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△▲△ 仙台空港 Runway17 △▲△

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/30(日) 11:28:40.92 ID:VBDXfDmk0
スカイマーク、いよいよ就航。ホノルル線、再開なるか。
バンコク線は?エアアジア・ジャパンの続報は?
2013年。SDJ、飛躍の年。

* 仙台空港ポータルサイト
http://www.sdj-airport.com/

* 仙台空港ターミナルビル
http://www.sendai-airport.co.jp/

* 宮城県土木部 空港臨空地域課
http://www.pref.miyagi.jp/kurin/

* 前スレ
△▲△ 仙台空港 Runway16 △▲△
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341917907/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/30(日) 11:29:58.95 ID:VBDXfDmk0
* 過去スレ
△▲△ 仙台空港SDJ 15 △▲△
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321799736/
△▲△ 仙台空港 Runway14 △▲△
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1303460270/
△▲△ 仙台空港 Runway13 △▲△
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1300116758/
△▲△ 仙台空港 Runway12 △▲△
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1233804602/
△▲△ 仙台空港 Runway11 △▲△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1193928784/
△▲△ 仙台空港 Runway10 △▲△
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169896517/

以下、航空・船舶板
▲△△ 仙台空港 Runway 10 △△▲
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1170324826/
▲△△ 仙台空港 Runway 9 △△▲
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1156145993/
▲△△ 仙台空港 Runway 8 △△▲
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1137034497/
▲△△ 仙台空港 Runway 7 △△▲
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1116694049/
▲△△ 仙台空港 Runway 6 △△▲
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096125634/
▲△△ 仙台空港 Runway 5 △△▲
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1077008757/
▲△△ 仙台空港 Runway 4 △△▲
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1063563998/
▲△△ 仙台空港 Runway 3 △△▲
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047824481/
△▲△ 仙台空港 Runway 2 △▲△
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1036122886/
△▲△ 仙台空港(SDJ) △▲△
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1002442138/

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/30(日) 18:11:54.91 ID:bs8FNg6T0
>1 乙

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/31(月) 21:58:21.12 ID:tEGohrFb0
4

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/01(火) 17:21:06.50 ID:Jh0yhlwq0
5

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/01(火) 21:19:20.84 ID:JjuGX+LS0
6

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 00:56:03.07 ID:NFbiIRQr0


8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 01:24:12.02 ID:u2TTocOZ0
8

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 02:38:09.71 ID:utFV3AkT0
  ●●●ケネディ大統領は何故、死なねばならなかったのか?●●●
  http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1226114724/53

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10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 09:54:40.25 ID:XI+FIiikO
スレチ

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 12:35:41.64 ID:u2TTocOZ0
ンコ

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 03:12:05.56 ID:C/FD1TXr0
仙台成田便を増やすか仙台羽田便を飛ばしてくれ
海外に行くのがすごく不便じゃ無いか・・・

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 03:53:24.83 ID:rBxj6IVI0
>>12
セントレアを使ってなも

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 08:00:03.29 ID:7eIw/foxO
とくにワンワールド系列で仙台に来たい外国人はおしまい

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 11:29:07.85 ID:jFccljEcP
>>12
新幹線を羽田につなげるのが本来あるべき姿だな
JRと航空業界が喧嘩ばかりしてないで手を結べばそういうこともできるのに

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 14:51:20.90 ID:VdMfGBds0
前のスレ、途中で落ちたか

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 21:44:29.51 ID:yoyJgWk90
>>15
加えて、マイレージもJRと統合してくれるとありがたい。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 21:52:45.50 ID:7eIw/foxO
新幹線と航空会社の競争も大事だろ!

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 22:17:28.76 ID:/YkhOII9O
仙台や中部のようにそこそこの規模でありながら羽田便がない空港の雰囲気には独特のものがある。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 23:03:47.67 ID:kr7Q2Ilz0
欲しいな羽田便
仙台から鳥取とか徳島とか移動が楽になるな










ンなトコ行かないけどナwwww

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/05(土) 02:04:12.60 ID:nQKo4DsF0
>>14
仙台には外国人観光客がいなくてよかったな。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/05(土) 07:22:31.39 ID:uvukilzn0
なんでアンチが粘着してるんだ?

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/05(土) 17:59:52.67 ID:t9rcgGNZ0
仙台空港も24時間にしてLCCを呼び込めよ

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/05(土) 20:06:24.03 ID:uvukilzn0
24時間運用ってその分コストもかかるんでしょ?
宮城県のLCC大作戦のためには運用時間大幅延長は不可欠だけど

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/05(土) 23:59:22.27 ID:Cp7IzZD20
>>23
最低限、空港アクセスがそれなりによくないと…。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/06(日) 11:13:54.67 ID:eyoQElvn0
>>25
つ 北九州

交通インフラはしっかり整備されてるんだし、電車の時間はどーとでもなる

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/06(日) 16:47:44.87 ID:CCIOxi7J0
つーかよっぽどの大都市か、佐賀みたいに数キロ以内に民家皆無とかじゃないと24時間化なんて無理
寝言は寝て言え

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/06(日) 19:13:58.21 ID:eyoQElvn0
24時間化なんて誰も期待してないでしょ
運用時間の延長には期待してるが

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/06(日) 19:17:43.53 ID:0jwHUMigO
ヨーロッパの主要な空港でも意外と24時間なんてないんだよな!
とはいえ、あと2時間くらい遅くまで営業してほしい

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/06(日) 19:23:03.11 ID:WpzD1pk40
羽田ー関空の24時間運航化からだな。
昔は羽田ー伊丹、札幌、福岡の深夜便があったし
今も、羽田ー那覇のスカイマーク臨時便は深夜便といえるか。

国際線なら羽田、関空から深夜も普通に飛んでいるが、2時から5時までは関空の貨物便くらいしかない。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/06(日) 19:46:42.13 ID:6VFmJ2Dc0
2013年仙台空港の動き(予測)

@HAWAIIAN 就航おめでとう
ASKYMARK 仙台〜千歳、神戸、福岡おめでとう
BIBEX9号機 とうとう01RJ引退?
CLCC・・・・どっか1社来る。といいな。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/06(日) 22:13:19.59 ID:2bxfYPqK0
>>31

面白い読みですな。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/07(月) 04:56:02.52 ID:79ecaglx0
HALとSKYいつ頃来るんだろう

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/07(月) 10:27:03.99 ID:TO18sjZ+0
SKYは6月か7月から。
HALはたぶん冬ダイヤから。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/07(月) 20:16:17.11 ID:zJPcsUfO0
SKYはすでに、6月頃就航って非公式だが
発表なってるし、それに向け人材募集してるから、
ほぼ確実。

HALも早くても夏ダイヤ。けど色々準備や手続きもあるし
34氏の読み通り冬ダイヤからだと思う。

LCCはどうだろーな〜。まずエアアジアはない。
機材が足りないのと会社自体がうまくいってないから。

可能性あるなら、ピーチかジェットスターのいずれか。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/07(月) 23:29:40.97 ID:yKxaSefr0
>>35
JETSTAR来て欲しいね。
オーストラリアは東北の寒さから南半球への旅行者拡大にはもってこいだよ。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/08(火) 10:36:25.05 ID:2e8F6tAY0
豪州路線?ジェットスター違いだわ、それ


年末年始の仙台空港利用28%増 震災前も上回る
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/01/20130108t12030.htm

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/08(火) 10:43:47.33 ID:2e8F6tAY0
年末年始の出入国者数20%減 尖閣問題など影響 仙台入管
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/01/20130108t12029.htm

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 12:23:11.71 ID:YozqdBem0
スカイマークはすぐ撤退するからなー。
夏休みに乗っておくか。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 16:18:35.53 ID:bLWw78Il0
お待ちかねのもの(かどうかは人による)
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/130109_press.pdf

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 16:29:47.76 ID:YmEL3Nx/0
・・・関空、成田辺りは無しか
スカイ参入で既存との価格競争でも起きてくれればいいけどなあ

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 16:38:41.99 ID:LQGGC2/Q0
ほうほう4月か
思ってたより早い

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 18:28:40.79 ID:pTD/tR0S0
スカイ、正式に仙台便就航の発表したね。

プレスリリース→http://www.skymark.co.jp/ja/company/press.html

まさか福岡とはね。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 20:07:53.73 ID:dKZSpD070
福岡空港は枠が満杯に近いから取っておきたいんだろう
仙台が駄目なら、福岡発で他の路線に使うという腹積もり

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 20:44:12.64 ID:pTD/tR0S0
スカイは年内持てばイイ方なのかなぁ。

イイ起爆剤になるとイイのだが。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 21:10:45.29 ID:LOHV6w6L0
意外と早いな
そのうち神戸も頼む

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 21:21:38.74 ID:bw7f7xWo0
>>41
関空から撤退することをご存知ない…だと…?

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 21:30:53.67 ID:UNdXZ2nB0
神戸線や中部線はあっても良いと思うのだが。
関空はともかく神戸ー仙台は1日3便でも大好評だろう。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 21:44:53.95 ID:JiNFR6uwO
仙台福岡はとにかく高いのでさしあたっては大歓迎。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 22:51:50.95 ID:/KDQ3q1Z0
あれ?神戸無いのか

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 22:58:10.68 ID:Gy3bBwwGO
スカイマーク函館便カモーン

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/10(木) 06:28:44.44 ID:8O88vvXT0
>>51
本数が多くて便利な東北新幹線と津軽海峡線特急電車をご利用ください。

                      By JR北海道・東日本

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/10(木) 07:32:16.75 ID:huH2cA0Z0
スカイマークは2013年4月20日から、仙台空港を拠点に路線展開することを発表しました。開設する新路線は仙台/新千歳線、仙台/福岡線の2路線で、新千歳線は1日3往復、福岡線は1日2往復で運航します。

スカイマークは2012年3月から仙台空港発着で新千歳、神戸、中部線の就航計画を発表していましたが、延期されていました。ただし、2012年12月から仙台空港をベースとしたスタッフ採用の募集を開始し、近く就航すると見られていました。

なお、仙台/新千歳線は全日空(ANA)、日本航空(JAL)、AIRDOが運航、仙台/福岡線はANA、JAL、アイベックスエアラインズが運航しています。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/10(木) 16:04:09.20 ID:1c4aRKXJ0
JAL便増やして、仙台ー成田便で海外へ

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/10(木) 16:27:48.97 ID:akPKd6v20
スカイは関空LCCには適わないと神戸を外したんだろうな。
だったら早くピーチなりジェットスタージャパンなりが関空へ
路線を開設してもらわないと困る。

LCCの拠点、関空に繋がればアジア方面へ安く行ける。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/10(木) 16:34:05.86 ID:eANZHDS80
スカイも思い切ってLCC側に舵切れば良いのに
レガシーとLCCのあいのこみたいなビジネスモデルはもうダメじゃね

まあ千歳・福岡線は歓迎、俺は価格競争(起きるよな?)で安くなったレガシーに乗るけどな

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/10(木) 22:02:33.01 ID:V7B4t3E60
ん〜。神戸線が発表されないのが本当に残念。
なんでまた仙台福岡みたいな小さな路線に進出するのか。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 08:52:56.11 ID:6tyNZX3c0
福岡線が成功すれば神戸線にも就航するでしょ
安いことで比較的遠方(青森・岩手・山形・福島あたり)からの団体需要も見込めるし、
そういう顧客を取りこぼしなく取り入れていくことが重要だな

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 09:06:21.87 ID:fq/Kq4Sq0
>>58
神戸線はもう無理じゃないの? 
SKYの神戸での関空LCCとの競合路線は苦戦という答えは出てるもん

今年中にLCC仙台就航のニュースが出て欲しいね。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 09:14:25.21 ID:rXf4T60d0
スカイはちょっと前に羽田に戦力集中させるって話が出ていたし
地方→地方路線はこれ以上見込めないんじゃない

仙台線だっていつまで就航するか
まあ、仙台千歳はLCCさえ来なければドル箱路線になりそうな気もするけど

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 09:39:33.04 ID:6tyNZX3c0
SKYが神戸からも撤退するとは思えんが?

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 09:50:15.81 ID:fq/Kq4Sq0
>>61
羽田ー神戸は無くなりませんネ
あと茨城も…

仙台ー福岡・千歳 LCC料金と比較すると色あせるけど
10000円なら嬉しいかな?

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 10:29:30.81 ID:i6a477nL0
そんなに安いわけねーだろが

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 18:08:07.94 ID:npdZT2xA0
仙台〜新千歳は、2011年の就航発表時は
通常運賃が9800円、という設定だったよ。

しかしその後SKYも迷走を続けてるから今回普通運賃を
どう設定してくるか。
おそらく普通運賃12800円、でフリー1,3,5、とかで
11800円、9800円、7800円とかかな?

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 18:38:47.19 ID:z6wh2jHI0
>>48>>50>>57
神戸へは新幹線と地下鉄線をご利用ください。

     By JR本州旅客三社・神戸市交通局

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 19:29:09.15 ID:XY7Xr/9y0
この勢いでTGとハワイアン一気にリリースしてくれ。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 20:19:01.56 ID:npdZT2xA0
TGは厳しい。
ハワイアンは準備中。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 23:37:51.75 ID:kqwExbIQ0
>>65
うるせぇはげ

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 06:58:32.85 ID:uFtfnJW6O
>>67
ハワイアン準備中なんだ?それは凄い!

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 13:07:29.35 ID:k1KmBfoT0
早くピーチ来ないかな?
関空〜福岡・鹿児島 1000円セールだって

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 14:55:58.60 ID:C0iO/82C0
貧乏人鬱陶しすぎ
おまえがいい加減黙るようになれば来るかもな

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 15:05:01.21 ID:KXvQSjc00
ハワイアンはおそらく今年冬までには
就航してるよ。

LCCは、ご存じのように仙台〜伊丹はANAが利益ぼったくりで
甘い汁吸ってるから、そう簡単にANA系は就航しない。
>>70のように、関西地区〜福岡鹿児島もあるんだから!と思う
奴もいるだろが、決定的に環境が違う。

<関空〜福岡鹿児島>
この地区の移動は「新幹線」。
大阪から鹿児島まで直通新幹線が走っている。
ANAとしては、自社飛行機便からではなく、むしろ新幹線の客を
奪う作戦。
<関西伊丹〜仙台>
決定的に上と違うのは、新幹線では必ず東京駅で乗換が
必要。かつ、九州よりも飛行機旅客需要が上回っている。
つまりここにLCCを就航させると、新幹線の客よりも自分の客を
LCCに奪われかねない。というか奪われる。
なのでそう簡単に子会社LCCを就航させるわけにはいかないわけ。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 15:07:19.93 ID:KXvQSjc00
なので、>>70が言うような関空~鹿児島1000円
という超セールは、関西〜仙台で仮にLCC就航しても
絶対やらないだろう。

ANA様ではぼったくって片道3万の路線を、子が1000円で
やられちゃあ、親会社様がかんかんになるw

しかし仙台〜関西地区の需要は伊丹線で根強いので、
航空会社としては魅力的。なのでSKYMARKが今回神戸線を
見送ったほうがむしろ謎。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 15:46:37.05 ID:+CQOj0oe0
ピーチとしては、スカイマークに仙台ー神戸線を就航させて、
「スカイマークを潰しに行きます(キリッ)」と言って仙台ー関空線
に就航する作戦。読まれていたかも

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 18:53:43.41 ID:xgMPN4Z80
>>74
ピーチは仙台就航予定はない。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 21:24:44.06 ID:6t0EQRjV0
ぶった切るが
SDJの機材配分っておかしくね?

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 21:35:04.43 ID:2P2M61qOO
航空局も商売下手だよな。

復興予算から機能強化を要求すればいいのに。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 23:09:32.18 ID:C0iO/82C0
機能強化する必要なんてないからな
おまえが金出せよ

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 23:24:38.54 ID:2P2M61qOO
まだまだ足りてないですよ。

ここに限らず、鉄道や民間航空全般に言えることですけど。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 23:31:33.76 ID:EAO84HlU0
とりあえず3500mまで延ばして長距離国際線をだな

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/12(土) 23:46:43.73 ID:6t0EQRjV0
なぜ>>78は排他的なんだ?

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/13(日) 05:20:23.33 ID:Kayl4y3M0
おまえみたいに反応する奴がいるからだろ

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/13(日) 22:04:57.16 ID:odZzOMJl0
>>80
A380も来れるしw

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/14(月) 10:35:28.22 ID:QeFaSaApO
ハワイアンは、日本は各地未就航だよね?

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/14(月) 10:45:39.02 ID:47RvHQjx0
http://www.hawaiianairlines.co.jp/

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/14(月) 11:35:20.28 ID:IqDyqMZQO
欠航祭りあげ

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/14(月) 15:07:37.14 ID:DlQkFuw6O
>>80
空気運ぶの?

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/14(月) 17:21:36.08 ID:/f65YROo0
ついてないな
RVRが使えない上にローカライザーもオフセットでミニマムが上がってる
まあそうでなくとも無理だったかもしれんが

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/14(月) 19:39:36.80 ID:odPxihLz0
さすがに明日は満席多いなw
毎日この位搭乗率高ければサイコー

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/14(月) 22:55:53.38 ID:8dUvxqNE0
今日はみなさんお疲れさま。

せっかくだし、どうすればSKYが神戸線を就航してくれるか考えようぜw
おれは「劇団ひまわり大作戦」を思いついた。
1. カウンターへ、神戸線に乗りたいんだけど…と聞きに行く。
2. じゃあしょうがないから伊丹にします…と、とても残念そうにとぼとぼ去る。

いかに残念そうに去れるかが、この作戦の肝。
1日2〜3人、合計300人くらいでやれば、いつかは上層部にも届いて開設してくれるんじゃね?w

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/14(月) 23:27:56.19 ID:/f65YROo0
何がせっかくなのかさっぱりわからん

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 16:05:15.18 ID:XvWD7rLuO
ハワイアンって結構各地飛んでるんだね。
これは今年クルネ

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 22:47:07.05 ID:wp9AAVtS0
SKYもな〜 神戸便があれば本当にうれしいんだけど
なぜ見送ってるのかな〜
 新千歳便はあればあったで嬉しいけど、でも
ツアーで激戦の路線だし・・・1泊2日29800円がデフォだから、
札幌のホテル1泊8000円とすると、片道1万以下じゃないと
SKYの意味がない

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 07:17:42.54 ID:sn5CGReqO
民営化は進んでるの?

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 21:22:10.92 ID:bhyvp/7S0
ここは787関係なく平和でいいなw

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 21:54:12.56 ID:gLHD+GHf0
2階の「仙台空港を応援しています」プレートが替えられてしまいそうなぐらいかw

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 22:42:26.79 ID:jQQpDW060
不発弾、津波警報、大雪と閉鎖の連続のどこが平和か

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 23:29:07.35 ID:2eoDmbvE0
大雪は平和だろw

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 00:18:22.09 ID:ZagBgdT7O
とりあえず、ハワイアンとエアアジア(東南アジア方面)就航来い!

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 03:00:28.22 ID:wj3/TOWp0
SKY神戸便、早く就航しろください

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 07:36:20.69 ID:5Vflk/g00
>>94
関空会社はカナダバンクーバー空港と提携する。両空港会社で関空〜バンクーバー線を誘致。
続いて仙台とも?仙台〜関空は近々就航するだろう。そもそもピーチの機材は今の3倍に増える。
成功が見込める仙台に就航しないでどこにするって感じだな。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 10:05:14.17 ID:R4A+o0/M0
ピーチ、国際線の拡充を優先 中国本土便の計画変更せず
http://www.47news.jp/news/2012/09/post_20120919170300.html

>当面は国内の地方空港への新規就航よりも国際線の拡充を優先する方針を示した。

で、仙台就航っていつの話?

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 16:10:34.49 ID:glxsn3B70
>>102
そのニュースいつの話ww

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 17:43:27.95 ID:wj3/TOWp0
IBEXすげえな…

IBEX、11月の輸送実績(路線別 搭乗率)
http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/statistics/pdf/commuter_2012_11.pdf

1. 仙台 - 広島 93.2%    広島便
2. 伊丹 - 宮崎 93.0%
3. 伊丹 - 福岡 91.4%
4. 仙台 - 伊丹 89.7%    伊丹便
5. 仙台 - 福岡 88.9%    福岡便
6. 仙台 - 小松 86.6%    小松便
7. 伊丹 - 福島 83.5%
8. 成田 - 仙台 82.5%    成田便
9. 成田 - 小松 74.6%
10 仙台 - 中部 71.9%    中部便

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 18:32:29.14 ID:R4A+o0/M0
>>103
たった数ヶ月前だが?w
それとももっと新しいニュースがあるのか?
無いならそれが最新だぞww

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 21:02:45.49 ID:rr4DvERt0
IBEXは完全に優等生になった。
平均80%近いのは全く問題なし。
FDAより搭乗率いいんだもの。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 12:27:11.66 ID:L4ZYcwA4O
気象状態のせいか今日は市内にいても爆音が聞こえるなー

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 12:32:53.03 ID:hdouD9qJ0
>>96
まじでANAのプレートだけ撤去されてるワロエナイ

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 13:19:18.70 ID:NXtUbgM1P
とりあえず代打の767さんが出るんでしょ

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 14:19:56.22 ID:mbt9eD11O
小松空港の搭乗率考えると、函館便はいけるな

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 14:38:14.97 ID:nNmoU5c00
IBEXが大手では採算合わな地方空港路線を拡大し仙台空港発の就航地増加
という妄想はよくするな

まあ、函館は無いだろ

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 14:39:16.72 ID:MGNXSX6T0
じきに新幹線が開通しますし

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 14:48:32.17 ID:FNg2qDBH0
新幹線って出来たら何時間だっけ

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 14:54:49.16 ID:MGNXSX6T0
性感トンネルのスピード次第だが・・・
東京から4時間くらいだろうから、仙台からは2時間半くらい?

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 19:36:53.19 ID:IepPhACq0
>>72
え?関空仙台Peach飛びますけど??

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 21:12:05.50 ID:mbt9eD11O
>>114
仙台ー函館
2時間半はないだろ

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 22:13:10.86 ID:IOJ245YO0
>>108
ホントに撤去したのか
パネルの代替機材はなんだw

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 22:39:08.01 ID:a/3vUhc30
>>115

エ?マジ!?

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 23:22:31.40 ID:YSP0C2010
この貧乏人の虚しいやりとりは本当に就航する日まで続くんだろうな

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/19(土) 06:34:19.53 ID:4G1MP5/D0
東京ー新函館が4時間ちよっとらしいから
あながち2時間半も、間違ってはいないかも。

ただ、飛行機だと45分くらい?
函館は空港からの中心部へのアクセスが便利だから、やはり欲しいけどね。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/19(土) 09:21:13.49 ID:YuIvkoKK0
前に函館に就航してた時のブロックタイムは1時間だろ
空港までの移動時間と待ち時間入れれば時間はほとんど同じ

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/19(土) 16:40:31.72 ID:kptGDva9O
やっぱ函館便はないか。
飛行機あったほうが乗ってる時間短くて楽だけどな。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/19(土) 19:09:29.94 ID:Kutw51FW0
仙台〜函館便懐かしいな〜。
ANKで季節便だったっけか。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 08:15:19.56 ID:eYGjDClq0
>>123
ANKのあと、HACも飛んでたよ

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 08:30:07.25 ID:x1+76UiCO
女性社長の小さい飛行機も飛んでたよね

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 10:00:00.12 ID:zyPjj/iI0
Peachの仙台就航はほぼ確定みたい。

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 10:00:35.18 ID:su63D3NMO
昔は737とかで飛ばして失敗したんだろうけど、もっと小さいやつにすれば函館いけるんじゃない?
女満別、釧路、帯広、富山、新潟、松本、岡山、高松、鹿児島なんかも飛んでたような…

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 10:33:25.48 ID:IsV9LGb00
ピーチスレから。ネタかほんとかわからないけど・・・・・



541 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2013/01/20(日) 04:02:05.65 ID:hgBgw26Q0
これって概出?
大阪(関西)=仙台
【ハッピーピーチ】4,390円〜18,890円(片道)
【ハッピーピーチ プラス】6,090円〜23,590円(片道)

■大阪(関西)=新石垣
【ハッピーピーチ】6,190円〜26,990円(片道)
【ハッピーピーチ プラス】8,290円〜33,790円(片道)

■沖縄(那覇)=新石垣
【ハッピーピーチ】3,290円〜14,790円(片道)
【ハッピーピーチ プラス】4,990円〜18,490円(片道)

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 11:36:44.47 ID:su63D3NMO
ピーチとか来られると出張ピーチで行けとか言われそう…

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 11:45:35.57 ID:31IOt7b+0
【ハッピーピーチ プラス】6,090円〜23,590円(片道)

高杉だろw
2マソ超えはないわ

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 11:58:12.33 ID:ELLdL8JI0
普通に買ったら安いビジネス切符だって27500円なんだから文句言うなよ

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 12:44:55.40 ID:su63D3NMO
やっぱピーチ来るらしいナァ…

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 13:12:10.61 ID:h2GeeTClP
4月14日に就航決定
http://www.flypeach.com/Portals/1/pdf/schedule/schedule_dom/Peach_Schedule_2013_Summer_DOM_All.pdf
1日2往復

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 13:12:50.54 ID:nQ6yPNawO
函館線はTDA時代よく乗った。決まって乱気流に見まわれたけど…。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 13:19:26.19 ID:su63D3NMO
スカイは大阪線にピーチが来ること知ってたのかな?

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 13:21:06.38 ID:lgiXAXQJ0
きたー

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 13:39:29.45 ID:0Drej8o50
>>135
そうだろうね
スカイマークの石垣就航が延期になったのも、原因はピーチだろう

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 15:24:10.58 ID:L51bnmHm0
逆にピーチからすればスカイが来ると思って参入したのに、直前に神戸線は無いって発表を受けて肩透かしを食わされた感じかもな
しかし石垣参入から見てもANAのスカイ潰しは本気すぎる

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 17:20:26.65 ID:IsV9LGb00
SDJ〜関西地区へのLCC,本当に助かります〜。
親戚が和歌山にいるもんで、LCCを熱望してたよ。

けどSKYが仙台〜神戸を就航させなかった理由って
皆書いてるけど、事前に「Peachが仙台〜関空と、
関空~新石垣就航させる」情報が入って、またLCCと
競合になるのは避けたい、と判断して、LCCと今のところかぶらない
新千歳と福岡にしたって感じがするね。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 17:23:27.16 ID:ZDTo2Z+r0
月曜日に夕方のニュースで出るかな?

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 17:30:00.77 ID:IsV9LGb00
>>140
今回は、Peach発表よりも2chのほうが先に掴んだというw
資料が1月21日現在ってなってるから、明日Peachが
発表して、在仙報道は明日PM夕方のニュースに出るだろうね
SKYMARKでさえ結構ニュースやったんだから

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 19:53:20.23 ID:6ZlJjoE10
Peachはこないだとか貧乏人ども、だとか言ってた奴でてこいや
>>131がにおうな

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 20:10:34.42 ID:nwYuGRcf0
>>142

本当だよな。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 20:13:32.06 ID:IsV9LGb00
このスレ読み直すと、確実に桃が仙台来るってのを
書いてる人がいるけど、空港関係者かエアライン関係者か
ここで情報出してくれてThanks

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 20:22:53.73 ID:0Drej8o50
いやいや
ピーチ自身がフライングして一瞬だけ情報を公開してしまっただけだよ

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 20:28:05.57 ID:pwLEmxvm0
ピーチ仙台関空就航決定!

4月21日〜 毎日2便
9月01日〜 毎日3便

http://www.flypeach.com/Portals/1/pdf/schedule/schedule_dom/Peach_Schedule_2013_Summer_DOM_All.pdf


スカイマークが予定していた仙台神戸が実現しなかったのは、ピーチが原因だね。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 20:29:41.93 ID:0Drej8o50
明日あたり、ピーチから正式に発表されるんじゃないかな?
仙台の皆さま、お待たせしました〜!
仙台/関西線ついに就航!って、白々しくね
もうみんな知っているって(笑)

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 20:39:37.57 ID:ELLdL8JI0
>>142
なんでも敵に見えるようになったら病気だぞ

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 20:58:49.85 ID:IsV9LGb00
しかしさ、エアラインやプレス発表されるよりも、
俺ら2ちゃねらーが知ってるってさぁ・・・

( ´,_ゝ`)プッ

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 21:53:25.16 ID:L51bnmHm0
ピーチのほうが勝手に晒しただけだからな

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 23:43:35.87 ID:mVMIhLcB0
夕方成田仙台便で帰ると、成田空港の離陸順番待ちでいつも遅れるし、アクセス鉄道は30分待ちだわ、レストランはラストオーダー過ぎで全部締め出しだわ、皆んなどうなってんのかね。
腹減って電車を待つわびしさ、旅行の最後で気分が落ちる。

伊丹の最終便、いつも満員近くのドル箱なのに同じ状況。加えてANAの飛行機、どうせ客一杯だからとボロいわ、揃いも揃って殿様商売だなぁ。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 23:58:22.05 ID:86FgCb1s0
スカイマーク、ピーチと就航が決まったならば、もう他のLCCは来ないかな?

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 00:08:37.91 ID:olo7WoLy0
ミナトは以前から就航してるから
あとはケイアイとQっとあたりが来れば完璧じゃね?

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 00:27:16.32 ID:OApHST0n0
>>152
他のLCCはそもそも会社自体がもう危ない

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 06:55:02.74 ID:K8c0FpHj0
仙台の皆さん、ピーチで安く沖縄や福岡などに行けます
関西乗り継ぎになりますがね
時間があれば大阪観光も可能

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 08:09:07.26 ID:g5Nbb0el0
.
67 :名無しさん :13/01/20 05:26:25 ID:12/5LZHw
俺の見違いだったらまじですまんが、
PeachのHP眺めてたら、
大阪(関西)=仙台
【ハッピーピーチ】4,390円〜18,890円(片道)
【プラス】    6,090円〜23,590円(片道)

■大阪(関西)=新石垣
【ハッピーピーチ】6,190円〜26,990円(片道)
【プラス】    8,290円〜33,790円(片道)

■沖縄(那覇)=新石垣
【ハッピーピーチ】3,290円〜14,790円(片道)
【プラス】    4,990円〜18,490円(片道)

と出てたと思う(今は見られないし、寝ぼけてた可能性があるが一応HPからコピペ)



ピーチの担当者も早く知らせてあげたいと一時的に…、仙台⇔関空4390円〜 LCC大歓迎!

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 08:25:49.25 ID:48Yg31HF0
関空経由で千歳に飛んだほうが安いんじゃないか?w
直行便だから無理だろうけど、千歳線安くならないかな

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 10:09:01.10 ID:NpijAFUf0
新潟線もほしいな

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 11:51:13.38 ID:eGwe5cctP
http://www.flypeach.com/Portals/1/PressReleases/2013/130121-press-release-J.pdf

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 12:35:48.11 ID:1zg9A6I/0
>>158
新潟線はリスク高いな
早朝に仙台発新潟行、夜に新潟発仙台行の1日1往復とかだったら多少は支持されるとは思うけど…
そういうダイヤが組めるのはANAウイングスかJ-Air?
どっちも確実にやらんわな 高速バスで我慢しましょう

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 13:02:22.88 ID:EA/7OE/EP
磐越があるよねえ>新潟
釧路とかどうかな、漁業関係者の利用は見込めない?

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 13:38:10.21 ID:eyLVM/Z90
>>153
節子 それタクシーや

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 16:44:22.00 ID:uoRWahHG0
明日17時より ピーチ仙台〜関空発売スタート!
いきなり10月分まで発売ってLCCは凄いな。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 16:49:49.64 ID:eGwe5cctP
>>163
普通運賃は今日からだぞ

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 17:17:49.57 ID:uoRWahHG0
初日(4月12日)ピーチいきなり満席 マジ??これは凄い! HP故障??

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 17:22:22.35 ID:1zg9A6I/0
>>161
伊達家&パタパタ行先案内板つながりで松山とか?w

マジレスすると、よっぽどのことがない限り国内線はこれ以上就航都市は増えないと思う
宮城県が、本気で東北各地にコミューター路線を開設したいと思ってるなら別だけど
個人的には、SKY神戸線があったら喜んで使うんだけどねぇ…

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 17:37:27.19 ID:K8c0FpHj0
今日日、ソラリー(パタパタ)なんてまだ使っているのか
いっそのこと、手書きのほうがオツで趣があるよね
旧国鉄で使っていたサボでもいいぞ

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 17:40:25.65 ID:SvmO6J+D0
>>166
北海道新幹線開業時に函館便があるかどうか位かねぇ…あとPeachの成果
次第ではSKYの神戸も十分考えられる範疇かと>就航都市


コミューター路線も、大概の都市に新幹線が行き渡っている現状に加え
各空港へのアクセスの不便さを考えると難しそう・・・その辺で県側と
しても躊躇いがあるんじゃないかな

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 21:34:22.26 ID:51T/gy+d0
ピーチのダイヤが興味深い

仙台発の場合 
4/12〜7/11 132便・140便
7/12〜8/31 132便・138便
9/1〜    132便・134便・138便

冬スケ以降は、まだ発表していないけど140便を復活させて4往復になれば便利だね。
まあこれだけ飛べば神戸〜仙台は無理かな。知らない人は多いと思うけど関空から
神戸空港へ海路という近道があるね。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 21:37:11.36 ID:EKI4wGMb0
>>169
おお、あんた俺と同じこと考えてたねw
便名がね。ヒントだよね。
132,134,136,138、140便まで設定できるという
ま、さすがにそこまではANA様に配慮してやらないだろうけど、
もうPeachは関空〜長崎線なんか風前の灯火だから、
その分を札幌や仙台に振ってくる可能性はあるね。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 02:07:43.64 ID:Uu2rH4U90
仙台線を新設=ピーチ・アビエーション
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130121-00000150-jij-bus_all

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 07:14:13.88 ID:hnwIDYFKO
HISやJTB他IACEなど格安航空券扱う代理店が、仙台ー関空便絡めた海外旅行プランをどう出すか楽しみだ。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 07:37:56.60 ID:sQNvy0ET0
河北1面に桃記事きてた。
乗り継ぎの利便性も書いてたよ。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 07:46:48.28 ID:D3krloOYO
ピーチ春のみのダイヤだけど、仙台発2045関西行って時間帯的に使えるナァ…!
仕事終わってからゆっくり関西に移動できる。
(遅れてキャンセルになる確率も高いのかな?)

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 07:48:49.67 ID:dfz3ouVL0
>>174
同意。
この時間に格安で移動できるのは貴重。
夜行バスより安いチケット買えるかもしれんしw

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 07:59:52.34 ID:IHAZ51zM0
格安航空東北就航へ ピーチ、仙台−関空1日2往復

格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーション(大阪府)は21日、仙台空港と関西空港を結ぶ路線を新設し、4月12日に就航すると発表した。
東北では初のLCC就航となる。1日2往復で始め、9月1日からは3往復に増やす。同社は「仙台便は大きな市場として以前から計画していた。
70〜75%の搭乗率を目標にしたい」と説明している。
 
仙台空港発着では、LCCのエアアジアの最高経営責任者(CEO)が昨年10月、将来的な就航を表明した。ピーチはこれに先駆ける形となる。
仙台−関西線は現在、LCC以外の他社も含めて運航していない。
 
運賃は空席状況で異なり、片道は4390円〜1万8890円。予約後の払い戻しはできない。機材は180人乗りの「エアバス320−200」を使う。
7月11日までは仙台発が午前9時15分と午後8時45分、関西発が午前7時25分と午後6時55分。
 
ピーチは就航発表に合わせ、10月26日までの搭乗分の予約をホームページなどで始めた。同社は「関西空港からの乗り継ぎの利便性もアピール
し、これまで飛行機を利用していなかった人たちの需要を掘り起こしたい」と今後の取り組みを示した。
 
村井嘉浩宮城県知事は「LCCが東北に就航するのは初めてであり、仙台空港の利便性向上はもとより東北の空の旅が飛躍的に便利になる。
心より歓迎したい」との談話を出した。
 
ピーチは12年3月に関西空港を拠点に就航を開始。国内線は現在、札幌、福岡、長崎、鹿児島、沖縄の5路線、国際線はソウル、香港、台北の
3路線ある。今回は6月14日からの関西−新石垣線、9月13日からの沖縄−新石垣線の新設も発表した。


2013年01月22日火曜日

http://www.kahoku.co.jp/news/2013/01/20130122t72016.htm

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 08:32:27.39 ID:IHAZ51zM0
>>174
関西空港は24時間営業、成田LCCのように門限欠航はない。
滑走路の閉鎖や機材等のトラブルが無い限り関空には行ける。

今予約でGWの関空往復が15000円でお釣りがくる。ホント有難い。
ツアーの計画は早ければ早い方が良い。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 10:10:55.62 ID:hnwIDYFKO
と言うことは、金曜仕事早上がりで週末海外は可能だね

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 14:01:14.34 ID:TXfguB4A0
>>177
関空側にはなくても、仙台側にあるでしょ。離着陸の門限。
夏ダイヤ以降、仙台を21時近くに出発する便がなくなるのはその影響かな、と。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 14:11:42.74 ID:TXfguB4A0
LCCピーチ、東北初就航 4月、宮城・仙台―関空路線
http://www.asahi.com/area/miyagi/articles/TKY201301210308.html?ref=reca

> 仙台への就航を決めた理由について、ピーチは「ビジネス客の利用が見込める。
> これまで航空機を使っていなかった方の需要を掘り起こしたい」(広報)


親会社のビジネス利用客も狙ってたのか・・・

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 16:37:41.05 ID:P2mwcc+90
3/31からのダイヤ発表されたな
ANAは中部線1往復増便、IBEXは小松と広島をそれぞれ1往復増便
成田線はIBEXは撤退して2往復ともANA

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 16:52:27.34 ID:TXfguB4A0
>>181
乙!伊丹 2往復増便もお忘れなく!

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 16:57:09.25 ID:FFc+Xs8y0
広島増便は個人的によく利用するので嬉しいな
中部増便も関空路線開設と相まって、国際線の出発空港の選択肢が増えるのは良い事だ

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 16:59:43.18 ID:tBNGbB720
ANAのプレスリリース
http://www.ana.co.jp/pr/13_0103/12-179.html
IBEXのプレスリリース
http://www.ibexair.co.jp/common/04_press/20130122_1.pdf

増便はめでたいが、伊丹と中部はQ400だったりして。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 17:39:09.51 ID:TXfguB4A0
あり得るね。
特に伊丹は、ピーチとの関係で767運航が減るかもしれない。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 17:45:38.44 ID:TXfguB4A0
JALもきたね。
http://press.jal.co.jp/ja/release/201301/002381.html

伊丹が1往復増。札幌は8月だけ1往復増。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 17:52:29.87 ID:P2mwcc+90
4月からはスカイとピーチのぶんも合わせて13往復26便増便か

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 18:47:44.78 ID:GggKnsjx0
>>186

JALは便数が増えても、機種がねぇ。使いづらい。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 19:15:50.32 ID:M1KXfWWu0
>>188
確かに。せめて現行のCRJ運用を全てE70運用にする位のことはしてほしいね。
あとはSKY・Peachの参入によって競争が激化し、更に機材の大型化を余儀なくされる局面が出てくることに期待したい。

まあ機材云々の詳細がまだ出ていないだけに、何とも言えんが・・・

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 19:48:58.11 ID:GggKnsjx0
>>189

本当にそうだね。ある程度の機種を期待したいね。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 20:59:10.01 ID:TXfguB4A0
http://www.airdo.jp/company/press/pdf/2013/832_130122.pdf

AIRDOは、72〜75便の2往復が-700での運航らしい。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 21:32:57.51 ID:GggKnsjx0
>>191

春からの仙台空港は凄い変化だね。国際線がダメな分、国内線に期待したい。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 21:40:48.07 ID:P2mwcc+90
そういやADOの増便分はANAからの移管かとも思ったけど、今のところはANAの減便はないみたいだな

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 22:42:38.59 ID:J6srk1uz0
JALの伊丹はクラスJ付きだぜぇ
737以上確定!!

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 22:55:54.99 ID:hD2iPhjp0
3/31〜JAL伊丹便:4往復E70,2往復73H

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 00:02:17.77 ID:XD/IdTA1O
利用者増えて、相乗効果でハワイアンとTGこねぇかなぁ

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 01:49:51.86 ID:O6A2W6kb0
>>194-195
札幌線も、CRJが1減・E70が1増だね。
なにはともあれ、JEXおかえり!

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 07:37:40.28 ID:riXZ25/N0
まじか。この春、SDJは何気にかなり動きあるね!!
@SKY就航!!
APeach就航!!
BANA、伊丹便9往復!!(増やしすぎじゃないか?w)
CJAL、ひさびさにJEX B737-800帰ってきたw
DIBEX、9号機は既存の増便分か。
EIBEX、NRTから撤退かあ、個人的にはさみしい。
FADO,SDJ線重視なのか?さっそくB737-700投入で
 ボロB735からプチ卒業w

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 07:38:15.26 ID:riXZ25/N0
あ、EIBEX、SDJ-NRT線から休止、と修正

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 07:39:46.56 ID:riXZ25/N0
>>183
小松線はともかく、広島線てそもそもANA時代、
A320で2往復あったからね〜。いまのCR71往復は
あまりに少なすぎてた。

CR7の2往復が適当、な路線だよね。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 13:49:24.47 ID:ZB2HOFS90
ANAの国際線のページで機種を調べてみた
伊丹9往復→B767×4本、B737×2本、DH8×3本
中部5往復→B737×1本、DH8×4本

中部はボンQだらけになる模様

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 14:10:02.44 ID:xe9taK980
増便してくれるんだからQ400でも我慢しようぜ、てか俺は割と好きな機材だけどな

ただJALにはもう少しクラスJ乗っけた機材飛ばして欲しいわ
疲れているときに1000円でちょっと広めの席に座れるって結構助かるんでね
ANAのPクラスは俺には高値の花だし

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 16:05:11.06 ID:axsv1Rzi0
仙台空港の国内線は今夏最多61往復/日らしいね。
過去最高みたいだよ。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 17:18:14.60 ID:O6A2W6kb0
よし、次は国際線!
HA・TGはもちろん、話題づくりとしてB2も呼ぼう。
Tu-154Mがくることになったら、わんさか人が集まるぞw
はたして乗る人がいるのかどうかは知らないけどさw

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 17:25:36.18 ID:rbYCF26L0
はいはいワロスワロス

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 17:58:45.95 ID:XD/IdTA1O
わんさか人を集めるには、近隣県にもアピールしないとダメだろな。
福島、山形、岩手には、格安高速バスと絡めた航空券や、ツアー。
USJに絡めた商品はPEACHが来るんだから必ず作らんとね。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 18:27:19.43 ID:TiGR3N+l0
IBX成田無くなっちゃうのかぁ
まあ仕方ないか

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 18:29:23.07 ID:J6AAK8l90
>>202
何時ぞや何処かで見かけたレスには「E70にクラスJを!」なんてのもあったが、
ゆくゆくCRJを置き換える計画があるならば、現行のCRJの座席数を割らない程度
にそれもアリなのかなと。

>>203
更に来年、再来年・・・と記録を更新して行けることを心から願いたい。
個人的にはやはりSKYを含めた格安系が鍵を握ってるのかな、と。
特にSKYの神戸就航には期待したい所。レガシーの虐めになんか負けるな!

>>206
やるんだとしたら更に青森・秋田も含めて東北全県規模で展開するんじゃない?
現に>>176のワケルくん知事の発言にもそういった旨が意識されているし。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 19:13:58.51 ID:NE26rQOE0
運休を決め込んでいる中国の会社は、運航を再開させる気があるのかね?

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 19:32:08.74 ID:O6A2W6kb0
仙台支店でなにやら業務を行っているところをみると、
再開させる意思はあるんじゃないの?CZ。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 19:47:23.95 ID:riXZ25/N0
だろうね。
もうやる気なし(゚听)イラネ なら、とっとと仙台支店閉鎖する
だろうし

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 19:59:05.47 ID:NE26rQOE0
中国系も運航再開となれば、仙台空港は凄い便数だ。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 20:01:40.20 ID:NE26rQOE0
そういえば、エアアジアが就航に意欲とか報道されていたよね?

もう付け入る隙はないように思うけど。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 20:10:20.49 ID:riXZ25/N0
>>213
エアアジアはあまりに遅すぎるというか、
ピーチは順調で、ジェットスターは勢いがすごく次々
路線開設・・・
 中部空港ももはやジェットスターが続々開設予定・・・
 エアアジアは仙台も視野って行ってたけど、
新千歳・・・SKY
成田・・・なし
中部・・・なし
関西・・・Peach
福岡・・・SKY
ってもう成田か中部しかないわな・・・

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 20:15:05.79 ID:O6A2W6kb0
WAJは、国際線も含めてハブ化を検討っていってたぜ。
国内線だって、札幌・大阪あたりはまだまだ入り込む余地があるし、那覇もある。

とはいえ、中部でも業績が上がらなかったらLCC競争から脱落するだろうけど。
そうなったら仙台どころではないね。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 20:17:56.24 ID:riXZ25/N0
俺JJもWAJも乗ったことあるんだけど、
CAの印象はJJのほうが良かった。
 ベテランCA揃いって感じで平均年齢は
30代前半〜半ばって感じだったけど安心できた。
 なんつうか、国際線に乗ってるような感じ(CAの接客とか)

WAJは、逆に事務的でセクシーさしか印象なし。。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 20:49:07.44 ID:rbYCF26L0
CAなんぞどうでもいいわ

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 20:54:46.32 ID:O6A2W6kb0
CAの印象?なにアホなこと言ってるんだ?
サービスに期待する人はそもそもLCCなんか乗らない。
時間帯とか価格とか、使い勝手のよさで比較しろや。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 20:57:10.66 ID:riXZ25/N0
スレチすまそ(・ω・`)

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 22:03:15.96 ID:tW2jP0Ir0
夢がないなおまえら
言葉変えれば余裕だ
どんだけ美人CAでもバカはバk

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 23:16:26.61 ID:xubn3P0oO
おっとスカイキャスト様の悪口はそこまでだ。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 00:07:11.69 ID:4Y4xNEeU0
仙台空港国内線 1日61往復…夏ダイヤ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news/20130122-OYT8T01506.htm

>村井知事も「帰省や親族訪問など新たな需要を生み出せるなど、空の旅が飛躍的に便利になる」と歓迎。
>県の担当者は「利用客数の過去最多にも弾みがつく」と期待。

ただ、>>201なら中部線は席数減ってるんじゃないかと思うけど…

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 00:15:29.63 ID:VUyGAfcs0
国内線旅客数、羽田・成田線を除いた新千歳を抜くんじゃないか

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 00:19:42.10 ID:4Y4xNEeU0
常識的に考えて無理だろ

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 00:28:43.81 ID:a7lj4ya+0
>>223
いなかもん!
恥ずかしいからやめてくれ!!

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 01:32:21.43 ID:X4ajpF4tO
>>214
ジェットスターは今夏に関空を拠点化して増便すると発表したよ。
関空の第3ターミナルは各会社で取り合いだろうな。第2ターミナルはピーチだし
新関空側はフェデックスの対応でも忙しいし
関空〜仙台も激化しそうだな

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 05:44:40.15 ID:AnvsDBz6O
仙台も門限遅らせられないのかな?

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 07:01:26.31 ID:TTG6eErzO
世の中明るくなってきましたね。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 08:28:07.34 ID:8875Y+dPO
関空便は、ずっとあれば良いと思ってたから良かった。関空乗り継ぎは、今後欧州方面に良い影響ありそう。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 08:38:13.34 ID:AnvsDBz6O
ピーチやスカイのカウンターはどこにできるんだ?
ちゃんと二階にできるんかな?

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 09:12:41.08 ID:zvOEj+300
>>230
確かに。。。
JALの奥はスペースあったっけ??いっそ便数少ないし国際線側?
1階のイベントスペースの辺りとかになりそうだなw

まあ、乗れればどこでも良いけどさ

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 14:01:48.30 ID:4Rj+4sNz0
スカイのCTS線ダイヤの発表いつ頃でしょう?早く乗ってみたいな〜

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 15:58:47.65 ID:IVM1nBZW0
成田行きの午後便は出発が1時間程度早まるので、
17時台のアメリカ西海岸行きのNH便に乗り継げるようになる

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 18:51:42.61 ID:RKlsVRo80
>>231

国際線のカウンターを使っても支障なさそうだけどね。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 20:43:45.50 ID:4Y4xNEeU0
カウンタースペース、2社分くらいは余裕
問題なし

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 22:30:14.77 ID:l2BfNAc+0
3階の方が賃料安そうだけどね。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 23:00:54.23 ID:ZbLYdWRR0
カウンターは、旧JASの分だけあいてる。
あれはあれで、SDJ新規就航会社にはもってこいかとw

恐らく、|壁 他LCC? Peach SKY  J A L    A   N   A   壁|

1Fの噴水近くだと、逆に配線とか何だかんだ持ってくるために
工事費かかるんじゃないかとw

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 23:09:25.56 ID:3bZvZC+s0
>>218
安売店でも店員の感じが悪ければ客足は遠のく。
当たり前のことだけど。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 23:26:08.59 ID:EGBzJX8Z0
>>231
旧JASのとこ空いてる

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 23:32:17.32 ID:0UZ42K4y0
>>238
CA目当てのキモヲタ共には当たり前なんだろうなw

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/25(金) 00:25:27.09 ID:7Efg9btwO
PEACHで仙台発最終便に乗ると乗り継いで欧州方面はどこ行くのが楽?

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/25(金) 00:50:31.10 ID:/m7LCDmZ0
自分で調べろ

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/25(金) 12:39:27.69 ID:l7iRHlLCO
アクセス鉄道も増発されるといいな。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/25(金) 12:44:37.33 ID:f43onIAu0
とりあえず、関空ー欧州はイギリス、フランス、オランダ、フィンランド、イタリア、ドイツ、トルコ
だね。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/25(金) 18:04:49.03 ID:f43onIAu0
>>241
20時台の仙台発関空は4/12〜7/11まで。
その後最終便は、17時台。

厳しいね。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/25(金) 18:34:35.47 ID:KE5JSZA2O
>>241
成田経由がお薦め。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/25(金) 18:51:37.85 ID:4q2hWqrQ0
>>241
最終便は一日の遅れが蓄積して遅れやすいから当日の乗り換えはやめたほうがいいよ
最終便で入ってベンチで寝て早朝便がおすすめ。早朝便は売れてないからかなり安いよ 台北とか沖縄とか

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 11:46:41.42 ID:IprUJbVD0
旧管制塔は取り壊し始まったんだな
あと津波で焼けた貨物ターミナルの建物も建て直すみたいだな

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 14:44:43.50 ID:FpXa9loYO
セキュリティますます混むなぁ!
上級客用レーン作ってくれないかな?

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 15:34:30.21 ID:IprUJbVD0
上級客用を作るんじゃなくて、SKY・LCCに乗る下級客用プレハブ小屋を管制塔跡地にでも造ればいい。
賃料を大幅に下げて。オープンスポットの目の前だしちょうどいいだろ。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 15:42:20.02 ID:dzmJJmqT0
関西空港会社がきたらLCC用の建物を造るんじゃないかな?
プレハブで十分だろう

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 16:00:35.96 ID:TJ3m09HMO
プレハブは無いだろうが、ヨーロッパでLCC使うとかなりショボい空港に行かされる。

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 16:06:20.97 ID:vEMEc3R+0
所詮待合室だからな

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 16:22:56.15 ID:R9jIM8Em0
SKYはLCC用プレハブじゃなくていいだろ、ボーディングブリッジ使うんだし。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 17:05:10.99 ID:+inGZzs10
>>244
TK以外は午前中から昼過ぎまでの間に出ちゃうから、
いずれによ関空で1泊が必要だね

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 18:35:32.70 ID:QpaOM0pS0
SDJのあの、中央のセキュリティレーン、せめてもう1本
増やしてほしいな〜。このままだと旅客が増えるのに
セキュリティは現状で、結局待たされる・・・。
 羽田福岡新千歳は何十もレーンあるけど、
SDJは2本くらいしかないから、朝のラッシュ時は結構並ぶし
しかも他の巨大空港と違って列の進みが遅いんだよSDJのセキュリティ・・・

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 18:45:19.38 ID:vEMEc3R+0
気持ちは分かるが電車が着いたときだけだからなあ
しかも2両編成の

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 22:44:00.36 ID:IprUJbVD0
羽田福岡新千歳と比べるとか頭おかしいの?

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 00:00:36.35 ID:yyZd4xSVO
インドと仙台は直行便無理かな

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 00:01:16.54 ID:AtqUUpuD0
無理ですw

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 02:14:05.09 ID:5kJSRCic0
ぼくのいえちょっこうびんおねがいします

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 02:53:50.71 ID:vzSyM6WS0
つ 佐川急便

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 12:13:47.82 ID:eKXzxSrRO
セキュリティレーンの列をフォーク式に並ばせるとか、手荷物検査場に並びながら準備できるように台とトレーをもっと出前から配置するとか、もっと工夫する余地はあると思うが…!

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 12:15:45.21 ID:hAxtbSeo0
そう工夫が必要なほど客が(ry

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 12:24:28.63 ID:eKXzxSrRO
客いまくりです!

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 12:45:23.37 ID:Ztb2rbnG0
左に乗務員用のレーンあったべ
あすこ上級会員用に併用すりゃいいんだよ
乗務員最優先で構わんから

羽田と比べんなとかそもそも資格ない人には関係ねえ話なんだからw

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 14:35:13.29 ID:I+2E1a1OI
いきなりインド便来たら笑うしかないな

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 16:23:27.36 ID:DLAuIAZP0
乗務員用のレーンなんてねえよw
乗務員優先の一般レーンだろうが

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 19:31:24.50 ID:vzSyM6WS0
デリーだったらイスタンブールがいいな…

>>265
残念ながら、早急に手をうたなければいけないほど利用者はいない

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 23:26:40.55 ID:T6WIHdt80
まあ県の目論見通り600万人も利用する人が出てきたら何らかの対策が為されるんじゃなかろうか。

個人的にはANAとその仲間達の便が多い空港だからせめてプレミアムクラス優先のゲートを新設して欲しい所。
というよりも仮に毎年600万人も利用するようなったら最早ターミナルの改修もしくは増設が急務だろう。
国内線用のスペースを増設できるようターミナルを横に延長するなり国際線専用の別ターミナルを作るなり、

全く別の話だがそれ以外には買い物関連のテナントがどうも陳腐だから例えばデパートのサテライト店を入れるとか・・・。
>>251とは違った事情だが関空会社には期待したい所。

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 00:01:05.77 ID:vzSyM6WS0
>>270
そういう構想自体は、少なくともあるみたいだけどね。
どこまで本気かは分からないけど。
http://www.pfikyokai.or.jp/outline/ol-dep/sendai-airport/news/120409_tsushin.pdf

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 00:06:29.15 ID:06AF04820
>>271を探してたら、SKYが神戸・成田就航を引き続き検討してるようなことをにおわせてる記事があった。
近いうちに実現するといいね。

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 06:03:53.74 ID:8e0HMZKJ0
ターミナルを西に増設して、駅の改札の正面から連絡橋と、その真正面に保安検査場を造ってくれたら歩く距離が短くなっていいんだがなあ

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 07:27:58.16 ID:fI8x/BgmO
JALもANAもカウンターのちょうど裏あたりにラウンジあると思うが、直接入れるようにすれば良いのでは…

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 07:46:04.55 ID:mq0Gr7rIO
小さくまとめるのをよしとする日本の運輸行政の方向性を変えていかないとな。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 14:14:23.80 ID:2iu1bqRh0
>>269
デリーでも良いと思うんだけどね。
仙台って国際会議場(地下鉄沿線)作る予定で、海外からの客をかなり誘致する
都市への方向転換始めるらしいし、観光、産業、学都の交流としては
インド>>>>>中国
だと思うんだけどな。
シンガポールと繋ぐくらいならインドの方が良い。

>>271
実現したら良いね。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 18:12:00.01 ID:y1d6jaBFO
インド直行便は今の仙台空港のままじゃ厳しいが、LCCは地方空港に就航シフトチェンジしてるからバンコクあたりが妥当かな。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 18:39:52.65 ID:2UOBxJZN0
>>276
会議場だけ作って会議が全く来なさそうなのが笑える。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 19:15:30.16 ID:fI8x/BgmO
仙台は会議場不足が問題になってるんですが…!

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 19:38:26.58 ID:06AF04820
デリーとかネタだと思ってたんだけど違ったのかw

コンベンション施設をつくれば、国際路線が増えるとでも思ってるのか?
仙台でのビジネス需要だけで路線を維持できると思ってるのか?

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 20:12:42.00 ID:y1d6jaBFO
>>279
だよね。仙台は元々学会とか多い地方なのに会場がなくて大変らしい。
特に国際学会場が無いからね。

仙台は今年台湾と東南アジアに顧客を絞ってると河北にあったね。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 20:17:35.88 ID:RZE2bVlk0
>>279
それも、震災物見雄山いる間だけ。
仙台国際センターで十分。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 21:03:25.36 ID:fI8x/BgmO
仙台国際センターが小さすぎるのと、ホテルが不足しているのが問題になってるんだろ!

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 21:07:12.12 ID:06AF04820
>>283
スレ違いだから去れ。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 21:35:01.83 ID:DtzP2MzY0
>>282
国際センターで十分の根拠は?

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 21:46:01.68 ID:y1d6jaBFO
十分なコンベンションセンターがあると、もっと学会は増える。
海外からの顧客が多少は増える。とはなるが、定期便へと繋がるかは微妙。
乗り継ぎ便利な関空便は繁栄するだろうね。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 21:54:00.03 ID:43/NayRV0
国際センターの3月までのイベントスケジュール見てみたけど、
別にキツキツって訳でもないように見えるがな。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 22:05:41.68 ID:J5UR0u8S0
よーし、ぼくひとり学会やっちゃうぞ

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 22:14:33.70 ID:y1d6jaBFO
>>287
箱のサイズの問題だと思う。デカイ学会には、国際センターは少し小さいんだよね。
青葉区の追回地区にホテル、スポセン跡地に学会場施設は作る予定みたいだよ

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 22:20:33.62 ID:DtzP2MzY0
ついにJC潰しテンパイまで来たな
JCつっても
JEXじゃねーぞww

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 22:28:59.42 ID:y1d6jaBFO
http://www.city.sendai.jp/shisei/1202538_1984.html
コンベンションでの海外誘致は、これだね。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 07:26:07.04 ID:e4w7iYsrO
復興予算を鉄道や空港にも使えばいいのに。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 08:03:15.24 ID:g/SR8sic0
>>289
あれよりサイズが欲しければ、学休期間に大学キャンパスでやるしかない。
学会がほしいと言ってもホストの問題もある。東北大しかないのにあまり言っても仕方がない。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 08:04:16.79 ID:XRTNEo98O
確かに、駐車場は二階以上にするとか…!
空港海側の堤防整備とか…。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 09:03:28.30 ID:OgD0rDue0
堤防ならやってんだろうが

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 14:20:39.32 ID:zROIxvZT0
夏ダイヤSDJ=NRTは73Pだった

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 15:21:27.28 ID:doD//Es70
6月21日からは、ANAとADOで仙台〜新千歳1日10往復だ

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 16:15:09.25 ID:URStW+Y90
Air asia来ないねぇ。

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 16:42:33.97 ID:XRTNEo98O
エアアジアの入る余地ないなぁ!中部便くらいかな?

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 17:33:04.14 ID:QMLVaVxI0
福岡は73M or 73Pか。
320がずいぶんと減るね。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 17:35:42.26 ID:u92mwZoxO
エアアジアで、クアラルンプールにでも飛ぶ方が良いかな。
バンコクが一番だけど。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 18:41:37.21 ID:OgD0rDue0
そしてQ400は増えましたと

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 23:09:47.40 ID:6EWmF5480
534 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 01:43:10.83 ID:PlySnhH8O
ピーチが仙台線就航で関空からけっこう仙台にきてくれそうだなぁ
関西の人は仙台のどこにいくんだろう?

535 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 02:47:25.60 ID:5oYYLeKc0
子供の時に連れて行ってもらった松島は、遊覧船に乗って、カモメにかっぱえびせんをやったことしか覚えていないから、
もう一度行って、きっちり見ておきたいな

それと蔵王の御釜も、濃霧で全く何も見えなかったので、晴れている時に行きたい

天王寺動物園から八木山動物公園へ行ったフタコブラクダのラフちゃんも、元気でやっているか気になる

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/30(水) 08:58:07.53 ID:gk72cDzXO
松島はカモメなのか?ウミネコじゃなかったか?

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/30(水) 09:01:38.10 ID:n7QS3QIR0
仙台空港の牛タン屋ってそこそこいけますかね?

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/30(水) 15:11:33.07 ID:hKRG+rkZ0
松島とか気仙沼のフェリーに集まってるのはカモメじゃなくウミネコだったんだな。
youtubeで探すと大半がカモメって記載されてるよ  みんな分かってないんだな。

今年こそジャンボが仙台に来ますように 

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/30(水) 15:31:06.33 ID:jSnJKfZX0
くちばしの先が黒で、脚が黄色いのがウミネコ
くちばしの先が赤くて、脚も赤いのがカモメ
ついでにニャーニャー鳴くのがウミネコだ、松島のがどっちかは知らん

ジャンボ飛ばしててチャーターか何かで仙台来そうな航空会社、、、、TGくらいか?
エバーも持っているか

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/30(水) 19:57:07.84 ID:f+hH1A5b0
実際あの餌付けはクセになるけどなww
オッサンの俺でも楽しいと思うわ

まああと一社くらいLCCが来て活性化して欲しいわ
特にOKAなんて仙台着19:00位のあるとこでらんねな

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/30(水) 21:41:47.99 ID:gk72cDzXO
門限延長してほしいな!

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/30(水) 23:52:00.91 ID:5qzBcjPX0
20:40ごろの便、4〜5機重なって混雑で待たされた。
そしてどの機の乗客もアクセス線は21:32まで待つ。ほんと21時ぐらいに一本入れられないのか、名取接続でも。

首都圏なんか1時間23本とか押し込んでるのに、貨物が混んでて筋が引けないとか言訳にもならないだろ。

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 01:08:02.59 ID:+LaVdS+W0
>>310
仙台空港を利用する上で気分が悪いのは、アクセス鉄道あるのに接続悪いこと、20時前には全てのレストランに入れてもらえず、お腹も空くこと。
顧客本位でお願いしたい。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 04:43:04.57 ID:77gIWM2G0
@電車と貨物は走行スピードが違う
Aその貨物が長町付近でコースを逸れるとき、平面交差のため上下線とも身動きがとれなくなる
B名取以北はJRに乗り入れさせてもらってる状態
C仙台市が空港鉄道の株の約16%を保有(ちなみに名取市は約6%)

まず首都圏と比べるのがおかしいだろ。
3分に1本走れるような設備を整えられるわけがない。


3Fレストランに関しては賛成。
延長する時間は軽食・飲み物だけでもいいから、21時半くらいまで営業してほしい。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 07:20:24.35 ID:xiIxq7UB0
あの時間、飛行機着いても電車ぜんぜんうまんねーもんな。
みんな不便てわかってて、避けられてんだと思うよ。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 07:22:54.79 ID:2UQTEhqMO
アクセス鉄道、その気になればまだまだ増やせるだろう。利用者がいればなんとでも…。
とにかく、仙台駅も空港駅も待ち時間が寒すぎる…

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 08:35:46.06 ID:YnXABt+30
.
関西国際空港を拠点にする格安航空会社(LCC)のピーチは2013年1月23日から、新規就航する仙台線を含む
国内線の6路線、国際線の仁川、台北線を対象に「春旅セール」をスタートしました。

セールは2月6日午後1時59分まで、搭乗期間は2月18日から4月25日で、仙台線は就航の4月12日からが対象。

運賃は国内線の長崎線は1,990円から、福岡、鹿児島線は2,490円から、仙台、新千歳、那覇線は2,980円から。
国際線の仁川線は2,980円から、台北・桃園線は4,380円。詳しくはピーチのウェブサイトを参照ください。

http://flyteam.jp/news/article/19155

ついに仙台にもLCCの恩恵が関空経由で九州、ソウル、台北、香港 安い安い えっ!北海道もww

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 08:39:28.71 ID:YnXABt+30
.
これじゃSKYが仙台=神戸に就航しない訳だ。相手が悪いww

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 09:05:53.71 ID:7QwNkK2d0
アクセス線内だけで往復するのにも制限あるのかね?
ただ採算取れないだけか

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 12:18:06.01 ID:swrrz2j50
レストラン閉店時刻が早過ぎる件は確かに不便だ。
売店すら開けておくのが無理なら、せめて食べ物の自販機を置いてもらいたいな。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 12:47:19.04 ID:e0eD0LWI0
1階のコンビニって9時過ぎまで空いてなかったか?

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 15:01:01.96 ID:G+ZKGG6HO
学生が、海外旅行に行きやすい環境整ってきたね。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 21:35:46.74 ID:77gIWM2G0
なんだかんだ言って、学生もツアーに申し込むのが主流な気がするんだけどなぁ。海外旅行は。
ツアーだと、LCC乗り継ぎってほとんど見ないし。
香港やら韓国にLCCを乗り継いで貧乏旅行する超アグレッシブな奴なんているのかな?

ましてや、関西経由で札幌なんて相当な物好きじゃなきゃやらんだろ。
あくまで、大阪方面への1移動手段としてとらえたほうがいいんじゃないか?LCCは。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 22:40:02.89 ID:Zx5Wr6xU0
大学生だが、男なら中国乗り継ぎとかでなるべく安くヨーロッパ旅行したりする奴そこそこいるぞ。
むしろツアーは女の子以外はあまり使うイメージ無いけどなぁ

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/01(金) 16:44:39.78 ID:eRvh3HjD0
ソウル乗り継ぎの方が楽じゃない?

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/01(金) 21:17:45.40 ID:l+bj2NAY0
JAL・ワンワールド塗装の773きたの?

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/01(金) 22:12:30.82 ID:l+bj2NAY0
函館→仙台→羽田 だったみたいね。
自己解決。

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/02(土) 00:21:03.58 ID:/PQHRKlDO
なになに!?
函館ー仙台決まったの??

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/02(土) 10:54:16.60 ID:MQCSFV3O0
黙れ

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/02(土) 12:48:53.85 ID:GpNYYOy80
函館便キターーー

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/02(土) 12:59:25.67 ID:MQCSFV3O0
帰れ

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/02(土) 13:55:10.91 ID:GpNYYOy80
夢の函館便キターーー

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/02(土) 17:04:10.27 ID:ra5xAtRZ0
>>322
そこそこって、どんだけよ?そういう奴こそ稀だと思うけど。
Peachの関空便を使ってヨーロッパっていうのは、1つの選択肢としてはありかもわからないけど、
それが支持されるとは到底思えない。沖縄とか香港とか、近場ならまだしも。


関空就航で海外への移動がしやすくなるわ!
という書き込みがいくつか見られたからちょっと気になって。
本気で書いてるのかどうかは知らんけど。特に>>241とか。

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/02(土) 21:52:13.44 ID:/PQHRKlDO
結局函館便は決まったの?

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/02(土) 23:09:27.53 ID:CpFgO7660
>>331
関空を使ってみたいというのであれば別だが,
安くしたという理由でピーチを選択する理由は全くない。

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 01:02:22.48 ID:p7A2MFiUP
函館のはどこかのチャーターで来ただけですよ

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 01:48:40.94 ID:l90n68NQ0
アホにマジレスする必要なし

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 09:10:35.42 ID:TuZYvaDt0
>>335
黙れとか帰れとか、君もそのアホの一味である自覚を持とうな。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 12:44:21.10 ID:l90n68NQ0
アホにマジレスするのもアホ

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 13:34:53.15 ID:oFk7vqgB0
函館楽しみだなぁワクワク

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 15:55:14.73 ID:VQTPtY/70
これを機に函館便決まって欲しい!

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 16:45:50.96 ID:TuZYvaDt0
2年後には函館まで新幹線が開業する。
将来性が見込めない路線に、わざわざ就航するとは思えない。
まだ四国方面(松山か高松)への再就航のほうが可能性を感じる。

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 16:47:52.82 ID:TuZYvaDt0
だいたい、これを機にって言ったってタイからの観光客の函館→仙台間の移動ですから。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 17:05:05.26 ID:aqmaVCHDO
移動は電車もあるだろうけど、飛行機はやはり楽。
毎週函館ー仙台仕事でマイルもたまる。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 23:23:50.65 ID:LZArm+IM0
>>341
松島・瑞巌寺にタイ人の団体さんが来てたよ。
その飛行機に乗ってきた人たちの一部だったのかもねえ。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/04(月) 00:17:05.05 ID:s3dr6XyeO
今期は、函館、バンコク、ハワイが決まるな!!

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/04(月) 07:10:49.87 ID:ip9rVCSFO
北海道東北ブロックの支部を仙台に置く会社も多くなってきてるしな…。

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/04(月) 09:46:56.22 ID:JvXJZsVC0
CAの大連・北京は7月頭まで運休延長っぽいな

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/04(月) 19:04:49.93 ID:jMl/qtxD0
まあ、ハワイが最初にきて欲しい。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/04(月) 21:30:28.72 ID:uUWSQJAF0
>>345
そそ。
最近本当に、業界関係なく、北海道と東北全域を
東北支店管轄にする会社が多くなった。

知人の会社もそう。北海道支店を閉鎖して、仙台から
出張で対応。おかげでそいつは飛行機SDJ〜CTS乗れるわ、
すすきので宿泊だからデリにソープに遊びまくってるがw

最近思うけどそういう「拠点統合」の動きが結構あるので、
SDJ~CTS便は何気に需要あがってると思うよ

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/04(月) 21:32:27.06 ID:uUWSQJAF0
円安になってるけど、海外旅行需要が
減らないといいな。

そうすれば、HAWAIANの女神がSDJに舞い降りるだろう。

秋ごろ。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/04(月) 23:27:55.31 ID:w6F/FlJa0
函館はよ

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 00:13:17.73 ID:TFj/3McZ0
HACにでも頼んでろ

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 00:52:05.52 ID:9MuWYq03O
何故に函館便を良しとしない輩が居るんだろ?
たくさん仙台空港から飛行機の離着陸があることを望む希望的なスレじゃないのかい??

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 01:08:39.57 ID:ga2WntUc0
>>352
函館便なんて現実的ではないから。
函館〜函館〜言ったって就航するわけじゃない。レスの無駄。

東北-北海道間の需要が増えるなら、>>348のいうように新千歳便の増便で対応。
それ以外に有効な手段はない。そんなことも分からないのかい??

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 07:33:02.53 ID:TFj/3McZ0
>>352
頭の悪い奴は疎まれるから

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 07:46:06.62 ID:XiXzQzIzO
仙台に東北北海道支社を置いている会社からしたら、新千歳乗り換えは現実的じゃないし、函館、帯広、釧路くらいまでは直行便必要だろ!
ただ、需要は道内路線や東京便に比べれば少ないだろうけど

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 08:09:41.44 ID:ga2WntUc0
函館・帯広・釧路にも営業所を構えるような企業なら、東北北海道ブロックを統括する支店を仙台に構えたりしない。
普通は、仙台・札幌両都市にそれぞれ支店を置くだろう。
そういう意味でも、仙台-函館間のビジネス需要なんてほとんど見込めない。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 11:37:02.74 ID:/JEh/DIVO
TDA ANK HAC エアトランセ…過去に函館便あったけどいずれも撤退。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 12:20:22.62 ID:IxHVIgXvP
まぁ観光需要しかないよね>函館
その上数年後に新幹線開通じゃ、勝ち目はゼロに等しい

釧路は漁業の関係で乗る人も多いとか思わないでもないんだけど、どう?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 15:44:20.25 ID:dka3yNQA0
釧路と女満別にJASが飛んでたなぁ

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 18:56:59.21 ID:XiXzQzIzO
うちの職場は東北北海道ブロックは仙台で、北海道の各エリアを回ってますが…

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 19:12:00.88 ID:FR/P26C90
あんたとこ1社あってだからどうッて話だ。
函館都市圏はたった37万人。もつわけねえだろ、バカ。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 19:55:11.30 ID:ga2WntUc0
>>360
そういうケースは稀。
ビジネス需要が皆無だとは言ってない。「ほとんど見込めない」と言った意味を考えよう。

だいたい、1路線を維持するのにどれだけの人員を輸送しなければならないと思ってるんだ?
社会人なんだから、需要と供給のバランスぐらい理解できるだろ?
個人の願望で路線が引けるなら、仙台から直行できない都市なんてありません。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 22:57:50.91 ID:bC4dF7PD0
>>362
思惑が抜けてるね
全て需要と供給で世の中回ってると思ったら大きな間違いだよ四

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 23:31:11.22 ID:FR/P26C90
>>363
それらを無視したからJALもJNRもつぶれたんだが。
それにわざわざ「ほとんど」って書かれてるの読めてる?

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 23:44:36.10 ID:IxHVIgXvP
まぁ、たぶんだけど、宮城県が函館便にものすごい熱意を持って、
長野県の松本空港のように地元を上げての一大プロジェクトとして函館便を扱えば、
SAAB340くらいでなら成立すると思うよ。

じゃあそのやる気を持った人が県職員や財界に何人いる?って話
結局、路線を成立させるに足りる熱意=需要がない

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/06(水) 00:15:16.50 ID:wCHVCiuh0
函館への熱き思い

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/07(木) 12:40:19.08 ID:oiUO8qJOO
HACで仙台、函館、丘珠の三角運航はダメかな?丘珠ー三沢よりニーズはありそうだけど。機材が足りないかな。

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/07(木) 16:31:20.63 ID:R3/bmokUi ?BRZ(10000)
あと2年で新幹線が新函館まで伸びるというのに
就航しようとは思わんだろ

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/07(木) 17:33:50.13 ID:k0xTK5LX0
できるだけ短い距離を、できるだけたくさん往復することで利益をあげる北海道のコミューター会社が
わざわざ仙台に就航なんかしない
三沢が南限でしょ

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/07(木) 17:53:53.97 ID:h5sSO8wT0
>>368
大丈夫俺も思ってない
だけど必死に否定してくる奴をあざ笑うだけww

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/08(金) 18:09:55.90 ID:w4EHj9gRO
函館便カモーン

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/09(土) 23:07:21.34 ID:lRHUmE7d0
Peach、SKYとも就航2か月前担ってきたけど、
SDJ内のカウンターや施設には変化ありますか?

Peachはチェックイン機どこに置くのか見ものだし、
SKYはグラハン地上業務全部自社だから、地上機材や
スタッフ研修等もあるだろうからそろそろ機材搬入や
カウンター工事始まるかなあ、、、と。

Peachチェックイン機が1F噴水前とかだったら笑えるが

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/09(土) 23:08:07.97 ID:lRHUmE7d0
自己レスサーセン

× 2か月前担ってきたけど
○ 2か月前になってきたけど

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/10(日) 00:23:10.32 ID:fAHL2s/t0
金曜昼過ぎ見た頃には変化に気がつかなかった。
787のパネルが本当に無くなってるwww
ANA雨の勧誘ウザっ
と思ったぐらいかな

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/10(日) 03:13:25.17 ID:yv2zrACL0
スカイマークは関西空港で使っている物を、関西空港撤退後に仙台空港に運び込むのだと思うよ
搭乗用タラップ、牽引車、自動チェックイン機、改札ゲートなど

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/10(日) 09:57:06.93 ID:gTVsUWkU0
>>375
同意(´・ω・`)ノ
関空に今ある機材は用無しになるから、それらの移設も勘案して
SDJ4月20日なんじゃないかな?

3月31日KIX最終日(´・ω・`)
4月1日より機材撤去、仙台へ移設。(`・ω・´)彡
4月3日頃から仙台空港内で急ピッチ工事開始。
仙台にSKY機材、P自体未就航だから、Pの訓練も兼ねて
4月にSKY飛来しないかな〜

人員も今回地上職兼務のSDJベースのCAしか募集してないから
それ以外の業務は関空閉鎖で余った人材を転勤で持ってくるんだろうね。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/10(日) 10:04:24.03 ID:gTVsUWkU0
ピーチのチェックイン機だけど俺もどこになるのか気になる。
新千歳は、1FのANA団体カウンターの隅っこだったけど。

ただ、SDJの場合チェックイン機も置けて荷物も預けられるカウンターって
無いから(1Fは旅行会社やレンタカーカウンターがあるだけ)、
敢えて新設工事するよりは、ANAの一部を間借りして
チェックイン機とカウンター置いたほうが安上がりかな?

ANAの脇になるのかなあ(´・ω・`)?

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/10(日) 11:57:38.20 ID:mbqpQm+S0
>>331
期待出来るのは、ピーチ同士の際内乗継が主だろうな。
欧米の成田経由は変らない。

ジェットスターの国際線は成田より関空の方が便数が多いので
ジェットスタージャパンの仙台⇔関空線の就航を待ちたい。
これで東南アジアや豪州までLCCだけで行けるようになる。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/10(日) 13:01:27.88 ID:v02J1dYM0
>>378
それはいいな。
ジェットスターグループは関空線を増やせば国際線も増発できるわけで
一石二鳥。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/11(月) 08:39:06.53 ID:wmIDprgiO
明日の仙台放送の夕方ローカルニュースで(仙台空港の将来像特集)だよ!

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/11(月) 12:24:30.71 ID:Ywi6wlixO
ジェットスター同士で関西空港で乗り換えると何かメリットあるの?
ピーチ→ジェットスターでも同じでは?

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/11(月) 13:29:21.41 ID:9CkwCEI70
ジェットスターは公式に関空経由の券を売ってる。
大手みたいに一枚のチケット扱い(荷物のスルーは不明)だし
乗り継ぎの保証(乗り継げなかった時の補償)がある(可能性がある)

ピーチはぶつ切りだから、単純に2区間扱い
遅れたら乗り継げないし、荷物も当然スルーされない
ターミナル同じだから乗り継ぎは楽だけど

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/11(月) 20:46:04.93 ID:p8tX2lGK0
それにしても・・・・・・・・・
4月のスケジュール見たら、
中部線なんか737−500が1便あって、残りが
IBEXのCR7×2、残りがボンQ×3って・・・・・・(´・ω・`)
どんだけ小型化してるんだよSDJ

新千歳線も、ANAがA320×1便のみ、ANAWINGSでB735×1、
ADOが4便、ボンQ×2・・・・・・・・・・・
 この路線がB767だらけだった頃、そしてB747SRが来た頃wwwなつかしいw

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/12(火) 10:15:16.04 ID:o3yOCBTvO
今日の夕方仙台放送はチェックしてみて、民営化による新しい試みあるのか確認だな。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/12(火) 22:54:05.42 ID:BqneDwwz0
新関西空港会社が仙台空港を経営するとかしないとか

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/12(火) 23:07:13.19 ID:euQUH6xS0
既出

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/12(火) 23:17:33.25 ID:Wzyif9WM0
>>382
そうするといずれ
仙台ー関西ーゴールドコースト/シンガポールなどがJAL便名で買えるわけか。
いいのか悪いのか。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/13(水) 09:54:55.60 ID:6T46dhFs0
どっちにしろ、仙台-関空間はJAL便では乗れんぞ

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/13(水) 09:56:44.95 ID:6T46dhFs0
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFB12055_S3A210C1L01000/
民営化に向けて、官民で会議だとさ

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 19:21:20.59 ID:k+pkDWfW0
ハワイアン航空・・ホノルル→札幌を6月26日から9月末まで仙台経由に変更

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 19:30:11.92 ID:PF5Fx4qO0
それで、10月頭から就航?
それとも仙台経由で様子見?

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 01:20:22.23 ID:jIFqi7dM0
ホノルル→仙台→札幌→ホノルルか
なるほどね

393 :AMontsouris-756-1-26-160.w92-128.abo.wanadoo.fr:2013/02/15(金) 02:59:07.27 ID:zNZNYZ9j0
夏のハワイって人気あるのか?

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 08:07:01.09 ID:s+NEuZxx0
ttp://www.hawaiianairlines.co.jp/app_themes/hawaiianair.jp/pdf/press-releases/HA_AnnouncesServicetoSendai_JPN_F.pdf
(pdf注意)

仙台1755発 新千歳1910着・2110発 ホノルル0950着(水・金・日)
ホノルル1215発 仙台1600(翌)着(火・木・土)

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 10:11:41.62 ID:/JMSQacj0
>>393
夏の沖縄は人気だよ。ハワイも同じでは?

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 12:41:46.44 ID:85cjCGSY0
良い感じだったら直行出す感じなのかな
経由でも無いよりは嬉しいから出来るとこまで残って欲しいな…

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 14:27:28.42 ID:763eoLXsO
仙台→新千歳→ホノルル→仙台→新千歳→ホノルルって、ひとつの機材をぐるぐる回すことになるようなスケジュールですね。
月曜日は休みで…

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 19:22:26.56 ID:jIFqi7dM0
ハワイアン航空、仙台−ホノルル線就航 6月から
http://www.aviationwire.jp/archives/15725
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=56595

>>393
夏が一番ハワイへのチャーター便が多いんだが
大型連休がとれることもあるし、やっぱりハワイは1年を通して人気の観光地

逆に今後、グアム便に影響がでるかもな
ああいう痛ましい事件もあったし…

>>396
だといいけどねぇ
札幌単体ではそこまで搭乗率が伸びなかったのも、三角運航になった一因だろうし
仙台往復直行便を、淡い期待を抱きつつ待ちましょ

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/15(金) 20:24:00.69 ID:+1dKLHTu0
何はともあれ、当スレ住民たっての願いがまた一つ実現した訳だ>ハワイアン就航

今年のSDJはDCも相まって昨年よりも更に追い風が吹いてる気がする
DC後もその勢いが衰えるないことを期待したいな・・・

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 08:00:12.66 ID:GBCHrb4RO
次はバンコクあたりかな?三角で…

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 08:11:33.64 ID:mtnPsXlL0
バンコクor香港こいや!もしくはエバーをせめて週4便くらいに増便してくれ

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 08:18:39.99 ID:x0l+VDnk0
仙台−ホノルル6月就航 ハワイアン航空、週3往復
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/02/20130215t12020.htm

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 08:27:46.50 ID:2Nru6n340
あの、いまいちよくわからないんだけど、
ホノルル→仙台→札幌、だよね?
で、行きは
仙台〜札幌〜ホノルル、でしょ?

ってことは、ホノルルからの便が
〜仙台〜札幌、ときて、札幌から回送で
仙台にきて、そっから札幌向かってホノルル向かうの?

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 08:56:27.90 ID:mtnPsXlL0
ホノルル→仙台→札幌→ホノルル→仙台→札幌→ホノルル

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 10:32:01.74 ID:3x0q++eN0
>>403
ホノルル(客乗せる)→仙台(客降ろす&乗せる)→札幌(客降ろす&乗せる)→ホノルル(客降ろす)

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 10:50:11.69 ID:3cw3aZb3O
次はTGだな。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 11:46:33.45 ID:0O8zVmeW0
仙台→札幌間は、仙台からハワイに行く人と札幌へ帰る人がいっしょになるのか
なんかカオスw

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 12:35:33.92 ID:2Nru6n340
あ、>>407
そいうことかw

じゃあ客室清掃はいつやるんだろう??

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 12:40:08.88 ID:ffH8E5DyP
仙台と新千歳のそれぞれで客を入れ替えてやるんでしょ

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 13:12:19.60 ID:lECGKNwS0
全員好機だ罠

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 13:13:16.90 ID:2Nru6n340
降機するのか・・・・
ちとめんどくさそうだね(´・ω・`)

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 13:37:25.53 ID:3x0q++eN0
降機はないと思うけど

さすがに札幌民がかわいそすぎる
ホノルル→仙台で一旦降機→1時間弱のフライトで札幌着 とか…
さすがにその辺は配慮するかと


あと、北海道新聞に書かれてたんだけど…

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/441606.html
> 新千歳―ホノルル線は、夏季の需要は落ち込むことが予想される。
> このため、同社は以前より就航を検討していた仙台を経由させることで、
> 便数を維持したまま集客力の向上を図る。

仙台からの搭乗率によっては、秋から単独運航の可能性もあるかもね

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 14:44:46.58 ID:KNs0m/m70
効率的な機材運用ではある

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 16:12:34.23 ID:eJX/jzkM0
仙台または札幌の
・免税店や売店、飲食店が楽しめる。
・資格があればラウンジが楽しめる。
・気分転換になる
・ハワイの遠さを体感できてお得な気分

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 17:56:19.59 ID:GBCHrb4RO
たしか、普通一度全員荷物をもって降ろされるのが一般的

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 18:02:06.56 ID:2Nru6n340
行きは仙台民が札幌降機、
帰りは道民が仙台降機、tってことか。(´・ω・`)

仙台直行にすればいいのになあ。
試験して様子見なのかな。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 18:28:54.30 ID:GBCHrb4RO
というわけで、ハワイから札幌行くひとは入国せずに仙台の出国済みエリアに行くわけだが、そんな設計になってたかな?

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 18:46:08.58 ID:lECGKNwS0
檻でもつくるんじゃね?w

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 20:00:48.44 ID:WwaLmy3x0
単純に到着口じゃなくて待合室方向の通路に通せばいいだけじゃん

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 22:07:24.77 ID:lmzS86f10
>>416
でもまぁかつてJALWaysのMD-11でハワイに行ってたことを思えば、
そして成田経由の面倒臭さを思えば、
ハワイアンが来てくれたことには感謝ですよ(´∀`人)

みんなで使って直行便に昇格させましょ。

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 22:17:46.84 ID:2Nru6n340
>>420
×MD-11

正解はDC-10ね。

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 22:27:41.26 ID:lmzS86f10
>>421
あ、そうだった。失礼(´・ω・`)

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 23:05:10.27 ID:X3wjG9+80
タイ人がCAで日本語も英語も微妙な感じだったねw

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 04:15:08.35 ID:NJbxGHSx0
ハワイアンはスタアラに入ってくれよ

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 08:54:25.78 ID:1fdbqbIn0
JALWaysのころって、機内にタイ人CAが8人くらいと
日本人CA1〜2人って感じだったよね。

無線ワッチしてると、愛想の良い外人P(ハワイ籍のPが
多いって聞いてlたけど)だったり、
JALから出向の日本人Pだったり。

 日本人Pは、よく出発時タワーからでぃぱーちゃーの時に、
「仙台でぃぱーチャー、ジャパンエア・・・・あ、J-WAYS56」と言い直してたっけなあ

オンボロDC-10なつかしす(´・ω・`)

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 09:44:50.71 ID:1fdbqbIn0
ところで、SKY、Peach就航まで
2か月切るけど、仙台空港内で変化はありますか?(´・ω・`)?

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 10:41:16.59 ID:8O5gE07a0
おまえ、それを1週間おきに聞いていく気か?

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 14:27:38.16 ID:1fdbqbIn0
SDJってスポットが12個、うち国際線用が3つだよね?
1か月前、SDJ行ったら昼間にスポットが6つ
埋まってたんだけど、これからの増便と、
SKYMARK、PEACHの新規就航で国際線用のスポット9つが
全て埋まる、ってことはないかな?時間によって。

無理だろうか?

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 18:29:55.46 ID:pVy/EJzX0
>>428
可能性としては考えられるかと。

個人的にはそうなった時上手く捌けるかが気になる所だが・・・

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 22:37:05.89 ID:8O5gE07a0
4番スポットは国内線用ではなく、国際線&国内線共用。

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 03:47:31.33 ID:RcWjpYgEO
エアアジアかTG来い!!

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 15:09:54.22 ID:gzZa84lQ0
ホノルル直行便待望論が聞かれるけど、実際どうなのよ?
週2で直行便就航と、週6で三角運航だったら、後者のほうが個人的には嬉しいんだけど。

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 20:14:50.57 ID:iM2zIpfh0
正直SDJから直行週6便は厳しいと思うよ。
たとえば台湾線も、向こうからも観光で東北に来る人も
乗せて、ようやくA330を飛ばせる。

当時DC-10で週6便だったのは、今考えれば無謀だと思う・・・

新千歳経由の週5〜6のほうが理に適ってる気がするけど

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 20:26:37.70 ID:zf8q9MuY0
今日結局SKYのダイヤ発表なかったですね
明日かな?

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 20:44:50.81 ID:PdVVVpDF0
SKYは急遽撤退が決まりました

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 21:16:07.38 ID:gzZa84lQ0
>>433
文章読めないのか?

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 22:17:32.55 ID:a6tF9/fb0
おまえらに朗報

ハワイアンもこっそり教えたけど

半年後に朗報あるよ。

日本人に人気のある国王がいるあの国

これ以上は言わせるなよ

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 22:39:52.16 ID:2uHMROt4P
ブータンとな

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 22:40:18.51 ID:iM2zIpfh0
ブータンですねわかります。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 22:54:18.64 ID:iM2zIpfh0
SKY4月20日の2か月前発売開始で発表当日に発売というのは過去ないから、

おそらく明日プレスリリースの明後日20日から発売開始、だろう。

あとSDJ内云々気にしてる住人、前も誰かが書いたが

KIXが3月30日で撤退するから、そっから人や機材をSDJに持ってくるだろう。

チェックイン機の工事なんぞ1週間もあれば終わる。

なのでSDJ内カウンターやらタラップ車やらSKY色が出るのは4月上旬からの筈。

で4月15日頃でも試験飛行でやってくる(かどうか微妙だが)。で20日就航。

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 23:58:00.41 ID:EpRNluCw0
エアアジアでマレーかタイきて欲しい。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 00:11:46.15 ID:r+60U6ME0
ドゥルック・ロイヤル・ブータン・エアラインですね
わかります

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 00:26:43.21 ID:Bdu8y/NQ0
>>440
ひどい茶番だわ

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 07:46:54.46 ID:4CqThWjlO
福岡便はもともとJAS→JALメインだったのになぁ…。穴と須貝が主流になるのか…

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 11:43:47.53 ID:7n9qDc7v0
−仙台を拠点空港とする可能性は。
 「空港の運営会社とLCCの関係が大きく影響する。例えば関空はピーチの施設使用料を他社よりも引き下げた。LCCはラウンジも何も一切不要なので当然だが、ピーチはその分、運賃を安くできた。その結果、空港利用客が増え、運営会社の収入増となった」
 「収入源を使用料からLCCが連れて来る客に切り替える。仙台空港もそういう切り口で取り組んでもらえるといい」

 −東北での今後のLCC競争をどうみる。
 「過熱すると思う。それは決して悪いことではない。LCCは潜在需要を掘り起こせる。航空の総需要を増やすことにつながれば、東北の復興にも貢献できる」
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/02/20130219t12013.htm

なかなか熱いな仙台空港!!

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 12:01:43.48 ID:Fs9xIebA0
>>437
成田ですら来てないのに仙台はありえないでしょ。次に仙台に新しい就航地が出来るとしたら、釜山か香港かな。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 13:15:56.21 ID:Bdu8y/NQ0
>>446
なぜ、ワンチュク国王だと思った?
ラマー9世かもしれないぞ

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 13:16:47.00 ID:Bdu8y/NQ0
ラマーじゃなくて、ラーマだった
すまん

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 13:54:39.15 ID:Bdu8y/NQ0
仙台空港にLCC専用の駐機場検討 宮城・村井知事
http://www.asahi.com/area/miyagi/articles/TKY201302180335.html

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 14:13:54.74 ID:H33ShoLYP
ブータンはネタだろJK・・・
普通に考えりゃタイだろうな、国王のヒントがなきゃマレーシアかもと思ったが

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 14:55:44.00 ID:X2ovoSqQ0
バンコクでも香港でも良いけど、便数はある程度確保して欲しいな
エバーの週2便とか誰得スケジュールだしなあ

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 15:56:14.26 ID:Fs9xIebA0
仙台に就航する可能性あるのってタイ以外にある?

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 15:58:02.76 ID:Fs9xIebA0
>>452
国王がいる国の中で

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 16:21:27.92 ID:X2ovoSqQ0
ブルネイ、カンボジア辺りじゃね?(適当)

マレーシアも国王いるみたいだな

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 16:36:14.34 ID:5ZyYH/LR0
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/130219_press_fares_1.pdf
スカイ ダイヤ 運賃

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 16:54:04.85 ID:Bdu8y/NQ0
>>455
夜間駐機か

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 17:01:25.70 ID:Bdu8y/NQ0
それにしても札幌線の普通運賃高いなぁ…
もうちょっと安くなるものと期待してたんだけどなぁ
フリー10 1本で行くわ!

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 17:03:46.67 ID:LG/2FQS40
福岡は爆安じゃないか
sky・・普通運賃 16800〜18800 フリー10・10000円
アナル・・普通  43500   

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 17:47:40.62 ID:qCljLrP60
なんつー使えないダイヤ
せめて新千歳→仙台は20時台の便運行してくれよ

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 19:23:49.59 ID:7n9qDc7v0
>>452
一時期大韓航空の話もあったが
たぶんソウルで別時間枠だったようだけど
今は分らない。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 22:43:08.54 ID:gKUOfNRb0
福岡線は最高だね。この区間・距離で1万てのは破格すぎる
時間帯も、朝便と夜便だからまずまず

新千歳線は微妙かな〜〜〜
この区間、旅行会社のフリープランだと1泊2日で29800円とか
当たり前だからな・・・・。

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 22:43:37.73 ID:Ua4zFuwn0
つーことはSKYが就航する頃にはナイトステイはANA4機、JAL2機、IBEX3機、SKY1機の計10機だな
外来機とかイレギュラーが来ると満杯になってしまうよ

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 22:45:30.51 ID:gKUOfNRb0
それにしても夜間駐機するとは、やる気あるね。
SKYMARKの乗員たちはどこに泊まるのかな
まさか近くのルートイ●なんてことはないだろうがw

それよりも本命の仙台〜神戸線はいつなんだろう

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 22:56:22.72 ID:gKUOfNRb0
すげえな。10機駐機か。
JAL
@新千歳から2030着CRJA伊丹から2055着E170
ANA
@新千歳から2050着ボンQA成田から2005着B737-700
B中部から2100着B737-500C伊丹から2050着B738/B767
IBEX
@広島から2000着CRJA福岡から2045着CR7B小松から1935着CRJ
SKY
@福岡から2050着B738

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 22:59:13.65 ID:gKUOfNRb0
連投すまん。

4月の各社時刻表見ると、JALもANAも
めちゃ増便してるし、久々にJEXのB738来るし、
SKYも来るわPeachも来るわで、これ絶対に日中、
スポット埋まることあるんじゃないか?
 >>462が言うように、就航先天候不良だとか機材整備だとかで
仙台駐機になったりすれば12個のスポットも埋まりかねないのでは?

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 23:07:37.48 ID:AUWIavtI0
さあアクセス線増便しろよ

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 23:22:23.88 ID:Ua4zFuwn0
春にはするんじゃないか?
増便がなくても少なくともダイヤ改正くらいはしてもらわないと
さすがに6〜7機分の客と帰宅する空港従業員を運ぶことになる21時30分頃の電車は悲惨なことになるぞ
伊丹からの便が満席の767だったりするともう…

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 23:40:14.08 ID:t/9lEUmN0
3月16日ダイヤ改正。

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 23:42:55.95 ID:yZAVtB710
たぶん何も施されない東クオリテェに100マイル

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 23:52:08.68 ID:gKUOfNRb0
仙台空港発
19:14、35
20:14、40
21:32※なぜここで20:40から1時間も空くんだろう・・・・
21:56

このまま改正しないと、21:32に
@新千歳から2030着CRJA伊丹から2055着E170 B新千歳から2050着ボンQ
C中部から2100着B737-500D伊丹から2050着B738/B767
E福岡から2045着CR7F福岡から2050着B738

の客と空港従業員が・・・・

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 23:53:36.70 ID:Ua4zFuwn0
ああ改正されるのか
っていうかほとんど何も変わってねえw

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 23:56:05.64 ID:gKUOfNRb0
でも、おそらく殿様商売のJ東からしてみりゃ、
( ゚д゚)ハッ?ったく赤字の空港鉄道で1便くらいにすし詰めでも
我慢しろや(#゚Д゚)ゴルァ!!

というより、SDJがこれだけ20時45分以降に
便数ラッシュになることすら把握してないかもな。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/19(火) 23:59:11.77 ID:gKUOfNRb0
自己レス・・・・。
3月16日からの時刻改正も、全く変わってないねwww
あ〜〜あ、

仙台空港駅の20:40以降=21:32発はカオス確定

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 00:12:19.41 ID:/kGCAuiw0
>>473
JR東日本仙台支社と仙台空港鉄道にメールしてさしあげろよ
これから便数増えるのに今のままじゃお客さんに逃げられるよ、ってね

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 00:16:57.27 ID:Gac+798B0
空港バス不毛の地だけど、ここは東日本急行か愛子観光バスに再登場してもらいましょう。
つーか、ミヤコーバスがどっかからの高速か特急バスの帰庫回送を空港に回してアルバイト
運用してくんないかなぁ。

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 00:18:11.69 ID:0SjCWecp0
空港〜館腰のバスを増やしてほしいのぉ

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 01:06:43.93 ID:hVhZE2tq0
>>463
仙台神戸はピーチが撤退しない限りないんじゃない?
スカイマークも5800円やめたり宮古島から撤退してから大手に攻撃されることも減ったし、今ここで無理にANAを刺激するようなことはしないだろう

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 07:17:17.04 ID:wonTdPAdO
新幹線メインのJR東はアクセス線になんか乗ってもらいたくないだろうからなぁ!
せめて空港→名取間だけでも増発してほしいところだが…

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 08:38:02.91 ID:0s772u+k0
稲荷の乗りあいタクでいいよ

もう千円払うからCAと一緒の便設定希望wwww

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 11:48:24.26 ID:/kGCAuiw0
>>477
札幌、福岡の動向次第だろ
両路線とも好調なら、神戸だけでなく、成田、中部あたりも十分あり得る話

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 12:44:36.39 ID:u/V9VHnG0
みんな知らないせいか、就航日4月20日(土)の仙台ー福岡便の予約
10000円この時間○だ・・早いもの勝ち

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 13:56:02.87 ID:HJk1gTIr0
土曜は仕事だばかやろう

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 15:34:09.28 ID:41aKZjTz0
むしろそんな値段なのに何故埋まらないのか

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 16:20:17.90 ID:3QizeeFQ0
福岡なんか行ってどうすんだよ
中国産の毒ガスでも吸いに行くのか?

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 17:40:35.69 ID:riLEDyXQ0
それにしてもハワイアン楽しみだ。

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 19:25:27.21 ID:XrWWjIA/O
ハワイアンの方がJAL時代より価格設定低めだよね?

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 19:53:18.51 ID:wonTdPAdO
スパリゾートハワイアンズに行くほうが不便になったナァー!

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 19:56:50.69 ID:TVuheev00
>>474
どこに逃げるんだ?

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 20:36:01.42 ID:wonTdPAdO
鉄道の本数減ったら自家用車やタクシーに逃げるんじゃない?

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 21:36:29.61 ID:/kGCAuiw0
>>484
福岡の女の子はすげーレベル高いぞ
仙台と比べて、偏差値が5〜10くらい上

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 22:16:33.47 ID:xqzUCcTv0
IBEXの彼女と別れた
一応、報告しておく。
彼氏居ない乗務員が1人はいるから
おまえらがんばってみてくれ

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 22:39:25.99 ID:3QizeeFQ0
そんな報告いらんわ
アイベックススレに書け

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 00:22:38.57 ID:4KNUzGHQ0
ANAの60周年記念塗装の767って伊丹ベースなのか
これは仙台にも頻繁にやってきそうだな

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 00:30:22.15 ID:4KNUzGHQ0
>>460
構想だけなら、いっぱいあるぞ
釜山、チンタオ、ハノイ、ウラジオストク、ウランバートル
つっこみどころ満載だな

ちなみにソースはこちら
http://www.pfikyokai.or.jp/outline/ol-dep/sendai-airport/data/03_sendaiairport_overseas.pdf

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 00:39:01.80 ID:1W8yl4Xr0
>>491
美人?何歳?どうやって知り合った?

と釣られてみる。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 01:15:27.63 ID:L8a30huv0
そこで東北国際空港に格上げだな。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 06:32:11.71 ID:tulJKNCs0
>>487
スパリゾートハワイアンズへは高速バスをご利用下さい。

            By JRバス東北・新常磐交通

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 07:37:16.06 ID:4tCVaAYk0
>>493
記念機材が伊丹ベースなんてあり得ないよ、東京の会社だよANAは…
http://www.ana.co.jp/topics/notice130206/

そりゃ機材繰りで仙台に来ることはあるだろうが…

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 09:58:32.87 ID:kRPwnznz0
>>494
ウランバートルてw

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 23:03:24.40 ID:4KNUzGHQ0
>>498
うわ、本当だ すまん…
モヒカン並の頻度でやっては来るかな?

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 23:54:46.17 ID:4KNUzGHQ0
ANAとむすび丸が手を組む、胸熱の展開…
思わずKAWAII押してしまったわw
https://www.ana-cooljapan.com/kawaii/movie/musubimaru/?cid=INT12010328

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 17:43:12.06 ID:hrRw1ssT0
>>501
ライスボールボーイて・・・まあ確かにそうだけどさw

しかし上から3枚目の写真のふてぶてしさ・・・流石伊達の武将だなw

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 19:51:35.83 ID:29ZNDrIvO
TG来い来い!

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 22:39:47.94 ID:egc+6BcM0
ハワイアン乗りてぇ!

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 00:04:28.82 ID:Y29kDVO20
SKY、なんだかんだ言って4月21日の最終・仙台行きのフリー10、
札幌があと20席未満、福岡があと1席じゃん

地方都市同士の路線でこれは悪くないんじゃない?

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 01:12:22.42 ID:2ip7ED8N0
4月21日って何曜日か言うてみ?

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 09:59:31.93 ID:Y29kDVO20
>>506
福岡-仙台間の年間輸送人員数言うてみ?

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 10:02:16.62 ID:Icf1XEWC0
http://www.skymark.jp/ja/information/sendai.html
大々的だね。

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 12:00:36.82 ID:Xf6d9WIa0
>>508
神戸はどうした、早くしろ
と言いたい

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 12:46:02.46 ID:d1nqzoBb0
ちょっと仙空に撮影しに行ってくる

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 13:51:01.05 ID:sUvgDj2PO
10000くらいで福岡や札幌に行けるなら、いままで毎月東京に遊びや買い物に行ってたような客とか、東北や九州の他の空港利用してきた客が利用するようになるんじゃないかな?

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 15:07:27.97 ID:tHjmyd/k0
>>509
ピーチ関空線をご利用ください。

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 15:59:10.76 ID:pnsybhFc0
>>463
近くの自○空間とかw

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 16:17:51.93 ID:E/zBvMQm0
>>511
だね。

東京往復の新幹線と変わらん。

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 17:12:02.58 ID:nDLuuFkRO
寒ぃ。
早くハワイアン乗りたい。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 17:54:43.45 ID:NrCtTe8+0
>>509
新幹線と地下鉄線をご利用下さい。

 By JR本州三社・神戸市交通局

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 18:29:17.84 ID:ltCvFlMx0
>>509
弊社夜行バスをご利用下さい。

by近鉄バス

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 18:45:32.52 ID:E/zBvMQm0
ハワイアン、当初の予定より早く就航決めたね。
もしかしたらそのうち仙台線単独もあり得るな。

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 18:54:58.18 ID:sUvgDj2PO
仙台単独より連日運航を優先してほしいが…

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 20:26:45.37 ID:Xf6d9WIa0
>>512
そやな

>>516
飛行機よりは遅いよ

>>517
ケツの肉がとれるわ

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 01:15:02.79 ID:Gwml4F/F0
>>520
がんばれ!ミスター

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 10:32:59.31 ID:X3/Z4xgf0
ハワイアンの機体を早く見たいぜ!

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 11:46:12.96 ID:/6NfXNHVO
仙台に来てる一番デカイ機体はどこ?

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 11:52:10.96 ID:OXXw0DDV0
ANAのB767-300と、
EVAのA330−200.

たま〜〜〜にANAがB777-200を入れるくらい。

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 13:39:06.95 ID:qnWNOQQK0
おれのアントノフが火を吹くぜ

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 16:47:01.33 ID:wVu7uYDz0
たまに747も着てまっせ

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 21:16:55.06 ID:p+U/IPeg0
>>324-325にもあったが、こないだはJALにしては珍しく773も来たな。
http://flyteam.jp/photo/580357/L

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 21:42:58.54 ID:uRMArnCr0
B763よりも、A332のほうがデカいな。機体の大きさでは。

震災前はアシアナがよくA333を入れてたけど、今じゃA321だしな。
ハワイアンは秋ダイヤも三角運航継続ならA333になるだろうね。

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 23:57:15.91 ID:bDUMgCvs0
俺もハワイアンの機体がみていぜえぇ。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 23:18:19.42 ID:oxQ4u5S90
仙台空港アクセス鉄道は2013年3月16日から、ダイヤ改正を実施します。
現在は仙台駅、仙台空港駅発ともに1日40本ずつを運行しており、
本数に変更はありません。
変更は快速の1日4本のうち、下り仙台空港駅発の午前11時27分発を
午前11時45分発に変更するなど、一部列車での時間変更を行います。

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 23:28:55.94 ID:zlHjGBw7O
JALはもっと大型化してほしいよ。クラスJ乗りたい。

福岡行きはせっかく738になったかと思っていたらまた戻っちゃうね。

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 23:42:31.64 ID:c3a2gizO0
>>531
一時期大阪線が全便ERJかCRJになったが
再び737に戻るようだし
787問題が解消したらクラスJ機材がどんどん入るだろう。

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 07:09:51.39 ID:VUHJamCQO
大型化すると便数減るし、小型機のほうが通路側か窓際だし、乗り降りに時間かからないし、B737普通席に比べればERJはベターじゃないか?
小型機にもクラスJがあればもっといいんだが…。

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 07:33:56.07 ID:gFDi2A0dO
スカイキャストさんの方が暖かい雰囲気だから好きなんですよね。小型機は、お山の大将みたいにツンツンした人が多くて苦手。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 08:00:41.64 ID:aaPxOypG0
小型機に乗って何処まで行くのか知らないけど
搭乗時間短い国内線で乗務員の雰囲気とか気にした事無いわ

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 20:10:44.80 ID:yUojBMY50
>>534
そう?
俺はJ-AIRのCAさんのほうが印象いいけどなあ。
ただし、生え抜きの若手のCAさんね。
 JAL破たんしてから、J-AIRにもJALからの出向CAが居て、
そいつらはどうも上から目線的な接客してるようだよ。
 ある程度年齢いってる30代〜40代のCA。

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 22:11:57.81 ID:dMf4qQBo0
IBEXの9号機が23日にカナダを出た模様
レジC-GZQC、コールサインBBA734?
http://ja.flightaware.com/photos/view/102877-38a2cbc6c022840b6c4d3e9622a94def076f4a37

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 22:14:09.09 ID:VUHJamCQO
てか、上から目線なんてつもりなくても、年齢がうえだとそう見えるんじゃないか?

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 22:33:45.52 ID:yUojBMY50
23日にカナダを出てるんならそろそろSDJについてもいいような
気がするが、ちょっと遅いかな?

今週中にはSDJに来るだろうけど。

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 22:52:56.58 ID:F5Kzj+YO0
BR、5月のGW明けからA321だとさ
機材は小さくなるけど、最新機種だから個人的には楽しみだ

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 22:59:15.12 ID:F5Kzj+YO0
A321のエコノミー、個人モニターないんだっけ…

とりあえず、今後の動き。
3月1日〜 ANA福岡便がウイングスに移管
3月31日〜 JEX復活
4月1日〜 ANA名古屋便が全てウイングス運航に
4月12日〜 Peach就航
4月20日〜 Sky就航
5月9日〜 EVAがA330からA321に機材変更
6月25日〜 ハワイアン就航

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 00:22:46.97 ID:aBQV/e1i0
スカイマーク、4月26日以降も10000円継続だね
他路線は軒並み値上げする中、これはありがたい

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 16:05:44.73 ID:oye+DiZK0
どこかが参入すればどこかが機材を小さくする(w
乗客の数は増えずにライバルの数が増えるだけかよ(w

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 16:20:27.63 ID:TZlj6nfh0
スポッター的には色んな会社が飛んできた方が嬉しいじゃないか

しかし台北までナローボディはあんまり乗りたくないなあ
機材小さくするならせめて便数増やしてくれ(願望)

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 19:18:54.59 ID:aBQV/e1i0
>>543
国際線に関してはグアムも週3になるしそうかもしれんが、国内線はそうでもない

3月31日〜
ANA 伊丹+2往復 中部+1往復 成田+1往復
JAL 伊丹+1往復
IBX 成田-1往復 小松+1往復 広島+1往復

6月21日〜
ANA 新千歳+1往復
ADO 新千歳+1往復

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 19:23:31.58 ID:Vy+QGc3d0
え〜
BR、A330-200からA321になるの?
(´・ω・`)また小粒機種か・・・・・

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 20:22:13.84 ID:ibW2dWQM0
おJALのSPKってなんで一日4便しかないの?
不便ですぜ
午前3便午後3便位きぼんぬ

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 20:46:54.74 ID:Vy+QGc3d0
JALは後発だからねえ。
ANAグループで寡占状態(´・ω・`)

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 20:58:01.51 ID:kZi6lsFkO
福岡便なんかJALが先、ANAが後発なんだが、だんだんANAメインになってきた…

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 21:15:47.70 ID:aBQV/e1i0
福岡便は、JALっていうよりはJASのイメージだわ
合併したとはいえ、JALのイメージはないなぁ

そして、成田便はIBXのイメージ
なんだかんだいって、フェアリンク時代からの路線がまた1つなくなるのはさみしい
本当にANAの子会社になっちゃったなぁ

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 22:49:51.64 ID:uYizNzRE0
成田便は50人乗りの機材では輸送力が足りない

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 23:15:35.52 ID:POnpF7wqO
JALは後発路線な上に、旧JAS路線やJEX路線のイメージが強いから余計にややこしい。

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/28(木) 01:16:13.15 ID:v/nDL8zS0
成田便を増やせよ

できないなら羽田便だ!

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/28(木) 07:35:25.62 ID:lL9DOsRYO
JAL系の成田便を飛ばしてくれないかなぁ?

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/28(木) 10:13:17.69 ID:bjkBk4liO
今日の河北には空港関連記事2つ。
@民営化に対して東北温度差。(1面)
A仙台ー香港 定期便再開に向けて協力。

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/28(木) 16:42:56.89 ID:nwqOBFhX0
JA09RJ来てたんだね

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/28(木) 17:04:08.93 ID:an4bT99q0
空港の民営化について、勉強不足だから教えてほしいんだけど…

民間に委託するっていうことは、国管理の空港のうち赤字額がやばくて
民間でも引き取り手がいなさそうな空港は廃港する方針なの?
羽田や新千歳、那覇といった優良黒字空港、それ以外にも仙台とか函館とか
利益が見込めそうな空港は引き取り手が現れてスムーズに民営化できそうだけど、
新潟とか稚内とかどう考えても今後も儲からなさそうな空港が売れ残って民営化
できなかった場合、空港を存続させるなら国(もしくは地方自治体?)はさらに税金を
投入しなきゃいけなくなるんじゃないの?

それに、空港が活性化した場合には着陸料の引き下げが見込めるっていうのも本当なの?
民営=営利追求っていうイメージだから、利益の最大化のために「着陸料引き上げ」
を断行することも十分にあり得る話だと思うんだけど…

知識人のみなさん、教えてください。

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/28(木) 22:29:19.83 ID:lL9DOsRYO
着陸料を上げれば利用者がへる。下げれば利用者が増える。 利益が最大化するレベルに落ち着くのでは…

民営化する事によりコスト意識があがり、空港の運営費が削減できたり、営業力によりテナントや航空会社を誘致できるようになる。

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/28(木) 23:01:02.09 ID:an4bT99q0
利用者が増えれば必ずしも収入が増えるわけじゃないよね?
運営する民間側の目的は、利益の最大化であって利用者の増加ではないから。
そういう意味では、着陸料がうんと安くなるわけがないし、
今度関空会社が導入する「旅客保安サービス料」みたいに、新たな負担を強いられる
可能性も十分に考えられる。

けれど、河北を読む限りでは、民営化することで仙台にはバラ色の未来が待ってる
的な書き方をしているような気がするんだよね。これとか。
http://blog.kahoku.co.jp/saisei/2012/12/post-98.html

当たり前の話だけど、民営化ってリスクが皆無なわけじゃないよね?
そこらへん、どうなんだろう。
もちろん、>>558のいうように効率的な運営につながったり、
ショッピング施設を併設したり、航空会社を呼び込んだりするだとか、
柔軟な対応ができるようになるわけだけど・・・。
それもそういうことが可能になるっていうだけで、100%実行されるわけじゃないよね。

自分がひねくれてるだけなのかな?w

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/01(金) 00:10:56.97 ID:g0ySvo/a0
勉強不足で教えて欲しいとか抜かしてる割には、批判一辺倒の結論ありきで長文持論を展開中

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/01(金) 00:15:29.61 ID:A7yfzPq/0
挙げ足をとるしか能がない>>560みたいなアホよりはマシだな

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/01(金) 00:46:18.12 ID:NWiWjglc0
嫌なら別の空港を使えばいいよ

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/01(金) 09:06:53.06 ID:g0ySvo/a0
>>561
それ揚げ足を取るって言わない

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/01(金) 09:59:27.04 ID:IgeIqCbE0
ID:A7yfzPq/0 =  ID:an4bT99q0

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/01(金) 15:48:01.71 ID:mkpMQqdJP
>>557
微妙にスレチな気もするけど、、、

「民営化」と聞いて、国鉄民営化のような、都市部はそれなりに栄えるけど、
田舎では廃線や減便が相次いでかえって不便になってしまった、という印象があるのでは?

この場合の民営化は、どちらかといえば「払い下げ」と捕らえればよろしいかと。
つまり、民営化したほうがよい影響が多いと判断される場合に限り、
そういう方向にもって行きますよ、ということです。

たとえば、赤字でどうしようもなく、民営化しようものなら債務の返済さえ滞りかねないようなところは、
下手に民営化しないほうが空港利用者にも、就航する航空会社にとってもいいわけで、
民営化するかどうかの判断は結局は空港の保有者(国や自治体)が下すのでしょう。

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/01(金) 18:49:48.51 ID:ejpZg1LqO
最初は株式の保有率も50%以上を国や自治体が保有するとかして公共性を高めるとか、公共性が高く採算が見込めない事業に関しては援助するとか、やり方はいろいろあるわけで…

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/01(金) 21:14:15.20 ID:A7yfzPq/0
>>563
揚げ足じゃなかったら冷やかしか
国管理のリスクを指摘するなり、もっとやり方があるだろ

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/01(金) 21:31:11.77 ID:A7yfzPq/0
>>555
香港線が再開してくれれば台北線と使い分けができるな
曜日が被らなきゃだけど

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/01(金) 22:14:20.31 ID:5Nk5A69cO
ついでにTGかエアアジア来れば使い勝手はもっと増す。

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/01(金) 23:51:03.42 ID:A7yfzPq/0
>>569
そりゃどこが来たって使い勝手はよくなる
問題は採算が見込めるかどうか

エアアジアは、本体のことを指してるなら航続距離の面で不可能
TGには期待してる

571 :557:2013/03/02(土) 18:00:55.55 ID:m/NGLwVC0
>>565
ありがとうございます。
やっぱり、全ての空港が国営から民営になるわけではないんですね。

前に、民営化が進めば廃港に追い込まれる空港もでてくる可能性がある
なんて書かれた記事(コラム?)を見たので、そのことが一番気になってました。
教えてくださったことに感謝します。

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/02(土) 18:09:29.23 ID:2Ayd7ZBpP
民営にも、国営(公営)にも、それぞれメリットデメリットがあるわけですし、
そもそも採算意識云々というだけで民営化を目指すのは違っているようにも思います。
(国営だから採算意識が欠落している、というのは本来あるべき姿ではないので)
民営化の本来の目的は、既存の規制やしがらみの影響を排除できたり、
払い下げることにより国や自治体の財政が潤うところにあります。

当然、それらメリットがない場合には今までどおりの運営のほうがベターなわけであり、
十把一絡げに民営化のほうが採算意識によりコスト削減できてよい、というのは違うと思いますね。

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/02(土) 19:40:45.58 ID:JvbliqraO
そもそも、きちんと納税して配当も出している運輸関連の場合にはその時点で国や納税者の側から見た民営化のメリットってないんだけどな。

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/02(土) 20:26:21.00 ID:rd6RpP7m0
今日夕方42ノットだった

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/02(土) 21:44:24.32 ID:JvbliqraO
エンブラエルとかCRJは揺れそうですね。

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/02(土) 22:25:06.54 ID:uurXphviO
今日はDHC8だらけじゃないか?
道内便が殆ど欠航してそっちに退避しているから

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/03(日) 17:19:32.08 ID:wGXvAx2z0
ゆめジェット来仙あげ

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/03(日) 17:37:54.45 ID:4BjetpOk0
早速来たか

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/03(日) 18:06:29.99 ID:6DPgew6H0
一昨日も来てただろ

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/03(日) 18:25:00.59 ID:wGXvAx2z0
>>579
28,1,2と3日連続で来てたみたいだね

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/03(日) 22:01:50.32 ID:IqPgHZHM0
夢ジェット、カーゴドアの調子悪い。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/03(日) 23:51:28.37 ID:4BjetpOk0
>>581
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/04(月) 03:35:42.65 ID:MpUkMcA+0
4月からの成田線が、73P×2だったのが、73P&320になってるのは787関連の影響?

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/04(月) 07:20:29.47 ID:ENb8czD70
成田線にA320か。
逆に座席供給過多じゃなかろうか・・・・
やっぱり90〜100席クラスの機材必要だよな。

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/04(月) 07:55:29.72 ID:NnWodFNkO
JALとかワンワールド系列なら成田からの国際線多いし、成田便あれば利用者多いと思うが…

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/04(月) 10:10:58.79 ID:hIQvuRYd0
A320じゃプレミアム旅割が無いじゃないか

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/05(火) 00:26:40.02 ID:XgLZCJsQ0
10-12月期の、路線利用率

全国1位 仙台-那覇
同2位 羽田-神戸
同3位 伊丹-仙台

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130304-00000039-rps-bus_all
最初、ネタかと思ったわw

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/05(火) 13:01:14.57 ID:/BADwFho0
なんか札幌や福岡の格安ツアーでてきたね。

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/05(火) 17:01:36.67 ID:ll1EhymP0
仙台空港には747とMD90が二度と降りてこないって本当ですか?

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/05(火) 17:04:53.46 ID:+j7oCCfLP
747はどっかのアホの外資が乗り付けてくれば可能性はゼロじゃないが、
MDは可能性はほぼゼロだな・・・

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/05(火) 22:19:34.45 ID:PgQFlzQO0
エバーとか

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/05(火) 22:55:55.87 ID:erDdKbAl0
金曜日の夕方は747が来たもんだがなぁ・・・

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 00:27:46.95 ID:Y2wziQ9pO
仙台空港鉄道駅の寒さなんとかならんかね〜?
本数少ないんだから、せめてホームに常に電車が停まっているようなダイヤにしてほしいが…

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 00:54:05.52 ID:jXGT4Uxy0
>>593
赤字なの。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 07:38:27.84 ID:QLJk6daS0
一応待合室みたいなの無かったっけ?

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 08:05:13.17 ID:o0efEoJ90
>>595
待合室あるのでそちらでお休みを。
空港ターミナル1分もかかからないので戻っても大したことない。
そんなことより各地から飛行機が到着する夜間に何十分もダイヤの大きな空白があるの勘弁して欲しい。
空港利用上の一番のネックだ。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 10:04:49.25 ID:Y2wziQ9pO
待合室がしょぼすぎる

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 11:06:29.05 ID:KDSUxZsEO
待合室がしょぼくても、ダイヤがしっかりしていればそれで良い

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/07(木) 21:24:14.92 ID:Y2wziQ9pO
あたりまえだろ!

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 00:54:41.21 ID:VJrCqxmZ0
おまえらに朗報

今夜は遅いから
また今度な

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 07:48:51.34 ID:d6VQA0/k0
>>600
おいww
(人∀・)タノム

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 10:01:49.00 ID:/NXviIYGO
今朝ANAの預け入れ荷物検査、長蛇の列で驚いた。
毎朝あんなかんじなのかな?

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 10:12:33.73 ID:8QjHUJFJ0
朝は便数多いからね

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 11:23:44.21 ID:/NXviIYGO
あれ待ってANA乗る奴の気がしれん…よく乗り遅れないもんだ!

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 14:06:04.37 ID:pEpP8cW70
この空港、☆G、サファイアの優先はあったでしょうか。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 18:19:04.92 ID:celR1DSm0
>>605
検査場&カウンタか?
そんなもんねーよ

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 21:22:48.58 ID:d6VQA0/k0
SKYMARKテストフライトマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/12(火) 12:31:36.38 ID:nZLxRqzV0
オープンスポットで降機後のバスがでかい観光バスでワロタ

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/12(火) 12:46:56.91 ID:V1jsuBO10
スレチかもしれないけど、空港から貞山堀、海岸の方に歩いていくと、津波の痕跡
とか有るものでしょうか?
被災地めぐりをしようと思うのですが、閖上のバス路線が廃止になるそうで、交通機関
でいけそうな所がないんですよね。
定住人口がほぼゼロだから仕方ないんでしょうけど・・・。

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/12(火) 12:57:29.33 ID:yV0O2Mc4P
アプローチライトなんかは、昔のが流されたので仮設(?)っぽいのができてるよ
瓦礫がごろごろしていたりはしないけど、まぁ痕跡というか、雰囲気は味わえると思う
もっともこれは東北の太平洋岸すべてについていえることだろうけど
当たり前だけど物見遊山で行くのはいろいろな意味でNGなので気をつけて

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/12(火) 13:06:10.33 ID:SUSdxzEM0
>>609
痕跡もなにも、今まで住宅地だった所がなにもない荒地になっています
数件かろうじて残った家もあるけど
宮城県民としてはあんまり見たくない風景ですわ

上の人も書いているけど、被災地の為に観光に来てくれるのは嬉しいけど
興味本位で来られるとあまり良い気分はしないのでその辺は配慮して下さいね

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/12(火) 19:48:02.27 ID:WoIg7mSK0
609です。一度だけ飛行機で仙台に遊びに行ったことがあるせいか、空港が再開
して羽田線が飛んでいるニュースにウルッときたものです。
アドバイス有難うございました。

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/12(火) 20:45:09.81 ID:u1kskTso0
アプローチライトってあれが本復旧じゃないのか?

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/12(火) 22:32:28.09 ID:rsYuIPLc0
オープンスポット降機後のバスって、最近導入された??

2月末に空港いったら、全員歩いて搭乗・降機してたけど
前のぁやしい大阪市営バスだかってのもどっかいったのかなw

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/12(火) 23:09:02.80 ID:ETqIFF7F0
>>614
便によっては徒歩。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/13(水) 15:09:27.22 ID:pTmIIv9Z0
先日
改札は4番で実際の飛行機が2番スポットだか3番スポットだかってのを経験した
あれやめてホスイ
300m位歩いて上がったり下がったり
INIT部分にかかるからか?

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/13(水) 20:49:27.20 ID:JV7pEGct0
この間IBEXに乗ったら、飛行機までは不審な元大阪市営バス車だったよ。

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 03:00:48.03 ID:DY8jkg7h0
仙台はスタアラゴールドのチェックインカウンター作れよ

出来なければゴールドとそれ以外に分けてゴールドを一般より優遇しろ!

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 03:38:40.42 ID:B8a6tqUW0
アシアナ航空のCクラスカウンターじゃだめか?

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 04:02:34.05 ID:DZ7ruiFh0
んな待つほど仙台に客いねえじゃん

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 11:52:33.23 ID:i+TKTPdU0
>>617
動けばいいんだよw
発展途上国なんて、古い日本車走ってるしw
経費削減してスリム化した空港で結構なことじゃないですか。

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 22:22:56.77 ID:VIDlH4sO0
レンタカーのマイクロバス使ってた。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 22:50:43.95 ID:sI1zMUTT0
>>618
賛成!

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 13:08:41.66 ID:OI49Oa3l0
>>621
アレの問題はそこじゃなくて本来その発展途上国に持って行くべきものがあそこにある事だけどねw

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 15:02:23.58 ID:Diw2NZ/IO
仙台は震災もあったから、今は発展途上なのさ。

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 15:34:27.82 ID:RviW3jAS0
ええかっこしいで発展途上国にプレゼントしているだけで、国内で使える所があれば国内で使って良いだろ

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 17:29:21.22 ID:e6wKGWOB0
んだんだ。
見栄えばかり優先より中身のしっかりした経営体質が重要。

とりあえずTGカモーン!!

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 21:10:41.14 ID:cfpyCdsRO
なんでTGなんだ?
JLとかNHじゃダメなの?

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 09:09:54.91 ID:Ix4j6i0b0
そりゃJLやNHのほうがいいけど、そもそも
JL、NHがSDJの国際線なんぞ全く眼中にないからねw

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 14:23:25.76 ID:SY1epO350
そもそもタイ行く日本人多いの?
香港の方が需要ありそうだけど…
東南アジア中じゃ一番人気なのか?

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 14:43:07.87 ID:MIIkBJ8M0
おじゃるは737もっと入れろ
767でもおk

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 18:17:14.47 ID:Ix4j6i0b0
>>630
タイも根強い人気あるけど、香港のほうがより
人気がある。というかあった。

いまはジャッキーチェンやらシナ人の反日もあって人気減少

>>631
JALは破たんしてから収益重視体制にしたため、SDJに
定期便でB767が入る可能性はもうない。
なぜかといえば、今のJALは便ごとの採算性、搭乗率等で
2日前までに機材を変更してしまう。
 例)B777運航予定だったのに、客が180人しかいない・・・
→これをB767に機材変更。

なので仙台〜伊丹でも、B767では利用率低くてANAには勝てない。
このためE170を増発して1便ごとの利用率を上げて利益を取ってる。
今回B738が復活したのは、朝と夜はさすがにE170じゃ満席が多いってんで
B738を伊丹に引っ張ってきた=本来はB738は全て羽田ローカルに使用する計画。
 それにSDJはANA王国だし・・・・

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 19:16:37.09 ID:6FcbL74k0
SKYが4月から就航するけど、どうなの?

ADOより安く北海道にいけるね。

関西方面はピーチが入るし、仙台空港も盛り上がるかな!?

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 08:50:13.42 ID:Ek5Rctjy0
新聞とかに、やたらハワイアンの安いツアー出てきたな。
とても良いことだ。
ハワイアン使ったツアーでオプション無料でゴルフも出来るって
最高!!

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 11:04:41.82 ID:J8mxpPUeO
直行便ならハワイ行ってみようかなって気になる。毎日運航になればもっと良いが

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 16:03:22.38 ID:ia+Q3Un90
3月31日からの成田線機材(73P)の運用
(仙台発)
NH3232便⇒瀋陽行きNH925便
NH3234便⇒成都行き947便
(成田発)
名古屋発338便⇒NH3231便
杭州発930便⇒NH3235便

中国アレルギーの方はお気をつけ下さいw

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 16:05:40.16 ID:ia+Q3Un90
追記
3234/3231便は機材変更が頻繁にあります。

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 22:19:38.76 ID:a/0dQuLh0
伊丹便を予約しようとして、便数が増えてるのを実際に見るとなかなかいいな。
でもお昼頃ばかり厚くなってるのは、便利さに欠けるか?

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 10:10:43.90 ID:fDKXxbOYO
伊丹福岡でも同じことが言えるけど、朝晩に絞った運航を全日に拡大したから結果的にお昼が優遇されたように見えるんじゃないかな。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 12:34:49.66 ID:kNYup7V60
>>636
成田〜仙台線て、
国際線用機材が入るの?それとも国内線機材を
シナ便に使ってるだけかな?

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 18:42:27.87 ID:kNYup7V60
スカイマーク試験飛行マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 00:28:59.68 ID:G5Bx35uh0
>>641
またお前かw
関空撤退の3/31まで我慢しろと何度言えば(ry

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 20:34:19.51 ID:E6HUnaaQ0
きょうの海外チャーターってなに?

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 21:37:49.98 ID:VYgL3qof0
確かに夕方にJALの767が降りてた。 どこのチャーターだったんだろう?

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/22(金) 09:40:32.27 ID:IdflGV/B0
>>643-644
ホノルル便だったようですね。
ttp://www.his-j.com/tohoku/sdj/tour/agt/hnl_jl_jalpak_mar21.html

646 :643:2013/03/22(金) 20:52:43.73 ID:1Ky6Sftd0
どうやら復興航空だったみたい。
JALもきてたのか。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 09:46:44.17 ID:yCuzQ6T/O
TGカモーン

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 19:34:11.23 ID:LmHlMu1h0
仙台を離れているので情報分からないんだが、
SKYやPeachが就航1か月を切ったけどなにかPRとか
やってますか?仙台市内でとか、CMとか。

逆にANALがSKY対策としてのPR販促などやってますか?

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 07:12:05.13 ID:/6VUoeX1O
ないです。

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 07:39:37.64 ID:Sm7IxCRY0
ANAのカウンターの一番保安検査場よりにピーチのカウンターできてたな、いつの間にか
しかしANAの荷物預け待ちの行列凄いな、もうちょっと何とかならんのかねアレは

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 08:34:30.49 ID:eukgQjvr0
>>650
JALに乗る

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 12:27:18.15 ID:KY81I8TRO
>>650
朝は特にひどいね
おJALはガラガラなのにw

検査場もLCCとの差別化の為に優先レーンとかの設置が望まれますな

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 14:44:37.11 ID:eKB/8jxA0
X線検査機を増やせればいいのだが、
仙台空港にそんな金があるかどうか。

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 21:04:52.88 ID:DjFS347ZO
X線検査は本当に空港の費用でしているのか?

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 22:20:29.36 ID:AVJWc1Uh0
いや、チェックインカウンター前の受託手荷物の
X-rayは航空会社側の費用だと思ったけど?
渋滞の原因は、ANA側がもう1台増やさないからだと思う。

あの行列って地方空港でもSDJはひどい部類だと思うなあ。

逆に空港中央のあの検査ラインは空港側の費用
(エアラインに受託費用出させて、そっから警備会社に発注)

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 12:35:42.39 ID:LXoYyNzm0
大連経由の仙台−北京線 7月運航再開へ
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/03/20130327t15016.htm

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 13:28:06.01 ID:HkPXZlcW0
昨日のANA731便、機材整備で羽田経由になったんだな

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 17:56:07.47 ID:xYHdBRqw0
那覇空港保安再検査のせいで名古屋、伊丹便2時間以上遅れてる

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 22:41:01.97 ID:vvUrFRsX0
Peachカウンターできたようだね?
ところで、

SKYMARKカウンター&機材マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/29(金) 19:51:58.69 ID:Tz54Aqck0
カウンターはまだだけど、滑走路の隅っこ(アクセス線の線路側)にスカイマークの機材が置いてあったと思う
半分寝ながらだったから幻かもしれん

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/30(土) 01:30:23.58 ID:qDB3eG4k0
ピーチはPBB使うの?

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/30(土) 01:57:21.98 ID:nJpTNIFL0
なんか今日の(もう昨日か)昼前、ANAの預け荷物検査ものすごい行列だったなあ。
春休みだから?

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/30(土) 07:02:02.85 ID:n3mtZLei0
ANAの預け荷物の行列、どうにかしてほしいな。
クレーム来ないんだろうか・・・?

検査レーンもう1つ増やせばいいのに。
(X-ray1台増やして)

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/30(土) 07:59:18.96 ID:qAQxxRaJO
羽田や成田みたいに荷物検査なくすわけにはいかないのかな?

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/30(土) 11:46:09.09 ID:cn64dDZ+0
インラインなんちゃら?ベルトコンベアの途中で検査するやつね
あの設備は結構金がかかるんじゃないの
空港利用料や保安検査料金とか取られかねないね

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/30(土) 23:12:45.63 ID:qDB3eG4k0
今の設備で増便して円滑には行かない予感。

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 09:49:35.65 ID:2i3/5NeG0
Peachの客に対しても、ANAレーン使うんだろ!?
もう限界だよあのANAレーンだと・・・・・

おまけにSKYもPeachも就航して、中央口の検査レーンもさらに混むだろ?
あの中央口レーンは仙台空港ビル側の管理だろうけど、
レーン1本増やすべきだと思うなあ。朝夕くらい。

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 10:11:13.01 ID:2i3/5NeG0
http://www.youtube.com/watch?v=gUA1s_c2Rbs

エアアジア中部就航で放水アーチやったようだけど、
Peach、SKYの時はSDJで放水やるのかな?

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 12:01:49.71 ID:9jkq5XkN0
ANAの預け荷物検査列は、検査がネックじゃなくって、
その先のカウンターの処理が追いついてないように見えるな。
どっちにしろANAが対策するべき事だろうが。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 12:04:01.79 ID:2i3/5NeG0
>>669
なるほど、言われてみればカウンターの
おにゃの子&BBA、確か3〜4人で受付処理してる気がする

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 13:09:17.68 ID:ArdghuXc0
仙台空港の穴地上業務は日本通運が請け負っているんでしょう?
日通は人件費をケチっているんじゃないの?

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 20:12:37.59 ID:9DY2WQsoO
細々と生き延びているJALを使いましょう!

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 23:12:23.21 ID:f0kKj8570
仙台はSFC専用の荷物検査の列を作れよ!

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 23:30:46.91 ID:KLjbLOq30
列を作んノかよwwww

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/01(月) 00:11:54.05 ID:+GNuYd7N0
>>671
ANAが出す分以上に日通も金を掛けないと思うが

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/01(月) 02:41:05.99 ID:+s5nI/cm0
ANAの仙台〜新千歳でハワイアンのコードシェア始まったのか

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/01(月) 20:13:15.99 ID:0GeZfYfG0
>>676
ほう。興味深い。
 要は旅行会社などで新千歳経由での
販売を開始したってことか。

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/01(月) 20:38:18.33 ID:0GeZfYfG0
今月のダイヤでSDJって出発57便×2=114便離着陸もあるのか、
地方空港の割には羽田と結ばれてる高需要空港と
同じくらい離着陸あるんだね。

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/01(月) 21:03:30.38 ID:aFbpOTvO0
>>678
伊丹線の便数は「幹線クラス」と言えるほど多いからな。
千歳線も充実。
伊丹線1日18便(4月下旬から加えて関空線も2便)
札幌線1日13便(4月下旬から2便増)

便数だけでいえば中部と大差ない。

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/01(月) 21:11:06.50 ID:mSl33x4E0
ボンQやCRJは半値で

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/01(月) 21:32:13.31 ID:0GeZfYfG0
しっかし、ANAL合わせて1日18便ってなかなかの
幹線レベルだね(゚д゚)!
地方線で1日18便ってそうそうないと思うよ

ANAもB767引き続きだし、ボンQにIBEXに・・・
JALもやっとJEX738復活なんでしょ?

そこまで利用があるからなのか、なんか過剰な気もしないでもないんだけど・・・

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/01(月) 23:30:38.44 ID:XxDakkOuO
新幹線だと乗り換えがあるし料金も打ち切り計算になるからね。

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/01(月) 23:47:37.16 ID:aFbpOTvO0
東京経由の乗り換えは面倒だから。

東京ー広島・山口あたりと時間的には差がないが、乗り換えあって飛行機優位。
乗換えがある限り、大阪発で確実に稼げる路線。
関空ができる前は穴のみで1日5便とかしょぼい路線だったんだが。

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/02(火) 00:03:38.85 ID:3hnemgnpO
JALの仙台はJEXが頑張ったんですよね。

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/02(火) 14:26:00.83 ID:DHdtfQqC0
昨日の新千歳空港の発着案内では、
NH721に、TG6171という便名付いてた

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/02(火) 20:30:17.66 ID:9ZT1OlGX0
TG・・・・・・・・・・・・・・・

(つд⊂)ゴシゴシ

(つд⊂)ゴシゴシ


( ゚д゚)ハッ!

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/02(火) 22:42:28.15 ID:LB5pcL8f0
0855

0854

タイ国際航空

TG6171

仙台

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/03(水) 00:18:29.74 ID:lvkPufd2O
TGはハワイアンと同じルートで、千歳⇔仙台⇔バンコクで良いんだけど!
行きは仙台→千歳→バンコクで帰りはバンコク→仙台→千歳でどうよ。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/03(水) 18:38:09.50 ID:nPnXaAFt0
JALの隣にスカイマークのカウンターあったぞ
まだ完成してなかったけど。

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/03(水) 21:35:57.76 ID:O0jlLU+YI
ハワイアン、冬ダイヤも週3みたいだね。
札幌は、直行便がデイリーで飛んで、
仙台経由と合わせて週10。

予約も始まったし、今後の動向に注目。

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/03(水) 23:03:34.47 ID:eAcaJbLM0
CRJもボーディングブリッジ使えるのね。JAL系のみ?

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/04(木) 11:00:42.80 ID:dyzbzVlz0
IBEXは金がかかるからやらないとかなんとか

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/04(木) 22:26:24.86 ID:E0pAzaQH0
>>691
JAL系だけ
冬の青森空港で歩かせるのは酷だろうってことで渡り板開発

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/04(木) 23:00:02.66 ID:9GesgnM+0
旧JASカウンターにスカイマークか。

てかあの区画、震災前に敢えて空け始めたよね。そもそもJalが使ってたのにいつの間にかJalがana側に移動してた

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/04(木) 23:50:22.21 ID:L+rEd8wU0
ピーチのスカイアナル

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/05(金) 00:09:32.05 ID:QhsaSVE00
荷物を預けるANAブースの行列ひどすぎる。

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/05(金) 00:25:44.75 ID:MSwMhsAD0
荷物もってくんな

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/05(金) 07:23:56.33 ID:IjiR+85rO
利用者や航空会社の声に応えてこその航空行政。

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/05(金) 07:43:51.59 ID:4gQW72Wk0
あれはANA自前だろ、しかしANAに苦情来てないのかね
自分はめったに荷物預けないから何とも無いけどちゃんと対応しないとダメだろあれは

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/05(金) 08:03:05.40 ID:ZSO62rgH0
アクセス線に対する文句が多かったのが、ANAの待ち行列に関する書き込みが増えたな。
そんなに酷いのか?春休みだからか?

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/05(金) 11:36:35.55 ID:siC9sSOy0
ジンエアーが10月仙台就航って本当?

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/06(土) 07:49:57.22 ID:rYs1QIr20
前からひどい

スタアラゴールドの列だけでも作れってANAに要望したら、二日ぐらいでやんわり断られた
ホントにちゃんと議論したかも不明

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/06(土) 08:56:34.65 ID:Q1clQ4OIO
新幹線かJALに乗ればいいじゃん!

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/06(土) 09:53:12.99 ID:JXGe4vgQ0
新幹線は乗り換えが面倒だろ

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/06(土) 11:26:22.79 ID:jkgpkSML0
仙台空港民営化へ前進 民間委託法案を閣議決定
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/04/20130406t11015.htm

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/06(土) 11:27:01.75 ID:rG4gpfeq0
JIN AIR?
アシアナでさえいまガラガラでB767からA321にしてるのに

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/06(土) 11:48:12.17 ID:4tsiAOfZ0
ソウル便なんて乗る人はいるのかい?
ボンQで十分じゃないかな
在日の方々を祖国に帰還していただく為の輸送なら747に何往復もしてもらう必要があるが

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/06(土) 14:15:31.73 ID:rG4gpfeq0
ANAの待ち行列って、実際どんなもんなんだ?
だれか現地画像うpしてくれ
話はそれからだ志村

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/06(土) 17:21:58.88 ID:ERhWAS0P0
画像は無いけど

iPhone5発売日の銀座やわらか銀行ショップを想像すれば良し

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/06(土) 17:28:49.35 ID:rG4gpfeq0
まじか
そんなに並んでるなら羽田の行列以上かも。

ANAの機械って1台しかないよね

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/06(土) 20:46:14.05 ID:QxZGSYxn0
>>706
ACLの関係(?)で、今週と来週は767・A333が入ってるな。

ジンエアーは、韓国人向けの便になるらしい。
どうせ開設するなら、ブッキングしない釜山がよかったけど。

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/06(土) 21:39:34.15 ID:kFvJ61Az0
>>708
私が3月末の金曜日に昼に見たときは3階に上がるエスカレーター前がケツだった

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/07(日) 00:23:38.13 ID:2C8HpEVsO
あの荷物検査の列のせいで遅れたりはしてないのか?

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/07(日) 07:42:41.67 ID:qCMYWv7l0
>>712
そんなに列続いてるんだ!?
すげえな・・・・・ANAカウンター前でうねうね列が折り返しになって、
そっから検査場前、土産物屋前通過してエスカレーター前までか・・・・
100mくらいあるんじゃね?

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/07(日) 07:43:34.26 ID:qCMYWv7l0
でもそれだけ長い列だと、クレームも入ってるだろうし
ANA側=下請けの日通でもカウンター人員増強しないのかね

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/08(月) 20:26:27.42 ID:/dn38LZz0
いよいよ今週の金曜から就航だな。桃尻航空

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/08(月) 20:34:54.62 ID:PsMi3tjWO
早速、10日後に搭乗するぜ
時間通り飛んでくれることを祈ってる

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/08(月) 20:49:41.83 ID:3Swsgzg70
NHKニュースでエンブラがゴーアラウンドするところやってた

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/08(月) 21:08:52.45 ID:10Th4zT40
ピンクローターの初便乗りますよー

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/08(月) 21:36:16.03 ID:lwgQRp+o0
俺も早速搭乗するよ。初便ではないけど。
仙台人だが秋田転勤中なので飛行機ヲタとしては空気以下の秋田空港(´・ω・`)
なので仙台の実家帰るついでに桃尻乗ってくる。

桃尻は去年関西〜新千歳往復したけど、座席は狭いが
安いし問題なし。A320だから、窓の位置が低いので首が居たくなるけどw

客室乗務員も、その時は往復ともにANALのような勘違い高飛車メスではなく、
その辺の美人な宝石ショップ店員て感じのかわいい子ばかりで好印象だった。
 あと、意外と機内販売のデリカ類がおいしかった記憶。

SDJではPBB使うのか、IBEXみたいに歩きでスポット8番9番10番とかなのか、
バス移動なのか興味あるし(SDJでの係員はANA日通仙台に委託だろうけど)

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/08(月) 21:37:05.46 ID:lwgQRp+o0
>>719
初便うらやまー

きっと井上社長も乗っているだろう

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/08(月) 22:14:44.37 ID:plZfc1O+O
青春18で育った人間としては比較対象が座席夜行になっちゃうんだよね。

あの一夜を思えば、LCC仕様の320で全く問題なし。

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/09(火) 00:36:55.09 ID:h7UxRhZX0
急行に比べれば485系の座席すら高級シートだった世代も大丈夫だろう

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/09(火) 00:45:20.95 ID:BkA5BJnG0
ぴーちぴっちぴっち

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/09(火) 07:27:13.70 ID:TiK57Uoa0
俺なんか宮城交通の夜行バスで大阪行ってたので
(片道12000円、12時間w)、今回のピーチは本当に神としか言えない。
 たった1時間半で1万以下で行けるんだから。

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/09(火) 07:29:20.44 ID:TiK57Uoa0
このスレ読んでる人で宮城交通の夜行大阪行バス利用した人
いるかわからんけど、
バス 19:30 広瀬通宮交乗り場発〜翌朝7:50大阪阿倍野橋着 12000円
桃  20:45 SDJ発(バスより遅く出る)〜22:15KIX着 早く買えば1万以下w

これはマジで助かります。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/09(火) 08:22:33.03 ID:tqVhHSU/0
以前は20時ころにANAの神戸行きがあったんだけどね

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/09(火) 21:58:46.79 ID:RjCLVxzD0
神戸へ、1往復飛ばしてくれるだけでも随分便利なのになぁ。

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/09(火) 23:05:54.41 ID:TiK57Uoa0
ANA時代は仙台発神戸が20時というふざけたダイヤだったからね。

SKYでもいいんだけど、朝夕最低2便はほしい。
 神戸0800〜 仙台0920   仙台0950〜神戸1110
 神戸1800〜 仙台1920   仙台1950〜神戸2110とか。

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 02:21:38.80 ID:BBifCGzp0
>>710
羽田はスタアラゴールド専用があるから良い
仙台は無いんだ

それぐらい作れよ>>ANA

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 07:58:14.35 ID:OdnTiiFq0
仙台空港はANAのシェアが高いんだから、
その辺カイゼンしてほしいよな

何考えてんだろANA

結局昔は大型機使って便数自体は少なかったから、1度に
かぶる乗客が少なくある程度分散されてたと思うけど、
ここ数年&この春の各社増便等もあって、小型機運航にした分
同じ時刻帯に出発する便がかぶることがおおくなり、それが
列の集中化につながったんだろう

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 08:09:34.48 ID:FgqSh7a80
あんだけ並ばされれば当然クレームも1日何件ペースで出ていると思うけど
クレーム貰っても対応していないのか、今対応すべく準備中なのか
後者である事を期待したいな

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 11:17:54.37 ID:2k2oyB+WO
今日の夕方仙台放送でホノルル便特集。

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 11:20:07.45 ID:vzj5/G3E0
円安逆効果が残念だなあ…。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 17:02:52.51 ID:2k2oyB+WO
円安って言っても、そんなに悪くは無いと思うけど。

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 19:27:08.22 ID:OdnTiiFq0
Peachも増えるだろ?
恐らくPeach専用の預け荷物X線検査レーンなんて作らないだろうから、
現状のまま PeachはANA受託だしKIXのようなPeach専用カウンターなんぞ
SDJにはないから、ANAカウンター前のあの機械&警備員で1台運用なんだろけど、

Peachも増えて今後3便になるし、さらに混雑するような気がする

加えて中央の空港自体の手荷物検査も、SKYMARKも増えるから
まああのレーンは仙台空港会社側の責任だけど

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 19:55:12.50 ID:IqM6WDKX0
円安で外国人観光客が増えているっていうね。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 20:39:03.87 ID:WWnPeqFS0
円安と今年の連休の休みの並びは国内旅行に追い風だろ。
国内線中心の仙台空港にはいいことじゃないか。

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 23:15:31.57 ID:KEOV95KVO
>>719
俺も仙台発初便に乗る。
てか仙台空港使うの初めてなんだけど
ちょっと前のレスで出てるように朝の時間も手荷物検査場混むかな?

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/11(木) 00:02:15.75 ID:jZsB8P480
朝が一番混んでるかと…

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/11(木) 07:34:14.51 ID:+ojooCho0
>>739
えwSDJ初めてでPeachの初便か。
Peach初便はどうやらやや苦戦してるようだから満席はないだろうけど、
9:15発だろ?ちょうどSDJ朝のラッシュだから、預け荷物あれば、
混むとおもうよ

俺前述の仙台人秋田転勤中のヤシなんだが、仙台では
井上社長がTV出たり街頭でキャンペーンとか、
広告とか、認知活動やってるんですか?

あと、明日の初便乗る有志各位、ぜひレポお待ちしてます!
東北初のLCCなんだからぜひ実況並みのレポを!

742 :日本@名無史さん:2013/04/11(木) 10:03:18.38 ID:Zgphbssn0
ホノルル便就航おめでとう。
搭乗率確保で地元民は頑張らなくちゃね。

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/11(木) 16:42:27.99 ID:DKpRbn/tO
>>741
サンクス。できる範囲でレポするわ。
当方那須塩原在住で大阪に時たま行くけど今までは新幹線乗継。
で新幹線で仙台空港行ってピーチ使ったほうが安いから試しに使おうかと。
新大阪まで新幹線が約18000円で、今回の旅程では関空アクセス含め約12000円で済む。

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/11(木) 22:17:24.79 ID:jZsB8P48I
仙台・名古屋間ってそんなに需要ないの?

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/11(木) 22:40:08.30 ID:SRb9++Xi0
仙台ぐらいの距離なら新幹線に競争力がある
中部だけあって国内は新幹線の天下で、航空路線自体が不毛の地

お好きな方をどうぞ。

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/11(木) 23:10:13.48 ID:+ojooCho0
しかし、桃スレ見てるとどうも仙台線は不調のようだね・・・
認知度薄いのかなあ

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/11(木) 23:48:54.46 ID:HUV5tbIg0
そりゃこのスレ的には仙台が出発地点だろうが、その他から見れば目的地なんだからな
東北に行く用事なんてねーってことだろ?

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 00:30:17.28 ID:ApcpIkpK0
伊丹で2番目に客が多いのは仙台便だから用事がないということじゃない。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 01:28:50.84 ID:b8+slzLx0
観光では行かないって事でしょ。
イメージはいまだに瓦礫だらけだし。

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 07:36:02.91 ID:p+kNrsBx0
まあ、なにはともあれ、LCC待ってました!

Peach、ようこそSDJへ!!

もうちょい利用しやすいダイヤで頼むぞw

751 :現地班:2013/04/12(金) 08:40:10.19 ID:9UDjE8AiO
社長キター。

コメント要旨
・海外から乗り継ぎ需要狙いたい。
・大阪の避難者が気軽にかえって欲しい
・復興支援になればいい。

10号機のネーミングを仙台のこどもたちから募集。当選者にはハンブルクのエアバス工場に招待。
セールは国内も国際線も。今日の0時より。仙台線は2880円から。

メモしてたわけじゃないから誤りがあったらスマソ。

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 12:01:20.40 ID:1o0WiAQ3O
桃にHawaiiに7月には中国便再開とすごい流れだな

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 18:41:29.19 ID:p+kNrsBx0
ちょw

仙台〜関空2880円とはwwwwwwwwwwwwww

安すぐるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

754 :仙台初便搭乗者:2013/04/12(金) 21:15:17.70 ID:9UDjE8AiO
レポ
PBB使って搭乗
仙台からの便には社長さんも
機内で社長が記念ステッカー配布
機長が飛行場所等丁寧な案内
最後のCA挨拶が東北弁?

こんなもんかね?初便は定時だったよ(15分以内)

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 21:46:30.23 ID:sO6UakKU0
>>754
乙です。仙台ではPBB使う方針なのかな?それとも初便だけ…?

>>752
自分としては、20日のスカイマーク就航がいちばんありがたいかなぁ。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 22:13:28.52 ID:pZpqr6z+0
ピーチ、深夜から「仙台就航セール」を開催

関西国際空港を拠点にする格安航空会社(LCC)のピーチは、関西/仙台線の就航を
記念して2013年4月13日午前0時から「仙台線就航記念セール」を開催します。

関西/仙台線を片道2,880円で販売します。

このほか、国内線は関西発着福岡線が2,980円から、鹿児島線が3,280円から、長崎線
が3,480円から、新千歳と那覇線が3,980円からとしています。国際線は仁川線が2,980円
から、台北線は4,380円です。

http://flyteam.jp/news/article/21567

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 23:30:14.53 ID:Xk/7U48d0
>>753
大阪線はANAのドル箱で、運賃高いわ、満席だわ、機内ボロいわ、殿様商売だった。
戦略変更必至だろう。

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 01:54:36.15 ID:qiKNGhE70
>>757
ピーチはANA系列だから、過度に儲けを損ねるようなことはやらないでしょ
ただそれなりの範囲(=ANAが許容する範囲)で安くなることは間違いない

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 10:02:48.18 ID:k3bQX1sR0
河北の記事

気軽な空の足 東北初のLCC・ピーチ 仙台−関西線就航
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/04/20130413t12016.htm

>奈良・吉野に向かう弘前市の無職宮本章さん(62)は「チケットはオープン記念で3380円。弘前から仙台までの高速バス代より安かった。気楽に関西方面に出掛けられる」と喜んだ。
仙台・宮城だけでなく近県への影響も結構あるだろうねえ。

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 10:30:56.22 ID:r28pRMCm0
そりゃ諸経費込みで関空アクセス代も含めて
仙台から関西まで8千円を切るなんて夢のようだわ。
早めに予定決めたら5千円台もあるし・・・

こりゃANAには乗ってられないな。
夏以降は増便で時間帯も良くなるしみんなで大事に育てていこう!!

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 11:55:30.67 ID:wBNS23dT0
仙台空港〜山形 1500円 ピーチのダイヤに合わせてこのバス復活してよ。
そしたら山形県民もピーチを多数利用するよ。

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 16:47:01.76 ID:GAHz9P0G0
ピーチよりラ・フランスちゃうの?

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 17:02:59.58 ID:Ko72Vbx90
>>761
山交や宮交に期待してもなぁ。
八千代観光バスあたりがピーチと組んで商品開発、とか。

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 17:29:02.19 ID:qiKNGhE70
スカイマークの神戸線開設が待たれるな。

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 22:42:19.82 ID:TgDFjVPk0
桃スレにも書いておくけど、今日日帰りで大阪行く為往復してきたんでレポします。


<行き>
AM7:45 仙台空港。SKYMARKカウンター完璧w
しかしSKYのコマ狭い・・・しかももう1〜2社入れるスペースが!?
もしやジェット★とエアアジアのため!?SKYチェックイン機は確か5台あった。

AM8:00 ピーチ仙台の職員(というよりANA仙台の職員がピンク制服着てるだけ)、
不慣れなのか8時すぎてもチェックインできずあたふた。
 かたやANA職員(ANAの業務者)は、3〜4人でANAカウンターでPeachあたふたを
暇そうに傍観ww
 桃チェックイン機(WindowsXP)wを再起動等しようやく3台中、2台稼働開始。
 スタッフの中で一人だけスーツ着てる女性がいて「今朝の地震で関空からは電車
止まってます」と案内。どうやらこの人だけPeach側職員ぽい。

AM8:15 このスレで出てるANA長蛇列は一切なし。あと空港中央の検査レーン、1つ増やし運用してた。
AM8:30 KIXから到着便。降機を見ていると、今朝の地震のせいもあってか6~70人前後。
AM9:00 搭乗開始。窓際のやつ〜その他ということで混乱なし。

( ^ω^)!おっ!と思ったこと
@今朝のKIX行き、意外や意外、ほぼ満席!老若男女幅広く、年配も多いのが意外
A今朝は4番ゲート。ANA伊丹行が直前に出たが、そちら8割スーツ姿の社畜なのに、
 その後出るピーチは社畜なし。女性が意外と多かった。恐らく今後もバスは使わずPBBか。
機内
BCAが、超美人ではないけどとにかく皆、丁寧。ANAL、特に勘違いバカが多いANAの
 CAよりもはるかに感じがいい。故か、機内販売あちこちで好調だった。
Cパイロットアナウンス有、浅間山、富士山の案内有。

長文スマソ。ちなみに帰りの便もほぼ満席でした〜。CAが「仙台の桜が明日明後日満開です。
満開の桜のように、仙台に東北に愛される翼になるよう頑張ります!」と気の利いたアナウンス。イイね

これで往復1万しないのは本当に助かるわ。ANALのボッタクリがアホらしくなる。

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 22:45:40.79 ID:wrEjgZWd0
レポ乙!

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 22:52:05.43 ID:TgDFjVPk0
特に「仙台の桜が明日明後日満開とのことです。満開になる仙台の
桜のように、仙台に東北に愛される航空会社になれるよう、頑張って
参ります」というアナウンスは、正直感心したよ。
 桜の開花をCAが自分で調べたのか、会社側でそう言えと指導したのか
知らないけど、このCAの努力だとしたら大したもんだと思った。

あと両便とも最後にはお決まりのCAアナウンス
「今日は乗ってくれておおきに・ほなまた!」があった。

あともし初ピーチ予定の人いたら。SDJのピーチチェックイン機が3台しかなく、
しかも今日はまごついて2台運用wだったので時間に余裕は見たほうが
イイと思います。

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 22:53:55.65 ID:TgDFjVPk0
あと、やっぱりPeach機は珍しいのか制限区域内の客も
区域外の客も、Peach機到着したら
一斉にカメラで撮影してる人が2〜30人は居た。

スカイマークもそうなるのか・・・・・は・・・・・ww

逆に昨日いたかた、初便はSDJで放水アーチあったんですか?

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 00:20:31.61 ID:UEKKoSIb0
レポ乙

そしてまた河北の記事
LCC仙台就航 空港民営化に弾み 知事「新たな需要生む」
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/04/20130413t12033.htm

>県は2014年度中の民営化実現に向けた準備
先だなあ。

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 03:26:50.88 ID:BieezNUi0
あのピンクの機体はインパクト大きいね

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 08:23:08.31 ID:s4bFQeG80
昨日おとといと、ここでのPEACH航空のレポが>>765氏しかいないてのは
ここの住人はまだ傍観者か・・・俺もGW中早めに取ったのでwktk中

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 12:29:35.05 ID:hnJMZGlj0
ピンクローター航空

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 18:33:08.38 ID:LtIoebqfO
長期休み前から、Peach利用の海外旅行のプランを学生あたりに紹介するHP出てこないかな。

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 20:12:55.34 ID:KGHoL2kiO
各都市圏の車窓比較
 
福岡地区
http://www.youtube.com/watch?v=ODBFdqklOm0
札幌地区
http://www.youtube.com/watch?v=2aueU3s5KFE
広島地区
http://www.youtube.com/watch?v=xzIzsrH8y1o
新潟地区
http://www.youtube.com/watch?v=iE9Pnt2yePI
 
この4都市は暫くの間市街地が続きます
 
 
仙台地区
http://www.youtube.com/watch?v=_ukJB8J3UJk
 
東仙台を出たらすぐに田園風景に変わる仙台ってド田舎だねw

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 20:21:55.36 ID:KGHoL2kiO
平成24年度地域別最低賃金改定状況
都道府県名 最低賃金時間額【円】 発効年月日
広島 719(710) 平成24年10月1日
北海道 719(705) 平成24年10月18日
福岡 701(695) 平成24年10月13日
新潟 689(683) 平成24年10月5日
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
宮城 685(675) 平成24年10月19日 ←www
 
http://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/minimumichiran/index.html

発展途上国とーほぐ仙台の最低賃金安過ぎワロタw

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 20:32:26.66 ID:KGHoL2kiO
北日本3政令市の企業(インフラ系除く)
 
札幌市の企業
ニトリ、ツルハ、ホーマック…etc
新潟市の企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓…etc
 
 
 
仙台市の企業
…あれっ?全然思いつかないw
 
支店経済依存度日本一で地元有力企業皆無の仙台w
>>345みたいな会社は実際にはごく少数だし、仙台なんて札幌どころか新潟以下w
震災前の人口社会減が示すように現実には仙台支店が東京本社に統合されるケースの方が圧倒的に多いw
特に仙台は支店が無くなったら他都市以上に何も残らないから極めて不安定w

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 20:35:23.45 ID:KGHoL2kiO
JRを除く鉄道・バス等のICカード導入状況
福岡都市圏
nimoca、はやかけん
札幌都市圏
SAPICA
広島都市圏
PASPY
新潟都市圏
りゅーと
 
 
仙台都市圏
なし ←www
 
今時ICカードすら使えないなんてw

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 20:36:23.46 ID:KGHoL2kiO
県内総生産(名目)平成20年度
北海道 18兆3595億円
福岡県 18兆0199億円
広島県 11兆5155億円
新潟県  8兆6983億円
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
宮城県  8兆1934億円←www
 
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/sonota/kenmin/kekka_/main.html
 
政令指定都市の全事業所における支店(本社県外)の占める割合(2006年事業所・企業統計調査より)
仙台市 37.4% ←キング・オブ・支店奴隷www
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
福岡市 32.1%
広島市 24.3%
札幌市 20.0%
 
 
上場企業の数
福岡市 53
札幌市 36
広島市 21
新潟市 16
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
仙台市 15   ←キング・オブ・支店奴隷www
福岡>札幌>>広島>新潟>>>>∞>>>>仙ズリ台(笑)

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 20:43:07.85 ID:KGHoL2kiO
糞田舎仙台wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/e4/3f1c72f2f15384e47f5144dc440d855d.jpg
http://www.chi-katsu.com/wp-content/uploads/2012/08/IMG_7659.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/af/c0/izc00457/folder/1205162/img_1205162_36818515_0
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/dc/7d44ad1dfe6f8b09ad733e1527b8002c.jpg
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/okunikkawa7.jpg
http://www.tanecafe.com/wp-content/uploads/hakkyo-01.jpg
http://blog-imgs-19.fc2.com/c/u/r/curiousmamiko/handay.jpg
http://www.chinjuh.mydns.jp/foto/tohoku/tohk2001.jpg
新潟市
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 20:47:49.61 ID:KGHoL2kiO
北日本3政令市の商店街比較
札幌狸小路商店街
http://www.machi-ga.com/01_hokkaido/odorist/odorist047.jpg
 
新潟ふるまちモール
http://niigata.way-nifty.com/photos/uncategorized/2008/02/10/photo.jpg
 
 
 
仙台御自慢のクリスロード商店街
http://www.chinjuh.mydns.jp/foto/tohoku/tohk2001.jpg
 
コンパクトシティなのに人がいない仙台wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 20:56:32.93 ID:KGHoL2kiO
札幌→北海道の中心
新潟→新潟県・東北6県・北陸3県の中心
広島→中国5県・四国4県の中心
福岡→九州7県+αの中心 
 
道州制が導入されたら新潟は奥羽越州の州都
仙台やキム沢は完全に新潟の軍門に下る
 
 
既存のAKBグループ
東京 AKB48
名古屋 SKE48
大阪 NMB48
福岡 HKT48
 
今後結成予定
札幌 SSK48
広島 KMY48
新潟 FRM48
 
以上7大都市に揃う予定

結論
本州最北端の大都市は新潟市。
北緯38度線と津軽海峡の間には大都市は存在しない。
仙台は佐治氏の発言の通り文化的程度が極めて低い糞田舎。
仙台に48Gが出来るとかデマが流れているけど、超絶な不細工ばかりだから出来るわけがない。
それに、48Gを作るためには地元にスポンサー企業が必要。
だけど仙台は支店経済依存度日本一で地元有力企業皆無だから出来るわけがない。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 20:56:43.67 ID:RWbWqfYR0
19日から20:54仙台空港〜名取の臨時電車走るってさ
停車駅は名取のみ、そこから先は各自乗り換えてどうぞだと

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 21:03:23.82 ID:ngsZkexz0
つかガラケー必死ワロタw

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 21:48:19.61 ID:bUqMiYcf0
>>782
まじすか?

あと変なのはスルーで。NG指定しとこっと。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 22:00:31.71 ID:5MxBaBYv0
http://www.skymark.jp/ja/airport/sdj.html
追加されてるね。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 22:10:55.00 ID:RWbWqfYR0
>>784
アクセス線の駅にポスター貼ってあったよ
写メるの忘れてしまった

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 22:52:17.64 ID:U9kLmBfB0
嫌仙台のキチガイが嵐のように去っていってよかったww
??
入院した方がいいんじゃあないのか

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 22:54:48.26 ID:zgrjtKaP0
>>782
白石発仙台行の名取21:11→21:25仙台に接続か。
終点名取で10分近く待たされるが同じホームの反対側接続だからまだいいか・・・。

ところで、運転日は「当分の間」だった?期限が区切られると痛い思いをしそうだな。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 23:01:47.72 ID:ngsZkexz0
だいたいさ、SATで検索しても出ないんだよ

下の候補にすら
なんとかしろっての

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 23:16:05.91 ID:bUqMiYcf0
俺もその時刻、空白だな〜と思ってたんだよね。

20:40発で、次が
21:32でしょ? このダイヤ自体がひどすぎるよね。

空港に20:30〜21:00着く便の人は30分以上待たないといけないなんてさ。

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 23:17:48.67 ID:vwJTTa420
20:54て微妙だな
20:50以降の5便は間違いなく間に合わないし、20:45着のIBEXも結構厳しいかも
20:15着のピーチは20:40の電車に乗れるだろうから、実質20:30着のジェイエアCRJで20:40の電車に乗れなかった客くらいにしか使い道ない気が

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 23:20:18.17 ID:KGHoL2kiO
食べ物
福岡≧札幌=新潟>広島>>>>∞>>>>仙台
美人
新潟>札幌=福岡>広島>>>>∞>>>>仙台
歓楽街
福岡≧札幌>広島>新潟>>>>∞>>>>仙台
上場企業
福岡>札幌>広島>新潟>>>>∞>>>>仙台
住民の民度
新潟≧札幌=広島>福岡>>>>∞>>>>仙台
都会度
福岡≧札幌>広島≧新潟>>>>∞>>>>仙台
放射能のリスク
仙台>>>>∞>>>>新潟>札幌=広島>福岡
地震の頻度
仙台>>>>∞>>>>新潟>広島≧福岡>札幌

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 23:20:54.43 ID:bUqMiYcf0
みんな、NG推奨しましょう。スルーにて。

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 23:24:29.30 ID:UEKKoSIb0
私はいつも伊丹発の最終便だけど、20:54はほぼ間違いなく乗れると思う。
トイレいって下のデイリーでビール買って上がってくると20:55ぐらい、その電車は乗り換え有りとは言え有り難い。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 23:27:57.87 ID:RWbWqfYR0
>>788
期間は明記されてなかったな。夏のダイヤに合わせて当面〜という文章だった。
21:32をよく使うが、21時頃だとまだあまり乗客がいないんだよね。どっと来るのが21:15〜ぐらいから。
21:20ぐらいだとちょうど良かったのにな

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 23:29:49.27 ID:bUqMiYcf0
空港で働く職員さんて、21時32がちょうどいいのかな?

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 23:32:25.26 ID:UEKKoSIb0
空港職員は車通勤じゃないかねえ。

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 23:36:30.35 ID:rtCfcmqZO
そりゃD勤以外はクルマ必須だべ

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 23:39:26.50 ID:bUqMiYcf0
やっぱり職員は車通勤が多いの?
ibexのpとかcaさんなんかはどうしてんだろ

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 23:44:11.84 ID:vwJTTa420
PやCAはよく見るよ

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/15(月) 01:18:47.29 ID:acxAXb+J0
朝に空港周辺でCA満載のタクシーとすれ違ったこと何回かある

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/15(月) 07:33:20.60 ID:u9Rw8Lwv0
いよいよ今週はSKYMARK就航か。
そいや昨日行ったらカウンターは誰もいなかったが、
SKYの地上職員、ハンドリング職員等の実地訓練?はいつ
やるんだろう。今日あたりから出社してるのかな?SDJに。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/15(月) 07:36:04.86 ID:u9Rw8Lwv0
Peachは実質ANAグループだし、SDJではANA(日通)の職員が
ただその時間帯にポロシャツやジャンパー着てるだけだからいいが、
SKYはまるっきり、SDJの航空会社職員からしてみれば

外様    だからな〜・・・ 冷たい仕打ちがありそうな気がする

CTSやFUKのように様々な航空会社が乗り入れてる空港じゃないからな〜SDJは。
なおさらあの黄色のポロシャツとか、整備士がつなぎのままカウンターや
客誘導させる姿は きっとSDJの航空会社職員は冷ややかなめで見るんだろうな

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/15(月) 12:40:59.33 ID:0WiZGOUd0
ひねくれた奴だな

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/15(月) 22:30:50.80 ID:78CRAdlX0
>>803
職員乙。

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/15(月) 23:55:31.78 ID:LxmcDZul0
>>803って、よく顔文字使ってる変な奴だろ?

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/16(火) 01:22:26.26 ID:8MgjJK8z0
そうです、僕がトイレのお掃除係です

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/16(火) 20:30:30.35 ID:IcV9hm+t0
スカイマークの福岡線、1万ってよく考えればかなり得だよな

今週になって、スカイマークの路線利用したパックツアーとか、
あと河北新報に仙台空港アクセス車内や仙台駅東西自由通路とか、
スカイマークはなにげに仙台への熱の入れ具合感じる

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/16(火) 21:42:41.14 ID:f3EuQSj1O
成田とかでもそうだけど、どうやらようやく一般的な宣伝広告の重要性に気がついたっぽいね。

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/16(火) 21:47:16.46 ID:Ihaoy/kC0
そういうと大阪でも御堂筋線の駅広告をSKYで埋めきったり、
神戸じゃ球場のネーミングライツ取ったりで一般広告はやってるんだけどな。

神戸は兎も角、関空からは2度目の撤退。
広告をみた客の期待を裏切らないようにして貰いたいねえ。

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/16(火) 22:00:59.28 ID:f3EuQSj1O
参入や撤退は航空会社の自由意思にするべきだと思いますよ。

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/16(火) 22:15:27.54 ID:IcV9hm+t0
でもどうせなら、仙台地下鉄にドカンと広告だしてほしいな。朝夕はビジネスマンも見るだろうから。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/16(火) 22:28:40.47 ID:25J+BdTx0
地下鉄駅にも、地下鉄車内にも広告出てるだろ…
どこ見てるんだよ

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/16(火) 23:44:41.07 ID:Ihaoy/kC0
参入撤退は自由意志にすべきってお前は何を言ってるんだ?

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/17(水) 00:58:05.32 ID:DMP/GBhE0
言われるまでもなくSKYは撤退なんて当たり前のようにやってるしな

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/17(水) 07:51:33.04 ID:6zaNWkXKO
スカイマークのやり方が一番スジが通っていて好きです。

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/17(水) 08:02:04.21 ID:wFireHJV0
>>815
搭乗率2割の宮古に泣きつかれて戻って行ったり若干の変化は感じるけどね
少なくとも仙台線で2割3割の搭乗率ならさっさと見切られると思う

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/17(水) 08:29:27.39 ID:DphRU9rA0
千歳、福岡で3割って事はないだろ

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/17(水) 21:08:31.11 ID:RjEPay3T0
地震キター

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/17(水) 23:56:17.54 ID:XxA/IjyI0
名取あたりじゃあどうってこと無かったか

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/18(木) 00:20:33.46 ID:Ovb9tgz50
深夜早朝帯の地震・津波ってどう対処すんだべか?
3.11は”たまたま”路線航空機がいなかった
しかし以前よりもステイ機材が増えた現状
運航乗務員もすぐ駆けつけて飛ばすなんて不可能
これは仙台に限らず羽田・中部・関西・高知なども当てはまるが
機材流されたけど人的被害なくてヨカッタでいいのか?

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/18(木) 00:28:32.29 ID:vw7giH5Q0
>>821
滑走路が地震で駄目だったら飛べないだろ。

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/18(木) 08:14:40.35 ID:lE4PFKSu0
>>821
仮に乗務員が近くにいたとしても、
「おい!さっさと乗り込んでエンジン回して飛ばせ!!」なんて馬鹿な会社は無いだろ


、、、、、、、社長の気分で機長が切られるスカイマークならあるいは

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/18(木) 09:51:20.26 ID:xlt1Grsq0
>>821
仙台は滑走路に損傷あったみたいだからどちみち飛ばせなかったのでは
もし流されたら泣き寝入りするしかないな

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/18(木) 20:08:09.05 ID:fNShZqMT0
さて。明後日いよいよSKY就航だが、
土曜日始発の便のため、明日もしかして前日ステイで
SKY機材やってくるかな?

SDJもようやく気軽に空の旅が楽しめる空港になってきたな

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/19(金) 13:58:29.14 ID:+43grJDk0
ピーチのGWの予約状況が出てるけど、国内線では仙台線が一番混んでるかも?
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/seat_availabilities/gw_status2013.aspx?www_pc_ja-jp_mini_banner

増便は繰り上げても良いのでは、じゃないと夏休みチケットが取れなくなるかも?

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/19(金) 14:31:05.92 ID:JYPDPUzc0
>>821
羽田・中部・関空は湾の中だから心配ないと思う。
太平洋岸で直撃は仙台・高知・徳島・宮崎・函館?

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/19(金) 17:05:02.92 ID:0cY42BnW0
スカイマークの飛行機もう着いてるんだな

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/19(金) 21:03:30.50 ID:ZZEzcSDQ0
20:54の臨時電車乗ってきた
4両編成でガラガラだった

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/19(金) 21:43:08.71 ID:67XK7qyN0
鉄オタの妄想が実現ktkr

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/19(金) 22:26:49.44 ID:6mJiE1hq0
公式に来てた

http://www.senat.co.jp/rinji/index.html

現在の位置:TOPページ > 臨時列車運行のお知らせ

 
   いつも仙台空港アクセス線をご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
   この度平成25年4月19日(金)より仙台空港発着航空機の夏ダイヤにあわせて、臨時列車を運転いたしますので、お知らせいたします。
  記
 
  ○ 運転日 : 平成25年4月19日(金)〜当分の間
○ 運転区間 : 仙台空港駅〜名取駅 間
○ 停車駅 : 仙台空港駅、名取駅
(美田園駅、杜せきのした駅には止まりません。)

(以下表のため略)

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/19(金) 22:56:55.72 ID:SpSJsuww0
ピーチ関空新千歳で来月6日に臨時便、仙台関空も臨機応変に臨時便を出して欲しいな。

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/19(金) 23:19:52.77 ID:vGaVxTce0
ピーチ増便より、神戸線就航がいいな

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/19(金) 23:37:13.43 ID:0cY42BnW0
>>829
だろうな
そのうえ杜せきのしたの客も拾わず、折り返しも当然客はいないという
赤字に貢献するだけ

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 00:26:04.92 ID:T8X5xyzw0
>>834
PRもホームページ掲載が直前だし、飛行機の到着時間からすると間に合うか微妙だし、到着ゲートあたりで積極的に案内しないと乗る人いるわけないっしょ。
また、折り返しは客扱いしてないよね。せめて途中駅にも停まって通勤客対応すれば良いのに。

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 00:46:20.90 ID:gl7oNxF70
折り返し電車を営業運転したところで誰も乗らんよ。
仙台方面からの通勤客は平面乗り換えできない。
そもそも、名取乗り換えという概念がない。

仙台空港駅からの利用者も、名取なんかで乗り換えるなら、
仙台駅行きの後続列車を待つのが大多数じゃない?
その時間帯のお客さんは、ただでさえ疲労感MAXなんだし。
とはいえ、急いでる人は名取行きを利用するだろうし、
ある程度お客さんが分散するのであれば、意義としては十分だな。

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 06:50:02.34 ID:iwrtnMwlO
空港アクセス線の空港ー名取間臨時便運行だって。
今朝の河北に掲載

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 07:09:57.49 ID:x+MGy6ah0
いよいよスカイマーク就航!今日乗る人いたら、レポートおながいします

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 09:47:35.88 ID:FKY1Bo6O0
>>833
神戸は今必要じゃない!
近くに伊丹がある。

先ずは10月27日以降の関空18時55分発の復活
そして4往復化、これが重要。

スカイマークは福岡・札幌線の末長い運行を!

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 11:33:42.71 ID:kqFSqWaG0
いまミヤギテレビニュースで流れてた
来年は神戸とか開設したい意向と言ってたぞ
それよりも飛行機の映像でウィングレットついてない737が滑走路IN
飛び立った瞬間にウィングレット付き機材に入れ替わってたのはワロタ
ホントにマスゴミは適当なwww

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 12:12:00.16 ID:gl7oNxF7I
札幌便の機材じゃねーの?
ウィングレット付き機材だったみたいだし。

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 12:34:27.23 ID:gl7oNxF7I
社長さん、来年には神戸と名古屋にも飛ばしたい
って言ったらしいね。

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 12:38:16.10 ID:gl7oNxF70
スカイマーク第1便、
仙台→福岡 搭乗率88%だってさ。

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 13:06:02.25 ID:kqFSqWaG0
http://www.mmt-tv.co.jp/cgi-bin/news/news.cgi?movie=news_23271414.wvx
これがニュースVIDEO

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 14:30:22.09 ID:dsSFlBTo0
神戸便なんていらない
実際、以前のana最終便はいつもガラガラだった

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 15:09:20.19 ID:bb/1aebw0
いらないなら別にいいんでねーの
SKYからしたら機材繰りも含めて考えてんだろうし

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 15:56:03.47 ID:+9AVEC3Z0
ピーチの存在によってスカイマークの神戸就航が難しくなってるというか、関西方面の路線の利潤を確保したいANAがスカイマークへの牽制としてピーチを送り込んで来た感じだからな
まあ関空は神戸へ行くにも案外便利なので悪くはない

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 20:23:26.16 ID:kzh8QV6C0
神戸と関空でピーチvsSKYやってどっちかが撤退しちゃうのは勘弁だなぁ
うまい具合にどっちも保って欲しい

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 20:51:07.20 ID:kqFSqWaG0
>>846
お得意の乗り継ぎ運用で神戸→仙台→札幌とか?
どうせなら羽田〜仙台で回してくれると俺得

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 21:55:22.38 ID:x+MGy6ah0
SKYが神戸と中部就航予定というのは自然だと思う。
あくまで機材回しの運用だしコストは何もかからないし

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 23:06:03.98 ID:TCwQ4D/90
IBEXもPBB使うようになったな

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 23:08:10.18 ID:gl7oNxF70
>>850
コストが0なわけじゃないけどね。
ただ、神戸線は利用したい。

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 23:58:17.45 ID:x+MGy6ah0
>>851
まじすか?

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 01:09:20.65 ID:R7IL2N/v0
スカイマークの初便、3番スポットにいなかった?

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 01:43:56.64 ID:ddNBR0po0
>>854
どっかのレポでは3番とかいう話もあったようだけど、
どうやら前日ステイのため3番に置かれて、
当日朝は4番に移動して国内線搭乗口に対応したという
流れっぽいけど。

3番だと国際線専用だよね? 

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 01:47:41.33 ID:ddNBR0po0
というか、今のSDJ春ダイヤだと何機SDJで寝てるのか?
気になったのでまとめてみた。
<ANA>
737−800伊丹行
ボンQ中部行
737−700千歳行
<IBEX>
CR7 伊丹行
CR7 福岡行
CRJ 広島行
<JAL>
E170 伊丹行
CRJ  千歳行
<SKY>
737−800 福岡行

9機もSDJで一晩寝てるのか。スポットって12番までしかないから、
3番〜12番で寝てるんだな・・・少し前じゃあ考えられなかったな。

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 02:39:30.57 ID:sJesgITe0
ANAの成田行き73P抜けてんぞ

IBEXもPBB使いだしたとなると、国内線側にもう一本PBB増やしてもいいかもな
始発最終ほか混む時間帯は使いたくても使えないだろうし、前のダイヤではエンブラとか737も昼過ぎにオープンスポットでタラップ車使ってたりしてたし

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 02:48:06.18 ID:u7VAWgPx0
国際線ターミナルを作ろう

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 07:50:11.95 ID:ddNBR0po0
>>857 ( ゚д゚)ハッ!
 合計10機だね。さんくす。
<ANA> 4機
737−800伊丹行(787問題なければ767かも)
737−700成田行
737−700千歳行
ボンQ 中部行
<IBEX> 3機
CR7 伊丹行
CR7 福岡行
CRJ 広島行
<JAL> 2機
E170 伊丹行
CRJ  千歳行
<SKY> 1機
737−800 福岡行

PBBは、4,5,6,7番スポットのみで、8,9,10,11,12番は
オープンなので、機材を考えると・・・
PBB ANAの737の3機と、SKYの1機
残り6機は8,9,10,11,12番と 3番に置いてて朝にどっかに移動させる1機が
あるってことかな。
 今後SKY神戸や名古屋、Peach増便とかジェット★、エアアジアが来ると間違いなくスポット、
PBBが足りなくなる。 せめて国際線用3番も国内国際両用に使えるよう、通路を改造すれば
一番簡単だろうね。

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 09:23:48.24 ID:Hm6+AePB0
3番は使ってる
>>616で既出
客も通路を4番のPBBから下がって到着通路から3番のPBBに上がって大変
グランドスタッフも福岡1民並みに要所要所に脱走しないように見張りが張り付いて大変

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 09:33:35.67 ID:ddNBR0po0
あ、3番ももう使い始めてたんだ〜
SDJも、到着時間がかぶったりと一部の時間帯で
PBB足りなくなるんだろうね。
 常時足りないなら増設も必要だろうけど、今後ピーチや
SKY, 新たなLCC就航とかなると明らかにPBB足りなくなるね。

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 10:06:25.00 ID:sJesgITe0
3番スポットを使えるようになっても結局改札ゲートは4番を使わないといけないんだから、効率的な運用は出来ない

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 10:58:27.33 ID:INwPDA5LO
いまはちょっとしたバブルみたいなもんだから、もう少しすれば淘汰されて、減るんじゃないかな?

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 12:08:53.69 ID:KZC+mH+V0
ソウルに週末行って1泊2日で仙台に帰ってくるには
peach利用の方が良いのかな?

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 12:29:49.96 ID:R7IL2N/v0
>>858
国際線ターミナルではなく、LCC専用ターミナル建設に向けて動いてるみたいだよ。
>>449にもあるけど、ここでも触れてる。

仙台空港 民営化へ官民組織 宮城県、6月にも設立
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/04/20130419t11018.htm

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 15:16:15.85 ID:s3XEqmdq0
仙台にも2タミとか出来るのか…

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 19:44:36.95 ID:KZC+mH+V0
>>866
そこまでデカくは無いと思うけど。

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 23:29:05.69 ID:R7IL2N/v0
コンセッションについてTVでやってたけど、
仙台空港の民営化、三井住友銀行が全面的にバックアップするんだってね…。

そりゃあ、みんな強気になるわけだ…。

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 07:24:59.80 ID:Zi5EYqzI0
預け荷物行列解消されたのかな、昨日の夕方は無かった。
かわりに保安検査が混んでて、出発のパタパタ表示の下ぐらいまで行列が伸びてた。

パタパタ表示と言えばSKYの表示は長時間残ってるのはなんなんだろう。
大阪(ANA,JAL)と関空(Peach)ってのもわりきってるというかなんというか。

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 08:45:04.80 ID:SdhMyRLT0
>>850
自然の流れ? スカイ神戸はピーチ競合路線で完敗。

>>848
スカイの客はピーチに奪われるがピーチの客はスカイに奪われない、これ関西地域の現実。
そもそも関空⇔神戸は船で30数分の距離。神戸は伊丹にも近い、サービスを求めたい人は
伊丹へ、安く行きたい人は関空へ、神戸は??ってこと。 

それでもスカイが仙台⇔神戸を飛ばすのは歓迎するよ。仙台ナイトステイは欠かせない!


>>868
儲かるから? 
安倍のミクスで銀行のおカネがじゃぶじゃぶ、使い道が無いから空港に注目?
どっちか分からない…。

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 11:46:40.06 ID:DEuNjlwkI
仙台ーソウル、6月から767運航再開だってさ

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 12:30:07.77 ID:3Oi0hd9B0
なんかこの春〜急に賑やかになってきたな。

2タミまでできるてスゴイな。5年後は関空に並ぶんじゃあないか??

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 12:36:05.52 ID:8XHl9eAUP
震災で金余ってるからって・・・

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 12:46:23.67 ID:CtPbPxH4P
LCC専用ターミナルは作りも簡素にして家賃を安くするのが目的
土地は余ってるけど、アクセスとか整備する金がないときに有効
仙台空港の場合はそんなに余ってる土地がない気がするんだが・・・
航大のあたり再開発でもするつもりかな

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 13:32:03.30 ID:DEuNjlwkI
仙台の場合、発着数に比べて
駐機スポットの数が足りないからなぁ。
どうせ増やすことになるなら、
LCC用のを作るのが一番安上がり。

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 18:22:00.08 ID:IIOOG6UR0
peach乗ってきたで
機内でラピート1000円で乗れるチケット売ってたけど買ったの俺くらいだったかも

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 21:22:31.99 ID:vLKSwbCF0
Peachは仙台線含め俺5回乗ってるけど、
CAがとにかく感じがイイ子しかいないってのがいい。
 前職いろんな非CA=社会人経験者の子ばっかりだから
井上店長が言うタバコ屋の看板娘ってのがよくわかるような子しか
いない。

今のところ。

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 22:07:09.38 ID:OtPdI7hg0
ピーチの全社員は3年契約で終了だからいつも若い子しかいてないってのが
ええなあwww
男のCAなんか次どうするんだろ。嫁にも行けねえし・・

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 22:18:49.46 ID:vLKSwbCF0
いや、契約が3年で終わるだけだから、3年後に
契約更新もあると思うよ。
 雇い止めではなく、契約がいったん終わるだけ。
 逆に雇い止めなんかやったら、訓練費用とか、いつまでたっても
新人の繰り返しとかで逆にコストがかかる。

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 22:28:38.55 ID:FH5nyiCK0
とりあえず、欧州方面に行きやすくなれば個人的に良い。
関空やセントレア乗り継ぎがうまく行けばOK!

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 22:46:21.31 ID:Z+fz0HY30
北日本3政令市

札幌http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1366449212182.jpg
新潟http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/5e/twilight_grooving/folder/646876/img_646876_51473500_3?1206308686
仙台http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/e4/3f1c72f2f15384e47f5144dc440d855d.jpg

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 22:49:49.96 ID:Z+fz0HY30
札幌美人
http://skycorporation.co.jp/img/jp_142_1.jpg
新潟美人
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/w/i/z/wizardsroom/8_20110913235523.jpg
広島美人
http://s.cinematoday.jp/res/A0/00/19/A0001948-00.jpg
博多美人
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/17/99/adad18hime/folder/1075987/img_1075987_47933291_2?1240946574




仙台美人(笑)
http://www.lastfm.jp/music/%E6%A3%AE%E5%85%AC%E7%BE%8E%E5%AD%90

森公美子でも美人扱いされるほどレベルの低い仙台なんかに天下の48Gは無理だねw

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 23:15:55.91 ID:Kq83XezI0
ピーチの出発遅れは何とかならないの?毎日遅れてる。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/23(火) 00:26:24.32 ID:7QVAHp8U0
lccjapanの記録じゃあ毎日遅れてないようだが?

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/23(火) 17:29:57.55 ID:Ng2aUOJY0
ピーチは仙台線好調だって聞くけど、スカイマークはどうなの?
採算ラインに乗ってそうな感じかな?

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/23(火) 19:57:02.77 ID:HcdgblpC0
>>882
確かに、でも鈴木京香ならどうだ?

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/23(火) 21:00:26.58 ID:sosKf3fe0
>>885
Peachは、2chやツイッター、そのほか情報見ても
平日でも満席近くて好調みたいだね。
SKYはあんまり情報が流れてこないな・・・・

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/23(火) 21:20:15.49 ID:7QVAHp8U0
それって注目されて無くて、搭乗率的にはあまり良い状態ではないのでは。

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/23(火) 21:56:38.49 ID:sosKf3fe0
>>888
なんかそんな気がするんだよなあ〜
実際乗ってないから分からないけどここでのレポもないし、
路線も福岡・新千歳と地味だからなあ・・・
連休は満席便出てるようだけど

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/23(火) 22:55:55.76 ID:ycCPOzQj0
そういやIBEXは予備機ができたんだったな
スポット11個埋まってた

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/23(火) 23:57:13.70 ID:Ng2aUOJY0
スカイマークスレでは、那覇−仙台線とか書かれてたから、
順調なのかなと思ったんだけど…そうでもないのかな。

当方、お盆には札幌線を使う予定。

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/24(水) 00:50:03.54 ID:WCVGjMG30
スカイマークの搭乗実績は、毎月10日頃ホームページでわかります

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/24(水) 07:08:55.10 ID:jBPObdygO
ピーチは搭乗率が高くても単価が安すぎる

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/24(水) 07:26:19.90 ID:qf413MSA0
>>890
この前来たJA09RJ?
スポット11個埋まってるのか、秋が1個しかないね。
今後SKYやLCC等がステイする可能性もあるから、
やっぱりSDJのスポットは足りないね。

国や県はスポット増設工事検討してないのかな
12番スポットの横に1つか2つくらいは増設できると思うんだが
(RWY12にかぶらない程度に)

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/24(水) 07:34:17.45 ID:qf413MSA0
Peachのホムペで、GW中の各路線別空席状況を見ると
仙台線は何気に全路線中で一番空席が少ないようだな
 ○の日が無くて、ずっと△もしくは×続き。他路線は
○とかちらほらあるんだけど。
 どうやら仙台線は、鹿児島長崎福岡よりは好調みたい。

 早く増便してほしいな〜 今の使いづらい時間でさえこれだけ
繁盛してるんだから

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/24(水) 07:36:36.94 ID:5+SXKF3K0
>>893
「単価が低い」の意味分かってんのか?

>>894
スポット増設とターミナル建設はセットなんだが。

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/24(水) 10:15:21.21 ID:h2Rwrf0m0
関西〜東北というのはなかなか観光目的で往来しにくいところがあったからな
鉄道だと東京で乗り換えが必要で交通費も結構高くなる
飛行機は運賃が高くてねえ
結果、関西の人はどうせ飛行機を使うのならば北海道に行こうとなってしまう

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/24(水) 11:44:46.99 ID:KRQKjJlj0
>結果、関西の人はどうせ飛行機を使うのならば北海道に行こうとなってしまう

なるほどねー
運賃も対仙台より北海道の方が安い場合もあるってのもおかしいよなー

仙台が上位って全便伊丹発着に統一されてる事くらいかな

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/24(水) 23:58:40.01 ID:VyejR+HM0
鉄道と違って国内線だと距離はあんまり関係ないから
どうしても北海道に行ってしまうな。
仙台は観光地もないし。

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 11:10:28.08 ID:rf88SkINO
バンコク線は、ホノルル便みたいな感じで千歳と提携で来ないかな。

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 16:07:15.20 ID:ciIvfQTZ0
>>893
伊丹便より片道5千円安くても乗るのにネ、
3分の1の運賃 ありがとうございま〜す

関空まで1時間30分 座席の間隔が狭い? 
全く問題な〜し!

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 16:12:58.21 ID:ciIvfQTZ0
>>897
その北海道も札幌のひとり勝ち!

これは東北のおける仙台も同じことが言えるだろう。
福島・山形・盛岡から、時間は掛るけど仙台に行って
ピーチで関空へ、今まで考えられなかった現象も
(山形は除く)

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 16:51:30.33 ID:hbiv77S10
>>900
バンコクより先に、香港が来そう。

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 16:57:29.80 ID:zK5Y43/N0
http://flyteam.jp/news/article/21319
仙台空港はスタアラ勝ち組だね。

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 17:15:58.47 ID:hbiv77S10
27日から、2階・売店の営業時間が延長だって。
…たったの15分w

http://www.sendai-airport.co.jp/content/view/431/93/

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 18:08:10.65 ID:jlPQk0kH0
札幌駅から約2キロ地点
http://blog-imgs-56.fc2.com/a/n/g/anguiras/201210192200103ad.jpg
新潟駅から約2キロ地点
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/e2/30ec397a355436e8fc6d3641b71fb78f.jpg
広島駅から約2キロ地点
http://tamagazou.machinami.net/image/hiroshima/hiroshima13.jpg
博多駅から約2キロ地点
http://metabon.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2012/07/04/dsc_1440.jpg


仙台駅から約2キロ地点
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/e4/3f1c72f2f15384e47f5144dc440d855d.jpg

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 19:16:30.28 ID:wYPd/uPO0
>>905
Peachの締め切り15分まえだからいいだろ&遅い時間は電車も増発したし、的な発想。

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 20:16:11.37 ID:7jU+qFJn0
>>905
これって、ほんと役所仕事の典型だよな〜
たった15分ってさww 役所のバカぐらいだよなこんな発想。

どうせなら遅番のシフト30分くらいずらして最低30分は
延長しろっつうのに

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 20:21:39.44 ID:7jU+qFJn0
どうやらPeachはかなり好調のようだけど、SKYは苦戦してるっぽいね・・・・・

298 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2013/04/25(木) 19:43:45.80 ID:BjMT30wR0
仙台-札幌、今日はガラガラだったぞ。搭乗率2割くらいか。

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 20:40:59.57 ID:v6fip9hK0
>>Peachはかなり好調
何を根拠に好調なんだ?東北はGW前後が桜の時期で好調なのは当たり前。それ以降は5千以下の運賃ばっかり
>>SKYは苦戦してるっぽいね
4社が競合する全く違う区間だけど分かってんの?

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 20:51:31.04 ID:GfYvJ8uz0
最近連日のようにピーチスレまで出張して仙台マンセーを唱える仙台厨がウザすぎる

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 20:54:21.78 ID:7jU+qFJn0
>>910
知ってるってバカwwwww
4月は平日でもかなり良い搭乗率。
GW開けの5月はどの路線でもGW反動で
非ビジネス路線は閑散するもんだ。

あと新千歳線はJL、NH、BCで3社な。DOはANAの下請けだ。

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 21:17:58.17 ID:D1RN/+/A0
夕方にモヒカン降りてきたけどバランス失ってゴーアラウンドしてた

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/26(金) 00:12:55.56 ID:KgfYiPBW0
モヒカンのゴーアラは、アイベックスが滑走路に入っちゃったからですよ。
管制官のミスなのか、パイロットのミスなのかは不明ですけど。

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/26(金) 04:42:20.59 ID:rS4MlEcl0
入っちゃったって普通にニュースになるレベルじゃね?

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/26(金) 04:47:23.54 ID:YtwtPCwp0
管制指示違反で入ったならニュース
管制官の読みが甘かっただけとか、パイロットがもたもたしてただけなら日常茶飯事

917 :914:2013/04/26(金) 10:20:37.98 ID:KgfYiPBW0
関係している3機の写真あるので、時間を見てみました。

女性パイロットの乗る、JA222Jが通過したのが16:48:04
滑走路に対して45度くらいの角度まで進入したJA08RJが16:49;02
JA222Jと同じような所を通過するモヒカンが16:49:58

写真を撮る為、車を降りてしまったので無線は聞いてません。
検証よろしくです。

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/26(金) 11:13:43.93 ID:FCs/kGj60
>>910
GW後は閑散期なんだよ、どこも同じ!

それより仙台ー関西 2000円!
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/campaign/earlybird_20130425.aspx?www_pc_ja-jp_mini_banner

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/26(金) 11:16:20.53 ID:FCs/kGj60
上記より

仙台ー関空ー福岡 3500円〜
仙台ー関空ー那覇 4500円〜

いいね!

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/26(金) 11:20:15.20 ID:FCs/kGj60
仙台ー関空ー台北 5500円〜
仙台ー関空ー仁川 4500円〜

金銭感覚がおかしくなるなww

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/26(金) 12:03:29.46 ID:N90wO7Nk0
その金額では乗れないなあ
支払い手数料に空港利用料
荷物を預けるのも有料だしな
まあ、それでもプラス1万円もかからないけどね
あと、乗り継ぎはすべて自己責任ね

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/26(金) 13:49:29.38 ID:Jxrq775F0
ピーチが好調のうちはスカイマーク神戸就航はなさげだな。
両方が路線を維持するほど需要はないだろうから仕方ないけど

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/26(金) 18:41:16.86 ID:NZIsCcdI0
好調なら増便でしょうね、中国本土便のメドが立たない現状
仙台線はピーチに取って有望な路線に育てたいだろう。
スカイマーク神戸線の入る余地なしと言ったところでは?

ピーチの好調を受けて中部線にもLCCが入る気運が高まる?
エアアジアが来るか、ジェットが来るか、両方来るか、
非常に楽しみ。

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/26(金) 19:04:10.32 ID:UAuQmnzB0
明日からいよいよGWだな。
SKYとPeach見に仙台空港行こうかな

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/26(金) 19:10:50.59 ID:UyYF70D+0
関西線が好調なら、それこそ神戸線にとってもチャンスなんだが。
好調だからつけ入る隙無しって…、ここはニートの集まりか?

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 09:25:31.21 ID:+pULFu8F0
>>925
神戸と重複するのは伊丹だよ。
関空線好調の陰で伊丹線の利用者減が顕著になるだろう。
伊丹〜鹿児島・長崎・福岡を見ても分かる。

伊丹線が空くんだから神戸線はどうかなって感じ。

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 10:49:12.46 ID:DREH2DF70
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/seat_availabilities/gw_status2013.aspx?www_pc_ja-jp_mini_banner

満席ばっかりで関西に行けないよ〜

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 10:56:58.83 ID:awwfPPti0
>>927
高くて便利なANAをご利用ください。

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 12:00:30.96 ID:8Y7Ur6BW0
> 神戸と重複するのは伊丹だよ。
前提がおかしい。出直してこい。

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 12:31:03.48 ID:XQUvkRws0
>>927
金が無いなら家に引きこもってろ

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 12:38:04.66 ID:asY6BVjC0
>>928
>>930

知らないの? 今はねぇ、航空機代を安くしてその分を目的地で使うんだよ。
LCCが飛んでるのにわざわざ高い便を使う理由がどこにあるのか?

そりゃデブの人が嫉妬するのは分かるけどさぁ

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 12:45:15.28 ID:vXw8AXrI0
>>926
関西と九州の話をするなら、ピーチが来てからスカイマークの神戸長崎と神戸鹿児島は搭乗率かなり下がったから神戸と関空も重複してることになるんじゃないの、九州を仙台に置き換えても同じことだろう
ピーチという会社の存在意義自体がスカイマークの妨害目的な所もあるから仕方ないけど

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 13:14:32.14 ID:sGOossgx0
仙台駅から25分の鉄道で空港まで630円て高すぎでびっくりしたわ・
名取から400円もするもんなの??普通は通しで400円くらいの距離だわ

いくら新線建設費かかってて必死に回収するにしても・・
既得権益甘い汁、誰が吸ってるんだ・・

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 13:19:43.88 ID:FqS//oSE0
>今はねぇ、航空機代を安くしてその分を目的地で使うんだよ。

>>933のような、行った先で金落とすのを渋る貧乏人だっているんだしさ(ww。

てか、少ない便数のLCCごときの席数(たとえ満席でも)の人間が動いたって、
地元経済に寄与しないよ。

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 13:30:46.60 ID:LYbqLvyZ0
>>934
それが北海道じゃLCCが飛んでからホテルの稼働率が向上して、地域経済に影響があったんだなあ

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 13:35:47.02 ID:ZUDG1X9hO
>>933
ノンストップなら、その値段は納得

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 13:42:39.48 ID:FqS//oSE0
>>935
LCC成田東札線のせい? 
北海道は北海道というブランド力あるし、近畿〜仙台で宮城県に同じことが起こるだろうか?
成田〜仙台はまず飛ばないだろうし。

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 13:49:46.09 ID:m0Q+YLWm0
>>935
具体的に何パーセントくらい向上したんだ?

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 14:04:27.49 ID:vXw8AXrI0
>>933
競合するバスなんかの値段によってその設定が適正かどうかは変わってくるから何とも言えないねえ

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 14:52:09.68 ID:sGOossgx0
仙台に競合する仙台駅方面の乗合バスなんかないだろww

だから殿様商売・・・

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 17:14:31.03 ID:TVNGcPsSO
既得権や利権そのものはどこの世界にもある話だろうからまあいいんだが、運輸の場合にはそれがストレートに利用者の負担になってしまうのがなあ。

普通の場合みたいに、周囲すべてが甘い汁をすって丸く収まるような形での利権を運輸でも構築できないものだろうか。

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 18:01:26.78 ID:ZGVZHZfD0
俺も500円くらいが妥当だと思うなあ。
1時間に3本しかないし名取停まるだけの
快速は一日2本!!
あの快速の意味が分かんねえww

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 18:33:11.19 ID:8Y7Ur6BW0
>>940
エアポートリムジンが廃止されたからって、アクセス線の運賃が安くなるわけないだろ。
それまで1000円近くかかってたのを知ってる身としては、今は十分安いし速いし便利だわ。

そもそも、空港鉄道の社長は「仙台-仙台空港間 ワンコイン(=500円)を目指す」
って言ってたよ。
でもそれじゃあ採算がとれないからということで、今の運賃体系になった。
あれでも、社長はかなり頑張ったんじゃないの?
当初は「10年で黒字化、30年で完済」だっけ?
そんな気の遠くなるような返済計画、普通の鉄道会社なら立てないんじゃないの?

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/28(日) 01:17:15.59 ID:GlSxzks90
>>933
空港アクセスは大体高い。

香港は25分くらいで(速度は違うが),
日本円で1200円くらいする。

パリも北駅まで30分くらいだが,
日本円で1100円する。

ヨハネスブルグは15分で1000円強もする。
現地の物価からすると超ぼったくり。

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/28(日) 02:20:13.25 ID:JoovXU0w0
リヨンも駅前まで高速路面電車で、30分1500円くらいだったかな。
市内線と途中まで線路を共有しているけど、運営保体が違うので
全くの別運賃。

香港も香港中心から機場快線が空港まで速達しているけど、運営母体が同じな
地下鉄が並行(部分的に線路共有)してて、その地下鉄の終点から空港へバスに
乗った方が安いという。

新設鉄道アクセスの場合、運賃で建設費回収を目論まれるのは仕方ない。
嫌なら遅くて、直で行くより面倒くさい方法で行くしかない。

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/28(日) 02:29:08.65 ID:JoovXU0w0
それ考えると、空港まで伸ばした新設区間で運賃を上げられるが、そこまでの
既存線内は既存線の運賃に基づいて算出されている日本は有難い方だよ。

新千歳なんて南千歳までは通常のJRの運賃で、最後の新設盲腸区間で
距離の割に若干高く設定されているだけだし。
これ、札幌〜新千歳を@@ライナーという別運賃のアクセス列車が走ったら、
例え1駅停車(南千歳)というアドバンテージがあったとしても、今のエアポート
快速の1040円じゃ済まないと思う。
そういうことを海外じゃやっているから、日本は良心的って言えば良心的。

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/28(日) 12:38:23.65 ID:8QGgC5660
それにしてもピーチの関空線の好調っぷりったらすごいな。
連日満席じゃん。

桜需要もあると思うんだけど、それ以外の需要もあるだろうね。

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/28(日) 20:02:04.70 ID:mjeCE+200
今日ひさびさにSDJ行ってみた。
・SKYも、PBB使ってるんですね。(7番等)
・SKYカウンター、暇そうに男職員1名と女職員4人くらいが
あの狭いスペースにいた。
・ほか、JLもNHもカウンター暇そうだったw

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/28(日) 20:36:26.52 ID:mjeCE+200
SKYナイトステイだけど、乗員さんたち
どこでステイしてんだろう、
ANALのように仙台市内の街なかなのかな?

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/28(日) 22:04:57.67 ID:qb+b+Lr90
レオパレスだと思うよ

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 05:48:29.77 ID:KOcCv0gF0
PBBの枠争い
JAL ANA IBEX「LCCがPBB使うな」
SKY MM「100席未満の小型機がPBB使うな」

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 07:26:03.92 ID:roaLsY730
IBEXもPBB使い始めたの? ボンQのように
スポットは3〜7番に入ってもPBBつなげず、結局手押し階段w設置して徒歩かバス、
みたいな感じなんじゃないの?

仙台の場合、バス所有が羽田成田等の空港交通じゃなく
日通だから、結局JAL系の場合はバス使えない(JALスカイ仙台鰍ナバス持ってたか
不明だけど)。ANA系と桃とIBEX、DOはバス使える。
SKYはもちろん使えない、はず。

日通がSKYとかのも受託するなら別だろうけど・・・

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 10:31:10.66 ID:OXmq9hA20
>>949
千歳のホテルに泊まったら大手航空会社のクルーと同じだった。

朝、眠気眼でフロントに行く為にエレベーターに乗ったら早朝便に
搭乗するスッチーが乗ってたマジ、ビックリ。

ロビーでは機長を囲んでミーティングみたいなものをやってた。
近所に系列のホテルがあるのに、、、。

仙台でも、標準クラスのホテルに泊まってるんじゃないかな?

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 11:10:46.79 ID:31FcQTVy0
旅割先行ざっとみたけど
目立った点はなし

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 11:15:48.50 ID:31FcQTVy0
ついでにJALはSKDは見れるがけ買えないw

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 15:34:17.57 ID:zah1U9/00
>>952
http://flyteam.jp/photo/678077

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 16:54:59.85 ID:ARR2frQT0
>>949>>953
仙台でも、宿泊してるのは
ANA、ANK(現ANA)、ANAウイングス、
J-AIRではステイしてるよ(B738時代はJEX)
スカイマークも恐らく仙台市内で宿泊でしょう。
 まさかSDJ近くのルー○インってことはないと思うw

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 16:56:19.08 ID:ARR2frQT0
>>952>>956
956氏GJ。てかSDJのPBBもCRJ対応してたんだねw
今までIBEXはケチってただけの理由だったんだね。
 PやCAが、機材まで歩いていく姿は寒そうに見えたもんなあ
 便によっては今でも徒歩なんだろうか(8番9番あたりの場合)

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 21:35:59.29 ID:JZX5HGzO0
新寺のホリデーインでNHのCAさん見たよ。

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 23:14:07.01 ID:ARR2frQT0
連休の仙台空港利用客数はどうなんだろうね。
ところで思ったんだが、半日以上全く使わない
国際線カウンターと1F間のエスカレーター、ずうううううっと動かしてて、かなり無駄じゃないか?
あれ感知センサーつけて人が来た時だけ動くようにすれば
電気代かなり抑えられると思うけどな〜
 あれは本当に無駄だと思う。

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/30(火) 00:10:19.70 ID:xKMIPupg0
JEXの738
9月からサヨウナラじゃん

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/30(火) 10:15:17.37 ID:mHydMQcUO
skygateってサイト凄いね。行き帰り別便でも仙台空港利用で安いチケットさがしてくれる!!

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/30(火) 20:55:26.00 ID:7a3X30vW0
え〜 738また来なくなるのか・・・
これも幅広い意味では787の運航停止も影響してるのかな〜
 それとも単に仙台伊丹、JALでオーバーキャパと判断してE170のみで
おk、ってことか

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/30(火) 22:25:35.10 ID:ENhFUgSjO
LCCと競合する路線は供給絞って普通運賃中心に特化って戦略でしょ。

JALウハウハ。

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/01(水) 00:28:21.77 ID:+jNca3E30
夏にSDJ−NRT−SGNと使う予定。

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/01(水) 08:09:21.04 ID:j8MnyZ1m0
>>963
ピーチが飛び始めて仙台〜関西2空港への座席供給数が大幅に増える
JALやANAの客がピーチへ流れるのは仕方が無いこと、

早く仙台〜関空が3往復になって席が取れ易くなると良いね。
最終的には4往復は欲しい。関空発最終は今のダイヤが良い。

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/01(水) 12:24:15.31 ID:e2IGyLD+O
TGの千歳との相互利用まだあ〜〜?

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/02(木) 13:51:06.04 ID:R/cgsNT0O
TGの千歳経由アリだな!

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/02(木) 18:44:42.70 ID:njfTpHKGO
>>967
無理じゃね?
東南アジアで仙台は誰も知らないだろ。

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/02(木) 19:22:05.35 ID:iWeZDNYn0
知ってたところで何しに来るんだ?

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/02(木) 19:42:14.89 ID:/xi5fDSs0
北海道はせっかくタイ直行便で盛り上がってるのに他の都市経由じゃかわいそうじゃん?
エアアジアXのクアラルンプールのがいいんじゃね?
福岡・中部・千歳〜KLPを2万円以内での就航を一応検討してるらしい。
KLPはLCCの拠点だから他の東南アジア諸国もスリランカもイランも全部乗り継いで行ける。

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 05:16:29.89 ID:omeZ39Fb0
タイじゃ、北海道ツアーはキャンセル待ちの状態だって
仙台立ち寄りなんてムリじゃないの?

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 14:32:08.71 ID:vxZvjdin0
ピーチ秋旅セール

※大阪(関西)=札幌(新千歳)、大阪(関西)=仙台、大阪(関西)=鹿児島、大阪(関西)=石垣(新石垣)、沖縄(那覇)=石垣(新石垣)、大阪(関西)=香港線は、
好評のうちセール席は完売いたしました。ご購入いただたみなさま、ほんまOOKINI!!!

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 15:23:33.10 ID:+/Cn2Bdo0
ピーチスレでやれ

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 19:46:56.01 ID:g3bxuePl0
ん?
仙台に来ているピーチの話題だからいいんじゃないの?

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 21:16:32.35 ID:+/Cn2Bdo0
じゃあJALの株価の話もするか?

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 22:21:58.35 ID:w6NIPcGz0
>>976
詭弁

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 22:35:26.08 ID:3ZDb0S/Z0
セール席が完売したくらいで書き込むのだからよっぽど話題がないのだなw

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 01:46:40.44 ID:wRnoVJmnO
以前から仙台空港はTGにアピールはしてるし、タイ側も色々検討してるみたいだから、バンコク便はもう少しでくるだろう。

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 07:32:51.48 ID:RVYleFq00
2日にスカイ福岡→仙台886便使ったので報告します。
連休前日の夜便にしては中央席は空ありの混雑度でした。
福岡は2タミ搭乗口9番で仙台着は搭乗口3番着でした。ここって昼間は国際線で使うスポットですか?
フリー14で1万ならまた使います!

但し21時台の空港発アクセス鉄道の本数は到着便が多い割りに何とかして欲しい所かな…。
21時前に増発している臨時快速の時間帯が良くないです。

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 14:24:42.97 ID:AqnrKTNR0
>>980
レポ乙です。
やっぱり、スカイ福岡便から、
臨時快速には間に合わなかったのですね。

存在意義を疑われる臨時列車の時間を21時過ぎに変更は出来ないものでしょうか?
であれば、だいぶ利用者が助かるのに。

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 15:50:35.05 ID:VXFEI0udO
いちおう宮城県のパスポートを持っている人が未就航の渡航先で最も利用している海外の空港がバンコクだからバンコク就航をねらってるんでしょ?

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 01:09:55.37 ID:K5OApwHe0
臨時快速、東北本線に影響を与えずにできる最大限の努力だと思う。

遅らせて2103ぐらい空港発にして2112仙台空港駅着の電車が美田園ですれ違うとすると、名取の2111の接続電車に間に合わない。
2113空港駅発にすると、名取の接続は次の33分の白石発の電車、後ろの2132空港駅発の電車と10分しか仙台駅着が変わらない。

名取で短時間で接続し、仙台駅に適当な時刻に着こうとすると2112空港駅着の電車が空港線に入って来るまでに名取につくダイヤでないといけない。
そうすると、快速にして、空港駅でギリギリまで待って空港線を駆け抜けるという2056空港駅発となる。

2113空港駅発で仙台駅直通にするか、空港駅方面の電車ダイヤを変更すればいいんだけどそうするとおおごとだしね。
それか杜せきのしたですれ違い出来るように・・はもっと大変だ。

今は、2040ごろ固まって着く飛行機が早着するのを祈るしかないね。

ところで次スレきぼんぬ。

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 07:48:05.09 ID:NarVWdZg0
ケチって最初から杜せきですれ違えるようにしないからこうなる

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 15:39:14.49 ID:oU4IbiZ60
今年のSDJ動き。
@ハワイアン、もし好調なら増便も?
ATG、果たしてくるかどうか・・・難しいよな〜
BPeach絶好調。3便運行決定してるけど、それ以上の可能性も
C対してSKYは苦戦続くだろう。神戸線開設するかどうか
Dその他のANAL、DO、IBEXはほぼ現状維持だろうね。

E空港運営が民営化されるかどうか。候補には、KIX運営会社、そして
ANAも・・・・・

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 16:02:25.81 ID:y90iykhL0
次スレ建てたよー。

△▲△ 仙台空港 Runway18 △▲△
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1367737275/

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 22:32:33.45 ID:0URPna670
うめたて

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 22:37:17.51 ID:Z66y8suy0
>>985
今年の動きって、ほとんどおまえの希望妄想推測じゃねーか

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 23:25:38.53 ID:UAQ4HZNkO
>>986
乙です!

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 07:46:34.07 ID:RXDPI0o30
>>986
おつ!
で埋め

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 07:47:24.50 ID:RXDPI0o30
誘導 18枠目

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1367737275/l50

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 09:37:48.47 ID:RXDPI0o30
うめ

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 21:02:40.98 ID:fxCLfXRA0
R

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 21:04:01.50 ID:fxCLfXRA0
J

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 21:04:50.20 ID:fxCLfXRA0
S

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 21:05:33.00 ID:fxCLfXRA0
S

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 21:06:50.16 ID:fxCLfXRA0
/

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 21:17:56.72 ID:aK+82kbC0
S

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 21:18:37.34 ID:aK+82kbC0
D

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 21:19:05.48 ID:aK+82kbC0
J

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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