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【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK42便

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 17:12:37.24 ID:Z5kGuMRQI
<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
https://twitter.com/Jetstar_Japan
http://www.facebook.com/JetstarJapan

<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9:00〜21:00・年中無休で対応。中の人によれば14〜18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。

【無料】0120-9347-87
【Skype/無料】jetstar.japan
【有料】0570-550-538/050-3163-8538

最低価格保証のフロー

(例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合)

電話で最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き(5,400円)の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる(72時間以内)と言われるので了承する

その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される

72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円

それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない

もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円

最初の電話だが、軽く20分はかかる(フリーダイヤルやSkypeの利用を推奨)

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 17:15:05.82 ID:RHaotOiN0
※前スレ
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK41便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1397139553/
<過去スレ>
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK39便【Star】(実質40便)
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393222446/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK39便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393222446/←実質40便
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK39便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393222441/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK037便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390054578/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK036便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1388300936/
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK033便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1386295707/←実質35便
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK031便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383297073/←実質34便
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK032便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1384173414/←実質33便
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK031便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1382931406/←実質32便
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK030便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1381739871/←実質31便

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 17:16:52.56 ID:RHaotOiN0
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK020便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1365567277/←実質30便
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK029便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1380512397/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK028便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1379388587/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK027便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377676180/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK026便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1375182522/
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK025便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1372932089/
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK024便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1371957159/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK023便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1370272205/
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK022便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1367549084/
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK021便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1365935610/
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK019便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1363260649/←実質20便
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK19便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1363256953/
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK018便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1361938200/
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK017便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1360619454/
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK16便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1359172911/
【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK015便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358093948/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK014便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1355482378/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK013便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1353390152/
【Jet★】ジェットスター・ジャパン GK012便【JJP】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351753185/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK011便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349670125/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK010便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347963872/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK009便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347029533/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK008便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1345991185/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK007便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1344354044/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK006便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1342789373/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK005便【star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341884357/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK004便【star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341405774/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK003便【star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340201621/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK002便【ster】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1335342406/
ジェットスター・ジャパン001便 - 7/3就航
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328704572/

4 :>>2の修正:2014/04/27(日) 17:20:17.12 ID:RHaotOiN0
※前スレ
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK41便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1397139553/
<過去スレ>
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK39便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393222446/←実質40便
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK39便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393222441/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK038便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1391667340/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK037便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1390054578/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK036便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1388300936/
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK033便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1386295707/←実質35便
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK031便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383297073/←実質34便
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK032便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1384173414/←実質33便
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK031便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1382931406/←実質32便
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK030便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1381739871/←実質31便

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/27(日) 17:51:42.48 ID:bvdCe1qN0
>>1
乙!

6 :JAL:2014/04/28(月) 03:04:11.95 ID:KjoLnyMS0
ここほんと客の質悪すぎるわ いくらで乗ってんだよ。
貧乏人のくせに求めすぎてCAにクレームつけてるやつとか恥ずかしくないのか

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 04:00:42.50 ID:U4fHfnOO0
日本人なんてどこ行ってもそんなもんじゃんw

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 04:03:26.66 ID:S3H/UcO/0
安物に不釣り合いなサービス求める勘違いな客が多い

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 08:28:03.25 ID:ZvdwtVeFI
今日ジェットスターに乗って会社をバックレするでスター!

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 08:32:54.68 ID:o12ecqFE0
求めるって何を求めてるんだ?

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 08:37:07.17 ID:sD+8oXFb0
2時間椅子に座っているだけなのに何を求めてるんだろうな貧民は

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 14:05:28.18 ID:HYsgfDu20
>7
通名利用者ですね
わかります

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 15:13:01.25 ID:NUPf4X5tI
この夏 宮崎、鳥取、秋田へ 開設してほしいでスター!

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 15:19:24.99 ID:MzT+dbdE0
>>13
夏期だけでいいから、稚内か紋別も

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 16:49:37.07 ID:Pobj0r/E0
次の成田〜新千歳、福岡のセール運賃は4000円で頼むぜ!みゆき

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 17:10:11.83 ID:oaiQi5Px0
>>14
バニラの奄美便の逆をやるのか
確かに新千歳以外の北海道があってもいいな

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 18:11:28.80 ID:EYnWC2Pt0
高止まりしている日本海側をやってほしい
JALは飛んでいないけど庄内とかさ

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 18:40:58.98 ID:+DnVd0MP0
とりあえず前スレ使い切れよ。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 19:16:10.16 ID:V6niC7HK0
青森なんか穴場じゃないかな。
観光地もそれなりにあるし、青春18きっぷみたいのと組み合わせれば、秋田・八戸・函館まで守備範囲。
弘前から五能線のフリーきっぷでしらかみ山地だとか、バスで十和田湖〜入広瀬、
下北半島に津軽海峡、ちょっと足を伸ばせば函館、男鹿半島も。
函館はフェリーも利用できるから安く行きたい人にもいいのでは。

函館空港だと函館以外にあまり使い道がないから微妙だが。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 19:48:07.24 ID:2rqoyH3Q0
裏日本は冬が厳しいからLCCは無理

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 20:39:13.50 ID:+4oGvpHu0
せめて出雲あたりで

米子に飛んでるのはどうせすぐry

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 21:22:39.53 ID:oyBXk30n0
今朝のフジテレビとくだね!で
いまさら聞けないLCC講座
大分へ旅するババア3人に予約段階から密着

帰り、荷物収まらなくて
空港からクロネコ発送のほうが安いことに気づく

機内は前半分は客そこそこ、後ろはほぼ客ゼロ
どこまでタイアップしたのかしらないけど
指定料金なしで運よく3人並びの席だったとかw

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 21:26:15.41 ID:+ZRa488c0
GK305どうした?
大幅遅延で復路GK308が欠航となった
明日の代替便はまだ決まっていないようだ

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 22:04:23.29 ID:LKJZv+JQ0
A330導入ってマジ?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 22:29:36.29 ID:50Gr//EN0
>>23
今日もいつもの保証3点セットかな

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 22:31:16.29 ID:2dFY/+Vm0
大分市民ですが助かっております

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 22:40:21.77 ID:Pobj0r/E0
>>24 kwsk

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 22:54:03.78 ID:/HX5ksWO0
セブパシもA330

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/28(月) 23:50:06.01 ID:DGHDgwxN0
>>24
ここはジェットスター「ジャパン」のスレだが、
他のジェットスターと勘違いしてないか?

あるいはスカイマークのA330導入と混同してないか?

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 00:12:36.97 ID:8EP75/sU0
成田−函館/高知/長崎 
成田ー台北/高雄/香港/釜山
飛んでほしい。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 00:15:04.08 ID:aNWqRGBh0
ジェットスターが導入するのはANAと同じ席数の787だからA330導入はない

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 00:31:22.18 ID:akc5ujgM0
前スレのカップヌードルの流れって何だったの?
機内販売の時にお湯も入れて貰えるんじゃないの?

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 00:34:37.45 ID:62kSUjcBi
当たり前だろ
お湯お入れしますか?って聞かれる

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 00:41:22.68 ID:Pr1e5g8O0
>>30
函館と長崎は俺も欲しい あと広島とか夏期の旭川とか

国際線は、ジェットスターだと燃油サーチャージ取るから全然安くないし乗らない

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 00:43:59.63 ID:dxqBJfZ70
先週末幕張メッセ行くのにGK使ったわ
安くて助かった

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 01:14:32.97 ID:qWPpLZ5G0
>>33
そうなんだ
法令の対策もやってるんだ

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 01:19:05.96 ID:fWPGO21k0
お湯入れないカップヌードル買う人間いるの?

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 01:30:35.68 ID:KUBJNuGA0
>>32
「機内で初めてカップ麺食った」ってカキコを、
「コンビニで買って持ち込んで作って食った」と思ったキチガイがいたみたい。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 01:43:30.91 ID:qWPpLZ5G0
>>37
お湯を入れてくれるか、自分で入れるかの違い

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 02:04:24.24 ID:zktXFMgx0
わしはCAのおねーさんのあそこに自分で入れたい

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 02:05:57.58 ID:wxGGBBxA0
>>37
たまにやるよ
500円分使わないと損だけど腹いっぱいだったりする時はお湯入れないで持って帰って家で食う

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 05:56:53.17 ID:mFXBxtQT0
成田〜旭川、庄内、北九州、広島線頼むわ!

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 06:17:31.01 ID:dvnqMEHw0
成田の新規路線もいいけど今後関空線も楽しみだねえ

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 06:20:14.80 ID:zktXFMgx0
そうか?関空なんて今でも福岡、沖縄、新千歳飛んでるじゃんw
あとどこに飛べっていうんだ。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 07:15:36.94 ID:bSCAn4T00
>>35
ニコ超乙

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 09:18:40.33 ID:yFbLFwdl0
>>45
仙台か大分

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 11:38:07.71 ID:Nl8Hq2860
GK300は昨日GK308欠航で戻れなくなったJA11JJ予想もしなかったGK301欠航
欠航の代替便を運航するどころか更に欠航して一往復分浮かすとはひどいことをする
(飛び石とはいえGW中にGK308+GK300≦180かつGK301+GK303≦180だったのか)

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 11:39:55.92 ID:CvsgX+KO0
関空‐静岡‐成田

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 11:55:36.26 ID:A5MZLb5d0
朝一の那覇行き欠航したのかよ
前泊してまで乗ろうとした人はお気の毒

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 12:22:13.67 ID:LcM+D1X10
ここも乗務員の人繰りがギリギリなのかもね。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 12:24:39.30 ID:HXilPdKq0
前泊なんてアホのすること。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 13:42:16.07 ID:9ZxVwYJZi
前泊してLCCとか意味ねーよな
男なら黙って東京シャトル乗れ

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 13:47:53.58 ID:Xw4uKDhF0
バニラってほんと嘘つき。

機内食を売りにしてるくせに、実際は電子レンジ積んでない中古機材ばかりで提供不可。

それなら最初からそう案内しろ!
機内食を楽しみにバニラを選び、お腹空かせて乗り込んだ客は2度と乗らないぞ。
席も汚くてボロいし。

さすが嘘しかつかないANAグループ。
ピーチも中古機材仕入れてるくせに、安全を犠牲にしないから新造機使う〜とか大嘘こいてたな。



全部新造機のジェットスター以外2度と使わん。
やっぱJAL系だな。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 14:15:17.99 ID:5KmykTY40
>>52
中途半端に成田に近い千葉県民は最終の京成線で来た方が
安いんで前日ベンチで宿泊も仕方が無い。
初回はわざわざ東京まで出てバス乗ったが、時間の無駄だった。
京成の最終成田空港行きはガラガラで必ず座れて、自宅最寄駅から
乗り換え無しってのもあるが。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 14:18:48.49 ID:NNMNPp7X0
カプセルできたら仮眠かなあ
空港のベンチはきつい

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 14:28:52.38 ID:cTwY3fel0
>>53は大ウソもいいとこ
他社の中古を使ってるのはJWだけで、MMとGKは全ておニューを使ってる

ピーチ 機材一覧
http://flyteam.jp/airline/peach-aviation/aircrafts

ジェットスター・ジャパン 機材一覧
http://flyteam.jp/airline/jetstar-japan/aircrafts

バニラエア 機材一覧
http://flyteam.jp/airline/vanilla-air/aircrafts

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 16:45:51.51 ID:HXilPdKq0
床に段ボール敷いて寝ればいいだろ何時もみたいに。
路上で出来ることを何で空港でやらないんだよ。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 17:10:15.24 ID:whj876U20
段ボールないじゃんw

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 17:44:41.20 ID:zFmn5HU+0
25日金曜日の関空→千歳の午後便、もともと25分遅れ運行だったんだが、
快晴の中飛んで、快晴の苫小牧あたりで陸に上がった直後、大きく降下して
おかしいと思った次の瞬間、垂直に大落下した。
実際に体が宙に浮いたし、周辺からすごい悲鳴が上がった。

着陸態勢に入って全員着席してたから良かったけど、乗務員でも動いて
いたら、確実にケガ人が出たレベル。
以前、嵐のプロペラ機で「今のポケットで200m落ちた」と言われた時よりも
落下距離は大きかったと感じた。
実際、その後結構上空まで上がり直してた。着陸間際なのに。

前スレ見ても話題になってないみたいだけど、何があったんだろう。
天気が悪かったならエアポケットで済ませてたけど。
快晴でもダウンバーストとかあり得るんだろうか?

そういう時、大手なら「気流の関係で大きく揺れておりますが心配ありません」
とアナウンスが入るけど、「シートベルトを再度確認ください」しか言わなくて、
心配するなと言えない事態なのかと不安になった。
無事往復とも飛んで良かった。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 17:52:29.37 ID:7JndVzuV0
段ボールってなんだよ。路上生活者かよ。
インフレータマットぐらい買えよ

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 18:10:57.72 ID:bFYpljWO0
>>23
これ例のピーチ事件が原因かな
米軍のせいで那覇南進入路は危険すぎ
アルゼンチン人の機長カワイソ
はやく嘉手納も民間空港にしてほしい

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 18:11:40.71 ID:z9EtbWkC0
ID: Xw4uKDhF0はPeachスレでも大嘘垂れ流してたな

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 18:46:04.07 ID:PBu8SWtQ0
機内で売ってるフリースブランケット買っとけば
成田のロビーで寝るとき便利なんじゃね

成田の空港泊って世界的に見ても評判はいい方みたいだな
肘掛けのない横になれるベンチあるし、警備員が常にいるのも安心感あるみたい

カプセルホテルは一泊4900円が通常価格だからあんまりお得感ないような
終電で行って4時頃チェックアウトならもっと安くなるけど

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 18:49:49.16 ID:zktXFMgx0
満喫10時間パックとかのほうがお得だろw

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:12:00.53 ID:WyEBkav+I
嘉手納より横田を民間開放してほしい

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:13:51.36 ID:ZcnKkBYZI
これGK大勝利で値上げのコースか

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:17:02.62 ID:zktXFMgx0
横田なんて都下の田舎者しか使わないだろw
羽田にもっと滑走路作ったほうがマシだ

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:21:14.09 ID:3obrLQ7S0
多摩原人が使う

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:27:25.27 ID:3obrLQ7S0
http://airportnews.jp/headline/1422/
成田空港駐車場地下に初のカプセルホテル−宿泊3,900円から
3900円からでしょ

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:27:59.46 ID:F/pFUteT0
>>63
成田空港のベンチで泊まってる人多いね
寝袋で横になってる人もいたし
もう完全に容認にてるのかな
警備員いるしセブンあるし便利なのかね

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:28:28.60 ID:ZoaiFF7p0
大浴場もないのにその値段は高い

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:28:57.43 ID:Nlg5uvt60
>>68
多摩の田舎者は金持ってないし貧乏人ばっかだから空港なんてもったないw
金あるやつは時間もあるだろうから成田までリムジンバスでくればいいんだよ

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:36:11.83 ID:WyEBkav+I
結局ANAではなくJALが設立したLCCが上手く行ったという事か

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:38:37.14 ID:/TkPXUQj0
>>69
各日先着5名だけ3900円で、通常価格は4900円。
(※7月だけはキャンペーンで、先着25名2900円、通常3900円)

>>70
完全に公認。公式サイトにも
「指定の場所で早朝の出発便までお待ち頂くことが可能」って書いてるし、
肘掛のない椅子の導入も進めてた。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:41:21.40 ID:gsmfTCpL0
なんか内装の凝ったしゃれたカプセルホテルだしなあw
オヤジ向けのやっすいカプセルでいいのに

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:41:29.08 ID:A5MZLb5d0
>>71
ミニ浴場はできるみたいだぞ。
ナインアワーズのサイト見てると、シャワールームが独特な構造で、
入る時は部屋ごとに分かれてるんだが、中というか、シャワーを浴びるスペースの先にまたドアがあり、
そのドアを抜けると各シャワールームが繋がっていて、ちょっと大きめの浴槽があるようだ。
使ったことないけど詳細は知らんが。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:43:00.59 ID:LpCKv8Jg0
>>69
じゃらんに早速出てたから見たけど、コスパはいまいちだな
ホテルのバス乗るのがめんどくさいけど、周辺ホテル泊まるより大して安くならんし

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:43:34.79 ID:zktXFMgx0
>>73
GKはピーチ対策で作っただけでピーチが窮地に陥ればお役御免だろ
このまま赤字垂れ流しても得しないからそのうち撤退か
儲からない地方路線の子会社のJ-AIRみたいになるんじゃね?

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:44:54.01 ID:X2+ZlWF60
>>74
近くのホテルに泊まったほうがいいな

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:47:21.67 ID:bSCAn4T00
この前のセールpart2で福岡成田買わなかったのは失敗かなぁ

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 19:48:03.82 ID:LpCKv8Jg0
>>79
ただ近隣ホテルの場合は、早朝バスの時間を事前に調べて予約入れたりするのが結構億劫だったりする

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 20:31:30.11 ID:mFXBxtQT0
>>78 本家春秋が新千歳、福岡線申請してるしさらに成田、中部、長崎も申請予定だから
そうなると春秋日本も乗り継ぎ需要で、GK並みに国内線拡充するのは確実だから、
ピーチこけても御役御免にはならんぞ

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 21:23:10.15 ID:1RscovWT0
空港内にネットカフェ作るべき

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 21:58:08.93 ID:5KizDJTH0
>>76
ちんぽ見られながら
シャワー浴びるんかい!

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:16:29.88 ID:F160dhma0
今日12時頃から13時過ぎまで、関空チェックインカウンターで、大騒ぎして数名の警察官と関空職員に見守られていた、おかっぱおばさん御一行は、搭乗できたの?見てた人、いますか?

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:19:13.39 ID:3nPEVHwU0
チェックイン締切後に現れて乗せろとごねて警察呼ばてしまう
LCCカウンターの風物詩かな?

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:20:31.54 ID:2MmtJtm20
普通だったらエアポートレストハウス使うだろう。2タミ迄
徒歩7分。ツイン2名で利用ならナインアワーズより安い?
http://www.tour.ne.jp/j_hotel/list/#!dp_ymd=20140720&kwd=成田エアポートレストハウス

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:35:00.06 ID:PIPlLjce0
>>84
アメリカ映画でよく見るような構造なんじゃない会?
分からんけど

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:56:43.50 ID:F160dhma0
いえいえ、締め切り後じゃなくて、チェックイン開始時間前なのにチェックイン機使わないで、カウンターで「チケット!チケット!早くして!」連呼して、大騒ぎして関空職員やら、警察官が集まってきたんです。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:59:11.65 ID:cTwY3fel0
典型的なアホ晒しだな
ホームページ見てれば、カウンターチェックインの時間が限られていることも、事前にネットでチェックインできることも
簡単に分かるはずなのにねぇ・・・

周りの人、さぞや冷ややかな目で見ていたことだろうなぁ。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 22:59:22.65 ID:F160dhma0
続き→隣にいた背の高い男性が一言、おかっぱおばさんに言ったことが気に入らなかったみたいで、頬を平手でたたいて「関係ない人はだまってて!!」

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:00:27.35 ID:F160dhma0
続き→最初、同じグループの人かと思ってましたが、おかっぱおばさんによると「赤の他人」らしい。赤の他人の頬を平手する?こっちも搭乗しないといけないので、最後まで観てられなかったんです。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:05:34.16 ID:F160dhma0
続き→とにかく、すごかった!!暇つぶしにはなりましたけど、結果が気になります。だって、チェックインしようとしても、関空職員に止められてたから、何やらかしたんだろうと?気になって、気になって。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:08:51.80 ID:cTwY3fel0
殴られた男性のほうのその後も気になるな
警官や空港職員が見てたなら、警察沙汰になっててもおかしくないよ。手出してるんだから。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:13:53.16 ID:FVtWreDz0
もうな、IQ70以下は乗せるな

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:17:16.96 ID:F160dhma0
見てたのは、ジェットスタースタッフと、遠巻きの搭乗予定者で、そのあと総動員できたんです。それからもすったもんだで、関空職員に「ちょっと落ち着こう」となだめられて、落ち着いたかと思うと叫ぶの繰り返し。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:18:10.44 ID:F160dhma0
カートに乗せたこまごました荷物を平手くらった男性が触ろうとしたら、「私の荷物にさわらないで〜〜!」と大絶叫!乗せたらまちがいなく業務妨害しそうな勢いでした。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:26:00.61 ID:F160dhma0
おかっぱおばさんを取り巻いてたのは、息子らしい3兄弟、お年寄り夫婦、おじいさん、平手くらった背の高い男性、見た目家族か親戚に見えましたが、おかっぱおばさんの話の内容からすると、息子3兄弟以外は、他人のようです。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:27:22.63 ID:F160dhma0
お年寄り夫婦や、おじいさんに対しての口の利き方がかなり高圧的でボスっぽかった。それぞれ、どういう関係なんだろうと・・・

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:27:41.54 ID:SvuPeiWQ0
日記はblogでやってくれよ

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:45:11.69 ID:ZnSLY4It0
スレチだがピーチが重大インシデントか...
http://sp.mainichi.jp/select/news/20140430k0000m040091000c.html
LCC人気に水をさしてもらいたくないな

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:45:31.38 ID:eXYsZdzx0
韓西の本領発揮だな

ピーチ機が緊急回避操作、着陸時に対地接近警報

GWにあわや大惨事というニュースが入ってきました。28日の那覇空港の映像ですが、
格安航空会社、ピーチ・アビエーションの旅客機が海面に衝突するおそれがあったことがわかりました。
28日正午過ぎに那覇空港に着陸したピーチ・アビエーション機の映像。
実は、この20分ほど前、海に墜落しかねない重大なトラブルを起こしていたのです。
ピーチ・アビエーションのエアバスA320は、午前11時過ぎに新石垣空港を那覇空港に向け離陸。
通常、滑走路から5、6キロ手前の地点、高度300メートルから高度を下げ始めますが、
ピーチ機は滑走路の手前10キロの地点で高度300メートルから降下を開始。
11時47分、滑走路から7.4キロメートルほど手前、高度102メートルの地点で
海面に接近しすぎたことを知らせる警報装置が作動します。

警報とほぼ同時に飛行機は機首を上げましたが、機体は滑走路の手前6.8キロの地点で
海面から75メートルの高さまで接近しました。滑走路まではまだ距離があるのに、
高さ65メートルの国会議事堂の10メートル上空の低さまで高度を下げていたことになります。
機長は着陸をやり直し、乗客・乗員合わせて59人にけがはありませんでした。
国交省によりますと、当時、那覇空港は雨で視界は悪かったとみられるということです。

「海に墜落するおそれもあった」(国交省幹部)
国の運輸安全委員会は事故につながる恐れがある「重大インシデント」として調査官を派遣し、調査に乗り出しました。
操縦していた45歳のアルゼンチン国籍の男性機長は「管制の指示を勘違いした」と話しているということです。
元日本航空機長の小林氏はこう指摘します。
「75メートルというと、そのままの降下率でいうとあと20秒前後で地上ないし、海面に激突してしまう高度になる。
パイロットの聞き間違いなのか、決められた進入経路のチャートの読み間違いか、
いずれにせよ確認が不足していた可能性がある」(航空評論家 小林宏之氏)

定時運航率の高さなど他の格安航空会社との違いを強調していたピーチ・アビエーション。
「ピーチはちゃんと飛びます」(ピーチ・アビエーション 井上慎一社長〔去年8月〕)
しかし、先週にはパイロット不足を理由に10月までに2000便余りを欠航すると発表していました。
「不安ですね。安全には代えられないので便は減ったとしても、安全をしっかりしてもらいたい」(ピーチ利用客)
あわや墜落という重大トラブルはなぜ起きたのでしょうか。原因の解明と再発防止が求められます。(29日17:23)
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20140429-00000039-jnn-soci

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:57:12.46 ID:432nMJLL0
>>101
なんかGKにも悪影響出そうだな

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:58:34.09 ID:F160dhma0
大騒ぎする客でも、搭乗させたのかが気になるんです。LCCならこんなことは問題じゃない?

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/29(火) 23:58:49.14 ID:Ys9rP8zf0
関空って、そんな勢いの人が多いんじゃないの?

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 00:00:25.46 ID:OED3TPZD0
しょっちゅうLCC使ってますけど、見たことなかったので、びっくりしました。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 00:00:54.95 ID:jBVCV9ri0
>>104
搭乗させなかったにも決まってるだろ
搭乗させてしまったら同じようなことをする奴出てくるぞ

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 00:01:18.98 ID:QR8NtsZZ0
関空はなんか全体的におとなしいというか無表情な客が多いな。
詰め寄ったり五月蠅いのは成田が多い気が。
あれ、中国人かな?

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 00:17:02.43 ID:NL+mo3Jx0
>>59>>102に先行した事例っぽいけど、何があったんだろう。晴天乱気流かな。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 01:47:18.55 ID:bmSCjuS30
>>59
「晴天乱気流」で検索すると幸せになれる。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 02:24:24.73 ID:kS2RGD/y0
大分関西行き便たのみます

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 10:01:07.77 ID:Kc2upK3S0
セールあるね

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 10:08:07.64 ID:2DsjYn2V0
春秋日本の日本人比率はどんな物かな?
隣席が中●人だったら嫌だもん!

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 10:21:22.29 ID:Fgzl5sDr0
>>85
面白かった。関空BBAほどではないが、成田のカウンターでゴネてた団塊夫婦なら見たことある。
こういうのほど、値段だけにつられて細かいとこなんか全然見てないんだろうな

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 10:28:00.03 ID:n9xqkanr0
>>35 幕張だとバスで30分だからいいよな。俺んちバスがホテルあっちこっち回るから
1時間かかるぜー

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 11:06:02.50 ID:BPNfsPG40
>>112

Traicy情報あてになるの?
告知ない

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 11:07:25.43 ID:BPNfsPG40
おお、今来た、高い、パス

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 11:10:54.67 ID:4e+EQMkV0
成田メルボルン就航記念か

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 11:16:25.81 ID:sMJUyx480
燃油サーチャージかからないなら買ってやるよ

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 12:01:45.66 ID:LOzQTcDV0
>>113
出張で中国の航空会社は何度か乗ったが、レガシーでも客層はかなりひどかった
それでも日本路線は遠慮というか気後れがあるみたいで大人しいんだが、それ以外の路線は悲惨

深夜便でもどこかの席に5〜6人集まって大声でギャーギャー話していたり、
前席の頭の部分をガンガン叩いたり、携帯でどこかに電話しようとしていたり、
ほかの(客が座っている)席の毛布やヘッドセットを勝手に持って行ったり、やりたい放題。

俺も制限区域で買ってシートポケットに入れていた飲み物のペットボトルを勝手に持って行かれた
あと、トイレに行って戻ってきたら、俺の席に別の奴が座っていた

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 12:02:19.51 ID:4e+EQMkV0
レガシーでもエコノミーは酷い

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 12:11:31.55 ID:No30BE3o0
>>120
中国で飛行機乗れるってのは相当な金持ち階級だろうに

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 12:25:06.04 ID:BPNfsPG40
やっぱり急に金が入ってきて飛行機に乗れても
生まれ持ってのマナーの悪さは急には直せない。
中国東方が激安でモルジブに行けるんで検討してたが、
やっぱりよすわ、、、

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 12:30:40.06 ID:+G5RQ3fw0
MMにしろJWにしろGKにしてもそうだけど、
LCCって、これまで飛行機に全く縁のなかった人たちをメインターゲットにしてるから、
飛行機の乗り方が分からないっていう人も少なからずいるだろう

だからこそ、ホームページの説明文を熟読してほしい所なのだが、
読まない性格の人はとことん読まないからね。で、空港や機内でトラブルを起こすと。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 12:41:54.10 ID:4yh2ypsx0
安い移動手段には池沼が集まりやすい
仕方ないことです

かといって上級クラスを選んでも
根が貧乏で元?取ろうと必死の
成金小金持ちもいるから困りもの

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 12:51:15.02 ID:DxaO7i1S0
HPの子ペンギン?可愛くないw

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 13:06:43.14 ID:f5txhvfj0
飛行機じゃなくて電車や路線バスに乗ってると思えば

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 14:29:26.64 ID:AQSqZ/nzI
セール運賃は成田〜新千歳 4500円でやってほしい

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 15:23:25.15 ID:T32oVXWb0
セールばっかり 6月が相当埋まらないからか?

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 15:38:13.59 ID:BPNfsPG40
>>129

搭乗率はいいみたい
http://www.traicy.com/archives/8349505.html

メルボルン直行便就航記念セールになってるけど、
本当は桃楽ざま見ろセールです〜〜

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 15:55:25.00 ID:X/siMsSu0
とうとう札幌行き5,000円台に乗ったか。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 16:01:39.67 ID:K+EQU+Wv0
どんどん値上げする

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 16:06:01.02 ID:BPNfsPG40
値上げしても札幌行き5,000円台なら安いと思って乗る関東人。
値上げするとどんどん離れていく韓西人。
LCCの分岐点。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 16:13:50.55 ID:yQogwSp20
某桃社重大インシデント記念セールやってくれないかな?

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 16:25:50.81 ID:bLZxpwSA0
ついこの間まで大赤字垂れ流しだったのに、敵失と関空拠点化による増便で
最近調子に乗ってるな

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 16:58:22.42 ID:Y8B7FJYE0
平均搭乗率75で1フライト客単価平均9000円台
搭乗率85で客単価8000円台
搭乗率90で客単価7000円台

とか東洋経済か何かのLCC特集で試算されてた
ジェットスターじゃパンの採算ライン

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 17:19:24.25 ID:Tv9Z+zpF0
>>136
東洋経済の鉄道の採算特集は、鉄道会社の中の人がひどい内容って言ってたけど。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 17:44:09.20 ID:CWX/qFQh0
仙台まで新幹線で1万円かかるというのに、LCC乞食の間隔ってのはすごいなw

これもジェットスターが連発している980円セールが原因だなw

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 18:12:46.91 ID:hN15VT7k0
>>137
LCC評論家?みたいな
ようはヲタの試算だったw
どこまでアテになるかは知らない

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 18:13:30.82 ID:9Cikvn5t0
最近は仙台行くより札幌行く方がお手軽に感じる千葉県民w

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 18:36:40.99 ID:WlXITRuv0
成田で団塊親父が搭乗時にバスが後方席の人が先だと、どうのこうのゴネていたな。
周りから冷ややかな目で見られていた

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 19:52:11.45 ID:YwPy6kg5O
期待すると腹が立つから団塊を日本人だと思っちゃいけない! 団塊の振る舞いはマジ>>120の見た光景と同レベル。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 20:17:39.03 ID:SxGPiuW30
>>141
状況が分からんが、後方座席の人を先にバスに乗せてるんだろどうせ?
降りるときは前方座席の人が先に降りるハメになるのにな。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 20:43:37.06 ID:eHfWLdoz0
LCC、レガシー問わず「後方席から搭乗です」とアナウンスしても前方席の乗客がチケット握りしめてゲートに並んでいる
光景良く目にするものなぁ〜。早く乗らないと置いて行かれると思っているのだろうか?

同様の事は新幹線の「指定席の乗り場の行列」にも言えるんだけどね。指定席なのに「何故?」と毎回思ってしまう。
確実に座れるのに

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 21:09:32.19 ID:+4f0Ixni0
>>144
頭が悪いんでしょ

146 :名無しさん:2014/04/30(水) 21:23:51.41 ID:I+GfcyLm0
UFC 128 - エリック・コク vs. ハファエル・アスンサオ
https://www.youtube.com/watch?v=n2CcU1A1i-0

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 21:25:09.41 ID:No30BE3o0
だって、早く並ばないとバスに立ったまま10分くらい待たされるんだもの

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 21:34:18.42 ID:nr1eXVib0
>>144
早く乗らないと荷物を入れるスペースがなくなる。
大きな荷物は、一人一個までを徹底してほしい。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 21:45:04.51 ID:95x5kL640
確かに荷物い入れの問題はある。国内線だとあんまりないかもしれないけど
以前UAでSFOから帰ってきたときは、自分の席から離れたとこにしか
入れられなかったし、一部の客は一度機内に入ったのに結局預け入れさせられてた

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 21:45:50.82 ID:ahyLawf/0
一人一個守ってれば荷物入れ充分足りるのにね
ってか棚に席番号ふってあるんだからその座席の人間以外の荷物入ってるのがありえない

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 21:46:30.39 ID:OY+kf8T20
>>144
荷物
コンセント
リクライニング

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 21:54:22.74 ID:H8xXgXrn0
よく見るのが、キャリーカートの上に結構大きなかばんを
差し込んで、さらに土産の袋を2つ3つ持ってる人。
なんであれ許されてるの?
いったん下りて預け直してもらう、って書いてあるのに。

ゲートの中で土産買うにしても、鞄内におさまるようにして、
その鞄も窮屈でも前の座席下に入れてる。
自分の気遣いが馬鹿らしくなるよな、あれ。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 21:56:25.76 ID:uvztSz5R0
自分は、いつも前方席を取って、バスはギリギリ最終便が出る直前に乗る。
そうするとドアの前で立って乗ることになるが、すぐ発車するし数分で着く。
飛行機にはバスのドアが開くと一番に乗れるし、席にもすぐ座れる。
着いた時も前方席なのですぐ機外に出れる。
経験上これがLCC機の一番効率が良い乗り方だと思ってる。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 21:59:12.46 ID:J2s2qX2P0
若い従業員の人を多く見かけるけど待遇いいのかな

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 22:02:51.42 ID:95x5kL640
>>150
ただ物入れの小さい機種だと、自分の隣の席の人が
頭上に規定サイズぎりぎりのキャリーを収納したりすると
別の場所に入れざるを得ないことも

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 22:08:12.26 ID:6gcZulQJ0
>>56
バニラはお古のB737あるよ

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 22:09:14.31 ID:6gcZulQJ0
>>156
自己レス
勘違いした

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 22:54:54.36 ID:puDPUjW90
セールの画像でどうしてもこのペンギンコラを思い出してしまう
http://i.imgur.com/e5ECoBj.jpg

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 23:09:54.82 ID:WAJQsU+90
>>158
同じこと思い出してたwww

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 23:37:37.42 ID:ur72rlbU0
>>158
サイトのよりこっちのペンギンのほうが可愛い

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 23:59:33.27 ID:BNLV+Ryf0
>>152
わかるわかる

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 00:05:35.81 ID:IK4TDUc70
ジェットスター給料いいのかな
人不足とかで影響でなければいいが

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 00:28:14.28 ID:O6OcbTnZ0
>>130
マスコミがピーチage他lcc貶し散々やってたのに
よくここまで伸びたね

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 00:37:56.66 ID:AJcaYyyI0
ジェットスターは関空や新千歳で搭乗橋を使えたりしながらも
運賃が総じて他のLCCより安いし日本人機長も増えて安心感も高い
ピーチみたいにならないようにがんばってほしいよ

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 00:42:19.76 ID:+U/L7xgg0
カンタスから流れてきた外人さんが意外に多いのかな。
4月のCTS-NRTGK110なんてニセコ帰り?なのか1/3近く海外の人だった。
定刻ならケアンズ行JQ26に間に合うのかな?

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 01:10:42.02 ID:l4+WKORe0
JALパイロットで外国社派遣されている人たちが帰ってきてGKに乗務しているのかな
カンタスの人材を呼べるならもっと大規模増便してもいい

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 05:37:12.95 ID:Vd9c85/i0
昨日4/30機材整備による欠航
K552(JA02JJ夜に成田へ回送済)関西到着後、次運用GK155にはGK150到着後のJA07JJを使用し本来のGK800は欠航
GK800の次運用GK415→416にGK204到着後のJA13JJをGK204の後運用GK209→208には予備機JA03JJ使用したが2時間近く遅延
今回も後続がある成田便が欠航となり振替便はGK210もあったようだが成田到着は僅か3分差だった(実際は5時間遅れ)

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 08:59:28.32 ID:J5Bmk4NYI
気軽に福岡、札幌へ日帰りでいけるのがいい

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 12:58:38.93 ID:+q553ID80
結局桃屋よりみゆきのとこのほうが安全ってことか・・・

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 13:03:35.58 ID:OIpigZHN0
母体がlccでも人身事故起こしてないから安心感はある

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 13:41:54.45 ID:dgg/SOyX0
ないない。
どこも似たり寄ったりでしょ。
人身事故云々言うならJAL系は避けたい。
スカイマークが案外一番マシかも。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 13:42:48.03 ID:dgg/SOyX0
ANAL以外ではってことでね。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 13:44:01.13 ID:gFPps3vL0
スカイマークwwねえよw

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 13:48:58.14 ID:dgg/SOyX0
じゃぁレガシーしか選択肢ないな。
レガシーで事故ったら諦める。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 14:17:16.87 ID:1t6a9aPG0
Pさえまともなら新造機で故障少ない分むしろANALよりGKの方が安全なのか?なんて思ったがそれはさすがにないか

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 14:28:17.02 ID:kDw2Q8l60
ANALは過去にいっぱい事故ってるからなぁ

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 14:29:11.40 ID:Gjp3Yjj2I
ジェットスターはオーストラリアやシンガポールでノウハウがあるからな
JALとカンタスは同じワンワールドメンバーだし

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 14:31:32.43 ID:YSTsAQUH0
>>168
気軽じゃねーだろ!麻痺してんじゃねーの?
乗り込むまでに色々とイベントこなしてんだろーが!

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 14:45:30.70 ID:XtX5KGUv0
ana貨物便を解放
っていうから変な期待してしまったw
深夜往復の羽田那覇9900円って

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 14:51:28.66 ID:UGjpEgSBI
成田〜伊丹、神戸線が欲しいでスター

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 15:01:40.42 ID:S4LQZmfC0
同じような方面に飛ばして関空の便数減るより
関空にシャトル便並みに高頻度で飛ばしてくれた方が使い易いがな

>>179
貨物気分味わうならバニラとかで那覇のLCCT使えば
貨物ビルに吸い込まれる貨物の気分を味わえるのでは

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 22:49:17.50 ID:LYvGvoPx0
ピーチと合わせ成田関空線がここまでの路線に成長するとは思わなかったわ
凄いね

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 23:52:34.58 ID:ZlG2UvM70
合計5000万くらいの二大都市圏だしね。
もともとのパイのデカさが驚異的。
移動する人の0.1%でも選んでくれれば成り立っちゃうのかな。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 23:55:14.64 ID:BfGJcBuM0
伊丹ー羽田もあんだけ飛んでるし、そもそも新幹線が圧倒的な東阪輸送だから、
関西ー成田の出る幕なんかあるわけがない、なんて言われてたのにな。

それが今やGK6便のMM3便で計9便だっけ?マックスで。
ほんとすごい伸びだわ。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/01(木) 23:57:18.75 ID:MaMU+pJu0
とりあえず、東京駅〜大阪駅の移動で比較する奴はナンセンス

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 00:05:29.56 ID:IppN3iDq0
ピーチが好調な関空〜成田増便するかなと思ったけど
あの調子じゃ当分無理そうだな

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 00:33:19.14 ID:A62I3/pF0
180人乗りで9便ということは定員1620人。
新幹線1本の定員1323人と大差ない。

増便すればもっと需要を掘り起こせると思うけどね。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 00:53:01.04 ID:/TUJ9Axq0
東海道新幹線に安く乗る方法が限られていて、割引率も低いというのが、LCCにとっては好条件なんだろうな。

そうすると、LCCにとっての競争相手は高速バスということになってくる。
高速バスは確かに安いんだけど、夜行は疲れが残るし、昼の便は時間がかかりすぎる。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 01:02:32.29 ID:YbUKOIL00
ぷらっとこだま4時間かかるしね。
同じ4時間なら、1000円バス・飛行機・ラピートの方がいい。
個人的に、あのひと駅ひと駅止まるのがマジ精神的に苦痛w

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 01:28:08.28 ID:uAIg65HS0
JRトンへがこだまG車9500円で対抗してきたな

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 01:33:31.75 ID:NhEnrho30
>>184
ツアーバスが抹殺されたのが大きかったんじゃないかな
それに成田関空は明らかに他の路線と比べ安すぎるしなぁ、あれほとんど利益ないんじゃないの

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 01:45:54.02 ID:aTDfissi0
>>185
船橋以東の住民にとっては、もともと羽田より成田の方が近いし、
東の住民は新幹線駅が経由にないから、
東京駅に出るまででも、それなりにかかるわな
値段も含めると千葉県民と江戸川区、葛飾区あたりでも成田が楽。
それだけでも数百万人クラス

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 01:51:23.44 ID:IppN3iDq0
確かに神戸線進出して分散になるより関空線増やしてくれたほうが使いやすいかも
欠航時も安心だし

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 01:52:50.19 ID:7G0os0Ax0
>>192
まさに俺。船橋住みなんで京成本線の特急で乗り換えなしで行ける
運賃も安いし都心と逆方向なのでほとんどの時間帯で座れるのが良い

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 01:53:49.48 ID:IppN3iDq0
関空便欠航になっても神戸便に振り替えてくれるならいいけど

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 01:57:49.79 ID:0L8wYBc+0
しかしあれだ
関西ー成田の増強もいいが、関西発着の他の路線もどんどん出さないと

ここは見てると成田発でも幹線に注力していて、
既存路線の増便より、積極的に新路線を展開しているMMに比べるとどうも盛り上がりに欠ける。
仙台、鹿児島は成功が約束されたも同然だから早く出すべきだし、
成田から路線のある大分も、MM未就航でデータはないけど飛んでみる価値あると思うよ。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 01:57:54.39 ID:sLCo0Ez00
大阪南部+和歌山だってそれなりの人口あるからな

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 02:12:51.50 ID:fLheqoHW0
新幹線なんか乗っちゃいけない
オバマにリニアの技術ただで渡しやがって・・・売国安倍が

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 02:58:03.51 ID:WljtHmOi0
>>189
ぷらっとこだまは固められて詰め込まれるのが苦痛
たかが3000円差くらいなら、普通に空いてる時間帯ののぞみで行った方が快適

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 04:14:24.87 ID:lPBJeNnM0
国内移動で3000円はデカイぞ

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 05:56:27.50 ID:70pG0q9mi
3000円あったら現地で一食いいもん食える

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 06:58:04.17 ID:T3HdHMoCO
>>189
通過待ちの揺れるのが苦手です。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 08:14:26.93 ID:ZFpkNIMf0
千葉市だけど羽田空港の方が直行バスがある分楽。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 08:41:16.33 ID:J6AgxrfC0
ぷらっとこだま4時間10000円はつらい

高速バス8時間5000円で4列通路側で
寝ていくって割りきったほうがまだマシかも
3列は割高感あるしリクライニングのトラブルも多い
バスなら途中でSA休憩あるのも救い

ぷらっとこだまの列車だけ指定の自由席版があると
いいのに まあ当面はLCC使うと思う

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 08:46:17.90 ID:McZC4MXd0
たまにはのぞみグリーン車

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 09:06:51.01 ID:d/T4LhPs0
新宿区住みだが成田までバス90分〜100分ちょい、スカイライナー60分〜70分で行けるし(自宅から空港駅or空港バス停まで)。
新幹線にしろ、羽田便にしろ、高速バスにしろ、これくらいならトータルの価格差あれば成田も選択肢に入る。
ちなみに羽田までは60分くらいなんだが、品川まで地下鉄の各停に30分以上乗るのが苦痛なんだよ。成田はバスにしろ、スカイライナーにしろ、乗ったら楽だからな。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 09:39:01.07 ID:8c0pXlQp0
みゆきの対ピーチ勝利宣言セールまだ???

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 11:27:51.03 ID:WQp3oHHa0
JR東海 東京〜新大阪 横5列の詰め込みシート 割引ほとんどなし1万5千円

JR西日本 新大阪〜博多 横4列のグリーン車並みのゆったりシート 早割で1万円

この差が成田〜関空と関空〜福岡の飛行機の差にもつながっているのだろう

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 12:30:23.79 ID:lPBJeNnM0
単に人口の差では?

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 12:33:49.90 ID:Mw9xEVLB0
こだまで周りに、時には隣席に他人が居てウザいな〜と思うのは東京〜三島くらい。
そして何もずっと自席に座っとけなんて決まりは無い。
各駅停車なんだから、ちょっとケツ痛てえな、脚が疲れてきたなと感じたら、退避のある
駅でホームに出て外の空気吸って、軽く体操なんかもできる。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 13:17:41.50 ID:f9tZ9r8L0
搭乗率いいみたいだし順調に客が増えてるのがいいことだな

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 13:30:51.17 ID:yJnObsRT0
>>210
16両編成を散歩するのも良い運動になるしな

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 13:57:12.83 ID:GU9f36cb0
千葉県民だけど東京駅まで行ってこだま乗るなら
成田選ぶわ 成田の方が楽だし

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 14:00:18.76 ID:f9tZ9r8L0
成田関空1日9便は確かに凄いね!

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 14:10:12.96 ID:WQp3oHHa0
>>213
激しく同意
特に朝の通勤時間帯
成田行きは必ず座れるしガラガラ
東京行き総武快速はまず座れない
夜の帰りも同様

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 15:13:05.11 ID:VkMFB3v20
>>215
おいら墨田区民だけど、レガシーの国内線でも時間 が合えば成田使う。浅草線乗り通すのは苦痛以外の何物でもない。
時間的には大門でモノレールに乗換えた方が羽田に早く着けるケースも多いし・・・
乗車時間は少し長くてもアクセス特急は快適。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 16:22:04.85 ID:ogEsMauC0
最近、990円セールが取りづらくなったと思ってんだが、
もしかしたらオージーの奴らも参戦してるのか?
オージーサイトのセールトップが大阪〜東京なんだが、、、

http://www.jetstar.com/au/en/special-offers#/?from=&to=&date=&sale=domestic3&price=

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 17:32:48.00 ID:KTf3GvTH0
この前の980円セールで今回のセールが高すぎて触手がうごかんw

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 17:33:30.54 ID:csKJ3s270
>>208
ただ早朝深夜の日帰りなら片道1万円程度でのぞみに乗れるよ。
東京〜新大阪を4時間弱で結ぶこだまなら終日片道1万円程度で乗れるし

関空→羽田の早朝便で割引率の一番大きいチケットは7千円台。これを使える
ならこちらを選択するな。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 17:36:31.88 ID:csKJ3s270
>>214
特に関空→成田、GKの関空拠点化実現で使い易いダイヤになる。

>>215
朝7時台でも上野から特急・成田空港行きは日暮里までガラガラ。
その上野までが大変だけどww

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 17:52:59.16 ID:Unu6PIvbO
成田-福岡も6便は凄い。

これだけ便有れば、機材トラブルでも次便振替できそうで安心て購入する人も増えてだか。

実際は次便振替は搭乗率が高いからほぼ無理。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 18:05:57.78 ID:wsbykn3qI
さらにデリバリーしてKIXステイ機増やせば、門限気にせず運航出来るから
関空発着の新規就航先拡充だな

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 18:10:48.80 ID:Unu6PIvbO
成田からの国内線充実で外国人が地方にかなり増えてし、地方から成田乗り換え増えてだろ。カプセルホテル宿泊とか。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 18:42:05.53 ID:mVAlIU/a0
7月に北海道行きたいんだ
今のセールで往復1万位で買うか、もっと安いセール待つか先輩達の意見を聞きたい
ちな、ジェットスター利用したことないんだ…

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 18:49:26.90 ID:eSlV7W+g0
>>224
この時期から秋までの北海棒に激安セールなんて存在しない

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 18:49:38.39 ID:lhqFL+hF0
そんないい季節に投げ売りする理由が見つかりません
3000円台セールで買えれば大成功

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 18:50:10.77 ID:eSlV7W+g0
北海棒→北海道

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 18:57:01.33 ID:mVAlIU/a0
成る程
確かに考えればセールする意味ないか…
サンクス!

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 19:57:10.02 ID:ogEsMauC0
>>224
もう答えは出てるみたいだけど、
1度もGKのチケット取ったことない人が、
それも激戦区札幌行き990円は取るのは無理。
チケット取る練習してからおいで、、、

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 21:25:33.13 ID:UzH6Saza0
>>185
だね、幕張メッセとか、舞浜とかが目的地だと、羽田と成田とのアクセス時間差も小さいから、
成田行きLCCでも充分に競争力あるしな。

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 21:31:01.93 ID:4GcX11B00
今日のGK624はどうしまスター?

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:07:36.52 ID:yl4xZYXS0
>>231
ドアにサインのある飛行機でスターけど欠航になりまスター
あとでみんなに怒られるより安全第一にしまスター
あしたのGK401とGK400はサインのない飛行機になるかもスター?

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:13:06.12 ID:qRIwMJwO0
ちょこちょこ欠航するけど理由がわからんよね

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:28:44.57 ID:pBO3tWHe0
鹿児島は仕方ないでしょ?降灰の影響だろうし
他の航空会社は飛んだかもしれんが安全のためなら仕方ないでしょ

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:32:56.27 ID:0L8wYBc+0
MMのインジデントやXMのCA骨折があったばかりだけに、
当該の2社はもちろん、他の会社も安全に関しては特にピリピリしてる頃だろうしな。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:43:21.99 ID:viK4t2Uw0
>>234
ジェットスター以外は全部通常通りに飛んでるのにジェットスターだけ欠航して安全で良かったっていう人?

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:44:58.51 ID:pBO3tWHe0
>>236
欠航するのが嫌なら乗らなければいいっていう人

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:45:50.54 ID:Rn0MfPF00
もう何度も同じ問答を繰り返してるなw

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:48:57.24 ID:0L8wYBc+0
まあ、安全に気を配るに越したことは無いが、
しかしそうすると、たびたび欠航する羽目になるのが分かっていたのに、
それでも鹿児島に就航した経営判断にいささかの疑問がわかないでもない。

それだったら最初から就航せず、そのリソースを別の街に振り分けることもできたんじゃないかと。
九州だったら宮崎とか熊本とか長崎とかもあるわけだし。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:50:55.35 ID:pBO3tWHe0
そーだな、成田-鹿児島は撤退して、関空-仙台に就航してくれ

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:55:22.22 ID:Rn0MfPF00
いくらここで喚いていても、虚しいばかりで意味はないw
そういうことをここに書くなというという訳ではないが、質問状なり要望書なりをJetstarに出した方が
百倍ましw

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:57:17.00 ID:pBO3tWHe0
欠航するというリスクが高いことを知りながらあえて鹿児島便に乗るほうがわからんな
他の航空会社も選択肢にあるんだから嫌なら他乗ればいい
安さでGK選んでるなら自業自得。安いのはそれなりにリスクがあるってこった

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:59:35.85 ID:0L8wYBc+0
安いという意味で見ても、
名古屋はともかく東京からは羽田発のBCがあるわけだしな。

大阪拠点化成立に伴い大阪からもと考えてるかも知れんが、
MMもBCもあるから、これまたちょっとしんどい勝負になるかも知れんぞ。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:01:20.10 ID:wV81XiCu0
みんな他人事だから欠航してもそんなこと言ってるんだろ
安全のためだから欠航で良かったなんて当事者ならあり得ないだろ
仕方なく他社便を買う人も多いんだし

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:03:59.43 ID:pBO3tWHe0
>>241
要望なんて出したところで本社の唖然基準に沿ってまスターって言われて終わりだろw
ここが100%JAL資本になるかジェットスター本体とおさらばしなきゃ変えようがない

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:05:16.58 ID:ogEsMauC0
今、欠航食らった場合ホテルなどの保障はあるのかい?

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:05:34.34 ID:0L8wYBc+0
そんなこと言って、無理やり飛ばして万が一の事故でもあってみろ
金銭的損失もイメージ悪化も、欠航の時の何倍にも膨れ上がるぞ。
それに何より、乗員乗客の命にかかわることになりかねない。

だから安全は気を配るに越したことは無いんだよ。
今回のMMの件見ても分かるだろ。バカな機長1人雇ってしまったがために、会社自体が計り知れないダメージを負っている。
安全に傷を付けることが、どれだけの大事なのかという実例になったんだよ。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:07:05.25 ID:Rn0MfPF00
経営について言えば、春秋日本が就航間近、エアアジアが来年日本に戻ってくるらしいから、
国内路線航空会社はどこも大変だなw
使う側としては、嬉しい限り

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:12:35.08 ID:viK4t2Uw0
>>247
他社便は全部普通に飛んでるのにジェットスターだけ欠航でも安全だから嬉しいの?

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:17:26.28 ID:LPbJFvnu0
成田ー新千歳今のセールで\5090だね。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:18:45.72 ID:0L8wYBc+0
>>249
それがGKの方針なんだからしょうがないわな。
上の方にも出てたけど、それに納得できないなら他社をご利用くださいとしか言いようがない。
自分が困るから安全を犠牲にしてでも飛ばしてくださいなんて、そんなバカな理屈はあり得ない。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:22:27.94 ID:Rn0MfPF00
バウチャーの期限が迫ってきてるから、今のセールで松山にでも行こうかな

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:23:42.00 ID:viK4t2Uw0
>>251
困る困らないじゃなくて自分がその立場になっても安全のためで良かったと思うの?

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:25:17.50 ID:8c0pXlQp0
「エアバスのアドバイスですと、灰とか噴火があるときには飛ばないほうがいいとはっきりとおっしゃってるんですね。」
http://www.traicy.com/archives/8167231.html

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:37:11.08 ID:0L8wYBc+0
>>253
というか、多分そういうシチュにはならないだろうね
おそらくGKで鹿児島線に乗ることは無いから。

そういうリスク管理も含めてのツール選択だよ。
何があってもGKを選ばなくてはならない、なんてことは無いんだから。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:41:29.23 ID:viK4t2Uw0
>>255
なった時でも安全のために欠航してくれて良かったと思えるかどうかなんだけど
当事者が困っててもにそれを罵倒するだけの仕事の人?

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:44:28.83 ID:viK4t2Uw0
>>255
そういうシチュにならない
そういうシチュの場合の想定は一切していない
そういうシチュの人がどう思うか想像できない

それなら無責任なレスすんな、黙ってろ

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:53:12.11 ID:0L8wYBc+0
>>257
無責任?当たり前のことしか言ってないんだが
誰に乗れと強要されたでもない、他社も飛んでいる路線。
それでも選ぶのは、欠航の可能性が他社よりも高いという状況は織り込み済みのはずだ

それでいて、いざその局面に遭遇した時にやいのやいの言うのははっきり言ってクレーマーでしか無い
まして、その欠航理由が安全を考えたうえであれば、なおさらのことだ。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 23:56:46.00 ID:viK4t2Uw0
>>258
安全のために欠航してるんだろ?
自分がその立場で他社便が飛んでいく中、安全第一で本当に良かったって思えるのかって話なんだが
当事者の感覚でもそう思えるか聞いてるんだが
論点逸らすのは仕事ですか?

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 00:00:11.18 ID:0L8wYBc+0
>>259
どう思うもこう思うも、安全対策が人一倍しっかりしていて良かったと思う以外にあり得るのか?
逆にそれでよかったと思わない人がどんな精神してるのか気になるわ。
事前に、GKは火山灰で欠航の可能性があると、
そしてそれは言うまでも無く安全面を考えてのことであると分かってるはずなのに

それを知らずにのったとすれば、完全にそれはリサーチ不足の問題だしね。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 00:01:35.49 ID:eSlV7W+g0
そういう方針が気に食わないなら端から乗ろうなんて考えるな。他を当たれ。
知恵遅れの貧乏人の癖して経営者目線気取りとか気狂いかw

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 00:02:37.55 ID:dkNFKzKd0
>>260
じゃあほとんどの人は安全第一のために欠航してくれてありがとうって思うんだな
他社便を買い直してる人もいるのにな
この会社の常識はそういうものなんだってわかったわ
非常識すぎて呆れる

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 00:04:55.93 ID:AsJqcyFb0
>>262
そう思うなら、お前は二度とLCCなんか利用せずに、
安心安定の大手2社に乗ってればいいよ

他社がそうなんだからここもそうでなければならない
そう考えることのほうがよっぽど非常識だわ。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 00:05:12.63 ID:dkNFKzKd0
>>261
そういうリスクを考えた上で乗ってるし、空港で文句いうこともないけど、実際の当事者が欠航をありがたく思ってるはずないだろ
欠航してくれてありがとう、おかげで他社便を買い直して帰ります、なんて利用者いると思うのか?
みんなしぶしぶ状況を受け入れてるだけだろ
利用者の意識と会社の感覚が乖離しすぎてる

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 00:06:46.04 ID:dkNFKzKd0
>>263
だから当事者の感覚がわからないなら無責任なレスすんなよ
安全第一のために欠航してうれしいな、なんてのはおまえだけだと思うよ

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 00:07:32.04 ID:N9nyx2uA0
GK都合(飛行機の都合がつかないなど)の欠航ならバウチャーやら
他社への振替もあるが降灰の欠航はGK都合でないから払い戻しだけw
これで欠航してくれてありがとう!なんて客はいないわな

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 00:10:07.63 ID:dkNFKzKd0
>>266
それが普通の感覚だと思うが、安全のための欠航で良かったと思う人(関係者かも)がここでは多いみたいなんだわ

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 00:11:42.74 ID:YRpL4RBI0
>>266
これが本当なら990円のセールで買った人は
990円よくて、クレカ手数料分だけ?
戻ってくるのは、悲惨じゃの〜〜

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 00:25:35.45 ID:Kf/qKkec0
>>266
大雪で飛ばなかった時はバウチャー帰ってきたぞ。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 00:29:23.46 ID:4CBDQrru0
>>264
>利用者の意識と会社の感覚が乖離しすぎてる

お前の脳内感覚を、世間一般の感覚だと意味不明に増長してんのか気狂いがw

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 00:34:31.48 ID:dkNFKzKd0
>>270
おまえは欠航してよかったと思うのが普通と思ってるんだろ?
それは確実に違うと思うけどな

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 00:55:21.12 ID:/+MqpqUQ0
ピーチでは信者が安全のためには2000便欠航してよかったとか言ってるな

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 01:21:47.89 ID:6A140OAt0
>>271
墜落して良かった、とあの世で喜べるお前と違うってことさw

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 02:30:16.52 ID:oelOZHpl0
今回の増便も成田線関空線だけだし
名古屋線は当分期待できないかなあ

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 03:44:17.19 ID:zg3k02dF0
去年の夏、出発日を前に噴火し始めちゃってドキドキしたなぁ。
桜島はモクモクしてたけど結局飛んだからどーでもいい。
今まで忘れてたw

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 05:47:49.33 ID:OsyA0H6c0
>>266
鹿児島便の利用者なら、火山灰欠航でぼったくり他社の当日運賃を支払うか、
もしくはもう1泊自腹切って翌日便に振り替えてもらう覚悟くらいしてるだろ。

欠航してくれてありがとうとは思わんが、一方で欠航するなりの理由があるのだから仕方ないとも思う。
いくら他社が飛んでいるからと言って、それが飛ばす理由にはならん。
赤信号みんなで渡れば怖くない? そんなことはないね。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 06:03:40.90 ID:+VTK8xqh0
ゴールデンウイークでも安いね。
席それほど埋まってないのか?

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 06:20:38.31 ID:Ckh9Ebcf0
母体が事故起こしてないのに
ジャップのジェットスターが事故起こしたらお笑い

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 06:44:06.79 ID:CWkdKyh00
鹿児島欠航心配なら
新幹線で行けってことです

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 06:51:18.22 ID:+cEmoSon0
>どう思うもこう思うも、安全対策が人一倍しっかりしていて良かったと思う以外にあり得るのか?
>逆にそれでよかったと思わない人がどんな精神してるのか気になるわ。

本当にこれが全て
実際に欠航にあたっても安全第一の会社だから良かったと思う以外にあり得ない
欠航で文句言ってる精神異常者は最初から乗らないで欲しい
一部の精神異常者以外は安全のための欠航を高評価してるのに

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 07:05:27.75 ID:sM3/xRcnO
>>275によれば噴火しても飛ばしてるじゃん。
会社の都合のいいようにルールを利用してるだけだよね。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 08:49:48.86 ID:1urH3MLD0
今日は臨時も含めて賑わうね。

まだ関空拠点化が機能していないから出発時刻に空白が大きい時間帯があるね。
7時台は00分に高松が出た後、40分の新千歳まで便がないし
9時台は40分の新千歳だけ、実に65分も空白が出る。機材が出払って設定出来ない
んだろうね。拠点後、関空発成田行きの折り返し便で空白時間帯を埋めてもらいたい。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 09:01:58.28 ID:1urH3MLD0
中部⇔鹿児島って2往復も飛ばす需要があるんだね? 
中部⇔那覇と1往復づつにすればって思うんだけど…。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 09:22:05.10 ID:1urH3MLD0
>>197
LCCの客、半分以上は大阪中心部以北の客だと思うよ。
阪神高速利用なら伊丹と殆ど差がない地点も多いし…。

地方→関空の客の多くも京都・神戸を含む大阪中心部以北を
目指すと思うし…。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 11:17:33.11 ID:vFXw/ebe0
京急運転主任「この程度でぶつけるようじゃキムチは話にならない」

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 13:22:25.31 ID:rH2v/DHK0
今日のGK812はどうしまスター?

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 13:36:50.35 ID:rH2v/DHK0
と思ったら普通に飛んでまスター

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 13:55:46.47 ID:a4zxF9tl0
>>278
事故と言えば、貴方の国は既に世界中の笑い者ですね。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 14:34:07.43 ID:az6wnV1e0
東電がとんでもない事やらかしてくれた日本は韓国を馬鹿に出来んぞ、割とマジで。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 14:54:58.63 ID:04G4cUIP0
むしろ国際的には日本のほうがやばいかもな

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 15:00:03.23 ID:GgGienhW0
何のスレなんだろうなw
まあ、2chなんて便所の落書き以下に成り下がってるからどうでもいいがw

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 15:06:35.33 ID:WyTEIuPv0
技術は優秀だけどマネージメントが出来ない日本
技術もマネージメントも無いキムチやシナ

どっちもどっち

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 20:28:24.68 ID:zg3k02dF0
久しぶりに朝一の成田行ったら、GK増殖しまくっててワロタ。
JALやANAより多いのねw
横風滑走路側に駐機してるのを見るのも、そこから搭乗するのも初めてだった。

もうすぐ関空に行っちゃうから、機数的にはここ二ヶ月がピークかね。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 20:32:51.46 ID:dO+XEBbs0
>>293
JALは国際線乗り継ぎとして、GKにまかせているしね

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 20:41:41.44 ID:/9GIlzta0
ジェットスターって予約してあげるのに予約料金とるっていう神経が理解できん!

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 20:55:19.29 ID:OsyA0H6c0
予約料金って何?
決済手数料じゃなくて?

それとも、予約は予約、支払いは当日でいいじゃん的な考えの人?

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 22:13:11.09 ID:IaqRmjro0
変な人は相手にせずスルーが一番ですよ

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 22:18:48.20 ID:qeOERWwJ0
>>282
地上支援機材とか駐機してるエリアの都合とかあって
一気に出発させられる便数にも制約があるんじゃないかな

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 23:09:50.14 ID:PVn0pUa5i
支払い手数料はうざいわな
初めから乗っけた運賃表示してくれと

あと何回か言ってるけど決済方法によって手数料帰るのってカード会社との契約違反だと思うんだけど
加盟店はクレジットカードの手数料を客に転嫁しちゃいけないって条項があったはず

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 23:10:55.01 ID:zg3k02dF0
>>299
何で払っても430円でしょ。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 23:16:54.22 ID:PVn0pUa5i
>>300
Jetstar Mastercard、Mastercard Debit、WellNet、Voucherは0円
Jetstar MastercardとVoucherが0なのはまあいいとして、DebitとWellnetが0だとマズいと規約的に思うんだが…

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 23:19:27.22 ID:PVn0pUa5i
自己解決
これか→ http://www.super-creca.com/unnecessary/australia.html
OGめ………

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 23:38:35.54 ID:zg3k02dF0
オージーネタは本家スレでやれよ。
ウェルネットが0円とか何の話かと思った。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 23:51:41.45 ID:EjuuU4l40
>>285
東急でも同じような事故無かった?

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 00:07:42.02 ID:4LRj1GsT0
>>303
いや国内線0円でしょ?
これ試しに成田〜新千歳でやってみた画像
http://i.imgur.com/ebNaSJV.jpg

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 00:08:22.46 ID:4LRj1GsT0
http://i.imgur.com/kQZRvn9.jpg

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 00:47:22.77 ID:uR9MLw/z0
>>305
今すぐ消せ
対策されるだろうが

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 00:48:44.30 ID:uR9MLw/z0
>>306
これも今すぐ消せ

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 00:50:00.05 ID:NJllUDa80
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310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 00:50:43.61 ID:NJllUDa80
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311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 00:51:50.58 ID:NJllUDa80
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312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 00:53:52.45 ID:NJllUDa80
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313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 00:59:33.32 ID:kTExQSH90
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314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 01:36:13.54 ID:4LRj1GsT0
>>307
消したけどさ
これってミスなのか?

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 02:07:37.24 ID:uR9MLw/z0
>>314
パソコンで申し込むとわかる

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 02:44:48.79 ID:g+wGIemF0
ジェットスターに報告しといた

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 02:56:00.46 ID:sJwy/rgN0
一昨日欠航したGK624がきのうの午前中GK7300として運航
実際は一昨日帰れなくなったJA18JJは昨日の昼過ぎに回送で成田へもどり(その後大分を往復)代替便GK7300は昨日朝成田からJA05JJを回送して運航している
GW中で他社も含め予約が多いだけとは思えないおもてなしに自分が欠航を体験したときとは違いすぎて(機材整備により次便振替または返金バウチャ無)驚いた
ぜひ毎回分け隔てなくこんな対応でお願いしたい

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 05:12:49.89 ID:sV/ohIHQ0
早急に国内でもジェットスター・マスターカードを発行してください
楽天並みのザル審査で

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 10:37:15.63 ID:A2nXqDyZ0
待合で名前コールされたの恥ずかしかった。座席が汚れてるからほかの席用意しましたって件だったけど
GHのとこ行く時あいつ知っとうわって声が聞こえたw

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 10:37:50.78 ID:zIPPZNfG0
報ステサンデーでバニラが出ていたが、なぜかジェットスターはなかった
最近GKをテレビ特集で見ないな

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 10:45:43.01 ID:QyPlsHpn0
俺もジェットスターカード欲しい

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 11:00:10.43 ID:jtUMJ0ZO0
GKの知名度は高いからどんどんバニラ特集してあげればいいよ

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 11:07:32.28 ID:oJKy2ck60
結局当たり障りのない内容だったね
スタッフが色々やってますみたいな

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 11:29:29.73 ID:EaOC9whA0
>>304
東急のような素人集団は初めから問題外w
職人集団京急

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 12:43:24.95 ID:VTeL/3LWI
ADトラックよりは東京シャトルかアクセス成田にラッピングバスだな

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 15:35:42.70 ID:EmYorkmN0
ライアンエアーみたく機内広告やればいいのに
日本は電車内に広告ベタベタ貼る文化あるんだから違和感はない

本体がやってないから許可でないかな

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 16:38:47.48 ID:5gfvxb1L0
>>324
突然運行中止して乗客を放り出す京急がどうかしたか?

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 17:27:23.04 ID:cUkxuHnk0
広告いうても、張り替える手間とか考えたら機内誌に広告載せるくらいでちょうどいいやろ。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 19:06:42.46 ID:rFRKF2Nk0
名古屋駅名鉄バスセンターに
乗り入れる関空直行リムジンバスはピーチの派手なラッピング車
関空那覇線を宣伝中

この路線いつも
なにげに客のってる印象

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 20:51:59.19 ID:5gfvxb1L0
>>328
手間なんてのは広告収入の一部を客室乗務員にサラリーとして反映すれば良いだけの話。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 21:09:08.19 ID:vSrO0xzP0
これピーチ潰れるな

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 21:33:33.54 ID:x+w3LsJ50
スマホで予約すると、「予約手数料」として430円請求されるな。但し、ビザ、JCB、マスター…ではこの予約手数料がかからないと書いてある。

ミスというのは、本当は予約手数料何てものが存在しないということか?上記のカードでも予約手数料がかかってしまうということか?

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 21:36:55.47 ID:S7ytA42C0
>>331
この程度でつぶれたら、1970年代にバンバン墜落事故を起こしたANAは跡形も無く、JALも御巣鷹山に墜落直後に倒産していよ

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 23:06:24.27 ID:4ACk9HND0
>>330
いや、そもそも機内清掃や運航準備といった業務の一環として、初便前に乗務員にやらせれば済む話
広告の差し替えなんて、手分けすれば10分もあれば終わる

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 23:16:22.79 ID:YtnDlbUC0
機内広告やっても
どうせ各就航地の宣伝とスカイライナー、割安のバスの広告
くらいしかないだろうし半年くらい同じの貼りっぱなしになるんじゃね

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 23:30:25.73 ID:njXuNwyM0
>>334
清掃なら例え不備があってもゴメンで済むが、保安検査と金が絡む広告は不備があってはいけないわけ。
そもそも清掃と準備でいっぱいいっぱいな現状で、1分でも短いインターバルを設定しなけりゃならないLCCにそんなバカな事は出来ないと思うけどね。

機体のラッピング・ヘッドレストカバー・テーブルくらいしか保安上無理だろうし、効果があるとも思えない。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 23:36:24.26 ID:aJ6iBT9S0
>>335
まあしたところで宣伝になるのは1日3往復しても180×6の人間しか見ないからね
電車とかみたいにマスになればいいけどニッチでしょうな
広告出す代わりに試供品プレゼントとかそれくらいしかメリットないよ
チケット代安くなります!なんてほど広告費もとれまい

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 23:37:40.00 ID:jfPKmSSA0
>>333
正直、将来潰れる可能性があるのはレガシーの方だと思うよ
JAL・ANAもデルタやエミレーツみたいにLCCと張り合うくらいの料金体系に耐え得る
体制にしないとやばい

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 23:50:57.46 ID:aJ6iBT9S0
>>338
日本では安いだけじゃ乗らんよ。そもそも貧乏人は旅行もしないし
移動に関しては高速バスや18きっぷという選択肢もある
唯一調子のよかったピーチは機長の確保+重大インシデントで躓いてる
GKも路線は拡大中だがまだまだ単年度黒字になってないし
いつまでも赤字で耐えられるか?って問題もあるでしょ

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/04(日) 23:52:09.81 ID:S7ytA42C0
レガシーでも10日前に旅行会社で「ツアー」扱いで購入すればLCC並みの価格でチケット購入できるのですが
その意味ではレガシーの早割でさえぼったくり価格と言えなくは無い

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:01:16.97 ID:Lff7NerV0
素でMMスレに誤爆したけど、こっちだね

>>339
一度LCCに乗ってみて
「これで十分じゃん!ぼったくり大手なんか二度とのらね」となるか
「なんだよこのクズ対応!やっぱ大手じゃねーとダメだわ」となるか
どちらと感じる人のが多いか、だよな。そこは。

あと、高速バスや18きっぷはそれこそ安かろう悪かろう(はっきり言って苦行)だから、
その票はLCCがガッチリ確保できるんじゃない?

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:13:59.42 ID:zBxvs5Z20
鉄道やバスでは相手にならない成田-鹿児島、大分、松山はいい路線に就航したと言える。
新幹線では静岡あたりまでしか行けない運賃で九州に行けるのだから。
関空拠点のピーチの国内線は九州、成田へは距離が短すぎるから
北海道路線しか割安のメリットがない。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:23:37.33 ID:xk9r8IeR0
新幹線はちょっと高いと感じつつ、でもバスは最初から眼中に無いと
いう層も結構いそう

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:26:03.54 ID:UPAHxBaP0
成田-長崎就航してくれないかな
SKYMARKは経由便しか東京行きないし、あとはボッタのANAとJAL
ソラシドは三ヶ月以上前のバーゲンでも9000overだし
競争に勝つのは容易いと思うんだよね

バニラエアには乗ってないがpeach、jetstar、Airasiaの中ではjetstarが一番レガシーに近いイマゲ

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:29:57.44 ID:MTjUTRvO0
1億総中流の日本と、格差当たり前の諸外国とじゃビジネスモデルが違うのは当然なんだけどな。

LCCを否定するつもりは無いが、遅延欠航、更には自己責任なはずのショウミスにまでいちいち文句垂れてゴネる日本人にLCCを根づかせるのは無理だと思うぞ。

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:38:16.33 ID:ZzdLjVxc0
>>342
そこが成田拠点のいいところなんだよな
空路独占の西日本方面にそこそこでかい都市が何個もある。
関空拠点だとそれは東北ということになるけど、
正直仙台しか飛ばすところがない

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:43:00.19 ID:TxAX3I1L0
>>341
LCCの搭乗率見たら、むしろ貧乏人こそLCC使って飛行機旅行するようになった感じだな

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:46:02.17 ID:xk9r8IeR0
一億総中流とか昔のはなし
現在の日本の格差は先進国の中ではひどい方

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:46:51.23 ID:c3E65kMt0
リニアなんかやめて新幹線が半額になったら だいぶよくなるのにな

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:49:19.01 ID:TxAX3I1L0
>>348
LCCとは元々普通の航空運賃が払えないような層をターゲットに始まったもの
日本もそういう国になってきたってことだな

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:49:56.91 ID:Lff7NerV0
>>346
と思うじゃん?
ところがどっこい、意外と「近くて遠い」世界なんだよな
MMが、愛媛県から何らの支援も打ち合わせも無く松山に出したのもそのためだし
意外と大分あたりもいけるかもね。外国人の乗り継ぎ需要も含めて。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:52:56.68 ID:GFyPYN050
成田から青森か函館
何とかならんかな

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:56:56.53 ID:ZzdLjVxc0
>>351
というか、新規の需要が少なくても、もともと羽田からボッタクリ価格で15便近く飛んでる区間なんだから
半額になればそこからの転移で2往復ぐらいは埋まる

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 00:58:52.59 ID:MTjUTRvO0
どうやって半額にするの?

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:01:44.65 ID:TxAX3I1L0
どっかのLCCが路線申請すればいいんじゃね?

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:04:58.19 ID:ZzdLjVxc0
わかりにくかったかな
東京ー九州なんて、羽田から大手が一日15便ぐらい飛んでて、
しかも2万ぐらいするわけだから、そこにジェットスターが1万で参入すれば、新規需要なんて
創出しなくても、大手からの転移だけで2往復ぐらいは余裕で埋まるじゃんと

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:04:59.43 ID:zel+0J2X0
成田神戸ほしいなあ

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:05:08.63 ID:c3E65kMt0
新幹線ビジネスモデルをひっぱるのはもう限界だろ
鉄道の運賃が高いから航空も高速バスでもぼったくれたんだ

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:10:12.79 ID:mo34N3E80
>>358
鉄道の運賃は確かに高いけど、高いのにはそれなりの理由もある。
鉄道の場合、インフラ部分の保守・整備費用は鉄道会社で出さないといけない。
線路・路盤・高架橋・盛土・トンネル・橋梁・信号・架線・踏切・駅施設等々全て鉄道会社で賄う。
さらに運行に携わる人間も多いからどうしても費用が嵩む。
新幹線になるとインフラの傷みも激しくなるし、保守点検も特殊なやり方をしないといけなくなる。
何も意味なく高いわけじゃないよ。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:10:54.77 ID:MTjUTRvO0
>>356
それが羽田〜福岡ならわかるけど、茨城〜北九州や佐賀でもかい?

安いに越したことは無いのはわかるが、LCCって本来はレガシーより不便な空港に就航するものなんだよ。
福岡なんてLCCのせいで常時遅延してるからな。
参入認めるなよ、と思う。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:16:18.71 ID:ZBL4Vzvo0
何の意味もないとは思わないし、新幹線のクオリティが高いのも、日本は独立採算なのもわかってるけど、
300km/hの高速鉄道500km乗るのに150ドルは世界の中で見たら異常に高い。

乗る方からしたら単に500km移動したいだけだからね。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:19:02.81 ID:c3E65kMt0
>>360
福岡は代替手段ありすぎだよな
新幹線のない九州の都市や四国だったら勝ち目はあるだろ

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:20:12.50 ID:MTjUTRvO0
>>361
クオリティが違うよ。
ミニを除いて全線専用の日本の新幹線と、どちらかと言うと日本のミニに近いヨーロッパの新幹線。

安全性はICEの脱線事故があった通りだし、定時性なんて褒められたもんじゃない。
伊達に世界一のシンカンセンと言われてるわけじゃない。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:22:39.65 ID:TxAX3I1L0
スカイマーク他はいざ知らず、ジェットスターや春秋、エアアジアは羽田を拠点どころか寄港地にすらしないと思うよ

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:23:13.17 ID:ZBL4Vzvo0
>>363
うんでもだから、それは運行側の内情なわけで、乗る方は500km移動したいだけ。
新幹線が10分前後する代わりに半額だったらそっち乗るよ。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:24:32.77 ID:zBxvs5Z20
鉄道は線路の建設費と保線のコストがかかるが航空にはこれがない。
機材もリース、空港使用料という形での諸業務の委託で金銭的には参入と撤退が容易。
鉄道は簡単に新線開業も廃線もできない。
身動きの重い鉄道が高いのは当然のことで、むしろ今までの航空運賃がボッタクリだったと言える。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:26:17.42 ID:TxAX3I1L0
海外LCC 2?3円/マイル
国内LCC 6円/マイル
JALANA 10円/マイル以上

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:28:34.12 ID:c3E65kMt0
鉄道は本来道路と同じであるべきなんだよ
新幹線はともかく在来線は国が面倒見ないと・・・

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:31:10.86 ID:TxAX3I1L0
不採算路線はどんどんバス路線に代替すべし
鉄道については、これしか思いつかない

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:31:14.29 ID:mo34N3E80
>>365
定時性を10分犠牲にしても半額に出来るわけ無いだろう。
あれだけの高速で頻繁に行き交う新幹線のインフラ補修がどれだけ大変で費用かかるか全くわかってないね。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:36:38.52 ID:TxAX3I1L0
新幹線が運ぶ人員数は飛行機のそれと一桁違うから、飛行機で新幹線を代替することはできないし、
料金高くても需要があれば、それでいいだろう

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:38:00.83 ID:MTjUTRvO0
>>369
そうやって高速道路で事故起こすのかい?
やめてくれよ、巻き込まれるほうはたまったもんじゃない。
日本人じゃないドライバーが事故起こしても無罪だろ?

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:41:30.95 ID:TxAX3I1L0
>>372
悪いがそういう議論はしない
それに不採算路線の代替は、普通高速バスじゃなく、一般道を走る路線バスだ

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:43:07.49 ID:Dd0yDEbq0
>>361
他国の高速鉄道の運賃を調べてから書いたほうがいいんじゃないの。
少なくとも普通運賃・料金については
日本の鉄道が他国と比較して特別高いということは無い。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:43:46.15 ID:MTjUTRvO0
>>371
ビジネスモデルを理解してないだろ。

レガシーキャリアが採算ラインを6割としてるのは、割引運賃だけじゃなく正規運賃で乗る客がいるから。

LCCは全員が割引運賃だから、8割は乗らないとペイしない。
有休消化率が未だに低い日本で、常時8割なんてどんな無理ゲーよ?

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:50:59.71 ID:TxAX3I1L0
>>375
今年に入ってジェットスターが達成してますがなw

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:56:05.76 ID:MTjUTRvO0
未来永劫続けばいいね

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 01:57:23.77 ID:GFyPYN050
>>356
大手からの転移って意外と少なそう
LCC路線ができて、レガシーが撤退した例もないしね

旅行会社に下ろすレベルの安い運賃層の客はLCCに流れてるとしても、
定価で乗ってるビジネス需要はLCCには引っ張れてこれてないよね

鉄道がやたら時間に正確だったり、日本の場合は定時性に重きを置く人が多いから…
LCCは割と新しい需要を創出してる面が大きいと思う

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 02:08:23.62 ID:zLCkYHii0
デフレの世の中なんでも格安では困る

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 02:15:11.87 ID:TxAX3I1L0
そう単純に考えてると、庶民からしっぺ返し喰らうよw
誰だって金銭に余裕があれば、空いてるレガシーに乗りたいものさw
基本、未だに可処分所得が減少し続けてるのが本当の問題

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 06:12:08.03 ID:POMzuiDt0
>>359
JR東海ってボロ儲けしてるイメージしかない

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 06:19:29.71 ID:+Ym/jjKe0
新幹線だって、「2人以上利用のツアーで」利用すれば正規運賃の実質半額くらいだよ。
つまり正規運賃は余裕ありすぎってこと。

そして、鉄道に保守運用コストがかかるっても、そもそも鉄道とは大量輸送に適した手段なのであって、
大量の人やモノを安価に運べるのが鉄道ですよ。
保守運用コストが高いから飛行機より不利? そんな馬鹿な。
過疎路線を除けば圧倒的に安く運べるのが鉄道。

現に、未だに大阪〜北海道を貨物列車が1日に何本も走っている。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 08:14:36.57 ID:794XYqb10
>>369
福井県にえちぜん鉄道って鉄道があってだな....

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 08:59:27.70 ID:58x6VrUY0
GK 151便、機材故障で4時間遅延決定。ただいまゲートで
ミールクーポン配布中

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 09:02:31.92 ID:XPYJ2IYH0
東海道新幹線は国鉄時代の借金とリニア建設を
まかなうため安売りできない

在来線は毎時片側2本もないような
駅や路線はさっさと廃止、バス転換で十分
BRTでもいい

鉄道の施設は道路の維持よりずっと金かかる
鉄道と道路どっちを残す?となれば道路

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 09:04:53.78 ID:XPYJ2IYH0
あと長距離鉄道輸送はフェリー転換っていう手もある
いつまでたっても大赤字のJR貨物は
もう安楽死でいいって意見もある

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 09:05:55.36 ID:MU6koiwx0
>>384
1000円くらいもらえたの?

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 09:10:10.45 ID:58x6VrUY0
>>384
うん、1000円だけど、さすが関西だね。
自分が正義のヒーローと勘違いしたようなジジイが騒いでた

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 09:23:42.56 ID:iJPCrvco0
>>388
kwsk

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 09:24:11.33 ID:yPjhBfh+0
機内販売のオリジナルグッズって積載しないの便もあるの?
キーホルダーとジェッ太くんを買おうとしたら、積んでないって言われた

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 09:35:36.12 ID:jYXxMCxa0
ミールクーポン配布、Twitterでは700円ってあったけど1000円なの?

392 :384:2014/05/05(月) 09:37:51.30 ID:58x6VrUY0
一人ひとりに説明しながら配布なので、ようやく順番が来たが額面700円。
男の係りに「女の係りが最初に1000円と説明したじゃないか」と質したら
「そういう説明はしてない」
と言い張る。
さすがだわ

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 09:49:01.80 ID:0l05YPwV0
こっちもようやくもらえた。
怒鳴ってたのはおじさんと、2人ともメガネのきもちわるい男でしたね。

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 09:49:57.07 ID:MU6koiwx0
>>392
それにしても、汚職事件配るなんて、LCCらしくないな

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 10:10:49.69 ID:tNizcxFw0
>>390
ジェッ太くん人形欲しい?
HPにあるような可愛さならまだ買う気起きるけど。

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 10:27:37.74 ID:gwkeppFx0
たかだか4時間でミールクーポンとは、やりすぎ。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:11:18.75 ID:f9/3NtGc0
僻むな乞食w

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:12:44.98 ID:yPjhBfh+0
>>395
俺は興味ないけど、親戚の子供が

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:28:12.59 ID:QoQrGDfS0
鉄道だけじゃなく、乞食の人権も廃止してくれていいよ。

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:28:19.92 ID:eu56zsSl0
>>381
しゃーない。国鉄時代の借金背負ってるし
ドル箱の東海道新幹線は首都高みたいに寿命がくる
その代替として中央リニアなんだよ
もちろん東京-名古屋をリニアにしたら
本数少なくしてスカスカなった東海道のほうを徹底的にリストアしなきゃならんし
東海地区の在来線の赤字も補填しなきゃならん

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:39:56.06 ID:oCwjI+/H0
>>400
しゃーなくない
リニアじゃ東海道新幹線の輸送力を代替できない
リニアなんて技術力オナニーが目的であってコスパは悪い

在来線の赤字補填だったら西日本のほうがはるかに大変

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:45:28.12 ID:eu56zsSl0
>>401
スレチは承知だがならリニアだめなら
ボロボロの東海道新幹線をどうやって代替するの?

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:46:32.74 ID:oCwjI+/H0
>>402
それは分からないが
少なくともリニアでは無理

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:48:08.72 ID:eu56zsSl0
原発反対派と一緒だな。代替案はないが原発は危険だからダメってやつかw

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 11:50:43.76 ID:oCwjI+/H0
>>404
原発は停止してても何とか代替できてるだろ

リニア作らない山陽新幹線代替だってしなきゃいけないわけで

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 13:04:14.25 ID:Fn8hnTMT0
そろそろ飛行機の話に戻ろうぜw

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 13:22:43.76 ID:hn0GLN0G0
>>405
極論すれば、大阪以西のことなんてJR東海は構わなくて良い。
新大阪で20分程度のリニアから山陽新幹線への乗り換えラグ
あっても、1時間以上短縮しました〜 に価値見出す奴は自然と
東京基点ならリニア〜山陽新幹線というルートを使う。

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 13:25:01.46 ID:hn0GLN0G0
東海道新幹線の抜本改良は既に始まっているよ。
運休させなくても良い方法を編み出したらしい。
10年程度の期間を見込み、新工法で7000億円
程度で済むんだそうだ。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 13:29:51.26 ID:mp/tKEIl0
今回のミールクーポンてKIX構内で使える奴かな?
KIXは安いメシが結構有るからいいよねw

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 14:08:48.93 ID:m6+AIsB70
災害時のために山側に迂回ルートあったほうがいい
というのが倒壊リニアの主張

ほぼ直線で従来型の中央新幹線でもいいんだけど
リニア開発に金使いすぎて今更
社内で誰も言い出せないってところでしょう

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 14:11:31.71 ID:+Ym/jjKe0
迂回なら北陸新幹線全然フル規格でOk
だがそれやられるとJR東海としては出る幕が無くなって面白くないから見ないことにしているんだろう

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 14:15:41.17 ID:5jU1ecIC0
>>411
北陸新幹線が迂回ルートとしてまともに使えるようになるのは大分先。
というのも福井以南(特に敦賀以南)のルートが決まってないから。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 14:15:42.78 ID:3bPyR5GC0
>>392
やだ1000円か700円かで揉めてたのw

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 14:23:15.54 ID:Fn8hnTMT0
去年40分遅延に合ったことあるけど、まあ、そんくらいじゃクーポン出ないかw

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 14:33:02.84 ID:ve56d0830
グループ企業から来たとしても国内線の免許いるだろ!

http://www.nikkei.com/article/DGXZZO70679680S4A500C1000000/
ジェットスターは海外のグループ企業との間でパイロットを融通できるため
「現時点で機長不足の懸念はない」

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 14:37:10.81 ID:5jU1ecIC0
>>415
機種免許もってれば路線資格はすぐに取れるだろ。
少なくともピーチみたいな大規模減便はしなくて済むはず。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 14:53:02.97 ID:Y5oZEhZk0
カンタスミニマムマイル改悪かよ
JALマイルもキャンペーンでやっと50%だし、バウチャーも微妙
Plus付けた時はどれが一番いいんだ?

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 14:56:51.98 ID:BM6IOIhm0
>>415
融通ったって牛丼屋のバイトのシフトとは違うからw

419 :384:2014/05/05(月) 15:17:09.83 ID:to+y7uQx0
>>409
でもね、700円で飲食って意外と少ないよ。差額発生が殆どと思う。
私はたこ昌で650円のメニューを選んだが。
遅延原因はバードストライクで、15時前にようやく着いた。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 16:25:56.42 ID:+Ym/jjKe0
バードストライクで遅延ってジェットスターに罪はないやん
それなのにミールクーポンって

どこまで太っ腹なんだ
LCCの常識を覆す唯一の会社、それがジェットスター

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 16:52:25.74 ID:8widTUA/0
>>419
エア炉プラザでは使えないのかな?

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 17:15:13.14 ID:DMTRdKsd0
>>417
付けない

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 17:20:54.67 ID:TxAX3I1L0
plus付けないと安く済むんだけど、飛行機乗ったら必ず機内で注文してしまう俺は、なぜか付けてしまうw
事前に購入するのと何か気分が違うんだよなw
どうしても安くあげたい人はplus付けないのが正解

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 17:29:01.93 ID:iJPCrvco0
>>420
だから大幅な赤字なんだろう。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:07:03.10 ID:JtRIlXfq0
>>420
親会社でもそんな保障してくれるかな?

ビジネスモデルとして成り立ってない雰囲気あるけど、いいのかなww

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:08:02.57 ID:ZBL4Vzvo0
>>423
今さらそんな解説してくんなくてもPlusなんて誰も付けてないからw
機内でおまえ以外に呼ばれてる人ほとんどいないだろ?

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:17:03.19 ID:TxAX3I1L0
>>426
那覇からの帰り、おれ以外にも確認とられてたのが20人以上はいたよw
エアライン板の住人って、意外に飛行機乗ってなくて伝聞で決めつけるのが多いw

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:40:20.38 ID:fnSTGHaR0
plusはもしかしたら予約変更するかもって時に一回付けたな
全く付けないと決めつけるのはいかんぞ

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:43:46.86 ID:X8+GRJ0o0
>>426
150ドル君落ち着いて

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:50:41.29 ID:GFyPYN050
plusは予約変更するなら効果大だけど、乞食セールでしか買わないから
plusつけるくらいなら、捨てたほうがマシだからつけたことないわ

平日昼間便見てて、plus付けてる人は数人いればいいレベルだと思う

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:53:12.87 ID:TxAX3I1L0
たしかに990円セールとかで取れれば、plusは1200円だから付けたくなくなるわなw
もっとも暇人じゃないので990円セールとか取ったことないw

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:54:43.60 ID:nvHzexB+0
いつまで空席だらけの恥ずかしい
GW空席情報出してるつもりなんだろうな・・・・

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:55:56.28 ID:RZjeorrQ0
plusでカンタスのマイル貯めてるんだけど非効率?

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:58:01.57 ID:x7egAuWo0
座席指定した方がよさそうな混んでる便とか、
変更する可能性が少しでもありそうな時は結構plusをつけるかな。

カンタスのポイントが最低1000ポイントつくのって結構お得だと思うんだが。
もうすぐ最低800ポイントに改悪されちゃうけど。

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 18:59:05.92 ID:X8+GRJ0o0
>>431
俺忙しいアピールワロス

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:01:10.88 ID:TxAX3I1L0
いや金曜日の午後とか普通仕事だろw
990円セールとか取れんよw

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:02:02.45 ID:GFyPYN050
>>431が養分になってセールしてくれるんだからありがたや

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:02:59.07 ID:GFyPYN050
ぶっちゃけ予約変更しそうなときはBCの普通運賃で取る

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:05:29.94 ID:TxAX3I1L0
なんか養分とか言われてんだけどw
なんの養分かは問わんでおこうw
でも仕事してる人は正直休日でもやってるセールじゃないと取れない
笑いたきゃ笑えw

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:08:59.25 ID:GFyPYN050
でも連休とか混雑する日にBCと変わらないような高い運賃払って
欠航したら振替もままならない高いリスク背負って搭乗してるのは養分でしかないと思うわ

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:15:35.87 ID:TxAX3I1L0
いや連休とか混みそうな時は避けてるよ
その証拠に今日はこのスレにいるw
土日に有給一日付けて三連休にするとか、方法はいろいろある
それに990円セール(乞食セール)でなくても、普通のセールで十分安いよ
あと今まで欠航の憂き目にはあってない
万一そうなっても、もう一日休暇とるか、ダメなら正規料金払って帰るさ

ここには働いている人は少ないような気がしてきたw

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:29:08.46 ID:lWXj5z000
>>441
セールじゃなくても8k以下なら他所(他Lccは除く)より安いしなw
自分も就航半年くらいまでは激安セール参加してたが
今はセールの条件(火水木だけとか無理)と合わないからセールメール来てもスルーばっかりだ

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 19:58:29.94 ID:+Ym/jjKe0
>>424
それが赤字の主因なワケがないだろう。
何千便に1度、あるいは何万便に1度というその手の補償がどれだけ影響するというのか。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 20:54:56.70 ID:pll0lI+30
>>443
LCCの常識を覆すのなんて、十分な赤字理由だろ。
セオリー通りの運用ができずに成功するパターンなんてそうそうない。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 21:13:28.28 ID:iJPCrvco0
>>443
太っ腹な対応なんかするよう体質だから赤字になるんだと言ってるんだよ。
LCCはLCCらしくないと、いつまで経っても乗客が育たない。
乗客が育たない限り、日本のLCCは成功しないよ。

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 21:24:29.65 ID:vbIkC6ES0
一事が万事

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 21:28:34.76 ID:8widTUA/0
>>426
俺は必ず付けてた
あの条件でカンタスのマイル貯めない方がばかだろ

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 21:45:51.31 ID:7aQDxfr10
>>444
死神444くん乙w

約2000便が欠航する
「いかなる理由の欠航であっても
当社便への振り替えが数ヶ月以内の返金」
しかしないANA系LCCは素晴らしいですねw

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 21:54:24.35 ID:7aQDxfr10
バニラエアの悪評が立った直後から
ツイッターでは「相互フォロー100%」という
業者のアカウント使って、一日に100以上
リツイートして悪評を消しまくった
バニラエアはANA100%子会社
http://i.imgur.com/VRK48Q2.png

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 21:58:48.73 ID:MInU4a7p0
>>447
俺も、前日予約以外にはプラス付けてる。

たった980円(1200円になったが)でカンタスマイル1000ポイントもすごいが、
当日まで便変更可能で、なおかつ機内で飲食付きだなんてめちゃくちゃ得だよ。

そうか、カンタスマイル800になるのか・・・それでもまだマシだけどな。

見てると1〜2割程度はプラス付けてるな。


>>426はバカなんだろうなあ。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 22:17:39.63 ID:RGCdVbgE0
隣の客に臭いのせんもん食え!って怒鳴られたことあるわ。機内提供のやつやのに

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 22:29:09.76 ID:7aQDxfr10
あんな狭い機内でモノ食うな
と、このスレに何度も書いてるがな

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 22:30:38.19 ID:7aQDxfr10
LCCの掟ポルシェ

乗ったら直ぐ寝る
モノ食うな飲むな
リクライニングは倒すな
無駄な機内放送すんな

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 22:31:20.57 ID:Lff7NerV0
これが持ち込み品なら、もうちょっと空気読めとの批判も通じるだろうが、
機内販売品でってことなら、GK自身が推奨してるってことになるからなぁ

文句ならGKに言え、それでも納得できないなら乗るなとしか言いよう無いわな。

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 22:38:35.91 ID:rjFYANY90
>>915
最終案内に間に合わなかったら本当に置いてくんだな。
今日、成田で初めて見た。
バスが出て2,3分後に当人が現れて置いて行かれた事実を知り茫然としてた。
ちなみに新千歳行きの最終。

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 22:40:15.96 ID:rjFYANY90
うを、>>915は無視してくれ。

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 22:41:35.13 ID:O5QvuvtE0
>>455
その客が荷物預けてないなら置いていくのは別におかしいことじゃないだろ
時間に間に合わない奴が悪い

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 22:48:02.36 ID:I5zGgP/u0
それがLCCクオリティ

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 22:52:09.28 ID:rjFYANY90
>>457
それはその通りだ。
現場を初めて見て「そうなんだな」と改めて思った次第だ。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 22:55:41.16 ID:GFyPYN050
やっぱりWebチェックインだけして乗らない人も毎回呼ばれてるのかな?

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 23:03:40.93 ID:jsJ7q8zq0
そーいや俺も、走ってくださいって言われたことあったな。

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 23:14:23.77 ID:Q2TC3ZAx0
>>455
レガシーだって、ある程度探しても来なければ最後は置いてくぞ?

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 23:21:08.68 ID:zBU+2nO+0
LCCでも結構声かけて歩いて探すのにむしろ驚いたわ
初めて現場で観た時は

乗り遅れたのが係員に文句言ってて警官も来てるのも見たことあるけどw

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 23:24:01.79 ID:MInU4a7p0
飛行機に乗り慣れてない層も多いから、
ゲートのバス出発時間をがっつり大きくチケットに書けばいいのに、とは思う。

18:00発で17:55にゲートに行けばいいやと思ってる人もいるんじゃないかなあ。

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 23:34:59.36 ID:VPrCOxGH0
乗り慣れてない層ほど早く来いよw

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 23:50:38.60 ID:MInU4a7p0
>>465
どうやったら早く(というか適時に)来させられるかって話をしてるんだけど?

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 00:00:44.19 ID:sVsO0Tevi
>>466
海外にはそのために自由席にしてる会社あるよね

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 00:17:12.44 ID:6tg6NgJ10
>>467
なるほど、自由席ってそういう理由もあったのか。
バス輸送の空港でやったらカオスるな。ドア開いても誰も先に乗らないw

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 00:47:00.18 ID:L6GBr5Ar0
イージージェット、搭乗時カオスって感じで正直ウザかった

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 02:05:10.82 ID:zDH2icPl0
>>466
一回痛い目にあえば二度と間違えないよ。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 02:06:02.91 ID:Q7j0sN3q0
>>466はバカなんだろうなあ。

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 02:11:53.18 ID:NB6lo1Vz0
客のために待てる時間ぎりぎりまでの30分前なんだろうが
だらしない客は排除できないし一定の割合で出現するから
たとえば1時間前にチェックインを締め切り30分前に
検査を済ませてないと乗せなきゃいいよ
んでそれ以降は+500〜1000円でも取ってお金かかりますから
次は早めにお願いします!って言えば収益もあがっていいじゃん

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 02:23:07.78 ID:zDH2icPl0
>>472
遅刻者は罰金(名目は遅延手数料とか)を取るってのは面白いな。
が、急いで欲しい時に課金手続きするのも余計に手間が掛かって本末転倒だな。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:09:35.97 ID:PmHRo5RzO
>>460
Webチックインでも、カウンターチックインでもバス乗場口通らなけれで呼ばれるよ。

成田は25分前バス搭乗開始、15分前締め切りだな。

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:36:09.77 ID:9JNAB+Iu0
30分前には搭乗ゲート来いって書いてあんだから来いよな
来ない客は知らんわ

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 09:45:58.72 ID:j8kpCy6Y0
レガシーで出発8分前に呑気に土産買って、職員に促されて急いで保安検査場に
向かってる客見てると、LCCは問答無用で置いていって正解だなと思う

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 10:49:53.63 ID:C44wcxOq0
>>472
それがいいかもな。
遅刻しても10分だけ待つが、その場で1000円現金払い(おつりなし)か、
ない場合は降機時に最後まで待って空港カウンターへ連行CC払い。

これがいいかも。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:08:34.98 ID:Zi6AaVD/0
チケットや時刻表・案内を全てゲート基準にすればいい。
15分前が〆切とか、詳しくない人には解りにくい=守らない人が発生しやすいよ。

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:28:52.10 ID:/huNc8vZ0
客に文句言う前に発着時間守れよな

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:31:53.53 ID:Gv2M7Sbk0
俺も>464に賛成。
この時間以降乗れないタイムリミットを
でっかく記載すればいい。
カウンターの締切時間とか手荷物の
重さとかもでかく書いといて変な
クレームを受けるのを減らせば、
もっとスムーズに運行できてコストも
下がると思う。

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:32:49.77 ID:ALUY3NFI0
>>479
旅客鉄道各社をご利用下さい

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:37:12.10 ID:sVsO0Tevi
サービス業という意識をなくさないといけない
「ここに書いてありますよね?こちらに非はありません。お引き取り下さい。次の方どうぞ〜」
くらい言えるようにならないとLCCなんてやってられない

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:40:21.27 ID:QETbZtiB0
>>480
そうね。A4用紙のチケットとかならいくらでもスペースあるしね。

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:41:52.63 ID:uqSzXQTB0
>>417
800に減らされるのか
これでプラスにする意味がなくなったね

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:42:19.75 ID:ALUY3NFI0
>>482
ヒント:それを明文化したらなぜか叩かれたスカイマーク

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:43:46.70 ID:CynCTJx20
間に合わなくても丁重に話すれば数千円で次の便に空きがあれば乗せてもらえるとか甘いよな
 乗り慣れてない人間ほど時間ギリギリで行動するのが不思議
早めに行ってラウンジでマッタリするのがいいけどジェットの搭乗口
たいていラウンジから遠いんだよなぁ

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:52:29.23 ID:Gv2M7Sbk0
>>485
それってCAは緊急時の誘導が仕事だから
荷物の積み降ろしとかはしないって
話じゃなかったか?

規約なりチケットに書いてあることが守れなければ
サヨウナラとは話が違う気がするが。

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 11:58:34.75 ID:bMD2AmdTI
引き抜きで増便出来まスターなんだから
尚更発着発着時間守れよという話

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:00:12.50 ID:lwKJ0HTc0
>>486
儲かるんだからいいんじゃね?
乗り遅れ便のチケットについては丸儲けなうえ、
振り替え便についても、空席のままなら0円だけど、乗り遅れ振り替えがあれば手数料分の収入がある。
前便出発後から次便出発までの間に残りの空席が全部売れるなら、正規料金と手数料の差額分損することになるけど
そんなギリギリに何席もまとめて売れるとは思えないしね。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:07:29.08 ID:0RUxEbsl0
あと、便数が増えてきたら、当日空港に早めに到着した場合、
直前の便(チェックイン締め切り5分前からとか)に空席があれば無料で変更可能ってのやって欲しい。
手間がかかるので、カウンターでの変更は5000円とか手数料とってもいいから、
自分でチェックイン機操作する場合に限り無料とか。

そうすれば、後続便に空席ができ、これからジェットスター乗ろうと思っている人も捕獲できるし、
前の便の空席を埋められるのだからWinWinの関係じゃね。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:19:26.38 ID:UcxmYRNE0
>>427
JALスレにもいましたが、意味のあることは何も書かずに、ただ罵倒だけを繰り替えす人がいます。
一度も乗った事がないんじゃないかと思えるようなことを書くので、すぐに罵倒専門の人だとわかります。

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:23:52.62 ID:UcxmYRNE0
>>450
カンタスマイルの良さがよくわからないんですが、デルタにくらべてどうなんですかね。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 12:59:07.36 ID:64ZpPjS40
>>492
現行制度だと、7回plusをつければ成田―札幌、10回なら成田―那覇の
ジェットスターの片道航空券と交換できる感じ。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 13:33:55.25 ID:gwniOvXH0
ドSなCAばかり採用して

冷めた目で
「3分すぎているので、あなたは搭乗できません」
「明日に振替になったのでまた明日来て下さい
 宿や食事は自分でなんとかしてください」

ってやればいい
違う客層が集まるかもw

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 13:46:39.25 ID:BeSa94b/0
>>494
到着して客が降りる時にデレるんですね、わかります

LCCは常連客こそ早く来るイマゲ
収納棚が空いてるうちに手荷物入れられるようにと早くスタンバってるよなw

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 14:35:47.60 ID:UcxmYRNE0
>>493
なるほど、それならJALよりもカンタスがよいですね。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 15:57:42.00 ID:DXaTkBnAO
>>485 あれ以来(甘え癖のあるクレーマー体質な)乗客からはすっかり嫌われたよな、スカイマーク。

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 16:25:18.40 ID:6tg6NgJ10
>>493
そういうシンプルな書き方欲しかった。
で、やっぱマイルとかいいや…って面倒くさがりの俺は思ってしまったw

7回乗ると1回プレゼント!って言われるとハッてなるけど、毎回2割多く払うわけだし…毎回2割引の方が嬉しいなあ。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 17:06:26.25 ID:mSmfIVFg0
>>493
7月以降だと成田〜札幌で8回、成田〜那覇で12回か。
地元に就航していない俺はそこまで貯めるのに何年かかるだろうか…。

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 19:31:25.21 ID:ubfkREYZ0
>>497
それはスカイマークにとってはプラスじゃね

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 19:46:31.25 ID:i+7LfMdI0
機内で500円以上の買い物すると、薄い膝掛くれるってのはガイシュツ?

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 19:47:36.61 ID:l7ROTDHb0
>>501
貰ったよ

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 20:31:58.80 ID:E/Gj82dU0
550円な

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 20:52:16.02 ID:AcXEr92OI
ジェットスターの規定で鹿児島線欠航しやすいなら
熊本線がほしいよな 新幹線でなんとかなるし

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 20:55:11.10 ID:0ckSk5F20
ジェットスター利用1年で、カンタスマイルが32000マイル貯まった。
シルバーに格上げされて、自宅にラウンド券とバゲージタグも届いたw

試しに特典航空券を予約しようとしたら、20キロのバゲージも付いてたよ。
なので、バゲージ預けが必要な旅行の時に特典利用するつもり。


遅かれ早かれ1000マイル付与なんて無くなるだろうとは思ってたわw

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 20:55:52.73 ID:0RUxEbsl0
熊本〜鹿児島中央の新幹線高いから、
安価な高速バスや在来特急が利用できる宮崎空港の方がいいんじゃね?
宮崎の観光需要もゲットできるし。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 20:56:12.73 ID:0ckSk5F20
間違えた、ラウンジ券なw

あと、最近変なアンケートメールが来たなあ。
新しい会員サービスを検討中のようだ。

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 21:21:47.64 ID:RL+0baNqI
みゆきは北九州線よりも成田〜熊本、宮崎線開設が急務でスター!

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 21:34:48.05 ID:PmHRo5RzO
昨年度はGK便利用で、デルタのスカイマイル5000マイル貰えた。今年度も1000マイル貰えた。

無期限だし国内線利用で1回500マイルありがたい。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 23:14:26.53 ID:XnO5knV30
今のメルボルン就航記念セールでも定価の販売になっている便は次回以降のセールでも定価のままなのかな?
2日ぐらい前まではセール価格で売ってたんだけど

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 23:37:39.08 ID:mWauvpU00
>>509
無期限でも、超インフレで毎年のように価値が下がる(必要マイル上がる)からあまり意味無くね?
しかも、予告なしにある日突然基準を上げて救済措置一切なしとか普通にやるからな。

エコ2万で東南アジアに行けていた時代が懐かしい。
少し前は30000で、今は35000だったか? 来年は40000か?

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 23:45:18.41 ID:6tg6NgJ10
>>501
もらった。
期待もしてなかったけど、酷すぎて、帰宅→開封→ゴミ箱行きと相成りました。

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 23:57:48.02 ID:0ckSk5F20
俺は夏寝るときにタオルケット代りになるなーと思ってしまってある。

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 00:34:00.86 ID:afz8dEDzO
関西新千歳よく利用してたが予約しようと思ったらピーチ欠航の影響か地味に高い日多くなってて辛い

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 01:03:59.57 ID:+xF7bSy10
>>485
スカイマークはJALもANAもマスコミ使ってネガキャンしまくるからなぁ
最近もミニスカの報道のされ方とか見ててあからさますぎる

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 03:02:45.96 ID:POLf2dRK0
>>479
そうだそうだ

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 07:22:21.27 ID:tnKCxXpS0
>>515
流石にミニスカートはやりすぎコージーだろ

西久保体制になって「キャビンクルーは
あくまでも航空法に基づく保安要員であって
ホステスじゃない」って綿スボンにポロシャツに
ナイロンジャンパー着させてたのに

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 09:14:38.69 ID:IxRjEfwe0
バカ吉本がなんか言ってる

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 09:57:32.41 ID:Q2m1A+3qO
>>511
ノースウエストでラスベガス直行便があった頃、キャンペーンでボーナスマイル10000マイル、1往復で21000貰え、東南アジア行けた頃懐かしい。

来年からは支払い代金に応じてマイル加算また悪改。

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 10:28:12.83 ID:UzEL5xo50
ココって満席なら購入画面にその便は出て来ないの?

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 10:29:58.33 ID:B8CfGioP0
>>520
うん

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 14:37:43.09 ID:xCi0SML3I
KIXハブ化が始まる来月以降に新規就航発表はあるのかね?

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 15:39:33.60 ID:Q2m1A+3qO
>>522
19号以後の引渡しが確定したら、関空ベースの新規路線か増便の発表でしょ。
関空から鹿児島、松山ほぼ当確。

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 15:51:16.26 ID:aK4qKaTG0
関空には何機はりつける予定なの?

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 16:24:16.08 ID:9h8UN8y70
>>524
6月3日から2機、8月から3機が関空でナイトステイでしょ

今後関空ステイの機が増えても既存路線の増便もしないといけないだろうし
既に就航してる空港間の新規路線はともかく、新しい就航先はいつになるやら

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 16:40:20.12 ID:mvBae5Nf0
最後は関空に戻る形で成田発の夜便増発希望

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 17:03:22.68 ID:hmFk/vPB0
2014年度から、ラッキーフライデーセールはなくなったと考えていいのかな。
金曜昼休みのお楽しみ(予約するかどうかは別として)だったから残念。

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 17:34:33.43 ID:2Wpv8hKI0
19号機・・・
関空拠点化をあと少し早く決断出来ていれば、発注してたのを横流しせずに済んだのに。
今からじゃかなり時間かかるよ。ジェットスターグループ他社の機材でも借りてこない限りは。

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 17:57:02.74 ID:Ab8B1mxV0
カンタス用に発注していた787を導入しよう
787-9は先送りで787-8はジェットスター用以外キャンセルしてたから無理か

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 18:01:17.32 ID:2Wpv8hKI0
借りるとすれば、一向に香港当局の認可が降りる気配が無いジェットスター香港からくらいかなぁ
あれはまだ横流しして無いはずだから、いつでもデリバリー出来る状態にあるはず。

それに上手くいけば、人も一緒に借りてこれるしね。

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 21:02:47.00 ID:04SuHGkz0
さすがにPlus値上げに続いてマイル改悪で我慢できないのでもうPlusを付けるのやめるわ。
カンタスポイントが1万溜まっていたけど
これだと片道600マイルまでの6,400と予約手数料で3,500ポイントしか利用できない。

いままで1万円くらいオプション代払って毎週やってるセールで3千円前後の席しかとれない。
機内バウチャーですら400×10で4千円の価値があったのに・・・

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 21:41:49.46 ID:cUidGNGC0
阪急交通社のフリーツアー
始めてLCCで1人旅するんだけど、
14/05/11 JJP101 成田国際空港 06:35 新千歳空港 08:15
14/05/12 JJP112 新千歳空港 20:10 成田国際空港 21:40
でロイトン札幌で1泊宿泊
全部セットで9900円なら、安いって言えるもんなの?
セールで飛行機予約したらもっと安くできたのかな?

誰かジェットスターの搭乗注意点って何?

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 21:47:08.69 ID:YGOGALtD0
我慢しろなんて誰も元々頼んでない

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 21:50:23.72 ID:VUcVTgA40
リアル

がんばって帰ってきてください

にならないように注意してね

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 21:51:19.24 ID:YGOGALtD0
>>532
どう考えても安いだろ。
ロイトンクラスのホテルを単独予約で、しかもこの時期に5000円未満で泊まれるか?

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 21:53:46.33 ID:ABuKE6Zl0
>>532
安いとか高いとか
そういうことは申し込み前に考えることでしょ

日本語が理解できるのなら
ジェットスターのサイトにある注意事項
や旅行の契約書面すべてに
目を通せばいいと思います

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 21:53:46.98 ID:mdAHeUSM0
帰りのCTS出発が遅くなって最終電車に乗れない事態にならないように祈る事

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 21:59:49.59 ID:+scYvhwf0
ロイトンは、流石に乞食には過ぎたホテルだろう。
カプセルホテルにでも泊まっとけ。

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 22:01:58.02 ID:gVpQ4Y+Bi
ロイトン場所がそこまで良くないからなぁ
センチュリーとか最近意外と安くなってるから個人的にはセンチュリーの方がいい

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 22:38:14.95 ID:cUidGNGC0
アドバイスありがとう帰れるように気をつけます

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 23:16:30.92 ID:hOogWiSe0
ホールディングに入るよりも相当前から電子機器の使用やらトイレの使用ができなくなる
ゴミ集め出したら急いでトイレ行っておけ

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 03:20:18.80 ID:xJU0LCto0
MMの関空松山便ってイマイチ時間がアレだからな・・・昼間に2〜3便くらいあれば使えそう

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 06:59:49.11 ID:XfxX2Y6V0
阪急交通社もジェットスターのツアー扱ってたの?

って検索してみたら、バニラエアだけど、
2人で札幌プリンスホテル泊まって往復飛行機代込みで1人あたり換算\7,980だった。

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 08:23:33.17 ID:UOgbdiDe0
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2014/05/140507_GW.png

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 10:08:49.32 ID:00TwCgeM0
ピーチとジェットスターの搭乗率にこんなにも差が出ているのはなぜだろう?
ジェットの方が安いが、ピーチの方が魅力的なのか?

最低価格保証や遅延到着料制度がある、
ジェットスターの方が個人的には好きなんだが。

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 10:30:25.71 ID:c77Jk81u0
>>545
KIXベースだからと思う。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 11:19:47.89 ID:O2GQEtPJ0
バニラはレガシー並みの搭乗率だけど大丈夫なのか

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 11:41:02.80 ID:CS8LFq6y0
搭乗率よりも単価あげて利益確保する作戦だったんじゃね

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 11:44:31.36 ID:926vBPjR0
>>547
知名度が低過ぎみたいね。

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 12:17:52.26 ID:TcP79y6D0
スカイマーク、成田発着新千歳、那覇線で新運賃 6,400円から

スカイマークは、2014年5月9日(金)から8月18日(月)搭乗分の運賃で、新たに「SKYフレックス」運賃を設定、
5月8日(木)から販売を開始しました。
「SKYフレックス」運賃は、空席状況に応じて運賃額が変動する空席連動型の割引運賃で、搭乗日前日まで購入が可能です。
この運賃は、成田/新千歳線と成田/那覇線に設定されています。
http://flyteam.jp/news/article/35161

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 12:26:16.32 ID:XfxX2Y6V0
>>550
ジェットスターがいなければもっとボルくせに えげつないな

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 12:35:54.71 ID:Vby43aKt0
>>551
おっとジェットスターの悪口はそこまでだ

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 13:13:48.13 ID:CS8LFq6y0
スカイマーク宣伝しないんだもん。
就航日前日まで駅貼りあったのに就航日の朝には撤去してあったり意味がわからない。
成田‐新千歳なんて今1往復しかないじゃん。
これじゃあジェットスター高いなぁ、って時も使えないわw

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 13:31:52.86 ID:15Nk2Mlp0
欠航したときのこと考えると、成田-新千歳をBCの最終便乗るなら
GKの最終1個前までに乗れた方が安心だしなあ

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 13:38:02.52 ID:9+RGiR8k0
さっそくBCの6400円当て馬にして、
GKに電話、最低航空会社保障。
5760円でチケットGeT。クレカ代無し。

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 13:41:39.14 ID:sZxUFNV20
なにそのWaTみたいなの

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 14:45:02.53 ID:VOxs2//S0
>>531
予約手数料がかかるのは電話予約の時だけじゃないか?

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 15:56:04.16 ID:BLeZYD4bi
>>555
BCは、クレジット代、座席指定、預け入れ荷物も3個まで無料。

BC千歳便が、1便だけなのは、A330の就航遅れで、機材不足で、1便欠航状態。

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 17:09:07.37 ID:I+bO6VoQ0
>>550
羽田発着じゃないならあまり意味が無いなw

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 18:07:29.39 ID:gG7JzVlw0
>>545
JWが路線網が小さいのにもっと苦戦してるのを考えると、
NRTに問題があると考えるべきだろうな。
場合によってはNRTを縮小してでもKIX便の拡充に走る必要があるかも。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 19:34:35.01 ID:cTM3HJdd0
GK156えらくコースが違うけど中部へ向かっているの?

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 19:49:21.03 ID:Kk5LaVu00
全開で伊勢湾を抜け巡航してるけど通常のルートと違うってことか?

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 19:57:46.30 ID:gG7JzVlw0
156便は千歳発関西行きか
確かに、通常千歳発関西行きは延々と日本海を下って来て姫路の方をかすって瀬戸内海をUターンして関西空港に入るルートだから、
伊勢湾を突っ切るってルートは確かに余り見ないな。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 20:09:21.84 ID:Kk5LaVu00
ANA712(CTS-NGO)と全く同じコース飛んでたんだな
これって行き先の入力ミスを離陸後に気が付いたパターン?
そんなことはありえるのかい?

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 20:12:45.66 ID:gG7JzVlw0
ちょうどいいタイミングで同じ千歳発関西行きのMM108が帰ってきたけど、
これが本来飛ぶべきルート
見比べてみると全く違うよねこれ。事前のフライトプランとの食い違い、誰も気づかなかったのかなぁ

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 20:46:28.39 ID:0uZGd8770
>>565
事前のフライトプラン通りのルートがいつもとは違うルートだったのに決まってるだろ

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 21:02:05.14 ID:LwBoaanC0
マレーシア航空の予感!

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 21:43:03.58 ID:sDt5NArR0
日本海にLあるだろう!
それを避けてのルートだろ。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 22:04:40.25 ID:rP3JEg810
むしろディスパッチャー有能

ウェザーニューズとも契約してるみたいね。
桃もみたいだけど

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 22:10:09.17 ID:5YS1Ti7g0
>>568
Lってなに?

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 22:11:03.07 ID:QEwdgcR60
低気圧

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 22:19:44.10 ID:5YS1Ti7g0
>>571
thx

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 22:36:20.16 ID:Mcrygkgl0
156便乗ってましたー。

機長のアナウンスで「ただいま松本市の上空を飛んでいます」と言うのを聞いて
「あれ?」とは思ってました。

向かい風が強かったみたいですが、関係ありますかねー?

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 22:41:42.01 ID:Obx1dNz50
>>573
向かい風は関係ない。燃料のロスとかはあるけど、飛行ルートに大きな影響はない。
前にあったとおり、低気圧を避けたんだと思うよ。

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/08(木) 22:41:50.57 ID:SejG3V7p0
その時間の気象レーダーみると、ちょうど北陸沖に強い積乱雲あったみたいだから
それを避ける為にルート変えたんじゃないかな

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 08:44:56.25 ID:WfHI/e0m0
四月に新千歳→関西乗った時も伊勢湾から奈良横切ったことあったから珍しくはないみたい

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 08:48:34.90 ID:lXlCe/4J0
春秋航空

増便記念 高松-上海 1円

9日から15日 毎日
11:00-23:00
燃油サーチャージ、空港使用料など諸税は別途必要となります
http://pages.china-sss.com/jp

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 10:17:16.91 ID:dgHI8REb0
今週もラッキーフライデー無しか・・・

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 11:40:34.68 ID:qHBoJ4f20
らっきフライデー

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 11:43:37.20 ID:EWMtzKqY0
千歳便、近回りして関空いけるんならいつも日本海側飛ばないで
伊丹ルートと一緒の中部空港ー伊勢湾ー奈良南部で関空に
行って欲しい。15分は違うよねえ。

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 17:52:14.72 ID:C9b5sfJe0
GK508成田を諦めて関空行っちゃったね。
もうちょっと我慢してれば良かったのに

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 21:07:38.99 ID:7ExCUhcR0
昨日成田→関空乗ったけど
どう見ても訪日したって感じの中国人いたけど
欧米系はよく見るけど中国系ってあまり見ないよね?
ツアーに組み込まれてるのかな?

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 21:09:12.06 ID:3tME29c10
>>578
ライバルのピーチが勝手に自爆したからな
もはやセールなんてあえてやらんわな

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 21:13:30.69 ID:uU4naz240
980円セールなんてすぐ瞬殺だから、3000円セールやってほしいわ

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 21:18:37.95 ID:Ti3gb3I50
今日のGK508便のって人どうなったの?
関空にダイブしたみたいだけど。

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 21:18:38.72 ID:oFJVO0Pl0
>>582
この前関空→成田乗ったとき、タイとかインドとかそっち系の人が結構いた。
単純にJALの乗り継ぎ便なのかな?

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 21:18:58.37 ID:G5C8WMos0
瞬殺でもいいから土日も対象で1980円とかやって欲しい

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 21:22:34.51 ID:A3zT7/xI0
今日は偏西風が強かったな
定刻出発なのに、離陸前から到着遅延アナウンスがあったし
アナウンスの仕方から、なんとなく元JLかJDらしかったな

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 21:23:10.75 ID:3tME29c10
瞬殺でもいいから → 土日1席限定
せめて3席くらい売れ → 5席にしたがそれでも買えない
自動化してる奴は不公平 → 抽選に
抽選で当たるわけない → それなら990円は止めて3000円で
3000円ならいらない → ジェットスター「………」

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 21:24:07.82 ID:oFJVO0Pl0
>>585
19:30頃再度出発して、21:00前に成田着いたみたいよ。

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 21:27:53.44 ID:fMSZYOrO0
一応ゴールデンウィークの谷間なんだからこのタイミングで990円セールはないだろうJK

折れは多分来週あたりが来そうな気がしているね
梅雨で需要が落ち込む時期だし

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 21:42:27.96 ID:Ti3gb3I50
>>590
サンクス、
電車あるうちに、成田に着けてよかたね。

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 22:02:15.92 ID:jbJAi2m40
>>577
春秋航空1円セール売れ残り多数、
誰か買って上げて、、

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 22:21:23.82 ID:Ka9AGyLj0
みんな言ってるように関空⇔成田は欧米オセアニアアジア問わず
外国人率がすっごく高いわ。1週間前乗ったら半分位外国人だったよ。

いろんな言葉が飛び交ってたし一人旅行も多いし・・
増便するのもわかるわ。
ANALの時は30%なかったのにな、搭乗率・・

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 22:38:44.11 ID:VIErD0yY0
>>593
どこの物好きが、この時期に中華に旅行に行くんだよw

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 23:00:06.07 ID:qjonuwgV0
>>593
まあ正常な日本人なら今の情勢でわざわざ行かないわな。
金もらっても行かないのに、1円だからって飛び付く訳がない。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 23:51:25.75 ID:kHdOoysO0
関西から高松まで無料バスが出てるから少し考えたけど、帰りの時間が悪すぎるからパス
どうせ春秋が関空で増便するだろうし

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 10:57:40.36 ID:frqUukd40
初夏〜秋限定でいいので函館or釧路o女満別便お願いします
あとピーチやバニラ限定の道東フリーパス
うらやましいです

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 11:13:20.07 ID:tlGlZ6+M0
名古屋ー鹿児島とか外国人いねーけどな。
むしろセントレアに外国人いない。国際線もあるはずなのにミステリー。

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 11:52:10.16 ID:9tq9CHl1O
>>598
LCCなんだか、ANAなんだかはっきりしてほしいよな。
LCCならジェットスターがあってもいいはずだし、ANAならAIRDOもあってもいいはず(もちろんANAも)。

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 11:59:07.55 ID:1OyRFH250
>>557
電話予約しかできないかと思ってた。
カンタスフリークエントフライヤーポイントでジェットスターを利用する方法って他にありましたっけ?

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 12:05:19.70 ID:XZP+4bnb0
>>598
何それ ジェットスターも対象にしてくれればいいのに

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 13:20:02.67 ID:jHKMVtBu0
今後の路線開拓だが、在来線で6時間以上かかる区間で移動がそれなりに見込める区間に展開頼む。
ただし、いまより小型の飛行機が望ましいかとは思うが。
・関西空港ー富士山静岡空港
・空港ができれば関西空港ー越後湯沢あたり
を希望

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 13:25:18.49 ID:0ZFaUP6y0
>>603
関空〜静岡とかどこに需要あるのw
空港出来れば越後湯沢ってw
妄想するにしてももっとまともな路線あるだろw

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 13:28:19.86 ID:n5wH1k4F0
国際線まだかい

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 13:34:33.16 ID:aHE3G75K0
MMスレでも散々言われてる関西―新潟
新潟厨がウザすぎてもはや言うだけで叩かれる路線だけど、現実問題可能性ってどうなんだろう
あり得ないとは言い切れなそうだけど。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 13:38:03.82 ID:GyY6TyV10
青森のほうがいいなぁ

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 13:47:05.21 ID:jHKMVtBu0
>>604
意外に需要はあるよ。
新幹線で新大阪ー静岡を乗ると2時間弱で10360円。
在来線で新大阪から強行軍をしても5時間少々かかって6260円。
LCCで7000-8000円程度、約1時間のフライトならば、浜松、静岡、富士山観光、熱海観光、箱根観光、伊豆観光あたりをまとめて取れるから、
ダイナミックパッケージで提供できればそれなりの客数は見込める。

越後湯沢は、北陸新幹線が開業するとはくたかが廃止になり、関西方面からのアクセスが今より悪くなるので、
越後湯沢あたりに空港ができれば、越後湯沢・苗場のスキー、魚沼で旨いもの観光、温泉めぐり、
その他関西から関東北部地方へのアクセス短縮が見込める。

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 13:56:25.68 ID:WSzfBQ1u0
>>603
関空ー静岡はFDAが妥当。GKの方がありがたいが。
関空ー新潟はいずれ就航するだろう。宮崎とどっちが早いか。
宮崎はしがらみが厳しいので案外新潟に軍配。
ただしP不足で今年就航予定が来年以降に延期だろう。

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 13:58:04.13 ID:/tUTWoiC0
>>608
早く死んでね^^

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 13:58:58.48 ID:XZP+4bnb0
意味が分からないお。
関西の人が静岡に何の用があるんだ?
静岡って東西になが〜いんだけど、静岡空港どこにあるか分かって言ってるのか?

そもそもわざわざ越後湯沢に電車でスキーに? 
魚沼で観光って何すんの

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 13:59:15.98 ID:0ZFaUP6y0
>>608
前段はまだしも、後段は完全に妄想でしかない。
新潟空港があるのに越後湯沢に空港が出来る前提で話すのがそもそも間違い。
静岡にしても新幹線に対抗しうるだけの需要は見込めないだろう。
LCCがツアーに都合のいい時刻で飛行機を飛ばすのはよほどの幹線路線でない限りないし。

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:04:59.59 ID:jHKMVtBu0
>>610-611
かわいそうに

>>612
後半はただの妄想だから。

静岡はね、富士山観光だけでも高齢者中心にかなり移動してるよ。
高齢者は金もってるし。
ただ長時間椅子に座ったままとかが耐えられない人達だから、バスとか新幹線での連続した長時間移動を嫌がるんだよ。
若いやつは金もってないから、これから先は年寄りがある程度まとまって移動したがりそうなところ狙わないと。

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:05:02.13 ID:k1PLjknK0
>>608
逝ってよし

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:14:47.47 ID:oCn2vL1W0
>>613
富士山は羽田のほうが近いし、直行の高速バスもある。
静岡空港から富士五湖行きバスあったけど、あっさり廃止。

大阪あたりから何時間かけて富士山行く気だよ。新幹線にかなわない。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:20:06.77 ID:jHKMVtBu0
>>615
羽田は混雑するし、バスが渋滞にはまるしで年寄りが嫌がるんだよ。

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:22:07.85 ID:0ZFaUP6y0
>>613
長距離の移動ってせいぜい新幹線2時間弱、バス1時間程度の移動だろ。
LCCだと関空までバスで50分、飛行機1時間、静岡空港から富士山への直通バスはないが、1時間強の所要時間。
所要時間にそこまでの差が出ない。
ましてLCCだとチェックイン、保安検査の通過時刻を考えると余裕を持って空港へ着く必要がある。
飛行機による時間短縮メリットが全くない。

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:23:55.52 ID:k0b5Weyu0
>>608
越後湯沢に新空港って、オマエ、シムシティのやりすぎだろ?

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:27:07.35 ID:k0b5Weyu0
>>613
静岡に停まる「ひかり」で新大阪から2時間半程度だぞ?
ちょっと時間感覚鈍ってねーか?
自分の尻が「飛行機尻」になってるとか?
普通、2時間半は長時間部類には入らんぞ?

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:29:09.60 ID:XZP+4bnb0
そもそも富士山観光って言うけどな、
観光客向けの大型バス駐車場やみやげ物店があるのは北側の山梨側だぞ。
南の静岡側は、気軽にドライブで5合目まで上がる人か、ガチの登山客だけ。

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:29:17.97 ID:jHKMVtBu0
>>617
それは若い人の発想。
若いうちはトータルの移動時間だけ気にしてればいい。
年寄りは、細かく休憩したがるの。
だから空港で「座って」待つとか、空港まで「マイペースで」移動できるとか、そういうことに有り難みを感じるんだよ。
だから飛行機1時間→休憩→バス1時間とかに価値がでてくるわけ。

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:31:59.91 ID:Nz2qBQJA0
触れちゃいかん人だろ

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:32:31.50 ID:ezXKtB/80
>ただ長時間椅子に座ったままとかが耐えられない人達だから、バスとか新幹線での連続した長時間移動を嫌がるんだよ。

妄想で語るなアスペ

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:34:27.99 ID:aHENb5/Q0
おっさんは乗り換えやら細かい手続きやらに荷物チェックやらしなきゃいけない飛行機より乗ったら中心部の駅まで一本の新幹線が好きだと思ってたがな

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:34:35.82 ID:k0b5Weyu0
>>622
いや、徹底的に改心させる必要ありだろ。(ww

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:35:01.01 ID:0ZFaUP6y0
>>621
空港までマイペースで移動するような人間はLCCは使えないな。
それに、自分で行くならまだしも、ツアーだと飛行機降りて荷物受け取ったら休憩する間もなく移動だろ。
自分で行くにしてもバスが頻発してるならともかく、そうじゃないなら普通休憩する余裕はないよ。
それに、年寄りってそこまで休憩したがらないよ。

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:37:40.74 ID:jHKMVtBu0
>>626
だから始めに「ダイナミックパッケージ」で、と書いたんだがな。
富士山観光なんか始めから休憩込みでツアー組まないとダメだよ。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:45:08.40 ID:k0b5Weyu0
年寄り旅行なんて、大概が数人グループか団体だろ。
そんな乗り換え機会が多数ではぐれたりしたらどうするんだよ?

しかも列車内での団体も含めた年寄りの複数人グループの旅行に
出会ったこと有るか?
弁当・アルコール含めた飲料片手に、とめどなくたわいもない
会話が続いてるよ。で、酔った奴・会話に疲れた奴からZZZタイム。
年寄りはそんな同年代とのたわいも無い時間共有の方が、メイン
交通機関へ乗っている時間が1時間少なくなることより大事な
人種なんだよ。

>jHKMVtBu0
オマエ、爺さん婆さんが家にいねーだろ?
と、書くと「いるよ〜 家の年寄りがそう言ってるんだもん!」とか
ウソ書きそうだから答えなくて良いけど、年寄りが銀行主催の
観光バス日帰り旅行とか楽しみにしているのは、上で書いた理由の
ウエイトが大きいんだよ。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:46:53.08 ID:oCn2vL1W0
静岡空港から1時間で富士山はムリだろう
富士宮口で2時間半ぐらい、吉田口なら3時間前後。

箱根も伊豆も2時間前後はかかるし。

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:54:32.79 ID:g8/YesKr0
関空-仙台やればいいやん
ピーチが減便したから客奪うチャンスだし

成田-仙台は近すぎて無理なんだろうなあ…

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:57:09.23 ID:jHKMVtBu0
>>628
それを逆手にとってるんだけどわかんないかな?
つまり、長時間同一の移動体で移動するとわかっていると、食べたりしゃべったり寝たりする奴がでる。
だから、一移動体あたりの移動時間が少ないとあらかじめ理解させることによって、
無駄に食べたりしゃべったり寝たりさせないことで移動をスムーズに実効させるわけなんだけど。

>>629
何度も言ってるけど、「休憩挟みながら」移動ね。
連続ぶっ通しじゃないから。

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 14:59:21.65 ID:f07VZBwIi
某本州北端住まいだが、仕事で東京から派遣される上司の話
震災時新幹線が徐行運転で都心から4時間かかった時、複数の上司が4時間座りっぱなしは腰がキツイ、1時間電車2時間飛行機1時間電車の方がまだ楽ってボヤいてた
ま、人それぞれだからスルーしてくれ

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 15:03:15.43 ID:0ZFaUP6y0
>>631
同じもので移動するならその中で喋ってようが飯食ってようが寝てようが移動のスムーズさは変わらないが。
むしろ短時間でころころ変わるほうが円滑な移動の妨げになる。休憩も同様。
で、休憩挟んで移動すると>>629の所要時間では到底無理。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 15:07:24.36 ID:jHKMVtBu0
>>633
一移動体あたりの移動時間が少ないと、のんびり寝ようとする人は少なくなる。
年寄りの寝てるのを起こすのは骨が折れる。
>>629は俺じゃない。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 15:10:02.57 ID:ezXKtB/80
ID:jHKMVtBu0←何なのこのお子様は

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 15:12:40.00 ID:k0b5Weyu0
>>631
年寄りの身勝手さをもっと分かってやれ。
奴等は精神が段々と子供に帰ってくるんだぜ?
しかもこれまで培った知識も忘れてなければ有る、
一応のプライドもある大人だ。

どうせ団体になるんだから、そんなやつ等を仕切って
言い聞かせる立場の添乗員がどんだけ苦労するか、
言い聞かせるって簡単に言うけど、移動体に乗っていない
機会が増えれば増えるほど、最初の言い聞かせ
なんかどこ吹く風が増えてくる。
ドカっと一定時間、一定の場所の居させた方が、仕切る
方にとってもラクだし。

GKみたいなLCCなんて、一般旅客だってムダ時間の嵐
じゃん? 

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 15:13:21.22 ID:0ZFaUP6y0
>>634
いや、目的地に着きさえすれば起こすのに手間取ろうが何しようが問題ないじゃない。
移動時間が少なくても寝る人は寝るんだし、その方が困るだろ。

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 15:15:49.99 ID:XZP+4bnb0
年寄りなら、多少時間がかかってもできるだけ乗り換えが少ない、
できるだけ歩かなくて良い手段を好むと思うがな

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 15:22:22.79 ID:jHKMVtBu0
>>636-638
ダイナミックパッケージって、基本的には添乗員つかないんだが。
俺が言う「起こす」は、飛行機の客室乗務員とかの話だぞ。
元来、ダイナミックパッケージは積極的にどこに行きたいと自分で積極的にルート選択する人間が使うものだし。
旧来のパッケージツアーが好きな人は今まで通りでいいと思うが。
なんか話の前提が理解できてなくないか?

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 15:23:29.71 ID:k0b5Weyu0
>>635
核家族化で年寄りの生活に触れる機会の無い小僧が、
持論の富士山LCCを持ち出したはいいけど、引くに引けなく
なったんだろう。
旅程の起承転結が全てお手盛り可能なチャーター便なら
どうかなぁ〜?ってレベルの富士山観光の関空〜静岡線
を、定期路線で開拓させ定着するとか言っているみたいだし。

10歩譲ったとしても、LCCなんて乗るまでが一旅行みたいな
もんだから、富士山行くまでにワンクッションどこかで長時間
休憩、ややもすれば宿泊が必要だよ。それならオール年寄り
相手でも、添乗員も休めて何とかなるんでない? ってレベル。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 15:23:56.04 ID:oCn2vL1W0
LCC;で静岡空港+バスは、
新幹線+駅からバスや、
家の近くからずっとバス移動に比べてメリットがないんだがな。

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 15:26:38.74 ID:k0b5Weyu0
>基本的には添乗員つかないんだが。

あ〜 そうなのか、すまんすまん。
では添乗員無しでこれから論じることにする。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 15:32:31.37 ID:k0b5Weyu0
大手航空で同じことやったら、そのパックは繁盛するのか? (存在するのなら)新幹線を使ったツアーを抑えて
人気が出るのか? を考えたら、「LCCなんだからきっと大丈夫」なんて結論は出ないと思うけどね〜。

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 15:39:53.42 ID:jHKMVtBu0
>>643
JALとかダイナミックパッケージの取り扱いを拡大する傾向にあるから、儲かってんじゃないの?

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 16:59:07.61 ID:qYx1sPG30
>>644
つーかそもそも富士山静岡空港の名前に騙されて、富士山行ける空港だと思っちゃったんだろ。
その大前提が崩れてんだから、もうおしまいの話だろ。
「マジで?富士山静岡空港から富士山まで3時間?知らなかったよ」でいいじゃん。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 17:06:43.88 ID:aHE3G75K0
509便が大垣で折り返して成田に帰ってきたぞ

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 17:18:03.07 ID:5+JvASVn0
>>601
カンタスフリークエントフライヤーポイントのサイト(英語)の方で
予約便の検索の時にパートナーの便も検索に対象にするようにチェックをいれれれば、
ジェットスターの便も出てくるので、そこから予約。

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 17:22:40.53 ID:irMe+Ma50
ID:jHKMVtBu0 が必死なスレはここですか?

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 18:05:40.93 ID:YUCaSk4q0
Skymarkが撤退したから熊本便つくってくれんかな
熊本−成田ならJALともバッティングしないだろ

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 18:58:25.75 ID:/tUTWoiC0
>>613
>>644
早く死んでね^^

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 19:20:45.16 ID:6LRKvL000
鹿児島は灰がもくもくです
でも、地元民は少ない方だ。これから、風向きが変わるから、鹿児島市内は大変になると、甘いこといってんじゃねーよオーラで言われた

月曜日に欠航にならないように

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 19:34:17.81 ID:m2O3Iwfk0
昨日成田に降りられず関西へ到着地変更したGK508の機材をどうするかと思ったらきょうのGK353から使用開始
前運用GK205を欠航して回送便を節約するため35分後にGK801があるこの便が狙われた
成田−関西は便数が多い方なので後続便への振り替えが容易だがこんな反則技を連発されたら大変だ

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 19:41:25.69 ID:bFAtDnYt0
毎日1便は欠航してる印象

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 19:46:33.03 ID:oCn2vL1W0
>>643-644のやりとりが馬鹿すぎる。

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 19:48:33.32 ID:rHy8fvYX0
成田〜長崎、庄内、旭川線が欲しいでスター!

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 19:55:09.26 ID:WaxPOx+60
自分も長崎便期待してる
スカイマークは神戸経由の東京行きしかないからなー
春秋佐賀来るし九州でLCCが来てないのは熊本と長崎、宮崎か

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 20:00:51.60 ID:YGBU2Q8N0
関空が拠点になるならピーチくらい飛ばしてほしい
今のままじゃ成田だから直接競合する路線が少なすぎる

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 20:07:20.04 ID:aHE3G75K0
>>656
おい、MMが関西ー長崎を1便だけだけど飛ばしてるぞ
「LCCによる首都圏便が無いのは」なら合ってるが、「LCCが無いのは」は不正解だ。

あと、宮崎と熊本はいずれも成田関西同時開設でも行けると思う
関西ー熊本は新幹線と真っ向からぶつかるけど、伊丹便の利用が年間40万人前後と、意外と減ってないんだよね。

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 20:12:52.77 ID:XZP+4bnb0
長崎は福岡からJR特急が回数券で2500円、
旭川も札幌〜旭川のJR特急が回数券で2500円、なのであまり必要性は大きくないと思うが。

現状では地方空港路線増やすより、福岡や札幌線を増便した方が便利だな。

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 20:39:35.77 ID:Sd/L0uGq0
出雲方面飛ばして欲しいなぁー
スカイマークが成田-米子線撤退すればやれるんじゃないかしら

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 21:12:38.34 ID:qYx1sPG30
>>660
関東の人間には、山陰は永遠に憧れの地だよね。そう簡単には行き着けないw
就航したら需要創出半端なさそう。

けど米子空港自体はスカイとがっつりタッグ組んで始めたとこだし(このタイミングで浮気するのはどうか)、
松江はJALと被るうえ空港行政が田舎で腐ってるらしい(なのでスカイは米子に入った)。

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 21:17:19.45 ID:ceGXGPxW0
山陰なんて一回行けば飽きる。そんなに憧れなら
サンライズ出雲とかもっと人気あってもいいはずだろw

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 21:21:44.93 ID:qYx1sPG30
>>662
マジかw憧れ儚く消えたwww

でもラクダと写真撮ってボッたくられたいっ!!!

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 21:30:29.81 ID:ju8Tc4uP0
パワースポットと出雲大社とかを強調すれば、
スピリチュアル好きおねーさんとかを掴めるんでね?

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 21:34:09.21 ID:JNKpFkh/0
それが今の状況。逆にこれ以上客が来たら「あっ」と言う間にブームは過ぎてしまいそう

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 21:37:25.40 ID:XZP+4bnb0
>>662
サンライズ出雲高すぎだからでしょ

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 21:38:40.43 ID:K+G+tY0j0
>>659
博多からのJR回数券の値段だけでいけば、熊本が一番有望なのかな
次点で宮崎か。宮崎は鹿児島からいけないこともないけど

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 21:42:59.25 ID:K+G+tY0j0
山陰はBCあるけど、北東北と北海道はもう少し何とかならんのか?
最繁忙期除いて、通年片道1万でいけないのはこの地域だけ。

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 21:44:56.77 ID:XZP+4bnb0
熊本は博多から高速バスで2060円(往復なら片道1850円)、
新幹線でも1週間前予約なら2570円だからな。
空港も熊本市街から微妙に離れてるし、博多の発着枠がとれるのならあえて就航する必要ないと思う。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 22:01:23.35 ID:d5bSGMTG0
>>668
https://www.eki-net.com/top/tokudane/pdf/price/pr_osakini_normal_hayate.pdf

東京から新青森まで10800円。
空港アクセスに要する費用を考えれば
航空運賃片道10000円以下相当だろ。

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 22:07:25.79 ID:K+G+tY0j0
>>670
はやてだし、お先にトクだ値って割引率しょぼい割に取れないんだよな

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 22:10:44.26 ID:XZP+4bnb0
北東北はあれば便利だな。
ただ、JRに本気出されると客を奪われるリスクが常に付きまとうな。
例えば、青森や秋田から新幹線往復がついて、東京近郊数日間JR線乗り放題とかやられると、
地方からの東京への需要はごっそりもってかれる恐れがある。

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 22:14:06.00 ID:K+G+tY0j0
>>672
JRに本気出させるためにGKに就航させたかったりしてw

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 22:28:31.82 ID:ez1fXorZ0
>>670
揚げ足とりみたいで悪いけど東京〜新青森間直通のはやては消滅した。
https://www.eki-net.com/top/tokudane/pdf/price/pr_osakini_normal_hayabusa.pdf
なのでこっちが正しい。

東北は夜行バスが定着(パンダ号 通常期5000円)してるし
そもそも東京〜大阪みたいな旺盛な需要もない。
何度かはやぶさで東京〜新青森往復したけど乗りとおすのは半分以下だった。

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 22:48:42.66 ID:2HcbEheu0
関空 - 大分 よろしく。
と言いたいところだが福岡空港からバスで2時間なんだよなぁ
しかも、大分空港から大分市内まで4.50分といっていう

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 22:53:19.84 ID:aHE3G75K0
湯布院、別府への直通バスがあるので、
温泉目当ての人はキャッチできそうな気がする>大分線

それこそ旅行会社を介して旅館と提携してツアー組んだら・・・

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 23:03:39.91 ID:YsyAun1B0
>>676
福岡空港からもいっぱいでてるんだなw

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 23:18:49.72 ID:ju8Tc4uP0
結局北部九州は福岡便があれば充分ということなのか

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 23:20:21.98 ID:hBC/Nrmr0
福岡空港すげーな

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/10(土) 23:30:12.58 ID:JJER9F3Z0
東北では庄内空港がオススメ
新幹線もバスもないけど需要が大きいし既存のANAは凄い高い

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 00:11:51.65 ID:XqAQBClUO
>>602
ANAとの提携ならわかるんだけどねえ、なぜADOやANAが対象外なのが謎。むしろJJP対象外より違和感あり。
じゃこっちはJALかJJP限定のフリーパスをJR九州がやるといいかもねw
JJP九州に路線多いから。
>>608
意外に安ければ需要はあるかもしれないが、静岡空港から箱根はないだろwww
>>671
割引率しょぼいのになぜとれないんだろうか…半額とかならわからんでもないがたかだか1割2割で…
鉄道原理主義者が大量に津軽や南部に多いのだろうか?
でも普通に土曜早朝は下りのほうがとりにくい、ということは鉄道原理主義者は首都圏のほうが意外に多いのか?

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 00:35:14.15 ID:yH0LjRI60
国際線待ちくたびれたー

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 01:01:13.61 ID:8eWmKjeL0
>>676

関西から別府まで行くとして

関空 ー 福岡 lcc利用 安くて往復1万 
別府までバス(とよのくに号)回数券利用で往復4000円 2時間

片道7000円弱 (約三時間)

伊丹 - 大分
レガシー 利用で(但しボンバルディア) 約23000円

大分空港から別府までバスで1500円  40分

片道12000円弱(約1時間40分弱)

そういえば、とよのくに号からの由布岳の景色は良かった。

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 01:16:56.74 ID:2zQ4IrH/0
それこそ、JR九州と組んで、
福岡in、湯布院の森乗ってそのまま湯布院泊、翌朝大分空港まで行って大分out

こういうツアーを組めば、福岡線とセットで活性化出来るかも。

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 01:55:31.97 ID:tAgRzB670
クレクレ厨大発生www

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 01:58:25.58 ID:tbi5dBLS0
大阪人はフェリーで行くもんだろ!>別府

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 02:06:44.95 ID:qN4hWTFf0
>>686
だめよ〜だめだめ。だめよ〜だめだめ。

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 02:21:23.71 ID:K6tGKwg+0
バニラ最近台北線わくわくやらないからGKにも参入してほしい
あと香港

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 02:49:09.39 ID:fUMYK14H0
香港台北はCIとCXでいいです。
1万くらいの差で便数も豊富で食事もエンタメも
あるし荷物も20kg無料。
フラッグキャリアなんでLCCと比べ物にならないわ。

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 03:37:27.55 ID:vi2Bow3I0
>>689
いやいや、一万以上の差がでるだろ

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 03:52:26.50 ID:2StZj3so0
保守

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 05:52:47.58 ID:ac/vmvyK0
>>580
亀レスだが、そのルートのアプローチは伊丹のアプローチルートと被ったり、接近してる為、21時以降しか使えないという制限が有ったはず。
まあ、21時以降だけでも使えて時間短縮になるのは、終電・終バスの時間が徐々に近付いて来る時間帯だから有り難いけど。

>>684
JR九州的にはゆふを使って欲しいだろうねw。
ゆふいんの森は既に他の旅行会社にも多少は卸してるし、その分以外もある程度は埋まるだけの人気は有るから。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 06:23:48.41 ID:jA1917SY0
>>684
大分空港へはどうしてもバスを利用することになるからな。
そもそもバスで別府や大分へ行くのと同じ料金で同じくバスで由布院まで行けてしまう。
ということは、バス会社にとってはJRは要らない子。

だから由布院の森とか使うなら地元バス会社は積極的には協力してくれんだろうから、
JRが独自にバスを運行するか、もしくはJRの料金を通常バス使用に比べてそのまま上乗せするしかだね。
しかも、鉄道利用すると所要時間が大幅に増えるという・・・
つまりムリゲーでは

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 09:19:23.98 ID:On+hK3aQ0
大分はレンタカー借りて、温泉めぐり、湯布院がベスト

レンターカーも24hなら4000円でおつりくる

http://www2.tocoo.jp/jp

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 09:27:24.15 ID:On+hK3aQ0
大分空港
スカイレンターカーは24h 2900円から

http://www.skyrent.jp/camp/kyushu-outlet.html

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 11:04:22.02 ID:hcRuR+aK0
>>668
北海道は、飛んで精々函館だろうな。

個人的には道東帯広に飛ばして欲しいわ。
新千歳のみとか、北海道の広さ舐めすぎだろw

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 11:41:59.09 ID:yH0LjRI60
>>689
俺はLCCのほうがいいや

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 11:42:49.60 ID:yH0LjRI60
CIみたいなレガシーならLCCの方が安全だろうしw

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 11:53:35.99 ID:vHXd0hXj0
>>689
コンビニでパン買い込んでiPad持ち込むのに1万かかるか?受託手荷物含めてもLCCの方が安い

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 12:12:36.75 ID:PwRwbytW0
>>647
できました。ありがとうございます。

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 12:18:21.98 ID:NfZ09SW10
新千歳から帯広は感覚的にそこまで遠くない
下手したら新千歳旭川と同じくらいの感覚かも
新千歳から釧路まで行くと一気に遠くなるかな

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 12:23:34.18 ID:iURKhM340
>>694
レンタカーだと温泉上がりのビール飲めないから魅力が3割減

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 12:25:48.77 ID:k51ClswR0
夏と流氷時期だけでいいから女満別に飛ばしてほしい。
さすがに千歳からだと遠すぎる。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 12:35:28.84 ID:9kEeCxhm0
そんな需要ありません。

そもそも地方空港でLCCって、邪魔。

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 12:52:45.81 ID:k51ClswR0
流氷最盛期の週末女満別便は、ツアーで押さえられて
一般が取れないレベルなんだぞ。
ツアーで手配したらあるけどさ。
昔は2泊3日大阪−女満別10万円も当然だったけど、
最近こんなに出す気なくなったので行ってない。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 12:54:28.30 ID:vtYri6ue0
邪魔(笑)

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 12:54:40.94 ID:p1pc5rgO0
オフィシャルから最新版のカフェメニュー冊子って見れんかったっけ?
前はどこかからPDFリンクがあったような気がするんだけど。

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 12:55:56.77 ID:FKuSP8NC0
>>705
羽田便は流氷の時季でも結構スカスカだけどな。

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 13:04:06.01 ID:u168rIZ60
>>703
冬は雪で欠航のリスク高いから
千歳さえ無くしたいレベル。

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 13:11:49.81 ID:tbi5dBLS0
>>707
ジェットスターについて

機内サービス
└お食事とお飲み物

ジェットスターカフェメニュー
└ジェットスター・ジャパンのフライト

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 13:14:18.16 ID:IfwD8/mr0
帯広と新千歳の間にバスあるしな・・・ってまたバスか。
補助機関として連絡バスや鉄道と連携してネットワークをうまく広げるのはありなんだろうな。

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 13:16:32.50 ID:9kEeCxhm0
>>705
ツアーで抑えてあるならツアー使えばいい
し、放っておけばツアー枠は直前に解放される。
そもそも満席にならない時点で需要は無いのさ。

季節性の観光だけじゃ便は維持出来ないし、無理矢理誘致なんてしようもんなら例えば昔SKYが青森や徳島でやったようになりかねん。

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 13:31:39.11 ID:bk61YW2O0
来週末ぐらい大分に行くわ

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 13:32:45.09 ID:p1pc5rgO0
>>710
ありがとうごぜえやす

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 13:49:09.23 ID:x0H6R2dPi
別府市営の温泉、税込み100円。

但し、シャワーなければ、お湯出る蛇口もない、シンプルな温泉。

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 13:55:39.72 ID:p4FU68XC0
昨日成田ー福岡便で機体に異常が発生して途中で引き返した。当初到着時間より4時間遅れで到着しました。
こういうのってlccではよくあるのかな?
最近jalの定時運航に慣れていたので、戸惑いました。
しかし、遅れてでも目的地に到着したことを幸運と思うべきなのかも

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 13:57:08.37 ID:l8rI934y0
>>701
新千歳〜帯広じゃなく、新千歳〜道東巡りを考えてみろってw

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 14:08:31.72 ID:tbi5dBLS0
>>716
機体異常で引き返す割合自体はJALと変わらないと思うよ。
ただJALなんかは代替機がサッと出せて、到着時刻はもう少し早い場合がある…かもね。
LCCは余剰機が少ないから、異常が直らずそのまま欠航にならなかったのはラッキーとは思う。

なお俺は先月羽田からのJALの国際線で、同じく機体異常で4時間待たされたよ。
逆にジェットスターでこの1年、待たされたり欠航になったことはないよ。

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 14:15:46.11 ID:p4FU68XC0
>>718
コメントどうも
昨日は運が悪かったと思うことにします。
実はjalとのコードシェアだったことが比較的迅速な代替機用意と関係していたかもしれないと想像してます

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 14:23:16.23 ID:NfZ09SW10
>>717
道東めぐりだったら釧路の方が有利かなって。

帯広から道東の端っこは遠い。釧路ならなんとかなる。
→釧路なら幅広い観光が可能

帯広就航と比べて、帯広周辺が手薄になるけど、新千歳や、釧路からそこまで距離ないかなって。

天候とかは知らん。

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 14:24:54.44 ID:x0H6R2dPi
>>716
機材が、2年以内だからそんなに、多くないが、成田にしか整備士がいないから、トラブルあると、成田に戻る事が多い。

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 14:28:12.46 ID:1MBuWf/40
帯広とか、需要どんだけだよ?

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 14:32:56.01 ID:vHXd0hXj0
>>721
読点の場所おかしいよ

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 14:36:20.92 ID:Qi8seEof0
外国人だろ。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 14:45:09.77 ID:l8rI934y0
良泉が、大雪山の裏側一体に集中してる。

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 15:15:05.26 ID:p4FU68XC0
>>721
そういうことなら、成田発というのも速やかな機体の準備に関係してたのかも。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 15:45:11.44 ID:DOOdmOqH0
家族旅行なので乗り降りがスムーズで連席が良いと思い、
アップフロントで座席指定したのだが、
1DEが空いていたにもかかわらず2,3列で取ってしまった。
(しかも5人なのでC席に1人他人が入ります。)
後で調べたらすっごくもったいない事が解ったのだが、
変更を申し出るとまた手数料かかるよね?

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 16:44:56.06 ID:x0H6R2dPi
>>727
無料で変更できる

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 17:58:16.09 ID:4ecMJaMg0
新千歳の旅客ばかりが増えて北海道の他の空港は減少。
観光オンリーの他の空港はLCCに客奪われ放題だからね。
LCCに負けてなる物かって新千歳のレガシーも安いし…

北海道は新千歳一極集中、打破するにはLCCを呼ぶしかない!

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 18:03:38.04 ID:2zQ4IrH/0
>>721
なんでKIXかNGOにダイバートしないんだろうと思ったら、
よくよく考えりゃ整備士がいないのか。
JLの人材借りようにも、JLはエアバス持ってないからどうにもできないし。

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 18:09:34.37 ID:SfXB4LiX0
このあいだ大分行ってきたけど、
去年乗った鹿児島便より外人さんが多かったなぁ
なんか、意外だった
別府でも香港から一人旅の女の子に道聞かれたし
ひょっとして、今国際的に大分が熱いのか?

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 18:14:25.30 ID:4ecMJaMg0
>>686

http://www.ferry-sunflower.co.jp/dangan.html?utm_source=microad&utm_medium=display&utm_campaign=dangan_728_90

こんな企画やってるからね、

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 18:15:22.12 ID:4ecMJaMg0
別府の温泉が熱いんだよ。

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 18:15:46.41 ID:bk61YW2O0
大分旅行の本買ってきたわ今日

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 18:20:32.43 ID:Uv1EECRQ0
大分の温泉冷えてます。死ぬ程冷たかったよ!
http://www.kannojigoku.jp

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 18:23:35.89 ID:bk61YW2O0
温泉に使ってから歴史的建造物なんてあればみたいんだけど大分で見るべきところって何かある?

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 18:39:00.17 ID:SfXB4LiX0
>>736
宇佐神宮

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 18:40:34.80 ID:x0H6R2dPi
別府は、ミシュラン3つ星、ひょうたん温泉、せきサバ、せきアジ。

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 18:54:24.24 ID:SfXB4LiX0
立地はよくないけど、竹瓦温泉が良かった
ソープの呼び込みを避けつつ一度は
行く価値があると思うの

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 18:58:20.91 ID:DOOdmOqH0
>>728
無事に変更出来ました。ありがとうございました。

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 20:27:39.94 ID:NucY+sXO0
成田〜大分の開設に至ったのは観光需要を見込んで?

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 20:57:22.97 ID:tbi5dBLS0
>>741
あと県が猛烈アピール。
確か客ひとり500円かなんか補助金出てる。

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 21:48:19.89 ID:kk2ap1Ue0
砂丘がどんなものか見たいので、成田〜鳥取線が欲しいでスター!

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 22:02:06.27 ID:T19BPOUB0
大分空港は、バス乗り場の案内係の娘が可愛い

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 23:18:46.48 ID:qWvVvpfg0
>>743
一度行けば十分なくらい。
でっかい砂場。

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 23:45:09.00 ID:C6gyN4vNO
>>719
JALとのコードシェア云々は関係ないよ。ジェットスタージャパンの運航便は全便JALコードシェア便だから。
国際線との乗継時しか買えないけど。
成田にリターンして、すぐに代替機を用意出来たのは今はまだ、関空ベースが稼働してなくて、ニート機(予備機)が何機も成田に居るから。
もし、トラブルがすぐに直せないのなら、その中ですぐに飛ばせる機体を使えばイイからね。
これが、関空や中部にダイバートしてたら、成田から代替機を呼び寄せる必要が有るから、すぐの出発は無理だったよ。

>>730
6月からは関空ベースが稼働するから、整備士も関空に常駐する。
ただ、稼動直後の段階で予備機を関空に置く可能性は低いから、すぐに直せないトラブルの場合は成田から予備機を呼び寄せる必要が有る。
(※すぐに直せるか微妙なトラブル場合、駐機後にチェックしてからの判断になると思われるので来るのに時間が掛かる事が予想される)
てか、関空ベースが稼働したら、稼働機数が増えるから予備機が無くなる可能性も有る。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 23:51:17.29 ID:tbi5dBLS0
ちょい話ズレるけど、
今日はただ駐機してある機材って、どれくらいで人集めて準備して出発できるもんなのかね。

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/11(日) 23:59:05.64 ID:6DjVbJnp0
コードシェアの意味を理解してない奴って、案外多いんだな。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 00:00:13.90 ID:Xk/wYVyKi
クルー1組分くらいは予備で待機してるんじゃないのかね
誰か体調崩すことくらいあるだろうし
エアターンバックの情報が入り次第到着を待たずにスタンバイすればそんなに時間かからない気がするけど
レガシーはそうするよね

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 00:57:40.43 ID:QBkult7/0
JALのコードシェアってなんか意味あるの?
利用者には不利益しかない気がするんだけど。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 01:10:19.01 ID:2ISeQhL90
>>750
コードシェア便で乗るとしたら値段は5000円くらいだから妥当

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 01:14:40.51 ID:3Q1spsXW0
通しで発券できるのはメリットだと思うが

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 02:40:03.07 ID:rtM50HKO0
さいきん成田松山線の価格設定が強気になってきたな

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 06:03:35.48 ID:+ZwiohMq0
>>750
国際線乗り継ぎようだよ

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 06:53:23.56 ID:0HMVuZvh0
親方日の丸がバックについてると思うと、安くても安心して乗れる >JALコードシェア
これが最大のメリットだろう
何も知らん年寄り連れてって「JALとの共同運航だから安心」って言えばそれだけで納得する。
コレがピーチやバニラエアとの大きな違いだ。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 07:14:23.04 ID:QBkult7/0
>>754
それって、JALが飛ばすよりもメリット?

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 07:22:35.07 ID:+Mkpgkua0
>>756
・成田発の国内便はもうからないから、コストの安い航空会社に任せたい
・国際線乗継用として、自社は成田発の国内線網を充実させたいが、
 パートナー他社(BA・AA・AFなど)にはあまり使わせたくない。
 そこで、自社ではない別会社に運行させる
 (SQがシルクエアーに短距離便を任せているのと似ている)。

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 07:26:04.70 ID:QBkult7/0
>>757
乗客のメリットは…?

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 07:29:12.82 ID:+ZwiohMq0
>>756
JALの補完になり、GKも集客できるメリットがあるよ

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 07:29:51.82 ID:+ZwiohMq0
>>758
羽田成田の移動がなくなる

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 08:37:07.09 ID:N8AUctHMI
ジェットスター香港の就航はいつでスター??

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 08:46:34.12 ID:hM0ZF3Gl0
このあとすぐでスター

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 08:47:27.69 ID:xmaZpqvj0
>>758
GK独自集客では埋まらない時間帯を埋めてくれるから、便数維持・増加に貢献する
減便の可能性がひくくなる

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 09:00:28.93 ID:IY5RwCXk0
GK旅客の外国人率は相当高いね、これもコードシェアのお陰。
JLも金にならない成田国内便を減らせるし良いことずくし…。

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 09:10:04.36 ID:+ZwiohMq0
NHと違って、JLとGKはうまくやってるね

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 09:16:37.94 ID:3Q1spsXW0
まあNHは内際は羽田中心でいくんだろうし

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 09:29:41.77 ID:IM5vyd7n0
コードシェアつったって、販売窓口をシェアしてるだけだからなw

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 09:35:10.63 ID:gzXQElGY0
成田の方が内際乗継楽だしJLは成田に力入れればいいんじゃね
高く売れる羽田の国内線を国際線乗継でタダ同然で売らなくていいしw

LCCTできたらGKはどうするんだろう
LCCTの国内線が使うサテライトって出発便の集中する朝なんか
バニラと春秋だけでいっぱいになりそう

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 09:37:43.88 ID:+ZwiohMq0
>>768
移動しないでほしいな
JL便で買うと、ラウンジ使えるから

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 09:57:27.08 ID:IY5RwCXk0
移動しないとGKの経営難は解消されない。
値上げすると客は他社に行くだけ…。

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 09:58:56.43 ID:IY5RwCXk0
ただ、際内乗継が非常に不便になるのは間違いない。
日航がこれまで通り、借金の尻拭いをしてくれるのなら
移動しない可能性は高い。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 10:11:41.93 ID:hM0ZF3Gl0
最近セールやらなくなったな

ここは金曜日と月曜日にセールやることが多いのだが、
今日も何もなさそうだな

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 11:54:08.53 ID:USln7wrt0
あらら、大分便欠航だね。

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 12:10:10.52 ID:n0yAv0xx0
往復で予約すると往路便基準で復路のWebチェックインができることを初めて知りまスター

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 12:13:48.75 ID:iiqAj0nO0
>>772
ピーチとバニラが自滅してるからな

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 12:15:05.74 ID:B0q+cVEJ0
>>760
JALが成田便を飛ばせば良いですよね。

>>763
それはGK側のメリットでは?

>>764
これも航空会社側のメリットですよね。

利用者のメリットって、何があるんでしょう?

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 12:52:49.23 ID:Qc3P4YVn0
>>776
国内乗継の本数増える
国内乗継の就航都市増える
むしろ何に疑問を持っているのかよくわからない

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 13:01:09.46 ID:XIMsVsYR0
>>777
きっと、レガシーしか認めたくないんだろ
自分はJML持ちだけど、GKやAKも使うよ

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 13:31:59.50 ID:2ISeQhL90
>>776
5000円くらいで乗れるのが利用者のメリットだろ

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 13:37:50.01 ID:IM5vyd7n0
>>778
JGCじゃないのかよ

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 13:45:46.67 ID:6FLj/Z2G0
>>780
もちろん、JGCだよ

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 13:57:45.91 ID:fcKcrXf10
>>776
お前はもう羽田〜成田移動してろ
無理にGK使えとは言わないから

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 15:00:18.53 ID:B0q+cVEJ0
>>777
本数増えてもGKじゃね…。

>>779
だって、GKでしょ。
5,000円って妥当な価格ですよね。
乗り継ぎ運賃はJAL便だからこそ価値があるのに。

>>782
GKに任せたせいでJAL便での成田乗り継ぎができなくなったわけですが。
JAL便で取ったのに乗ってみたらGKとか最悪でしょ。
廉価版しか選択できないなんて利用者には不利益ですね。

>>778
最初からGK便として買うものなら別に気にならない。
JAL便のコードシェアってのが気に入らないんですよ。

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 15:02:45.29 ID:0HMVuZvh0
JALマンセー まで読んだ

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 15:06:01.96 ID:B+eLonv70
今朝の成田発大分便に乗ったら、視界不良のため、着陸直前で成田へ戻ってしまった。
なんで福岡等へダイバートしなかったのかなぁ? 悪天候だとはいえ、同時間帯の板付は殆どの便が着陸できていたようだけど…。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 15:28:30.63 ID:LUAdjDpp0
>>785
大分から折り返した後の便の都合もあるし、福岡空港の容量が一杯だった可能性もある。

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 15:31:01.07 ID:fcKcrXf10
>>783
じゃあなんだ、そのお前の大好きなJAL様が赤字吐き続けてでも成田の国内地方路線を存続させろと言うんだな
田舎の路線バスじゃないんだからJAL本体で不採算路線残すわけないだろ
代替手段用意してくれてるだけありがたいと思え
それとも片道5万払ってでもJAL乗るか?

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 15:34:03.04 ID:fcKcrXf10
>>785
パイロットの資格や機種の性能にも悪条件下での着陸基準のランクがあって他の機は降りられても自分の機は降りられないとかそういうことがたまに起こる

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 15:34:31.47 ID:NE4SUsa/0
気持ちはわかる。

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 15:39:23.50 ID:Qc3P4YVn0
>>783
JAL便名で買う以上、それ相応のフライトで帰りたい。但し、そのためなら本数や就航都市が少なく、乗継をしたり待つことになったりしても構わない。

>>その他
できるだけ早く、乗継を楽に帰りたい。但し、多少サービス悪くても構わない。

価値観の相違だな。

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 15:46:13.17 ID:m0etKUeei
たかだか一時間や二時間の移動に質を求めないことだ

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 15:50:47.02 ID:lVLstAsd0
長距離国際線ならわかるけど雑誌や新聞読んだりしてるあいだに着いちゃう
2時間国内線なんてJLの質てwww

座ってて「お客様ーー、お飲み物をお持ちいたしましたーー」て隣近所にいてる
おばちゃんみたいな人に言って欲しいか??
差はそれくらいだろ。

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 15:51:54.45 ID:Cw77m1D10
550円以上の買い物をすると、ブランケット(1000円)のプレゼントがあるけど、
東京シャトル+コーヒーで貰えないかなぁ。

あと、てりやきバーガーぼりすぎ。

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 16:06:22.77 ID:gzXQElGY0
JAL便名で乗る人には飲み物くらい出しても良いんじゃないかと思うけど、
JAL便名だとGKの運賃より安く乗ってる場合も多いんだよな。
国際線のおまけで安く乗ってるんだから選べる便が増えるだけで充分じゃない

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 16:15:40.47 ID:fV7I7KW00
>>785
福岡の受け入れ体制の関係じゃない?
福岡のハンドリングはJALが受け持ってるが、自社便のダイバート受け入れも有ったから。
それに11時前後の福岡は503便/502便(成田〜福岡〜成田 10時35分着/11時05分着)が有るから、もし、1機を捌くだけの人員しか回して貰えない場合、福岡にダイバートするとそっちを優先する為、作業が後回しになり、ダイバート機の出発まで時間が掛かる可能性も有る。
となると後運用の便に遅延が発生したり、機材繰りや乗員繰りに影響が出る恐れが有る。
かと言って、周辺の松山や鹿児島へのダイバートは大分(市内)まで移動に時間が掛かるから微妙だし。

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 16:42:37.18 ID:OP7S1VND0
>>792
それを言ったら国内線は全部LCCで良いってことにならない?

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 16:50:47.20 ID:m0etKUeei
>>796
定時性や運航率等の安心感と言う面でのレガシーの優位性は捨てられないからビジネス需要がある以上そうはならない
まあジュース出したりしなくていいからその分のコストを運賃から削ってくれてもいいとは思うが

国際線乗継の時はJAL便名で乗ってれば万が一GKが欠航になっても他社便振替までしてくれるじゃん
だとすれば運航はGKでもよくないかって話

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 17:00:05.49 ID:yxHZxbdk0
>>796
実際、今後そうなって行くと思うよ
最終的に大手2社が自分で飛ばすのは伊丹、羽田の2空港が絡む路線だけで、
他は全てLCC化、なんてことになっても全くおかしくない

その分、大手2社には国際線路線網の充実を図ってもらえばいいさ。
関空中部はもちろん、成田ですら今のネットワークは余りにもしょぼ過ぎるという指摘は散々随所でされてるわけだし。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 17:12:19.05 ID:m0etKUeei
>>798
地方→地方はレガシーが残るだろ
LCCじゃ無理だ

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 17:26:46.44 ID:y8ym4CN60
>>783
コードシェアに乗らなければいいだけだろ
アメリカ国内線の提携先もLCCがあるぞ

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 17:28:49.67 ID:IM5vyd7n0
何でJAL原理主義者がこんな所で文句言ってんだ?スレタイ藻読めない馬鹿なのか?w

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 17:29:52.61 ID:y8ym4CN60
今日の鹿児島は天気悪かった
低層雲のため視界不良
スカイはダイバートになったし
さらに成田は強風で着陸がこわかった
GKが下手と言うことではないけど、弱い台風並みだった

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 17:43:09.83 ID:r3x68Tu0O
>>802
鹿児島はアイエルエスあるやろ、なのにダイバード?
ILS使えば問題ないやろ!!

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 17:47:30.84 ID:yMNnkmJM0
>>803 divert

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 17:55:03.91 ID:/nzKq59i0
>>803
JLもぐるぐるしてたが、着陸した。
GKはうんよく、1回だけぐるぐるしたみたい。

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 18:15:10.39 ID:r3x68Tu0O
>>804 間違いダョ(笑)
>>805 サンキュー グディ

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 19:09:11.62 ID:fV7I7KW00
>>803
空港側の設備がCAT2・CAT3に対応してても機体が対応してなかったり、乗務してるパイロットがCAT2・CAT3の資格を持ってないなら、CAT2・CAT3での進入は出来ない。
てか、副操縦士なりたてや機長昇格直後とかだと、CAT1の資格すら持ってないから。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 19:10:34.16 ID:jDcCUUw/0
鹿児島空港は場所が悪いな 移転したほうがいい

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 19:39:15.01 ID:FxkniAFE0
鹿児島は空港鉄道アクセスがないのが残念ではあるが
高速インターが目の前というのは良い

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 19:49:29.45 ID:SPKvWfYu0
前方のほうの席、コードシェアの鶴が押さえてるらしくいつも埋まってるな…

てかここのウェブチェックイン制度、セキュリティ的にどうなのよ?保安検査マニアがあの紙偽造すればセキュリティエリアに入れちゃうじゃん…あそこにもバーコードリーダーおくべきじゃないの? 

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 19:55:05.16 ID:UC+0aHyU0
まあ>>797>>798の意見が真っ向から対立しているのをみてもわかるけど、まだ発展途上だしこの先は誰にもわからんよ。
GKのコードシェアだって乗客に不評ならいずれやめるかも知れないし。

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 20:37:20.27 ID:Cw77m1D10
移転費用は>>808が出すって。

肥薩線から枝線を伸ばす方法はある。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 21:43:06.06 ID:cup91F6G0
>>808のおごり了解!
リニア引けや!

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 21:57:53.42 ID:E/HmhZh+0
>>808
大隅半島や高速のアクセスを考えると、そこそこいい立地だと思うけどな。

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 22:03:49.36 ID:3J4TVYuc0
九州の空港は福岡空港以外立地微妙だよなw
というか福岡空港が良すぎ
日本一アクセス抜群の空港だよなw

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 22:07:21.75 ID:E/HmhZh+0
>>815
万一の事故の時、こわいよ。
それに、高さ制限がきついから、発展の阻害になるし。
ある程度、離れた方が安心だと思うけどな。
那覇くらいがちょうどいい

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 23:12:14.09 ID:cH+qW29f0
>>816
松本某に大金落ちてるしな。
福岡は空港移転した方が良い。

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 23:31:48.65 ID:eRgcZayB0
土曜の成田→福岡、で機体不良で成田に戻った書き込みをしたものだが。
実は、AA Dalas→Narita GK Narita→Fukuokaだった。
JGCを持ってるが、別々に購入したためか、GK搭乗時の手荷物の優遇はなかった(そもそもそんな制度が無いのかもしれないが)。
日曜日はマイル使ってJL Fukuoka→Narita で戻ってきた。
AAやGKのコスパ重視、サービス無の待遇が続いていたので、最後のJLのサービスはうれしかった。

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/12(月) 23:36:18.84 ID:N1Hqo2Ax0
Web上で受託手荷物15kgを追加できるのは出発の何時間前までですか?

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 00:07:44.77 ID:KsRXJRW00
欧州なんか地方路線でレガシーなくてlccしかないとこあるし
日本もそんな風になれば良いよ

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 00:10:54.56 ID:yBWOh4Wv0
チェックインが始まる2時間前
但しwebチェックインを行うと、web上での手荷物の追加ができない。
(電話か空港カウンターでの料金)
追加料金は新千歳・那覇発着便でも変わらないが 
15kg 1850円(web) 1950円(電話・カウンター)
20kg 1950円(web) 2060円(電話・カウンター)
出来れば、航空券購入時に手荷物料金を払ったほうがいい。

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 00:33:04.15 ID:jpfdb0B40
6月3日に関空第2拠点が稼働するけど、その日からの運用って誰かわかる?
ニート機材どれくらい減るのかな。

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 00:40:29.08 ID:hf1PQyxU0
もうじき成田松山線のセールか?

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 01:56:17.81 ID:QKUN174B0
ニート機材がなくなると機材トラブルした時のリスクが鬼高すぎる

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 01:58:52.61 ID:u9vdx5Bp0
成田と関空一機ずつでもいいんだけどな

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 03:18:30.58 ID:w/jyowg+0
神戸仙台 スカイマーク搭乗率低くてだめらしいね
GKなら上手く行きそうだけどなあ

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 03:49:20.46 ID:u9vdx5Bp0
桃のSDJ-KIXがうまくいってるのになんでUKBがうまくいかんのだろうな
やっぱ桃に客取られてんのかな

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 07:58:39.75 ID:Ieiz6m8U0
でも桃はあの状態だし今後はSKYにはがんばってもらいたい

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 08:06:57.83 ID:S2WbwTv50
スカイ厨があっちこっち出てきてキモいなw

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 08:19:32.75 ID:upRBOd6j0
6月中に19号機目が欲しいところだな
ジェットスター香港が6月に2機受領予定のを確保すればいいだろ

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 09:06:56.81 ID:QgMKdcAo0
>>809
田舎には道路が必要、鉄道は必要ない。
最も都会側から行くなら鉄道は便利だが

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 09:10:22.27 ID:QgMKdcAo0
>>827
そりゃ、時を同時に、ピーチ関空ー仙台はMAX1日4便に大増便
伊丹レガシーも無傷じゃないでしょう。

新規のスカイマークは知名度不足、それにしても即、運休しても
良いぐらいの搭乗率だったね。ダイヤも決してよくないね。

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 09:13:56.30 ID:QgMKdcAo0
>>828
何で?スカイマーク??

関空拠点化実現なら関空からの新規も飛ばさないと意味が無い。
関空ー仙台なら東北から関空経由でジェットスター国際線への
乗継も見込めるし、あっても良い路線だと思うけどネ。

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 09:17:06.08 ID:QgMKdcAo0
>>824
LCCの有るべき姿になっただけ。
ココは搭乗率が高くても即、儲かってるに繋がらない。
無駄を無くして行かなくては…。

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 09:22:31.31 ID:CcEt4K5w0
>>827
そりゃ値段が大きく違うからな

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 09:25:15.15 ID:QgMKdcAo0
>>815
そもそも九州は、平野が少ないんだから仕方が無い。

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 09:36:26.74 ID:Ieiz6m8U0
>>833
単純にANALから独立してるからSKY好きなSKY厨なだけです
(とか言いつつ去年はBCよりGKに乗った回数のがはるかに多いけどw)

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 10:12:09.16 ID:SuwrSCIq0
セールの除外期間大杉

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 10:12:28.00 ID:S2WbwTv50
微妙なセール来たね。
5月分はもう売らないのか。
松山でも行ってみようかなあ…

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 10:16:18.45 ID:fnImDQCD0
今1強状態だしこんなセールになるわなぁ

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 10:19:01.13 ID:dqUP0S7Ui
これホントにセールかよ

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 10:20:56.77 ID:Ol4T6N3u0
でも往復したら3〜4千円変わってくるからありがたい。
さっきもうちょっとで成田/関空取ろうと思ってた矢先にメール来た・・

昼飯、ロールケーキやなんばのりくろーおじさんのチーズケーキ土産代にできるから
よかった・・・

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 10:34:21.52 ID:l95uyAWY0
この前に関空札幌990円で1往復取ったからもういいわ。
春秋でも737円で1往復取ってるし。

沖縄便の990〜1980円くらいが出たら衝動買いするかもしれないけど、
それ以外はもう飛行機旅行はおなかいっぱい。

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 10:40:40.05 ID:CcEt4K5w0
※国内線は7月17日〜9月29日、国際線は7月17日〜9月1日を除きます。


はい解散

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 10:43:38.05 ID:3NEh5QRB0
だんだんセールの規模がせこくなってるって事は
良いことなんだけどな、でも残念に感じるのはなぜ?(笑)

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 10:50:39.70 ID:LQA5EUJ30
くっそwくっそwオンシーズン見事に歯抜けやんけw

847 :842:2014/05/13(火) 10:54:16.34 ID:Ol4T6N3u0
用事もないのに安さに釣られて買おうとするから高く感じるに尽きるだろ。

あくまで交通機関なんだから・・電車もヲタ以外は必要以外は乗らない。
LCCはマイルも付かないんだから家に居といたほうがいいと思うよ。
家族や友人に会うとか観光行事がこの日にある、会社の仕事、法事冠婚葬祭・・
急に入ったらみんな購入するだろう。
俺も関西に用事があって買うことにしてメールが来てうれしかった・

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 10:56:52.99 ID:Ieiz6m8U0
ライブ遠征には使いにくいなー

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 11:14:47.99 ID:d4FMqgtEO
値段はましなのに期間がクソだろ…
9月も入れろ(三連休前日午後〜当日午前、最終日終日除く)や!

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 11:19:57.55 ID:dqUP0S7Ui
ドルヲタだけど飛行機は遠征にしか使わないな

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 11:27:03.09 ID:d4FMqgtEO
北海道は9月もセールしてほしいよな、閑散期だろ。
でも九州は繁忙期だからセール不要ということだろうか。
だから宗谷バスは福岡にバスごと出稼ぎに行くんだし。

逆に宗谷バスは真夏は沖縄のバス会社のバスごと出稼ぎを受け入れている、宗谷岬や利尻礼文あたりが繁忙期だから。
その理由が「沖縄の団体旅行は真夏は実は閑散期」だから。


てかよく考えたら団体客少なくてなぜ真夏が高い運賃になるんだろう(この理由なら北海道は高くて当たり前になる)?
どうやって沖縄に?

え?団体がスカスカだからセールや割安な運賃にする必要あるのに、なぜ団体がスカスカで満席近くになり、当然運賃も高くなるわけだが、どういう理屈なんだろう。

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 11:31:38.55 ID:LQA5EUJ30
>>851
北海道は11月(早いところでも10月半ば)からがオフシーズンだと思う。
逆に夏場の九州四国沖縄はずっとオフシーズンだと思うw

これだと下手するとレガシー利用のパックツアーの方が安いかも?

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 11:38:03.70 ID:ETIIEl0E0
>>851
沖縄の夏は個人旅行が多くて県内移動はレンタカー、LCCを個人手配する人も多い
冬は修学旅行等が多くてバス移動、団体向けのセールスはレガシーの方が得意

ってことじゃないのかしらん
冬は空いてるから埋めるために団体集めてるし相当ディスカウントしてるんでしょ

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 11:38:21.80 ID:w3XjPWZj0
北海道は9月中旬〜10月中旬は紅葉シーズンだってのw

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 12:11:55.18 ID:rZnMF5UR0
火水木なら限定でいいから990円セールあってもいいのに
ピーチとバニラがアレで甘えてるのか

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 12:15:14.04 ID:qDKU2MZp0
用事もないのに買うって意味がわからないんだが…

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 12:17:50.77 ID:l95uyAWY0
(安く)切符が取れたら旅行に行こうかという人も結構居るんだよ

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 12:18:04.07 ID:xF635Swt0
心身の修行

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 12:27:27.58 ID:Ol4T6N3u0
1万円以下で飛行機乗れるってだけで安いのに
1000円以下とか言ってる段階でキチガイだろ。

ここのキチガイさんらが言ってる安いてのは
そんな価格なんだろ・・・
スーパで夜の惣菜半額で買いまくるのとはまた違うかww
でメタボなったり食いきれなくて捨てる・・

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 12:29:37.52 ID:l95uyAWY0
>>859
まあ、あんたも充分キチガイっぽいけどなw

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 12:34:05.82 ID:2fzZdUkU0
麦の収穫は6月だろ

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 12:54:28.77 ID:ovLNAGeE0
思うんだけど、>>857 みたいなのが旅行したところで経済的な効果ってあるの?

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 12:57:57.82 ID:aQZ8Li/u0
宿代や食事代とかそれなりに現地にも金落とすしさ
テント担いでバーナーで火おこして自炊なら知らんが

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 12:59:06.44 ID:3NEh5QRB0
>>862
十分にあるよ、金は動くんだから。

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 13:04:12.76 ID:ovLNAGeE0
>>864
わずかだよね。

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 13:04:50.38 ID:ETIIEl0E0
>>863
それでもバーナーの燃料や食材は現地で買うんじゃね
キャンプ道具も買いそろえると結構いい値段するし

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 13:05:17.04 ID:qDiHveEk0
1〜2万落としてくれれば十分だろ

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 13:12:18.29 ID:Ol4T6N3u0
飛行機代で2000円以下が基準なんだから絶対2万も使うわけ無いだろ。
漫画喫茶+高級スキヤキ丼なか卯+缶コーヒー代くらいだから2500円だなww。

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 13:13:10.44 ID:/FUeQn0xi
>>862
857じゃないけど俺は浮いた金で現地のうまいもん食うよ
普段なら夕食に1000円くらいまでしか出さないけど旅行先なら5000円とか普通に出してしまうから困る

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 13:17:45.12 ID:l95uyAWY0
人が動けば金も動くってことが分からない馬鹿も居るんだな

ひとたび旅行に出ると切符代よりもずっと沢山のお金が動くんだよ

そして、これは意外と安くはならない

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 13:18:31.53 ID:l95uyAWY0
>>868
お前はいつもそういう感じなのかwwwwwwwwwwwww

自己紹介乙

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 13:18:45.78 ID:fnImDQCD0
俺は安い交通費で行って、現地ではうまいもん喰って金を落とすよ

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 13:19:50.73 ID:Ol4T6N3u0
http://www.wowkorea.jp/news/enter/2014/0508/10125306.html

まったく関係ないんだけどこの韓国の胡散臭いおばはんが気になって仕方ないんだww

日本で言えば泉ピン子みたいな役回りかなあ。このおばはんのファッションwww

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 13:25:33.96 ID:tql9oN930
3K以下のセールはもうしなくていいから4k7kあたりで土日も対象のセールが欲しい

盆の料金ってこれ以上安くなるかな?春秋にしようか悩み中

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 13:27:39.67 ID:lfdgS+IM0
飛行機代安いと現地で落とす金が多くなるから
差し引き変わらんなあ
俺の場合

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 13:58:08.35 ID:K8DBxGIf0
北海道旅行本当に良かった。
大通りで逆ナンパされた。

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 14:11:30.85 ID:xngY8fXX0
別に外部経済効果がなくたっていいじゃん。
個人的に満足して他人に不快感与えなければ。

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 14:17:35.38 ID:Ieiz6m8U0
去年、松山459円とか中部200円とか、月数回旅行した時期あったけど、その時期は全くお金が貯まらなかった。
それだけお金落としてたんだろう。
今年は節約してる。

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 14:19:00.86 ID:kydQxX6+0
ホントそうだよ、何で旅行する側がいちいち経済効果だの気にしなきゃならんのさ。
いつから何でもかんでもカネカネ、お金でしか価値を計れないような世の中になったのさ…

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 14:25:06.45 ID:FkXiOfxT0
現地にカネ落とすって、どうせ空港内で落としてエンドなんだろ?(ww
確かにメシ代は市価より高いし。

何か家族同伴じゃない航空ヲタのLCC一人旅って、カネ使わなさそう。
もちろん本人は清水舞台なんだろうけど、団塊レガシー客とか、LCCでも
子供同伴家族客が使う額と比べたら使ったウチに入らねーだろ、って
言われそうな額しか落としてなさそう。

根っからの何とかだから、「今回はこの程度にして、次のためにカネキープ
しておこう」とか、旅行中にそういう考えが出てそう。

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 14:27:41.82 ID:FkXiOfxT0
>>879
LCC就航前、LCCさえ就航してくれれば何とやら・・・ っていう報道がいっぱいあったでしょ?
それか特定路線に効果が偏ってるとか。

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 14:39:03.79 ID:/FUeQn0xi
>>876
それ客引きや

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 15:00:10.37 ID:ovLNAGeE0
>>869
その場合はもともと航空会社に落としてた金が他に移動しただけなので、経済効果的な差はあまりないね。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 15:03:22.69 ID:ETIIEl0E0
>>880
新千歳なんて空港内で温泉もあって泊まれるし名物も結構食えるから
札幌日帰りで空港内で仮眠して翌朝の便で帰る
とかすると街中でほとんど金使わないなw

普段そこまでしないけど、
ホテル取れない雪まつり期間とかだといいよ

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 15:05:23.86 ID:ovLNAGeE0
>>870
「安くないと行かない」なんて層の使う金なんて大したことないんじゃないの?
もちろん例外はあるだろうけど、ケチな奴は死ぬまでケチだろ。

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 15:09:22.25 ID:l95uyAWY0
>>885
意外と金持ちがそういうパターンになるらしい

貧乏人ほど金遣いが荒いというのが世の定説らしいよ

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 15:15:32.65 ID:w3XjPWZj0
>>870
確かに万年赤字でも金は動いてるからなw

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 15:26:06.24 ID:3NEh5QRB0
移動する料金が安くなれば人は動く。
高速道路が休日1000円の時にも立証された(廃止後は悲惨だが)
留まるよりも少しでも人・物・金が動く方が経済にとってはプラス。

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 15:29:43.26 ID:QKUN174B0
1000円以下でいつもかっていると3000円がバカ高く見て買う気が起きないなw

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 15:32:54.47 ID:MDHrr6X20
ジェットスター古事記運賃で
地方行ったらレンタカーでドライブと温泉

一人のときは安いビジホと軽自動車
エア、宿、車で2万くらい

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 16:12:03.77 ID:KVyAT8h60
関空拠点化、7/1に延期か?六月の関空福岡の早朝便がでてこない。なぜ延期なのか。

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 16:17:27.87 ID:FJNdX4Qo0
この期に及んでまた延期?
もう狼少年はいいよ。有言実行を貫いてくれ。
この点に関してはMMを見習ってほしいわ。やると言ったら確実に実行してるもん。

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 16:20:41.16 ID:w3XjPWZj0
常時3〜4泊、飛行機代往復1万前後、宿代5、6万、他食事や観光で、使う金は大体10万前後か。

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 16:21:10.14 ID:Y+ITMbiB0
6月の関空〜成田の早朝便も検索すると、「ご利用できません」と表示されるね
6/15に予約済みだけど欠航だと返金か後続便に振替かな?

そうなると旅行スケジュール変更かpeachに変更しないといけないな…

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 16:25:08.96 ID:rayyfnV30
ビール高くなったなぁ。コスパに見合う軽食が減ったなぁ。

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 16:29:38.47 ID:BvXf2mZ90
安くないといかない、というよりは、安くなってるなら行ってみようかなって感じ。
さほどいく気がなかった沖縄にセール機会に行って楽しかった。
行くならムダにしたくないから、使うべきところはケチらず使う。

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 16:34:20.24 ID:FJNdX4Qo0
関西ー那覇に至っては、関西発は2便、那覇発は1便と往復でずれまで生じてるな。(6月6日)
満席なら満席と表示されるはず。と、いうことは・・・?

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 16:37:11.63 ID:KVyAT8h60
>>894 俺も福岡行きはpeachにしようかな。
それと、目的地が羽田に近くて、関空にもっと早くアクセスできるなら、SFJ・ANAもいいと思うよ。

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 19:00:30.84 ID:U+qVsa670
最近は、ジェットよりピーチのセールの方が安い気がするわ。

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 19:02:41.11 ID:k1/JpOWC0
桃は安くしないとまともな奴は乗らんだろ

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 19:10:49.45 ID:gl+D2xhp0
>>899
ピーチは負のループに陥ってんだろうな
セールしなきゃ客が来ない
客はどうせセールあるだろうからとセール待ち

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 19:28:58.25 ID:Ym4U6x0o0
定期的なセールは3000〜5000円ぐらいでいいよ。
今後はある程度客の質を上げていかないと。

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 19:50:29.43 ID:ovLNAGeE0
>>886
貧乏人ほど金遣いが粗いってのは、身分不相応ってだけで絶対金額としては小さいだろ。
そもそも可処分所得が小さいのだから。
手取り10万の奴が5万使うのと、手取り50万の奴が5万使うのとで捉え方が違うってだけ。

旅行先で散財するといってもどうせ5000円程度のビジネスホテルだろ?
高くてもせいぜい2〜3万の宿に泊まる程度なんじゃねーの?

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 20:01:11.36 ID:ovLNAGeE0
>>877
>>841 ←こういうのとか
>>843 ←こういうのとか
>>849 ←こういうのとか
>>855 ←こういうのとか

見てるとお前ら何様?って思うわけよ。
貧乏人ほど要求ばっかするだよなと思った次第。

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 20:02:49.49 ID:FkXiOfxT0
貧乏人はどうせ旅先ではアパッチ野球軍だし。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 20:10:41.00 ID:xngY8fXX0
経済効果がどうとか言うなら観光客が来ないような場所でお金を使えば?

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 20:26:44.04 ID:ovLNAGeE0
>>906
別に否定はしてないよ。
カスだなと思ってるだけで。

ジェットスターもいつまでカスを集め続けるのか、本当に宣伝効果があるのかをそろそろ見直す時期なんじゃないかと思ってね。

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 20:49:29.13 ID:8GyWMPLm0
今日のGK510便
ドア締め直前になって最前列座ってるおばあちゃんがハンドバックを手から離さないでCA揉めて一悶着があった
飛行中も意味も無くふらついたり明らかに認知症かと
ちょっと怖かった

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 20:52:27.93 ID:IfzbEvR10
貧乏人は数が多い。
1人の金持ちが100万円使うのと、1000人の貧乏人が1万円使うのどっちが経済効果大きいと思っているんだ。

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 20:53:32.14 ID:0Xzlwv040
で、結局CA二人がかりで優しく奪い取るwかのように頭上の荷物入れいに収納
しかし、なぜあんなおばあちゃん一人GKに乗ろうなんておもったのかw
マジで勘弁

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:08:44.95 ID:jG1ZdtaP0
>>891
NRT-KIX予約済だけと、出てこねーじゃんか?何の連絡もないけど。

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:22:44.47 ID:51kL6+k2I
みゆき航空もピーチもお互いセールで探りあってるな

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:23:12.76 ID:fwuaRnSA0
>>908
ジェットスターに限らずどの飛行機会社も最前列は足元収納はできないのになw
飛行機乗るの初めてだったのかね?

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:29:06.65 ID:FJNdX4Qo0
>>912
セールより安全性と安定性で競って欲しいんだけどねぇ・・・
かたや機長不足で大減便、かたや整備士不足でニート機材大発生じゃ
なんともレベルの低い争いと言わざるを得ないよ。
チケット価格が5000円だろうが10000円だろうが、飛ばなきゃ意味無いんだから。
エアラインの仕事は、安いチケットを売ることではなく、きちんと予定通りの便を飛ばすことだよ。

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:33:12.45 ID:yoQZbX8t0
安全性やら安定性を求めてるならレガシーへどうぞって何度も言ってるだろw
LCCにそれを求めるのが無理があるっての

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:34:28.21 ID:ZSCdHgMtO
>>891
1ヵ月前切っても国交省から事業内容変更(関空拠点化)の認可が下りないから、新規予約を一旦止めたんじゃね?
ピーチの件もあって、世間からLCCに対する目が厳しくなってるから、国交省のチェックが厳しくなって、認可が下りるのに時間が掛かってるんだと思う。
だから、認可が下りたら新規予約を再開するんじゃない?

>>892
そのピーチも人員の見通しが甘く、やると言った事(サマーダイヤ)を全部出来なくなったけどな。

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:36:12.60 ID:FJNdX4Qo0
おい
そこはLCCだからじゃ許されない領域だぞ

LCCだからいい加減な整備をしていい加減な機長を雇って構わないし事故が起きても知りません
こんなバカな話許されるわけがないし、そもそも就航認可が下りないし、
GKの整備士の件にしても、MMの機長の件にしても、国交省の監査が入ってるんだろうが。

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:38:31.22 ID:FkXiOfxT0
LCCという言葉が免罪符になるとでも思っているのか!

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:40:27.18 ID:yoQZbX8t0
ユッケ事件知らんのかい?
レガシーがなんで高いのか考えればわかるだろ
かけるべきところに金かけてるからだよ
LCCだって機長やら安くこき使えばどっかでひずみが出る
なんで安いのか考えないで企業努力でできると勘違いしてるバカは
事故にあって痛い目にあうw

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:41:28.80 ID:FJNdX4Qo0
何処だったか忘れたけど、MMの件がニュースで取り上げられた時、
GKの整備士の件やJWの検査漏れの件も取り上げて、
「安全という大前提が担保された上で、初めてサービスレベルの自己責任というLCCの特徴が成立するのであって、
安全・安定性まで自己責任は絶対に許されない」って言ってたアナウンサーがいたぞ。

そこらへん走ってる100円バスからシンガポール航空の超高級スイートまで、
全ての交通機関が「安全性」という一点だけは絶対に手を抜いてはいかんのだ。

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:44:36.94 ID:1TwjCmXd0
許すとか許さないとかのレベルじゃねーっての
LCCに乗る乗らないは自由。予約開始してた便大量に欠航させて
計画運休だから欠航ではないと言い張っても
それで旅行計画してりゃパーだろ?桃色の会社はそれが現実なんだよ
手を抜いてはいかんってその考えがブラックなんだよな
安く提供するには結局今いる人間を安くこき使うしかない

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:44:37.82 ID:FkXiOfxT0
まあでも、一度もこれまで大きなことをヤラかしてないからな。
もしかしたらギリギリの所で踏ん張っているだけかもしれないけど。
日本人特有の生真面目さで。

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:46:26.16 ID:FkXiOfxT0
>>921
でも、人間のやることだから限界はあるから。

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:49:48.12 ID:1TwjCmXd0
事故でも起これば日本人だから安かろう悪かろうってことで廃れるだろうね
高速バスも事故起こした直後は利用者激減したしね

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:49:56.10 ID:FJNdX4Qo0
>>921
許されることじゃないから散々批判されてるし、安全に関しては国交省が動いてるんだろうが
ルール無視で何をやっても構わないってのは隣の半島や大陸の考え方。そんなレベルまで落ちぶれるつもりか?
バカな。そんな考え方を持った会社ならとっくに事故起こってるわ。一番就航が遅かったJWでさえもうすぐ2年になるってのに。

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:50:53.14 ID:1TwjCmXd0
FJNdX4Qo0
一人だけやけに熱い人間いるけどもしかして関係者?

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:55:28.94 ID:FJNdX4Qo0
は?ただの一市民ですが何か?
LCCは安全性まで無視でいいなんてバカなことこの上ない書き込みが見えたから、
そんなキチガイな考え方は捨てろと言ってるだけのことで。

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 21:58:24.97 ID:1TwjCmXd0
ビッチスレでもちょっと批判されると沸く儲いるよねwなんでこーいうのが沸くんだろう
まあビッチスレのほうは大欠航(でも計画運休だから欠航ではない!と言い張る)+重大インシデント
を起こしてだいぶ儲がおとなしくなったけどな

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 22:10:29.30 ID:PrRaSXVM0
>>909
サービスはタダじゃない。
LCCという言葉はそういう意味で充分免罪符だな。

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 22:10:37.42 ID:OI2rP35F0
>>815
長崎はかなーり便利だと思うよ。

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 22:15:59.78 ID:Srnx5/Hk0
端から見ているとID:1TwjCmXd0こそ何必死になっているんだろうって思うわ。

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 22:16:24.56 ID:/S8eZtQN0
ピーチのセールのが安いじゃないか。中部はジェットスターしかないんだからさっさと300円セールやれ。

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 22:20:35.35 ID:fPK0a/1C0
九州・北海道―成田は7k~10k
九州・成田―関空は5k
くらいの値段なら別にセールせんでもいいわ
レガシーに比べりゃ安いんだしこれ以上何求めんだよ

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 22:42:39.82 ID:/S8eZtQN0
>>933
最安値ゲットの言い知れぬ達成感。

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 22:49:20.70 ID:iSoZ+E2a0
>>933
その値段だと帰省の回数が増える程度の効果はあるけど、
まったく用事がない人が旅行を検討するレベルではない

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 23:00:36.37 ID:6KEqY3G10
便を変更するときに、変更手数料とは別に支払いサービス料を再度請求されるのはデフォなの?

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 23:09:18.99 ID:1D37839U0
550円以上でブランケットプレゼントtれまだやってるのかな?今週末に高松→成田に乗る予定

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 23:12:06.90 ID:VF3+Lj3z0
>>909
利益は?

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 23:17:53.94 ID:2oy7aGiK0
>>909
1人で100万だろ。
1000人で1万ずつなんて薄利多売もいいとこ。
労働者がますます疲弊するだけじゃん。

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 23:18:35.59 ID:VF3+Lj3z0
>>933
完全同意だわ。
980円とかのセールにしか乗らない奴らなんざさっさと切って欲しい。

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 23:42:48.41 ID:vLTbn8Ch0
>>935
この値段でも旅行検討しないって奴らはそもそも旅先で金落とすのかよw?
自分は九州住まいだが福岡まで高速バスで2kかかるのを考えれば
関西まで5k東京まで10kで行けるのは随分安いと思うけどな

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 23:44:13.40 ID:V0psT/B70
セール運賃しか買わない奴はブラックリストに登録
次のセールでは買えないようにしておく

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 00:22:07.28 ID:iH7He7pK0
「公共交通は安全性が第一なんだ」とか
言っちゃう奴ほど大した人間じゃない
いなくなってもすぐに代わりが用意できる程度の人間

普通に考えればルールを守って営業するのは
日本なら当然 改めて言うことでもない

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 00:37:39.66 ID:lyFvvvAc0
旅行なんて、実際に使い切るか使い切らないかはともかく、予算は多めに取っとくのが当たり前だろ。
金遣いが荒いとか意味解らんわ。

945 :891:2014/05/14(水) 00:42:49.88 ID:PzEamZYd0
>>897
この便、後ろ数日を検索してみたけど、この日しか見つかんなかったよ。
6/6のみ飛ぶっていうなら不思議だね。

>>911
なんだろうね。せめてHPで知らせて欲しいよね。

>>916
なるほど。それはあるかもしれないね。
ただ、そうならそうとHPなり、誰もが分かるところに書いて欲しいよ。
トップに増便ってあるから便の時間見て、買おうと思い検索すると出てこない、
なんて状況は一刻も早く改善して欲しいよ。
こういうところから少しずつイメージが悪くなるからね。

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 00:48:23.51 ID:3yvPHVVi0
>>933
SKYなら羽田新千歳・福岡が1週間前前後で最安12kくらいなんですが
成田新千歳・福岡に至ってはセールで6.4k

提示するその価格で、さらに受託手荷物と支払い手数料が加算されるというのなら、旅行はしてもGKという選択肢はあり得ない
込み込みでせいぜい8k以下でようやく比較対象にあがる

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 03:05:16.27 ID:o2Y9c1RX0
980円で話題を作りたいジェットスターと取れないもしくはとっても行けない僻み持ちとの永遠の攻防だなw

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 03:16:58.21 ID:2nCFkJsq0
>>939
一人一万で済むような物事に百万かける金持ちもいないけどなw

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 03:52:15.55 ID:lyFvvvAc0
そもそも一般人は、平日週末の午後イチに、数千円数百円のセールで目を血走らせたりはしないものだよ。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 06:04:28.98 ID:l0+zAQt/0
一般人は平日の4時に2ちゃんの専門板に書き込まないだろ

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 07:45:22.18 ID:JXcSQ5Ki0
ワロタ

だいたい、2chで偉そうに正論ぶつ奴って恥ずかしいわな

風俗で事後に説教するオヤジそのもの

その恥ずかしさに気づかないからいつまで経っても駄目人間なんだろう。

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 08:00:40.85 ID:ieCaeZw40
社会人には適度な休憩というものがあってだな…。

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 08:32:26.87 ID:qqm8CxZ7I
レガシーに比べいろんな制限や成田発着を考えると
東京〜福岡、北海道は4000円のセール運賃にして欲しいわ

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 08:43:26.16 ID:FEv94MjE0
>>950
別に。
10時出社の片道20分じゃ、4時くらいまで起きてんのも俺にとっては普通。

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 09:26:48.15 ID:WkhzEYj10
おまえの普通≠世間の普通

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 10:12:49.21 ID:OcHm/cTi0
>>954 JRの成田エクスプレスやオレンジリムジンバスの値段の高さを
   考えたらそんな贅沢なたわごとは言えないはず。
   1万までならありがたく使わせてもらおう。
   
   これからの夏のゲリラ豪雨、台風、冬の大雪大風に遭遇は運がなかった
  とあきらめよう!!

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 11:10:56.00 ID:o2Y9c1RX0
そもそもほんのわずかしかないつまるとこ投資のほとんどない安いシートを販売することがこれだけ話題になってるだけでジェットスターとしては悪くない営業戦略だわな。

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 11:30:07.51 ID:z/50nA+t0
6月下旬の沖縄、土曜朝イチ、日曜最終が5,670円だったからポチっとしてしまった。
セールでこういうスケジュール取れるの久々だ、梅雨明けてるかな?

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 11:46:40.99 ID:2nCFkJsq0
>>952
まともな社会人は休憩時間に2chなどしない
これは絶対だ

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 11:50:07.68 ID:bLrNIe9vI
成田〜横浜に1900円バス設定するようにGKが平和交通に要請して欲しいわ

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 12:07:27.56 ID:fukhNGN30
>>960
虫がいいね。それに、成田〜東京900円バスが成り立ってるのは、
他に路線を設けていないから回転率が見込めるため。
横浜の客も、東京からJRで帰るという発想だろ?
路線を増やしちゃったら、成田〜東京900円バスが成立しない。

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 12:53:46.70 ID:05dUTaQk0
11:58
GK204便5月14日 午後2時15分 関西発成田行きは午後7時30分発に遅延となりました。

せめてあと30分早く連絡が欲しかったわw

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 13:14:13.36 ID:OrvYfCuk0
こういうのがあるから暇人専用って言われる。

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 13:17:00.42 ID:TPlcttwR0
>>962
関空なう。俺も喰らった。

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 13:47:33.30 ID:EStj4D440
何があったん?

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 13:54:50.32 ID:sL99T/S9i
208便はどうなる?こっちの方が出発早いけど

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 14:02:51.03 ID:truvgP7/0
成田〜横浜がリムジンで約2200円なのに1900円なんて乗るわけがない

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 14:04:51.62 ID:Z+XUjAVx0
横浜は東京まで普通に電車乗ればいいでしょ

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 14:10:03.63 ID:Hm7HBEpE0
204便って前運用は303便(成田→那覇)&350便(那覇→関空)か。
303便は那覇に着いてるから、350便の出発準備中に機体トラブルでも見つかったのか?
で、成田から代替機か整備士&パーツ持っていく必要があって、350便が遅延するから後運用の204便も遅延してしまうと。

>>962 >>964
関空カウンターで800便(16時発)や208便(18時55分発)には振替出来ないのか?。

>>966
運用通り飛ばすなら、208便は209便(成田→関空)が予定通り飛ぶなら遅延する可能性は低いと思う。
まあ、今後、204便の出発見込みが立たなくなった場合、その乗客を乗せる為に遅延するかも知れないけど。

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 15:11:42.35 ID:ZRFD1JPw0
俺は800便に振り返え

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 15:15:17.84 ID:ZRFD1JPw0
おっと、振替だw
800便はもう関空にいるね
席は悪くない場所でした

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 15:47:29.41 ID:EKIkRsUs0
今回のセールはパス 9月1日以降で予約率悪ければ
那覇線でも割引率は低めでもセールやるだろう

あと次スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1400049911/l

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 16:29:17.36 ID:O21c0ZbK0
格安バス乗務員は毎日3往復くらいしてるんだろうね
成田東京

ハンドル時間7時間位の拘束12時間位で

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 16:50:57.81 ID:peRQC1fU0
>>972
次スレ乙!!

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 16:55:59.72 ID:truvgP7/0
東京成田くらいなら格安でなくても3往復する
バス分社化前の大手私鉄採用の運転士なら最大2往復だろうけど

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 17:09:41.67 ID:FEv94MjE0
中央区の浅草線沿線に住めば良いだけのことだ。
成田行くにも羽田行くにもすこぶる快適だぞ。

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 18:00:01.26 ID:QBlPJBGx0
>>967
2200円ってどこから出てきた数字?
横浜・成田のリムジンバスは定価で3600円、回数券使っても2800円ぐらいだよ。
シニア・ヤング割だと2000円なので、この水準まで一般も下げてほしいところ。

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 18:23:11.72 ID:lyFvvvAc0
>>976
横浜からLCC

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 18:35:47.09 ID:ONUr1drt0
すみません、中部発福岡便ですが
ウェブチェックイン済で20分前に保安検査場通過で
乗れますでしょうか?
ボーディングバス等無いから大丈夫かと思ったのですが
足切りってもっと早いです?

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 18:41:34.82 ID:truvgP7/0
>>977
回数券だけど東京都内発着限定で横浜はなかったね
羽田だと1枚、成田だと2枚のやつ

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 18:42:54.91 ID:OUxZGdcQ0
>>979
乗れるっちゃ乗れる

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 18:49:13.87 ID:ydwOGdp90
横浜まで成田〜2200円はないわ。
寝ぼけてるかなんかだろ。

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 18:51:36.54 ID:qnL+VO3uI
シニア、ヤング割引で片道2000円はあるけどな

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 19:07:52.40 ID:ydwOGdp90
1000円か900円バス+東海道グリーン車でそれくらいだよな。
そのこと言ってるのかな。
470円(乗車券)+770円(G車代)くらいだったと思う。

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 19:08:31.65 ID:L/1myXtE0
>>980
横浜・成田の回数券あるよ。
4月に新しくなって、3月までよりは割引率が高くなったが、有効期限がついてしまった。

HAMA回数券 \11,000 額面1,800円×8枚綴り(有効期限 購入日から6ヶ月)
ttp://www.ycat.co.jp/bus/narita.html

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 19:23:59.50 ID:ONUr1drt0
>>981
ありがとうございます。
リスク高いですが
とりあえずチャレンジしてみます。

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 19:24:35.79 ID:EKIkRsUsI
成田5時着くらいの横浜発の早朝便があれば3600円でも許容範囲なんだけどなあ

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 20:01:44.14 ID:z0xY0tl/0
>>979
ちょっと厳しい。
中部では保安検査場から一番遠いかその手前の搭乗口が割り当てられるのでその分余裕をもっておいた方がよいと思う。
まれにだが保安検査場が混んでいたりもする。

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 20:41:19.87 ID:3V2QB/gTO
てか、>>979は何でギリギリに行こうとしてるの?
公共交通機関の運転本数が少ない早朝の便に乗るのではないのに。
用事を早めに切り上げたりして早めに行ったら?
20分前にしか保安検査場を通過出来ないタイミングでセントレアに着くとか名鉄止まったり、途中で渋滞にはまったら、即アウトだよ。

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 22:30:00.56 ID:AD6+b+eG0
銀座に到着した平和交通って
折り返しは千葉方面の通勤客乗せてるから
バスの運用は良く考えてるみたい
朝 リーマン乗せて都心
昼 成田ひたすら往復
夕 成田のホテルに前泊客送って、成田からLCC客と契約CA達を都心へ
夜 リーマンを千葉の自宅

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 23:02:44.34 ID:/LgiDmH/0
800便を元から予約していましたが、webチェックインガラガラだったのに、
204便の客がなだれ込んできた感じ。

ちなみに、16名のお客様はplusだったらしいが、ちゃんと数えているんですね。

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 23:12:28.94 ID:IMsKRU320
204便搭乗予定が800便に振替。
予約時に見た限り800便の方が随分安かったのに損した気分。

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 23:39:00.51 ID:wub9D67Z0
>>990
それってまさにLCCな仕事だね。
平和交通がLCC運行をやればいい。

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/14(水) 23:43:53.91 ID:j7lykclo0
>>993
平和交通のバスはゆったりしているから、好きだ。

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 08:03:12.92 ID:C95Q7thd0
平和交通の方が運転気合が入ってるよね

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 08:44:41.55 ID:yfZV5iQw0
接客も外国人対応も4ヶ国語放送も平和交通>>>>京成バスだな。
100円の違いだろうかwww

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 08:46:24.84 ID:1qdJxQEt0
今度GK205(NRT->KIX)とGK208(KIX->NRT)に乗りますが、その機材って、
当日はどんな運用パターンか分かります?
昨日GK350、GK204の大幅遅延があったんで、もしもの時に早く知りたいんで。

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 08:49:14.08 ID:/HyuqTBQ0
そりゃあ流石に自分で調べなよ
時刻表くらい見れるだろ?

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 08:55:24.97 ID:+RIVIyUd0
>>996
チョン語はいらない

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 09:00:33.19 ID:+RIVIyUd0
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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