの接客もキモいもんな、ここ。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 09:22:18.10 ID:bDOote720
と、いつものガラケー赤猿がキモいネガキャンに必死

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 09:34:48.09 ID:is9278uO0
>>192
擁護してるのは狂信的な信者ばかりなのかとおもってたら、関係者もいたぞ
バカなやつが、ANAのことをついうっかり「うち」って筆を滑らせてた。
工作員なのか関係者かしらんが、そういうのは比較的日中(朝から夜早め)に書き込んでる

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 10:37:01.12 ID:tY2vMtz90
JA8322富山空港で落雷、レドーム損傷。
空の神様が「バカモン!」とマイルの改悪を断じたわけですね。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 11:00:18.25 ID:Niiqo8ay0
>>194
ANAへのネガティブ書き込みに対して「JALの仕事か?」って聞かれて認めた馬鹿もいたな。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 11:09:14.14 ID:dIgU5qp60
とりあえず、デルタやUA調べてみたけど、座席間隔の広いエコノミープラスは、
PYの座席に比べて見劣りが激しいよね?
海外長距離でメリットを実感できるのは、やっぱりSFCとJGCなのかな。
来年JAL修行してみようかしら。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 11:11:35.71 ID:dIgU5qp60
SFCではUAの米国内線ではエコノミープラスにならないけど
この間、南北の移動の3時間弱には十分耐えられた。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 12:04:02.61 ID:srhRCy2C0
>>195
大分まえ、富山でレドーム雷で外れた記憶あり。鬼門か、富山。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 12:11:01.34 ID:OR0nwn0q0
富山空港は廃港にすべき

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 12:20:58.06 ID:srhRCy2C0
新幹線に食われて東京線無くなればセスナだけにたるよ。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 12:35:24.95 ID:QguE+K04O
>>195
天罰だわ、マジで(^ω^)

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 12:45:33.24 ID:srhRCy2C0
飛行機に罪はない。
経営者だ、雷に撃たれるべきは。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 14:56:24.69 ID:sGZjeDXm0
サービスは全然伴わないのに運賃やマイルの渋さだけはSQと変わらんレベルだから糞過ぎだよ

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 15:33:54.79 ID:OXy2FiDR0
>>168
ちょっと前はFCY 以外は
各社でかなり勝手に
アルファベットを振ってたような気がするけど・・・・
なんか最近そろえたのかな?
UA LH NH はだいたい同じだよね。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 16:50:55.61 ID:WPj9fODM0
>>204
やめりゃいいじゃん。
糞好きなのか?

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 18:38:10.95 ID:lH87a40q0
>>205
スタアラ会議で、全社統一する方向にむかったはずだよ。
去年だったか、ANAも予約クラスを一部変更した。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 22:08:56.38 ID:sGZjeDXm0
スタアラ会議()

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 22:24:54.91 ID:CZ3USQ/TP
スタアラ会議の季節だなw

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 22:31:52.17 ID:Mkte26DT0
え スタアラ会議?w

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 23:08:57.97 ID:xkDErDKj0
朝晩冷えるようになったかスタアラ会議の季節だよな。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 00:45:13.56 ID:XHAVFVyb0
立冬とともにやってるスタアラ会議か。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 00:47:39.66 ID:KCCT+4Ch0
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::             ____
       ∧_∧    ||....___ |
      ( ´・ω・)   .|| └ヾ::::| |
    ┌/:::::::  l     ||__/._/_|
    | |:: |::::  | ┌━━ー┷┷┐

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 02:22:40.61 ID:biJ72yET0
10万マイル位でスタアラ会議傍聴権とかオファーしたら、本気で応募する奴が結構居そうだな…

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 02:50:38.82 ID:OnAnR0JQ0
>>214
オレ、ちとマイルが足りない。
けど10万あったら応募してると思う。

50万マイルで議決権一票なんてのがあったら、殺到しそう。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 06:26:42.32 ID:2QycLOgTP
24時間前にインターネットチェックインしたけど、プレエコ指定できなかったorz

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 08:25:04.32 ID:zG5TZgbp0
>>216
満席なら仕方ないな

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 08:39:24.14 ID:m+7zy/o50
>>216
復路変更可能な券種など、高いチケットだと最初からプレエコ指定できるからね

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 09:01:39.75 ID:GTTQCjxb0
>>216
24時間前はダメだったが17時間前に再度トライしたらいけたこともある
24時間前はダメだったが空港のカウンターでいけたこともある
24時間前はダメで結局プレエコに座れなかったこともある
諦めるのはまだ早い

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 09:30:55.21 ID:m+7zy/o50
>>219
最初からプレエコを指定できる券種の人がビジネスにアップグレードを希望していて
当日空港でようやくアップできた場合、元のプレエコ席が空くことになるからね

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 09:55:21.08 ID:IOeTJ0cr0
DIA様が掃いて捨てるほどのポイント使ってCに大移動することを祈る?

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 12:04:59.84 ID:jOFEb4t40
どの路線よ?

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 12:40:08.77 ID:ZYIOks8i0
>>216
俺だったらインターネットチェックインしないで当日に賭けるよ。
座席指定してると思うから、焦ってチェックインする必要はない。

224 :216:2012/11/09(金) 12:50:54.97 ID:2QycLOgTP
レスありがとう。
チェックインしないで当日に掛けてみるわ

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 13:11:21.39 ID:TaM+s+/y0
>>224
ちなみにどの路線よ?

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 13:19:09.25 ID:jOFEb4t40
時間からしてHND-LAXかな?

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 13:47:44.18 ID:TaM+s+/y0
今日のHND/LAXはプレエコ空席待ちになってるね。
つか、11/9の00:05発ってもう出発済に読めちゃうんだけど。。。
48時間表記が出来ないのかな?

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 14:00:07.82 ID:DEz4j//j0
>>227
11/10 00:05表記じゃないと出発済だよね。
いつも悩んでしまう。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 14:49:55.91 ID:bXTjQAZV0
北米、欧州路線以外は飯、飲み物は無しでも構わん。
ひざ掛けもいらん。新聞もいらん。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 14:57:46.70 ID:TaM+s+/y0
>>229
つLCC

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 15:12:27.73 ID:gKPYM0hE0
初日の出フライトキタ━━(゚∀゚)━━!!

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 15:19:35.28 ID:TaM+s+/y0
PPはいくら溜まりますか?w

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 16:14:22.96 ID:wbR6A3V30
>>231
たけえ!

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 20:06:28.99 ID:ZHb/Puvm0
>>233
高いというより、プレミアムプランが名の通りプレミアムエコノミー利用というのが…。
ここって翼の上じゃないか。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 22:41:44.01 ID:Xf0KX/Rm0
元日の早朝から眠い目で飛行機の翼を見せつけられるのか。胸圧w

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 23:46:16.40 ID:oaVtbuE20
ぼったくりわろた
格差社会まんせー

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 23:55:10.69 ID:oLDSbYT50
そして、ビジ(70席)はマスコミ様の取材基地に提供すると。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 00:05:12.25 ID:j2oO0wcw0
初日の出フライトは、上場企業の社長とかが多数招待されて乗ってる

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 02:35:38.43 ID:He8muCKt0
>>238
>上場企業の社長とかが多数招待
これが本当なら事故を起こせば日本に大損害を与えてしまうな…

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 09:24:23.39 ID:76eaowj10
ANAの下請け会社の社長は乗っていることがあるが。上場企業の社長はいないよ。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 09:31:04.70 ID:KFx8XMJB0
>>238
解ってないなw

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 12:00:46.43 ID:WP2Adl6uO
オヤジが倒れて社員が路頭に迷うのは零細企業の特色。
大手なら社長の代わりが勤まる人材くらい社内に複数名ストックしているものだ、
と信じたいがな。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 12:12:17.44 ID:zrB4m4fE0
>>238
元旦にちょっと贅沢と思ったら、前方ビジネス席に無料の招待客。完全に興ざめだね。余り席を高額で販売、そんなイメージダウンな商売しないんじゃない?
それにしても高い。元旦なんちゃ一番航空券の安い日。
というか元旦からY席に着座は貧乏な気分。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 12:34:43.92 ID:VC7jDmAf0
自分が招待されないから怒りまくるとかもうね。
普段どれだけ金を落としてるかの違いでしかねーわ。
気になるなら、その輪に最初から入るなと。
所詮は場違いなんだよ。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 14:38:40.60 ID:mDoub1Xq0
初日の出だったら、丁度その時刻に窓から見える早朝定期便を買えばいいんじゃね?
元旦なら比較的空いてるし、競争の激しい特別ツアーで通路側になるよりいいだろ
日本だったら、北へ向かう便の右側座席かな。日食と違ってレア度はあまりないしな。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 15:00:51.97 ID:0LZNp5XZ0
大阪発の初日の出あらへん。
勝手に伊丹の10番ゲート前で初屁のででもするわ。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 15:20:02.61 ID:piN2Ib2S0
そろそろ,UAがCTU-SFO線を開設,
ANAのCTU-NRTの搭乗率はどうなるだろう.
NRTも益々空洞化とされ,LCC専用化が活路か.

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 15:40:58.89 ID:Yvwg9NJb0
>>247
CTU-NRT-北米っていう変態チックな乗り継ぎ需要ってある?
中国国内で北米行きに乗り継ぐかと思ったわ。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 15:47:21.86 ID:GrWhxnL4O
>>248
北米乗り継ぎがあるからあの時間なんだろ、普通なら順便のはずなのに逆便だからな。CAが北京経由で順便飛ばしてるのにANAは外人狙いだもんなぁ。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 15:50:39.08 ID:piN2Ib2S0
>>248
9月以後,俺も乗らなかったが,
今年の前半,シャチクの俺は,
CTU-NRT-LAX, SFOの往復,結構使ってたね.
NRT-SJCが開通したら,それも使えるかと思ったが,

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 15:54:05.32 ID:EJ/guhcW0
http://ameblo.jp/bythe/entry-11335639489.html#cbox
コメントの12から20を注目!

2chのエアライン板でJAP対策・通報しといた・報告しといたと
荒らしていたのは、あのJGC剥奪を食らったFFP ELITEだと判明しましたw

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 20:17:04.37 ID:uAdx7IqT0
>>245
そうなると東京→新千歳の初便963が狙いやすいなw
ただ、B737-700というのが何とも
せめてB767-300に機材大型化しろと小一時間(ry

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 20:22:28.25 ID:uAdx7IqT0
http://www.ana.co.jp/dom/promotion/hatsuhinode2013/tokyo.html

プレミアムエコノミーとあるなら、今回も東京発初日の出便はB777-200ER(JA715A〜JA717A)のどれかか
いつになりゃB787で初日の出楽しめるのだろう

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 20:27:11.98 ID:NnObqc+Q0
何か知らんがSKYコイン500円分当たった

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 20:42:18.19 ID:GBMBHYJm0
とびくじって1回当たったら終わりなのか。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 20:45:34.03 ID:z+t7hR1e0
上海の浦東空港が今年から入出国手続きなしのトランジットが
できるようになったって本当?このスレなら実行者がいないかな。
同じスタアラ便だけど2時間しか乗り継ぎ時間がないのがネックなんだよな。
大人しく上海に1泊してもいいがこの時期はいやすぎる。

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 21:19:13.84 ID:5DESD5ch0
10000引くまで2000は登録できん

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 21:32:42.88 ID:iTzjktK20
>>256
それは中国東方航空同士の乗り継ぎの場合だけじゃなかったっけ?

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 00:08:27.62 ID:lRZYEVef0
2000さえ全く当たらない。
使用頻度によって当選率変わるのかな?

ちなみに自分は国際線中心に利用でSFC、現時点で39000ppという使用頻度

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 00:28:31.34 ID:pzGNj2ww0
今度整備工場見学するんだけど、見学センターの売店で売ってるグッズって
空港のANAFESTAで売ってるのと一緒?

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 00:29:46.12 ID:eY7p07Fa0
今のところ2000を2回引いただけかな。あとはハズレ。
誰かが引く可能性のあった2000を引いて悪い気もしてる。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 00:37:33.18 ID:31RNV/uV0
あれコツあるよね。2日連続で当たって、こつをつかんだが、
2度登録できないことを知って直ぐやめた。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 00:45:12.30 ID:5b70UQWL0
どんなコツ?

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 01:36:26.57 ID:PNklr/oI0
今日、ANAに乗って翼の王国を読んでいたら、世界地図に「日本海」「Sea of Japan」の表記が無いことに気がついた。
他の同じような広さの海で、オホーツク海、北海、黒海、紅海、カリブ海とかはちゃんと記載されている。
ついでに、東シナ海、南シナ海、黄海のように日本と韓国、中国と揉めている海は全部空白だった。
ひょっとして、ANAは韓国や中国に日和っているの?

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 01:54:26.90 ID:FPEeeoa4O
今月がどうかは知らんが少なくとも九月(No.519)にはでかでかと書いてあるな
おおかた釣りだろうが2ちゃんだからといってあまり調子にのってると
名誉毀損で逮捕されるぞ

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 02:00:30.08 ID:SX6FndIn0
釣りじゃないからな。11月号の世界地図のほう。国内線の日本地図の方にはちゃんと日本海と書いてあるけどな。
ちなみに、証拠としてスチュワーデスに断って持ってきたから、画像アップしてもいいよ。

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 02:02:16.04 ID:FPEeeoa4O
あ、違った
手元のは6月(No.516)だった

些末だが名誉毀損とかぶち上げた手前いちおう訂正しとくわ

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 02:50:58.56 ID:FPEeeoa4O
>>266
あーやっと何言ってるのか分かった
世界地図って南極まで載ってる大きい方だけでか
ならバルト海の表記がないのと同じ理由じゃね?
アジアの拡大図には全部しっかり書いてあるし
中国や韓国に日和るならこっちも変えるだろう

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 03:30:21.83 ID:3GSoZKsT0
ANAの大株主は売国新聞でおなじみの朝日新聞()

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 08:02:35.44 ID:sgG3k4Wt0
>>268
アジアの拡大図なんてないよ。あるのは国際線用の世界地図と国内線用の地図だけ。
国内線用の地図には日本海とかいてあるのは>>266で書いたとおり。
外国人は世界地図の方をみるでしょ。

アジア以外の主な海で書いてないのは、バルト海、ペルシャ湾ぐらいで、どちらも名称が周辺国と揉めているよね。

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 08:07:24.66 ID:P9Ha+pLw0
呼び方なんてどうでもいいのにねぇ。
もう面倒だから、一番海、二番海、三番海とか数字にしちゃえよ。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 08:34:55.12 ID:+eFSb0nm0
>>625
伊丹行き初便の左側の席ではダメなん?

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 09:22:44.34 ID:dAU5tI/j0
青森便復活ってもう諦めた方がいいですかね?

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 09:22:52.27 ID:ZpIYmQPc0
UAの積算率を見ると、変更は13年4月以降だから、13年の1−3月に載る場合、
UAのサイトでANA便を買う方がPPは得?
ttp://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/travel/flight/tk/ua.html

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 10:04:58.89 ID:z8yp5cFR0
>>269
まーだそんなこと言ってるアホたれがいるのか。
かわいそうに。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 10:17:41.36 ID:WI1+IDHh0
>>271
なぜウリたちの東海が一番海じゃないニダ

277 :216:2012/11/11(日) 13:56:13.74 ID:nXC5xRCbP
金曜のORD-NRTのNH11は珍しくプレエコが満席だったな。
おかげで、久しぶりにエコノミーの席に座ることになった。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 14:05:39.73 ID:5eFAWwrk0
>>270
単に、都市名と被らない余白が無いだけ。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 15:59:36.22 ID:4FyBdddZ0
>>272 すごいロングパス

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 16:44:43.53 ID:YQtMDdao0
>>273
新幹線との競合もあるしあきらめたら?LCCならくるかもだけど

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 17:11:41.44 ID:0fg8gCUn0
>273
ANA便では無理でしょ…

青森と首都圏の為だけにカウンター造って
人を派遣してもらうのもコストがかかるだけだからな…

LCCも機体に搭乗してる時間だけじゃなく成田からの移動時間も
考えると競争力なくなるし…

万が一、JAL系のJetStarが就航しても
トラブルメーカーだけにうれしいかって言われたら微妙じゃない?

スカイマークがもう一回就航してくれないかな
成田・羽田⇔青森⇔新千歳あたりでね

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 17:45:32.27 ID:3WObfeqs0
九州は新幹線が出来ても対東京需要があるし、増便し放題の関空のおかげで対関西でLCCが殴りこむ余地があるけれど、
東北は対西日本の需要無いし成田羽田は赤字路線飛ばすなら他へ飛ばしたいだろうし空路はもう駄目なのかな?

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 18:03:27.77 ID:XjEYhRzh0
>>282
九州と比べるのはちょっと乱暴では?

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 18:48:20.06 ID:Dv9C+FOCP
旅フェア行ってきたが、ANAは(アンケートの)ノベルティ配ってないし
クイズの景品も去年(国際線就航25周年メモなど)の流用で、
60周年なのに金無いのか?って思ってしまった。
隣のJALはスタンプラリー方式で当選確率の高い豪華景品配りまくるわ、
国内線FとクラスJの座席持ってくるわに比べると、ちょっと差が激しい。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 18:54:19.01 ID:r/lCPZ+m0
JALは破綻したけど国が全力で支援しまくって、今では金が有り余ってるからな。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 19:18:00.60 ID:fuRFR3nc0
既出かもしれないけど、鳴り物入りで再開したヤンゴン線
運行開始したばかりなのに、年明け1月には1ヶ月近くも「機材メンテナンス」を理由に運休とか。
この時期はビジネス需要が少ないの?
代替機でも飛ばさないと、KEにますます差をつけられちゃうんじゃないの?

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 19:32:28.13 ID:vkfcPOjZ0
開始は華々しくて、コッソリやめる。
いつか聞いた事があるな。なんだっけ?

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 19:33:10.74 ID:9HGysBiz0
FRA行きだったかの787がトイレが少ないって話を聞いたのだが、実際乗ったことある人いる?

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 19:35:57.46 ID:Dv9C+FOCP
ちなみに運輸関連で言えば、
JAT:簡単なクイズで紙製オペラグラス
NAA:簡単なクイズでデジカメ入れ・簡易荷物置き
JR東:簡単なクイズでクリアファイル・ボールペン
JR九:アンケートでバッジ
JATは国際線T開港の勢いがショボくなっててw、
NAAはLCCで乗りに載ってるだからなのかもな。

岩国開港するんだからもっと山口県と連携すりゃあいいのに、と思ったわ。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 19:48:00.26 ID:MY7BJkHQ0
自分がどれだけ古事記発言をしているか気づけないんだから幸せなんだろうな。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 20:27:07.21 ID:/3Wg9Akr0
>>286
ラングーンは東南アジア最後の未開発地だから
直行便がないのは痛い 韓国、中国の影響力が高まっているな
日本は完全に出遅れてしまった

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 23:32:13.09 ID:HcB/ALp00
>>270
国内線版と国際線版では地図の掲載内容が違う。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 23:54:54.02 ID:A8sC7Or50
>288 L3/R3のところに3つしかないので混むこと多かった。
 あと後ろのクルーバンク入口をトイレと勘違いして並んで、CAさんに文句言う人も。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 00:02:12.64 ID:fvvQxXwN0
0:00からサイトにつながらないな。
例のシステムの入れ替えかな

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 00:08:37.68 ID:fvvQxXwN0
あれれ。マイル計算変わってないな。まだ70%貯まっちゃう。

今決済して、70%だから買ったと言われちゃったら困ったことに。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 00:33:05.00 ID:dwZc11Sl0
質問です。ANAの乗務員のiPadはどの種類を持っていますか?
iPad 16GB?

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 01:07:15.43 ID:TOBlKEO70
羽田空港、第2旅客ターミナルにあの「丸亀製麺」がオープン

羽田空港ビッグバード第2旅客ターミナル地下1階に2012年11月9日、
讃岐釜揚げうどん「丸亀製麺」がオープンしました。
本格讃岐うどんがセルフ形式で楽しめるうどん専門店で、価格も280円からとリーズナブルです。
営業時間は午前7時30分から午後9時30分までで、ラストオーダーは午後8時30分です。

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 01:14:48.05 ID:BA0JNatW0
へー。出来たんだ。土曜に羽田行ったから寄っとけば良かった。

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 01:37:06.12 ID:sWQCYSp/0
いよいよ11月12日になったが、マイレージ改定の追加発表は出るのかな。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 01:47:29.14 ID:fjuVd5F+0
深キョンドラマが、今日は穴メインだったのは話題になってないんだな。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 03:02:20.52 ID:17e5agx+0
787一所懸命押してたけど
座席はじぇんじぇん違ってた

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 04:11:24.61 ID:q1w5Xda90
>>300
素晴らしい回だった。
俺も映ってたしなw

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 07:32:16.07 ID:0yZWVRg60
遊覧飛行に管制官が出しゃばってくるのは
無理がありすぎたw

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 07:52:48.07 ID:0yZWVRg60
>>297
讃岐うどんならすでに3Fにあるだろー
イートイン系じゃなく、普通にゆったりできるカフェを作ってくれよ
友人の送迎で行くとB1Fの店しかなくて飽きた

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 08:00:24.29 ID:TOgHSSc/0
お前を満足させるために店があるんじゃねーわ

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 11:51:26.24 ID:PyetS3u10
>>302
特定できませんでした

307 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/11/12(月) 12:17:54.75 ID:UV01oHT00
今日警視庁だか警察庁とTBSの記者がワシントンD.C.に行ったけど貧乏席なのか、Cクラスなのかが
わからなかった。

308 :2013年 元旦初日の出フライト:2012/11/12(月) 19:37:04.44 ID:n5eiJWlC0
2013年 元旦初日の出フライト
一.羽田発 プレミアム(窓)45000円、プレミアム(通路)30000円、エコノミー(窓)40000円、エコノミー(通路)25000円
http://www.ana.co.jp/dom/promotion/hatsuhinode2013/tokyo.html
一.中部発 エコノミー(窓)30000円、エコノミー(通路)設定なし
http://www.ana.co.jp/dom/promotion/hatsuhinode2013/nagoya.html
 
(ソース)
http://www.ana.co.jp/dom/promotion/hatsuhinode2013/index.html

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 21:02:41.53 ID:WM0JxYN60
NH1009が日本へむけて飛んでないように見えるけど一体どこへ向かっているのか…

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 22:47:13.06 ID:l6ECt3V80
>>308
高っ!

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 11:44:19.38 ID:muSYEDXh0
>>310
世の中、金持ちは多いんだよ。
貧乏人には9800円チケットw

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 12:28:45.42 ID:UPxacrut0
高々1時間そこらのフライト、しかもプレエコに45000払うなら倍払ってアメリカにでも行きたいよ。

313 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/11/13(火) 12:55:30.02 ID:9uDMaDbE0
そもそも365日毎日日の出はあるのに何故元旦だけありがたがるのかが理解できない。
「いつもより多く発光しています!」
と言っているのか?

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 13:42:59.57 ID:0Et/4B4+0
そこに価値を見出して金を出せるやつが予定数いればいいだけの話。
なにをぐだぐだ言ってんだっての。

315 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/11/13(火) 13:47:19.21 ID:9uDMaDbE0
そんなこと言っていたら2chのスレッドの書き込み全てがぐだぐだ言っている内容だぞ。
お前こそ何仕切ってぐだぐだ言っているんだ!

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 13:48:07.30 ID:skPvrSwV0
なんか国際線予約完了時のありがとさん画面かわってなくね?

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 13:51:08.36 ID:S6wf8IZk0
「今がチャンス!秋・冬ツアーキャンペーン」
http://www.ana.co.jp/travel/cpn_skycoin/

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 13:58:03.82 ID:skPvrSwV0
>>317
本文おかしくね?

>この度、下記期間にご旅行を取り消しされたお客様のANA SKY コイン口座に500コインを付与しました。

予約を取り消すと500コインもらえるって意味がわからん。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 14:03:32.80 ID:S6wf8IZk0
>>318
ほんとにキャンセルした人むけ。
9月に中国行くつもりだったけど,例の騒ぎでキャンセルしたら,先週加算されてた。
お願いだからもう一回申し込んでということでは?

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 14:05:13.93 ID:LfgJUUi10
お前頭が足らないな
過去形だろ

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 14:36:09.16 ID:2UWlcOdi0
>>315
カルシウム不足は自分で対処しろよ。
みっともねぇな。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 14:56:00.50 ID:skPvrSwV0
>>319
いや、尖閣の問題だったら9月ピンポイントだったら理解できるんだけど、
範囲が広いから何事かと。。。国内の沖縄ツアーも対象だし。
あの問題が大きくなる前でも大陸に行く奴の気が知れない。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 15:01:46.70 ID:S6wf8IZk0
>>322
9月の沖縄は週末ごとに台風来てたからじゃないかな

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 15:48:20.76 ID:LfgJUUi10
500円くれてやるから数万円から数十万円する旅行を
また計画して下さいなんて調子良すぎ

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 22:28:06.64 ID:aalhoxdq0
ポイント付与して、動機付けを誘ってるだけだろ。
反日デモも台風もANAのせいじゃないんだし・・・。

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/14(水) 02:36:42.38 ID:MR7vcLi20
あげ

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/14(水) 02:44:40.64 ID:LGimYvz80
教えて頂きたいのですが。。。
欧州行きが決まったのですが、ルフトのA380とANAの777新仕様のどちらが快適ですか?
エコノミーですが、シートピッチやシート電源、トイレの配置、機内食など
最近の状況をご存知の方がいらっしゃいますでしょうか。。。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/14(水) 04:23:33.69 ID:p2Q0Dv630
>>327
エコノミーの経験はないので何とも言えないけど 380は静かだったよ
2階のビジネス(エンジンより上でかつ前)だったためかもしれない
ただ、調べてないから比較できないけど、ルフトハンザは744時代も
トイレの数が座席数に比して少ない気がする。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/14(水) 19:26:11.60 ID:dY6T1nh30
>>260
基本的には同じ物だけど、HNDの穴FESTAで売ってない物や
エンジンパーツを使ったグッズのオーダーなんかもある。
ちなみに穴FESTAで同じ物を買う場合、整備センターで買った方が安い。
1380円の787タンブラーが、センターだと1050円。
見学後は売り場が混むので、見学前か格納庫へ行く前のトイレ休憩中に
買ってしまうと良い。
見学中のクイズに正解すると787のミニチュアおもちゃがもらえる。

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/14(水) 20:49:08.08 ID:9FnsMGOO0
JA8272退役
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/488/547/ANA-JA8272-Boeing-767-381-HND-488547_img_960_3872.jpg

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/14(水) 22:10:34.69 ID:cAA30GmU0
四半世紀もANAで飛んだのか

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 03:51:21.95 ID:MQFDUNkY0
>>330

レジ見てきました。
これって「昭和」の機体ですね。
とにもかくにも無事故でなによりです。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 07:00:33.71 ID:ldNw/SyoP
うむ、増便したNY便も年末年始は新造機になってるな
嬉しいです

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 09:59:58.50 ID:EQBTo2AV0
JA801Aが退役するまでこっちが生きてるかわからん( ;´Д`)

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 10:57:47.49 ID:vvdSpLRL0
4月以降の改悪マイルが、ようやく検索結果に反映されるようになったね

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 15:37:30.74 ID:PZO5DnAq0
54 : 名無しさん@お腹いっぱい。 : sage : 2012/11/15(木) 15:00:51.20 ID:1nqDBVhJ0
11月末に新規発行されるANAの株主優待券の店頭価格は増資による供給増で
現在より約4割安い「3500〜4千円程度になる見通し」(都内の金券店)という。

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO48388170T11C12A1QM8000/

いつも乗る路線が、ビジネスきっぷよりも株主優待の方が安くなるかと思うと
ちょっとうれしいかも。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 20:12:40.98 ID:6OOT/eK+P
やっとスカイコインとびくじで2000コイン当たったわw
つか、PCで当たって、そのすぐ後にiPadで引いたらまた2000コイン当たったしww
連続とかどうなってんだよw
そんで、よく読んだらコインもらえるのはマイレージ番号一つに付き一回までとかw
2回当てても意味ねーw

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 21:00:44.18 ID:vvdSpLRL0
>>337
実はそれ、毎日当てることできるのよw
でオクで売る。

http://ec.yahoo.co.jp/drqrkdlbaekbyq2ruvunyvavui/item/m8wft8gzae.html
http://ec.yahoo.co.jp/drqrkdlbaekbyq2ruvunyvavui/item/m94p9yu5pp.html

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f122097637
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f122038683
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f116471788

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 21:08:19.99 ID:rvf6jrgy0
有効かわからんものに金を払うってどんな馬鹿だよ

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 21:19:01.99 ID:E9/a1fDv0
詐欺で朴られるな

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 21:41:54.19 ID:0A/QZ+Ea0
>>338は犯罪を助長してますね。
てことで通報しておきました。
当選するかドキドキしながらお待ちください。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 22:10:47.42 ID:h0u4pHws0
【空運】中国路線旅客減「底打った感ある」「観光はほとんど壊滅状態」 伊東全日空社長[12/11/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1352938413/

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 23:13:39.70 ID:GRoSQjWU0
スカイコインとびくじこねぇーーーー
穴のバカ野郎

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 23:14:36.19 ID:kaQvD10a0
クッキー消せば当たるまでできる?

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 23:54:07.28 ID:nYSZWZST0
>>336
来季は株有での割引率を50%→25〜30%に変えて来るんじゃない!?
改悪マイルの話題ばかりだけど、増資による弊害もこれから出るような
気がするんだよね〜。

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 23:54:57.49 ID:3pCllxgt0
くじ引くのにAMC番号入力必要ないもんな

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 00:01:52.84 ID:ey3KK3W00
買い取り値が逆転してるショップがあるね。

ANA(全日空)株主優待券(期限:2013年05月31日まで) ¥5,500
ANA(全日空)株主優待券(期限:2013年11月30日まで) ¥4,900

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 00:14:12.99 ID:0ZmsNjMi0
株主優待よりプレムアム旅割28の方が安い件について。

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 00:29:35.96 ID:ey3KK3W00
プレ28は融通が利かないから、社畜には株優が一番いいんだろうね。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 00:40:17.99 ID:1QtwvP1+P
社蓄ならビジネスリピート一択

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 05:07:30.53 ID:NrHLyc7i0
>>348
>>348
>>348
>>348
>>348
>>348

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 06:39:28.25 ID:eeaOGfe50
>>344
クッキー削除して何度かすると小吉出た

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 07:14:02.59 ID:NPxWwNqrP
もらえるコインは期間限定だけどな

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 10:13:28.08 ID:0ZmsNjMi0
>>351
何か?

徳島ー羽田
株主優待運賃:約15000円
プレムアム運賃:約13500円

なのですけど!!!

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 10:22:21.52 ID:38XygSfg0
安けりゃいいなら旅割プレミアムで買えばいいだろ

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 10:50:54.66 ID:h4OFzcr50
マイル「改悪」って案外話題にならないのね
ここでグダグタ言う人が多いかと思ったけど

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 10:59:55.88 ID:lE5BskSF0
格安国際線以外ほぼ関係ないしね。
金出さないケチな上級会員に対してANAもケチになっただけだし。
陸マイラーやドメ専にかなり影響するようなのならもっと荒れただろうけど。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 11:00:06.59 ID:38XygSfg0
>>356
その話はもう終わった

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 11:02:05.40 ID:VyXhi0ad0
>>356
修行スレではちょっと騒ぎになったけど。
今回の件で恩恵を受けるケースってあまりないから残念だよね。
欧米線でチケットを買う場合はANAにこだわる必要なし。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 13:56:37.96 ID:rDReeJH/0
>>356
もう決まった事だから…
PEX以下を使うダイヤの人は特に報われないね。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 14:06:14.59 ID:gfG2IJmm0
ここまで露骨に金持ち優遇するのはビックリだね。
どうせ失敗して元に戻すと思うけど。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 14:12:57.94 ID:k24CCCCp0
>>884
これまでのマイレージプログラムの改悪で、
もとに戻したものがどれだけあったか、
それが全体のどれくらいの割合なのか、
それを考えたら期待する方がおかしい。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 14:37:37.18 ID:yx0S/uvG0
国内線の穴MyChoiceで、プレミアムクラスの弁当頼んでる客っているの?
今まで一度も見たことが無いんだけど。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 15:05:39.26 ID:tsLsdRn50
何度も見てるよ

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 16:47:27.84 ID:AyGi5XuL0
CA乙

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 16:49:31.68 ID:4gdgiWWO0
今度ドヤ顔で食ってくるかな

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 20:23:01.75 ID:MWPJLWMC0
JA610Aの状況
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/490/590/ANA-JA610A-Boeing-767-3812FER-NRT-490590_img_960_1837.jpg

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 21:12:27.44 ID:B8wS3P1zi
修理するのか

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 21:50:58.20 ID:t0VAladD0
>368
修理の可否を確認しているんじゃない?

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 21:54:08.03 ID:Pxsdui8d0
貨物機にするんでは?

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 22:14:16.21 ID:Ll+B3hQv0
>>363
満席だと売切れ

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 23:08:07.83 ID:38XygSfg0
>>371
事前申し込みだろ?

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 01:45:50.96 ID:H6FBUWGe0
今度ANA141に乗るぞ。
平会員なのに前のビジネス席が予約できたから楽しみ。

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 02:47:47.40 ID:krjEGQRO0
TAMが近いうちにOWへ鞍替え発表だが、LHR-GRUのコードシェアはどうなるんだろうね。
元々乗り継ぎ時間が不便でNH便名利用客は少なかったみたいだが。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 10:18:53.11 ID:1bm9+7zT0
610A治して使うみたいな事聴いたけど…

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 13:06:21.13 ID:JfMFGpOl0
時間とお金を掛ければ治るだろう。
テストは十分やって欲しい。公開テストでもやって宣伝すればいいのに。こんなに技術ありますよって。

377 :216:2012/11/17(土) 14:27:49.21 ID:z7WkuTHeP
前に-400を-400Dに改修するの雑誌に載ってたよね

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 16:00:35.42 ID:ipZoswbq0
610A直すのかよ…。正直な気持ち、あんだけ曲がったのには乗りたくないな。
スカイコインよりこっちのほうが、とびくじって感じだよ。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 17:09:56.03 ID:axwNdINZ0
>>367の画像を見ただけで直すと言い切ることがどうしてできるのか、何か決定的なものが写ってるの?

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 17:21:39.84 ID:s7JbC/dG0
>>379
http://flyteam.jp/photo/ANA/Boeing-767-381-ER/469552
ボーイング共に修理してるらしいよw

もっとも誰から聞いたのかも分からない不確定情報を無条件に信じる奴がいることが信じられないけど…

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 18:17:34.30 ID:hpy60lO/0
修理して貨物機として使うのか、旅客機に戻すかは謎だな
仮に旅客機に戻すとして、内装は旧仕様のままにするんだろうか??

382 :マルジャイレージバンク会員:2012/11/17(土) 18:27:34.55 ID:itGsmCI40
>>363
ANA My Choiceのラタトゥイユ風スープは美味しかったです(`・ω・´)

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 18:31:31.94 ID:gb8y1xZH0
>>380
確かに。
「聞きましたよ」の情報提供元が明らかでないのに信じるヤツの気がしれないわ。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 18:57:06.77 ID:d1Yf6zQ60
>381
旅客仕様で戻すならせめて恐怖体験と引き換えにCはスタッガード、Yは34インチピッチにしてほしいものだ。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 20:59:29.73 ID:uz/HClL+0
>>384
PYも

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 22:18:24.21 ID:gnR2TDBl0
13年11月の株優が出始めたけど、
13年5月の株優より1000から2000円くらい高いのに
何でわざわざ入札する奴がいるんだ?

株優使ったことないけど、搭乗日に株優持ってればいいんでしょ???

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 23:44:43.23 ID:9fnc9JlG0
すぐ使わないかもしれないんだったら、11月分を買うんじゃね?

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/18(日) 01:57:40.00 ID:+v31GFff0
>>378
解体して部品取り

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/18(日) 04:48:44.87 ID:PxBf7e/N0
全日空、12月も中国路線の小型化継続、関空/青島は大型化[2012年11月17日(土)]
ttp://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=55674

 全日空(NH)は需要動向にあわせて一時的に変更している中国路線の機材について、12月も同様の措置を継続する。
対象路線は成田と関空発着の北京線と、成田/上海線。

 また、12月は関空/青島線については大型化する。
NH広報室によると、貨物需要を見込んだもので、ボーイングB737型機から大型コンテナを10台積めるB767型機に変更する。
旅客需要については「底を打ったが、戻ってはいない」(NH広報室)との認識だ。
詳細は下記の通り。

▽NH、12月分の中国路線材小型化
(便名/変更後/変更前/期間)
・成田/北京線 NH905便・906便/B737/B767/12月1日〜31日
・関空/北京線 NH159便・160便/B737/B767/12月1日〜13日、12月15日〜31日
・成田/上海線 NH921便・922便/B767/B777-200/12月27日〜31日(NH922便は翌日発)
・関西/青島線 NH157便・158便/B737/B767/12月1日〜13日、12月15日〜31日
※B767/214席、B737/120席、B777-200/306席

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/18(日) 08:50:35.30 ID:bLRmitHm0
610Aの解体って発表になったの?
解体とか言って、リサイクル部品率99%の新造機ができるとかないか?

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/18(日) 09:44:14.49 ID:5aYnOW2J0
>>367-370
シワになった箇所のパネルを交換してるように見えるね。 耐空性を担保
するための最低限の応急処置だけして、貨物機に改修する可能性もなくはないと思う。 

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/18(日) 20:34:05.06 ID:P6fMZH4j0
フレーム、ストリンガーもかなり交換だろう。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/19(月) 00:22:37.56 ID:ZYmt7o0a0
ハワード・ストリンガーも交換されたな

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/19(月) 05:12:56.89 ID:V8KVmSdu0
>>374
NY線夕方便にJFKでUAのGRU線にコードシェアとか?
これだとアメリカで通過ビザのいるブラジル人需要の切り捨てにはなるが。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/19(月) 20:20:12.06 ID:lcVaXXul0
>>394
ルフトハンザ系で、フランクフルト・ミュンヘン・チューリッヒ??

396 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/11/19(月) 23:02:39.19 ID:VylbAyhj0
ひねり技でエティハドのアブダビ周りとか。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 00:36:05.93 ID:GUAdoc8l0
日航の羽田発着枠、全日空より減も 来年3月の配分で
http://www.asahi.com/business/update/1119/TKY201211190840.html

我らが大勝利!正義は勝つ!

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 02:36:07.99 ID:yOFihoFh0
>>397
正義ってより、献金や天下り受け入れの差かな。。。

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 05:15:51.05 ID:H6miRK0u0
ロビイストの活躍。政治対立を利用。天下り。

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 06:44:54.94 ID:Td3O5yfV0
>>398
献金額に天下りの有無に、把握される立場なんですか?

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 06:46:35.12 ID:npHWyz+Y0
国内線か。
スカイマーク救済かな。

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 07:22:14.63 ID:ljtbUqy90
>>400
タダで動く政治家がいるのか?

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 07:48:07.72 ID:4r8mRCX90
>>402
献金そのものの有無ではなくその額を知ってるのか?って訊かれてる。
「差」って言うくらいだから、額を知らないと言えない罠。
献金自体を否定してるんじゃないし。
ま、>>398の脳内なんだろうけど。

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 07:54:16.27 ID:ljtbUqy90
>>403
確かに聞いているのは差だな。
まあ、たくさん献金して政治家を落札したANAは鍛えられた世間を知ってる翼だ。

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 09:00:17.90 ID:oQjbK5OS0
なんとしても黒くしたいという思いが込められているのがよくわかるよ

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 09:09:57.41 ID:MRuLDyk7O
>>397
朝日だけが減るって書いていてワロタ。
他は委員から異論続出で、見直しも含め再度検討って報道してた。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 09:20:44.47 ID:vITMV4AK0
朝日「だけ」?
そうは見えないけど?
ただでさえ目立つIDなのに。

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 12:09:02.93 ID:IF+6dZ2b0
ADOやSNAはANAの枠から使うべき。
嫌ならANA便つけるな。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 12:42:39.03 ID:mNikTtK/0
(゚Д゚)ハァ?

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 13:58:59.85 ID:OSfw11H/0
何か…墜落しそうな予感…
政治家にオンブに抱っことか、沈まぬ太陽の国民航空と同じ道を辿ってる希ガス…

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 14:39:52.80 ID:gN1d9/pq0
なんか格好悪いのは事実だよな。
ANAが本当に健全で首尾一貫した経営をしていて、その経営に自信があれば、
JALの破綻処理なんか蚊ほどにも思わないはずなんだよな。

要はJALANAとも同じ穴の狢であったのに、JALだけひいきされてるのが気に入らないんだろうが、
JALはひいきされる代わりに多大な名誉と信頼を失った。
名誉と信頼は金では買えないのは誰しも分かるはず。

だからANAはむしろ「名誉と信頼を失って大変な思いをされているJALに同情します」くらい言っておけば、
国民感情としては「普通なら不平不満を口にするところだが、さすがANAだ」となるのに。

そういう余裕がないくらいの経営なんだろうな。

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 14:47:42.81 ID:/3JKMJap0
政治家に陳情すると潰れるフラグが立つのか?
そりゃ大変だ。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 18:52:08.54 ID:FYqPyRQM0
411に一票。
許認可が必要で、地元の利権も絡む航空業界では従来の航空会社は
良かれ悪しかれ政治と深く結びつかざるを得ない。

日本の政治、つまり日本の選挙民がこういうあり方を認めてしまったということ。

各地に必要性の低い空港をこれでもかというほどつくったのも同じこと。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 20:28:42.37 ID:glb7X89u0
>>411
そのANA のところをお前の会社に当てはめても
胸を張っていえるなら納得してやるがなぁw

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 20:56:43.19 ID:o9+9nE7x0
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20121119-00000002-voice-pol

こ れ は ひ ど い w

こんなんででいいのかよ。
着陸時に歩き回るって・・・逮捕までありえる案件だろ。

一生JALに乗っててくれ。ANAには来ないでほしいわ。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 21:06:40.89 ID:IcrFI6kj0
>>415
ファーストにすら乗れないレベルの金額しかだしてないで文句言うのもおかしい内容だが、
JALにはどのタイプのパラシュートがよろしいでしょうか?と聞くくらいのサービス向上が求められるな。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 21:23:52.44 ID:KEB009ss0
日本の政治は日本人の民度の問題
日本を含めて韓国や中国に台湾アジア諸国が欧米先進国から………

「うわっ民度低すぎm9(^Д^)プギャー」
「だっせー、また黄色いサルがキーキー叫んでるぜm9(^Д^)プギャー」

……とバカにされるワケだね

日本社会の実態は「欧米先進国のような法律が全ての『法治国家』ではなく
政治家や財界に官僚の意向が法律よりも優先される『人治国家』であり中南米やアフリカ諸国とそんなに大差ない非文明国」
であり、近代文明社会としては非常に幼稚だということになる
これじゃ欧米先進国は日本を含めたアジア諸国を「いつまでたってもガキんちょ!!」として見下し続けるだろう
独善?偽善?いや違うんだ。


法律よりも政治家や財界に官僚の意向が優先される国がマトモな文明国のわけがないというわけ

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 21:27:35.35 ID:21q2K+qw0
>>416
「飛行中のお出口はあちらでございます」って昔の雑誌のギャグを思い出した

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 21:30:55.54 ID:klGOv+bu0
>>415
何でわざわざこっちのスレに持ってくるんだ?

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 22:04:39.98 ID:V3ExulF+0
>>419
URLがYahoo!って時点で
アフォの子、って気付かないといけないぞ

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 23:18:18.98 ID:wpUsMelP0
415はコピペキチガイでございます念のため

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 23:33:18.90 ID:6td0q6hn0
>>421
本人乙。

と言うのは冗談だが、どこの基地外かと思ったらさかもと未明か。
妙に納得した。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 00:38:05.77 ID:qVt8fASV0
>>397
政治家へのロビー活動の成果だね。

ANA汚ねえ。。。。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 01:12:55.89 ID:3j4Etya/0
>>415はJALの巧妙なステマなのでは…、と思ってしまう昨今。

JALと言えばけいおん! けいおん!といば、あずにゃんペロペロ
以上、寝る。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 01:14:28.65 ID:jdONLdXS0
>>423
実力では?

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 01:40:47.30 ID:qVt8fASV0
>>425
ロビー活動をするのも実力と捉えればそうかもね。

でも、破綻して大量の解雇やコスト削減したJALが再生したとたんに不公平って、、、

じゃ、ANAも破綻して制度上に税優遇受ければいいんじゃね?

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 03:26:40.56 ID:JlpPjqi20
>>425
実力を客観的に図ることができると思ってる訳ねぇ・・・

428 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/11/21(水) 04:27:32.78 ID:1PsuhNdF0
来週、ロンドン便を使う。
しかしオーディオプログラムに、
葉加瀬太郎の番組が無くなっていたのが悲しい。
もう、お試しかっ!くらいしか愉しむ番組がねーやい。

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 10:12:03.81 ID:eDZm8mWJ0
基地外は迷惑。
だが赤ん坊も迷惑。勘弁してくれ。

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 10:52:27.29 ID:KiWQyukg0
age厨の独り言は迷惑。
勘弁してくれ。

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 11:27:08.11 ID:n7cmc2ae0
>>430
同じく

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 11:33:32.39 ID:KZMOGYXx0
>>430
同じく
来週成田で見つけてみるか…

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 11:41:16.37 ID:aat/g+wLI
>>430
同意

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 15:37:21.51 ID:qVt8fASV0
http://sankei.jp.msn.com/smp/economy/news/121120/biz12112007050005-s.htm

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 15:48:47.50 ID:yXsgQLSM0
引き続きJALスレで訴えていれば?

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 17:03:23.08 ID:eVPvmVuM0
ヤフーの掲示板では朝日新聞という文字は投稿制限にかかるのかな
そうだったらもうヤフーユーザーやめるよ

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 19:33:38.77 ID:8vKPUJEO0
酢飯のほうが腐りにくいから仕方ない。

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 19:47:29.19 ID:a3UgW1JW0
>>434はJAL社員によるネガキャンでした

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349237610/945-947

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 20:22:19.50 ID:2uvAgCwo0
JA610修復おわったわ

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 23:55:14.60 ID:aKLTOTgm0
復帰するの?> JA610A

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 00:12:16.92 ID:ZhyybXRV0
下のブログに、11月でJA8956が定期便の運航を取りやめるそうだ
代わりのB787はまだ来ない…のかな
http://www5.hp-ez.com/hp/8479/page4/bid-285080

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 00:26:48.29 ID:lEgoj/CR0
お客乗せるの?
ちゃんとアナウンスして欲しい。
この飛行機は数ヶ月前、折れましたが、大丈夫で御座います。

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 00:31:50.11 ID:+TKglXuB0
なお、飛行中折れましても安全に影響はございますん。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 00:34:13.52 ID:lEgoj/CR0
ございますん、と言われてもな、、。
プレスリリースはするんだろうか。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 01:14:45.90 ID:PPOh2aF10
>>440
貨物機

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 01:36:34.33 ID:clGm/1/v0
羽田枠ADO運航便にANA便をつけるのであれば、ANAはその半分を返すべき。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 01:45:39.38 ID:YPvWBcIc0
コードシェアって知らないの?

448 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/11/22(木) 01:48:02.85 ID:NCLxFy4l0
>>432
成田空港の中の人だったら、来週使うんで歓迎してよ。

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 01:50:26.04 ID:clGm/1/v0
羽田枠ADO運航便にANA便をつけるのであれば、ANAはその半分を返すべき。

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 02:21:23.99 ID:ZhyybXRV0
http://www.ana.co.jp/pr/12_1012/12-153.html

JALと同じくして、ANAでもオリンピックロゴ塗装機運航

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 13:49:31.63 ID:B4ZdNucl0
JA8357か。
ウッドペッカーだったヤツだな。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 16:26:54.34 ID:lEgoj/CR0
>>449
ANAの販売座席数はどれ位だ?

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 21:17:04.49 ID:ktWJ60TJ0
列目通路側を事前指定してチェックイン。満席便の表示がある。
係員が、「さらに前方のお座席がありますが」。
満席なので時間の無駄だとおもえるが。何か目論見ありそう。2回同じ経験あるので。
真ん中席に移動させたいとか。
純粋に好意と捉えていいのだろうか。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 21:17:52.80 ID:ktWJ60TJ0
>>453
すみません。肝心の数字が抜けた。
5列目です。

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 22:26:06.60 ID:KJANe7ZG0
窓際なのか通路側なのか真ん中なのか足元が広いのか
聞けば良かったのに。勧めるんだから悪い話じゃないのでは?

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 23:24:11.40 ID:ZhyybXRV0
似合う

http://img.flyteam.jp/img/photo/000/497/585/ANA-JA8357-Boeing-767-381-CTS-497585_img_960_875.jpg

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 23:26:35.18 ID:lEgoj/CR0
>>456
どこが?
貼っただけにみえるが。

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 23:38:47.55 ID:VyW9G3DR0
>>456
北海道?
木の感じが違和感

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 23:45:08.67 ID:vdcSXNtN0
>>成田空港の中の人だったら、来週使うんで歓迎してよ。

age厨の独り言は病的過ぎ。
気持ち悪いから勘弁してくれ。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 00:09:32.01 ID:tBcfDMpb0
だからage厨のトリップはmaikonというのがばれてしまうんですよね。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 01:27:50.53 ID:lQ+0lm+l0
>>453
満席でも購入してなければ座席指定できないから、誰もアサインされてない席があったのでは?
満席なら飛行機のバランスの心配もないから、単純に好意ととらえていい気がする。

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 01:57:04.35 ID:J2CkebZu0
>>458
新千歳での定番撮影ポイントだな。

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 02:51:23.48 ID:NQBdy87c0
>>460

だからage厨は自分の書き込みを他人扱いにしてるんですよね。

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 03:42:35.51 ID:fNQ1XXlA0
>>461
あとはPC席がある機材に変更になった場合とかだな

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 11:15:18.51 ID:44qpeHkX0
羽田枠ADO運航便にANA便をつけるのであれば、ANAはその半分を返すべき。

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 11:17:03.67 ID:pla1teLN0
>>465
ウザイよks
共同運航の意味くらい正しく理解してこいks
ここはオナヌー披露スレじゃないってのks

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 13:37:53.98 ID:tL/TMpSb0
株優2012/11を落札したのに、2013/11が送られてきてワロタw

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 13:43:46.79 ID:hYHR4F320
金券屋で株主優待買取3000円wwwwwwwwwwwww

ボッタ杉だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 14:44:56.11 ID:gF6wYqzI0
>>467
2012/11は品切れとか。。。
11月中に使わないならラッキーだけど、どうなんだろうね、そういうの。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 19:45:49.22 ID:tL/TMpSb0
2012/11までのを落札してんだから11月に乗るに決まってるやろw

2013/11ってのは2012/12からしか使えないから現状紙くずなのだw

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 19:54:28.43 ID:gF6wYqzI0
>>470
そりゃそうでしたね。
失礼。

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 21:29:29.76 ID:fNQ1XXlA0
>>470
紙くずじゃないだろ、
金券屋にもって行けば金になるわけだし
そこで旧券を買い直すことも不可能ではない
割引可能な約束手形のようなものだろ

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 22:26:31.51 ID:k/P8/YP8P
株優は完全に供給がだぶついてるからなあ。

本当の安いのほしい奴はLCCに流れてるし、
そこに増資で株優大量発行、JALも株優発行で暴落の一途。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 23:47:58.74 ID:7ZrOYGa60
増資して株がだぶついているからいつ改悪があっても
おかしくないと思うけど。
まずは来年の6月に発行予定の株優がどうなるか見物だな。
その前に動きがあるかもしれんが。

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 02:20:44.03 ID:f/EapqYO0
>>474
距離枚数制から今みたいに4000株が得みたいにしたのは
個人株主を増やしたいためだろうから、そんな簡単に改悪しないと思うけどな。

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 08:16:08.59 ID:TUI7lu260
ウェッブ購入の価格表に優待価格が
ドン、っと表示されるし、
個人株主へのいざないは多いよね。

株主管理費や優待配布のコストを
さしひいてもある全日空側のメリットってなんだろ?

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 10:36:11.76 ID:XqfBsTyg0
集客効果は抜群だよ。
特にぼった運賃のみになるお盆や年末年始はほぼ唯一の割引チケットでしょ。
国内線ドットコム検索すればわかるけど、年末帰省ラッシュ日のJALとANAの予約状況に雲泥の差がある。
これは株主優待割引の有無が大きく関わっていると思う。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 11:04:28.88 ID:/QubeOyM0
でも総売上や利益という点では
どうなんだろう?

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 11:27:53.72 ID:XqfBsTyg0
>>478
そこだよね。
ANAにとっては決して手放しでは喜べないところだろう。

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 12:19:42.09 ID:zUFWliz7I
マイルて売買できる?

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 14:05:07.42 ID:f/EapqYO0
>>476
優待狙いの個人小株主は簡単に売買しないから安定株主になる。
大株主(機関投資家)にとっては優待はあまり意味がない、その分配当増やせと思ってる。
>>478
団体運賃や早々期?割引に比べたら株優の運賃は高いだろ?
利用者側には予約変更が自由だっていうメリットがあるし
会社側だって利益の出る金額だよ。

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 14:32:23.75 ID:qXVaAn0h0
確かに、法人は飛ばないからなぁ。
そりゃ、違った意味で飛ぶことはあるけど

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 14:58:45.14 ID:vNhvS9/T0
国際線でも使えるようにお願いします。正規運賃の8割引でお願いします。

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 16:23:29.22 ID:ept+1Fay0
確かにw
3割り引きとか、お値段一緒だけど
プレミアムポイント倍付けとか

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 16:46:33.86 ID:f/EapqYO0
昔、JALが記念優待券で国際線1割引やったことあるけど
普通運賃の1割引だったから結局使う機会がなかった。

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 17:42:21.58 ID:4oZkCE9B0
>>480
マイルそのものの売買は禁止されているけれど、
マイルを加算できるポイントはオークションでいくらでも売買されているよ。

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 17:43:03.70 ID:f/PNOl6v0
>>485
ANAで出した優待券はビジ割や今は亡きG・E・Tも対象だったな
さすがに海外発券では自社カウンターも含めて使えなかったけどw

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 18:56:43.07 ID:bfgPFTZQ0
12/1は何かイベントあるの?

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 19:45:04.76 ID:PhBUxcnH0
>>488
こんなのがあった
葉加瀬太郎の特別演奏や制服コレクションもあるようで…
http://www.ana.co.jp/60th_event/

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 21:02:38.15 ID:LIkMjXl80
>>486
マルチに釣られて乙です

117 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2012/11/24(土) 11:40:02.42 ID:IVEjlcOLI
マイルて売買できる方法あるの?

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 21:18:43.84 ID:bfgPFTZQ0
>>489
サンクス。13:00発に乗るのに・・・orz

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 21:39:37.85 ID:RnOo3wNk0
羽田枠ADO運航便にANA便をつけるのであれば、ANAはその半分を返すべき。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 22:16:15.26 ID:ooY4RPfY0
>>492
ウザイよゴミカス

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 22:47:32.73 ID:dS1Nefz20
>>493
ANa社員乙

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/24(土) 23:05:06.19 ID:ooY4RPfY0
同じセリフを吐く荒らしを否定すると社員か。
どんな頭してるんだか。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 01:48:30.45 ID:FmJANh4s0
レッテル貼りは二ちゃん脳の証拠だ

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 03:21:24.63 ID:FxK2ZlqR0
2ch脳乙

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 08:23:54.73 ID:D0U6cSKPO
>>496 自己紹介 w

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 08:41:34.45 ID:5A2XKqVl0
羽田枠ADO運航便にANA便をつけるのであれば、ANAはその半分を返すべき。

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 09:06:01.02 ID:jYE5HEuj0
ロビー活動する暇あったら広島行ってANA経営陣が頭下げて来い。
委託先の女の子に任せるんじゃねー!

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 09:27:32.92 ID:rIpQu6fB0
>>499みたいなコードシェアを理解できないゆとり脳は世のためにも人生終えるべき

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 09:32:36.86 ID:fiW/GS6q0
>>499はグループ子会社に離島路線を丸投げしておきながら「離島路線たくさん持ってる!」と主張し、
得た羽田枠をグループ子会社に使わせずに自社だけで使うつもりの猿関係者で間違いありません。

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 09:42:27.60 ID:jYE5HEuj0
>>501
説明をお願いします。

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 09:47:46.17 ID:NNJOoJw+0
この板でコードシェアの説明を求めるとか。
ゆとり?

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 09:51:48.03 ID:cuQcCPYI0
>>501
>>502
ANA社員乙

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 09:56:08.13 ID:ZKx/WHmi0
バツが悪くなると社員認定しまーす。
僕がルールでーす。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 11:31:09.23 ID:o9LxL1nQ0
267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 10:53:08.49 ID:8KUmRnTt0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121125/t10013733001000.html

これはひでえええええええええええ
ANA、機内に3時間近く缶詰にしたあげく、
欠航をきめ、ホテルも手配せず乗客は機内や空港ロビーで
1夜をあかす・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 11:35:58.01 ID:3N6IzCsb0
航空会社の都合だけでセキュリティチェックを受けた客を降ろしたりできるものなの?
空港側のクリアランスとか不要なのか。

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 11:50:01.20 ID:Fk4yzplR0
ANA機内雑誌の路線網の地図って
往路復路別々な線で描いてたり
経由空路が複数ある欧州線に至っては
それ全部線がひいてあったり・・・
水増し感がハンパないのがよくないと思った

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 11:57:44.74 ID:jYE5HEuj0
>>508
できますよ。
降ろす時にターミナルを再度クリーンにしておけばOK。

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 13:19:16.97 ID:lsBEGJcs0
>>508
逆に整備が必要とわかった時点で客をおろさなくちゃダメ。

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 13:22:58.87 ID:lsBEGJcs0
>>507
この場合はキャリア側に責任があるから
本来であればアゴ足枕の用意をしなくちゃ
ならなかったんだけど、客がおとなしかったから
放置プレイにしたんだろうね。
如何に客を小バカにしているかがよくわかる好例。

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 14:20:39.17 ID:6vsi/nIE0
B787でシートのトラブル (離陸時にシートがアップライトポジションにあることを
確認できなくなった) で遅延したことがある。伊丹だったから整備士がいっぱいやって
きて1時間足らずで修理 (部品交換) 完了したけど、新型機はトラブルが多いのかもね。
特に B787 は電子機器のカタマリだし。

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 14:40:32.28 ID:kPpnbb8G0
>>512
自己レス。今回の場合は申し立てベースで対応だそうな。
特に広島方面に旅行とかしてた用務客はホテル代は請求があれば
出すものの、アゴ代は出さないとか。
http://www.ana.co.jp/dom/reservation/refund/index_3.html

これがANAのあんしんあったかサービスみたい。

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 14:41:43.32 ID:nY6MZZGR0
プレエコはWebでチェックインできなくなった?
まだ空席はあるはずなのに、明日の瓶で指定できないわ(;´Д`A

当日にならないとダメなんかな?

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 15:25:13.08 ID:243OeoGz0
JRが天候不良で車内ホテルになることはよく報じられるけど、
トラブって空港泊ってまず聞かないよな。過去にあったっけ?

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 15:32:47.81 ID:r7C4Jh4o0
>>516
札幌ちょっと早い雪祭りとか
那覇オールナイトエアポートゆんたくとか
各地である。
ただ、地方空港では珍しい。利用者が少ないからなんとか対応できるわけで。

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 15:35:07.29 ID:kPpnbb8G0
>>516
ANAは『だれも空港ロビーで一夜を
過ごしてくれとは言っていない』って
開き直るだろうねw

詳しい状況はわからんが、被害にあった乗客は
搭乗券片手に徹底的にゴネて欲しい。

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 15:42:05.42 ID:wZy4EW+20
優先搭乗時などにANAダイアモンド、プラチナ・・・などとながながと読んでいるが、
普通に上級会員のお客様とかの言い方の方がわかりやすいんじゃないかな。
年寄りどもが優先という言葉に反応して我れ先と突進するから大変だよ。

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 15:43:57.10 ID:vatKOoDI0
「ANAダイアモンド、プラチナ〜」の方が勘違いを生まないと思うが?
そもそも老人なら事前改札の対象じゃん。

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 15:51:48.05 ID:r7C4Jh4o0
>>519
単純に
優先搭乗対象カードをお持ちの方とすればいい。
英語版ではスターアライアンスゴールドメンバーズは必要だと思うが。

日本語で言うとクレジットのゴールドカードと勘違いするからな。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 16:05:55.40 ID:243OeoGz0
>>517
気象とは分けて考えてくれい。

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 16:13:29.88 ID:frs+BsX+0
運送契約であってそれ以上のものじゃないからね

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 16:19:40.94 ID:dukcNLH40
搭乗券や搭乗口案内書に、搭乗順位載せとけばいいんだよ。
子連れetc→1
DIA→2
SA*G→3
後方窓側→4
後方通路側→5
前方窓側→6
前方通路側→7

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 16:29:00.37 ID:kPpnbb8G0
>>518
更に自己レス。ANAは一応宿泊先確保の
努力はしてたみたいだな。記事の後半に書いてあった(汗

けどロビーや機内で一夜を過ごしたのは辛かろうに。
今回被害に会った人の体験談を聞きたいもんだ。
しばらくはB787の最終便は要注意だね。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 16:52:27.31 ID:8ZOKgd9n0
OKA発130便、整備のため大幅遅延。
さっきトーイングカーに引っ張られで黄ピカがドナドナされてった。
食事券貰ったけど、外に出て食べたい。

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 16:58:27.16 ID:gtrNakxo0
>>520
> そもそも老人なら事前改札の対象じゃん。

お手伝いが必要な人はだろ

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 17:09:06.02 ID:Vt53zNwi0
実質的な話として老人なら先に入れてるよね。
事前や優先が先に乗ってるのを見て「いいわよ、行っちゃいましょ!」とか言い出すBBAの排除が大事。

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 17:43:58.25 ID:gtrNakxo0
インタの優先搭乗も来る者拒まずで通しちゃうの?

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 18:21:56.32 ID:kPpnbb8G0
>>526
まだ飛んでないみたいだけど振替とか出来ないの?
136も138も満席表示だけど。

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 18:49:06.99 ID:puXWi7oG0
>>526
おいおい、今度は沖縄でトラぶってるのか?
昨日の広島は地獄だったようだお

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121125/t10013733001000.html

これはひでえええええええええええ
ANA、機内に3時間近く缶詰にしたあげく、
欠航をきめ、ホテルも手配せず乗客は機内や空港ロビーで
1夜をあかす・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 19:40:30.32 ID:kPpnbb8G0
>>526
130便欠航になったようだね。。。今日、帰れるの?
もう振り替えで移動中ならいいんだけど。。。

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 19:41:47.58 ID:puXWi7oG0
>>526氏大丈夫かな?
現地レポきぼん。

レスがないってことは振替でもう空の人かな?

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 19:49:11.36 ID:Y6Nl7ob/0
一晩泊まれるようにホテル用の777を用意しますた!てのもいらんな。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 19:54:58.08 ID:kPpnbb8G0
>>534
そんなの用意出来たら飛ばせよ!w
那覇も羽田も一応24時間空港なんだから。
けど、飛ばして羽田に2時頃着いたとしても
空港職員の手配とかタクシー代を巡っての攻防で更に揉めそうw

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 20:01:36.89 ID:kPpnbb8G0
あー、直行便にこだわらなければ色々と振替ルートがあるのか。
勉強になるなw

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 20:05:35.63 ID:puXWi7oG0
これ、なんで急に今日夕方になって仕立てたの??


ANA 1301 20:50 58(保安検査場A・B) 20:50 出発予定 22:45 第1ターミナル 22:45 到着予定 -
臨時便。
ご予約・ご購入はANA SKY WEB・予約センターにて承ります。

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 20:16:18.46 ID:AslaEy+v0
>>537
ANA273便(羽田-福岡)が機材繰りで60分の遅延確定、その上確保した機材の座席数が予約数より少なかったらしく、臨時便用意した…らしい。
ええ、私も夕飯代として1000円渡されましたとも。ANA1301便予定です。

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 20:53:31.31 ID:kPpnbb8G0
>>526氏がどうなったかは知る由もないけど、
本日の130便難民は明日の臨時便で対応だそうな。
もっと早い時間に飛ばしてやれよANA

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 20:55:01.13 ID:m/Opx0iM0
>>531
ホテル手配していたらしいし、いい加減にそのコピペやめたら?

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 21:38:16.07 ID:nY6MZZGR0
明日のフランクフルト便、まだプレエコ用運賃の販売もやっていて明らかに空席あるのに、
エコノミー席でしかチェックインできんのは何で??属性はPLT+SFC

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 21:42:17.89 ID:vtu4aJ2OI
>>540
(結果として)手配できなかった

が正しい

手配の努力をするのは当たり前

多分空港→市内へのバス手配がつかない&amp;連休で空室無しで断念したんだろうな。

543 :216:2012/11/25(日) 21:49:40.43 ID:+LnVDnDuP
>>541
この前、同じくプレエコでチェックインできなかった。
そのときはプレエコ満席だったわ。

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 21:49:54.06 ID:kPpnbb8G0
>>541
実はDIAが大量にYで乗るから押さえられてるとか?w
明日デスクにゴルァしてみたら?

545 :538:2012/11/25(日) 21:53:55.58 ID:FTWf7lp/P ?PLT(12126)
ANA1301便、燃料系統にトラブル発生で離陸不可能。
機材の再変更確定。さらなるお詫び金発生とのこと。

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 21:55:53.14 ID:/wzsUb2q0
>>541
まあCに空席があるのなら、普通運賃を含むPYの人たちをCにアップグレードとか
もあるだとうからね。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 21:57:49.10 ID:Y6Nl7ob/0
グダグダだな。

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 21:58:46.44 ID:kPpnbb8G0
>>545
もしかして乗る人?だったらお疲れ様です。
この週末はANAツイてないね。事故るよりは
マシだけど。
これでお詫び金っていくらぐらい出るのかね?

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 22:13:33.85 ID:kPpnbb8G0
ANAの運航情報twitterで130便欠航でグチる香具師発見。
ホテルの手配がないとか。
昨日の広島発B787については一言も触れられてないw

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 22:18:03.13 ID:nsrQ3PwX0
>>545

報告乙です。
実はこの便を空席待ちをしてて、金曜日のように遅延したら困るので、
キャンセルをしたところでした。

続報プリーズですが、寒いので風邪引かないように。。。

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 22:26:10.80 ID:a4v7K67l0
明日から仕事もあろうに、お客さんもANAも大変だねぇ。
おいらは早い便で帰って来ていたので、助かったわ。

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 22:32:54.05 ID:ROSnn0Il0
それでも朝までに客を送り届けようって姿勢には人間味が感じられるかな。
昨日の広島ではできなかったみたいだけど。

553 :538:2012/11/25(日) 22:33:38.34 ID:FTWf7lp/P ?PLT(12126)
>>548
はい、乗る人です。
お詫び金は10k、それを超えた分の交通費は別途精算らしいです。
一応、羽田空港や福岡空港での宿泊先や代替便も準備可能との事。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 22:36:54.06 ID:0VuWXPiL0
>>535
APECのときのHND-KIX最終便でそれあったわ、関空に着いたのは0時過ぎ
出発前の羽田のカウンターでは関空から先の交通がどうなるか分からないといってた

出発直前になって方面別に主要目的地まで費用ANA持ちでバスを出す
といってたんだが、ジャンボタクシーに分乗/便乗での移動だった
ほとんどの客は素直に希望の方面に並んだり家族に迎えを頼む電話したりだったんだが
そのときも揉めてるおっさんたちは居たねぇw

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 22:40:40.38 ID:yY4fg+jZ0
ANA1301って福岡24:20到着になってるけど福岡の滑走路は開いてるの?

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 22:43:24.68 ID:Z8qh5kFR0
トラぶったとき、ANAの従業員はやけに淡々としてるのが
余計ムカつく。

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 22:43:50.18 ID:RVRcNYLs0
機長、アテンダントはホテルに行くバスが迎えに来ていました。
客は、空港ロビーで寝泊で一部の人がバスに乗り込みました。
あまりにもひどい対応でした。
全日空の企業体質が垣間見えたと実感しました。
二度と全日空には乗りたくありません。

558 :550:2012/11/25(日) 22:44:07.38 ID:yr2uJqNY0
>>552
>昨日の広島ではできなかったみたいだけど。

広島はハッキリ言って周囲に何もないよ。
それにひきかえ、福岡はイベントのある土曜や休前日なら極めて致命的だけど、
今回は(大相撲は終わったとはいえ)日曜日なのでホテルには比較的余裕があると思う。

>>538

お疲れです。また続報お願いです。。

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 22:49:42.44 ID:frs+BsX+0
そりゃ地上クルーも早く帰りたいしな

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 23:12:24.56 ID:04MEXeGf0
>>557
【株価急落】全日空今日の不祥事20【政界工作】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346516284/234

234 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/11/25(日) 09:05:10.38 ID:uUYZC2be0
忘れていましたが、機長、アテンダントはホテルに行くバスが迎えに来ていました。
客は、空港ロビーで寝泊で一部の人がバスに乗り込みました。
あまりにもひどい対応でした。
全日空の企業体質が垣間見えたと実感しました。
二度と全日空には乗りたくありません。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 23:18:14.70 ID:frs+BsX+0
アメリカUA国内線で6時間送れで夜中2時に空港着いたときはどうかと思ったけど
クルーはタクシーでさっさとどっか行っちゃったし、そんなもんだろ。。。

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 23:37:50.21 ID:kPpnbb8G0
極論すればキャリアの役目って目的地の空港に届ければ
お役御免だからな。何時に着いて野宿になろうが
しったこ

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 23:40:55.53 ID:kPpnbb8G0
失礼。途中で書き込んでしまった。

極論すればキャリアの役目って目的地の空港に届ければ
お役御免だからな。何時に着いて野宿になろうが
知ったこっちゃねーよって開き直ってもいいんだし。
そんなキャリアは使いたくないけど、昨日の広島も
今日の対応も褒められた話じゃないね。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 23:55:07.87 ID:3VV1pd6o0
広島空港って基本21時くらいで空港クローズだっけ
一応周りには3つくらいホテルあるけど稼働率的にどうなんだろうな
3連休

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 00:12:18.31 ID:2xeFWyIq0
>>555
時々、22時越える着陸があるよ。
家が航路付近だから起こされることがある(´д`)

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 00:14:05.93 ID:lYrLzXxk0
タクシー、ホテルを広島市内で掻き集めればよかったのに。トラブルやって、ニュースになるよりはいいのてはないか。200人?500万位で解決できたのと違うか。
会社として決断力がなかったんか。

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 00:16:00.42 ID:2xeFWyIq0
1301便まもなく福岡空港着陸。
自宅付近を通過していった。

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 00:18:47.86 ID:XgP/KPbS0
>>566
俺もこの3連休に広島へ旅行でもしようかと
思ってたんだけど、2カ月前でもお手軽な
ホテルはほとんどなかったよ。

結局来月に繰り越したけど2カ月前でも
そんな状態だったから、土曜はホントに厳しかったと思う。
ANAの肩を持つ訳じゃないけど。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 00:20:03.86 ID:p2kIgZ+t0
1301便はなんでfrightraderに表示されないんだろ?

570 :538:2012/11/26(月) 00:30:52.34 ID:PNtcUkQDP ?PLT(12126)
福岡空港に着陸。「ホテル希望の方は〜」「タクシーはこちらへ〜」の声が、深夜の空港に響いてます。

>>550
20分早く着きます…と言われ臨時便を選んだらこの様でした。
>>558
今度はトラブル無く着陸しました。
上空の気流が荒れていたので、かなり揺れましたが。
>>567
近くの方ですか。今空港はタクシーで混雑してますww

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 00:38:31.57 ID:nQtifzdM0
>>569
ANAのドメ機材は基本的に見えないよ。
全部見えるのは737NGと787で、777は新造のJA741・742Aだけかな。
ER機材は全部写りそうだが、767ERの古めの機材(602〜611A)は写らないようだ。

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 00:59:33.93 ID:p2kIgZ+t0
frightraderって万能じゃないんだね!

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 01:27:56.05 ID:lYrLzXxk0
>>568
単純に欠航、さいなら〜!とLCCのふりを
しなかった事は人情があったと理解すべきか。

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 08:31:47.99 ID:PYCU70x80
ここで聞くのが正しいのかな?

ANAの特典航空券をある回数変更すると
次の変更からはネット上では出来ずにカウンターに申し込まないとできないって本当?

↓こういうメッセージが出るらしいんだけど
この予約の変更手続きは、ANA予約・案内センターで承ります(インターネットではお取り扱いできません)

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 09:48:09.99 ID:Ql5pMRq+0
>>574
答えになってないけど、JALの国際線はそうだった(ネットでの変更は1回だけ)

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 12:09:54.53 ID:2f94U+FS0
>>574
明記はしてないけどネットからの変更乱発されるのを防ぐために設定されてるかもしれないね

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 12:25:13.85 ID:4/POV5mI0
>>509
お前の往路は、別の人からしたら復路
お前の復路は、別の人からしたら往路

お前の往路に線引いてなかったら文句いうんだろBACA

578 :ななしさん:2012/11/26(月) 13:06:39.11 ID:2SZ9TvG00
だから広島自体おわってんじゃん。

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 13:47:51.59 ID:Eym4sp/J0
>>570
亀レスだけどお疲れ様ですた。
次回の羽田福岡便はスターフライヤーでw

580 :538:2012/11/26(月) 16:24:48.72 ID:PNtcUkQDP ?PLT(12126)
>>579
ありがとさん。
月に一度は福岡羽田を往復してるんだけど、いつもはSFJなんだよね。
割引でSFJが確保出来なかったのと、株主優待券が手配出来たから久々にANAを選んだら…この様だよ!ww

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 17:33:59.26 ID:Eym4sp/J0
>>580
ヒキ強すぎwwww
もうANAとは相性が悪いと思ってSFJを乗り倒してやってくださいw

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 21:02:34.41 ID:1gqMO+kr0
今日カレンダーと手帳来たぞ
カレンダーはほとんど羽田だな
手帳はかなり使える

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 22:29:56.43 ID:iBfIRUsR0
>>556
何もできる能力ないから能面になっているだけで、冷静なのではない。
レベル低くても自己保身には長けているとか。

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 23:00:55.57 ID:78g7FmQY0
>>582
みんなにくるの?属性は?

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 23:47:48.45 ID:id7s7Qse0
こんどは座席指定消しちゃったのか
何やってんだ、この会社

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 00:10:20.06 ID:K6c127gB0
>>575-576
ありがとう!

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 00:29:15.15 ID:gVh3EGlo0
羽田枠ADO運航便にANA便をつけるのであれば、ANAはその半分を返すべき。

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 00:47:19.10 ID:G8Jk8xX40
>>587
伊丹−成田線は4社ほどついてたけど、どーすんの?

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 01:36:38.11 ID:TaQMG+vT0
>>541です
いまフランクフルトのセネターラウンジです
PYが指定できなかったのは、フランクフルトから先コードシェアの乗継あったことが影響したらしいです。

朝空港で変更して貰いましたが、結局3席空席ありました。

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 04:01:07.05 ID:Ral9YhLg0
>>589
詳細乙。不幸中の幸いで何よりです。
繁忙期にコードシェアの乗継のせいでPYが指定できないと悲惨だなあ。。
価格差が無ければ乗継便は別切りも考えるか。

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 04:45:29.56 ID:6yCt4N5R0
>>574

(往復なら往路を使用済みとかで)2区間のうちの一区間を使ってませんか?
ならば、Webからは出来ないと思います。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 17:59:32.15 ID:yx4C97t60
visaプラチナスーパーフライヤーズカード www

visaプラチナカードのほうは、
これもったらいきなりブロンズあげていいのにねw

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 19:53:55.63 ID:KAu2XWqS0
年会費高杉w
この間、SFCをマスターで頼んじゃったからどうでもいいけど。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 20:08:40.61 ID:ZBTrOJsS0
高い割に内容大したことねぇー

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 20:34:09.81 ID:Ral9YhLg0
プレミアムクラスにも言える話だが、
他社の同様なサービスと比べると内容が見劣りするんだよな。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 20:50:40.01 ID:KAu2XWqS0
PCはJALのFと比べると明らかに劣ってるよね。
それで値段が一緒なのは疑問だけど。
シートはB787だけは勝っているけどミールがね。

ここ最近のANAは企業のブランドイメージを
ウリにしてるけどそれもいつまで続くやら。
JALも破綻後は頑張ってるしね。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 21:06:26.73 ID:vKF+I11Z0
ANA国内線の機材B737-500で空席が3人席の真ん中しかないのですが
搭乗前日なら指定可能な席が増えるのでしょうか?
それは朝何時からですか。

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 21:42:31.06 ID:eIvWPAEHP
>>597

前日でもふえない
席を指定せずに、当日数時間前に空港にいく
これ最強

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 22:58:02.05 ID:Q3Xi1JJt0
毎日シートマップをチェックするのが一番確実かね

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 23:22:09.59 ID:Rodw5AXL0
年末26日のNRT-FRA、エコで満席に近いんだけど拷問状態だよね。
これが実は見込みで団体詰め込んでました、みたいな結末になる事はある?
一応通路側確保はしてあるけど、ANAはステイタス持ってないからどうにもできない。

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 00:52:17.63 ID:iCOI/eC+0
>>598
レスありがとう。当日早めに空港へ行くしかないですね。

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 03:31:38.30 ID:bCXF3oog0
社員の親族はタダで乗れるって聞いたんだけどマジ?

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 04:16:44.14 ID:nYuZnq6s0
そう言った人に聞いてみれば?

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 08:17:35.84 ID:mjSrAJY5P
>>600
そうか?空席あるように見えるが、、、
まだまだ満席には大丈夫だよ

年末29日のNRT-IAD Y満席にならんかな。インボラ来てほしぃ

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 10:08:10.57 ID:LD2yckf6P
>>602

ID制度な。会社によりけりだけど2親等までかな。
ちなみに、予約はできずスカイメイトみたいに当日空席ある場合のみ利用可能。
自社路線は年回5回までだとすると、提携路線は年3回ぐらいなどときまってる。
提携の場合は、普通運賃の3割、5割、8割、9割とかいろいろある。
それをID30,ID50, ID80, ID90などと呼称する。

ID100ならいいけど、ID50とかなら格安買った方が安い場合もある。
予約できないから、繁忙期にはつかえんし。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 11:40:56.51 ID:9n726we90
ANAFESのじゃがポックルって新千歳空港行くだけで買える?
制限エリア内部?

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 12:09:12.11 ID:LPMEFuNs0
>>606
制限外の穴フェスで買えたよ@10月下旬

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 12:20:35.00 ID:W9mq6KC30
>>591
4月の時点では2区間目まで利用済みでも3区間目をwebで変更出来たけど。
国内線で那覇乗継石垣で4区間使った時の話。

>>597
搭乗前日お知らせメールが来た時点で指定可能な席が追加解放されてる感じ。
そこで指定出来ない席は当日空港で。

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 13:28:21.62 ID:tOWxkdQ20
>>592
現行VISA SFCゴールドだが、年会費半額でもいらないわw

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 13:35:49.31 ID:ZJKjc6aa0
誰も頼まないから安心していいと思うよ。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 14:53:49.36 ID:baSXmEr40
ANA8でJAL4かな
SKY冷遇で3、余った枠をSFJにやって4、ADO3SNA3かな。

ANAは配分が終わると地方路線を下僕にやらせるのかな

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 17:19:36.40 ID:zGoHd+PwO
>>606 ANAFESTAだけでなく、ロビー内の売店なら殆どの店で売ってる。

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 19:51:59.72 ID:vClu7Y0K0
AFが2014夏スケからHND乗り入れ表明したけど、
日本側にもう1枠あるからNHはCDGに飛ばすのかな。

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 19:55:26.02 ID:yQ2neEjZ0
そのうち一般・金は*Sでプレミアムだけ*Gとかしそうな
勢いでプレミアムカード出してるな、心配になってきたぞ

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 20:59:57.94 ID:ZglzN3ad0
【お詫び】2013年2月の国内線航空券をご予約および座席指定済みのお客様へ
http://www.ana.co.jp/topics/notice121126/index.html

2013年2月ご搭乗予定の国内線航空券の座席指定について、
弊社システムの誤設定により指定済みの座席番号が取消される事態が発生いたしました。

カオスといえばカオスだけど、
12月の座席情報を吹っ飛ばすぐらいの迫力が欲しかった

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 21:20:59.56 ID:bgggzdU50
滑走路にタイヤを撒く
広島で客を長時間閉じ込めたあげくのふざけた対応
座席情報を消しちゃった

赤い会社と違ってトラブル起こしてもほとんど報道されないから助かってるけど
このトラブル続きは嫌な予感しかしないな

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 21:33:26.99 ID:TOXIhMe+0
>>616
お前のIDの方が嫌な予感するわ
明日、生きて帰ってこれれば良いんだが

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 22:03:53.38 ID:q8/gktqh0
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2805C_Y2A121C1CR8000
全日空、不具合で座席指定消滅 13年2月の10万席

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 22:24:51.86 ID:M8HgQiNG0
>>604
指定できる席があと15席ほどしか残ってないんだ。
他で見られる所ってあるのかな?
席のシステムって今ひとつよくわかんない。
上級の方々はPYに移ってくれるだろうけど、ちょっと辛い気がしないでもない。

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 22:27:35.78 ID:zV2IGiUS0
>>616
タイヤは撒いてないな。
文字だけの情報なら正確に伝えないとな。

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 23:22:25.50 ID:RWW9pRHo0
羽田枠ADO運航便にANA便をつけるのであれば、ANAはその半分を返すべき。

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 23:22:57.94 ID:hk6kbaN70
>613
だけど、ヴァージンアトランティックもB787-9の受領が出来次第、羽田乗り入れの表明もしてるからなぁ〜

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 23:24:58.30 ID:dSQNEwiu0
>>622
VS運航にコバンザメでいいんじゃね。
CDG線は日産ルノーとの契約もあるんだし。

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 23:56:30.27 ID:uacusW500
>>618
これ地味に酷いな。

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 01:01:04.85 ID:1XWCeFuq0
>>621
それもう飽きた

626 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/11/29(木) 01:09:15.24 ID:uPJ1u49I0
火曜日にロンドン線で新プレミアムエコノミーに座った。
何気に座面がCRADLEシートになってて、前よりかなり楽チン。座席間隔も広くなってた。
コンセントもApple製品のデザイン優先みたいなごっつい大きさのアダプターにも対応出来る様、
余裕を持った差し込み口スペースの設計になってた。
これは睡眠の必要がそれ程無い夜を跨がない便なら、結構くつろげる。

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 01:38:56.33 ID:S3HSaX4U0
>>626
もう飽きた。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 01:52:14.59 ID:dOdL25Xl0
10万人分の座席指定無効に 全日空、来年2月の国内線
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121128/dst12112821030018-n1.htm

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 02:04:36.93 ID:IN9X5EXi0
来年2月の国内線なんて座席指定できるの?

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 02:41:30.59 ID:I3ujXmLpO
>>629
旅割やツアー

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 07:22:34.45 ID:pg/xkENp0
2月はマンスリーサービスで全席自由席でいいよ

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 07:29:19.32 ID:pg/xkENp0
>>620
22日の128便が羽田のC滑走路にタイヤ片を散乱させちゃった事故の事を言ってるんやろ

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 07:43:19.85 ID:0BGTkM8C0
羽田枠ADO運航便にANA便をつけるのであれば、ANAはその半分を返すべき。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 07:52:21.79 ID:qOy3kabW0
>>632
そんなの百も承知でタイヤそのものとタイヤ片の違いを言ってるんだろ

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 08:37:19.84 ID:7+06agMd0
ログごと削除したのね

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 08:57:17.11 ID:GomOCujj0
>>634
どっちでもいいよw
タイヤとタイヤ片なんていちいちレスつける程の差はないよwww
くだらない
タイヤがちぎれたからタイヤ片なんだろ
書類や記事ならともかく口語体でやりとりしてるこういうスレでそんな差を指摘するのはナンセンスってもんだ

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 09:16:15.30 ID:gqnuQj1n0
ちっともおかしくない内容なのに文末に草を生やしまくる人って可哀想を通り越して惨めですね。

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 09:33:30.74 ID:6+2eSUhA0
草が嫌ならエアタリでも行けばいいんジャマイカ

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 11:53:53.40 ID:ZKkP5PIQ0
草を生やしてドヤ顔してるバカを生暖かい目で冷静に見ているだけだろjk

640 :638:2012/11/29(木) 13:04:01.70 ID:jneWvrYq0
そうか?
何も反論出来なくなった奴が突然別の事(今回は草)に文句つけるのは2ちゃんではよくみられる光景だけど

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 13:27:31.37 ID:osJEUjgg0
やたらwwwを付けるのがアホに見えるのは疑い様もない事実だろ

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 14:01:26.84 ID:jneWvrYq0
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな (AA略)

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 14:12:13.67 ID:osJEUjgg0
言わずもがな
サジェスチョンするほどのことかと

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 15:11:56.44 ID:VHYdvXbL0
787の種々のハード上の不具合って、解消したの?

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 15:52:02.93 ID:AO0Byslz0
してないから空港で一晩

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 16:57:48.82 ID:egaT6Gjx0
羽田新規ANA枠8か。どこに飛ばすだろうね。
個人的には、昼間便を間引いて枠が空いてる(はず)の
神戸〜羽田の夜10時頃に飛ばしてくれると便利なんだけど。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 17:06:36.24 ID:1hN2ZyOs0
滑走路とかに限度があるから新規枠とはいえ、
好きな時間帯に追加するわけにもいかないだろうから、
646さんの希望とおり、夜遅くの時間にあてがうというのは十分ありそうだね。
まったくぎゃくに、深夜発の羽田海外線との連絡涵養線を増やす意図で
遅くに羽田着で早朝に地方へ、もアリか。こちらのばあい、
成田線のないところ、かな?

・・・・ぼくの考えたさいきょうの増枠のつかい方、おしまい。

648 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/11/29(木) 18:00:35.05 ID:FeI8RwYe0
>>628
『予約が取り消された』と言うニュースが多くて父親は
『10万人分なら大損だな』
と言っていた。
ちゃんと『座席指定が』をつけて報道してね。

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 18:21:37.46 ID:hcFYHyPh0
数ヶ月先の予約で、事前座席指定をしているのが
10万人もいるのか。

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 18:29:44.21 ID:2AvKzO1A0
>>574
亀だけど
http://okwave.jp/qa/q6130115.html

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 21:07:55.70 ID:Qeng79To0
1日平均3,000人強か
結構予約入ってるもんなんだな

とりあえずしっかりしろよ

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 21:19:48.73 ID:xn1t6GXr0
国際線の国内線区間で1つ持ってたけど影響なかった。
旅割系だけでこんなにあるのかね。

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 21:20:59.46 ID:Qeng79To0
タグもダイヤとそれ以外で差別化してきたか
LCC台頭も相まって205の企業姿勢が明確化してきたな
はっきりと貧乏人不要と言ってしまえよ

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 21:23:28.96 ID:Qeng79To0
>>652
もう12月近いし2月は3連休あるからこんなもんじゃない?
Ana sky webだけで毎日10億以上売り上げあるらしいしな

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 21:28:26.44 ID:nzn7D3kg0
>>652
俺も2月はドメオンリーとインターの切り込み部分を
おのおの2区間予約を持ってたけど、
ドメだけの座席指定が綺麗に飛んだね。
切り込み部分は属性指定しかしてないから
よく見てないけど。

多分ドメオンリーと切り込み部分は管理している
DBが違うと思うよ。

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 22:05:33.46 ID:G6r9SkT00
>>652
海外乗継で8レグ中5レグ飛んでた。
上旬のはほとんど無事で気がつかないくらいだった。
窓側としか覚えてなかったから左右逆とか数字違いはあるかも。

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 22:22:13.28 ID:nzn7D3kg0
マジメに2月のSINのeチケットの控えと現状を見比べてみた。
見事に海スペ部分のみ座席の違いがあるね。
純粋な国際線直前直後の乗り継ぎの座席は変わっていない。

658 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/11/30(金) 04:56:13.55 ID:iAG+JxFp0
明日から燃油サーチャージが上がるが、発券は済んだか?

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 05:36:41.80 ID:qResH2jR0
>>658

また独り言の発作が始まったか?

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 08:05:28.95 ID:lre4Mfmy0
輪の中心にいると勘違い
精神疾患を持ってんだよ、そいつは
こんなカスゴミは放置でok

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 09:01:11.57 ID:vLsCBp7F0
>>659
早朝から書き込みする暇人
買春じじいだよ、こいつは

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 09:26:16.22 ID:g1e8JdTk0
シンセン航空がスタアラ入りだとさ。もう大陸路線は飽和しつつあると思うんだけど。
http://www.ana.co.jp/pr/12_1012/12-star1129.html

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 11:49:07.31 ID:32KUXQ0A0
2月の座席が消えたらいいが、
多数のクレーマーから文句が出てるようだね。

2ヶ月以上前の国内線だから窓か通路しか指定できないはず。
国際線のアドだとご存知の通り劇安運賃。

国際線ならまだしも、1時間、2時間のフライトで・・・
ホント、安い運賃の奴ってクレーマーばかりだな。

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 12:27:45.07 ID:DqpOGAFY0
この板で騒いでるのって、どちらかと言うと例の狂信者様たちですよ。

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 12:31:08.69 ID:VCo8tSQR0
>>663
ドメは指定できるよ。
インタ切り込みは言う通りだけど。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 13:10:52.00 ID:g1e8JdTk0
>>663
exit rowを選んでたらミドルマンになってしまったってのなら
理解できるけど、2月の旅割だったらまだ選ぶ余裕があるのにね。

俺も旅割で席がクリアになったけど選び直したよ。
約款上じゃあフォローされない事例だろうしね。

667 :名無さん@お腹いっぱい:2012/11/30(金) 13:35:48.39 ID:yvKHRiEE0
>>663
claimの意味を調べてご覧。

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 13:47:10.68 ID:32KUXQ0A0
>>665
旅割も指定できるのか。勉強になった。
どっちにしろ2ヶ月以上前に指定できるのは安い運賃だな。

>>667
ここは日本で日本の掲示板。
ならあんたは、たとえば客室乗務員のCAを
英語じゃCAなんていわないよ(キリッ
っとでも言ってるのかアホらし。

669 :名無さん@お腹いっぱい:2012/11/30(金) 13:50:50.90 ID:yvKHRiEE0
>>668
CAなんて言わないで客室乗務員と言っているよ。なんで苦情と言わないでクレーマーと言うの?
横文字使いたかったらcomplaintと言えば良いのに。学校行ってないの?

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 15:49:09.83 ID:wKTf14ta0
claim a complaint はありだけどね。

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 16:06:14.02 ID:vLsCBp7F0
>>669
最後の一文が余計だ

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 16:33:01.32 ID:32KUXQ0A0
>>669
日本語理解できないの?
お前が言う言わないの問題じゃなくてさー
他人がCAって書いたらいちいち突っ込むのかってこと。
日本語理解ないなら仕方ない。

どちらかというと、
こんなアホ質問する君のほうが学校行ってないんじゃないの?

質問して、回答があったらお礼くらいしようね。小学校で習わなかった?
あぁ学校行ってないのか。

729 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/11/30(金) 01:39:40.29 ID:yvKHRiEE0
日本からシンガポールに行く人の内シンガポールが目的の人とシンガポール乗り継ぎで第3国に行く人の割合はどのくらいですか?
私はいつもシンガポール乗り継ぎが多い。

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 05:32:57.50 ID:qResH2jR0
>割合はどのくらいですか?
んなもん、だいたい母集団が分からないのに聞くのは無意味。

673 :名無さん@お腹いっぱい:2012/11/30(金) 16:42:45.74 ID:yvKHRiEE0
>>672
お前の文章疑問文なのか平常文なのか分からないじゃないか?
お前こそ日本語大丈夫か?中卒か?

674 :名無さん@お腹いっぱい:2012/11/30(金) 16:51:51.84 ID:yvKHRiEE0
>>672
お前の文章疑問文なのか平叙文なのか分からないじゃないか?
お前こそ日本語大丈夫か?中卒か?

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 16:58:20.78 ID:32KUXQ0A0
>>673-674
またまた意味不明な日本語だなあ。
日本語が理解できない国籍なのか。なら仕方ないわ。

平叙文と平常文の違いもタイプできないのか(哀)

煽っておいて自分が日本語できないとは。
中学くらい出てたら投稿する前に気づくよな普通。

平常文
平常文
平常文
平常文
平常文

プププ

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 17:00:29.32 ID:2l03wwkH0
チョンが暴れているのか

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 17:01:08.22 ID:32KUXQ0A0
お前の屑質問へ回答してくれた人に、
「アホ質問してごめんね。でも回答ありがとう。」
と、はよお礼言いに行けよ>小卒君

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 17:03:34.62 ID:2l03wwkH0
僕は正義だ(笑)
僕は正しい(笑)
感謝しなさい(笑)

679 :名無さん@お腹いっぱい:2012/11/30(金) 17:46:41.12 ID:yvKHRiEE0
>>672
そもそも入試や就職の面接じゃ有るまいし、どこの馬の骨とも分からぬ奴の質問に何故答えなければならない?

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 19:23:02.17 ID:9B306lFU0
年末にヤンゴンへ行ったついでに、バガンへ浮気。
年末のバガン→ヤンゴンのバスは当日でも空席ある?

教えてエロい人。

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 19:23:32.64 ID:9B306lFU0
はいはい、誤爆誤爆

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 20:07:08.46 ID:+IOU5VAg0
>>672
「クレーマー」や「CA」に関してはあなた(ID:32KUXQ0A0)が正しいけど、


 729 :名無しさん@お腹いっぱい:2012/11/30(金) 01:39:40.29 ID:yvKHRiEE0
 日本からシンガポールに行く人の内シンガポールが目的の人とシンガポール乗り継ぎで第3国に行く人の割合はどのくらいですか?
 私はいつもシンガポール乗り継ぎが多い。

 730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 05:32:57.50 ID:qResH2jR0
 >割合はどのくらいですか?
 んなもん、だいたい母集団が分からないのに聞くのは無意味。

これ↑に関しては、特定の母集団について聞いてるわけではないのに「母集団がどうの」と
頓珍漢なこと書いてる730が一方的に馬鹿なだけであって、729(ID:yvKHRiEE0)はべつに悪くは
ないぞよ。

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 21:46:12.09 ID:4jjmW7DE0
なんでこう、チョンコリみたいにすぐに頭に血が上るかね。

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 21:55:25.07 ID:/DFb8XLP0
頭弱いなぁw

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 22:12:13.03 ID:0zUyEUoF0
http://hissi.org/read.php/airline/20121130/L0RGYjhYTFAw.html

本当だな

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 22:14:51.09 ID:vLsCBp7F0
>>683
チョンとぶらくと買春じじいは駆逐しなければいけない

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 00:12:16.76 ID:gzl4fu9r0
何これ?自分は相手に質問しておいて、最後に自分は、
「どこの馬の骨とも分からぬ奴の質問に何故答えなければならない? 」
って馬鹿なの?

669 :名無さん@お腹いっぱい[sage]:2012/11/30(金) 13:50:50.90 ID:yvKHRiEE0
>>668
CAなんて言わないで客室乗務員と言っているよ。なんで苦情と言わないでクレーマーと言うの?
横文字使いたかったらcomplaintと言えば良いのに。学校行ってないの?

673 :名無さん@お腹いっぱい[sage]:2012/11/30(金) 16:42:45.74 ID:yvKHRiEE0
>>672
お前の文章疑問文なのか平常文なのか分からないじゃないか?
お前こそ日本語大丈夫か?中卒か?

674 :名無さん@お腹いっぱい[sage]:2012/11/30(金) 16:51:51.84 ID:yvKHRiEE0
>>672
お前の文章疑問文なのか平叙文なのか分からないじゃないか?
お前こそ日本語大丈夫か?中卒か?

679 :名無さん@お腹いっぱい[sage]:2012/11/30(金) 17:46:41.12 ID:yvKHRiEE0
>>672
そもそも入試や就職の面接じゃ有るまいし、どこの馬の骨とも分からぬ奴の質問に何故答えなければならない?

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 00:42:03.01 ID:74PhaKTm0
>>687
そうだ
わかつからもう馬鹿の相手はよしなさい

ageみたいに嫌われるよ

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 08:39:14.56 ID:6vwtxmLs0
ご本人?
ひどい日本語ですね。

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 14:27:47.26 ID:gzl4fu9r0
「なんだ世界ってひとつじゃないか。」
の機体柄になってしまった。

http://www.ana.co.jp/pr/12_1012/image/12-158.jpg

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 14:33:53.34 ID:PKKqih3v0
鳥海高太朗ってANAのポチなのか?

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 14:49:00.49 ID:UzX1co7/0
http://pbs.twimg.com/media/A9Ab1TDCYAEQrcy.jpg:large

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 15:09:38.19 ID:oJ013oSA0
今月からプレミアムシートの機内食が変わったね。
朝食に雑炊が出て良かった。
今まで全て同じメニューだったので、朝食ぐらい軽めでないとね。

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 15:12:32.43 ID:V1aaIBcP0
そりゃよかった。
日帰り利用の時に朝食と夕食が同じメニューとか拷問だw

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 15:14:29.93 ID:OxqViKsC0
社長さぁ
もうちょっと原稿を読むのうまくなろうよ

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 19:13:44.21 ID:ZtsLl50W0
>>693
結局、以前の状態に戻りそうになってきたな。。
朝のお粥は定番だったし。

なんだかなー。

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 19:28:32.92 ID:kRSTBDsV0
>>696
経費削減ってのもあるんじゃないの?
1の重も2の重も寿司よりはマシだと思うけどw

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 20:03:52.12 ID:ysn9LNeQ0
>>694
日帰りで往復とも同じメニューって、羽田発に一日で二回乗ったりする変則出張なの?

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 20:06:57.54 ID:kRSTBDsV0
>>698
多分羽田千歳出張だと思われ。
しかしキッツイ出張だなw

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 20:24:14.56 ID:fgQP77+S0
>>690
ちょうど授賞式の瞬間に立ち会ったが、テーマとANAの思惑が一致したと言うのが受賞理由だったようで…
メモっとくればよかったかorz

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 20:47:53.75 ID:yZJUUh4b0
プラチナ会員です。
来週金曜日の国内線ですが、機材は772で座席指定しようとしたら、
通路側は1席も無い状態です。空席自体は30以上あります。
実際は通路側の空きはあると思うのですが、なぜこのような表示をさせているのでしょうか?

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 20:53:49.73 ID:vH/QyxDt0
ミドルマンがいないって事だろ

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 20:58:11.98 ID:m/DB4zP40
「修行」って言葉じ恥ずかしさを軽減できないから「出張」って言葉を使うんだろう。

アホだな。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 21:47:45.44 ID:r8b7exUn0
>>701
マジレスすると、772の窓や通路じゃない席は150くらいあるのだから、
空席が30以上あっても窓や通路が満席というのは何ら不思議ではないよ。

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 22:15:47.67 ID:iTaqk1RU0
今日の出来事

羽田T2:社員総出でひまわりの種配り・有人カウンターとラウンジ受付で60周年ステッカー(787or犬)配布
伊丹:出発&搭乗ゲートで寄せ書き横断幕歓送迎・社員&Pが伊丹特製絵葉書と60周年ステッカー配布
機内:CAもPも60周年感謝アナウンス

羽田国際線:イベントは見れなかったが、せめてフォトパネルだけでもと思って行ったら
      あまりのショボさにガッカリ。KIXのAF60周年展示の方が遥かに気合入ってた。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 22:40:06.45 ID:1dHiwOdw0
>>705
千歳でも搭乗時に横断幕持って手を振ってたよ。
あとはアナウンスで60周年の感謝と今後もよろしくってのを言ってた。

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 23:41:22.31 ID:/Vv4QjvK0
http://www.aviationwire.jp/archives/12333

やっぱりANAの制服と言えば先代の縦ストライプ、白手袋、帽子の
がかっこよかったなあ。グッドラックの黒木瞳も似合ってた・・
その前のもかわいくてよかったが。
今のは個性なさすぎで全然だめだな。

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 23:44:34.09 ID:IMNT5YRU0
次はどうなるんだろうな

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 01:16:46.29 ID:yb++R7MG0
>>707
映画で和久井映見や鈴木杏樹も着てたな。

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 12:11:39.54 ID:qDhJ8KKV0
>>707
先代>>>>>>>>>>>>絶対に超えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>その他

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 12:34:20.34 ID:V3vBJRRH0
>>710
禿げしく同意。
ただ、それ以上にオレは先代の地上係員の制服に萌え〜だった。

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 12:44:19.91 ID:CtkNM+Hn0
なんかこの会社って、自己陶酔の宗教みたいだな。

60周年だろうが客にとっては関係ないのに、
社員総出で種まきとか、横断幕とか、
なんつうか自己満足でしかないと思う。

客を向いてるなら、60周年記念超特割とか
やれっつうの。このボケぼったくりエアラインが。

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 14:52:39.63 ID:DrztwpvC0
>>712
JAL破綻以降の実勢運賃引き上げっぷりは凄いからなぁ

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 15:17:48.40 ID:CM6RaBxI0
IPhoneアプリでのiPhone5対応マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 15:30:27.41 ID:BiGejqYh0
60周年イベントもマスコミに向けたのを一般が立ち見できるエリア作っただけだからなぁ。
種まきも上司が様子見に着たら手を出してるおばちゃんに断りもしないで無視してそっちいっちゃうし。やらされてる感がハンパなかったわ。

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 16:17:42.52 ID:sCPGXpL90
なんかピントがずれてるよね。
JAL でもいいかな、という気になってくる。

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 17:41:47.25 ID:5Zxtg/860
>>712
と、自分のコメントに陶酔し切ってる人が言ってもね。

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 17:43:13.96 ID:rESwaZMD0
>>716

ここに書く意味がわからんわ。
思ったのなら試して確認すりゃいいのに。
呪いで縛られてるんか?

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 19:20:13.79 ID:ecurXDO/0
60周年イベントネタで盛り上がるかと思いきや
全く盛り上がってないねw
実際に利用することなく、文句ばかり書き連ねてるのが集まってるから仕方ないか。

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 19:38:20.46 ID:Z0FlKdVs0
何かしら意見するのがカッコイイんだろ
事情通な僕ちゃんだから

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 19:45:20.66 ID:BiGejqYh0
新ユニフォーム発表とかしてたら、それなりに盛り上がったかもしれんが、
見かけた人はわかるけど、一般客を相手にしたイベントではなかったからココで盛り上がる要素ないよ。
犬のステッカーかわいいよね。ぐらいかなぁ。

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 20:12:16.77 ID:9+zvqFmL0
新造機772のFについてるiPodコネクタについて質問です
HPには、動画はiPodだけです。
と書かれていますが、
iPhone、iPadからの動画は対応してますか?

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 20:25:21.18 ID:8afP4Krx0
>>701
私は紫DIAですが、通路側NGで内側席になるなんてしょっちゅうです。(青赤両社とも)
金曜で、それも夕方以降だと出張者の他に単身赴任者の帰宅も入りますから、混雑していて当たり前、ですね。

自分の場合、PC等のキャンセル待ちしていた客の分や援助が必要な人用のバルクヘッドの空きがあることを期待して「一応」窓口には寄っていきます。
一昨日も寄りましたが、結局は「すいません!後方まで一杯です」と言われ「まあ、そうだよね。ありがとう」とひと言残し優先セキュリティゲートに消えましたが。

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 20:36:48.24 ID:eOdLlE4u0
>>701
確かに残席が1ってなってても実際は空席だらけって
事があるからな。特に国際線は。
乗る路線や時間帯にもよるけど早めに空港に
行ってリクエスト出してみたら?

>>723氏も書いてるけど、週末夕方の羽田発なんか
混んでた当たり前なんだから、ダメなら
キッパリ諦めるか違う便にするとか。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 20:37:12.95 ID:96gcPvqh0
>>721
ここに出てるHND、ITM、CTS以外では何も無かったのかな。

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 20:39:07.28 ID:CM6RaBxI0
JA742A乗ったが、操縦席からの前面展望中継が無かった。今後他の機材もなくなって行くのか?

727 :847:2012/12/02(日) 21:17:35.15 ID:vZ4rw5pV0
>>726
777にあったけ?
そういえば最近767で見てないような・・・

ところで、昨日乗ったらBGMがクリスマスver.だった。another skyでないのは
12月入ったらすぐなんだな。

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 21:38:42.26 ID:jJDEJsWp0
満席表示でも数席の余裕はあったんじゃないかな。
とは言え、連休などではオーバーブッキングも発生するけど。
プラチナだけど、何も言わなくても前の方で窓か通路にして
くれているみたい。

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 21:39:09.16 ID:Zd+YbVLt0
海外旅行は年に一度、年末のみの楽しみなんだけど
機内食を検索してみたら昨年と全く同じメニューだった。
エコ客をバカにしてるとしか思えない。

730 :847:2012/12/02(日) 21:42:46.71 ID:vZ4rw5pV0
追加

12/1にana便に乗ったが、ステッカーをカウンターやら沖止めタラップでくれると
思ったら60th 記念だったんだな。ならば機内はanother skyだった方がよかった
のではないかとも思った

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 21:51:54.21 ID:BiGejqYh0
>>725
ていうか、HND以外は到着出口とかに手持ち横断幕+ステッカー配布程度だったはず。

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 22:00:55.25 ID:eOdLlE4u0
>>729
Yの客なんて貨物よりタチが悪いんだから
おとなしくしとけ。
貨物は喋らないだけまだマシ。

Yの機内食なんて数ヶ月単位でグルグルローテーション
してるだけなんだから期待するだけ野暮ってもんだ。

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 22:06:11.03 ID:mSZkKcFR0
貨物はYなんかより高い料金を取れる良いお客様だぞ

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 22:40:15.68 ID:/ZMNx0PhO
>>733
なんでJALはカーゴ専用機の767まで手放したの?

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 23:36:32.36 ID:lupkkYSA0
だからヤンゴン線は
関空ー(バンコク)−ヤンゴン線をやめて
成田ーヤンゴンで開設。金持ち東京人からぼったくるためにオールビジネス機材か。

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 23:48:52.92 ID:gUwpMkcY0
>>734
貨物専用機での事業から撤退したから。

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 00:26:25.45 ID:q4PlnV2W0
JA8500
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/506/514/AKX-JA8500-Boeing-737-54K-FUK-506514_img_960_3083.jpg

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 01:19:01.72 ID:0Gry/1dG0
>>729
年に 1 回だけのものなら、全く同じメニューでも私は全く苦痛ではないが………
行きと帰りが同じメニューなら怒るかもしれんけど。

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 03:11:02.96 ID:0cI2iGeA0
>>729
同じだと分かるのはANAだからだろ。
他の会社じゃ機内食のメニューなんて乗ってみなきゃわからん。

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 03:37:18.29 ID:9b8GH3180
乗り継いで同じメニュー
とか
国際線で同じメニュー
も辛いな。

国際線は毎月搭乗とか、
月2回渡航でよくあるしな。。

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 05:54:32.64 ID:wT5thloS0
欧米線の2食目なんて3ヶ月サイクルでほぼ同じメニューじゃない??

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 07:31:06.73 ID:Uzk1Hi6e0
しょっちゅう乗ってる人なら機内食なんてそんなもんとわかってるだろうが、
年に一度の旅行なら機内食も楽しみの一つだから
それが同じメニューだとがっかりしちゃうのはわかるぞw

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 07:45:21.76 ID:TDg2+7iE0
金を出してないやつほど過度な期待と文句が多い典型

744 :740:2012/12/03(月) 08:52:24.17 ID:9b8GH3180
ん。俺は苦じゃないぞ。
毎週SINタッチすりゃ、ずっと同じだしなw

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 09:20:06.58 ID:VMGcl2mK0
>>743
エコノミーなのにふんぞり返っているアブラギッシュな
オヤジどもはその典型かもなw

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 09:38:30.52 ID:4A36nPlO0
救い様のないヲタ臭満載のコーディネート
何年前に買ったかわからない汚れきったダサダサのメガネ
小学生か高尾山登山のジジババでもないのに愛用するデイパック
僧と思われたくないとか言いながら取り出すドメPCの青スリッパ

オヤジより見苦しいし悪臭漂わせてそうだけどね。、

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 09:51:52.10 ID:VMGcl2mK0
>>746
自己紹介乙

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 10:07:15.51 ID:U2KqzR5U0
それ、図星なことを言われた時のパターンだよね。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 10:53:43.25 ID:08QVZ4GI0
食べない
持ち込む
別の食事頼む でいいじゃんね

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 12:03:04.15 ID:jgdswa9DI
最近HND-ITMの詰め込み仕様787使用便に乗ることが多いんだけど
いつもドリンクサービスが着陸態勢に入るギリギリまでかかってたり
間に合わずに途中で終わってしまったりで、乗員がかなりテンパってる様子。
他の機材ではそんなの見ないけど、787の乗員数と客数の関係?

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 12:31:06.53 ID:VMGcl2mK0
>>750
>他の機材ではそんなの見ないけど、787の乗員数と客数の関係?

そうじゃないのかな。客席数335だとCAは7人か8人。
うち2人はPCに取られるから、残り5〜6人で323席を
対応するとなると満席に近かったら厳しいでしょう。

国際線みたいにコーヒー持って歩く人とかお茶持って
歩く人とかのリクエストベースにした方がいいかもね。

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 13:00:14.01 ID:QD53i0eh0
火病るくらいなら書き込むなと。
2ちゃん初心者かよ。

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 14:13:32.06 ID:jgdswa9DI
>>751
何か対処方法考えた方がいいかもね。
機内販売のリクエストがあっても
間に合わず降機後に販売してるし。
見るからに乗員がキツそう。

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 16:45:24.50 ID:5zD/dTGa0
とうとう成田〜仁川線休止
http://www.ana.co.jp/pr/12_1012/12-159.html

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 17:20:31.08 ID:KXrUDw390
羽田〜金浦があるからな、、、LCC強いか。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 17:22:52.80 ID:nM62F2HJ0
>>754
ちょっとショックだわ。

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 17:37:04.91 ID:0hrJyb/Y0
羽田〜金浦で事足りると言うことは、乗り継ぎ需要がないんだろうか。

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 17:42:18.83 ID:KXrUDw390
あったらA320つかってないな。
全国各地からKE.OZが飛んでるから成田乗り換えは無いし、羽田からで商売できるんだろ。

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 17:54:44.32 ID:0hrJyb/Y0
羽田の客は乗り継ぐのかな?

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 18:03:06.63 ID:pvYLruJb0
乗り継がないでしょ
ソウル単純往復ばっかりじゃね?

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 18:10:44.91 ID:KXrUDw390
KEはA380だった?

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 18:25:59.25 ID:EOXcsEyC0
逆に仁川発着だと他社に乗り継がれるとか。。。
ソウル発便、安いから。

欧米出張費を浮かすために、一旦韓国に飛んで、ソウル発着の別切りを取る会社とか
増えてたりして。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 18:37:46.26 ID:xlOuEhPn0
TPE線みたいに北米との乗り継ぎのいい時間だったらよかったのにね

ソウルは北米直行便が充実してるのも原因かね

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 19:28:17.64 ID:760Q5ek80
成田〜仁川運休は機材繰りとして、A320がリタイヤするとB737−700を運航する事となり、
プレミアムシート席があるので、国際線としてはビジネスクラスを設定する事となってしまうのを
避けたかったのでは?
あと、仁川経由で欧米線へ乗り継ぎをする日本人を減らすためにも、金浦へシフトしたかったのだろう。
中部→仁川→関空→仁川→中部も続けて運休するだろうが、仁川を金浦へ変えて同じ運航パターンを
するだろうか?
中部〜金浦を運航せず、関空〜金浦を2往復する事も考えられそう。

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 19:29:57.56 ID:pUmuqc4z0
仁川の成田発着枠7枠どこにつかうのだろうか???

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 20:17:46.27 ID:OKrwqQHw0
>>737
パっと見「新しい737-600です!」って言われても通りそうw
(まぁ、翼みればすぐに-500だって分かるんだけど)

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 20:18:41.34 ID:0hrJyb/Y0
国内キャリアの矜持として?嫌がらせも含め全て金浦にするのはありかもね。
便利に乗り継ぎさせてたまるか!と

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 20:20:32.68 ID:0hrJyb/Y0
あるいは、UAやLHのように、中韓でJV立てるか。

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 20:23:50.12 ID:KXrUDw390
いっそ、韓国でANAコリアンとか会社作ってはどう?

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 20:28:57.40 ID:wDLMT87L0
乗り継ぎ需要がないなら、飛ばす意味ないよな>>仁川

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 20:33:09.17 ID:0hrJyb/Y0
>>769
太平洋路線はUAとヨーロッパ路線はLHと
JV(ジョイントベンチャー)組んでるのよ。統一運賃になったのはそのせい。
だから、子会社を作るまでもなく、アシアナとJV作る手はあるんだな。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 20:36:02.81 ID:pcGdmwPh0
ソウル発券層は別にして、そもそも日本→ICN乗り継ぎ→第三国って
騒がれてるほどの人数じゃなかったって、何かの統計で出てなかったっけ?
半島系の地方発着便も基本赤字垂れ流しで、JINやAir釜山移管進みだし。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 20:40:19.08 ID:q4PlnV2W0
>>761
A380以外だと、B777-200ER・B777-300(ER含む)・A330-200・A330-300を飛ばしてる

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 20:50:42.41 ID:VKTNU3Fl0
>>772 俺は関西住まいで東南アジアやオセアニアに年2回行くんだが
ピーチやチェジュで仁川→TG、CXのビジネスで目的地に必ず行ってる・
LCCなかったときはKEやJLで行ってたがその費用が半分以下になったww

なんせアジア系レガシーのICN発ビジネスは安いんでね。でシートも
日本発着より新型が多い・ まあ韓国人が外資系利用しないんだろな。
欧米、日本人が多いよ。CXやTGのICN発は・・まあ総数にしたら知れてるんだろうけど

2月のも予約した・・ICNまではセールのピーチでwww 込々15千円は安かった・

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 20:52:40.00 ID:C+qA1zrc0
>>758
地方民をなめるな。
たしかに地元から大韓が週4便飛んでるが、
・マイルたまらない
・デイリーじゃない
・日本昼発・ソウル朝発で滞在時間が微妙に短い
・高い
から成田経由でソウルへ行っているよ。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 20:56:01.83 ID:pcGdmwPh0
>>774
そういう別切り層は統計に反映されないからね。

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 21:20:36.06 ID:BpEC6ttF0
>>750-751
人員の影響もあるけど、ギャレーの配置も影響してると思う。
詰め込み仕様787のギャレーは客室の最前部と最後部の2箇所のみ。
最前部のギャレーにPC用の食事と飲み物しか置かないなら、Y用のドリンクや機内販売商品は最後部のみに置く形になる。
そうなると最後部で準備して、Yの最前列まで行った後、サービス開始とした場合、飛行時間が短いフライトでは時間が足りない可能性はある。
ラバトリーの数といい、詰め込み仕様の787は設備の配置や数をミスした感があるよね。

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 21:30:11.06 ID:pcGdmwPh0
>>777
あとモニターと窓の位置も。
窓側だとほとんどモニターが見えない席がある。
それに窓とシートの位置が微妙なズレ具合なので
リクライニングを倒すか、思い切り前のめりになるかしないとならない。

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 22:34:51.00 ID:3SsaZx/R0
料金にこだわって何が何でも仁川経由という人が少ないんだろうね。
こだわらなければ全日空以外も含めて成田発の直行便を利用するだろうし、
逆にわざわざ仁川で乗り継ごうという発想が関東の人には無いだろう。

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 22:56:49.39 ID:GZ9WIk4F0
>>777
ミスといってもANAはキックオフカスタマーだぞ。要求の権利はどの社よりあったはず。もしかしたら、センスがずれてた?

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 23:08:49.16 ID:L2viwnxK0
東京にいた時は、NRTばかりだったが今はICN経由になるわ。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 23:26:39.88 ID:HLdgxy770
>>780
詰め込み重視のあまり使い勝手を考慮してなかったんじゃないの?
それはANAの発注に問題があったと思うけど。

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 23:32:53.51 ID:Uzk1Hi6e0
>>780
前方にギャレー作ってバランス悪くなったA321とかあったような?

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 23:44:30.30 ID:BpEC6ttF0
>>780
ローンチカスタマーで無くても、ギャレーやラバトリーの配置や個数はある程度変えれるでしょ?。
ラバトリーの数が少ないとか客室サービスに支障が出るギャレー配置ってのは、発注側のミスとしか言えない。
座席数が減るが、ラバトリーやギャレー数を増やしたり、配置を今の詰め込み仕様と変えたりするってのは可能だったんだから。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 23:46:53.10 ID:bQcGAr080
ねらーの分析ってだけで、よくまぁそこまで話が進められるな

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 23:50:46.76 ID:GZV595g40
関西人はICN別切派が多いね。まあLCCができて>>774みたいなチョン発券
レガシービジネス乗りにはいいと思う。ANAにはいい事何もないけど・・

ただアメリカ行ビジネスだけはTG、CXとかでも日本以上に高いのが不思議。
CXは日本発アメリカは遠回りだから安いのに・・距離的に変わらないソウル発は
10万以上高いのな。

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 23:58:58.76 ID:9XmAWmC00
>>785
ANAは糞って結論だよ

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 00:02:00.60 ID:2vuIXBjA0
さしずめ>>787はクソにたかるハエってか?

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 00:04:31.11 ID:HLdgxy770
>>784
だよね。例えば787の暫定国内線仕様の
普通席を3-3-3アブレストにした場合、
普通席が252から283席に増える。

詰め込み国内線仕様と比べて40席の差に縮まるけど、
その代わりギャレーが一つとラバが三つ増える
から使い勝手は良くなると思うよ。特にラバは。

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 00:21:04.23 ID:Prto4ZM20
スマホのANA旅何とか空間のアプリですが
インストールしてICチップに登録する処理して
ICの登録状況が完了になってたら
スマホのタッチで搭乗できますよね?

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 00:25:52.39 ID:qJoTT+Jm0
>>789
詰め込んでもなにしてもいいけど、単価の上がるお客様が乗ってるといいけど。
座席増える→埋める必要がある→安売り
→茨の道
にはならん事を祈る。

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 01:07:19.23 ID:5s+4iQcT0
>>757
羽田〜金浦に787導入してくれないのか?

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 02:21:39.56 ID:OG2fKj9Y0
>>790
アプリでAMC番号登録してログインしてれば、出来るよ。

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 02:40:50.65 ID:AZ3teHtZ0
777でも金浦線は混んでるのに無理だろ・
小型化してどうするんだよ。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 04:00:44.49 ID:OQhtNH5jO
高飛車でない頃の全日空は良かったなぁ。今は全盛期のJALより駄目だね。

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 04:03:48.71 ID:OQhtNH5jO
>>777
一応前方ギャレーにもYC用のサービス用品がある。しかし当然使い勝手は悪いよね。

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 07:51:55.29 ID://gIBB+H0
末尾Oって、やっぱダメだな。

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 10:26:35.42 ID:6EB/ukdk0
伊丹にやってきたJA11AN
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/508/808/ANA-JA11AN-Boeing-737-781-ITM-508808_img_960_2609.jpg

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 12:10:34.97 ID:pFgEYVsf0
全日空、成田/仁川線休止−「総合的に考慮」[2012年12月3日(月)]
ttp://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=55857

 全日空(NH)は2013年3月31日の夏期スケジュールから、成田/仁川線の運航を休止する。
NHによると、「今後の事業環境と需要環境等」が休止の理由。
「当該路線は競争が激しかったが、LCCの参入や来夏のオープンスカイでさらに激化する」(広報室)と見込む。
また、当該路線以外の路線計画を考える上で、来夏のオープンスカイ等を見据え「総合的に考慮した結果」と説明する。
このほかの来年度以降の路線便数計画は、今後発表する予定だ。

 なお、同路線の休止により、NHが自社運航する成田/韓国路線はゼロとなる。
3月31日以降の同路線の予約については、羽田/金浦線に振り替えとなるが、成田/仁川線運休に伴う羽田/金浦線の
機材変更の予定はない。

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 19:18:05.40 ID:O9TfC0UPO
NRT-ICNはLCC同様ドメ320で詰め込みでOZはホットミールなのにコンビニ弁当以下だもんな…桃にでも移行したら。

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 21:31:53.18 ID:MshYQz0V0
>>799
何のために飛んでるのか解らない路線の一つだったからね。
この前乗ったけど1/3も埋まってなかった。

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 21:48:12.33 ID:KZ0w5Gya0
JALの場合だと、AAの乗り継ぎ客と思われる白人利用者が結構いるけど。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 21:48:40.92 ID:PjPu4YaS0
コードシェア便は残るから成田での乗継ぎも問題ない、
と書かれた記事もあったね。

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 23:31:11.78 ID:wo6CgI/xP
>>802,803
JAL以外競合がないワンワールドと、
アシアナが全力投球しているスタアラの違いだわな。

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 23:50:52.19 ID:sfnfgyqz0
以遠権でUAも路線持ってるから、ANAの出番は無い感じだね。

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 00:27:10.64 ID:0bno0K750
>>722
どなたかご存知無いでしょうか?

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 00:29:49.09 ID:t1cr0dKs0
>>798
ついにDOへ旅立つ準備に入ったか。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 00:52:53.22 ID:vLUoeamN0
>>794
午後便は767だから無問題

>>801
マイル消化路線と言われたw

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 02:26:12.41 ID:KZDjBelN0
年始のANA便名UA運行のIAD-NRT
予約したらANAの座席指定は、窓際リクエストとかしか
入れられないけど、なぜかPY席が割り当てられたような?
UAのPYもANA星G会員に開放してるのかな?

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 11:34:15.25 ID:GWPEwgLR0
>>809
最終的に回ってきただけ。
結果的にノーマルYが埋まったので、他社Gに解放したと思われる。
だからUAの上級会員だけでエコノミープラスが埋まったら
NH*Gだろうが何だろうがノーマルY

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 12:52:41.38 ID:BjXvWGlp0
UAって、エコノミープラスとエコノミーマイナスで
PYとはちょっと違うイメージ。

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 13:49:33.73 ID:yKy/v+s60
エコノミーとエコノミー・マイナス、だね。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 15:08:31.51 ID:Dgs+zk5P0
サンノゼ線って何であんな中途半端な時間にしたんだろ。
サンノゼ一帯はベトナム系が多いんだから、SGN便に乗り継ぎができれば
そこそこ客が拾えそうなのに。

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 18:19:49.54 ID:UBVvHfkYO
>>797
いやぁガラケーだけど文句ある?(笑)てか今の全日空、何か競合他社に自慢できる物って一つでもある?

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 18:47:16.78 ID:8pJeoY9J0
>>814
倒産していない。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 18:53:46.24 ID:mEXIXZJx0
倒産して生かしてもらった分際で天狗になるんだから、ガラケー猿って幸せだよなw

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 10:32:02.05 ID:sNV4D5g20
>>813
ベトナム系の搭乗率が上がったら、ホーチミン線をダブルデイリーへ増便する筈。

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 12:21:39.27 ID:M2ARLtP80
>>815
ANAは1970年代に国と当時国営のJALが助けた。
再建後はJALから派遣されてた人を追放してなかったことにした。
(それくらい調べれば解る事よ)

JALはそれが難しい空気だから諦めて倒産した。


支援的な物を受けてないのはSKYとSFJだけだよ。

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 12:25:36.06 ID:dXvysIqS0
>>818
倒産前にJALは支援受けてますけど。
その上での破綻。

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 13:05:54.65 ID:sv+G14apP
その話題は荒れるからやめれ
ひとついえるのは、いまだに国に面倒見てもらわないとどうしようもない航空界ってこと

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 13:09:49.27 ID:7pDfPl/h0
破綻が恥ずかしいって認識あるから「○○ダッテー」と他を巻き込む。
もうお腹いっぱい。

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 14:36:51.99 ID:+chkCwWv0
>>813,817
サンノゼには、ベトナム戦争の時にアメリカのために働いた人を
アメリカ敗戦時につれてきてまとめて住ませた地区があるからね。
同朋や国を売ってアメリカに協力した人をアメリカは見捨てない、
というもう30年以上まえの意志表示のなごり。

日系が米系より一足早くホーチミン線を開設した時には
在米ベトナム人のお客がわんさか乗ってくれた。
というわけで、いい時間での成田乗り継ぎがあると
サンノゼ発のお客は増えると思うのだけどね。
現状だとUnited のサンノゼ乗継がとても貧弱なので
シリコンバレーと東京地区の行き来の人以外つかえない。

これって、787のコンセプトに合うといえば合うのだけど・・・
ボーイングとアメリカ商務省はANA のサンノゼ線と
JAL のボストン線には是非とも成功してもらいたいので、
ワクドキしながら来年の搭乗率を見守っている状態。

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 15:02:39.55 ID:nUSBDrGL0
ベトナム系だってSFOに行くぐらいの金は持っているだろう。

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 15:04:55.03 ID:+chkCwWv0
そりゃ、あるだろうが、SJC は駐車場が非常に安いんだ。
SFO がばか高いだけなんだけど。
サンノゼから行けるのなら、サンノゼ使うでしょ。

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 15:22:06.09 ID:fPRbw/Il0
>>822
ハイテク産業のイメージが強いけどそんな事もあったんだ。知らなかった。
んじゃ、ベトナム系のメシ屋が多いの?

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 15:31:54.11 ID:+chkCwWv0
おおいよ。特にフォーのお店多数。お値段てごろ。
でもフォーのおかげで、ベトナム料理は安いモノ、という
イメージが全米規模で定着してしまって・・・
フォーのお店で成功したベトナムの人は
タイ料理屋さんに模様替えするケースが非常に多いとのこと。
なので、ベトナムのメニューがかなり多いwタイ料理屋さんが多い。

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 15:48:50.53 ID:0fVU7sIS0
>>799
関西〜仁川はなんで運休しないの?関西こそいらんだろ?
LCCがいくつも飛んでるし、それに金浦便もあるじゃん?

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 16:07:19.94 ID:EZElgp730
祖国へ帰る人が多いんじゃいの?

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 16:42:43.03 ID:nUSBDrGL0
サンノゼ線は
シリコンバレーの小企業の社長と秘書
みたいのがターゲットなんだろう。

サンノゼから先はないなら
むしろ、2,3時間遅いほうがいいかもな。

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 17:53:13.20 ID:gUmV89ee0
サンノゼ大丈夫かな?
SFOに近すぎるような。UAのハブでもないし。

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 18:01:39.71 ID:usnOL2/20
>>813
サンノゼ→成田→ホーチミンは接続いいのに、
ホーチミン→成田→サンノゼは成田での待ち時間が長いのね。

>>822
そういえば、遥か昔のNHKの成田空港に関するドキュメントで、
日本での難民申請が認められた(?)ベトナム人の兄と、
ベトナムから成田を経由してアメリカに移住する弟が
成田空港の1タミ(当時は2タミなんてない)で会おうとするが、
弟は日本に入国できないので、係員の計らいで、
制限エリアを見下ろせる箇所にお兄さんに来てもらって
そこからお兄さんが身を乗りだして、弟と涙の会話をするという
印象的なシーンがあった。
あの弟さんもサンノゼに移住したのかもね。

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 18:23:07.09 ID:+M6rowEo0
>>831

これか?
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10628784

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 18:42:01.99 ID:Kb2Ow4lV0
旅作検索すると画面でなくなるぞーーーー

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 20:47:29.65 ID:Kz/29sl20
アジア重視とか言って、マイレージ変えたりしてるけど
本当に重視するなら乗り入れ地点を増やせよ。支那とか朝鮮はもういいから。

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 21:57:41.04 ID:NaNv7RFg0
>>830
都心からシリコンバレーに行く場合、NRT/SJC だと国内移動に時間がかかり、HND/SFO だと US の移動に時間がかかる。HND/SJC が欲しいけど、需要を考えると無いだろうなぁ。

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 22:31:05.21 ID:a2ayM9A40
>>834
でもあとどこがあるよ?中韓以外のアジアで思いつくのはハノイ、クアラルンプール、高雄、ダッカくらいしかないぞ。

837 :831:2012/12/06(木) 22:31:13.46 ID:usnOL2/20
>>832
そうそう、それ。
久しぶりにみたけど、涙出るわ―。
紹介してくれてありがとう。
弟さんはカナダに行ったのね。

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 23:47:28.37 ID:eAXrLnQa0
>>836
ウランバートル・ウラジオストク・サハリンスク・コロール
ハノイ・クアラルンプール・コタキナバル・コルカタ・デンパサール

欧米線から乗り継ぎができる時間帯で開設できれば・・・ね。

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/07(金) 00:07:25.51 ID:+dv7rBzA0
JA817A ペインフィールドで初フライト
http://paineairport.com/images/kpae8794.png

JA818Aも12/5に初フライトがどうとかこうとか言ってたから、気になる

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/07(金) 00:16:24.99 ID:GrmgYL7r0
シリコンバレーに住んでたことがある俺に言わせれば、サンノゼ
はなくても困らない。SFOでさえ車で30分だから。むしろ、SFOを
増便して色々な時間帯の便が使えるほうが便利。JALのように夕方
発の羽田便出してくれないかな。

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/07(金) 00:16:26.10 ID:QDUeo0YX0
>>826
825だけどコメントサンクス。サンノゼのイメージが変わったな。
正直な話、サンノゼには行く用事がないけどメシに釣られて行きますかw

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/07(金) 01:20:15.18 ID:h5zJlEoz0
>>827
中部ーソウル線廃止が前提

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/07(金) 02:21:49.53 ID:iSdJR9Ta0
シェムリアップ、プノンペンにも飛んであげて

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/07(金) 04:43:19.48 ID:3GsgmdSI0
フォーーーーーォォオオ!!!

成敗!

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/07(金) 05:10:05.81 ID:gCZTUoNyO
>>835
成田まで1時間ちょいだからいい方だよ
最近はサラリーマンも成田シャトル使ってるわ

>>836
観光路線も含むなら筆頭はシェムリアップじゃない?

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/07(金) 10:10:15.41 ID:A13UkDcJ0
>>827
大阪は完全に乗っとられたよ。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/07(金) 11:17:30.94 ID:KEWltwcC0
>>839
タイトルロゴがANA表記になって「BOEING***」の機種名ロゴは省略していたのに、
復活したんだな。

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/07(金) 12:42:01.31 ID:f875/neC0
>>839
さりげなくJAL787も写ってるw

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/07(金) 23:06:26.30 ID:tS+IvvyM0
このまえ広島で乗客を4時間缶詰にしたJA816Aに今日乗ったが、何事もなかったわ。

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/07(金) 23:40:23.64 ID:dMbQuags0
>>849
あったら怖いわ!

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 00:42:04.36 ID:MS4SU/bq0
12/29のNRT-IAD PYも残席1とかorz
Yでの長旅か。
PLTの無料up狙いなんだが

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 10:02:36.38 ID:Wo0puSEX0
>>851
その時期なら無理だろ。

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 15:42:27.93 ID:yY8IG0Ia0
http://www.ana.co.jp/cp/kibo/main.html

B社にどっぷりでいいのかね?

リスク分散のためにA社も少し増やしたほうがいいんじゃないの?

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 16:24:30.50 ID:xMKBuhiz0
JALだって似たようなもんでしょ
アメリカンとかコンチネンタルとかデルタが一時期ボーイングだけを買う独占契約みたいなの結んでなかったっけ?

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 16:57:38.65 ID:0AGHe0Xr0
12/13から時刻表が変わって予約しようとしていた便がB787に。
乗ったことがない奴なら嬉しいかもしれないけど、PCが満席
だったり、突然欠航するリスクがあったりするから嫌だな。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 19:20:00.23 ID:euTsmIDM0
>>853
公式でもダビンチ塗装じゃなくてモヒカンなんだww

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 22:10:39.10 ID:KPCIfOdb0
>>856
特別塗装の欄、ピースジェット(754A)が漏れてるね。

ピースジェット、今日の37便に入ってたけど、機体整備で約35分遅発。。。

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 23:29:58.48 ID:myhel2z80
>>853
いいんじゃね?
まともに機材選定をしてたらまずこんなフリート構成にならないでしょ。
それなりの規模の会社でA330シカトし続けた会社も珍しい。こことJALくらいだろw
LCCでもないのにB社偏重とか個人的には航空会社ごっこをしてるようにしか
みえないけど。あくまで個人的な感想だが。
ただ、こんなことする会社はネタとしてあってもいいけどANAとJALどちらか一社だけにしてもらいたいw

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 23:58:12.43 ID:evDA7eQoP
>>858
特に意見するつもりはないけど、
ANAとJALという、閉鎖的でも日本の航空界を代表する企業の戦略と、
あなたの独善的な価値観とのどちらが評価されるか、ってのは考えておいてね。
当然、あなたの考えるようになっていないからには何らかの理由がある。

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 00:08:59.01 ID:l7E4T3QK0
>>859
だが断る。俺は独善的な人間なんでw

861 :860:2012/12/09(日) 00:33:30.99 ID:l7E4T3QK0
偉そうに断るなんて言っておいて悪いんだが、言い忘れたことが一点。
俺の独善的な価値観ってのはあくまでA330が多くの航空会社で運用され、未だに発注され続けてる
ことや、今年になってスカイマークも導入を決定したこと等を踏まえたうえでのものだと言っておこう。
まあ、「日本の航空界を代表する」という高すぎるまでのプライドを背負った企業様方には良い悪いはともかくそれなりの事情もあるだろうから
責めるつもりはないけどね。

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 00:53:01.83 ID:b8lGg5S5P
言いたいことはわかる。もとより、自分もそう思う。

しかし、JALやANAが偉い企業、とまではいかなくともそれなりの地位を築いているのにはご納得いただけると思うが、
翻ってあなたの地位はどうだろうか。JALやANAがあなたの鼻息で吹き飛ぶような企業だろうか。

あなたの考えるようなことは当然JALANAも考えているのではないだろうか。
さらば、なぜそうならないのか、その理由を突き詰めようとは思わないのか。

いや、単なる独り言ですよ。

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 01:04:23.00 ID:qp3Tsqhf0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121209/k10014057141000.html

こんな時間に飛んでるのか?
羽田空港の便割り当てが決まった後で良かった。

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 01:10:21.21 ID:8m4p5mv+0
東京から庄内への最終便は20:15発

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 01:14:42.76 ID:6qVp2XHJ0
なぜ営利社団法人の地位(笑)と
自然人=生身の人間とを比べるのか
まるで意味不明なんだけど>>862

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 01:17:19.90 ID:gt/GQ2Nm0
庄内はナイトステイあるんじゃなかったっけか。
だから、下り最終と上り初便があの時間に組めるはず。

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 02:03:57.28 ID:07u38enB0
羽田発庄内線って始発が6:55で次が12:35かよ。
ひでーな。JALの3枠も没収してもっといい時間帯にするべき。

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 02:14:29.57 ID:Od/Bp8QW0
どの路線もやたら混んでるね

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 02:18:18.37 ID:yLmysysoO
公式の運航状況が、他便はすべて「到着済み」なのに、オーバーランした899便だけ「22:26 着陸済み」のまま更新されていない…
芝生の上で動けないままなのか?

870 :851:2012/12/09(日) 02:36:12.32 ID:2xjXS0mz0
>>852
そうなの?
元々PYの人がCへインボラ
空いたPYに俺様が入れることを祈るかな

しかし、Y満席でないし、
玉突きPYは難しいか

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 02:41:27.68 ID:u6mAoSNt0
庄内ってEPSON専用線だっけ?
東京便にも関わらず庄内側の利便性優先路線なんだよな。

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 03:50:25.93 ID:6vg6HXH00
> 全日空によると、機長は35歳で総飛行時間は約4500時間。
>重大な事故につながる可能性がある事態だったとして、
>国土交通省から9日午前1時33分に「重大インシデント」と認定されたという。
>同社広報室は「今後は運輸安全委員会の調査に全面的に協力していく」としている。

重大インシデント入りましたー
NH140便背面飛行以来ですね

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 04:47:12.53 ID:yLmysysoO
公式のお詫びが「現時点では、お客様にはお怪我はありません」となっている。
6月のバウンド事故では、事故直後は怪我人なしと発表したが、乗客・乗員の怪我が後から発覚して訂正したからな。

874 :847:2012/12/09(日) 07:11:04.07 ID:sHMK23JR0
>>869
的中だな。庄内平野在住の人?

875 :847:2012/12/09(日) 07:23:52.40 ID:sHMK23JR0
と思ったら、大株主の朝日から1時過ぎに配信されてたんだな

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 07:42:28.38 ID:oldy1us+0
芝生まで行ったら本物だな。

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 08:38:50.78 ID:0WQaf0KZ0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121209/k10014057141000.html

35歳で機長で4500時間てことは、こいつは
ANK出身の機長だな。

ANA本体では35歳ではなく40歳前で機長になれる。

ったくまた「エアーニッポンが・・・・・・・・・・・・・・」
( ゚д゚)ハッ!ANKは消滅したかw

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 08:43:29.12 ID:Y/MFro6u0
そろそろでかいの来る予感
やっぱり最近おかしいって

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 09:58:33.86 ID:l2drwNe40
>>867
いつものように地方路線を下僕に押し付けて捻出しろよwwww

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 10:54:35.05 ID:8m4p5mv+0
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/513/698/ANA-JA57AN-Boeing-737-881-SYO-513698_img_960_3194.jpg

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 10:58:24.51 ID:8m4p5mv+0
まだあった

http://img.flyteam.jp/img/photo/000/513/687/ANA-JA57AN-Boeing-737-881-SYO-513687_img_960_3194.jpg
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/513/691/ANA-JA57AN-Boeing-737-881-SYO-513691_img_960_3194.jpg

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 11:29:40.31 ID:iSOiQPD50
これ空港側の除雪が不完全だったんだろ、みたいなこと言って、
とりあえず空港のせいにしておこう

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 11:30:11.20 ID:oldy1us+0
JA57ANだな。

これでANAのインシデント機材は
JA16AN
JA610A
JA57AN
JA8394

うち本日時点で飛んでるのはアクロバットの16だけだな。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 11:38:51.07 ID:V2WJcEnU0
運航情報で欠航理由が滑走路閉鎖のためとなっているけど、
他人事のような表現だよな。まあ、確かに間違いはないのだけど。
原因を作ったのは自分なのに。

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 11:44:51.25 ID:qp3Tsqhf0
ANA応援団が来ないな。

886 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2012/12/09(日) 12:27:15.06 ID:LAMflIax0
ANAさん・・ またやらかしましたね

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 12:27:45.13 ID:4G3LMzoV0
>>880-881
まー寒々とした光景だこと w

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 12:29:48.76 ID:RweeFAPv0
滑走路が悪い

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 12:38:01.84 ID:SIRFSiWy0
庄内空港自体がいらないなあ

ANA専用空港で他社に迷惑掛けなかっただけましか。

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 14:32:36.47 ID:4BPYozr30
庄内は代替の鉄道が貧弱だから、空港は地域にとっては重要だよ
まぁ、東京から見ればそんなとこ行かないからいらないよで済むだろうけど

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 14:33:11.77 ID:DtNuEd4+0
>>853
過去にIAM strikeでB738が届かずJA8382が息を吹き返した前例あり

>>883
×JA8394
○JA8384

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 14:34:40.95 ID:Mn6REh9k0
ここ数年、安全に関する問題多すぎじゃね?
運行本数が大違いとはいえ、新興やLCCよりやらかし回数が多いし内容もヤバいものがちらほら

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 14:54:04.43 ID:NvxkSZey0
>>878
だよなw
大震災前の余震が続いている状態

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 14:59:40.66 ID:4BPYozr30
ここもJALのように一度倒産させて再出発させた方がいいかもね
株価も低迷してるし

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 15:08:40.77 ID:BO+pboT+0
>>890
確かに鉄道も道路も酷いからな。
かといって、飛行機の運賃を平気で払えるほど
裕福な人はごくわずか。

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 15:08:53.00 ID:W+dJh3oc0
JALが倒産したのは安全面のトラブル多発と株価低迷が理由なのか?

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 15:20:05.95 ID:u0MZC2sbO
タイヤはスタッドレスじゃなかったんだろうな?

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 15:24:01.28 ID:DAUBKr6m0
NHの738はなぜか多いですね。。。

09年 羽田空港尻餅(JA56AN)
10年 大雪山異常接近(JA55AN)
11年 背面飛行(JA16AN)
12年 庄内空港オーバーラン(JA57AN)

B3NGだけで4年連続!ついでに、55、56、57と。
来年は?!

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 15:34:21.01 ID:UWdKpuxA0
ハドソン川の奇跡ならぬ東京湾の悲劇でも起こるんじゃないか?

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 15:51:25.31 ID:v8rEhs8nO
>>889
こらー! 加藤○一先生がお造りになった空港に、そんなこと言うなー!!

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 15:56:32.96 ID:UoMPpa03O
>>899
727の東京湾墜落は酷い事故だよね…

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 16:01:53.16 ID:UoMPpa03O
機体性能がー、自衛隊がー、管制官がー、除雪がー、今度は誰のせいにするんだろうねこの会社。
次は乗客のせいにされるのかな。

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 16:12:49.03 ID:hj4w3H9b0
>>902
日本航空350便墜落事故は誰のせい?
(1982年2月9日)

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 16:33:55.80 ID:LuPqGc5MP
今一番問題多いのがANAという事実は変わらない

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 17:09:03.17 ID:YC7622Np0
>>902
おや、こんにちは。
また湧きましたね。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 18:06:24.04 ID:8m4p5mv+0
JA57AN復旧作業の様子

http://img.flyteam.jp/img/photo/000/513/932/ANA-JA57AN-Boeing-737-881-SYO-513932_img_960_3194.jpg
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/513/915/ANA-JA57AN-Boeing-737-881-SYO-513915_img_960_3194.jpg
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/514/111/ANA-JA57AN-Boeing-737-881-SYO-514111_img_960_3194.jpg
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/514/176/ANA-JA57AN-Boeing-737-881-SYO-514176_img_960_2986.jpg
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/514/161/ANA-JA57AN-Boeing-737-881-SYO-514161_img_960_2986.jpg
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/514/169/ANA-JA57AN-Boeing-737-881-SYO-514169_img_960_2986.jpg
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/514/173/ANA-JA57AN-Boeing-737-881-SYO-514173_img_960_2986.jpg

無事滑走路内へ
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/514/166/ANA-JA57AN-Boeing-737-881-SYO-514166_img_960_1469.jpg

ようやくゲートイン
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/514/349/ANA-JA57AN-Boeing-737-881-SYO-514349_img_960_3194.jpg

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 19:03:34.15 ID:sHb5ljWg0
キター!

ガラケー、キタ―ッ!!

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 19:18:16.99 ID:4GVYWudL0
1078便引き換えし

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 19:26:27.56 ID:LuPqGc5MP
ご自慢の787がw

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 19:40:41.32 ID:F2Uvunf50
>>906
これ、乗客はどうしてたの?

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 20:25:09.74 ID:W8dKAWki0
>>907

またキチガイ青ゴキが湧いてきたか。
はーーーーーーっ

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 20:27:15.87 ID:6HnZuvnG0
引き返した787、知り合いが乗っててつぶやいてたわ。燃料投棄したらしい。
俺も10月にFRA行き乗ったら5時間遅延するし、787怖くて乗れないよ。

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 20:31:34.71 ID:4GVYWudL0
>>912
そら長距離便だし、降りるためには投棄するだろ

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 20:40:20.71 ID:UoMPpa03O
>>905>>907
あら新し物好きのミーハーゴキさん(笑)ガラケーだけど文句あるのかね?

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 20:43:04.24 ID:UoMPpa03O
>>902
あれ?何で日本航空が出てくるの?(笑)伊東チョン一朗(笑)

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 20:43:44.00 ID:p2eue4gY0
ANA本スレで火病ってる>>911は赤猿ってことでOK?

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 20:44:28.03 ID:InAQq+6V0
ANAネガキャン専用ガラケーですね、わかります

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 20:51:12.94 ID:0WQaf0KZ0
庄内空港でオーバーランしたけど、
機長とかコパイ等は、まだ庄内にいるのか?
国交省の事情聴取があるだろうけど。

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 21:18:44.69 ID:BRLWtOl40
んなことわかるヤツなんていねーよ

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 23:18:55.30 ID:tu68ulm10
事故調査官、全日空機長から聞き取り 庄内空港のオーバーラン
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/425719.html

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 00:12:52.59 ID:sL0Thcwy0
機長はまだ庄内にいるね。事故調の調査があるだろうし。

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 00:25:21.42 ID:lFkpcjBB0
ANAは重大インシデント多すぎ
組織に問題がないか国交省は調査して欲しいなスカイマークみたいに
まあ無理か選挙が近いし

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 00:31:25.25 ID:KLrLIM7P0
このごろのANAはヤバイだろ。

重大インシデント数を羽田の枠配分にあたって考慮しなかったのはなぜ?

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 00:35:47.96 ID:K2mMgyML0
するものなのか?
いつから?

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 04:27:02.37 ID:BVs4lbTR0
アンチとガラケーの無駄なエネルギーを発電にでも生かせればいいのに

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 07:45:45.20 ID:v3OJ3rs50
それマジで思うわw

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 11:55:09.78 ID:5omXwcxc0
>>924
そういえば、チャイナエアラインが沖縄でボーボーに飛行機燃やした後、
チャイナがチャーターでコツコツ実績積んでいた日本の地方都市への
新規就航を日本政府が認めなかったような。このすきにエヴァーが新規就航した。

国内航空会社と外航との違いはあるけど。

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 15:54:46.33 ID:rRqvC6fU0
>>922
危険性からするとSKYよりANAの方を重点調査しないと不味いよなぁ
毎年恒例になってるし、運良く死者が出なかった、ってのも有るし

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 16:07:32.95 ID:LRf6qtUq0
母数を考えない情弱がまだいるとはな。

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 17:21:43.56 ID:NBXJ4SQi0
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20121210-00000046-jijnb_st-nb

やるな。

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 19:27:41.29 ID:k/4Zwj1a0
JA8382、2度目の退役
http://ja.flightaware.com/live/flight/ANA9432/history/20121210/1200Z/RJTT/PANC

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 19:52:38.09 ID:PlnNqRzk0
どういう意味?
何かを願ってるわけ?

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 21:05:01.09 ID:sloEJGTu0
社員の給料も下げようね

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 21:29:42.13 ID:lBLX/9ip0
インシデントの次の日だから、文句よりお詫びから始めんかい。

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 22:51:48.01 ID:hCXWvl0w0
はいはい

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 22:56:43.78 ID:uHx1Snmh0
>>912
今は無事に飛んでるよ

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/11(火) 14:19:56.78 ID:KeWyGxSK0
寂しげなお花ジャンボ
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/516/298/ANA-JA8956-Boeing-747-48128D29-HND-516298_img_960_1548.jpg

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/11(火) 15:28:45.32 ID:dootgkqL0
ピカチュウかわいいよな

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/11(火) 16:06:46.56 ID:f3/PgjrY0
正面から見ると赤がキモいんだよな

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/11(火) 19:15:23.32 ID:FA1XdTTu0
ERROR:新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。


【ANAのAMC】全日空スレNH048便【大幅改制】


        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | 2013年1月 ANAのマイレージ制度が大きく変わるぞ
        | 全日空スレの48個目だモナー。
        | 前スレ
        | 【ANAのミャンマー】全日空スレNH046便【再進出】
        | http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347968147/
          ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _______ ______
      ∧∧    //  ∧_∧由  ||     ANA//   
     (,,゚Д゚)  //__0(´∀` ) || #  7 8 7
   ┗┳┛ つ  //川 ┗┳⊂ )    ||    追加の長距離仕様機が入ったら成田へ引っ越しか?  Boeing787-8   JA806A
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     
       |\
 / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | 過去スレと関連スレは、>>2-30くらいのどっかに転がってるぞゴルァ!
 | 昔々、B763ER使ってバンコク経由でヤンゴンへ飛ばしてたぞゴルァ!!
 | 今回の路線復活では、ムンバイ線と同じ全席ビジネスクラス機材でガッツリ稼ぐぞゴルァ!!!
 \_______________

http://www.ana.co.jp/

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/11(火) 20:16:40.01 ID:emodi+LV0
ピカチュウとセックスしてもいい?
いい!?

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/11(火) 21:23:39.76 ID:11mxJkV/0
>940
950前にスレ立てしようとしたアホは
永久規制でいいわ 前スレでも重複の原因になった
age厨だと思うが

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/11(火) 21:59:48.51 ID:Fh2U+6mE0
全日空スレNH048便【大幅改制】

改制←どうでもいいが、また誤字じゃねえか。
「最進出」と同じレベル。改制とは中国語らしい。

944 :名無しさん:2012/12/11(火) 23:03:58.47 ID:Y3fE7gav0
バンコク便に777入るんですか?

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 00:38:26.27 ID:K5ZZrQAK0
DL SQ保有のVS株を買収へ
http://www.dfwtower.com/viewtopic.php?f=12&t=4824

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 03:01:52.59 ID:Mjs0dn4n0
バンコク777入るけど、詰め込み仕様機だね~_~;

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 06:33:13.19 ID:RiHrE9VY0
バンコク777
http://www.airlineguide.jp/news/nh-nrt-bkk-b777-201301/

NH915 成田22:50発バンコク14:35着 とはいかに?

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 07:42:56.89 ID:tFtG2B/S0
追加発注の200ERがデリバられるからだね

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 11:15:07.34 ID:KI0iaxZ80
風邪で39度の熱があって寝込んでいた俺。
予約キャンセルできず、大幅に手数料を上納することに。

コールセンターに電話したら、
「手数料のご相談には医師の診断書をご提出ください」だそうで。
そもそも土日で病院にはいけなかったのだが。

さすが、顧客満足度が高いANA様。
SFC+DIAの俺にもそんな対応か。
まあ、サービス業ではないからこその対応か。

…社用の航空会社、JALに統一するぞ?

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 11:23:37.28 ID:HJ6QPbVP0
病気だとお安くキャンセルできるのか、しらんかった。

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 11:31:24.10 ID:qXSvsC7r0
マジじゃん
http://www.ana.co.jp/dom/reservation/refund/

変更・払い戻しの特例

お客様が病気などの理由で旅行不可能な場合、次の特別対応をいたします。詳しくは、ANA予約・案内センターまでお問い合わせください。

※ 予約の変更・取り消しは、当該便の出発前までに行ってください。
※ 病気などの理由で変更・払い戻しをする場合は、医師の診断書等の提出が必要です。
※ ご搭乗予定日の翌日から起算して30日間以内の予約変更を承ります。
※ 払戻手数料・取消手数料は適用いたしません。

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 11:31:43.41 ID:Zv0Z8P5W0
診断書書いてもらうので5000円くらいだな
それくらいで

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 11:47:34.67 ID:1m61KlFd0
んなもん、特別扱いを求めるなら証明しろよ。
じゃなきゃAMEX使って保証してもらえ、モンスタークレーマー。

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 11:59:02.23 ID:rY/4Fn9A0
診断書なしでゴネるとかキチガイだろ
ただ、幻滅してJALに移るのは自由なので、勝手にしてください

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 12:03:01.02 ID:X36KKOedO
>>954
診断書はないから別に気にしてない。

これで全日空びいきの役員を説得する材料にする。

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 12:03:33.46 ID:WczDkJ2k0
JALに診断書出せって言われたらJALにも乗れなくなるね

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 12:03:46.08 ID:J2LSqR+p0
こういう客ばかりじゃANAも大変だな

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 12:17:31.84 ID:X36KKOedO
まあ違うルートで返してもらったけどね。

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 13:58:36.28 ID:DZeQ7qjN0
>>949
土日でも診てくれる病院なんて腐る程あるけど。
診療所もない山奥にお住まい?
規定に納得した上で決済しといて、自分の都合で反故にしようとしてるんだよね?
譲歩されてもなお毒づくとか、どんだけ社会性ないんだか。

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 14:27:07.56 ID:5xokL9J+0
JALは客都合のキャンセルは病気の場合でも特例がなさそうだけどな。

http://www.jal.co.jp/dom/rates/rule/cancel2.html

キャンセルに金がかかるチケットなのに、風邪引いたから
無手数料でキャンセルしろだなんて虫のいい話はないと思うけどね。

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 14:30:21.51 ID:4vza3xRtP
同情はするが、風邪程度なら電話くらいなんとかなるだろう。
事故にあって意識不明で昏睡していたとかならともかく、
風邪で寝込んでいて連絡なしに約束すっぽかしました、
で甘やかしてくれる世の中じゃない罠

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 14:31:30.41 ID:WJ3UTQAK0
病気原因のキャンセルは、客側に意図的、策略的、悪意なことがないのと同時に、
航空会社側にも一切責任のないことだよな。

診断書を要求されるにしても、無手数料になること自体、利益度外視、航空会社の善意だよな。

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 15:04:08.54 ID:sRXaCqI4P
もっとも病原菌を飛行機に持ち込まれても困るけどな。

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 15:42:53.87 ID:LIIUFugQ0
飛行中に容態が悪化してダイバートなんて事態があるかもしれないし
そんなに悪くない対応かも

965 :次スレ:2012/12/12(水) 16:55:04.42 ID:I3zUWtLO0
【ANA】全日空スレNH048便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1355298869/

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 17:04:51.75 ID:1m61KlFd0
んな腐れ土人に対応するコストまでLCCとの差を作ってるかと思うと馬鹿らしいな。

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 17:13:46.93 ID:gD6VPmsW0
「JAL amex プラチナ」 100円で4マイル 

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 17:34:46.36 ID:wF5kmMYG0
JA8956、今日離日へ

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 17:57:55.97 ID:/jaIrCg10
バンコク線はポンコツばかり回ってくるね

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 18:20:09.74 ID:9sF/SoKF0
>>965
スレタイにSFCなんて入ってるとますます荒れそうだけど
とりあえず乙

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 19:56:15.69 ID:yMZ5HpgP0
>>947
リンク先、目茶苦茶な記事だね。
表を見ると、奇数便も偶数便も成田発バンコク着になってるし。

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 20:14:38.67 ID:gD6VPmsW0
>>951
これ、親族が死亡した場合はどうなの?

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 20:46:57.28 ID:Fn1mV9uqO
お花まだいたわ。最後のお別れだね

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 22:28:20.40 ID:TMkPlL2Y0
>>972
国際線だと有効期間が変更されるらしい
https://www.ana.co.jp/int/yakkan_int/yakkan_j_04.html

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 22:47:00.05 ID:gD6VPmsW0
>>974
ありがとう。

でも一緒に旅行中じゃなくて、
俺が旅行いく直前になくなったときを聞きたいんだ。

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 22:55:42.67 ID:6lwvJA0K0
NH201からAT801って乗り継ぎできますか?

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 03:01:43.41 ID:kdHIdA/P0
ピカチュウとか描かれたまま日本離れてったな。
恐らく問題ないんだろうけど、版権大丈夫なのか素人には気になるw

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 07:45:31.73 ID:l0yaSjf20
昔、国際線にもポケモンジェットあったろ。
危惧することなど無いと思うが。
何が問題なん?

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 08:38:31.41 ID:7U+gtRVWP
アジア路線に入ってたね
ポケモンジェット

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 09:19:12.53 ID:BwaR7dET0
>>978
日本を離れる の意味が違うだろ

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 10:57:49.48 ID:ACDg55k60
さらば、JA8956
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/518/219/ANA-JA8956-Boeing-747-48128D29-HND-518219_img_960_2319.jpg
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/517/825/ANA-JA8956-Boeing-747-48128D29-HND-517825_img_960_242.jpg
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/518/222/ANA-JA8956-Boeing-747-48128D29-HND-518222_img_960_632.jpg
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/518/244/ANA-JA8956-Boeing-747-48128D29-HND-518244_img_960_1499.jpg
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/518/103/ANA-JA8956-Boeing-747-48128D29-HND-518103_img_960_3872.jpg
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/518/108/ANA-JA8956-Boeing-747-48128D29-HND-518108_img_960_3872.jpg

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 11:18:31.29 ID:/bL00HwQ0
>>980
旅客機として飛ぶ時と引退する時とで契約条件を変えると思う理由がわからんな。

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 11:58:42.04 ID:xhi9SnKb0
>>978
ポケモンジェットはANAと任天堂とのタイアップなんだから、機体がANAの手を離れる時はキャラとか消すんじゃないのかなと思っただけだ。

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 14:40:09.15 ID:vAbc+NJK0
ピカチュウ解体?

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 14:45:53.09 ID:ACDg55k60
JA52ANが岩国錦帯橋空港へやってきた
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/517/853/ANA-JA52AN-Boeing-737-881-IWK-517853_img_640_706.jpg

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 14:46:52.79 ID:hw8GRscI0
砂ぼこりでくすんだ薄汚いピカチュウジャンボなんてイメージダウンだろ

987 :次スレ:2012/12/13(木) 18:41:37.81 ID:F+K3C9I90
【ANA】全日空スレNH048便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1355298869/

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 20:00:28.19 ID:OjxzwQyw0
>>983
俺もそう思ってたクチ
特にポケモンは版権厳しいって話だからね

>>982
貴殿が玄人なのは分かった
だが、俺ら素人は細かいことは知らないから、つい>>983のような疑問を持つわけ

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 22:21:50.99 ID:x1ZmuScT0
>>978 >>979
初めて海外旅行に行った時がポケモンジェットUSAだった。行き先はJFK。
9.11テロの前の話でアメリカ入国が比較的楽って言われてた頃かな。

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 01:17:59.63 ID:P8kKF0Oj0
>>988
アメリカで塗り潰す?

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 07:26:27.10 ID:ywgld2LZP
増便分のNRT-JFK結構満席なんだな
搭乗率高そう
俺は、年明け初めて乗るけど、
帰国時のNRTで、最終NEX間に合う?
21:05着でNEXが21:44です。
預け入れ手荷物ありで、プライオリティタグ付で優先される

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 07:52:53.73 ID:ECxB9PAI0
>>991
早着しないと難しいんじゃ。
ゲート遠いだろうし、それよりも日本の空港で荷物のでてくるまでの時間の長さは最悪な部類。

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 08:23:57.08 ID:dQR1fWDC0
>>992
日本の空港は相当に優秀だろ
日本より優秀なのはシンガポールくらいだと思う

バンコクなんか運が悪いと1時間待ちくらいは普通にあるし、イタリアやフランスあたりだと突如違うカルーセルから出てきたりする

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 08:36:02.53 ID:TJDxr+Mm0
そしてヒースローだと消えてなくなる、と

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 08:44:28.21 ID:AjRz3k9P0
>>993
日本が優秀ってマジで言ってる?
ひどいよ、あれは。

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 08:59:50.00 ID:BtQq8g3x0
日本はロスバケが少ないってだけで、確かにあの荷物が出てくるまでの遅さは酷いね。
人が少なすぎるんだろうな。

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 12:34:52.74 ID:b44vSs0+0
日本のハンドリング遅いっていう奴は海外行ったことあるの??

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 12:42:03.26 ID:DtzjM5x90
日本への入国審査があっさりしすぎて、待たされ感があるのかなと。

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 12:54:01.72 ID:kKRL3z920
>>997の言う海外がどの辺りを指してるのかわからないけど、
新しかったり施設をリニューアルしたりと最近頑張ってる所は増えてきたよ。
SINは別格かな。
日本の空港は、羽田でさえダメすぎる。
どこと比較して早い遅いって話ではなくて、客観的に見て「遅い」だねぇ。

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 12:55:31.12 ID:kKRL3z920
てことで1000いただきます

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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