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【△Delta】デルタ航空DL011便【旧NWA含む】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 15:34:57.62 ID:Mmi9h4ne0
        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | アメリカのアトランタ、ニューヨークJFK、シンシナティ、ソルトレークシティを拠点として、
        | さらに旧ノースウエスト航空の吸収合併でミネアポリス、デトロイト、そして日本の成田も
        | 拠点空港に加え、羽田線も就航したデルタ航空スレの11便めだモナー。
        | 前スレ
        | 【△Delta】デルタ航空DL010便【旧NWA含む】
        | http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1344338412/
        \
           ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _______ ______
      ∧∧    //  ∧_∧   ||
     (;゚Д゚)   //__0(´∀` )   ||
   ┗┳┛ つ  //川 ┗┳⊂ )    ||
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |\
 / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | 関連スレは>>2-5くらいだゴルァ!!
 | 公式サイト http://ja.delta.com/
 \_____________

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 15:39:51.39 ID:Mmi9h4ne0
<過去スレ>
【△Delta】デルタ航空DL010便【旧NWA含む】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1344338412/
【△Delta】デルタ航空DL009便【旧NWA含む】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1329055296/
【△Delta】デルタ航空DL008便【旧NWA含む】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321661849/
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】007便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1309492009/
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】006便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1298823357/
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】004便←(実質005便)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1291541329/
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】004便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1277531621/
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】003便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1269142425/
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】002便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263532682/
【DL】 デルタ航空 【ΔDelta Air Lines】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164727784/

<クレジット板>
▲△▲デルタ航空スカイマイルAMEX3枚目▲△▲
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1346420684/
(DELTA)デルタ スカイマイルカード 1(Citi/JCB)
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1304919212/

<ポイント・マイル板>
≡ SkyTeam スカイチーム PART.2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/point/1132832891/

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 15:41:11.57 ID:Mmi9h4ne0
【○▼nwa】ノースウエスト航空 NW013便【最終】
13 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260767176/

12 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1252128365
11 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1242045999
10 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1234811200
09 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1227849286
08 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1219673008
07 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1209153796
06 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200475579
05 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188915581
04 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1179579247
03 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1167235743
02 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1154484314
01 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1137635538

<エアライン板>
★ デルタ航空 マイル大改悪祭り ★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1298455009/
【○▼nwa】ノースウエスト航空の思ひ出を語る
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260678806/
【NWA】ノースウエストのUSのCAはDQN
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1216636048/
[SkyTeam Alliance]スカイチーム
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156896145/

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 17:00:51.41 ID:OawpmNEh0
おー、新しい板。
多謝。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 19:12:08.60 ID:Sc/zDwUH0
>>1乙!

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 23:16:12.03 ID:OwBxkN/+0
>>1
遅すぎるわカス!

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 23:39:43.54 ID:8jy5mrId0
乙ー

さぁこい!トランスファーマイル50%upか手数料半額!

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 00:18:59.30 ID:oXhwPtHx0
>>6
じゃあオマエが自分で立てろクズ!!

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 23:01:40.38 ID:k3TRHtNe0
2ちゃんでは煽りは挨拶みたいなものですから・・・。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 23:07:05.26 ID:WiBJZiX/0
>>8
逆ギレするな基地外!

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 01:47:37.28 ID:yRakGlRd0
5月のNRT-HNL特典カレンダー、C/Yともにグリーン(低料金)が
圧倒的に多くて嬉しいんだけど、これって、例のバグですか?

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 10:13:50.98 ID:dPZLF36a0
>>11
5月は例年そんなものだよ。バグではないと思われ。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/11(土) 07:14:33.37 ID:7Nsv8FrC0
デルタマイルでバージンオーストラリアのNRT-SDYとれる?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/11(土) 07:59:32.87 ID:Reje6Ior0
取れるぜ

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/11(土) 09:12:50.59 ID:7Nsv8FrC0
>>14
ありがとう
スカイチームはオーストラリアに弱い(KEはあるけど)と思ってたので朗報だわ

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/11(土) 12:57:45.00 ID:JIdWd/Zx0
>>13
バージンオーストラリアはSDYに飛んでないから無理。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/14(火) 21:47:01.36 ID:GZ8AULV30!
>>7
いつぞやのバイマイル、トランスファーマイル100%upぐらいやって欲しいわ

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/20(月) 23:54:51.89 ID:jXzar/dN0!
最近のボーディングパスはペラペラで扱いにくいので
家にごまんとあるノースウェストのジャケットをいつも使ってる。
これがアメリカ国内で受けがいい。
元ノースの社員は今でもNWを愛しているんだね。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/22(水) 15:05:53.48 ID:hU9PmfVU0!
LAXのラウンジはバーになってお金まで取るの?

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/22(水) 21:29:28.25 ID:uNeBQRvn0
>>19
その件でFTにうらみつらみを書き連ねた長いスレがあるな。
バーテンダーのチップはともかく、無料の酒のブランドが異様にチープになって
今まではフリーだったブランドが有料になるんだと。

成田のジンもいつタンカレーからゴードンに変わるんだか。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/23(木) 04:35:08.59 ID:EatU9xEf0
ゴードンならまだいいだろう。

サントリーアイスジンとか。。。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/23(木) 09:45:48.00 ID:HZ6ePbcV0
スカイマイル特典航空券 北アジアにロシア(ウラル山脈の東)が追加されてるけど、
LCCとかで繋いでヨーロッパ行けないかな?

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/23(木) 23:30:34.54 ID:5iCTZPIu0
太平洋南西部にグアムとサイパンが追加されているぞ

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/24(金) 00:51:35.63 ID:iLBM/Ltz0!
>>20
一応無料ドリンクはあるんですね それにしてもほとんどをバーテンに頼まないといかんのか

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/24(金) 09:27:21.81 ID:vMAbF1RtO
HPで座席変更したいんだけど見れるシートマップが一区画しか見れなくて
前の方の座席の状況が見れないんですがどうすれば見れます?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/24(金) 13:11:28.25 ID:B9CwS7nRP
それは事前座席指定ができる枠の問題だから今はどうしようもない

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/24(金) 16:22:22.34 ID:vMAbF1RtO
>>26
そうなんですか。
Mクラスで無料でコンフォートに変えられるのにコンフォート席を見れないので・・・

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/24(金) 16:25:46.92 ID:I0nkTpUs0
Mクラスなのにビジネスにアップしねーのかよ。
もったいね。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/24(金) 19:37:40.27 ID:jxB4Gm5a0
>>28
クレ板にMクラスを買えば当たり前のようにインボラされると思い込んでるΔ雨金ホルダーのアフォがいたが、
それと比べればカワイイもんだよw

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/24(金) 22:41:08.48 ID:vMAbF1RtO
出張だからおおっぴらにビジネスに出来ないんですよ。
後でマイル使ってアップグレードの予約はしますが確定するまではコンフォート確保しときたいのです。

31 :フルーツは除けて嫁:2013/05/25(土) 07:13:56.03 ID:cT1FD3Ik0
>>30
発梨券後でないとエコ柿ノミーコンフォートは指定できないけど、
それは分かってます葡萄ね?

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/25(土) 20:07:25.06 ID:VXY9g97h0
デルタの時間みると
日本夜〜深夜発、現地早朝発ばかりなんだけど
なんでこんな不便な時間帯なんだろう、アメリカ人の乗り継ぎには都合いい時間なんだろうか

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/25(土) 20:31:05.53 ID:W2ambt960
成田発アジア線と、羽田発北米線だけ見て、「デルタの時間みると」は
ないでしょ?

って、思ったけど、確かに、その通りだよな。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/25(土) 20:34:59.28 ID:VXY9g97h0
書きかた悪かった

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/30(木) 17:24:12.69 ID:OVbno2r3P
7月の NRT-SEA、帰りはアップグレード確定したけど、逝きは wait list (´・ω・`)

OPクラスって初めてみたわ。Zじゃないのね。

機体が330から747になったから、2階席取ってみた。
2階はどの座席がおすすめ?

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/30(木) 20:20:29.51 ID:zYHFTFEvP
トランスファーマイルについてですが、

「トランスファーマイルができるのは、スカイマイルに
入会後10日以上経っていて、かつ、自動的に加算さ
れるマイルを1マイル以上獲得している会員口座です。」

とありますが自動的に加算されるマイルとはフライトとクレジットカードによる加算以外では
他にどんなものがありますか?

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/30(木) 20:45:28.31 ID:O3gtHQpD0
2階席は左側の最前列。
73Aだったっけな。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/30(木) 21:18:27.90 ID:OVbno2r3P
>>37
ありがと。そこ試してみるわ。

39 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/05/31(金) 09:55:16.02 ID:upMFq4xo0
>>37
アッパーデッキ左側最前列が良かったのはフルフラット改修前
今は優位性はなくなった

で、今はもっぱら79A

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/31(金) 10:15:54.14 ID:L4c6LfcRO
真ん中席のエコノミーコンフォートと通路側エコノミー、みんなならどっち選ぶ?

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/31(金) 15:09:46.33 ID:dCs9n6nQ0!
>>40
おしっこ近いから真ん中無理

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/31(金) 16:49:11.20 ID:/PORPHZ00
でもって、おしっこ近い奴が隣にいると、通路側エコノミーでも大変かと。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/31(金) 21:41:43.68 ID:H4EYw8yi0
絶対、通路側。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/31(金) 21:50:18.39 ID:L4c6LfcRO
やっぱりそうだよな。
通路側にしとこっと。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/01(土) 18:00:12.93 ID:+ELJ66X20
成田シンガポール込み込みで49,000円きたねコレ。マイルは往復で13,000は加算されるから結構おいしい。
中国東方航空の上海乗り継ぎや、LCCのスクートとほぼ同じか、スクートより安いくらいじゃん。
よしパパ修行するぞ。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/01(土) 20:37:27.20 ID:mlMLJQOp0
>>45
どんな計算で13000も加算されるの?

47 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/06/01(土) 20:41:56.01 ID:ger8VZr60
>>46
ゴールドになりなさい

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/04(火) 10:01:46.80 ID:o86ZYz3s0
4月23日にコンビニからFAXで送った国内線500マイルがまだ加算されない。遅いな。。。
明日で最初のフライトから2か月だから、今日中にもう1回送っておこう。。。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/04(火) 20:45:23.70 ID:N/ZdFWvA0
>>48
そんなに遅いはずが無い。
送り先03から始まるFAXになってる?

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/05(水) 00:40:24.96 ID:GKOjJZKN0
>>48
すみません。5月23日でした。昨日、もう1度、念のため送りなおしときました。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/05(水) 10:09:57.96 ID:YA0ArFvqP
>>50
5月23日ならまだつかなくてもおかしくないでしょ
早漏だなw

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/05(水) 17:43:35.68 ID:GKOjJZKN0
>>51
すみません。前回は1週間で加算されていたので。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/05(水) 18:40:05.24 ID:WS272WR90
マイルたまったから早くちゃんとしたカードくれ

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/08(土) 21:31:44.98 ID:T7XN7Q9+0
ハブ空港としてのメンフィス、9月で終了。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/08(土) 21:33:00.10 ID:4aWuwYiN0
バイマイルで母親のアカウントで購入するのにオレの名義のクレカで支払いってできますか?

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/08(土) 21:54:25.09 ID:izi238ag0
アトランタとかぶってるからね。
貨物機の取扱いは世界一だったんだよな。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/09(日) 20:55:34.57 ID:uH1/Z3VA0
>>56
それはFEDEXのハブであるから。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/09(日) 21:12:38.17 ID:7FGoySBl0
「焦げたような臭い」で緊急着陸=中部発の米デルタ機−成田空港
http://www.asahi.com/national/update/0609/TKY201306090072.html

DL630便(中部→デトロイト、744、乗員乗客389人)が成田に緊急着陸。
成田で機材交換をしてデトロイトに飛んで行った。

その影響なのか、DL295便(成田→上海、744)の出発が
約12時間の遅延で、朝7:10発になっている。
機材はどうするんだろう? 757か?

NH921(成田→上海)が30分ほど遅延して出発しているので、
振り替えられた客がいたのだろうか?

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/09(日) 21:14:26.38 ID:F9Qougkr0
機内でキムチ開けるなよ(´・ω・`)

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/09(日) 23:47:46.27 ID:rcgAlDu/0
普段から焦げたような臭いとか、ガスっぽい臭いとかすることあるけど、
今回はそんなすごかったのかな?

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/10(月) 09:24:04.10 ID:y5zHvhjq0
>>58
DL295D便(昨日の成田→上海便、744)は8:36に離陸

今日は・・・
DL296便(上海→成田 744)は、1時間40分の遅れ。
DL295便(アトランタ→成田 744)は約4時間の遅れ。
DL173便(ニューヨーク→成田 744)は90分の遅れ。

その影響で、成田発アジア方面便も遅れそうだな。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/11(火) 07:53:55.33 ID:0HJOJXdCO
アトランタ行き、マイルでアップグレード申請したけど無理だった。
エコノミーコンフォートだったけど今回は疲れたわ。
ゴールドくらいじゃ優先度低いんだな〜。

63 :35:2013/06/11(火) 22:53:25.86 ID:p4SGwlNZP
>>35だけど、往路の waitlisted が confirmed になったw
でも、まだ、エコノミーのMの分と ビジネスの OP の2つが表示されてるし、
マイルの引き落としもされていない。
これってUPG確定ってこと?

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 04:02:29.11 ID:kCfb5t8v0
アトランタ線はビジネスクラスから埋まるし、
もともとZクラス開放してない日が多いから無理でしょ。
どこに行くのか知らねーけど何でデトロイト経由にして
ビジネスアップを確定させなかったのかが不思議。
デトロイト以降の乗り継ぎ便もファーストになったかもしれないのに。
あーもったいな。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 06:48:54.93 ID:jygoN1WWO
>>64
なるほどね〜
知らんかった。ありがとう。次はデトロイト経由にしよう。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 15:50:40.86 ID:tg0uEPCp0
8月にデルタで北米予定。

二つ目の受託荷物が100ドルになったみたいだけど
Eチケットを5月中に取ってればセーフなのかな?

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 19:36:27.73 ID:8mS/q8oK0
>>66
基本的にはそう。

8月までにシルバーメダリオン以上になるか、それも駄目なら
一旦マニラまで飛んで引き返して北米まで行けば2個目もタダになる。w

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 20:20:07.47 ID:xkCpunxPP
デルタアメックス作れば解決w

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 21:55:37.81 ID:8mS/q8oK0
A333に加えてA332の一機がつい先日改装終了して大西洋線とドメ中心に
運航開始してるらしいな。日本にも早く来ないかな。
(今現在それぞれ一機ずつ改装済。テスト用の先行改装なので他の機材は
秋まで現行内装のまま)

例によってSINで改装やってるんだが、改装終わったA332をSINからノンストップで
ATLまで飛ばしたらしい。勿論、客も荷物も積まずに。(積んだらそこまで飛べねぇ)

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 07:26:44.80 ID:lG1gU2sl0
66>>67
ありがとう、ちょっと安心したw

デルタ乗るの初めてだけど、ネットでの悪評っぷりにガクブルw
機内食不味くてもいい、席が狭くてCAの態度悪くてもいい、
とにかく往復を定刻通りに飛んでさえくれれば…!

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 07:55:41.14 ID:SdCGZrfaO
>>70
別に態度悪くないぞ。
日本みたいに表面上で丁寧じゃないだけ。
日本のCAよりアメリカ的なフランクさが俺は好きだな。

まあエコノミーだと機内食は不味いかな。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 08:20:30.53 ID:mCyrqaco0
北米発の機内食で必ず出てくるエビのカクテルがちょっと好き。
あれだけは何となくいつもささやかに期待(って、エコで2本くらいしかないんだけど)。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 09:44:27.79 ID:wJpcmrvIP
UAよりはDLの方がマシだわw

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 09:54:20.42 ID:inli9yno0
デルタって他の航空会社より遅延とかトラブルって多いの?

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 14:31:50.07 ID:/CyK1ciE0
 デルタは実際のところ、言われてるほど悪くはない。エコの
機内食にしても、別段悪いわけではない。>>73の言うとおり、
UAはひどいもんだが。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 18:24:46.58 ID:SdCGZrfaO
使うのはデルタばっかりだけど北米発の機内食は不味い。
これだけは譲れないw

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 20:42:09.32 ID:vwnVjgC10
MNL便のフィリピン人CAはマジで明るくて楽しいぞ!Yの客を社内隠語でZOOと呼ぶ(呼んでた?)潰れた日系航空会社よりずッと良いよ!

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/14(金) 10:06:36.27 ID:dqU3fz300
↑日本語でOK

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/14(金) 15:51:10.03 ID:Vm9fWdhqO
JALだかANAのスチュワーデスがYクラス(格安チケット)客を
動物園の動物って意味でZOOって呼んでたって言う有名な話。
最近はまともみたいだがバブル世代のCAの頃か

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/14(金) 22:36:42.21 ID:6aKK8K0JP
Yはエコノミー正規料金、無条件でビジネスアップグレードだよ。

ZOOってのは、エコノミーキャビンの事を言ってるのでは?

動物園の動物なら Animals でしょw

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/14(金) 23:20:20.51 ID:Vm9fWdhqO
他のクラスだかアニマルだか知らないけどそうやって隠語で客をバカにしてたって話だろ
突っ込むとこずれてるよ

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/14(金) 23:23:30.98 ID:6aKK8K0JP
いや、わかるけどさw あまりにも他の突っ込みどころがありすぎでw

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/14(金) 23:40:11.11 ID:TUWqlANa0
というか、この流れで"Y”をいちいちサブクラスの話にこじつける所が逆にイタイ。
「無条件でアップグレード」とか。
糞タリ常連っぽいカホリ...。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/15(土) 01:41:48.75 ID:O27CkETa0
>>82
Yクラス(格安チケット)って書いてあるんだから、Yクラスはキャビンクラスのことであることは明らか。

俺には>>80の方がよっぽど突っ込みどころ満載だと思うのだが。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/15(土) 02:03:25.23 ID:qCf2TGg60!
>>83
同じ穴の狢www

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/15(土) 02:55:16.78 ID:VfFByXIO0
>>84
キャビンクラスとブッキングクラスを混同してる痛い奴

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/15(土) 19:39:00.59 ID:3WpHgxN60
今年初めに既に改悪してるんだが…

大韓航空、その他提携航空会社ご利用による今後の獲得マイル変更について
ttp://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-partners/airlines.html

これまでアライアンス外でもMQMの対象にしてたくせに、
アライアンス内までボーナスマイルやMQMを対象外にするとはやる事が極端だなw

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/15(土) 20:36:04.80 ID:+IOQV24B0
対象外 と いいえってどう違うんだ?

http://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-partners/airlines/korean-air.html

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/15(土) 23:52:26.03 ID:0cQaqr3g0
デルタって最近、国際線の当日の有償アップグレードってやってるの?
1年くらい前にアトランタから帰ってくる時に、これから日本まで13時間エコノミーだぜダリー
とかカウンターのおばちゃんにいったら

450ドルでアップグレード出来るわよ。

と言われてとびついたんだが、ちなみにその時は有償やってます的なアナウンスは
何もなかった。

今回家族で成田ホノルルなので、また此方から提案してみるか。。

90 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/06/17(月) 21:34:42.36 ID:a/skHgkz0
>>87、88
もとのSkyTeamコアメンバーはDeltaよりも条件は良い
http://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-partners/airlines/klm-royal-dutch-airlines.html
UGもデルタよりも取り易いのでこれからはヨーロッパに行こう〜

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 03:47:06.68 ID:aBdGS2Ke0
KLMのMクラスってどうやって予約するの?

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 03:48:13.57 ID:aBdGS2Ke0
KLMのMクラスってどうやって予約するの?

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 04:34:31.54 ID:mVXBlFJMI
>>79
>ZOO

それDLが元ネタなんだけどw
アメリカのZED用掲示板にDLの乗員が書き込んで
どこの会社でも似たようなものという流れだったんだけどね。

94 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/06/18(火) 16:42:31.32 ID:xHAoLsd90
>>91
KLMに電話して予約する。
その時UG枠が有るかどうかを確認する。
DLに電話してKLのチケット番号を伝えUGを申し込む。
(U以上でUG可能、UGが出来ない場合はキャンセルのペンディング条件を付けてもらうこと)

95 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/06/20(木) 14:18:09.41 ID:Vv99KuG20
デルタのHPがリニューアルされた・・・さっそくバグでログイン出来ない。
さすがデルタの伝統は崩れない・・。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/20(木) 15:23:24.65 ID:cl1P9jpI0
おうふ。。レイアウトが・・・
http://i.imgur.com/Cqzftw1.jpg

97 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/06/20(木) 16:52:57.50 ID:Vv99KuG20
デルタのリニューアルHPが元に戻った。
ログイン出来なきゃ元に戻すしかないよね、
東部時間午前零時で更新したのだろうが真夜中なのでFTは炎上していない。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/21(金) 04:05:17.98 ID:3feMZk8x0
>>89
4月にSFOから成田が$350だった
もともとは北米内のルールっぽいけど、勘違いか拡大解釈で
アジア行きにも適用してくれる時があるのかなあ

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/21(金) 04:53:56.31 ID:7VK3OIZb0
いつも機内持ち込み荷物だけだからチェックインカウンターなんかよったこと
ないけど、有償アップグレードできるかもしれないなら
今後はチェックインカウンターよって見るかな。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/22(土) 22:33:48.36 ID:jpeiYL8t0
NWがDLになった時にお情けで金にしてもらったんですが、その時から乗ってなくて
また久々に空組を利用する機会が訪れた。
その時の金の会員証はあるのですが平の会員証がなくて。
WPの会員証はあるけど。
乗るときに古い金の会員証を持っていけばいいかな?

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 03:40:33.97 ID:IptGB8ka0
HPからプリントアウトでよろし。
っていうか、画用紙に手書きでもいいような気が。。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 04:09:48.81 ID:oGRwIvirP
ハワイ便のエコノミーっていつから受託荷物2個目から有料になったのさ?
今まで2個まで無料じゃなかった?

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 08:09:05.86 ID:9uFj8qSs0
ヒラの連中はそういう心配が必要なんだ。かわいそうに。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 08:10:25.63 ID:USrjFf7W0
>>102
いつからか知りたいのか?
2012年1月24日発券分からだ。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 10:19:38.05 ID:tduETflZ0
上級メンバーステータスで上目線ワロスw
それでいい気分なら、コストパフォーマンス良いなw

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 12:00:51.64 ID:QktYl4ry0
>>102
2012年11月に乗ったけど
2個目まで、無料だった。
発券は、6月だと思う。

107 :102:2013/06/26(水) 02:16:00.95 ID:FB3lY8DuP
>>104
>>106
どういうこと?
HPには2個から有料みたいにかいてあるけど
昨日JTBに聞いたら23kg2つまで無料とか言うし・・・
旅行会社通したりすると変わるの?

108 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/06/26(水) 09:32:23.22 ID:dqWLrOrV0
受託手荷物のルール
http://ja.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/baggage/before-your-trip/checked.html#guidelines
よく読んでね
日本発はリゾートアイランドを除いて2個まで無料

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/26(水) 10:59:38.26 ID:WUucOghy0
>>108
日本−グアム、サイパン、パラオ、ハワイ の所に
二個目は「40米ドル/カナダドル」って書いてあるよ。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/26(水) 14:14:09.75 ID:PbvVMRNA0
VSとの提携詳細が発表されたけど、
ヒースローのクラブハウス(VSのラウンジ)が利用できるのは、
ダイヤモンドorプラチナメンバーで、かつ、VSの大西洋線に乗る場合のみだって。
ttp://www.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/where-we-fly/flight-partners/virgin-atlantic-partnership/virgin-atlantic-faqs.html

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/26(水) 21:50:12.12 ID:uNhxzuab0
>>108
「よく読んでね」 プ

昔から2個まで無料だった太平洋線(含ハワイ・ミクロネシア)が1個のみ有料になったから
この話の流れになってんじゃん。

>>107
多分JTBのその社員が知らないだけ。「以前そうだったからてっきり」ってやつだよ。
チェックインカウンターでもめてる奴、結構見るよ、実際。
逆に他の会社含め大概有料だったアジア内の2個目が無料なのは個人的には有難いが。

112 :AA EXP@NYC ◆do5DPGnVoE :2013/06/27(木) 10:11:54.91 ID:MNqPva9o0!
>>108 と >>109 どちらがより痛いか悩むな。。。。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/27(木) 17:41:34.38 ID:dntGpdp6P
今空港のJTBスタッフにdeltaに聞いてもらったら
2つまで無料って言われたよ

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/27(木) 18:32:52.17 ID:FcUwOaBb0
それはエビデンスだ。いいぞ。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/27(木) 18:58:51.56 ID:dntGpdp6P
ついでにdeltaのカウンターの人にも直接確認したけど
預け荷物は23kgを2個まで無料だってさ

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/27(木) 19:37:30.74 ID:u8+PR9WUP
つまり 1個あたり50lbか

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/27(木) 19:55:41.54 ID:Ngy5O6QR0!
>>111
以前そうだったからてっきりm9

118 :AA EXP@NYC ◆do5DPGnVoE :2013/06/28(金) 01:44:45.19 ID:/4c+m4TB0!
>>113 >>115

ルート、搭乗クラス、エリートステータスは?

平会員がディスカウントYで乗ったときの話をしている訳だが。。。。

119 :sage:2013/06/28(金) 04:56:13.24 ID:Kh8NXO7gI
マイル利用で往路ビジネス、帰路エコノミーのような
予約をしようと思っていますが、デルタのサイトからは
無理なのでしょうか。常に往復ビジネスになってしまいます。

120 :113:2013/06/28(金) 06:52:28.87 ID:ASvaCxViP
>>118
>>107も俺だけど
JTB通してエコノミークラスでマイル会員じゃないよ

121 :113:2013/06/28(金) 06:56:59.69 ID:ASvaCxViP
ルートは中部国際空港発ホノルル行き

122 :109:2013/06/28(金) 07:03:46.49 ID:E/ruTu0X0
>>109
>日本−グアム、サイパン、パラオ、ハワイ・・・はリゾートアイランドでしょ

受託手荷物ルールをよく読めば日本発(アジア発)は例外を除いて全て2個まで無料と書いてある
(ただし北米発はの発券は2個目有料)

このサイトの人たちは日本語も読めない人が多いようですね・・・

123 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/06/28(金) 07:17:29.51 ID:E/ruTu0X0
今月に行ってきた北米南部だけど帰りに乗ったMEMからのボーディングパスを見たら名前下のステータスのところにTSA PRECHECKと記載してあった
デルタのサイトとTSAのサイトをチェックしたけど対象者は米国在住の条件は変わっていない

来週東海岸に行くからどうなるか見てみよう
適格在住者でも常に対象者になるわけでは無く、フライト毎に判断されることにはなっているが

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/28(金) 07:24:00.34 ID:usgJiqoX0
つかぬ事をお伺いします。エコノミークラスでのアルコール飲料の提供が有料になったのですか?
HPを見たら、以下の文言が。以前の、飛行時間が6時間以上云々の但書が見当たらないのです。

アルコール飲料
ファーストクラスでは、選りすぐりのビール、ワイン、スピリッツ、カクテルを無料でお楽しみいた
だけます。 またデルタシャトルでは、全てのご搭乗クラスでビールとワイン、ファーストクラスでカ
クテルを無料でご提供しております。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/28(金) 07:57:50.11 ID:SKC1Xqgr0
>>124
それは国内線の規定です。デルタ国際線には「ファースト」というクラスはないですし
「デルタシャトル」も国内線ですから。

国際線エコノミーはビール、ワインは無料、日本発路線では日本酒も無料、
エコノミーコンフォート席ではそれらに加えてスピリッツ・カクテル類も無料です。

「飛行時間が6時間云々」はそもそも何かの勘違いかと。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/28(金) 08:03:26.34 ID:Ng4ExJos0
>>108
http://www.rctours.jp/rc/info/detail.jsp?id=115

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/28(金) 11:01:54.09 ID:f+fY7poA0
マイル 低 で取れる日が1にちもありません。さぎですかぁ?

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/28(金) 13:00:46.54 ID:6u3k3Wl80
路線にもよるけど、今のデルタは「中」が必要マイルの標準って考えた方がいい。
ピーク時は「高」、「低」ならラッキーって感じじゃない?

いくつかの路線で空席状況とか見ながらマイルの放出状況を分析してみたけど、
直前で空席があるからって「低」で出さず、かなりの空席のまま飛ぶこともあるし、
残りの空席がほとんどなくても「低」で出すこともあったり、
この会社はどんなコントロールしているのかはよくわからない。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/28(金) 18:04:54.16 ID:fQ7vCXSA0
そんな漏れは、MPに移籍して
タヒチ往復40Kマイルでビジネスゲット

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/28(金) 19:52:19.47 ID:VXw11zWn0
スカイチーム他社便で取れば低も高もないよ。
いつもKEで韓国15,000でペロっと取れちゃうし。
今年に入ってから6回も韓国行っちゃったよ。
それとKLMのAMS何かはいつでも余裕で取れるって感じ。
先週の段階でペロッと取れたし。
今度の夏休みオランダでのんびりするわ。

131 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/06/28(金) 21:16:01.32 ID:BiYgypRl0
>>126
これってJTB子会社のR&Cツアーがデルタの業務通報を元に出したお知らせでしょ?
デルタ最新の受託手荷物料金改定のお知らせでもアジア発国際線(例外あり)は2個目で無料になってるけど・・・

DL〜UAで始まった改悪ごっこは今度はUA発DL追随になるの目に見えてるけどね
それにしてもデルタはもう少し顧客に対しリスペクトして欲しい
マーケティングで勝てばいいってもんじゃ無いでしょ?

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/28(金) 21:22:06.36 ID:ihhj4FA30
>>131
デルタの所でも、アジア地域とは別途に
日本〜グアム、サイパン、パラオ、ハワイは
2個目有料って書いてない?
ハワイは、2個目も無料にして欲しいな。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/29(土) 00:44:10.45 ID:egXTJNce0
AAやUAのように往復の半分のマイル数で片道特典を設定してくれれば
使い勝手が大きく向上するのに、導入する気配がないね。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/29(土) 07:55:26.90 ID:lTUDaCW+0
先日の大韓航空とのギクシャクに続き、今度はアエロフロートとの揉め事勃発か。
http://www.reuters.com/article/2013/06/28/aeroflot-skyteam-idUSL5N0F40GP20130628?feedType=RSS&feedName=mergersNews
そういやアエロフロートもMQM獲得がシブイ会社のグループに入れられてたしな。

【ロイター】アエロフロートの経営陣に近い筋からの情報として、アエロフロートが
現在のスカイチームのメンバーであることにメリットを見出せないと吐露している
ことが伝えられた。
特にデルタとの契約において、米国内路線のコードシェアに高額な料金を請求
されていることへの不満を表した。
スカイチームを脱退するには2千万米ドルのコストがかかるため、経営陣が
すぐその方向に進むとは言えないが、より規模の大きいスターアライアンスへの
移籍はかなり魅力的に思われるとの考え。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/29(土) 20:44:26.00 ID:nvCE2Se60
「先日の大韓航空とのギクシャク」って、何?
両社で何かコンフリクトでもあった?

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/29(土) 22:52:36.38 ID:APvmDsPF0
>>125
デルタの国際線ファーストクラスはあるよ。
米国からカナダ、メキシコ、カリブ諸国などへ1日何百便と飛んでいる。

137 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/06/29(土) 23:15:22.15 ID:7RmXPgHz0
>>136
デルタではそれを国際線とは言っていません
国内線扱いでUGもK料金でOK

親切に教えてくれている人の揚げ足取りのようなことは感心しません

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/30(日) 01:53:17.67 ID:EogD55Rv0
アスペルだからしかたない。生温かく見守るしかない。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:Frxtb3kmI
>>135
JV協議で物別れに終わった上、KE利用でのMQM加算が不可になったことじゃね?

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:2AD/dqek0
オンラインでKEの特典航空券が見れなくなってる。

これって、KEがオンラインの対象外になったのか、
一連のイザコザでデルタ用の特典枠が減ったのか。。。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:2AD/dqek0
2014年のブラックアウトすごい!

2014 KE black-out dates for DL:

January 1-6
January 29-Feb 3
May 3-6
May 16-July 1
July 18-Aug 24
Sept 5-10
Oct 3-5
Oct 9
Oct 11-12
Dec 10-31

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:yXr7Ctwz0
>>141
w
もういっその事廃止しちゃえよ

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:7E9jk2Fb0
ヴァージンのアッパーも片道60000マイル?
デルタ枠渋そうだが…

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:GyQ7n+EN0
デルタ枠w
まだこんなこと言ってるヤツいるんだ。
特典の仕組みぐらい理解しろよ。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:T4k3TawE0
まあ、CRSによって多少の差異は出るのではないか。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:QgnzOQpx0
VSのFlying Clubで他社特典を使う場合、VS側では空席状況がわからないから
指定のブッキングクラスが空いてるかどうか自分で電話確認してから申し込めって形なんだよな。
今でもそうなんだろうか。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:HGM914ki0
>146
先日デルタの空席を尋ねた時は、リクエスト入れて反応を待っていたよ。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:7+wVy8yD0
アメックスでゴールドメダリオンになった折
ipadアプリ入れてると格好いい画面が出たよ!
スマホやPCでは出なかった

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:KrNci0Ln0
トップレスのCAでも出てきたか?

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:D5waYDYl0!
9日の羽田シアトル便、出発が一時間半遅れでラスベガス接続できんかった。ホテルで一泊疲れたー

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qvkqsjnt0
>>150
予定通りラスベガスに着いていれば、快適な野宿だったのに
ディレイになったので、航空会社手配のホテルに泊まる羽目になり疲れた。

こう言う意味だよね。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:rvAqFvht0!
シアトル便、ほんと微妙だよね。
1時間半遅れただけで、もう次の接続便がないなんてね。

例え西海岸に遠回りになったとしても、デトロイト経由の方がよかったよ。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:l4WubUW50
デルタってそんなに他社に比べてディレイとか故障が多いの?
夏のカリフォルニア旅行デルタにしちゃったから不安だ…

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:CtP7yqOp0
。UAよりマシ

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ZqTdTnkm0
デトロイト市が倒産したが、大丈夫か?

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:NzQlym0L0
2005年にデトロイト市内を車で走ったけど、その頃からダウンタウンにも活気が無かったし
廃墟みたいな建物が多かった。治安もかなり悪そうだった。その後行った都会のシカゴとは大違い。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:OYMEEQGU0
>>156
シカゴだって、南の方はすごいぞ。
ループ周囲とリグレイの前の通りだけしか行っていないだけだろ。

本当にデトロイトを車で走ったならば
空港から市内までの高速道路の路面が荒れ放題
荒れ放題でタイヤがバースト放題
バーストしたタイヤの破片が散らばり放題に
まず驚くと思うが。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:NzQlym0L0
シカゴはダウンタウンとマック1号店、ミツワ、でかいモールに行ったことぐらいしか覚えてない。
DTW空港からレンタカー借りて走ったわけではなく、カナダから入ったので道路の荒れ具合とかは
別に驚かなかったかな。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:EfBPP5/v0!
デトロイトはダウンタウンが終わってるだけで、
アナーバーとかの郊外はむしろ全米でも
屈指の裕福な住宅街だったりするからな。

ビッグ3や下請けの部品メーカーに勤めるミドルクラス以上はその辺に住んで、
車でデトロイトまで通ってる。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:ZcXQOqq00
流れ切ってアレだけど、アリタリアで飛んだ提携マイルが往路のみカウントされ、復路は放置ということが、2回続けてあったよ。
1回目は去年。2回目はつい先日。
1回目は遅れてましたなどと言ってすぐに加算されたけど、2回目はボーディングパスの控えをスキャンして送った。
注意されたし。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:ADTGDbtn0
>>160
アリタリアだからね

マイル90000あるんだけど、韓国線ってもう使えないんだよね??

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:BI/M67X60
スカイマイルで大韓航空の特典は今後も取れるでしょ。
その分の代金がデルタからもらえるので。
逆の大韓航空に乗ってスカイマイルに貯めるのは
大韓航空がデルタからマイルを購入することになるので
廃止にはならなくとも今後より一層シブくなる。
大韓航空は破綻候補会社ナンバーワンだし、韓国経済も悪化してるので
もう終わりかもね。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:ddNxnTwH0
>>162
そうなんだー

15000マイルで韓国往復できるなら使えるね。

シンガポール往復で韓国往復ただなんてよくない???

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:zwGczNyp0
でも行きたくないんだよな

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:UfJ9Iq4l0
>>164
プライベートではね

いかなきゃ仕方ない時もある 金使いたくないしw

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:R46lHUx60
大韓航空に乗ってもMQMは貯まらず、Fに乗ってもYに乗っても100%加算って、
もはやスカイチーム同士とは思えんな。

こんなにあからさまな改悪すると、修復不可能じゃね?

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:ADTGDbtn0
>>166
ただの提携よりもうっすい関係だな
会社同士仲悪くても客に影響だすなよって感じ

そういえば大韓航空って経営やばいの??一時期の危機は脱したんじゃないの??

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:gpvxquXA0
>>167
「一時期の危機は脱したんじゃないの?」って、今現在の負債比率(D/E)が
1000倍越してて、首までアップアップの状態なわけだが。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:ZQSECHNZO
アシアナもあんなだし
韓国経済も激しくあんなだし


170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:us+VfYqKP
UAの元パイロットの話読んでからはアシアナと大韓は絶対
乗らない方がよさそうだと思ったよ。。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:vJtum0A/0
デルタとしては大韓に圧力かけて、太平洋線で協同事業したいのかな?

でも、ここまであからさまな圧力をかけられたら、
圧力に屈したと思われたくないから、大韓としても譲れなくなっちゃうと思う。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:cHKcqSy10!
圧力ってなんだよ

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:lICRG6V+0
>>172
KEに乗っても、ボーナスマイルも上級クラスボーナスもMQMも貯まらないなら、
スカイマイルの上級会員(=ここでは、太平洋を頻繁に往復するアメリカ人ビジネスマン)
がKEに乗らなくなるということじゃね。

DLはそれを見越して今回の改悪をして、KEに共同事業するよう圧力をかけるという話し。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:DqPy85mI0
既に以遠権も含めて成田線の枠を多く持ってるDLが、
そこまでしてKEと協同事業をしたがるというのは、買い被り過ぎじゃね?
あと、グループ3のCIやMUなどの扱いも、その理屈付けでいいの?

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:lICRG6V+0
>>174
>あと、グループ3のCIやMUなどの扱いも、その理屈付けでいいの?
いや。ここでは、どうしてKEだけがグループ4なのかという話し。

>そこまでしてKEと協同事業をしたがるというのは、買い被り過ぎじゃね?
そうかもしれないけど、
KEだけがグループ4に落とされるのには、理由があると考えるのが自然なので。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:N3DXeh1T0
つうか大韓がワンワールドの移籍すればいいだけじゃね?
かわりに日本航空がw

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:ZQSECHNZO
韓国よりはまだ中華系の方がマシなんだね。いろいろと。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:OJneyKjI0
俺の脳内では
CI>>>>>KE>CZ≧MUという感じ…
大陸系と台湾には大きな差がある…

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:KI3wiWpVP
いつの間にか、MクラスのMQMマイルボーナス50%増しが廃止されてた。チッ。平会員からようやく上がれるとおもったのに。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:4DI8iq4eP
MHってまだマイルを貯めるパートナーだよね?
何かアライアンス違いなのでいつから貯まらな
くなるか心配。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:VU9Gn/Gl0
トランスファーマイルのキャンペーンをパンツ脱いでローション準備して待ってるんだけどまだかなぁ

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:+yhRBHqq0
来年3月に有給とれそうだけど、
デルタのGOLD特典を最大限生かせる航路ってどこだろー

うまみ無ければAFとかKLMにしようかと悩み中です

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:UeqjuAy00
成田→台北の片道を特典航空券で取ろうとしてるんですが、
ビジネスで低45,000、中60,000、高80,000って正しいんですか?

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:ehM4id+j0
8/17のBKK→NRT
日本人客室乗務員で超美人がいたな。一人だけ赤い制服来て目立ってた。
前にシンガポール線でも見かけたけど綺麗な人だったので覚えてた。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:suGJe4rI0
ご搭乗有難うございました。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:CGP8Mq4b0
今年に入ってDLアメックス作って何度か搭乗してボーナスやら何やらで
7万マイル位貯まったんだけどDLのマイルってどうやって使えばいいのよ?
特典検索掛けてもDL便しか出ないし、出ても中高料金しか出ないし
空席確認するのにいちいち電話しないといけないの?

みんなよくこんなプログラム使いこなせてるなあと感心してる

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:CGP8Mq4b0
追記
機内サービスに関してはUAとは雲泥の差で良かったんだけどね

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:BENKwNLQP
>>186
中高マイルしかでなければそれしかない。
DL便以外は電話。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:/I6aDinH0
アジア・ミクロネシアだと
JALに比べて
2倍くらいマイル必要じゃね?
デルタの低でJALの中と同じくらいだもんな

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:XkZDt9M60
大韓が駄目になった以上どの航空会社を利用したらいいんだ
マイレージの話だけど… デルタに戻るのもな… ベトナムとかいいの?

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:oskccBvc0
>>183
CIは?聞き違いじゃなかったら往復で25000とか言ってた希ガス。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:5qi5Vgck0
>>188
そうみたいだけど、スカイマイルのベテランユーザーさん達は
どうやってマイル消化してるのか教えてもらいたいんだけど。
多くの人は中高マイルで我慢して利用してるのか?
それとも小まめに電話して他社便特典を狙うのか

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:8I0yW17m0
ベテランユーザーさん達は低の特典枠が別にあるのよ。
だからログインして、「本人が使う」っていうチェックがあるわけ。

そして他社特典でも発券手数料が取られないし、
さらにとりあえず予約してもキャンセル料もかからない。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:6MFhDPAx0
ベテランではないけど、エコノミーをビジネスにアップグレードするのが一番コスパ高い気がしてる。
北米片道で25000マイル。

といいつつ、9万マイル使って北米往復したこともあるけど。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:/MHv1F/10
コスパが一番高いのは、ヨーロッパや東海岸のCでの往復。
もしくは年末年始・お盆などのホノルル。

アップグレード可能な運賃は高すぎです。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:XPEjjGCwO
大阪シアトル運休Orz
UAは去年から通年デイリーなのに…

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:xk9TXqa/0
マイルで大韓航空のチケット取るには電話じゃないとだめ??

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:/MHv1F/10
大韓はオンラインでも一部予約可能。
ただし、金浦便などは電話のみ。

あと、最近のオンラインは空席あっても出てこないことも多い。
お得意のシステムエラー?

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:ONH9XYim0
実はたまりにたまって12万マイルあるんだがw
前の日と一緒で、WEBだと高マイルでしか出てこなくて損した気になってて・・・

やっぱりみんな書いてるように提携他社を電話で取るのが得なのかな

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:89q1iCtp0
たまりに貯まってたったの12万マイルですか?
年間最低でも50万マイルは軽く貯まってしまうDIA様が通りまーす。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Bl8O5zf40
>>199
一昨年、昨年と三人分の成田ホノルルを低取ったよ。

深夜にまたまた見つけたんだけど
その後は、1便で三席なんて全く見ない。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:k2Tucz0i0
自分なりに考えた結果、中高マイルで取るよりはペイwithマイルで航空券を
買うのがコスパ高くないかな?
以前と比べて円安だし

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:/FZp5ibaP
ビジネスだと中でマイルが得、高だとまあまあという感じではないかと。
マイルを買うのはレートが4セントで一マイルだっけ?それだとかなり
損なのでは?

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:Pw0p+aNR0
貯まりに貯まったマイルが98000あって、ちょいブサだけど巨乳で背面座位の得意な妻のマイルが35000ぐらいある
早くトランスファーマイルのキャンペーンやってくれないかなぁ

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:0zCBb+ct0
>>202
中高はまだ早いよ
攻めて大学生になってからだ

206 :ちょいブサ巨乳妻:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:0zCBb+ct0
>>204
貯まったマイルが35000あって、ちょいブサだけど巨根で背面座位ばかりしたがる旦那のマイルが98000ぐらいある
早くトランスファーマイルのキャンペーンやってくれないかなぁ

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:7vSKvVQo0
>>198
電話だと手数料かかるよね???

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:EZuLUKFh0
三年くらい前は、電話でしか予約出来ない物は
手数料取られなかった。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:pEyA0cVG0
マイルはなかなかたまらないけど、精子はたまり過ぎて ゴールドメダリオン超えたわ!
優先射精可能だぜ!

今日はKARAの一番カワイコちゃんハンスンヨンで抜きまくるぞい!

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:fCz4raRN0
http://www.youtube.com/watch?v=c_VGxfmDmEo
Delta Honor Guard

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:2TWr4Vkw0
NWの頃は大量に日本に来ていたA330
DLになってから767に置き換わって、殆ど見なくなったな〜
羽田線も767になっちゃったし

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:HS8Fzrmv0
>>211
今月から来年前半にかけて常に2機ずつ、改修のためドック入り中なので
そもそも数が足りてない。
あと改修がほぼ終わりつつある767に比べて、旧式BE席の330を競争のある
路線に使うと「うわ、ハズれた」と文句言われること必至なので、今は767を
優先でまわしてる。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:7j/I4u/h0
あのキャノピーシートは悪くなかったよね。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:izN47Wu5P
あのシートは最悪だったわ。今の降るフラットの方が良い。ただ、つま先が狭いのが難点

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:mdxU28FG0
>>213
今のナナメシートよりもNWの方が良かった。まぁB5の中途シートは外れだけど....
昔の広州行きが懐かしいわい

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:uGQBMZaX0
ビジネスのシートは賛否両論だな
個人的には、NWのWBCのライフラットシートも、決して出来は悪くはなかったと思うんだが・・・
シートピッチはかなり広いし、開放的な雰囲気だし、座席数があったので予約も取りやすかった

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:L1eQk1OH0
>>213
> あのキャノピーシートは悪くなかったよね。
オレも初めてビジネスに乗ったの後そのシートだったこともあってそう思っていたところ、去年シアトル便で乗れて、懐かしーと思ったけど、フルフラットにならないしパッドの段差のゴツゴツも残るし、隣の人の動きも気になるしで、新しいほうがいいと思った。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:KQNWW8vx0
独立斜めシートは、私のような愛妻家にはちょっと寂しいシートです。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:EXDVUXb00
2、3週間前にCIのQクラスで成田バンコク間を往復してきたのだが
往路復路共に成田台北間のマイルは加算されけど台北バンコク間のマイルが未だ付いてないのよね
搭乗券とかEチケ控えとか香港まで送ったほうがいいかな?
ちなみに人工GMだがバンコクのプレミアムレーンのチケットくれたり
帰りのバンコク台北間は開放C席がアサインされましたヽ(・∀・)ノ

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:bdha1wvc0
北米から日本行きの最初の食事、
あのかつ丼はからすぎないかい?

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:61tq7w1Z0
全体的に味付け濃い気がする。洋食も。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 00:22:03.22 ID:oqA0ssqo0
>>219
まずは普通に「このフライトのマイルがまだつかないんだけどー?とwebからでも問い合わせたら良いよ。
処理中ですとか、確認できないのでボーディングパスのコピー送ってくれとか、言ってくるから。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 21:46:09.18 ID:TmURLNyT0
スレ違いかもしれませんが、教えて下さい。
今度友人とNYに旅行行くことになったのですが、友人とは現地集合で、帰国便は同じという旅程になっています。

私はゴールドメダリオンで友人は平メダリオンなのですが、この条件でプライオリティチェックインや、米国内線アップグレード特典を友人に与えるには、私のアカウントから航空券を買う必要があるのでしょうか?
それとも、電話や空港などでデルタの人にお願いすればいいのでしょうか。

ご存じの方、よろしくおねがいします。

224 :163:2013/09/01(日) 23:56:28.86 ID:jLiRx3nB0
AMEXのDeltaゴールドクレジットカードでゴールドメダリオンを取得した場合、
Deltaのゴールドメダリオンのマイレージカードが届くのはいつになるのでしょうか?

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 00:41:31.64 ID:qnacKrzb0
アメックスカードが着いた翌月にはきたよ

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 01:48:31.70 ID:Un5xTITg0
>>223
優先チェックインなら、一緒に行けばいいでしょう。同行者を「お前は無印用レーンに並べ」なんて有り得ない。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 21:05:25.83 ID:CgrME6Ch0
予約番号が同一じゃないとダメだよ。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 21:34:03.29 ID:fCYhgjE50
>>223
行きは現地集合ということは利用便が違うということだろ。
だったら行きは友人に何の特典もない。

帰りは同一便であれば、予約番号が別でもアップグレード対象にはなる。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 01:03:04.98 ID:07Rc1wqg0
>>223
ついこの間だが、
同行者でアカウントが一緒の場合のみ対象だって言われた
旅程が違うと対象外になるっぽいのでチケットにプライオリティーって入らないらしい
同行者ならチェックインやセキュリティーの優先ラインは可能だったが
国内線UGは本人はリスト上位に載るが同行者は低順位になるので
結果としてアップされない場合が多くて
ほっとくと本人だけ勝手にUGされて席がバラバラになるから
嫌なら最初からUGをしない旨発券時に言う必要がある

NY路線は上位者多いからゴールドでもUGされない可能性大だけど

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 15:22:45.51 ID:ufpn56Wdi
>>226-229
ありがとうございます。
私のアカウントから予約すれば、帰国便は、順番は低いがアップグレード対象にはなるということですね。
それならば、一応私のアカウントから予約してみます。
ありがとうございました。

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 16:40:14.49 ID:RYZBxKRn0
>>230
アカウントの予約をどういう意味で言っているのかわからないが、
ホームページに日本語でちゃんと書かれているのでまずそれを読めば?

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 21:57:19.83 ID:07Rc1wqg0
>>230
229です
同アカウントの同行者のみ対象
往復でチケット発行の場合は全旅程が同じじゃないと「同行者」にならないようだ

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 22:58:56.65 ID:+D+i7UUR0
>>231
もちろん読んだ上で質問しています。
>>232
ありがとうございます。旅程が同じでなければダメなんですね、、、。
それでは、UGされたらありがたく私だけ恩恵をもらうことにします。

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 00:12:00.22 ID:MWuYBupF0
冷たいお一人

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 00:30:55.47 ID:hqpoX+SZP
>>231
お前性格悪いよ
友達少ないだろ?

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 00:43:24.34 ID:jXNoSpwp0
>>233
これ読んであの質問?

ご同伴者無償アップグレード

メダリオン会員の方は、デルタ航空およびデルタ・コネクション航空会社の運航便をご利用の際、
ご同伴者おひとり様とご一緒にファーストクラスまたはビジネスクラスをお楽しみいただける場合があります。

同伴者の方もスカイマイル会員であり、お客様と同じフライトをご利用になる必要があります。
同伴者様のアップグレードは、ご出発の24時間前から決定の処理が進められます。

同伴者無償アップグレードをお申し込みいただく必要があります。
お客様とご同伴者の方が同じご予約の場合、delta.com にて同伴者アップグレードをお申し込みいただけます。
それ以外の場合は、デルタ航空予約センターまでお電話いただくか、または空港でお申し込みください。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 03:30:56.92 ID:9JS68BKP0
>>236
>お客様とご同伴者の方が同じご予約の場合、delta.com にて同伴者アップグレードをお申し込みいただけます。

文章だと同じ予約(予約番号)必須になってるしシートのUPについてしか書いてないけど
実際は、メダリオン会員名義で購入している同一旅程のチケットなら
追加購入などの場合で予約番号が違ってもオペレーターにお願いすれば可になる
同伴者のチケットにもプライオリティーの印字してくれるので優先ラインも使えるようになる
>>233が聞きたかったのはこのへんだと思うけど

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 03:56:55.86 ID:9e5b7TBh0
>>237
> 文章だと同じ予約(予約番号)必須になってるしシートのUPについてしか書いてないけど
> 実際は、メダリオン会員名義で購入している同一旅程のチケットなら
> 追加購入などの場合で予約番号が違ってもオペレーターにお願いすれば可になる

それ以外の場合は、というのが予約番号が違う場合でしっかり書いてある。

> 同伴者のチケットにもプライオリティーの印字してくれるので優先ラインも使えるようになる
> >>233が聞きたかったのはこのへんだと思うけど

同伴者がメダリオン特典の恩恵を受けられるのはアップグレードについてしか書いていない。
つまり他には恩恵がないということを読めば理解出来る。

ここには文盲しかいないのか?

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 04:15:19.35 ID:9JS68BKP0
>>238
>それ以外の場合は、というのが予約番号が違う場合でしっかり書いてある。

そこは見落とした。すまん

>つまり他には恩恵がないということを読めば理解出来る。

Sky Priorityで優先チェックイン、優先レーン使えるのは恩恵だと思うけど?

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 15:31:20.77 ID:n1CeT4RG0
いくら読めたところで、意味が取れなきゃ文盲と何ら変わんねえよなw

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 23:09:58.06 ID:CZIhodHp0
A333を10機、A321を30機、追加で買うことにしたらしいな。
A333は新型の航続距離がちょっと伸びた奴で、今のA332と同じような路線で
使えるっぽい。国際線で機内WiFi搭載。照明もLEDの新しいものに変わるんだと。
2015年から2017年にかけて受領予定。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 23:14:30.30 ID:0Ss4Qk6o0
デルタのページで買って明日出発なんだが、帰国日変更したいんだが可能ですか?

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 23:27:39.86 ID:CZIhodHp0
>>242
サブクラスによる。つか、T&Cの所に全部書いてあるだろ。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 23:36:26.16 ID:0Ss4Qk6o0
>>243
クラスはエコノミーHです。
それがチケット手元にないんですよ。ドットコムで買っても普通送られてくるんですか?普段日本の会社しか乗らないからよくわからない。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 23:52:42.91 ID:P9h6qgp70
>>244
いまは郵送されてくる航空会社の方がレアでしょ。
メールにEチケット控えが来てない?

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 00:05:23.91 ID:8SYBdk4j0
メールも来なかったですが、今ページ上のの旅程や領収書を見ています。
変更には手数料がかかる場合がありますと書いてあるけど、一般論のような…

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 00:08:19.65 ID:BDxZWQXd0
来週月曜日の出発なんだが、UPGがまだ確定しない(l_l)
帰りはとっくに確定してるんだけど

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 04:27:52.15 ID:SchG8S+G0
コイツYahoo知恵袋でも質問してるよ。

Hクラスなら復路変更可で、手数料は3万円だよ。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 10:27:41.21 ID:F4RDnAdb0
二日前にようやくUPGが確定した。平メンバーだから仕方ないなw

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 11:57:43.96 ID:GnV1yBSeP
■ デジタル大辞泉の解説
もん‐もう 〔‐マウ〕 【文盲】
文字の読み書きができないこと。非識字。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 03:37:28.34 ID:qpbUjNzg0
FireFoxだとデルタのアカウントにログインできないんだが
これどうすればいいの?

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 05:20:07.41 ID:yTMDnEP20
>>251
IEを使う

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 10:28:53.49 ID:ZlY1smrj0
>>251
普通にloginできてるよ

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 15:11:17.97 ID:QAgHRHO30
来年6月必要マイル数改悪
北米欧州行きビジネスクラス
12万マイル→14万マイル

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 19:06:09.85 ID:f/7VIC/n0
>>254
情報乙
相変わらずスカイペソの名を地で行くよなあw
せめてLOW枠をもっと増やせばいいのに。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 18:34:40.23 ID:3U2vMy5c0
つ星組

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 19:17:54.56 ID:KB/HC9JUi
特典キャンセルがエラーになる。キャンセル拒否とかLCC並みだなまったく

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 20:17:07.55 ID:v6KM4bTY0
1−2−1のビジネスの席、フラットにしたとき、つま先が入るスペースが、ななめビジネスシートより広くていいね。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/13(金) 22:48:33.28 ID:6B9Gbh4C0
>>257
禿同
漏れは、結局今朝電話入れて予約確定させた…

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 06:43:33.73 ID:EBciHH3B0
>>257
おれもーw
結局TELしてはずしてもらったが。ほっといたらどーなんだろ?

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 09:25:55.88 ID:rz5U75CD0
スレ違いかも知れませんが、教えて下さい。
金曜日の成田→香港(DL0155)に搭乗予定なのですが、何時間前からチェックインして制限エリア内に入れるのでしょうか?
18:35発のフライトですが14時頃に空港へ着きそうなので、ラウンジで時間を潰そうと思ってます。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 10:15:55.45 ID:uB2036vr0
14時なら、既にチェックイン可能。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 13:06:33.53 ID:rz5U75CD0
>>262
ありがとうございます。
安心しました。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 14:42:57.67 ID:rqaKSbkX0
24時間前なら可能だっけ?オンラインの話か?

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 15:47:56.71 ID:h267JzXQi
>>264
預ける荷物がなかったら、Webチェックインすれば制限エリアに24h前から入れるのかな?
バンコクから帰ってくるときとか、朝の四時くらいまで待たなきゃならないから、それなら早々とWebチェックイン使うのだが、、、。

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 15:50:55.25 ID:zwnaDZMdi
来月から日本発のアジア線でビジネスのアメニティーがきゃりーぱみゅぱみゅとのコラボになるらしいね

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 17:07:57.10 ID:LYzSV8Tj0
来年1月末の成田-ホノルル、エコノミーが15万前後なんですか、これくらいが相場ですか?

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 17:34:43.34 ID:0XoYh0J50
ぱみゅぱみゅでもびっくりするくらい高いw

269 :名無しさん:2013/09/15(日) 17:57:00.14 ID:dfwqWuwk0
AF283てJAL運行の便でMQMは100%加算されるのかな

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 20:55:55.18 ID:B7dGgd1g0
15万円は正直ビジネスレベル

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 11:30:33.23 ID:ZeFp2dDxi
関空発羽田経由ホノルル行の皆さんお疲れ様です

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 12:29:36.26 ID:hBpikTWJi
もうそろそろ、成田にアジア各地からの便が到着する時間帯
関東が暴風域に入ってしまったから、着陸できない便が大量にでそう
成田乗継でアメリカへ向かうはずだった乗客でも溢れて、大混乱になりそう
機材繰りがつかなくなって、明日も欠航が出そう

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 14:03:30.78 ID:Op11e0AH0
全然大丈夫じゃん。バカかお前。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 17:19:50.02 ID:pOPV4hkg0
また、バカだなんて言うから。。。酔ってるの?

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/17(火) 05:22:59.17 ID:dYekXiuOP
>>273
ん?引きこもりか?

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 20:21:44.81 ID:TbBk65/Mi
NRT-SEAをエコノミーのBで購入したんだけど、インボラの可能性はどれ位あると思う?俺が堀北真希と結婚する可能性よりは高いよね?
Tierはゴールド

あと、機材が767なんだけど、20,21列の非常口席と、エコノミーコンフォート、どっちが快適かな?

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 22:08:13.55 ID:tce9MqUx0
Yクラスのエコノミー購入時に無制限アップグレード確定@メダリオンステータスって、日本ー北米路線にも適用されないよね?

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 22:15:12.25 ID:jwXALsyL0
>>276

最近渋いというのが定説。


>>277

米国国内線のみ。
太平洋線はアウト。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 00:24:35.41 ID:A09sVlSq0
>>276
最初からビジネスクラス席のチケットを買っておいた方が
精神的に楽!

280 :名無しさん:2013/09/19(木) 08:39:55.92 ID:A3fC15DD0
非常口席なんか足が伸ばせる、出入りで隣の人を気にしなくていい、というのはあるけど、それだけでしょ。機内サービスも違うし、選べるんならコンフォートのほうが良いと思う。

あと、非常口席は、搭乗時に英会話テストがありますw

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 21:34:00.26 ID:BgPvH6Ou0
エコノミーコンフォートの方がノーマル非常口席よりはるかに楽チン。
リクライニング角度が全然違うし。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 21:46:24.32 ID:BL734efq0
エコノミーコンフォートでバルクヘッドがエコノミークラス最強だな

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 22:45:10.28 ID:Od7M4T3K0
エールフランスがコードシェアの子になってる便ってスカイマイル加算対象外だっけ。

具体的にはAF283/282なんだけどさ

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 00:22:19.67 ID:wvKt0TcAi
276です。
みんなありがと。やっぱ21の非常口席にするわ。前に乗った時、たしかすごい広くて快適だった思いでがあって。
あとは、当日バルクヘッドが解放されてたらそっちに移るわ

堀北真希のボケがスルーされて、ちょっと悲しいよん

285 :トランスフォーマー:2013/09/20(金) 01:25:35.32 ID:B6/OE51pI
いつの間にかアジアシェアマイルの新規登録ができなくなっており、廃止になる模様ですが、ここで有識者にお尋ねしたいことがあります。
トランスファーマイルを家族間で試みたところ、
自分の娘のアカウントにあるマイルが実は旅行完了後の事後加算で積算したマイルであるためにトランスファーマイルが出来ないと言われてしまいました。
約款を確認したところ
&amp;#8226; トランスファーマイルにご利用いただけるスカイマイル会員口座は、ご入会後、10 日以上たっていて、かつ、自動的に加算されるマイルを 1 マイル以上獲得されている会員口座に限ります。
とあります。
自動的に加算されるマイルとは飛行機に乗って事後加算でなく、通常加算される方法以外に方法はないのでしょうか
事後加算されたアカウントではトランスファーマイルが利用できないのは、しっくり納得できませんが、回避方法があれば、努力したいと思っております。
ご経験者、有識者からのお助けいただければ幸いです。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 17:38:27.33 ID:nIyK5iuh0
>>285. もウザいからスルー

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 18:32:28.07 ID:7j719OGki
そういえばトランスファーマイルのキャンペーンはやらないのかな?

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 03:47:02.60 ID:amCHByuii
>>287
もう俺はユナイテッドのマイレージにトランスファー心だけどな

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 20:06:22.90 ID:9RGnSrDA0
>>283
便名・運航共にスカイチーム加盟会社でないとダメ。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 00:20:28.47 ID:n7u4TGEZI
285>
アカウントアクティブにするには6週間から8週間かかるけど、スカイマイルショッピングするか、クレジットカード作るかかな。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 20:16:05.87 ID:AToqp5khP
ちょい質問
年末にmqmが55000あると、
来年はゴールドになる?
持ち越しは5000のみ?
その場合、あと20000来年に獲得すると
翌々年はプラチナ?

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 20:28:49.14 ID:CpI0EO2x0
>>291
前半は、ほぼその通り。MQMが5マソに達した時点から(今年のうちに)Gになる。
今年の年末時点で55000なら5000だけ来年への持ち越しになる。

その前提で来年中に2万獲得すると、再来年はプラチナではなくシルバーになる。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 20:57:01.59 ID:ZoZPQcN/0
これどういう意味?

Delta, Virgin Atlantic gain final regulatory approval for transatlantic JV

Delta Air Lines and Virgin Atlantic Airways plan to operate a “harmonized schedule between New York JFK and London Heathrow”
starting March 30, 2014, after receiving final antitrust clearance from the US government to launch a transatlantic joint venture (JV).

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1367649297/l50

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 21:03:04.81 ID:ZoZPQcN/0
正しいURL:
http://atwonline.com/regulation/delta-virgin-atlantic-gain-final-regulatory-approval-transatlantic-jv

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 22:29:05.36 ID:CpI0EO2x0
>>293
デルタがヴァージンの株49%をちょっと前にSQから買っただろ。
USの当局がそれに対して反トラスト法に基づく審査をしてたんだけど
このほどめでたくOKが出ることになったんで、来年3月末から正式に
大西洋路線のジョイントベンチャーを開始しますよって話。

要はNYとロンドン間をコードシェアして両社を使う客の利便性を図りますよってこと。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 22:44:11.71 ID:qpEYIWpSi
株買ったのはこのアナウンスとは一応別。
日米路線のnh-ua, jl-aa とかといっしょ

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 23:17:02.43 ID:EOBJUPwj0
>>292
どもありがとう。
来年はゴールドだけど、再来年は平落ちかもw

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 23:25:25.90 ID:pCL1lAK60
来年からのMQDって、微妙だな。

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 06:52:12.60 ID:tC9mAgSL0
>>298
日本在住の会員ならとりあえず関係ない。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 08:11:07.68 ID:ustAlP7q0
そうなの?MQMだけ気にしとけばいいの?

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 18:28:47.56 ID:exGCZTDa0
そうなの?って、あなた。。。

2014年1月1日より、米国にお住まいの会員の方は、メダリオン資格取得必要マイル
(MQM)またはメダリオン資格取得対象区間(MQS)に 加え、メダリオン資格取
得必要ドル(MQD)で算定されるデルタ航空便の年間ご利用額といった新しいス
テータス達成条件を満たすことで、メダリオン・ステータスを獲得できるようにな
ります。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 19:12:04.05 ID:kaJ53hgq0
iPadのデルタアプリなんだけど、起動するたびに Welcome Silver Medarionって出てきてウザいw

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 19:19:19.90 ID:fzShkX6Y0
>>301
ほんとだー。ほかのところはFAQなんかも見て回っていたのにそこだけよみおとした。
ありがと

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 20:39:40.33 ID:ple9zBDN0
>>295

ヴァージンのスカイチーム入りの可能性はどうよ?

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 07:32:11.53 ID:1kSb9+sO0
>>304
遠い将来はともかく近々にはない。
もう何度も中の人がそんなニュアンスのこと漏らしてるし、アナリスト等の大方の見方も一致。
アラスカみたいな別個の提携の方が可能性あるんじゃね?

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 12:29:54.15 ID:cNkUZSnL0
国内線500マイルはピーチのレシートみたいな搭乗券や
JALの裏がマックの無料券になってるご搭乗案内でも加算されますか?

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 13:25:19.14 ID:DTQGSEBl0
>>298
MQDはお金で買えますかと聞きたくなった。お金払ったうえで、乗るという行為まですればお金で買えるのか。
素直にメダリオンをゴールド1500ドル、シルバー900ドルとかで売ればいいのに。

308 ::2013/09/26(木) 14:33:19.76 ID:0xe/z7SHi
>>306
加算されるよ

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 19:10:11.57 ID:I3WW12p10
>>307
一応、デルタのクレカで25,000USDの購入実績があればMQDは免除だから。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 19:49:40.96 ID:EqXL8GIg0
KE冷遇だけでなく、ソウルプラザホテルとも提携解消。よほど韓国と縁を切りたいんだなw

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 17:56:25.46 ID:F1aVDK//0
というかなぜ手を結んでいたのか

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 22:51:59.71 ID:5q4yrzQY0
JAL運行のエアフラ便ではデルタのマイルにならないことはわかったのだけど、そのフライトのみエアフラのマイルにつけるってのはできるんだっけ。
HND CDG MAD CDG NRT という旅程で発券。最初がJL運行で残りはAFて感じ。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 23:01:10.03 ID:5q4yrzQY0
わかりにくいな。要は、ひと続きで発券された複数のフライトでマイルのつけ先って選べるんだっけっていう。。。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 02:35:50.49 ID:tpBiDR5A0
予約システムによるけど、チェックインごとにこのセグメントだけこのマイレージに、と指定すると一応いける。
予約にマイレージ番号が入ってると問答無用でそれがついて変更できないところもあったかも。
安全第一なら予約にもチェックイン時にもマイレージ情報出さずに事後登録

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 12:45:39.78 ID:KuusQ2WM0
ありがとう。仕組みとしてはあるのね。
もうDLのマイレージ番号で発券済みなので、
予めAFに電話して確認するのが無難かな。
最初のチェックインはJALのデスクというのも融通きかなそう。

316 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/09/29(日) 13:40:07.37 ID:sJXbE2uii
マイル必要数大杉

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 15:57:54.22 ID:9B/M0W+CP
トランスファーマイルについてですが、

「トランスファーマイルができるのは、スカイマイルに
入会後10日以上経っていて、かつ、自動的に加算さ
れるマイルを1マイル以上獲得している会員口座です。」

とありますが、自動的に加算されるマイルを1マイル以上獲得しているとは
G-Pointなどからポイントで移行させてマイル獲得したものでもいいのでしょうか?

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 16:35:05.43 ID:I3+uzA6E0
いいよ。フライトで1マイルは貯められないからね。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 02:57:18.08 ID:rA21q4uF0
来年4月以降、NRT-SFOが出てこない。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 03:13:52.84 ID:O7X5IH5M0
HNDに移す気かな

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 13:38:01.13 ID:s/eDyIgk0
太平洋路線は全部羽田にしてくれ

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 18:52:15.55 ID:qXl7f9/k0
>>319
昨夜からFTに「さよならSFO-NRT」のスレが立って、既に50近いレスが...。
合併後、332から763に機材変更(しかも改装前の旧型シート)したのが
祟って競争に負けた、これからはSEAに注力という見方が大半。
そもそもSFOはUAとAAの牙城だからね。

>>320
DLが望んでもそれは近い将来には無理。
羽田枠は両国共に行政が強力にコントロールしているし、現行の米側4枠のうち
DLが既に2枠取って、しかも経営的にダメだったDTWから当局に頼み込んで
SEAに変えさせてもらったという経緯があるから、次回交渉(いつになるか知らんが)
では多分DLはスカだと思われ。
個人的には何かのウルトラCがあることを期待はしたいが。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 00:14:22.52 ID:SARu+D8f0
>>322
余りにもスカイチームが不利だから

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 10:50:42.66 ID:5ZSovwHh0
成田は1タミをスカイチーム独占にして2タミをすべてLCCに開放すれば
すべての問題が解決。
ちなみにスタアラは羽田占有。
ワンワールドは茨城な。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 00:00:40.85 ID:kXN8R6Nu0
デルタはTPEシフトでしょ。

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 00:27:35.06 ID:P8t4QdUf0
>>325
既得権益のNRTの以遠権を手放すのか?

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 09:20:03.99 ID:G0Dcd4uN0
>>326
以遠権使って自社運行するより
スカチー他社にコードシェアで
振った方がコストかかんないもの。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 11:03:33.55 ID:Bq3Wx4+l0
>>326
NW労組のHP見ると
悲惨なことしか書いてない。

経営的には、成田以遠権に
使ってるリソースを
アジアの直行路線に
振った方がまし。
日本は人口減でもあるしな。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 16:36:01.87 ID:nM67Flzq0
デルタは何故日本子会社を持とうとしないのだろうか?
春秋ですら進出するのに

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 16:47:38.36 ID:MOXe8mNA0
>>329
日本子会社=KEw
一応スカイと提携中。
NWならやる気はあっただろうが、DLは日本にあまり興味がない。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 20:36:17.87 ID:7a4EJ8+k0
二人往復でエコノミーコンフォート使ったんだけど
クレカの明細見たらコンフォート料金合計の半額が返金されてました
なぜなんでしょう?

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 21:11:37.61 ID:SkQgeNb30
>>330
KEとは喧嘩別れしそうだけど。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 11:39:38.73 ID:2i74HAg20
JFKの入管混雑は収まりましたか?
(デルタが使ってるターミナル)

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 18:39:51.89 ID:e8GYF01z0
デルタはHPからの個人手配が高い、パックの安い便はデルタばっかり
個人旅行が増えているんだし日本から各国に路線あるんだから使いやすく安くすれば売れると思うのになあ
つか時間帯が糞、日本夜初、現地早朝発ばっかりw

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 18:45:08.93 ID:mVBYY8Nm0
懐かしいな、NWだった頃。
「日本夜初、現地早朝発ばっかりw 」って、今に始まったことじゃなし。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 19:49:35.51 ID:W/eeRegHi
遂にNRT-SFO廃止か
NW時代にもORD線廃止したし、競合他社のハブへの路線はさすがに厳しいのかも

将来的には、成田ハブは縮小して、アメリカからアジア各地へノンストップ便を飛ばすようにしたいんだろう
SEAが有力候補だろうが、空港整備や機材増強にはかなり年数はかかりそう

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 20:33:57.29 ID:bI+fh8jd0
繰り返し繰り返し成田ハブ廃止でアジア各都市とP2Pが...の話出てくるけど
それやったら順列組み合わせでいくつ路線増やさなきゃいけないんだか。
10年前の燃油が格段に安い頃のヨタ評論家の御説はそろそろ捨てても良いんじゃね?

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 20:45:28.71 ID:b6V1LeOt0
slc好きなんだけどな。乗り継ぎ限定で出たくはないけど

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 06:23:18.20 ID:EQvT4y1D0
>>337
巨大都市は直行就航で拾いつつ、
東南アジア方面はNRTより
時間的コスト的に有利な
TPEコネクションにシフトしてますがな。
NRTは旧NWの労組がうるさいから、
DLはいったん縮小させて血の入れ換えを
図りたがってる。

だからICNは捨てられた。

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 08:25:45.71 ID:cJf4/JJhi
アメリカからアジアへのノンストップ便が増えているもんね

成田は…
機内通訳廃止
コールセンター閉鎖
日韓路線廃止
成田ベースの客室乗務員の新規募集停止
成田ハブ縮小を図っているのは明らか

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 12:44:49.73 ID:QuooIVyD0
>>340
デルタは成田からの無制限以遠権持っていた
と思うのだけど、一度やめたらどうなるの?

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 17:02:42.39 ID:g1Ns2OjZ0
以遠権って、株のように売買いするんじゃなかったっけ?

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 08:37:44.16 ID:20lr3Pkt0
デルタマイル口座を何故か3つ所持してるんだが、口座をまとめたりできるものなのだろうか。退会すればいいものなのか。メルマガが毎回3通届いて煩わしいもので

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 09:34:20.79 ID:WY8qkeilO
机に聞いてください

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 10:44:17.64 ID:bK7NW4Lp0
同一名義なら統合できるけど口座は複数のままかな

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 19:56:27.97 ID:mmMDIDJx0
>>343
これ見ると幸せになれるんじゃないか?
http://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/manage-my-account/merge-duplicate-accounts.html

347 :343:2013/10/09(水) 20:33:17.22 ID:20lr3Pkt0
早速手続きしてみる、アドバイスありがとう。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 04:00:51.30 ID:w+J6ZYoN0
メダリオン特典で、スカイクラブってのがあるけど、これはなに?
ゴールドメダリオンでスカイチームのラウンジ利用ができると思うけど、それと別にわざわざお金払って加入するスカイクラブって何かなと思って。
スカイチームラウンジにスカイクラブは入っているのよね?

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 06:56:35.38 ID:Lu3UtZZl0
ggrks

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 07:11:06.19 ID:Jra/YVw/0
たしかにこれは流石に回答する気になれん。

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 08:12:16.15 ID:t/g1sJ9T0
そうなのか。わかんなかった。
ゴールド、プラチナでクラブに入会するメリットてなにがあるの?

352 ::2013/10/10(木) 10:58:38.62 ID:/G8n8Utj0
愚問

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 11:45:58.88 ID:v1gHLy2K0


354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 20:07:04.71 ID:Lu3UtZZl0
>>351
ggrks

355 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/10/10(木) 20:24:09.02 ID:fBduif2S0
>>351
日本在住なら基本的にないも無い

>にわざわざお金払って加入するスカイクラブって何かなと思って
 
 
興味があるならSKYCLUBに行ってみたら・・・
$5〜10くらいの価値はあるかも

356 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0:8) :2013/10/10(木) 21:05:28.03 ID:XVh7QaEQ0
>>355
ありがとう。基本的に何もないと思ってたので、あってるか知れて良かったです。

みんななんであんなに切れてたんだろう。
スレ汚し失礼しました。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 21:19:47.13 ID:+dXGjyrx0
>>351
ANAとか、スカイチーム以外の航空会社で飛ぶ時にも成田のラウンジに入れる。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 21:34:16.53 ID:Ch+MKgFu0
ああ、それはあるか。

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 00:08:10.97 ID:Szhze8Bn0
AMEXプラチナカード持ってる人ならラウンジ入れるよ

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 07:43:32.67 ID:znkjkvvE0
>>359
楽天プラチナでPPなら入れる

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 08:16:11.10 ID:sdDsZGA20
それカコワルイ

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 09:44:11.21 ID:ZlmRfps+i
ここのゴールドだけど、keをエコノミーで乗るときのボーナスマイルは加算されるかな?

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 12:51:06.77 ID:ALKx0FT20
https://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-partners/airlines/korean-air.html
わかりやすく書いてある

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 18:30:35.46 ID:XpcW0rzxP
>361
エコノミーに乗ってラウンジを使う貧乏人に、カコワルイも何もないw

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/12(土) 00:08:40.53 ID:eYN2SP+y0
エコノミーでゴールドメダリオンに達してラウンジ使ってもなんにも恥じることないと思うが。
つか、ビジネスエリートを日常的に買えるようなひとがこんなところで無駄口叩くようにもあまり思わんけど。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/12(土) 00:13:54.02 ID:OmfGKE0d0
エコノミーで先月シルバーに達して、昨日カードが届いたところなんだけど、来月頭の出張でゴールド昇格予定w

ラウンジはAMEXカード使って入ったましたよw

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/12(土) 03:08:05.24 ID:wi4njF2v0
>>365
確かに

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/12(土) 04:13:34.61 ID:1GMn8aNd0
364は卑下しているんだよ、自分も含めて。
カードの年会費27300円を支払うことができるかどうかは別にして。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/12(土) 05:19:17.05 ID:pFgzLwfi0
>>356
いいえ、あなたは全然悪くないですよ。
質問者に向かって悪態ついてる連中が悪いだけであって。

情報交換の掲示板で質問を一々否定するのは自殺行為であって愚の骨頂。
もちろん答える義務まではないから答えなくていいんですよ。黙ってればいいだけ。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/12(土) 11:02:13.46 ID:UQmOEHh20
お友達のアリタリア君が瀕死だぞ
デルタ君が助けてあげなさい

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/12(土) 12:39:25.49 ID:k2zuHXyE0
プラチナと平で同旅程、同予約番号なんだけど
国内線アップグレードのリストは相当下がっちゃう?

現状プラチナなら余裕でUP、シルバーまでは厳しそう
Yコンフォートの客数 << Fの空席 << Yコンフォート+プリファードの客数

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/12(土) 12:57:40.22 ID:RcVw+xLq0
有田君の家はいつも破産だ破産だって騒いでるよな

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/13(日) 00:39:44.50 ID:2QMLky24P
SFO行くときは全部SEA経由になるの?

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/13(日) 05:13:41.25 ID:ttfiFelB0
直行でもLAXでもPDXでも好きなところで乗り換えたら良い

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/13(日) 10:40:56.67 ID:Jn+Rw0Iz0
だからSFO直行便は廃止になると何度言っても、、、、、

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/13(日) 16:29:07.09 ID:ttfiFelB0
だから、、SEA経由でなくても、好きなところ経由してSFOまで行ったら良いやん。
西海岸に限ってもPDX、LAXは選択肢になり得るでしょ。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/14(月) 01:18:14.94 ID:mcKTiDiEi
太平洋線だけかもだけど、眠れないので睡眠導入剤下さいというとくれるけどあれはいいのかい??

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/14(月) 10:32:22.84 ID:YFGkjvFz0
あれはただの鼻炎の薬だと知っておこう。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/14(月) 11:32:48.58 ID:ml9XMsoei
>>378
三式戦闘機はデルタ機材はないだろ

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/15(火) 15:20:54.89 ID:uyQmCAtBI
デルタとあるベースNO.1のYC
もう我慢できない、あのブサイクヤマンバ
全員嫌いなの気付けよ、他ベースからめっちゃ嫌われてるし
はよ辞めればええねん、それか飛びすぎで
病気になれ!

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/15(火) 21:28:43.12 ID:PNu37VZo0
DL295便アトランタ発成田行き
今日の成田到着予定時刻22時55分!
アトランタ出発時点で大幅遅延して、さらにアンカレジにテクランしたっぽい
門限ギリギリで果たして今日中に成田に着けるのか?
着いたとしても成田からの交通手段は無い
アジアへの乗継便も出発してしまったし振替しきれるのかな?

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/15(火) 22:06:45.74 ID:gvROnfQ40
成田の門限って0時なんですけど。
アジア方面への振替なんて余裕だよ。ボクちゃん。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/15(火) 22:07:25.57 ID:qpvkBU9j0
anc行きっぱなしだろ?

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/15(火) 22:15:39.25 ID:gvROnfQ40
普通に羽田にダイバートな。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 01:32:15.22 ID:vT27pXMHi
>>384
ダイバート2しか見たことないよー

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 09:02:06.98 ID:MhVBIbd50
台風の欠航振替客もいるだろうから大変だね

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 11:09:49.97 ID:bWA/TzNC0
NRT-SFO運休したぶんは、どこか他に飛ばすのかな?ソルトレイク?

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 11:29:06.43 ID:vT27pXMHi
>>387
塩湖に用事ねーだろ

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 18:48:26.54 ID:gTWlQbLp0
>>379
鼻炎と飛燕て誰が分かるねん

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 19:01:17.24 ID:NtD6kXRy0
ソルトレイクシティ自体には何の用もないけど、乗継が豊富だからいいね。

予想通りだけど、羽田―シアトルは搭乗率30%程度のジリ貧状態で、
いつの間にかデイリーじゃなくなり、またまた運休もあるかな。

目的地をどこに設定しても今の羽田の交通じゃ、
到着時間がせめて22時以前じゃないと搭乗率の改善は難しそう。

国交省もいい加減、罰ゲーム的な時間帯をどうにかしてあげればいいのに。

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 20:20:16.66 ID:WlN2tPVU0
>>390
家からわずか20分なので羽田発は利用したいんだけど、アメリカ行きは到着も遅い時間になっちゃうんで着いてから乗り継ぎがないんだよな

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 20:41:09.99 ID:xFdMSC1s0
>>391
前の晩に着けちゃうと思おう

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 21:25:28.38 ID:kcQ29lEU0
そうなんだよね、シアトルはデルタ便の乗り継ぎがなさ過ぎるんだよね。

今ってデルタ便で乗り継げるのって、lax, sfo, lasくらいだよね?
この3都市プラスシアトルじゃどう考えても需要は限られるよね。

それにしてもデルタのように強欲な会社なら、
このくらいのこと簡単に就航前に予想できたと思うのに。

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 21:44:07.13 ID:ofcags4wi
アラスカ航空やホライゾン航空にも乗継可能。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 22:43:45.45 ID:Wv62S2n70
それじゃ大概の目的地が2ストップになっちゃうんだよな。
ATLとかMSPとかに飛んでくれたらいいのに。

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 22:57:31.88 ID:kcQ29lEU0
そうだね、一番の理想は羽田ーアトランタ。
アトランタに早朝着いてくれれば、カリブ海や南米すら当日着が可能になるしね。

>>394
格安航空券で種類によっては、今はアラスカは利用不可になったはず。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 23:25:50.57 ID:2j7BVE5Y0
シアトルはデルタのハブでも何でもないのに就航したのが間違い。
しかも羽田発w

デルタ利用者は主にアメリカ人なんだから、羽田発に需要があるわけねーじゃん。
しかもアメリカ人の目的地はバンコクやシンガポールなんだから。

結局羽田発は日本人ばかりで、平日便なんて誰も利用しないよ。
満席に近いのは週末だけ。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/17(木) 02:43:37.11 ID:45++SQTp0
正直デルタは成田に留まってた方がよかったと思う。LAX線も浮いてるもん

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/17(木) 06:31:56.93 ID:9DmsCxye0
当のデルタは羽田移管ヤル気満々ですがな

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/17(木) 13:17:19.22 ID:S06rspAL0
シアトル線は羽田メイン、時間帯を成田便と同じくして飛ばしてほしい

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/17(木) 18:40:55.07 ID:KzbOQAUN0
ガタガタ言わずに乗ってやれよ

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 00:17:50.86 ID:lP40FpDQ0
羽田シアトル線、すんげー空いてて結構イイぞ。
先日、往復ともエコノミーフラットベッド出来たし、CAもヒマなんでサービス良好だた。

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 03:12:00.80 ID:FmUYxSRq0
そういえば、来月デンバーへ出張するのだが、行きは成田からとして、帰りは羽田便でアレンジできるんだろか。
などと思いながらデルタのサイトに行くと、なんと落ちているではないかorz

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 10:44:52.52 ID:saht3z+b0
羽田シアトル空いてるのか
年に2回は使うから撤退とか止めてくれよ

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 16:46:36.16 ID:Ue7eb4kq0
以前話題になっていたインド人のバイスプレジデントおばさん、
元気かね。

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 20:10:48.25 ID:LE/3UP2M0
>>399
成田の旧NW労組がうるさいから、
一時的に羽田にシフトして
首を切りたがってるそうな。

ぶっちゃけ、成田ハブが
今まで担ってた東南アジア向け
乗り継ぎ需要は、
台北と香港に移したので、
日本自体の重要性が相当落ちた。
今の成田は、中国向けの補完ハブ。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 21:12:41.57 ID:jrpyfrZk0
100%ありえないと分かってはいるが
以遠権をサウスウエストに売却w

以後とうとうサウスウエストが国際線に進出w
但し米国本州⇔ハワイ⇔成田⇔アジア各国とかw
成田発でハワイまでのグァムやいろんな島を経由する各停路線も引き継がなきゃw

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/19(土) 08:33:26.44 ID:cHfJom3q0
>>406
>乗り継ぎ需要は、 台北と香港に移したので、

そんなことないでしょ。確かにスカイチームの貨物の中心は台北に移りつつあるけど、
CIとDLはJV合意していないし、DL自社便は台北や香港から北米にノンストップ便を飛ばしていない。
ただ、これから先、シアトルがアジア線のハブとして成田の地位を脅かしそう。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/19(土) 09:30:41.67 ID:cjlls5QQ0
>>408
406はここしばらくずっとここに常駐して妄想してる奴だから、生暖かく...ね。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/19(土) 20:26:25.47 ID:WWZUcFEF0
あれ?DLって香港から北米線無かったっけ?
香港デトロイト線は廃止になったけど、代替えでどっかに飛ばしてなかったっけ?

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/20(日) 10:23:35.86 ID:6VJ45eE/0
「代替え」

だいたいえと読むの?

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/20(日) 13:18:46.15 ID:HwRCAr0X0
気持ち悪い

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/20(日) 15:21:52.49 ID:/gpEi+AY0
そういえば飛行機で気持ち悪くなったことないな
かみさんが痩せてて低血圧だったころは時々気分悪くなってたけど

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 00:36:09.42 ID:n/H6a2GU0
先月172便でニューヨーク行ったとき、途中で何回か微妙に上下にゆーらゆら
揺れて、気分悪くならないか不安になったことがある。
座席は60番台。
あと、客室乗務員が皆かなり親切丁寧で驚いたよ。
帰りは酷かったけど。まぁ、それが海外旅行している感じでいいんだけど。

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 09:25:49.50 ID:DJkmsqC60
スカイマイルの会員カード紛失したから
再発行してもらおうと思ったら、
もうプラスチックのカードの発行は止めてしてないらしい。。

ほんとかよ。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 10:43:23.00 ID:UqxCd+SC0
それ本当だよ
子供の登録した時にカードの画面を印刷して保管してください、的な
メッセージ出た。小さくてナンバーが見えないんだよ
カード欲しければクレカ作れってこと?

ログインもめんどくさいね。
子供のだから同じメルアド使いたいんだけど、登録できず
普段使わないアドレスで登録、久しぶりにログインしようにも出来ずorz
デスクに相談?ほんと面倒だわ

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 17:44:11.66 ID:k2SSc1Fw0
>>415
>>416

再発行してもらっても、ペラペラの「紙の物」しか郵送して来ないですね。

もし iPhone 持ってたら、デルタのアプリ (Fly Delta.app) 入れて、登録してあるID・パスワードでログインすれば、iPhone の画面が会員カードになりますよ。

MY DELTA
 ↓
My Wallet
 ↓
Sky Miles Membership Card

平会員なら「青い画面」。
私はシルバーだけど、資格 (シルバー) が取れた時点で、何もしなくても画面が「シルバー (灰色)」になって、シルバーメダリオンの表示になりましたよ。

(その他に、[名前] と [会員番号] と [有効期限] も表示されます)

アンドロイドスマホ にも有るかは? 知らないんです。
誰か知りませんか?

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 18:53:00.22 ID:SUB2lwYW0
>>417
今見たら、Android版にもあった。
あのバーコードは会員コード読取用なんだろうか?

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 20:46:08.57 ID:yc9sGDzq0
そーいや、
もうじきダイヤに達成だけど、プラチナのカード送って来ないね。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 23:53:53.93 ID:nya7cQpi0
このデルタ航空は747-400の延命に取りかかってる
理由は・・・・。
>顧客の声をまとめると、最新鋭の機材よりも最新のシートの方が良いという結果が出ている。
>何も最新鋭の機材を入れることだけが戦略ではないのだ。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20130201/243133/

あと、ここは燃料調達コスト圧縮のため・・・。製油所を買収。
>最も高い経費である燃料費を管理するための画期的な方法だ。ワイドボディーの
>航空機1機の新規購入価格と同程度の投資で、年間3億ドルの燃料費削減が見込めるほか、
>米北東部へジェット燃料を安定供給できる
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM01012_R00C12A5EB2000/
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M3BMP86S972901.html
http://jp.ibtimes.com/articles/50043/20131010/934021.htm
http://jp.wsj.com/layout/set/article/content/view/full/421591
http://www.aviationwire.jp/archives/3321

航空会社が経費削減の為に、製油所を買収した。ほかの航空会社は、考えたことあったのかなぁ?
全世界的に石油業界は押され気味で、製油所も閉めるので買いたたきやすい事情もあるのでしょう。

だが、半年で元が取れるのか????

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/22(火) 03:22:14.43 ID:oMJOxQUEi
>>419
俺もうすぐトルコ石

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/22(火) 16:07:23.81 ID:E4KWmtUW0
カードないって平は前からそうだと思うけど、シルバー以上でもなくなるとかそういう話?

チェックインカウンターではなくてもいいけど、優先レーン通るときとか、カードみたいにぱっと見せられるものがないとめんどくさいね。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/22(火) 19:42:29.04 ID:xpO6izA30
>>422
なわきゃない。
ヒラだけの話。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/22(火) 19:46:34.55 ID:KtWxphqk0
だよね。
いや、ヒラでカードがないと困るシーンが思いつかなくて??だったので。


そういえば、コードシェアがためにデルタにマイレージ付けられなくて、こないだ初めてエールフランスのマイレージ登録したら、ヒラでカード送られてきておーと思ったよ。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/22(火) 19:51:46.52 ID:mtEWWX9mP
いまはなくなってるのね。UAもAAもなくなったしね。
NW からの切り替え組だけど、2010年の切替時には
プラスチックのカード送ってきたよ。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/22(火) 22:20:03.62 ID:MSbVa1430
11月の初頭にSEAへ飛ぶんだが、UPGが一向に確定しない。残席も僅かとか、結構、混んでるのね。

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/23(水) 06:21:56.45 ID:a+N4YBb00
ん?

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/23(水) 08:35:30.40 ID:f8NWXbSdi
今週金曜に成田ー香港なんだけど、台風心配。。
もし飛ばなかった時って保障はほとんど無いよね?

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/23(水) 09:26:02.82 ID:3lZRxNsi0
悪天候での補償なんてある訳ないだろ。航空会社のせいじゃないし。

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/23(水) 12:39:33.18 ID:LaLFjbjn0
会社から見下ろせるところでイベントやってると思ったが、これか。
http://www.zaikei.co.jp/releases/131721/

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/23(水) 13:13:10.54 ID:rEpi24m2i
>>430
オフィス清掃お疲れ様です

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 08:13:31.84 ID:fm/i+Fn9I
DLとKEの疎遠以降、KEは自社券の販売にAAの国内線を切込みで使ってたけど
AAからインターライン契約を打ち切られたそうだ。

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 08:16:30.02 ID:cYsYoe8xi
プロレーションでもめたのか

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 08:20:39.80 ID:z9osl7Zy0
>>432
倒産の危機?

435 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/10/24(木) 20:23:31.45 ID:1VkaYO9Z0
>>426
>SEAへ飛ぶんだが、UPGが一向に確定しない。残席も僅かとか、結構、混んでるのね。
何のUGが確定しないの?SEAから先の国内線なら早くて5日前・・・
太平洋路線ならゲートでしか確定しないよ。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 23:29:46.51 ID:eDjpU+ip0
>>435
MクラスからCDクラスへのUPG

先月乗ったときは空いてたから、3週間前に確定したんだよね。座席指定もWEBでできた。
今回は厳しい。

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 23:30:19.87 ID:eDjpU+ip0
CDじゃなかったOPだわw

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/25(金) 08:21:45.27 ID:8bV2Llyf0
この季節限定の機内安全ビデオ。
http://www.youtube.com/watch?v=71e0HMt48jA

お約束のギャグはシーズン小物満載なんだが、日本人的にはちょっと気づきにくい、
あるいは意味を知らなかったりするものも多いね。

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/25(金) 08:27:20.44 ID:oBEAmpnV0
>>438
all the electronics devices must be turned off のシーン、ロボットが自分で電源ボタン押してシャットダウンして自殺してるシーンはブラックだなーと思っていたが、それがクリスマス電飾シーンになってるw

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/25(金) 15:12:09.82 ID:Ts0JwcK30
4:20のところのC.A.とおっさんとの会話、以下で宜しい?

C.A.)This is the traditional known faith holiday drink.

おっさん)That is Eggnog.

C.A.)Correct!

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/26(土) 01:07:20.55 ID:D8uHGAfw0
"No Regifting" クソワロタ。

>>440
そこ一番聴き取り難しいね。多分それでおkと思うけど。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/26(土) 01:58:31.38 ID:lBbsM5ESi
>>440 の所って、おっさんが新聞のクロスワードやってるって設定でいいの?
あっちの人ってクロスワード好きそう

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/26(土) 20:08:15.34 ID:tF/kA67C0
プラチナ達成してから2ヶ月たつけど、カード来ねーな。
そろそろ電話かな。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/27(日) 14:21:20.05 ID:lqX4iaZYP
デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードを契約したんだが、
成田のカウンターではクレカとゴールドメダリオンカードのどちらを出せばいいの?

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/27(日) 14:38:53.37 ID:nhlufM6c0
>>444
メダリオンのカード。
というか事前に登録して良い座席を指定したりするのがフツーなので
カードはせいぜいラウンジ受付くらいしか出す必要がない。

446 :444:2013/10/27(日) 15:59:16.13 ID:lqX4iaZYP
>>445
そっか、ありがとう。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/27(日) 18:48:12.84 ID:qrbyhF390
>>446
自分の経験ではカウンターで出したことない。ラウンジもボーディングパスで要求があればIDのみ
セキュリティゲートの前で一回要求された。

カウンターは平会員が突撃したら追い返されるのかな?

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/28(月) 00:06:50.98 ID:HwZIcaRf0
カード出すことなんてめったにないね。
ボーディングパスにもステータス書いてあるし。
ただ、エコ乗りでラウンジ行くときは再確認で提示要求されるときもある。
もらってなければもらってないって言えばいいと思うよ。
DELTA WEBで買った時はちゃんとチケットに登録されているから。
HISなどで買った時はカウンターで番号を言えばいいよ。

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/28(月) 12:14:45.27 ID:CNkrO3aw0
カード情報はスマホに保存している。

UA UA123456
DL 123 456 7890
AA 12A3456

みたいに、リストにしていて、 ここに貯めてね、と依頼する。

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/28(月) 20:57:21.64 ID:JGISQVI10
アメリカ国内線って、25日〜26日に変わる深夜便って混みますかね?
シアトルからJFKまでのフライトなんですが、、、。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/28(月) 21:26:13.99 ID:68Au1Gbv0
サマータイムが終わる日だっけ?

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/28(月) 23:04:45.41 ID:svVXcsYr0
>>450
11月だよな?
その週の木曜日がサンクスギビングで週末にかけて大移動が起きるので
ひょっとするとその先駆けが始まってるかもしれないね。
基本、大陸横断の夜便は結構混むよ。

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/28(月) 23:23:50.14 ID:Np8CzSmo0
そっか。今年はサンクスギビング遅いんだな。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 01:48:52.63 ID:1L6HCaIQ0
今年の春の段階では平用のカード発行していた気がする
夏頃廃止?

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 14:52:02.31 ID:950O0zLh0
デルタ良いね
ビジネスの隣席なし化は良いね

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 17:18:38.53 ID:dP/ffCi3i
>>455
は??
うっせーよ 馬鹿かお前は

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 19:15:28.72 ID:oJr8nbnn0
今のシアトル線て、ビジネスのシートは古い丸いのがまだ使われてるかな。それともフルフラットになってる?
来月半ばに乗るのでアップグレードするつもりなのだが、古いのならちょっとな〜とか思って

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 22:04:08.87 ID:Wd4Epo1Oi
>>457
未だNWのカプセル

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 22:47:03.81 ID:olcSCpoU0
>>457
羽田発なら今現在はB763なのでよほど運が悪くない限りはフルフラット。
(但し、羽田発時間帯がアレなので、サービスはやや簡素版ではある)

成田発なら確実にそうなるのは恐らく来年春以降だぬ。

460 :457:2013/10/29(火) 23:01:45.32 ID:qEd+lkb40
ありがと。まあ、そうだろうな

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 01:24:37.60 ID:Wb0oopPj0
>>458
うそこけ。
7月乗った時は747のリニューアルでフルフラット
先月乗ったら 767の 1-2-1配列でフルフラット
今週末に乗るけど A330で1−2−1のフルフラット

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 02:50:32.39 ID:3HqWGdaai
>>461
お前がうそこけ
乗っても居ないのに最もらしい事書くな
貧乏人

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 03:33:31.47 ID:bY/rlx1g0
成田シアトル線のA330-300はフルフラット1-2-1
東京北米線でフルフラットじゃない機材ってまだあるの?

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 06:52:30.56 ID:2GajgWRD0
頭が通路に近いタイプのシートがいいのお

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 07:23:34.04 ID:VtTfiPd20
>>463
NRT-SEAの今現在のメインは332で、333はたまに間合いで入る程度。

332は11機中3機のみが改装済
333は21機中3機が改装済で現在4機が改装作業中。

333から先に処理していく方向らしいので、332で新シートに当たる確立は
まだしばらくの間は低いよ。逆に333が改装終えて香港やシンガポールから
戻っていくのに当たるとラッキー。

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 07:45:13.55 ID:B/f1Ox1b0
デルタのビジネスクラスのシングルシート化は良い方向で
デルタのビジネスクラスの占有面積が一番広く感じる壁があると尚更
臨席が壁で覆われているのは心地良い。
そしてデルタのビジネスクラスは安め。

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 22:46:54.44 ID:Wb0oopPj0
>>462
そんな嘘ついて、悲しくならないの?

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/31(木) 05:22:36.70 ID:nK26ONfOi
ゴールドメダリオンだと特典航空券は平より多少でも優遇ありますか?

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/31(木) 06:15:08.77 ID:plyybPRQ0
プラチナから。
年末年始、GW、夏休みと自由自在に特典とれる。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/31(木) 17:53:13.14 ID:jbJemYkv0
アメックスでもらったゴールドでも効果は同じだよね

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/01(金) 22:36:09.21 ID:afzDXwMw0
いや、特別に特典枠があるのはプラチナ以上だと。

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/01(金) 22:45:20.78 ID:bZpKDZcU0
UAの特典マイル改悪祭が進行中。DL並となった。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 01:44:39.36 ID:IjVrwmVl0
明日は我が身だね。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 01:55:24.42 ID:yz7qXjyt0
>>473
あなたの理解の仕方はアベコベですよ。
明日は我が身なんじゃなくて、デルタの方が先行して改悪してたのに今回UAが追随しただけのこと。

475 :名無しさん@お腹いっぱい。::2013/11/02(土) 08:00:14.38 ID:SUme6waC0
マイル口座ごとオクで売ってた佐々木は今はどこ乗ってんの?

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 14:00:47.56 ID:xmpVwN2V0
ニューヨーク発成増行きの便名が、173から473になってるけど、どうしてだろう?

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 14:04:09.21 ID:z4I0vHz40
成増なら新規就航だろう

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 14:48:40.18 ID:OL+2PNMs0
たぶん成増で急行森林公園行きに乗り換えだな。

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 15:43:17.10 ID:tbD7Jgj50
成増行き俺超便利

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 18:28:00.79 ID:0gJk4Bpx0
成増ワロタ

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 19:02:01.26 ID:NneJHk6D0
2年前、プラチナからBase memberに降格したのを機会に、
デルタに搭乗することを諦めていたら、つれて、海外旅行の
機会も減衰し、この2年間で200万円程がポートフォリオって
言うんでしたっけ、余剰になり、越後湯沢にマンションを購入
しました。

湯沢のマンションは、管理費その他が馬鹿にならないのですが、
それでも、「別荘」はいいですね。

今は年に一度の有償Cクラス搭乗で、かみさんには、頭が上がり
ませんが、主にクレジットカードによるアキュムレーションで、
スカイマイルを細々と貯めています。

こんな身にも、この板は示唆に富んだコンテンツの満載と、有り難く
拝読させて頂いております。

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 20:36:07.45 ID:C2S1iRer0
今月のUS出張の、最初のフライト(デルタ運行便)でMQMが5万を超えるのだけど、そしたらその後のフライトではゴールド扱いになるかな。
チェックインバゲージのプライオリティタグとかラウンジ利用とか。

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 20:38:20.26 ID:OdvZS9Yr0
yeah

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 21:03:11.05 ID:0gJk4Bpx0
プラチナのタグまだ来ねーよ。

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/03(日) 10:56:28.29 ID:TSlOpEAmP
湯沢の中古マンソン、激安なんだねw

486 :aaa:2013/11/03(日) 11:17:45.08 ID:6httJKNe0
湯沢のマンション安いが、売れないから税金払い続けないといけない。

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/03(日) 14:56:06.97 ID:65DmcVZu0
481みたいに引き取ってくれる人もいる

488 :名無しさん@お腹いっぱい。::2013/11/03(日) 17:31:14.75 ID:y/BZPCfa0
1Mで平会員の方にお尋ねしますカードは紙でパウチされた物でしょうか?
来年平なので楽しみなんですが。

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/03(日) 17:41:20.51 ID:auc4Kt100
>>488
なんだか別のことを言ってるのだったらスマンが、1Mなら乗らなくても基本ヒラじゃないだろ。
デザイン変わってなけりゃ

  1
  ―
  M

って隅に入った灰色のプラスチックカードが送られてくるはず。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。::2013/11/03(日) 18:13:21.92 ID:y/BZPCfa0
>>489
ありがとうございます。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/03(日) 19:29:50.99 ID:uRcnuHeK0
UAの改悪は、事前告知だけど

ここはry)

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/04(月) 09:33:26.48 ID:azJEtCmJ0
湯沢のマンション群、「ライオンズマンション」でも50万円程で買えるよ。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/04(月) 09:50:08.73 ID:veFnn+JR0
西武ブランドの剥げた苗場なんかもう特売り気配状態

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/04(月) 19:18:26.31 ID:4EHaHQuf0
メダリオンとヒラとで特典航空券に
関して取りやすい取りにくいとかの
違いってあるんだっけ?

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/05(火) 05:42:02.44 ID:DWztLBze0
メダリオン=低マイルばかり
ヒラ=高マイルばかり

で特典の取りやすさは変わらない。
ちなみにDIAの俺様カレンダーだと来年のGW、夏休みともに
HND発だったら低マイルで取り放題。キャンセルも自由だし、
片っ端から押さえた。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/05(火) 07:29:39.70 ID:I6jd8Ngdi
>>495
特典旅行のキャンセルもしくは日付変更って、どのメダリオンから無料だっけ?

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/05(火) 14:46:06.06 ID:Vfcjv2Egi
なるほど
ゴールドメダリオンだと
平より必要マイルが少なくて済むんだ(^^)

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/05(火) 19:56:37.45 ID:cljO+UVbP
特典旅行のカレンダーはいつになったらまともになるの?
使ってると疲れるよ。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 01:29:12.56 ID:VAYTVn1k0
ゴールドでも平と変わらないよ。人気の区間だと。
人気無い路線だと変わるのかもしれないがそういうとこは行かないのでわからない。
ハワイとかグアムとかは全く変わらない。

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 04:43:58.17 ID:KipbYJDU0
だから、優遇されるのはプラチナからなの。

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 10:49:23.07 ID:0bqVtdTl0
まあAMEXプラチナもってるだけでもらえるGOLDが超待遇されるはずないよね。

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 12:30:30.68 ID:qESouwh60
>>501
アメックスプラチナじゃなくデルタアメックスね。

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 13:50:55.44 ID:0bqVtdTl0
ああ、そうだった。俺が悪かった。

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 13:51:47.96 ID:0bqVtdTl0
デルタゴールド持ってる人いる?

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 18:04:58.89 ID:FraThv4c0
もってるよー。

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 19:47:27.33 ID:0bqVtdTl0
どんなかんじ?

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 19:51:13.50 ID:oNuNfL3D0
出流多後迂留怒

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 20:23:59.89 ID:0bqVtdTl0
なるほど。そういうかんじでしたか。

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 22:06:39.42 ID:eMynvjlk0
どんなかんじってなにを聞きたいのだか

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 03:40:08.45 ID:7ybk1ahU0
三角金

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 04:31:44.62 ID:7ybk1ahU0
「普段デルタにあまり乗ることないけどマイルはすぐたまるしラウンジは使えるしで重宝してるよ」
「めったに長距離は乗らないのでゴールドまではなかなか届かないけど一発ゴールドになって楽ちん。あっ、このあいだインボラされたよ」

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/10(日) 08:21:32.35 ID:CwcTWNb80
ユナイテッドに続き、やっぱりデルタも改悪来たね!

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/10(日) 09:35:23.95 ID:kNcIoiGx0
正直これぐらいなら・・・
痛いのはモルディブぐらいかなあ・・・

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/10(日) 10:03:20.35 ID:CwcTWNb80
ハワイは結構な増加じゃない?

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/10(日) 17:10:30.02 ID:c7SJJCOC0
ホントだ。ハワイが、嗚呼、憧れのハワイになっちまった。。。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/10(日) 17:40:06.71 ID:l12PBni80
公式のアナウンスって、ある?

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/10(日) 17:44:49.24 ID:l12PBni80
すまん、delta.comに普通に載ってた・・・

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/10(日) 23:59:44.61 ID:C37ThYqxP
http://www.delta.com/content/www/en_US/skymiles/use-miles/award-travel/airlines-and-mileage-charts/travel-from-northern-asia.html

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/11(月) 15:02:58.45 ID:1MpoIl6y0
まだ切り下げるか、スカイペソめw

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/11(月) 17:13:36.03 ID:RgC8gmBD0
そして、スカイジンバブエドルになる。

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/11(月) 17:22:46.75 ID:qglpxnUq0
ヨーロッパ往復C、狙ってただけに+2万ペソはいただけない。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/11(月) 18:40:12.98 ID:mJockCwm0
本日のニューヨーク→成田473便、羽田へ着陸。

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/11(月) 20:08:32.64 ID:ngnxofsQ0
>>522
事由は?

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/11(月) 20:27:56.98 ID:UAm/r0nmi
>>523
機長のインポテンツ

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 19:08:34.19 ID:VHkzxQtB0
これで2014年度ニッポン500マイルが無くなりでもしたら、さよならデルタだ。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 19:23:23.57 ID:DEXNuJ0f0
>>525
他に行くところがないのも現実

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 19:38:10.66 ID:/7gOtg9z0
北アジア地域発 Saver特典の比較

韓国 Y:15K C:30K (変更なし)
北アジア Y:25K→30K C:45K→50K
東南アジア Y:45K C:70K (変更なし)
ハワイ Y:40K→55K C:70K→85K
北米 Y:70K→70K C:120K→140K
欧州 Y:80K→90K C:120K→140K

528 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/11/12(火) 19:45:24.25 ID:Tx74Mi/Z0
>>527 Saver特典の比較
Saver特典なんて無いんだから比較しても無駄

見つけたら僥倖と思うべし、下手したら祟りがあるかも・・・

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 19:49:46.79 ID:/7gOtg9z0
UAとDLの比較 (Y/C)

日本 - 日本 UA:20K
日本 - 韓国 UA:30K/60K DL:15K/30K
日本 - 北アジア UA:30K/60K DL:30K/50K (UAの香港は南アジア)
日本 - 東南アジア UA:45K/80K DL:45K/70K (DLの香港は北アジア)
日本 - オセアニア 45K/80K DL:70K/110K
日本 - ハワイ UA:50K/100K DL:55K/85K
日本 - USA UA:70K/150K DL:70K/140K
日本 - 欧州 UA:90K/150K DL:90K/140K

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 08:38:00.87 ID:oaC5i3oc0
改悪って発券済は対象外?
その辺について記載が見当たらなかったんだが

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 10:10:30.05 ID:tvUZrP9A0
AAとUSが合併!
で、デルタに影響なんてのはないですよね?

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 11:05:54.84 ID:93W9FkMI0
やけくそでユナイテッドと合併しちゃえ

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 11:35:33.11 ID:zU7g6HQki
>>532
そうすると昔コンチネンタルでNWの貯めたけど、戻ってくる

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 19:57:57.80 ID:VDMnUJgW0
>>530
11/8以降に予約した来年2/1以降に出発するチケットが対象。
つか、発券済の、要は契約成立したチケットに対して更にマイル引かれるわけがなかろう。jk

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/14(木) 03:16:08.83 ID:JWGS5ch80
>>534
11日に来年の9月のNRT-MNL間を検索したら、Lowが25000マイルで出たけど。

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/14(木) 03:43:40.31 ID:0rTyft8pi
>>535
今回台風があってマニラは改悪除外(現状維持)
セブやダバオ クラーク バギオ サンボアンガ サントスなども25000

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/15(金) 11:01:58.64 ID:1Hd/Tup/0
3万になってるお

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/15(金) 16:55:50.67 ID:xf9x8TFj0
駐日大使のケネディ氏、デルタ航空でJFKから成田に来たね。
F席が無いのに、良かったのかな?

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/15(金) 18:21:28.82 ID:1PCoq3hP0
>>538
ニュースでEWRと聞いたから、UAかと思った。

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/15(金) 19:13:12.73 ID:hVDu6um20
>>539
ニュースみたらUAだったね

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/15(金) 19:40:48.05 ID:xf9x8TFj0
スマソ UAだった。EWR発NRT行きだな。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131115/k10013093961000.html

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/15(金) 20:15:19.87 ID:1ier2pzmP
当然F席?

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/15(金) 20:30:05.71 ID:KVQlEGYP0
>>542
いくらなんでもビジネスファーストをF席とは言わないよなw

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/15(金) 20:42:09.00 ID:umjpvZe70
昼前に出るヤツだな

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 11:43:35.34 ID:gptP8HQc0
Upgrade可能なビジネスの席 Zクラスだっけ?
あれの空き数って、どこかで分かるの?

明日の便、マイル使ったアップ依頼済みなんだけど、キャンセル待ち状態。もう無理なのかなー

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 13:34:00.48 ID:gqWeN2/n0
>>545
この時点でUPGされてなければ無理。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 14:52:58.92 ID:LN2oT6rei
>>546
えーーーーーやだよーーー
もうちょっと優しく言ってよ
可能性は少ないかもしれないが、希望を持て! とかさーー

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 19:47:03.92 ID:gqWeN2/n0
>>547
無理と完全に諦めてるところに、UPGが通ったらサプライズだろ?俺なりの優しさなんだが。イワセンナ(*^Д^*)ハズカシイ

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 20:03:50.73 ID:ZEV2a31d0
でも無理

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 22:02:18.01 ID:w3TZThJg0
>>548
いやん、ツンデレなんだからー

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 22:03:16.60 ID:w3TZThJg0
>>549
無理っていうなーーーー
Mクラスなのにエコノミーコンフォートも満席って、どーゆーことだーー

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 23:21:23.88 ID:QggvhM+ui
>>551
Mでは、電話で聞いて確実にアップできる時に買わないと、、、。

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 23:27:45.07 ID:j6cli0870
>>552
電話の姉ちゃんも、そんな事言ってたよ。キャンセル待ちになりますけど良いですかって、
でもな、そこで希望を信じてチャレンジするのが男ってもんだろ。だから、Mで買ったんだよ。ベットじゃSなんだけどね、って、姉ちゃんにちっちゃい声でボケたら、スルーされたけどな。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 23:33:09.25 ID:LHbSVArx0
Mなんて個人で買う運賃じゃないよ
出張で使うもんだ

555 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/11/17(日) 00:05:11.17 ID:XoBzKFGq0
SWUでのアップグレードのウエィティングはゲートまで有効だけどマイルのUGは当日されていなかったら終わりです。
マイルは返してもらえるけど・・・

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/17(日) 00:11:08.04 ID:ieStcnud0
>>553
あー、だからUUU書かれてUGできなくされたんだと思うわ
間違いない

マジレスだが、デルタはアメリカの企業だから
セクハラ発言が思いもよらぬ重罪や懲罰的賠償額になることもあると肝に命じとけ

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/17(日) 09:17:46.28 ID:gNcwB/MM0
電話で予約するときにZに空きがあれば、
Mで買って「マイルでうp」ってすると、その時点でうp出来るって事でいい?

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/17(日) 09:44:36.23 ID:yUtxVlJ70
>>556
冗談だからな、Sなんて言ってないから。
だいたい、本当はMだから俺は。
そんな事より、今シートマップ見たら、エコノミー満席 ビジネス10席空き状態なってんだけど
これはもしや、インポらアップくるんじゃね???

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/17(日) 11:41:47.32 ID:cqMh8fZa0
>>557
具体的にCがどれくらい空いてるか確認できるから、マイルアップが適用されやすいんじゃないか?
それに、Mクラスなんて直前でも埋まらないんだから、どうせなら予約ギリギリでいいでしょ。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/17(日) 14:47:17.86 ID:7xbS7wAP0
今度デルタのDL172のエコノミー乗るけど、席にあるモニターの機能について教えてくれる香具師いる?

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/17(日) 15:24:17.79 ID:00fCj2R60
>>560
なんだよ機能って?
モニターはパナソニック製のタッチパネルで画面が映るよ、その代わり
コントローラーは付いてないよ、とか?

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/17(日) 21:03:17.51 ID:7xbS7wAP0
>>561
そんな感じです。

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 00:29:50.23 ID:qfese7ni0
>>560
・操作はタッチパネル。
・映画、音楽、が山ほどある(踊る大捜査線ファイナルもあった)。
・飛行機の現在位置を表示する機能も当然ある。
・USB充電が可能。
・ドアクローズした後、全員にイヤホンとアイマスクが配布される。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 04:28:02.10 ID:qfese7ni0
>>563は、9月に乗った時の情報です。
機内食は到着前のオムレツとソーセージがうまかったなぁ。
久しぶりの747-400だったから、興奮してしまったw

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 15:14:45.38 ID:4HPlot1w0
>>561
>>563
>>564
ありがとうございます

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 19:42:22.77 ID:Yo0n56Z20
>>563
デルタのYでアイマスクなんか配ったっけ?
いや、JFK線なんかもう何年も乗ってないから、それに限って配るとかだったらスマンが、
深夜発のHND−LAX/SEAでさえそんなのくれないんだが。

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 21:00:41.22 ID:UPNhLk0M0
911前だったら、アイマスク、耳栓は配っていたかも

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 22:42:11.03 ID:jDxUTjAW0
CはUAよりDLの方が断然良いね

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 23:15:32.67 ID:8hpwisD30
9月に172便と173便(往路ともエコノミー)利用してニューヨーク行った時は
配ってました。私は初デルタだったので他の便は知りませんが。
こんな感じです。
http://imepic.jp/20131118/835760
http://imepic.jp/20131118/837090

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 23:22:59.86 ID:Yo0n56Z20
他人をまたがずに通路に出られるというコンセプトは正解だったよね。
330シリーズの方も改装スピードアップして欲しい。333はかなり進んだけど332がまだまだ。

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 23:23:46.05 ID:8hpwisD30
ついでに、737です。後方は、取り壊し中のターミナルだと思います@JFK
http://imepic.jp/20131118/841740

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 23:25:59.61 ID:Yo0n56Z20
>>569
なるほろ、西海岸線は距離が短いからくれないのか、はたまたJFK線の競合が
激しいからサービスしてんのか、ま、どちらにせよサンクス。

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/19(火) 07:26:42.07 ID:VqS53Z/p0
ボーディングパスとっとくとか

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/19(火) 11:28:11.63 ID:t9qBV9Ym0
せっかくMクラスで発見したのに、マイルUPG通らなかった金メダリオンな俺が通りますよ。

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/19(火) 19:32:30.85 ID:JGxQnIWp0
>>574
MQMも100%になっちまったことだし、残念でしたねぇ。

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/19(火) 20:20:55.61 ID:rwd6TNm/0
事前にアップグレード可能な座席何席あるか調べられるのにな。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/21(木) 17:48:36.96 ID:lENiHGCX0
ふとスカイマイルの履歴見てみたら、このまえ華航のCで香港行ったときのマイルが
なぜかエールフランスで付いてた。しかもボーナスマイル付き。なんだこれ...

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/22(金) 11:48:23.64 ID:dYNWT+g0i
>>577
よくあるよ
俺もTPE〜BKKでKLMでついたことあるよ

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/22(金) 15:05:32.97 ID:DqaeyoeA0
そうなんだよね。M買って片道しかUPできなかったことある。
NRT-JFKですぜ。。。。割に合わないよね

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/22(金) 19:16:42.90 ID:syE9dXz20
ここみると、北アジア内はデルタだとN25000、C45000となってるんだけど、
北アジアって成田発アジア行きの国々ですよね?
ttp://www.virgin-atlantic.com/gb/en/flying-club/flying-club-partners/airlines/delta-air-lines.html

ANA国内線も15000マイルで使えるし、こっちにためた方がよくね?

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/22(金) 19:38:36.35 ID:KCZqLvzr0
>>580
貯まったところで改悪

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/23(土) 02:17:22.11 ID:+v2vspTm0
BKK→NRTで、ミール配布中に外人さんが倒れちゃってさ
「お医者様は居ますか?」のアナウンス

そんな都合良く乗ってる訳ねーじゃんw
って思ってたら、お医者さんが2人も名乗り出てたよw
Drって乗ってるもんなんだね〜

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/23(土) 13:44:47.06 ID:nztTo2Lgi
俺はこの前NRTーSINで往路横の席の人がマーレー医師そっくりだった。
そして四日後SINーNRTも横の席が同じマーレー医師似だったしかも上野まで一緒だった。

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/23(土) 23:03:08.16 ID:YivM5HKD0
今度初めて羽田からシアトルに飛ぶことになったのですが、羽田の国際線ターミナルラウンジは、サクララウンジ使えるんですか?
スカチーのHPでは使えるって書いてあるのですが、、、。ステータスはエリートプラスです。

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/24(日) 00:59:45.26 ID:II8ukP850
>>584
TIAT SKY Lounge の左側がDL契約ラウンジで、サクラは使えない。
サクラ使いたければKE便に乗れ。

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/24(日) 02:54:43.91 ID:gAhxjZn/0
>>585
さんくす。
サクラが使いたいっていうよりも、シャワーを浴びたかったんだ。たしかtiatはシャワー有料でしょ?
成田の方がやっぱり設備はいいな。

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/24(日) 06:46:47.08 ID:tWzoW4YVi
デルタ航空ってサクラ使ってるの??だからいつも満員なんだね

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/24(日) 13:11:36.84 ID:+jyt9heS0
NRT-LAS
http://www.tokutenryoko.com/update/2013/08/entry4272.html

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/24(日) 13:58:03.07 ID:9cUCR3Eu0
>>582
前にアメリカの新聞で見たんだけど、確率的に最低でも2人は医師か看護師が乗ってるものらしい。
LHなんかはFFPに登録できるしね。

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/24(日) 15:33:00.70 ID:VApl4cxr0
>>589
こういうのは医師のモラルの問題で、応じるか否かは医師の判断に委ねられますからね〜。
助からなかった場合、医者が攻められますから・・・・。

ルフトハンザドイツ航空は、自社マイレージ会員に自己申告による登録を依頼しています。
内容は・・・・。
・医師の方は登録したら5000マイルあげる
・機内で緊急の必要があればリストによりCAから協力要請致します
・簡易的な医療器具は機内にあります
・行為に対する訴訟などは航空会社側で保険をかけてありますから、安心して診断等していただけます
http://www.lufthansa.com/jp/ja/doctor-on-board

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/24(日) 16:08:06.43 ID:ln4Z9wyZ0
>>586
航空会社共用TIATラウンジのシャワー室は無料で使える。有料なのはカードラウンジの方かと。
おにぎりとか軽食も一応あるけど、これは成田のスカイクラブの方がいい。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/24(日) 16:28:49.61 ID:dK3dqGI8i
>>591
ありがとうございます。共用ラウンジはカードラウンジとは違ったんですね。
これで安心して仕事後に羽田へ向かえます。

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/24(日) 16:37:30.32 ID:5PmKvBWq0
機内でシャンパンその他を聞こし召したドクターに、応急とはいえ、処置して頂くの
は如何に。精神科医師もまた、ドクターであり。。。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/25(月) 21:17:51.53 ID:qcKSf9Ss0
子供の頃、お医者さんごっこが好きだった香具師は
急病人が出た際に役立つ?

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/25(月) 21:28:24.28 ID:u1MI6uRo0
10日間くらいの出張から今日帰ってきたけど、いつのまにか、携帯とかフライトモードにしとけば電源オフにしなくてもいいルールになったね。他社に先駆けてみたいなこと言ってた。

キンドルとかノイズキャンセリングヘッドホンとかを離着陸時に気にせず使えるようになってとても楽。

あと今回は安全ビデオを見るのが楽しかった。
2バージョンしかないのかな。
Smoking is not allowed...のところ好きなんだ。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/25(月) 22:26:07.05 ID:MkmBMWfn0
>>595
実際に「他社に先駆け」たのは数日だけだった。
すぐ後からAAとUAにも当局(FAA)の許可が出たので。
なお、成田での離着陸時は日本のレギュレーションにより未だにダメ。
日本も追随しろや。

あと安全ビデオ、今限定の>438のバージョンは見たか?
多分米国内線でしかやってないはず。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/25(月) 22:28:47.62 ID:MkmBMWfn0
↑すまん、リンクが切れてた。
こっちで見てくれ。

http://www.youtube.com/watch?v=0P-fqUoHMBc

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/25(月) 22:37:33.07 ID:MkmBMWfn0
ついでに今偶然、安全ビデオのNGバージョンも見つけた。
結構面白い。

http://www.youtube.com/watch?v=b7JRzERC9Ag

599 :595:2013/11/25(月) 22:45:55.96 ID:u1MI6uRo0
みたよ。これだと、ライフベストのところ、ネタがわかりにくいというか、そのためにわざわざ2回みせて、2回目はちょっとモジモジするところとか、いいね。

Smoking...で好きなのはも一個の方だね。いつものおねえさんが、席に座って、だけどいつものポーズってのが好き。

で、成田着陸時は電源オフしないとダメなのか?
気づかなかっただけかもしれないけど、電源切れと改めて確認なんかされなかったと思う

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/26(火) 09:25:59.68 ID:81bjACnG0
>>598
二人目のアジア系客室乗務員は、名前なんて言うの?モデル?

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/26(火) 19:46:27.85 ID:yo/EUIOW0
>>600
Lisaさんですな。これ↓見ると全部解説が出てくる。
http://www.youtube.com/watch?v=9aVz_d5l5ns

2:43 同じ側の靴両足に履いてるの解説されるまで知らなかった...。

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 08:24:05.18 ID:9/mLmARW0
ありがとー。

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/28(木) 19:47:09.98 ID:ELIs2ff1i
>>598
deltaの制服ってあんなに胸元開いてるの?

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 03:28:17.33 ID:MrQ6Ce8R0
制服ってほど統一感のある感じしないな。
シャツとベストみたいなひととかおおくね。
あと、胸元開いてたとして、それが気になるような顔でもない。
おれもなんでこんなエアラインでマイル貯めることにしちゃったんだか。

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 09:35:19.36 ID:JmEFmPXxi
羽田を深夜に出て、ロスorシアトル経由でニューヨーク(JFK)行く場合、何曜日発が空いてるかな。なんちゃってゴールドメダリオン&エコノミーなんだけど、隣をブロックして貰えたらと思って。。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 14:49:40.23 ID:KZ0piezv0
羽田シアトル線はガラガラ
隣席ブロックどころか3列席を一人で占有でき、エコノミーのフルフラットだね。
深夜便なんで機内食はノーサンキュー。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 17:06:53.31 ID:JmEFmPXxi
>606
ありがとう!!
ちなみに、曜日は関係ないかな?

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 17:17:56.49 ID:6Sk8UP4Hi
>>607
ちなみに間違ってもドア付近の席はやめろよ どんなに空いてても寝れねーからw

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 17:40:14.98 ID:JmEFmPXxi
>608
OK&#8252;ドアから離れたところにする!
今からワクワクしてきた笑

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 17:45:41.12 ID:0cltc0Bri
>>608
カップ麺持って行きな機内で湯貰えるこれで好きな時に飯食える。
混んでる時やってはダメ

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 19:28:11.58 ID:JmEFmPXxi
>610
そんな裏技あるんだ笑
長距離路線だとカップラーメンとかしっかり系のスナックとかがエコノミーでもあると思ってた(KLMでアムステルダム行った時はカップラーメン食べた)
けど、デルタは確かにないかも笑
カップヌードル持って行く!

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 19:28:47.82 ID:JmEFmPXxi
>609だった。。

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 20:36:46.94 ID:2J/6289E0
黙っていられないよ....

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 20:47:27.68 ID:cX8iYj6pP
出たー 機内で持込みカップラーメン食べる奴

匂いで他の乗客迷惑するから絶対ヤメレ

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 20:52:05.88 ID:DP0qIXBW0
先日、NGO-ICN-AMSをKL便名で飛んだのだが、ICN-AMSで辛ラーメンを機内持ち込みで食べるDQNがいて、マジうざかった。
あいつら、マジ迷惑!

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 21:55:59.59 ID:NBCM41vV0
飛行機って急に激しく揺れることがあるから、熱い汁ものとかあんまり持ち込みたくない。
新幹線でなら美味しく召し上がれる。

幸い、タービュランスに嵌まったことは何回か乗ってるうちの1回しかないが。あれ1回遭遇するとトラウマ。

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 22:38:09.46 ID:7KGGg42y0
機内食というとシュリンプカクテルのエビの下に敷いてあるオカラみたいのってなんですか?けっこう好きなんだけど周りの人は大抵手をつけてない様子w

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 23:44:28.76 ID:vcHXjqWr0
デルタみたいなLCCの定番は、カップ麺だろ。
某社ではきつねらーめんもあったしw

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 00:18:21.27 ID:2dsIQL2A0
DeltaってLCCなの?
全然安くないけど…

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 00:32:17.15 ID:fM2PwYjXP
>>618
×きつねらーめん
○きつねらあーめん

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 07:49:50.92 ID:1JMHfPrO0
Deltaの米国内線運賃なめんなよ。区間によっちゃサウスウエストより格安。
ニューヨーク→フォーとローダーデールで59ドルとかだし。

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 10:32:21.05 ID:2dsIQL2A0
>>621
逆にどうしたらそんなにコスト下げられるのか疑問。
サービスも安っぽくないし、機材も立派だし。

JR西みたいに社員に厳しい社風なのだろうか…

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 11:38:01.24 ID:5XvUEy/k0
>>622
ずっと高い運賃で乗っている人もそこそこいるから。

概ね
・LCCは全員安い
・従来キャリアはLCCなみに安い人もいればその10倍払っている人もいる
って感じか。

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 14:14:55.04 ID:MGuki+Kn0
>>623
なるほど。

俺がガキの頃はアメリカ行く飛行機といえばPAN AMだったが、
今じゃDeltaくらいしか選択肢が無い…

UNITEDはなんかサービス悪いし、
JALは危険なイメージ(例の123便)があるし。
唯一、遅延とエコノミー差別を除けばとても良い飛行機だ。
ちなみに俺は基本的にビジネス席を選ぶ。

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 15:43:25.65 ID:fHPPtcGj0
>>624
あなた様みたいな方がいらっしゃるから、わたくし共はLCC並の料金でフルキャリアに乗れるのです。
感謝。

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 17:31:05.54 ID:ZseUMfpC0
基本的に社用で乗るときは値段はあまり考慮しない。

プライベートで乗る時は1000円まで拘るが(笑)

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 21:45:53.40 ID:hlYVOp660
>JALは危険なイメージ(例の123便)があるし。

藁)こんな奴いるんだー。

Delta191便、1141便とか知らんの?

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 23:00:13.79 ID:32o5S3BY0
>>617
couscousじゃないか。

629 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/12/01(日) 23:32:24.09 ID:5wbVyfeS0
TSA Prechecckって米国在住者だけが対象じゃなかったっけ?

1年近く前からBPに表示されているのでPClineに並んでいるとあんたは駄目ねと言われてチェックポイントは通してくれるが通常のセキュリティーを通らされるのが普通だったけど
この前LAX(入国後)ではだまってTSAセキュリティーに通された、もちろん上着・ベルト・PCはそのままでOK.
この運用ってどうなっているの?

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 02:28:49.97 ID:3V7VTPLa0
>>626
お金もちな会社なのね。
うちとこなんか常に最安値での手配以外あり得ない

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 08:14:51.19 ID:sekM1Lt3i
>>627
123便事故のほかにもJALはいろいろと大きなトラブルやらかしてるからね

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 09:55:52.04 ID:twiUeTls0
>>631
具体的に挙げてみ?

JLに限らず大手は歴史の分トラブルは多いと思うが?

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 10:12:44.13 ID:859wNiMJP
>>631
> いろいろと大きなトラブル

具体的にどのトラブルのこと?

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 10:14:56.38 ID:2QiWdoVei
>>633
労組と揉めたり
便所に食事カート入れたり
客の忘れ物パクったり

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 12:53:17.52 ID:ZWNS3she0
いずれにしろ、PAN AMなんかと比べたらJALのトラブルなんて軽微なものかと

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 16:29:18.33 ID:y8sh3pR90
>>629
9月にワシントン(DCA)で始めてプレチェック利用したよ。(日本在住)
sky priorityのカウンターに並んでいたら、
係員に「セルフ機を使えばプレチェックになるよ。」みたいなこと言われてやったら、
搭乗券にプレチェックの記載があり、問題なく利用できたよ。
確かに一般レーンより行列が短かったのと、全身スキャナーじゃなくて
金属ゲートだったって位の違いだったと思う。

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 17:05:40.18 ID:02WxEJxD0
来年の7月にKLMのアップグレードをするために、Uクラスのチケットを買って
、デルタに電話したら、Mクラスからになったそうだ。これみんな知ってた?

慌てて、Mに変更して無事UG出来たけど、Mは全部込みで34万以上。
これ、個人旅行では高くない?

638 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/12/02(月) 20:24:10.01 ID:N6urdsjT0
>>629>>636
FTのTSAプリチェックのスレを見ると米国在住でも空港での係官により扱いがかなり異なるようですね。
とりあえずBPにTSAプリチェックの表示があればあとはその空港とその担当者によりどうなるかはわからない状態・・・
少なくとも一般の長い列に並ばなくて済むだけでもOK。
PCラインの有るところはプライオチティーラインも無いから選択のしようもないけど・・・

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 23:37:50.94 ID:q+zMZ2iH0
雨でゲットしたエリートプラス持ちだけど

これってスカイチームの他航空会社のマイレージ使った時でも
エリートプラス資格って使えるんだっけ?

乞食みたいだけど教えてくれぴょん

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/03(火) 01:17:13.05 ID:C1XhcUTm0
>>639
> 他航空会社のマイレージ使った時でも
特典航空券って事?他社のマイレージプログラムに貯めるって事?
とりあえず、これらの場合はok。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/03(火) 23:10:23.05 ID:Tq+huzas0
いまのDLのCIってランドーがやったの?

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/03(火) 23:21:15.34 ID:gKhGirkW0
>>640
ありがとう。
後者の意味でした。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 11:35:55.13 ID:YgrtLC0Yi
>>641
ちんぽこ

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 12:40:24.26 ID:ZSkaa5/r0
そういえば、deltaって風俗の業界用語でマンコを意味するらしいな。

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 13:46:33.61 ID:f7XYwz7qi
>>644
じゃあ、CAに金払ったらラバトリーでやらせてくれる???

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 14:00:22.20 ID:ZSkaa5/r0
>>645
ここはCAのクオリティが低いから、そんなの意味ないね。

DLに期待できるのは安全性と座席のクオリティだけ。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 16:36:26.74 ID:1o1hTjcs0
643-646。
大人の会話をご馳走様でした。

ちんぽこ。。。

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 19:46:31.09 ID:Wtz0BA9T0
HISで航空券買ってもマイルつきますか?

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 20:33:25.59 ID:3Gd3AX2/0
>>646
座席のクオリティーはヴァージンの方がいいな…
向こうは緊急用エアバッグも付いてるし。

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 20:47:23.36 ID:xcp658tI0
>>648
付きます。飛行機初めてですか?良い旅を!

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 21:39:09.00 ID:6AHSfmXB0
サンクスギビングの多客期運用で744が国際線の間合いの国内線運用があったらしいね。

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 21:39:24.11 ID:i1IZydzZ0
>>650
ありがとうございます。HISとデルタ公式サイトではあまり値段が変わらないんですね。どちらがよいでしょうか?

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 22:02:35.66 ID:8UEar8qJ0
どちらでも違いを感じないならどっちでもいいんじゃないの。
航空会社サイトから直接買うのにハードルを感じる人は、代理店でひとと話しながら買うのがやりやすいだろうし。
そんなのめんどくせーからサイトで直接ってひともいるだろうし、ホテルとか現地トランスポートの手配も考えたらやっぱり代理店でってひともいるだろうし。

ところで、HISって、カード使えなくなかった?
前に手配旅行したとき、現金振り込みのみだったような。。。

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/05(木) 00:27:53.89 ID:ftksVt+80
>>652
どちらでも、よろしいかと思います。航空券のみの手配なら差はありません。
HISだと航空券の仮押さえのようなことが一万円位でできたと思いますが、差はそのくらいでしょうか。

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/05(木) 02:17:21.77 ID:ppFClmLwi
>>654
ポコちん? ちんぽこ??

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/07(土) 10:07:25.88 ID:vMvlauAJi
Penis Airways
ピーナス エアウェイズ
(チンポコ航空)

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/07(土) 19:28:08.13 ID:jQp7Z5xy0
メダリオン会員のエコノミーコンフォート割引ってデルタ予約センターから直接購入した券じゃないと適用されない?

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/07(土) 23:42:56.74 ID:UvcXqxDk0
デルタのアテンダントさんって少し客対応悪くね?
機内食が旨いのは評価するけどさ。

なんか、座席から呼んでも素通りされることがあるんだよな…
いちいち安全ベルト外して引き止めないとドリンクすらもらえなかったり。

日本の路線ほか、ルフトハンザやクォンタスでも、丁寧に対応してくれたのに。

簡単な英会話くらいはできるけど、対人恐怖症ではっきり声が出せないから少し辛い。
あと、足元の広い座席をとったら、
「非常時に他の客へ声かけできないなら、席替えして頂く。これは連邦規定だ。」と言われて、泣く泣く狭い座席に席替えしたことあるわ。

659 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/12/08(日) 00:28:30.83 ID:aqFjRLaK0
>>657
どこから買っても座席を指定する時にECを選べば良い
DM、PMは無料GMは5割引き、FOは25%引きで課金される

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 01:39:44.57 ID:YmyBeHaO0
MH提携終了

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 02:19:26.41 ID:0vWwj/lRP
>>658
CDZのいずれかの席に座ってて言ってるんだよな?

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 07:58:36.32 ID:AlY1ttI70
>658
席替えは当然だよ。。
扉前に英語がまともに話せないやつが座ってたら、緊急時に邪魔だろ。

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 15:34:11.77 ID:k4Aa9wUJ0
非常口席は予約時に注意出て来ると思うのだけど、それすら読めないようでは、追い出されてもしかたないな

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 16:19:32.71 ID:PVeHrxVy0
ANA国内線とかスターフライヤーとかでは非常口席でも、追い出されたことないんだが。

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 16:26:25.23 ID:PVeHrxVy0
海外の路線で非常口席をとったのはデルタが初めてだったが、結局座れなかったというわけ。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 16:38:28.89 ID:WhSzb0p90
>>664

こういうアホは日本国内線の非常口からも締め出されるべきだと思うんだが。

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 17:04:40.83 ID:k4Aa9wUJ0
>>664
言葉が通じるかどうか。それもわかってないのかな

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 18:00:24.25 ID:PVeHrxVy0
あとは前述の通り、ドリンクもらうとき、少し大きな声で呼ばないとアテンダントさんにスルーされる。

これもデルタで初めて体験した。
他の路線では、手を挙げて合図しただけでも来てくれた。

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 19:42:27.54 ID:9EOFN3Kf0
もう日系航空会社乗ればいいと思うよ。
ドリンク位ギャレーに取りに行けよ。安くて安全な運航してくれてるんだから。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 20:31:17.03 ID:PVeHrxVy0
ルフトハンザとかクォンタスは日系じゃないけど丁寧だったわ。

まあ、デルタの対応はもともとのアメリカン気質なのかね…

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 21:44:57.52 ID:oh7j70VPP
>>658
米国の法律なので、しょうがないですよ。米系キャリアはどこも同じです。

>>660
えー。とうとうマイルも付かなくなっちゃった?モルディブにはどの路線使えば
いいんだよぅ。

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 21:50:04.61 ID:WhSzb0p90
>クォンタス

これもバカ丸出しだな(w

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 21:57:31.48 ID:RUBu2p2V0
>>672
しーっ 

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 21:57:31.61 ID:1+VEr38J0
>>671
まあ、federal regulationが何とかって言ってたのでそうでしょうね。

>>672
えっ、それじゃあQFの機長もアテンダントさんもバカ丸出しじゃないですか…

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 21:58:36.45 ID:RUBu2p2V0
>>674
バカはおみゃーの耳だぎゃあ

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 22:08:20.66 ID:H50QypSKP
>>672
は、QF 便に乗ったことないでしょ?

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 22:15:14.82 ID:1+VEr38J0
正確にいうと、カンタスと発音すると、英語圏ではヤラシイ言葉に聞こえると笑われた事があった。
学生時代に同じクラスだった帰国子女の友達から…

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 22:33:20.43 ID:RUBu2p2V0
>>677
”カント”す?

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 22:39:41.84 ID:RUBu2p2V0
いろいろ話作るのも大変ね

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 23:14:47.67 ID:H50QypSKP
>>679
いや、それは俺もオーストラリアの友人に言われたことがある。
それでQantasがあの発音になったわけではないだろうけど。

てか、あなたもQF便に乗ったことないでしょ?

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 00:14:08.36 ID:zSuWRlsG0
エコノミーのサービスだと、日系キャリアのCAかくるくる回ってきてその都度お仕着せの飲み物言わされるより、好きなときに好きなものをギャレーにたむろしてるCAに言いに行くほうが気楽でいい。

でもビジネスだったら、日系が圧倒的にいい。
デルタで執事みたいなおっさんCAも雰囲気あるが、やっぱり、日系だと、いわゆるスチュワーデス!!っていう、イイカンジの人多いと思う。

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 09:43:03.15 ID:ti87Na2R0
米系航空会社のセーフティーインストラクションには、必ず非常口席の説明と煙探知機破壊禁止の説明がある。

あれ見て思うのだが、煙探知機の破壊って普通に器物損壊罪じゃない?
なんで米系以外では放送しないんだろう?

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 11:15:56.83 ID:wtYkOFko0
カレンダーやすっぽちくなったな
前後月の小さいカレンダー部分もなくなったし、小さい写真もなくなった。

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 12:23:08.60 ID:SbXNm/gMP
>>682
これだろ「米国法で非常口席の説明と煙探知機破壊禁止の説明をしなければならないことになってます」

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 16:56:59.95 ID:4BFop4Jr0
カレンダー送られてくるのはゴールド以上?

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 18:08:51.15 ID:iZERZd1hi
>>685
シルバーは卓上

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 23:39:27.28 ID:I8ShkxYi0
ゴールドだとどんなカレンダーが来んの?
今回初めてゴールドなったから、なんだか楽しみだわー。

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 06:52:51.91 ID:blWpRTQn0
>>687
CAヌード日めくりカレンダー

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 07:54:46.37 ID:iU3jdaNA0
60超えとニューハーフの?

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 13:08:39.48 ID:jCu7+DDl0
>>688
deltaのCAなんて全然可愛くないじゃん。

高飛車そうな女ばっかりで。

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 13:11:09.07 ID:jCu7+DDl0
キャセイのCAは結構可愛いの居るけどさ。

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 13:53:38.54 ID:5nmQgrnci
>>690
時々ビジネスに綺麗な中華系がいない??

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 14:05:29.36 ID:HzTE8IdVi
>>692
ビジネスなんて高くて手がでません…

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 18:41:19.89 ID:blWpRTQn0
>>689
60超は体重?年齢?
ニューハーフと言うよりNW時代に
ゲイがいたけど・・・

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 23:56:38.62 ID:5lJ8TaXD0
http://girlsdelta.com/main/
股間がKEEP CLIMBING

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/11(水) 01:22:49.26 ID:Py41ipWE0
五年ぐらい前にチャイナエアーに乗った時はスッチーの綺麗さにビビったけどな。

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/11(水) 06:36:48.16 ID:+GabcPW00
ロス便に後ろ姿はギャル風のお婆ちゃんいるよね。

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 04:18:45.85 ID:eP8nEqMz0
アエロフロートのCAさんいいわー。
すごいキレイ。金髪碧眼。
決まったこと以外なんにもサービスしてくれないけど、美人にそう冷たくされる感じがまた良い。
それと、、アリガトゴジャマチタ、みたいなたどたどしい訛りの日本語のギャップにまた萌える

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 11:15:09.68 ID:v8sR0igN0
エロフロートに見えた

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 00:06:22.58 ID:R+tNdy6L0
今年はまだカレンダー来ない

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 03:15:18.83 ID:gw65Xb/g0
なんだか、長距離路線エコノミーでビールワインに加えてスピリッツ類無料だぜってメール来たな。

オレにとってはポイント高いな〜。
ビジネスに乗りたい気持ちがちょっとは緩和されるな。

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 13:09:02.03 ID:7QyCU5/5i
Virginと比べての優位性ってどこ?

安さやサービスじゃ全然勝てないし、充実した路線網くらい?

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 15:00:45.14 ID:IcsihWtDO
>>702
ツアーの航空券でも100%マイルが貯まります。
ドメはめちゃ安です。銀でもだいたいアップグレードします。
スカイクラブのブラッディーマリーのジュースが美味いです。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 17:20:31.58 ID:eGhx1gcs0
NRT-JFKのエコノミーコンフォート片道いくらかご存知の方いますか?

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 21:42:21.75 ID:g206/Y9F0
来年のカレンダー
赤いDELTAマークが下に来たしクルーの写真もなくなって
めっちゃ地味

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 23:55:27.83 ID:yIS1T8gWi
あれ?スカイクラブの30日パスが見当たらない…
買おうと思ったのに…

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 08:24:35.59 ID:9uDq3UxW0
airlineroute (airlineroute)

DELTA cancels Tokyo Narita - Beijing from 29MAR14 (Beijing dep. from 30MAR14)

12月13日 1時4分 TweetDeckから
http://twitter.com/airlineroute/status/41116468280046

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 13:07:17.18 ID:cErBHTXd0
>>705
「KEEP CLIMBING」なのにロゴが下がるとは…

カレンダーの枠がCLIMBINGしてるのか。

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 21:17:37.12 ID:T5xv9vvzi
俺的には去年のカレンダーより今年のがシンプルで好き
あのちっちゃい写真邪魔だなって思ってたから。

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 21:27:01.74 ID:cVLuWGgs0
>>709
前後月は欲しいな

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 18:46:50.62 ID:Xx/m0a/j0
>>710
小写真はいらないから
前後月はほしかった。

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 20:19:58.58 ID:4IyTFHG70
>>710>>711
同意

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/18(水) 04:02:10.90 ID:2DYrUKKJ0
ゴールドのキットは届いたけどカレンダーは届かない。
今までシルバーで、初めてのゴールド。

荷物タグはシルバーだとつけても何のメリットがあるのよって感じでむしろつけてなかったけど、ゴールドなら多少いいかな。
だけど、タグだけでストラップ入ってなかった。なんで。。。

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/18(水) 07:36:10.16 ID:Xh1G156/0
>>713
ストラップはここしばらく入ってないな。
どうやって使うのかが分かるか分からないかで持ち主の頭脳を試す
「知恵の輪ストラップ」だったから、お馬鹿さんからの苦情や質問に
対処するのが面倒だったのではと邪推。
(プラスチックの輪っかになってる方の奴な。結構丈夫ではあるんだが)

そういやスカイクラブに在庫があるとFTで以前カキコミを見た憶えがある。
成田ではどうだか知らんが。

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/18(水) 08:21:45.49 ID:NJb+jW2r0
タグはすぐ切れてなくなっちゃうよ〜

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/19(木) 00:25:24.21 ID:3inwGtWF0
うぅ、やっと規制がとけた...。
しばらく書けなかった間に結構いろんな変更あったな。

・ 国際線エコノミー(ECじゃない普通席)でスピリッツ類無料化(12/1より)
・ 成田−北京線運休(上の方で書かれてたな)
・ チョイスベネフィットのシステムワイドUG廃止(来年3/1より)
 代わりにリージョナルUG(PM及びDM)とグローバルUG(DMのみ)導入
・ 八ワイ−US本土線のメダリオン無料UG開始(3/1より)
・ 代わりにJFK−LAX/SFO/SEA間のメダリオン無料UG廃止(3/1より)

米国在住会員じゃないからほとんどの変更はあまり影響ないけど、PMの国際線UGの
手段がマイル使用のみになったのはちょっといただけないな。「リージョナル」って
要は米国内線だけで有効なんで(しかもJFK-LAX/SFO/SEAは除外)、貰っても
うれしくない。アジア会員にはアジア内リージョンUG作れよ。

無理してDMになればグローバルUG4枚貰えて、今度は元がEクラス以外なら
使えるからかなりお得だけど、提携キャリアのMQMがあんなんなっちゃぁ
米国外の会員がDM維持すんのすんげー大変。

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/19(木) 12:45:52.34 ID:dn/n2U8R0
>>716

でもUS会員は、MQDに結構苦しんでるんじゃないのかな?

718 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/12/19(木) 22:05:38.48 ID:IBl4I0GJ0
M料金が最安値の割引BEと大差無くなってSWUの価値はほとんど無くなったも同然
来年の9月まで9枚分残っているけど使い道無し・・・

GUと交換してくれないかな〜

UAはデルタとは逆にアルコール有料化、ビデオも無しじゃみんなデルタに来ちゃうよ〜
1年後にはUA太平洋路線シェアー激減は決まりみたいなものだね

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 00:24:11.83 ID:05gzx8am0
>>717
それは来年からだしデルタ雨金以上のカード使ってMQD免除って抜け道もあるもの。
ミニマム$25k決済だから、それほどハードル高くないだろ。

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 01:35:28.40 ID:bWhufeSZ0
雨”金”って何よ(藁

日本のクレカじゃないんだから金じゃないでしょ。

$25Kは正直底辺クラスでも余裕でアメリカ在住ならクリア。
DIAが125kMQMなのも、25Kはクレカで楽勝で稼げるのか理由。実質100k。
US外在住者はとばっちり受けている。
アメリカは、殆どタダでクレカの使用額をブースとする方法はいくらでもあるからねえ。

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 01:38:42.39 ID:5v+DFR4KI
スカイマイルの特典でヨーロッパ行こうと思うんだけど、
デルタのサイトで予約するより
KLMやAFで申し込んだ方がマイル数は少なくて済むの?

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 08:11:43.40 ID:PBNyK+Yn0
>716
・ 代わりにJFK−LAX/SFO/SEA間のメダリオン無料UG廃止(3/1より)

これ、本当?
HND→SEA→JFK使う予定だったのに。。

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 08:30:39.10 ID:nAB//WBZi
>721
デルタ以外のサイトだとスカイマイルは使えないよ。

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 11:11:12.93 ID:6/y5ggM2i
>>723
他社なら電話申し込みということですね。
この場合も、デルタサイトよりもマイルは
少なく済みますか?

過去レスで、デルタよりも提携会社で取ったほうが
得だとあった気がしたので、、、

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 11:33:12.92 ID:EQgBp3Px0
釣り?
スカイマイルはデルタのHPか電話でしか使えないだろ。
スカイマイルをエールフランスや大韓航空のHPや電話で使おうとしているなら大勘違い(笑)

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 12:41:27.40 ID:x4lrLrTJO
多分、他社に乗りたいんだけどデルタを通さないで直接、自分の持ってるデルタのマイル使わせろやって事だよね?
(デルタに頼むと損すると思ってるとか?)

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 14:26:28.45 ID:zvavXYgw0
バカは放置で

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 15:19:57.18 ID:6/y5ggM2i
>>725
壮大な勘違いですかw

やはり、提携乗るにしても
スカイマイル利用なら
デルタを通しての購入のみなんですね

他社の取ったことないんで
わからずすみません

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 17:07:28.01 ID:SMA+mNnni
>728
電話予約がいいと思うよ。
良い旅になるといいね!

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/21(土) 01:31:27.86 ID:5+u0OMB+0
>>722
本当。
中の人いわく、大陸横断線はビジネスエリート席導入したり、国内線なのに
ラウンジ使えるようにしたり、かなり投資しちゃったからタダで使わせるのは
もう無理だってよ。

NYベースの高頻度客はFTでブーブー文句たれてる。

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/21(土) 07:11:25.74 ID:4VMEKZ960
>730
ありがとう。
公式にも出てたね。。
ショックだ。。。

自分的ゴールドメダリオンの価値が減っちゃった。。。

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/21(土) 22:02:51.72 ID:sp7tN3+V0
そもそもゴールドでは大陸横断は無料アップは難しいんじゃないかな?
プラチナでも国内線アップは失敗あるよ。

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/21(土) 22:10:11.33 ID:0um67MR60
2020年には、JFK発PVG経由NRTとかになってそう。

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/21(土) 22:38:09.01 ID:sp7tN3+V0
アジアは釜山、ソウルがなくなり、本土はサンフランシスコと淋しくなってくね。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/21(土) 23:24:11.49 ID:0um67MR60
>>734
ここは777-200LRを持ってるからな・・・・
今後は直行便で需要が高い区間をダイレクトに直結がメインになるだろう

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/22(日) 18:13:52.91 ID:6ivkcoDA0
成田の着陸料を思いっきり下げないと、日本パッシングはどんどん
進んでしまう。

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/22(日) 21:34:05.64 ID:0cHa4DwO0
これも時代の流れ
航続距離の長い航空機の登場で給油ニーズが減少しているからね
需要のある路線同士をダイレクトに直結がこれからのトレンド

現在、米国〜東南アジア間は直行便は無いけど
777-200LRなら直行便化は可能

たとえば・・・・。
ATL-CGK
ATL-SIN

JFK-CGK
JFK-SIN

東南アジアの経済成長が半端ないから狙ってるだろ・・・・。

あと、直行便需要にシフトしたせいで、KEと仁川はちょっと大変なことになってるよ。
特に、スカイチーム・カーゴの経由地需要が台北と広州にごっそり強奪されたのが痛い。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/23(月) 18:28:12.23 ID:48veBFqK0
>>737
狙ってません。

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/25(水) 13:08:46.55 ID:v+/Ax7Iv0
♪Delta killed the Northwest Flight
Delta killed the Northwest Flight

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/25(水) 20:01:49.56 ID:h8WsLf+ti
2014/2に今のゴールドメダリオンカード期限が切れるんだけど、新しいのっていつくるかな?

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/25(水) 20:39:50.69 ID:Lm9/BFFN0
>>740
4月頃には来る

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/25(水) 22:25:23.73 ID:h8WsLf+ti
>741
マジか。。2〜3月にかけてニューヨーク行こうと思ってたのに。。

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/26(木) 13:26:03.22 ID:40EIgq/C0
信じるな、バカ

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/26(木) 17:45:29.29 ID:vtNVrSahi
>743
え、じゃ、いつなの?

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/26(木) 21:09:22.29 ID:fu7JUlKw0
オレは2015/2期限のゴールドメダリオンカードならもう届いたよ。

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/26(木) 21:23:11.83 ID:4yKiYN9k0
>>744
でも、そう間違ってもいない

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/26(木) 21:29:18.73 ID:7fZcrLTzO
デルタに乗るならゴールドの資格あれば期限切れのカードでも何の問題もないだろ…。

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 03:47:11.56 ID:sO+r87rV0
3月にTYO−マイアミをマイル利用でUGさせたいんだけど、
ATL・JFK・DTL・LAX(羽田)LAX(成田)どれがいいのかなぁ?

ATLはキャンセル待ちだって。。。
デルタ 初めて使うの。。。だから教えて

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 08:28:27.66 ID:CZ5+ecNW0
>748
JFKのラウンジは新しくなったから、乗換えも気持ちよく過ごせるよー

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 12:03:14.80 ID:sO+r87rVI
ありがとう。
アップグレードの確率高いのはどれ?=空いてる?

Mクラスが22万だから、必死なの

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 19:51:59.87 ID:bPBpwAJs0
>>750


752 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/12/27(金) 21:04:22.25 ID:qNoiWGPQ0
>>748
>デルタ 初めて使うの。。。だから教えて

どうやってマイルを貯めたの?
5万マイル

それからマイルでのUGはゲートまで持ち越さないからチェックイン時にUGされていなかったら終わりです。

753 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/12/27(金) 21:11:32.32 ID:qNoiWGPQ0
>>750 >Mクラスが22万だから、必死なの

いまどきそんな安いM料金は見当たらないけど、どの日の便だか教えて下さい。

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 21:54:10.96 ID:8Z7sPotP0
デルタに22万払うなんて・・

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 23:42:52.24 ID:sO+r87rV0
>>750

机って どういう意味ですか?

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 23:46:02.31 ID:sO+r87rV0
>>752

シティカードです。

えっ!持ち越さないんですかっ!
国内線でもゲート前で待ってても無駄って事ですか? 

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 23:52:59.32 ID:sO+r87rV0
>>753

ん? 普通に検索掛ければ出てきますよ。
22万ジャストでは無いですけど

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/28(土) 06:39:18.13 ID:4rtsdGsg0
もう机しかないよ

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/29(日) 08:38:25.49 ID:HPjgjYQ60
ココんちは机って言わないと思うけど

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/29(日) 10:05:47.53 ID:Ub+dLSb50
>>758

椅子が無いのに机だけあっても辛いなぁ。

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/29(日) 13:03:17.80 ID:McpeE+BRO
こういうオヤジギャグ言うやつってホントにしんで欲しい

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/29(日) 21:35:09.05 ID:Ub+dLSb50
>>761
率先垂範。まず、お前から。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 02:13:53.66 ID:4Pi0EE150
で、結局どこ経由が良いのかなぁ?

優しい人 教えて。

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 07:02:45.05 ID:Nio9YzSI0
>>763

正確な日程は?あと、平だと思うけど念のためDLのステータスも。
今現在の空き具合なら、電話して聞くのが一番だと思うよ。

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 16:37:53.65 ID:/jbj1fCS0
入力ミスで激安航空券を売ってしまったみたいだね。
ttp://www.cbc.ca/news/world/delta-to-honour-dirt-cheap-flights-after-pricing-glitch-1.2476635

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/31(火) 03:19:29.94 ID:wbSsygQR0
>>764

有難うございます。
行き 3/15 帰り3/31 です。

電話で聞いても、「直前にならないと。。。何とも。。。」
だったんで、そりゃそうだ!と思いながらも
経験上分かる方いれば助かりまーす。

やぱ、UG狙いならATLは避けといた方がいい? 

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/31(火) 03:59:01.90 ID:fBmaMJ0S0
10年ぶりくらいにノースのマイル使おうと思ったらデルタになってた

http://ja.delta.com/awards/home.do?EventId=ENTER_APPLICATION

このページで関空発の案件探してもほとんどヒットしないんだけど
関空からはあんまり出てないの?それとも韓国や台湾経由を指定しないと案件でてこないの?

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/31(火) 04:26:56.71 ID:fBmaMJ0S0
スカイマイルで他社航空券が欲しい場合どこに問い合わせたらいいの?

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/31(火) 06:26:19.23 ID:+XNy21T10
>>766
うp出来る状況ならすぐやってくれるんじゃないのかな?
zの空きの関係?詳しい方おられます?

770 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/12/31(火) 11:00:32.75 ID:+TAacfxn0
>>766
22万円台で買えるM料金は羽田発LAXかSEA経由になると思いますが、東海岸の都市へ行くには幾つか乗り継ぎが必要です。
ATLもしくはJFK経由(ノンストップの大陸横断路線)は事前にUGされることはありません。
従ってSLC、MSP、DTWあたりの乗り継ぎを狙った方が良いでしょう。

どちらにせよマイルによるUGはゲートでのウエイティングリストに載らないのでチェックイン時までにUGされていなければ無効です。
少なくとも羽田/LAX・SEAを予約する時点でUG枠が無くウエイティング状態である場合は何の保証もない賭けになります。

マイルによるUGがゲートまで持ち越されないのはGAがマイルリデプションの管理が煩雑で対応しないためです。
>>769のおっしゃるようにUG枠を探してもらってから買うのが賢明です。

以前はエキスパートフライヤーで購入前にUG枠を探せたのですが、DLが情報開示を止めて電話で確認するしか有りません。
なおZは今最安値のBE料金に変わりました。

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/31(火) 16:08:50.68 ID:IKaG8qPF0
>>766

で、DLのステータスは?

過去の経験などはあくまで参考程度よ。いつもガラガラなのに、その日に限って有償ビジネス客で
満席とかありえるからね。そうはいっても、時間帯の悪いHND発着便のほうが可能性ありそうだが
MIAまで行くなら、西海岸からは遠いよ。特にSEA。国内線はアップグレードされても快適とは程遠い。

因みに、エコノミーからビジネスのアップグレード枠は、今はZじゃなくてOP。未だにZとか書いている奴は何も
知らないので無視していい。
>>770のカキコは丁寧でまともだと思う。ただ、ビジネスをBEと略すのは、はじめてみた。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/31(火) 18:42:39.46 ID:+XNy21T10
>>770
thx

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/31(火) 18:43:23.98 ID:+XNy21T10
>>771
シャイン

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/01(水) 20:46:56.52 ID:BHY9Vo4e0
ノースウエストから流れてきた客(格安エコノミー客ならなおさら)に
ビジネスエリートという名詞は馴染みが薄かろう。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 02:08:12.18 ID:OhLpSW8C0
デルタに買収された直後ならともかく、もう何年も経っているからなあ。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 02:18:49.82 ID:sTkJGhDZ0
>>769
HNDは国際線だけOKということでした。
 ありがとう

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 02:29:31.02 ID:sTkJGhDZ0
>>770
 22万円台で買えるM料金は羽田発LAXかSEA経由になると思いますが、東海岸の都市へ行くには幾つか乗り継ぎが必要です。
 ATLもしくはJFK経由(ノンストップの大陸横断路線)は事前にUGされることはありません。
 従ってSLC、MSP、DTWあたりの乗り継ぎを狙った方が良いでしょう。

そりゃあ、兄さん、間違ってますぜ。。。
全ての1ストップ便 22万の同料金ですし、ATLもJFKでも事前にUGされる事もありますよ。
私の日程は無かっただけで、他の日はUG可能な事は確認済みです。
>>771さんの仰る通り、遠すぎますわ 

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 02:45:22.55 ID:sTkJGhDZ0
>>777 訂正

 ATLもJFKでも事前にUGされる事もありますよ。

  ↓
 ATLでも、JFKでも、事前にUGされる事もありますよ。

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 02:53:02.06 ID:sTkJGhDZ0
>>771

ありがとう。
あ。。勿論 「平」ですw
貯めたマイルは、いつも欧州便のアライアンスで使用してました。
今回、初渡米なもので質問させて頂きました。
仰る通り、HND経由なら事前UG OKの回答は貰ってるのですが、
時間がネックでして。。。

行きだけなら、JFKでUG可能という事なのですが、なんでもJFKは寒波で欠航が多く不安定だからやめた方が良いと聞いたもんで。。。
どうしたものかと…悩んでます。

ATL経由のUGの成功確率が高いなら、ATLがベストなのですが…

因みに、UGの優先順位って、DLのステータスよりマイル利用のUGの方が優先されますよね?

780 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/03(金) 14:55:16.99 ID:mWIZznPX0
>>777
>そりゃあ、兄さん、間違ってますぜ。。。
全ての1ストップ便 22万の同料金ですし、ATLもJFKでも事前にUGされる事もありますよ。
私の日程は無かっただけで、他の日はUG可能な事は確認済みです。

>>748 =>>750,756,766 は半分釣りだと思いながらも真面目に答えてきましたが・・・
やはり豹変しましたね。
12月に2月のCUN、3月のMCOの予約を入れましたがM料金はZ料金より3〜4万円安の34万円台しか有りませんでした。
SWUを9枚残してますが賭けをする気にはなれずECで座席の予約を入れ国内線はUG街です。
年を越したらM料金がほぼ元に戻っているようですね。

JFK、ATLについてはLAX等の横断路線は事前のUGは無いといったので(UG枠が有れば別ですが)TYOからのノンストップ経由地ではありません。
質問の内容は電話で聞くかDLのサイト検索、FTのチェックくらいで調べられますから後はご自分でどうぞ。

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 19:01:40.01 ID:9QTDbEIy0
>>779

それなら最初から、HND発着、NRT発JFK経由ならMクラスからUG、今なら確保できるが
NRT-ATL経由でギャンブルしたい と書けばいいのに、微妙に嘘申告する理由がわからん。

>因みに、UGの優先順位って、DLのステータスよりマイル利用のUGの方が優先されますよね?

ステータス優先に決まっているだろう。同一ステータス内なら、公式は同一でもマイルを優先するとかあるかもしれないけどね。
流石に、平がDIAのSWUに優先されるなどということは無いだろうね。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 20:13:23.77 ID:3cW+Nn5V0
deltaって結構満席だよね
びっくりするわ

783 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/03(金) 20:36:52.00 ID:hK6vzl4Z0
>>782
そうなんです。
だからSWUが無用の長物になりそうで・・・

>777には教えたくないけど間違った情報は修正しとかないといけないと思って。
>UGの優先順位って、DLのステータスよりマイル利用のUGの方が優先されますよね?
YES,約1ヶ月前から6日前迄にステータスより優先でUGされます。(UG分の空席が有れば)
だからLAX、SEA/JFK、ATLは例外だから避けろと教えたの。

貴方のような方にはあえてDLに来てほしくはないけど・・・

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 21:06:55.67 ID:9QTDbEIy0
>YES,約1ヶ月前から6日前迄にステータスより優先でUGされます。

えーそうなの。DLでステータス維持する意味益々無いねえ。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 22:08:21.54 ID:sTkJGhDZ0
>>780

え?え? 豹変って何?すみませんが、ホントに意味が分からないんですけど。。。(泣)


22万円代のMクラスのチケットなんか無いだろっ!という事ですか?

今もデルタのHPで、3月15〜31 TYO⇔MIAで検索すると227,450円で出てきますよ?
嘘なんか付いてません・・・

繰り返しますが、22万円でUG出来るのはLAXかSEA経由に限りませんし、ATL・DTLでも事前にUPされますよね?
それなのに、なぜ出来ないと仰っているのか…わざわざ30時間以上かけて2ストップの乗り継ぎを薦めていらっしゃるのか・・・
その意図の方が私には理解出来ません。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 22:32:00.11 ID:AHvO412O0
>YES,約1ヶ月前から6日前迄にステータスより優先でUGされます。(UG分の空席が有れば)

たぶん、DLに相当詳しいので、この情報は間違っていないと思うのですが
FTなどで検索軽くかけても見つかりませんでした。相変わらず、FTのDL板は検索しにくいなあ。

ということで、この国際線のアップグレードのプライオリティの情報があるFTのスレッドへのリンク
をお願いします。
あと、マイルでのUGがSWUに優先されるって、かなり昔からあるルールなの?

>>785

今検索したら23万台が最安値だったけど。。。Mクラス指定だよね?

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 00:03:34.03 ID:+bQ7FNsV0
スカイマイル必要数が2/1からかわるそうですが、例えば片道2万から27500マイルにかわるハワイだと
1/20出発-2/10帰国日程だと合計47500マイル必要ということですか?

788 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/04(土) 04:52:13.42 ID:ImsI6Oi60
>>786

>>780 >783ですが・・・
>マイルでのUGがSWUに優先されるって、かなり昔からあるルールなの?

>779の質問に対しての>781の回答がステータス優先とのことだったので修正しました。
マイルUGがSWUに優先するという事ではありません、誤解を生んだなら済みません。

>今検索したら23万台が最安値だったけど
先月の時点では34万円台だったけど今年になったら元に戻った(21万〜)という事です。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 06:58:22.70 ID:S/Q1JZAi0
12月発券分と3月発券分がぼったくり価格なのは毎年のこと。

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 16:11:09.34 ID:HaKZXnU20
>>788

質問>因みに、UGの優先順位って、DLのステータスよりマイル利用のUGの方が優先されますよね?

レス1>ステータス優先に決まっているだろう。
レス1>同一ステータス内なら、公式は同一でもマイルを優先するとかあるかもしれないけどね。
レス1>流石に、平がDIAのSWUに優先されるなどということは無いだろうね。

レス2>YES,約1ヶ月前から6日前迄にステータスより優先でUGされます。(UG分の空席が有れば)

>>788
>>779の質問に対しての>781の回答がステータス優先とのことだったので修正しました。
>マイルUGがSWUに優先するという事ではありません、誤解を生んだなら済みません。

うーむ、意味が正直わからない。。。

NRT-ATLでMクラスでビジネスクラスへのアップグレード待ちをしている下記の場合
どちらが優先的にUGされるの?

@DLステータス持ち(一応ここではDIAとしておきましょう)がSWU使ってのUG待ち
ADLステータス無しがマイルを使ってのUG待ち

仮に、UG枠が一つ出てきた場合、UGの申し込みのタイミングに関わらず@が優先的にUGされる場合を
ステータス優先と言ってますが、レス2の回答だとAの方が@に優先してUGされると読めます。

結局どちらなのでしょう?

791 :790:2014/01/04(土) 16:15:37.66 ID:HaKZXnU20
レス2>YES,約1ヶ月前から6日前迄にステータスより優先でUGされます。(UG分の空席が有れば)

レス2はアメリカ国内線などで、エリートの無償UGと、マイルを使ってのUGのことを言っている?
当方、DL素人なので、あくまで憶測ですが。。。

もともとの質問は、エリートの無償UG対象外の国際線部分のUGに関する質問という理解です。

792 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/04(土) 20:50:10.12 ID:7qufPsCr0
国際線には無償UGなど無いので質問自体が成り立たない。
ステータスでのUG優先順位が有るのは国内線のみ、SWU・マイルUGはステータスに優先する。

793 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/04(土) 20:57:07.49 ID:7qufPsCr0
国際線、国内線とも同じSWUもしくはマイルUGの場合ステータス優先。
同じステータスの場合チケット料金優先。
同じチケット料金の場合リクエスト順優先。
SWUがマイルに優先するのは当然。

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 21:23:17.68 ID:HaKZXnU20
レス2>YES,約1ヶ月前から6日前迄にステータスより優先でUGされます。(UG分の空席が有れば)

>>770を読み返してみると

>ATLもしくはJFK経由(ノンストップの大陸横断路線)は事前にUGされることはありません。
>従ってSLC、MSP、DTWあたりの乗り継ぎを狙った方が良いでしょう。

の一行目で、事前にUGされることは無いといっているのは、アメリカ国内線部分のことだと推測。
従って、レス2もアメリカ国内線における無償UGとマイルによるUGについていっているのではないかと。

しかし、元の質問者は国際線部分について、マイルによるUGがステータス関係なく優先されるかと
聞いているので、返答としては、ステータス優先が正しいように思う。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/06(月) 09:27:03.12 ID:Sj8OTMGv0
>>748

793が正解。マイルうpは平会員ではどの路線も非常に難しいってこと。
331日前とかに取れば問題ないが、搭乗時期が1〜2月前になると上級会員がどんどんリクエスト上げてくるので
非常に確率が悪くなる。
ただし、びっくりするくらい予約の入ってない便があることもある。

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/07(火) 00:33:08.42 ID:7KdD3SOe0
>SWUがマイルに優先するのは当然。

これも正解か?

@DIAがマイルを使ってのUG
ADIAがSWU使ってのUG

購入チケットは共にMクラスで同じと仮定すると、後からUGリクエストしたAが
先にリクエストしている@より先にUGされることになるが、それは違うと思うけど。

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/07(火) 12:06:10.98 ID:7sUfTtmb0
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140106/frn1401061811009-n1.htm

大韓逝ったら空組も寂しくなるかな

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/07(火) 12:50:17.63 ID:xE43NdynP
>>797
韓国は海外から多額の借金することで経済が回っている自転車操業の国で経済構造の脆さはG20の中では際立っており、
世界経済の低迷が長期化したり、ちょっとした経済ショックが起きれば、韓国経済が危険水域に落ちるリスクは高い。

ちょっとでも韓国経済の実態を知ってるのなら、韓国なんて鵜飼い経済で、何兆円も貢いでるお財布って言う姿が見える

ある程度銭を融資してやってもそれは誘い水で、
その何倍もの富を韓国の政府や財閥に資金を融資している
日本とアメリカ、EU諸国、そして中国の金融業者が銭を搾取してるのがわかるはず

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/07(火) 20:34:47.49 ID:tWLRyYdB0
http://flyteam.jp/news/article/30440
今までDC-9が定期便で飛んでいたことに驚き

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/07(火) 21:25:46.67 ID:lEgkqNfc0
>>797
既にデルタのEQM付かなくなってるから、もう実質STとは言えねー。
つか、過去おれ自身も結構乗ってたけど、昨年のそれ以来、全く乗らなくなったわ。

特典でもし取れたら乗ってもいいけど、イチイチ電話すんの面倒だし。
もう個人的には無いも同然。w

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/09(木) 01:16:41.73 ID:XK+8YPJU0
>>800
でもDL自社の日韓線が無くなった今は・・?
DLのWEB特典は未だにハグ状態だし。

802 :800:2014/01/09(木) 07:18:40.45 ID:+ZrcQBxY0
>>801
別に今の嫌韓ムードに影響されたわけじゃないけど、韓国が目的の旅行って
全くしなくなったし(昔はウォン安だったし結構行ったけど)、DLの仁川線が
無くなったからといって特に影響なし。
DLが機材どんどん縮小するのに呼応して個人的にも行く気が無くなっていったのは
不思議というか、逆にだからこその縮小廃止なのか...。

もし仮に韓国を目的地として行く用事があったとしても、それこそMQMの
アライアンス縛りがなくなったわけだから、今ならKEなんかより格安のLCC使うと思う。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/09(木) 15:31:01.51 ID:AzWSLFmh0
>>800
ヨーロッパ方面に行くときはKEの仁川乗継だと
現地の滞在時間が長く取れる都市が結構あるからよく使ってたが、
俺もMQMが加算されなくなってからはフライトは他社に変えた
ステータスマイルが一切加算されないってアライアンスの体を成してないような

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/09(木) 16:29:41.93 ID:BTIfJTD5O
>>803
ゴールドをアメックスに巻き付けて撒きまくってるんだから
ステータスも糞もないだろ…

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/09(木) 21:08:22.86 ID:N3MeodNH0
デルタ航空機、成田空港に緊急着陸…けが人なし
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140109-OYT1T01086.htm

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/09(木) 23:05:44.49 ID:+ZrcQBxY0
>>803
俺も昔は仁川乗継ぎ欧州行きよく使った。
多少安いのに加えて長距離の乗継ぎだとEQMがやや多くなるのも
魅力だったが、もう使わないだろね。

>>804
ラウンジよりも最近はECにタダで座れるのが正直ありがたいので、
個人的にはPLAT以上じゃないと。

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/10(金) 11:22:20.68 ID:b26Ka0BV0
>>806
インチョン経由って乞食丸出しだな…。
プラチナこそ一番意味ないよ平会員さん。

808 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/10(金) 14:15:12.69 ID:9kxBKL0R0
↑馬鹿まる出し

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/11(土) 10:13:21.80 ID:RwHf2JT+0
デルタの羽田ーシアトル往復のビジネスをSkyscannerで探していたら、
行きだけがビジネスで帰りがエコノミーとか言う変なチケットが
HISで出てきた。込み込み16万円。

普通なの、こういうの?

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/11(土) 10:20:03.73 ID:7TsRQzMu0
>>809
復路に空席がなかったら、かつ運賃規則でハーフRTの合算が認められていたら、あるよ。

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/12(日) 16:09:24.25 ID:uxFQtJUj0
来週からNY行くんだが、まだゴールドメダリオンキットとどかないんだが・・・

812 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/12(日) 20:48:53.62 ID:c5DQ7wgv0
デルタのHPにログインして自分のステータスがGMになっていれば何の問題も無い
BPにステータスの表示が有るからすべてGMとして扱われる

カードが必要なのは他のスカイチームの便を利用するとき稀にあるけど・・・

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/12(日) 20:56:11.17 ID:2Ul3lGOA0
>>810
RTってなんじゃい?

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/12(日) 22:22:10.48 ID:JHb01d8n0
>>813
round trip

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/13(月) 09:15:02.18 ID:ah4o1d2y0
>>814
ありがと 

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/13(月) 17:31:24.81 ID:VoMwGauM0
何とかゴールドになれてキットが届いた。
同封されているドリンククーポンって他人に譲ってもいいの?
その人が一人でデルタに乗る時に使える?

817 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/13(月) 17:50:19.55 ID:K4jbKLm70
無記名、期間内なら譲渡可能
価値があるのは米国内路線のみで、UGされなかった時にはBP印刷時にクーポンが印刷されるので
事実上誰かにやるしか価値が無い・・・

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/13(月) 19:59:05.56 ID:VoMwGauM0
>817
ありがとうございます。
知り合いのビール好き在米アメリカ人に譲ることにします。

ちなみに、このクーポンで頼めるカクテルってどんな種類がありますか?
注文する時にカクテルリストとか見せてくれるのかな?
あと、スナックについても教えて下さい。
『腐らないスナック』って事だけど、食事代わりになるようなものではなく
おつまみ程度って考えた方がいいですか?

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/13(月) 21:32:36.90 ID:5SBNzaM/P
ニッポン500のFAXどちらも送れなくないか?
通話中は良くあったが、そもそも通信エラーになる

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/13(月) 22:35:58.90 ID:Tce4kMft0
>>819

送れない。

国土交通省のパブリックコメント「「東京国際空港における未使用枠の使用に関する暫定の取扱いについて」の制定に関する意見の募集について」

というのが出ているんだが、デルタは日米航空交渉では日系のアライアンスメンバーがいないことを理由にゴネているようで、
ニッポン500マイルキャンペーンとかをやって、日本の顧客の利便性を図っているふりをしているが、実は架空のFAX番号を提示して
日本の顧客をたぶらかしてるから、羽田枠の配分に当たってはそのような非誠実なことも配慮して、羽田枠の割り当てを決めるべきであると
意見を載せておこう。

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/13(月) 22:43:34.44 ID:NJYRIhZh0
>実は架空のFAX番号を提示して日本の顧客をたぶらかしてるから
は?

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/13(月) 22:53:24.96 ID:DjFMchE9O
虚偽表示ってことで消費者庁か消費生活センターにたれ込んだ方がいいのでは?

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/13(月) 23:00:11.46 ID:Tce4kMft0
景品表示法違反かな

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/13(月) 23:13:22.57 ID:FRB4EL1UP
FAX、以前送ったときは、送れたけど対応がされなかったよ。

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 00:07:47.37 ID:WeURYx7H0
シアトル(夜発)ーJFK(朝着)って混んでるかな?

来月にJFKへ行こうと思ってるんだけど、
1:成田から直行
2:羽田ーシアトルーJFK
のどっちが体への負担少ないかな?
羽田ーシアトルは空いてるらしいから、となりブロックして寝れそうだけど、シアトルーJFKはわからないんだよね。。

ゴールドメダリオンでエコノミーで行くつもり。米国国内線はアップグレードとかあるのかな?

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 04:19:38.28 ID:2nRGJ2EO0
>>822-824
今までFAX送って加算されなかったことはないぞ
普通に加算対象じゃないとか書かれてる申請のやり方に従ってないとかw
架空とかwwww

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 06:37:01.33 ID:MNgEdOUIi
>>825
年末まったく同じルートで行ったけど、大陸横断線はそこそこ混んでいたよ。年末だからかもしれないけど。

ただ、メダリオンアップグレードでビジネスエリート座れたから楽だった。
大陸横断線のアップグレードは近いうちにやめるようなこと見たから、時期によって決めればいいんじゃないでしょうか。

シアトルのダウンタウンには二時間くらいは滞在できるかな。オレは体は楽に感じたかな。

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 08:59:56.12 ID:OiGZyB2XP
>>826
先月頭に送った分はすぐ処理されてるが、先月末に送ったのは処理されてない。
年末年始はさんだから溜まってんのかとおもって捨てる前に再送しとくかと思ったら、土曜日も月曜日もそもそも送れない。
雨金の更新が今月なんでキャンペーン中止ならかんがえるんだが。

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 20:28:08.43 ID:KT8w16b80
おいおい、エコノミー利用時のSTE+によるラウンジアクセス改悪来たぞ。
5/1からサードパーティーの契約ラウンジ利用不可だってよ。
http://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/about-skymiles/medallion-program/medallion-benefits/skyteam-benefits.html

アジアパシフィック関係のサードパーティーラウンジはHND, NGO, KIX, FUK, GUM, SPN,
PEK, PVG, HKG, BKK, SIN, SYDが該当。スカイチームラウンジなら使えるけどデルタの
出発時間に開いてるところ少ないし、個人的にはPPで代替出来るところも多いが、
同行者がいたらかなり困るわな。で、羽田の代替は激混みクレカラウンジ(右側)か?

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 21:58:20.82 ID:rlhMHyKdi
>>829
こりゃー酷いな!

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 22:09:30.22 ID:sa0Dx63W0
スカイボーナス改悪キター
スカイクラブone day pass 4枚組 2000P→3200P
スカイクラブ1年会員権 5000P→8000P

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 23:54:20.28 ID:KT8w16b80
>>831
というか、そもそものスカイクラブ会員権自体が値上げ+改悪。
日本人的にはどーでも良いと思ってたので、さっきは書かなかったけど。

1. 年会費$450→$695に値上げ (1/10入会または更新分より)
  この従来の通常会員権の名称を「エグゼクティブ会員」に変更。同行者2名まで無料。
2. これとは別に会員本人のみが利用可能で、同行者の利用は有料(1回$29)とする
  「個人(individual)会員権」を今年春から新設予定。年会費$450。
3. US雨クレカでの無料利用を本人のみに限定(5/1より)。同行者は1回$29。
  (これ、日本のCiti VISAとかダイナースも対象になるのかもね)

米国在住ならNW時代にライフタイム会員買った奴は先見の明があったね。
確か30万円くらいだったっけ?

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/15(水) 00:07:33.64 ID:tMXvwFnzO
30日間90$ってあったんじゃない?

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/15(水) 00:21:33.10 ID:hpXnwvr20
>827
ありがとう!
安いチケットでもメダリオンアップグレードされるかな。。。?
シアトル経由にしてみるよ!!

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/15(水) 00:25:47.95 ID:GhdSuwb6P
>>829
なんちゃってゴールドすら止めたくなるな

836 :aaa:2014/01/15(水) 06:10:11.67 ID:n5BNPZcc0
12月のアトランターシアトルは一杯でアップされなかったよ

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/15(水) 19:51:39.71 ID:7Tw0pwoU0
契約ラウンジ入場不可は痛いな。
アジアでは韓国・中国・台湾・ベトナムと成田にしか使えるラウンジ無いのか?

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/15(水) 20:09:29.11 ID:hby3RoUI0
>>837
実はマニラが自前のスカイクラブなんだな。
クソみたいなターミナルビル(T-1)だから、出来れば他のターミナルから出入国したいけど。

あと、香港やバンコクにもKEやAF、CIのラウンジがあるにはあるんだが、DLの早朝の
出発時間に合ってないから事実上使えねぇ...。

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 01:15:45.52 ID:WXMEUTJM0
>>822-824, 826
faxでおくらなあかんの?
ちょっと前に提携マイルの処理漏れ依頼したときの話だけど、ボーディングパスの半券をスキャンしてemailした記憶がある。

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 07:30:17.80 ID:9KpH8TyT0
海外ラウンジだけだったらそこまでのインパクトないけど、何より羽田がイタ過ぎる。

それにしてもデルタはここ数年で、すさまじい勢いで改悪を進めてるね。

841 :837:2014/01/16(木) 08:36:07.48 ID:RQOKdbYv0
>>838
そうだった。
1回だけ使ったことあるわ。
狭くて結構混んでた気がする。

ちなみに今成田の大韓ラウンジから。乗るのはデルタじゃないけど。

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 14:52:28.58 ID:XSLNWZVf0
ラウンジの件は無茶苦茶だね
LCC目指してるのかね

843 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/16(木) 18:07:41.95 ID:6vcaT78N0
GMをE+にして急増させたのが敗因
割り食ったのはDMとPM

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 23:15:12.90 ID:C4CAkpNoO
羽田からKE(大韓航空)やMU(中国東方)乗った時に、さくらラウンジは使えなくなるのかな…。

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 14:21:13.08 ID:R+WcjZIG0
>>844
公式をよく読めば変更点が何か分かるはず

>>843
来年からはある程度減ると思うが

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 19:45:15.59 ID:UDGr7dTh0
>>845
 そういう言い方はやめろよ。日本人の嫌らしさが出てるな。

>>844
 使えませんな。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 20:08:20.88 ID:Ir/LzqVe0
>>829
日本人にはきついな。
デルタアメックスGOLD入らなくてよかった。意味なくなるし。
HNDは利用不可、KIXはKEラウンジがあるからOK、NGOFUKは外部企業だから無理か。

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 21:02:10.66 ID:tmv34c5K0
まさに5月1日に羽田からAFで出発予定のオレ涙目

849 :844:2014/01/17(金) 22:54:28.91 ID:dVdByDmsO
>>846
有難うございました
m(__)m

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 01:39:51.11 ID:Q6x7uIuh0
>>847
NGOとFUKにもKEラウンジはありますよ。

上海はどうなんでしょう?

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 06:07:40.28 ID:5Dd/jFJe0
羽田でもデルタ便なら了解可?

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 08:32:20.26 ID:MT3R0piv0
>>848
デルタに搭乗する際のラウンジが改悪になったので、AFに搭乗する際は関係ないのでは?

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 19:39:51.48 ID:Y9ngAFqAO
昼間に羽田路線を新設する予定はないんかな?

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 07:54:02.46 ID:U9bT9E850
社長も羽田枠増やしたいみたいだし、そのうちスカチーラウンジできるんじゃね?

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 08:53:34.38 ID:kC009Yp10
>>852
確かに、AFのラウンジ利用条件は今のところ変化なく
スカイチームエリートプラス利用可となっているので
ゴールドメダリオンカード持って行けば利用可なはず。

しかし、AFがDLゴールド会員にラウンジ使わせているのに
DLはAFのゴールド会員を門前払いなんて不思議な話だ。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 14:32:01.09 ID:RE4ea/OO0
>>855
純粋にラウンジ料を払う気があるかどうかだけだろ?
AFはDLにラウンジ代を払わないからAF会員はDLラウンジ使えない。
DLはAFにかね払ってるからDL会員はAFラウンジ使える。

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 15:36:20.59 ID:kwDjEFXZO
スカイチームの航空券持ってるエリート会員なら、スカイチームのラウンジ使えるんじゃないの?

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 17:29:42.47 ID:U9bT9E850
SUはたまにSVOのラウンジでメダリオン会員の閉め出しやってるけどね
DLが金払わないかららしい

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 17:50:49.26 ID:gZ5PB9Sj0
成田でも隣のAFラウンジは入れる?

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 19:39:17.49 ID:6tvdKGmS0
>>852>>855
違うよ〜

羽田にはSTラウンジが無いから、5/1以降スカイマイルのSTE+では
どのラウンジも利用できないってんで、>>848は涙目なんだよ

尤もFBのSTE+を持っていても、羽田のラウンジは使えないだろう
けど

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 19:44:05.08 ID:56oXcqZb0
DLのエリートじゃないので、自社と同アライアンス以外のラウンジがこんなに
重要だとは知らなかった。アメリカベースなら、提携ラウンジとかあまり関係ないんじゃね?

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 21:37:49.86 ID:N1wI2Vel0
本来、STE+はSTラウンジしかアクセス保証されていないのに、SC附帯の
STE+は独自に提携ラウンジをカバーしていたから、理解しにくい事情
ではあったね

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 22:29:44.25 ID:ApOUzv+X0
成田のAFラウンジのしょぼさと来たら・・・・

864 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/19(日) 22:48:46.07 ID:phgzLBqA0
広さは落ちるけど内容はDLスカイクラブよりマシだと思うけど・・・
ラウンジに何を求めているのかだけど、広さと環境、サービスではAMSの非シェンゲンエリアのが一番かな?

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 20:55:38.59 ID:hUVtScra0
>>864
真っ赤かな色使いで、ファストフード店みたいだ。
俺は落ち着かなくて好きじゃない。

866 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/20(月) 21:58:35.84 ID:BPfjSRMe0
え? どこの話
あんなに広くゆっったりして眺めも良くて・・・
喫煙スペースだけで成田SCの半分はあるし

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 23:25:54.15 ID:3VKos8dG0
>>865
あのイヤにさっぱりしたデザインは「いかにもモダンおフランス」だけど、
確かに好みは分かれるだろね。ちょっと不思議な形のチェアとか。

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 10:25:58.29 ID:WjCjP4Yp0
米デルタ航空 の第4四半期は利益が予想上回る、燃料費減小などで
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0KV4PO20140121

http://ir.delta.com/files/Delta%20Announces%20December%20Quarter%20Profit_v001_r8ge4d.pdf

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 21:08:42.83 ID:TG5PU76C0
>>838
BKKのエアフララウンジは24h営業じゃなかった?

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 00:27:29.19 ID:Unljsahf0
デルタのビジネス席がいいと聞いたのでロス往復で乗った。
確かに良かったよ
横になってぐっすり寝られたし映画の数も多くて
乗務員のサービスも良かった。
ご飯もまあまあうまくて、これならぜひまた乗ろうと思った。
行きはね!

帰りの男の乗務員のサービスが悪かった。
しょっぱなから態度が横柄な男だなあ〜と思ったので気にしないようにしてたが
夜中にトイレに行ったら足をどっかり広げて新聞読んでんの。
なんでこっちがエクスキューズミーっつって体縮めて通らなきゃいけないんだよ。
どの航空会社でも見たことないわ。まあ最後まで一事が万事そんな感じだったから
たった一人のせいで、もうデルタ乗らなくていいやって思ってしまった。
自分が会社全体の評判背負ってる、みたいなのは外人には無理な発想なのか?
サービス悪いのやめんどくさいのを避けたいからビジネスに乗るのに。
一番大きい航空会社なのに残念だわ。

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 00:59:02.93 ID:MQ/5LzC4O
>>870
普通なら席が真っ直ぐ配置されてるJALかANA薦めるけどね…
斜めは落ち着かないしモニターも小さい

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 01:21:08.95 ID:41WHnLAp0
値段が違う
デルタもいいよ=悪くないよって意味だな
寝るときの座席の角度がデルタの勝ち
デルタの価値、でもある

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 01:48:47.59 ID:OSCvSoil0
>>871
今のビジ席のモニターかなりでかいぞ。前のと勘違いしてないか?
あれより大きいのはもう物理的にかなり無理じゃないかと。

あと俺は斜めでも他人をまたいだりまたがれたりしない席の方が好ましい。

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 08:33:46.67 ID:JQ8HEjsN0
現在の羽田ーシアトル便のビジネス、全席がフルフラットだったよね?

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 14:19:31.02 ID:2gYU/kgy0
デルタのビジネスはハードはいいのに、ソフトでかなり残念な事になってるよね。
特にホノルルや西海岸ベースのクルーの質が悪いと思う。

アトランタやJFKベースはいいサービスに当たったこともあるけど。

とにかくサービス悪すぎて、インボラかマイル以外は乗る気がしない。

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 15:22:17.66 ID:Io6MLcGai
>>874
767だよね。フルフラットです。

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 18:03:36.37 ID:OSCvSoil0
>>874
「太平洋線は全てフラットベッドにします」と昨年大々的にコミットしちゃったので、
日本−US間は基本的にフラットベッドの機材が優先的に回されていて、
今現在はどれに乗ってもまず大丈夫かと。
但し、イレギュラーな機材変更で改装前機材に絶対当たることがないとまでは
言えないので、万が一当たったら自分の運の無さを恨め。

ただ、最後に改装中のA330シリーズも、333は全21機中15機まで改装が終わってるし
332もなんとか11機中5機まで終了した。残すはどちらもあと6機ずつだから
この春には予定通りワイドボディ機ならどれに乗ってもフラットベッドになるよ。

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 20:14:03.57 ID:i2fWrQud0
>>850
PVGにはエアライン名のついたラウンジがないので使えないので正しいのかな・・

そもそも「外部企業運営のビジネスラウンジ」はエアライン名がついていない
Shanghai Airport VIP Service、dynasty等の名称のものという理解でOK?

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 20:49:59.30 ID:OSCvSoil0
>>878
あと、香港のカンタスのラウンジとかな。
航空会社直営だけど、デルタとSTからすりゃサードパーティーの契約ラウンジ。

PVGは中国東方のロゴマーク表示があるラウンジがあるけど、あれって確かに
「中国東方ラウンジ」って呼ばれてないよな。航空会社直営じゃないのかねぇ?

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 21:02:15.25 ID:S5lY4AzL0
>>878
ダイナスティはCIのラウンジじゃないの?使ったことないからわからんが。

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 02:32:30.12 ID:dqP6P0dO0
>>880
CIで合ってるからサードパーティではないね

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 10:01:18.68 ID:vDtNvA8M0
>>880
よくわからず書いてました。失礼。

>>879
そこまで複雑だとサードパーティのラウンジは問い合わせて聞くしかないようですね。
デルタのページの表は空港名だけで名前が書いてないのでわかりにくい。
結局スカイチームのラウンジさえあれば、表に載っている空港でもということか・・

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 10:48:37.82 ID:/LAveaKcO
>>882
ラウンジ前にスカイチームの看板みたいなのがあればいいんじゃね?
>>879
プートンにはスカイチームとして中国東方ラウンジ多数あるが…。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 12:55:26.26 ID:vDtNvA8M0
>>883
そうですね。上海、バンコク、ベトナムで使えれば個人的には改悪の影響はなさそうです。
羽田は残念ですが、変な時間でラウンジ使いたいというケースもないですし。

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 16:34:11.18 ID:8fyWtsPw0
羽田に空組のラウンジがないのは解せぬなあ

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 16:47:06.12 ID:ewUi/6bwi
羽田は制限エリアにカードラウンジがあるので、良い方だと思います。

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 19:09:00.69 ID:vDtNvA8M0
知らなかったよ。でも同行者はダメなんだね。
成田のエリア外と同じかな?(ソフトドリンクとソファぐらい)

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 23:43:31.91 ID:udnNaPIW0
>>887
同行者も勿論ダメだけど、それ以前に混んでて入れないことが結構あるんだよあそこ。

受付がカードラウンジ(右)と航空会社契約ラウンジ(左)で一緒だから、
右の客が「えー、何分待ちなの?」ってちょっとイライラしてるのを横目に
「お客様、向かって左側にどうぞ」って通されて気分良いんだか悪いんだかって
経験を今まで何回かしてる。

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 16:56:08.97 ID:cA1AOHte0
>>888
ありがとう、期待しないで行ってみますw
羽田も便が増えてラウンジも充実していくといいな。

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 17:56:34.18 ID:8TWLMjsmO
>>888
羽田では本家が超ショボいラウンジで、
KEやMU利用者がJALさくらラウンジ使ってるのが皮肉だよな…。

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/28(火) 21:29:27.66 ID:qg0SBmH80
>>890
 何書いてんだ、お前。全く分かってないだろ。

892 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/28(火) 22:26:27.80 ID:TZ7IcEZv0
プライオリティパス持ってたけど使っていなかったので何処かへ行っちゃた
ATLのFコンコースにPPが使える新しいラウンジが出来て評判が良いので探したけど見つからない・・・

東南アジアでもデルタのエコでは使えなくなるので、来月ATL経由CUN行くのもあって慌てて再発行を頼みました
デルタのラウンジが無いLASでも使えるしPPの価値が戻ったようです

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/28(火) 22:46:33.77 ID:4SsILi6Q0
>>889
KEが自社ラウンジ置いてもよいと思うが、日韓関係最悪だし
簡単にはいかないだろう。
CIが置くという可能性もあるが。
どこかが動かないと無理だが、一応羽田はサブ空港扱いだから。
スカイマークがスカイチーム入りして羽田から国際線飛ばせば可能性がある。
ちなみにDLはあのざまなので無理。

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 07:46:40.83 ID:bv/fSbzm0
ラウンジなんか上級会員のおまけのサービスなのに
会費払ってまでしょぼいラウンジ入りたいかな

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 08:06:15.47 ID:V3lbzpd80
>>894
おまい、米系のラウンジ制度が根本的に分かってないだろ。

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 13:49:30.14 ID:JGyK9Tm/0
>>893
他力本願が現実的か。
羽田も成田と二分する規模になればどこかは置くよな。
せっかく近いし羽田の将来に期待だ。
先日はじめて夜使ったが、夜景がきれいなこと。

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 22:45:55.87 ID:V3lbzpd80
機内安全ビデオの新バージョン、80年代風。
https://www.youtube.com/watch?v=eduNjwNvcH4

80年代の有名人が何人もカメオ出演してるらしいんだけど、流石に日本人的には
パペットのALF以外の判別は難しい...。
非常口席からウネウネ退席していく奴はエアニュージーランドのビデオで
エアロビクス踊ってたおっさん(名前忘れた。有名なTVのフィットネス番組の人)の
そっくりさんだな、きっと。

あと、「デルタ国内線では通信機能を無効にする限り、タブレット、携帯電話等の
電子携帯機器を常時お使いになることが出来ます」ってのだけは、80年代には
ありえなかった新セリフ。

これ以外にもいくつか他のバージョンを作っていて、US国内線でランダムに
順次放映中らしい。国際線でもいくつか流して欲しい。

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 23:59:37.90 ID:5mRUJg2b0
上でシアトル経由でJFKに行くことにしたものなんだけど、、、

【前提】
DL0580
HND 00:30 → SEA 16:45
DL1542
SEA 22:55 → JFK 06:56

エコノミー Xクラス
ゴールドメダリオン(なんちゃって)

【質問】

@シアトルのデルタラウンジって使えるかな?メダリオンデスクに問い合わせても、わからないって言われちゃって。。。

Bシアトルについた後、国内線に乗る前に荷物を預けてシアトル市内へ遊びに行けるかな?

AJFKに到着後、シャワー浴びれるところ(到着ラウンジみたいの)ってあるかな?有料でも大丈夫なんだけど。。

質問ばかりで申し訳ない。
よろしくお願いします。

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 00:16:15.68 ID:zM9Ge6ft0
>>898
1) 国際線からの同日乗り継ぎなので使える。受付での尋問に備えてHNDからの
  半券とチケットの控えは出せるようにしておくことを推奨。
2) 6時間もあるから遊べないことは無い。空港の駐車場棟から
  モノレールが市内まで出ていてUSの空港としてはアクセスが便利な方。

JFKのことは知らん。

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 00:23:18.71 ID:Fn4BdFVl0
>899
早速ありがとうございます!
JFK行きが夜遅めなんだけど、ラウンジは営業してるで大丈夫かな?(デスクには営業時間は不明ですって言われて。。。)
後、もし知ってたら、、シャワーあるかな?

シアトル市内は初めてだから、見晴らしが良さそうなところと、スタバ1号店行ってみる!
ありがとう!!!

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 01:47:10.24 ID:aOiFAC9+0
>>900
正月明けの出張でJFKターミナル4のラウンジ行ってきましたよ。
よく写真で出てるオープンテラスは冬季閉鎖中でしたが。
シャワーも利用しました。

利用申請はシャワーブース横の小さいカウンターに専属コンシェルジュがいて、シャワー使えますか?って言えば、シャワーブースの鍵を開けてくれて自由に使える感じでした。ブースは6部屋くらいあったと思います。

その際に髭剃りや歯ブラシなどのアメニティをリクエストすればもらえます。シャンプーリンスはブース内にありました。

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 06:25:55.36 ID:e6g79LUHO
>>901
ゴールドでも使えましたか?

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 06:38:30.39 ID:yJs3sBdB0
自分で調べられないヤツは、いつまでも食いついてくるな

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 07:22:23.45 ID:NRdhqJqG0
>901
詳しくありがとう!
けど、T4のラウンジは国内線到着時にも使えるのかな。。?

>903
すまん。
アメリカ行くのは7年ぶりぐらいで色々わかんないんだ。。
アジアとかヨーロッパは結構行ってるから、その辺の質問きたら答えられるように頑張るよ。

905 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/30(木) 20:10:14.95 ID:1/f+/TSs0
>>904
>アメリカ行くのは7年ぶりぐらいで色々わかんないんだ

>>903
>自分で調べられないヤツは、いつまでも食いついてくるな

の意味を全く理解していない
デルタのサイトをチェックするだけでほとんどの回答があるのに・・・

多分2chで寂しさを紛らわせているのかも

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 20:34:48.77 ID:yJs3sBdB0
>>905
そうなの。自分で見ればいいの

>>904 
意地悪くしてるのではないので、貼っとく
ttps://ja.delta.com/skyclub/viewSkyClub_performRequest.action?airportCode=SEA
ttps://ja.delta.com/skyclub/viewSkyClub_performRequest.action?airportCode=JFK

see all locationsで見てね

907 :901:2014/01/30(木) 20:47:07.99 ID:aOiFAC9+0
JFKのラウンジですが、ゴールドメダリオンのカードとNRTへの搭乗券で入場できました。平会員の同行者も入れました。

国内線の多くはターミナル2に到着だと思うのでT4ラウンジが使えるかは分かりません

逆に教えてほしいこともありまして。。

来月初めて羽田からの深夜便を利用するのですが使えるラウンジはどうなってるかお分かりになりますか。各サイトやブログからの情報ですと一部工事箇所もあるそうで。

エアベルリンのステータスマッチを申し込んだので半年ほどはワンワールドのサファイヤ会員なのでサクララウンジも使えるのかなぁとか思ったりです

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 20:54:11.12 ID:zM9Ge6ft0
>>907
来月ならまだTIATラウンジのB(イミグレ通ってひとつ上の階)が使える。
工事のため仮施設に移転しているのはA(クレカラウンジ)の方。

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 21:16:52.95 ID:aOiFAC9+0
>>908
ありがとう

混んでるだとか色んな評判あるようですがそれも含めて楽しんできます

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 22:44:51.07 ID:AO+k1FnV0
>エアベルリンのステータスマッチを申し込んだので半年ほどはワンワールドのサファイヤ会員なのでサクララウンジも使えるのかなぁとか思ったりです

DLに乗るのにOWのラウンジ使えるわけねーじゃん。OWエメラルドでも無理。ルール上は。
間違いでOKとなる可能性はあるけどね。

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 01:43:00.58 ID:EB5+FI4r0
>>898
前に同じ路線で行ったってやつです。

シアトルのダウンタウンには行けます。二時間くらいは滞在できるかな。マーケットとスタバ行くくらいは余裕あります。

ラウンジですが、シータックはスカイラウンジが国内線ターミナルにないので、電車に乗ってサウスターミナルに行けば使えないこともないです。

757-200は古いけど一応ライフラットのビジネスエリートなので、UGされるといいですね!

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 20:21:22.66 ID:rrjpsj4E0
東京に来た767-400ER
http://freighter.flyteam.jp/photo/1032174/960x960.jpg

普通は767-300ERなのに…

913 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/01/31(金) 21:00:21.07 ID:R/W+7Ybm0
いつの便ですか?
HND−SEAかLAX辺りだと思いますが・・・

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/01(土) 13:59:29.75 ID:VzOwQ39G0
CLAIM YOUR PLATINUM MEDALLION STATUS AND DELTA SKY CLUB MEMBERSHIP.
http://dmn.delta.com/ace_plrs/Platinum100/

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/01(土) 16:01:04.09 ID:nTDpMxsv0
>>914
応募者全員なのかな。ビジネス買えば延長とはまたうまく考えた。
ゴールデンウィークはスタアラだし、2ヶ月だと使うチャンスがない。

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/02(日) 16:51:36.42 ID:Ih/SfuRrP
ダメって言われた。デルタからお知らせ北ひとだけって書いてある

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/03(月) 11:16:25.94 ID:xSfY/eiJ0
報告乙です。やっぱりだめだよなあ。

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/03(月) 21:03:39.47 ID:dr20nVU10
25日のLAX-NRT予約したら機材が747-400だった
2階席もう乗れないかと思ってたからちょっと嬉しい
ANAが3月に退役イベントやるみたいだけどDELTAはいつまで飛ぶんだろう?

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/03(月) 21:31:05.00 ID:8myA7HfS0
>>918
すぐ退役させる予定だったら全機フル改装なんてやらんだろ。

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/04(火) 00:46:40.25 ID:no+TXAY30
>>918-919
UAとDLは遅くまで飛ばすだろうね。但しUAはBKK線を廃止する絡みがあるので、
日本路線から747-400がいつ消えてもおかしくないが

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/04(火) 08:44:44.55 ID:vIfZs4e00
>>920
UAは350の導入で744は退役させる予定
とはいっても、あと5年くらい先の話だけど
それから、夏スケからSFOとORDが744になるはず。

DLは長距離を飛べる機材が足りてないせいか、744をかなり長く使いそうだな

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/04(火) 09:50:50.87 ID:no+TXAY30
>>921
UAの744、SFOとORDは定番だが、日本への飛来が縮小傾向で、欧州・中東や中国路線
にシフトされつつありそう。
なので744は日本路線が最後にならないような気がする。

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/05(水) 09:45:41.53 ID:Bzeg7XY50
ご存じの方がいたら聞きたいんですが、バンコク行き特典航空券、
繁忙期に4.5万マイルで予約するのはまず無理と思っていいのでしょうか?

眺めていると現実的には9万マイルと考えるべきかと感じます。

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/05(水) 11:17:19.61 ID:sf5ZdZtF0
>>923
繁忙期はそんなもんだよ

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/05(水) 20:27:46.45 ID:Hm3UE9Tr0
>>923
繁忙期のBKK便なんて、金払うんだって格安な券はほとんど望み薄。
ついでにUAがBKK便やめちゃうから、更に可能性低くなっていくと思われ。

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/05(水) 20:48:48.05 ID:Bzeg7XY50
>>924
>>925
サンクスです。期待しなようにして安い券を探します。
となると皆さんマイルは国内線で消化してるのかな?

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/06(木) 19:22:21.92 ID:JmAwvi6d0
スカイチームで欧州便にしてる。ストップオーバー入れて2カ国パターン。

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 03:21:01.09 ID:kB8pI1kY0
成田2月12日ーホノルル16日でマイルでのアップグレードを2名申し込んでいるのですが行きは取れたのですが帰りはウェイティングになってしまいました。今日現在ビジネスは
7席の空席があるのですが、当日までに空席があればマイルでのアップグレードはできるのでしょうか?二人ともGMでチケットはBです。どなたかご教授ください。

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 07:47:56.04 ID:7XZgjTWH0
日本語でおk

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 09:42:15.44 ID:mi3W4xVk0
>>927
なるほど、長距離で使ったほうが良さそうですね・・

931 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/02/07(金) 09:56:43.55 ID:EAr/oR8b0
>>928
当日チェックイン時まで空席があればそれ以前にUGされる可能性が高いとは思いますが・・・
前日オンラインチェックイン時にUGされていなければウェイティングは無効となりゲートでのウェイティングリストには残りません。
チェックインを空港カウンターまでギリギリ伸ばして空席があれば交渉するのも良いかも
チェックイン後どんなにBEの空席が有ってもデルタの関係者であっという間に埋まります。

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 15:51:29.41 ID:jMn+9ftD0
Bとか買って片道しかアップできないってなんか割高だよね。
おれもJFK行きでそうなって成田で交渉したけど空きが無かったよ。
帰りはビジネスだったけど。

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/08(土) 11:34:54.12 ID:qqoDtI2f0
>>932
エコノミー運賃でビジネスクラスのアップグレードが確約されるならば
ビジネスクラスの運賃を払うやつなどいない。

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/08(土) 12:11:14.90 ID:dIhMBIKm0
>898

質問の@はJFKのラウンジについて?それともSEAのラウンジについて?

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/08(土) 15:08:12.85 ID:umNFLJ0C0
先月DL雨Gを解約したけど、先程DLのHP
で確認したらまだ2014GM会員のままだ。
これっていつ頃平表示になんの?

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/08(土) 15:18:01.48 ID:UU7yum1q0
いちいちうるさいやつが来たwwwwwww

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/08(土) 21:50:25.53 ID:XM5TzAxg0
DL474まだ来ないぞマック配りだした

938 ::2014/02/09(日) 09:05:28.34 ID:V0WnTD5x0
>>935
3月〜

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/10(月) 00:19:12.76 ID:FWKWkO1J0
もう、バイマイル100パー増しキャンペーン
やらないのかな?

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/10(月) 01:11:43.99 ID:OcjEUh250
情弱乙

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/10(月) 22:19:15.07 ID:lmi7Y2GR0
ここに限らず、米国の航空会社各社は収益が改善されている
だが、一番でかいのは↓

米国が石油生産でOPEC非加盟国最大に、来年=IEA
http://jp.reuters.com/article/jpeconomy/idJPTJE99A01920131011
米、15年に世界最大の産油国に=国際エネルギー機関
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTJE9AB01G20131112
米国シェールガス革命で大型車が復活 「低燃費」日本車、戦略変更迫られる
http://www.j-cast.com/2014/01/16194022.html?p=all
IEA:非OPEC加盟国の13年石油供給増加へ−米加がけん引
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M71FEV6JTSEI01.html
米シェールオイルブーム、予想外のペース−市場塗り替える
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MZ2ILJ6JIJV101.html

↑がいかにインパクトがあるかといえば・・・。

「ドラえもんとジャイアンが最強タッグを組んだ!!」と同レベル

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 06:48:33.33 ID:Cysz7R7pP
>>941
シェールガスはオワコンって話もありますし

とりあえず雨金更新したけど、ニッポン500が無くなりゃマイル使ってサヨナラだな

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 15:12:45.49 ID:Elp9tISz0
B767-300ERの ビジネスエリート1列目の席はどうですか?
バルクヘッドだけど、トイレ前で落ち着かないかな?

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 19:45:25.35 ID:1ihabbKS0
米デルタ航空、日本から他のアジア諸国に軸足シフト
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140211-00000713-wsj-bus_all

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 21:08:15.99 ID:4pPr3+Zb0
素直に撤収してくれればいいのに。
もう存在価値ないな。
ニッポン500も延長無さそうだし、カード解約するわ!

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/11(火) 21:50:10.03 ID:4RzO41bw0
>>944
米国〜中国・東南アジアのノンストップ便が増えるのは時代の流れ。
儲かるところに経営資源を回したいだけ。
アメリカの会社なんだから、日本が儲かると思えば日本線を充実させるけど
儲からないとなれば、経営資源を儲かるところに回す。

今更驚くようなことでもない。

日米間の日本人、米国人の流動は一時期よりもだいぶ落ちてるだろ。
出張も多かった90年代がピーク。
いまは、そんなに米国出張もしないしな。


アメリカ系マイレージが良かった時代は終焉した。今後は日系の時代かもね、日本人にとっては・・・。

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/12(水) 01:11:52.53 ID:JJY7Tfzk0
とは言え、中国・韓国から超長距離で飛べる機材がどんくらいあるのかと(ry
B777-200LRはあんまり無いし、東京成田〜ミネアポリス線中心から外したくも無いだろうし

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/12(水) 11:16:18.81 ID:sVlXvNX90
てゆーか米国側出発地をシアトルとか西海岸に傾斜させてアメリカ人は不便を感じないのかと

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/12(水) 11:55:35.36 ID:6CqesgtP0
今は日本人出張者がどんどこアメリカに行く時代も確かに減ったと思うな。
ネットミーティングなんかも簡単にできる時代だし、電話代も安い。
10年前とは事情が違う。
946さんの言うことは近いでしょうな。
日本路線が今いいのは東南アジアがちょっといいかな、ってくらいでは。
航空会社から見たら東南アジアから日本に行く人の往復半半で、ってくらいだろう。
圧倒的に人口少ないし。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/12(水) 13:30:42.76 ID:O7ejl3pC0
プラチナメダリオン特典で、KLMのエコノミーコンフォートを無料で取れた。
片道150ユーロと、デルタのECよりも値段が高い分お得感があるね。

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/12(水) 21:16:18.41 ID:KDAH6CN+0
>>948
西海岸ではUAが強い。次にAAという順番
DLは割り込む余地が少ない

以前はPDXがハブだったが、
入国審査の拒否率が他の西海岸空港に比べて異常に高かったため大騒ぎになったことがある

これからは競合他社が少ないSEAをハブにするんだろう

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/12(水) 23:41:28.92 ID:xAcogMI20
>>950
KLMのECはデルタのECより背もたれが更に倒れるので、その点でも
よりオトク感があるよ。(逆に今現在のビジネス席はDLより劣るけどね)

浮いた金の何分の一かで、AMS発のアラカルトメニュー予約するのが
オヌヌメ。あれ、量は大したことないけど結構うまい。

>>951
SEAへの最近のパワー投入度かなりすごいよな。近々また国内線増えるし。
アラスカとの喧嘩別れも辞さずって感じ。

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/12(水) 23:49:17.19 ID:O7ejl3pC0
シアトルはアジア路線バス増やした割には国内線がイマイチだから、
ぜひ増やして欲しいね。

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 00:18:10.02 ID:aPjPHI/F0
デルタはいいね。やっぱザ・アメリカって感じの接客が好きだわ

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 00:23:24.38 ID:a55qRAij0
ザアメリカという接客。。。汗

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 03:43:40.18 ID:vk++C2ZLP
旅程を見たら勝手に日付が1日後になってるんだが
欠航ではなさそうなのに何でだ?
まさか満席で勝手に日付変えたりしないよな?

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 04:26:04.12 ID:z3vf2o2lO
雪で成田行けなかった人は航空券パーになったのかな?

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 07:31:08.89 ID:/rrqEq9+0
>>954
日本発着の国際線は特に特徴あるとは思わないけど、米国内線の
ファーストクラスとか、結構パーソナルでいい感じの接客するCA多いと思う。

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 16:00:27.73 ID:FWdCdOzf0
今日の成田発着のデルタ便は全部欠航だね。
これは北米寒波の影響?

西海岸やグアム、ホノルル便まで欠航となると、成田問題かな?

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 16:06:18.39 ID:vk++C2ZLP
>>959
欠航食らったけどアメリカから成田まで来てないみたい
クーポンも何も無しでキャンセル
二度と使わない

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 16:20:27.81 ID:mh6lYX5TP
全便欠航はやりすぎだと思う。
天候不順の場合は返金の義務はないんでしょ?
成田の雪を理由に欠航すれば大儲けじゃん。
二度と使わん!

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 16:39:30.72 ID:GEv93U+k0
大雪情報でてたけど全便欠航になるほどひどいみたいだ

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 18:03:41.92 ID:pcxP89JPO
成田は全然雪降ってない

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 18:04:43.16 ID:UlOlDulF0
ユナイテッドとか他社は飛んでるのになんでデルタは・・

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 18:21:42.91 ID:TNSR8G7ui
>>954
ズィ・アメリカが正しい発音。

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 18:26:56.38 ID:d38dm//W0
安全第一 デルタを断固支持する立派な決断だ。

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 18:46:33.19 ID:FWdCdOzf0
成田の発着見てると、デルタ以外は比較的ちゃんと飛んでるね。

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 19:32:50.10 ID:wAu35HoD0
このままずっと全便欠航してくれ。
中国と仲良くね。

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 19:39:38.01 ID:PrHtV33z0
成田まで飛ばしてダイバードしたりすると、機材やクルーのやり繰りが厄介になるし、
成田乗継でアメリカやアジアに向かう客が成田で足止め食らうから、最初から成田に飛ばさなかったのか?
それでも、グアム、サイパン、ホノルルなんかは、乗継客なんて殆どいないし、機材も成田と現地を往復しているから、
ここまでやる必要あったのかな?

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 20:25:13.57 ID:K4Czt5dh0
>これは北米寒波の影響?

北米全土、いや、DLの太平洋路線発着空港全部が寒波で駄目ってことは
USの天気状況確認せずとも明らかだわな。。。。

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 21:05:55.98 ID:/aGyDrE2P
>>948
シアトルはアラスカ・ハワイを除く米本土〜アジア間で最も距離か近い。
太平洋線を展開するなら地理的に圧倒的に有利。

最低でもこれくらいは飛ばしてもイケるだろう

シアトル〜成田or羽田
シアトル〜北京
シアトル〜香港
シアトル〜広州
シアトル〜上海
シアトル〜クアラルンプール
シアトル〜ジャカルタ
シアトル〜シンガポール
シアトル〜バンコク
シアトル〜ハノイ

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 21:45:54.55 ID:vk++C2ZLP
結構キャンセルになった人多いと思うけどマイルとかバウチャーもらった?
俺は何ももらえずにキャンセルで我慢しろって言われたんだけど
普通はマイル加算か他社振替できるよね

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 22:13:24.10 ID:uBorJEpT0
>>971
同意できるのは上4つまでだな

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 22:14:38.80 ID:uBorJEpT0
>>971
すまん、上海までの5つ

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 22:32:06.36 ID:IAVkAJVI0
19日に成田〜バンコク乗るんだが
今日みたいに欠航になったらどうしよう・・・
今日たまたまなのかなあ・・・

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:05:59.97 ID:HGVaiK1W0
今日たまたまって、「今日雪降ったのはたまたまなのかなぁ」くらい意味のない質問だな。

つか、昨日から東海岸あちこち空港閉鎖起こってるわな。

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:49:59.43 ID:0fN6iSfD0
>つか、昨日から東海岸あちこち空港閉鎖起こってるわな。

日本に来るのは全部東海岸からじゃないでしょ?

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 01:12:44.12 ID:DxSkq2aW0
こんなにほぼ全便で欠航になったのって普段ないですよね?
原因は成田の雪?ではなく米国側の寒波??

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 02:26:57.99 ID:3rY0EvbK0
グァム、ハワイからも欠航なんだから、
日本の大雪が原因だってことはバカでもわかるだろうが。

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 10:22:05.19 ID:B9do18EJ0
雪に関係のない空港でも大雪の空港で到着できない、などの機材繰りでしばらくおくれるのかな

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 10:31:05.69 ID:DuBYCGOkP
昨日は他社便振替もせず、クーポンも渡さずにキャンセルだよ
せっかく休みを取ってたのに
旅行会社経由で買ってたから取扱手数料とホテルキャンセル料を損した
JALやANAは飛んでたのに
デルタ航空を使うことは2度とないだろう

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 10:46:21.21 ID:hFJZCVm/0
>>948
シアトル〜成田or羽田
シアトル〜北京
シアトル〜香港
シアトル〜上海
は就航済み・就航予定だよね。
広州からは何故か撤退したから、当面はなさそう。
ハノイは自社便ではなくベトナム航空に任せそう。
東南アジアは、距離的にノンストップでは飛べないから、どこかを経由しないといけないね。

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 10:47:52.77 ID:hRJZ3hTX0
>>981
おぅ、2度と使うな。2度とここに来るな。

運送約款って知ってるか。
航空会社には定時運行努力義務しかない。
欠航すれば払戻不可能の運賃でも払戻に応じる。義務はここまでだ。
旅行会社経由での購入・ホテルの予約は、お前が勝手にやった事。
航空会社の知ったこっちゃない。

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 11:16:35.83 ID:B9do18EJ0
デルタは天候理由のキャンセルなどは何にも保証してくれない。
そういうルールだよ。
後日の振り替えはしてくれるけど。
そういうルールなんだよね。

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 11:38:01.97 ID:YB+8jTH70
もしかして他社便振替は全くないの? だったら危なくて使えない・・

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 12:29:52.77 ID:LkkaOxXj0
そのキャンセル理由を知りたいね。JAL、ANAが飛んでデルタが飛ばない理由。
機材はあって飛ばなかったのか、機材が着てないから飛ばなかったのか。
他社便振り替えもその他社便が満席なら無理だろうし。
翌日乗れるようにしてくれれば良いだろうけど。
今回は仕事で旅行にいけなくなって旅程自体キャンセル、ってことだよね。
詳細知りたい。

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 12:29:59.18 ID:Tk5NDLU9O
雪で空港行けなくて飛行機だけが動いているよりは、いいんじゃね?
航空券代丸損だし、保険も効かない

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 13:37:21.79 ID:LkkaOxXj0
死に物狂いでなんとか空港について飛ばなかったらつらいんじゃね?
骨折り損だし、

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 13:46:22.34 ID:LMBa6evzP
昨日の欠航祭りはアメリカから成田まで飛行機が来てなかったから自動的に成田発が欠航
今後はデルタはLCCだと思ったほうがいいかも

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 14:09:21.92 ID:LkkaOxXj0
そうなんだよね。どうしようもないときある。
たぶん振り替え祭りでどうしようもなかったんだよね。きっと。

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 14:14:37.32 ID:uYUD0vHT0
>>985
FやC客、それに上級会員は他社便に振り分けられたのでは?
それもなかったのなら、デルタは最低

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 14:33:05.26 ID:LkkaOxXj0
それってデルタだけなのかな。他の航空会社でもひっちゃかめっちゃかになってそうだ
おれはデルタ贔屓にしてるから。

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 15:08:12.68 ID:RFqf2PfE0
>>981
そもそも行先はどこでしょう?

もしアトランタとか向こうの空港が閉鎖されている場合は明らかな天候理由だから、
振り替えや日付変更以外のお詫びマイルとかは期待できない。

でもハワイやグアムで他社が問題なく飛んでるのにデルタだけ飛ばないっていうのは、
天候理由とは言えないから何らかの補償があるべきだと思う。

とは言っても、たいていの航空会社はたとえ天候理由の欠航でも
ホテルやミールクーポンの提供あるけど、そこはさすがデルタだね。

あと、最近のデルタは後日勝手にお詫びマイル加算されていることも多いよ。

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 15:11:47.85 ID:yjd9ZfQB0
>>989
インドや中東のLCCだってこんなことはしないよ。
比較対象が日本のLCCならそのレベルかもしれんが、自分としては途上国並みの航空会社だわ。

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 18:13:53.35 ID:znjgUAWQ0
俺は天候理由でクーポンも何もなかったよ。
もちろんホテルも。

機材故障で乗れなかったときはミールクーポンとホテル一泊でした。

他では前日にキャンセル確定でほかの便に振り替えられたりとか。

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 18:20:36.89 ID:u439Xy+10
天候理由って言ってもアメリカの天候で日本発が欠航ってのは日本人には納得しづらい

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 18:24:24.84 ID:Tk5NDLU9O
時間に余裕がある時は遅延は嬉しかったけどな…
成田ならスカイクラブでゆっくりできるしね…
マイルに期限切れがないから魅力なだけで、
日系もマイルの期限なくしてくれたら欧米ラインから客奪えると思うんだが…。

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 18:55:23.32 ID:FwYxyr6R0
天候理由でホテル、食事、1万マイル、もらったよ。

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 19:08:39.67 ID:znjgUAWQ0
998
それは日本で?
俺はアメリカにいたときの欠航だった。
かなり厳しく何もないぞ、と言ってたよ。

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 19:22:39.03 ID:9zHWNCV90
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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