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【Peach】ピーチ・アビエーションMM31便【楽桃】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 01:58:28.64 ID:zgAoz1zv0
<公式広報>
http://www.flypeach.com/
https://twitter.com/Peach_Aviation
https://twitter.com/Peach_flight
http://www.facebook.com/peach.aviation
http://www.youtube.com/user/PeachAviation

◎重複・乱立防止の為、次スレ立ては>>950以降でお願いします

<過去スレ>
【Peach】ピーチ・アビエーションMM30便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377442321/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM29便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1373460251/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM28便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1371204685/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM27便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1368344771/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM26便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1365413760/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM25便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1362480986/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM24便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1361346869/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM23便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1359198051/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM22便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1356368362/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:01:51.00 ID:gEcwn3vE0
石垣1500円ゲット!

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:14:27.15 ID:eecO5FjK0
関空ー台北1500かとおもいきや

鹿児島だった。。。爆死

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:18:57.23 ID:YuqCniN20
石垣売り切れた

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:19:58.46 ID:7IL30pia0
何回か香港往復12Kくらいで取れそうだったけど
今年忙しくて予定読めないからリリースしたったわ
帰りも1時便しか出なかったし

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:24:24.49 ID:Wha63Kku0
何回かやってると1500に戻るときあるよね
それで台北拾ったけど、カードナンバーいれる前で台北行ってももうすることないからやめた

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:27:36.82 ID:zbYquLak0
成田便はまだいけるけどな。
まぁ、成田と都内の往復の手間隙考えたら、
そこまでして行くべきか・・・・、とも思うけど。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:30:45.82 ID:eecO5FjK0
台北帰りだけ2枚とった

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:34:42.83 ID:kg53xVo80
>>8
復路だけだと現地通貨で対して安くなくね?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:36:13.62 ID:eecO5FjK0
確かにね
レート3.3

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:38:27.23 ID:8/OvWiIW0
那覇は結構余ってるな

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:38:37.37 ID:eecO5FjK0
セール初めてだけど
販売数量自体???だけど
こうもアクセス集中するとスクリプトすら意味ないよね

買えてる人は電話?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:41:23.01 ID:8/OvWiIW0
でんわはでんわ

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:43:14.04 ID:eecO5FjK0
電話、英語でってどっかで見たけど
嘘だったんだ

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:45:42.34 ID:N4mY/ZQp0
前スレにセール運賃でコンビニ払いも選べたってコメが有ったがセール説明のページにもクレカ払い限定って記載が有るから、コンビニ払いが出てきた人は後で予約確認した方が良いぞ。
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/campaign/3million_passenger_sale.aspxより
「お支払い方法は、クレジットカードのみとなります。(コンビニ・インターネットバンキングはご利用いただけません)」

あと、まだ予約は出来ないがガラケー用のページが出来てたんだな。
共通のURL(http://mobile.flypeach.com/)にアクセスすれば、自動的にガラケーページ(http://mobile.flypeach.com/fp/jp)に繋がる。
ガラケーユーザーが出先で運航状況見る時は便利だろうね。

>>1
スレ立て乙

>>12
この時間帯はコルセン閉まってるだろw

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:46:36.06 ID:kgYDUOoc0
成田便2往復取ったwww
ジェットスターの帰り1000円もゲットしたし
15000円ちょっとで3月まで3往復、安すぎやな

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:47:52.19 ID:qVNZobiY0
>>16
泡風呂でも行くの?

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:49:01.23 ID:8/OvWiIW0
火〜木で満席の便があるけど本当かなあ?

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:49:59.50 ID:eecO5FjK0
ピーチのセールとは

いつでも出撃体制の取れる
ジジババ
この時間帯に耐えれる
ジジババ
のみを併せ持った神業

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:51:08.32 ID:VZKjaO1e0
値段がコロコロ変わりますな (・・;)

21 :16:2013/09/18(水) 02:53:13.05 ID:kgYDUOoc0
実家が木更津なんだわ
京都住まいで1200円切符で関空まで行くのよ。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:53:30.32 ID:8/OvWiIW0
成田は片道だけ妥協すれば十分納得できるレベルだな

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:54:32.73 ID:qC2wJq9S0
1月に石垣島行こうかおもたが寒そうで面白くなさそうだしやめた

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:56:16.65 ID:N4mY/ZQp0
<過去スレ>
【Peach】ピーチ・アビエーションMM21便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1353737862/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM20便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351485225/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM19便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349357453/
ピーチ・アビエーション18便【Peach/MM/APJ/楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346998092/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM17便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1345184562/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM16便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343232397/
ピーチアビエーション 15便【peach/MM/APJ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341684278/
【peach/MM/APJ/cheap】ピーチアビエーション★14便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340111109/
ピーチ・アビエーションMM012便【Peach/桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336922668/←実質13
ピーチ・アビエーション 0012便【Peach/MM/APJ/桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336903755/
ピーチ・アビエーション 0011便【Peach/MM/APJ/桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1335998275/
ピーチ・アビエーション009便 【peach/MM】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332601916/←実質10
ピーチ・アビエーション008便 【peach/MM】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332593312/←実質09
【値段も】ピーチ・アビエーション★7【ぐるぐる】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331112836/←実質08
ピーチ・アビエーション007便 【peach/MM】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331025912/
【祝開業】ピーチ・アビエーション★6【peach/MM】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330574770/
【Peach】ピーチ・アビエーション APJ 5便【MM】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1329660961/
【cheap】チープ…もといピーチ・アビエーション★4
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327031176/
【うんこ】糞ピーチ・アビエーション Part3【以下】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325838826/
【桃】ピーチ・アビエーションとは【桃】PART.2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325727549/
【桃】ピーチ・アビエーションとは【桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317626361/

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 02:58:06.09 ID:N4mY/ZQp0
就航路線(2013年9月18日現在)
・国内線
関空〜新千歳
関空〜仙台
関空〜福岡
関空〜長崎
関空〜鹿児島
関空〜那覇
関空〜石垣
那覇〜石垣
・国際線
関空〜ソウル仁川
関空〜釜山
関空〜台北桃園
関空〜香港

今後の開設路線(2013年9月18日現在)
・国内線
関空〜成田@2013年10月27日就航予定
・国際線
那覇〜台北桃園@2013年9月20日就航予定

なお、路線開設に関して以下の計画や報道有り
◎関空〜中国、那覇〜中国・台湾・香港・東南アジア(ハノイ・マニラ・バンコクなど)、福岡〜韓国・中国・東南アジア(ハノイ・マニラ・バンコクなど)を結ぶ路線を検討中。
◎那覇第2ベース化計画が有り、上記以外に那覇発着路線開設の可能性有り。

今後の機体受領予定スケジュール
2013年:12月に一機
2014年:3月・6月・11月に各一機
2015年:3月・7月・11月に各一機
2016年:3月・7月・11月に各一機
をそれぞれ受領予定。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:01:24.47 ID:0aZ7w6cC0
火曜発で木曜着の3000円往復なんて空きがない。
仕方ないから木曜着だけ1500円で妥協した。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:04:54.77 ID:kg53xVo80
>>26
台北で取れたw

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:07:06.86 ID:8/OvWiIW0
>>27
おめ
さすがにこの時間は軽いな

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:08:04.66 ID:0aZ7w6cC0
>>27
香港だが3月の1000円は往復共に取れたが今回は片道しかダメだった。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:11:02.01 ID:kg53xVo80
>>28
ありがとー!
だが田舎者なんで復路は昼便だw
>>29
その時は片道だけ香港1000円取れたが放流した


つかなぜ俺の時だけクレカとポイントの二択なんだぜ
http://i.imgur.com/lwbp6AB.jpg

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:12:18.62 ID:9Hi4DTVg0
んんん?これって期間内の火水木の全ての便が1500円じゃないのか?

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:15:13.67 ID:CKJmOYaT0
いつまで経ってもメールが届かない
画面印刷はしたけど…

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:18:00.80 ID:8/OvWiIW0
突然表示が英語表記になって戻らないw

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:19:05.09 ID:kg53xVo80
>>31
あんたは2年前から来た人かw

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:25:02.51 ID:0aZ7w6cC0
>>30
それはもったいないね。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:28:18.88 ID:kg53xVo80
>>35
後でその香港行の日に仕事が入ったから、むしろラッキーだったよ

先にコンビニ払いで予約した片道だけ1500円のを放流したいんだが
ログインでけへんのか
すまん

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:29:36.21 ID:8/OvWiIW0
ログインできない?

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:31:23.06 ID:N4mY/ZQp0
>>30
記載は無いがポイントは自社内で処理し切れるから支払い方法対象なんじゃね?。
コンビニ・モバイルバンキングが表示されたら、このセールは対象外だからシステムエラーの可能性があるが。

>>31
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/campaign/3million_passenger_sale.aspxより
・販売座席数には限りがあり、売り切れ次第終了となります。
・便によっては設定がない場合がございます。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:32:19.86 ID:kg53xVo80
>>37
予約番号と姓→支払い済んだら見られます、って奴な

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:37:32.81 ID:YuqCniN20
年明け海外残ってるけど帰国便だけだね…

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:37:52.51 ID:8/OvWiIW0
予約/購入→「メアド+電話番号」で見られないの?

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:38:19.18 ID:kg53xVo80
>>38
この時に限って二択で、他のときはもれなく三択だったんだ
タイムアウトにならないようしばらく色々弄って様子見てたが変わらず
まあ必ず乗るからいいんだけど多少悔しいw

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:48:02.68 ID:kg53xVo80
>>41
見られなかった、申し訳ない
寝ます

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:50:20.36 ID:SvDtOlNQ0
>>43
おやすみ〜

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 03:54:38.69 ID:0aZ7w6cC0
PCは予約番号と姓で見られる。
スマホは電話番号とEメールアドレスだったはず。
どちらも見られないなら登録ミスじゃないか?

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 04:18:26.87 ID:sj+c70B60
今とかすき出した頃に確定させたフライトのメールはすぐきたのに、一番混んでた頃に確定させたフライトのメールがまだこないんだけど、みなさんどうですか?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 04:36:57.44 ID:RKs4VXVC0
来年の那覇→台北なら往復取れるねえ。
5泊かあ、悩ましい(笑)。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 05:04:14.99 ID:ComCWLOk0
>>47
売り切れたよ。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 05:55:35.36 ID:AUWFrXRi0
鹿児島まだ残ってるね

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 06:07:02.75 ID:RKs4VXVC0
>>48
俺が取ったw

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 07:21:59.80 ID:lq3ajAch0
鹿児島いいよ。
用もなく鹿児島へ行ったくちだけど、すっかり好きになった。
甘党にも辛党にも旨いものがたくさんあるから、この機会に行っといで。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 07:32:48.36 ID:AUWFrXRi0
これまでのセールでもう5往復の予約取ってるので、
もう今回はいいや。昨夜1時の段階で腹立って諦めたw
検索段階にすら全く行けなかったし。

ピーチのセールはイライラさせられるだけで終わることが多い。
ジェットスターの方がずっと成功率が高い。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 07:56:12.96 ID:kgYDUOoc0
それにしても成田にしても片道だけ1500円取れた
としてもLCCがなかったときのこと考えたら異常に安い値段だよなあ。
7000円ほどで関空/成田往復できるんだからなあ。
>>16みたいに実家に帰るとかにはすごい便利・・

香港やソウル、台北が取れたとしたら異常な値段。
まあその人はめちゃおめでたいしラッキーものwww
みんなピーチ、ジェットスターに感謝しようよ。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 09:29:22.03 ID:qG6K4Gob0
正直こんなイライラするセールされたら、利用する気うせるw

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 09:29:46.31 ID:zbhiyOiA0
>>54
AirAisaにも感謝してw 成田〜関空便は無いけど
ジャパンは糞だったが、本家本元の方は羽田ークアラルンプールとか往復2万切る時が多いんだし
クアラルンプールさえ出たら、アジア中、安く旅が出来る

56 :55:2013/09/18(水) 09:31:37.32 ID:zbhiyOiA0
>>54じゃなく>>53です。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 09:54:10.16 ID:m2jvA4Hl0
いや、楽しかったぜ

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 10:05:49.58 ID:7ULg4G5h0
感謝って言われてもなあ。
食べられないニンジンを見せられてる感じ?

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 10:08:41.27 ID:CvoSei1r0
プサン便まだ1500円でいっぱい残ってるなぁ。
年内で終了だったら残念。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 10:41:53.00 ID:VZKjaO1e0
仕事の調整してるうちに
台北便1500円全滅 (・・;)

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 11:40:47.21 ID:qVNZobiY0
香港セール前に往復25000円(荷物込み)で取っちゃった...(´・ω・`)

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 11:42:53.26 ID:AUWFrXRi0
ピーチの大セールはいつも本当にストレス溜まる。
今回は特に酷かった。検索画面にすら移れなかったのは初めてだった。
その点、ジェットスターは意外と取れるんだよな。
この前の高松セールでは高松459円を含めて3往復取れた。
ピーチも3980円セールの時は楽勝だったから沖縄便取ってある。

ジェットスターの大セールはトライする価値があるけど
ピーチは2980円以上のセールしか相手しない方がいい。
それが今回確信に変わったわ。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 11:49:01.08 ID:z1GiekWh0
んー
これでは、せっかくつかんだファンを手放しかねないんだよなぁ

とはいえ、サーバー増強にもお金がかかる。
それを必要経費とみなせるかどうかだな。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 11:51:28.01 ID:+gjEjID40
しかし、鯖増強でほいほい処理されたらあっという間に売り切れると思うが

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 12:02:54.27 ID:qVNZobiY0
焦らして客呼ぶ作戦か(´・ω・`)

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 12:12:06.68 ID:gEcwn3vE0
初めて関空行くけど、激安駐車場教えて

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 12:14:57.69 ID:BUKvIpNR0
マジレスすると24時間600円とかのコインパーキング泊めて電車でいく

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 12:17:40.12 ID:xFV1TDWP0
GKから出張乙>>62

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 12:39:49.07 ID:YuqCniN20
>>66
阪神高速泉佐野南出口降りたら左に24時間400円のデカい駐車場がある
駅まで10分ぐらい歩くけど荷物が少ないのならいいんじゃね?
いつもいっぱい停まってる

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 12:42:40.52 ID:YuqCniN20
>>66
あとりんくうタウンのヤマダ電機も24時間400円
隣のりんくうアウトレットから関空までバスが出てる たしか100円でいけたはず

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 12:49:18.50 ID:mZHYC5BX0
>>70
ヤマダの駐車場の24時間最大400円は平日のみで土日祝は最大料金なし。

ヤマダとニトリの間を入った突き当たりの駐車場なら平日24時間300円、土日祝500円。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 13:14:34.73 ID:zbhiyOiA0
>>66
俺は関空使って長期で海外行くときは、神戸空港へ行くけどな
神戸-関空ベイ・シャトルの駐車場無料だし

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 14:09:21.14 ID:xiYHIxyC0
この前3日関空の駐車場に止めて、
KIXカード割引と買い物割引とフライトポイントで24時間無料を併用して、
500円ですんだ

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 14:26:38.76 ID:AUWFrXRi0
LCCのスレ見てると、デフレってのはそう簡単に反転するとは思えないんだよなw

皆少しでも安いもの、安くなる方法を探して頭を使うことを良しとしてるし、

もう、その生活習慣は骨の髄まで染みてる感じがする。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 14:41:29.03 ID:YduNXPLx0
>>74
定価は景気に合わせて上昇していくだろうけど、実勢価格は、ってやつだな

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 14:45:54.01 ID:gYaGeFUmP
自民地獄で値上げばかりだからね
俺ら庶民に出来るのはっ生活防衛だよ

自由民主党は国民の敵

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 15:13:26.93 ID:uAKIDAR20
>>73
実質何時間とめたの?

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 15:25:37.10 ID:+gjEjID40
技術革新による値下がりだからなあ
人のせいにしてどうする

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 15:49:59.01 ID:I5SFOicEQ
LCCの場合、航空会社が莫大な赤字を垂れ流すことによる値下がりだけどな

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 16:32:35.93 ID:J+eoulGU0
ちょっと聞きたいのですが沖縄=東京の1500円は売り切れたんですか?
もともとなかったのですか?

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 16:38:05.99 ID:z1GiekWh0
那覇ー成田の直行便自体がないからな
那覇ー関西経由ー成田なら可能だが、完売したかどうかはしらん。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 16:49:00.00 ID:J+eoulGU0
直行はないんですね
ありがとうございます

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 16:57:50.99 ID:vAjavkdo0
マジかよw

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 18:26:58.70 ID:940TkcH+0
あまりにもつながらないのにつながったから3枚も買ったら、全部氏名、パスポート入力間違ってる

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 18:37:49.68 ID:AUWFrXRi0
その変更手数料むちゃくちゃ高いぞ

片道分2500円くらい要るんじゃないの

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 18:38:45.93 ID:BCcqkOjAi
一回間違えて電話したことあるけど無料だった

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 18:41:13.56 ID:940TkcH+0
タイ航空は確か有料で 問い合わせて もうそのままでも乗れるかどうか
ちぇレンジしますとかいったもんだから、端末に内容を記録された。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 19:39:26.62 ID:EiRjOZ3F0
お前らが高い高いと言う新幹線代をヒョイと出せる層がLCC信者より多いってことだろ。

89 :66:2013/09/18(水) 21:25:25.89 ID:gEcwn3vE0
関空駐車場聞いたものです
皆さん情報ありがとう
意外と安くあるんだね
この中から探して行ってみます
ここは良スレですね
ありがとう

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 21:27:12.70 ID:AUWFrXRi0
格差拡大
2極分化

というが、今は金持ちよりもむしろ時持ちの時代だろう。
どっちも持ってないワープアというのが一番悲惨だな。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 21:52:42.37 ID:DvNCYF300
火、水、木は休めないからなあ
セール第2弾に期待するか(´・ω・`)

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 21:56:19.94 ID:Oir3G2qy0
>>90
貧乏人が移動の自由を失った状態がすなわちスラムだからなあ
言い得て妙かもしれない

93 :sage:2013/09/18(水) 23:42:09.74 ID:ogi3Njwm0
パスポート期限切れてる場合は予約取れる?

取れたとして、後から正式なパスポートに変更したい場合手数料とられるのかな?

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 00:18:24.84 ID:cJA1lhrp0
>>92
貧乏人には18きっぷも高速バスもあるで

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 00:41:00.78 ID:qOTzkg8t0
でも普通のセール以外の価格でも十分安いと思うけどな。
仙台に4800円とか鹿児島にも5000円とか・・

普通は高速バスでもありえない値段。今まではバーゲンフェアーとか
ANAの乗り放題しかなかっただろ。4ログ一日乗って1万円はマジで楽しかったけどね。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 00:56:12.87 ID:NbFG0KdF0
>>93
ピーチは知らんけど、別の航空会社の場合だが、
昔のパスポートナンバーを予約時に記載して
チェックイン当日、新旧二冊持って行き対応してもらった

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 01:18:04.62 ID:DTO3EzH+0
>>93
有効期限を詐称するのかい?

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 01:18:22.34 ID:YifcLk/Q0
>>93
まず予約時に「搭乗時に有効なパスポート情報を入力してください」と
表示され予約が前に進まない。

だからどうしてもとりたい場合、適当な有効期限を入れて予約、あとから
電話して「パスポート更新しました」と言うしかない。
実際に金をとられたことは無いが、「本当は出来ません」とか「次から
金とるぞ」とかイヤミ言われるが出来る事は出来るのでそのように。

ちゅーか、パスポート番号の更新は搭乗者の変更じゃ無いんだから
WEB上で出来る様にしておけよ!と言いたい。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 02:50:18.35 ID:/nLt6mtk0
>>77
朝8時半〜翌々日の23時ぐらいまで

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 03:19:20.68 ID:mq3lJv2v0
62時間程度だと通常5500円 KIXカード割引で4120円
KIXカード割引(25%オフ)+買い物割引(2時間)+フライトポイント(24時間無料)で¥500か?
どういう計算なんだろう?
フライトポイント(¥2500)+買い物割引(¥800)で値引きしてくれるのだろうか?

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 03:20:40.18 ID:KLZKAb3E0
>>95
4ログーってなに?

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 03:21:09.82 ID:nhWj7PaM0
セールを見てしまった後は新千歳-関西が五千円台でも高く思えて躊躇してしまうw
冷静になってポチったが・・・。

103 ::2013/09/19(木) 03:25:55.19 ID:58vXe8Nci
>>101
1日で4便乗ったってこと。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 03:50:05.34 ID:rSS6oIp40
>>101>>103
セグ(セグメント)じゃねww

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 03:52:29.16 ID:/8VQ5QoW0
広島に就航してくれ、後は新潟にも

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 04:00:58.59 ID:PWWMVcfd0
>>104
セグウェイかもしれん

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 06:05:40.62 ID:rINc0cOsO
>>100

金と燃料の無駄遣いだ!

悪いことは言わん!

公共交通機関使え!JK

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 07:07:34.46 ID:9Dsj97+H0
>>103-104
レグだよドアホ

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 07:48:02.45 ID:OhcnqY610
>>100
2泊3日で500円は絶対ありえない
ポイントで初日無料、以降は1日計算になるので(もちろんその方が安い)
買い物割引(2時間)なんて使うことない

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 08:52:07.71 ID:E0i1cHo00
那覇→各地の需要が少ないからそれを増やす必要は有るが、店長が那覇に第2ベースを置いてアジア各地に飛ばそうとしてるのは間違ってないという事か。

日経ビジネスオンライン 吉川忠行の天空万華鏡
「乗客1人当たりの利益はマクドナルド1食分」 エアアジアXのオスマンラニCEOが語るより
>日本国内では、沖縄発着のアジア路線に注目している航空会社も出てきている。
>オスマンラニCEO:沖縄は立地条件が良く、戦略的な優位性をもたらす都市だと考えている。利用客はレジャー目的に限られるだろうから、沖縄へ向かう一方向の需要は見込めるだろう。
>つまり180席クラスの機体を飛ばせば十分に収支が見込める路線だ。ただエアアジアXが運航するエアバスA330型機は377席もある。往路は満席でも、復路が埋まらないという懸念があるため、まだ路線を開設するのは早いと思っている。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 08:58:29.07 ID:/8VQ5QoW0
インバウンドが絶望的な中部より沖縄の方がマシだと思うが。
福岡なら確実に需要あるよ

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 09:19:11.14 ID:f8bQfFfs0
>>109
>>73様が3日で500円と書いてる
買い物割引(2時間)を使用すると600円だけ減額されることはシミュレーションで確認済み
2日間(48時間)以内の場合は、併用で520円になるようだが

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 09:50:57.97 ID:JcLJpsP60
第2ターミナル駐車場の便利さは異常。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 10:05:24.24 ID:6iR8QCrg0
雨天の場合は辛いが、ド田舎の地方空港並みに便利だな

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 11:02:39.82 ID:TCGaB/aI0
ピーチはwebチェックインできる?

116 :Webチェックインなんて要らんわ!面倒くさいから:2013/09/19(木) 12:16:26.42 ID:rINc0cOsO
出来ない


チェックインはチェックイン機でタッチパネルを操作して
チケットを受けとる方式

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 12:49:50.47 ID:9/vwr52A0
関空→石垣が7:05発なんだけど船で6:10につけば間に合うよね?

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 12:51:37.93 ID:Zskei85X0
通常は間に合うよ

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 13:13:50.22 ID:OhcnqY610
>>112
どこをどうシュミレーションすれば520円になるか
関空のホームページ見て来い

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 14:03:55.70 ID:z18u5tcR0
>>119
48時間以内であれば、KIXカード割引(25%オフ)+買い物割引(2時間)+フライトポイント(24時間無料)で¥520になる
KIXホームページのシミュレーションでお前が試せ

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 14:08:42.20 ID:/nLt6mtk0
ごめん、レシート見直したら丸2日とめて500円の間違いだった。
先月短い期間の間に2日と3日両方停めたもんで、
ごっちゃになってた。痴呆が始まったかな

セールでKIX-HKG往復コンビニ払いで取ったけど、
明け方コンビニで支払いしたら、ちゃんと買えてた

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 14:11:28.13 ID:z18u5tcR0
>>121
2日以内だったら520円だな

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 20:13:16.89 ID:aa/Bud+Z0
微妙なセールだな

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 20:40:29.82 ID:fV1N0aXwO
でも夏ダイヤ発表セールよりは安いよ

125 :桃版『ドンキホーテ』やな?:2013/09/19(木) 20:54:39.54 ID:rINc0cOsO
第2弾セールのメール来ました。

新千歳〜関空までの値段

普段の閑散期と変わらへんやん

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 21:19:39.49 ID:KiIDpfx10
すいません、質問です
ここって機内に乗り込むときボーディングブリッジが多いでしょうか?
それとも空港の建物からバスで飛行機まで移動することが多いでしょうか?

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 21:26:02.35 ID:fV1N0aXwO
関西那覇以外は全てブリッジ
那覇成田はわからん
関西は走れ

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 21:27:46.41 ID:41XQda5A0
>>126
信じられないかもしれませんがターミナルから徒歩です

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 21:41:37.22 ID:r9jqpKIE0
2タミ建物から徒歩らしいけど、国内線と国際線とはきっちり分けてる?
走ればあっちの飛行機まで行けちゃう適当さじゃ困ると思った

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 21:42:47.15 ID:ehdOt2sd0
予想通りのショぼい第二弾セール。
週末も対象の行き先があるのは良い。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 22:22:37.43 ID:mpchdpaC0
2週間前のセールで関空那覇2970円×2を購入したピーチ初の初心者です。
購入したあと1000円でのセールにはまいりました。
4000円の損失です。
今までがわからないのですが、ピーチってこんなバーゲンをしょっちゅうやっているのでしょうか?
こんなにバーゲンが多いのなら、今後はじっくり大きなバーゲンを待たないと損しますよね?

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 22:26:35.39 ID:FMIcfaRU0
そればかりは時の運だからなぁ
絶対にセールが来る!と思って粘った結果、セールの気配すら見せずにどんどん高くなることもあるし。

就航当初、店長は運賃について「株と同じで傾向なんて分析できない」って言ってたけど、
まさしくその通りだと思うよ。

つまり、自分が「この価格は買いだ」と思ったら買ってしまう決断力と、
その後購入価格より安くなっても泣かない精神力が必要だってこと。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 22:31:13.12 ID:tunTGCVS0
とりあえずお前は損失は出してないから気にするな

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 22:36:09.87 ID:cJA1lhrp0
>>131
セールよくやるよ。あんまりすぐ飛びつかないほうがいいよ

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 22:38:10.82 ID:yvjE0PBMI
セールなんてものは、もともと行く予定がない人に対して
注目させる為にやるわけなので、
元々行く予定がある人にとっては買った時の値段が適性価格。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 22:40:59.43 ID:ilu0vQzi0
>>131
予約で混んでなければ座席図みてスカスカなら待ったほうがいい

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 22:49:01.49 ID:p7oxL5um0
でもそんなに普通の運賃で買っても損したとは思わないけどなあ。
俺はどこ行くにしても預け荷物も諸税もコミコミで国内は7000円まで、ソウル香港台北は
12000円までだったら行きたい時のを買ってる。
でANALとだけ比べて安かったなあてワロてるんだがwww

今日仙台から帰ってきたがホントにいつ乗っても満席だわ。
1席も空いてない。冬〜2便に減便なるらしいけどもったいないなあ。

通路隔てて隣のおばさんがCAに「毛布をください」 千円になりますて言われててマジ
吹いたわ。JLと同じようにブランケット貸してもらえるとおもてたんだね。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 22:56:44.62 ID:f8bQfFfs0
ブランケットは今1400円やでw

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 22:58:04.33 ID:FMIcfaRU0
本四連絡道路 国の支援停止で料金2倍に
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130919/k10014665981000.html

通行料値上げ→高速バス値上げ
となるなら、松山・高知の可能性も高まるんだが、どうなるかな?

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 23:00:08.46 ID:cJA1lhrp0
>>137
乞食ってのはな1000円で高い商品でも定価が5000円って聞けば得したと思うんだよ
逆に5000円でも十分安いのに期間限定で数量限定でも1000円で買ってる奴がいると思うと腑に落ちないw
ハッピーピーチのチケットをなんとか(無料で)キャンセルできねーか?とか知恵遅れで聞いちゃうくらいだし

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 23:07:31.63 ID:p7oxL5um0
>>138 でも今日千円て言ってたで、マジで。

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 23:09:48.61 ID:cJA1lhrp0
>>139
車ならまだしも大量に運ぶ高速バスは影響ねーだろwあっても一人につき数百円値上げすれば吸収できる
つまりそんな僻地はバスで十分。わざわざ赤字になるかもしれんリスク犯してまで飛ばさないよw

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 23:18:11.79 ID:0LFUZv6a0
セール運賃は座席限定だし、自分の乗りたい便がセール対象とは限らない
週末の時間のいい便なんかは、すぐに1万円近くまで跳ね上がるからセールなんて関係ない

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 23:20:01.11 ID:gtkEw63t0
>>141
PEACH SHOP9月号から価格改定されてるで
ブランケット 1000円→1400円
ラゲージストラップ 1300円→800円
テディベア 1800円→1600円
スモールジェット 1800円→1600円
プレーンマウス 1100円→1200円

HPは価格改定されてないが、機内誌は価格改定されてるし改定後の価格で決済された
10月1日〜12月31日までに購入するとお得!?

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 23:30:03.57 ID:mpchdpaC0
予約で混んでなければ座席図みてスカスカなら待ったほうがいい

これはいい手法ですね
頭のいい人の考えはさすがですね

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 00:02:08.26 ID:qEWtbP5c0
>>137
国際線往復12000円?それ荷物込みでの超バーゲン価格やんw

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 00:10:24.94 ID:0gekqLjQ0
今検索したけど全然安くねーw金-日って書いてあるのにどの便も高いままw
もう売り切れたのかもしれんがさすがに1500円ほど混まないしもう寝る

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 00:17:59.91 ID:Qz0wT2O20
ピーチも米子就航急げ

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 00:35:29.82 ID:4GbZsfVP0
混んでて決済できん

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 00:41:07.26 ID:iR6xI1/M0
1500円セールで腹いっぱいや

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 00:45:18.85 ID:YvhdWZuB0
>>146 まさかああーーっ、片道片道 one wayよww
   俺は乞食じゃあないよ、疲れる取り方はしない。
   仕事してたらそこまで意欲もないしww 

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 01:33:17.06 ID:34tn0hx1O
>>131
大手2社より激安なんだから

ある程度の値段で妥協しろ!

ガキの長期休みは2万円台になる(今年の夏休みの平均価格)と思うから

甘く見るなよ!

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 03:47:00.94 ID:iRCNrP3U0
>>152
マルチですよ

381 列島縦断名無しさん 2013/09/19(木) 22:13:29.89 ID:4C+yVQOJ0
ピーチで300万人ありがとうセールやってますが、今がチャンスでしょうか?
それとも待っていたら、これからでも、いくらでもこのようなチャンスはあるでしょうか?
今までJALとスカイマークの監視しかしていなかったので、ピーチの動きがよくわかりません。
ピーチにくわしい親切な方、教えてもらえないでしょうか。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 04:02:00.99 ID:duRUdfO+0
>>126-127
関空・那覇以外だからといってPBB搭乗とは限らない。新千歳・福岡・那覇しか無いが以下の様なデータが有る。

航空輸送サービスに係る情報公開(平成25年度第1回)PBB使用率
http://www.mlit.go.jp/common/001009903.pdf
・25年4月
新千歳:100%
福岡:74%
那覇:0%
・25年5月
新千歳:100%
福岡:77%
那覇:0%
・25年6月
新千歳:99%
福岡:57%
那覇:0%
(※那覇は全便徒歩搭乗)

これを元に考えると新千歳は大抵の場合、PBBが使えるが、福岡はダイヤ乱れが無くてもPBBが使えるとは限らないというのが考えられる。

>>129
警備員やスタッフが居るから大丈夫だろ。

>>131
ここまで大幅なセールは周年セールとか累計搭乗者○百万人突破の際が殆どだから、大抵の場合の場合、目の前のセールで買って良い。
周年セールは毎年3月1日前後だし、累計搭乗者数が400万人に行くのはウィンターダイヤ期間は需要が落ちるのを考えると、ジェットスタージャパンの関空ベース開設無しで上手く行って2月辺りだろうから。

参考:○百万人突破の日にちと就航からの日数及び前の○百万人から掛かった日数
100万人突破:2012年11月29日(就航から274日目)
200万人突破:2013年05月07日(就航から433日目/100万人〜200万人で掛かった日数:159日)
300万人突破:2013年09月17日(就航から556日目/200万人〜300万人で掛かった日数:133日)

>>136 >>145
シートマップでの混雑状況判断は参考程度にしか使えない。
無印やプロモで買って座席指定すると必ず料金が掛かるから1円でも安くしたい人は座席指定をしないから。
グループでも座席指定しない人は意外と居るし。

>>148
飛ばしたら、金をドブに捨てるだけ。新幹線&やくもと高速バスが有るのに。
スカイマークは機体繰りの都合や茨城線活性化の一つで神戸線を飛ばすのだろう。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 07:49:36.20 ID:ZmyUEAtP0
>>112.120
アホだ

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 08:29:12.35 ID:O+MMynmN0
那覇〜仙台はどうなんだろ?
需要ありそうかな?俺が社長なら札幌〜仙台に参入するけどな。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 09:27:56.97 ID:esD6wCgs0
>>155
お前がアホやw

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 10:35:37.70 ID:hRXR8/6i0
>>129
物理上走ればあっちの飛行機まで行けちゃうけど、めちゃくちゃ目立ってすぎに御用だと思う。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 11:47:24.18 ID:Kx8aj0bg0
走って違う飛行機まで・・てすぐ警察沙汰だろ。
ただでくさい飯食いたかったらどうぞ!!

警備道案内3.4人居てるし・・

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 11:49:11.00 ID:ANFiJQZH0
>>129
考えもつかなかったけど、たしかに走れば出国手続きせずに
国際便の機材にむかえそうだ

風が強いけど、帽子やら飛ばされたときは警備員が拾ってくれるのかな

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 11:55:59.28 ID:2FX57gNL0
129だけど

まさか簡易的な仕切りもなしに一年近く運用していたとは驚き!
普通はやるだろ…
警備員4人立たせていても6人で走られたら止められないんだぞ
やられる前に手を打つべき

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 11:57:48.44 ID:2FX57gNL0
>>159
余談だが

関空警察署留置場の朝食は市販のパンとジュースだから臭くない

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 12:00:20.21 ID:zS9UlEBT0
海外のLCC用ターミナルなんか
日本よりはるかに多くの魑魅魍魎がうろついているが、
それでもこんなもんじゃね

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 12:03:02.09 ID:Kx8aj0bg0
>>162ええー、入ったことあるの??不法入国か薬物?

6人が一斉にあんなとこで走り出すのかww
シートも空いてねえだろうしやってみて欲しいww

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 12:06:20.00 ID:2FX57gNL0
>>163
ALL国際線なら別にいいけどな

>>164
出入りの業者かもいれないぞw

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 13:41:32.95 ID:0UFuvr/60
100人位で予め仕組んで、一斉に隣の機体に向かって走り出したら壮観だろうな。
世界的ニュースになるだろう。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 13:54:54.44 ID:LKJNep9JP
第2弾セール全く安くねーなw

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 14:14:01.08 ID:zqwfomqv0
>>161
2人逃げおおせても狭い飛行機の中へ逃げ込んだら捕まるだろうが

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 14:16:49.83 ID:A4TOJAjj0
>>168
国際線航空機から走り出て国内線到着口へはどうだ?

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 14:27:59.29 ID:3/a4lTtV0
国内線到着口の出口まで遠いし、出口で扉を封鎖されるんじゃないか?

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 14:28:57.34 ID:A4TOJAjj0
そうか

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 14:39:19.88 ID:zqwfomqv0
ぶり返して悪いが、これから利用する人のために
>>73,77で
「朝8時半〜翌々日の23時ぐらいまで」と言っているので実質62.5時間(たぶんあってると思う)
翌日の朝8時半まではポイントで無料
翌日の朝10時半まではお買い物割引で無料
翌々日の10時半までは1,500円(24時間で 6時間15分〜24時間一律)
翌々日の23時までは1,500円(12.5時間で 6時間15分〜24時間一律)
合計3,000円
kixカード割引で2,250円で良いんでは?
というか本当に500円程度で駐車できるなら、今までよく2泊3日で2,000円以上払っていた俺はどうなるの

これでも近隣の駐車場よりかなりお安いですよ(近隣駐車場HPの比較表は関空駐車場未だに旧料金)
貝塚在住ですがあの近隣駐車場の環境を見れば、値段が安くても止める気には絶対なりませんね

「48時間以内なら」でも500円にはなりません(お買い物割引はあっても同じ)
>>112,120は「翌々日」という意味が分からなかったんでしょう

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 14:46:50.06 ID:OHZ80/Bu0
国外不法逃亡幇助スレはここですか?

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 14:49:25.22 ID:Kx8aj0bg0
那覇/台北便 今日初就航!!
http://www.aviationwire.jp/139名の乗客。まあまあの搭乗者。

いよいよ関空以外の都市からの国際線・・
BKKやHKGなどメジャー都市には飛ぶかな。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 14:51:28.29 ID:Kx8aj0bg0
http://www.aviationwire.jp/archives/26184

ゴメンなさいww

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 14:53:40.03 ID:DZaEQwrJ0
ピーチのチェックイン機はバーコード読み取り精度が悪くね?
一発OKの時は良いんだけど、何度も何度もやり直して、ついにあきらめて予約番号を手入力する人が結構いる。
そのせいで行列がなかなか進まず、待ち時間が長くなる。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 14:55:50.47 ID:VzKJY4Zg0
>>172
KIXホームページの駐車料金シミュレーション試したか?
48時間 通常¥4000
フライトポイントで初日分無料で残金¥1500
お買い物割引(2時間分¥800)で残金¥700
KIXカード割引で¥525(実際は¥520)

お買い物割引が2時間と記載があるが、実際は2時間分(通常料金¥800)で減額される
君はホームページの駐車料金シミュレーションも見つけられないのかな?

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 14:59:50.92 ID:YVBmMmps0
>>172
>>というか本当に500円程度で駐車できるなら、今までよく2泊3日で2,000円以上払っていた俺はどうなるの

それはお前がバカなだけだ

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 17:11:32.17 ID:ieXehKCZ0
>>177

フライトポイントで初日分無料で残金¥1500
お買い物割引(2時間分¥800)で残金¥700

これは事実だけど、実際に利用するためには

※フライトポイント利用には過去に関空発着便利用2往復分のポイントが必要
 ※旅客ターミナルビル・エアロプラザ・ホテル日航関西空港・展望ホールの各店舗で
   総額3000円(税込)以上が無いとこの割引は受けられません。

と言う条件がつくことを「おお!こんな裏ワザが!」とおもった人はお忘れなく。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 17:17:22.71 ID:66coKoa+0
今回の話の発端は>>73の「KIXカード割引と買い物割引とフライトポイントで24時間無料を併用」だからな

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 18:03:58.96 ID:F5LeErpC0
ピーチは騙しています。正確に言えば、騙していました。
ピーチの販売種類として『ハッピーピーチ』と『ハッピーピーチプラス』があります。
『よくあるご質問』によると、各々の販売期間は『ハッピーピーチ』は搭乗日の1日前の朝9時まで
『ハッピーピーチプラス』は搭乗便の1時間前までとなっています。
そこで『ハッピーピーチ』を搭乗希望日の前日の朝9時前に見て見ると搭乗希望日の『ハッピーピーチ』
の販売はN/Aとなっていて、販売していませんでした。
そんなこともあるかと思い、『ハッピーピーチプラス』を見ると販売中。
買おうと思ったが急に予定変更で搭乗予定日が、次の日に。
そこで、翌朝9時前に『ハッピーピーチ』を確認するとまたもやN/Aとなっていて、販売していませんでした。
その日も『ハッピーピーチプラス』は販売しています。
??????
おかしいと思いピーチに電話。いっこうに繋がらず、やっと3時間後に繋がる。
一連の話しをすると『そう言うこともある。』とのこと。
おかしいと思うから調べてほしいと頼むと、拒否。
なんとかお願いし、その日は一時間おきにピーチのホームページを見て見るとことに。
21時『ハッピーピーチ』空席あり販売中。22時23時も同じく。しかし、24時を過ぎると
搭乗希望日の前日の『ハッピーピーチ』の往復すべての席がN/Aとなっていて販売中止となっていました。
搭乗希望日の前日の朝9時までの販売ではなく、搭乗希望前日の夜中の24時に販売中止となっていました。
ピーチから次の日にかかって来た電話でも、あっさり間違いを認めた。
恐らくたくさんの人が気付かずにいたと思う。
これってどう思うでしょうか?
一応、写真なんか撮りました。
企業のコンプライアンスを疑います。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 18:20:18.57 ID:O+MMynmN0
沖縄〜台北が好調だと黒字が見えてくるな。
是が非でも黒字計上を達成しないと、そらからだわ他の事は

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 18:23:57.01 ID:IfKwoiNp0
那覇台北線時間があれば一度の旅行で沖縄と台湾両方いけるね

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 18:48:52.32 ID:hITiNDRZ0
>>182
勘所を完全に間違えている
便数が多く、距離も長い千歳便や那覇便の採算が改善しないと黒字化は無理
この2路線で客単価が1万円に乗せられるようになれば、黒字化が見えてくる

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 18:54:47.86 ID:xcWifyPb0
明後日:9月22日(日)の関空発-香港行MM67,MM63便は台風19号の影響により欠航することが決定いたしました。お客様にはご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません。

明々後日:9月23日(月)の香港発-関空行MM68,MM64便は台風19号の影響により欠航することが決定いたしました。お客様にはご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません。

23日発24日着の香港便の運航に関しましては23日の午前11時に決定いたしますので、Peach公式HP運航状況にご注意下さい。お客様にはご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 19:09:38.44 ID:O+MMynmN0
赤字が9億円だか12億円だかで黒字が見えてるのに必死に否定するのはGK信者さんか?

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 19:31:54.47 ID:jtYWdp9TQ
>>186
引当金も積んでいないし、実質的な赤字額は二十億超、売上に対して、およそ2割程度の赤字幅だろ。
しかも、初期費用だかは前期に処理ずみであるにも関わらずって話なんだろ。
これで黒字化が見えてるっていうのは、ピーチ信者だけだわ。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 19:37:34.25 ID:J3mgDyWI0
んー
台風事由の欠航にしては決断が速すぎという気もしなくもない
速度、コース、規模など、急変する可能性もあるから
2日前の今の時点での決定は勇み足かもしれない。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 20:02:55.84 ID:DZaEQwrJ0
>>181
消費者庁か、地元の消費生活センターへ逝け。
http://www.caa.go.jp/representation/disobey_form.html

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 22:24:43.01 ID:RYhroppzP
しっかし、どうしてこのスレでは経営判断まで意見するような発言が多いんだww
単純に利用者が集まってるなら、せいぜい採算ギリギリ位の大雑把な発言で
終始するはずなんだがww
やはり内部のステマがいるんだろうなww

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 22:31:57.74 ID:Uhfu7O1S0
内部だったら書き込みがばれた時処分されるリスクがあるから
単なる経営妄想ヲタではないかと

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 22:38:38.01 ID:0gekqLjQ0
ここにいる奴らは安ければええねん。でも赤字で会社がやってけないのは知ってるから
いつまでバーゲンできるか知りたいねん。もうピーチがダメだとわかればこんな糞スレ見ないw

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 22:41:35.41 ID:U+Pgxymu0
ほんまおおきに〜

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 22:44:25.30 ID:3doAnZqW0
>>181
ハッピーピーチは搭乗日の1日前午前9:00(日本時間)までご購入いただけます。

1日前の午前9時まで販売するとは書いてない。詐欺に近いが発売していれば購入出来るということ。
販売するしないはその時の状況次第。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 22:51:02.61 ID:0gekqLjQ0
詐欺は金銭的な損失がなければ成立しない
表示や文言がおかしいというなら指摘すれば済むだけ
騙されたって言ったってなにも損してねーだろカス

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 22:57:26.92 ID:ieXehKCZ0
>>188
その便に乗る人にしたら予定変更しやすいし、当日イライラしなくて済むから
かえっていいんじゃないの? あくまで欠航が前提だけどね。
それにいまのままで行けば夜中に通過する感じだろ?

>>181
あなたの書き方一つで印象が変わります。
もし、あなたが客観的事実だけを書いていたのなら多くの人が「そらアカンやろ」と
同調したでしょう。しかし>>181はあなたの主観が多すぎなんですよ。
「ピーチは騙しています。正確に言えば、騙していました。 」とありますが
それをピーチが確信的にやっていた証拠があるんですか?
端から・・他人事として見ると「システムの登録ミスか何かだろ?」程度にしか
感じません。その程度にしか感じない事象をネチネチ悪意ある言葉で囃し立てる
あなたは一体何者?とそっちに興味が移ってしまいます。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 00:30:14.99 ID:w0DEJp730
>>194
どうか、諸君らもよく思い出してもらいたい。
我々は購入できる、と言っただけで
販売している、とは決して言っていないということを‥!

つまり、我々がその気になれば、5年後、10年後に販売することも
可能であるということ‥!

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 00:32:39.59 ID:HuM4/gcN0
待ちに待った時が来たのだ。
多くの英霊達が無駄死にで無かった事の証の為に、
再びジオンの理想を掲げる為に、星の屑成就の為に!
ソロモンよ、私は帰って来たっ!

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 01:01:02.08 ID:GxZWRtY40
>>172
去年駐車場料金が値下げになってからは、民間は使わず関空駐車場一択やわ。
民間の比較表はイカサマだよね。

KIX-ITMカードは必携。
T2でも発券できるようになって、ピーチ利用者にも優しくなった。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 01:25:58.59 ID:3g+HYEtg0
ざわ...

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 01:43:01.45 ID:JWg/mmhQ0
KIXカードの24時間割引は、最初の24時間の料金を純粋に引いてくれるから
(48時間駐車した場合、追加の24時間分の料金を支払うだけだから)かなり得だな
空港アクセス鉄道(特に元国有鉄道の方)が全く使い物にならないから、非常に重要

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 02:11:36.48 ID:8/UFUjzD0
空港着陸時に最後にアナウンスする「ほんまおおきに」はマジでいらんな。
素直にありがとうございましたでいいのに・・

あと関空に到着時いつも「飛行機はいったん止まったフリをしますが右に大きく
旋回します。ベルト着用のサインが消えるまで云々」て言うがいつも一旦止まったら
すぐ最後のチャイムが鳴るけど。右に大きく旋回なんかしないよww

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 05:06:34.02 ID:jJurCAOUO
>>201←道民 乙


関西弁いやなら

銀色のキモい飛行機に乗れ!!

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 05:30:35.42 ID:6eRcKSb60
出発地と到着地の言葉が原則だな。
関西ー沖縄なら当然、沖縄語も。

でも、関西でもオオキニ使っている人は実は少ない。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 06:35:54.52 ID:CNMFEMzi0
旅博にきてたCAさん、かわいかったなー

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 06:39:21.63 ID:dDl0Is/h0
>>204
無理やり言わされてる感がイイんだろうが!w

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 06:52:19.93 ID:cQtk+s290
「ほんまおおきに」は飲み屋のお姉さんみたいで印象はよくない。
家電量販店のCMばりに「毎度ありー」(男の声)か「まいどおおきに」(女性)がよさげだが
いまさら変えられないでしょうね。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 07:00:40.48 ID:dDl0Is/h0
清楚なピーチガールが言わされてるのを眺める羞恥プレイです
目の前で見たい方はファストシートをお買い求め下さい、だろjk

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 08:16:06.69 ID:VoJShFHl0
>>202
普段使わない言葉やから違和感あるし
そもそもそういう場所で使用するのかと思うで。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 08:20:41.85 ID:VoJShFHl0
>>207
そや。これを考えたやつがあほ。

アナウンスではなく、降りる客にたいして
まいど〜 だったら理解できる。
まいど無しでもOK

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 08:27:52.72 ID:N8lFni7L0
搭乗券の「OKINI」も微妙w

徒歩で飛行機に乗り込むのが楽しいってのは少数派なのか

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 09:30:33.84 ID:3g+HYEtg0
大阪やけど、おおきにって京都のイメージがあるけどなw 大阪でおおきになんか言うと「おっさんかっ?!」って思うw

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 09:34:43.68 ID:1ZJ9s+O+P
>>211
初めは飛行機みれて好きだったけどあきた。
A320ばっかだしボーディングブリッジのがいい。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 09:46:36.42 ID:eQJ0cJUe0
商店街の店のおっさんとかおばはんなら何か買ったら「おおきにー」って言うで

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 09:53:22.73 ID:5tW5zGG60
>>212
eys,\d)yt@at@4

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 10:30:02.09 ID:KuSBkyRC0
5月に乗ったときにいた、新人っぽいきょどったCAさんは、
今も仕事し続けてるだろうか?
CAって仕事も人間関係もきつそうだし。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 10:58:46.86 ID:NuD1jn6b0
ネットから予約キャンセルしようとしても、購入の画面に飛ぶ...。出来ないのかな?

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 11:02:23.64 ID:VIl0Vqnn0
お客さんの顔を見ながら、おおきに〜は使い方として良いとして
アナウンスでほんまおおきには、関西弁として、また使い方として
間違ってるよ。ちょっと小馬鹿にしてる使い方。

Peachとお客さんがフレンドリーとはとても思えないし。
Peachはただの物としての存在だからね。
物(サービス)から人に対する使い方はおかしいわ。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 11:10:38.71 ID:eQJ0cJUe0
>>218
バカにしてるに決まってるだろw今頃気がついたの?

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 11:30:29.61 ID:iywQOYMj0
>>197
詐欺同然だな。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 12:57:23.10 ID:lbZU1UrV0
コンビニでありがとうございましたいわれてもゴネそうだなお前らw

222 :切り番GET!:2013/09/21(土) 15:03:40.40 ID:jJurCAOUO
>>218 ←道民 乙

関西弁いやなら


道民はエア・ドゥを使え!

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 15:30:22.02 ID:w18uqUF70
関西弁好きな奴おらんやろ
大阪民国以外w

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 15:31:01.60 ID:o653viUI0
>>222
いや、間違ってる使い方されるとな
誰でも不愉快になるんや。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 15:58:08.16 ID:knIH/U190
KIX TPE 線 週末行く場合は2万ぐらいかかるな
前はもっと安かったが、セール運賃値上げに加えて、セールで全然取れなくなってきた

総額一万前半だったら気軽にクリックできるが・・・

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 16:49:48.60 ID:k7adkxy00
>>223
バカタ○ヤは早く家(お国自慢板)に帰ろうな。
キチ害隔離はあそこが一番

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 21:09:15.57 ID:cjL5Gb0V0
キャセイも続いた
ピーチの天気屋の読みはよく当たるなw

830 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/21(土) 19:18:19.37 ID:2zgAukY+0
台風19号によるフライトへの影響 更新日: 2013年9月21日 19:00 日本時間
キャセイパシフィック航空では、香港に接近中の非常に強い台風19号(ウサギ)のフライトへの影響を考え、香港時間の9月22日(日)の18:00から23日(月・祝)の12:00にかけての全てのフライトを欠航とします。
http://www.cathaypacific.com/cx/ja_JP/hidden-pages/special-updates/usagi-jp.html

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 23:49:38.51 ID:RM/91dlY0
ちょっ、台風名がウサギかよ
何か他になかったのか

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/21(土) 23:52:00.49 ID:2R9h/Phr0
ウナギがよかった?

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 12:42:19.50 ID:3FExfBciI
大宮より北には大都市は新潟と札幌しかないことを考えると、東京〜青森〜札幌の新幹線は東北太平洋側経由ではなく新潟経由で作っておく方が効率的だった。
東北太平洋側は古くから冷害に悩まされた不毛の土地で、現在も全国で最も遅れた僻地だし、福島や宮城に至っては放射能で汚染されている。
羽越新幹線なら東北新幹線と違って東京方面のみならず大阪方面とも繋がるという点でもメリットが大きい。

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 14:53:32.31 ID:3L28Ps9X0
>>230
でも、冬は雪で運行が大変でしょ。いくら対策するとはいえ。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 16:18:05.62 ID:XlTTcb3UO
新千歳は雪で欠航は

年に数回ある。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 16:52:13.23 ID:2f/PwJUe0
結構あるようだな

234 :仙台市外民:2013/09/22(日) 18:33:46.17 ID:F578LG3R0
>>230
ID変えてマルチかよ

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 21:45:50.48 ID:+hf6X5VV0
>>172
ぶり返して悪いが、よく調べもせずに自分の思い込みだけで堂々と間違いを記載する
さすが、バ貝塚市民だな

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 21:59:04.07 ID:uY31TeJ+0
日本海=裏日本
大平洋側=表日本

経済産業の中心地は、戦後は表日本で形成されてきた。
裏日本は京都以外はカス。
表日本からの税金で食わせてもらっている自覚を持って欲しい

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 22:08:33.66 ID:N+Quie7i0
>>236
それは太平洋ベルト地域だけの話だろ。
東北(笑)は新潟より経済水準が低い。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 22:21:21.03 ID:m5HE5cMn0
太平洋ベルト地帯か
久しぶりに聞いた言葉だ
小学校の社会科の授業を思い出した

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 22:41:35.80 ID:U8J875vd0
新潟も東北の一種だろw

関東だとは小学校の社会科以外では呼ばないよww

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 22:45:43.50 ID:AfAzKhMr0
関東ではねーな
しかし東北でもねーよwww

新潟が属するのは中部地方だ。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 22:47:51.24 ID:QXa1Zz7y0
新潟は北陸
相変わらず名古屋人の領土拡大の野心は糞だな。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 22:57:02.63 ID:AfAzKhMr0
北陸地方は中部地方をさらに細分化した時の言い方

愛知、岐阜、静岡の3県が東海地方
長野と山梨の2県が中央高地地方
福井、石川、富山、新潟の4県が北陸地方だな

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 01:01:29.39 ID:0co6453b0
新潟は関東だったり東北だったり北陸だったり中部だったりと
省庁によって分類が違いまくる県らしい
俺は北陸だと思ってる

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 01:06:38.85 ID:099wM0UP0
関東 → 東京・神奈川・千葉・埼玉・茨城・群馬・栃木
とうほぐ → 青森・岩手・秋田・宮城・山形

関東ととうほぐに新潟が含まれるなんて聞いたことない
だいたい北陸か甲信越だろw
関東甲信越で一緒にされるケースはあるけどな

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 01:26:27.72 ID:8bmVP9nV0
>>230
>>236-244

まとめてtonsuru飲んで氏ね。

ピーチネタに戻せ。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 01:32:23.91 ID:0co6453b0
>>244
省庁の地方ブロック: 財務省、法務省、厚生労働省、林野庁、陸上自衛隊などでは広域関東圏・関東甲信越地方、
国土交通省、農林水産省では北陸地方、総務省通信・郵政関連では信越地方。
気象庁の予報警報規程における予報区では北陸地方で、新潟地方気象台がこの予報区の担当気象官署。
司法: 裁判所のエリア管轄は広域関東圏(東京高裁)

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 01:48:43.80 ID:bUIfUZFg0
何が中部??
全く中部のちも出てないww
本当名古屋人は厚かましいわ

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 01:51:15.71 ID:099wM0UP0
広域関東圏と関東じゃ違うと思うけどw首都圏と関東が一緒だと思ってる人?

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 01:52:06.68 ID:099wM0UP0
つーか、関東と東北でちゃんと区分決まってるのになんで新潟が含まれるとか書いちゃうのか理解できんw

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 07:15:47.71 ID:QSxKnYlN0
要するにどこも新潟は要らないってことだな

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 07:19:11.87 ID:qlk7E03g0
だからキチガイが住んでるんだよ

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 09:53:45.80 ID:QTfcBuCE0
>>243
総合通信局は信越、経済産業局は東北、紛らわしい。

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 09:55:08.88 ID:QTfcBuCE0
>>250
何とか八分

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 10:31:22.77 ID:O+Iou+7C0
そんなどうでもいい話より、ピーチの話しようぜ
俺もネタは無いけどなw

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 10:33:10.41 ID:RJUiLZWVO
>>252 地方建設局にいたっては北陸だぜ w

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 10:33:29.14 ID:VaIgJtVo0
>>253
腹八分?

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 12:49:36.11 ID:75tNQ89S0
>>254
ピーチが新潟に飛ぶかどうかって話だろ?(www

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 13:14:31.11 ID:3sZVGKWWO
>>245
大便酒のスペルはTtongsulだ

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 13:58:28.55 ID:z2vXri/W0
>>255
今は地方整備局、麻薬取締部は、関東信越厚生局、北センからの拉致守れない海保は、9管区。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 17:23:05.11 ID:TYN+thTd0
新潟上げの東北(仙台)下げを書いてる人は
いつもの馬鹿ん西人だよw
こいつはさっさと三空港問題スレに帰れって煽ってやればいいんだよw

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 18:35:51.53 ID:3ebp2JjQ0
>>260
いやいや、ありとあらゆる仙台関連スレを荒らしてる正真正銘の新潟人だよ
どうしてピーチスレに紛れ込んだのか分からないが

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 18:56:28.19 ID:fmOj7wqI0
77年以降、 『 伊 丹 空 港 の 国 際 線 は 』

出発ベースで 『 1 日 2 8 便 程 度 』 wwwwwwwwww

限られたチェックイン・カウンター数、出発ロビーのピーク時間帯の混雑、セキュリティー・チェックの導入、CIQ の狭隘さ、

搭 乗 ゲ ー ト の 不 足 、ラウンジ、貨物地区の夕方の交通渋滞、空港保安地域のセキュリティーなど、

問 題 は 山 積 。 www

こうした状況は「三位一体」ならぬ官・民・空港ビル・航空会社が「四位一体」となり、知恵を絞り、現在の姿へ至った。

これも 関 係 者 一 同 が 、 新 空 港 ま で の 辛 抱 と い う 認 識 を 共 有 していたからでしょう。www

伊丹空港に「ホロニガ会」という親睦団体があり、毎月、空港ビル内の会議室に集まりビールを飲む会を長年、続けたのです。w

http://senior-kai.jp/kairyo-40/travelvision_0412.pdf
    

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 18:57:55.17 ID:ka1sJOCd0
新潟なんて需要がないんだから、このスレでは総スカンなのだ

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 19:07:18.27 ID:bUIfUZFg0
>>263
需要はないって事はない。
現に伊丹〜新潟は年間40万人の利用者が居る。

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 19:19:34.74 ID:5I3AvNKh0
40万人って笑ってしまううらい需要無さすぎ。
とてもじゃないが就航は無理だろ

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 19:41:44.09 ID:bUIfUZFg0
>>265
40万人で需要がないと思うなら話にならないわ。
余剰機材抱えるよりマシ

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 19:43:41.03 ID:yacB6ElR0
データを見れば一目瞭然だろ
http://www.mlit.go.jp/common/001009908.pdf

24年度の年間利用者数

MM既就航の路線
千歳 伊丹発44万9000人、関西発156万4000人、神戸発42万3000人 合計243万6000人
仙台 伊丹発92万9000人、関西未就航、神戸未就航 合計92万9000人
福岡 伊丹発57万1000人、関西発47万8000人、神戸未就航 合計104万9000人
長崎 伊丹発28万人、関西発17万3000人、神戸発34万8000人 合計80万1000人
鹿児島 伊丹発42万4000人、関西発24万人、神戸発13万3000人 合計79万7000人
那覇 伊丹発59万7000人、関西発113万6000人、神戸発45万2000人 合計218万5000人
石垣 伊丹未就航、関西発13万人、神戸就航なし 合計13万人

MM就航予定の路線
成田 伊丹発46万6000人、関西発14万6000人、神戸未就航 合計61万2000人

まぁ概ね60万人規模の路線に参入してるけど、
石垣のように極端に需要の少ない路線に参入して、しかも成功している例もある
というのが現状

ただ、このデータを見る限りもう60万人規模の路線ってのはないんだよなぁ。

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 20:13:10.82 ID:3sZVGKWWO
RJCC->RJBB 2010発が2030発に変更

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 21:49:05.01 ID:aQ4Mu71M0
石垣があの時間帯で成功しているなら
もう少しマシな時間に飛ばせば宮古も成功するんじゃね?

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 21:57:25.31 ID:02+FrQ8I0
石垣のどこが成功じゃ?

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 22:07:44.89 ID:JyWx4Y9y0
石垣→関空乗った時、最前列は俺一人だった(最前列840円時代)
日曜なのに搭乗率は50%程度だったんじゃないかな?
今は成功レベルになってるのかな?

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 22:13:14.56 ID:gQejAp+l0
大阪在住の男ですが質問です。
なぜ石垣島のような天国のようなすばらしいところが人気薄なのでしょうか?
那覇経由で待ち時間込み6時間なんかならわかるんですが、
大阪から直行3時間なんてすばらしいではないですか。
不思議でなりません。

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 22:58:42.66 ID:WNhzR8D40
札幌美人 (矢部美穂)
http://skycorporation.co.jp/img/jp_142_1.jpg
新潟美人 (原幹恵)
http://matome.naver.jp/odai/2135372797993340501/2136119513884847903?guid=on&amp;oPage=2
広島美人 (綾瀬はるか)
http://s.cinematoday.jp/res/A0/00/19/A0001948-00.jpg
博多美人 (吉瀬美智子)
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/17/99/adad18hime/folder/1075987/img_1075987_47933291_2?1240946574




仙台美人(森公美子)
http://up.gc-img.net/post_img_web/2013/06/f2a0099f9fe7910a6d53638386fa1345_9472.jpeg

森公美子でも美人扱いされるほどレベルの低い仙台w
札新広福と仙台の差は歴然w

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 23:12:13.47 ID:9ZLCXQaB0
全日空ボンバル機、大阪に引き返す センサーに不具合
http://www.asahi.com/national/update/0923/TKY201309230016.html

23日午前7時40分ごろ、大阪発新潟行き全日空1657便(ボンバルディアDHC―8―402)が、滋賀県甲賀市の上空約4
千メートルを飛行中、非常口が閉まっていないことを示す表示が点灯し、大阪空港に引き返した。乗客乗員24人にけがは
なかった。

乗客24人ねぇ〜。。。そんな所に定員180人の機材を投入して元が取れるとはとても思えない。
(つーか、伊丹<=>新潟間をボンバルディアで運行していた事が意外!!飛んでいないと思っていた)

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 23:13:13.60 ID:cmwXL7Oi0
この新潟人は醜い

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 23:17:31.38 ID:6dA64GbQ0
一例を出してそれが全てのように語られてもな

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 23:27:13.00 ID:U1DzjspN0
っていうか、ボンQのトラブルは量り知れんな・・・
もし将来事業拡大の際に小型機を導入するようなことがあっても、
ボンバル機だけは絶対に選択肢に入らないなこりゃ。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 00:01:15.87 ID:sXNWWA6l0
原幹恵って新潟出身? まえテレビで北海道出身って言ってたような気がするが

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 00:18:08.65 ID:hEFz0q8wi
>>277
ジェットはエアバス機使用だからそれに対応するのはATR72になるかね
600番台なら新千歳対策も出来ているだろうし

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 00:56:42.40 ID:GYusEOZF0
まーた新潟のキチガイが荒らしてるのか。
反応すんな、つけ上がるから。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 02:29:11.22 ID:NR+aqQNvO
>>277 >>279
ATR72は標準仕様だと後部からしか乗り降り出来ない為、徒歩搭乗降機の場合、多少だが乗客誘導で時間か掛かり、折り返し時間が長くなる恐れが有る。
オプション仕様にすれば、貨物室を潰して前方にも乗降ドアを付けれるが、導入コストが高くなる。
リンクはそれを覚悟でどちらかの仕様のATR272を導入するが。
あと、整備面で関係のあるANAグループの使用機材、導入予定機材を考えると、もしリージョナル機を入れるならボンQ・MRJの何れかになると思う。
ただ、MRJは今から飛ぶ機体であり、引き渡し開始後に引き渡しペースが伸びないとトラブルの芽を中々摘み切れず、安定感が出て来る迄時間が掛かる恐れがある為、状況によってはボンQという事も有り得ると思う。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 05:55:17.67 ID:8CnrcGDdO
機内でのお薦め

桃のアイスは

メッチャ!うまい!

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 14:11:06.23 ID:o39rZqxvP
小型機ならFDAも使ってるやつ使えばいいじゃん

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 19:46:16.17 ID:NR+aqQNvO
>>283
ERJね。
それは今現在ANAグループが使ってないから、ANAグループから整備面でのサポートを受けにくい可能性が高い。
そうなると今のジェットスタージャパンみたいになる恐れも有る。
ちなみに今現在、国内でERJの重整備をやってるのはJALグループのJTAのみ。
なので、JALグループのJ-AIRだけでなくFDAもここを頼ってる。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 20:14:56.42 ID:Pe8nHlFF0
LCCの一般概念の一つとして「同一機材を利用してコストを下げる」ってのがあるのに、A320以外の機材を投入する事はまずあり得ない
逆に言えばA320で収益の発生する路線以外は進出しないとも言えるが。。。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 21:22:51.44 ID:7/mrOk6T0
妄想話はこちらでどうぞ。

ttp://yy48.60.kg/test/read.cgi/osakaplus/1374982890/

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 21:32:21.32 ID:7+1GIxNLP
この時期往路は飛んだけど復路は台風で運休とかなったら怖いな

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 22:00:58.55 ID:v4umdw4h0
>>287 復路便は払い戻しいたしますので、改めてご購入くださいませ。
宿泊もご自身で確保してください。だろ。
自力でネット予約と、ホテル確保、今の時代、ネットがあれば楽勝

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 08:13:13.97 ID:K/zqpS9H0
>>288
復路便は数万円ですよ毎度あり!
相変わらず怖すぎる会社だ

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 08:21:10.08 ID:XijC6JTS0
431 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/09/25(水) 08:14:50.20 ID:iZ+ncBgti
今日のMM151便
14D.14Eのアホ雌2人連れ
離陸滑走中もスマホ弄ってFacebookアップしてた

ビッグバンのリストバンド巻いてたしマトモな日本人ではなく、半島系の可能性大

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 09:41:06.66 ID:mYLGdXPI0
ペーチポイントの登録方法って、ホムペからだと出来ないの?
電話のみですか?登録した人教えて。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 10:06:13.98 ID:eEpODf570
そろそろ電子機器の使用緩和はされるんじゃない?

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 10:32:42.61 ID:MJwgXzdW0
ペーチポイント

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 10:40:41.59 ID:FHXuC7aW0
>>291
新種のポイントかい?

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 11:35:00.58 ID:8Y0Ba5MA0
電話だととても恥ずかしい思いをしそうなポイントw

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 15:55:31.50 ID:k5xrp56L0
180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/21(金) 20:31:50.45 ID:kKwG08wN0
香港、カウンターでチェックイン時、1キロオーバーで、320ドルよこせって
いいやがった。メガネの180cmぐらいの親父だ。
威圧的な態度で、もう「チェックイン終わりだ。早く支払って。クレジットカードだけ。」
とせかしまくりで、あせらせて会い払わせようとする親父、他の女スタッフ2人。
私が「カバンの中を整理するから少し待って」という話も「だめだ、だめだ、もうクローズだ。
飛行機に乗れないぞ」と脅しをかけてくるピーチの親父スタッフ(責任者風で態度がでかい)。
結局、上はTシャツだけだった私は、カバンからシャツとジャケットを出して、着た。
再計量で9.7キロ。
ピーチスタッフの私を見た憎らしそうな顔は一生忘れない

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/21(金) 21:00:07.53 ID:IQVQ4MMU0
自分の非は完全に棚に上げて 職務に忠実な現地職員を貶す
日本人がいるのが恥ずかしくててたまらない

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 15:58:14.07 ID:jRiRxJTS0
>>291
訛ってんな〜w

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 16:49:33.62 ID:H/flzK5I0
>>297
東北弁だとペーチにはならんな
どっちかというとプーツポエントみたくなる

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 16:58:09.67 ID:ZXw9G+ec0
ぺエツ

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 17:28:03.45 ID:ybkr4YIeO
>>296
それが嫌なら

余計な荷物は国際小包で自宅へ回送すればいい

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 17:52:25.12 ID:DuwQOMxm0
1キロオーバーで超過料金払いたくないってゴネるひとが小包料金
払うわけねえじゃん

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 18:40:37.09 ID:oOgeAyiA0
そんなゴネるやつ在日に決まってるじゃんw

日本人はそんなまねしないね。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 19:11:57.33 ID:bDoL+ZtK0
そうやって都合の悪いものは「在日」認定しとけばいいニダ

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 19:14:04.81 ID:kvWSrdSy0
1kg超過がOKで2kg超過が何故ダメなんだ?
2kg超過がOKで3kg超過が何故ダメなんだ?
3kg超過がOKで4kg超過が何故ダメなんだ?
4kg超過がOKで5kg超過が何故ダメなんだ?
5kg超過がOKで6kg超過が何故ダメなんだ?
        ・
        ・ 
        ・
99kg超過がOKで100kg超過が何故ダメなんだ?

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 23:14:37.05 ID:oDhTyAb20
>>303
よう、悪事に信頼と実績のあるチョン

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 23:47:46.40 ID:m/fW+y2l0
わざわざ区切りを設けるからダメなんだよ。
サラダバーみたいに1g・1円にすればいい。
事前購入はできなくして、全員チェックインカウンターで現金払い。
お釣りが発生するヤツからは「お釣り支払い手数料」を徴収する事にすればお釣りも用意しなくてよくなって効率的。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 23:51:11.05 ID:8FIfUL5X0
そもそも現金を扱いたくないのに?

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 23:53:51.39 ID:MCO9bkuc0
エアロプラザ時代にGHさんに聞いたことあるよ
「当日のチケット購入とか、荷物などの追加料金とか、現金で支払うようにはしないの?」って。
そしたら「現金を扱うことによるコストをも削って、その分より安い料金で提供したいのでその予定はない」って言ってた。

そこまでやるかと驚いたものだが、
徹頭徹尾のコストカットの姿勢は、LCCとしては間違ってないよね。

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 23:56:24.90 ID:m/fW+y2l0
現金が手数料も要らなくて一番低コストだと思うけど、そうなのか。
どうせ徹底するならクレジットカード持ってないやつは搭乗禁止にすればいい。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 00:00:05.73 ID:9fp3hSe70
しかししょーもない制服は客にコスト負担を掛けても着たいよね。

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 00:25:10.60 ID:wxXHLqHb0
>>309
現金の扱いって非常に手間とコストがかかる。
客から見ればカウンターや券売機に金を払うだけだが、支払いを受け付けるための事前準備にかかる作業がある。
釣り銭のセットも必要だ、最近は銀行も小銭を両替しようとすると手数料を取る。
それに締めの作業に人手を使うことにもなる。カウンターで万が一釣り銭を間違えたり不足金が発生するリスクもある。
だから現金を扱うのにもコストを意識せざるを得ない。
最近スーパーやコンビニがクレカや電子マネーの支払いに対応しているのも自社カードへの囲い込み目的の他に現金扱いを極力減らしたいという意味合いもある。
日銭稼ぎのあるところで現金扱いの手間を減らすことがコストダウンには大きく効果があると考えられはじめている。
その分客には不便だったりするのだけど。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 00:25:51.64 ID:8iTLXaeo0
まあ不満あるなら乗らなきゃいいだけなんだけどなw
他の競合より劣ってるとこのままでは競争に負けると喚くけど
誰も利用しなきゃそりゃエアアジアジャパンみたいになる。それだけ
どんなに喚こうとお前らの都合のいいようにはならん。もちろん要望や願望は自由だけどね

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 08:08:49.42 ID:6JA3493J0
テレビのコメンテーター並みのうすっぺらいコメントありがとうございます

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 22:23:17.87 ID:0IXbHj4A0
楽天初優勝おめ!で、仙台線を含むセールをキボンヌ

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/26(木) 23:18:49.89 ID:t6WAjjgU0
マニラ線をお願いします。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 00:12:55.31 ID:n9l+t7MI0
楽天 9年目で優勝だから 900円セールしてください

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 00:37:59.79 ID:T/IgTFQh0
楽天とピーチなんて何も関係ねーじゃんw

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 06:51:55.00 ID:RsM736/40
むしろ楽天は神戸が第二の本拠地だったから、スカイの仙台就航を邪魔した
ピーチは敵と言ってもいい位なのにねw

とにかく楽天優勝おめでとう!

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 20:24:30.53 ID:lMNb/7eO0
春秋が1月から大阪就航・・・かも?という話が。
もし実現すれば、ピーチも?
個人的には、まずは国内線しっかり固めてから国際線に行って欲しいんだが。

激安路線で日本攻略へ虎視眈々 中国LCC・春秋航空の勝算は? (3/4ページ)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130924/bsd1309240600004-n3.htm

>さらには、上海と関西国際空港を結ぶ路線も来年1月をめどに開設する予定で、ネットワークの拡充を急ぐ。
>同社は「日本ではまだまだLCCの需要が見込める」と強気だ。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 20:38:21.55 ID:fST/FHxZ0
>>319
上海の枠が貰えるなら即、就航すべきだな
黒字化に上海線は必須路線

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 20:41:55.25 ID:eWy3aOKJ0
はいはい、チョンと在日はとっとと国へ帰ってください

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 21:26:03.63 ID:V+F1yoG10
エアライン板にまでネトウヨか

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 22:06:54.81 ID:Dn5Mf15n0
>>319>>320
中国にギブアンドテイクという概念があれば、の話だろ
それに上海枠をくれるって言われたら親会社が掻っ攫っていくと思う

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 04:48:08.46 ID:5o/4MmxA0
成田→関空買ったんだけど、どこから飛行機に乗ったらいいの?
空港ガイドも成田だけ無いんだけど

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 08:22:18.77 ID:/rZrCRmU0
>>324
まだ一ヶ月も先だから色々交渉中なのかもしれん
しばし待たれし

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 16:58:25.52 ID:CbPX20tz0
篠田麻里子

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 17:12:25.02 ID:Z9vnIEvS0
@mariko_dayo
ガールズアワードで重大発表となりましたが、実は航空会社Peachさんの広告をやることになりました。

なんと自分の写真が機体になります!空からマリコ!!

前代未聞らしくかなり緊張しましたが素敵な発表できてよかったです!
http://twitter.com/mariko_dayo/status/383860670791311361/photo/1

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 18:55:47.90 ID:tZ1zQgBh0
元AKB48の篠田麻里子は28日、格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーション公認の客室乗務員として、10月に初フライトに臨むことを明らかにした。
東京都内の「GirlsAward 2013 AUTUMN/WINTER」会場内で、記者会見して発表した。

篠田が搭乗するのは、10月27日に就航する関西−成田線の第一便。記者会見では、
「機内アナウンスをこれから練習します。最後にみんなでハイタッチをして、すてきな旅行になればいいな」と抱負を語った。
また、当日着用するために自らデザインした制服姿も披露し、「後ろのボリューム感でセクシーさが出るかなと思った」と、こだわりを話した。

また、篠田の顔写真がデザインされた旅客機が、同社の路線で運航されることも併せて発表となり、「空に自分の写真が浮かぶなんて。(実機を)ぜひ見に行きたい」と楽しみにしていた。
7月にAKB48を卒業してから2カ月が過ぎた篠田だが、「(卒業後は)心境が変わり、ちょっとのびのびしています。自分の時間ができて、いろんなことに挑戦できるようになった」と振り返った。
一方、前田敦子の「熱愛」が報道されたことに関しては、「あっちゃんもピーチ色なので、いいなと思います」。
前田からの報告の有無については、「それは『ピーッ(チ)』という感じで」と応え、いたずらっぽく笑った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130928-00000077-jij-ent
http://amd.c.yimg.jp/amd/20130928-00000025-jijp-000-1-view.jpg
http://amd.c.yimg.jp/amd/20130928-00000077-jij-000-5-view.jpg
http://amd.c.yimg.jp/amd/20130928-00000522-sanspo-000-3-view.jpg

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 19:03:57.42 ID:VMfvUOnK0
いま確かめたら10月27日の第一便は満席なんだけど、
これってニュースになる前は普通に予約取れてたんだろうか
日曜日だけどこないだのセールにも含まれたりしたんだろうか
それとも特別料金?

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 19:16:56.76 ID:Dvw4hIXnP
香港便台風発生してるけど大丈夫かね?

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 19:24:43.56 ID:LwQ2KU8c0
まりこさまー

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 19:40:06.33 ID:432KOqt20
出演料は運賃に上乗せだね

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 19:51:35.80 ID:yUa9r1tD0
>>328
ちょっ、顔ちっちゃwww公開処刑だろw

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 19:54:48.02 ID:35q5TCEr0
篠田なんて誰得だよ!血迷ったか?店長?

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 20:12:34.40 ID:VMfvUOnK0
一定以上顔小さいと逆にきもちわるいわ

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 20:33:50.33 ID:RTMwdByp0
>>334
一日CAだろ?

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 20:43:34.61 ID:KqpsDbbB0
ピーチなんか乗ったことないけど、この女ちゃんと訓練うけてないだろ。
金儲けのためにいろんな分野に出てくんなブス。

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 20:46:25.11 ID:D5CG/D/H0
広告代理店とズブズブなんだから当たり前だろwww

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 20:50:04.10 ID:yUaEHLSK0
訓練受けてないのに1日CAやるってどうなんだろう?

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 20:51:02.97 ID:7wOZzzo60
アナウンス要員だろ。

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 20:52:01.07 ID:yUa9r1tD0
つかトップページ、「マリコ」呼び捨てはまずいだろ
ちゃんと「マリコ様」に書き直せ
あれは様まで付けてこそ商品価値があるねんで!早よ直せ!

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 20:54:33.07 ID:yUa9r1tD0
>>336>>339
小さな文字で書いてある
CA:Company Ambassador、機内における保安業務は行いません。

多分列ごとブロックした客席のどこかに座るんだろうな

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 20:54:53.41 ID:YFL0bgmti
>>339
一日駅長とか一日署長とかと同じ。
保安要因としては勘定に入れてないだろ。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 20:57:56.25 ID:ND9HCV5eP
ピーチ「公式CA」に元AKB・篠田麻里子さん
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130928/biz13092819160011-n1.htm

関西国際空港を拠点とする格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションは28日、10月27日に開設する
関空−成田線で人気アイドルグループ「AKB48」の元メンバーでモデルの篠田麻里子さんが
関空発の初便に客室乗務員(CA)として搭乗すると発表した。

篠田さんは「公式CA」の位置付け。ピーチは格安運賃などを武器に、航空機をこれまで利用していなかった
層を開拓し、特に20〜30代女性をメーンターゲットに需要掘り起こしを進めている。
若い女性に人気の篠田さんをCAとして“採用”することで、イメージ向上を図る。

この日、篠田さんは東京都内で開いた記者会見に自身でデザインした制服で登場。10月27日の初便にも
同じ制服で搭乗し、機内アナウンスや飲み物の提供などの乗務をこなすという。
機材には篠田さんの写真がラッピングされる予定だ。

篠田さんは「ピーチはおしゃれで乗り心地がいい。(自分のサービスで)さらにいい旅行にしてほしい」と話した。

篠田さんが搭乗する便のチケットは、すでに予約が始まっておりり、「まだ若干残っている」(ピーチ担当者)という。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 21:05:28.59 ID:Dvw4hIXnP
篠田さんは「ピーチはおしゃれで乗り心地がいい。(自分のサービスで)さらにいい旅行にしてほしい」と話した。



お世辞にも乗り心地がいいとは思わないがw

346 :ななし:2013/09/28(土) 21:09:31.55 ID:Uz8RI0ij0
もう、満席だw 7390円w

これで、篠田が、都合により休む という落ち は いかが。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 21:11:00.70 ID:y8edenlS0
>>345
アホだな。客としての乗り心地じゃなくてCAとしてのだよw

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 21:41:45.87 ID:yusEdBmM0
この期間のどの便に乗るか直前まで発表しません、てやればオタが全便買っただろうに。
ピーチともあろうがめつい会社が失敗したな。

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 21:46:53.62 ID:htnUwbcH0
次もあるがな

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 21:56:29.84 ID:Ht5wWI7f0
>飲み物の提供などの乗務をこなすという。

ヲタ「コーヒーください」
篠田「はいどうぞ」
ヲタ「すいません、一口飲んでから渡してくれませんか」

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 21:57:36.48 ID:yUaEHLSK0
初便に乗るための東京から来る時はJALかANAとかでくるんだろうな

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 21:58:15.63 ID:y8edenlS0
>>351
っ 高速バス

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 22:02:19.50 ID:kAqCDUyg0
>>341
スペイン語で、「マリコ」は禁句ですからね。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 22:06:13.08 ID:y8edenlS0
>>350
篠田「飲み物いかがですかー?」
ヲタ「飲み物と食い物ください」
篠田「はーい、注文入りました」

篠田の代わりにケバイCAが手渡しw

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 22:34:40.80 ID:yUa9r1tD0
>>348
それやると普通に乗りたい客が乗れなくなり、二度とpeachを選ばなくなるよ
たとえ事務所側が提案してもpeachは突っぱねるべきだ

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 23:45:53.76 ID:UADUHOBEO
>>346
とも〜みちゃんの十八番をwww

ホットコーヒーぶっかけサービス、塩対応サービスなど、オリジナルが展開されそうで楽しみだ。
つか、麻里ちゃんは巻き髪の方が絶対かわいいんだけどな。。。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 00:36:05.46 ID:VcLgbu62I
次は松山だね。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 00:42:16.57 ID:mcFuY7lz0
松山、宮崎あたりは飛ばせるね
少しがんばれば新潟、大分あたりも視野に入ってくる。

後は夏季限定でもいいから宮古と、あと北海道1つくらい。旭川とか釧路とか・・・

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 00:49:20.33 ID:GyxGk3tR0
>>311
それならICカードを対応させるという手もあるな。
ICOCA対応カードで支払いできれば、現金同様に便利。
ただし田舎の客は持っていないかも。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 00:49:49.16 ID:5OXaW6mj0
マリコさん嫌いじゃないけど、ハイヒールモモコさんのほうが良かった。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 00:52:11.65 ID:ZWp1PHY40
>>358
松山千春に宮崎美子か…ずいぶんマニアックな人選だなおい

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 01:01:25.01 ID:0RY/nDoP0
まりこせんせーぇ!

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 01:06:14.60 ID:ZWp1PHY40
国内のおいしそうな路線は就航したんだし
そろそろグアム飛ばしてくれ。絶対ドル箱になるで

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 01:25:05.00 ID:E+YPAAgD0
>>363
グアムは不人気だよ

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 02:46:37.24 ID:E5a+y5pf0
篠田麻理子はAKBの中では変な印象はないんだけど
ピーチが芸能人を広告に使うって思ってなかったから、なんか違うような気がする。
CAさんがイベントとかで一生懸命いろいろやってくれてる方が
親近感があって好印象なんだけど、そう思うの俺だけなんかな。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 02:50:32.94 ID:JPNOOX580
>>364
グアムはつまらないからね、海は綺麗だけど
>>365
LCCなんだから無駄金使うなとは思う

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 02:52:13.95 ID:ke5rD9Eb0
>>365
認知度高めるためには芸能人を起用して話題作りするのも必要。
CAがイベントでやるのも親近感が出て結構だが、世間一般に訴えるには芸能人を起用するのが手っ取り早い。

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 03:40:19.11 ID:EnlXsROx0
麻里子さまの「おおきに」聞きたいなあ

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 05:21:24.45 ID:g16NuVE60
>認知度高めるためには芸能人を起用して話題作りするのも必要。

もはや末期症状
コピー用紙の削減など徹底したコストダウンも所詮パフォーマンスってことが
露呈したじゃん

実際真っ赤っ赤だし、こうやって広告費を垂れ流し続けないと早晩行き詰まるんだろうな

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 07:26:56.52 ID:NdEMCZ8k0
ていうか成田に就航したせいだろうね。
芸能人頼みは東京のセンス。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 07:53:57.04 ID:BtMJHBSA0
アホクサ、手段の一つやろ

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 08:05:30.88 ID:c7dN2i8x0
>>369
ピーチは宣伝に一切お金を使わないんだよ。それは今回も一緒。

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 09:12:17.23 ID:Rs9k+fN40
成田第一便は全員身分証明書提示だな

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 10:10:33.92 ID:BlxngCkj0
>>339
保安業務を行わない、機内通訳という位置付けの客室乗務員は、航空業界では昔から居たから、
業務上は、そういう風な位置付けだろうな。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 10:17:33.67 ID:6i9llJ370
>>372
じゃー篠田はボランティアか何かか?

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 11:12:06.98 ID:RLxFBZ2/0
広告費よりリターンが多いなら広告はうつべき

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 11:36:22.75 ID:mIaARDDF0
篠田側の話題作りだろ?
勢いのある会社に乗っかって、自分の顔を機体に貼付けてもらえば、日本を代表する芸能人の一人にすぐグレードアップできる。

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 11:43:36.01 ID:RQaD8sm60
>>372
おソースないと信じられない

けど篠田意外と似合ってるよなw
このまましばらくアンバサダー勤めて時々乗ってほしい

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 11:56:23.47 ID:JPNOOX580
篠田は以前は福岡市と組んだり面白い広告案件が多いな
スタッフが優秀なのかな?

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 11:58:52.94 ID:g16NuVE60
>>377
まーたアクロバティック擁護かよ
ウルトラCすぎて見てるほうが呆れるわ

機体にデカデカとカッティングシートを貼るみたいだがピーチ厨によると
全部篠田側の持ち出しらしい

聞いたことねーわw

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 12:12:06.76 ID:q9vKlohL0
>>344
篠田が乗る便の機内、超臭くなりそうw

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 14:24:05.99 ID:EZMUiqm00
>>380
極論過ぎて馬鹿がはえる

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 14:35:58.56 ID:fRV5YGhj0
>>369
むしろ「コピー1枚○円」がパフォーマンスじゃないと思ってたのがすごい

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 14:48:49.95 ID:uxR9Yieu0
顔を出す側に益が有るならギャラなんて高くなりようが無い。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 15:30:09.41 ID:IsFMbA7k0
>>383
それがメインのハズないのに池沼にはそれだけど思いこむんだろうな
象徴的だから取り上げてるだけなのに
だからカッティングシートが芸能人持ちとか言い出した

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 15:43:46.04 ID:17IwptJw0
>>383>>385
どちらも元ネタは倒産直後のJALじゃないか?
胡散臭いことこの上ないw

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 16:15:43.90 ID:MoUgtQkz0
ペイント費用はともかく、ギャラどれぐらい払ってるのか、ノーギャラなのかは気になるね。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 16:32:29.25 ID:BklCd0vW0
>>383
うわー開き直り
コストダウンも格好だけだって認めちゃった。

ほんとに実態が露呈しちゃったね。
さすがレガシーお抱えのなんちゃってlccだってことをユーザー共に認めちゃったことになる。

コストダウンはただのパフォーマンス、広告費は垂れ流し、
はみ出たコストは関空の補助金(税金)頼み、アンフェアな自治体支援笑頼み
格安といいながら、露骨なダンピングで競合路線を潰す
ANAの別動隊ってことだよね。
もう航空業界のガンそのものじゃん。

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 16:34:15.75 ID:BklCd0vW0
>>385
カッティングシートが篠田持ちって言い出したのは、
>>377のピーチ厨だよ。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 16:35:52.37 ID:3WvQUxTC0
>>388
納税してない奴が税金どうの言う権利はない。

補助金ってよりピーチだけは着陸料無料と言う措置をしてる。
そして、期限の1年が来たが着陸料をまけてと言ってる状態

391 :383:2013/09/29(日) 17:03:55.28 ID:fRV5YGhj0
>>388
開き直りっつーか、別に俺悪いことしてないしww
なんで絡んでくるの?マジで池沼なの?

いろんなコストカットしてるだろうけど、専門的なことは一般には理解されづらいから、
コピー代もケチってますって言ったほうがテレビ受けするだろうという経営判断だろ?

でも、コピー代なんてたかが知れてるから、その点ではパフォーマンスだよね
って指摘しただけなんだけど

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 17:54:05.27 ID:Sk8vefJr0
>>389
それのどこをどう読めばそういう結論に成るのか
日本語を読めないなら無理するな

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 18:24:18.24 ID:FTMaPCMm0
これ本当なの?
キャバ嬢やっていた噂もあるし
http://geinounews.mobi/archives/585

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 19:04:00.32 ID:8+jJcrQM0
>>391
まぁヤクザな会社だよね。
結局電通ともズブズブに絡んでる訳だし

コストカット笑
って感じだろう

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 19:52:32.72 ID:orzOD+X40
ほとんど広告打ってないし、金払ってくれない相手と電通がズブズブな訳ないじゃん
電通言いたいだけのガキか

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 19:57:38.59 ID:knfwV61S0
けどピーチのCAの几帳面さ(まじめさ、ひたむきさ)には感心する。
離陸前、客にシート戻すことや電子機器の収納徹底させている。ひざの上にタブレット持つ人にはケース(バッグ)にいれろと指導、しまうまで見ている。
指定された座席以外の使用お断りで通路側に席とって窓側に移る人には(2席空席でも)離陸時は移るなと通路側に戻す。(上空で移ればわからないといえばわからない)
地上組が賢いので2人になるときは中央と通路側に乗せる! くっついた他人には(離陸したら自主的に)窓側に移れよと思うが
CAのサービスは手が届きやすいので楽、窓側に人いなければシェードの開放(離着陸時は開ける)と言う必要もない。掃除も楽(窓側の席使ってないので簡素化出来る)

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 20:07:23.52 ID:knfwV61S0
入国票など書き込むときボールペン貸してくれるが降りるとききっちり回収している。返し忘れた振りして1本ほしかったが(^^)もうあきらめた。
AIRBUSとピーチの文字はいったボールペン売れば(200円か300円で売れば)それなりに売れそうだが扱ってない。
ピーチの客が1000円や2000円以上のキャラクタペン買うとも思えない(売ってる)

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 20:10:12.74 ID:6wycrGO80
今まで一円も>>388
広告費垂れ流しって。。。今まで広告に全くお金使ってないって知らないの?
そんな会社がマリコ様にうん千万とか大金つぎ込むとかおもってる?

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 20:19:41.53 ID:35dS1m2G0
>>395
親会社がズブズブじゃん

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 20:44:21.55 ID:tD+H/HOn0
「あってはならない航空会社」だね。
このような会社がデフレを加速し、不況を助長する。

一見、安いので利用者に貢献しているように思えるが、実はまるで逆。
従業員にまともな給料を払わず大量のワーキングプアを生み出し経済をさらに悪化させる。
業界は違えどワタミ、ユニクロ、ニトリ、HIS、王将なんかと同じ構造。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 20:59:03.23 ID:Ymi6zZyu0
一体何なんだこの変な流れは

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 21:14:56.49 ID:5FX28YrIP
いよいよSFJが関西ー福岡就航。
株主優待持ってたら、直前でも片道7千円だってww

ももいろクローバーにちなんで、桃黒戦争なんて言ってるとかww

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 21:36:16.21 ID:HSEE7XVu0
>>402
戦争というよりプロレスのような気がする。
どっちもANA系列だし。

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 21:36:55.19 ID:iRc1jtgO0
>>401
航空板名物荒らしくんの手法だな。
とりあえず「信者」って言葉をNGワードにしておけ。

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 21:46:10.25 ID:UTq6pvWK0
LCCは広告を打たないw

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 21:51:35.63 ID:iRc1jtgO0
こういった極論に持ち込むのが荒らしの基本的な手法です。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 22:22:50.71 ID:dyLRQo7d0
日本て
■ ビジネスの東京集中が極度に進んでて、地方間のビジネス需要が驚くほど少ない
■ 観光需要が土日、夏休み、GW、年末年始に極度に集中
 (欧米の場合は有給でバラバラに長期休暇を取るので時期がずれる)。

という航空ビジネスにとっては超厳しい環境なんだよね。
結局、黒字にするためには、大型機を使って需要期に大儲けをしつつ閑散期は我慢する
という戦略が唯一の選択肢になっちゃう・・・。

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 22:28:05.26 ID:vLoEb2er0
こういう会社が格差を大きくしていくんだよね。

無いほうが、世の中にとって良い会社。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 22:34:45.53 ID:4Bs9CJkz0
金持ちじゃない俺は安い航空会社がないとめったに飛行機に乗れない
正直助かってる

格差を大きくしていくのは消費税増税だよ

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 22:48:08.37 ID:5FX28YrIP
女性客をつかめばシートピッチもそんなに問題にならないだろうし、
気軽にソウルや沖縄にいける選択肢としてあってもいいと思う。
新幹線天下のマーケットもある程度崩せたし。

でも関空の収支が劇的によくなるところまでは行かないし、ピーチの経営が
安定する所までは行かないかもww

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 22:55:11.32 ID:vLoEb2er0
>>409
世の中を近視眼的にしか見れない馬鹿乙。
そんなんだから貧乏なんだよ。

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 23:07:38.30 ID:BIDzLkoT0
>>407
一番の問題点は世界で数少ない「盆正月以外有給休暇が取れない国」だから。
安倍改革って「国民奴隷化計画」だからな。
そんな香具師に騙されている頭の弱いネット右翼たち。

ヨーロッパ並みとは言わないが、盆正月以外の時期に1週間の休暇を義務付けるだけで
観光産業はぐっと伸びるわけだが。
公務員や大企業ですら実現は難しそうだが、世界的には常識。
韓国や北朝鮮くらいだぞ、同じことやっているのは。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 23:12:39.71 ID:BIDzLkoT0
それでも日本が唯一救われているのは、国土は狭いが縦に長いこと。
北海道と沖縄の存在が大きい。ただし欧州では(欠航するほどは)珍しい雪と台風があるが。

で、あと、見込めるのは大阪と福岡くらい。
鉄道の発達は欧州とは大差ないだろう。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 23:15:04.12 ID:8aRGw10M0
>>412
なんで他の産業が観光業を伸ばすためにそんな事しないといけないと思うんだ?
そんなの、週に1回は外食することを義務づけたら飲食業が伸びると言ってるのと同じだよ。

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 23:15:43.99 ID:4Bs9CJkz0
>>411
なんかストレス溜まってそうで気の毒な人だね・・・

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 23:16:03.22 ID:er/22BvV0
それを長々とやってきたからこその日本の発展なんだろ。

最近は色んな面で歯止めの効かなくなっている日本人だから、
1週間休暇の義務化なんてしたら、いろんな理由こねくり回して
休み取りすぎる奴が出てきて出勤組がアホを見る。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 23:16:49.64 ID:ykxefvny0
中央集権政策をやめて、道州制を含む地方分権を進めたら、
地方需要ももう少しまともになるんだろうけどねぇ

今の日本って、はっきり言って東京以外は絞りかすみたいなもんだしな。
まだ大阪、名古屋、札幌、福岡あたりは食らいついているけど、
その他の街はねぇ・・・、もう・・・

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 23:18:27.43 ID:B2bs+dLY0
>>405
提灯記事に金が出てないと思っていそうだね

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 23:33:01.92 ID:vLoEb2er0
>>415
ストレスとか言って誤魔化して論理的に反論できてないw

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 23:34:01.41 ID:4Bs9CJkz0
>>419
ほー>>411が論理的な反論だったのかw

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 23:34:05.06 ID:iRc1jtgO0
そもそもLCCは広告を打たないは大手のように無差別に金のかかる事はしないと
言う意味で本当に広告を打たない著名なLCCを見たことが無い。
今回のマリコだってマリコには金を払ってるだろうが、「PEACHが
篠田麻里子を起用」と言うニュースは無料でメディアで流されているし
話題になる。いくら金払ってるかしらんが、現にこのスレですら大きな
話題となり更にマリコやAKBを生理的に嫌っている人は別にして
多くの利用者層には好意的に受け止められているんじゃ無いかな?
またアンチ的な批判書き込みも増えれば増えるほど「PEACH=篠田麻里子」の
紐付けを高めていく結果になるわけだし為て遣ったりな状態になってるんじゃ無いか?

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 23:35:48.93 ID:AMsZbnv00
>>417
そこだろね、中国とかは複数の都市が切磋琢磨してるからな。
複数の軸があるから経済成長も高い。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 00:00:27.06 ID:HBWqnQxn0
俺氏 ピーチ搭乗券をもって大丸心斎橋店に行くも、
10月15日までのキャンペーン団扇もらえずにがっかり

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 00:09:26.92 ID:eavmzBEd0
>>416
違法居酒屋みたいな会社を増やすわけか。
あれは店の経営が違法ではなく、従業員の働かせ方が違法とはいえ。
(そもそもHPの求人に残業45時間込みで書いてある。これ見て社員応募する方もちょっとイタイが。バイトはともかく)

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 00:10:17.14 ID:Fs9+mG0a0
>>410
徹底して女受けを考えてるMM
従来通りのセクシー売りだったJW
差は歴然だったよな

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 00:13:50.96 ID:Fs9+mG0a0
>>421
スレの流れが異様に早いのはライン板の多くのスレが落ちてるせいだけどなw
篠田のおかげでは決してないぞ

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 00:23:55.99 ID:9Crkjg+50
>>424
ちなみにこの会社自身も超絶ブラック企業
永遠に契約社員

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 01:18:12.51 ID:LMBRqevT0
篠田さんのバカボンパパはないのかな

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 01:23:57.35 ID:AUWrwdGS0
>>427
契約社員だと何か問題あるの?

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 01:38:51.89 ID:TXFBHyca0
>>421
ピーチが直接払っているわけではないが
ANA様がまとめて払ってくれてるようなもんだし
まあ悪手とは思わんが

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 03:47:33.24 ID:9Crkjg+50
>>429
無い頭でちょっとは考えてみような

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 04:04:18.94 ID:cbzzziK10
>>431
契約社員で募集&応募、納得して働いてるのに何か問題あるの?

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 06:55:49.20 ID:8/qgX33n0
CAになりたいけどANALしかなくて超難関で無理でした

CAになりたいけどANALしかなかった頃より
LCCが大量採用してくれて契約だけどCAになれました

女の子が喜ぶのはどっち?

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 07:46:20.34 ID:TvUxE13o0
空飛ぶワタミか?
テレビでスカイマークのCAがこの会社に入ってよかったですかと
質問されたときゲラゲラ笑っていたな。
スカイマークより待遇が悪そうだね桃。

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 07:47:31.53 ID:oBlhmh5Z0
そもそも、CAとか整備士、機長みたいな現場部門は、
せっかく育てたのを他社に取られるのも癪だから正社員化を検討しますとかいうニュースもあったような・・・

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 08:16:26.92 ID:VzhI6L7/0
ANAはCA正社員採用すると発表したけど、レガシーでも基本的に有期契約社員だから
身分的には大差ないじゃん
あとは経験積んで他社CAに転職したりするんだらた

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 08:23:56.37 ID:ntpPgURJO
下手な高望みで職歴なし<<<LCCで薄給+英語使用する機会なしなしでも職歴あり
だからね
ステップ踏み出すにはいい機会だよ

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 09:02:53.96 ID:qlkrlwSh0
CAの待遇がいいのはスカイマークだろう
桃は酷すぎるソラシドより悪そう

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 09:53:23.05 ID:WFG3F+MI0
昨日、友達がAKBの篠田麻里子がピーチに転職してCAになるって聞いたから調べてるんだけど、
そういうことじゃないよね。芸能人としてピーチの宣伝をするって事なんですね。
ところでフライトは1回のみでしょうか。それとも契約して1年くらいやるんでしょうか。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 10:01:25.09 ID:oBlhmh5Z0
公表されてる範囲では10月27日の111便のみだね
あと、CAはCAでも「Cabin Attendant」(客室乗務員)の略ではなく、
「Company Ambassador」(会社の大使)の略だから、
保安業務とかGH業務とかはやらないよ。当たり前のことだけど。

http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/mariko_shinoda.aspx?www_pc_ja-jp_main_banner

441 :439:2013/09/30(月) 10:10:40.42 ID:WFG3F+MI0
>>440
みたいですね。友達が真顔で転職したって言っていて自分もネットニュースとかテレビで篠田麻里子
のその話題は見逃していたので驚いていました。
その時はスマップのメンバーがレーサーになったり、芸能人、あの人は今みたいな番組で
会社の社長になったりしてるのをイメージしたので「へぇ〜」と思っていたのですが。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 10:34:34.84 ID:ntpPgURJO
でも、閑散期平日の関西千歳とか那覇便に月一くらいで乗ってくれたらいい広告にはなるよ

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 11:19:19.17 ID:tUXQH4do0
あんな顔売れたモデルさんが月一もCAするわけないだろww
それもLCCの・・モデルとして顔売る第一歩・・てかもう知名度は
最強だし。

でもこの頃キャリーの大きな荷物の持ち込みがかなり減った印象。
あとから乗っても自席の近くの棚に荷物入れられる。みんな常識的になったのか
注意を受けて支払ってるのか??

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 11:29:27.36 ID:EfIdj1JB0
オフシーズンで、行楽レジャー利用だから
満席に近くても持ち込み量は少なめ。
帰省時期とかはまた元にもどるよ。
あと仁川線もウォンに対して円安だから、
あほほどお土産を買わなくなったのかも。
キムチがお土産に入れば、受託手荷物になるしな。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 11:33:30.78 ID:vEERUltW0
地元で働ける、ピーチの強みだろうな。

その点、首都圏は人材の取り合い。
春秋なんて募集集まるのかな?

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 12:35:50.02 ID:/ZMaTRHO0
井上CEOが堺市長選挙に出てたら勝てただろな。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 12:38:31.46 ID:AUWrwdGS0
昔のゴーンが首相or上司だったらに近い発想だな

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 13:21:28.86 ID:qlkrlwSh0
>>445
LCCで選ぶなら春秋だろう
環境は最悪でも中国人で埋まるから潰れない

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 13:37:01.47 ID:zPcpSKEJ0
ジェットスターが大量欠航してる…

450 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/09/30(月) 15:12:06.80 ID:wd8zShf7i
先日のガールズアワードに、篠田真理子とステージに登壇していたCA
のスカート丈凄く短いですね!エアアジア宛らです!!ステージ用に丈を詰めたんでしょうかね...
普段の乗務でもこのくらい短くして欲しいです!!

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 15:55:07.35 ID:oBlhmh5Z0
http://www.vanilla-air.com/press/20130930-1.pdf

バニラエア、ダイヤ発表 台北と那覇に深夜便設定
ピーチも香港以外にも深夜便出したいね。
マカオって話は香港枠取れたからなしになったのかな?

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 18:17:40.42 ID:ePyq4oHc0
>>359

イコカもスイカも2万円までしかチャージできないから、2万円以上の運賃だの手数料だのは払えない。

まあ国内線ならたいていは2万円でおさまるだろうが。

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 18:21:06.02 ID:oBlhmh5Z0
関西だったらPITAPAの方が主流じゃね?
他のカードと違ってこれだけポストベイだって問題はあるが・・・

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 18:21:20.20 ID:ePyq4oHc0
>>449

ジェットスターはピーチと違い
「搭乗当日に、空港カウンターでチケットを現金買いできる」
利点がある。

空港内のロッピーでは出発当日のチケットは買えないのだから
クレカ持っていない人にとってはピーチよりずっと使いやすい。

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 18:33:14.69 ID:4k4RrZ9H0
>>453
関西はICOCAが主流だろ

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 18:49:25.29 ID:lJbyenGRi
篠田麻里子のCA発表からスレの流れがおかしくなったな

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 19:25:55.84 ID:8/qgX33n0
JKが欠航した途端ピタっとうるさいレスが消えたね(笑)

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 19:28:07.74 ID:f7eDvbde0
女子高生が大量欠航したら大騒ぎだろjk

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 20:09:50.54 ID:9Crkjg+50
>>433
>CAになりたいけどANALしかなかった頃より
>LCCが大量採用してくれて契約だけどCAになれました
>女の子が喜ぶのはどっち?

馬鹿じゃないの?この糞会社がなけりゃANALの採用数もその分多いだろう。
それに「CAになりたい」というのはまともな会社のキャビンアテンダントになりたい
っていうことですから。
組織からそれなりの教育をうけ、それなりのお客様の相手をし、
海外や全国各地に飛んでステイをし、
住むのは片田舎ではなく、せめて親から援助いらないぐらいの待遇はもらい・・

っていうのですから。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 22:19:14.91 ID:ockafKn00
>>459
おまえ何処の田舎者だよw
昭和で時間止まってるのはお前のまわりだけだぞw

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 22:19:31.04 ID:GWrbuuEy0
>>451
那覇に深夜便なんて、ある?

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 22:32:49.02 ID:8/qgX33n0
>>459
LCCはレガシーから客を奪い取るのでなく
新たな顧客を創出したと色んな統計で出てる
だから単純に働き口が増えただけです

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/30(月) 23:41:06.59 ID:hiLMowZi0
バニラエアーの方がシンプルで使いやすいかも・・

20Kまで荷物預け無料だし燃油もないし。
日付変更も安い・  まあワクワクバニラていう安いチケットは
みんな有料か。まあセール運賃だね。

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 06:20:33.13 ID:6VlXGHNo0
>>462
そうですか
では関空も少なくともレガシーは減ってないはずですね

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 11:50:09.45 ID:0/ZpNTVa0
昨日のジェットスター欠航で、しばらく途方に暮れてたんだが
ピーチまで移動してチケット取れて帰れた
クレジット番号打ち込みで何度もエラー。ピーチの姉ちゃん呼んでもエラー
なんでネット予約できないのか、分からんと言って手こずった

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 13:18:57.65 ID:tqik7eAA0
>>465

ピーチの当日買いはクレジットカードが必要なんだっけ?(現金買いはNG)

空港のローソンにあるネット端末では当日買いはできないし。

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 13:42:54.04 ID:CCuRIH61P
マカオ航空、セールやるみたいですね。
ピーチ、マカオ便やらないのかなー。

休み取れないから、ピーチのフライトスケジュールが超ありがたい…。

468 :名無しさん@恐縮です:2013/10/01(火) 14:10:05.63 ID:0/ZpNTVaI
>>466
受け付けの姉ちゃんに、座席の有無聞いて
空いてたから、現金払いしようとしたがダメだと
クレジット払いのみだと。

近くにある100円10分パソコンでネット予約すると
2100円割引。このまま受け付けでやると、割引されない
と言われ、パソコンで予約しようとしたが、エラーしまくり

結局、受け付けでやった。チケット代一万四千円

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 14:56:09.51 ID:tqik7eAA0
>>468

> 近くにある100円10分パソコンでネット予約すると
> 2100円割引。


これで予約した場合には現金払いOK?

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 17:08:42.46 ID:4LQhyP7d0
ここのような、デフレと不況を加速させ格差拡大に拍車をかける、
まともな給料も払えない糞ブラック企業が世の中に増えないといいね。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 17:15:00.51 ID:u1+QeidBi
大阪から東京に転勤になっちまったから引越しの日に成田便を予約した。
前々から乗ってみたかったけど乗れなくて、やっと乗れることになったけど最初で最後かもしれんなあ。
受託手荷物一個と空港までのアクセスを考慮するとぷらっとこだまと同じぐらいの値段だね。

472 :名無しさん@恐縮です:2013/10/01(火) 17:25:41.63 ID:0/ZpNTVaI
>>469
当日はクレジット払いしかダメだと言っていた

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 17:52:43.34 ID:tqik7eAA0
>>472

あー、やっぱりそうか。ありがとう。とほほ。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 19:49:13.91 ID:pLJvuPAQ0
クレカ持っていないの?

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 20:05:39.79 ID:RqQw27Yy0
世の中にはクレカを持てない人もいっぱいいます。
あなたの席の横の人も‥

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 20:15:13.33 ID:MYBTvoGm0
何でもてないの?大学生でも持ってるよ

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 20:16:14.43 ID:nKfIZ10C0
別にそんな話するとこじゃあないだろ

もういいやん

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 20:26:20.28 ID:COyuSSDh0
審査なしのVISAデビットでもピーチの購入は可能です

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 20:39:02.00 ID:4LQhyP7d0
クレカも持てないようなゴミが利用する航空会社。
そんな低所得者層を生み出すブラック企業。

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 21:03:44.98 ID:e+KVlPx00
クレカ必須ならスルガ銀行VISAデビット作ればよろしい。自己破産していても高校生でも作れる「はず」
クレカ大国の米国でもクレカの過半数はデビットカードだ、安心してよい。米国の銀行は口座残高少ないと口座維持費取るから本当の貧乏人はクレカ持てない。
日本なら学生は無条件で作れる(放送大学でもいい)子を大学に通わせる親の財力が信用になっている。

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 21:33:09.96 ID:QUbP2YPR0
>>476
シーッ 日本に正規の手順で入国してないんだから

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 21:41:49.25 ID:S/aqC1Dy0
そんな人があなたの横にいっぱい座ってます。

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 22:15:19.08 ID:Z/I+Wgw90
クレカなんて楽天の作ればいいだろwあれなら狩人でも自営(自宅警備員)でも作れるで。ソースはニートの俺

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 22:29:57.36 ID:yMHVH0wX0
自己破産後スルガでVISAデビット作ったよ。
携帯の料金とか滞納してなければ作れると思う。
(ちなみにANA支店だよ)

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 22:35:30.56 ID:rQqnQ9/T0
私もクレジットカードは持たない主義
よく悪用されるし、なくても普通は問題ないからね

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 22:40:36.41 ID:f9gYO2gG0
無職の時に楽天カード作れたぞ

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 23:05:45.42 ID:Ui9vKjjD0
クレカ持ってないのによく悪用とは…?よく悪用されちゃう人は持たないほうがいいかもなw
普通の人は悪用されるようなことないし

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 23:14:54.04 ID:XiR+AD1X0
昔、マレーシア旅行直後、クレカ50万分悪用された
ちゃんと返金されたし、なぜか5000マイルついてたw

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 23:17:12.30 ID:cSBUgtfI0
>>485
普通はクレカないと海外行くとき猛烈に不便だろ

490 ::2013/10/01(火) 23:17:22.43 ID:kCECy9B9i
嘘くせーな。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 23:33:49.39 ID:Ui9vKjjD0
>>489
きっと海外行かない人なんだよwド田舎にこもってるんだろうな
そんな奴がなんでこんなスレ見てるのか謎だけどな

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 23:36:41.24 ID:zz4XuE2x0
でも、マジな話クレカ限定はやっぱり不便だと思う。
メディアが散々クレカ破産の特集をやりまくったおかげで、
クレカを絶対に持たないと心に決めている人も少なくないし。

だから、手数料とってでも現金扱うようにしないと、
せっかくの販売機会を失うことになるよ。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 23:40:07.77 ID:GB4fnzsU0
そんなこたぁピーチ側だって分かってるよ
その販売機会の損失よりも現金の手間のほうが
上回ると思ってるから導入されないだけだ

そもそも大の大人が本当に1枚もカード持ってないなんて滅多にないし
そんな奴が旅行にLCCを選択するか?という疑問もある

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 23:48:24.57 ID:cSBUgtfI0
たまにクレカアレルギーみたいな人いるけど、いい歳してクレヒスゼロは
よくないので嫌いでも携帯の月額料金ぐらいはクレカ引き落としにしといたら
という感じはする

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 23:54:57.41 ID:r/C4aSdf0
>>459
そもそもCAが女の子の憧れの職業だったのは昭和の時代の話なわけでw
当時は別に飛行機が好きとか接客が好きだからCAになりたがってたわけじゃない

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 23:58:53.70 ID:4LQhyP7d0
確かに、現金対応しないとだめだよね。貧乏人専用航空会社なんだから。
貧困ビジネスというものを理解していない。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 23:59:31.40 ID:bNGLE5qp0
海外のホテルでカード無かったら困ると思う。
現地の代理店で航空券の手配するときも困る。

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 00:15:30.78 ID:yjZ/tm8Ti
てか、ATMで海外キャッシングできないのはきついなぁ。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 00:17:55.53 ID:Vooun2tA0
むしろ水道料金とかクレカで落とせないのがあるのがイライラする

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 00:18:17.54 ID:MU+0q7XL0
>>488
おれも同じ経験ある。90万円悪用されたがカード会社が補償。
そして9000マイルが残った

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 00:27:14.30 ID:xAobtjHI0
ファストフード店、中小の医療機関、パスポートの発行手数料とかでも
使えたら便利。個人的には電子マネーとかよりクレカが使えるほうがうれしい

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 00:34:22.89 ID:FavVv8SU0
こないだ関空を利用した際、時間があって暇だったから物珍しさで2タミに行ってみた。
そこで驚いたのは、2タミにいる人たちの底辺ぶり。
浮浪者に毛が生えた程度の無精髭を生やしたおっさん。
ジュアルで貧しい服を着てる若者カップル。
冴えない年齢不詳の女性。
わけのわからないアジア人の割合も異様に多かったな。
こんな航空会社を利用せざるを得ない人には一生ならないように
気を付けよう、と思った。

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 00:40:26.55 ID:wOORgqq10
>>496
>>309
を読め。あと井上CEOもコストかかるから現金は扱わないと明言してるんで扱いません
ピーチはカード使ってでも安く乗りたい人向けですw

>>502
ジュアルってなんだ?んで乗りたくない奴がなんでここ見てるの?

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 00:53:22.92 ID:Ct01ZvM5O
カード会社は、不正利用で50万円だの100万円だの補償するけど、
保険会社から保険金が全額出る訳?

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 00:57:27.00 ID:FavVv8SU0
502だが、失礼。

ジュアル→カジュアル

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 01:02:13.23 ID:hiFYwrz+0
>>489
確かに不便だが海外でも使わないという主義の人はいる。
何十カ国訪問したというような海外慣れした人でも
逐一両替すれば何とかなる。

俺はほとんどカードで済ませるけど。
ドルやユーロならともかく
両替しすぎが怖い。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 01:13:51.85 ID:W8GZN+oa0
ほんとの金持ち 地主とか
カードはもってるけどいつもニコニコ現金払い

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 01:20:37.67 ID:xAobtjHI0
レンタカーってクレカなしで借りれる?

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 01:32:46.85 ID:hiFYwrz+0
>>508
日本だとOK。
外国は知らないが,どうせ使わないから問題ない。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 01:37:15.71 ID:wOORgqq10
日本の場合は治安もいいしカードで3〜5%も手数料をとられるより
すぐ収入になる現金のほうがかえってありがたいわけですw

ではピーチでは現金のほうがいいかって言うと現金を置くには(ry
なのでピーチの近くで予約+支払い代行業やったら流行るなw別に支払いは
本人でなくてもいいはず

511 :508:2013/10/02(水) 02:00:37.56 ID:xAobtjHI0
>>509
海外の話
いまちょっと調べたら基本だめっぽい

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 02:12:55.51 ID:FavVv8SU0
>>510
ここの客はカード持てない貧民層が多いのにな。
それを考慮しても現金を扱わない判断なんだろ。
支払い代行業とは頭いいなw思いつかんかったw
ただし自分の枠が1億ぐらいないとできない気がするがw

>>509
5年ぐらい前にオーストラリアでレンタカー借りて大陸中を回ったが、
どこの店もクレカ限定だった

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 05:51:09.21 ID:CmQi+JlN0
1カードを持てない人
2カードを持つつもりがない人
3カードを持っているが使わない人
この3つのパターンがあるが、1でも2でも周りの誰かに
代わりに勝手もらえば済む話しだと思うが。

クレカも持てない、頼む人が誰もいない人は飛行機に乗るべきではない。

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 08:34:15.61 ID:hOkUOUZ40
ナイナイづくしは飛行機どころか旅行にも行け無いね。

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 08:48:31.93 ID:I3NMrHEU0
クレカを「持たない」と「持てない」で全然違うよな。

「持たない」方は、そもそも何でLCCのピーチ?って話だし、
「持てない」奴は金券ショップで18切符買ってろと。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 08:49:40.04 ID:byAIcUbb0
ホテルとかどうするの?国内じゃ大丈夫だろうが海外じゃ厳しくね??

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 09:23:36.83 ID:xfDwpK9R0
カード使ってもらうと身元確認を兼ねることができる。
カード手数料コストは安全のためのコストと考えてもいいのでは?
てかそもそも支払い手数料として客から徴収してるやん。

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 09:36:24.30 ID:53R2l4rZ0
>>516-517
そうだよね。
中国も台湾もホテルは押金(保証金)をチェックインで取られるから、現金はきついよね。
治安のよくない地域で大金を持ち歩きたい酔狂な人なら別だけど。

クレジットカードは中国語で「信用(上下)」
クレジットカードは信用カードであり、私には支払い能力があるという身分証明になる。
ホテルにとって一番重要なこと。

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 10:16:04.06 ID:xAobtjHI0
アメリカ行き航空券を現金とかで買っちゃうとSSSS搭乗券になりそうで怖い

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 10:42:44.03 ID:Wk/rvFVz0
中国なんかは安い所はカードなんかは使えないからデポで預けなきゃいけないから面倒だし
帰るときに数百元も余って邪魔 それ以前デポ用でカードなんて使わせたくないが

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 11:15:16.59 ID:QPW/cYQM0
「堂島ロール 韓国の百貨店で大人気!」
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2013/10/01/0500000000AJP20131001001200882.HTML

これとマダムシンコのバウムクーヘン・・ 在日元ホステスの堂島ホテルからパクった
お菓子・・韓国は別にいいけどこのお菓子だけは買う気がしない。
独島ロールで売り出すんじゃあないのか??
ソウル行ったらみなさん、土産に買ってください。
JALのハワイ線の機内食で出たときはビックリした。別に美味しくないけど・・

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 11:24:17.38 ID:GUo+pTTj0
502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 00:34:22.89 ID:FavVv8SU0
こないだ関空を利用した際、時間があって暇だったから物珍しさで2タミに行ってみた。


用事もない2タミわざわざ見に行って、利用する気のないピーチスレを煽りに来て
構ってちゃんか君は。

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 11:58:57.89 ID:B75rTh180
3月30日から、ハッピーピーチで500円、プラスで600円値上げすると予想

524 :502:2013/10/02(水) 13:25:56.82 ID:FavVv8SU0
>>522
なにを言っているの?
いろいろな場所に行って何か発見や経験をするのは面白いことじゃない。
2タミに行って、もはやピーチを利用する気は失せたけどね。
あなたも「ピーチを利用するのは恥ずかしいこと」だと刻んでおいた方が良いよ。

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 13:59:46.23 ID:wJ2P7A4/I
>>513
つかLCCのメインターゲットは飛行機を使ったことが無いような層の
需要掘り起こしでしょ。だからクレカ万能な海外でさえ、
コンビニ払いや銀行ATM払いが用意されてるんだし。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 14:21:41.34 ID:7hCOEP/40
身の回り品、結構大きなバッグ持っている人がいるけど、どのぐらいのサイズまでOKなの?

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 14:21:42.58 ID:byAIcUbb0
>>525
普通にネットバンキングやコンビニ払い出来るでしょ?ピーチでも。
ここでの話は搭乗日にカウンターでの直接購入等で現金払いが出ないって話。

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 14:24:37.86 ID:xAobtjHI0
海外LCCは基本クレカ/デビットカード払いだけじゃないの?
そもそも銀行ATMに高度な振込み機能とか付いてないし

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 16:42:31.91 ID:ipcb+PhK0
>>524
クレカが持てずにピーチを利用することが出来ない奴の妄想か。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 16:51:28.12 ID:t4d9gkPs0
>>526
何度か利用したが、前の座席の下にキッチリと収まるサイズなら問題ない。

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 16:55:02.83 ID:dXhz2nYH0
マ○コがPeachのホームページに出るようになってからセールがない
マ○コの出血大セールはまだ〜

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 18:02:31.88 ID:YWZtW+BB0
>>524
「ピーチを利用するのは恥ずかしいこと」

じゃー おまえは何処の航空会社使ってるの?

          ____
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    「中国東方航空(MU)だよ!」
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    |
     \     `ー’´   /
    ノ            \

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 18:08:19.02 ID:my/8H/8Y0
>>527
> >>525
> 普通にネットバンキングやコンビニ払い出来るでしょ?ピーチでも。


72時間前までのはず。ピーチは。

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 18:11:01.68 ID:my/8H/8Y0
>>525

> つかLCCのメインターゲットは飛行機を使ったことが無いような層の
> 需要掘り起こしでしょ。


だからジェットスターは搭乗当日の空港カウンターでの現金買いを受け付けている。
手数料はかかるがけっこう利用客が多い。

ほかのLCCはわからん。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 19:02:23.82 ID:LMp5b0xv0
>>527
>>525>>513の 
>クレカも持てない、頼む人が誰もいない人は飛行機に乗るべきではない。
に対するレスでしょ?

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 19:08:07.20 ID:LMp5b0xv0
>>528
例えばエアアジアの東南アジア諸国では、ATMによる振り込みやコンビニ払い、支店での現金払いも可。
easyやvuelingでもクレカ以外の支払い方法があるよ。
もっともヨーロッパやアメリカの場合は、ポストペイド型のクレカではない
いわゆるデビットのVISAやMasterが普通に銀行口座のカードについてたりして
日本より普及しているからクレカ限定でもそんなに影響も無いのだろうけどね。
QFやNZ、エアアジアも自社FFPにデビット式クレカを付けたりし始めてるね。
ピーチもやってみりゃいいのに。

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 19:13:01.53 ID:zIPtPgTN0
>寸法
たてよこ高さで各社表記しているが実はあのサイズ最大だと(重さに関係なく)大きさ制限越えることある。3辺の和はめったに測らないが最大値が上限。
実際はそれぞれの上限以内なら通すがいつはねられてもおかしくない。
ピーチ 3辺合計が115cm以内 55×40×25(cm)以内 
最大の大きさだと合計120cmでアウト(預ける)
ANA 3辺の合計が115cm以内 (55cm×40cm×25cm以内)
JAL 115cm以内  W55cm×H40cm×D25cm以内 (45インチ W22インチ H16インチ D10インチ)
ジェットスタージャパン 56cm 36cm 23cm  

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 19:15:24.11 ID:7+C+EGabO
しかし、台北香港は、某格安航空券会社の営業マンはサーチャージや空港使用料こみ総額では絶対にピーチより安値は出せないと言うよ

539 :485:2013/10/02(水) 19:25:52.05 ID:crQLQ03w0
>>489
海外でもクレジットカードがなくて特に不便を感じたことはないな
貧乏旅行が多いせいかもしれないが
なお、すでに30ヶ国以上訪問している

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 19:34:31.71 ID:rA7Zwsfu0
下層の人たち専用の会社なんだから、いっそのこと現金払い解禁すればいいのにな。
カード保持の基準が緩和されてる時代だとはいえ、持てない人がいるのも事実。
これだけスレで話題になってるのがその証拠。

まあそれよりもカードすら持てないようなゴミは、
持てるようなステータスに自分をアップグレードすることが第一だよ。
そしてゆくゆくはこの会社自体を利用しなくていいようにしなw

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 20:13:16.95 ID:fGm4iEdN0
(^0^)/ >>539 嘘つけ クレジットカード請求しないホテルなんて
         ドミだけだろう。

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 20:17:54.70 ID:LMp5b0xv0
>>541
台北のサンルートはデポすら要求されないw

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 20:26:00.59 ID:qQyOsS+O0
ドミでもホステルワールドとか使うときカードいると思うんだけど
飛び込みオンリー?

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 20:46:11.31 ID:/QmEs03S0
>>542
サンルートも含めて、何回も台北で泊まってるけど
デポを要求されたことはないなー

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 20:46:49.14 ID:sigfY6la0
>>540

カード事故を起こすような輩は乗ってほしくないのがピーチ流
購入時点で申し込んでおけばいいのにそうはせずに
当日突撃して現場でゴネて土下座要求する輩はたいていこの層に属してるから
予め弾いておくのは賢いやり方

546 :485:2013/10/02(水) 20:50:21.72 ID:crQLQ03w0
>>541
いやいや、高級ホテルは使わないが、一般のホテルでいつも現金払いだよ
クレジットカードがなくて困ったことなどない

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 20:53:13.67 ID:qQyOsS+O0
>>546
ホテル予約サイトとか使わないの?

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 20:53:21.97 ID:rA7Zwsfu0
>>545
そうかぁ、解説ありがとう。
いくら下層相手のピーチと言えども、本当の下層の域には乗ってほしくない、
ということか。

549 :485:2013/10/02(水) 20:56:34.20 ID:crQLQ03w0
>>547
使ったことないな
たいていは現地で交渉だよ

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 20:56:52.84 ID:g43S2tGt0
>>540
井上社長「現金を扱う代わりに運賃を倍いただきます」

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 21:04:24.85 ID:my/8H/8Y0
>>550

ジェットスターは搭乗当日の現金買いは2千円以上の手数料だが、
それでも利用者はそれなりにいる。

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 21:05:54.77 ID:y2MhhhGn0
>>551
だから、財務が真っ赤かなんだろwww

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 21:17:56.47 ID:Vw93A21n0
>>552
現金払いを受け付けるのと財務が真っ赤なのは無関係だろwww

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 21:20:01.66 ID:y2MhhhGn0
>>553
井上氏曰く、そういうことをすると運賃が4万円(要するにANALのこと)になりますと言うこと。
4万円になるサービスをLCCで提供してるから真っ赤かになるんだよって意味。

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 21:24:31.15 ID:2a/u7Ibl0
>>548
LCCのターゲットはそもそも

×下層の客
○簡素なサービスに対応できる客

という考え方。
だから下層切り捨てというより簡素化したサービスに対応できない客の切り捨てが正しい。

もし現金でやるなら、購入は別窓口、お札限定でお釣りは全てピーチポイントだろうね。

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 21:28:21.64 ID:Vw93A21n0
>>554
ピーチってどんだけ高コスト体質なのよwww
ANALですら、16000円の運賃で黒字化できるのに、何をどうやったら40000円なんて話になるのよ。

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 21:32:11.93 ID:Yb2F9kxk0
>>556
現金反対派の過剰な妄言だよ
そもそも、店長の言う「これをやったら大手になる」は、欠航時の諸々の補償のことだ。
他社振り替え、ホテル確保、交通費補てんなどな。

GKが火の車なのはこれのせいで、
決して現金受け付けをしているからではない。

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 21:34:57.89 ID:G/7csuIvP
相変わらずピーチスレは社員工作員っぽいレスが多いなww

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 21:37:47.26 ID:KUwZT3j9Q
>>557
GKが火の車なのは、そこまでしているのに、あんな二束三文でしか乗ってもらえないから。
費用がかかるのが問題なのではなく、かかった費用を回収できないことが問題。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 21:49:16.82 ID:I5cQBEz/0
>>558
基本的に関空厨だから

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 22:24:10.82 ID:iRb52yBx0
>>551
557.559がいうように、GKは現金客も呼び込んだ結果、
欠航するたびにお詫びクーポンとホテルを提供されて当然という質の悪い客ばかりが付いてしまったんだ。
LCCとしてやってはならないタブーを侵してしまってるからJWには勝てても永くは生き長らえない。

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 22:28:42.98 ID:FpTbq97J0
根本的な問題は、欠航が多すぎからだろ。
3年に1回ぐらいしか結構しないようになればどんなに手厚く保証しても問題ない。

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 22:44:50.59 ID:zPEaVpft0
いずれにしてもクレカすら持てない層は乗って欲しくないだろう。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 22:48:03.49 ID:LMp5b0xv0
>>563
だったらコンビニ払いとかやめればいいじゃん。

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 22:54:31.32 ID:76iy+owH0
そうだね。廃止したくてしょうがないと思う。

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 23:00:32.70 ID:g43S2tGt0
コンビニにしろクレカにしろ手数料取られるのは違いない
クレカは5%前後だろうがコンビニの場合はもっと取られるだろうねw

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 23:14:43.14 ID:Yb2F9kxk0
今の日本の状況ですべてクレカオンリーは自殺行為に他ならない
今7〜8割キープしてる搭乗率、一気に2・3割は下がるぞ。

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 23:32:04.59 ID:NEtZvHSC0
サイゼリアと逆だな
カード手数料取られるからカードは使えないようにしてるって。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 23:36:52.85 ID:g43S2tGt0
一日1店舗で50万も売りあげればいいファミレスと
一日千人以上も利用する航空会社を同列で扱うのはさすがに無理があるぞw

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 23:56:54.10 ID:LvoM8YKu0
デビットって与信がいらないなら、その分コストかからないよな?
マージン低いんだろうか?

あと、クレカ、クレカと騒ぐ客用に、新しくJCBから出るプリペイドカードをローソンで売ってもらえばいいんじゃないだろうか。

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 00:13:13.35 ID:nsI7mzzP0
>>570
確かにデビットの方がコスト安いと思うし、
企業に早く金も支払われると思う。
アメリカの格安航空 Allegiant Airは
デビット払いの方がクレカ価格よりディスカウントもされる。

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 01:29:58.26 ID:YS1V3yc60
ジェットスターとかは馬鹿正直に整備マターで欠航したりしてるけど、
ここはあまりニュースにならないね。
同じ飛行機を使って便数もここの方が多いのに・・・・
他社では問題にするようなものでも無視したりしてよっぽど無理して飛んでるんだろうな。
社内規定とかも、法律か何かで定められたミニマムの要件だけなんだろう。
こわ杉。

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 02:24:11.59 ID:rpuSCqFN0
またキチガイが

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 02:51:01.11 ID:YS1V3yc60
>>573
オマエガナ

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 02:56:13.27 ID:rpuSCqFN0
そうかそうか悔しかったかw

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 03:08:00.73 ID:YS1V3yc60
>>575
悔しいもなにも、きちんと>>572の内容について反論できていないよね。
「572はキチガイ」といった、根拠もない誹謗中傷のみ・・・・
反論できず悔しいのはわかるけど、意味のない負け惜しみを書くのはあんまり
いいことじゃないぞ。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 03:25:54.48 ID:rpuSCqFN0
反論も糞も、お前は何も根拠あげてないだろ、マジでキチガイwww

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 03:32:38.36 ID:YS1V3yc60
そりゃぁ内部の人間じゃないんだから、ピーチのことを他のエアラインと比べた上で
推測するしかないだろう。
しかしそれはエアライン版のこのスレの内容に全く反していないことだ。

それに対し、お前はキチガイ!とか悔しい!とか言うだけ。

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 03:39:01.15 ID:rpuSCqFN0
だからお前は妄想を垂れ流してるだけのキチガイなんだよ

> しかしそれはエアライン版のこのスレの内容に全く反していないことだ。
こんなこと本気で信じてるのか
早く病院いけ

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 03:49:40.54 ID:YS1V3yc60
そもそも、どのスレでも、ほとんどがその企業とかサービスを外部から見た推測とか感想とか
がほとんどなのに、何を言っているんだよ。
根拠がないと言ってるのはお前がその>>572の「内容」について何も言わずに、
ただ無意味なことをのたまわっているから。

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 03:54:16.13 ID:YS1V3yc60
そもそも、どのスレでも、ほとんどがその企業とかサービスを外部から見た推測とか感想とか
がほとんどなのに、何を言っているんだよ。
572ではピーチについて思ったことを言っただけだ。

根拠がないと言ってるのはお前がその>>572の「内容」について何も言わずに、
ただ無意味なことをのたまわっているから。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 03:57:38.28 ID:rpuSCqFN0
どのスレでも、ほとんどってそれもお前の妄想だ

ソースもあげずに妄想垂れ流してんだから
キチガイ認定されて当然なんだが、そんなことも分からんのだな
早く病院いけ

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 04:01:54.75 ID:YS1V3yc60
連投スマン

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 04:12:44.15 ID:YS1V3yc60
このスレを見回しても思ったことを皆かいているだろ。
なぜ予想や思ったことすら「〜だろう」と書いてはいけないのか?
断定口調で何レスにもわたって意見を主張続ける、とかはともかくな。

お前はただの1レスに対してイチャモンつけて、それについて返されたから
悔しくてこだわってるだけ。むしろお前が荒らし。

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 04:17:31.43 ID:rpuSCqFN0
誰も荒らしとか言ってないのに、むしろお前が荒らしとか
妄想もここまで来ると救いようがないな

マジで病院いけ
お前には違うものが見えてるらしいwww

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 04:23:09.61 ID:YS1V3yc60
全く、言葉尻をとらえて・・・w
ピーチについて何も書けないなら、何レスも無駄にして、荒らすな!
おまえが病院いけ!

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 05:04:29.04 ID:rpuSCqFN0
NYも閉まったからもう寝るけど
お前マジで頭おかしいぞ

自分のレスを読み返してみろ

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 05:12:21.65 ID:YS1V3yc60
頭がおかしいのも、読み返すのも、お前だよw
ピーチについて何も書けないのなら、書き込むな。

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 05:16:16.98 ID:rpuSCqFN0
ああやっぱり無理か
まあお大事にw

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 05:45:41.51 ID:YS1V3yc60
やっぱりピーチについて書くのは無理か。
お大事にな。

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 08:47:58.25 ID:uhTI3mwX0
>>572:YS1V3yc60
それではお二人落ち着いた様なので。真面目に書くわ。

>ジェットスターとかは馬鹿正直に整備マターで欠航
当たり前です。他の会社は馬鹿正直じゃないから整備不良でも飛ばすと思ってるの?
ピーチも間違えて非常脱出作動させたり、色々やらかして欠航してる。

>同じ飛行機を使って便数もここの方が多いのに・・・・
>他社では問題にするようなものでも無視したりしてよっぽど無理して飛んでるんだろうな。
便数が多いほうが危ないなら、JALANAなんて毎日欠航祭りになるはずです。

>社内規定とかも、法律か何かで定められたミニマムの要件だけなんだろう。
法で定められた要件を満たしているなら何も問題は無いかと思いますが。
今回のジェットスターはそのミニマムすら満たしていない訳ですので欠航したのですから。

>こわ杉。
キチガイだとは思わないが、かなり頭の弱い人だとは思う。
1レス内で矛盾したことばかり言っているので、>>572をもとに「ピーチについて書け」と言われても、それ以前にYS1V3yc60が何を言いたいのかわからない。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 08:58:50.62 ID:ZPWI/qW30
>>555

日本は欧米と違い
「簡素なサービスに対応できるが、クレジットカードは持っていない」
人も多い。

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 09:06:15.95 ID:kPhPXILQ0
>>572
ピーチはANAに整備委託だろ?関空にいるので24時間
動ける利点が有り、A・B整備は深夜から翌朝に掛けて行い
C整備も大まかな奴はばらして実施(これはエアバス社公認)している。
C整備の残りは、伊丹に有るANAMでやっている。ANAもA320使ってるのが幸いした。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 09:19:08.07 ID:+KdkD5uI0
とある通信販売業に勤務しているが、クレカ払いとコンビニ払いの比率は95:5。
コンビニ払いは入金確認作業が必要なため人手がかかる。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 09:40:12.73 ID:jxLON2750
>>593
そういえば先日の関空の格納庫見学イベントでPEACHの整備士の人が
出てきてA320の説明をいろいろしてくれた。
最後に皆様のご子息を是非将来整備士に・・・PEACHの整備に行きたいと
思うよう育てていただけると嬉しいです。人手不足で大変でwなんて
言ってたよ。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 09:50:53.85 ID:kPhPXILQ0
>>595
そりゃいずれは自社整備に移行するでしょ。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 10:30:26.32 ID:m36/Z4Nu0
>>592
日本のカード発行枚数は3億2千万枚(H24.3)。
お前がクレカも持てない最底辺なのはよくわかった。

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 11:13:55.99 ID:YS1V3yc60
・・・とまあ反論するにしても>>591>>593>>595のような返信になりますわな普通は。
いきなりFXニートが1行でキチガイとか言うもんだから、彼のせいとは言え
スレを無駄に使ってしまい申し訳ない。

>便数が多いほうが危ないなら、JALANAなんて毎日欠航祭りになるはずです。
欠航や、GTBATBやら、よくよく見てると何かしらありますよ。

>法で定められた要件を満たしているなら何も問題は無いかと思いますが。
「法的には」ね。ただ、その法律は最低限なことしか定めていない。
法律の他にもさまざまな基準を各社独自に設けているわけです。
航空法だと、各社が「整備規程」を設けるように定めています。
各社、さらにその整備規程にぶら下がるいろいろな決まりがあるわけです。
例えばMEL/CDLも大手だとメーカー基準以外に積み増ししているそうだが、ここは果たして・・?
(MEL/CDLは、簡単にいうと、飛行機を飛ばすかどうか状態別に定めたリストです)
LCCなんだから、数飛ばさないと利益にならないから、そりゃ最低限の範囲内で、
無理してでも飛ばそうということになるよね。
現にGKは無資格整備士で飛ばせたことが発覚してる。
ま、確認しようがないことなんだけどw

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 11:16:44.88 ID:YS1V3yc60
>>595
>PEACHの整備に行きたいと思うよう育てていただけると嬉しいです。
>人手不足で大変でwなんて 言ってたよ。
面白い経験をありがとうございます。でも給料安そうw

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 11:20:51.32 ID:kPhPXILQ0
>>598
妄想でのいちゃもんかよ(笑)
ピーチが事故起こしてからまた来いや。

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 11:40:00.01 ID:YS1V3yc60
>>600
事故起こすかはわからんけど、他のとこと比べると潜在的可能性は高いだろうな。
安全とコストはどうしても相反するものだからね。

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 12:03:05.62 ID:kPhPXILQ0
>>601
はいはい、さようなら。

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 12:07:51.43 ID:/mVK7Ru70
マジレスすると、適切な利益を確保できないんだとしたら、そのしわ寄せは安全にいくと思う。
ジェットスターやJR北海道のトラブルはその証拠なんじゃないかな。
ピーチにしても、ジェットスターほどではないにしても、採算性には苦しんでいるから、
ANALやスカイマークよりもリスクは高いだろうね。その分が運賃差と考えればいいんじゃない?

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 12:43:06.84 ID:XX4PM0Av0
マジレスすると先進国のLCCは日本のanalよりも安全性では上だよ、数値上だけどね。アメリカドイツイギリスあたりのランキングみてくれ

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 13:08:11.56 ID:XZSBpB6FQ
>>604
欧米のLCCが安全だから、日本のLCCも安全ってのは違うだろ。論理的に繋がらない。
欧米のLCCはもっと運賃が高いし、比較すれば、国内LCCは事業環境の厳しさが際立つ。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 13:10:51.51 ID:4fCoupWA0
俺はそんなに変わらないと見てるよ
もともと、日本の基準は諸外国に比べて圧倒的に厳しいわけだし、
LCCといえど、その基準をパスしないと運行許可は下りないわけで。

むしろ、機材が新品ばかりのLCCのほうが、
数十年選手を使ってる大手より安全とすら言える可能性もある。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 15:48:05.63 ID:eEIXz51p0
LCCの宿命であるスクラップ&ビルドを1度は経験しないと、例えピーチでも
イッパシなLCCとは呼べないよ。

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:12:13.81 ID:51OlFdAN0
機材が新品ばかりなのになぜ安く乗れるのかを少し考えた方がいいね。

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:13:10.88 ID:kPhPXILQ0
>>608
お前はお呼び出ない。

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:18:52.64 ID:4fCoupWA0
わけわからん中古を買ってトラブル乱発より、
初期投資はかかってもしっかりしたおニューを買う方が結果的に安上がりになるから、なのだが、
そういう考えすら浮かばないノータリンがいるようだな。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:20:34.13 ID:51OlFdAN0
>>609
ならなぜより資金力のあるレガシーがそういった戦略を取らないのかな?
良く考えてね。

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:27:08.55 ID:kPhPXILQ0
>>611
なんの戦略?

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:40:12.24 ID:Z0sQ8+zz0
>>610
ノーリターンに見えた

ハイリスクノーリターン

それが航空業界、

その極みがLCC・・

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:41:03.99 ID:guWldiic0
>>611
レガシーも新品入れてるだろ?
何言ってんだ?

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:43:03.49 ID:nWvYZNuX0
GK、JMBに搭乗マイル積算開始
25%だけど。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:46:34.53 ID:xtmArCLJ0
>>615
Plus運賃で25%だからねぇ…。

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:49:45.23 ID:qvH+/IeN0
日本の航空会社で中古ジェット機を買うところはないのではなかったか?

プロペラ機はわからんが。

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:54:19.11 ID:xtmArCLJ0
>>611
飛行機自体、またはそれらを構成する部品は、
飛行時間や離着陸回数等で使用期限や交換時期、整備時期が決められてる。
中古を買うよりも新品を買った方がお得なことはレガシー、LCCを問わず当たり前。HISのアジアアトランティックエアラインズが中古機体でトラブル続発させたことからも明らか。

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:56:14.39 ID:xtmArCLJ0
>>617
ANAからAirDoへとかグループ内で
融通することは良くある。

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:56:33.68 ID:KwDAepNkP
スカイネットやフェアリンクが中古でスタートした

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 17:59:08.04 ID:MfOBVlSV0
旅客用で中古の機材買うレガシーは、基本、発展途上国の貧乏な航空会社だろ。
たまーに世界中からMD-80シリーズを買い漁る、変態的な米国レガシーもいたりするけど。

中古は機体ごとに細かい仕様が違っていて、同じ運用や整備が出来ないから、多数を運用する場合は、新品買うより高くなる。
中古買った方がマシになるのは、まあ5機以上、機体を増やすつもりがない会社までだな。

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 18:31:54.20 ID:Bf6Xz/8M0
高雄って?

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 18:36:53.11 ID:WSxwnyBv0
お前らセールの話しろよ

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 18:45:23.42 ID:T6IVgUL10
>>623
札幌・仙台がないのにスキーってw

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 19:15:22.19 ID:c1/wnOHM0
>>623
全線1500円セール始まったら教えてくれ

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 19:19:59.26 ID:YS1V3yc60
昨日のFXニートみたいなキチガイばかりじゃなくてよかった。

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 19:36:17.71 ID:I9meYSbr0
那覇便がないからキョーミなし

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 22:41:10.77 ID:YS1V3yc60
>>603
俺も、その考えに近い。
>ジェットスターやJR北海道のトラブルはその証拠なんじゃないかな。
あとは居眠り高速夜行バス大惨事とかもあったよね。
スカイマークがCAがフライトできる体調でないにも関わらず無理に飛ばせた
なんて事例もあった。
過去事例をみると、ことが起こって調査が入ってから、
法令違反やらコンプライアンス違反やら社内体制の問題点が発覚しているケースが
多いね。もちろんピーチがそうだというつもりでは全然ないけれど。
コスト削減は必ずどこかにしわ寄せがいく訳だが、惨事が起こってからでは
遅いのは確か。
結局は個人個人で判断するしかないんだがね。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 22:44:39.56 ID:q1JnKj2Y0
乗らなきゃいいじゃん。以上
ダメダメ言いながらなんでこのスレに粘着してるのかそっちのほうがわけワカメ

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 22:50:11.03 ID:XX4PM0Av0
世界でもLCCでこんなに安全性ガーなんて掲示板はここだけだから見てておもしろいよ

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 22:54:24.25 ID:q1JnKj2Y0
まあセールもねーし話題もねーからいいけど
ここでネガキャンして何が楽しいのか知りたいです

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 22:55:14.66 ID:jxLON2750
特売ですよー

【販売期間】2013年10月4日00:00〜10月6日23:59

☆国内線
【搭乗期間】2013年10月27日〜2014年1月31日
適用除外期間:2013年12月27日〜2014年1月5日

大阪(関西)=東京(成田)
2,480円(火、水、木) /3,280円(月、金、土、日)
大阪(関西)=福岡 2,980円
大阪(関西)=鹿児島
2,980円(火、水、木) /3,780円(月、金、土、日)
大阪(関西)=石垣 4,980円
沖縄(那覇)=石垣
1,480円(火、水、木) /2,280円(月、金、土、日)

☆国際線
【搭乗期間】2013年10月27日〜2014年1月31日
適用除外期間:2013年12月27日〜2014年1月5日

大阪(関西)=ソウル(仁川)
3,480円(火、水、木) / 4,480円(月、金、土、日)

大阪(関西)=釜山 2,980円
沖縄(那覇)=台北(桃園) 3,980円

【搭乗期間】2013年11月1日〜2014年1月31日
適用除外期間:2013年12月27日〜2014年1月5日

大阪(関西)=香港
5,980円 *MM63便、MM64便のみ

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 23:03:25.57 ID:z8W/EL7y0
フライングで特売GET

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 23:04:46.64 ID:q1JnKj2Y0
なんで関西-沖縄ねーんだよw

635 :キハ28 2386:2013/10/03(木) 23:05:07.91 ID:PE4WEJQf0
何故か、関空発成田行きのみ既にセール運賃が買える件

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 23:06:29.44 ID:WSxwnyBv0
うるせー
石垣経由で行って来い

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 23:34:24.67 ID:9uW2qi9f0
関空発成田行きの便を買わせ、今の内に帰りの便を買わせようとする
ピーチ商法です。

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 23:35:49.76 ID:q1JnKj2Y0
今の内にって?ちょっと意味わかんないw

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 23:46:36.12 ID:96hL6IaH0
成田への初便をとりに行くから邪魔するなよ

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 23:47:47.12 ID:WSxwnyBv0
いまだに関空-成田の需要がわからん
どっちの空港も遠すぎて時間も金も余計に掛かるじゃん

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 23:50:13.84 ID:q1JnKj2Y0
>>640
泉佐野市周辺に住んでて成田市周辺に実家があるなら使うだろw

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 23:51:27.16 ID:4fCoupWA0
>>640
とはいえこの路線、GKのクソ使いにくいダイヤですら好成績叩き出してるんだよな
なんだかんだと言っても東阪線。需要がないわけがないと。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 23:59:35.32 ID:cNdmX90V0
>>640
成田は都心から遠いけど、安いバスアクセスがあるから目的地によってはかなり安くなるよ。

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 00:02:03.73 ID:t+n1doWN0
台北3000円で土日買えたwこれはうめーw

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 00:06:00.76 ID:nuzHzGAT0
前に1000円で大阪⇔石垣購入したんですけど
行けないので誰か買値でいいので譲ります
おねがいします><

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 00:13:30.86 ID:tQIeqx5y0
繋がらない…
相変わらず買えないな

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 00:14:32.80 ID:8hdXaY0x0
busyっていつまでよ。
ぷんすか。

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 00:14:34.97 ID:ZcMj4qH90
>>644
今回か?

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 00:15:49.18 ID:WMdeHybq0
ピーチ初めてなんだけど
ハッピーピーチとハッピーピーチプラス
初めてならプラスの方が安全?

あとCAさんがよく見れる席ってどの辺?
ピーチのCA好きだから心いくまで眺めていたい

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 00:20:50.37 ID:tfDsPkR70
>>645
日程が合えばぜひとも。

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 00:24:57.81 ID:VfQhYWGT0
通路側に座った時、目の前は可愛い巨乳CAだった。
目のやり場に困るほどの至近距離だったがガン見してやったw
あの制服は巨乳の子が動き回るとタマランものがあるよな。
非常時の実演、荷物の棚上げ、いやあ、良かった・・。

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 00:26:28.16 ID:t+n1doWN0
残念ながらピーチに可愛い子はいませんwここは可愛い子は採らない方針なのです

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 00:27:53.88 ID:nuzHzGAT0
大阪
2013/11/12 07:05 ↓
石垣
石垣
2013/11/19 ↓
大阪 です><

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 00:47:34.19 ID:cmrx2yHe0
個人情報打ち込む画面までいったら、そこから弾かれることない?
最後の決済が確定するまでが勝負?

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 01:12:54.70 ID:T8hpJt0t0
>>653
はい規約違反です。通報しとく

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 01:24:56.79 ID:KHjYckls0
可愛いコは都会にでて違う職業か、最低でも大手とかのCAに採られてるだろ。
・他社に落ちて、LCCという醜悪な職場環境でもいいからCAという肩書きが欲しい人
・もとから地元が泉佐野近辺で地元から出たくない人
のどちらか。

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 01:35:09.96 ID:LBVPZAOa0
>>640
成田・関空線のライバルは新幹線じゃなくて高速バスだからなぁ。
時間に融通の効く学生なんかにはありがたい路線だな。

GKのグダグダなダイヤでも結構乗ってるから、
ピーチがちゃんと固定したダイヤを組んでくれるのは助かる。

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 01:52:35.24 ID:EbApFHAE0
バニラって、ピーチやエアアジアの経験をふまえて、ANAが考えるベストな事業モデルなんだよな。
ということは、将来的にピーチの運賃体系も、バニラに準じた形に移行していく可能性が高いのかな。

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 02:28:14.66 ID:8ensjuusQ
>>658
バニラがうまくいけば、そのまま導入する可能性は高いだろうね。
ピーチの施策を引き継がなかったってことは少なからず問題意識を抱いているってことだからな。

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 06:15:49.22 ID:4XjRS5q60
香港の増便分売れてないね。

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 06:21:24.70 ID:ezEtqiWt0
成田じゃどうしたってLCCは無理って悟ったからだろ

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 06:44:57.64 ID:0B/nGKuW0
>>660
一日一便では満席近くなるとキャセイより高くなり
よほどの繁忙期以外買って貰えないから客の取りっぱぐれがかなりあった
それを解消して満遍なく乗せてりゃ黒字なんじゃねーのかね

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 08:03:14.38 ID:k1anm6lQO
>>645
いつ?こちらの10/22〜10/24往復とトレードしない?

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 08:25:42.68 ID:skZw7nHs0
沖縄行きたいって言ってたやつジェットスターでセールやってんぞ

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 09:02:42.46 ID:SShsomBk0
関空-沖縄\990@Jetstar

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 09:22:40.75 ID:l46hHvS6O
いっそのことピーチは成田へのコネクション専用便という戦略をとったらどうだ。
なにしろ金はないけど時間だけはあるって客ばっかなんだから。

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 09:36:15.45 ID:MP6l6WTF0
>>658
バニラは利益出ないと思うけど…
ジェットスタージャパンより安い運賃を出さないと国内線は苦しいし

バニラに脚光を当てたいANAは、ピーチ弱体化を狙ってるんじゃ?
スタフラ関空ー福岡なんてその運賃で利益がさせるなんて信じられない。
ピーチからスタフラへのシフトが進むだろう。ジェットスタージャパンは
早々白旗を上げ減便へ、あと優良路線になった関空ー仙台もまさかの減便。
こちらはANA本体の輸送力増強がある。

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 09:38:10.68 ID:MP6l6WTF0
>>664-665
ジェットスタージャパン関空ー那覇は宿泊付ツアーを大手旅行社で
専用のパンフを出してるね。でも1日1便とは…

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 09:41:42.65 ID:MP6l6WTF0
>>666
それなら茨城ー関空も造れば良いと思うね。
茨城空港ー東京駅500円のバスもあるしね。

茨城空港と成田国際空港の空港利用料を
比べたら間違いなく茨城便の方が安く出来る
でしょうし…

670 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/10/04(金) 10:06:18.24 ID:L9fpCJmli
651 上珠揃いです!!!
10月27日の112便がとれました。
成田発初便で、篠田麻里子が降機するところを狙う取材・報道陣やオタさんたちでゲートはカオス状態でしょうね・・・

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 10:24:27.53 ID:QN4PYqng0
>>670
チケットはセールばかりなのに
芸能人には金をつぎ込む‥
しかしコピー用事はケチってると主張‥

ヤクザw

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 13:41:04.16 ID:8hdXaY0x0
茨城〜関空 ピーチ就航してくれたらなぁ。
乗り継いでいろいろ行きたいよん。

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 15:20:27.55 ID:TWPkq+AQ0
茨城空港も24時間不可(関空だけOKでも飛べない) わざわざ関空で乗り継ぐのはあまり需要なさそう、成田空港に行けばいいから。
 
関空空港-成田空港便自体はピーチの守備範囲じゃないと思うが経営陣がアホ判断したから当面やむをえない。
たぶんだがANAが系列整備会社の要員コスト下げるためピーチをおだてあげた。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 15:21:19.23 ID:LfM3jfJsP
>>669
ANAが茨城進出してないので余計なコストがかかる
そんなのお構いなしにPeach独自で人募集して茨城進出してもいいとは思うけど

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 16:17:48.80 ID:UNXTTftxP
茨城は発着枠が無い

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 16:26:53.81 ID:WSyp8Ix70
>>660
こりゃ春ダイヤから減便かも。
元々日本人なんてあまり乗っていなかったのに
関空発朝便を出してもガラ空きでしょ。
香港発昼便ならまだ香港人中国人は乗る可能性はあるけど。
もしくは今のように繁忙期限定夜複便に戻すか?

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 16:52:26.75 ID:rA21q4uFI
マカオにした方が売れたかもね。

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 17:44:56.35 ID:AHLIbKa/0
たいした知識も無く想像で就航地語るのもういいかげん下らん。

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 17:59:15.63 ID:1vuDLHnq0
マカオ便もあれば便利だが、インバウンド弱そう

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 19:57:58.33 ID:9Ce/2WIX0
台風23号欠航情報

5日の那覇発着全便と石垣発関西行き234便
6日の石垣発着全便

それによる臨時便

5日
MM9232 石垣10:20?関西12:50

6日
MM 9001 関西7:30−那覇9:30
MM 9002 那覇10:00 ? 関西11:50着

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 01:05:23.71 ID:wf1XULhu0
現金払いやれって言ってる奴ら、こんなん使えよ。コンビニで買える。
http://vanilla-online.jp
名前はバニラだが、バニラエア専用ではないよ。

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 01:48:44.01 ID:yqoIn7FA0
>>671
コスト下げるために労働者は安月給→でも芸能人には大金使う
→安いから集客はできる→儲かる→経営者は破格の儲け

やくざ
世の中の格差社会を広げる糞企業

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 04:53:07.90 ID:utFuwTEr0
格差社会に物申す俺かっけー…バカだろ

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 06:51:46.60 ID:nNr6DlvN0
格差社会を甘んじて受け入れ、今日も元気にタラップ搭乗w

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 08:25:16.61 ID:Z3XCEgNr0
もうすぐ1000円の石垣便乗れる、ワクワク

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 09:07:25.11 ID:OggOv4yk0
>>669

北大東島〜南大東島の便もあるのだから
茨城〜成田の便もつくろう。

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 10:40:38.95 ID:pju630/p0
関空ー成田

少なくとも首都圏から関西観光、関空から難波に着くので歓迎の人が多いよ。
くいだおれ人形とグリコは外せないからね。首都圏から京都は新幹線が当たり前
だしね。そうそう神戸へも関空から30数分。成田が不便と思わない人なら使い道大! 

関西圏から東京観光は少し難がある。TDLへ格安バス(1000円程度)が走ればね。
それでも3〜8千円なら関西人のそろばん勘定なら大満足!

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 10:51:16.77 ID:dzULFw/S0
関空〜羽田 スタフラ 搭乗率80%

関空〜成田 5000円以下なら需要ありだろ

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 11:37:03.16 ID:sBhgZiui0
羽田と成田じゃ比較にならんがwそれでもGKは好調みたいだから
ピーチもそこそこ乗るだろうな。値段次第だけどな

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 12:29:56.85 ID:gWdVctVm0
>>687
成田空港→海浜幕張(バス900円・40分)乗り換えて舞浜まで290円・快速16分各駅21分

関西では知名度低いわな

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 13:01:57.89 ID:gSZ5gIZM0
>>688
5000円以下なら、客は乗るかもしれないね。
でも、そんな原価割れ運賃で何人客が乗ろうと赤字じゃない。
それって、需要があるって言うの?

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 13:11:01.03 ID:7hgOOa/t0
だからマリコ様で客寄せかw
にゃんにゃんが早々に卒業してpeachアンバサダーに電撃就任!とか来たら笑うわ
AKBの再就職先かと。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 13:31:34.49 ID:t/LgdyH40
時間・運賃的にはぶらっとこだまがライバルだから、アクセスにかかる費用の差を勘案すると8000円台を超えるときつい。

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 14:08:26.22 ID:dzULFw/S0
>>691
じゃ、LCCのユニットコストいくらで計算して赤字って言うのか?
もしかして、計算せずに赤字と書いているのか?

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 14:34:14.27 ID:ad6JenW60
新規LCCを設立する肩達のスレですか?

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 14:49:34.46 ID:gSZ5gIZM0
>>694
国土交通省の公表資料によれば、成田関空の区間距離は752km。
報道によれば、国内LCCのユニットコストは8円程度とのことなので、
1席あたりの原価は6000円以上かかる計算になる。
3790円から16990円までというハッピーピーチの運賃設定を考えてみろ。
5000円以下でしかチケットが売れなかったら、採算が合うはずないだろ。

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 15:19:25.00 ID:dzULFw/S0
>>696
またお前か、実際にはそんなルートは飛んでいない。
それに、スカイでユニットコスト8円台なのに
それと同じって意味不明。
学習能力ないのか?
低学歴。

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 15:26:15.38 ID:M1AdsvqR0
日本の報道は何でも正しいんですね、わかります。
そもそもLCCの最も安い価格帯は原価割れしてでも広告費みたいなもんだからね。実際に予約された平均価格で見ないと意味ないよ?
少しはLCCで働くか大学でお勉強してきたら?

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 15:48:44.72 ID:oh2oBFtO0
>>697
で、採算とれている証拠出せるの?

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 15:59:19.11 ID:96PYMqAU0
セールで安く買えた。よしっ

飛行機に乗るの始めてなんで、
降りたりするのも戸惑いそうなんだけど、
関西国際空港に10:35着で降りて、
南海空港線の関西空港駅を
10:44に出る電車に乗るのは無理ですか?

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 16:01:59.98 ID:8CCmLLrD0
>>700
10分早着したならぎりぎり行けるだろうけど、まず無理。

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 16:02:30.33 ID:dzULFw/S0
ピーチ1年目
売上げ143億円 170万人
平均単価8400円

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 16:16:55.17 ID:utOWA2b+0
>>700
着後20分で電車乗れたら御の字くらいに思っておいたほうがいい

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 16:25:53.81 ID:hU9NDrUO0
>>700
ピーチで着くんだろ?10分早着でもムリ。

705 :700:2013/10/05(土) 16:52:36.59 ID:96PYMqAU0
どもども。
11時過ぎの電車に乗るように、
計画を変えます。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 16:55:32.56 ID:LVFsvpVy0
"WING of TOHOKU

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 17:05:26.04 ID:mMoLil06Q
>>697
役所の公式資料を否定ってすごいな。でもって、根拠のない自説が正しいってか。
一次資料を否定する時点でこういう話は成り立たないと思うんだけど。

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 17:26:46.10 ID:gSZ5gIZM0
>>697
スカイマークよりもユニットコストが安いという根拠は?ユニットコストを持ち出してきたのは君だよね?
それから、>>702は採算性の証明にはなっていないよ。
>>698
成田関空を5000円以下で売り出せば、客を集められるという話に突っ込んでるのに、前提条件を否定するの?
あまりにも的外れな事しているよね。君、新聞読んでも理解できないだろ。あ、読まないのか。

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 17:37:42.66 ID:DOKmTKlj0
まぁ、ピーチの場合は2タミ着だから、
国内線にせよ国際線にせよ、1タミ着の他社にプラス20分は見ておかないといけないからな。
その不便なターミナルな分、チケットが安いって割り切らないと。

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 17:40:45.99 ID:uIUsVSg40
ピーチ厨=くっさいくっさい関空厨w

とうとう信者にもヤキが廻ってきたな

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 17:52:24.96 ID:oh2oBFtO0
>>702
それのどこに利益が出てると書いているんだ?????

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 18:12:12.51 ID:LGTR6xQ60
成田空港-東京ディズニーリゾートエリア

リムジンバス 2400円

http://www.limousinebus.co.jp/area/narita/tdr.html

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 18:15:23.15 ID:YEc0IHLzO
基本、ここにいてピーチを利用する人たちは所得が低くて頭もあまりよくない人たちだから
あまりかまわないほうがいいよ。
ただ時間だけはあってネットサーフィンする時間は十分にあるから、
安くとれてラッキー!満足!みたいな。
数字をもとに経営を分析とかそういうことはもっとも苦手なことだからね。

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 18:24:02.81 ID:hU9NDrUO0
>>713
自己紹介ありがとう

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 18:39:16.25 ID:dzULFw/S0
LCCにも逃げられた名古屋乞食
「くやしいニダ」
がよくわかるスレだ。

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 19:25:17.16 ID:W5Gk6TUx0
>>712
成田空港→ディスニーは
スカイアクセス線 アクセス特急 東松戸乗り換え 武蔵野線 が最強
あわせて1200円
ディスニー→成田空港は
武蔵野線 西船橋 総武線 船橋 京成線乗り換え かな?1000円しないね

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 19:43:13.56 ID:mMHHJhN60
>>716
バスが便利。

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 20:46:06.97 ID:LGTR6xQ60
>>716
スカイライナー、アクセス特急と特急違いなんんて東京人でも知らん奴多い。
スカイライナーに間違えて乗ったらアウトだ
余程下調べしていかないと地方から来た人には難しい。

高いけどバスなら間違えないだろう。

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 20:49:36.26 ID:wHBDen5R0
車両が全然違うしアナウンスもあるから重症な馬鹿以外はすぐに分かる

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 21:06:13.95 ID:ITsYcTMI0
スカイライナーは車両を見れば普通の切符だけでは乗れなさそうな
ことは想像できそうだが。特急料金的な制度のない国から来た人は別として

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 21:07:23.56 ID:cfglfiND0
慣れてないとわからん

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 21:08:35.21 ID:YEc0IHLzO
>>703
かわいそうな低所得乙

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 21:27:55.93 ID:1TtG+tqa0
>>716
成田空港→海浜幕張バス42分900円
海浜幕張→舞浜京葉線快速17分290円
ほとんど互角。さらに徒歩移動で要する時間はこっちの方が3〜5分短くて済む。

アクセス特急は昼間40分間隔
海浜幕張行きバスは昼間1時間間隔
時刻表を比べて早く発車するほうを選んで乗るべし。

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 22:07:01.58 ID:YEc0IHLzO
722だが、レス番ミス失礼。
>>703ではなく>>714

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 22:18:40.52 ID:Z1cdD7Eh0
自己紹介乙と煽られたくらいで、
かなり動揺したんだw

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 22:21:47.81 ID:ZQXJu2EX0
>>700
おれ以前延着で23:00に関空着陸して、そっから空港までバスとかで17-18分くらいかかって、そっから10kgのスーツケース抱えて5分くらい全力疾走して23:32の終電間に合ったことあるけど、呼吸困難なりかけたわw
切符売り場と改札の距離があるのも最後キツかったw

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 22:30:27.70 ID:NTCgeZU+O
改札を高速通過したいならそれこそ交通系電子マネーを持っておかないと…
そもそも2タミが駅と直結していない時点で詰みなんだけど。

ところで、ここの皆は何で決済してるの?俺はANASuica。

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 22:37:10.12 ID:NTCgeZU+O
>>713
来週から仕事探そうね〜

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 22:40:02.25 ID:YEc0IHLzO
>>725
低所得乙

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 22:49:19.57 ID:NTCgeZU+O
麻里子ちゃんはなぜ出身が同じSFJでなく、Peachに乗っかっちゃったんだろ。
Peachは桂小枝ジェットにすれば地元から拍手喝采だったろうに。機内では販売ではなくプリン漫才でもやれば…

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 23:05:50.67 ID:6NEVIJvf0
>729
自己紹介乙

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 23:07:39.58 ID:yqoIn7FA0
>>730
スターフライヤーみたいなおカタそうなトコがAKBキャラを起用しようなんてもともとしないだろw
ここは確かに金もってない低所得者層や若者が顧客。
だから彼女をダシに使えば釣られる馬鹿者がいる。戦略的には正しいと言える。

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 23:10:26.22 ID:YEc0IHLzO
>>731
低所得乙

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 23:30:33.23 ID:JWexT8P90
ID:YEc0IHLzOは成金さんかな?
こういう人が失敗して人身事故で迷惑かけそうな気がする

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 23:33:26.72 ID:dzULFw/S0
当日 羽田〜千歳
なら3万円 LCCも選択しだよ

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 23:43:30.29 ID:SM4dHOk/0
飛行機から降りた後のこと考えるよりも
乗る前のこと考えたほうがいいよ2時間前までには
空港に着くようなつもりで、チェックインに間に合わなかったら
元も子もないからな

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 23:44:30.77 ID:SM4dHOk/0

>>700さんへのレスね

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 00:00:29.90 ID:9M5ACgNg0
なんで空港内にカプセルホテル作らないの?
あれば関空のピーチ乗りまくりなのに

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 00:06:29.61 ID:Kpu7Btjb0
ラウンジの稼働率さえよくないのに、カプセルなんぞ
りんくうにそういう業者でも出てくれば別だが

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 00:09:25.79 ID:nf8AceAC0
ラウンジは中途半端なんだよな
あの値段であの内容なら、野宿でいいやとなるかもう少し出して対岸泊るわとなるかだから。

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 00:19:29.71 ID:5rRroCLU0
>>740
カード作れば半額だけどね

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 00:32:36.30 ID:sjgr0AtXO
>>741
JCB金なら2時間無料。
KKR-JCBなどの年会費無料版を持っていれば最高。

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 00:58:26.51 ID:sjgr0AtXO
関空で搭乗前にKALラウンジへ入った直後、出発大幅遅延を知り、数時間過ごす羽目になった事がある。
奇しくもトライアスロンの帰りで空腹に堪えられず、ひたすら食べていたらある時から補充がピタリと止まった。
仕方がないのでトマトジュース、ミネラルウォーターを飲み、テレビを見ていたが、物足りなくなり焼酎を呑んだのがいけなかった…
数時間後、ブランデーを瓶ごと空けてしまっているのに気付き、一気に酔いが醒めた俺は静かにエアロプラザへ向かった。

今では、平茄子愛好会のチャーターメンバーとして多忙な日々を送っている。

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 01:17:42.20 ID:fIde9xHb0
>>732
ピーチ首脳部も秋元商法の信者だったってわけね?

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 07:13:00.92 ID:FFMMgCAz0
>>744
発想が安易なんだよ。
コストカットが見せかけだけなのが良く分かったと思う。
ココはなんちゃってLCCで、しょーもないネタで一々反応してくれるマスコミの
偏向報道のおかげで集客出来ていただけ

特に安くもなくサービスも悪い実態が露呈すれば、また一見客を集めるべく
無駄な広告を打つしかない。

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 08:49:17.04 ID:gXc+qpwt0
なんちゃってなのはそうだがコストカット出来てない分は税金で埋めてくれるからそれは当てはまらない

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 09:25:30.88 ID:ag2Bsjal0
成田-関空を利用したいけど・・・成田は第1・第2ターミナルどっち!?

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 10:20:39.40 ID:NcqtWpez0
>>747
公式サイトを見ればわかるわけだが。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 10:26:39.06 ID:QjnRq4YX0
アンチにも知れ渡るぐらい情報が回るなら
篠田起用は抜群の宣伝効率だなぁ笑

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 13:47:30.99 ID:SINEZY8/0
マ○コ起用は若い男狙いだと思うが
結局キモ男しか集まらず
折角獲得した女子も逃げ出し、ピーチ終焉。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 15:18:04.59 ID:82rS6HpN0
>>745
仮にも時代のトップアイドルなんだから、相当凄い額を払ってるのは間違いないね。
経営陣は決してその額を漏らせないだろう。
カンパニーアンバサダー、ピーチは篠田を応援、とか言って誤魔化して友好的対等
コラボみたいな雰囲気を懸命に出して、大金払ってるのを隠そうとしてるのが笑える。

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 15:22:44.74 ID:ZkgzEDgsI
>>750
むしろ脳無し女がターゲットなんじゃねーの?

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 16:35:11.34 ID:41lii7Ee0
>>752
マリコ親衛隊を名乗る人殺しの旦那持ち女オタがいるようだし
AKBの中では比較的女受けがいいらしい

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 17:24:33.38 ID:LUTT+bDs0
コストカットが聞いて呆れる。

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 17:54:32.76 ID:4fgWlBGC0
ここ数日、やたらと篠田麻里子起用に粘着してる奴がいるなww

想像するに、こういう奴って、ピーチ設立時にテレビとかで紹介された
1円単位のコストカットをしてるとか、広告は打たないみたいな、
ある意味原理主義的なLCCのビジネスモデルに感銘して、それを理解する俺かっけー
みたいに思ってるんだろうな

それで、ピーチも当初は典型的なLCCみたいなやり方をやってたけど、
就航から1年以上経ち、独自色を出そうとしだしたから、「当初からのファン」
にとっては、裏切られたみたいに思っちゃってるんだろうね

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 18:09:01.99 ID:LUTT+bDs0
そんなやついねーだろ
なんだよ独自色ってw

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 18:24:37.32 ID:82rS6HpN0
>>755
「俺かっけーと思ってる」とか、馬鹿じゃないの?
ファンでも何でもないし、一度もこんな会社の飛行機には乗ったこともない、乗りたくもない。
ただこういうブラック企業が大嫌いなだけ。

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 18:29:54.40 ID:tM1U4O0I0
「じゃああんた何しに来たんや?」
二鶴風で。

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 18:48:54.79 ID:ZkgzEDgs0
独自色って何?
ルネなんちゃらとかのこと?
馬鹿な女に媚びて騙す商法はむしろ古典的かと。

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 19:42:25.12 ID:Ro2YLoxw0
タレント?使うLCCなんて日本ぽくていいじゃん、俺嫌いだけど。宣伝になったのは間違いないよ。広告代理店?だか篠田さん?側に払った額以上の広告の価値はあったね。

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 19:45:27.09 ID:eYKBc7a20
>>732

>スターフライヤーみたいなおカタそうなトコがAKBキャラを起用しようなんてもともとしないだろw

おカタそう?
くいだおれ太郎で? www
 

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 19:47:06.31 ID:pL0gYgfP0
>>755
ジェットスター信者が暴れてるんだよ。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 20:34:45.16 ID:zqfcSvn80
>>723
そのバス、海浜幕張から舞浜まで延伸すれば良いのにネ。
リムジンに遠慮??

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 21:18:16.98 ID:+GwJILJB0
狭い

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 00:17:34.40 ID:9RXyvNXM0
>>764
狭いのも不便なのも、全てはAKBに莫大な
広告料を払うため

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 03:00:24.82 ID:4ys3EPgJO
以前、「LCCが狭いと騒ぐのはデブだけ」
と自分のblogに書いたら炎上してえらいことになった俺が通りますよ。

皆が大人しく座っているなら良いが、泣き喚き、騒ぎ立てる、動物園のような客層だからな。
昨年、隣席の鈍臭いDQNデブが大量のPeachデリをゼイゼイ言いながら喰いまくった揚げ句、
最後に砂糖たっぷりのコーヒーを俺のスーツにぶっかけやがって、思わずガチ切れした事があった。
到着後すぐにスーツ代とクリーニング代を要求したが、金がないと言い、逃げようとしたので、足払いをかけて空港警察へ突き出し、
警官立ち会いのもと、奴の手持ちクレカでキャッシングさせて代金を受け取った。
取引先には奇跡的に間に合い、商談は無事成立したが、それ以来、公私問わずLCCは利用していない。

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 03:10:59.17 ID:NeDPKBNZ0
なのになぜこのスレにいるの?

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 03:13:58.90 ID:mSx12Tv70
>>766
スーツ代を払わしたのならその場で着ていたスーツを相手に渡さなければならないな。

ちなみにT2には交番もないし、民事に警察は介入しないよ。

今回は釣られてやったが、次からは相手にしてやらないからなww

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 04:18:52.28 ID:ia/9R0RM0
>>768
そこいらの警察も仲裁ぐらいはするよ。

>>766
まあ、ピーチの客層が悪いと知りつつケチ心だして利用したお前も悪い。
まして取引とか重要な用件でここを使うなんて、狂気の沙汰。
少額で人生棒に振るなw

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 05:03:59.60 ID:uN3fnWk60
もう少し突っ込んだら、
更に色々とボロが出そうだな。

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 05:34:26.79 ID:FSE1FXGU0
1週間後 電話にて

取引先「先日はどうも。営業の>>766さんも大変だったようで」
766上司「いつも大変お世話になっております。766が何か?」
取引先「何でも飛行機の中でコーヒーをこぼされてスーツがぐちゃぐちゃで、
機内食?のお好み焼きのにおいも染みついてしまったようで」
上司「申し訳ございません、これは大変な失礼をいたしまして……
(大事な商談の出張でピーチ?何考えてるんだ)おい! 766ちょっと来い!」

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 06:31:29.36 ID:0hKwrFkG0
出張交通費の水増し発覚でクビか
自業自得だな

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 06:35:42.18 ID:pjjUzORC0
デブの味方は多いんだな。
日本もアメリカみたいにならないでくれよ〜

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 06:49:57.31 ID:0hKwrFkG0
貧困層が食べる安い飯は値段の割にカロリーが高く太りやすいからな

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 07:19:48.56 ID:Z7TOQniJ0
スール代の話はねたと思うが古着に値段なんてつかない、











































カロリー高いことに害はないでしょう。分量考えて食べればいいだけ、節制出来ないときちょっとまずいだけで
飢え感じるより食べ過ぎる方がマシなのは言うまでもない。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 07:28:49.68 ID:iRAziQ0d0
スール代?

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 07:48:19.28 ID:J0Zj31bw0
無駄なスペース空けるバカしね

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 07:49:48.35 ID:7CHM3TFR0
なんでもええやんけw

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 11:28:57.18 ID:4ys3EPgJO
デブハゲばっかりかここは…まさかこれほど釣れるとは思わなかったぞ。
自慢じゃないが、うちの会社はドケチブラック零細企業なので、何でも最安値しか認めてもらえない。それがたまたまPeachだっただけ。

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 12:29:42.34 ID:7TY6wG0W0
>>777
携帯厨かな、みじめ。

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 14:15:50.97 ID:fwIS8wkVO
>>779
かわいそうに。
やはりブラック企業は利用する航空会社もブラック企業ということか。
定時性、安全性、確実性すべてに問題ありとして他の航空会社を認めてもらえよ。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 14:33:02.24 ID:1pU8GJZV0
そもそも出張にピーチだなんて
DQNすぎるww

ANAかJALだろ
それかせいぜいADO、SFJ、SNA。SKY。

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 15:50:45.40 ID:/pU8eZYI0
peach乗務員の家族特典が凄い件について

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 15:56:35.47 ID:eBYOwzk30
特典より現金

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 16:05:40.18 ID:y/XiIpoU0
>>783
どんな内容?

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 16:15:36.77 ID:PWrsygfn0
単なるEF0に興奮してるだけじゃね。

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 18:08:51.46 ID:ia/9R0RM0
やはりブラックか。

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 18:23:25.71 ID:YHwjGvoS0
コーヒーはブラックに限るな

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 18:39:26.07 ID:7gJqUAJx0
>>779
事実だったら釣りじゃないじゃんw

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 20:30:29.31 ID:jP9qF+JH0
関空発着のオトクな翼、LLCのPeachの良いところ・気になるところ
http://www.lifehacker.jp/2013/10/131005llc_peach.html

×LLC
○LCC

っていうツッコミはさておき、
内容自体はピーチを知らない人への啓発にはなってるかなと。

791 :名無しさん@恐縮です:2013/10/07(月) 20:42:29.83 ID:225TwiskI
関空キレイな子いたな〜

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 21:06:02.09 ID:H+3h7lp20
だから?w

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 22:28:18.13 ID:2Mew9E1t0
一体いつになったらNRTのターミナルが決まるんだ?

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 22:30:23.07 ID:6OhYC9zZ0
国交省からの成田使用認可は正式に下りたから、
後はターミナルさえ決まれば準備完了なんだが・・・

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 22:30:37.38 ID:NjpQK5AY0
T1ということはあり得るのか?

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 22:40:51.25 ID:J8m7O2640
今日の関西(KIX) - 仙台(SDJ)のMM131便、115分遅れって何があったの?

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 00:48:22.40 ID:s9us2Xcji
8:45着の入力ミスかと。折り返し便は定刻だし。
那覇発220便はまだ出発してないのか?

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 01:28:47.59 ID:s9us2Xcji
那覇何かあった?貨物機がホールドしてるし
しかし関空3:30着って乗客居るのか

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 01:49:38.75 ID:7ZHY6+ie0
MM0220 沖縄
(那覇) 大阪
(関西) 20:55 23:15
(予定) 01:05(+1) 出発遅れ:使用機到着遅れのため

だって
今那覇空港なの?

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 01:52:27.06 ID:wR7eIc9z0
Flightradar見てたら、さっき那覇を飛び立ったっぽい

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 03:17:47.70 ID:tdnwqUti0
今着いたみたい

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 06:09:52.73 ID:TsVX9DvJO
そんな真夜中に着いて…やはりピーチには
「乗らない」「関わらない」
が常識。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 06:39:23.38 ID:j/iT0q6R0
>>802
常識人さんへ

関空だからこそ飛べるようになったらすぐ帰って来れる。
成田なら朝6時以降にしか到着出来ずに「那覇空港」で足止め。
関空のピーチのターミナルは24時間いられる。

2ちゃんではキミの悪意コメントには「乗らない」「関わらない」 が常識。 www

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 06:55:02.87 ID:JACpg3qhI
>>803
最近は成田も遅延の場合は23時以降でも着陸するけどね。

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 07:20:41.90 ID:ObohphuI0
台風がきてたことも知らないなんてピーチアンチは日本人じゃないのか

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 09:14:53.91 ID:6mLk4Kgg0
>>805
という在日さんからの書き込みでした
ドル箱だもんね、ソウル便

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 10:08:33.06 ID:Etv2Z/Fv0
風速70mの台風の中、帰ってこれただけラッキー
始発に乗れば朝7時には大阪駅に着く、近い人は帰宅して学校や出勤できるし
そのまま出社通学も可能。
これが成田なら朝7時那覇発 成田到着朝9時、東京駅到着10時〜11時
完全にアウトだな。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 10:13:43.78 ID:PbN+R2fG0
ピーチって良心的やん 関空サイコー

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 10:47:35.37 ID:EyxcrcUK0
>>807
成田6時着、東京駅7時半でいいだろ。ということは、成田でも変わらないような…
そもそも、関空と成田を比較する事自体、代替性が全くないんだから、意味不明。
東京の人間には関空着だと意味が無いし、大阪の人間には成田着だと意味が無い。

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 11:57:36.68 ID:Etv2Z/Fv0
関空LCCと成田LCCを比較しても意味ないのか?
スレみても関空LCCと成田LCCの比較はいくらでもある。
スレの流れも読めない田舎者?
関空LCCは飛行しているが、成田LCCは欠航してるもんね。

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 12:52:33.79 ID:nUBfvo/t0
なんか、このスレって異様にピーチ万歳の人がいるよね。
ちょっとした批判とかでもすぐに擁護が入ってる・・・・
工作員乙だな。

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 13:32:09.46 ID:7SgvliBp0
>>802
天候理由で欠航になり代替便の確保に苦労するよりは、夜中でも回復次第飛べる方がはるかにマシ。

>>804
成田の延長は原則23時代の着陸で、23時以降全てが緩和されたわけではない。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 13:39:03.52 ID:/7Pzucoi0
>>812
いやまじで。遅れても飛べるのはすごいアドバンテージだよ。さすが関空ってかんじ。

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 14:05:10.56 ID:6XfY/Txm0
成田は第1・第2ターミナルどっち!?

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 14:14:33.71 ID:St1Oj7xr0
第2だね

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 14:29:36.47 ID:6XfY/Txm0
サンクス

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 15:12:15.14 ID:cNro5OSU0
え?ほんまか?

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 15:24:05.18 ID:F3kuHuHV0
まつやまー!

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 15:53:44.43 ID:z1n5CNg80
台北松山にしてくれよ。

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 15:58:16.55 ID:BzwvCqWmQ
>>810
成田LCCも早朝着で飛ばせば、会社に間に合うんだろ。
お前の言う関空のメリットは否定されてるじゃん。

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 17:16:20.61 ID:zpbTsT9t0
関空ー松山(四国)就航発表なったけど(来年2月より)直ぐ撤退だろう
機材がでか過ぎるし、JAL、ANAの伊丹ー松山(機材DH4、CRJ)の搭乗率はいつも40〜50台
いくら安くしても無理がある

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 17:42:18.48 ID:KQgQWppS0
>>820
6時半についた後、運用は乱れっぱなし
エアライン板に来ながらお前はなにいってんだ

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 17:43:36.12 ID:fuzKAggR0
松山線開設は嬉しいけど、採算取れるのかな…

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 17:56:20.74 ID:Hz9KiFZS0
大阪〜松山間の需要だけじゃなくて札幌、仙台あたりからの乗り継ぎ需要取れれば採算とれそうだけど…。
そういうダイヤではないね。

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 18:01:13.18 ID:ueLC/hKt0
>>821
ANAは日に9便うち小さいのが5便、増便前の仙台とほとんど変わらない。松山空港の利用者数も仙台空港の8掛けぐらい。
運賃上限額はANALの往復運賃ぐらい、鉄道は4時間。

そんなに見込みがないかな?

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 18:03:08.80 ID:3D8KjMHV0
鉄道が乗り換え込みで4時間20分、運賃11070円(大阪ー松山)
高速バスが乗り換えなしで5時間15分 運賃6700円(阪急バス、大阪駅前ー松山市駅前)

で、今回発表された航空便が、
フライト時間だけで1時間、運賃はプラスでも4990円から

上手いこと告知すれば、需要はあるよ。
高速バスから一気に需要を奪える可能性がある。

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 18:05:03.62 ID:lX2OMYEl0
もし俺が松山民だったら使い倒すなあ。いいな松山。
成田にはジェットスター。関空にはピーチかよ

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 18:13:18.61 ID:hlN99ih90
松山は海外旅行行く時も関空発利用者が多いよ

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 18:17:34.41 ID:+VyVVfI9O
>>828
地方から海外の関空利用者が多かったら国内線がスカスカにならなかっただろう…

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 18:19:46.62 ID:3D8KjMHV0
ただ、大手じゃ全く維持できなかった仙台線や鹿児島線がピーチだと入れ食い状態なのを見るに、
大手便は高すぎて需要がなかった、LCCなら維持できる路線はいくらでもあるってことだろう。
松山も、控えめに見ても搭乗率75%は手堅いと思うよ。他路線同様、陸路だけじゃなく伊丹から食える分もあるだろうし。

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 18:39:21.91 ID:Cm6+nB+E0
大阪松山はJRも一応シェア持ってるから、JR四国がますます終わってしまうなw

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 18:40:45.95 ID:XE+Z/w0z0
>>831
そんなことになったらますます金がなくなり橋放置、線路補修放置になるだろ

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 18:45:35.23 ID:XE+Z/w0z0
新潟の方が良かったのでは?

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 18:48:28.48 ID:JOl0qRhci
元ツアーバスのウィラーエクスプレスの「大阪ー松山」も時間の問題かな? ピーチの影響で鹿児島便と仙台便がなくなり、福岡便も減便になったし。

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 19:11:02.62 ID:nUBfvo/t0
労働者だけでなく他業界にも迷惑をかけまくるピーチww

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 19:16:29.94 ID:/JMiRYfSP
大阪までバスで行って電車乗って関空行ってPeach乗るのが面倒くさかったので愛媛県民としては大歓迎

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 19:18:53.18 ID:TAXQ3W1wP
そろそろ関空での乗り継ぎ保証サービスを作ってほしい

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 19:29:17.01 ID:Ub+buRHc0
>>835
だがちょっと待って欲しい
バスが他の需要を奪っていたとは考えられないだろうか?

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 19:42:15.78 ID:H6vOaX8PO
バスの運転やりたがる世代の働き手が引退年齢に差し掛かった
ということだと思う

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 19:44:32.64 ID:nh7ZUc/X0
パイロットの職場を増やすピーチの方がいいよね

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 19:52:21.02 ID:wjl2mSNpP
松山で採算取るのは無理だろ
高速バスは東京〜新潟と同じくらいだから片道3000円くらいになるだろうし

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 19:53:53.27 ID:9QPKRK/e0
>>839
バスの運転は、その資格の重さや難易度にみあわない給料の安さで、若手が離れていくみたいね。

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 20:05:29.82 ID:OfNAf9Si0
>>841
人口が松山市で約50万人、愛媛県全体でも約140万人
それでも1日2便くらいで時間帯を誤らなければやっていけると思う。

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 20:10:13.57 ID:bdEnALBv0
何でもいいからNRTの使用ターミナルをとっとと決めろよ。

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 20:11:25.46 ID:Ln+Duy7j0
松山ー大阪バス片道6000円 5時間じゃね
ピーチなら3時間 3000円ー

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 20:17:19.70 ID:htai80O60
20年前は松山<=>大阪間をB767で運行していたのに、今じゃあ過剰機材とはなぁ〜
高速道路の発達とそれに伴う高速バスの発展がこんな価格破壊を生み出すなんて。。。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 20:28:04.43 ID:RkyrpCqq0
成田に就航した時点で、飛ばす所が無くなったって事だろ。
松山も窮余の策って感じがする。それに、仙台や鹿児島が好調かと言うと、そうでもないような…
出張パックと比べたときに価格の優位性を確保しようとすれば、採算が合わない。

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 20:36:26.91 ID:LU0PPHKcO
ジェットスターが好調なんで、松山就航なんだろけど、関空からだとどうかな?
関東人は札幌、九州、沖縄は行った事あっても、四国行ったこと無い人多いいから、安ければ行きたいて人は多いけどね。

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 20:36:45.95 ID:rz7JGsxS0
>>847
熊本は?

データで見るJR西日本を見ると
去年は大阪〜福岡・鹿児島で航空がシェアを伸ばしているのに対して
大阪〜熊本は新幹線がシェアを伸ばしている

熊本はLCCが入り込む余地があると思うけどね

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 20:38:12.98 ID:ExMZEH4+0
午前3時に着いてどないすんねん。

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 20:40:37.34 ID:/8WpnZQ90
熊本空港はよく霧が出て運航できなくなるからLCC来ないって聞いたこと有る
期待してた春秋航空も結局佐賀だし

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 20:44:52.48 ID:zBHLZb+z0
松山って誰が利用するんだよww

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 20:51:05.51 ID:LU0PPHKcO
松山空港はポンジュースがでる無料蛇口あるんだよ。

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 21:07:16.68 ID:47hSvSgMi
四国から大阪に移民した人は多いから、
里帰りや訪問需要は高いだろ

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 21:24:12.16 ID:DGE6n9YP0
非常に素朴な質問ですまないが
男性の場合、身長と体重がこれ以上だったらLCCはあきらめて
レガシーかスカイマークに乗ったほうが無難だろという目安はあるだろうか?

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 21:27:09.84 ID:pf+qcFm40
松山〜関西エリアの高速バスって2社で毎日18便だったっけ?
平均20人程度乗ってるとして360人。

これに新規需要と国際線乗り継ぎ需要があれば充分じゃね?

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 21:27:11.33 ID:nUBfvo/t0
身長体重に関わらず乗らないことをお勧めする
大の男がLCCとは恥ずかしことだぞ

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 21:29:57.62 ID:CXEZsN4Q0
レガシーも十分狭いけど。国内線

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 21:41:08.05 ID:TAXQ3W1wP
>>857
こんなレスをするほうが恥ずかしい

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 21:45:37.29 ID:D4AZ2EPRP
高速バス6台分か。まあこの程度で伊予鉄は死なないと思うが、
JR四国バスは収益の柱だから、打撃は大きいだろう。
とは言っても鉄道は東予〜関西がメインだからトータルで考えたら
そこまで打撃にはならなくて、逆に重要を掘り起こせるかもな。

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 21:50:25.75 ID:rS7FtkYf0
客が多くなればLCCは8千円とか直ぐになると思うけどネ。

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 21:52:58.21 ID:rS7FtkYf0
>>857
LCCが飛ぶ路線でレガシーに乗る意味が不明。
まあ2往復だから時間が合わないこともあるけど

関空から安く行ける分、松山でお金を使ってもらいたい。

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 21:59:40.41 ID:Ff92SJJA0
www

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 01:21:25.53 ID:6Y0GRpsE0
【関西ー福岡 夢の乗り比べチケット発売】

スターフライヤーとピーチアビエーションは、期間限定で、関西ー福岡往復
特別チケットを発売すると発表した。

www.momokuromomo/momokuro/specialfare

有効期間は2日〜8日間で、価格は出発日により、8800円〜12800円。
出発3日前までに予約・支払いを済ませる必要がある。
条件として、往路・復路で同じ航空会社は使用できない。
また、両社のキャラクターである篠田麻里子さんとくいだおれ太郎さんが搭乗
するフライトは予約不可。

乗り比べチケットの仮称は「ももくろエイト」だが、ピーチ側の篠田さんが
タイトルの「ももくろ」に難色を示しており、変わる可能性も指摘されている。

両社広報によると、「ガチンコ対決でなく、共生の道を歩むように」という、
筆頭株主からの強い提案で、今回の和解が実現した。
 
昨年から交渉中のMQ/MMコードシェア便構想だが、この試みが成功した
暁には、一気に話が進む可能性がある。 一案として、通路をはさんで
右側がスターフライヤーの座席、左側がピーチの座席というコードシェア
化も検討されているという。
 

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 22:15:46.29 ID:xWfrt3Rc0
松山市〜関西の高速バスが一日18往復36便。
新潟市は・・・一日3往復6便。

まあ新潟に飛ぶのは当面なさそうだな。

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 22:34:59.70 ID:QKR9pgIt0
>>864
ピーチより高速バスの方が便利だわ

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 22:37:25.36 ID:xWfrt3Rc0
>>865
飛行機が怖くて高速バス、という人もいるけどな。四国の奥地の人だと。

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 22:39:11.45 ID:3D8KjMHV0
関越道の事故で高速バスに対する恐怖心を植え付けたうえに、
その対策としての法改正で、減便&値上げラッシュ

ってことを考えると、高速バスも決して安泰ではないような。
大阪ー松山の場合、値段も時間も飛行機と大差ない(むしろ負けてる?)ってんじゃあねぇ・・・

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 22:56:26.45 ID:xWfrt3Rc0
バスで松山から大阪って6時間近くかかるがな。

飛行機なら松山市駅から松山空港へのアクセスやラピートへの乗り換え含めても3時間。

全然違う。

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 23:09:49.37 ID:llSv3YvY0
あーフェリー業界死んだわ

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 23:11:54.89 ID:7d8EsUBk0
そういやオレンジフェリーかぁ

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 23:18:29.69 ID:rMR0wvuW0
松山便が就航ってことはまたセールやるんか?

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 23:21:43.41 ID:Ub+buRHc0
冬季は直前でもセールやりまくるだろうから底値を見極めないと

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 23:55:57.16 ID:RkyrpCqq0
>>868
南海電車の難波駅のホームにいるのなら、その通りかもしれないけど、
梅田からなら、高速バスは5時間台前半。ピーチだと4時間以上。
和歌山方面を除けば、関西一円同じような状況だろ。
運行頻度を考えれば、高速バスの方が早く着くケースの方が多いだろうな。

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 23:57:27.39 ID:D4AZ2EPRP
フェリーは貨物中心(旅客はオマケ)だからあまり関係ないと思うよ。
果たしてJR(鉄道の方ね)が対抗して片道8000円程度の割引出すかな?とも思う。
大阪〜福岡と違って、対松山では鉄道に時間的優位性は無いからなあ。

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 00:13:43.66 ID:XR/GC+IK0
>>873
え?そんな掛かる?

松山市駅ー松山空港 20分
松山空港での滞在時間 40分?
フライト 60分
バス待機 15分?
2タミから梅田の新阪急 75分

これで3時間半。

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 00:19:09.01 ID:2Pwy4Ah1P
中予住民からすれば、空港に車を置いておけるのは大きなメリットだわなあ。
JWも続くかも、そうなればバス減便とか特急が今治止まりになったりとかするんだろう。

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 01:11:45.51 ID:MPd+MnR10
>>876
わけわからんローカルな地名だすな
おまえ含めて5人程度しか通じん(笑)

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 01:12:24.87 ID:x4M0LqIo0
四国と近畿は近いように見えて遠いからな。
明石海峡は値段が糞高いし、鉄道は岡山止まりで直通がないし。
早く四国新幹線作ればいいのに

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 02:43:26.93 ID:GgR8cjcX0
>>878
鉄道早く作ってくれれば、この嫌な色の飛行機に来ないでもらえる。
頼むから来ないでください。

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 05:38:29.80 ID:NaF8RKeU0
松山は悪い就航地ではないが、競合の交通機関のある松山に就航するようでは
もう国内に有望な就航候補地は多く残っていないと店長は考えているのだろう。

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 07:13:57.36 ID:gfqUPCx60
そういえばさんふらわあの松山寄港便も無くなったんだよな。

格安の大阪〜松山の移動手段、昔は海を進むShipでこれからは空を飛ぶShipか。

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 07:17:20.73 ID:x4M0LqIo0
新潟はいつなんだろな
十分な需要はあるだろうし

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 08:06:48.52 ID:kyhEunKIP
>>877
通じないのはおまえ含めて5人程度だろ

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 08:12:07.44 ID:b+FsfSRW0
新潟はねえよ、ねえ

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 09:04:15.48 ID:wDZySeIe0
>>880
宮崎に就航しないのはANA(宮交)が圧力かけてるとしか思えん。

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 10:39:44.52 ID:sGdHcELA0
宮交にそんな力があるなら福岡〜宮崎間に日本初のリージョナル
LCC(本業のフェニックス号と競合する)を就航させることも阻止できたはず・・・ 

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 10:51:11.00 ID:Y9iLjEIT0
>>886
バスと飛行機はそもそも金払う客層がちがう
羽田便は本当に金になる

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 11:34:16.70 ID:R17gc9m00
>>880
んなこといったら福岡だって競合ありまくりじゃん

松山だってバスや電車で行くとなると
それだけで1日潰れるほど時間がかかるから十分勝負になると思うけどな

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 12:19:48.24 ID:Uk1nG64F0
松山での普通の感覚では、大阪への交通機関は
仕事=飛行機
遊び=高速バス
の一択が普通。

競合もクソもない。

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 13:11:59.87 ID:oJv7jxWj0
>>875
ピーチで安く行けるんだから
関空→大阪市内は、ラピート+地下鉄で50分だ!
そうそう南海急行+大阪地下鉄全線で980円! 

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 13:14:36.48 ID:oJv7jxWj0
>>889
松山→関空の朝イチ便はほぼ定時出発だろう。
仙台→関空の朝イチ便が参考になる。レガシー並みの定時力
だからビジネスでも十分に使える。

会社から伊丹便の金を貰ってピーチで大阪へ、
社会人なら当たり前でしょうww

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 14:15:10.11 ID:4yfK1yUk0
朝イチ便といっても、大阪市内に着くのがほとんど12時近くだろ。
高速バスの始発の方が早く着くし、午前中から用事があるなら夜行便もある。
しかも、関空までの交通費を考慮に入れると、競争力はないんじゃない。

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 14:54:25.35 ID:oU7dqI9aO
>>888
福岡と松山の規模の違いを考えろよ…

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 16:28:29.80 ID:R17gc9m00
>>893
都市の規模は違うが、その分競合企業の規模も違うだろ?

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 17:18:39.86 ID:Of6k4iVgO
しかしこのスレは本当に工作員ひどすぎる

>>889言うように
ビジネスは飛行機
その他はバス
そしてビジネスでピーチはあり得ない

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 18:13:25.49 ID:in8zPDA40
ありえないと思われていたビジネス客が結構いることにピーチ自身もビックリ。
と以前テレビで言ってたな。どのみちビジネス客はターゲットに入ってないよ。

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 18:26:08.89 ID:kAiDk03i0
どれもこれも工作員にみえたらビョーキ

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 18:37:24.11 ID:Anhzyo2c0
ごめんごめん。工作員じゃなくてキモオタだったね!

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 18:40:32.63 ID:G5Y78dEw0
ここに書き込む奴はみんな似たようなもんだけどなw
ネット規制はしてはだめだと思うが、2chはなくなってもいいよw

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 18:57:03.92 ID:4yuzvEjm0
>>898はキモオタ言われたんがそんなにこたえたんか

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 19:16:31.59 ID:LQ/Te+7X0
>工作員というよりキモオタ

少なくとも、この会社はよく分かってるみたいだな。

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 19:29:38.34 ID:kwE7g2Iv0
成田組2社にまたお上からのお叱りが

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 19:37:22.53 ID:FxsE/R3G0
結果的にココが浮き上がるんだよな。
拠点は違えど同じ年に就航だから、世の中からはLCC御三家と
思われているようだし。

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 19:46:50.71 ID:bWx3U9OT0
なんでピーチは他2社と違ってポカしたり検査項目忘れてたり
手抜きしたりw・・
しないの??
鈴木みゆきとかエアアジアJみたいに井上さんが会見で謝ってるの見たことねえしww

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 19:52:26.90 ID:FxsE/R3G0
結局、日本にLCCは(とりあえずは)1社だけでよかったってこと。
LCCがウゴの筍のように・・・ なんてのは日本では時期尚早だったってこと。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 19:56:26.30 ID:nHrL9jBK0
7時のニュースに出てた鈴木みゆき随分老けてたな

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 20:02:54.58 ID:Mh/0mfCW0
っていうより、体制の差だよ。

ピーチの井上店長は、LCCを研究して研究して研究しつくして、
しっかり体制を整えたうえで満を持して運航を開始している。
だから、就航1ヶ月で起こしてしまった長崎でのスライダ―暴発事故以来、
目立ったトラブルは一切起こしてない。

一方ジェットスターJの鈴木社長は、航空のノウハウなど全く持たない異業種出身者。
しかも周りのブレーンも使えない無能ばかりらしく、体制なんかまるで整わない。
その結果、トラブル連発。ついに2度目の厳重注意を食らう羽目になった。

全社が店長のようにしっかり研究を重ねて参入していたなら、
2社でも3社でも成り立ったはずなんだよ。

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 20:12:07.16 ID:kyhEunKIP
>>907
スライダー暴発なんかしてない
落ちただけ

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 20:12:14.09 ID:e4gV8vgZ0
ほんとはGKがJWの後に就航だったのを無理やり前倒ししたからなぁ…。
で、急激な機材増加。MMを超えるペース。そりゃガタがくるわな。

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 20:13:12.52 ID:EW5YryRQP
トラブルが表に出ないほうが怖いわ

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 20:13:39.55 ID:bWx3U9OT0
俺もすごいなあとおもたのは仁川、香港、台北と渡航者の多い
国際線大型空港に間もなく就航して何もトラブルなく1年半経過してること。

何回もお世話になったけどホント天候以外は定刻通りに行き来できてる。
これはすごいしホント感謝ですよ。

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 20:17:25.51 ID:Mh/0mfCW0
>>909
それだけじゃないと思うけどね・・・
未だに鈴木社長の更迭論が出てこないのがその証拠。
社長も無能だけど、後継を探せない他の役員連中も相当だわ。
これじゃ一般社員が不憫でならんよ。

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 20:19:25.45 ID:yCPDOipV0
>>910
国交省の監査に何か不満が?
パブコメでも入れれば

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 20:30:35.00 ID:x4M0LqIo0
>>909
挙句、航空業界じゃないあの女社長(鈴木さんだったかな)のせいで機材を余らせまくってる上にやり方ノウハウを知らないからな。
対照的にピーチの井上さんは穴出身だけに>>911だし

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 20:34:03.40 ID:x4M0LqIo0
点検漏れでLCC2社に厳重注意、国交省
国土交通省は9日、必要な定期検査の一部を行わないまま運航していたとして、格安航空会社(LCC)ジェットスター・ジャパンとエアアジア・ジャパンの2社に対し、再発防止に努めるよう厳重注意の行政指導を行った。

 国交省によると、ジェットスターは17機のうち7機で、水平尾翼の定期検査の一部を実施しないまま最大約8カ月間運航。
エアアジアも運航する4機のうち3機で同様の点検を行わず最大約7カ月間運航していた。

こんなの見るといかにピーチが凄いか分かる

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 20:50:23.74 ID:jejaScOKi
どこが凄い?当たり前の事だろ他が自爆してるだけ
ホントここは信者が気持ち悪いな

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 20:56:34.60 ID:kyhEunKIP
いま、生まれ変わる関西空港
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20131009/5013851.html

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 20:58:13.77 ID:4yfK1yUk0
たしかにたったの1年半厳重注意を受けていないってだけで凄いってwww
厳重注意なんて、JALやANA、スカイマーク、各社数年おきに順番で受けるようなもんだからね。
まあ、ジェットスターがひどすぎるのは事実だけど。

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 21:01:51.65 ID:Of6k4iVgO
当たり前のことなのに「すごい」とか言っちゃう。
工作員にしてもほんとひどいレベルだな…

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 21:04:13.40 ID:Mh/0mfCW0
まぁ、すごいと言う言い方は不適切だろうな
何の注意を受けることをしてないピーチが正常なのであって、
1年半で2回も注意(しかも代取名義のきっついの)を受けているジェットの方が異常なのだという認識じゃないと。

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 21:09:48.35 ID:Of6k4iVgO
当たり前のことなのに「すごい」とか言っちゃう。
工作員にしてもひどいレベルww

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 21:12:00.05 ID:x4M0LqIo0
>>917
NHKだから相変わらず偏向、ネガキャンなんだなwww

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 21:36:08.21 ID:+u5NfPAo0
>>916
法令も守らずクーポンばら撒き無理クリ拡大のGK
そんなのに競り負け撤退の負け犬JW
日頃大阪叩きに熱心なトンキンの民度が露呈したわ
安っすい客はお前らだろうとw

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 22:01:46.36 ID:Rz1B5MEq0
トンキンとか言ってる時点でルサンチマン炸裂なんだよ

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 22:12:20.68 ID:67K120zb0
サマランチ会長がなんだって?

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 22:14:19.75 ID:Mh/0mfCW0
>>904
店長の記者会見と言えば、
いつもニコニコ明るい笑顔の新規就航発表会見か、
就航記念式典での今後の抱負を述べている会見しかイメージないもんな。

それが本来あるべき姿なんだけど。
謝罪会見なんてやらない方が(つまり、謝るべき不祥事を起こさないのが)当たり前なんだし。

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 22:25:36.28 ID:in8zPDA40
当たり前のことが常に当たり前にできる。それは賞賛に値することだよ。
安全は勝手に転がり込んでくるものじゃないからね。

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 23:24:16.90 ID:4yfK1yUk0
>>927
当たり前の事を当たり前にやるのはその通りだけど、たったの1年半だぞ。
タクシー乗って名札の所に18ヶ月無事故無違反って書いてあったら、どう思う?
18ヶ月前に何をやらかしたのかって思うだけだろ。それと一緒だよ。
5年とか10年経っても、行政処分を受けないで初めて、称賛に値するんじゃない。

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 23:38:08.12 ID:r6SAMId1O
成田-ディズニーリゾート線 回数券利用で2000円

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 23:50:12.29 ID:jejaScOKi
>>923
クーポンばら撒きが今回の件とどう関係する?意味不明なんだが。とりあえず東京に劣等感ある大阪人ってのは分かったから涙ふけよ

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 23:54:26.53 ID:cap+Fdf1O
こうして延々と続く底辺どもの争いをよそにPeachの成田就航は刻一刻と近付いてくる…

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 00:57:16.23 ID:IUw+YhFQI
しかし、運営権の売却をしないとダメなのか?

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 05:51:58.24 ID:EIb0gBDI0
ピーチ・アビエーションは、10月27日に就航する大阪(関西)〜東京(成田)線の初便に、
ブランド・コラボレーションを展開している篠田麻里子さんがピーチ公認のCA(キャビンアテンダント)として初フライトすると発表した。

同社のブランドプロモーション活動の一環。篠田さんは10月27日の関西〜成田線の初便であるMM111便、関西発、成田行きに、
自身がデザインした制服に身を包み、CAとして初フライトする。

また、同日から機体に篠田さんが描かれた特別デザインの1機をお披露目する。この機材は国内線、国際線の各路線で運航する。
http://response.jp/imgs/zoom/610995.jpg

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 06:17:37.12 ID:DnovtiZrO
>>927
俺も実は業種違えど公共交通(鉄道)で仕事してるから安全のことに共感持てる。

当たり前のことを継続するのは常にマンネリ化による油断で崩壊しやすい。
MMより歴史が長くて規模もでかいうちの会社でもけっこうやらかしてるからなぁ…

規模も小さく、歴史も浅いながらも安全に運営できてるのは素直にすごいと思う。

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 07:25:33.99 ID:ip6hq4r40
>>933
席がクソ狭いのも、30分前に受け付けをバッサリ切り捨てて運航を効率化するのも
荷物一つ有料にしてバカスカ金を搾り取るのも
全ては秋元に上納する為でした。

すごい支配構造だね。
そらお前らがいつまでたっても浮かばれないはずだわ

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 07:51:15.67 ID:YmuzxIOw0
>>934
ほんの1年半厳重注意を受けていないだけで感心できるなんて、JR北海道?

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 07:59:45.26 ID:01CJ2r7F0
点検漏れでLCC2社に厳重注意、国交省

国土交通省は9日、必要な定期検査の一部を行わないまま運航していたとして、
格安航空会社(LCC)ジェットスター・ジャパンとエアアジア・ジャパンの2社に対し、
再発防止に努めるよう厳重注意の行政指導を行った。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131009/dst13100918070007-n1.htm

全日空機が緊急着陸 福岡−那覇便
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130320/dst13032012380007-n1.htm

エア・ドゥ機が緊急着陸、乗客らにけがなし 釧路
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130405/dst13040512200000-n1.htm

ピーチ訓練機が関西空港に引き返す 気象レーダーに異常
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120211/dst12021100020000-n1.htm

ANA機尻もち、後部圧力隔壁フレームが損傷 仙台空港
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120205/dst12020517500014-n1.htm

全日空、機長からアルコール検出で欠航 客室乗務員2人も酒席に
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111130/dst11113022380011-n1.htm

全日空の背面飛行急降下 国交省、トラブル防止策指示「安全への信頼揺るがす」
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111005/dst11100512260005-n1.htm

裏返り、らせん状に1900メートル降下 全日空機で重大トラブル
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110928/dst11092820380031-n1.htm

全日空機のエンジン内部ブレード破損、緊急着陸 羽田空港、運輸安全委が調査
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110708/dst11070813310015-n1.htm

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 09:29:20.73 ID:VmuXOfA/0
>>935
いやなら乗るな
それだけ

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 09:43:56.60 ID:fltmM4aM0
>>932
出来ないと資産を売るしかないだろうね。
借金がある会社なら当然のこと。

新関空なら資産=伊丹空港ということになる。

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 10:41:45.50 ID:3HjqGgjj0
>>935
ベッキーはお前にはいいんだ

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 11:25:24.16 ID:RkwJQvwdO
飛行機は桃が一番だな?

エノラゲイみたいな色の飛行機は乗りたくないな

JR北壊道みたいにいつ『火』吹くか わからないから
JSには怖くて乗れないわ。

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 13:48:51.20 ID:037FA7WE0
関空ー福島 開設されないかな?
ibexが伊丹ー福島結んでるから難しいか、でも独占だからすごく高い。

仙台便が盛況で、これで福島行く人多いらしいから考えてほしいな。

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 13:51:18.59 ID:YbePhoGoO
>>934
ほんの1年半厳重注意がないだけで

「感心できる」キリッ

とかお前のとこはどんな危険な会社だよwwww
会社の規模が大きい小さいからとかいうのも全く的はずれだし、ほんとにお前は鉄道会社?
不自然過ぎるピーチ擁護乙だね。

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 13:55:38.69 ID:qbFx1xPR0
福島は微妙だな
仙台経由でいけるし、原発のせいで復興需要も思うように伸びてないし。
本格的に復興事業が始まったら、就航を考えてもいいかもだけど。

だったら、今はまだ宮崎とか、既存路線の増便とかのほうがおいしいと思う。

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 14:40:55.27 ID:dxyQ7H1p0
やっすい煽りだなあ

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 14:48:03.64 ID:OGormn0TO
>>942
福島なら仙台利用で問題ねーし

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 14:53:09.32 ID:BwUxu7Wq0
>>941

> エノラゲイみたいな色の飛行機


不謹慎だがワロタ

948 :おっさんK:2013/10/10(木) 16:47:05.16 ID:ImYxPtFQ0
質問、レギュラー料金は、毎日変わるんですか?

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 17:34:35.66 ID:tU4PwUEt0
>>944
確かにそうですね
仙台空港からの移動が意外と掛かったものですから、でも他都市に比べたら贅沢ですね

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 17:41:21.03 ID:0DgUoiwu0
大分はまだできないか?

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 17:43:06.18 ID:wq2FE7Cz0
マンダリンが関西〜台中で来たか。
就航地候補がどんどん減って行くな、国際線
まさにピーチが台中辺りなら面白いと思ったけど。
プーケットとか4時間圏内かな?

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 17:43:56.31 ID:qbFx1xPR0
グアム、サイパン、マカオ、セブあたりどう?
全部レジャースポットだけど、それこそがLCCの本領を発揮できる場所では?

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 18:51:24.06 ID:VaiqfjHSi
マカオはやめてくれ!
これ以上行きやすくなると破産する。

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 19:03:47.62 ID:hSROgL8F0
>>952
ただ日本発の需要が減退している中で日本人客がメインになる場所は
設置し辛いと思う。そう考えると国内旅行のブームに乗る選択は有って
然るべき。

仙台増便はもちろんのこと・新潟・宮崎は飛ばす価値があるとは思う。
際内乗継を本気で増やしたいなら仙台は増やさないと需要を逃がす。

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 19:07:29.78 ID:wq2FE7Cz0
昨日の関空特集見たら関空から仙台へと向かうスーツ姿のビジネスマンが居たけど、どれぐらい流れてるかだな、多いとANAは許さんだろうからな。

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 19:40:00.53 ID:zMkkOe2a0
>>955
なんの関空特集だよ

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 19:53:50.71 ID:q/aRd07G0
>>956
ニューステラス関西が2日に渡って関西空港関連の特集を組んでいたの(もしかしたら明日もあるかも?)
以下は特集された映像ソース

いま、生まれ変わる関西空港
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20131009/5013851.html

関西空港 魅力アップ策に密着
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20131010/5014601.html

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 20:03:45.84 ID:LfjjxfEHQ
>>954
仙台は伊丹便利用の出張パックとの競合で、採算は苦しかったんだろうな。
宮崎はまだしも、新潟の市場規模では、どう考えても、機材がでかすぎるわ。

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 20:28:22.00 ID:q/aRd07G0
大阪<=>新潟間は70席規模の航空機が頻繁には往復しているけどね。。。

ANAが時間帯によってはB737を使っている事が驚き。ある事故をきっかけで搭乗率が低いのは知っているし。。。
(ANAとJALを合わせると往復で20便前後になるのかな?)

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 21:13:28.16 ID:V2h91s850
残ってるのはウラジオストクだけか

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 21:47:19.43 ID:vmzwp5Bk0
>>933
ピーチは「あくまで、なんちゃってCAですよ」ってリリースしてるのに、キャビンアテンダントって報道して良いのか?

>*CA: Company Ambassador、 機内における保安業務は行いません。

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 22:13:19.70 ID:xNGMynBw0
キャビンアテンダントと勘違いさせる為にCACAって言ってるんだからいいだろ

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 22:28:30.60 ID:yA3cg6l40
>>958
明日までの3回シリーズだよ。

新潟⇔関空⇔アジアの客をいかに増やすことだろうね。
180人の搭乗率70%で130人、この内の4割を際内・内々乗継
とすると新潟⇔関空だけの客は80人程度になる。

ただ旅行社では扱わないから年寄りには厳しいかな。

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 22:29:39.14 ID:9Y8mGNux0
ホモのおいらはAKBなんて興味なし

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 22:31:55.24 ID:qbFx1xPR0
少し前の「クローズアップ現代」で、那覇から仙台まで関空経由で行くっていう青年を取り上げてたけど、
彼のように、関空経由で移動する乗り継ぎ客が割といるってのはピーチの弁。

であれば、新規都市就航を加速させるのもそうだけど、
エアアジアのフライスル―制度のように、乗り継ぎ客に便宜を図るシステムを考えてもいいのかもしれない。
もし1区間目が遅延して乗り継げなかった場合は、2区間目に関して無手数料で後続便に振り替えできる、とか。

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 22:36:38.72 ID:yA3cg6l40
>>958
宿付き客が増えれば採算が合わないのはANAの方だよ。

自身でピーチと宿をネットで予約した方が大概、安くなるけどね。
ピーチ仙台線が2便のままじゃ、逆転現象もある。

搭乗率が75%を超える地域の便は増やしてもらいたいね。

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 22:48:57.10 ID:yA3cg6l40
ただ大阪より仙台の方が宿代が高くなる傾向が強い。
復興需要で値段が高止まりしているのであろう。

関西と東北の交流は元々少ない。九州方面のような
里帰り需要が見込めないのが少々痛いな。これは
新潟も同じ。観光だけじゃ時期による浮沈が大きい。
仙台減便もこれが要因の一つであろう。

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 22:59:03.52 ID:7IT67AII0
>>961
鉄道会社で芸能人が一日駅長やったりするが、本当に駅長業務をやると思ってる人はいないだろ。
芸能人ならまだ人間だが、ネコが駅長の会社だってあるw
それと一緒だよ。

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 23:04:55.25 ID:YmuzxIOw0
際内乗り継ぎの話もそうだけど、信者が主張するように仙台便が好調だったのなら、なぜ減便?
好調な便を削るなんて、信者が優秀だと持ち上げている井上はただのぼんくらだったってこと?
ピーチ信者は脊髄反射で何でもかんでも擁護しちまうから、論理が破綻してしまっている。
>>958の言うように不採算だったから、減便しましたっていうなら、話はわかるんだけど。

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 23:07:38.18 ID:VaiqfjHSi
新潟が議論の俎上に上がるようになっててワロタ。
新潟オタ、良かったな!

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 23:19:11.60 ID:yHBjGjWC0
>>961
マスゴミが勝手に間違えてるだけだからなw

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 23:32:56.98 ID:YbePhoGoO
敢えてCAと勘違いさせようとしてるとことか、
金を払っているのを隠そうとしてるとことか、
無意味なコピー代ケチりアピールとか、

そういうセコいところが屑だよね。

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 23:38:39.51 ID:E7r5b4Wu0
マリコ様料金上乗せされてないだけマシだと思え屑w

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 23:39:37.93 ID:qAERG6Vs0
股間にお茶とかこぼすなよ

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 23:53:20.60 ID:YbePhoGoO
>>973
ん?そのぶん利用者の料金に上乗せされているのだが…
そんなこともわからない屑でしたか(汗
これだから基本的な経済にすら疎い馬鹿は困る。

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 00:03:28.23 ID:qfTM49No0
NRTのターミナルはまだ決まらないの?
一体何やってんだよ

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 00:05:45.28 ID:OJGLYdeS0
>>975
広告料以上の収入が得られれば
利用料金を引き下げてくれているともいえるが

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 00:30:24.72 ID:xjxcw/KG0
>>969
NHのモルモット(あるいはカナリア)だってことでしょ
減便分はちゃんとNHが飛ばしますよ

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 00:31:26.45 ID:xjxcw/KG0
>>971
×勝手に
○手はず通り

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 02:10:56.05 ID:6bP25DyyO
初めて乗った航空機がPeach。麻里子でなくこじはるにCAやって欲しい。
オタ客「スマイル下さい。」
こじはる「ヤダ!」
オタ客「萌え〜」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 02:11:25.64 ID:kJ0ldxxDO
なんだ、やっぱりピーチは莫大な広告費を払っていたんですねw

ところでここの従業員の待遇とかはどれぐらいなんだろう?

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 02:18:47.89 ID:6bP25DyyO
税込15万円

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 04:45:33.82 ID:g9KCGmtm0
プロフィールにPCと携帯のメアドを登録してあり、ちょっと前までは予約完了のメールがそれぞれに
届いていたのだが、今は携帯用メールもPCの方に届いてしまう。

これって俺だけ?

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 06:58:09.21 ID:kU23TjXFO
次スレね

【Peach】ピーチ・アビエーションMM32便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1381442165/

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 08:11:50.07 ID:HExaI/xz0
AKBの親会社の電通とここの実質上の本社は同じ汐留エリアだから
話も早いと思う。少なくてもピーチ単独の案件ではないわな。
わからんけど

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 09:12:40.53 ID:rX6vCHH6P
松山とか微妙な路線だなw
昔は伊丹−徳島とかあったけどさ
連絡橋のない時代だったし

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 11:21:10.23 ID:/MWsONMM0
>>986
今度連絡橋の通行料が跳ね上がることを知っててのレスか?

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 11:47:33.57 ID:p6kYF1p30
それが高速バスにどれだけ反映されるか知っててのレスか?

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 12:26:07.28 ID:FNraqNkN0
台湾の松山だったら最高なのに

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 12:26:26.25 ID:6Pi0++hF0
>>988
ツアーバス廃止も痛い。
どこも3割ほど値上がりしてる。

991 ::2013/10/11(金) 12:39:21.12 ID:yePFmlZKi
八尾ー徳島も忘れずに

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 16:39:28.45 ID:9l4NrMBh0
>>991

そこは忘れられても仕方ないのではないかと思うぞ

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 17:42:58.07 ID:ZVSGx22+0
成田は1タミ南ウイングらしい@成田空港HP

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 18:21:47.61 ID:jEJzHXaY0
やっと1タミに和製LCCクルー!

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 18:24:24.87 ID:RGPwqwYli
成田から安いバス利用する場合2タミのが有利なんだよな。満員の時は1タミからの客は補助席になるし

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 18:52:57.81 ID:kJPUmDsF0
ゆっくりしたかったら千円の京成特急か2タミまで無料バスで
行くかだなww

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 19:59:45.91 ID:KJdIWghn0
予約フォームから全便の時間を調べて、松山就航後の運用表を組んでみた。

1 KIX7:10-CTS9:00/9:30-KIX11:45 12:40-ICN14:35/15:15-KIX16:55 18:00-CTS19:50/20:20-KIX22:35
2 KIX7:30-SDJ8:50/9:20-KIX11:10 11:40-NRT13:05/13:50-KIX15:20 15:55-CTS17:45/18:15-KIX20:30
3 KIX7:10-NRT8:35/9:05-KIX10:35 11:20-OKA13:40/14:10-ISG15:15/15:45-KIX18:05 18:50-KOJ20:05/20:35-KIX21:40
4 KIX7:55-MYJ8:55/9:25-KIX10:15 12:30-CTS14:20/14:50-KIX17:05 19:00-NRT20:25/20:55-KIX22:25
5 KIX7:10-FUK8:25/8:55-KIX9:55 10:25-CTS12:15/12:45-KIX15:00 16:05-TPE18:15/18:50-KIX22:10
6 KIX7:05-KOJ8:20/8:50-KIX9:55 10:25-FUK11:40/12:10-KIX13:10 19:10-MYJ20:10/20:35-KIX21:25
7 KIX9:00-OKA11:20/12:05-KIX13:50 14:35-NGS15:55/16:25-KIX17:30 18:00-OKA20:20/20:50-21:55
8 KIX7:05-ISG10:00/10:30-OKA11:35 12:45-TPE13:25/14:00-KIX17:20 18:15-ICN20:20/20:50-KIX22:30
9 KIX7:50-ICN9:45/10:45-KIX12:05 14:30-PUS16:05/16:40-KIX18:00 21:20-HKG0:35/1:15-KIX5:40
10 KIX7:50-TPE10:00/10:35-OKA13:00/14:00-KIX15:45 16:30-FUK17:45/18:15-KIX19:15 19:45-FUK21:00/21:30-KIX22:30
11 KIX8:30-HKG11:45/12:35-KIX17:00 18:10-SDJ19:30/20:00-KIX21:50

6番運用の昼寝が長すぎるなぁ・・・
もう1便、へたすりゃ2便飛ばせるだろこれ。

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 21:49:00.74 ID:ttMDupKl0
うめ

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 21:57:31.50 ID:cycNbEKT0
1000なら篠田麻里子改め信太山麻里子

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 21:59:50.75 ID:MVkyezR40
1000なら成田第二拠点化

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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