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【国泰】キャセイパシフィック航空CX14便【香港】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 00:04:30.61 ID:PXA1ChZJP
        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | 中国の香港特別行政区を拠点にしている、
        | キャセイパシフィック航空の13個目のスレアルヨ。
        | 前スレ
        | 【國泰】キャセイパシフィック航空CX013便【航空】
        | http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1355141519/l50
        \
           ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _______ ______
      ∧∧    //  ∧_∧   ||                                   B-KPL
     (,`ハ´)   //__0(`ハ´ ) ||   oneworld                                      <
   ┗┳┛ つ  //川 ┗┳⊂ )    ||   >  CATHAY  PACIFIC Boeing777-300ER   >< Swire
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  着き心地、爽やか !?
       |\
 / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | 前スレ・関連スレは>>2-5くらいアルヨ。
 | 最近は目ぼしいニュースが無いアルヨ。
 | 新機材導入も貨物機のB747-8とA350の他は没有アルネ。
 \_______________

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 00:06:27.46 ID:QkTQkwR50
金持ち長男(実は貧乏四男)               貧乏四男(実は金持ち長男)
        ↓                              ↓
豪邸、両親健在、家庭教師つき             幼児期に父親死亡、ボロアパートで家電製品1つも無し
私立高校、大卒                      生活保護生活。中卒で働くハメに、稼いだお金で定時制高卒
        ↓                              ↓
実家の不動産を継ぎ社長になり            町工場勤めを経て現在もトラック運転手として働く貧乏生活
産まれた時から今でも豪遊生活             独身

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 00:06:38.73 ID:tDWIQpcb0
過去スレ
Part1 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1139919799/
Part2 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1176198360/
Part3 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1204198300/
Part4 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1225244324/
Part5 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1241683045/
Part6 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254056938/
Part7 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268905899/
Part8 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285977443/
Part9 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1296754053/
Part10 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314899352/
Part11 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324182924/
Part12 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336452350/
Part13
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1355141519/l50


航空船舶板過去スレ
Part1 http://travel.2ch.net/space/kako/1012/10127/1012718175.html
Part2 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1050213774/
Part3 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1068889864/
Part4 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1095082930/
Part5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1114952496/

関連スレ
ワンワールド統一スレ 加盟3社目 oneworld
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317180085/
【旧民航】中国系航空会社総合スレ【純民間】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132823316/
【HX】香港航空/香港エクスプレス航空【UO】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1303742684/
【HKG】香港国際空港(2)【VHHH】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328009923/

関連HP
公式サイト
(窓)http://www.cathaypacific.com/cpa/ja_JP/homepage
アジアマイル
(窓)http://www.asiamiles.com/am/ja/homepage
キャセイホリデージャパン
(窓)http://www.cathayholidays.co.jp/chj/ja/homepage
香港国際空港(ハブ空港)
(窓)http://www.hongkongairport.com/eng/index.html
ワンワールド
(窓)http://ja.oneworld.com/enja/

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 00:09:17.15 ID:Zl9elPoI0
>>1

関空発の朝便乗るのに9時半じゃちとギリギリかなと思って10時発にしたら
9時半は新型で10時はボロビジネスと後で分かったorz
まあ乗り継ぐ長距離線は新型だからいいんだけど、せめて棺桶に横たわりたかったw

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 00:20:11.63 ID:+u+U6xHd0
欧米線はシップチェンジ頻繁にありますか?

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 08:40:20.49 ID:86V/CSqO0
>>4
直前にポンコツのチェンジあり13日の567便、損した気分ですわ。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 08:58:48.06 ID:5q/OGKNP0
欧米線にリージョナル機が入ることはないので
棺桶744か新ビジネスしかないから大した心配はいらない。

ほとんど773ERの新ビジネスだな、圧倒的に。

8 :5:2013/12/02(月) 09:45:16.39 ID:R3C48MVBi
>>7
ありがとうございます。
安心しました。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 10:15:50.98 ID:9t+WALeu0
>>6
早起きしてポンコツじゃやり切れねえなw

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/03(火) 01:23:01.68 ID:e6lf+pQ00
だいたいプレミアムエコノミーがあるかどうかで新型かどうか判断できるんじゃないの?

ポンコツの時はテレビも見ないわ。ビジネスでさえテレビがボロくて泣けてくる

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 16:32:06.01 ID:GRHZ9FyW0
CX 549 HND 1640 HKG 2000
CX 697 HKG 2015 DEL 2345

上記は来年春からの夏ダイヤなんだけど、
もうちょっとで接続できるのに出来ない。
接続できれば、東京・デリー間は幹線だから、
ビジネス需要とかごっそり取れると思うんだけど。羽田発だし。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 18:14:20.39 ID:PDjeMyxW0
いつも三月末日から四月初日ぐらいの台北行きが
不自然なくらい高い!
なんで?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 19:19:45.47 ID:RAWyOaNf0
台湾人のサクラ花見需要だろ。
ことしの春も京都奈良は大にぎわいだったよ。

日本の就航地はCXはもう増えないかな?
成田、羽田、関西、中部、福岡、札幌・・もうお腹いっぱいか。
那覇のCX移管、仙台復活ないかな・・
那覇空港国際線ターミナルて今まであんな昭和40年代みたいな
とこだったんだなww。2月に新ターミナルOPENおめでとう。
今まで居心地悪すぎた・・

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 19:27:24.30 ID:gYrUVB+r0
>>13
増えるとしたら、小松ぐらいだろう。
香港ドラゴンかもしれないが・・・。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 19:34:05.45 ID:ALcjzXwG0
>>14
それ検討中みたいよ
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20131101101.htm

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 21:53:49.57 ID:5BJikVF1i
地方都市に関しては、CI+タイガーのLCCの動向も注目だな。
中正機場の時代から台北は香港へのトランジット需要を謳歌してきたし。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 22:26:35.84 ID:RAWyOaNf0
東京、大阪だけじゃあなくて札幌福岡那覇あたりは台湾、チャンコロ、チョンの観光客で
どこもいっぱいだからなあ。(中部だけはメチャ少ないwww)

でもCXの就航になるともうないかなあ。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 23:30:21.29 ID:5y4kr7XQ0
あとは静岡、岡山、広島。

いずれも乗継需要を確保できれば、KEやOZより利用されそう。
ただ、実は地方都市は以遠権の利用が少ない。(東京大阪福岡の方がソウル以遠への利用が多い。ソウルはLCCが中心。)

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/05(木) 01:46:39.31 ID:QTCGT7Lv0
>>13
なるほど〜そういうことでしたか。
Thanks!
じゃ、二月にしよ!

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/05(木) 06:24:14.65 ID:3yZ9H3F9P
>>15
まさかの香港線まで来るのか…

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 05:03:42.00 ID:pJnGW27v0
age

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 09:14:29.65 ID:6FrBC2qu0
公式サイトでA→B→C→Aのルートをエコで予約しようとしたら、
B→CとC→Aはエコ(FB:V1YIB)が表示されたけど、A→Bはプレエコ(FB:EB1YIB)が表示された。

エコが満席だと代案としてプレエコが出る仕様なんかな?

どうせなら、同一予約(航空券)で区間毎に明示的クラス指定できるようにして欲しいな。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 09:51:53.16 ID:wKK9fCmc0
PY席のY開放じゃなくてか?
料金据え置きならお得なんだからいいじゃんと思うんだがw

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 11:31:03.67 ID:6FrBC2qu0
>>23
予約クラスはEだから、一応PYクラスだな。(E,V,V)
別日程を検索して料金確認したら、全エコ(K,V,V)より\1500位高かった。orz

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 12:34:45.08 ID:XDdNpYcK0
差額1500円ならそっち乗るわ
もしPYなし機材に変更されたらCにアップされるかもしれないし

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 18:48:59.84 ID:PGVxTwen0
香港にはたくさんのキャセイラウンジがありますが、ビジネスクラスラウンジにおいてフードやアルコールメニューは基本的に同じと思っていいでしょうか?

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 20:14:28.80 ID:MsJScpfG0
麺バーがあるところとないところがある。(ウイングともうひとつは名前忘れたにある)

キャビンはサラダをオーダーして盛り付けてくれるカウンターがあり。
ブリッジは奥に機械じゃなくカウンターでラテとかコーヒーを注文して入れてくれる。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 20:18:16.39 ID:MsJScpfG0
すまん、もうひとつの名前はピアでした。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 21:12:15.03 ID:s1YX/qH30
キャビンは海鮮ホットサンドだな。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 21:34:38.04 ID:jBHQuIfC0
>>29
海鮮?中身が気になるんだがw

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 21:50:18.12 ID:roaoJjBti
ドラゴンのラウンジだけど、G18にも麺バーあるよ。
飲み物バーも色々と違っています。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 22:54:47.18 ID:zegIC82B0
>>17
ただ中部を批判したいだけなんだろうけど
少なくとも札幌や沖縄以上は
観光客来てるよ。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 22:55:57.14 ID:34CYU2q8P
>>26
フードステーション毎のバラエティーや
泡の銘柄が違ったり、そのラウンジ独自のシグネチャーカクテルなど様々
たとえば、こんな感じか?

Wing=ファミリー居酒屋
上階ロングバーエリア
フィンガーフードやサンドウィッチ等の軽食中心、カットフルーツ
上階奥
ヌードルバー麺類数種、点心やスープ、コーヒーロフト、ペイストリー、ハーゲンダッツ
下階
炒飯や点心軽食、セルフでワイン赤白2種(安めのAOC、ニューワールド)

Cabin=小洒落たカフェテリア

サラダバー 若い娘っ子二人にオーダする形式
アンティパスト スモークサーモン コールドカット チーズ
パニーニも作ってくれます
炒飯や点心、サンドウィッチにスープもあり
ロングバー
スムーシー作ってくれる、基本的なカクテル、キャセイデライト、ハーゲンダッツも

セルフのエスプレッソマシン、クッキー数種あり

Bridge=大人の隠れ家バー

コーヒーロフト、軽食ブッフェ(右の方が規模が大きい)

チキンカレーやスープ、焼きたてのパン
非アジア系の洋食も充実、重飲食エリア
ロングバー
J氏とフィリピン人スタッフ、ここは超オススメ

Pier=老舗の風格w
他と比べて飲食にやや見劣り
ヌードルバーあり

G16=庶民派の大衆食堂
ヌードルバーあり

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 23:01:44.25 ID:pJnGW27v0
>>33
先生!ブリッジでも緑バリウムは飲めますか?

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 23:18:40.72 ID:6FrBC2qu0
>>33
The Arrival は?

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 23:34:51.61 ID:hVzQvEgTO
キャビンと言えば生ジュースだろう。
何時もマンゴージュース飲んでる。

37 :26:2013/12/08(日) 23:54:09.11 ID:PGVxTwen0
>>33
ググって訪問記などのブログを閲覧してもイメージわかないばかりかラウンジごとのイメージがごちゃごちゃになってたところ、丁寧な説明を頂きありがとうございました。

38 :26:2013/12/08(日) 23:55:59.33 ID:PGVxTwen0
>>27
簡潔なレスありがとうございます。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 00:07:31.53 ID:hI5B9Uql0
糖朝で食べたいちごとミルク?を混ぜたデザートの名前を知ってはる方はいますか?

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 02:46:22.91 ID:a/XPWjNm0
>>38
無問題
おそらく、出発ゲート近くのラウンジを選択されるとは思いますが、
それぞれの個性を楽しいんでください。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 00:24:53.40 ID:zYeQy4ta0
B-KPB
http://img.flyteam.jp/img/news/20131209_SOHK_02.jpg


B-KQA以降のB777-300ERではないんだw

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/11(水) 01:11:45.26 ID:ePH1gfLg0
ASIA's World Cityは塗り替えちゃったの?

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 16:27:42.09 ID:ViRSHsXr0
2014カレンダー欲しいな。去年は送られてきたんだけど…。
あれ、どんな基準で配ってんだろ。支社に突撃したらくれないかなぁ。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 18:36:07.32 ID:iIKdT+a/0
なんでここが羽田にラウンジつくるの?
JALが枠とれなかったのはわかるけど、便数が増えないキャセイがなぜここで登場する?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 18:53:36.55 ID:GaRfZRHN0
JALがスカイチームに移るための布石なのかも。

JALがスカイチームに移ったら、羽田にワンワールドラウンジがなくなるから、
キャセイが作っておくのかもしれん。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 18:59:36.49 ID:76tWvEJa0
人によりけりだろうけど、
スカイチームは一番使えなさそうな気がする。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 19:10:00.91 ID:GaRfZRHN0
>>46
そうなんだけど、今回、JALがANAに差を付けられた羽田の発着枠のうち、
本当に痛いのはフィリピン・ベトナム・インドネシア行きの枠を取れなかったこと。
スカイチームに移れば、VNとGAと提携できる訳で、
枠取得失敗をカバーできる(現状でもVNとは提携すると思うが)。

微妙な航空会社ばかり入っているスカイチームだけど、
JALにとってはワンワールドよりも、アライアンスメリットがあったりする。

KEとDLが大ゲンカしているなかで、JALが入ればDLは大歓迎してくれるわけで、
加入の条件も破格になりそうだし、
経営危機時に国交省の勧奨に反してスカイチーム入りを蹴ったJALが
スカイチームに入れば、国交省への従順な姿勢もアピールできるかも。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 20:28:19.45 ID:Bkkde8p8i
東南アジアはMHとCXでコードシェア便回しとけばいいだけな気がするが
何が何でも直行便ってなら仕方ないけどさ

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 20:29:51.98 ID:76tWvEJa0
なるほど・・・
これから需要のもっと多くなるであろう東南アジアを見越してのことだったのですね。

詳しいご説明に感謝!

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 20:33:16.44 ID:Bkkde8p8i
まぁでもJALが空組行けば
CXラウンジにJGCの利用者がいなくなるってのはいいと思うがw

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 22:38:27.42 ID:/F3jMi/x0
CXがJALのワンワ脱退を見越しているってこと?
にわかには信じがたいけどな

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 00:56:45.88 ID:5ARdxDME0
ヲタがチラ裏レベルの妄想垂れ流して悦に入っているだけだ。生暖かくスルー

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 12:27:36.16 ID:x0T/NE9U0
キャセイパシフィックっつーたらこのCMだよな。
http://youtu.be/BDn4SAoSljU
http://youtu.be/C7H_DK3QtiA

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 17:53:32.90 ID:T5M9AQ3J0
ここって東欧行くには便がないよね。寰宇一家で行くとなると、
どこで轉機するのがいいんだろうか…。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 23:02:21.94 ID:rPRtc5/M0
昔はイスタンブールに飛んでいたのだが。
というか、トルコって東欧じゃない?

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 23:21:29.90 ID:oTEdHgLr0
半可通が「キャセパ」って略しているのを聞いて
昨日の味噌汁を吹きそうになった。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 23:38:23.55 ID:U1fmIoOj0
the heart of ASIA…

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 00:42:23.33 ID:Rg8Kxbn70
ここのドル箱路線てどこ??
ロンドン、パリ、ロサンジェルス、ニューヨーク、バンクーバー、トロント、
シンガポール、バンコク、シドニー、東京、大阪、ソウル、台北:::
の中にある??

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 00:45:11.40 ID:Q1gDiGN80
>>58
ロンドンでしょ

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 00:51:47.87 ID:636a9VlK0
キャセパ
スタフラ
スカマ
スタアラ
スカチー
ワンワ
セブイレ
マクナル
ブラマヨ

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 07:56:36.82 ID:CUIahoaCi
>>60
セブイレとは呼ばす、みんなセブンと呼んでいるな。
マクナルとは呼ばす、みんなマックと呼んでいるな。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 08:08:05.60 ID:5RjOqr0X0
>>58
長距離でダブルデイリー
近距離で1日4便以上
の路線は儲かっている可能性が高い。
もうからないのに1日何便も飛ばさない。(政策的に飛ばすなら1日1便で十分)

台北は近すぎて微妙だが、あとは採算ベースに乗っているだろう。
大阪、ソウルでさえも採算ベースだろう。
儲かるのはロンドンなど欧米線だろうけど。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 09:04:01.28 ID:TFKuhKkp0
キムチ国なんか行きません

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 14:57:37.26 ID:5lNw6cqK0
>>63
同じく!

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 22:38:29.16 ID:+njMf3pB0
じゃあ>>58に書いてる路線て欧米2便以上、アジアは1日4便くらいあるからみんな儲かってるんだな。
台北も近いけど足元見て結構高いからドル箱の気がするが・・
LCCも飛んでないしww

でもICN発の東南アジアやオセアニアが円高の時は超安かったんで
Cでよく利用したな。結構Cはチョン人含めて安売りで埋まってた・
ソウルで降りることはほとんどしなかったけど・・用事ないし。
ちょっと円安進み過ぎなんで海外発の旨味もそうそうないね。
日本発のCIやMUで行こうかww

あのつげ口大統領おばさんの間はトランジットだけでも行きたくないやww

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 00:06:42.27 ID:MGV1LlqE0
Web代理店でここのvクラスとったら、姓名逆となってました。。
公式には、取り直しだと思いますが、
自動チェックインでやれば人の確認が入らない分、そのまま乗れる可能性高いでしょうか?
ちなみに、クレカの名義eチケットとおなじ名前の並びになってます。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 00:23:05.38 ID:gWKNfwI60
ゲートでPASSPORTのチェック必ずあるよ。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 00:25:20.27 ID:p5V6sj3/0
>つげ口大統領おばさん ×

つげ口大統領ババァ ◯

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 10:19:33.12 ID:UgSJ752l0
>>67

海外の空港では問題無かったよ
過去2回ほどやってしまった

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 00:17:40.83 ID:p7h5a5tF0
>>67
それってパッとてきとーに見てるだけっぽいくない?

69
やっぱり殆どの姓名逆のケースは問題ないですよね。

日本人は細かいからチェック厳しそうだけど、
成田は自動チェックインで人を介さなければ、
するーでいけるかなぁと目論んでる。

やめたがいいという意見があれば言って下さい。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 04:11:06.25 ID:pwJ0Ej3hP
アホか?
爆釣小町かAhoo知恵袋でトピ立てて聞けよw

パスポートと記載の異なる航空券を所持しています
キャンセル料、再予約の費用をケチりたいので
このまま虚偽の申請で旅行をしても大丈夫でしょうか?

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 10:38:12.69 ID:MCtHA/7Z0
>>70
それってそもそも搭乗者本人がはなっから気が付かない場合も多そうだけどw

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 20:50:45.34 ID:Zj/p5KuYP
どれが苗字でどれが名前かわからんような名前の人もいるし(スペイン語圏とか
まあ…どうなんだろうな

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 21:21:19.84 ID:p7h5a5tF0
外人が日本人の苗字名前の区別つくわけないだろw
日本さえ突破できれば、なんとでもなんじゃね、自己責任だが。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 22:14:55.45 ID:EFceN7/x0
>>66
航空券の名義通りに改名すれば良いじゃないか。
詰まらぬことで悩むな。
人生には、もっと大変なことが山ほどある。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 22:50:36.27 ID:mg/g3U1XP
緑のパスポートを持ってる
トンスルランド系の移民なら
簡単に通名を改名出来たのに
日本人て面倒だね。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 23:24:44.54 ID:tCYWdbkw0
>>66 この間、逆でカウンターで指摘されたが
   特に問題なかった

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/17(火) 01:08:19.44 ID:aBU1zzHf0
>>77
それは日本でですか?

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/18(水) 12:28:34.96 ID:tlU/dyno0
キャパ
デル
アシ

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 19:53:29.17 ID:0e0nzn5+0
香港のキャセイ航空、ボーイング「777−9x」21機購入へ−7800億円相当
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MY3NLT6TTDS601.html

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/20(金) 21:52:01.47 ID:Hw2scSntP
>>80
お、いいねぇ

ビジネスシートをどれ乗せるのかが重要なわけだが

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/21(土) 16:12:34.23 ID:TXS/T2bfi
せっかくの新型77なんだから全機にシーラスでしょ
で、全機にプレエコも設定してエコインボラはプレエコに行ってもらいたいw

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/22(日) 15:04:15.40 ID:PfrxUSzy0
>>82
日本語でおk

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/22(日) 22:54:46.34 ID:JXZTYc4bi
せっかく導入する次世代新型B777ですしビジネスクラス席は全てシーラス席ではないでしょうか
また、この次世代B777機には全てプレミアムエコノミーを設定して頂き
エコノミークラスからインボランタリー・アップグレードされる方々は
ビジネスクラスに来ないでプレミアムエコノミーに行って頂きたい

>>83 これでよいですか?w

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/23(月) 04:25:37.76 ID:SnJtIJgE0
>>84
やればできんじゃん、じゃなかった
やればできるのですね。

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/23(月) 22:48:08.58 ID:9tJESHot0
雪で動けないキャセイジャンボ3機
http://freighter.flyteam.jp/photo/983459/960x960.jpg
http://freighter.flyteam.jp/photo/983773/960x960.jpg

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/24(火) 00:45:30.36 ID:lxsYDDO40
>>86
22日、成田に一旦降りて、22時半過ぎにやっとこさ到着したBHORは、
23日16時過ぎまでは新千歳で過ごしてたのか
僚機のBHUBは、11時50分ごろには新千歳を出発したのにね
ご苦労様なことだ

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/26(木) 07:01:33.49 ID:xt7gw8ke0
12/28はどうか欠航しません様に。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/26(木) 19:11:18.61 ID:q3oFvGPXi
12/28のオンラインチェックインできる?

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/26(木) 21:22:10.66 ID:Qiq4Q4n30
48時間前のチェックインでBN:1を取るのかい?

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/26(木) 23:10:03.12 ID:xt7gw8ke0
>>90
ただしたいだけ
BN1は考えてない

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 01:02:13.54 ID:PuxPZCic0
関空便の増便を発表したけど、関空で機材を7時間も寝かせておくのかな?

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 10:36:51.46 ID:idNJP5kZP
特典F(KIX-HKG)と別切りのVクラス(HKG以遠)
2つの予約番号で発券された場合
香港でFラウンジは使えますか?

KIXグラホのお姉さんにインビ要求して失笑されるのは
何としても避けたいのでw
当方、丸ポ銀です。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 11:07:02.62 ID:5IHV2Ixo0
>>92 562→507  506→563だろ
まあ1時間ほどしか出発時間
変わらんけどww
1日5便は多いな。また閑散期は566、567は大幅間引きだな。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 15:47:59.56 ID:e84KWeuhi
>>93
時便がエコなら普通は無いのでは?
素直に銀丸子でビジラウンジ使うべきかと

ついでにFならHKIAのアライバルラウンジも使えるんだから入国しちゃうとかw
今はスタンプも無いし入出国にそれほどの時間かからないかと

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 15:53:11.96 ID:YL4L2NXO0
>>93
最初の3行関空でお姉ちゃんに聞けば良いじゃん
旅行者なんてチンプンカンプンな事ばかり聞いてくるだろうしお前もその1人でしかないよ

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 16:27:57.31 ID:5IHV2Ixo0
でも普通考えたらHKGでF旅行は終わってんだから使えるわけないと思うが・・
チンプンカンすぎww

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 20:28:42.43 ID:e84KWeuhi
>>97
しかもHKIAでラウンジ使えない状況ならまだ同情wはするが
銀丸子持ちでCX便使う限りビジネスラウンジは使えるのにね

まぁ単純にCXファーストラウンジに入りたいって欲求なんだろうけど
そんな事を目的としてると何の為のラウンジなのか本末転倒になりかねないw

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 20:51:17.63 ID:ZH1079j+0
日本に来る香港人は円安でウハウハだろうな
千歳にジャボをガンガン飛ばすわ、関西便も増便ですか
へえー
タイ航空もガンガン飛ばすしなぁ

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/28(土) 00:51:43.59 ID:hYGMq+730
>>98
CXのあのFラウンジに入れてやるっていうのが
OW他社エメをCXに引きずり込むための
インセンティヴになっているのではないかとw

CXの戦略は理解できるのではあるが、
改装後の玉衡堂F位は他社エメはシャットアウト
して欲しいんだけど。 最近とみに客多過ぎなもんでw

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/28(土) 00:55:30.10 ID:hYGMq+730
それにしてもいい年した大人が、Fラウンジやカレンダーなんかのこととなると
あどけない少年のようになってしまうのがちょっと微笑ましいw

CXも自社会員の欲求をうまいこと操作して売り上げに結びつけるという
発想はないものだろうか。1回でもFラウンジに入れてやるとでもいえば
もっと乗ってくれるんじゃないの?

そういえば随分前の話だけど
QFは一回限りのラウンジ券を新カード発送時に同封して来たっけww

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/28(土) 00:58:05.12 ID:IVWVvF3PP
>>101
そっちは遠いし逆向きのスカイトレインには乗れないからWINGの方を自社限定にしてもらいたい

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/28(土) 13:42:30.15 ID:W0+ODq3s0
>>93

6年前だけど
JFKHKG IクラスからクーポンでFにUG
HKGKIX 別切り特典Y
でJFKチェックイン時にリクエストしたら、HKG Fラウンジインビもらえたお
当時マルポ金だったお

だからKIXのチェックイン時にダメ元で聞いてみれば?
KIXは完全な自社じゃないから、今ひとつGHの質がよくないと思うけどね。
HKGで聞いても多分、頭ごなしにダメって言われるだけだと思うお。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/28(土) 23:59:53.93 ID:hYGMq+730
入れてもガッカリするってことも
あるからあまり期待しない方がいいかも。

時間帯によっては本当に混み過ぎだからw

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/29(日) 12:14:01.99 ID:dVvGeN750
>>42
まだ健在だべ
昨日は東京国際空港に顔を出した
http://freighter.flyteam.jp/photo/989620/960x960.jpg

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/29(日) 23:24:40.09 ID:tnaHTd1A0
日本線にもPY導入されたけど
PY有り機材から無し機材への変更って良くあるの?
CXって直前の機材変更が多いイメージがあるからどんなもんなのかと

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/29(日) 23:59:10.82 ID:l70AlXr+0
>PY有り機材から無し機材への変更

PY客のインボラが↑↓面倒だからできるだけ避けるようにしている。

Cに余裕があれば全員うp。
逆なら全員Yへ。勿論何らかの補償はされるはず。
各クラス満席なら・・・w

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 00:14:51.61 ID:wvVRUdpX0
昨日の2580/2581便、先週と同様、新千歳で一晩足留め

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 10:30:09.42 ID:pxI09ZWuP
CX506 二時間半の遅れ
これからラウンジ巡りw

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 11:38:17.69 ID:fsyImD8L0
キャセイの好きなとこは3時間以上のすべての便の
食事やサービスが長距離、アジア内にかかわらず変わらないことだね。
JALみたいにセコイ街の洋食屋さんとか和食の御膳とか経費節減の材料に
しないし。。これはANAもいっしょだね。

ただHKG/BKKとかTPE/KIX、ICNみたいな短距離は映画見れないのは超マイナスだね。
オンデマンド多いんだからもうすべていっしょにして欲しい。

772とか333のリージョナル改装もなかなか進まんね。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 11:42:13.50 ID:whljdIgrP
>>110
逆に長距離飯が貧相、という考えもある

112 :110:2013/12/30(月) 11:51:19.11 ID:fsyImD8L0
ビジネスのHKG/SINやICN,KIXくらいの3時間半で
ワゴンでチーズやフルーツ、さらにケーキやアイスが
出てくるんだから・・満足だよ。量もすごいww

まあおっしゃるように10時間以上の北米や欧州行きには上品さや最良のもの
ていう感じはないわな。パターンは全部一緒だし。
やっぱり朝食もほとんど3時間距離の内容と一緒だった・・

でもCXのほうがええわ。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 12:36:06.55 ID:xQCsHgQO0
>>108
現在瀬戸内海の山口県沖飛んでるCX2581DはBHORだな
昨日新千歳にCX2580として来たのはBHOPだったから、
BHOPが不調かなんかでシップチェンジしたってことか

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 14:03:58.91 ID:ukECDCsC0
25日 CX543で12時間遅延の被害にあった・・・
深夜3時着にも関わらず機内、現地共に説明等は全く無し。
昼ホットドッグ、夜ミールクーポン2000円だけ。信じられない対応だった。

帰国後クレーム入れたらタクシー代だけ出すとか。
納得いかないので改めてカスタマーサービスにクレーム入れることにした。
とりあえず保険会社に相談もしてみるが・・・メンドクセ。

115 :113:2013/12/30(月) 16:04:35.66 ID:xQCsHgQO0
大分上空を新千歳に向けて飛行中の2580便って回送なのかな

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 16:50:55.51 ID:+71G1pWQ0
>>114
午後便のCX549に振替にならなかったのですか?
キャセイのジャンボは不調で遅延って多い気がする。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 23:59:18.03 ID:Ez7MVtP+0
>>114
F? C? PY? Y?
丸子のティアは?

それによって対応が変わってくるんだけど・・・

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/01(水) 19:02:19.22 ID:Lpb+xFe70
今しがた、新千歳を離陸したBHOPのCX2581/CPA3331って何なんだろうな
本日のCX2581(BHUB)は、現在鳥取沖を飛行中だし

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/02(木) 17:15:18.96 ID:bOeI04xv0
アジア・マイル会員登録前のCXフライトは、今から会員になってマイル加算かのうでしょうか?

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/02(木) 18:43:57.99 ID:rULnEB4U0
>>119
ダメでしょ。
「まだ、アジア・マイルの会員でないなら、今すぐ入会してください!入会は無料、
手続きは数分で終了します。その直後からアジア・マイル獲得を開始できます!」

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/02(木) 20:58:34.12 ID:bOeI04xv0
>>120
どっかでフライトから一ヶ月なら、これから新規加入でもおkと聞いたんだけどね。。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/02(木) 21:10:21.86 ID:rULnEB4U0
>>121
その「どっかで」で聞けよ。
て言うか、未入会なら"今"入会すれば良い。
入会済みなら、しれっと事後加算申請でもすれば良い。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/02(木) 23:22:50.21 ID:C6Od5+Rf0
せっかくレス貰ってたのにスンマセン。

>>116
>午後便のCX549に振替にならなかったのですか?
>キャセイのジャンボは不調で遅延って多い気がする。

乗り継ぎの人の一部は振替して貰っているようでした。
自分は香港泊だったので言っても無駄かなと思って待ってしまった。
夜頃には翌日の便に振り替え可能と聞いたけど。

>>117
キャセイあんまり使ってないので丸子は入っておらずアジアマイルだけ。
上級会員ならもう少しまともな扱いになるもんなのかね。

ちなみに保険会社の人に聞いた限りでは、12時間位の遅れは時々あって
ミールクーポンくらいが良くある対応なんだとか。そんなもんなのかなぁー。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/02(木) 23:23:27.32 ID:C6Od5+Rf0
>>117
忘れてた。
Yです。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/02(木) 23:31:02.29 ID:i0DWy8Hp0
エイジアマイルに加入することのメリットってあるの?
数年前に加入したけど加算してないなぁー

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 00:10:05.97 ID:gIlaxsGP0
>>125
そんなキャセイフリークでなければ、5000円払ってマルコになるメリットの方が少ないんでは?
アジアマイルは無料じゃん。

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 01:27:28.59 ID:xso7OOLy0
短距離線(台北ー香港、香港ーホーチミン)のプレエコ(Rクラスでチケット購入)って最低でした
食事はエコノミーと一緒(トレーなし)
ヘッドフォンだけはいいやつだった

短距離線のプレエコ設定は、完全な失敗だと思う
ただでさえ、上級会員のメリットが他者と比べて少ない感じがするキャセイ
短距離線くらいは上級会員にシート開放してほしかった

日本路線のプレエコの食事ってどうなんでしょうか

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 01:49:10.16 ID:o3u4WUMVi
始めからビジネス買えよと思うんだが

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 02:00:37.97 ID:vuCkuLtg0
関西空港で出発が1時間ちょっと遅れるというので、千円分のミールクーポンを貰ったことがあるわ

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 04:27:13.97 ID:koT1EC470
>>119
1. アジア・マイル入会前に利用したフライトやその他の実績についてマイルの積算できますか?

入会日からさかのぼって30日以内の対象となる実績についてはマイルが積算されます。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 15:39:46.56 ID:XzMvej5AP
>>129
あのクーポンは食べ物以外には使えないのかね?
別の空港でクーポン貰ったときはお菓子を買うのに使ったけど
本当は免税店での買い物の足しに使いたかったw

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/06(月) 01:34:23.08 ID:Jdiup2Xc0
>>127
エコノミーといっしょだよ。
俺はアップグレードでプレエコにしてもらった。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/06(月) 02:04:32.36 ID:tMJ//nm20
>>127
Rで上級会員だったらPYがたとえ満席でなくとも
短距離の場合はCにうpされることが多いはずだけど
Cが満席だった?上級ってDM、GOどちら?

PYはCXに限らず各社売り込みが激しいんだけど。
CXのが特にレベルが低いともいえないし。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/06(月) 02:08:43.16 ID:aDkwPDVT0
>>127
乗継するときに、プレエコがないという不満解消のためかと。
短距離でプレエコを使う客などあまりいないだろうし。
ヨーロッパ(SKなど)のビジネスクラス(3席を2席で使うだけ、機内食はコールドミール)
よりはかなり良い。

が、競争の激しいアジア、5000円くらいで乗れるか高運賃客に開放するのが妥当だな。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/07(火) 12:13:13.34 ID:MCK9vmZJ0
http://www.youtube.com/watch?v=UppCep-c4K8

香港の到着ロビーでクリスマス、こんなダンスやってるんだね。
若いのもシニアも黒服マネもPも男CAも・・制服のままでww
楽しそうでいいやんww

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/07(火) 15:04:41.49 ID:VcXtzGNh0
>>135
それ、去年FTだかどっかのブロガーさんの所でやたら騒いでるのを見かけたっけw

でもこれって勤務時間内に「業務」としてやってるんだろうね。
まさか時間外手当がこれだけの人数に払われてるとは到底思えないし。
でもオフィサーたちまで駆り出されて、気の毒にボランティアとしてやってるんだろうかw

それにしてもCXのFAの週44時間勤務というのは一般企業と比べてかなりの労働条件。
一流航空会社の客乗は週実労30時間前後だったという古き良き時代もあったというのに。

でも仕事サボってこんなスレ覗き込んでる上、カキコまでしてる自分は相当なもんだわww

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/07(火) 15:13:36.54 ID:TyM30wHVP
動画の後半、合唱の部分
周りに客はほとんどおらず、いるのは制服ばっかりじゃね?
内輪受け乙w
日本もそういうところがあるが、白人と違ってアジア人だとどうしてもそう映るな

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/08(水) 00:04:21.54 ID:5FA4QJpy0
>>135
ttp://www.youtube.com/watch?v=A29acor9_AY

こっちの方が鮮明でいいぞ。内輪うけじゃなくて、
上からも客がびっしり見てるよ。

香港人も台灣人と同じように乗りがいいのかな。
日本だと恥ずかしがって、こうはいかんよね。
せいぜいベルでキンコンカーンとやる程度。
中華系の南の方は仕事とはいえノリノリでやってる。
俺もこういうの好きだよ。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/08(水) 07:45:01.06 ID:o0XVtD1L0
嫌いじゃないんだけど、何の予告も無しに始まる感じの方が好きだな
カメラから何からばっちりスタンバイってのはどうも・・・
まあ、空港の中であんな大人数で突然踊られても危なそうだけどw

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/08(水) 17:44:36.60 ID:oZ8t1ppOP
>>139
ドーイ
フラッシュモブというかただのお披露目会になっとる気がw

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/08(水) 23:44:03.67 ID:3vnKs7Nx0
こんなトコろでやられたらバス乗れないだろ

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/13(月) 21:45:45.29 ID:kZ+cJQfm0
キャセイのサイトで航空券買うとき分割ってできるんですかね?

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 07:49:35.21 ID:qiRaCxVj0
1回払いのみ。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 07:58:08.29 ID:yrPjuthA0
航空券分割払いで買いたい奴っているんだなw

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 19:16:44.57 ID:lFJWfpdn0
そういふ人にはリボ払いをオススメしとく

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/14(火) 19:39:06.77 ID:RADRZaP50
分割ってカード払い分割の事だったのかw
航空券のルート分割(オープンジョー等の買い方)の事だと思ってたw

最近のカードなら「後から分割」みたいなサービスがあると思うんだけど

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 17:19:04.38 ID:uGOvvq+4P
>>93 F→Y Fラウンジ@HKG 結果
こちらから何も言わなくとも“FIRST”と印字されたインビが
機械から排出されるのが見えましてw
さすがキャセさん太っ腹ですな
多謝。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 19:25:34.26 ID:MVFCfmCP0
聞きたいんだけどキャセイオフィシャルで取るのと、skyscanner 経由とで値段違うんだけど内容一緒?

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 21:07:10.73 ID:es9qhNWoP
ブッキングクラスが違うんじゃないですか?

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 22:37:40.92 ID:xnSkO9uy0
>>148
詳細を教えてくれたら理由がわかる

一般的には、キャセイはmarried sellやってるはずだから、AVS/AVNベースのスカイスキャナーとは違う結果になりうる

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 11:28:28.02 ID:QNYSVEZa0
一般的にはどっちが安いの?

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 13:11:16.80 ID:7I5emQiqP
サウジアラビアリヤド行き
333シラス(PY有)の座席指定ページが連日D列全席ブロックワロタ
毎日棺桶機種変フラグかとww

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 22:53:06.11 ID:lon42LRj0
>>151
どちらが安い、というより、キャセイ自社サイトのほうが常に正しい。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 00:04:37.10 ID:lJqXMUkq0
エクソペディアで200円くらいしか変わらない時は、公式で買うべき?
どーせクラスとかは同じなんだが、何か万が一の時とか処遇がかわることある?

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 01:10:01.93 ID:mrdnhI3J0
香港行きは荷物は20kgまで無料?30kg まで?

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 01:20:05.75 ID:C9OWcwsM0
やっと公式ホームページが日本語に対応したか

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 08:50:45.49 ID:/kdoy7nN0
>>154
処遇に差はない。どちらで買ってもよし。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 09:37:59.08 ID:QxtJSmdT0
丸子のクソ親爺めが

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 15:16:18.19 ID:Ng7zUW8W0
4月以降の料金がでるのは
来月中旬ごろ?

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 16:45:51.50 ID:JtlzY8WL0
1万円チケット買おうと思ってたら
もう無かったよ.orz

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 19:44:19.36 ID:CL2uUHHl0
一万円チケット さすがに時間が悪すぎだわな・・断念したわ かといってピーチはツライしなぁ

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 16:34:54.97 ID:aUvxUAoq0
おれは激安で取ったわ。時間悪いけどpeachの待遇と天秤にかけてこっち選んだw

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 19:18:31.77 ID:JcmZSHOR0
断念してよかったわ 今夜0:00にチケット確保がんばるわ

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 21:21:21.46 ID:FvsxDOMp0
>>163
そんなに頑張らなくても大丈夫ジャマイカ?
去年⇒香港行20,000円、台北行18,000円、東南アジア行25,000円
今年⇒香港行20,000円、台北行20,000円、東南アジア行28,000円

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 00:10:53.43 ID:G5NWvWil0
サーチャージ&税込で37,130円だったよ…

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 02:34:14.32 ID:oYXskyf20
でも香港エクスプレス台頭してきてからCXも安売り必死だな。

規模も資金も路線も保有機材も知名度も全く違うのになんであんな
対抗心むき出しにするんだ??

いつも潰すことに必死になるよなあ。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 07:57:58.74 ID:ommdhs6kP
>>165
peachの価格破壊力ハンパないな
燃油込みでどういうカラクリなんだろう

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 07:58:31.85 ID:crFN8/q70
香港に乗るつもりも無いCXユーザーの俺にとっては何の不都合も無いけどな安売り競争

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 11:10:13.41 ID:VAXtzKCD0
>>165
おれ先週2万台で取ったけどw

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 00:10:46.66 ID:xGR29P9N0
1万のチケットはスケジュールが悪い

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 02:44:51.88 ID:lg6CelYh0
不人気の東南アジアで5マソ弱
人気でオンシーズンのプーケットとかは壊滅

香港最安値でも2マソ→諸経費コミコミ37000ってとこだな
それでもレガシーの直行便では香港エクスプレスに追随する安さだな
マイルが付かないクラスなのが残念w

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 03:41:08.41 ID:nJ7PrjOW0
2万チケットは
名古屋〜香港〜大阪 って買い方出来ないんですね
以前企画された日帰弾丸のチケットは可能だったのに
大阪便は早朝着が有るから現地滞在時間が伸ばせる

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 00:28:38.90 ID:SKQKGcrf0
2万チケットは座席指定できないんだよね

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 00:48:25.09 ID:Rd/Lw7920
ウイングのFラウンジってOWエメラルド持ってたらPY利用でも使わせてくれますか?
先週、CXのCチケットもって噂のお風呂場に侵入しようとしたら、下いけ!って言われたんです・・・

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 23:06:34.00 ID:VxnGx4mo0
他社エメラルドなんだけど、キャセイはビジネスからファーストにインボラアップグレードすることある?
ちなみにIクラスで予約してます。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 00:46:53.40 ID:kCFyorRjP
マルコDIA優先で他社には回って来ない、Fなら尚更

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 00:55:40.83 ID:AC2VnTRO0
2万チケットだと週末のイイ時間のはあらかた売り切れてるし、EクラスならJALでもマイル70%付くし…てな感じで、
香港までPYで取ってみようとか考えてるんですが、PYの席って空間のゆとり的にはクラスJ位って考えてよかとですか。
それとももっと広いor狭かったりしますでしょうか…?

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 01:00:21.54 ID:TAmvheP70
>>177
クラスJよりはゆったり。窓側でも出入りはしやすい。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 01:32:36.76 ID:4rZWYYmJ0
1万だったチケット買いました。
CXラウンジで朝からヌードルバーってやってます?

営業時間自体は、してるみたいなんだけど。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 01:37:47.48 ID:kCFyorRjP
やってるけど出てくるのは麺じゃなくて粥と豆乳だぞ

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 01:43:53.85 ID:AC2VnTRO0
>>178
ありがと様です。決心つきました。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 02:07:31.11 ID:4rZWYYmJ0
>>180
情報ありがとうございます。
食事もない感じですかね。

初香港、2万のセールでとるべきでした。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 02:09:54.82 ID:kCFyorRjP
CABINなら焼きパニーニとかサンドイッチとか色々あるべさ

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 02:16:10.40 ID:4rZWYYmJ0
>>183
参考になりました。
CABINにいけばいいのですね!

まずCABIN行って、後にいけるとこはいってみようと思います。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 07:25:04.68 ID:77iKi3820
質問です。
1区間目がプレエコ(E)、2区間目と3区間目がエコ(V)で購入したんですが、
その1区間目が機材変更でプレエコ無しの機材になったようです。
搭乗日は、まだ先なのですがどうなるんでしょうか?
あと、マイルはどう付くんでしょうか?

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 07:38:52.29 ID:GT/44m100
>>184
え?!チェックイン時に貰うインビのチケットが無くても好きなとこ出入りできるの?

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 08:13:04.60 ID:4rZWYYmJ0
>>186
サファイアあればいけると思ってるのですが。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 15:04:51.17 ID:+2TF8tEr0
CXラウンジってなんかカードないと入れないんだよね?

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 18:06:49.99 ID:ea66r0Vm0
カードなくても、航空券のFFPナンバーからラウンジ入口の端末使ってオンラインでOWのTier照会してたよ。

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 18:11:25.52 ID:3M82bSYPP
>>188
OW公式には
サファイヤ以上かエメラルド持ち、ワンワールド便でCクラスかFクラス搭乗客なら
*インビテーション無しでも入室可なのですが

実際の香港空港CXラウンジでは
画面見ながら一分ぐらい長々と何やら操作しながら
イケズな事を二言三言。。

同じ香港のカンタスラウンジなら気持ちよく迎えてくれますがw

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 18:56:49.28 ID:Ru6ked8NP
某鶴丸印の平サファイアY客には
シブチンな対応でok
むしろキャセイ様には
J爺客の積極的な排除を望みたいところ

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 18:59:21.31 ID:kCFyorRjP
>>191
同意
ラウンジも4ヶ所に増えたんだからBKKのTGラウンジのように
自社会員か否か、ビジネス利用か否かで振り分けてもらいたい

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 19:02:15.97 ID:+D7NW/lR0
それぞれ広い空港で立地条件が異なるからな。
平日爺と一緒が嫌なら頭等乗れよ。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 19:05:47.12 ID:kCFyorRjP
>>193
エメラルドエコノミーがのさばってるじゃん

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 19:19:39.66 ID:+D7NW/lR0
エメラルド利用者ってかなり乗っているだろう。エコノミーでも。
漏れはサファイヤに過ぎないが、エメラルドエコノミーなんてそんなにいないだろう。
FCを利用しないとなかなかなれないぞ。
でもFラウンジは制限があってもいいとは思う。Cラウンジは所詮、「上級庶民ラウンジ」に過ぎないのだから
制限しても仕方がない。
JALなんかは指定ラウンジは、有料ラウンジで金払えばマイレージ未加入のツアー客だって入れるのだから。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 22:00:10.42 ID:vZMtlFRHO
>>192
それを言うならSINのSQだろう。
T3のCクラスラウンジはCクラスとPPSのみ。
同じくT3のFクラスラウンジはFクラスとソリティアのみ。
T3発のスイートとファーストはFクラスラウンジの奥にあるプライベートルーム。
T2もほぼ同様だけどスタアラ他社の客が混じる。
以前Fクラスラウンジで穴利用客が日経をカバンに入れるのを見た。
穴ダイヤ追放して欲しい。
PPSならスタアラ便利用でも利用出来る。

SQのYクラス利用のスタアラゴールドはクリスフライヤーゴールドラウンジに隔離。


>>175
他社エメラルドはCX金の次だから。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/26(日) 01:22:49.51 ID:uCY1wiNl0
ビジネスのまだリージョナルのA330とかB772とかは新リージョナルに改装
進んでるのかな。やっとB773の5機は終わったみたいだけど・・

A330の新リージョて見たことないし。14年度末完了て前にHPで見たんだけど。
座席はいいけどエンタメの改良は早く望むところ。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/26(日) 03:21:53.79 ID:P7n6Cw3Z0
>>196
T2のNH DIAはHND/NRTでPPSをSuiteラウンジに入れるためのバーターだからな。
CXも制限しても良いとは思うが、あまりメリットは無いと思われ。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/26(日) 22:49:07.07 ID:ohTuxodh0
http://www.traicy.com/archives/8230239.ht

ジェットスター香港のじゃまばっかりしたらダメだよ。
いくらカンタスと中国東方の資本だとしても・・
相手にしなくていいレベルだんだから好きにさせてあげなよ。

CXて香港エクスプレスにも露骨な対抗心持つね。
でこれでもかーーと安売り攻撃・・

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/26(日) 22:57:34.70 ID:80b9VE8wP
>>199
GKがそうだったように、香港でもちゃんと書類や人員揃えずに
ナァナァでやろうとしてたんじゃないかと疑ってしまうわ

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/26(日) 22:58:30.37 ID:DZrc2qOv0
CXの安売り攻勢ってダンピングで違法にならないのかね?

あと、HKG-TPEという超ドル箱路線ってLCCの就航が無くね?どうして?

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/27(月) 00:15:14.45 ID:TtfMBx7FP
TPEは2年前の日本以上にLCC未発達
んだからD7の運賃も高止まりで滅多にキャンペーンにもひっかからん

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/27(月) 00:32:44.34 ID:ipGWnD9n0
台湾の復興航空がLCCを立ち上げるらしいぞ
V航空という名前だとか

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/27(月) 01:09:36.25 ID:ispNw2m40
香港〜台湾移動なら台中へ香港エクスプレスでフライトが1番安価かな

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/27(月) 09:17:58.97 ID:ilKBqO/c0
http://www.traicy.com/archives/8230261.html

キャセイは好きな航空会社1番だけど金持ちも貧乏人も
両方乗せようとするとこがなんか嫌ww
LCC対抗も必死すぎだしそんなに頑張らなくてもいいと思うんだが。
世界中路線持ってて機材も大型のみで世界でも有数の知名度のエアラインなんだから
もう少しどーんと構えてて欲しい。

ジェットスター香港も応援するくらいの気持ちで・・
まあ設立時拒否してああいう経緯になったんだろけど。
QF,MUを応援しますくらいの度量を持ってよ・・

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/27(月) 11:26:00.71 ID:TtfMBx7FP
貧乏人排除に必死なSQは内情ガタガタでして

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/27(月) 21:10:47.62 ID:qIrVq/Qq0
キャセイは旅客LFが平均80%超とLCC並に高い。
貨物LFも65%程度と高い。
しかもLCCと違って大型機ばかりだから、輸送効率が高い。

なにで運賃がLCC並でも特別無理してるわけではないかと。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/28(火) 02:38:18.44 ID:xW7PSInj0
別に安売りは構わないけどもうちょっとLCCに寛容な姿勢を
見せろていうことを言いたいんだと思うけど。

余裕があるのならなお一層・・あまりにも必死に拒否してるのが
おかしすぎ。今のアジア情勢からしたら。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/28(火) 12:15:30.85 ID:Pl1DUz2q0
キャビンとブリッジはJAL客専用です。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 12:50:44.92 ID:xCGuMoh60
CXのキャンペーンでHND=クラークを買ったんだけど
HKG=クラークの運行がドラゴン航空になってたんだわ

俺はJGC持ちなんだけど、ドラゴンでもワンワのサファイアとしてのサービスは受けられるのかな?
CXのHPから購入したから大丈夫なんだよね?

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 21:10:05.28 ID:iUF+PN6s0
>>209
なぜ?

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 21:38:02.78 ID:wgBmgtig0
JAL機がそのあたりから出発するから。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 21:51:42.51 ID:XG54d49t0
まあCXの便数に比べたら成田羽田1便ずつというお粗末フライトなんで
許してあげて!! 態度はでかくコソ泥も多いけどww
バッグの中ラウンジ出るときチェックしたらいろいろ出てくるぞ!!

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 22:31:46.73 ID:CIYWJaSx0
>>210
KAもワンワールドメンバーです。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 00:14:30.71 ID:rmLGlUn30
来週急遽休みになったから2万チケ買おうと思ったがc.c.終わってたわ?
行くの止めました。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 00:31:35.74 ID:ZGYkoIWEP
そんなあなたにハッピーチw

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 00:36:07.80 ID:SMHX0mLV0
俺なんて二月台北、三月ホーチミンを買ったとたんに
割引セールのメールがやってきた

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 12:47:04.75 ID:SlfmjtUTP
直近に日本線Cの予約があったんで、蕎麦嫌いです宣言してみたら
「じゃ蕎麦だけ残してね^ ^」って言われたwww
いやあの蕎麦があるせいで日本線だけやたら前菜が貧相なんですがそれは…
新年早々リマったわ(笑)

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 12:48:21.82 ID:SlfmjtUTP
痒みが出る程度のアレルギーって言った結果ね↑
CXは完全除去には対応できないっていうからorz

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 13:10:39.49 ID:XxT7t4yh0
エアライン3月号に「アジアでの信頼度、収益性はbP」て書いてあった。
路線網は認めるけどサービスはそんなにいいのかな。
安全度での信頼感か??SQには勝てないよね。特にビジネス以上の上級クラス。

価格はCX安いからすぐ買ってしまうのもミソだけど・・

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 13:16:48.92 ID:Iik31u7p0
収益性もNO.1ではない。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 21:16:11.82 ID:kmDhNggg0
>>220
エアラインの信頼感って言ったら、まず第一に定時出発率でしょ…

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 21:49:15.58 ID:GSTtyn1D0
CXの良さはやっぱり安全でしょ。小さなトラブルはあるかもしれんけど
今まで全然知らんし昔はあったのかもわからんが・・

ここまででかい会社で信頼感が高かったら強いね。
あと路線網もすごいね、で世界各地への便数。
日本、韓国、台湾、タイ、シンガポールへの便数見れば
他もそれくらいてのが溢れるほどあるのもすごい

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 22:28:43.74 ID:SP0UJQxJ0
エゲレス人はよくあんな辺鄙な島をあれだけ発展させて、
歴史の締め括りに大層立派な空港を残して行ったもんだね。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 22:47:09.52 ID:MmlAJstE0
KL行くときも東京からだと直行便の便数は

JL 週7便
MH 週11便
D7 週7便

だが、CXのHKG/KULはMHとのコードシェア含め毎日3便あるので、
ある程度時間帯が選べる。
JLやD7だと片道が夜行になるが、CXならそれが避けられる。
しかも運賃はJLやMHより安い。

所要時間は10時間強で、直行便の8時間弱と比べると当然遅いが、
それでも1日1往復しかなくて時間帯が選べないJLやD7より良い。

時間に余裕があれば香港で数時間遊んでもいいし。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 23:43:39.34 ID:GSTtyn1D0
KUL行きもっとあるよ。MH便含めたら7便・・すごいよねえ、ホント便利。
7時間飛行機乗りっぱなしじゃあなくて香港の空気吸えるしラウンジも素敵すぎ。
ちょうどこの前の安売りビジネスでKUL着、SIN出で香港3日ストップで
関空発買いました。3月末に1年ぶりにシンガポール、香港マレーシア旅行・・

SQよりCXの適当さが好きww。ハズレも時々あるけど・・クルーもね。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 23:50:51.08 ID:xfq6MsP30
スラバヤとかセブとかペナンとかに飛んでるのも高ポイント。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/31(金) 23:54:48.58 ID:CLTs27Yn0
日本人多いわりに、HKGは空港内で日本語表記があんまりない気がする。
それで別に困らないけど、SINやKULと比べてちょっと違うなあと感じた。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/01(土) 00:00:17.43 ID:jrD2hvQP0
>>228
漢字(日本人が読みやすい繁体字)表記がたっぷりあるからいいじゃんw

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/01(土) 00:02:27.41 ID:jrD2hvQP0
↑正確に言うと香港通用字だな
CXの機内誌は普通に読めるけど、CIの機内誌は漢字酔いするw

231 :225:2014/02/01(土) 00:12:57.13 ID:9NfpR2hF0
>>226
スマン。
MHのコードシェア便含めなくても3便
と書こうとしたんだが、何故か逆になってた。

ホーチミンやジャカルタの様に日本からだと
やや不便な都市でも香港で乗り継げば便利。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/01(土) 01:34:40.05 ID:4rON3T8vP
>>228
そんなもんいらない
むしろあると興醒めするから今後もいらない

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/01(土) 01:58:44.85 ID:0bhjews2P
シンガポールのインド系ニューハーフ 
Kumarの定番ネタを思い出した

チャンギ空港の案内板
中国語、マレー語、なんで日本語?
タミル語の表示無し
インドは?インドはどこにいったの?

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/01(土) 03:13:22.31 ID:16UltLN80
>>228
>>229
海外あるあるネタw
日本語表記されている時に限って「日本語かいてなくても読めるよ」状態w

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/01(土) 11:46:06.83 ID:6WFhr3YE0
>>233
初めて見たけど笑ってしまったわ。いや、失礼なのはわかるんだがな。
CX548って香港発早い時間だけど乗り継ぎ意外の需要ってあるんかね?今度乗るので混雑具合とか知りたくて。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/02(日) 14:38:42.30 ID:Z3ci4bHxO
>>227
SQ/MIの方が便利なんだが。
>>233
街中の案内板も同じで、タミル系が抗議している。


CXのCクラスは安くて長距離便がフルフラットシートと言うのが利点だろ。

リージョナルはアジアで最低のシートだし。

Yが対LCCで安売り競争だからCクラスの座席減らすわけいかないか。

237 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/02/02(日) 20:33:22.18 ID:wIHNwK+Y0
ヘリンボーンと言う人が多いけどキャセイに電話して聞いたら「フィッシュボーン」と言うのが
正解との事です。

7月のパリ行きビジネスクラスを考えているんだけどHPにはA340が出てきます。
座席指定の画面ではフィッシュボーンになっているけどこれは旧型シートですか?

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/02(日) 20:40:58.78 ID:7sOkIfgOP
「棺桶」と電話で言っちまったことあるけど、通じたぞw
自覚はあるんだなww

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/02(日) 21:24:57.58 ID:TVCzF66+0
5月の安い切符マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン?

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/02(日) 22:46:42.24 ID:z4iUiZst0
>>237 A340は棺桶機材しかないよ。6〜7年前はセミフルフラット2ー2−2だったが
棺桶に全部改修された。A330みたいな新型ビジネスフルフラット改装はしないよう。
こんまま使い切って終了だろ。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/03(月) 14:44:59.18 ID:cq2jL5ns0
>>237
欧州便なら77ER選択するのが1番じゃないか?
…必ずしも当日77erになるとは限らないが

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/03(月) 15:56:35.66 ID:btbtsiCb0
CDG行きはほぼ日付変更時に77WとA343が50分ほどの間あいて
出発だよね。だから棺桶かシラスかだからまあいいと思うけどww
A343の棺桶は2ー1だからK側の座席指定したらごっつい白人の足投げ出してんの
見なくていいから。。隔壁で個室感覚www

心配しなくてもいい。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/03(月) 20:07:49.09 ID:7yjTqsbo0
キャセイ、頑張ってやーー
LCCつぶしに必死やけどジェット★香港ははやく就航させてあげて・・
もう機材もあるし負債がどんどん増えていくだけだし。

もうちょっと余裕を持ってほしいね。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/03(月) 20:15:40.83 ID:OJVqcCMOP
>>243
ないわ
GKで無理ダイヤに人員欠員と大失態を連発したくせに何が新規開業かと
ニート飼って自滅するのがお似合いですw

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/03(月) 23:46:26.26 ID:lR3SQpyj0
棺桶でもA340の静かさは魅力だわ

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/04(火) 01:09:51.34 ID:ujdCxOHS0
どうせエコノミーやからA340の静かさは魅力やわ

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/04(火) 11:44:50.25 ID:JhUq1HKd0
大阪便の561,562便の増便も3月末でなくなってるね。
予約しようとしたが夏からはまた1日4便に戻ってる。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/05(水) 13:43:08.06 ID:KDLPT6Eq0
http://www.youtube.com/watch?v=xnNpyjvfOac
やっぱりこういう手馴れたサービスを見るとCXはやっぱり
一流だと思うな。流れもスムーズだしクルーも熟知してる。
ただ手抜きチームに当たったら最悪だけど・・

夏にビジネスでシドニー行くぞ(南半球は冬だけどWW)

249 :名無しさん@お腹いっぱい:2014/02/05(水) 20:30:20.47 ID:fza5IE5T0
>>241
CXのHPで検索して一番安い値段だとA340で、77ERを選ぶと4万円も違ってきます。

CXは昨年初めてJLの特典航空券でHND<->BKKを利用しました。短距離だったけどサービスが
良かったので長距離を試してみたいのです。
BKK->HKGで機内食にカオマンガイが出て来たのは嬉しかったです。
キャセイデライトは常に搭載しているわけではないのですね。CAさんにお願いしたら
「今月は搭載していない。」
と言われました。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/05(水) 21:29:41.21 ID:xkWmf66F0
>>249
キャセイディライトとオリエンタルブリーズが月ごとに交替ですね。
しばらくCX乗ってないので違ったらすみません。
ラウンジのバーテンダーに頼むとその月のどちらかを出してくれます。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/05(水) 22:01:42.96 ID:nf8E9UNOP
奇数がキャセイディライトなのは変わりなし?

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/05(水) 22:53:16.70 ID:7T29swYQ0
>>250
奇数月でも偶数月でも、ラウンジのバーではキャセイディライトをいただけたような気がします。

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/05(水) 23:48:11.36 ID:sor2puNO0
月に一度は香港行ってるが、キャセイディライトが無かったことは無いです。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/06(木) 07:14:01.49 ID:zQnVRlUQP
キャセDのお粉
機内販売して欲しい。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/06(木) 09:53:17.65 ID:qwvdsQtd0
>>254
キウイジュースとココナッツミルクとミントの葉っぱで結構近いもの作れるよ。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/06(木) 11:12:43.43 ID:SH7IFb33P
>>255
あのサクサク感はどこから来るんだろう?
ココナッツの削り節とキウイの種かな

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 17:08:52.44 ID:4LYWfX8oP
関空発の567便は前日の何便からの折り返しかわかる?

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 18:46:38.65 ID:L+zAzpjC0
キャセDってエコノミー席でも飲めるってデマなかった?

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 21:50:56.86 ID:8EFrXM+QP
>>257
CX566

レジ番クリックで、前日までのフライト履歴
http://planefinder.net/data/flights/CX566
レジ番からコンフィグ参照
http://www.flyerguide.com/wiki/index.php/Cathay_Pacific_(CX)_Fleet

>>258
偶数月搭乗、金丸子以上メンバーなら
ISM裁量で特別な配慮が?

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 21:58:23.01 ID:4LYWfX8oP
>>259
サンクス
週明けだが遅れそうで怖いわ

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/08(土) 00:54:47.46 ID:kE7N3T1X0
キャセイの機内サービスは最高だな。全席モニター付き、777-300にいたっては
タッチパネル式でプログラムも充実してた。機内食も美味しかったわ。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/08(土) 00:55:44.22 ID:kE7N3T1X0
ところでキャセイの香港行き臨時便はいつまで運航?

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/13(木) 13:46:36.11 ID:Zi7V3/W10
香港のラウンジのフードコーナーにある
XO醤と辣醤って機内販売で買えますか?
あとビジネスクラスのワイングラスも気に入っているんですが、
どこかで売っていませんか?

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/13(木) 22:45:08.61 ID:fU7waNHY0
エコノミー乗っただけじゃラウンジって使えないよね?

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/13(木) 23:19:51.62 ID:eefOs/5j0
>>263
少なくともどっちもカタログには載ってなかったと思う

>>264
ワンワールドのエリート会員じゃない限り、エコノミーじゃあ無理。別の有料ラウンジ使ったら?

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/13(木) 23:39:08.91 ID:jFn0xeveP
>>264
JGCと即席友達になるとかw

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 00:11:55.48 ID:WbmJr3A20
>>265
やっぱり載ってませんでしたよね。
結構、いい味だったのでお土産に買おうと思ったのに残念。

お答えいただきありがとうございました。

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 01:12:02.10 ID:CDcOjdx40
>>265
有料ラウンジっていくらくらい?

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 10:08:01.46 ID:Y0+P76LZ0
>>268
聞く時はどこの話か書けよw
羽田のSKY LOUNGE Aは1000円だけど、
香港は4000円くらいするんじゃね?
シャワー浴びるだけで2000円のプランとかあっても余計もったいないし…

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 18:08:30.45 ID:Up5D+js00
香港の有料ラウンジでマッサージ受けたな。
いつぞやに販売された0泊2日のチケットで実質日帰り香港したとき疲れたもんで。
確か料金表がHPに出てたぞ。

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 20:21:45.68 ID:AiMwLzDJP
CXで極たまに20%割引券付きのブックレット配ってるから
くれるかどうか聞いてみたら?

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 09:42:15.95 ID:bo1m77yJ0
微妙にH7N9が気になるけど、香港は平穏ですか?
近日香港経由でホーチミン行くので。
やばそうだったらベトナム行きはマレーシア航空にしようかと思うんだけど。

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 11:35:26.83 ID:QSMOfsVl0
じゃあそれで行け

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 14:47:49.66 ID:eqwAdzUL0
マレーシア航空で行くくらいならJALで行けばよくね?
羽田ホーチミンはSS6だぞ

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 23:34:49.19 ID:znjgUAWQ0
うお!ペイラウンジ、こんなに高いのか
Shower Package HKD
Shower 180
Shower with Breakfast 250
Lounge Use Package
2 hours 400
5 hours 580
10 hours 700
Additional 15 minutes Seated Massage 130

PPで入ってたからしらなんだ。けど自分で払う人って少ないよね?

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 23:43:34.83 ID:fwwNIVUS0
>>275
JGCならワンワールド利用時は無料
PPもプラス会員以上は無料

ラウンジの有料利用は高い。
JALやAA、DLの一般利用は5000円。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 23:44:15.79 ID:iAsZNu0CP
>>275
十年近く前にシャワーだけ使ったことあるが
定価100からバウチャーで80だった
値上がり率凄まじいな

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 23:55:27.69 ID:znjgUAWQ0
昔マレーシアで使ったことあるけど2000円くらいだったような。
5000円も出して入る人いるんだねえ

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 23:59:58.51 ID:fwwNIVUS0
アフリカならビジネスラウンジ(BA等共用)が1200円程度ってこともあるが
概してそういうラウンジは外から見てもしょぼそうなほど。

飲み物とスナック程度。結構狭いことが多いな。
ネットが使えたりするから便利だったりするが。

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 04:56:58.51 ID:xZJqcPJl0
>>278
yahoo知恵袋かなんかでドレスコードはありますか?とかいう人いるくらいだしね。
なんか特別なところ、って思ってる人いるんでないの。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 09:45:54.71 ID:oMbdx+r10
>>280
日系のファーストクラスラウンジはドレスコードあり。

チップも必須。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 11:09:43.41 ID:86zAMeV/P
日系のドレスコードwww

紺ブレに、年季の入ったゴルフシャツ
アメカジ崩れのスラックスで宜しいですか?

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 13:34:48.03 ID:BtP0DdHB0
まあラウンジとかなんなのか知らないひともいっぱいいるだろうね。
日本人からするとお酒飲む場所と思ってる人もいるのでは?
まあ確かに飲むところでもあるけど。
「香港のラウンジ座って5000円だってよ。行ってみるか?」

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 14:33:43.51 ID:HfUjv9vO0
>>282
アメカジなんぞ宜しい訳ないだろ。日系だぞ日系!
紋付き袴に丁髷。
俺は、いつもそうしている。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 14:51:56.33 ID:3JG8GKYe0
じゃあ二本刺しでいけよ。武士の命だろw

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 18:22:01.53 ID:GjhuSIWw0
PPで入った場合、シャワーやアルコールは有料だったような記憶が。
JGC持ちでワンワールド利用ならCXラウンジの方が快適かも。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 18:48:01.64 ID:HfUjv9vO0
>>285
セキュリティチェックポイントが通れませんがな。
十手とか手裏剣とかも全部だめなんだ。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 19:01:02.68 ID:mYUGzNRa0
アメリカのラウンジにはドレスコードがある。
・サンダル、短パンではご利用いただけません。

これだけだがw

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 19:06:11.03 ID:8gwDNd9Q0
>>287
じゃあスターフライヤーニンジャ搭乗できないじゃん
それともあれは保安要員だからおkなのかな?
スレ違いスマン

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 19:06:15.45 ID:tIMUjC2G0
>>287
マジレスwww

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 20:58:15.34 ID:7vIMzKIfP
キョンシーはCXに搭乗できますか?

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 21:00:20.91 ID:BtP0DdHB0
>>291
その前にパスポートとビザあるのかな

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 22:39:11.32 ID:5PgvCvDN0
>>286
中部から香港行くときにJLのマイルでCXとったが、
ラウンジ使えてよかった。おまけにとりやすい。
JL便がとりづらいからCXの方がいいかもしれん。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/17(月) 12:55:28.37 ID:BsdGfU9Y0
>>293
同意。
成田発だと東南アジア行きのCは非常に取りやすい。
でも何故か香港行きだとダメだったりするんだよね

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/18(火) 17:49:15.60 ID:vBGsnzkx0
関空発の機材の333と343の違いは何ですか?

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/18(火) 18:33:10.92 ID:8q1590fkP
ビジネスが魚の骨>343
ビジネスがちょっといい>333

なお時々とんでもなくプアなボロビジネスが飛んでくる可能性あり

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/18(火) 20:18:52.54 ID:x04kPMtc0
>>295
エンジンの数だろJK

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/18(火) 22:33:23.52 ID:DzDdP98NP
KIX線566/567
33G固定運用では無い模様、CX名物おみくじフライト
A333(33G)
シラス 26機
A333(無印)
最古 3機 旧新リージョ 2機 新新リージョ 4機

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 01:36:17.48 ID:4ZwD8ds1P
>>298
最近そのおみくじに当たり(33G)幸先いいなと思ったら
それから旅先で毎日のように不幸な目に遭い続けてる俺orz
第一区間で旅行運を使い果たしたのかもしれん
昨日は夜景を見に行く途中でサンダルの鼻緒が取れたし明日は大雨、
帰国予定日は雪まつりだぜww

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 02:12:03.76 ID:u5oycq1a0
773は全部NEWリージョになったしA330も旧はだいぶ減ってきた。
あのテープガチャガチャ黒服が入れ替えてるエンタメももうすぐ終了。

あとはA330の残りと777の5機だね。今年後半くらいで終わりそう。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 13:24:57.76 ID:OUPK/jeA0
鉄平さんのようにFは簡単に乗せてもらえません言葉使いも服装も気をつけてますが
U・Gの裏ワザあったら教えて。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 14:49:24.29 ID:1BBjj5bNP
CX界三大ブロガー
姫 てっぺこりん UPP先生

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 14:52:18.04 ID:r27NdMcq0
以前、JAL特典C、Tシャツジーンズだったけど
欧州線FにUGだったわw

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 15:33:23.57 ID:hsh9kywE0
>>301
マルコゴールド会員以上になって誕生日にビジネスで乗る。
もちろんFありの機体で。

俺、今年の正月に香港→関空だったけどFにアップグレードして頂きました。
上着はユニクロ、下はホリスターのジーンズだった。
多分一番みすぼらしかったんじゃないかな・・・

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 15:47:13.25 ID:AlT0xVoX0
いつもJALにマイルを積算している雨経由ゴールドかいいんですが、UGが一度もありません。服装も気をつけており、顔はイケメンです。なぜでつか?

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 17:01:02.77 ID:9ZJcnk5z0
大阪は春以降はまた4便に減便されてるね。
遅い便で4月に予約しようと思ったら507しかなかった・・

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 21:17:07.32 ID:3uixx2KTI
てっぺこりんテレ東デビューおめ。

社長にお酌してもらう時の姿勢、ありがとうございまっす。の一言に違いを感じた。

以後、あの振る舞いをコピろ。インボラされまくってるだけのことはある。

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 21:40:34.71 ID:pyWO57Y90
>302
UPPじゃなくてULTRA先生だろ。
イケメンぽいな。

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 21:40:39.24 ID:dEG+EmbZP
藤巻先生
昨夜の「ガイアの夜明け」ご出演
おめでとうございます。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 22:12:01.90 ID:uctuZz+y0
>>309
何で藤巻出てくんだと思ったがなるほどワロタ。
録画し忘れたからどっかで流れないか探してみるか。

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 23:19:33.24 ID:ok+qGO5fP
海外にいるから見れなかった
オンデマンドとかやる?

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 07:15:50.49 ID:VFRt+TRDI
ブログよりもbbsが面白い

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 10:21:12.48 ID:Zbg802du0
>>311
BSジャパン

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 11:33:06.66 ID:VtKJ93zxP
コリン哲平氏の地上波デビュー作
伊勢海老エキスプレス
YOUKUとか、FC2にあったよ

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 14:26:07.02 ID:614kbxha0
すいません、ちょっと教えてほしいんですが…
エコ得フレックスや3は出発日近くにならないと公式から買えないのでしょうか?
それとももう完売ってことでしょうか?
今、7月中旬のチケットを検索するとエコ得しか出てこなくて全く安くないや。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 14:55:23.90 ID:C2aWfHx+0
ただ単にお前がエコ得の条件満たしてないとかじゃないよな
公式でお前の目的地のエコ得条件調べて問題ないなら売り切れだから諦めろ

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 16:31:52.33 ID:2gmxgEkd0
すいません。書き方が少し悪かったです。
香港経由のパリ行きなのでエコ得フレックスは出てきます。
エコ得3フレックスやエコ得3が出てこないので、どうしたものかと
思ってました。

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 18:03:56.38 ID:VN0zvrv/0
>>317
試しに7/14〜7/18の設定で関空発エコノミーでやってみたら、
おっしゃられているエコ得3、フレックス両方出てきましたよ。

関係があるかどうかはわかりませんが、
当方、金丸子でログインしてからの結果です。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 20:05:19.65 ID:LGgLFpg20
アジアマイルもらったので特典航空券にかえたんだけど
航空券にしたあとでプレミアムエコノミーに変更することはできないのかな?

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 22:35:58.75 ID:yKXe49hA0
おみくじにはハズレもあります

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/20(木) 23:56:46.63 ID:H5ZCXhMm0
>>319
取り消し再発券扱いで、手数料12000マイルかと。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/21(金) 01:22:21.71 ID:NCADlSJA0
関空から乗る場合のあたり機材とハズレ機材をそれぞれ教えてください

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/21(金) 02:01:13.15 ID:n76a+hpsP
>>322
あたり
F=74K
C=33G>74K(Upper)>34J>74K(Main)>73Z
Y=73Z

はずれ
C=772>333
Y=73Z以外すべてハズレ

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/21(金) 02:05:07.00 ID:NCADlSJA0
>>323
ありがとうございます

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/21(金) 06:16:04.54 ID:Le57iqn/O
ハズレではハーゲンダッツの増量ができます

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/21(金) 14:18:58.00 ID:pyiASWXJ0
>>318
こちらも東京からだとエコ得3、フレックス両方出てきました。
しかし、ログインしても札幌発だと無理でした…なんで!?

>>323
Yは73Z以外外れか…。香港発欧州便もなかなか73Zないなぁ。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/21(金) 14:58:36.60 ID:gSJ45XSbP
関空発着便では設定の無い(極々に稀に飛来)
むしろ香港発長距離便便では、超メジャーな
77H 77G 当りエコ席、神機材をお忘れですか?

白人様にとっては、香港以遠の極東フライトは
付け足しに過ぎないので。。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/21(金) 15:03:43.79 ID:+Z3Qgsn6P
Yに当たり外れがあることすら知らなかったんでw

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/21(金) 17:17:08.24 ID:gYMCGhOVP
>>327
ここ最大の稼ぎ頭はHKG〜LHRだろ

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/21(金) 22:39:41.61 ID:nzlDXToc0
明日のフライトなのに、オンラインチェックインができない。。。俺だけ?

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/22(土) 08:03:41.17 ID:FMQrCSE+0
月曜のフライト
HPで旅行会社から買ったe-チケットの予約確認取ろうとしたらできなかった
何か不具合あるのかな?

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/22(土) 09:03:59.05 ID:0dDZP/w60
>>330
>>331
ブラウザがIEなら、cathaypacific.comを互換表示設定リストに追加すると出来るかも。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/22(土) 10:25:25.04 ID:xEwhTYlJ0
333 get !

334 :331:2014/02/22(土) 13:08:00.60 ID:FMQrCSE+0
月曜朝のフライト
HPで予約確認は出来なかったが、オンラインチェックインは出来た
搭乗券印刷まで無事完了

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/23(日) 15:51:46.85 ID:wWJk2w/D0
こないだ関空ー香港便込み込み21000円で取れたけどほんとに飛ぶのかなw

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/23(日) 16:26:46.22 ID:9MZbv6sYP
>>335
俺今からそれで帰国だよ。帰りたくない…

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/23(日) 20:23:22.03 ID:QTGCkK/n0
>>335
凄く安いw
そこまで安売りあったのか
私はキャセイがキャンペーンしていた時期に旅行会社オンラインで取った航空券で往復総額三万で行ってくる

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/23(日) 21:38:01.25 ID:0U8R4MWe0
それは安いが通常の日本発はたけえよ
日本の航空会社でもねえのに連休になると爆上げしてキャンセルや日数条件も日系に合わせる
海外発はぶっちゃけやすい
要はぼれるんだろwピーチみたいなのがいなかったらww

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/24(月) 18:16:15.35 ID:QXu8binL0
そういう日本の足元完全に見てるのは不愉快だよなあ。
韓国やバンコク、台湾では条件や変更も緩やかなのに超激安。

ビジネスの縛りも価格も全然違うし。。すべてJALと組んで悪徳商売
しとるんや。燃油も日本だけ高杉・・

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/24(月) 18:29:29.40 ID:WFhAG+xWP
韓国は特殊だから一緒に語れないが
日本は本当におかしなボラれ方してるよな

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/24(月) 23:30:44.28 ID:wCRJdd7+0
東京発香港だと安くても6万、これは完全なぼったくりだな
ANAJALよりなぜか高い、4万スタートくらいが適正
東南アジア行きももう1万くらい安くて普通だな

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/24(月) 23:33:40.31 ID:PkEEao1H0
他社に比べてサーチャージ安いです、とか言ってたのに
JALと香港便共同運航するようになって、JALに合わせたのか合わさせられたのか
燃油代劇高になったな。

個人的には共同運航になっても何のメリットもないから
やめて元に戻してほしいw

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/24(月) 23:40:33.11 ID:dwBIOG3Z0
キャセイ好きに日本人価格はしんどいぜよ
海外在住のキャセイヲタの動きが活発なのは仕方ないこと
特に連休の日本人価格では厳しす
かと言って毎週海外発券しまくれる程暇もない訳で
連休終わりから次の連休向けに期限が長いクラスを海外発券するとなると高くなるし
日本海を超えるには荒波やで。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 14:33:36.44 ID:KzVcvJUI0
何といっても香港経由のうまみ(時間或金節約)もないしな。
ANALの直行便も安くなったし。
東南アジア・中東はまぁ寄ってもいいんだけど。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 14:55:44.75 ID:4An0GsU0P
Cのアメニティは腐るほどオクに出回ってるがPYのは全然出ないな
相場が気になる

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 18:12:07.44 ID:jHWCdb0q0
海外の航空会社なんて海外からきた人間を自国に返せばいいだけ
運よく日本から客がくればラッキー程度だろ
ぼったくっても供給が少ないから日本人は勝手に集まる

でもなーもう少し安くしてくれるとありがたいんだよな
744や777って座席数多いのになんで高いんだか

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 19:19:03.68 ID:6hUjTW/b0
そういえば、中東経由のヨーロッパ行って香港経由より使いやすいんだろうか?

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 20:02:28.52 ID:ujp4ppJ+0
CXに関しては明らかに日本人をターゲットにしてるだろ。
JLのHKG線をほとんど止めて全部CSにしてるし・・

JLの関空や福岡ないのは絶対おかしいわ。でCXはいつのまにか5往復もしてるしww

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 21:55:15.25 ID:ZmzmjUmL0
関空のJL1往復は残しても良かったのにね。ANAに流れてる人がいてもったいない。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 22:10:58.74 ID:bvj8i/su0
日系もあると客の奪い合いになるけどコードシェアなら確実な利益がある
国際線見るとほとんどローリスクローリターンだよな
香港、タイ、シンガポールとかほとんど海外の会社、機材も海外より一回り小さい
乗り継ぎ便あわせたらどうなるやら

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/26(水) 23:04:33.21 ID:TqMBDLb20
キャセイ3機とANAパンダ in 関西空港
http://freighter.flyteam.jp/photo/1061756/960x960.jpg

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/27(木) 00:01:11.60 ID:lS1IaKX60
>>348
5本のうち、一時間以内で2本出るのが二回もある。
そんなに関空から香港へは客が多いのか?

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/27(木) 05:56:54.07 ID:CkLlGkUQ0
福岡発パリ行きで、韓国、中国本土経由を避けたら、
香港経由になった。
クラスVとかでも100%たまるアジアマイルや、香港ストップオーバーも魅力的

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/27(木) 06:24:24.95 ID:CkLlGkUQ0
貧乏人とか言うのは無しで
何しろ、出張にはエコノミーしか使えないから
ラウンジはPPで使う予定なんだけど、
シャワーは有料になったの?
昔からアルコールは有料なんで,それはしょうがないかなと思っているけど

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/27(木) 06:25:14.61 ID:k2slpui50
>>352
ピーチもあるし、えぬほもエアーインディアも、香港EXもあるから不思議だが、
キャセイは香港以遠への乗継が多い。香港へは高いが以遠は安い。

中部ですら3便飛ぶから大丈夫。

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 01:20:47.04 ID:vIQbE/KF0
羽田のラウンジ楽しみ

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 08:58:30.92 ID:8HXj9MSai
>>355
メルボルン行くならキャセイだな。香港が中国に返還された際、多くの香港人がオーストラリアに逃げた関係で、
香港・オーストラリアは路線が充実。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 11:56:21.54 ID:EeEHUva10
香港から豪州は結構遠い。
日本から豪州行くのと大して距離は変わらない。
JALのメルボルン行きはSIN経由でカンタスとCSしてるな。

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 16:53:41.64 ID:cjPUNFVb0
>>357
それならカナダもそうでしょ。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 13:20:41.40 ID:MJAbhXMQ0
でもHKG/SYDを年末にCで乗ってきたけど日本人、韓国人も結構乗ってるな。
やっぱり安いからだろうな。
アメリカもCは安いなあ、遠回りだけど飛行機好き、マイル好きには最適!!

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 14:21:24.10 ID:8xwH2lCO0
>>360
NRT-SYDでさえ儲からない上、宿敵不在なのでJLもQFも日豪路線にやる気がない。
そのくせ、JL・QFの直行便はYばかり埋まって、Yが高価格か満席状態になりがち。
結果、日本人の利用客はJL・QFのFFPに加算できるCXやMHの低価格Cに流れていく。
CX・MHとしては美味しい状況だろうが、JL・QFにとっては美味しくないだろうな。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 15:32:23.77 ID:uT0s9BoG0
5月の連休にTPE-HKG-BKK往復をビジネスクラスでとりました。

安いですねぇ。チケット的にはTPE-KIXのMMの方が高い感じ。

初TPEなので、乗り継ぎがうまくできるかちょっと不安。
CXもMMも第1ターミナルなので、何とかなると思っているのですが、
TPEの滑走路が1本だけしか使わないみたいなのが、不安要素を煽ってくれて
います。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 17:22:25.01 ID:D00Dr2sK0
ドーハ開設らしいね。QRとのコードシェア含めて1日2便。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 17:39:17.54 ID:kMGMEdft0
>>362
TPEまでピーチ利用で同日乗継ぎ?

俺ならLCCは乗継ぎで利用しないな。
リスク高いと思う。

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 19:12:40.77 ID:sP5sV0Dr0
>>362
乗り継ぎ時間はどれくらいあるの?

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 19:33:33.32 ID:CirNzZSHP
MMはTPE線は余りディレイないけどやっぱり怖いわ。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 01:42:17.36 ID:+AjjO4dZ0
台風の季節以外は大丈夫だろ。
8〜10月は危険度200%・・・

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 08:21:24.95 ID:XS2sx/Qd0
今日初CXだ!ピーチとの違いを味わってくるw

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 12:19:30.83 ID:xJFdMclGP
>>368
帰国後腰砕けになって足腰立たないかもよ、いてら。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 22:34:01.41 ID:CbeSMnEa0
あの座面がちょっとスライドするだけで全くリクライニングしないYのシートの機材は嫌いだわ
CX566だと死ねる   あの機材 なんていうやつ?評判どう?

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 22:40:16.60 ID:UvLRw9UaP
Yのシートはしらん
Cは新型だから快適すぎる

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 23:32:11.33 ID:l7AUugdh0
>>371
新リージョ?
シーラス?

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 00:45:43.60 ID:wx64VrbN0
>>362
取り敢えず転機の案内に沿って行けばいいよ。

TPEのMMがT2からT1に移転した時点で以前より
CXとのジョイントしやすくなったけど
MM023でCX406でBKK着が夕方とかならCX751かCX701かな
CX709とかなら着が遅すぎてBKKまで無茶せんでも・・と思った

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 10:41:33.58 ID:E1dbLgyB0
オンラインチェックインの利点って何?
FUKなんで、そんなに並ばないし、
席もすでに予約済みだったら、しなくていいよね?

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 10:57:52.95 ID:/ztqyZ2M0
>>374
全く並ばずに保安検査場に直行できるってことじゃね?

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 13:09:27.97 ID:E1dbLgyB0
福岡空港は、荷物のドロップオフ専用のカウンターってあったっけなぁ
ないのなら、一般民と一緒に並ぶので、全く意味なくなるよねぇ

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 13:43:25.49 ID:/ztqyZ2M0
>>376
あ、そうか
俺は少なくとも往路は荷物預けないからw

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 23:28:51.34 ID:MrcGr4R60
ビジネスクラス利用だと、744選択すれば、狭いビジネスクラスよりは、マシですか?

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 00:36:17.15 ID:e2dJUgu40
>>374
カウンターに入りにくいことない?
福岡はカウンターに入る前に預け荷物のセキュリティチェックやってるから、
そこに行列ができてカウンターに向かう通路がふさがっていて、預け荷物が
なくても、カウンターまで入れないことが時々ある。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 08:51:05.64 ID:VRLZZrnI0
明日からKIX-HKG-JFKです。
初Cクラス楽しみ♪

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 21:45:36.89 ID:qUZwHmyh0
>>380
いいですねぇ
快適なシートを楽しんでください。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 21:46:51.43 ID:qUZwHmyh0
>>380
もちろん、香港のラウンジも。
ハシゴできますので堪能してください。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 22:32:01.83 ID:FewK0Fl40
ラウンジのはしごって、初めはインビのチケット 次はチケットへのハンコ。これで打ち止めやね

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 01:06:45.72 ID:NjI1W/7/0
>>383
現実問題、WingからPierまでってかなり離れてるから、Wing&CabinかBridge&Pierがいいとこじゃね?
ゲートが離れてない限り、Wingだけでいいような気もする。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 06:22:30.90 ID:E0ogYeHH0
皆様、情報をありがとうございました。

MMとは当日乗り継ぎですが、間に合うことを信じて楽しんできます。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 06:30:54.04 ID:f2P0EM4vO
この会社は何でA380導入しないんだろ?

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 14:01:59.67 ID:3hsmCcGZO
>>386
他の航空会社が香港線で飛ばしてくるから
その搭乗率とかが低くて話にならんとかじゃね

380はデカすぎ

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 15:50:12.55 ID:ow4qRKSoi
>>383
あんた来たことないなw
搭乗券にRE-ENTRYマークのスタンプ押されるだろ

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 16:40:16.99 ID:TGrLyx300
>>386
A380はハブアンドスポークの信奉者が使う機材(エミレーツを除く)。
キャセイが380投入したとして、ヨーロッパ側、アメリカ側のワンワールドのハブがどんなとこか考えてみろよ。
アメリカのワンワールドは死にそうなAA。ハブってどこ??
ヨーロッパのワンワールドは幾つかあるけどBAのハブヒースローは混みすぎで不人気。ヘルシンキやバルセロナに380?わろす。
というわけでCXはハブである香港から自力であちこちに飛ばすのだ。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 21:11:22.82 ID:/xU5XQFp0
>>389
ミラノ行きがコードシェア便じゃないもんな。
納得

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 13:49:27.19 ID:EvNswPA+0
CXでA380が必要なのってロンドンぐらいじゃね?

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 13:52:09.40 ID:tdqqeumv0
JFKも欲しいなA380 トリプルデイリーだもん(YVR経由を入れたら4thデイリー)

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 14:03:04.53 ID:pP/vX4LP0
>>391
LHR線専用でA380導入する会社ってあるよね。
いまだとMH。将来的にはQRとEYもそうなりそう。
特にCXは、BAがHKG線にA380を導入した以上、対抗する必要があるはず。

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 14:51:40.50 ID:Tss8N1Mm0
AAのハブはダラスフォートワース。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 16:42:48.48 ID:onbiAVw5O
>>392
今度EWR線も開設だよ。

CXはAAハブのORD線運行中。

SQがLHR以外のヨーロッパ線も、オーストラリア線、アメリカ線、北アジア線でA380運行中。
B77WやB744,A345で1日2便だったのをA380で1日1便にしたりして。

QFだってLAX線にA380入っている。

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 18:53:10.86 ID:EvNswPA+0
>>392>>395
1日1便かと思いきや結構飛ばしてさらにあのEWRに就航するぐらいに需要が結構高いのか
香港なら西海岸の方に需要が大きいと思っていたわw
>>393
LHRはもう空きがないから長距離路線は大型化でなんとかしないといけないからな。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 20:41:29.10 ID:8W0C/HTJ0
CXの0泊キャンペーン、、燃料代別で19000円って。。しれなら香港エクスプレスのほうがよくない?

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 20:49:17.74 ID:3qImdrhm0
>>397
こないだの2万円キャンペーンと値段ほとんど変わらなくて0泊のみってことか

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 21:07:47.46 ID:bCSd0Lv60
運賃19,500 サーチャージ12,000 諸税4,660 合計36160円でした

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 21:18:26.62 ID:1NCZfmTT0
サチャ別のトリックやね。
込み30K切るなら行きたいんだけど。

上級会員でも香港で飯食ってマカオかじってラウンジをハシゴ
週末のウルトラ時間つぶしでプライスレス

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 21:39:02.35 ID:bCSd0Lv60
さすがに日帰りでマカオは時間が勿体無いから
今回は香港グルメとショッピングにしておこう
最後はOZONで一杯飲んで
ラウンジでシャワーして坦々麺
Peachじゃ出来ない技

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 23:46:49.91 ID:YrtiRO7v0
OZONて何?

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 00:10:03.46 ID:fGYeBCMF0
>>402
失礼 OZONE

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 00:21:58.35 ID:+GO7bz0D0
19,500円チケ買ってラウンジでゆっくりしたいけど、丸子会員じゃねぇーorz

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 00:58:07.19 ID:8TxhhObH0
ワンワールドサファイアでいけるからJGCでもOK.

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 03:13:59.46 ID:iaiZyyTp0
サーチャージって日本から取るのと外国から取るので値段変わるの?

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 05:54:51.77 ID:gbGqgNs30
一度も乗らないのにタダで撒き散らかしてるエアベルリンのサファイアでもオッケ

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 06:11:54.09 ID:VXWiCqJ80
欲しいスマホが発売してからこういう運賃にしてほしい

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 06:46:00.15 ID:VXWiCqJ80
と思いきや5月以降だから発売後じゃねーかw
こりゃ買わんといかんわw

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 11:05:38.61 ID:ILPl2g0I0
KIXからHKG行き、ビジネスクラスは、どれも同じなんでしょうか?

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 11:34:08.50 ID:2QpzZ+GY0
>>410
当たり機材と外れ機材がある

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 11:35:42.38 ID:iaiZyyTp0
>>407
年会費119ユーロいるみたいだけど?

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 13:14:09.60 ID:X4keDq0p0
お前の目が悪いだけだ
あるいは文盲なだけ

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 23:03:50.07 ID:19Q90M8G0
会社経営、好調みたいだな。
Cathay Pacific profits rise 204% on strong China demand(12 March 2014)

>The airline said the boost in profits was largely attributed to
>an increase in leisure and business travel to the Pearl River Delta in southern China.
ttp://www.bbc.com/news/business-26540669

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 00:05:22.18 ID:aMEEd+xI0
>>413
なんだ英語読めないやつか...
無理すんなよw

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 00:12:12.42 ID:mmYznqeZ0
KIX発は333でしょ?
古い機材だよね?
777で行きたいから今回のセールはやめとくわ。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 08:01:49.06 ID:q1W6hp1y0
>>403
大曽根?

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 08:45:28.86 ID:nTLrM8l60
>>415
topbonus service cardカードの事言ってるのか?
どこをどう読んだらワンワールドサファイア付になるんだよこれが
本当に文盲なんだなお前

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 19:45:53.89 ID:aMEEd+xI0
英語読めないコンプレックス誤魔化すなよ

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 21:55:38.74 ID:eeri78Hx0
>>419
エアベルリン ステータスマッチでググればいいだけ 

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 21:58:08.34 ID:eeri78Hx0
>>410
当たりもハズレも両方 無償アップグレードになったことあるけど

タダならどちらでもいーや^^      

金払うなら雲泥の差 

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 23:12:01.39 ID:0pvtsMTh0
関空に昼〜夕方にかけてレストランや売店にCXのCAがみんなウロウロしてるね。
折り返し便の時間がちょっと長すぎるんじゃあないのかな。気の毒。

俺もそじ坊の蕎麦食いに行ったら天ぷらそばと山菜かやくご飯や山かけそば
をみんなうまそうに食ってた。でそのあとサンマルク行ったらまた別のクルーが
お茶してるし・・2便もジャンボ便日帰り業務があるから大量に見かけるww

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 07:30:22.29 ID:nIiJGEXX0
>>419
英語が読めるならどっちが馬鹿の事言っているか分かるだろ?
119ユーロ払ってもサファイアは貰えないよ

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 08:17:57.89 ID:6qtFFfik0
>>419
またお前か、、、文盲に文盲って言って悪かったよ
あれ読んで金払えばワンワールドサファイア貰えると解釈できる素晴らしい英語力は俺には無いよ
コンプレックス丸出しでゴメンね

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 08:29:28.06 ID:nIiJGEXX0
お前もいつまでもいじるなよ。。。
サファイア欲しかったら、エアベルリン サファイアでググれはオケ
で話納めとけ面倒くさいから

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 10:40:38.26 ID:mC5EowvN0
そこまで必死に自演しなくても...

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 22:56:02.41 ID:KuM+q5IM0
KIX発19000円のチケットの機材って古いよね?
取るの止めとこwww

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 00:55:00.77 ID:rJ3Z5xRY0
キャセイの海外(東南アジア)発の料金、いきなり上がった?

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 18:15:39.78 ID:jbA/vYDn0
そんなのだれもみねえし興味ねえわ

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 21:02:01.08 ID:qi/Wm2i+i
緑バリウムの元を機内販売で売ってください
よろこんで事前予約しますから

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 20:32:03.70 ID:bcXsQRhq0
最近アジアマイルキャンペーンをやたら見ます
香港往復で1万マイルたまり日本国内線利用できると宣伝されていますが
アジアマイルサイトでも日本国内往復は1万5千必要だったりと実際どうでしょう?

日本国内路線への交換もしやすく意外と狙い目
宣伝されるほどうまみがなくマイル数は少ないがJALにした方がお得
国際線は片道から交換できてお得

いろいろ調べていますが体験談などあれば聞きたいです

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 14:44:09.50 ID:rnHNcf5r0
マルコシルバーkit到着!
NH PLTからのステータスマッチです。

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 14:31:58.47 ID:3C3JVZ5T0
丸子およびアジアンマイルのマイルをエクスパイアーさせない方法ってありますか?

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 16:01:42.64 ID:Int114Jj0
>>433
エクスパイアーさせない
エクスパイアーさせない
エクスパイアーさせない
プッwww

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 19:57:03.88 ID:3C3JVZ5T0
>>434
変だったようで・・・
では、もう一度
丸子およびアジアンマイルのポイントの保持期間を延長させたいのですが、
そのような方法ってございますですかしらん?

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 20:17:58.92 ID:hCiwDgMs0
保持期間
プッwww

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 20:39:17.79 ID:3C3JVZ5T0
>>436
じゃ、有効期間で。

なんか知りたいことは聞けなさそう・・・

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 20:45:07.50 ID:3C3JVZ5T0
なんだ、2000マイル延長するのにオンラインで40US$もかかるのか!

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 20:52:56.46 ID:Qr4FJX0U0
KIXのCXラウンジは、狭いですよね。
残念だった。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 20:56:08.98 ID:TE3MB7wM0
>>439
普通にサクララウンジをお勧めする。

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 21:18:45.80 ID:x1ijC6wA0
>>438
わかってんじゃん…

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 22:01:11.16 ID:jRXH7T0D0
JGCなら、CX利用でサクララウンジ使ってよかですか?

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 22:17:00.48 ID:yORaHH240
CXラウンジがある空港はだめじゃないか?

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 08:34:16.40 ID:kgtvt/zv0
先日CXラウンジのシャワー室から欧米人の男女が出てきた時に女性の顔が赤らんでたのでヤッてたなと思いました。
ラブホがわりの使用禁止って決まりがないんですか?

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 09:47:35.73 ID:TP7vDI4g0
射精パシフィック

446 :通りすがり:2014/03/24(月) 10:27:31.44 ID:PDP9qe120
>>442
使えるよ

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 12:33:15.85 ID:Y1BJ00jW0
会社の金だから、エコノミーしかだめなんだけど、
先日はHKG-CDGをプレエコにサービスアップしてくれた
また使いたい

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 11:58:38.42 ID:vBNUypM9i
>>444
そんな低俗なルールまで紙に書いて貼ってやらにゃならんほど客層が悪いのか
白人は世界中どこへ行っても自分達のルールでやりたい放題だよな

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 14:49:59.10 ID:uH9gNq850
CXのお姉さんに大陸人の話したら彼らはイナゴだってはっきり言い切った。
傍若無人なふるまいに嫌な思いしてきたんだろうな。

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 19:33:54.59 ID:87mAjzk00
CXのCAにそんな話題振るなよ。
日本人のイメージ悪くなるだろ!

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 20:48:26.04 ID:m9Il3Rn20
キャセイのイケメンFAが発展場でやってた

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 22:53:54.45 ID:qu+sDq0w0
何をやってたの?

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 00:20:53.84 ID:hm2u2RJp0
>>449
ワロスwもう少しく教えてくれw

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 02:33:39.52 ID:qk3pd2E+0
>>449
なんと的確なw

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 01:03:55.54 ID:ipPyL9Rx0
>>451
香港旺角?

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 19:51:33.29 ID:y88aED+v0
頭のおかしいブロガー招待して提灯記事書かせてるのなw

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 22:23:27.30 ID:Vixnijv00
キャセイはダブルマイルキャンペーン宣伝しているけど、1万貯まったとこで国内どこに飛べるわけ?
調べたけどねえぞ

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 03:39:21.43 ID:BlZ/byvW0
キャセイパシフィック初めて予約した。7月に成田〜香港〜パリで行ってきます。

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 06:30:42.92 ID:ClWS2GQ40
>>457
日本航空国内線

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 06:49:25.23 ID:zCz214pM0
>>458
Cクラス?

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 09:55:37.67 ID:O3HG2k/J0
エコノミーです

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 11:13:26.21 ID:BmDNShxf0
エコノミーで成田香港経由パリか…。
そんなに安かったの?

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 15:27:25.69 ID:Leh+0FBL0
おれもGWの名古屋発香港経由ニューヨーク予約した。
総額115000
これでボーナス分含めて23000マイル貯まるので結構安いと思う。

464 :sage:2014/03/31(月) 00:00:57.84 ID:0xyUNgmA0
>>460
>>462
エコノミー
JTBとかエクスペディアとかなら15万ぐらいだったけど
eDreamsってサイトで、ユーロ建てで約13万5000円で買えた。
あとで気づいたけど、米ドルだったら約12万5000円でさらに安かった。

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 00:04:16.65 ID:lDZOgibF0
>>459
往復1万5千だよ
片道は不可

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 13:56:14.57 ID:oALv0mUV0
>>463
それって4000位ボーナスマイルがつく計算になるけど、
日本香港線ダブルマイルキャンペーンが適用になるの?

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 12:13:28.92 ID:EncWu5Al0
KIX-HKG CX567
HKG-KIX CX568

でビジネスクラスに乗ってきました。
お金が無いので、JALのマイルで特典航空券でした。

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 19:48:57.10 ID:iVDN5nUj0
>>467
で744の棺桶? 777のボロ? 773の新リージョ? 77Wとか333のシラス?

差がありすぎて嫌やねえww

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 21:10:25.34 ID:ai6xGOVk0
俺も8月に香港経由パリを公式から13万で買った。
パリからの別切りを買おうと思って念のためここ数日の運航状況見てたら
毎日酷い遅延(2日着は3時間以上)なんだが、これは香港の大雨のせい?
乗る予定のCX505もCX542もここ数日1〜2時間遅れてる。
帰りは1時間20分しか乗継時間がないから心配……

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 23:02:28.91 ID:gt1otWNp0
今でも香港キチガイのブロガーとTwitterユーザーのみアップグレードなの?

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 23:44:14.63 ID:jkoRkWp50
ここさ、キャセイ本体とドラゴンエアの住み分けどうなってるの?

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 00:15:29.63 ID:yox1VYSI0
>>471
中国(大陸)便とA320/321で済む路線がドラゴン、が基本なんじゃない?

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 01:12:19.12 ID:AEV+ZGDh0
福岡は例外だな。キャセイもドラゴンも両方飛んでる。
ドラゴンはA330も持ってるから、中国本土便、主要都市以外で需要の見込める近距離国際線を任されてる感じかな。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 01:22:34.57 ID:h/sXCsEY0
なぜ、羽田成田関空中部にはキャセイのみなの?福岡が需要ないから?

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 08:25:50.30 ID:+Bem5H1X0
今年から来年にかけて、チューリッヒとボストンに就航だってね。
チューリッヒは再就航ということね。

願わくば、イスタンブールに再就航してほしいなぁ。

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 11:26:57.35 ID:cf+Pj0JX0
>>474
いっとき成田に来てたけどね
ブランド戦略的なものとか、あと機材や乗員の需給の都合もあるのかもしれない

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 11:51:01.25 ID:mESsXlnN0
>>468
567は33G、568は74Aでした。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 21:14:24.28 ID:qrOAs3ZC0
また関空線増やすの?バカなの?

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 21:45:24.20 ID:h/sXCsEY0
キャセイはあまり福岡重視してないのか。直行便すらとばさんとかwww需要ないのかww
たしかドラゴン航空ってA320もってるから需要少ない福岡にあってるってことかな

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 22:12:08.45 ID:UlFvBFxk0
キャセイのイケメンが、、、やっていた。

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/03(木) 22:23:38.35 ID:Bw3tV9IG0
キャセイにイケメンなんかいたっけ?

482 :468:2014/04/03(木) 23:07:07.67 ID:rqOejNPd0
>>477 お答えありがとう。自分もGWにBKK行くのにビジネス乗ります。
   関空線だけじゃあなくアジア内はどんな機材が来るのか全くわからんので
  ドキドキするんですよ。まあ744と33Gならよかったですね。
  おんぼろA330、777もだいぶ少なくなってきたんで確率は減ってきたんだけど・・
  同じ値段で売ってるのはおかしいと思うんだけどww

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 01:05:21.34 ID:mo3E3+Lk0
キャセイの福岡発台北経由は便利
エバーだと帰りの便が早朝になっちゃうけどキャセイだと午後だからラク

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 01:55:54.92 ID:DO9ryWu+0
>>483
俺も関空からだけど、同じ理由でキャセイ!
なにが悲しくて五時に起きなきゃいけないのってね。

東南アジアは二泊四日のスケジュールになる直行便が多いから、
これも香港乗継でキャセイ!

何を今さらっていう方もたくさんいらっしゃると思いますが・・・

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/04(金) 15:36:13.42 ID:oB+FR6mz0
プレエコどうですか?
オーストラリアのパースまで乗るつもりですが
JLやQFのプレエコだどオーストラリア国内線がエコノミーに
なるのがしんどそうで

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 08:58:17.30 ID:CdXsGvTT0
機内でイケメンホモクルーにお食事と  誘われた

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 02:25:22.31 ID:H0/S1NP10
香港人「どうか台湾は香港のようにならないで!!香港はこんなに変わってしまった!!」
台湾人「リアルすぎる」「改めて恐怖を感じた」

私は21歳の、メディア系の大学3年の学生です。香港人です。
台湾が大好きで、人情溢れる台湾人の気質が大好きです。
私はサービス貿易協定に反対します。

2003年に香港と中国の自由な行き来が解放されました。
近年ますます、中国と香港における衝突が度々起こり、
もうなんと形容していいかわかりません。
ますますたくさんの中国人が香港に移り、
香港の経済は圧迫され、人口密度は台湾の10倍以上。
中国人の道徳概念に関する問題は至るところで見ることができます。

前は通勤時間だけだった電車の混雑は今はどの時間帯でも見ることができます。
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http://woaitaiwan.chobi.net/swfu/d/2014032604.jpg

公共の社内で繰り広げられる中国人の非衛生的な行動は、香港人にとって耐え難きものがあります。
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各種産品から粉ミルクまで、香港の物は全て奪われてしまいます。
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中国の内地の夫婦は自由に香港に来て子供を産むことで、
子供は香港の身分証を得ることができます。
両親が香港人ではない子供はこの10年で以上に増加しました。
その後政府は両親が香港人ではない場合、病院の分娩予約が取れないようにしました。
しかし、合法に香港に渡り生まれた子供は、香港の永久居留証を得ることができ、
居留権利と福利を得ることができます。
至るところに中国人旅行客があふれ
香港はこの数年で、私の知らない国となってしまいまいした。

心から台湾が同じようになってしまわないことを願います。
台湾の温情で満ち溢れた個性的な街並みが、
冷徹なチェーン店に代わってしまうのを見たくありません。

香港はもう間に合わない。
だからこそ台湾はまだ間に合う

今日立ち上がらなければ、明日も立ち上がらない。
どうかこの言葉を皆に伝えてください。
http://woaitaiwan.chobi.net/index.php?QBlog-20140327-1

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 02:49:04.10 ID:iDauMpHc0
>>487
本当に台湾が大陸中国に飲み込まれないように祈る。
加油 臺灣。

香港の人もがんばって!

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 15:51:39.01 ID:4ZdrH4hM0
日本は人の心配より南北朝鮮を心配しろよ
反日のくせにわらわら意味わかんねえよ

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 13:44:33.40 ID:pYCzKw4D0
>>482

私もTPE-HKG-BKKでゴールデンウィークにCXでフライトしますが、
どうも4回中3回ははずれみたいです。
まあ、激安ビジネスクラスなので、我が儘は言えないのでしょうが…。

同じ値段では買いたくない差がありますよね。
出来れば、TPE発くらいの値段に下げてもらえたらうれしいのですが。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 22:46:47.43 ID:dgkmE4p90
>>490 CXは台北とソウル発が安すぎですね。
   東南アジア、オセアニアはほんとに安い。
   欧米は日本発も安いけどww

もうおんぼろだった機材もだいぶ新リージョナルに変わってるでしょ。
欧米オセアニアの新ビジネスに比べたらダメだけど一応オンデマンド、USB、
電源付き、シェル型で背もたれ倒れてこない・・だけでもだいぶ進化です。
あとは777ー200の5機ですね。おんぼろボロボロは・・

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 09:42:21.95 ID:X8rYHURB0
>>491

シートマップで座席指定しようとしたら、ビジネスクラスで
横6席とか7席ははずれですよね。

エンターテイメントは飛行経路を見ているくらいなので、古くても
あまり変わらないのでいいのですが、やっぱり、棺桶でもいいから、
一人ひとり、独立したシートが嬉しいです。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 10:53:35.73 ID:HzM9+7hS0
ニューアーク行きキャンペーンらしいけど…
そもそも、あそこら辺には何があるんでしょうか?
乗り継ぎ需要があるとは思えないし。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 11:22:36.17 ID:3dcGPrzF0
>>492 同じ液晶画面見るにも前座席の後ろに10インチくらいのが
  ついててオンデマンドなのが新リージョナルです。古いのは
  テーブル横から引き出す00年より前の10年以上使い古してる
  5インチにやつは最悪でしょ、テープだし見にくいし邪魔だし・・

  B773は古ぼろはほぼ壊滅、A330も半分は改装されてきました。
  A350とか導入予定だからリージョナル機すべてを快適ビジネスに
  する気は全くないところが残念ですね。フライト検索して33Zとか
  77ZとかZがついてたら新しい改装済みで一列シートが773は少ないです。
  ちょっとわかりにくいですかねえww

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 11:42:20.96 ID:GAs/kkVk0
>>493
おまえバカか>
NY逝くときはJFKより便利だろうがハゲ

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 11:45:29.67 ID:X8rYHURB0
>>494

早速、ありがとうございます。
TPE-HKGは777で横7列なので、ほぼ間違いなくリージョナルでしょう。
まあ、フライト時間が短いのでご飯を食べたら着陸でしょう。
HKG-BKKは77Wで4列ですから、当たりとみています。文句はありません。
帰りのBKK-HKG、HKG-TPEとも横6列の333なので、ヤバいかなぁと思っています。

テーブル横からモニタを出す機材には当たりたくないですね。
昔、VNの国内線で乗った、CXの中古らしき330でモニタを外されたものに当たった
記憶がよみがえります。

CXさんにはお得意の「臨機応変な機材繰り」でゲートで座席変更がされるのを期待
しています(笑)。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 12:06:01.67 ID:3dcGPrzF0
天国ラクラク→地獄ボロボロもよくありますよ。
臨機応変もいろいろです。まあそんなことも楽しまないと
精神的によくありません。

まあ他社よりビジネスは日本線も安いですから・・
(香港行きだけはもちろん高い) JLの代わりに
日本線は多頻度運行もしてくれてますしwww

まあ楽しんで乗りましょう・・

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 14:08:25.39 ID:AZ0XZe0vi
T氏のブログを見ていて気づいたんだが
キャセイは同月同国間のビジネスでは同じ前菜とメインを出してるのか?
T氏が香港東京便で食ったまんまのメニューを俺は朝発の大阪香港便で食ったし
他のブログでも同じ前菜とメインが出てる
手抜きにも程度ってもんがあるだろうw

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 14:19:20.07 ID:n5kRliUlI
前菜は、スモークサーモンにアレンジしたマヨネーズか
海老のバジルソースとラタトゥイユの組合せが
よくあたるな。

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 19:34:26.99 ID:5VVnbZsE0
そんなの時期さえ違えばしょっちゅうあちこちの空港一緒の出てくるよ。

台北、仁川、成田、関西、名古屋、福岡・・・香港発の使い回しで
3ヶ月ごとにローテーションだろ。東南アジアもいっしょかもww
とんぼ返りのは全部HKGで積んでくるからだろう・・

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 22:12:09.52 ID:eZBevJjY0
前菜にキャセイのイケメンホモ食った

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 22:19:12.78 ID:QLu2hgLmi
今まで一度も重複したことなかったから驚いたんよ
まさか往復のビジネスで同じもん出すとは思わないじゃんw

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 22:27:29.85 ID:grTcPzAR0
でも使い回しは知ってたが行き帰り一緒のが出てくるてのは
ないと思ったが・・

月が変わったとかじゃあないの?? メニューに乗ってるメインもいっしょ??
まあそれはありえねえな。皿だけがメチャ大きくて食材はエビとタルタルマヨネーズと
野菜だけとかよくあるね。ここの売りはデザートワゴンと香港ミルクティーだから・・

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 02:38:57.18 ID:irzzi/A1i
月またいでたっぽいw
それでも往路と復路を入れ替えるだけってなかなかすごいな
月跨ぎで乗った客は往復同じもん食わされるのかw

ここの売りは緑バリウムだろjk

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 09:56:10.04 ID:nszX96iy0
往路復路を入れ替えるんじゃあなくてHKG,ICN,KIX,SPK,FUK,SIN,KUL,NRT,HND,CGK・・・
4時間くらいまでの距離のを6種類くらいから3ヶ月単位でくるくる回してるんだよww

だから路線違うの乗っても「前食ったなあ」が絶対あるよ。
メインはちょっとずつ変えてるけどね・・

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 01:28:28.25 ID:qtw1B2Xs0
>>504
CAが慌ただしい機内では、シャカシャカするの手間かかるかと思ってしまい、
頼めずラウンジでのんびりしながら飲むパターンが多いわ。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 19:12:49.88 ID:P+cbokWIi
先に大きなカラフェ1本にバリウムを準備しておくのができるパーサー

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 14:06:59.92 ID:Knjef0j+0
CXの欧州便、ロンドン、パリ、フランクフルトの機材は基本新型ビジネス、アムステルダムは
旧型ビジネス(ヘリボーン)という理解であってますか?

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 14:07:33.93 ID:Knjef0j+0
香港発着便です。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 22:14:36.45 ID:dEXxt0aX0
77Wだったら新型独立シート、744だったら棺桶ジャンボです。
アジア内みたいにリージョナルは気にしなくていいね。

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 00:19:24.60 ID:KJiaNxSp0
>>510
ありがとうございます。

アムステルダム便は基本340なので棺桶ですね。
機材変更で77Wが入るなんてことはあるのでしょうか。

アムステルダム便が一番安いので。。。

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 00:44:43.59 ID:jG2b4t8Wi
値段は全く関係ないぞ
英国連邦行きはいい機材、それ以外はポンコツが基本

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 01:30:53.18 ID:KJiaNxSp0
>>512
あ、そういう意味じゃなく、アムステルダム線が安いので、もしイレギュラーでも最新機材
が入るなら、宝くじに賭けようかと(苦笑)。

514 :スノーケル・マスト:2014/04/17(木) 22:38:07.29 ID:ecOdf9dQ0
6月、久しぶりにCXに乗る。
最近の乗り心地はどうかな。

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/19(土) 22:31:20.19 ID:rX0ZMCji0
乗り心地さわやか

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/19(土) 22:43:14.07 ID:05ug4qjN0
なんかこういう内部事情見ると、欧米人のマネージメントがなきゃ
CAとかCZ辺りと変わらないんだろうなw
http://excathaysteward.seesaa.net/category/1844739-1.html

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 05:30:10.57 ID:3lqGGZzj0
CXは香港での乗り継ぎ時間を長めにとってラウンジを楽しむのが正しい乗り方でしょ、やっぱり。

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 12:38:36.63 ID:JwdxBXP80
>>517
でもそれをすると直行便だと今頃もう着いてたよなぁとか考えてしまうんだよね。

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 12:51:25.87 ID:Ftm0vwvy0
マルコのシルバーだけど
CX使わないときラウンジ使える方法ってあるの?

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 16:33:46.06 ID:E+74qwIm0
ない

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 21:32:04.08 ID:m9RfOl1N0
かきこむとどっかに引っこ抜かれるぞwwwwwwwwwww

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 21:47:11.13 ID:DY+v3FUI0
ある

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 10:20:28.37 ID:wRZFcXGB0
近頃ビジネスクラスの安いのが、なくなっていると思います。

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 18:09:30.13 ID:lwjSF8Hx0
>>518
移動も旅の楽しみということで、ラウンジで麺とバリウムを楽しむな。
まぁ欧州も米国も遠回りになるんだが。

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 20:56:15.82 ID:1CLaxUPv0
どこのスレでもラウンジラウンジってそんな飛行機乗る奴は上級ばっかなの?
それとも特定の奴がしつこいくらい自己主張しているの?

526 :524:2014/04/21(月) 21:15:12.07 ID:9mThjUoo0
>>525
上級会員じゃないが、搭乗クラスはビジネスがメイン。
独身ぼっちだとそれくらいの余裕はあるし、
隣に新婚カップルが座って死にたくなったことがあって以来こうなった。

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 21:45:37.92 ID:BbcYoyTe0
マルコになると、FAを食えますか?男の方

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 00:05:15.61 ID:cymhbRxf0
貴方次第

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 18:28:56.04 ID:5/GNHxxQ0
>>519
ビジネス以上に乗る。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 00:03:45.07 ID:Bm1LK/cl0
明日KIX-HKG-CDGへ行きます。
Cクラスで。

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 00:39:24.92 ID:+FW1svG20
チャンドンゴン?

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 02:13:53.67 ID:H7iXOP3Y0
>>527
CXはかわいいゲイの男の子多いよね^^

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 08:55:48.16 ID:FXg2i1YY0
CXて今の日本旅行ブームと東南アジアでかなり儲かってるだろな。
北米とオセアニアがしんどいからよかったね。

関空に朝3便、昼〜2便大型機が毎日駐機してるのは今更ながら
すごいなあと思う。ゲートが横並びだから香港にいるみたいに思うわ。

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 12:10:49.01 ID:oI5tRw3I0
初心者です。申し訳ございません。

マルコポーロのダイヤモンドを狙うにはトータルで124セクターをフライト
しないといけないのでしょうか?
1年目4セクター
2年目20セクター
3年目40セクター
4年目60セクター
という風にフライトすればもらえるのでしょうか?

また、各クラスを維持するためには年間1セクターでよろしいのでしょうか?

キャセイのフライトでワンワールドのダイヤモンドを維持するほうがJLより
簡単なのか、と思い、修行に励むべきか悩んでいます。

535 :CX人:2014/04/25(金) 16:54:56.12 ID:TPjAbC630
グリーンは4セクター飛ばなくても有料でなれる
そこから20飛んでシルバー
シルバーになってから一年以内に40飛べばゴールド
って感じです
上のステータスになった時点ですべて0からスタートです
だから極端な事言うと1年でダイヤまで到達も不可能ではない
でもCXメインで乗るのではないなら意味ないよ
JGCでも目指した方がずっと良いから

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 19:11:04.93 ID:LCzpSZ2L0
>>534
一年目の4セクターはいらない。
維持には毎年20,40,80セクターの搭乗が必要。
JALの方が維持は楽だと思うが

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 19:55:04.87 ID:hCNvefx90
>>535,536

ありがとうございます。
到達基準とコストから考えると、JLの方が修行のしやすさを考えても
ワンワールドステータスを維持しやすいですね。
CXメインになる香港事務所転勤の際には検討しても良いのでしょうね。
重ねまして、早速のお返事、ありがとうございます。

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/25(金) 20:38:14.70 ID:udmxdnJsO
たくさん載って経済活性化に貢献してくれ、ついでに日中関係修復も頼む

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 00:16:42.25 ID:BYaANh550
ビジネス乗ってタダマルコした後、そのまま数年乗ってないんだが
今も緑マルコのままだった
ひょっとして5000円かかるのは入会時だけでマルコ維持には条件ナシなのか?

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 11:40:49.83 ID:FAl13KBd0
入会金ですから。

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 15:23:08.04 ID:49jwMw/f0
そうなのか
てっきり4セク満たせないとマルコ没収だと思ってたw

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 23:07:33.73 ID:nIWE4+nK0
公式には4セグ乗らないと資格没収!ってあるけど、柔軟な運用あるのかな?

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 00:57:00.26 ID:qFjdlQap0
成田香港便のエコノミーの機内食うまい?

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 08:49:50.68 ID:07D7186T0
緑だが、この1年で6セクターしか乗ってないのに先月、シルバーが送られてきた。なぜだ?

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 09:20:25.38 ID:mHbXeEhd0
欧州便ビジネスでタダマルコの誘いがなかった俺はオワコンか

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 09:27:48.09 ID:BR5YDnBk0
>>545
リクエストすりゃあいいんだよ

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 20:56:17.79 ID:mHbXeEhd0
>>546
次はそうする

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 22:59:21.41 ID:2AQ1V5Hu0
後ろの壁んとこのマガジンラックに
タダマルコの申込書が突っ込んであることが多いな

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 23:23:01.15 ID:mHbXeEhd0
>>548
席の後ろのことか?
見なかったな。
ギャレー付近はよくわからんが

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 01:19:07.73 ID:3bMFrMHC0
キャセイRIMOWA欲しいから詳細きいてみたら、香港内デリバリーオンリーって言われた。
ホテルに送ってくれるのか確認したら大丈夫だけど、到着まで3週間かかるとか意味なさすぎ。
LHのWorldshopみたいなのHKIAにも作って欲しい。(実はあったりする?

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 16:33:47.60 ID:/nO2mJfy0
>>550
キャセイRIMOWA
そんなんあるんだ
どこがどう違うの? 

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 20:12:41.92 ID:R+sZlh9ei
クラスV予約ってみんなどうやって取ってるんだろ?

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 20:19:20.05 ID:gDCTL7Dp0
インターネット

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 23:35:34.96 ID:90wkONSq0
>>551
これな。

http://www.cathaypacific.com/dutyfree/homedelivery/productdetail.html?productCode=CHDSZZ128W&amp;amp;criteriaType=category&amp;amp;criteria=Beyond+Duty+Free+-+Lifestyle

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 00:29:57.82 ID:xZE2U0x90
>>554
リモワよりその下の女物の下着が気になったw
合わせて購入リストなのかそれ?

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 06:52:44.83 ID:S3vRdgrI0
>>554
ま、まさか キャセイのマーク付くだけとか・・汗

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 14:54:04.49 ID:d0F1mkfe0
JALで予約したCXのコードシェア便は、出発48時間前からCXのサイトでオンラインチェックインできますか?

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 16:32:10.82 ID:OCIGUOR40
>>557
CXの予約番号がわかればいつでも座席指定可能のハズ

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 21:03:46.47 ID:wY9lPD9PI
>>556
その可能性はあるんじゃない?
ルフトハンザと違って中までは手を入れてないでしょう。

560 :524:2014/05/05(月) 01:12:39.14 ID:qfVmP1Pc0
>>558
だね。e-ticketがあればCXの予約番号がわかるから、それでCXにログイン可能。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 08:49:28.10 ID:wr2GOcQi0
557 です。
XXXXXX/JLの予約番号しか記載されていませんでしたので試しましたがダメでした。

やはりXXXXXX/CXじゃないとダメでしょうか。

情弱ですみません。

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 09:20:45.75 ID:jgwzEPhu0
>>561
JALに聞いたら教えてくれないかな?
チェックインは48時間前だけど座席指定は予約番号わかれば桶

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 09:38:18.61 ID:wr2GOcQi0
>561
48時間前ならXXXXXX/JLでもチェックインできるということですか?

ご回答ありがとうございます。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 12:29:20.41 ID:+J7D03hi0
>>563
/JL=JLの予約番号ではオンラインチェックイン出来ない。

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 13:35:07.96 ID:wr2GOcQi0
>564
ガーン…!
めんどくさいけど電話で聞くしかないか…
ありがとうございます。

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 15:05:33.05 ID:wmfDEZ+4O
久々にYに乗ったらの餌の経費削減すごいな。
メイン、サラダ、パンとキットカットだけ。
箸もなくなった。

プレミアムエコーってYとのさって座席だけなんだ。

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:38:42.01 ID:wiKGnloF0
Green baliumって言ったら通じますか?

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 20:14:35.31 ID:CT0FtjDq0
バリウム - とは
バリウム (英: barium) は、原子番号 56 の元素。元素記号は Ba。アルカリ土類金属のひとつで、単体では銀白色の軟らかい金属。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:34:26.95 ID:jpiTTyFK0
CXってエメラルド餅でCに乗ると職質うけるのね。
一時的にニートだから返答に困ったおww
そして噂の只マルコの申し込み書面もらえなかった。

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 15:55:14.63 ID:oB0EzHNO0
TPE-HKG-BKK往復で4セクタ乗ってきました。
TPE-HKGは74Kの1階棺桶
HKG-BKKは340の棺桶
BKK-HKGはボロ330、モニターを座席横から引き出しました。
HKG-TPEは77Zで大きな画面でした。
2勝1敗1引き分けといったところでしょうか。

571 :203.184.139.6:2014/05/06(火) 16:54:36.15 ID:CZqW4u140
来たよー香港。
パリウム飲んでる人一人もいなかった。

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 19:47:05.93 ID:KJpLgTsL0
バリウムって何ですか?

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 22:11:26.52 ID:sw1X+H510
>>569
エメあるなら要らねーじゃんと思われたんだろ
>>571
奇数月やんけ
飲みたきゃCABIN行け

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 23:32:35.76 ID:I8+WEP390
>>566
あれは酷いよな。
しかもメインまずいし。

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 00:35:04.10 ID:IsElcDJO0
>>574
今までCYの差があまりなかったのが
Yを下げることで格差つけたかったのかもしれない

知らんがな

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 11:46:20.02 ID:2cANVZmw0
キャセイデライトのこと、バリウムて言うな!!
名物キーウィココナツドリンクなのに・・・

家で作ったけどなかなか同じ味にはならんわ。
あのギャレーに置いてるピッチャーのまるごと欲しい・

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 12:04:03.03 ID:a38Eo7sW0
Sだとクラブセクターとかつかないのな。。

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 18:52:57.38 ID:3BeoHQxi0
アテンションプライス きたな!

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 21:14:11.61 ID:iJLav2cq0
>>576
でもピッチャーに入ってる姿はあんまり美味くなさそうに見えるw

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 22:22:28.87 ID:hYckQk0v0
確かにバリウム。。。キャセイディライトって言うのか
http://anaboeing787.up.n.seesaa.net/anaboeing787/o0800060011704091703.jpg

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 00:16:43.74 ID:CgYEVYo40
バリウムに青汁入れるとクリソツ

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 00:37:12.54 ID:gLvC42oB0
アテンションプライス繋がらない

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 06:06:21.73 ID:LraK8eDB0
ロンドン35900円 サーチャージ34000 諸税2510 合計95020円
や〜めた

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 08:49:36.41 ID:FVwSdhBU0
福岡のほうが香港に近いのに、福岡発はなんで高いんだよー

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 10:49:44.38 ID:PwgSxwnT0
アジアマイル加算対象じゃないしな。

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 12:26:43.08 ID:lYshBsoe0
>>583
オマエ計算出来ないのか?

ロンドン 運賃35,900円、サーチャージ34,000円、諸税25,120円、合計95,020円

587 :s2310247.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp:2014/05/08(木) 13:21:08.86 ID:yH0LZ2um0
>>573
え、キャセイディライトって偶数月しか無いの?

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 15:25:21.39 ID:BJauV0r80
香港のリッツのイタリアンと機内食提携始めたらしいが、めちゃくちゃうまいな。

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 17:29:55.47 ID:DGTCPXHp0
  |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
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        |______|_____|
        | 三|  _     _   |三 !
        | 三|  三シ   ヾ三  |三 |
        | 三′  .._     _,,..  i三 |
        ト、ニ| <でiンヽ  ;'i"ィでiン |三.|   画像も貼らずにか?>>588
        ', iヽ!  、 ‐' /  !、 ーシ |シ,イ
         i,ヽリ    ,' :  !.     |f ノ
         ヾ!    i ,、 ,..、ヽ   lノ
          |      _ _    イ l
            l    ,ィチ‐-‐ヽ  i /、
             ゙i、   ゝ、二フ′ ノ/'"\
              | \  ー一 / /   _,ン'゙\
          ,ィ|、  \     /_,、-'" _,.-''´ `丶、__
       _, イ  | ヽ_ 二=''" _,. -''´  """""´´  ``ー

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 11:36:38.31 ID:QMNvIEGW0
ディレイで食券もらった。
が、全くそそられる店がない。
ラウンジ行こうっと

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:44:14.72 ID:dAy6+7X60
509、501とも遅れか、なんでだったの?

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 18:11:21.76 ID:VZAt7Azd0
1000円分のミールクーポン?
当日限り有効だよな
空港内のコンビニでも使えるのかな

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 18:17:03.07 ID:WZnQ6VQR0
マイケル・コナリーの最新作の中で、主人公がキャセイのファーストで
アメリカに戻るのだけど、彼は香港に行かずに書いてるな。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 20:13:26.50 ID:S+xaUkBa0
キャビン行ったけど、バリウムもオリエンタルぶりーずもメニューに書かれてなかったよ。
裏メニューな扱いなんですか?

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 20:54:47.94 ID:/5vEDARr0
>>590
お菓子かお土産でも買えばよかったのに

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 02:08:12.66 ID:fUMYK14H0
アテンション売出で6月の関空発香港買ったらコミコミ35160円だった・・
座席指定もマイルもないけどJGCなんでラウンジだけは使うよwww

でも関空発着は569、568便に限るんだね。まあそんなに悪い時間じゃあないけど・・

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 14:34:39.97 ID:MrGoY5fS0
>>591
5月9日のHKGが滅茶苦茶だったので。
http://www.hongkongairport.com/flightinfo/eng/chkfltdep.html

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 20:05:02.40 ID:rueF1O9N0
キャセイ気に入ったけど、乗れば乗るほど中国に金貢ぐことになるのかな?
イギリス人儲けさせるならいいけど‥

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 20:50:00.80 ID:lU1UBpmRO
キャセイの主要株主に中国国際航空が入っているよな

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 04:17:01.26 ID:iYqIbPnM0
>>599
30%弱持ってる。イギリス資本のスワイヤーは45%だが、
実はスワイヤーも持ち株比率が昔より高くなった。
エアチャイナとスワイヤーの比率を増やした分の出処がCITIC。
こいつは今じゃもう2%も無い泡沫株主。

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 09:03:23.47 ID:UDtSDs1J0
香港企業はいまや中国本土連中には渡さないというポリシーになってるからな

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 10:38:20.50 ID:v764sBSz0
イギリス応援するためにも乗っていいかな?

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 10:45:00.27 ID:BwZ61NU50
ポリシーも何も既に中国国際航空が30%持ってるじゃん。
で、キャセイと中国国際航空は互いに2-3割株を譲渡しあってるし。
中国嫌ならキャセイも駄目でしょ。

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 11:08:11.60 ID:lVLstAsd0
メチャきれいで接客も丁寧な金ねえさんと豚で接客も乱暴で図々しそうな金ねえさん・・
日本や韓国では2次試験も通らないような香港人がいるね。どんな採用基準なんか??

同じ金出してビジネス乗っても中国と日本の違い以上に差があるフライトはどーにかならんのかね。

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 12:04:41.16 ID:eqTIeCeV0
>>602
ダメっていったら乗らないんならダメ。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 12:42:11.30 ID:v764sBSz0
>>605
わかった(>人<;)
不便だけどBRにするわ。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 12:50:13.44 ID:DqscnZ1v0
確かに香港の主権そのものは中華人民共和国に返還されたのは事実だが・・・

香港経済はあくまでも未だに多くの部分で英国のコントロール下にある
英国は世界各国でよく似たマネをしていて英国経済は弱体化したが
世界各国に植民地時代に構築したコネクションがある
CXもまた英国植民地時代の利権繋がりの企業でドル箱路線だってあくまでも旧宗主国である英国を結ぶ路線

CXと同じ立場なのは金融業のHSBCでここも英国と繋がっている

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 13:07:51.63 ID:gfts20fL0
>>607
ジャーディンマセソンも含めて、英国資本はいまだに香港で存在感大きいよな

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 18:59:09.16 ID:iYqIbPnMI
>>608
東インド会社由来の伝統ある会社だね。

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 22:49:22.68 ID:gfts20fL0
>>609
うん、アヘン戦争起こした会社だw

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 02:40:14.43 ID:h+QTRNr70
Jalの国内線乗る際にアジアマイルを貯めたいんだが、可能ですか?
オンラインで予約する際には他社FFPを入力する場所がなかったので、誰か教えて。

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 09:10:31.22 ID:Io+25ZG20
KA福岡便にオンデマンド装備されたので
映画が見られないCX福岡便は廃止でいいよ

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 13:38:22.70 ID:stWuM3ZM0
>>611
電話するしかないよ。俺はいつもそうしてる。
あとは、当日時間が有ればチェックインカウンターで再確認。

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 14:46:26.55 ID:hiI5JQZ60
>>613
電話でたらい回しされたことがあるよ
最後に応対したJALの年輩風の声の女性が平謝りだったけど

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 18:42:37.25 ID:job1ZSHb0
>>608
第二次世界大戦後、英国やフランス本土はナチス第三帝国ことアドルフ・ヒトラーとの全面戦争で経済基盤はズタボロになった
それにより世界中にある植民地で「脱植民地化運動」が始まり、その動きは香港・マカオの中国返還にて終焉した
だが宗主国はどうしたかといえば・・・

「主権そのものはくれてやるし独立だって認めてやる。だがしかし、植民地時代に獲得した各種権利(航空業界なら空港の発着枠)は既得権益として旧宗主国の企業が支配権を極力固持する」

これが20世紀後半になり衰退した英国やフランスの生き残り策
だからこそ英国やフランスは脱植民地化のダメージを必要最低限に留めることで
世界の大国の一角に残ることができた

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 19:44:21.06 ID:mVMk+gfN0
>>614
JALのサイトでJMB番号入れたけど、キャセイに入れてくれとチェックインカウンターで頼んだら快諾してくれた。
でも手荷物検査でバーコードかざしてもダメで、散々待たされた挙句JALの番号が消えてるからダメでしたとか言われて、強制的にJMBに、入れさせられたことある。

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 21:30:17.48 ID:Q9+BYG3O0
>>616
そんなときは無加算にしておいて後日加算申請ですよ

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 22:04:27.15 ID:HTr1dgDQ0
周辺アジアは日本への寄生国家だけど
イギリスやフランスなんかそれいじょうの寄生国家だなww

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 00:52:39.82 ID:dZ5UDG/V0
>>618
そもそも欧州の植民地が次々と独立したのは支配していた国が第二次世界大戦により疲弊して自分の国の統治をするだけで精いっぱいになってしまい、植民地なんかに構っていられなくなったためです。

欧州諸国では植民地を維持するほうがコストがかかる事を知ったため、直接植民地を支配するのではなく、
植民地を積極的に独立国にさせて地元の統治者に権力を維持させ、それを宗主国が見えないところからコントロールして間接的に旧植民地地域を支配するほうに切り替えたのです。
宗主国はもはや植民地に対して義務を負うという負担を持たなくなったが、引き続き安価な製品や労働力を旧植民地から獲得することができた。
また宗主国の利権を得るために経済的、政治的、軍事的圧力をかけることも依然可能だった。
植民地は独立しても経済基盤がないので、輸入に頼るしかありません。
その時に、必要なものを正確に把握し、輸出入のネットワークを持っているのは宗主国ですから、独立後も経済依存するわけです。
植民地側でも宗主国の技術や資本無しでは経済が回らないことは知っていましたから、なんだかんだと繋がりを保っていました
要するに植民地を早期に独立させ、欧米企業が旧植民地地域の利権を既得権益として握るほうが、独立させないよりはるかに利益になるのです

現在でも英国とフランスが世界経済にそこそこの影響力を持っているのはこういったトリックがあったからです。

だが、それができずにいつまでも植民地支配にこだわり続けたポルトガル、オランダにベルギーはといえば植民地地域で発生した独立戦争で国力を急激に消耗させて、最終的に主権を放棄することを強いられました。
最期には本国で革命をおこされたポルトガルに至っては自分の国も満足に治められないのに他国なんて治められるわけがないから植民地はブラジル、アンゴラ以外マトモな国がほとんどない。

結果としてかつて植民地貿易で栄えたポルトガルは、今や韓国よりも貧乏な欧州最貧国になってしまいました

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 02:09:55.68 ID:hIPNC0dh0
バーカ長すぎ

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 09:56:26.02 ID:Ze+39yQG0
>>617
サンクス

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 17:26:55.60 ID:IBr2YJm00
円安になってDM修行やる人いなくなったな。
DMになるとインボラUP率が低いと聞いたが

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 17:49:09.00 ID:fqQnR/Ee0
>>617
あおれって、後日、JALに電話でCXへの加算を頼むって事?

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 18:24:36.39 ID:aEaQTku80
>>622
円高でもいない

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 22:39:38.14 ID:Ze+39yQG0
DM修行てなんですか?

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 22:46:41.95 ID:mGpvGabj0
>>625
おふくろがやってる内職のことだよ

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/16(金) 09:42:25.67 ID:q4KhMQ+30
数年ぶりに家族で香港に行く事を決めて
AM羽田発ビジネスを考えているのですが
JALはお下がりとは言えシェルフラット、ANAはANA BUSINESS
キャセイはまだあのボロビジネスに当たる事ってあるのでしょうか?

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/16(金) 14:23:24.33 ID:iBBfKybb0
>>627
羽田便はファースト付機材だからほぼ大丈夫だよ
…去年の夏に1回だけそのボロビジネス付の777-200に当たったけどw
まあそれはかなりのイレギュラーだ

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/17(土) 01:58:27.11 ID:rC8wkCCA0
>>627
午前便はほぼ棺桶だな。747乗れる数少ない機会だし良いんじゃないかな?

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/18(日) 14:24:04.58 ID:Cuca7irv0
ちょっとごめん。アジアマイルの特典フライトでJALのコードシェア便って
予約できたっけ? 地方在住なんで、成田発着の国内線がジェットスターしか
ないんだ。

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/18(日) 23:57:09.53 ID:/uzYQK2x0
素直に会社に聞いて結果をのせてくれ
お前と同じとこにすんでお前と同じ工程をするやつはたぶんいない

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/20(火) 12:11:25.90 ID:zjJfyqTI0
まともに客として扱われるのはゴールド達成・更新を超えたあたりから

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/20(火) 17:24:48.21 ID:GvxZ0IaX0
明後日香港いってきます。
509便はボロですか?

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/21(水) 00:53:15.31 ID:pC3UOKWN0
棺桶

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/21(水) 12:39:48.62 ID:vmZDmj+70
福岡便の遅延が多過ぎる

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/21(水) 17:55:25.89 ID:nCD007y60
空港がクソだから諦めろ。

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/21(水) 21:06:55.22 ID:l64M3yej0
キャセイパシフィックのページから座席指定をいろいろいじってたら
「お客様の先のリクエストを処理できませんでした。
これ以上お座席の変更はできません。
航空券をお買い求めになった旅行会社でお座席の情報をご確認ください。」
って出るようになった。
席の字が間違ってるのは別として、これってお仕置きくらった?

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/21(水) 21:24:59.38 ID:h0Q9tDZ90
キャッシュ消してやり直し
それでも同じなら予約BAN寸前だから電話してよく詫びるように!

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/21(水) 22:21:21.47 ID:l64M3yej0
>>638
ブラウザ変えてやってみたけど同じだった。
予約BAN寸前ってどういうこと・・・。
成田発 香港経由 パリ行きの航空券で
行きのHKG-CDG CX261だけエラーが出て
他の便は座席指定まだいじれる。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/21(水) 22:24:47.47 ID:plNiTPK20
満席近いからもうお前が選べるイスねーよって奴かもよ
気になるなら電話して聞け

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/21(水) 23:18:46.50 ID:l64M3yej0
>>640 
CX261は結構埋まってた気がする。
checkmytripで見ると、
指定した座席番号は全部残ってて予約OKって表示されてるけど
CX261だけ、未確定って表示されるようになった。

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/23(金) 11:02:53.98 ID:ed5Yrvva0
キャセイの予約システムに日本並みの物求めたらだめだよ。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/23(金) 18:12:53.79 ID:wT4AVstk0
情報を短時間で書き換えまくるとロックがかかる。
いたづらと判断されるから。
おとなしく電話しろ。

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 17:58:16.62 ID:wcKxOHpK0
みんなキャセイホリデイジャパン使ってる?
マイレージ100%だっぱりしやっぱりキャセホリのほうがいいかなって思う。
ほかのキャセイ確約ツアーとかってどうなのよ。マイレージ25%とかでそ?

645 :644:2014/05/25(日) 19:14:14.73 ID:wcKxOHpK0
文章少しおかしかった。(´・ω・)スマソ

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 20:12:36.45 ID:/l1XRd200
>>644
時期によってはなかなか安い。
飛行機代くらいでエクセルシオール泊まれたことあったし。

647 :645:2014/05/25(日) 20:19:10.52 ID:wcKxOHpK0
そか、なかなかお得なんですね。香港何回行きましたか?
まだ1回しかないのでこれからたくさん通いたいんです。

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 00:07:57.72 ID:PwhA+sfr0
JALANAのダイナミック性バーみたいならつかえるんだけど

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 00:56:16.91 ID:Ord+qKtM0
はじめて来月キャセイに搭乗します。教えてください。
マイレージについてすごく疎いのですが、JALのマイレージのカードに積算できるんでしょうか?

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 02:54:10.05 ID:ApIbnNqw0
できるよ。もうチケット購入済みならチェックイン時にJMBカードを呈示してこちらにマイル貯めたいと伝えればオケ。
楽しんどいで。

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 06:38:45.85 ID:Ord+qKtM0
>>650
ありがとうございます。カード持参で行ってきます。

652 :647:2014/05/26(月) 08:24:17.37 ID:9vBR1mJe0
>>648
JALのパックツアーもお得みたいですね。情報サンクス(=^0^=)

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 09:42:18.47 ID:+TjgwVFC0
>>652
総合的に 判断したらそんなにお得じゃないんだよね

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/26(月) 10:11:13.96 ID:xic/kprn0
>>651
あるいは、もう一度ホームページから予約情報を表示させて
JMB番号を入力するとか

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 11:58:38.98 ID:g7EFanl20
>>650
予約クラスに注意ね。
例えばエコノミーのVはアジアマイル/マルコポーロクラブには100
%加算だけど、JMBには0%だったりする。

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 12:11:46.89 ID:jl50myE+0
>>654>>655
みなさんご親切に感謝します。
近ツリのツアーで申込みましたので、まだ旅行会社からチケット内容の詳細をもらえていません。
クラスやプレミアムエコノミーです。

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 12:14:26.51 ID:jl50myE+0
クラスは・・・です。

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 12:44:33.70 ID:bx36SptH0
キャセイのプレエコの予約クラスクラスはWかE。
ツアーだからおそらくE。
だとするとJalにつけられるマイルは実マイルの70%。
これだけだよ、当然jalのボーナスマイルはつかない。

がっかり感残る よwwwwww

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 14:19:12.86 ID:jl50myE+0
がっかり感w
少しでもマイルが貯まればラッキーなので、こちらでお聞きして良かったです。

それよりもプレミアムエコノミーの座席のがっかり感の方が大きいかも

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 19:22:48.71 ID:lkqMTYdR0
確かにアジアマイルなら100%だし今なんかダブルマイルだからけっこうつくね
JALだとヘタしたらマイル不可、つけても50%なんかあるよね
そうなると2倍3倍くらいの差が出る

とはいえ何度もCX乗るならいいけどそうでもないなら素直にJALでもつければ?
俺は東南アジアに行った時アジアマイルに付加しかも、香港ダブルマイルで一気に1万超えたけど使い道がほとんどねえw
JALなら国内線でもたまるし1万から電子マネーやお供でマイルなんかも使える
アジアマイルだと最低1万5千ないと日本国内もとべないんじゃね

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 20:24:11.51 ID:khmEfTk00
>>647
亀レススマソ
香港目的は7回
トランジット2回
トランジットでキャセイのラウンジに味をしめてJGC取得検討中
飯が合うなら香港はオススメ
これ以上は香港旅行スレで

662 :652:2014/05/27(火) 21:09:37.77 ID:5OIo2TAq0
キャセイのビジネス乗るツアーに行きたくなった。(≧∇≦)b

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 00:01:32.49 ID:EIfsts8X0
男性caにサーヴィスされてーよ

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 15:34:55.46 ID:PRYMYAVA0
ダイア送られてきたけど、使い道あるかな?

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 17:55:28.22 ID:8kAka9v90
プレ割家族5人で香港経由パリ行き予約したんだけど
一部空きが無かったんでNGO−CDG迄エコノミになった
けどメール着て、帰り便で同じ路線をビジネスにと?!
これは普通なのかここは

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/28(水) 18:04:36.31 ID:M9WgZh3l0
>>665
よかったじゃん
それももし当日PYに空きがあれば優先的にアサインされるんじゃないかね
カウンターで聞いてみそ

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 07:50:14.95 ID:7FSgXfji0
了解

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 09:34:35.34 ID:HIlPy2XF0
ここって、よくUGしてくれるよねぇ
俺も先日クラスVで行って、HKG-CDGをプレエコにUGしてもらった
貧乏ってわけじゃないよ。出張のため。

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/29(木) 14:30:15.52 ID:JzRbyoEHO
>>660
110%じゃなかった?

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 17:26:43.69 ID:6bKFyIys0
今度乗るフライトが34Jのプレミアムエコノミーになったんだけど、
343のプレエコってまだ1機しかないんだね。結構貴重な経験なのかな。

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 20:57:07.83 ID:g9JXvGv00
今度、香港乗り換えでフランクフルトに行くんですが、
ビザはいらないですよね?
ちなみに、空港の外には出ません。

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 21:06:58.94 ID:+llNZSjBi
日本国パスポート所持者なら不要です。

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 21:14:01.88 ID:g9JXvGv00
>>672
ありがとうございます。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 21:35:49.99 ID:orSY5iJO0
チェンマイ乗り換え二時間なんですがラウンジ行ってる暇ありますか?

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/01(日) 02:09:19.48 ID:uXGlM7fC0
余裕じゃない?

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 18:23:26.29 ID:Oi7LXmjx0
TwitterやブログでCXベタ褒めしないと
アップグレードしてくれないんでしょう?

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/02(月) 22:28:48.13 ID:UU21UQ8B0
この間のアテンションプライスで今月のホーチミン行きを買ったんだけど、
予約を確認したら帰りのCX766がいつの間にかCX764に変更されてた…
って、これじゃ香港からの日本行き便に乗り継げませんがな (;´Д`)
時刻表確認したらCX766が日曜運休になっちゃったのね。
それにしてもメアドとか電話番号も登録しておいたのに、何の通知も無いもんなんすね…。

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 00:42:51.95 ID:Us6YZR040
翌日のCX764に振替になったとか?
仕事の都合もあるだろうけど、香港で1泊して遊べばいいじゃない。

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 13:48:30.95 ID:5GR6QdHs0
何年かぶりにCX451に乗るんですが、まだおんぼろビジネス??ご存知のかた教えて頂けますでしょうか?

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 19:03:59.39 ID:Ny4pulrk0
>>679
先月までならB747-400だったのに。
今月からは近距離用777で運航だぞ。

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/03(火) 20:12:52.86 ID:AYikh27/0
初めてauの携帯にCメールでノーチフライが届いた。

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 20:13:00.23 ID:DMx/26sA0
>>680
ありがとうございます。近距離用777とは、以前のおんぼろなんでしょうか?最近は羽田ばかりだったんで、斜め棺桶か最新型でした。

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 02:37:34.25 ID:c1E0MOqF0
【国際】台湾航空警察局、中国本土→香港のキャセイ航空便などに「数日中に女が爆弾を持ちこむ可能性がある」と警告…米WSJ紙[06/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1402153187/
 台湾の航空警察局は6日、香港のキャセイパシフィック航空と子会社の港龍航空(香港ドラゴン航空)に対し、今後数日中に
中国本土発、香港行きの便に女が爆弾を持ち込む可能性があると警告した。

 台湾当局はこの情報を4日に入手したという。キャセイの広報担当者は「当社は今後も関連当局と緊密に協力する意向で、すでに
現場の各部署にいつも通り警戒を怠らないよう指示した」と語った。

 匿名で取材に応じた台湾航空当局者は、警告について詳細は明かさなかった。「われわれは警告内容とその主な出どころを調査中だ。
信ぴょう性がどの程度あるかは考えていない」とし、台湾の空港にはこのような警告を毎年100件以上届くと述べた。台湾の国家安全局
からは現時点でコメントを得られていない。

 香港の警察当局は、当地がテロの標的であることを示す確かな情報がないとし、「中レベル」の警戒を続ける考えを示した。

 香港の空港運営会社は、警告の知らせは受けており、香港国際空港の航空業務は通常通り行われていると述べた。

 香港航空のジェフ・スン最高執行責任者(COO)は、台湾当局などさまざまなところから爆破予告に関する情報を入手しており、
グランドスタッフと運航・客室乗務員に機内の安全意識を高めるよう注意を促したと述べた。

 中国では一般市民を狙った襲撃事件が相次いでいるが、政府はこれらをテロ行為と断定している。事件を受けて、イスラム教徒が
多くを占める新疆ウイグル自治区に対する監視が強化されている。4日には何万人もの人々が香港に集まり、1989年に起きた天安門
事件の犠牲者を悼む追悼集会が開かれた。

ソース(ウォール・ストリート・ジャーナル日本版)
http://jp.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304210404579607751417071242

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 22:55:57.19 ID:Jb+kgnGk0
ビジネス、プレミアムエコ、エコの3クラス機材
搭乗ブリッジの分けはビジネス&プレエコ、エコノミー?
それともビジネス、プレエコ&エコノミー?

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/09(月) 09:59:11.86 ID:cDq/6hib0
>>684
後者だよ

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 13:40:33.85 ID:RM2o0PTy0
JALならプレエコでもラウンジ使えるのに

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/14(土) 11:19:31.66 ID:pqcLvCs20
キャセイでBtoBって可能なんでしょうか?
もうちょっとで金マルコなんで、土日休みにちょこっと修行しようかと。。

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/14(土) 23:40:57.71 ID:1fKds8S90
キャセイ542、
着陸から2時間も経ったのに、
まだエプロンでグルグル・・・・@23:38

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/15(日) 00:08:16.44 ID:tr6XMJWf0
>>688
何が起きたの?

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/15(日) 07:57:30.87 ID:XIKOwb9N0
CXのHPちゃんと見れる?

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/15(日) 21:06:34.51 ID:DfMkAxbP0
なんだか、ずいぶん値下げしてるな。
香港EX就航で競争が激しくなった。

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/15(日) 21:39:16.33 ID:x51pgto20
>>687
大丈夫かどうか知らんけどやってて文句言われたことはない。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/15(日) 21:42:55.72 ID:kQD/n+gL0
日本香港→4、5万
東南アジア→5,5万
このくらいが適正価格だろ

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/16(月) 15:01:00.66 ID:voWtlr2k0
また年始みたいな1万円セールやらないかな?

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/16(月) 21:44:43.08 ID:Y5+WcjQv0
>>693
日台も2.5万円位にしてほしいわ。Scoot乗ったら、そう思った。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/16(月) 21:57:27.91 ID:YHP8StaB0
ならスクート乗ってれはいい罠

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/16(月) 22:10:26.12 ID:aDGmaHP70
バーゲン価格でKIX-HKGキャセイ初めて乗ったけどいいね!
もう桃には乗りたくない...

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/16(月) 22:18:47.97 ID:tD3fLBYd0
>>697
ピーチの価格だったから初めてHKGに行ったんでしょ?

ピーチに乗りたくなければもっと稼ぐことだね。

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/16(月) 22:22:05.29 ID:aDGmaHP70
きっとあなたより稼いでますよ^^

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 06:01:16.87 ID:EMG0gy7T0
見苦しいw

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 06:20:02.72 ID:riKdTB6E0
ホームページ見れない

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 09:18:24.12 ID:3R77ZAMy0
ピーチと比較されるようになったとは・・・
屈辱だなwww せめてJL,KE,SQ,CIあたりのフラッグキャリア
と比べてくれ・・

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 09:52:19.33 ID:K2Nhb4n/I
日本線のエコ飯激マズ

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 10:02:43.54 ID:MuO6ejVZ0
関西的には安さは正義なんだよ。
たまにラウンジいいなと思うけど。

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 10:50:31.60 ID:8TA5znPt0
>>703
あれは激マズだよね。
しかも機内食サイトとかブログとか見てると
ボックスミールの時もあるみたいだから
経費節減もここまで来たかと

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 10:56:24.50 ID:3R77ZAMy0
ボックスミールのは夜行便だけだよ。
マフィンとクロワッサン、フルーツ、お菓子が入ってたww

まああっさりしてて朝6時に関空や成田到着するので十分だけど¥¥

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 12:04:36.00 ID:ON43Am6N0
香港発エコノミーでフルーツ食を予約してたが、
まったくみずみずしくなくてスカスカのフルーツだったわ。
失敗した。

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 14:07:59.56 ID:DDX66XBJ0
>>706
早朝便で出るビジネスクラスのマフィンやクロワッサンは中々美味いんだが、一緒なわけないか。。。

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 18:07:04.66 ID:e4hTIiuH0
>>705
キャセイのエコってそんな不味いのかよw
リージョナルビジネス乗るなら快適さはプレミアムエコのバルクでも変わらんと思い来月プレミアムエコ予約したよ
ビジネスで不味いと思ったこと無いからエコでもソコソコ旨いのかと思ってたわw

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 19:56:45.84 ID:fzNQQxuC0
まだ日本発の和食風はマシだよ。
激マズは香港発の肉あんかけみたいなぶっかけ飯。

上で言ってた夜中便のBOXミールがまとも。単価500円くらいかなww
http://www.kinaishoku.com/archives/005935.html

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 22:08:37.50 ID:b57T9eI70
香港発はCXもJLもNHも×な気がする。Yだが。

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 22:35:19.07 ID:NbPu8vNz0
けっこうエサ食う人多いんだな。
非常食的に現着が遅く飲食店が開いてるか不安な時か
どうしても腹減ってる時以外は辞退する物だと思ってる。
だから金払わなきゃ出てこないLCCは理に適っている。
学生の頃はおかわりしたこともあるけどw

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 23:05:36.25 ID:MuO6ejVZ0
>>710
昔はANAの国内線エコでもこの程度のBOX軽食が出てたんだよな。
15年以上前の話だけど。

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 23:07:32.39 ID:sW4THZNm0
>>713
「朝食」「軽食」って書いてあった便ね

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 23:55:46.49 ID:z9GyAEJf0
3年前の香港発はカレーが出てたけど今は軽食になったのね。

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/19(木) 07:29:33.63 ID:Byi45HxE0
新参で申し訳ありません。
台湾に住む友達が、年末年始に
日本に来るというので調べてみたけど

12/27 TPE → KIX
1/5 KIX → TPEで、約 TWD 9900 (約33,000円)

個人的には時期を考えると安いと思いますが
あとあと変動して、高くなるのでしょうか?

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/19(木) 10:53:13.30 ID:6OJzrIxH0
>>714
その他に「茶菓」って便もあったよね

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/19(木) 13:09:22.71 ID:RE+7b+wi0
>>716
値段ごとにチケットの枚数が決まっている。
時間が経てば、安いチケットから売り切れる。
最初から高いチケットを買うことも可能。
チケットごとに取消、変更する時の条件が違う。

719 :716:2014/06/20(金) 16:34:43.23 ID:d6aaxN650
>>718 サマ
ありがとう ございます。
過去のFBをチェックしたら
5/7にアテンション プライスというのも、あったんですね。

TWD 9900でも十分安いので、利用させて頂くと思います。
ありがとう ございました。

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 00:07:53.05 ID:y0Vb37BN0
昔 THE HEART OF ASIAっていってたなぁー

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 10:59:11.14 ID:tuuEyBH10
>>720
亞洲脈搏亞洲心、ねー

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 14:10:32.84 ID:kkRC4ehFO
>>710
日本発の朝便は日本仕入れだけど、同日折り返し便は香港か台湾仕入れ。

CXのエコは日本線にはあった割り箸や蕎麦も無くなり、爪楊枝も無くて、不味いメインとパン、サラダとキットカットだけ。

香港や台湾仕入れなら原価300円以下でしょう。

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 14:26:21.86 ID:kkRC4ehFO
エコが空いているのにチェックインカウンターでプレエコの非通路側へ。
「通路側じゃ無いなら元に戻して」と言ったら「Why」と言われた。
通路側は無いと言われ結局ニューヨークから香港まで水分を出来るだけ我慢した。
ラウンジでも何も飲まないでいた。

往路は横が空いていたけど、その横がチョンで物をこちらまでよこすは私用の読書灯を自分の方に向ける等の傍若無人。
横になら頭をこちら側によこす度に日本語で「チョンはマナーくらい持て。」と言って頭をつついてやった。

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 14:39:51.44 ID:4/UQk+Ew0
空想の中のチョンには物を言えるけど
チェックインカウンターではまともに英会話もできない僕のお話は終わりましたか?

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 14:45:08.19 ID:C+2wHxkV0
周囲からめんどくさい奴だと言われたことない?

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 15:38:05.20 ID:kkRC4ehFO
>>724
チョンは黙れ。

往路と復路の違いを見ろ。
悪いけど英語しゃべれないと仕事にならないんだけど。
電話で問題なく会話出来るレベル。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 15:47:01.68 ID:paDNAI2ZI
福岡空港のスポット不足という、解決できない致命的な問題が明るみに出てしまった。

福岡空港の混雑問題は滑走路増設で解決するとしてきたのに、そうではないことがバレてしまった。


○○○を何が何でも○○したい○○は困ったな

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 15:57:21.55 ID:qljez7n70
>>723
…トイレに行く際に隣にことわって通してもらえば良いだけじゃないのか??

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 15:57:23.56 ID:hTyGHUpt0
>>727
国際線ターミナルビルの拡張及びスポット増設は既に検討されてるよ。

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 16:04:58.04 ID:OvWiU6T4I
ただでさえ狭い貨物ターミナルが犠牲に

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 17:02:21.08 ID:1bDththF0
>>726
お前面白いこと言うなw
往路のチョンと復路のカウンターになにか違いでもあるのか?
どうせ往路のチョンには聞き取れないように日本語でボソホソ言ったんだろw
相手が外国人だと調子に乗ってそういう事するオヤジちょいちょいいるんだよなー

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 21:04:38.20 ID:8lOyf/it0
>>728
だよなww
寝にくい通路側を選択する奴の気がしれない。
723がただの小心者というお話だよな。
(ビジネス以上は除く)

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/22(日) 12:25:44.65 ID:uF5M6CEg0
>>712
俺も機内では飯は食わないし、アルコールやジュースも飲まない。
水だけは飲むけど。
元々の習慣で食後はしっかりフロスして歯磨きしないと気分が悪いし、
そもそも、ダラダラ食いの習慣もない。
周りの客を見てると、よくもまあというくらい機内でひたすら飲み食いを続けてる奴が多いが、
あれはタダだからなのか?
旅行先で歯周病や虫歯で痛くなったりしたら、逆に高くつくのにね。

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/22(日) 12:54:32.39 ID:w4QCe/NU0
Excuse me.なしでいきなりMay I go?って唱えるだけで通してくれるよ、きっと

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/22(日) 16:39:28.37 ID:4UyhKM6+0
>>733
そんなに喰ってすぐ歯周病や虫歯になんかならないよw

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/22(日) 19:14:46.01 ID:U7eH7G/+0
自慢じゃないが俺は歯を磨くのは平日の朝出勤前の一日一回。休みの日はパス。
これでももう25年間歯医者に行ってない。

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/22(日) 19:35:13.24 ID:WQRJf57fi
カルシウム(牛乳、チーズ、・・)を十分に摂取するのが、歯の健康の秘訣。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/22(日) 21:50:34.54 ID:tWgFRmxa0
食後にガムを噛むのが習慣になってしまったから
旅先とかでガムを忘れると食後がなんか気持ち悪い

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/22(日) 22:45:31.13 ID:CXzKSf/p0
マウスウオッシュ持っていったらいいと思うけど・・。

日系韓国系はYでもトイレにあるね。

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/22(日) 23:41:22.67 ID:fQLuqDP00
>>737
歯の完成後はカルシウムの摂取の多寡は
歯の丈夫さや虫歯のなりにくさに影響しないよ

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/23(月) 18:16:06.29 ID:L29KdalM0
質問させて下さい

プレミアムエコノミー(予約クラスE)で予約したところ
マルコ会員ページの「空港で」のダフで
「ラウンジ
ご出発前に、世界に誇るラウンジでのひとときをお楽しみください。」
と記載があるのですが、これはラウンジ利用出来ると考えて宜しいのでしょうか?

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/23(月) 18:33:52.65 ID:NbtRxm/X0
あんま歯磨きすぎるのも良くないからな

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/23(月) 20:02:31.87 ID:GuITn8AV0
>>741
プレエコはラウンジ利用不可
ただ、マルコにログインとあるので銀丸以上?
それなら使える。エコでも使えるが

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/23(月) 20:29:24.78 ID:L29KdalM0
>>743
いえ、今年は緑落ち状態なんですよ
CXのプレエコはラウンジ不可なのは知っていたのですが
会員ページではこの様に表示されるので「え?使えるの??」な状況なんです
http://i.imgur.com/Qpg1cuh.jpg

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/23(月) 21:26:42.29 ID:GuITn8AV0
>>744
一応その画面をチェックインカウンターで見せれば?
期待は出来ないが入れるかもよw

バグだろうけど本当に表示されてるのは理解した

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/23(月) 22:18:37.64 ID:UVaMfJJSO
マグナムとかいうアイス
日本じゃ見たことがないな
とても硬い

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/24(火) 06:54:46.42 ID:EmDjrrVT0
>>742
「マッサージ」歯磨きかと思った。

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/24(火) 09:48:42.15 ID:QyIhRdr10
>>746
あれはハーゲンダッツと同じで、室温でしばらく置いてから食べるもの。だから早めに配ってるでしょ。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/24(火) 17:03:26.50 ID:lTVW7Aox0
>>745
なるほど、では駄目もとでカウンターに聞いてみます

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/28(土) 18:57:21.71 ID:4s4ZuzeI0
>>735
無知だなw
虫歯はともかく、
歯周病は、歯間に詰まった食べ物のカスを速やかに除去しないと、比較的短期間でなるだろ。
往路12時間で口の中ぐちゃぐちゃ→歯周ポケットにバイオフィルム形成→旅先で歯周病発症→旅先でバカ高い歯科治療費がかかるw
ちなみに、歯科治療費は旅行保険でカバーできないから。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/28(土) 20:15:45.68 ID:yBWrlOWji
>>750
逆です

虫歯は臨界phになるのに数十分のオーダー、
歯周病の原因菌となる遍性嫌気性菌がプラーク中で優位になるのが
48時間以上とされています

いずれにせよ虫歯も歯周病も慢性疾患と言えるので
一日二日歯磨きを怠ったところでどうこうなるものではありません

普段からの口腔ケアを心がけましょう

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/28(土) 20:23:36.97 ID:oh8+ZIdU0
>>750-751
CXと何の関係があるのか教えてくれ。

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/28(土) 22:50:03.21 ID:hMu3IJz90
>>750
なんか歯だけじゃなくて人生色々気にすることが多くて大変そうだなw

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/29(日) 08:06:50.37 ID:gZqJ96ou0
Yのご飯、塩・胡椒付かなくなったね。
これもコスト削減?
紙ナプキン、胡椒臭くならないから良かった。

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/29(日) 12:45:12.58 ID:0YRajCQr0
>>754
あれってICAOの規定で必ず付けなきゃいけないって聞いてたけど…
(だから和食にも胡椒付いてるよね)
規定変わったのかな?

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/29(日) 23:19:10.58 ID:zohn/aba0
そう言えば最近石ころ見なくなったね。

今度、ビジットノースアメリカでカンクン行ってくる。
乗り換え、待ち合わせて三十時間くらいかな?

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/30(月) 01:49:12.99 ID:2oD3MeHF0
>>756
このスレでの話だから北米まではCX使うって事だよね
カンクンリピーターの俺としては興味津々だが
…時間かかり過ぎで個人的にはCXでビジット北米は使えないなぁw

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/30(月) 09:39:01.31 ID:fPIXLwkv0
え?
来月入浴行こうと思ってたが…
直行で行こうw

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/03(木) 15:27:01.63 ID:tPliNgyj0
始めてキャセイに乗った。
過去に乗ったエコノミー中、最も機内食がしょぼかった。
まあ、エコノミーなんだけどな。エコノミー。

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/03(木) 19:34:45.83 ID:7puHFIT+0
>>759
時間帯と路線ぐらい書けよ。
深夜便とかはどこも機内食ショボいぞ。

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/03(木) 20:08:37.76 ID:tTHKO4am0
>>760
事実から目を背けたらあかんで。

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/03(木) 20:52:22.51 ID:mxltyu1G0
↑こういうわざわざ荒れる内容書いてケンカ売る奴ってなんなの?

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/03(木) 21:17:26.77 ID:rN3//IO30
キャセイのエコ飯が日に日に貧しくなってるのは紛れもない事実だろ
ビジ飯も2011年初を境に貧相になったと思うがな

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/03(木) 22:32:39.97 ID:mxltyu1G0
この手の話題はよく見るけどさ
事実(どちらかというといい印象がない)をわざわざ書く必要があるのかねとしか思えんわ
飯重視の奴がCXと○どちらがいいですか?的な質問しているわけでもあるまいし

誰も乗ってくれなんて頼んでねえしこんな2chで文句言っても改善はされないし、会社に提言しているのかしらんが
日本嫌!嫌!とか言いながら日本に住むよくわからねえ外人と同じ次元じゃね?

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/03(木) 22:35:26.19 ID:mxltyu1G0
この手の話題はよく見るから疑問なんだが
事実(どちらかというといい印象がない)をわざわざ書く必要があるのかね?と思う
飯重視の奴がCXと○どちらがいいですか?的な質問しているわけでもあるまいし

誰も乗ってくれなんて頼んでねえしこんな2chで文句言っても改善はされないし、会社に提言しているのかしらんが
日本嫌!嫌!とか言いながら日本に住むよくわからねえ外人と同じ次元じゃね?

それとも俺はいろんな飛行機に乗ってビジネスも乗っているんだぜ!ってイタイ自慢したいだけ?
あーすごい!君すごーーい!っていえばいいのかな?

ごめんねケンカ売るつもりないんだ。ただの疑問

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/03(木) 22:47:22.60 ID:1ICetIFO0
えーと、自己レス乙?

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/04(金) 00:48:09.28 ID:p9Kpj2X+0
最近は、エコ飯はパスしてるな。
香港乗り換えだとラウンジで食ってるわ。

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/04(金) 14:36:05.13 ID:xk6hoNH70
昨日は羽田着が2時間半遅れで、到着が0時をまわったから、タクシー代上限1万円があとで振り込まれるよ
キャセイ初めてでこんな洗礼にあうとは

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/05(土) 06:57:01.82 ID:JbDsGFBX0
CX533便/532便(名古屋便)
機内不味くて食べれない。

これだったら、いっそうの事、機内食を無しにして、食べたい人だけ有料にしたらと思う。

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/05(土) 10:28:56.12 ID:SHr6F9Kb0
CX530/531 NGO-TPE
酷かった。

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/05(土) 10:40:41.18 ID:xoV9HIh00
中部のセントラルキッチンはメシマズだと思うぞ
CXに限らずどこの会社に乗っても中部発の飯はマズイ

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/05(土) 10:44:45.58 ID:N8gG2v860
>>771
名鉄系だっけ?
小牧時代に香港往復和食を食って、香港発のほうが断然美味かったので呆れたことがあるよw

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/05(土) 18:22:57.27 ID:JxskcSlK0
そう
名鉄系=ANA系 になるねwwwwwww

セントレアの巨悪コンビだな。

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/06(日) 00:36:14.19 ID:6zF6YwEO0
香港発のYも激マズだったよ。パスタだったけど。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/06(日) 19:36:20.97 ID:snpUTETY0
CX系のブロガーって、やたらJGC((JAL)を毛嫌いしてるよな。
先日、某連中のラウンジ酒盛りに遭遇したが、
遠目に見ててJGCのおっさんとやってる事変わらなく見えた。

ラウンジ飯や酒の画像撮るのに必死すぎて笑えた。
JGC出張社畜の方が普通にしてるよ。
わざわざ誕生日選んでフライトぶち込んだりしないし。

変なプライド持っちゃってるんだよな。あの人種って。

最近は用事も無いのにCAに絡むのがステータスみたいね。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/06(日) 20:06:36.95 ID:vUOtCQp80
CX系に限らずラウンジやカード自慢してる奴はもれなく痛い

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/06(日) 20:25:04.07 ID:8TuSEVHD0
>>775
そんなこと言いながら、ついブログの新着記事をチェックしちゃうかわいい>>775さん

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/06(日) 20:39:51.19 ID:MHPy8pf30
>>775
なんにせよエコ乗りはウザい

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/06(日) 20:58:04.39 ID:mzLcr2Iw0
>>775
CAにあだ名付けたりしてな
昔はいい感じだったのに最近痛すぎて見てられん(見てるけどw)

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/06(日) 21:30:11.62 ID:snpUTETY0
>>777

結局の所はしょっちゅうチェックしてしまうんだよな。

楽しそうで羨ましいよ(笑)

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/06(日) 21:38:28.95 ID:KI4/6ZbE0
>>780
結局の所、お前イイ奴だな!ツンデレかw

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/06(日) 21:54:36.61 ID:oqh8UQu30
ひたすらインボラ狙いなとこが痛い。

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/07(月) 01:36:12.71 ID:+J4LNz3e0
おれもUA*Gだった頃SFCを馬鹿にしていたが
今では立派な平SFC

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/08(火) 09:49:24.89 ID:znJwqisT0
>>782
DIAになるくらいは優良顧客なんだし、それくらいは良いんでね?素直に羨ましいって言えないあたりが卑屈だよな。
俺はC/Dまでは買えるが、F/Aは買えないから、うpしてもらえるの羨ましいよ。艦長席乗ってみたかった。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/08(火) 21:36:31.73 ID:zW/bmEoq0
それってウルトラ力さんのこと言ってんの??
この頃ブログの内容嫌いになって見てない・・・

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/08(火) 22:28:43.90 ID:9XbjGP7u0
>>785
その人ってちょっと見た目がいいからイイ気になってるよね

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/08(火) 22:33:18.54 ID:h2ec5Z870
>>785
何が変わってんの?内容にブレはないと思うけど。むしろ飛ぶ回数が増えてておもしろい。

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/08(火) 22:35:56.71 ID:h2ec5Z870
>>786
ズバリ図書委員会www

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 00:29:05.52 ID:fdv56Epm0
黒服とか金のおねえさんに食い込むとか書いてるのが俺も嫌いで
見なくなった・・

まあマニアらしいブログだけど・・

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 07:30:43.29 ID:jeahhgNc0
おお、TEP氏、UTR氏、このスレ見てるんだね!

毎日チェックしてるぜ、これからも楽しい記事をよろしくだ!

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 09:59:56.71 ID:lwYXCbSD0
その「食い込み」が最近笑えなくなってきましたよという指摘なんだが
身も心も食い込み親父になるとそれがわからんのよね
本人まだ若いつもりでいるようだしw

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 11:03:44.79 ID:xASkq8Cm0
そうかね、TPOに合わせてやってるし、読んでて痛くもないけど。
あと、analの日本人CAに対してではなく、良い意味で臨機応変な
南方華人系航空会社の海外CAと話すのは楽しいというのが基本にあると思うよ。

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 12:25:25.09 ID:87Zgorof0
本人乙

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 14:38:20.94 ID:K1mbZ/Xd0
文句言いつつ読んでるのね

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 17:28:32.52 ID:rpjcxpZ6i
記事読むと、とにかく楽しもうって感じが伝わってきて、良いね。
酒盛りしてた?ようだけど、不思議と皆さん爽やか。まだ若いからかなw
もしラウンジで見かけたら、声をかけて一緒に楽しみたいと思えるよ。
食い込み?してるみたいだけど、嫌味がないし、海外CAも楽しげだよね。

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 17:58:19.74 ID:/qT7Rrp8i
ケチつけるならBlog見なきゃいいじゃん。
こんなとこでウダウダ言うのは妬み。
実際奴等は楽しそうだし、言ってることも間違ってはいない。
これからも面白い記事書いてって欲しいね

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 18:08:02.83 ID:TFA8hYbO0
>>786
そのブログ主を機内で見たことあるけど、俺ってかっこいいと思ってるのか、ちょっと行きすぎと思ったぞ!
男CAだったら食い込み?しないかのねwブログに出てくる仲間?も勘違い集団で痛いねw

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 18:21:44.85 ID:s6hL58a60
ブログのアドレス教えて〜

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 18:28:08.92 ID:PjS4AnxQ0
日本人は元々僻みっぽいんだから
酒盛りしてワイワイ楽しくやりたいなら外国在住のステータスのままでいるべきだった
帰国してから妙に他のゴーマンズやねらーを意識した記事を書くから
おまえらに目付けられるんよ

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 18:44:19.66 ID:TFA8hYbO0
あのマルコ仲間たちも、主同様、勘違いの酒盛り仲間だなw

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 18:56:22.30 ID:TFA8hYbO0
仲間の男も女も、ウルトラ何とかと同じでかっこつけで痛いなw

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 19:19:08.78 ID:rpjcxpZ6i
>>799〜801
勘違い、かっこつけw
もし本当だとしたら、痛いですね、
楽しそうなので、いつか会いたいと思っていたので、詳しく教えて下さい
意味が分からないから、単なる妬みにも聞こえてしまう

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 19:21:34.38 ID:lG1oSJNU0
>>801
顔写真出して、もう一度同じこと言えるならば、恐らくみんなお前さんを認めると思うよ。
そうじゃねぇと、ただの負け犬ちゃねらーの遠吠えだわ。

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 19:29:20.07 ID:MpsroiRW0
まあ、みんな落ち着けよ!

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 19:31:08.27 ID:bzVShB0y0
あのパリとかへ一緒に行った女性もなんか・・・

好かん パスポートなくしたときのww

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 19:38:38.17 ID:PjS4AnxQ0
「リア充羨ましいです!!」

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 20:10:01.44 ID:aXU0Gaem0
>>806
俺の場合社会人になってからできた友達っていないから羨ましいわ。
学生時代からの付き合いはあるにしても、新しい出会いがあるのは良いことだし。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 20:41:42.77 ID:/qT7Rrp8i
正直羨ましい。
確かに社会人になってできた友達いないわ。

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 21:14:33.70 ID:rpjcxpZ6i
>>807
同感です、同じ趣味を持った人と出会うのは良いですよね
批判ばかりでは、何も広がらないですよね

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 21:19:38.24 ID:kue/jrd00
>>806
俺は正直に言うぞ!美人で旅が出来る、その女性と、うらやましいですw

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 21:57:19.04 ID:gy79Iswl0
>>797,800,801
連投乙

>>799, 806
連投乙

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 22:43:53.60 ID:xfHU5XuP0
結局CXが目指す世界てなんなんだろう。高いCDを日本人に、安いIをアジア人に売って、とても奇妙な商売してるようにみえる

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 23:05:07.44 ID:E0kAcXcA0
香港路線見ているとぼったくりだなあと思うね
日系ならまだしも、日系同様に最低滞在日数やキャンセル料や繁忙期料金を設定している
LCCも増えてきているし勘違いもほどほどにしろと
CXの海外路線をみると条件が激甘でどんだけ日本路線で儲けているのと思う

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 23:15:29.38 ID:0WfbkPZy0
>>813
悔しい!でもシラスが好きで、やっぱりクソ高い羽田発のチケットを買っちゃう!ビクンビクン!!俺はこんな感じです。
マジな話をすると、ビジネス需要が強いから、強気でも全然問題なく売れちゃうんだろうな。

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 23:40:46.97 ID:E0kAcXcA0
ビジネス需要っていうけどビジネスならJALやANAのるんじゃね?
近距離だし需要あるのかと思うんだけど、料金が全然ちがうとか?

個人的なイメージだけど日本路線のビジネスはアップグレードがマイルしかいない感じ

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 06:52:59.08 ID:/JqhYN3O0
>>815
HKG-HND見てるとコードシェアもあってJALな人多いと思う。
理由はフルフラットシート、じゃないかと。

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 07:03:06.85 ID:FNbKpN7X0
「ビジネス」って、席のことじゃないだろ。
香港とのビジネスは双方向だぞ。

>CXの海外路線をみると条件が激甘

所得が低い東南アジアはそうだけど、他の先進国発も甘いの?

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 07:32:57.37 ID:/JqhYN3O0
>>817
条件甘いって、fix or openの事かな?
国によってはストップオーバーNGだったりもするし。
そもそも今の円安で日本発北米とか東南アジア発より全然安いと思うんだけど・・

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 09:03:02.37 ID:h8aNa3rp0
日本発着は1990年代のIT全盛期の流れを組んだ
最低滞在日数、キャンセル・変更条件、シーズナリティーになってるよな

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 16:51:55.71 ID:N9dUB0vP0
80〜90年代の威光にしがみついてる国の客にはお似合いじゃんと自虐

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 18:15:46.37 ID:o9K9wwVI0
>>820
こんなの日本に限らない

大抵の先進国はリーマンショックで大打撃を受けているが一番酷いのは欧州だ
今や欧州はリーマンショックのせいで韓国よりも貧乏な国だらけ
欧州こそが過去の栄光ってのが似合う

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 18:33:40.29 ID:IpaI3pK80
今でも世界中の元植民地や連邦国家からのアガリで飯が食えるヨーロッパと
大戦に負け全ての権益を放棄させられ、EEZ内の資源掘削すらままならない日本
一緒に語る次元にすらいないと自虐

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 18:55:58.48 ID:5n7eTvKk0
    エユ.
        |_;;|    ニ/ニ  プオォォーー   (   )
       _| :|___//__         (  )
      _┝..| :|┳┳┳┳┳┥ ̄"─-、   ( )
      | ̄~| :|" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄""─--i≦..+
      |.. ロ.| :| ロ ロ ロ ロ ロ | ロ ロ ロ ロ|★|_|__.   ワケのわからんこと言ってないで
      | ロ | :| ロ ロロ ロロ ロ| ロ ロ ロ ロ.|_;;)_,;;)_,;)  日本が嫌いならとっとと帰れ!!
      | ロ.| :| ロ  ロ  ロ  ロ  | ロ   ロ └─----i/|祖国を住みやすくしてこい!!
,, -───--、| :::|          |           o o .:::.|. ___    。
i         ̄ ̄ ̄ ̄""─----!、ロ ロ ロ ロ | ̄ ̄|.oo..|///   °。ヽ   ||
ヽ:::ヽ   .........万景峰-92       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Λ_Λ //     ∧_∧
 ヽ:ヨ)ヽ (∈:::::::::..              | ̄|  ( ・∀・)/ ___< ;;`Д´>⊃ 
  ヽ:::::ヽ  ::::::::::::::::....           |;;;;;|  (   ⊃⊃レ>>820,822_  つ
   ヽ::::::ヽ  ::::::::::::::::::.....       ,....└‐  ̄....> >, \  レ~       ||
    ヽ::::::i   :::::::::::::::::::::::... __,,-‐''"    :::::::(_) (_) ::::::::......     ||
'''"~~"""'''~"'''"~~""'''""'_,,-‐''"                       .    ̄
              | ̄

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 20:02:22.06 ID:yVMVB/nf0
耳の痛い話は聞かずに敵国認定かw
70年経っても戦時下と変わらんな

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 21:26:54.66 ID:lGLCCD5x0
>>823はなんか都合悪かったか?
なんだかんだでケチ付けるならスルーしてもいいと思うぜ

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/11(金) 01:25:38.89 ID:t4K6rFRl0
リーマンショックって何だったんだろうな
庶民には全くわからん

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 15:16:29.01 ID:AccqA9qx0
キャセイとチャイナエアラインってどっちがいいですか?

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 16:27:37.06 ID:t/HSeQZP0
飯はチャイナ

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 18:29:30.03 ID:Nk8vZWQ30
墜ちないのはキャセイ

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 18:30:22.94 ID:Nk8vZWQ30
あとスッチーはチャイナのほうが若くて可愛いかも?

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 21:10:30.45 ID:jXh4YWdE0
モブダンスを見た。面白かった

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 22:36:56.26 ID:z8LLPV7M0
>>821
>>822
以下、個人的感想です。
フランクフルトによく行きます(年に4回ほど)。
正直、ドイツって巷間言われているほどハイテクの国って感じはしません。
それに、フランクフルトの中心部はかなり汚いし、どこもかしこもタバコの臭いが充満してる。
駅構内や街中のエスカレーターは常にキシキシと音を立ててる(製造会社はドイツかスイス)。
なぜ修理をしないのか不思議。
エレベーターもなんだかオンボロで、日本製よりも明らかに性能はプア。
この国の一人当たりGDPが日本並み(日本よりも高い?)とは信じられない。
生活の質的な面と量的な面の両方を考えると、日本の方が一人当たりGDPは4割くらいは高いってのが個人的見解です。
結局は、為替の問題だと思うが、1ユーロ=100円くらいが適正なレートではないかと。
タイにもよく行きますが、物価とモノの質を考えると、為替レートは全体的に東南アジアは過小評価で、欧米は過大評価だと感じてます。
過去400年ほどの歴史的経緯を考慮すると、なんだかんだで、今の世界の経済と政治が欧米を中心に回っているてのがその原因だと思いますが、
欧米、特に、全ての面において、欧州はあまりに過大評価され過ぎな気がする。
今後50年くらいは、東南アジア通貨が強くなっていき、欧州通貨が弱くなっていくという流れだと思います。
欧州は過去400年の遺産のおかげで、今現在は他者からの信用を得ているものの、その化けの皮が剥げつつあるように思います。

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 22:45:19.02 ID:2YnTpGwp0
>>832
>駅構内や街中のエスカレーターは常にキシキシと音を立ててる(製造会社はドイツかスイス)。
>なぜ修理をしないのか不思議。
>エレベーターもなんだかオンボロで、日本製よりも明らかに性能はプア。

無駄な事に金や手間をかけないから
日本はそれこそ生産性のないものに無駄なコストを掛けるから
いつまでも高コスト体質から抜け出せない

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 22:53:35.08 ID:ZH0jw0D+0
>>832
でもそうおっしゃる割には欧州良く行かれますよね?

マイレージ稼ぐにはプレエコで欧州というのが
最もコスパがよろしいのではないかとw

ま、それはともかくおっしゃってる内容には同意です。
東南アジア、南アジアに比較すると
エネルギーと活気のなさは明らか。個人的には残念ですが・・・

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 23:02:10.28 ID:K7abQjyD0
>>833
無駄は悪というか広告も宣伝も消費も悪みたいな感じだから飾り気もないし
コンテンツ的には消費の少ないつまんない国になってるわな

だからといってドイツなんかは消費物での勝負は捨ててもっと高コスト体質

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 23:32:14.43 ID:Ag3jqXQh0
かっこいい男性CAにサービスされたいアラホー女です…笑

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 23:34:47.05 ID:0T+bwecK0
>>832
ドイツ含めて欧米各国はリーマンショックで大打撃を受けたからな・・・

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 06:58:59.81 ID:dJEH7ejH0
>>833
フランクフルトの中央駅ではない繁華街最寄りの地下鉄駅内にある公衆トイレ(唯一タダで使えるところ)はおそろしく汚くて臭い(日本国内には昭和40年代末期頃まではあったタイプの公衆トイレ)のですが、
日本にあるような綺麗で清潔で臭くなくタダで使えるトイレが果たして無駄なものなのなのでしょうか?
ドイツ人は排便・排尿を快適な空間でしたいと思わないのかと・・・
来年、ドイツは単年度で国家財政が黒字になるというニュースを先日、見ましたけど、無駄にお金を使わないのは結構だけど、フランクフルトの街中みたく不愉快な生活は嫌だわ。
多少の無駄があっても、日本みたいにトイレを含めて、公共の空間が清潔な国に住みたいです。
とは言え、少し郊外に行けば、景色は綺麗ではあるんですが・・・
ただし、その綺麗な景色の中にも紙のゴミやら割れたビール瓶が路上に散乱していることもしばしばw
数字上はそうなっているのだが、本当にドイツ人の生活レベルが日本よりも上なのかと問い詰めたい気分。

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 07:06:30.17 ID:dJEH7ejH0
>>834
ヨーロッパに行く時は、キャセイかエティハドのビジネスクラスで行きます。
ただ、どちらかと言えば、エティハドの方が好きです。
理由はアブダビ空港のラウンジの食事がおいしいからです。
機内食もエティハドの方が圧倒的勝利でしょう。
ちなみに、日本の航空会社のラウンジの食事は全くダメですね。
日本人の味覚に合わせすなのと、基本的に炭水化物ばかりで、野菜や肉・魚が足りない。
機材はともかく食事なんてそんなにコストをかけなくても改善出来るんだから、日本の航空会社はしっかり改善して欲しい。

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 09:54:19.60 ID:MipTiNhb0
>>838
本当のところはトイレの清掃員にまでカネが回らないんだろう

リーマンショックで米国から大量の不良債権がバラ撒かれたが
そのダメージが一番巨大だったのがドイツを始めとした欧州各国

だがリーマンショックのおかげで国際社会の中での中国は“ソビエト連邦に代わる東の超大国”としての地位を事実上確定した
今やEU各国は中国のゴマすりとご機嫌窺いが大好きになった

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 11:05:45.47 ID:r86FbsXj0
ドイツの駄目なところを挙げるスレはここですか?

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 11:24:02.89 ID:r86FbsXj0
ところで、プレエコで機内食をビジにアップグレードって料金設定してくれないかな?
まわりの席から「なんで機内食違うの?」って文句出るから無理か…
カップルとか、年寄りの世話焼きながらとかだと、いまのビジのシートはちょっとビミョー

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 13:00:23.83 ID:jxKf9MKm0
>>838
金の無い貧は極限まで貧になれということだな
鉄道のバリアフリーだとか

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 15:02:29.22 ID:TQ5oKI4X0
>>836
リアルと同じく男に相手にされないってどんな気持ち?
ねえどんな気持ち

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 21:06:08.23 ID:WF0mpGhq0
衛生感覚と生活のレベルは別では?
便利=生活の質が高いという訳でもないし。
先端科学技術でいうと、欧州はいまだに日本より上ですよ。
日本が得意なのは民生品の質を揃えた量産技術であって、
いわゆるイノベーションを起こす技術ではない。もちろん質を高める工夫はすごいけど。
現代では後者がGDPにつながるから、なんだかんだと欧州(独仏北欧瑞)は大丈夫なはず。
それより日本が自分自身の質を保てなくて衰退していく方が速いでしょ。

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 21:58:27.79 ID:PSqpiuvs0
>>845
異議あり。
普通は、衛生的=生活のレベルが高い&便利=生活の質が高いでいいんじゃないの?
先端科学技術のことはよく分からんけど、基本的にはアメリカがトップでしょう。
ドイツ・スウェーデン・スイス・イギリスは、なんだかんで、日本と同じくらいのレベルでは?
あとさ、フランスは終わってるよ。
知り合いのフランス人がそう言ってたw
ドイツも住みたくはないね。
スウェーデンは、最後に行ったのが20年前だから今の状況はよく分からん。
でも、20年前のストックホルムで一番大きな百貨店(ストックマンとか言う名前だったような記憶が・・・)はかなりしょぼかった。
その後に行った20年前当時のバンコクの伊勢丹に圧倒的に負けてたw
日本で言えば、弘前とか盛岡辺りの地元資本の百貨店のレベルだった。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 22:10:09.40 ID:jxKf9MKm0
スウェーデンは今は移民だらけだからな
金持ちで自国を見切ったイラン、ロシア、韓国、中国なんかの超金持ちが来てるから変にはなってないけど
自国の産業は育たないで税金だけは死ぬほど高くなって物価も高い

イケアジャパンの社長がそういってたよw 日本人奥さんもらってもう帰らないってw

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 22:10:32.81 ID:r86FbsXj0
>>846
中三とか川徳とか?

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 22:54:53.62 ID:PSqpiuvs0
>>847
スウェーデンって、ICT分野ではかなりのハイテクのイメージがあるけど、違うのか?
今日のどこかの新聞に、国際学力テストで、フィンランドとともにかなり転落しつつあるみたいなこと書いてな。
もしかして北欧も落ちぶれつつあるのか?
ちなみに、ノルウェーは石油が大量に出るのに加えて、水力発電だけで自国の電力需要を全てまかなえるので、
石油はほぼ全てを輸出して、がぽがぽ稼ぎまくってるらしいが、資源が豊富なのにあぐらをかいて非効率な社会になりつつあるみたいなことを書いてた人もいたな。
>>848
中三は弘前だね。
川徳は知らん。
盛岡?

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 22:59:01.51 ID:PSqpiuvs0
>>847
スウェーデンって、ICT分野ではかなりのハイテクのイメージがあるけど、違うのか?
そういえば、今日のどこかの新聞に、国際学力テストで、フィンランドとともにかなり転落しつつあるみたいなこと書いてな。
もしかして北欧も落ちぶれつつあるのか?
ちなみに、ノルウェーは石油が大量に出るのに加えて、水力発電だけで自国の電力需要を全てまかなえるので、
石油はほぼ全てを輸出して、がぽがぽ稼ぎまくってるらしいが、
資源が豊富なのにあぐらをかいて非効率な社会になりつつあるみたいなことを書いてた経済学者の人もいたな。

>>848
中三は弘前だね。
川徳は知らん。
盛岡?

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 23:17:11.01 ID:YU9pTcHz0
CXスレでこの流れが続くの?

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 23:24:44.08 ID:WF0mpGhq0
>>846
そうかね、日本は便利な分、失ってるものも多いと思うが。
もう少し不便でもいいだろう。

>>知り合いのフランス人がそう言ってたw
自国の事を悪く言うのは日本も同じでしょw。
欧州の移民問題は確かにあるけどさ。

科学技術は次世代の飯を食う種です。
残念ながら、独仏瑞北欧は日本よりすごいよ。
車・電車とか民生電化製品しか見てないと判らんと思うけど。
ただ、成長著しいアジアが必要としているものは
日本の得意分野でもあるから、そこを伸ばし続ければ日本の衰退も
遅延できるけど…現実は若い人口も減って、理系は敬遠されてるしな。

ま、そういう訳で日本人はCX使って欧州よりも東南アジア行きの方が
増えるかな。

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 02:08:44.05 ID:Kk1L6vUm0
ヨーロッパはリーマンショック以降は経済も社会もズタボロで没落一直線だからな

リーマンショック以降は移民問題やら暴動やら中韓へのゴマすりやら欧州連合解体やらで欧州各国はろくな噂聞かない
本当、リーマンショックって何だっただろうね・・・

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 03:07:56.09 ID:OIqhHvzf0
一瞬、間違ってCXスレに来たのかと思ったぜよ

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 03:32:08.73 ID:xFQ1mlW90
空気読めない奴らは迷惑。他でやれ!

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 07:44:49.43 ID:h2ifw6XQ0
>>853
リーマンショックについてわかりやすく説明いたします。

米国は多種多様な人種や民族から成り立っていますが、米国は元祖「格差社会」の国です
こうした状況で「サブプライム住宅ローン」が生まれました

05〜07年頃の米国は、住宅バブルが起こり住宅価格がどんどん上昇していました。その頃、日本でいうノンバンク系の金融機関が貸し出していたのがサブプライム住宅ローン
つまり米国人の3〜4割を占める信用力の低いサブプライム層向けの住宅ローン・・・。要するに自己破産経験者、資産の差しおさえ喰らった事がある、延滞しまくり、
多重債務者、チャリンカーでも借りる事が可能な住宅ローンで、焦げ付くリスクが高いため金利が高くローン開始3年目くらいから20%程に跳ね上がる商品もたくさんあったと言われています。
実は、このサブプライム住宅ローンの債権は証券化されていて、いろいろな債権が混ざった金融商品(CDO・MBS等)として欧州を含めた世界中に販売されていたため、
金融商品を買う人は信用度が低い債権が混ざっていても気が付く人は居なかったのです。結局米国の住宅バブルが崩壊し、当然ながら、金利が高いローンを低所得者層が払い続けられる訳も無く・・・。

あっという間にサブプライム住宅ローンは巨大な不良債権と化しました。

リーマンブラザーズは米国第4位の投資銀行だが、このサブプライム住宅ローンを証券化した金融商品を大量に抱え込んでいただため、
住宅バブル崩壊で損失や不良債権が膨らんで経営が行き詰まり2008年9月15日、経営破綻しました。これがリーマンショックです

リーマンブラザーズの経営破綻後、米国に関わる欧州の大手金融機関が連鎖的に経営危機に陥りました
世界恐慌への拡大を防ぐため、先進国の政府は金融業界への規制強化と税金投入を余儀なくされたのですが焼け石に水で世界恐慌以来最悪の経済危機にまで悪化してしまいました
リーマンショックこそが世界中の先進国の経済や雇用情勢に財政状況が急激に悪化して、新興国の経済力や国際社会での政治的地位や発言力が飛躍的に増大して
朴クネと習近平が強気の外交をするようになった最大の原因なのです。

もっと詳しいことが知りたかったらググってください

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 08:05:01.99 ID:WViGXkGk0
>>856
もともと日本で言う浦安と江東みたいなトンでも地所を造成してヒスパニックとか移民に10%近い金利で売りつけたら
その地域が水没しちゃって使えなくなったのにオバマが治水しなかったから全部焦げ付いて破綻しちゃって他のクズ債権が
一気に表に出てしまい リーマンが潰れた

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 08:42:47.37 ID:O0feUqbX0
機内の画像を撮っていたらCAが映ってしまい
後から覗いていたCAに「CA映っているから削除して」と言われた。
いつからまともらしい事言う会社になったの?

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 09:19:05.55 ID:WViGXkGk0
大陸の連中がアホみたい撮影するから一律でダメにするにしたんじゃないかな

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 12:45:49.66 ID:0fguypNT0
>>858
韓国人CAだと思う
CXに限らす彼女達はそういうことに敏感

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 15:40:48.45 ID:L3wA31pT0
韓国線は韓国系に限らず、空港全域と機内の写真撮影は禁止だったような。

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 18:02:55.47 ID:cycshrfb0
写真に写りたがらないって犯罪者みたい

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 20:11:42.66 ID:xDGIVp2z0
>>857
お前ホームラン級のアホだな、関心したよ
>>856のようなコピペなのか自作なのか知らん長文よく読むわ
わかりやすく説明すると言いながらいきなり長文とかすげえわ
そんなんで誰もよむわけねえのにアホだなと思ってたくらいだよ

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 21:02:48.00 ID:y9KWeGnH0
その昔、キャセイのコマーシャルのBGMに使われていたバリーホワイト。
亡くなって、ちょうど2年になるね。
いい曲だったなぁ。

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/15(火) 00:12:31.34 ID:dvZezyF30
かつてのCMといったら
シンガポールガールで決まりですがw
ttps://www.youtube.com/watch?v=MFzQxnbj3Js

QRとTKで競合もおかまいなしに出演してる
滅私はスゴイw 実際にはQRは罵留鎖チームとしての出演、
TKの方は個人としてだけど。ちなみにQRのBGMはHigher and Higher、
バリーと同じ70年代に活躍したリタ・クーリッジのヒット曲のカバー。

https://www.youtube.com/watch?v=JkTsyll1SUo
QR
https://www.youtube.com/watch?v=jhFqSlvbKAM
TK

CMの出来としてはTKの方がずっと上。金凄まじくかかってんのは両方同じだけどw

CXは有名人使わない方針らしいが、インパクトに欠けるのがねえ・・・
People. They make an airline. とかいうのも金がないなら頭を使おう
とばかりに捻り出したアイディアらしい。それはそれで評価したいんだがw

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/15(火) 14:13:18.92 ID:t/MK+0Am0
>>858
nadiaさんならツーショットお願いしたいなあ。

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/15(火) 17:41:01.00 ID:6PSRJzRk0
>>862
所構わず何かあればデジカメ出して写真撮りまくる日本人もどうかと思うけどね。

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/15(火) 22:24:10.73 ID:Jxish8iY0
7/12に香港のファーストクラスラウンジに行ったけど、HAVENが改装工事中だった。
いつからと聞いたら今日からだ、と。
3週間くらいかかるらしい。

その間、食事はロングバーのところで。
また、ビジネスクラスとの連絡通路も封鎖されていて、ヌードルバーには行けなかった。
ヌードルバーのメニューは頼めば持ってきてくれたけど、2種類(担々麺と雲呑麺)しか
なかった。

ところでこのラウンジってワンワールドエメラルド会員の場合、同行者も可能?

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/15(火) 23:17:43.37 ID:dvZezyF30
>>868
まずその同行者がOWのボーディングパスを持っていなければ
不可能。

ただ細かいことを言えば別に同じ出発日でなくとも可。
その人が例えば7月15日午前11時代
あなたが7月16日午前1時代
でもBPさえ持っていれば全く問題なし。
その逆でも現実の運用上ではお咎めなしなのでは?w

ロングバーのところの方が眺めがよくて個人的には好み。
改装が終了してからもLBで食事可能にしてくれるといいんだけどww

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/16(水) 00:07:24.18 ID:bhQyrf0W0
Skytrax Airline of the Year 2014受賞
http://www.worldairlineawards.com/

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/16(水) 00:38:58.78 ID:G2NdDZ4k0
あの新空港ラウンジカオスを引き起こした
QRが2位に入ってる1位なんて
思いっきり胡散臭いんですけどw

SQやEKの言い分が聞きたいw

Last updated:
15 Jul 2014 15:30 HKT (GMT+8)
なのでまだホームページの大はしゃぎは
始まってないw

とりあえずDM会員としてはトップ5から転落しなかったので
ホッとしますたww

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/16(水) 02:03:39.82 ID:G2NdDZ4k0
In the 2014 Skytrax survey of over 18 million airline passengers worldwide,
Cathay Pacific was voted World’s Best Airline for the fourth time
more than any other airline.

We are proud to call Hong Kong our home and would like to extend
a heartfelt thank you to everyone who has supported us over the years -
our passengers, our team and our community.

そうですか・・・?
でもキャビン別のビジネスではQRについで2位、以下ビジネスに限るが
シートでは5位、ラウンジでは3位(ちなみにFでも3位)、機内食では4位
スタッフの質では3位・・・

う〜ん、もう少しがんばってね、東京を初めとする日本支社の方も
このスレご覧になってると思いますが・・・(苦笑)

873 :868:2014/07/16(水) 05:02:33.44 ID:15q0Moxi0
>>869
早々にありがとうございました。
同行可なんですね。

連れて行って喜ばれるラウンジだと思います。

>>870
エールフランスのラウンジって評価高いんですね。
JAL便で使えるラウンジではないと思いますが…。

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/16(水) 12:21:06.54 ID:h+xSQZoX0
>>827
安さと飯ときれいなCAはチャイナ

ホモ・ゲイっぽいのCAが多いのはキャセイ

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/16(水) 22:05:45.59 ID:NW7O4zN30
ルフトハンザのスレと間違えたかと思ったw

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/17(木) 01:24:48.47 ID:9mFF5nbn0
B773ERのエコノミークラスに入っている、座席が後ろに倒れなくて座面が前にずれる
とかいうリクライニングシートは、まだ交換されていないよね?

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/17(木) 05:58:13.25 ID:rFVQOfer0
平JGCなのでいつもJAL使いなのですが、今回キャセイで香港を考えています。
そこで心配なのが預け手荷物の重量が20kgまでと厳しくなることです。いつも帰国時は
24kgくらいになるんですが、キャセイは大目にみてくれるでしょうか?

皆さんの経験をおきかせください。

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/17(木) 07:17:43.21 ID:p2wmnUbX0
>>877
そもそも平JGCとは何ぞや?w、ということで
調べたらOWサファイヤな訳ですね?

それなら全く問題ないです。
ただでさえCXはOW他社上級会員には非常に甘いのです。

例えばCクラスに乗ってる自社FFPゴールド(サファイヤ)会員に
客室乗務員責任者の挨拶はなくともYのOW他社エメラルド会員には
挨拶する場合があったり、食事時のプレオーダーもゴールドより
他社エメラルドが先といった具合。
私はそういうのが気になって、身の丈知らずですがエメラルドになりましたw

とりあえずサファイヤでしたら4kgぐらい大目に見てくれます。
チェックイン時やフライト中にCなら自社FFPの無料入会申込書を見せられて
入会を勧められることがあります。Yなら通常ないはずですがサファイヤならある
可能性もありますので、できましたら事後報告して下されば幸いです。

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/17(木) 08:00:34.16 ID:rFVQOfer0
>>878
さっそく心強い返信ありがとうございます!

そうですOWサファイアなんです。ただOWは受託手荷物の制限優遇がスターアライアンスのように無い、
と聞いたので心配になり質問させてもらいました。
旅程は、NRT→HKG→TPE→NRT で考えています。でもできるだけ軽くする努力は必要ですね・・^^;

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/17(木) 08:55:44.75 ID:11uXtHmq0
平JGCだけど、キャセイ乗って5キロオーバーで超過取られたよ。

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/17(木) 09:02:59.90 ID:3GB5x8Dz0
何も間違ってないなw

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/17(木) 09:30:18.59 ID:/e4Rcc8A0
わたしは緑マルコなのですが、この前コッソリと係員が教えてくれました。
24kgまでは大目に見るそうです。

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/17(木) 10:52:36.34 ID:EAg/hafQ0
>>874
確かにキャセイにはオカマ系CAが多いね(笑)

884 :879:2014/07/17(木) 21:37:10.38 ID:rFVQOfer0
>>880,882
情報ありがとうございます!
ん〜やはり運というか通ればラッキーくらいに考えておいた方がよいようですね?
最悪持込荷物に分けられるようにしておかないと・・・

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/17(木) 21:51:33.68 ID:yNsQZdCV0
キャセイってご飯だめなのか。
アジアの会社ってだいたいまともなのに、ここはイギリスの会社だからか?

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/17(木) 22:12:49.75 ID:QvDTM2Yd0
ダメっていうより量が少ないんだよ。昔の良かった頃を知っているとなおさら。
アイスが健在なのは評価できる。

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/17(木) 22:23:39.99 ID:p2wmnUbX0
結局Cに乗る者はCの経験だけで全てを語り尽くし
Yにしか乗らない者はYがCXの全てだと思い込むわけね?

このスレでお互い話が全く噛み合わない事例が散見されるわけだw

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/18(金) 00:36:37.09 ID:o9Y9R2N1i
ロンドン・ガトウィック空港には,ゲートが67バースもある。
ゲートが十分にあり,滑走路の能力をフル活用できるから,滑走路は1本しか使えないのに,年間25万回も捌ける。

十分なスポットを確保して,滑走路の能力をフルに発揮できれば,
ガトウィック並みとはいかなくとも,滑走路は1本でも相当大きな処理能力を確保できる。

那覇空港でも福岡空港でも,将来需要予測値である年間約18万回に対応するためには,
滑走路を増設する前に,まずはゲートを必要数確保すべき。
ゲートが20バースにも満たないようでは,話にならない。


Aircraft stands
There are 115 stands in total at Gatwick Airport:
67 pier served stands and 48 remote stands serviced by coaches
http://www.gatwickairport.com/business-community/about-gatwick/at-a-glance/facts-stats/

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/18(金) 01:40:17.81 ID:DnFmZNIE0
おめでとう!キャセイ!

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/18(金) 01:54:50.93 ID:RkJd8OLD0
ロシアにマジで失望した。バカすぎ
世界中のエアラインもMHを助けてあげて・・・

こんなことが2014年にあっていいのかよ。

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/23(水) 12:30:09.85 ID:+aBtZXYF0
10年ぶりぐらいにエコ(プレミアムエコだが)乗ったがエコ飯ってこんなに不味かったんだなw
CXのバルクヘッドのプレエコならリージョナルビジネスと席の違いが見出せないと思って
今回はプレミアムエコノミーを使ったが…飯の不味さに辟易したわ
ハーゲンダッツが付いてたのが唯一の救いだったw

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/23(水) 13:33:20.29 ID:BjuPVahD0
この10年で相当コストダウンしてるようだし

という俺もエコは2006年以降乗ってないがw

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/23(水) 22:26:40.38 ID:H/2esX/n0
Yは中心となる大陸客、つまりあっちのキャリアの
エサ水準に合わせているのではないかと。

>>891
ボロ旧リージョとの比較でほ?
新リージョだったらバルクでもPYよりはずっとマシw

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 10:18:42.72 ID:C78UyQSgi
>>893
旧リージョ比較だったがバルクなら前席が倒れてこないし
香港線なら個人的には新リージョとの差もそれ程感じないだろう
…と思ってのPYだったが、PYバルクと旧リージョでも旧リージョの方が良い
レッグレストの機能の1部に違いがあり、それが楽さに激しく関係した
http://i.imgur.com/w2CHTfW.jpg
↑見かけは良いのだが座ると違いがハッキリする

因みにCXは機材替えが頻繁だから信用ならん
シーラス選んで旧りになった時の落胆は2度とごめんだわw

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 21:04:07.69 ID:ND1QtnnA0
>>894
でもそういうことを香港スレに書き込んでも総スカン喰らうだけですよ

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 21:07:53.18 ID:2WN81l+70
飯がまずいってよく見かけるが、機内食を食べるために飛行機に乗ってるのか?
嫌なら食わなきゃいいだけ。そもそも単価の安い機内食に何を求めているのか?

ラウンジの乞食も同じ考えか?

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 21:24:14.83 ID:tQyeGG3H0
旅の楽しみは出発前のラウンジと往復の機内食が90%です。
あとは何処に行こうが10%の要素でしかありません。
いかに低コストでラウンジに潜り込み、どれだけの戦利品を得るか
機内食が私の舌を唸らせるシロモノか否か、
この2点が駄目なら現着してからのエクスペリエンスは
私にとってまるで意味がありません。

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 22:50:59.00 ID:+Opi/vf+0
>>896
ここエアライン板だから
機内食が美味しかった不味かったとか
話題が出るのは当然じゃね?

あなた的にはこの板このスレで
どんな話題を期待して覗いてるの?

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 23:04:32.75 ID:C78UyQSgi
>>896
エコ飯は今回のプレエコで懲りたのでどーでもよいけど
ビジネス飯はやっぱ楽しみだし期待はするよ

…CXに関してはビジネス飯も(日本線は特に)期待出来なくなってきてるが

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 23:21:27.20 ID:cvy7YiEj0
CXのCよりNHのYの方が機内食に関しては上のような気がする。

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 23:22:51.89 ID:cvy7YiEj0
>>898
>>896は熱狂的なCXファンだからCXの欠点が書かれるのが嫌なんだろ。

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 23:25:24.79 ID:C78UyQSgi
…まじで!w

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 23:31:57.98 ID:J8CXQ+PY0
熱狂的ファンだったら批判もしない?
それじゃ改善はされなくてもいいわけ?
どっかのブロガーさんかな?w

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 23:52:27.53 ID:cvy7YiEj0
>>903
IDがいいね

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 00:19:56.06 ID:hlo3WdEL0
>>903
ブッキングクラス別空席状況みたいなIDw

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 08:08:44.38 ID:tZtdOtwI0
NH だってwwwwwww

みのほどしらず、世間知らず 
姑息なんだよな 上から下まで

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 10:08:29.99 ID:WCfxbN6B0
誰かさんがS○ck、F○ck、C○ckとか
表現してたけどw、ああいうこと言ってる視覚オンチ、
味覚オンチがいると、まあわかるような気がするわ。
NHとCXじゃ客観的に見ても格が全然違うと思うんだけどw

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 21:13:52.74 ID:qzCWfzoQ0
キャセイのビジネスの機内食も最近はコストカットでおいしくないよね。

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 23:29:34.19 ID:3CZ00kFu0
むかしのNWやCOの国内線ファーストクラスの機内食が好きだった。LAX/DTW/MIAとか格安で往復してファーストクラス修行楽しんだよ。
当時、NWPLTで無料UGがコンファームされるかどうかの期待感は、今のCXのIに通じるものがあるね。
確かに、最近のCXは飯まずい。
エコ飯なら日系は同感。

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 14:44:21.16 ID:w/b5wPqC0
エコ飯だったら、その航空会社ふぁ属する国の人を想定するから
日本人の味覚に合う日系がおいしく感じるのは当然では?
他国の航空会社でおいしいエコ飯ってあるの?

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 16:54:56.67 ID:kCyQA7gf0
タイ航空とかエコノミーの機内食良いよ

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 17:38:56.26 ID:7rH4iZKt0
エールフランスもそこそこいけたと思う。

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 11:55:55.72 ID:U1zWC+Sh0
CIも良いよ。

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 16:14:48.46 ID:o3sheEuc0
成田発のCX509/501と香港発のCX500は、機材が773となっているけど、
今でもこの機材はもれなく古いエコノミー?来月末搭乗予定。

77Wと744は新しいエコノミーらしいけど、どなたか知っていますか。

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 19:57:49.52 ID:KoGeU0h00
>>914
シップチェンジが多すぎるから、当日まで何も考えるな。

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 21:41:02.17 ID:SRcfVtNji
羽田便だけは安心できるが…所詮は棺桶
シーラスに中々当たらないわ

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 22:53:14.97 ID:wWXeYClM0
>>916
1年前に羽田発午前便で777-200に当たったよorz

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 00:15:30.93 ID:+H3iGeph0
30日から夏休み、CX509のCで香港にいきます。
772から機材変更してくれないかなorz

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 00:19:35.70 ID:3DoZXfNv0
Win-Winの関係

<国・新関空会社>
空港運営事業者が関空だけしか使わないのなら、伊丹及び周辺の土地を売却できる。
運営権売却額を安くしてもor優遇策を与えても、伊丹及び周辺の土地を処分できるなら、その方が圧倒的に有利。
→Win

<空港運営事業者>
大阪の航空需要規模なら関空だけで十分、費用も減るから、関空だけを運営する方がトータルの収益面でも有利。
国(新関空会社)が伊丹を売却できるよう、関空しか使わないこととし、減額or優遇策を引き出す。
→Win

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 08:30:51.02 ID:BFnfhzjW0
https://www.youtube.com/watch?v=9VHVSCesfB0
CXの顔のNAdiaさん・・
大阪行きの502のCに乗ってた・・
いつも式典とかCM、ポスターで見てたんで顔なじみみたいな感じがした。
やっぱり優雅な振る舞いで気もよく付くしいい感じだった。

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 08:37:15.58 ID:xtFhoHSE0
>>918
先週のったら新リージョナルだった

922 :sage:2014/07/28(月) 09:11:28.45 ID:KTnR1rYi0
>917
私も。

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 09:42:29.69 ID:BFnfhzjW0
777も新リージョになったんだね。
5機しかないからすぐ改装だな。

おんぼろnoオンデマンドはもうサヨナラだね
A330もほとんどなくなってきたし773はすべてリニューアル済

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 12:19:41.79 ID:2wBDJRKVi
>>917
マジか!
羽田便はB74固定と思ってたわ
博打しないでフルフラットにしたい時は羽田便選んでたんだけどなぁw

925 :917:2014/07/28(月) 12:49:47.29 ID:jOrfdUkI0
>>924
羽田の近くに住んでるんでたまに見に行くけど、747-400の他に777-300ERも頻繁に見かけるよ
777-200は俺は1度だけ、よりによって自分が搭乗した時しか見たことない…

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 14:38:36.42 ID:gLOxscM00
772って超オンポロじゃあないの
最近はよーーーくセントレアに来てるよ

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 16:24:11.43 ID:2wBDJRKVi
>>925
それはそれは乙w
B74からB77ERに機材変更なら願っても無い事だけどね

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 19:50:57.07 ID:V5zd8znt0
先週テレビのHND特集でCXの744が着陸するところが映ってた。
スポッターにとってジャンボは垂涎の的みたい。
でもボートに乗って東京湾の上で撮れるからといって
炎天下の中3時間、お一人様4,700円というのは何ともw

それでも定員一杯乗ってたし、結構儲かる商売みたい。
好きな人は好きなんだろうね。自分はキャビン内しか興味ないけどww

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 19:59:44.24 ID:V5zd8znt0
失礼、離陸するところだった。
同じく先週KIX売却問題の中で、NGOでCXが着陸するところを
映してたのでそれと混同したw

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 20:00:53.29 ID:pfMwE1hM0
自分も乗り趣味なんで、必死こいて地上から写真撮ってる奴が滑稽で仕方ない
飛行機は乗り物なのになぜ乗らないのかとw

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 20:28:01.10 ID:EGFkbHkC0
>>930
楽しみ方はそれぞれだよ

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 21:08:43.11 ID:nm0tL7k/0
飛行機に乗って飛行機撮りに行くんじゃないの。

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 21:11:06.81 ID:nwGMvY/Di
飛行機は目的地までの移動手段
が、辛い移動をしたくないからビジネスに乗る
ただそれだけだな

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 09:23:45.64 ID:aoTfYZXC0
772で運行する区間はどうでもいい路線ということ

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 23:14:43.19 ID:nmpXeH4p0
アテンションプライスで格安チケットゲットするわよ〜?

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 23:26:08.89 ID:+CuQnGAX0
こういうのもっと早く出してくれねえかな他の会社で買っちまったよ
しかもこの手の物ってだいぶ先の日程でキャンセル不可、おまけにマイルなし
LCCと条件かわらねえよw

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 23:44:26.34 ID:Eg5JWbZs0
CXの飯がまずいと言うより、香港のケータリングが悪いんじゃないかと思ってる。
NH、JL、CXで香港何往復かしたけどYであれば
日本(成田、羽田、中部)→香港は3社ともOKだけど、香港→日本は3社ともひどい。

上海・北京・大連→日本のJL、NHですら(材料は知らんが)味は悪くないのに。
中国系の航空会社は知らんがな。

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 04:59:26.14 ID:3alf4gSh0
NGO→HKGのCXのご飯不味い。
いっそうのこと機内食無しにすればいいと思う。

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 06:52:51.36 ID:ZO5Z+sLW0
HND=>HKGでフルーツプレートにするとバナナとりんごとキィウイが丸ごと出てくるけど、どの路線でもあんな感じですか?

カットフルーツが出てくると思ってたのでがっかりでした。

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 09:24:47.05 ID:5d4N+TWG0
キャセイのVクラス運賃は、JLにマイル加算出来ないのですかね?

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 10:04:14.81 ID:+Klsgnye0
>>940
対象外のようですね。
ttps://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/cx.html

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 10:21:53.22 ID:207KReyO0
>>941
ありがとうございます。

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 12:13:59.63 ID:D8aUy+Ia0
HKG-KIXのフルーツ食はパサパサで不味かった…

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 13:19:10.12 ID:EGuV4pLji
香港発のだけスペシャルミールにすればOK?最近ローファットばかり頼んでたから
たまにはノーマルにしようと思ってたんだが
ノーマルの評価よくないんだねぇ。

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 16:57:42.04 ID:Zb/BNwFt0
羽田の昼着便は8月からジャンボじゃなくなってるね
773みたい。夕方便はジャンボのママ

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 17:07:30.65 ID:a27hgvyc0
>>944
ここのローファットは美味い?

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 17:19:21.44 ID:xxs0tYya0
>>945
羽田行午前便/羽田発午後便はもともと777-300ERが入ることが多かったけど
スケジュール上でも773になったってこと?

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 17:24:54.36 ID:Zb/BNwFt0
>>947
http://ja.flightaware.com/live/flight/CPA548
http://www.flightradar24.com/flight/CX548
ファンサイトもどきで悪いけど8月からこんな感じ
羽田のフライトも77W表記になってる

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 21:03:55.86 ID:FIN/a6jX0
773と77Wじゃ大きく違うんだが。リージョナルかフルフラットだから。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 21:30:30.12 ID:7EnJ9WpS0
77wならシーラスだよね
B74より良いじゅないの

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 11:51:01.66 ID:qBmaz/8g0
ERじゃない773は毎日5便の成田〜香港線ばかりやな
他の国際線で見たことすらあまりない

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 13:50:51.87 ID:Oh251rNR0
それにしてもわからんのはなんでせっかく丸2年以上もかけて
777や773、A330のリージョナルを改装したのにあんな中途半端で
魅力ない座席、空間にしたんだろな。別に金ないわけじゃあないだろに。

オンデマンドのモニター12インチと中途半端、シートピッチも47インチ・・
4時間のフライトには十分なのかも知らんがせめてJLやKEのシェルフラットや
NHのスタッガードくらいにはできたはずなのに。

また長い期間使うんだろに。

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 14:05:57.33 ID:iWN5fm9G0
>>952
> 4時間のフライトには十分なのかも知らんが

理由わかってるじゃん

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 15:12:07.42 ID:BBb7ZKdy0
確かにワイドボディー機にあのレベルのシート入れてるのは
アジア地域のメジャーキャリアでは日系とCXくらいでしょ

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 19:41:49.71 ID:3N/PRkTF0
>>938
それはNGOの機内食会社に言えって

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 19:52:23.10 ID:hnSucmN00
日本香港線でフルフラットかライフラットのキャリアってある?JALはシェルフラット?

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 19:53:38.89 ID:Xt/sOOXd0
あのシートで20万円超えはないわな

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 22:09:52.24 ID:tpLLIH2z0
わざわざ改装してあの新リージョナルてのはホントに
理解できないわ。

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 22:12:22.60 ID:KNyEh6MD0
>>952

たしかに。
評判悪すぎ・・・
ほかの方法があったでしょうに

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 22:15:09.06 ID:tpLLIH2z0
>>956 ANAも767の古い昔のCLUBANA ASIAが主流だし
   JALは羽田が777シェル、成田は767スカイリクライナーの
   中途半端な仕様。ロクな機材飛んでないな。
   CXの棺桶かシラスが当たった時が最高だが・・
   関空のAIの787はどんな座席なんだろねww
   期待できないか・・

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 22:44:08.66 ID:4VZgkQ/qO
SQは改装が終わっていない4機のB772(4機/104機)を除けば19機のA380と22機のB77Wはフルフラット、28機のA333、7機のB773と24機のB772はライフラット。

SIN-KULの約1時間やSIN-BKKの約2時間でもライフラットだよ。

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 22:50:08.84 ID:PuyTw0hY0
日本線に限って言えばSQば絶対外れシートを使わないし
TGも今年に入ってから外れシートは使わなくなった

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 23:02:39.33 ID:tpLLIH2z0
ビジネスクラスにあんなPエコそのもののシートに今の時代に
改装するその決定はなんでしたのかマジで聞きたい。

ICN,SIN,KIX,NGO,KUL,BKK,NRT,HND,CGK・・・
3〜5時間のドル箱路線ばかりなんだからもうちょっと
最新設備にして欲しかったね。ハノイやマニラ、台北だけ
だったらいいけど・・

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 23:02:59.62 ID:4VZgkQ/qO
>>962
SQの時刻表で見る限りでは未改装の4機は載っていない。
つまり全便フルフラットかライフラット。

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 23:12:23.08 ID:LMFYiYkL0
>>961
そのかわりライフラット機以外の便のCには他社特典客は乗せない徹底ぶり
クズですわ

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 23:27:05.20 ID:9TVw6BxT0
JALは来月か再来月からスカイスイート767ってのが香港線(1往復)に投入されるよ。
便によって格差が激しくなるな。

棺桶か白須乗りたいからCXにしか乗らんが。

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 00:42:53.00 ID:6jI4z4IL0
>>963
そりゃ、ICN発やTPE発の料金を見りゃ明らか。
安売りに耐えられるインフラを導入せざるをえないからでしょ。

日本発のCが高止まりなのは、ボッタ運賃でもワンサカ客が乗るから。

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 08:29:44.40 ID:W0q+L7Fu0
なんでICNとTPE発だけあんなに安いのかもおかしいよねえ。
特にビジネスクラス。
チケット縛りもゆるゆるだし日付変更もできる。noshowの
罰金もない。でシートも新型が多く入ってる。

日本線が一番777や773の導入が多いわ、値段も高く燃油もJLに合わせて
3倍だし。何もいいことない。ほかと違うのはCの飯に蕎麦が1品多いだけww

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 08:53:42.97 ID:l146bsoL0
日本線は羽田便しか乗らないからリージョナルにはまず当たらない。
羽田は機材変更が少ない方で、羽田から飛んでおけばリージョナルでガッカリの確率はかなり減らせる

それより先のバンコクやシンガポールの乗継便が高確率でリージョナルの773や330で困る

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 13:02:24.46 ID:lhPkaSlXi
来週は初キャセイ、Cクラス。たのしみ。

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 19:56:48.93 ID:haAoqqb70
ノーショウの罰金2万って、航空券代パーのうえに2万罰金?
それとも航空代から2万差し引きで返金?

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 23:59:22.46 ID:MvX/T/js0
>>968
ICNはウォン高、TPEは値上げで
Cはもう安くないしw
>>969
SIN線はもう新リージョに切り替わって
少なくともボロにあたる事はない。

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 11:17:28.41 ID:1t7ectt40
新リージョナルも他社のCと比べたら思いっきりボロだろ。

苦情とかいっぱいあるだろな。

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 12:34:01.73 ID:8XR9IYnN0
ボロって表現はちと違うかと

975 :sage:2014/08/08(金) 23:27:10.42 ID:Ku/RymTp0
すみません。
初オンライン予約をしようとしているのですが、再予約とは何ですか?
予約後にキャンセルしなくても時刻変更が可能ということですか?

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 00:06:48.24 ID:ZofEO4jc0
>>975
「再予約」は予約を取り消し、もう一度予約すること。
決して「予約変更」ではない。予約変更の可・不可は
運賃種別・予約クラスによって全く異なる。詳しくは、
キャセイパシフィック航空ウェブサイトの運賃規則で
確認すること(予約クラスF,A,J,C,W,R,Y,B,H:変更可)。

そして、sageになってないぞ。そんなんで大丈夫か?

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 01:09:12.48 ID:ulRpUi8V0
>>976
CXのオンライン予約で表示される「再予約」と、
運賃規則早見表の「予約変更」は同じ意味で使っていると思うが。

それに、(予約クラスF,A,J,C,W,R,Y,B,H:変更可)とは限らんぞ。

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 06:52:12.58 ID:VLpDel7R0
質問は目に付きやすいようにageにするスタイルもあるよ

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 23:38:48.85 ID:zlEW1pi+0
>>971
ケースによる。
運賃自体のキャンセル料がいくらなのかとかノーショーが片道放棄目的(が明らか)なら片道運賃との差額徴収の上で返金とか。

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 01:36:54.67 ID:7SNDU+ka0
キャセイがコロンボ線のシンガポール寄港をやめてノンストップ化するって。
週3のバンコク経由便は残るみたい。
マルコのセクター稼ぎにコロンボ発券使っていた人はかなり影響受けそう。
ttp://airlineroute.net/2014/08/11/cx-cmb-w14/

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 22:58:41.11 ID:WgrJAaCc0
今月末にロンドンに行く者です。
私の予約した便は、エコノミーの空席が1席にまで減ったのですが、値段は先日より下がっています。
しかも、flightstatsでは9席空いていることになっています。
なにかカラクリがあるんでしょうか?

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 01:37:16.20 ID:Hfmja7sai
旅行会社に降ろしたIT券分が戻ってきたんじゃないか?

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 07:48:37.79 ID:fkBBRLxT0
なるほど、そういうこともあるんですね。ありがとうございます。
ということはそのうち席が大量に空く、なんてことも期待できるかも。もっと前の方の席がいくつか空いてくれれば…。

あ、それからもう一つ。
キャセイのホームページで運航情報を確認しても、毎回なんにも表示されないんですが、これって私だけなんでしょうか?

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 09:13:12.74 ID:0R1BlCeo0
火狐はかってはダメだった。今は問題ない

ブラウザー変えたら

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 11:52:18.14 ID:rdb997uf0
>>981
ルートごとに発売枠があるのでflightstatsでの空席の数は違って見えるよ
TYO-HKG-LHRで見える空席数と
HKG-LHRは違う。

そういう話でもなく?

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 16:21:52.00 ID:0rYip6EX0
香港キャセイ航空、上半期純利益は前年の15倍 長距離路線開設などで
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0QJ1ZH20140813

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 16:56:04.97 ID:fkBBRLxT0
>>985
そういう話でもないのです。
そもそもキャセイのHPではHKG-LHRの空席が1個しか表示されないもので…。
こういう場合は、チェックイン開始時刻とともに空席がどっと増えたりするのかな、と思ったりするのですが、どんなもんでしょうか…。

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 18:49:32.50 ID:fvNXX0qX0
>>987
空席1個ってシートマップ見て言ってるんか?
だとしたら、まるで見当違いだ。

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 20:33:30.64 ID:idildhDw0
>>988
残1席とかでてくる表示じゃない?

FlightStatusの残席って正しいのかな
JALでもホームページの残席と一致しないので航空会社のHPを信じてる

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 20:36:45.21 ID:fkBBRLxT0
えっ、そうなんですか?!
ということは、実際に乗ってみたら空席がけっこうあるってことなんですか…。
私はアップグレードなどとても期待できないような身分なので、そのほうが歓迎ではあるんですが。

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 21:19:42.31 ID:J4PGAcMP0
>>989
あれな、毎回全然違う数字が出るから信用してないわ

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 21:43:08.42 ID:idildhDw0
>>990
それは分からないし、確かめるすべがない
比較的オーバーセールする会社だしね

FlightStatusは参考にはなるかもしれないが
本当に満席なのか実は空席ありなのかの見極めは推測の域を出ないので厳しい

乗ってみて空席あっても、当日来なかっただけかもしれないし
前便が遅れて乗継できないケースとかであれば、航空券は売れてるけど乗れなかったってことだからFlightStatusでどうこう出来るレベルではない

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 09:00:10.82 ID:iTkXizvl0
なるほど、オーバーセールするのであれば、この状況も説明できますね。
ありがとうございました。

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 14:26:36.19 ID:Qf1Krdgzi
コロンボの乗り継ぎカウンターで
直接搭乗券を出してくれるようになり
待ちぼうけを食らう必要がなくなった

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 15:53:51.33 ID:8+sAQhbW0
次スレ頼む

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 17:15:37.15 ID:fiF4wtZl0
次スレ立てました。

【国泰】キャセイパシフィック航空CX15便【香港】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1408004072/

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 19:01:23.43 ID:jYCiD/91i
では梅

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 22:21:33.81 ID:Xj9wtdyE0


999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 22:45:15.35 ID:ypKU0/Lq0


1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 22:45:46.65 ID:ypKU0/Lq0





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