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【ANA】50000PP修行スレ NH054便【SFC】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 08:16:55.09 ID:02F0Z9FE0
テンプレよろしく

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 09:11:44.09 ID:SE2sJCou0
やだ

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 09:38:56.44 ID:Cv4QYdkh0
有用な情報は集まらずチラ裏話か妄想話ばかり
クレクレ乞食の寄生がひどい
そもそもお得な情報を公開されたらすぐ対処される

よって修行スレは廃止すべき

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 09:53:32.40 ID:HiDjCmjL0
キモオタ僧を見るだけで反吐が出るから、修行を完璧にできないシステム構築を切に願う。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 10:00:08.13 ID:xc6fqtHP0
キングオブバカ

793 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/07/22(火) 12:14:55.64 ID:tHHTS5Tm0
先日、DIAの人数を数えたら55人だったよ。C、PLT、SFCが70人くらい。
乗客の半分近くが優先搭乗ってことだ。
DIAで10分前から並んでるのには首を傾げたわ。

こりゃギリギリ最後に乗るのが吉かな。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 10:02:13.14 ID:HiDjCmjL0
一番の嘘つきは コ イ ツ
自称自営業だが、無職の引き篭もりwww

813 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2014/07/22(火) 23:23:58.99 ID:OfzWaBAM0
>>793>>796
850に毎週のように乗ってるDIAだけど
DIA50人は遭遇したこと無いなあ

俺は荷物預けるけど、20個出てくるまでには必ず揃うから
(インタはかなりの人が荷物預けるから)
俺の荷物がこの番目で取れるって事は、
DIAは多くて10人程度だと思うよ。

それにいまって空いてるし。
まあ事実なら、運が悪かったとしか言いようが無いね。
次回また数えて報告してね。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 10:16:05.76 ID:xc6fqtHP0
またID変えたのか。ID変えたからバレてないとか
ID変えたから別人だとか思ってるんだろうけど、バレバレなんだよなww


7月21日のNH850ってことは22日朝羽田着だろ
1日も経ってないのに、先日かーwww
スレ荒らしまくってせっかく嘘ストーリー作り上げたのに、
最後の最後での失敗しちゃったね。

投稿日:2014/07/22(火) 12:14:55.64
「先日、DIAの人数を数えたら55人だったよ。」

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 10:16:32.05 ID:SE2sJCou0
JRでドイツ行くわ

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 10:38:01.38 ID:6/w8F4gFi
>>5
優先搭乗時に傍から見てC客、各種ステータス持ちの判別ってつくものなの?

>>6
毎週BKKに行くならパスポート出入国印写メでうpって貰らうとかw

と、このスレ面白いからまた参加してみるw
因みにBKK便はTGとCIしか使った事ない

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 10:48:03.16 ID:cIRDLlPX0
前スレの997はどこへ行った?
ドメとインタの搭乗開始時刻の違いすら知らない自宅警備員が強がった挙句、
999で間違いの根拠を出されて完膚なきまでに叩きのめされて、
悔しくて火病りすぎて死んだ?

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 11:14:49.18 ID:HiDjCmjL0
>>10
国際線チケットに書かれてる時間を知ってますか?

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 11:15:51.78 ID:HiDjCmjL0
>>10
毎週行ってるから知ってるよね?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 11:36:07.37 ID:Q78MYL3K0
ドイツでJR乗るDIAが55人いるの?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 11:38:58.87 ID:02F0Z9FE0
>>11
10分前で印字されてないけど。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 11:47:02.13 ID:4iRthJCS0
>>11
http://i.imgur.com/QlR1Q1P.jpg
路線は違いますが25分前です。

この話に執着しているということは、あなたが10分前と言い出した本人だからでしょう。
国際線の搭乗開始時刻が出発予定時刻の10分前だと第三者がわかる証拠を出してください。
なお、くだらない妄想話はご遠慮ください。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 12:20:07.40 ID:HiDjCmjL0
>>15
搭乗時刻の10分前だったらどうする?
出発時刻と書いてますか?

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 12:22:34.90 ID:VHxqBIcw0
ビジネスクラスでSINタッチできるのうらやましー

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 12:28:12.98 ID:Cv4QYdkh0
>>16
おまえ、救いようがないほどのクズだな。
実際に利用したことがなくて確証が得られないから「どうする?」としか言えない。
生きててなんの価値もないんだし、死ねば?

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 12:34:44.49 ID:rClDuI3a0
>>16がどれほど必死になったところで事実は変わらないのに、惨めにもほどがある。
当該便の出発予定時刻はWebで確認できるじゃん。
引き算できる知能があれば、搭乗券に「搭乗時刻」として書かれている時間は出発の25分前だとすぐにわかるのに。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 12:48:42.86 ID:6/w8F4gFi
>>15
このスレを否定する様なレスしちゃうけど
SINにSQ使わないでNHでビジネスって勿体無くない?

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 12:49:26.43 ID:1H9MGMyg0
煽る阿呆に乗る阿呆
ANAやめてAHOに汁

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:05:29.47 ID:cIRDLlPX0
このスレを見ているのが修行僧だけだと思い込んでるやつが多くて笑える
企業で契約してるケースとか想像つかないんだろうなぁ。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:06:08.34 ID:HiDjCmjL0
>>18
クズはオマエ。死ね。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:07:23.04 ID:HiDjCmjL0
>>10
定刻と書いてるか?
確認しておく。

もう一度書く。

定刻と書いてるか?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:09:07.35 ID:HiDjCmjL0
>>19
DIAが50人オーバー。

必死になって否定したい理由は何だ?
教えてくる?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:17:32.45 ID:Q1Fc/oVo0
>>24
発狂する前に自分で調べたら?w
利用したことあるから10分前にこだわれるんでしょ?
クズじゃないならできるよね?w

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:21:21.50 ID:0oVYxNqF0
>>24
搭乗券には定刻を前提に搭乗時刻を印刷する。
定刻定刻ってしつこいけど、まさか遅れを見込んで印刷してるとか言わないよね?
それしかもう自分の妄想を貫き通す道が無いから必死なんだなきっと。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:22:00.64 ID:CHpQreKg0
JALだと裏に30分前にお越しください。10分前にお越しいただかないと乗れない場合があります。
って感じの文言が書いてあるよね
ANAはあったっけ?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:22:05.19 ID:HiDjCmjL0
>>26
発狂してるのはキミだろう。
バカはこれだから困る。

もう一度書く。
定刻の10分前に並んでると書いてるか?

バカなりに必死になってツッコミどころを探してるみたいだけどwww

バカだから詰めが ア マ イ

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:23:31.43 ID:HiDjCmjL0
>>28
それはドメ。
国際線は搭乗時刻が書かれてる。

バカはそこを突っ込みたいみたいだがwww

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:25:06.87 ID:HiDjCmjL0
>>27
定刻→飛行機が動き出す時間だよなwww

必死になって妄想扱いしたい理由は何だ?
逃げずに教えてなwww

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:27:27.06 ID:rClDuI3a0
なにと戦ってんだかこのアスペ
先日のJR基地外と同じ香りがする

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:30:42.51 ID:02F0Z9FE0
http://hissi.org/read.php/airline/20140725/SGlEakNtakww.html

今日は30超えるか

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:43:18.00 ID:xc6fqtHP0
>>33
このIDも入れておいて。
今日はこのIDだったんだけど、形勢が悪くなったからID変えたみたいね。
適当な嘘話をでっち上げなければ、こんな醜態晒すこともなかったのに。


996 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/07/25(金) 07:41:38.31 ID:UDs835Fm0
>>992
おまえ、中卒か?文章の読解力ゼロだな。平たく言えば バ カ

997 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/07/25(金) 07:44:32.71 ID:UDs835Fm0
>>994
具体的にどこがダウトか教えてくれ。

逃げるなよwww

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:45:51.93 ID:02F0Z9FE0
>>34
http://hissi.org/read.php/airline/20140725/VURzODM1Rm0w.html

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:52:52.87 ID:Lqol68zkO
来年早々にスタート予定の者だけど
国内線修行で株優込み総費用50万以下に抑えるのは楽じゃないんだね
来春期限切れとなるマイルをSKYコインに交換すれば10万浮く計算になるけれども
HND-OKA1往復 OKA-ISG3往復
を5セット…はああ

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 13:59:44.52 ID:1H9MGMyg0
>>36
シンガポールへの海外乗継スペシャルうんちが廃止されたからな
俺は乗スペを駆使して56万に抑えた

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 14:16:14.99 ID:HiDjCmjL0
ID:xc6fqtHP0
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
超絶バカ悶絶バカ
NG入れてるくせに煽ってやがるwww

デパスが切れたんじゃねーのか?

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 14:38:53.77 ID:6/w8F4gFi
>>38
昨晩最後にHKIA使う?と質問した人?

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 14:39:26.22 ID:cIRDLlPX0
増えていくあぼーん
このアスペ顔真っ赤なんだろうな

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 14:57:20.82 ID:LsRs4mps0
ANAマイレージクラブの上級会員を目指す為、50,000PPを狙う事を目標にします。
という建前ですが、100,000PPダイヤ修行の話題でもOK。

<過去スレ>
NH053便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1402502995/
NH052便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1399491415/
NH051便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1393987980/
NH050便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1391167744/
NH049便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1387621535/
NH048便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377787911/ ←実質048便(重複再利用) ←実質048便(重複再利用)
HN047便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1381050736/
NH046便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377785962/
NH045便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1371962191/
NH044便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1366965855/
NH043便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1363350161/
NH042便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1360668166/
NH041便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1356350608/
NH040便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1352732863/
NH039便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1350803041/
NH038便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1348398661/
NH037便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1345393259/
NH036便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341362604/
NH035便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1337511551/
NH034便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1334034687/
NH033便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331398715/
NH032便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328851727/
NH031便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1326369055/
NH030便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324431928/
NH029便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321268526/
NH028便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319021508/
NH027便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316954194/
NH026便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1315175613/
NH025便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313258986/
NH024便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1310867738/
NH023便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1308229212/
NH022便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1305133506/
NH021便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1298631173/
NH020便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1293213797/
NH019便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287935681/
NH018便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1283618927/
NH017便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1277410238/
NH016便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1273597841/
NH015便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268723237/
NH014便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261907300/
NH013便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258117572/
NH012便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1252155287/
NH011便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1244373573/
NH010便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1239253551/
NH009便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1231071712/
NH008便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1224740663/
NH007便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1218002233/
NH006便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1214741974/
NH005便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212242192/
NH004便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1208807333/
NH003便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1202822365/
NH002便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191035433/
NH001便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178989967/

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 15:43:03.49 ID:XCUJDl2s0
来年度以降は過疎スレになるね

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 15:45:08.30 ID:guplU5Rk0
いつも思うんだけどID赤くなる人って仕事してるのかな?

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 15:59:00.82 ID:gHrbBz0Z0
青春18きっぷの話題も多少ならいいよね?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 20:13:09.13 ID:Q8S/v2tS0
>>36
今年の初めにやったら40万でなんとか行けたよ
その後少し航空運賃上がったから確かに50万近くになるかもね

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 20:30:07.84 ID:VLnTpT8i0
よろしくどうぞ

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 23:44:56.36 ID:Lqol68zkO
>>37 >>45
レスさんくす
解脱条件が年々厳しくなって行くだろうから何としてでも今年度内解脱を目指そうっと

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 23:51:50.15 ID:tKeqEo2I0
>>47
PP2倍キャンペーンの淫靡は来てるか?

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/25(金) 23:58:03.19 ID:NOZ6BTnQ0
11月末までの優待券が3250円だったから、HND-OKA × 9 で59万くらい。
9月以降なら57万くらい。
10月以降の通常期ならもうちょっと安くなるのかな?
リミットが近くなるからリスクデカイ気がして、夏休みに一気に畳みかける事にした。
台風で伸びても、9月中か、最悪10月中にはなんとか・・・

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 00:03:00.35 ID:tKeqEo2I0
>>49
函館×9って何?

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 00:04:29.58 ID:Lqol68zkO
>>48
! 来てないorz

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 00:08:05.01 ID:17PhhMj10
>>51
ィ`

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 00:27:38.86 ID:hKC/lFDI0
NH850を含むHND=BKK便に特典マイル割引キャンペきてるのな。
キャンペやらないといけないほど客減ってるんだな。
キチガイに言わせるとNH850はいつも人気で満席なんだっけっかww
それに加えてDIA55人ww

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 00:29:35.09 ID:EP4G86Ta0
>>50
ゴメン、9往復ね。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 00:32:44.29 ID:17PhhMj10
>>53
よう、キチガイ

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 01:48:02.52 ID:PqRaLDrx0
基地外はDIA55人とか最初にほざいた方だろが

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 01:49:46.09 ID:17PhhMj10
>>56
いまだに粘着して、そんなにキチガイが好きなのか?

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 02:03:55.02 ID:LGRSDAu/0
事実を語ってるだけで粘着してるように見えないけど、言った本人にはそう見えるんだなw
今日はそのIDか?w

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 02:10:28.96 ID:17PhhMj10
>>58
また赤IDだらけにしたいわけ?
何なの?荒らしたいの?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 02:36:36.03 ID:LGRSDAu/0
http://hissi.org/read.php/airline/20140726/MTdQaGhNajEw.html

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 02:59:06.35 ID:B+v/qiIi0
>>59
お前が荒らしじゃんw

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 07:54:32.75 ID:ofEUQDqe0
>>38
オイオイ

「デパス」なんて単語は
それを止められなくなって飲み続けてる、不安神経症患者の口からしか出ないぞw

中高年の神経質なババアに多い。
「デパスがないと駄目」「デパスを中止するな」ってうるさいんだよね、中毒状態だから。

お前さんも気をつけろよwww

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 10:56:34.53 ID:hKC/lFDI0
>>60
乙。 この基地はもう別IDに変更したっぽいね。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 11:06:15.22 ID:kV8lftBRO
円安で海外発券も旨味なし…でもドメ専解脱は文字通りの苦行

来年度、ANAはどんな改悪をするつもりだろう
マイルからSKYコインへの移行レートに手をつけられそうな気がするな

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 11:29:42.21 ID:kZqWjMLf0
この基地外、ドイツでJRとかほざいていたアスペだな。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 11:50:18.56 ID:PKcRyS7B0
なぜ女性専用車両にブスやババアがいるのか
(痴漢される価値もないような女への不当な優遇の問題の比喩表現)

女性専用車両には、こんな女が生息して男性に対する嫌がらせをしています。

女性専用車両問題をご存知の方は「高評価」押下を投票ください
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 16:38:19.72 ID:CZ2yUu1m0
ANAは修行僧で旅客数を稼いでるからな
今年からOKA-ISGが増えるだろうからさらに旅客数は増えるだろうな
羽田便国際線も増えて国際旅客数も増えるだろう

国内線 世界9位
http://flyteam.jp/news/article/25333

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 18:49:14.45 ID:ho853+E40
修行で貯まったマイル使って往復F乗ってみたのだが、
俺はCでいいやと思ってしまった。
メシが格別上手いわけでもないし、Cでもフルフラットで寝れるし。リモワのちっこいヤツは何個も要らないし。

有償でF乗るヤツのコスパ間隔が分からん。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 18:54:49.56 ID:c2pnYBFY0
>>68
公金浪費や経費使い切り、税金対策などが
思い浮かばない>>68 に乾杯。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 19:43:04.65 ID:XwmehoLp0
国会議員には三回当選くらいからは、Fを用意し隣席ブロックするって東洋経済に書いてた。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 20:51:24.76 ID:kZqWjMLf0
いつの時代の話だよ

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 20:55:43.55 ID:lY18rdeh0
>>68
リモワのちっこいやつってアルミなの?
あれだけ欲しい。何線のればもらえるか教えてください。
とツミのやつもあったよね?
マイルが貯まってて消化したいんで。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 21:04:44.15 ID:6hyAV7aS0
>>72
ポリカだよ。今のところファーストクラスに乗ればもらえる。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 21:31:04.58 ID:XTVTxrXK0
>>73
韓国とか台湾などの近距離でも貰えるの?
往路と復路で二つ貰えるの?

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 21:39:56.15 ID:6hyAV7aS0
>>74
台湾や韓国はファーストクラス飛んでないでしょ。欧米線の長距離Fのみ。

往路復路共にFに座ればそれぞれ貰えるよ。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 21:42:38.03 ID:Cri/H0fn0
中のクロスもリモワロゴ入りで
なかなか良くできてる

が、使いやすいかというと
そんな事はない

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 21:48:24.42 ID:4yEpK9qG0
行きは人生唯一となるだろうFを楽しみ、帰りはCで気持ち良く寝る。
どうせ帰りは疲れて寝てるんだからマイルの節約にもなるこれがよい。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 21:48:57.61 ID:+MOxgqSy0
ポカリに見えた

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 21:50:03.37 ID:6hyAV7aS0
フルオープンしないところがちょっと。。。
しかしこのポーチ、ヤフオクではいい値段で落札されてるね。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 22:11:34.95 ID:lY18rdeh0
72です。
みなさんありがとうございました。
噂通りで特典の空席がほとんどないようですが、行ってみます。
TUMIはタイのFでしたっけか?

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 22:41:11.88 ID:EP4G86Ta0
HND−OKA の往復ってのを産まれてはじめてやってみたんだけど、一度出て保安検査受け直さないと乗れないのかな?
端末で座席番号の確認使用と思ったら、「保安検査場で使用したものと同じICカードか2次元バーコードを・・」って言われて何も出来なかったから、出発30分前に慌てて出て保安検査受け直して戻った。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 22:59:53.89 ID:hKC/lFDI0
HNDで帰りの分もチェックインするだろ普通。
OKAのラウンジでも、OKAのカウンターでもできるけどさ。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 23:05:38.16 ID:XTVTxrXK0
>>75
ありがとう。
頑張ってマイルを貯めます。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 23:06:11.39 ID:XTVTxrXK0
>>75
ありがとう。
頑張ってマイルを貯めます。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 23:17:55.23 ID:6hyAV7aS0
>>81
単純に1往復でskip対応の航空券なら往路の保安検査場を通る時点で
復路もチェックインされるでしょう。
もしされなかったとしても那覇空港の乗り継ぎカウンターでチェックインすればいいだけ。
いずれにしても那覇空港で保安検査をやり直す必要はない。

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 23:54:28.14 ID:Id6xIX8U0
那覇は修学旅行等が重なると保安検査かなり時間かかるからねぇ
いったん出るのはちょっとリスキー
せっかく発着同一フロアだし

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 00:24:50.36 ID:KW11KtRI0
その辺に居るANAのねーちゃんに
どうすりゃいいか聞けばいいのに。

那覇は出口まで1kmくらいあるんでは?

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 01:14:06.62 ID:C73Rg8Ll0
>>87
>>那覇は出口まで1kmくらいあるんでは?

デタラメ乙。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 01:40:56.67 ID:YnKiGlek0
正確な数値は分からんが案外長いぞ
ANAだったら右に折れてオートウォークで
ちょっと距離あるもんな

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 02:02:52.23 ID:vYodHqU10
>>87
折り返しの搭乗案内書を誰かに見られるのが恥ずかしくてw
帰りの機材も乗務員も往きと同じで、結局気まずかったんだけどね。

プレミアムクラスって、ひとりひとりにご挨拶来るんだね。
往復で同じ乗務員じゃなかったのが、せめてもの救い。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 02:09:40.58 ID:xwC1hpKt0
>>83
あれほしいだけならヤフオクで入手したら?
1万円ぐらいで出てるよ。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 02:14:45.63 ID:y5WJGAf7O
>>69
この板で言うのもなんだが
それでもその分の金でもっと良い宿に泊まり
もっと美味い飯を食いたくないか?地上でさ
乗り合い飛行機にせいぜい半日乗って金ばかり払うのか
金の使い方を知らんと思われても仕方がなかろ

まあ大富豪にとって10万円と100万円の差は貧民にとっての1円と10円の差
1000円払ってクラスJ、みたいな感覚なんでしょう
Cと違って本来Fはそういう、
ケチくさく経費で飲み食いなんかしない層へ向けた座席なんだろう
本来はね

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 02:22:06.09 ID:fvakZ0AY0
>>72
俺の記憶によると、太平洋路線の往路RIMOWA復路TUMIだったと思う。ANAのHPどっかに書いてあったような
ちなみに、去年の春ぐらいからだよね。アルミのちっこい奴ならニーダーエッガーってお菓子が以前RIMOWAと
コラボしてトパーズ風ちゃちいアルミケースにお菓子入れてANA機内販売限定で販売してた記憶がある。中身
必要ないなら、こっちを探したら?

>>87,89
長いのはわかるけど1kmって歩いたら10分ぐらいかかるぞ。一番先端の搭乗口から保安検査場まであっても
300mがいいとこじゃないかとw

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 02:30:14.14 ID:fvakZ0AY0
>>92
その考えが貧民なんじゃない?w
「その分の金でもっと・・・・」のその分の金って考えが富豪にはないと思う。
F乗った上で良い宿にも泊まり美味しい飯をってのが富豪なんじゃないかと?
あと>>69 の言う公金、経費、税金対策なんかも、科目によっての限度って問題もある

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 03:16:55.28 ID:xwC1hpKt0
>>94
貧乏じゃなくて普通だと思うな、先生は。
大富豪と比べたら貧乏なんだろうけど。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 04:17:04.17 ID:JRRspDfC0
>>90
その程度で恥ずかしくて・・なんて言っているようではまだまだだね。
ANAでもJALでも折り返し同一クルーなんてしょっちゅうだけど、向こうも何とも思ってないよ。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 05:04:00.49 ID:xwC1hpKt0
こないだギャラクシーフライト乗ったとき、NH1000でCAがNH999からの折り返しで乗ってるお客さまが結構いたと言ってたな。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 06:36:53.96 ID:9ruAjhtk0
RIMOWAポーチが始まった当初は、
日本発 サムソナイト
日本着 RIMOWAだったが、11月くらいから往復RIMOWAになった

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 06:38:50.60 ID:lyqXJoN60
香港で入国のスタンプが押されないのは知らなかった・・・
スタンプの代わりに紙の用紙がパスポートにホッチキスで留められ
ましたが、出国時にはがされその用紙は回収されずに渡されたんで
すが、パスポートに貼り付けても大丈夫ですか?
滅多に海外に行かないので、旅の記念にしたいので・・・

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 07:02:19.97 ID:PKFpKHEl0
俺なんてパスポート増補してるから香港のレシートは助かる。
あんなのは日本戻ってきたら関係ねーからすぐ捨てちゃう。
っていうか先週も香港行ってたけど、香港とマカオ行ったり来たりしてると
あのレシートが溜まっちゃうんで、最新のもの以外のはすぐ捨てるけどな。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 08:32:29.08 ID:f2CeJQkA0
>>99
やめとけ
パスポートは「公文書」だ

以前、俺の上司がパスポートに余計なモノを書き込んで、大問題になったのを知っている

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 10:04:33.79 ID:4q8QOIhf0
あと47000ポイント
資金は50万だが、弾丸ツアーではなくゆるりとした方法で、稼ぐやり方教えて

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 10:12:26.53 ID:bkopLJPG0
>>102
アタマゆるゆるなおまえにはJRで山手線ぐるぐるしてるのがお似合い

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 10:18:52.99 ID:3zU+BY8i0
>>81, >>82, >>85
HND-OKA往復だと、帰路は乗り継ぎ扱いにならないので、保安検査をもう一度
やる必要があるからじゃない? skipならチェックインは不要だけど。
OKAのように降機客と搭乗客がターミナル内で交じる空港だと、保安検査を
やり直さないでゲートまで行けちゃうんだけどね。
ちょっと話は違うけど、搭乗には1便につき1回、保安検査場を通過した記録が
必要なんだね。前、新千歳で保安検査をした後、ラウンジが工事閉鎖だった
から一度外に出て、もう一度保安検査したら呼び止められた。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 10:47:24.72 ID:FAM6p+nhO
3000PP貯めるのに50万の予算は多過ぎるだろうよ
エコノミーでミュンヘンにでも行けばいいさ

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 10:47:48.45 ID:qTejujnC0
>>104
> HND-OKA往復だと、帰路は乗り継ぎ扱いにならないので、保安検査をもう一度
> やる必要があるからじゃない?

なぜそうなるんだ?単純に1往復するだけなら乗り継ぎになるぞ。
今はどうか知らないけど同じ日に同じ空港を2往復以上する場合は
乗る便ごとにチェックインが必要だったが。

> ちょっと話は違うけど、搭乗には1便につき1回、保安検査場を通過した記録が
> 必要なんだね。前、新千歳で保安検査をした後、ラウンジが工事閉鎖だった
> から一度外に出て、もう一度保安検査したら呼び止められた。

ANAの場合、一度保安検査場を通過後に再度保安検査場を通過する場合は、
最初の保安検査場の通過記録を消さないとはじかれる仕組みになってる。
また、一便毎に保安検査場を通る必要もない。

例えばHND-OKAとOKA-ISGの航空券を別々に買い、乗り継ぎ手続きをしてなかった場合は、
OKA到着後に乗り継ぎカウンターで手続きしたり、制限エリア内にあるゲート案内機や
ANAラウンジにあるスキャナーにバーコードやICをかざせばOKA-ISGは
チェックイン済(かつ保安検査場通過済)扱いになるから、いちいちOKAの保安検査場に行く必要はない。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 11:45:01.34 ID:A3pO3zAT0
SFCかプラチナになったら香港で自動化ゲート通れるようになるよね
今年の正月に登録に行く時、俺も紙のスタンプ貰ったよ
そのあとマカオにサウナ付きフェリー行きましたが

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 11:49:03.02 ID:2PCaga3D0
>>105
よく嫁

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 12:14:31.93 ID:7iP4txb80
>>106
株優プレミアムなんだけど、羽田のオレンジの奴で優待券2枚喰わせたら、一枚の搭乗案内書に往復分書いてあるやつが出てきたよ。往路はチェックイン済みって書いてあって、復路は♪Skip♪って書いてあった。

ANAラウンジで30分くらい待って、そのまま乗って帰るだけかと思ったんだけど、急に忙しくなった感じだな。

ANAラウンジにそんな端末があるのか。
来週は降りたら入ってみます。
無駄遣いは承知だったけど、始めてみないと分からない社会勉強ってあるね。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 18:52:34.59 ID:MVuzXfSy0
>>106
JALも乗継チェックインしてないと弾かれるだろ?

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 20:59:30.66 ID:OitplmaV0
今日のOKA-HNDでぎりぎりでうp通ってゲートを通った時、いつもの音がしなかったので
ふと見ると「マイル受付済」が書いてなかった。
あれ、と思って地上係員に見ていただいた(AMC番号はちゃんと入ってた)。

で、その時自分のリマ欄が見えたんだが、そこにはDIA SFCの前に「TKNE」というのが出てた。
これってどういう意味なんだろ。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 21:24:42.65 ID:eE704Y3L0
>>111
どういった意味かご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示いただけませんでしょうか。

だろ?このタコ助め

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 21:38:58.89 ID:SRcfVtNji
>>107
自動?
イミグレ出た先にある申請所でe道登録しなきゃ駄目だよ

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 22:31:19.08 ID:V2oZVYIh0
>>107
最近、日本人狙いのぼったくりサウナがまた増えてきたから気をつけな。
ちゃんとホテル泊まってね。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 22:35:08.29 ID:xwC1hpKt0
>>111
分からんけど、そこがリマ欄かどうかはどうやって判断したんだ?

116 :111:2014/07/27(日) 23:34:12.19 ID:0W92AD6T0
>>115
RMRKっていうフィールドだった。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/27(日) 23:36:56.73 ID:xwC1hpKt0
>>116
ったく、ね〜

じゃね?

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 00:04:47.24 ID:9d57caai0
>>111
発券がToKyoなんたらとかじゃないの?

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 00:12:58.08 ID:AF2M/4Lb0
発券時券番の略?
e-ticketに記載するときの略号っぽいが

https://www.infini-linx.com/otherinfo/et/sheet/sa_active.htm
http://jp.sabretravelnetwork.com/images/uploads/Ticketing.pdf

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 00:27:40.25 ID:Q9GmAbW10
>>114
コテ無しage厨乙。
お呼びじゃないんだよ。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 08:09:35.72 ID:sQslxT3s0
ToKyo NeT
オンライン決済の東京発券かな?

122 :111:2014/07/28(月) 08:16:41.18 ID:ty0PnJYA0
>>117
そうかもねw 専らMAPNHやSRNK1ばっかり買ってるし。

>>118-119 >>121
ありがとう。これみたいですね。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 08:22:37.84 ID:jL7k650k0
>>73
そんなに欲しがるもんなのかなぁ。
意外と分厚くて嵩張るし、中身も大したもん入ってない。
貰ったままキャビネットに放り込んである。
SQはブルガリのブルーが瓶ごと入っていたり、ジバンシーのパジャマくれたので今でも愛用してるが。
以前は乗継で乗るごとにくれたので、それだけで小さいバッグが一杯になった。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 08:28:07.12 ID:jL7k650k0
>>89
羽田の端から端までより遥かに短いと思うが。
一度雑誌を求めて搭乗側の売店になくて反対側の売店に行ったら動く歩道を歩いてもかなり時間が掛かった。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 08:35:50.88 ID:jL7k650k0
>>92
それが払える人間にはその分の金でと言うのが理解できないと思う。
別に地上でも言うような事をしてるだろ。

金持ちに取ってはストレスなしで移動できる事が一番なんじゃないの?

Fなら搭乗までラウンジでのんびりして、時間になれば案内されて待つこともなく専用ドアから機内に入り、挨拶を受けて新聞や飲み物を聞かれてのんびり過ごす。

到着地でも荷物は一番に出てきてすぐに入国。国によっては入国審査も優先があるし。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 08:37:24.02 ID:jL7k650k0
>>94
あ、同じ意見が既に書いてありましたね。

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 09:17:35.38 ID:McmvMkAZ0
HND-OKA-ISG以外で今年の良い修行コースはある?

NRT-SINだけだと意味ないか。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 11:11:11.51 ID:Mb9yzcG5O
>>127
台湾発券でPP単価の高い国内線ピストン修行は?

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 11:34:05.66 ID:vs4V1ubY0
>>127
>HND-OKA-ISG以外で今年の良い修行コースはある?

ない

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 12:11:32.54 ID:2+NAvkur0
>>128
台湾発券は改悪されてない?

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 13:59:36.39 ID:JbXuB5kq0
>>127
NRT-SINだけだと普通の旅行だね。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 17:01:31.94 ID:ty0PnJYA0
>>127
OKA-ISGを特割Cでひたすらピストンする。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 18:55:04.21 ID:rfK3qcgH0
NHでHND-MUC
ABでMUC-BER
ABでBER-CGN
JRでデュッセルドルフに移動して
NHでDUS-NRT

どーや

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 00:05:07.01 ID:YwBN+Xrc0
>>132
OKAまでの移動はあるとしても、
これだけでDIAになった人いる?

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 00:09:22.08 ID:AF7XOac60
>>134
そりゃ世の中には一人くらいいるんじゃねーの?(ハナクソホジー)

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 00:11:17.87 ID:YwBN+Xrc0
>>135
お前は黙ってろ

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 00:14:35.41 ID:AF7XOac60
>>136
オマエモナー

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 01:41:41.47 ID:x2i6PKLK0
小さい機体で、お客詰め込み過ぎの
ANAでSFC修行は、勿体無い。
修行するより、毎回ビジネスクラスに乗れば安い。
専用ラウンジとか専用カウンターとか一番いらない優先搭乗は、本当に意味が無い。荷物取るのでも時間差がわずか30分くらい早い程度、一番いらない優先搭乗は、機内に入るのに時間差が10分くらい。
あと、ラウンジは混んでいるので基本使い物になりません。
ラウンジのタダのドリンクいりません。
自分で好きな物買った方が安いです。
だからラウンジ使わないで搭乗時間ギリギリで目的の飛行機乗る方が利口。
なので、SFC以外のVISAカードで
自分に合ったお得なカードを探した方が良いですよ。
本当に無理してまで、プレミアムポイント貯めるのは勿体無いです。
30000ポイントの人は、無理してまで取ること無いですよ。
ただ、40000ポイントの人は、勿体無いので、50000ポイントまで、がんばってください。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 02:56:13.87 ID:yTXUYrTV0
CTS-OKA-HND-HNGはダメかな?

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 06:51:13.28 ID:B8kDV3eK0
平日に休み取れたから、HND-OKA 2往復のチケット取ったら、自動チェックイン機使えなくて、カウンターで手続きになった。
恥ずかしかったけど、制限区域から出ずに済むよ。。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 07:33:48.20 ID:DSEBgQjY0
>>138は、まずは病院へ行った方がいい

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 11:31:44.11 ID:Nfx8MXuZ0
前スレ813ですが、バンコクから帰国しました。
NH850の最優先搭乗を数えたらDIA51人でした。

前スレ793さんは本当の事を言ってたことが確定しました。
みなさん 前スレ793さんに謝ったほうがいいですよ。

前スレ793さん 疑ってごめんなさい。

間違ったら謝る。ここの底辺住人でもそのくらいできますよね。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:01:54.50 ID:mSJSSmpJ0
久しぶりに強烈に香ばしいヤツが出てきたな

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:09:43.35 ID:n7p7i8Lr0
BKKにはDIAの優先レーンは設置しておらず、2つあるドアの片方がCでもう片方がYとしている。
インファント連れなんかが最初、次に星GとCクラスが一緒に搭乗。
混在している中、どうやってDIAだけを特定できるのか説明してもらおうか。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:15:09.31 ID:Nfx8MXuZ0
>>144
一番最初はガキ連れとDIAだろ。

乗ったこと無いなら出てくるなアホ。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:18:48.83 ID:Nfx8MXuZ0
ID:n7p7i8Lr0って、ガキの後に、星G、C、DIAも混在搭乗すると思ってるのか
乗ったこと無いのバレバレだけど、気にするなマイペンライ

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:23:54.76 ID:Nfx8MXuZ0
GHがライトでチケット確認するし、DIAカードを提示するのもいた。
★GがDIA列に紛れ込んめるかもしれんが、
日本線だとこんなことする輩はまずいないだろ。
★Gは直ぐ次に搭乗できるんだから欺くメリットが無い。

つまりお前らは
「前スレ793さん 疑ってごめんなさい。」 しろ ってこと

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:24:37.49 ID:QoOXjJvP0
>>145
は?

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:27:28.97 ID:Nfx8MXuZ0
ガキの後に、星G、C、DIAも混在搭乗すると思ってるバカ↓ 気にするなマイペンライ

144 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/07/29(火) 12:09:43.35 ID:n7p7i8Lr0
BKKにはDIAの優先レーンは設置しておらず、2つあるドアの片方がCでもう片方がYとしている。
インファント連れなんかが最初、次に星GとCクラスが一緒に搭乗。
混在している中、どうやってDIAだけを特定できるのか説明してもらおうか。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:28:17.53 ID:ZKwHXNdJ0
そこまで言うなら搭乗券を撮影したのをアップしたら?
搭乗券が無いなら、パスポートのバンコク出国のスタンプを撮影したのでもいいよね。
日付があるから信用できるし。
自作自演の脳内じゃなければ容易いことだし、疑われたままなんてイヤでしょ?
堂々と披露して黙らせちゃいなよ。
できるならw

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:33:38.22 ID:Nfx8MXuZ0
こいつがバンコク行ったことなさそうなんだから
こいつがスタンプアップすりゃーいいんじゃねーのw



144 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/07/29(火) 12:09:43.35 ID:n7p7i8Lr0
BKKにはDIAの優先レーンは設置しておらず、2つあるドアの片方がCでもう片方がYとしている。
インファント連れなんかが最初、次に星GとCクラスが一緒に搭乗。
混在している中、どうやってDIAだけを特定できるのか説明してもらおうか。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:38:43.19 ID:Nfx8MXuZ0
前スレ793さんが正しかったって結論で終了だな

お前らも謝っておけよ

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:38:55.58 ID:mSJSSmpJ0
DIAの優先だよーってA4サイズくらいの案内板を掲げてたりする例えばSINみたいなところもあるけど、
厳密に守らせてたりカードの提示を求めたりなんてやってるのを1度も見たこと無いけどねぇ。
特に外国人なんてDIAの優先とかよくわからんし、普通に割り込むチャイニーズなんか少なく無いし。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:40:30.48 ID:aYNJvW2z0
>>151
なんで他人がスタンプをアップしなくちゃならないの?
自分が本当に行ったんでしょ?
できないから火病ってるの?

はい論破。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:44:21.58 ID:n7p7i8Lr0
「搭乗券を撮影してアップして」なら捨てたとか言い訳押し通せるんだろうけど、
さすがにパスポートのスタンプはどうしようもないもんなw
一生懸命考えたシナリオが、ものの数分で頓挫しちゃってうろたえるとかw
自作自演のアスペがどこまで頑張れるか見ものw

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 12:59:47.28 ID:5dQbWr+t0
日本は自動化ゲートで、バンコクは修行で折り返しただけだから(プルプル)

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 13:01:25.19 ID:mSJSSmpJ0
スレが伸びていると思えばまたアスペが出てきたのか。
おおかたANAのサイトにあるDIAの国際線サービスのページを見て、それでこの作り話を思いついたんだろう。
現状が追いついてないことなんてザラだし、
ましてやバンコクで厳密にチェックしてるなんて言った時点でわかる人にはわかるって。
よほど悔しかったんだな。
更に恥をかいて、馬鹿なやつ。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 13:08:05.77 ID:k7uTnyNP0
ホント馬鹿な奴

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 13:11:37.15 ID:nUlOykc90
チケットの条件をクリアするのに金曜日夜に出発かつ日曜日に帰国できるSINは修行路線としてわかるが
それができないBKKで制限区域から一歩も出ないで折り返す修行って意味あるか?
火曜日に帰国できるってことは週末関係ないわけだし。
ま、ルートとしてあったとしても、そんなのただの想像でしかない。
画像を出せず他人に押し付けて虚勢を張ってる時点でお察し。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 13:18:30.05 ID:DjRifYSE0
>つまりお前らは
>「前スレ793さん 疑ってごめんなさい。」 しろ ってこと

>ガキの後に、星G、C、DIAも混在搭乗すると思ってるバカ↓ 気にするなマイペンライ

>前スレ793さんが正しかったって結論で終了だな
>
>お前らも謝っておけよ


腹が痛いwww

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 13:47:52.08 ID:nUlOykc90
アスペ静かになっちゃったね
ちっこい脳みそフル稼働させて考えてるんだろうな

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 16:41:59.36 ID:Nfx8MXuZ0
>>155
ガキの後に、星G、C、DIAも混在搭乗すると思ってるバカ ID:n7p7i8Lr0
バンコク行ったことないのにこんなレスするから恥をかくwww

お前がこのidでスタンプアップしたら俺もしてやるよw



144 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/07/29(火) 12:09:43.35 ID:n7p7i8Lr0
BKKにはDIAの優先レーンは設置しておらず、2つあるドアの片方がCでもう片方がYとしている。
インファント連れなんかが最初、次に星GとCクラスが一緒に搭乗。
混在している中、どうやってDIAだけを特定できるのか説明してもらおうか。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 16:45:28.67 ID:Nfx8MXuZ0
>>153
お前もバンコク行ったことないだろ。レスがバカすぎるぞ。


前スレ793さんが正しかったのに、
謝罪しないのはお前ら底辺過ぎるわ

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 16:47:27.13 ID:Nfx8MXuZ0
サルでも謝罪ができるのにwww

前スレ793さんが正しかったんだから、
間違ったら謝るのは当然だろ。
できないならお前ら小学校からやり直せよ。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 16:52:46.35 ID:Nfx8MXuZ0
>>154
そもそもなぜスタンプアップしないといけないんだ?
前スレ793に言わないで俺だけに言う理由は何?

ID:n7p7i8Lr0 にレスしてるのに
なんでお前が返信してるの?
自演するid間違えたんだろ?笑

とおもったらばれたと思って155で直ぐにid戻して返信かwww
こりゃ分かりやすい

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 16:55:19.61 ID:1iTocnnYI
前スレの793さん

ごめんなさい

貴方が頭の悪い病気だと知らず煽りすぎてしまいました

早く治療に専念するか安らかにお眠り下さい。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 17:36:56.98 ID:k7uTnyNP0
同一人物にしか見えないが

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 17:39:24.41 ID:jjf4e05Qi
今は知らんしSQのときの話だがチケットチェックは事前に行ってて待合室で待機だったような...
優先搭乗はなんかゆるゆると始まった気がするが...
今はどうなってるの?

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 20:22:21.19 ID:E9nekgpt0
少なくともこのアスペが言う妄想話ほど厳密にはやってないよ。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 20:58:17.54 ID:lK/ReYwW0
ようやく「もうすぐブロンズ」メールがやってきた。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 22:21:55.37 ID:ouX89nl0I
色んな奴がいるもんだ
http://anasfc2014.blog.fc2.com

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 22:36:59.06 ID:PYizJ7220
2日連チャンでギャラクシーフライトに乗るなんて凄いな。根性だけは認めよう。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 22:37:37.32 ID:qKlFjcEHi
>>171
ttp://blog-imgs-69.fc2.com/a/n/a/anasfc2014/20140721154513234.png

キツい割にPPも大してたまらなそうだし正真正銘の修行だなw
二日連続ギャラクシーフライトとか身体壊すぞ

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 22:54:43.83 ID:PYizJ7220
一晩往復して得られるPPは旅割60だと2755PPだからメチャクチャ非効率。
これを6セットやっても16530PPだし。
これなら嫁さんにカミングアウトしてでも効率的な方法を取ったほうがいいよ。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 23:00:49.95 ID:qKlFjcEHi
今はできなくなったけど、オカシン含め何ヶ所か海外一人旅したついでに沖縄往復してPP貯めたから楽しかった。
羽田那覇と那覇宮古の単純往復は一回やったけどあれは苦痛。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 23:06:19.54 ID:PYizJ7220
今年やるならJALで50000目指した方がお手軽なのに。OKA-SIN2回やって終わりw

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 23:25:14.85 ID:zO239Dy+0
171のブログの人はソラチカでがんばってるみたいだが達成後はどうするつもりなのかな
まさかソラチカSFCがあると思ってるんだろうか?カード切り替えで嫁ともめそうで心配だw

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 23:27:10.58 ID:ouX89nl0I
何かけなげで笑ったw

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 23:28:44.58 ID:PYizJ7220
>>177
SFCを違うブランドで申し込んだらカード会社の審査が通らないって展開キボンヌw

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/29(火) 23:35:02.86 ID:uYDR81Hr0
>>171
これは・・・
都内勤務で小遣い35kとか虐待レベルだろ。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 01:20:44.82 ID:KY8CR2du0
>>179
>>カード会社の審査が通らないって展開キボンヌw

アンチSFCのいつもの人も同じパターンだったのかね?www

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 01:23:50.65 ID:2hwaPfW90
♪もしかしてだけど〜
♪もしかしてだけど〜
♪ID:Nfx8MXuZ0さんって〜
♪前スレ793さんじゃないの〜

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 06:34:10.28 ID:bWLTJyc40
今やっと9800ポイント
プラチナまであと42000か‥‥‥
くやしい、絶望を感じてしまう

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 06:52:22.53 ID:olW/r1B00
>>183
まず算数を頑張った方が…

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 06:55:48.23 ID:4/E2q3HQ0
>>182
言わずもがな

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 07:08:06.11 ID:qbJdkLFA0
PLTって60000PPだったっけ?

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 07:50:54.30 ID:VBq4eO5N0
9800+42000

50000にもならなければ、ましてや60000にもなりません

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 08:06:51.78 ID:+LoBwk2Z0
>>187
おいおい、9800に42000足したら51800になるだろうが。朝からぼけてるのか?

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 10:26:36.46 ID:GaIP+1+70
>>188
ならないことを指摘しているレスに何ドヤ顔してるんだ?
熱中症?

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 10:54:51.31 ID:3vDwXo+1O
SKYヤバいな 来年一杯は現状維持してもらわないとPP単価が上がってしまう

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 11:13:24.66 ID:SFsc4Nl50
OKA-ISG修行終了かもね。またボッタクリ値段に戻ったら
ウチナンチュ涙目だろう。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 11:16:36.29 ID:LjR9a9AR0
島民なら専用料金あるし問題ないだろ。

そもそも安すぎ。
BCは客を集めるために場を荒らすだけ荒らしたようなもん。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 11:28:47.94 ID:SFsc4Nl50
>>192
>島民なら専用料金あるし問題ないだろ。

ANAで言うアイきっぷって奴か?HPで値段見たけど安くないじゃん。
BCが出した値段で感覚が麻痺しているのかもしれんが、現状から
元に戻って3倍になりましたってなるとそっちの方が大変だと思う。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 12:02:17.34 ID:VBq4eO5N0
距離的に東阪とほぼ同じなのに現行の価格設定に無理があるのは納得。
しかも貨物も無いしな。
赤字だろうとなんだろうと価格維持をなんてのは、ただのわがままじゃん。
本当に困るなら自治体が補助金出すだろ。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 23:36:20.73 ID:yhkUm9EC0
849便がいつの間にか3-3-3の奴隷船仕様になってるんだけどorz

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 23:49:11.30 ID:zKMF5A6E0
>>195
age厨乙。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 23:54:35.51 ID:yhkUm9EC0
>>196
自己紹介乙

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 01:15:35.75 ID:yNOSGgZ/0
ANAライフタイムマイルって実際の距離で計算するの?
それともマイレージで計算するの?

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 01:34:43.74 ID:f59/Qzr/0
OKA-ISHの現行価格はやり過ぎの感があるけど、
ここはskyに踏ん張ってもらいたいなぁ。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 07:09:37.83 ID:q8GtjTYYO
修行僧としてはSKYに徹底的に暴れてもらわないと困る
値上げは公取委に!

俺の知り合いには限度額の50万キャッシングして修行している奴すらいるというのにコスト10万うpとかしたら解脱もできず破産だよ

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 07:15:17.21 ID:BLspjZTh0
乞食が必死w
金もないのに無理するからw

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 07:22:38.15 ID:9S7fu2sx0
>>200
たかだか50万のキャッシングで破産なんてどんだけ底辺なんだよ。
50万100万を余裕で工面できないようじゃ、
修行なんてするべきじゃない。普段どんな生活をしてるか心配になる。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 07:30:01.83 ID:q8GtjTYYO
>>201-202
毎月積立していれば余裕だけどな!60万あれば余裕なわけだし

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 07:32:59.35 ID:Igqobh370
だからなんだと
てめぇが余裕かどうかなんて他人には関係ねーよ

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 07:41:31.39 ID:AE/T8YZQ0
ただの釣りでしょ
借金して修行とか、そんなやついないよ

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 07:41:51.45 ID:q8GtjTYYO
IDがマレーシアの>>204が何を言っても無駄

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 08:00:47.24 ID:BwSW/CIl0
>>206
そうだね、その頭の悪さは何をしても改善されないね。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 08:02:09.34 ID:TrfYqPqJ0
どうせ、>>200の投稿はage厨だろ。

放置放置。

ーーー
age厨 ◆ocjYsEdUKc

主にスタアラ系のスレッドにやたらと出てくるコテハン。
真面目ならともかく、品のないコメント、ウソっぱちのコメント多し。

age厨投稿の特徴。

・sage進行なスレをやたらとageまくる。
・投稿の大部分は夜中。夜昼逆転した生活。
・不思議と直前に投稿を誘う、直後にヨイショするようなコメントがある(「自作自演」)。
・投稿は「空港のラウンジから」とあるも、次は(搭乗中なら)書けない時間帯のものも(「脳内トラベラー」)。
・スレの流れを妨げる妄想のつぶやき、尋常じゃない膨大な投稿数。
・品のないアスキーアートやタイトルでスレッドを立て、他人が真面目に立てると「クソスレ」と罵る。
・風俗中心のエロネタ、「機内でゲリ」「うんこ」など、下品ネタだらけのとんでもない奴。

ご本人は、コテハンのトリップがバレ「他人が書いた」とするも実に怪しい。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 08:10:38.87 ID:q8GtjTYYO
エアSFCホルダーの無能なおまえら(大草原)

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 08:20:56.01 ID:CpkJ9Mlq0
ガラケーが火病る夏休み

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 08:22:07.31 ID:q8GtjTYYO
やれやれ情弱はこれだから

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 08:40:18.44 ID:ZIuVuEYy0
>>210
アスペとじゃれあうのが趣味とかでないなら放置しとけ。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 10:31:58.28 ID:JA+9FAeV0
>>182>>185
どう見ても別人だろ

前スレ793「最優先搭乗してるDIA55人いましたよ」
ID:Nfx8MXuZ0「俺も別日で確かめたけど、最優先搭乗してるDIA51人いましたよ」

つまり、お前らが嘘だ嘘だ言ってたけど、
前スレ793の言ってたことは事実ということがわかったわけ。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 10:34:26.95 ID:JA+9FAeV0
涙目逃亡したなこいつ→>>144

ガキの後に、星G、C、DIAも混在搭乗すると思ってるバカ ID:n7p7i8Lr0
バンコク行ったことないのにこんなレスするから恥をかくwww



144 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/07/29(火) 12:09:43.35 ID:n7p7i8Lr0
BKKにはDIAの優先レーンは設置しておらず、2つあるドアの片方がCでもう片方がYとしている。
インファント連れなんかが最初、次に星GとCクラスが一緒に搭乗。
混在している中、どうやってDIAだけを特定できるのか説明してもらおうか。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 11:46:15.86 ID:P1epseJW0
しつけぇ
わかったからもういいよ
出て来んな

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 12:15:25.94 ID:dnUJP5Vp0
>>214
日付が変わると強気になる自作自演が趣味のアスペ。いや糖質池沼かw

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 15:48:39.79 ID:JA+9FAeV0
>>215
おっ早速id代えて登場か。バ カ が 

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 15:51:29.53 ID:XKbewwPN0
やっぱ今年は修行すんのに厳しいからか
ギスギスしてるよなぁ

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 18:12:25.33 ID:BwSW/CIl0
>>218
バカがしつこく荒らしてるだけ
一生懸命に考えたであろう妄想話が嘘だと即バレされてふぁびょーん
自作自演を繰り返すほど必死な池沼
気にすることなどない

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 18:31:37.49 ID:JA+9FAeV0
>>218
ふたりも体験談報告してくれてる人がいるのに、
根拠なく否定したんじゃギスギスするわ。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 18:32:15.43 ID:uDgECqJB0
>>220
そのふたりはおまえだろーが…

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 18:33:11.47 ID:g/9dmZXf0
もうBKKの最優先搭乗ネタ飽きた。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 18:33:45.55 ID:JA+9FAeV0
>>219
別人を自作自演と決め付けるアホは話にならんな。消えろ。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 18:35:21.97 ID:JA+9FAeV0
>>221
明らかに違うけど、根拠の無いアホな自信はどっから来るの?

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 18:40:09.12 ID:ZIuVuEYy0
ばれてないと思い込んでる池沼アスペw
入国スタンプの画像すらアップできない情弱w

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 18:47:30.29 ID:uDgECqJB0
>>224
アホがアホアホうるせーよアホ

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 18:48:31.68 ID:JA+9FAeV0
>>225
ばれてないっていうか、明らかに違うけど。
根拠の無いアホな自信はどっから来るの?

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 18:49:48.77 ID:JA+9FAeV0
>>226
で、明らかに違うけど、根拠の無いアホな自信はどっから来るの?
の回答は?

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 18:56:47.75 ID:uDgECqJB0
>>228
黙れアホ

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 18:57:48.55 ID:2EcH50oz0
http://i.imgur.com/5I8ME5K.jpg

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 18:57:57.01 ID:JA+9FAeV0
>>229

で、明らかに別人だけど、根拠の無いアホな自信はどっから来るの?
の回答は?

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 19:00:19.29 ID:JA+9FAeV0
形勢が悪くなると、レスを消してみなかったことにするとかw
バ カ なのかな

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 19:09:34.80 ID:uDgECqJB0
>>232
バーカバーカwwww

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 19:11:58.56 ID:JA+9FAeV0
>>233
で、明らかに別人だけど、根拠の無いアホな自信はどっから来るの?
の回答は?

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 19:33:59.00 ID:uDgECqJB0
>>234
なんで回答が貰えると思ってるの?アホだから?

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 19:37:01.11 ID:JA+9FAeV0
>>235
なんで回答できないの?アホだから?

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 19:43:28.32 ID:1o121A2R0
http://i.imgur.com/kaqiMe6.jpg

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 20:06:45.25 ID:JA+9FAeV0
形勢が悪くなると、レスを消してみなかったことにするとかw
バ カ なのかな

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 20:31:29.15 ID:9k+iWEFV0
>>238
なんでそんなに必死なの?

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 20:57:40.99 ID:JA+9FAeV0
数日前は、DIA50人ありえないとか必死に否定してた輩が何を言うw

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 21:13:23.36 ID:wnsgGB6Z0
DIAと同行者で50人とかじゃないの?

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 21:18:18.65 ID:jr9JvRUv0
>>200
そもそもピストンなんて邪道。
もう少しスマート(日本語の意味と英語の意味ね)にやろうよ。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 21:32:36.47 ID:JA+9FAeV0
最優先搭乗のDIA50人以上 

二人の体験談

DIA50人以上なんてありえない

根拠無しの推測

どっちを信じるかなんて一目瞭然なんだが、
なんでここはアホが多いんだ?

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 21:33:39.69 ID:2t7VCxCX0
https://www.youtube.com/watch?v=YS_nZxxVvrk&feature=youtu.be

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 21:35:32.57 ID:OPiJVLaq0
まだ居座ってんのか、このアスペ

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 22:44:23.64 ID:mLbz88zQ0
基地外がいるのかw

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 22:56:07.52 ID:MiqjNFaB0
>>243
その2人ってのはおまえの脳内の2人だろーが
その2人とやらの情報が信頼できるという根拠を示せアホんだら

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 22:58:18.81 ID:JA+9FAeV0
>>247
明らかに別人だけど、根拠の無いアホな自信はどっから来るの?

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 23:05:20.73 ID:MiqjNFaB0
>>248
どこがどう明らかなのか、客観的な理屈は?

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 23:25:04.87 ID:YNO7tTHY0
どうにもならん息子の将来を悲観して息子殺して自分も… て事件も増えてきてるからな、気を付けろよアスペ

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 23:42:24.63 ID:JA+9FAeV0
>>249
同一人という客観的な理屈は?

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 23:57:29.03 ID:9euU+t2s0
引くに引けなくなったアスペとかもうね
可哀想を通り越して惨め

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/31(木) 23:59:56.14 ID:MiqjNFaB0
>>251
「明らか」だっつーんだからおまえが説明しろよ

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 00:51:25.23 ID:pzMJkdPl0
ソラチカカードで嫁に隠れてギャラクシーフライトで修行してるブログ何処だっけ?

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 01:00:07.44 ID:15PFqPgs0
http://anasfc2014.blog.fc2.com

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 01:11:57.44 ID:pzMJkdPl0
>>255
ありがとう
アポロ計画進行してんだな.

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 08:03:04.86 ID:wqfEbeaQ0
>>242
痩せろって事ですね。

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 09:29:27.89 ID:D4Ra6XBO0
今からあと30,000。
HND-OKA-ISGか。

でも旅行も楽しみたい。
でも3日以上の休みはない。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 11:54:00.02 ID:+9c486yn0
クレオタ的発想ですまんが、おまいらSFCのブランドは何にする?
他にどんなカード使ってる?

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 12:00:13.63 ID:lUSVc6fp0
ANA黒茄子SFC+ANA VISA住金
これで死角なし

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 12:56:16.13 ID:ahuUJDpv0
ANA平茄子SFC+AMEXスカイトラベラープレミア

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 13:36:18.89 ID:4LARpFwQ0
いま修行中だが手持ちのANA雨金をSFCにする予定

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 15:39:40.18 ID:OGqiViD20
こないだ初めて修行僧ってものを見たよ。
CAにログブックとやらに記載を強要したり、半端ないなあいつら

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 19:06:32.26 ID:SJDrQ3H5O
穴升金SFC+質茄子with美辞亜科

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 19:16:30.41 ID:ahuUJDpv0
>>263
フライトログってコピペ用意しといてオタが要求してきたらハイってそれ渡せばいいと思うのだが。

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 19:31:58.54 ID:YW6swOnd0
>>263
ログブックお願いするのは修行僧というより飛行機オタクだな。

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 19:39:33.97 ID:UmaAOfsA0
>>265
意味がわからないのだが、具体的にどうやるの?

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 20:18:02.12 ID:bqjkk+xu0
ログブックなんてパイロットになれば嫌でも書くのにw

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 20:24:58.84 ID:2Y9VCoSp0
手書きの搭乗証明
サイン帳みたいなもんかな

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 21:07:56.35 ID:ztl4YNI40
>>256
あともう少しのご辛抱で
とか書いてあったらウケたな

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 21:32:26.58 ID:RQD7p1Gk0
意外と穴茄子餅って多いんだな

石垣タッチしたときにはスッチーさんに「お客様はフライトログは集めないのですか?」って言われたけど、そんなもんチラシの裏にでも書いてろと

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 22:17:37.67 ID:0BXy8LC50
ANAjcb金SFC+JALdctop&q蔵部AJGC+UA背損金(メイン)

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/01(金) 23:42:33.34 ID:ahuUJDpv0
>>267
wordとかexcelとかでいくつかコメントのパターンを予め用意しといてその日の良さげなのを選んであとは便名やキャプテン名のような便ごとに変化する項目を入力してフライト前に数十部プリントアウトして機内に持ち込む。
オタがフライトログ要求したらプリントアウトしといた紙をあげる。

何書くか悩んでペンが停まってるCAを見かけるけど、これもらって納得するオタも多少はいるんじゃない?

高度とか出発・到着時刻とか動き出さないと分からない情報は載らないし、その場で手書きしてないから冷たい感じはするけどね。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 00:21:37.51 ID:vvF5KuGz0
オタいなかったら無駄になるやん。
ログブックなんて持ってる奴なんて、
1便に誰も居ないときのほうが圧倒的に多そうなんだが。

「ログブック持ち」とリマ入れられるならそれでもいいが。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 00:32:12.97 ID:3pB9nkEM0
>>274
紙はもったいないけど、PCでちょっと入力してプリントアウトすれば済むなら労力は全然大したことないっしょ。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 01:16:16.48 ID:jld3vgDO0
>>265
コピペってどうやるのさ、クルーはいつも同じじゃないだろうし、パイロットもしかり、区間もそれの組合せだからコピペするより手でチャチャと書いた方が早いだろう。

確かに修業僧はあまり興味なくて飛行機オタクだろ

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 04:15:44.28 ID:iVbJrDVp0
関空→千歳→羽田なんて乗り継ぎをするのは修行僧以外にいないだろう、と思ったが違う可能性もあるのか。
千歳は1時間以上あるのに中で乗り継いだみたいだったし。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 07:41:10.03 ID:6HkLdv640
これ使える奴裏山
https://www.ana.co.jp/wws/hk/j/wws_common/fare/special/airpass.html

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 10:45:44.78 ID:BlV2pstU0
>>278
設定除外期間
2014年8月1日〜8月17日、2014年12月19日〜2015年1月4日、2015年3月13日〜3月30日、2015年7月31日〜8月16日、2015年12月18日〜2016年1月3日、2016年3月11日〜3月27日

うーん

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 11:37:11.19 ID:vvF5KuGz0
日程よりこっちだろw
日本国外に居住されていること。(ご購入の際、証明するものが必要になります。)

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 12:46:39.68 ID:ZwKoDU1v0
そういうこと。
逆に北米パスを使ったことがある。

282 :949:2014/08/02(土) 12:53:10.56 ID:5mtxY0X3i
>>278
SFCもJGCもそれ使って取ったはw

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 14:18:51.21 ID:qnOFeW5O0
>>282
はw

まぢで、海外の方でしたかw

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 21:03:58.70 ID:2nzfP+H70
>282
これって国際航空券に紐つけされるんですか?
日本出発時未使用分は払い戻し義務で次回には利用できない?

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 21:14:36.55 ID:g+kvwcpp0
>>284
前利用したけど、国際線の発券してからでないと買えなかった気がする。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/02(土) 22:01:05.11 ID:gaiVjjvz0
>>284
285さんの言う通り、国際線のチケット発券後に予約可能です。

Japan AirpassもYokosoも期限が、国際線の日本出発前なので持ち越せないです。

便の変更が自由なのを利用して、朝一で空港行ってPC席空いてる便狙い撃ちできて便利だったw

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 01:36:51.98 ID:bH2pvIgI0
>285,286
回答有難うございました。
GW、中秋節、旧正月の時期に使えそうなので来年ANA利用時に使用してみます。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 06:49:40.01 ID:jkXUILI70
OKA-ISGピストンは正直飽きてきた。もう、ISGのグラホの顔も大体知ってる位になってきたし、向こうも覚えてる。CAも別日ですら見覚えのあるCAに当たるぐらい(お互い覚えてる)。
HNDベースでPP単価の比較的良い、他のオヌヌめ路線ある?
以下は経験済み。
OKA-SIN,ISG-SIN,ISG-SGN,OKA-BKK,ISG-GMP

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 12:44:16.64 ID:E+Z/J85e0
行きたいとこに飛んだ方が良いよ。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 12:50:45.23 ID:E+Z/J85e0
オカイシするなら羽田行きたいところの方が良いと思う。同じ路線に一日に何度も乗って楽しいですか?安く済むのは分かるけど。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 13:45:38.45 ID:kWHDCzta0
石垣に到着後、復路のチケットを見せてゲートを開けてもらい待合室に入る。
こんな滑稽な行為をよくできると思うよ。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 13:54:53.80 ID:ee91ud6k0
株優プレミアム HND−OKA で修行中なんですが、
チラ裏と言わずに聞いて!

修行3日目 一往復半して、OKA宿泊の日

空港まで行く電車が人身事故で運転見合わせ
→別の路線で迂回して1時間前に空港に到着

持って行った優待券が、一緒に予約してた別の日の便に割り当てられて当日分不足
→イレギュラーな発券で乗せてもらえることにはなった(出発15分前にギリギリ発券完了)

修行4日目 帰宅の日

指定した座席のオーディオが故障中で席替えの危機
→別に無くても困らないですが・・。(事前に了承して予約した席にして貰いました)

優待券不足は、予約分を全て回収させて頂きますってWEBにも書いてあったから、
俺の認識と不測の事態に対する備えのなさが原因だけど、他は運ですよね。

修行って、こういうこと?って思わされる、とほほエピソードでした。
1泊2日でヘトヘト・・

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 13:57:04.46 ID:pFrxR3Eh0
一泊二日で修行四日目に突入できるってのは時空を旅してたのか?

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 13:59:50.39 ID:ee91ud6k0
1日目 1往復
2日目 2往復
3日目 1.5往復
4日目 片道

3〜4日目が1泊2日だったって意味でした。
言葉足らずでスマソ

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 14:40:04.83 ID:jkXUILI70
>>289
そうしようかな。
あと10000PPでDIA。修行で貯まったマイルをスカイコインに替えて何回か旅行すれば達成しそうだし。

>>290
ピストンも最初のうちは楽しかったな。
グラホもCAも嫌な顔せずに笑顔で迎えてくれるし、
俺は飛行機の離陸するときが好きなんだがそれが何度も体験できるし、写真を撮れる機会もいっぱいあるしで。

>>291
ピストンしまくったけど、これ一度もやったことない。
必ず一旦外出てる。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 18:14:43.22 ID:W68puxUf0
こういう人もダイヤモンドなんだからね…社畜みたいだけど

リョウ@エロタチ
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297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 18:33:48.49 ID:HDxJo0nxi
>>296
羽田のSUITEでトパーズの上にTUMI載せて野菜ジュース飲んでる奴を見かけたらそのまま一緒にシャワールームへ行けばいいわけか

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 19:04:34.98 ID:AtxKb0890
>>291
滑稽というか、ピストンのような行為が発生することが修行たるゆえんのように思うがな

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 19:19:05.06 ID:M5F0m+bJ0
>>296
それって私怨?
どうでもいいことを何度もコピペしてるけど。
ていうか>>296もアーッ!な人?

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 19:41:24.53 ID:2nfi5vO70
「修行」って言葉に置き換えてぼかしてるけど単なる珍乗でしかない。
旅が好きで飛行機が好きで結果ステータスを得ていました、ならまだしも、
金もないのにステータスを得て自己満に浸りたいがために無意味な移動を繰り返す。
効率だのなんだの単価が低いから素晴らしいだのみすぼらしさ全開。
しかもその効率を求めるのに他人の情報任せ。
八丈島ぐるぐるがいいと聞けば押し寄せ、OKASINがいいと聞けば押し寄せ、そして今は石垣ピストンに押し寄せる。
まるでイナゴだな。確かに滑稽だ。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 19:52:42.53 ID:JPfvjXJ4I
おまいら小学生の時に鉄道系スタンプラリーで全駅制覇したクチだろ

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 20:00:07.13 ID:UOdz9mzb0
んなことより、今週、台風来そうな日に
HND-OKA-HND-SINなんだけど、
最初のHND-OKA欠航したらどうなるん?

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 20:09:15.33 ID:DXgJET9k0
珍乗www
それを堂々と披露www

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 20:18:47.65 ID:ee91ud6k0
恥ずかしい思いしながらも、ゼロスタートでプラチナ目指してます。
ブロンズ到達なので、後には引けません。
プラチナまでもう一踏ん張りします。

常識的に考えられないチケットの取り方や乗り方して、
スタッフを困惑させている感は否めないけど、
好意的に対応してくださる皆さんに感謝してます。

CAさんは、気づかぬフリしてくれる人と、
世間話の切っ掛けに使ってくれる人と居ますが、
航空会社としては鬱陶しいものなんでしょうかね?

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 20:29:11.82 ID:jkXUILI70
>>304
とにかく乗ってくれて搭乗率上がればいいんじゃないぐらいに思ってるんじゃね?経営者は。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 20:34:39.43 ID:CMZhCZ0V0
>>305
そう思ってるなら、あからさまな改悪しないと思う。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 20:37:51.83 ID:RXeHfID40
>>304
社畜の需要は景気の波に左右されるけど修行僧は毎年変わらん搭乗してくれるんで収入の底上げになってる

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 21:07:40.95 ID:ee91ud6k0
>>306
本来足として必要な方には不便掛けることになるから、
特定の路線に集中されるのは困るでしょうね。

閑散期に限定して貰うっていうコントロールは難しそうだから、
複数の路線に分散させる工夫をしてるのでしょうか。

JRの赤字路線じゃないですけど、
生活路線として需要があっても採算が合わないような路線を残すために、
PP的に美味しい路線を作ってたりもするのかな?

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 22:05:10.11 ID:OGKf8CpH0
>>307
はぁ?
最安値周辺の運賃で乗りまくる僧ごときが底上げ貢献とか、馬鹿も休み休み言えと。
自分にとっては大金つぎ込んでるからそう思いたいだけだろ。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 22:22:28.01 ID:ZUaXBw3y0
>>309
ゼロ円で空気運ぶのと、最安値で脂肪運ぶのと、どっちが売上になるかわかるかな?難しいかな?

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 22:33:39.94 ID:ee91ud6k0
修行僧が本当に迷惑なら、達成基準や算出方法を非公開にしてそうな・・・
やっぱり、目指してお金使って欲しいに違いない。

航空会社の懐を抉らないような特典がほとんどだし。
それでも、メンバーにメリットがちゃんとあるから、文句はないんだけど。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 22:38:29.96 ID:E+Z/J85e0
小松羽田小松でダイヤ目指してますw中々大変です(笑)

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 22:39:36.10 ID:M5F0m+bJ0
随分と取って付けた言い分だなw
しかも恩着せがましいことをぬけしゃあしゃあとw
まだ安い時期に買う僧がもし買わなかったとして、当日どうして空気を運ぶと言い切れるんだ?w
あと一般人はOKASINなんて珍乗して利益を減らすようなことしないw

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 22:42:43.02 ID:2aTwNPwE0
確かにその最安値の脂肪とやらが買わなかったら他の客が買わないとは言い切れない。
>>310のそのドヤ顔込みの自信はどこからきてんだろ。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 22:46:26.48 ID:ZUaXBw3y0
>>314
自由研究かな?
いつか高く買ってくれる人が現れるまで、大事に空席確保しておけばいいよ^_^
守株ってことばを辞書で調べてみよう!

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 22:48:49.47 ID:uLEaashu0
>>315の方が心配。
顔真っ赤だよ?

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 22:50:56.52 ID:Fw8APFA20
今日、とある空港でアップグレードポイント使用でPCの空席待ちをした。
出発30分前時点で受付嬢に聞くと未チェックインの残席は2。
自分の前に種別A1とS?が1人の合計2人いたようで、自分が割り込む形に
なった。運よく回ってきて、S?の客がリクエスト落ちしたが、Sだとアップグレード
のないステータスなので差額で乗ろうとしていたということだろう。搭乗実績が
あるとはいえ、有償で乗せれる客を自分のようにポイント使用で割り込む形で
おじゃんにするのは何だか申し訳ないな・・・と少し考えさせられた。
一番いいのは週末の人の流れと逆の空席だらけのPC利用がいいんだろうな。ビジネス客
でない場合の話ね

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 22:51:51.45 ID:ZUaXBw3y0
>>316
いや、必死に否定してる阿呆が楽しくてな
論破されてみたいもんだよ

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 22:52:17.27 ID:DXgJET9k0
キモヲタ僧がどれだけ自信満々に語っても、
僧が寄生したものがことごとく潰されてきたからなぁ。
貢献してるとか言ってるやつ見るとぶん殴りたくなる。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 22:57:09.20 ID:ZUaXBw3y0
ほれ、殴ってみろよw
どーした?口だけ?指先だけ?

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 22:57:28.53 ID:4aYIWUz60
「論破されてみたいもんだよ」

オタのこういうところ生理的にだめ、気持ち悪い

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 23:00:10.22 ID:M5F0m+bJ0
木曜日に発狂したアスペと同じ香りがするな。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 23:07:11.25 ID:vU5SJ0C90
どうでもいいけど、マイルを積算するときの区間マイル×運賃種別倍率を掛けるときの端数処理、
ANAは小数点以下切り捨てだけど、JALは四捨五入なのな。
プレミアムポイントとFLY ONポイントも同じ扱いになってて、例えば東京&#8211;鹿児島を75%運賃で乗ると、
ANAのほうが1マイル/ポイント少なくなるのな。
まぁ、セコい話だけど。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 23:09:14.27 ID:eSSKjHJe0
>>322
当たってると思うw

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 23:10:11.76 ID:RXeHfID40
ID:M5F0m+bJ0って例の修行したのにカード審査に落ちたやつだよね
まだ粘着を続ける気持ちはわからんでもないけどそんなに無意味なこと続けても仕方ないのに

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 23:10:28.24 ID:ZUaXBw3y0
単発IDが急増してます。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 23:13:05.43 ID:eSSKjHJe0
どうやらID信者でもあったようです

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 23:15:00.17 ID:2aTwNPwE0
単発IDガー

残り1時間切って、いくつまでレス伸びるんだろ

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 23:22:46.35 ID:DXgJET9k0
またかよ、いい加減うぜぇよアスペ

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 23:31:30.80 ID:ZUaXBw3y0
で、誰か>>315について反論してくれないか

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 23:32:30.66 ID:1yn0cyvii
これはキモイワロタwww>>327-329

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 23:34:08.01 ID:2aTwNPwE0
何がどうキモいんだ?
鏡でも見たか?

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 00:00:21.49 ID:T/lVUwQM0
333 get !

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 00:13:51.30 ID:E7DVhq0e0
>>317
父親が危篤で急遽帰る事になった時、元々別の日で予約をしていた便(株優プレミアム席)の予約変更してもらったが、プレミアムシートも普通席も満席のためにキャンセル待ちになった。
自分の種族はSだったけれど、種族Aで全て埋まって普通席にも乗ることができなかった。
この場合は、事情を話せばノンステータスでも優先してくれるのかな?
証明するものが無いから無理だよね。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 00:37:08.28 ID:8nMOpSBJ0
>>334
ダメ元で空港職員に相談してみるとか。。。
他のエアラインを使うって選択肢はなかったの?
事情が事情だから色々な選択肢を検討しても良かったのでは?

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 00:58:20.56 ID:WP+0iZ8n0
>>334
結局、乗れたのはいつ?

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 01:23:38.85 ID:E7DVhq0e0
>>335
急な話で気が動転していたものですから、冷静になれず、他の方法を考える事ができませんでした。
>>336
次の便に乗る事ができました。

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 01:23:40.21 ID:7TT7eCwz0
>>334
種族って

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 02:25:03.06 ID:E7DVhq0e0
>>338
すみません。
まちがえました。種別ですね。

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 13:18:32.69 ID:WP+0iZ8n0
>>337
次の便乗れたならよかったじゃん。もしかして、その経験があって修行スレにいるとか?w

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 17:47:19.06 ID:vtc1jiCe0
>>319
殴りたくなったらどうしてるの?オナニーして不貞寝?

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 17:51:51.14 ID:DJlmOcBj0
日が変わる前の書き込みに精一杯の煽りレス。
ドイツでJRと馬鹿をほざいたDIA55人のアスペってのも満更ではなさそう。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 18:44:44.68 ID:pQ/q7Je60
NHでHND-MUC
ABでMUC-BER
ABでBER-CGN
JRでデュッセルドルフに移動して
NHでDUS-NRT

どーや

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 21:10:33.78 ID:hj3Yal2ei
ここ二週間で2回バンコクに出張して、バンコクー羽田線利用。先ほど帰還。
たしかにDIAの優先搭乗あったけど、「チケット照らしてのチェック」とやらはなかった
2回ともDIA優先搭乗の時に乗り込んでるのが何人かチェックしたけど、1回目は2人で2回目は3人だけ。もちろん「55人」などいない
(おそらくスタアラG入れても55人いるかは疑問)

粘着くんが55人の大半がTUMIバックを抱えた社畜などと言ってたけど、1回目の2人は社畜っぽかったがTUMIなど持っていなかったし、
2回目は3人のうち2人はセレブ風ババアでもう1人は職業不詳の団塊爺さん(もしかしたら修行僧?)当然TUMIなど抱えていない

結論: 55人DIAくんは信用できない

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 21:14:30.00 ID:v9zAm5tU0
蒸し返すほどのネタじゃないと思うけど

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 21:43:36.69 ID:wT8ISk1+0
最初から分かり切ってたことだしな

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 22:12:49.32 ID:O5diihHS0
伊丹ー羽田でも10人かそこらじゃねーのDIA

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 22:23:29.15 ID:ilv8lCEK0
>>347
もうその話題いらないから。

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 22:24:04.97 ID:7TT7eCwz0
>>347
平日はそんなに少なかねーよ。
優先搭乗で長蛇の列作っとるわ。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 22:31:29.88 ID:wT8ISk1+0
社畜でドメ専でDIAになる迄乗る奴って、週二回くらいどこかに出張しないと厳しいよね
海外、それも東南アジア以遠に頻繁に出張ないと

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 23:25:39.04 ID:ZK8ZVfmji
>>317
その客を1回優遇しても、1万円程度しか利益は増えないだろ?
お前を優遇すれば、ニコニコ顔でこれからそれ以上の金を落としてくれる
比較にもならん

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/04(月) 23:44:37.08 ID:ma1B7VuWi
会社の人とマイルについて話してたら、DIAは出張ばっかのくたびれた人達だから労ってくれと言ってたな。
確かに自腹ゼロDIAでも週1-3で4時起き23時帰宅の日帰り出張とかやりたくないな。
言われてみれば羽田伊丹で優先搭乗に並んでる人って死んだ魚みたいな目してるよね。

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 00:28:56.95 ID:C/bSALB80
そうだな、それが日常の人なら
並んで先に座って少しでも休んでおきたいのかもな
どのタイミングで乗り込むのが一番楽か?
って考えるより楽かもしれん

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 00:34:17.60 ID:n4V8Hooz0
盗犯だけでDIAなんて場合100往復近くかかるんだっけ?
とすれば週2日帰り出張だと流石にやつれるよね

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 00:44:45.41 ID:fTaInlaOi
羽田からなら北海道とか沖縄だって余裕で日帰りだもんな。
特にそういう路線で楽しそうな観光客に混じって出張って精神的にやられそう。

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 00:45:05.52 ID:UO0qTgKl0
>>344
夜帰宅って事は850じゃないだろ。NH848か?
比べたって意味ない。

そもそも君が修行スレにいる理由がわからない。
そんな毎週のように乗るのに修行スレwww
社畜ならBookingClassも高いだろう。
そんな輩が修行スレに書き込むとか理解に苦しむ

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 02:13:57.68 ID:JbD4GiiK0
優先搭乗する奴は、ダサい。
ラウンジに行く奴もダサい。
ギリギリで乗るのが利口。

優先搭乗は、一番後ろのエコノミーから乗らせればいいよ。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 03:47:35.17 ID:F3GTf9rUi
>>357
YOUはなにしにこのスレに?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 06:57:44.10 ID:dRKYEX520
粘着アスペがここに居座ることの方がはるかに理解に苦しむ

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 07:04:38.19 ID:CUldm8TP0
>>356
たかだか2週間限定の話なのに、なんで年中乗っているかのように勘違いできるの?
自分が一生懸命に考えた話を否定されて悔しいから火病ってんの?
ドイツにJRが走ってないことは理解できた?

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 08:15:22.54 ID:Uw+M8WqC0
DIA3年防衛中、PLT以上を2002年からずっと続けてるけど国際線でDIAウジャウジャなフライトなんて聞いたことない

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 08:21:39.79 ID:OoGUdHJQ0
インターでDIA最優先レーンがあるのは上海ぐらいだけど、どの位最優先搭乗してるんだろうね?
DIA持ちでもあえて優先搭乗しない人もいるし。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 08:37:58.12 ID:jHozXBx70
レーンまでは用意してなくても最優先搭乗を案内しているところは多いよ。
どちらにしても1便に50人以上もいたことは無いけど。
パスポートの出国スタンプ画像を出せないアスペ、次はどういうネタで楽しませてくれるんだろ。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 10:58:31.32 ID:UO0qTgKl0
>>344
パスポートの出国スタンプ画像まだ?
まずはお前がバンコク行ったって証拠出しから始めようか。

DIA50人以上居たって証言は二人いたんだから、
お前の証言だけじゃ弱いよ。

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 11:33:35.20 ID:ubjzdyfNi
2人って、お前の脳内に2人いただけだろうがw

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 11:41:43.78 ID:ik1oRBuV0
っつーか、DIAが50人もいたらYの挨拶回りが大変なことになりそうなんだけど。。。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 11:49:30.99 ID:lqlxsZ1A0
>>364
頭悪いの?
バンコクから戻ってきたと言ってるやつが50人はいたと言い張ってるから、
本当にいたのなら出国スタンプを出してって言われてるんじゃん。
他の人が行ったかどうかなんて話じゃないんだけど。
言われてる本人だから火病ってなすりつけてんの?

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 12:06:28.66 ID:UO0qTgKl0
便名も添えてのDIA50人以上の証言者が二人
便名すら書かずDIA2、3人の証言者が一人

どっち信じるかなんて明らかなんだがw

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 12:10:33.43 ID:jHozXBx70
どんな論理だアスペw

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 12:35:58.92 ID:LBxXZTFw0
>>368
明らかなバカ

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 13:11:50.48 ID:+ZazsQje0
>>368
わかりましたからトリップつけていただけませんか?

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 13:12:44.28 ID:a/fgnnIbi
>>368
せっかくだから赤くしとくか

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 13:32:02.15 ID:DCdHTwbQ0
>>368の論理だと、>>368が迷惑なアスペと複数人が証言したら確定ってことだ

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 13:38:15.40 ID:BdH/BB5t0
>>368
真っ赤になぁ〜れ

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 14:26:43.89 ID:2ENmTAbMi
基地外がガタガタ煩いから恥を忍んでCAに聞いてみた(上海ー成田 機材は787)

俺「この便でダイヤモンド会員さんって何人乗ってるんですかねぇ」
CA「3名様いらっしゃるようです」
俺「多い時で何人くらい乗ってるんですか??」
CA「私が乗務した中では15名様いらっしゃったことがございました」

だってさw

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 15:30:45.47 ID:o19zKpMo0
>>368の書き込み見てると何故だか小保方思い出す

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 16:10:47.25 ID:w4cJUIFfi
DIA50人はいまぁす
的な

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 16:37:46.03 ID:I14jJZZo0
アスペ惨めだなw

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 18:02:50.41 ID:UO0qTgKl0
>>375
上海線で比べてもねえwww
BKK、850だっていってるのに頭悪いのかな?
850は羽田朝着だから社畜には便利なの。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 18:05:31.84 ID:UO0qTgKl0
CA「私が乗務した中では15名様いらっしゃったことがございました」
つまりは50人居ても不思議じゃないってことね。

定員200人でDIAが201人ってならありえないけどwww

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 18:11:14.60 ID:o19zKpMo0
毎日のように飛んでるCAでさえ、DIA15人のフライトが経験上最大なのに
55人DIAで、大半が社畜で、そのほとんどがTUMI抱えてるって非現実的

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 18:16:35.74 ID:UO0qTgKl0
>>381
で、そのCAは毎日のようにBKK850飛んでるわけ?
前スレ793さんはBKK850の事象を言ってるだから。

アホな統計の取り方の見本。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 19:30:54.92 ID:xQ2YgTTU0
統計か・・・大変だな
10人くらいに聞いて3σで見なきゃ駄目かw

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 19:46:40.86 ID:v/LZOBYLi
最初に50人とかワーワー言ってた人、どこ行ったんだ?
二人目の50人さんは登場してから一人で「50人は二人います」と言い張っている。
最初の50人さんも出て来ても良さそうなのにね。
それとも出られない理由があるのかな?

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 19:57:32.35 ID:YNvqkV8F0
ID:UO0qTgKl0は頭がおかしい病人だと思う人は挙手願います。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 20:04:08.33 ID:v/LZOBYLi
はい。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 20:06:37.20 ID:e0VRztho0
>>384
>最初に50人とかワーワー言ってた人、どこ行ったんだ?

ID:UO0qTgKl0と同一人物だから出て来れないんですぅ・・
この後ID変えて出て来るかもですが

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 20:09:16.41 ID:blfglkNNi
>>279
これは現地駐在員向けに昔からあった料金じゃないの?

在住の資格がないと買えない料金を持ち出して何がしたいのか?

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 20:14:59.45 ID:blfglkNNi
>>290
俺も同意見なので沖縄に着いてから行くところがないのでOKA-ISG日帰りを買ったが、翌日はマイルが少ないのを承知でOKA-MMYを買って泊まった。朝日が海から登るのを部屋のベランダから見えて1泊ながらリゾート気分が味わえて良かった。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 20:15:55.70 ID:d8kILP530
>>380
DIAが1人いたってことは30人いるってことじゃない?

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 20:31:31.16 ID:blfglkNNi
>>298
ピストン修行ってそう言う事なのか。
そりゃ、ノンケには辛いわ

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 20:35:00.22 ID:DmPGrsPV0
もうやめてやれよ…。
現実と空想の区別が付かないやつもいるんだよ。
分身wしてる時点でわかってやれよ。

50人いたね!
君が正しい!
スレ的に間違いない!
裏付けもばっちり!
俺がCAに聞いたから!
今日は40℃ちかくまであがったから間違いないって!

な、もう書くなよ?

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 21:14:20.60 ID:2ENmTAbMi
55人DIAくんは文体に特徴あるから分かりやすい

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 21:21:50.91 ID:UO0qTgKl0
>>384
お前が何を勘違いしてるか理解した。
俺は第三者なわけだが、前スレ793やもう一人の証言者と
同一人物だと思ってるのねwww

頭悪いわコイツ 

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 21:40:23.15 ID:l87JR3kw0
>>394
このスレの複数の人間が同一人物だと考えてる
それに対して批判的な意見はおまえだけ
明らかに同一人物なわけだが

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 22:14:45.78 ID:s4fQGxS70
もうめんどくせーからこのスレにいるDIA55人集めてBKKから乗ってやろーぜ。
それでこの話はおしまいって事で。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 23:04:58.41 ID:jbINSl3Q0
社畜PLTだが、この間NH850の優先搭乗待ちをじていたら最優先搭乗がえらいいた。
この流れを知っていたからCAに脳内で『DIAが沢山居るみたいですけど、どの位いらっしゃるんですか?』って聞いたら『本日は40名様程です。普段よりは少ない印象ですね』と。

だからDIA55人は間違えた無いと思いますよ。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 23:10:22.63 ID:qeL3Pffzi
いい加減つまらん

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 23:11:51.85 ID:kq54B0220
BKK-HNDにDIA55人は、いまぁす!

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 23:47:53.20 ID:2ENmTAbMi
小保方かよw

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/05(火) 23:56:18.22 ID:jcSD2CA50
今年はPLTで、今、会社使用で30,000pなんだけど、
年内に残り自腹で50,000にするか、
年明け1月〜3月に全て自腹で50,000にするのがいいのか、
どっちが良いと思う?

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 00:08:57.80 ID:1coH/6ga0
>>401
首吊ってSTAP細胞で蘇生しろ

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 00:22:54.30 ID:lMqBK3Kg0
もし台風の影響で羽田・成田に影響がでるとしたら何日かなぁ?誰か雨男雨女いたら予想頼む。
キャンセルしたい特典航空券があるんだが、一応12・13日に変更してあるんだが・・・

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 00:57:11.20 ID:8WX+CXgB0
9、10日あたりジャマイカ

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 01:27:45.29 ID:0/PcppBd0
>>362
みんなの好きなSINにもなかったか?
流石に50人は居なかったが、10数人は並んでいた。それとは別にプラチナ、SFC、SAG用の列があって、30人くらい居た。

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 04:00:01.99 ID:fdPlVtzF0
>>405
OKA-SIN修行路線時代はDIA10数人は居たような気がするけど、修行路線でなくなった今、10数人は結構多い便だと思う。
こないだOKA-SINを4日掛けてやったけど、修行僧らしき人がさっぱり居なくなってた。
OKA-ISGピストン以外ではまだある程度PP単価の低い路線だけど4日かかるってとこがネックだよね。
復路の国内線を福岡か千歳にすれば3日で終わるけど。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 05:16:35.43 ID:zJVwDHmh0
シンガポール、7月に行ったがDIAは10数人というところだった。

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 06:57:43.22 ID:H1HMObqc0
>>405
SINに専用レーン?
いつ行ったらあった?

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 07:21:04.58 ID:QAKHbvfO0
先月6日にSINから帰国したときはレーンなんてなくて、搭乗開始時刻になったらドアが開いて
子供連れなんかと一緒にDIAもOKだって叫んでただけだったけどなー。
何人か立ち上がって搭乗してたが別にカードや搭乗券を見せるでもなくチェックするでもなく。
こんな感じが今でも続いてるなら、第三者がどうやってDIAだと判別するのか方法を知りたいところ。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 07:56:59.92 ID:W4YlaQF+0
>>409
乗り慣れたDIAは優先搭乗なんて利用しないから、優先搭乗10人なら、全体で50人いてもおかしくはない。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 08:10:38.57 ID:ETF4R3ZQ0
また湧いたよw
その発想自体がおかしいってのw

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 08:20:24.37 ID:Wz8OaOtY0
とうとうDIAの最優先搭乗が50人って言い分に無理があると感じて
DIAが50人って言い始めたか。だからYの挨拶まわりが大変だっつーの!

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 08:32:53.15 ID:T3OkVrP+0
バンコクではDIAの優先搭乗あるけど、レーンはビジネスやPLTと同じで別れてないし、並びもしないよ
55人君は本当に乗ったことあるの??

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 08:59:20.40 ID:nJxB2WGl0
本日時点で52kPP、DIA目指すか迷う。出張ベースでは25kPP足りない予感だし。P株優HND-OKAからOKA-SINを1回かな

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 09:02:02.30 ID:0/PcppBd0
>>406
確かに修行時代だったけどダイヤに並んで居たのは殆ど社畜っぽいよ。
羽田発の深夜便。
中にはラウンジのソファで大声で電話してマンダリンオリエンタルに宿泊とか迎えの車が来る事までみんなに教えてる痛い親父もいた。

列に並んでるのもスーツを着た人が多かったな。
恐らく深夜便なので会社が終わってからそのまま来れるからじゃないかな。

ラフなのはPLT,SFC,SAGに多かったな。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 09:56:27.07 ID:fdPlVtzF0
>>415
ああ、羽田発のほうね。SIN発のほうかと思ってた。
確かに羽田23時発は昔から優先レーンに並んでるのは社畜だね。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 09:58:01.90 ID:fdPlVtzF0
>>410-412
>>490

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 09:58:46.39 ID:fdPlVtzF0
間違えた。
>>390だ。

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 10:20:22.37 ID:aRhuEOVC0
×30になる理由の正当性ってなに。
運航当事者も出していないデータを個人がどうやって出したんだ?

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 13:53:09.08 ID:Eayh4KPQ0
>スカイマーク国内線、成田撤退

競合してる修行路線からの撤退も近そう。

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 14:56:10.72 ID:T3OkVrP+0
国際線の場合DIAでも優先レーンにならんだりするか?
優先レーンの場合、呼び出しが始まってから該当者が三々五々集まってくるイメージなんだが
直前までラウンジ使ってるのが普通だし

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 15:39:19.92 ID:hA4vrpq60
55人DIA厨まだいたのかw
完全に糖質だな。病院池

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 15:54:30.17 ID:3ANxExOS0
誰か、「55人DIA君」についてまとめて!!!

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 16:25:50.24 ID:9+Y8TLmvi
端的に言えば引くに引けなくなった統合失調症患者。以上。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 20:21:58.70 ID:bWKLR2Iw0
>>1>>41

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 20:51:50.63 ID:zWjD3PIJ0
50,000PPに達成しました。
ここのスレでOKA-SINを知り、楽しみながら修行が出来ました。
ありがとうございました。

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 21:03:58.14 ID:bWKLR2Iw0
>>426
今年OKA-SINやったの?

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 21:08:29.67 ID:9+Y8TLmvi
楽しめながら修行とは羨ましいね
自分は出張の前後に無理やりOKA往復くっ付けたりして、かなり苦行だわ

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 21:30:59.09 ID:+VWZYvNz0
OKA−SINに楽しさなんかないよ
費用的に有利なのは認めるけど徒労感が漂う
まだOKA日帰り修行の方がましだわ

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 21:34:15.32 ID:eNOeIamr0
>>428
出張の前後に無理矢理くっつけて、問題にならないんだ?!
いい会社ですね!

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 21:42:19.84 ID:zWjD3PIJ0
>>427
今年のはじめにやりました。
>>428
沖縄へ早い時間に出発をして、観光をしてから羽田に戻り、シンガポールへ向かいました。
現地ツアーに申し込んでマレーシアにも行きました。
不要な荷物が少なくなり、だんだん旅慣れていくのも楽しかったです。

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 22:37:03.72 ID:fdPlVtzF0
>>429
SINで1日観光しないの?

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/06(水) 23:55:51.48 ID:Mw8zu9NH0
>>432
土日で完結させるにはどうしてもとんぼがえりになる。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 03:09:34.90 ID:gqHu4quT0
>>433
海外発券と組み合わせてるの?

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 10:12:59.54 ID:acBUEqkG0
折れは土日前後に有給つけてSINとBKKそれぞれ二回楽しんだわ
改悪になる一昨年の話だけど

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 12:17:58.51 ID:WstUiwBmi
改悪後に修行ってよほど金ないと無理だよね
天然DIAなんて、それこそ絶滅危惧種じゃねーの?

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 12:28:25.91 ID:YTIkYquv0
>>436
天然ダイヤになるくらい飛ばされる社畜なんていっぱいいる。

人工ダイヤこそ絶滅危惧種だろ。
ダイヤ修行するなんて馬鹿。

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 13:14:08.14 ID:WstUiwBmi
東阪往復で1600ppちょいだから週一では足りないよね
毎週一回、休みなしで福岡や札幌以遠に出張でようやくDIA到達は中々難しいのでは?

人工DIAは激減するだろうし、DIA会員の絶対数はかなり減るんじゃないかな?

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 13:53:34.98 ID:YTIkYquv0
いや、メインは国際線Cだが。

JALに移ったやつも多いだろう。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 13:55:39.50 ID:JwzPEx3D0
おとといと今日、DIAデスクに電話したんだけど電話が速攻つながった。
いつもはDIAでも繋がらない時は結構待たされたのに。。。

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 13:55:56.74 ID:Q+Zzuw9j0
HND-OKA-ISG意外でお勧めはないの?

てかスカイは早く十月以降の運賃格安で発表しろ!

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 14:09:50.10 ID:WstUiwBmi
国際線Cでも割引運賃だと加算率下がったからなぁ。
路線にもよるけどノーマルCで毎月出張とかでないと天然DIAは難しい

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 14:21:59.84 ID:JwzPEx3D0
>>442
ん?国際線CはブッキングクラスP以外は現状維持か普通運賃なら
アップされているでしょ?
https://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/travel/flight/int/index.html

ブッキングクラスPなんてツアーか〜スペシャルか海外発券の一番安い奴ぐらい
だからそんなにダメージないと思うけど。

格安Cより割引しているPYの方が加算率高いってなんか変。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 15:17:34.83 ID:ZFP5BykF0
ノーマルCで香港あたり往復しても1マソppにはならんから月1では足りんね
バンコクに毎月CでようやくDIA到達くらいか
結構ハードル高いな

実際は毎月香港や中国プラス月2、3回国内でも何とか到達するかな
韓国や上海では月2往復しないと厳しいね

エコで天然DIAは余程回数重ねないとムリだな

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 17:12:37.92 ID:vMs0ySIT0
現状でDIAは数千人というが、来季は半減かもね
人工DIAは駆逐

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 17:44:28.02 ID:mgCI0xND0
人工DIAって、2007年くらいにやった前年度にステータスを持っていた人は、
少ない搭乗回数でOKのキャンペーンでDIAになった人を指すんじゃなかった?
修行でなった人を指してるんじゃないと思うけど。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 19:32:26.78 ID:9erXCOwc0
今日BKKの850で帰国したけどDIAと思われる奴は40人くらいだったな
DIA50人ってのもあながち嘘じゃなさそう

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 19:36:18.50 ID:O+59hOaY0
しつこい。

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 19:50:38.32 ID:hdLKOAxe0
>>447
ゴミカスはとっとと処分されろや

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 20:26:27.28 ID:+HDZNRQ30
完全にアスペだな
数千しかいないDIA会員が連日850便に何十人も乗る訳ないだろ

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 22:06:23.92 ID:nyZ+Kqshi
まぁ一つだけあり得るのは、ダイヤの列に、その同行者と、ビジネスの奴も並んでいるケースが多いってこと
この前ミュンヘン行きに乗ったが、20-30人ほど並んでた
リーマンが「ここ並べるんですね、すごいなー」と上司らしき奴をおだてててたり、「ビジネスだと優先搭乗出来るからー」とか英語で話してるアジア人とか
ふいんき(何故か変換出来ない)ダイヤじゃ無い奴が半分以上いた感じだけどね

国際線だと音でわからないから、なんとも言えんが

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 22:39:01.33 ID:+HDZNRQ30
バンコクって待合室に入る時点で改札だから、搭乗のときは特にチェックしないしヒラのエコノミーを除けば、
搭乗の列もできないよ。スタアラG以上は優先搭乗の呼び掛けあった時点でどこからともなく搭乗する感じ。
ましてやTUMI抱えた社畜ばかり55人列に並んで搭乗はあり得ない。

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 22:52:05.05 ID:QsoaPlHy0
>>452
チェックはしてないけど、ダイヤプラカードで呼びかけてるし
DIAが多けりゃ当然列ができる

>>447
俺も今月NH850使ったけど、30人以上はDIA列並んでた。
日本人がほとんどのANAだと、どっかの国と違って
属性偽って並ぶ奴なんて1,2人ってところ。

羽田ではFタグ荷物ばかりでてくるでてくる。
羽田でFタグ荷物とって行った奴が20人以上は軽くいたから
DIA30人っては間違ってないと思う。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 22:54:32.87 ID:/5asasbq0
DIA55人は、いまぁす!

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 22:55:08.41 ID:ijmpGL9r0
しつけーよアスペ

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 22:57:02.78 ID:4e+ZQZB+0
>>455
俺への悪口はそこまでだ

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 23:10:42.57 ID:QsoaPlHy0
>>455
しつけーって俺に対して?
今月初めてレス書いたんだけど。

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 23:24:25.47 ID:F2PuHJIv0
夏だねぇ。

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 23:28:45.24 ID:+xZt35Lb0
自分が精神病を患っていると自覚できないアスペが妄想話を書き込んで自己満に浸ってるだけ

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/07(木) 23:43:56.76 ID:Y20Y5xBH0
55人ってことより、その全てが同じブランドのカバン持ってたってとこいじった方が、彼はもっと斬新な自己弁護してくれると思うよ。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 00:03:21.29 ID:avRLbxQ50
数千人と言われるDIA会員
多く見積もって1万人としても、その200人に1人が国際線の同じ便に、同じTUMIのバッグを抱えて、
改札もないのにゲートの前で列を作って並んでる

異常だねぇ

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 00:43:29.16 ID:KdF8SHAwi
>>461
アスぺ認定は他でして欲しいけど、アセアンへのアロケが進んでるし、
ダイアの多くがアジア・アセアンだから想像に難くない。
きのーの香港線にはダイアっぽい人が5人くらいいたくらいだし。

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 01:00:22.68 ID:x36Gb7Y60
先月50,000ptに達して、SFCに入会できました。このスレを見ながらの一年、楽しい修行でした。
全て国内で、福岡-羽田の移動ですむところを福岡-那覇-羽田(株優プレミア)なんかにして稼ぎました。

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 02:11:26.77 ID:Y/Erk0k60
>>462
はいはい、まだ続けたいんだね

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 04:06:46.42 ID:uON0fqJyi
>>463
おめでと
スタアラ便利だから、海外楽しくなるぞ

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 05:39:51.17 ID:we35zgPU0
じゃ俺も報告

先週850乗ったときD50人近くいた。
どのブランドの鞄かは知らんが、Dがずらっと並んでいて壮観だった。

羽田ではFタグ荷物ばかりだったので、
SFCの俺が荷物取るまで相当掛かったよ。
ざっと数えて40人はいたなあ。

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 05:53:34.07 ID:QJBDPfG90
Dって、配ってるよな?

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 06:18:01.88 ID:avRLbxQ50
ここまでくたら完全にキチガイだな

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 06:59:55.58 ID:GVQ2ZbHL0
お里が知れるクズによるクズ自慢か?
ここまでくると荒らし行為

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 07:56:07.02 ID:vVQWu2YG0
DIAスレでやって

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 08:08:09.45 ID:RlPo/qgm0
毎晩DIA会員数の0.5%が同じフライトに集結するってすごいですね(棒読み)
ましてや同じブランドの鞄を抱えて搭乗待ちで並ぶってw

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 08:19:11.14 ID:J4X4foTt0
http://www.asahi.com/articles/ASG876DC0G87TTHB00N.html
ついに割引運賃にも苦情が。

キャンセル料ビジネスと化しているからな。
1か月以上前のキャンセルについては20%いないとか制限があってもいいかと。
LCCの払い戻し不可がある反面、日本ではレガシーのキャンセル料は高い。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 08:32:56.36 ID:WMOiOsAT0
全日空のエコノミーって、リクライニングすると、背もたれが後ろに倒れるのではなく座面が前に移動するタイプだよね。
それは良いのだが....

前の座席の人がリクライニングしたら、後ろの座席の人の足元が広くなるようには出来ないものだろうか?
今の座席だと、リクライニングするとデッドスペースが増えるように思うんだよね。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 08:54:54.87 ID:avRLbxQ50
>>473
言わんとすることは分かるが、そういう話題は言わんとすることは分かるが、そういう話題はANA本スレでやったら?
ここは修行やステータスのスレだから。

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 08:56:56.60 ID:qB3ILsAc0
TUMIのバッグのいいところを教えてたもれ

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 09:33:54.39 ID:qA/2bOcr0
いま羽田 さっき話題の便でバンコクから帰ってきた。
俺は最後に乗り込む人だから、何人優先搭乗したか知らんが
30人くらいはファーストタグ荷物持って税関向かったよ。
だから>>5の日は50人居てもおかしくないね。

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 09:43:59.08 ID:avRLbxQ50
もはやDIA50人荒らしと命名していいレベルだな

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 09:44:16.21 ID:eS/pZLoI0
アスペがアスペたる所以
マジキチ

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 09:50:58.93 ID:GuWfqOlx0
バカじゃねえか
DIAが全員が全員チェックインバゲージにするかよ
BKKならハンドキャリーが大部分だろ

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 09:56:42.56 ID:A5hJLmcG0
実体験のない妄想アスペなんです、わかってあげてください。

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 10:03:07.11 ID:avRLbxQ50
朝6時台につくはずなのに9時半に羽田にいる時点で違和感あるしな。

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 10:07:43.45 ID:WoCa3FwB0
>>481
今日は7時過ぎてたぞ。
宅急便送ったりシャワー浴びたりいろいろしてたからな。

>>479
バカなの?
だから最低数のDIA人数だろ。

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 10:09:52.30 ID:idJYGBUI0
DIAが全員が全員チェックインバゲージにするなんてどこに書いてあるんだろう。

アホなのもここまでくると重症だな

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 10:13:24.62 ID:avRLbxQ50
ジャスト7時だな。
シャワーとか荷物送ったにしても随分と空港に長居して暇なんだね。
http://i.imgur.com/Epr63XY.jpg

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 11:00:50.14 ID:1fRImpan0
シャワーを浴びて気持ちを落ちつかせてから書き込むのかw
で、今日も搭乗券やバンコク出国スタンプの画像は都合により出せませんw

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 12:41:12.48 ID:k3GK+qaa0
今日のろうとしたら頭のはげたおっさんが55人くらい並んでた。
ああ、ダイアってこういうことなのか納得した。
眩しかったよ。
なので本当です。

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 12:52:34.33 ID:ztZRzQYe0
ダイヤモンドヘッドはハワイだろ

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 20:18:10.69 ID:vLh5UrJJi
DIA50人の人、今度は書き込み毎にID変えて多数派工作ご苦労様。
そういえばDIA50人さんが頑張っているとJRさんが静かになるのね。
同じひと?

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 20:24:41.39 ID:RNOUnBVe0
このまえJRバンコク駅で、DIAが50人列んでたのだが、どーよ?

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 20:29:24.05 ID:dI/zkXLD0
>>488
ま、55人が30人までトーンダウンしたけどなw

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 20:30:29.36 ID:t1brZ0H8i
DIA50人乗りまぁす!

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 20:48:18.28 ID:ORplptBW0
だから人数の話はやめようぜ。
同じトゥミのカバン。この一点のみで嘘っぱち確定。
基地外もこれだけはゴリ押ししてこないとこみると、彼がどうゆう心境なのかよくわかる。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 21:49:30.54 ID:wFUljfSS0
おれDIAてトゥミでトパーズだけど恥ずかしい

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 22:03:26.80 ID:ntpigsuQ0
TumiよりCoachの方が好きです&#9825;

495 :NH *G ◆ANA787G/JA :2014/08/08(金) 22:29:33.20 ID:B5ENal9t0
有益な情報が最近無いな。
赤組修行がメインの年とはいえ
寒い時代になったものだ・・・

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 22:37:32.20 ID:yfV4iW5D0
また面倒臭そうなのが沸いてきたな。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 22:46:01.54 ID:5MaAX2dC0
>>472
この弁護士の行動で、その他の人の不利益になる結果にならなきゃいいが・・・・。

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 23:24:51.37 ID:yE9ddxXw0
>>497
やりたい放題のANA。
現在の改悪続きの歯止めになれば良いが。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 23:39:11.85 ID:vVQWu2YG0
たまにはあるんじゃね?
DIA50人
伊丹ならちったぁリアリティあったのにね…
そろそろスルーで

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/08(金) 23:55:41.53 ID:Gcuc1San0
500get

ブロンズsfcで10000なんて中途半端にのると何もこないな

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 00:18:54.21 ID:7POoT3Ir0
伊丹便でさえ55人もDIAは珍しい部類だけど、まだ現実味あるよね
ただ全員が社畜でTUMI抱え込んでるかはナゾだ

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 00:44:01.57 ID:4QjXisdK0
旅割120

羽田-沖縄 8990円
1回だけ変更可。ただし、変更料80%で予約便の75日前まで。
キャンセル料90%
ノーショー110%


どや?

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 01:06:11.73 ID:LHctsDvM0
>>502
旅割180、旅割360、旅割540、旅割720、旅割1080を新設すべき

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 01:27:53.82 ID:4QjXisdK0
>>503
旅割1080って。
3年後の旅程なんか組めるかいっ


どや?

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 01:33:08.33 ID:5K6Et5jj0
旅割3650

予約変更不可
座席指定不可

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 01:39:11.15 ID:4QjXisdK0
>>505
予約したことすら忘れ、結局乗らない。




どや?

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 01:46:16.69 ID:j1QLt8opI
旅割75秒
旅割75年

どっちっち?

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 02:08:41.02 ID:4QjXisdK0
>>507
旅割75秒

出発16分15秒〜15分の間に販売
ネットからのみ。
座席指定不可。
変更不可。
預け荷物不可。
手荷物検査場で鳴ったら搭乗不可(払い戻しなし)。
キャンセル料100%
普通運賃の1/2で販売。



旅割75年

出発の75年前まで販売
座席指定は出発の2ヶ月前から可。
変更可。ただし、1年に1回で10000円。
本人死亡時は、遺言書があり、かつ、本人との血縁関係があり、それを示す公的証明書を提出すれば譲渡可能。
航空会社が倒産した場合は保証しない。
普通運賃の1/100で販売。

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 08:53:30.96 ID:u8qcOaV60
ピーチより条件きつくしてANAに何のメリットがあるんだよw;

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 09:18:30.94 ID:PuY/bvKE0
お前らお盆に沖縄で離島修行しようとしてないだろうな?
しようとしてるやついたらすぐにキャンセルしとけよ!

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 10:37:14.99 ID:Bh0tJu0Y0
なんで?

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 11:06:44.79 ID:r9nfIQzG0
>>475
岡野が輸入→エース→自社とエース合弁と使ってるけど
どんな古いのも修理受けてくれる
雨に降られてもわりと強い(中がぬれにくい)
悪いところ
今時内外価格差ありすぎ 日本の価格はぼったくり
重い
以前は安かった修理代が数年前?から大幅に値上げされた

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 12:08:12.45 ID:kwSatSHb0
A3のスレッドに717のような奴がいると、SFC、A3ともに制度改変リスクが高まってくる。
SFCも潮時っぽいな。
ここ数年、明らかに大幅見直しのタイミング見計らっているような動きだし。

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 14:29:16.83 ID:+5OCnYv20
3年後の便じゃ予約できないぞ。

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 14:35:48.16 ID:77uyiXWB0
>>513
そんな動きは2chの中だけだろw

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 14:35:58.33 ID:ZKh9yQlLi
>>513
永遠のステータス、と謳って募集したんだから、サービスの劣化はしづらいだろ
ただ、必要カードの種別と金額は明記されてなかったんだから、サービスそのままにサッサとゴールド必須かプラチナ必須にするか、年会費を主会員も家族会員も1万円UPにでもすればいい

どうせ飛行機にも乗れないだろ、この程度も払えない奴らは

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 14:56:16.88 ID:+5OCnYv20
飛行機に乗れないのにSFCを与える必要はないし、SFCであるメリットもないと思う。

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 15:06:12.41 ID:4XXX9lBX0
>>516
プレミアム(プラチナ)カード限定でいい。
会費も僅か10万弱、PYアップなどベネフィットで十分ペイするだろう。
スーパーフライヤーにこの程度のクレカの審査に落ちる者もいないだろうから。
非継続脱落者がいても痛くも痒くもなく、出張で頻繁にあちこち飛んでいる仲間を集めて、
みんなで全日空に改善提案しよう。

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 15:08:51.49 ID:ZKh9yQlLi
>>517
飛行機に乗らないのにSFCの維持費払ってくれるなら御の字だろ?
お前らが嫌いなのは、たまにしか乗らないのにSFCになる家族会員と、1回修行でSFCとって特典航空券でしか乗らない陸マイラーじゃ無いのか?
その層から金を取れれば万事OKと思うが
SFCメインターゲットの、年間でBRZに届かない程度乗る会社役員や社畜を排除したりしたら、そもそもSFCが崩壊する

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 15:20:27.18 ID:Jqeb9rMx0
プレミアムカード限定はいい。
「現役」DIA、PLTの声が大きいとANAが動きやすい。

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 15:24:15.75 ID:Jqeb9rMx0
>>519
いつも会費収入の話で防戦するが、1万円代の会費じゃ管理経費にもならないのが現実。
せめて5万円オーバーにしないと。
クレカとは切り離し、会費10万円の愛好クラブにするもよい。カード落選リスクもなくなるしね(笑)。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 15:28:12.81 ID:Jqeb9rMx0
>>516
永遠とは言っていない。勘違いしないように。
制度変更権はANAがいつでも行使できる。

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 16:04:21.92 ID:pCwZduOW0
SFC平会員様の俺として年会費は

一万円。よゆーよゆー
二万円。まー、いーかな
三万円。ぐぬぬ
四万円。た、退会しようかな
五万円。謹んで退会させていただきます

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 16:52:17.07 ID:kL6OAX+q0
取引先との飲み会に行ったら修行僧だらけだった。
青か紫ばかりで、赤だけって人はいなかったのは偶然かな。

空港名はスリーレターだし、生臭坊主ばっかりだし、はたから見ればアレだったのかもしれないけど、不覚にも楽しかった。

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 19:50:21.55 ID:vp5YqP+Q0
>>523
どうぞ退会願います。
一桁感覚違う気がする。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 20:01:54.31 ID:r9nfIQzG0
ここはANA一筋の人が多いからいつもカード会費に話しになるけど
JALの同制度をにらんで決められてるんだよ
最低でもワイド相当なのもそう(JALだとクラブA)
だから戦略的にもゴールド以上とかましてプラチナ以上とかないよ

JALが消滅していたら実現してたかもしれないけど
まあそうしたら、エーゲとかに移る人それなりに出るでしょ

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 22:17:17.31 ID:5Sezcl6V0
>>524
自分に素直になれ。

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 22:57:32.89 ID:GG+v3J+q0
エーゲも大盤振る舞いいつまで続くやら

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/09(土) 23:09:55.10 ID:PuY/bvKE0
sfcはプレミアムカードだけにして欲しい。
貧乏人はいらんがな。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 00:41:57.09 ID:QT3iQfIO0
>>528
エーゲの場合は大盤振る舞い云々は問題にならないよ
航空業としての存続そのものが問題だから
元国営オリンピックはエーゲに吸収されたが
ギリシアは離島の集合体だからなんとかなっているのかもね
LHかAFのグループの傘下になるだろうね

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 00:48:46.01 ID:Fjjsk/M90
AFに買収されてスタアラから脱退ってなったら面白いな。

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 01:04:41.69 ID:ZdfaAuHe0
初歩的な質問ですが、2席取って2名で搭乗してもPPは2倍にならないの?

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 01:05:55.67 ID:31QKQiDU0
なんでなると思うの?

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 01:09:02.56 ID:ZdfaAuHe0
>>533
嫁さんと二人で旅行するときに、自分のお客様番号でログインして2名分のチケットを取って、2名で乗ったら料金は2名分払うわけだし、PPも2名分1つの会員番号についてもよさそうなと・・。
それが出来るなら、9人でがら空きの平日のPC予約して1往復したら終わっちゃうわけだから誰も苦労しないか。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 01:24:41.88 ID:q+Fgi74R0
夏だなぁ

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 02:13:58.12 ID:thzAi6jQO
金も暇もあるんだね、羨ましい

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 07:42:41.95 ID:mvOQ6gSQ0
バイオリン/チェロみたいな高級楽器を預けず手元におく場合は2席取ると聞いたことがある。
お相撲さんもそうだったかな?
こういう場合も倍にならないのかな?

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 08:35:42.76 ID:Fjjsk/M90
楽器がマイレージ会員に入会できればつくんじゃないの?
力士も隣席ブロック用にマイレージ会員の番号が持てればつくんじゃないの?

夏だねぇ。。。

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 08:43:27.13 ID:q+Fgi74R0
マイレージ2倍付くんなら、とっくに修行僧が目をつけてるよ

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 08:50:50.77 ID:Fjjsk/M90
修行僧がバイオリンを抱えて颯爽と搭乗するのか。見てみたいw

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 09:43:42.88 ID:V20hbc5K0
一言で言えばPPは、支払った人ではなく、
搭乗した人に付与されるということだね。

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 10:51:09.20 ID:QT3iQfIO0
>>538
楽器がマイレージ会員か、演奏家なら上級会員にもなれそうw
「アマティ様、いつもご利用ありがとうございます。
ウイーンまでお世話させていただきます、客室責任者のストラドと申します。」

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 11:27:06.05 ID:aqQn3uZi0
>>542
フランクフルト乗り継ぎは鬼門だなw

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 11:56:34.90 ID:Fjjsk/M90
修行僧が搭乗後、機内でアナザースカイを弾き始めたらウザいなー。
葉加瀬太郎よろしく汗をダラダラ流しながら。機内はもうカオスw

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 13:10:21.33 ID:kkbMwBKU0
>>543
ほんとだ。まさかフランクフルト経由じゃないよね。
マイルの心配の前にもっと知っておくべき大事なことが・・・。

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 13:14:43.58 ID:kkbMwBKU0
>>544
こんな光景みたくない。
飛行機の旅行は快適で臭くないように願いたい。
周りの迷惑、ANAからお客さん逃げないかね。

釣られるけど、修行を誘発するSFCは、ANAとその顧客のためにさっさと廃止すべきだな。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 15:00:51.26 ID:ghfRjn9Ni
>>546
数年前に社用でDIAになって、今年も乗り始めることになったけど、SFCがあったからANA一択
いまPLTでそろそろDIA
本来は俺みたいなやつのためにSFCはあるんだろうし、修行がいびつなだけ

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 15:55:48.65 ID:imX+nwOX0
>>547
選民厨が出たぞー

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 19:50:35.66 ID:IppjeLx70
毎年DIA, PLTを維持できる人はSFC不要なんじゃ?

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 19:53:23.64 ID:UzZcKL5z0
>>549
いつ会社首になるか分からんし、
社畜以外でも金に余裕無くなる事もあるだろうしね
取っておくに限る

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 19:55:09.55 ID:dCtsQrDi0
>>542
FRA税関にて没収ではなく拘束だなw

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 21:14:10.43 ID:ovPefIBJ0
>>548
ヒント:ID末尾

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 21:22:42.96 ID:AqnJaVvW0
>>549
維持できなくなったら入会するって人多いね。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 22:12:17.51 ID:9IgddUlki
>>552
答え言えよ(#゚Д゚)ゴルァ!!

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/10(日) 22:55:12.21 ID:hAIqHnP/0
キンモー

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 08:09:38.32 ID:fPTgSeiW0
旅割のキャンセル料が高く違法と弁護士が訴えたが、これが認められるようなことがあったら割引運賃は値上げだろうな。

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 09:37:05.97 ID:2G9t31mr0
>>556
その弁護士が、便乗値上げだといってまた訴えてくれるだろう(笑)

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 12:32:09.40 ID:PZwtOffz0
あれ?事前座席指定ってこんなに偏ってたっけ?
新方式だとSFCブロンズ扱いだねぇ…。
ダイア優遇されすぎ。
まぁ、仕方ないか…。

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 12:44:04.60 ID:jm4fo/2E0
>>558
それより国際線ラウンジのSFC記載がない

ステータス無いと入れなくなるのか?

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 12:44:43.28 ID:vS8PN+U80
DIAが落とす金を考えれば、それくらい当然。
777なんかはAコンの普通席全部でもいいと思うぞ。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 12:54:12.47 ID:k9PiB9lh0
>>559
記述がないって事は今まで通りって事なんじゃない?
つまり同行者のラウンジ入室は2人目〜4人目はマイル使用や
ポイント使用での入室は不可って事で。

>>560
DIAの優遇はもちろん、今まで表面上は同じと思われてたPLTとSFCに
明確に差をつけたのはいいことだと思うよ。
これからどんどんSFCは差別化していかないとPLT以上からの
支持は得られないと思う。

気になるのは他社*GがANAの国内線に乗った場合はどうなるんだろうね?
座席指定の範囲はステータスなしと同様?w

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 12:57:11.48 ID:A1bV6E5W0
例え☆Gでも他社なら平SFCと同扱いじゃね?
他社☆Gに自社便の前方解放しているところってあるかね。

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 12:59:42.49 ID:A1bV6E5W0
例え☆Gでも他社なら平SFCと同扱いじゃね?
他社☆Gに自社便の前方解放しているところってあるのかな。
そこまでする必要はないと思うけどね。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 13:00:09.86 ID:A1bV6E5W0
すまん。。。

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 13:01:12.09 ID:mfi0vmYd0
>>560
Aコンがキモオタ修行僧ばっかりになっちゃうおー

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 13:35:51.29 ID:j+Ogdzhg0
>>565
なるわけねーw
キモオタはJALに行ってくれたし

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 13:40:54.42 ID:j+Ogdzhg0
>>562-563
星組Gは平SFCと一緒の気がするが、エーゲとかの会員いたら、そのうち報告よろ

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 14:42:30.34 ID:3YwRrA9ii
バンコクからの850便なんてDIAだけでも50人搭乗だから優先指定なんて意味ないもね

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 14:51:01.68 ID:vfLRCg7u0
DIA50人集結してバンコクで何やってんだよ

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 15:29:21.36 ID:WSamwKLU0
ダイア今年で2年目突入だわ

楽天のだが…

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 15:54:23.34 ID:OA9hFHoF0
>>568
日本語でOK

>>569
アスペルガーの妄想ネタだから、これ以上ふくらませる必要は無い

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 19:03:38.45 ID:P6O4Kmwh0
DIA50人ネタの人って、アンチSFCで
「(脳内)スタアラ会議でSFCのコジきっぷりが・・・」?
「ルフトとユナイがSFCを問題視・・・」

な〜んて言っていた人かな?
なんとなく文体が似てる気もするね。

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 19:16:25.70 ID:whkh+coz0
>>572
そして、ルフトとユナイが・・・と言い始めるのは、ハイブランド君だな。

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 19:57:16.20 ID:vS8PN+U80
ハイブランドって単語の存在を知らなかった人ですね?^_^

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 21:24:57.06 ID:T/szNfU60
何がどう変わったのかさっぱりわからん

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 23:52:20.30 ID:zdZDzl9mi
ハイブランド持ちなセネター会員でDIA信奉者のユナイ君はバンコクで妄想していましたとさ

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/11(月) 23:55:47.51 ID:fEC8vEQL0
>>576
それ、おもしろいの?
ねえねえ、それおもしろいの?

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 08:39:36.91 ID:ODlSSQzL0
先週シカゴからの便でPYがいっぱいでアップグレード出来んかった。ダイアの入口も列作っちゃったし、恥ずかしいったらありゃしない。

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 08:41:01.12 ID:ODlSSQzL0
CDG往復して来たけど、行きもかえりもガラガラだったよ。楽勝でPY確保出来た。^_^

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 11:17:57.35 ID:Ok/XzpeA0
がらがらだとPを3,4席使って寝るのがPYより楽なんだよね

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 11:21:27.41 ID:fEgKH8nv0
>>580
P?

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 11:21:33.25 ID:Ok/XzpeA0
Pって何だよ、Yだろ

寝不足かな・・・

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 12:00:50.07 ID:XxFD9P45i
>>580
そこまでしなくても、横が空いてるだけで、荷物はおけるし、机も横のを開いて飲み物とかおけるし、肘掛両方使えるしで、既にPY並
足を組むのだけはしにくいけど

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 12:46:23.36 ID:Ok/XzpeA0
でも横になって寝られるのは重要でしょ。
ジェットラグを軽減するために。

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 13:19:38.53 ID:a6LJi6b90
BRZとSFCって感覚的にどっちが上?

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 14:03:33.40 ID:KKDGT1tA0
本来明らかにBRZを優遇すべきだが、SFCが格段に上の悲しい実態。
毎年BRZでも、修行する訳でないのでゴミ資格のまま。
なんでラウンジ使うのにマイル取るんだよ。
SFCを排除してからにしてよ。
なんかANAに乗るのも・・・。

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 14:05:31.93 ID:KKDGT1tA0
SFCとBRZのベネフィット逆にすると活きた囲い込みになるのにね。

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 14:24:57.34 ID:PWC5fAEo0
>>586
自分が満足できるところを探せばいいのでは?
ANAに頼まれて仕方なしに乗ってんじゃないんでしょ?
SFCがあろうとなかろうと閾値を設定してベネフィットつけることに変わりはないよ。
それが50000ってだけの話。
なんかもう、ただの妬み僻みにしか聞こえんわ。

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 14:29:13.77 ID:VuB+d4bm0
>>573

ハイブランドというわりには、クレカ落ちでSFCが「パァぁ〜」という噂のある人ですよね。

まあ、モラルや収入はハイブランドではないようで。。。

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 14:33:34.05 ID:PoAgATaU0
>>588
意味不明。
本質を捉えてないな、こいつ。

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 15:43:14.02 ID:qejp5FJw0
本質?
結局は自分が満足できるかどうかだろw

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 17:01:19.28 ID:FnsZla+Bi
BRZってゴミみたいなメリットしかないやん

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 17:52:29.04 ID:NHr77WJ+O
期限間近の10万マイルをSKYコインに交換、修行代を16万円分浮かせてSFC取得する事を考えてみた
1〜2月の平日にHND-OKA-ISG-OKA-ISG-OKA-ISG-OKA-HNDを5セット敢行はやはり無謀だろうか
大雪さえなければなあ

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 17:55:49.26 ID:s4y6aO2x0
来年OKA-ISGを修行路線と見立ててる時点で先見の明なし。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 18:26:13.41 ID:PyNQUtwj0
>>594
なぜ、宮古と石垣が安いか考えたらわかるしね。
赤の特便と青の特割で3500円以下の一昨年の祭りが懐かしいw

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 19:50:20.87 ID:wdH1rfoB0
>>593
平日より休日の方が空いてるんじゃないかな

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 20:10:41.11 ID:+TSLs4gv0
>>594
>>593だって空印の件は折り込み済だろ
偉そうな顔して言う事じゃないのに

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 20:30:41.67 ID:ig7h1Wqa0
>>597
ゼッテー織り込んでないと思う

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 20:46:58.52 ID:WktyLVl40
>>597
織り込み済みだとしたらOKA-ISGでピストンをするメリットは?

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 22:52:42.68 ID:a6LJi6b90
https://www.ana.co.jp/dom/promotion/fare_renew2014/
これからは、ステータスとか関係なく、高い運賃を払った人が優遇される時代になるのだね。

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 23:08:37.87 ID:z9/sWv060
2013年に初修行した奴らが一番哀れだと思うはw
せっかく今年PLTでも安いYに乗ってればボーナスマイルがゴミになってるしw
来年から平SFCになったら、ゴミのような待遇w

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 23:39:57.29 ID:XxFD9P45i
>>601
ラウンジ、優先搭乗、優先手荷物、種別Aあれば、十分だと思うが、、、
ボーナスマイル欲しいがために修行でSFCとったやつなんていないだろ
それこそ、修行のお金を使わない方が特だし

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 23:41:25.66 ID:ILW5pnri0
10年前はボーナスマイルも多かったしなあ。
ダイヤだとマイルをご利用券に変えて乗ると、使ったマイル以上のボーナスマイルが入って無限増殖状態とか。

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 23:42:43.70 ID:35N3voe70
>>600
SFCはBRZと同じくらい優遇される
http://www.ana.co.jp/amc/promo/prm2014/new_service.html

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 23:49:22.83 ID:k8N66iKMi
ラウンジ入場用のマイルがいつものようにしれっと値上げしてるのはさておき
4,5千マイルも使ってラウンジ入りたい人っているのかね。
普通にレストランで食事した方がいいんじゃないの。
マイルの使い道がなくて捨てるほど溜まってる人ならそんなこと気にしないか。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/12(火) 23:53:42.48 ID:XxFD9P45i
>>603
あれは300パスと同じく、アホなミスだ

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 00:21:08.66 ID:+wKuP8Xj0
>>605
は外道。
一匹狼のステータス持ちだから気にしてないけど、
同行者何人も連れて1万数千マイル取られるんなら
レストランで食事したほうが食べたいもん食べれて良いわ。

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 00:22:25.36 ID:vxqVXBQ10
>>601
おいら2006年に30万円以下でSFCになったべ。
超割スペシャル、アリガタヤアリガタヤだね。

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 04:43:01.70 ID:++bdjcyH0
今年はHND-OKA-ISGしか修行路線はないのかな

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 06:30:20.89 ID:dxpBjHMK0
>>600
どうせ旅割でも上級会員は前方指定可能なんだろう。
あえて説明するとなーんだ、となるから隠しているのだろう。
最初の段階の差別化が、会員ステイタス関係ないとなると画期的だが。ノーマル運賃は最優先、当たり前と言えば当たり前なのだが。

独特の香りの修行僧、座る場所に変化は出るのかな。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 06:48:18.52 ID:b9G2rGgx0
>>610
>>600ページに上級会員の場合のリンクも貼ってあるのだが、

DIA>PLT>BLZ=SFC
であるのは分かる。

そして、
片道・往復>特割>旅割
になるのも分かる。

しかし、片道・往復とBLZ・SFCのどっちが優先されるか判然としないのだな。

どっちにしてもプレミアム運賃で乗っている人は一般会員でもSFC扱いな訳だよね。いまでも。

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 07:10:18.19 ID:dnUJP5Vp0
サイトに書かれていることを見逃しといて>>610でアホ書き込みw
アホなんだなw

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 08:05:37.51 ID:gR2C1Fz80
>>612
搭乗2日前の取扱いは上級会員の記述あるが、購入時の指定は運賃優先しか記述なくない?
読んでないアホって??? あんたは大丈夫か。

ビジネスマンの多い路線では購入時指定で前方は塞がれ、2日前に入り込む余地ないが、購入時の上級会員の扱いが隠れてて不明。

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 08:16:22.19 ID:ZIuVuEYy0
>>613
頭の中にウジが湧いてる情弱が強がってる強がってるw
希望席が取れなかった場合の開放タイミングを購入時と履き違えて理解しているのかw
残念なやつw
https://www.ana.co.jp/amc/promo/prm2014/new_service.html#seat

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 08:42:23.23 ID:lGLnJlVw0
隠れてるんじゃなくて>>613の情報収集力の欠落ってだけだね。
自分を過信しすぎだからそういう恥ずかしい書き込みにつながる。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 11:32:01.85 ID:jr9JvRUv0
>>605
昔は航空券にしたら2〜3円/mileと言われてたよね。
それだと5000mileで15000円?
換算率が明確なコインで1円/mileで計算しても5000円か?

3000円でも高いと思うけど。
国内線ならプレミアムシートに乗ったらラウンジ入れるのだよな。

とんでもないボッタクリだわ

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 11:44:34.50 ID:NkFM/rdR0
>>616
欧州線や北米線でF、Cを使わないと、元を取った気がしない。
でもこういう券はほとんど落ちてこない。
こんな詐欺同然の商売やってて恥ずかしくないのかね。

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 11:52:20.06 ID:GhlfE+QP0
>>617
DIAならハイシーズンでも欧米Fが取れるぞ。
ほぼ1年前から予約しないとダメだけどな。

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 12:00:02.51 ID:dnUJP5Vp0
昔と今とでは取り巻く環境等々いろいろ変わってるのに自分に
そういう要素は無視して自分に都合のいい部分だけ比較した結果をドヤ顔で語る。

格好いいねぇ。

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 12:06:01.01 ID:q47dG1wJi
>>618
ぶっちゃけ、旅行日程を飛行機の空き状況に合わせられるなら、無資格数ヶ月前でもFやC取れたりするぞ
数ヶ月前の場合は場所の融通も必要になることが多いけど

国内も国際も取れないって言ってるやつって、特典で乗るのに自分の休み日程最優先か、有償でも満席になるようなベスト時期や時間な事がほとんど

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 12:15:33.85 ID:q47dG1wJi
>>613
購入時の上級会員の扱いが隠れてて不明。

今でも予約時に上級会員はしか指定できない席は、ちゃんと存在するよ
ただし、今はほぼDIA=PLT=BRZ=SFC=ANAカード会員、なんだよ

それを10月26日から、
DIA>PLT>BRZ=SFC>ANAカード会員>その他荷物
に細分化するってこと

ただ、それだと当日ガラガラでもPLT以下がいい席を指定出来ずにかわいそうだから、2日前から順番に全席解放してくれるだけ

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 12:21:47.95 ID:zTa76Eo60
他社*Gの扱いが気になって問い合わせたがPLTと同じになるらしいよ
SFCってなんちゃって*Gに扱われるんだなぁ
少し残念

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 12:32:58.07 ID:kcz8s2aC0
>>622
スタアラ内の航空会社とANAは共存共栄。

☆Gは持ってないが、私もスタアラの航空会社に接続できるから赤社じゃなく青社を選ぶところが大だしね。
☆Gと自社プラチナを同等に近くに扱うのは、妥当な取扱いでしょう。

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 12:34:05.96 ID:kcz8s2aC0
同等近く、の誤りだった。すまん。

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 13:16:49.19 ID:ejMCddAC0
>>619
まぁバブルの頃のようにならないと「景気がよくなった実感がわかない」とかボケたことを本気でしゃべっちゃう人もいるし

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 13:22:47.51 ID:88MMd7Hp0
>>623
622が言っているのは他社Gがプラチナ相当なのに自社G(SFC)がブロンズ相当だと言うことだと思う

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 13:52:22.20 ID:NymsMRU00
>>626
ANAにとって、エーゲ☆GがSFCより上ってのはおかしいよな。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 14:21:00.83 ID:AEd/fwCx0
>>627
釣られるなよ
SFCもエーゲGも同じランクだろ

電話したら他社☆Gの扱いは非公開と言われたよ
偽情報に注意

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 15:07:52.03 ID:+VwWCMIBi
>>622
いちいち問い合わせとか気色悪いやっちゃな

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 15:23:30.54 ID:bnvU9DYE0
>>629
わざわざ書くほどの事かねー
お前が気持ち悪いよ

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 15:29:46.45 ID:GhlfE+QP0
もし他社*GがSFCより上だったら*Gを維持しやすいA3とかに流れそうw

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 18:14:03.44 ID:/F/9Dw1S0
SFCだって*Gなんだから
同じじゃないとおかしくね?

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 18:24:01.00 ID:XdGZjpYNi
>>618
時期を選べばFでも取れるぞ
8/15だったかCはなくてFなら空いてた
他にも週末とか狙わなければ

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 18:26:35.94 ID:XdGZjpYNi
>>620
その通り、そんな時はYで予約してインボラかオーバーブックによる振替を狙う。

何の為にステータスを上げてるんだか。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 18:30:29.35 ID:XdGZjpYNi
>>626
順番が逆だろう
他社Gはプラチナ相当の資格。
殆どは毎年リセットだろうし。
プラチナ相当の資格の他社客をプラチナ相当に扱うのに不都合はないだろう

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 18:35:07.04 ID:mNvwZIpE0
他社☆に対するSFCの最大のメリットは、国際線に当日、空席があれば無料でY→PYにアップだな。
個人的には、HND-LAXの往復で御利益に預かっただけしかないけど。

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 18:41:14.47 ID:ZIuVuEYy0
>>634
ネットに転がってる一昔前の情報を信じて期待するやつが後を絶たないが、
はっきり言って期待しすぎると馬鹿を見るぞ。
自己責任で自分がやるならともかく他人に勧めんな。

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 18:42:59.69 ID:6htw1+NU0
>>636
この調子だとそれもいつまであるかねぇ。マイルからコインの変換率や
国内線普通席の差別化でジワジワと改悪を進めてるから。

楽観的な見方をすると国際線の搭乗率を上げたいからエサとして
残しておくのでは?って考え方も出来るけど。

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 18:49:28.73 ID:ZMeS2g4m0
無料PYもPLT以上でいいな。
家族会員のババアとかガキが偉そうに乗ってるらしいし。

むしろ底辺社畜で長距離Y乗らされてるDIAだけでもいい感じ。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 20:51:18.31 ID:ue7DJQeP0
北米路線でDIAのポイント倍使ってアップグレードを使いたいんだがY->C
出来るだけ可能性を上げるための技があったら教えて。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 22:13:06.81 ID:q47dG1wJi
>>639
今でさえPYは満席になることが少ないのに、制限したって意味無いし、満席の場合の事前自動割り当てもDIAから優先されてるから一緒だろ

PYの1列目座席指定をDIA優先とかにするのはいいかもね

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 22:56:56.18 ID:HdKpj4j/i
PYの割り振りも、すでにPLT>SFCになってるんかな??

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 23:11:20.59 ID:ZMeS2g4m0
>>641
そら、PYの窓側に詰め込まれるくらいならYの非常口取る奴多いもん。
家族会員とか平SFCが消えるだけでそういうケースも減る。

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/13(水) 23:54:36.31 ID:cRULYy76i
>>629
妄想で適当な事書いてる奴ほど
迷惑なものは無いが?

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 00:34:12.50 ID:4l4NIZN80
55人DIA君なんて適当野郎の極みだよね

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 09:16:30.77 ID:vHuZ5YCv0
NHでHND-MUC
ABでMUC-BER
ABでBER-CGN
JRでデュッセルドルフに移動して
NHでDUS-NRT

どーや

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 09:27:25.10 ID:W42mDnOg0
>>646
いいね!

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 09:29:19.33 ID:SN0nuqTsi
いま羽田
今日の850も50人くらいDIAの優先搭乗に並んでたよ
皆一様にTUMIのバック抱えた社畜だった
到着後にDIAの優先タグ付いた荷物が30以上流れてきたよ

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 09:36:57.01 ID:iwzAZZCT0
便乗つまらん

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 09:46:19.59 ID:4ayqsw5+0
正規表現でNGにしたらスッキリ。

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 11:12:10.47 ID:JMXPoNBo0
>>648
またアスペか
盆明けたら病院行ってこい

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 11:27:35.20 ID:k6K2LTjt0
>>636
他社ってどこがSFCをPYにUPしてくれる?

UAは自社会員のみのはずだけど。
SQはアワードですら絞ってるので、金にも成らない他社客をUGするとは思えないな。
TG辺りはやるかも。
空きあるのにY満席だからとLAX線でCにインボラされた事がある。

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 11:31:05.26 ID:k6K2LTjt0
>>641
確かNHはPYに案内する客を絞ってるよね。
空席多数だったが、後ろから来たのは2〜3人。
真ん中のシートは殆ど隣が空いてた。
キャーキャー喜ぶ客も居ないし。

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 11:45:12.22 ID:Qr/e8RDR0
>>651
いわなくてもわかっているから触れなきゃいいのに・・・

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 13:32:25.51 ID:FKnaDVQX0
>>653
空いてればSFCは全員PYだよね。
チェックインを後に行うPLTのためにPYからSFC弾かれることあるのかね。

地方空港発で成田乗継だとチェックイン時間早いから、SFCはいつでもPY確保できるものだと思っていたが。

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 13:39:19.93 ID:mem+IyQpi
>>652
SQってプレエコあったの?

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 15:42:06.90 ID:k8e/EdLei
787を横9列にするなら、アジア路線にもPY入れれば良いのにね
横9列詰め込みで31インチ横9列詰め込みで31インチPYもなしって珍しいんじゃね?

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 16:00:31.18 ID:TuIp8xvS0
修行路線で自分が利用したいからってw
しかも「珍しいんじゃね?」ってw

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 16:06:31.10 ID:4ayqsw5+0
東京シンガポール間は普通の人だったらビジネスかせいぜい観光路線って認識なのに
なんで真っ先に修行って単語が出てくるんだろうね?

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 16:13:18.43 ID:iwzAZZCT0
修行スレで何を言ってんだか。
自分は僧ではありませんアピールか?

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 16:17:03.70 ID:oH5B0YgE0
>>652
636は「他社☆GはANAが運行する国際線に乗ってもY→PY無料アップは
ないが、SFCにはそれがあるのがSFCのメリット」と言ってるんだろう。

>>655
それだと24時間前にwebチェックインでPYを確保した奴に負ける。

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 16:22:40.46 ID:OAwFyNsv0
>>644
>>妄想で適当な事書いてる奴ほど
>>迷惑なものは無いが?

age厨もDIA君も迷惑だよね。

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 16:29:10.55 ID:tQuIE7+T0
24時間前はSFC会員は全員パソコンの前で頑張るんだ。異様な感じ。
同一便は同時に一斉にアクセスされるが、SFCが負けることあるの?
実際のところ、この争奪戦、PLTとSFCは対等なんですか。

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 16:35:26.69 ID:UoP2jKfai
>>663
前にエコノミーに乗ったとき、24時間前のオンラインチェックインで勝手にPYになってたぞ
非常口席の窓側から、PY1列目の窓際に
DIAとかPLTは、先にPYに自動割り当てなんじゃないの?

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 17:21:48.88 ID:uKQGoCVX0
>>664
なるほど、SFC はPY争奪で負けるんだ。
要は「おこぼれにあり付かせてあげる」ベネフィットなんだね。

でも、さすがにSFC増えすぎて、おこぼれを提供してあげる側のPLT以上会員から問題提起されtたのが改悪に向かっている実情と。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 18:02:54.01 ID:4V2V/c43O
アホアホマンのP株修行計画

(2015/01)
HND-OKA6往復で稼いだマイルに手持ちのマイルをプラスすると10万マイルになるので16万SKYコインに交換
(2015/02)
3往復し解脱
∴現金支出/獲得PP=\8.48-

2015/10予定の消費税10%前の駆け込みでヤバい事にならなければ良いが…

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 18:37:04.67 ID:j3BuYLMQ0
 前から変な制度だと思っていたSFC。
 表向きのベネフィットと実際の運用、商売だから当然に差をつけていたのか。
 それもそのはず、全日空の決算書見るとわかるが、利益の単位の大きいこと。
 数十万円レベルの修行費用は、ホコリのようなもの。
 会員によっては「SFC会費収入で貢献している」とか笑えない話をしていたのがなつかしい。

 今度は表向きの方も変えようとしている。明瞭で良い。
 社風が良くなってきたようだ。

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 19:15:50.33 ID:9b4MTyrLI
利益って30億とかしかないんじゃなかったっけ
つくづく航空業界ってのはハイリスクローリターンだよな

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 23:26:25.87 ID:Btdqg8A60
>>668
600億円くらいに見えるけど、、、

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/14(木) 23:46:56.41 ID:Kt/m8ibn0
出張って変更可能な予約クラスだから
最初からプレエコ指定でしょ
Yから無償でPYとか言ってる奴は自腹の割引運賃だろ

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 00:00:24.99 ID:77FaRQwV0
>>670
うちの会社は日程が決まってる場合はやっすい運賃で買うように社内規定で決まってる。長距離でもYだし。

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 00:04:43.05 ID:dJVS5vQn0
皆様の税金で役職も低いのでYですよ。

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 09:29:46.35 ID:KomdMOlR0
850便で帰国
今日は夏休みのためかDIA少なめだったけど、それでも25個位DIAのタグついた荷物返却されてた
バンコク名物?DIAの行列も見れたよ。だいたい30人位だった。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 09:40:37.21 ID:DjzTaH9m0
飽きた
人の真似をして楽しいか?

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 10:28:53.23 ID:KomdMOlR0
>>674
DIA55人君?

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 10:34:31.66 ID:DjzTaH9m0
そう思えるならすぐさま神経内科あたりに行くべきだな。

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 12:58:38.31 ID:SK2kuwJRO
穴升金で来年修行予定の者だけど、手持ち陸マイルが46000マイル…あと4000マイルかき集めて80000SKYコインに交換したいが何か良い方法がないものか

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 13:10:55.10 ID:QcBRcNgW0
>>677
https://www.ana.co.jp/amc/reference/anacard/cpn/
初年度年会費無料

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 13:16:46.27 ID:SK2kuwJRO
>>678
情報ありがとう 頑張って申込してみる!

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 13:27:29.70 ID:QcBRcNgW0
>>679
ごめんハピタス経由でANA VISAかANA VISA スイカのほうがいいかも

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 13:27:53.18 ID:Rb9xy8Vh0
55人くんは病院いけ

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 13:35:44.60 ID:SK2kuwJRO
>>680
親切にサンクス
が、残念ながら先月末、そのハピタス案件が6000Ptだった時に穴升金作った(=参加済み)のでw

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 14:21:21.06 ID:CNkRPeoW0
OKA-HNDを海外乗割SPで搭乗。
30分前に空港着いたから、PCのキャンセル待ち無理かなあと思ったら、なんとキャンセル待ち一番目。
当然getでPCに空席すらあった。

盆は修行に適さないのは確かだけど、
競争率が下がって当日upは逆にやりやすくなってる?

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 14:44:47.54 ID:DCpsgZ360
盆以外にどれほど異常な行動が行われているかが良くわかる。

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 16:44:17.33 ID:T3tRFF9/0
>>655
それがあったから24時間前チェックインが始まったんじゃないのかな。

以前は伊丹でチェックインするとかなりの確率でUGされたけど、今はみんな平等の条件だわ。

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 16:58:38.49 ID:CNVx4g11i
なんか国際線10%、国内線5%、PPアップのキャンペーン来たけどイラネ
もう卒業してるし。

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 18:15:02.78 ID:HzrH4WdK0
いいね
自分は数年来PLTかDIA維持してるけど、対象者限定キャンペーン1度も当たらないわ

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 18:20:25.50 ID:hxZany7O0
>>687
黙ってても乗る人には出さないんじゃない?あくまでも需要喚起2だから。

しかしPPの割り増しキャンペーンなんて珍しいね。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 19:04:28.37 ID:DvtLUl0x0
特典で北米F取ってあるんだけど、これって空席あったらCにダウングレードって出来る?
なんか、Cスタッガード機材でFに乗るのはばからしい気がしてきた・・・

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 19:07:01.53 ID:F3OGJiuE0
>>689
特典のFはいったんキャンセルして予約し直し。
キャンセルにかかるマイルがもったいないしFはなかなか味わえないんだから
乗っておいた方がいいんじゃない?

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 19:43:26.45 ID:+DAheDdii
俺もPP割増キャンペーンきた
去年までPLTだけど今年は赤にしたので1回も乗ってない
まさに需要喚起2だわ

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 20:31:57.80 ID:FyUzd0Qv0
>>689
おまいは、食い物とか一切興味ないのかと。
それはともかく、空席があれば体験程度はお願いできるんじゃない?

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 21:22:27.81 ID:Xpi7A5hK0
2010年には3ヶ月で12,500PPで体験版PLTとかいうのが来たこともあったけど、
あと1回搭乗でPLTの今年はそういうキャンペーンは来ないだろうな。

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/15(金) 23:04:08.61 ID:czX8xMlgi
>>689は一言もFを使ったこと無い、
なんていってないぞ

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 00:00:06.14 ID:HzrH4WdK0
10%増しマジで羨ましい
いま7万ppでダイヤ狙ってるが、今年は本当にしんどいわ

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 00:03:40.05 ID:cJ1XC62j0
http://anasfc2014.blog.fc2.com
他人には無害だが、なんて哀れな生き物なんだ…

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 00:12:22.53 ID:3mTWuI8N0
>696
ANAのホモタツヤやJALのゴーマンズshojiなんかに比べたら
ずっとまともな人の様な気がするが

自己顕示欲が強い系よりよっぽどマシでしょ

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 00:15:56.71 ID:SdmhHgER0
>>自己顕示欲が強い

age厨や、ルフト君、ハイブランド君、そして、最近「DIA55人」で話題の「DIAクン」もそうだね。。
本当におバカさんには困るね。

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 00:20:36.73 ID:cJ1XC62j0
>>697
基地外とかそんなジャンルじゃなく、ただただ哀れで読んでて悲しくなってくる
稚児が必死に知恵を働かせてるような、なんだろうこの気持ち

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 00:27:52.49 ID:7ww6OiFS0
>>698
自分は違うとでも言いたげですね

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 00:31:48.45 ID:/Wn4udWp0
>>698
全部とは言わんが、中の人はある程度被ってるんじゃないの?

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 01:14:28.22 ID:4ixN+L870
>>690
そっか、Y持っててCのキャンセル待ちするみたいな逆は出来ないんだね。>>694 の言う通り乗ったことない
わけじゃないから、CがスタッガードなのにFとの3万マイルの差はもったいなく感じるんだよね。Cがすべり台シートなら
迷わずFでいいんだけどさ。元々Cが取れなくて仕方なくFにした予約だし。

>>692
食い物とかCで十分。というか所詮機内食だし・・・渡航先でいくらでも美味しい物食べられるじゃん。俺にとって
F乗るメリットは、一年中特典マイルが同じなのとRIMOWAアメニティを持ち帰ってオクで売るぐらいしかないかなw

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 01:58:48.89 ID:BWUV41A30
>>702
なんか、ここまでくると作り話だね。
ブログの情報とか寄せ集めた感じで大笑い。

1等車のF、2等車のC、そもそも比較の対象じゃないが・・・。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 02:49:11.52 ID:u28Vj22p0
>>702
俺もこないだ初めて往復F乗ったけど、
今後はCで充分だと思ったわ。
メシがべらぼうにうまくなる訳じゃなく、
座席スペースもCでいい。
リモワももうおんなじの二つあるし。

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 02:58:05.79 ID:SdmhHgER0
>>698
age厨本人乙。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 05:50:57.22 ID:4ixN+L870
>>704
だよな。俺はスタッガードに初めて乗った時に「F乗る必要ないじゃん」て思ったわ。
メシも本当その通り。機内食でどう頑張ったってたかが知れてるよな。

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 07:21:21.36 ID:K2X7P5Wy0
704と706はお里が知れる。703の意味を理解していない。同一人だと思われるが。
設備や食事に対価を支払うのじゃなく、雰囲気、客層、突きつめていくとクラスそのものに対価を払う。
仮に全く同じ座席をFとCに配置してもFの需要はあるんだよ。
わからないだろうな。

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 07:51:53.51 ID:algOcjNv0
欧州域内のCとYは真ん中の座席をブロックしてるか否かで
シートもシートピッチも一緒だけど
あれは客層を買ってるっていう感じがするよ

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 07:59:06.18 ID:gmEBDNFu0
欧州の鉄道とかで1等と2等で設備は同じなのに、値段が違うのと同じ考えだな。
ユーレイルパスで乗ってびっくりした。

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 10:38:25.56 ID:u28Vj22p0
>>707
客層なんてFもCも言うほど変わらんだろが。
便所の数が8席に対して2つあるのは嬉しいが。

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 11:35:41.26 ID:VuykkJpm0
>>710
残念ではございますが、そうおっしゃる貴殿はF客として相応しくないようですので、ご希望どおりCをご利用なさるのが宜しいかと思われます。

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 11:58:14.36 ID:JRhuUwAq0
本来は、一等車だったグリーン車を追加料金で着席可能な車両くらいにしかとらえていないのが、ほとんどだからそんなもんだろ。

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 12:22:01.77 ID:ICgxs1iD0
>>706
俺はFなんか乗ったことない貧乏人だけど、スタッガード=フルフラットに
なる座席があれば十分。リクライニング170度と180度の違いは大きい。

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 13:04:33.92 ID:6Ybmc0XD0
>>524
赤だけだとネットワークに不安が…。
あと会社がワンワールドの飛行機を国際線指定。国内は青
なんで紫だな。

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 13:06:42.42 ID:PPWjqgIMi
今週Fにのるが、楽しみだわ。
ANAはY、PY、PC、近距離C、長距離Cと
段階的に使ってきたが、
たしかにスタッガードのCで十分なのはわかる。
Fは未経験だが、F乗るの楽しみ。
もしかしたらFしか乗りたくないという
Fマニアになるかもしれないw

F自体他の航空会社含めて初めてです。

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 13:24:35.96 ID:yeKSX2hy0
フルフラットのCは寝れる。
フルフラットのFはぐっすり寝れる。

エサも違うけど快適性の違いをどう取るかはその人次第。

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 14:08:09.98 ID:u+1Qnjtq0
日系のLHR線はFじゃないとファストトラックカードもらえないんだよな

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 14:18:01.70 ID:u+1Qnjtq0
>>707
F搭乗機のブログ書いてる人って、大抵がシャンパンにキャビア
にステーキだろ?それこそお里が知れるわw
俺が(勿論)特典で乗った時(LHR線)は、
料理をまともに食べてたのは俺くらいで、
有償で乗ってるらしき人たち(乗降時に航空会社のお伴つき)は
ラーメン一杯だけであとずっと寝てたりだったわ

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 14:21:41.03 ID:CdEa0XBt0
FとC
正規で100万差、特典マイルも数万マイル差

今30万マイルほど溜まってるが、
Fで2回海外行くよりCで3回行くよ

「お前は常に100万マイルぐらい所持してる人からしたら貧乏人だからw」って言われたら確かにそうだな

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 14:38:20.37 ID:u+1Qnjtq0
>>719
おれも同じだわCで十分

日欧間の普通運賃って、72万と120万だったのが
いつの間にか、125万と250万くらいになっててワロタ
羽田札幌の普通運賃も高くなったけど

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 14:40:49.88 ID:u28Vj22p0
>>718
俺が乗ったときは逆だったな。まあ、そのときどきで違うんだろうけど。
有償で乗ってそうなヤツはいろいろ頼んでた。
(勿論)特典でのった俺は1回メシくってこんなもんかって思ってあとは寝た。一番嬉しかったのがミニRIMOWAがもらえたこと。

あと、CAの質も俺のなかでのFの質の下げた。

メシのソース入れ忘れてたり、ミネラルオタのペットボトルのキャップ開けてくれたのはいいんだけどそのままキャップ持ってっちゃったり、CA間で連携とれてなくて別のCAから同じこと聞かれるときが2回ぐらいあったし。

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 15:00:29.89 ID:K6Wwv2TXi
誰かが以前書いてたんだが、
往時F、復時C、これがベストだと思うわ

帰りって疲れてて食欲無いこと多いし、
声掛けてくれなくていいから
ゆっくりさせてって感じ

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 15:34:17.68 ID:cJ1XC62j0
>>722
それな

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 16:55:36.42 ID:w3rCQYVe0
去年2013に解脱。
今年2014はplt継続しようとして、今34000なんだけど、
正直アホらしくなってきた。今更だけどw
今年はインタC一回、度目pc4回で、優待券2枚余ってる。

来年は行きたいところに行くだけにする。
インタはCがいいけど、度目は旅作で十分。

鉄道旅とかミュージカルとかにカネ使うわ。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 17:08:28.90 ID:w3rCQYVe0
クアラルンプールからシンガポールまで、鉄道のF乗ったことあるけど、
確かに客層は違ったなw
見るからに華僑の金持ちしかいなかった。

白人で地元の連中に交じってコンパートメントに乗ってたやつもみたけど、
こいつの自国の一人当たりGDPに照らせばタダの物好きだろう。

食事は出た。マレーシアの例の飯とあんパンだ。パンの賞味期限は切れていたが。

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 19:37:41.15 ID:cJ1XC62j0
>>725
Fってのは、ABCときた最後のFか?

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 21:48:53.89 ID:PMPqPQuk0
さすがにファースト

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 22:43:38.30 ID:rau+04O+O
もうすぐ冬の特割発表か
注目のOKA-ISGは\5,900-でよろしく

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 22:52:39.29 ID:5yoCaeNmi
>>724
旅作ってよくよく調べてみ、
時期によってはバラバラで予約しても
トントンな事多いよ

そのくせマイルのたまり方は段違いだから
よっぽど安い時以外は使わない

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 23:25:49.53 ID:gTXL/t4d0
旅作はキャンセル無料期間が長いのが最大のアドバンテージ

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 23:44:59.05 ID:u28Vj22p0
>>729
さらにホテルのステータス特典利用したりポイント貯めていたりすると、ぬけ作先生ばなれが進んじゃうね。

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 23:48:01.68 ID:LI0uyAfa0
>>728
年末に普通の旅行で石垣に行く計画立ててるから安くなるといいな。旅割でも構わんw
スカイマークの動向見てると那覇石垣線も時間の問題のような気がする。

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 23:50:15.71 ID:fWc9ozUu0
旅作なんか使わなくても、スカイホリデーとかのほうが安いじゃん。ぶっちゃけ。

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/16(土) 23:55:12.11 ID:LI0uyAfa0
>>733
往路は海スペで発券済みで、復路は大晦日割で発券しようと目論見を立てているので。。。
これで大晦日割が設定されなかったら笑える。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 00:19:26.17 ID:BtN7QXsF0
>>716
うん。
Fは布団敷いてくれるしね。
スタッガードは壁に囲われた感じ。
上を向いて寝ないといけない感じ。
Fは寝返りも打てるし、寛げる。
搭乗も最前方の専用ドアだし。

食事も和食、洋食の中からアラカルトでも選べるし。

既にマイルもあって予約も確定してるなら乗ったら良いと思うけどな。

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 00:28:34.14 ID:Mrz+LWZj0
ファースト最高ですよ!

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 00:32:15.50 ID:BtN7QXsF0
>>729
そうなの?
9月に伊丹から沖縄行くが、航空券は片道2万5千円くらい。
ホテルはExpediaで4500円くらいの所を選んで旅作だと3万5千円くらいだ。
更に千マイル付き。

これより安いのあるか?

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 00:36:35.08 ID:AIvJcObI0
>>737
たくさんある
ゲストハウス泊まれ

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 02:06:23.77 ID:fHYemx6r0
>>737
>>729が言うように時期による。

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 02:10:45.00 ID:jPLK/DIa0
>>707 >>709
パリの地下鉄でも昔は2等車と同じ長椅子なのに1等車とむいうのがあったね。
関東で来年開業する上野東京ラインで常磐線快速車両の4,5号車を今の車両のままでグリーン車にしたら日本の利用客はぼったくりだと言うと思うが、元々階級社会の欧州はそういう認識がある。

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 11:16:36.17 ID:SMDYDWaWi
>>738
ホテルの条件変えたら比較にならない事も分からないアホウ

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 12:10:29.71 ID:hQrb+5+50
旅作は、目的地と全然違うホテルとのセットも予約できるから飛行機チケットだけ欲しい時にも便利。
ツアーと旅割が同じくらいの値段の場合は、ツアーだと21日前までキャンセル料無料なのでスカホのご紹介割か旅作のどっちか安い方をとりあえず予約するわ。

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 14:12:18.31 ID:fsEgH4hh0
>>740
もしかして、エアタリとかで東海道・・・・・とやたら長いコテハン使って
路線とか機材変更とか、必死に書き綴っていた人?

なんとなく、アンチSFCで話題の人にも思うけどね。。

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 15:28:25.59 ID:PJK9EWFa0
>>743
ああいう所で社会の上流気取ってた連中が、こんな底辺に来るかね?

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 16:12:21.64 ID:Vb710OE70
ホーチミン市タンソンニャット国際空港によると、11日午後、 ベトナム航空(Vietnam Airlines:VNA)香港発〜ホーチミン行き便に搭乗していた中国人乗客、
Liu Jun Sing容疑者(男・43歳)を 窃盗容疑で逮捕した。
(略)
 容疑者の特徴として、◇1人で搭乗している、◇3〜5人の観光客の近くに席を確保する、◇当日または翌日に復路便を予約している、◇預け入れ手荷物がない(荷物が少ない)、 ◇直近1〜2か月の間で数十回のベトナム出入国履歴がある、などが挙げられるという。

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 18:22:55.57 ID:0KJqGmUE0
後1万8千PPでSFCになれます。今、バンコクにいます。BKK発でエコで1回の
修行で1万8千PP獲得できるフライトルートありましたらご教授ください。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 18:52:28.22 ID:UNkJ8y0z0
ショボイキャンペ来てた


2014年8月25日(月)〜2014年9月30日(火)(ご搭乗分)まで
キャンペーン内容
期間中、以下の条件をすべて満たしたお客様に、一律3,000マイルのボーナスマイルをプレゼントいたします。

■キャンペーン条件
1.ANA SKY WEBからキャンペーン参加登録
2.対象路線を対象運賃にて8区間以上搭乗
3.ANAマイレージクラブにフライトマイルを積算

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 20:59:18.01 ID:2fmn693u0
>>746
ETってまだ100%つくなら検討してみて

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 21:20:16.40 ID:q24vo3/Q0
>>747
そんなの来てるか?

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 21:37:23.25 ID:ctabc0670
>>746
「ご教授」じゃなく「ご教示」な。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 21:45:40.43 ID:fHYemx6r0
>>747
OKA-ISGが対象路線かどうか。

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 21:46:15.83 ID:uG9q2Bhw0
pp増えるキャンペーン欲しい…。
来てない…。
まあ、あと一回沖縄いけばおわるんだが…。

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 21:59:48.22 ID:q24vo3/Q0
今、6万PPでDIA目指してるからppアップキャンペーン来て欲しい。

国際線、国内線、国内ツアー全部予約支払い済みがあるから
キャンペーンしなくても乗るだろうって事で来ないんだろうな。

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 22:33:18.95 ID:fHYemx6r0
おまえら、来年修行どうする?

今年はSINに海乗を最初は付けれたし、石垣の海乗も2万じゃなかったけど、来年は無いから、残されるのはOKA-ISGのピストンだがスカイマーク次第でどうだか。
効率の良いPP稼ぎが絶たれると単なる旅行と費用が変わらなくなって修行出来なくなるな。

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 22:57:05.60 ID:sCrbPjul0
>>751
対象路線
■区間基本マイレージが100マイル以上のANA国内線

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/17(日) 23:25:27.22 ID:TSZ81oiZ0
>>750
kwsk

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 00:03:13.03 ID:wIW7ck3Ei
>>750
この場合はご教授であってる
よく調べてからレスしやがれ

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 01:25:58.44 ID:CkCG1u3B0
そもそも教授であってると言う奴って全部みっともない言い訳。
(って書くと顔真っ赤にしてこことかこことかに書いてあるんだもんっ!!!とか言い出すんだろうけど)

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 04:16:02.27 ID:FF9icoqdO
>>754
OKA-ISGは現状維持と予想
もし割に合わない価格になればHND-OKA9往復で

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 06:50:23.61 ID:70wlAd2L0
OKA-ISGは迷惑だからぬいてほしい。
只でさえ連絡悪いのに席埋まってるとムカつく…。
SFCもブロンズに達しない奴は失効させろよ。

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 07:29:21.59 ID:pgOkU6Wf0
>>757
バカ丸出し。
教えてもらう側が教えてくれと頼んでんだろ?

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 07:37:22.37 ID:Yf0C52T20
同一日の同一路線の2往復目からはPP半分、もしくは付けないとか改変していいよもう。
安い運賃でしか利用しないくせに文句だけは一丁前の臭い珍乗団くらいしか困らん。
自慢げにブログに、しかもそのブログに「〜せよ!」なんて悦に浸ったタイトル付けちゃうようなキモヲタは特に不要。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 08:20:08.11 ID:ahtqEiIJ0
>>760
自家用機持つか、ムカついたまま死ねばぉ?

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 08:24:29.00 ID:Mrvg5JnP0
>>757
全然合ってない。
教えてもらう側が、教えてほしくて丁寧にへりくだる場合は
「ご教示」な

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 09:03:27.51 ID:md/ZlQ260
「プロフェッサーくん」ワロす。

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 09:06:03.04 ID:qqECCKWI0
>>757
教えてくださいの意味だから「ご教示下さいor願います」が正しい。
教授は「教え授ける」人物の意味。つまり教える方を示す言葉。

「ご教授ください」の言葉もありますが、これは学術学問を授かりたい
の意味で、ここでは使う言葉としては不適当です。

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 09:41:59.18 ID:mBxRIssY0
>>760
>>762
同意
>>763
君の話をしてるんだよ?

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 11:08:22.25 ID:FF9icoqdO
おまえらがどんなに騒いでもSFCも修行僧もなくなりゃしない
今や穴にとって修行僧はDIAに次ぐ稼ぎ頭だからな

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 11:11:22.36 ID:QnV85Rtg0
>>754
来年は平落ちだからそのままかな。
一応、スカイコインが5万残ってるから適当に国際線乗ってDIAのUGして〆。

LAXあたりでC→Fにしようかなとも思ったけど、OKA付けてもCで往復18,000にしかならないんだよな。

赤は4年連続DIAに向けて頑張る。

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 11:25:04.25 ID:MV5BjG2+0
なくならないだろうけどお前らの言う改悪はされていくだろうなw
エサはドメラウンジと手荷物プライオリティだけで十分だろ。

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 12:16:52.31 ID:g7GrTybc0
>>762
ほんと、ピストン防止対策に本腰入れるべき。

修行とこれを誘発するSFCの歪み、最近どんどん叩かれているね。
やはり、一般の人に理解が難しく、かつ、本当に搭乗したい人が搭乗できないのは問題だなぁ。
競合路線多数で空席ある国際線と離島路線では意味が全く違う。
ピストンで戻られたら離島の経済効果もないし。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 12:22:21.67 ID:g7GrTybc0
>>768
大笑い。
よく勘違いがいるが、修行僧はANAの収益にあまり貢献してないよ。
何十区間も乗って100万しか出さない客と、1往復で100万出す客ではね。
前者の利幅はどれだけあるのかね。
決算書みたら、仮に100万の修行僧300人いても埃のようなもの。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 13:03:41.22 ID:pah7aDpC0
>>771
本当に搭乗したい人に限定すべきだな。
修行のために仕方なく効率がいい路線に搭乗する人と、(離島から沖縄本島に)移動するために仕方なく搭乗する人は海に放り出せばいい。

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 15:19:12.84 ID:2Y5dbGCvi
これ以上修行潰したところで全部JALに流れたら痛いんじゃないの?
満席便ばかりという前提だと修行はイラねとなるんだろうけど、実際にはほとんどの場合空席を埋めてくれる存在だし

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 15:23:43.97 ID:8M3s9QIM0
>>774
>>772をよく読めよ。儲けにならないから修行対策したんでしょ。
今のANAはイヤなら他に行けってスタンスだからしょうがない。
ANAから見れば残った修行僧こそ飼い慣らした良い修行僧w

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 15:55:03.18 ID:F3317j020
決算書を読んでそこまで読み取れる凄い奴

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 16:08:09.30 ID:T96vs/DK0
ガタガタぬかしてるやつは未練がましいんだよ。
JALに移ることになった、諦めることになった、
そんなもんは個人の勝手な都合だ。
財布の余裕のなさを棚に上げてイチャモンつけてるだけ。
自分に合わせてハードル低くしろって遠回しに言ってることに気づけと。

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 17:26:32.75 ID:npNW4tkW0
>>772
コンビニで1000円の雑誌もあれば10円のチロルチョコもある。
伊勢丹で100万の鞄を買う人もいれば1000円のシャツしか買わない人もいる。
Amazonで(省

幼稚園児かお前は。何十区間も乗って100万の売上の客も1往復で100万の客も「大枠で見たらどっちも大事」に決まってる。
その埃のような客を排除しても経営成り立つんならやってみな。そもそもそんなブランディングもしてないだろうが。

むしろANAの現状と今後の見通し考えると、客の開拓・囲い込みにもっと力を入れなきゃいけない時期だと思う。

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 17:27:41.16 ID:36GiW2fP0
>>774
>>777
ANAもJALも修行時代終焉でしよう
ANAはすでに20代・30代の若手を修行や社蓄で大量に取り込み済み
羽田枠の大幅確保でビジネス客・観光客確保の流れを作り修行運賃とはお別れ
JALは20代・30代の若手顧客の確保で後手に回り羽田枠もちょびちょびで必死
そこでプレミア会員ばらまき大作戦に打って出た
JALの思惑通り餌に大量に食いついてきた
狙いは将来に繋がる若手だが、40代、50代の中年おじさん・おばさんまで余分も釣れている
JALもばらまきの後1年後か2年後はANAと同じ道そんなに甘くない
どっちが得かなんてことはない余分な修行は無駄
マイレージで潤う時代はもうこない

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 17:41:24.20 ID:5+LPw2IH0
とはいえ、SFCやJGCはANA対JALではなく、スカイマークやLCCに対抗する手段として重要かと。
一見さんは安い方に行くのは当然。機材もサービスも大差ない。座席が狭いって?そんなのいうほどでない。(東海道新幹線普通車は106cmあるのでクラスJも及ばない)
ただ、マイルやラウンジ利用というのはお得感や優越感を安く提供できるのでSFCやJGC会員制度は残す。
ANAは数少ないとはいえ、BRZにも国際ラウンジ開放(マイル要)※セントレアはなぜか対象外。

極端な話、年4区間以上使う客は全員上級会員(もどき)にしてもいいくらいだw
高々数百円?のコストで客を釣れるのだから。
ビジネス客相手なら、正規普通運賃客に「ラウンジ入室券」(国際線と同じように国内線も)
配ってもいいくらいだ。
儲からない旅割ばかりの客とかは、マイル加算率の劇低下で対応している。
あれは上級会員でもボーナスがカットされる新制度でなおさら差別化が図られた。
ビジネスクラスも125%だけではなく70%加算運賃も増えているし。

ただ、最近のアライアンス軽視の姿勢はちょっと気になる。調子こきすぎるとあとでがくっとくる。
自社便以外はアップグレードポイントなどの対象外というのは分かるが、
首都圏以外ではANA国際線はないに等しいので厳しい。成田羽田以外の空港発着のコードシェア便くらいは対象にしないと
まずは関西圏の客がごっそりJALへ移行するな。

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 17:48:24.77 ID:5+LPw2IH0
あ、修行するのは勝手だと思うが、明らかな「珍乗」に関しては制約を設けてもよいと思う。
OKASINは規制されたが、あれ以上に変なのが、ドメ修行僧。
・同一日同一区間同一方向のマイル加算は1回のみ。
・一日のマイル加算は最大4区間まで
というルールは設けてもよいと思う。作っても修行僧以外困らない規制。
(購入自体は自由でマイルはたまらないだけなので、緊急で東京大阪1日2往復なども利用可能。)

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 17:53:05.40 ID:npNW4tkW0
>>781
その制約がANAにとってどういう利をもたらすの?

俺自身は修行僧じゃないからピストンなんてしないし、かといって修行僧達に何の苛立もない。

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 17:56:29.04 ID:FNEeRTwM0
>>778
航空券とチロルチョコを同列に扱うバカがいてびっくり。

同じ座席を売るなら利幅が大きい普通運賃やそれに準ずる
航空券が売れた方がいいに決まってるだろう。
それとも特定の便の座席は全てチロルチョコ並みの値段で売ってるのか?
そんなエアラインがあったら知らせてくれよ。

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 18:08:21.86 ID:emtDyKOo0
修行僧を排除しても普通運賃に近い料金の客が今より増える訳でもなく空席が増えるだけだよね。
ANAの収益にはマイナスにしかならないかと。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 18:10:56.29 ID:C4Nbslrq0
キモ僧にとっていかに安く条件クリアするかが重要なんだから、
選択肢にならないようにすればいいだけの話なわけで、
それはつまりPP単価の美味しいルールの廃止。

僧は残ってもいいんだよ。
僧の言う改悪を受け入れられるかどうかってだけの話。
受け入れられないなら去ればいいし、その分の穴は珍乗しない一般客が埋める。
珍乗なやつら以上に利益が出ればいいんだから、そう難しい話じゃないな。

個人的主観でしかないが、予約単位で単価10円切るようなルールは無くしていい。
その積み上げは大きなメリット。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 18:24:46.12 ID:C4Nbslrq0
例えば
普通運賃だと1000円の利益が出ます。
僧は200円の利益しか生みません。
たまにならいいですが、ステータス得るまで延々と利用します。
ステータス取得後はさらに経費がかかるでしょう。

300円の利益を生み出す一般客を集客すればいいわけだ。
確かに言うほど難しい話とは思えないな。
もちろん僧でも構わないな。

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 18:29:35.49 ID:hDras4D30
>>784
僧が良く使うと思われる航空券は特定区間の特割やエコ割だが
それらは座席数が限定されてる。僧が乗らなければ一般の用務客が席を埋めるだけ。

ANAに回数制度があった時に僧達は大島三宅島にたむろしたが、一般客、
特に島民が乗れなった件を知らないのか?多少なりとも問題になったぞ。

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 18:30:12.73 ID:uBS1jndO0
同一区間を珍乗してる奴らって、CAにフライトログまで書いてもらってるよね
安い運賃で乗ってるくせに面倒な客と思われてないのかな
ステッカーくれとほざいたりして

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 18:34:49.90 ID:7MljYe310
>>778

> コンビニで1000円の雑誌もあれば10円のチロルチョコもある。

> 幼稚園児かお前は。何十区間も乗って100万の売上の客も1往復で100万の客も「大枠で見たらどっちも大事」に決まってる。

ここまでになるとSFC会員の質が問われるよ。
幼稚園とはよくも言えたもんだ。

ブロンズ=星金
SFC=星銀

って流れで。

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 18:37:53.28 ID:2Y5dbGCvi
僧が乗らない分を一般客が埋めるという前提だけど、その辺り現実的なんかな?
どの便も満席というならそうだけど、実際には3割くらいは空席なんだし

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 18:41:33.72 ID:hDras4D30
>>790
僧がローシーズンのド平日に乗ってくれれば空気を運ぶよりはマシってなるが現実は違うだろ?

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 18:46:48.26 ID:WYCapHNw0
>>784
特定路線で青僧の振る舞いや動きに耐えられなく赤に移っている分も考慮しないとね。

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 18:52:00.33 ID:WYCapHNw0
>>787
そうそう、迷惑だと地元から問題にされたね。
今のANAはそうした見えないコスト、修行僧がいなければ発生しなかった企業イメージも含めた損失も考えるようになったからね。

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 18:54:19.28 ID:VAr3NQSAi
>>788
お前そいつと同レベルなの自覚しろよ
俺はそんなやつ見たことないわ

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 18:54:55.79 ID:2Y5dbGCvi
一々イメージをコストなんて考えてないだろ
単にPLT獲得コストを上げたかったんじゃないの?

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 19:04:06.12 ID:V2QwV9Ty0
>>788
やっぱり手間だけかかって利益の薄い僧、いや層だね。
多少単価が高くても、ある程度空席がある航空会社を選びたい。

ラウンジもしかり。海外のラウンジ、わざと空席が出るユッタリ仕様のところが少なくないが、成田のANAラウンジは立席のことがあって辟易。SFC家族会員制度も一因。
こんなこと連続すると、安めの他社を選択して、空港で美味しいもの食べた方がいいわ、ともなる。

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 19:07:17.17 ID:mDHIqvYu0
ステータス防衛隊の脅威・・・

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 19:07:56.11 ID:XIqbKzK80
>>796
誰かあなたのこと引き止めてます?
勝手に他社いったらいいじゃないですかー

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 19:07:59.80 ID:V2QwV9Ty0
SFCをSAシルバーにして、ブロンズをSAゴールドにすることに賛成。

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 19:08:26.49 ID:C4Nbslrq0
>>794
そう?
何度も見たことあるよ。
あとはギャレーに居座って延々と知識自慢しているやつとか、
修行は大変なんですと恥を恥とも思わず自慢できる話としてドヤ顔で語るやつとかも。

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 19:12:36.84 ID:V2QwV9Ty0
>>798
ソウなんです。
最近は、ラウンジが混むミドルとハイシーズンは他社に浮気することちょいちょいです。
一番収益上がる時期なのにね。

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 19:33:36.60 ID:uBS1jndO0
>>794
同レベル?
いやオレは乗ってないから
いろんなブログにUPされてるのを見かける

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 19:34:31.25 ID:oOu2ZTsii
>>799
ブロンズクラスのゴミ客層をゴールドとかアフォ?
個人的にはSFCで前年2万マイル以下は自社内のみゴールド扱いで良いような気がする

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 19:40:47.14 ID:YPYOHO+/0
海外乗り継ぎの金額が一律だから問題なのでは?
4回乗ってもいいとおもうけど
旅割りの半額とかにして60日前までとか変更不可おなじにしたら
混雑便はたかくなるし害は減るのでは

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 19:58:59.14 ID:7nviVBgj0
NYC3往復100万払って3万PP弱のビジネスマン多数いるだろうからブロンズはゴミかな。
SFC狙いの修行僧5万PP搭乗させるのと比べれば、コストはゼロに近い美味しい顧客だけどね。

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 20:03:24.95 ID:7nviVBgj0
PPを金額ベースにすれば解決か。
1万円=100PP、500万円=5万PPとか。その半分もあり。
前提はSFCはSA*S 格下げ。バランスあるから。

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 20:18:51.96 ID:5+LPw2IH0
>>796
それなら同行者制限が妥当。
DIAは従来通りでいいと思うが、
それ以下は、同行者にはマイルか金銭を要求すれば減る。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 20:28:29.39 ID:n74BV1ny0
>>799
アホか。他のスタアラ各社と釣り合いがとれんわ。

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 20:31:25.28 ID:oOu2ZTsii
1万円で100ppなんて、DIA絶滅するぞ

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 20:45:22.45 ID:Vvqn/AI30
>>809
金額は例示でしょ。書き方でわかるのが普通では、
例えも理解できないのかな。

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 20:53:24.79 ID:Vvqn/AI30
>>808
それを言ったらSFCはドボン。
過去に1回だけ5万PPで、家族無制限にスタアラG。

極端な話、一度だけプラチナのなんちゃってゴールド会員と配偶者、両親、大学生の子供2人で6人。もしかして、そrれぞれが同行者1人OK?
隣家のヒラ会員家族と超格安エコノミー旅行すると12人がラウンジ利用可能なの?

「もしかして」以降は俺の勘違いかな。

これこそスタアラ内のバランス大崩し。

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 20:54:29.75 ID:TLJj6B1C0
アスペの脳内まで回りがわかるわけない

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 20:56:51.31 ID:XJgSHAcL0
>>811
OKだよ。極端な話、家族会員でカードを増殖させたらその同伴者もOK
ハイシーズンのラウンジは難民キャンプ並みに酷いらしいね。

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 20:59:50.40 ID:YPYOHO+/0
経営者でもないのに改悪を喜ぶなんて珍しい人たちだね
今は社蓄ダイアだから関係無い
自分だけ優遇しろと思ってるのかもしれないけど
その環境一生続くわけじゃない
anaの社員やらのボーナスとかを増やすために自ら権利捨てるとか
日頃から国に税金払うくらいじゃ足りなくて
年収の半分くらいは追加で寄付している人たちなんでしょうねw
sfcもってない単なる株主でここの初心者だけど不思議だわ

ガラガラの便で修行される分には困らないわけでしょ
そっちに誘導するのが利益の最大化に貢献するのでは

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 21:10:51.73 ID:7GUNvV7m0
>>813
難民キャンプ?
だから 801 のようにANAから逃げる顧客も出てくる訳だ。
SFCはANAにとって害の方が多いのでは。
せめて、クレカと切り離して、家族会員制度はやめるべき。
他社より優位性有るんだから、大丈夫。
あとはANAの担当部長さんが決めるだけ。
課長権限レベルかも。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 21:28:10.96 ID:W658uMKu0
>>815
課長権限?
本気で言っているの?

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 21:59:43.92 ID:qqECCKWI0
>>772
色んな客層から経済的支持を得られてこそ
グローバルな企業なわけですが。
銀座の古美術商や和服屋じゃないんだからねえ。
君、以外と貧乏人で馬鹿でしょ。

開いてる席をわざわざ金を払って埋めてくれる
修行僧ウマウマ。

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 22:02:29.02 ID:AXZOjrpc0
修行を締め付けろだ、改悪しろだって連中は実はヒラだと思う

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 22:02:34.65 ID:qqECCKWI0
>>786
ステータス取得後の経費とは?

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 22:08:20.30 ID:TLJj6B1C0
>>818
いつもの修行したけどSFCのカード審査に落ちた人じゃない?

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 22:08:27.21 ID:qqECCKWI0
>>814
バカどもは思いっきり企業目線で笑えるんだよね。
顧客が自分の首を絞めてどうするんだろう。
修行僧というよりはドMか宗教家か。

他の顧客を巻き込んで収益増やし、より待遇を改善させる
ってのが顧客の道筋だろうに。

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 22:44:05.55 ID:sk0YC6jyi
>>821
グダグダいってるのはDIAかPLTになれないBRZのやつかノンホルだよ

DIAは全てSFCの上をいってるから競合しないし、PLTのやつはPLTの優遇度合いを知ってるから、将来自分がPLT陥落時にSFCが使えないと嫌
だからSFC改悪など言い出さない

つまり、単にSFCが羨ましいBRZとノンホル、そして荒らしの叫びでしかない

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 22:56:16.79 ID:oOu2ZTsii
だね
ステータスなしのゴミ客が必死で笑える

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 22:59:09.33 ID:dx2MX9XT0
>>802
色々なブログを見てるんだ。
本当は羨ましいのでしょw

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 23:03:16.14 ID:YR2Dx01r0
>>822
俺は平でSFCノンホルだが納得
あーだこーだ2ちゃんで書き込むならお客様相談室にメールすればいいと思う
文句あるなら第二東京航空でも立ち上げて高頻度客の優遇制度つくって実験すればいいと思うがな

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 23:24:57.12 ID:x8QghA7N0
私はNHのC、ブッキングクラス上位のYを中心に、出張先によってスタアラ他社も同様に利用。
毎年8万PPは固い。もちろん、PP稼ぎのような搭乗はしない。

ただ、マイルの有効期限が3年、これが致命的で、積算はUAにしている。
なので、NHのPLTにもなれるが、会員資格はUA*G。
誰かも書いていたが、最近、ANAラウンジに座れないことがあり、ウンザリ。
考察するに、退会少なく毎年増え続けるSFC、制度の仕組みからこれが大きな要因と簡単に考えられる。
現状の有様は中期的にNHに悪影響を与えるようで心配である。
スタアラのメンバーであることが経営を支える根幹の1つであることを忘れてはならない。なぜ、NHが選択されているか。

人それぞれ。
上級会員制度の改善を阻止しようとして、ノンホルダーが言ってる等々、なりふり構わぬ発言はいかがかと思う。

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 23:25:02.62 ID:FF9icoqdO
いっその事、【修行僧応援キャンペーン】でもやれば良いのに
CSそっちのけでサービス削る事ばかり頑張る企業は確実に潰れている

SFC取得後、LCCや18きっぷ、ムーンライトながらしか利用しない奴がここ数年で激増している件

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 23:25:24.71 ID:A6EGH+wK0
あーだこうだとイチャモンつけてるのは実のところ数人のステータス無し平民じゃないかな?
DIA55人くんあたりも、混じってそう

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 23:33:37.64 ID:4qTaDHy50
>>827
機内が臭くなって他のお客が逃げちゃう(笑)。
夜行の鈍行で成田にたどり着き、海外のラウンジで泊まり、汗だくでOKAで走ってPC狙い。
臭わない方が変だ。

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 23:38:38.46 ID:5+LPw2IH0
>>829
「だから」シャワーがあるのかもしれないw
無料だからちゃんと浴びておけ。18きっぱーみたいに臭くなるな。
(あちらも銭湯ガイドが発売され話題になったな)

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 23:39:52.89 ID:sk0YC6jyi
>>826
なんかもっともらしく書いてるが、ANAの自社客SFCを追い出す前に、お前みたいなスタアラ*GのY利用者を追い出すのが先じゃ無いのか?
海外でも、自社客のエリート会員優先の為、NH*Gでラウンジ入り口で追い返されたとか書いてたやつもいたし

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 23:51:56.16 ID:FmOS2N/70
あんた相当に必死だね。
格安Yだけしか買えない「自社客」さんか。
ANAにほとんど収益生まないのだから程々にしておいた方が良い。
思う壺。

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/18(月) 23:57:25.19 ID:sk0YC6jyi
>>832
2回しか書いてないのに必死って、、

普通に一般的には他社より自社優先じゃね?って話を書いただけだろ?
なんか変か?

それともさっきBRZかノンホルが羨ましいだけって書いたのが気に障った?

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 00:49:22.44 ID:x7Leqzas0
>>824
面倒くさい客だなあと思って見てる
もしかして自分のブログが見られてるのか気になってしょうがないのか?
ここに晒してやってもいいぞ

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 01:13:08.67 ID:5DFFgDK20
>>830
おっと、DIA2の悪口はそこまでだ。

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 06:55:44.93 ID:O4AAt8dH0
マーケティング的なSFCの利点は俺も>>780と思う。ラウンジ使えなければプライベートではスカイチームやLCCを利用してるし、仕事では同クラスチケットで価格が安いJALを利用する。
最近は大手企業でもマイルアップグレード不可な運賃での出張を余儀無くされるから、修行僧ほどじゃなくても安いチケットを排除してこの層を全部失う戦略は取れないよ。

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 07:04:22.05 ID:eDq8ouIp0
>>833
書きこんだ内容からしてそう思われたんでしょ?
回数だけが指標じゃないんだし。
大丈夫?

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 07:15:45.76 ID:5W1ihpDl0
あまり荷物は預けないから、羽田や伊丹や福岡の専用保安検査場はありがたいね。
JLだとJGCでは使えないからね。

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 08:27:56.66 ID:MLUhlbM90
>>838
福岡は知らんけど羽田と伊丹にはJGC用の検査入口があるんじゃないの?
しかも公式に1名まで同行可

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 09:22:31.10 ID:KwzRK8wZ0
>>839
JGC ワンワールドサファイアで使えるのは
羽田 伊丹 那覇はある あとは憶えてないわ

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 11:56:10.42 ID:FmQxEMCSi
>>837
じゃあ何処が必死なんだよw

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 12:23:16.36 ID:eDq8ouIp0
そういうところだろ

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 13:19:10.74 ID:5iLxjoNq0
今日850便で帰国した
夏休みで少ないかと思いきや、DIAの優先に40人くらいは並んでた
ほぼ全員社蓄だったよ

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 13:27:54.42 ID:F2l6MvL10
とうとう40人にトーンダウンw

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 13:37:13.19 ID:dYskmhVJ0
マイル無しでプラチナポイント1.5倍キャンペーンすれば僧が飛びつくかも

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 15:38:16.48 ID:OPtVmHU+0
どーいうからくりなの?

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r117956511
「まだANAのSFCのために沖縄やシンガポールをバカ見たいに数往復して、
数週間の時間と数十万お金の浪費していませんか?」


http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/181616778
「無駄なホテル修行・エアライン修行、多くの時間や費用を無駄にしていませんか??」

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 15:41:07.10 ID:0avwGBIm0
エーゲ航空のマイレージ制度を紹介してるだけ
英語を理解できない人向けに入会ページの
この欄にはこういう内容を記載すればOKと
日本語で解説してるだけwww

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 15:43:16.65 ID:0avwGBIm0
実際はトルコ航空が駄目でしたって返事がきて
エーゲ航空の紹介につながるw

アメリカのどっかのサイトで見た詐欺に一種の日本版じゃねwww

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 16:13:06.81 ID:1uAL9QIG0
>>846
TKには、「エリート会員」=星Gの招待制度がある。
TKの「エリートプラス会員」なら一人4万マイルで、三人まで招待OK。
「エリート会員」=星Gの招待制度、招待対象者の制約はない。
変形ステマ。これを使って、金儲けに使うことは可能。
ちょっと問題だと思うがね。。。。

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 18:20:13.17 ID:JjPJxji30
そのうち配偶者特典もでるな
金はいらないけど、入籍が条件で
要面接w

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 19:16:58.95 ID:DRIVQPp70
NHでHND-MUC
ABでMUC-BER
ABでBER-CGN
JRでデュッセルドルフに移動して
NHでDUS-NRT

どーや

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 19:21:11.84 ID:Lcpg/EUI0
バカみたいにシンガポール、沖縄往復して、か。

100万円 ブロンズ
200万円 プラチナ
500万円 ダイア

SFC 家族会員廃止、前年100万円以下で☆S

でいいわ。

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 19:24:45.57 ID:RUN+wJod0
家族会員否定してるのは
ほとんどが独り身なんかな?
俺んとこは家族カードで助かってるわ

今、家族カード持ってる子供も
そのままANA乗り続けると思うし、
悪い事ばかりじゃないと思うけど
(ANAにとって)

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 19:33:54.38 ID:AaAqk8+f0
>>853
シーッ!

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 19:43:26.35 ID:3YOK6oGU0
会員と一緒の家族は手荷物やラウンジとかのベネフィットを使わせてもいいと思うが、
家族会員として会員本人がいない時にも使わせちゃうのはやりすぎだとは思う。
何にも貢献してない、ただのバラマキでしかない。
一緒の時の制限を緩和すれば文句無いだろ。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 19:47:19.25 ID:5W1ihpDl0
>>839-840
d。
https://www.jal.co.jp/info/dom/121129_2.html
いつのまにできてたのか。っていうかなんでか平JGCは対象外だと思ってた。

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 19:57:59.42 ID:hZT+F04E0
ヒラが必死で笑えるね
せいぜい銀色のカード握りしめて、優先搭乗の次に先頭で乗れるように頑張って並びなさいってこった

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 21:20:00.19 ID:sMMmVsN20
>>857
いまプラチナだが、優先搭乗に並ぶ必要性が感じられない
出発ギリギリで改札通り抜け、着席時にドアクローズ
これが理想
狭い機内、少しでも滞在時間を短くしたいもの

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 21:41:27.94 ID:8HRrzTcT0
>>858
傍迷惑、さっさと乗れ。

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 21:58:51.26 ID:WGN1B8zL0
>>834
字面から陰湿な性格が伝わってくるようだね〜
さっさと晒せば?お気に入りのブログをw

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 22:02:04.66 ID:bv++4Czz0
あまりやっていないが、
マイルをFOPに変換するキャンペーンとか、コストが低くてお互いメリットがあるかもw

1000PP=2000マイルでどうよ。もちろん上級会員資格にも使える。
上級会員資格は基本1年有効(前倒しで2年)だから会社としてもマイル負債軽減になる。

想定は45000PPの人が10000マイル追加で、☆G目指すとか。

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 22:34:12.40 ID:sMMmVsN20
>>859
問題なし。むしろ優先搭乗で立って待ってるほうが哀れ。何急いでんのと。
急いでもドアクローズの時間は変わらないし、律速段階はここではなく
結局離陸待ち次第。羽田なんかだとプッシュバック順に離陸とは限らないほうが
むしろ多いし

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 23:11:23.01 ID:eDq8ouIp0
>>862
自己満乙

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 23:13:19.16 ID:H8vqNTE+i
ギリギリで乗り込む俺カッコいい
とかバカかよ

お前みたいなのが一人だから成り立ってるだけで何人も居たらどうなるんだよ

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 23:15:08.37 ID:hZT+F04E0
全員乗り込んだ時点でドアクローズなのだから、ギリギリにどや顔で乗り込むのをヨシとするアホは迷惑。
こういうバカは置いてきぼりにしてほしいわ。

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 23:18:28.81 ID:2U8UDSJYI
お前それ議員にもいえんの?

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 23:25:59.27 ID:FmQxEMCSi
>>865
マジで10分前にボーディングゲート閉じてみれば面白いのにな
某社では30分前にチェックインカウンターから人がいなくなったみたいだけど、そんな感じでw
最後に乗る俺カッコイイ!と思ってるやつのカッコイイわめき声を聞いてみたい

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 23:36:18.37 ID:sMMmVsN20
>>867
なんだろうが、実際は手荷物の預けがある場合、搭乗者不在だと保安上
出発できない。この辺は個々人の倫理面の問題にはなってくる。ギリギリ
といっても空港到着がギリのわけではなく、ラウンジやら買い物で搭乗口
通過がギリなわけで、運行上はさして差支えないと思うが

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 23:41:04.00 ID:FmQxEMCSi
>>868
数人なら、じゃなくて?
みんながギリに来たら、定時に出発できんよ
なんか、他の人に甘えてる気がすんだよね、ギリで来るやつって

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 23:44:27.75 ID:5W1ihpDl0
ボーディングブリッジがガラス張りで搭乗口から混雑状況が分かる、とかならいいんだけどね。

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/19(火) 23:57:58.50 ID:Zyya7zHz0
っつーか出発時刻10分前にようやく搭乗手続きが始まることが良くあるし。
ゲート前にダラダラ人を集めて一気に搭乗させる手法は程々にして頂きたい。

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 00:00:43.63 ID:hZT+F04E0
なんだか香ばしいのが現れたね

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 00:09:52.37 ID:Ew5gyx4G0
優先搭乗派VSギリギリ搭乗派がまた始まったのかw

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 00:12:18.34 ID:fNKS3KxW0
優先搭乗論議はもう飽きた。
平行線だし。プラスなものは何も生み出さないし。

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 00:19:59.62 ID:9zTjc7McO
KIX-KALで平茄子愛好会という団体が175Rだった
質茄子愛好会が勢力伸ばしているとか騒いでた
乞食がどんどん増えて行く!?

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 00:23:42.82 ID:9zTjc7McO
KIX-KALで平茄子愛好会という団体が175Rだった
質茄子愛好会が勢力伸ばしているとか騒いでた
乞食がどんどん増えて行く!?

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 00:39:23.59 ID:gbpoueO70
優先搭乗の列が終わり始めて、一般が入り始めるくらいに、優先搭乗すればいいんじゃない?
いつもそうしてる。

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 01:32:21.65 ID:Pq56oqnZi
そもそも優先搭乗者が多すぎて優先搭乗になってない

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 02:36:29.02 ID:w7N9pkGP0
>>863
優先搭乗の方がはるかに自己満足だわな

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 09:04:44.56 ID:cVX58/nii
目糞鼻くそ、つまりお互いを意識し合ってる奴らがクソじゃね?

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 10:42:10.23 ID:TlxKmDSf0
>>747のキャンペーンってベースがどことか決まってるのかな?

今のベースはJAL便がほとんど無いとこなので黙っていてもANAしか乗らないから来ないのだろうか?

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 11:00:09.29 ID:D8h3ua7Hi
>>881
需要喚起2だからな

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 11:35:52.07 ID:0292QMXh0
ヒラが必死過ぎて笑える
そんなに優先搭乗が目障りなら、直接ANAに電話でもして意見しろよ

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 12:07:58.86 ID:kyWEYRxF0
>>878
むしろ苦行。ぎりぎりまでラウンジで酒飲んでる俺が勝ち組。

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 12:45:59.00 ID:mnHeKEUH0
10分前には搭乗口に集合と言われているのに、直前までラウンジで飲んだくれる大酒飲みは、
置いていかれたら良いのにね

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 13:00:50.17 ID:QMsvgjUH0
成田のデルタサイパン行きで、定刻より25分早く出発したことある。30分前にゲートへと言ったら、本当に全員集まってドアクローズできたらしい。

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 13:35:06.89 ID:mmdUPpW60
>>867
何を大騒ぎしてるのかな?
土産物買うのに夢中で呼び出し掛けられるやつならともかく、文面から見たらゲートの前の椅子に座って搭乗を待ってるみたいじゃないか。

行列がなくなったら乗るのだろうし、実際はドア前で行列してる事が殆ど。

旅慣れてる奴が何人ゲートで待機していても遅れへの影響なんて殆どないよ。

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 13:55:29.10 ID:l3zTJHSx0
>>887
買い物とかしてて、搭乗口にギリって書いてるけど?
クレカ返して貰うの忘れたとか、お釣り間違ってたとか、不測の事態ってのはいつ起こるかわからない
その時は他人まで巻き添え食らうの分かる?

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 14:01:20.46 ID:HZcbO4soi
大人しくみんなと一緒に乗ればいいのに、あえて出発間際まで粘るなんてヘソ曲がりもいいとこだし迷惑千万だよ

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 14:25:13.08 ID:oL2uM3t60
ANAスレ三大ループ議論
「SFC格下げ論」「優先搭乗無意味論」
あと一つは?

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 14:47:21.14 ID:kyWEYRxF0
並ぶ奴は、だいたいモタモタしてるからなあ。
荷物多いし、自己中だから通路を占領する。
付き合うのはまっぴらごめん。
自分たちだけで面白おかしくやってくれ。

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 15:01:30.43 ID:csXttEjX0
VIPよろしくギリギリに乗り込む俺様かっこいい!

を正当化するためにいろんな理由をつけてここでも難癖つけてるとしか思えんな。
さっさと機内に入って座って待ってる方が楽だろ。
機内のシートが狭くて長時間座れないデブか、ラウンジの飲み物とおつまみに執着する乞食か、
なけなしの金をはたいて必死に修行した以上、元を取ろうと必死になってるヲタってところか。

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 15:02:46.85 ID:DtPz2iiQi
>>888
>クレカ返して貰うの忘れたとか、お釣り間違ってたとか、不測の事態ってのはいつ起こるかわからない

どんだけ間抜けなんだよ…
釣りはその場で確認するし自分のクレカぐらいちゃんと受け取れよ…

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 15:21:36.16 ID:gp17ncFz0
たまにJALに乗ると、人が早く集まるからドアクローズも早くて驚くよ
定時到着率が高いわけだ
ANAにはぎりぎりまでぐだぐだな人が多いんだね

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 17:07:41.03 ID:l3zTJHSx0
>>893
バカでも分かるように例えてあげただけ

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 17:14:26.61 ID:lI1eyPZr0
>>895
誰かに頼まれたの?
頼まれてもないのに「バカでも分かるよう」俺が教えてやる必要があるんだ!
とか思って頑張ってみたの?

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 17:28:42.58 ID:TlxKmDSf0
特割はいくらなんだろう?

【中世】  ANA、LCCを追い出すため競合する便を5700円〜まで値下げ  LCCは5690円〜 [288887143]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1408520218/

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 17:33:50.92 ID:l3zTJHSx0
>>896
>>887がよく分かってないようなので
例え話を持ち出して頑張ってみました
するどいね〜

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 18:20:13.46 ID:S6z4hnpz0
>>897
8000円
PP単価10・1

年末調整にはもってこいの新路線。
1日に片道1便ずつしかないから帰りが大変。

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 18:39:39.25 ID:S6z4hnpz0
NGOに住んでたら半日東京観光できて最高だけどね。

NGO07:50-HND08:50
HND18:25-NGO19:30

特割 \8000 10.1PP
旅割 \6200 15.6PP

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 18:47:59.00 ID:S6z4hnpz0
>>897
すみません。リンク先読んでなかった。
リンク先の話題はNGO=KOJのことなのか。

NGO=KOJの特割は24900円です

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 18:50:19.10 ID:MzpcDjRRi
修行路線にはなりそうにもないね
石垣ー那覇ピストンのほうがいいわ

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 19:00:53.03 ID:DtPz2iiQi
>>895
例えとは思えない具体的な例だな
実は体験談とか?

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 19:04:11.77 ID:mNkUBqkr0
>>902
離島のピストンは沖縄県民や観光利用者に迷惑だからやめて欲しい。
PP加算なしにして欲しい。

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 22:23:37.25 ID:TFW/b/R+0
>>904
県民と旅行者こそ修行の邪魔

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 22:28:02.66 ID:dC/y4gRy0
修行したってまともな生活おくれるわけじゃないのに…。

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 22:35:06.77 ID:P6P+qSeb0
>>904

==================================
航空ファンは見逃せない!!

SHI-SHIのP訓の訓練機に搭乗
価格5000円
1000PP
期間限定(訓練期間のみ)

・重量バランスの関係で
プレミアムクラスの販売はございません。
・マイルは積算されません。
・1日2回まで搭乗いただけます。
==================================

どうよ?

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 22:39:36.15 ID:tUoihQNr0
修行とか言っちゃってるけど、見栄っ張りの珍乗だし
そうでもしないとステータスを手にできない貧民が体裁気にしてごまかしてるだけの話

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 23:14:25.27 ID:pAkhH0uD0
>>905
残念だがこんな意識の人もいるんだね。航空会社が片棒担いだ形になり都合悪いな。
上級会員制度の資格要件を見直すべき、特に珍ルートの完全排除、と言いたくなる。
自分の首絞めやめたら。

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 23:21:27.47 ID:57MnvVGu0
>>908-909
てめーの珍宝しゃぶって寝ろ

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 23:36:08.31 ID:TlxKmDSf0
>>901
そんなに安くないな

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 23:37:04.47 ID:LmFjDJWFi
>>909
1万円以下の券種にPP付けなきゃいいんじゃねぇかな
離島線往復や乗りスペもほぼ全滅するし
マイルさえ付けとけば、修行僧以外はなんも思わんだろ





困るの修行僧位じゃねぇか?

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 23:39:29.67 ID:Yjre3fUS0
いつものアンチSFCの人が、喚いております。
みっともないですな。。。

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 23:45:23.64 ID:9zTjc7McO
2015/01/05〜2015/03/05
OKA-ISG(特割C)が\17,300-
SKYの件があるから予想されていたとは言え、ついにピストン封じ発動\(^O^)/
ド貧民は今年中に解脱するしかないのかorz

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 23:50:24.76 ID:LR+ziFTM0
現在プラチナ
最近乗った富山便でお見合い席のCAにいろいろ聞かれた
日帰り4レグだったが、まあ上級会員の行程なぞクルーはお見通しなんだろうな。
ダイヤともなると恐ろしい

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 23:55:33.40 ID:LR+ziFTM0
>>894
ドアクローズ早くても羽田だとプッシュバック時刻は定刻通りのパターンが
多い。地方→羽田便だとドアクローズ早い=プッシュバック早いパターンが
多いが、これも朝夕や異常気象で羽田混雑時には結局着陸待ちで捻出時分を
消費しつくす。

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 00:05:17.91 ID:eRnSoQee0
>>910
珍乗と言われて火病ってるの?

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 00:16:35.78 ID:khjSIUfri
やたら改悪、改悪と吠えてる人ってSFC審査落ちとか?

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 00:16:59.05 ID:6uFB/HL00
しー! 目を合わせちゃ行けません!

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 00:43:15.39 ID:5IKOi6fK0
客の立場で、今までより修行の条件を悪くさせようとか制度を改悪させようという人って、どういう思考回路なんだろうね?

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 01:17:48.60 ID:MF+sR5SAO
呑んだ勢いで全区間予約購入完了!リボ天になっちまったが仕方ない…あとは台風が来ない事を祈るのみ
早まっちまったかな

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 03:23:23.33 ID:F1B1J3OSi
>>920
10万でテレビを買ったやつが、同じテレビを2万円で買われそうな時の気分?

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 05:47:28.45 ID:1Q+c/Sr30
【アンチSFCのいつもの人のまとめ】

スタアラ系スレに出没するアンチSFC命に全身全霊をかけた人。
その投稿は支離滅裂だらけ、周りから矛盾点を指摘されると逆ギレして大暴れ!!

アンチSFCのいつもの人の特徴。

・好きな言葉は「スタアラ*G剥奪」「改悪」「乞食」「アラメン」「スタアラ会議」「学歴」「年収」など。
・「SFC改悪」と1人さびしく騒いで、妄想プランを「ご披露」するも、あまりに荒唐無稽ですぐさま非難を浴びる。
・妄想による「スタアラ会議ごっこ」の結果をダラダラと書き綴る(1人プレスリリリース)
  例:「LHセネターの間でも もう見過ごせない問題になってる」
    「知り合いのLHの中の人に聞いたんだけど、スタアラ会議ではSFCが問題視されてる」
    「ルフトとユナイをかなり怒らせた」
・ラウンジでSFCカードを見分ける能力があるらしい。
・自称東大卒のようで、やたらと学歴に拘る。
・ラウンジャー、ハイブランドなど英単語を披露するが英語力はあまりない。

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 06:11:14.95 ID:CtQxAkGY0
>>920
変な乗り方してキモい、臭い、五月蝿い、目に余る行動など、不快感を感じている人、
用もない飛行機搭乗を軽蔑している人。
その不快を誘導する制度やP付与方法の改正を希望する人。
列挙したらきりがない。

存在自体鬱陶しいと要約される。

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 07:09:46.78 ID:SDqRPi6p0
必死な修行僧がいるな

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 07:23:48.48 ID:epgyFsdh0
>>924
単発ID乙

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 07:58:44.09 ID:6uFB/HL00
沖縄に行ったときにラウンジでこれ見よがしにタブレットを見ながら、横にはスマホでフルセグ表示、充電器やら小物も並べてジュース飲みながらドヤ顔を小汚い奴がいた。
これが修行僧かと思った。

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 08:07:39.92 ID:XnAnrt+T0
今時単発がどうのとかアホかと

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 08:28:38.60 ID:rb7swHKV0
>>928
よう、アホ単発

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 08:36:00.10 ID:dNbFvZFV0
>>927
千歳なら俺だな。
ラウンジで、ルーター&iPhone2台&ガラケー&モバイルバッテリーを充電してたw

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 08:49:25.72 ID:WHLJE3m90
>>929
ホルホル?

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 09:41:53.39 ID:YQ+X0vsyi
>>931
時々見かけるそのホルホルってなに?

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 09:47:10.69 ID:0w39aCkH0
>>924
変な乗りかたなんて他人から見て分かるもんなの?

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 09:52:08.60 ID:eRnSoQee0
>>932
それを書き込む前にググるとかなんでしないの?

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 10:30:51.02 ID:gQtGlvBP0
>>897
中部空港スレのような気がするが

ビジネス、観光以外のニーズを掘り起こすってあと何があるんだろ?

帰省か? 季節物だしな

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 10:37:50.15 ID:gQtGlvBP0
>>898
誰も頼んでないのに思い込みの激しい奴だな
>>887は最初に土産物を買うのに夢中で呼び出しを掛けられるやつならともかくと、あんたが挙げた例は否定してるじゃない

更に
「文面からゲートの前で待ってるようだから」
「列が切れるのを待って乗るなら影響ない」
と言ってるんだけど

釣銭貰い損ねたとかゲートが遠くて間に合わなかったとかは迷惑に決まってるじゃん

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 12:01:47.85 ID:/aYkVhfC0
ドメなら俺も優先搭乗に魅力を感じない派だわ。
列がある程度処理されてから搭乗する。

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 12:05:00.36 ID:YQ+X0vsyi
>>934
ググったらホルホル=恥ずかしげもなく誇らしげに自画自賛をしている姿だって

で、ホルホルと書いた>>929とは違う君が割り込んできたわけだけど
言葉の意味自体は分かったけどどういう流れで書かれたもの?

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 12:07:40.12 ID:YQ+X0vsyi
あ、失礼
ホルホルと書いたのは>>929でなく>>931だったね

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 12:37:42.34 ID:Ry8IwOVB0
またスイーツの粘着か?
早く夏休み終わって欲しい。

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 12:48:14.99 ID:YQ+X0vsyi
はあ?会話が出来ないコミュ障でもあるまい?
>>940の君は煽るだけのコミュ障っぽいね

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 16:39:41.04 ID:BhizM68M0
今度バリにガルーダインドネシア航空かシンガポール航空でツアー料金で行くかもしれないのですが、
その場合マイルとPPってANAにつけることは可能でしょうか?

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 17:45:36.14 ID:I8lFc7+J0
>>914
おまえpoint板にも同内容をアホレスしてるな。
いつものことだけど修行スレに居てしらんのか?

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 17:55:41.05 ID:eVACGAu/0
>>942
付いたとしても微々たるものだから、
普通に修行するのをおすすめする。

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 18:01:11.46 ID:/aYkVhfC0
>>942
ガルーダだとマイルは貯まるかもしれないけどPPはつくのか…?

ツアーでの利用だとSQ便でも50%ぶんしかつかないはず

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 18:11:49.33 ID:8p2K/DvI0
提携していてもスタアラじゃなければマイルだけでPPは付かないよ。

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 18:13:08.75 ID:8p2K/DvI0
連投すまん。
どのくらい付くかはANAのサイトにブッキングクラスごとに加算率の案内があるから、
そっち見るのがいい。

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 20:49:48.06 ID:5IKOi6fK0
ツアー利用だとSQではほとんどの場合マイルつかないよ

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 21:46:02.05 ID:yVXQ9SqD0
>>912
賛成!
離島路線のPPはゼロ。
一方、マイルは一律500とか1,000にする方法も一般客には喜ばれる。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 22:04:29.78 ID:0w39aCkH0
またでた改悪推進厨
SFC審査落ちで入れなかったからって僻むなよ

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 22:12:24.85 ID:95wrWnzO0
一番いいのは払った金額に応じてマイルをつけるのが本当は公平

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 22:20:39.15 ID:muJnBlzS0
マイルもPPも基本はすでにほぼ払った金額通りじゃん

だからこそボーナスの+400と海外乗継の100%加算が狙われるわけで

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 22:21:53.66 ID:MF+sR5SAO
>>943
バレたか(笑)
こちとら世界一周で楽々解脱するから無問題♪

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 22:39:22.64 ID:0LVlJWGO0
俺も1年くらい仕事して金ためてCで世界一周したい。
職歴ないから厳しいがな。

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 23:14:39.84 ID:1Q+c/Sr30
>>950

>>949>>912との自作自演に思うよ。
本当に、釣りにしても、まともに考えられないのかな・・・と思うところ。

ーーーーー

アンチSFCのいつもの人

スタアラ系スレに出没するアンチSFC命に全身全霊をかけた人。
その投稿は支離滅裂だらけ、周りから矛盾点を指摘されると逆ギレして大暴れ!!

アンチSFCのいつもの人の特徴。

・SFCは悪いという。
・好きな言葉は「スタアラ*G剥奪」「改悪」「乞食」「アラメン」「スタアラ会議」「学歴」「年収」など。
◎「SFC改悪」と1人さびしく騒いで、妄想プランを「ご披露」。
・妄想による「スタアラ会議ごっこ」の結果をダラダラと書き綴る(1人プレスリリリース)
  例:「LHセネターの間でも もう見過ごせない問題になってる」
    「知り合いのLHの中の人に聞いたんだけど、スタアラ会議ではSFCが問題視されてる」
    「ルフトとユナイをかなり怒らせた」
・ラウンジでSFCカードを見分ける能力があるらしい。
・自称東大卒のようで、やたらと学歴に拘る。
・ラウンジャー、ハイブランドなど英単語を披露するが英語力はあまりない。

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 23:19:03.66 ID:F1B1J3OSi
>>951
それすると、国内線ばかりのやつがエリート資格に届かなくなる
普通に購入できる国内線航空券は利幅が大きく、だから2倍PPや、400PP増量でエリート資格取りやすくしてるんだし

普通に航空券を買う場合は、国内線も国際線も既にバランスはいいんだよ

問題なのは激安航空券だけなんだから、1万円以下の航空券のPPを一律0か100位にする改定すればいい

お前らの望み通り、ラウンジも空いて快適になるし、その分でサービス向上もするかもね

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 23:28:41.84 ID:B6eEw18N0
>>950
改悪されるとかなり困るからスルーせずに反応しちゃうの?

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 23:46:14.10 ID:gTctOrJy0
お前ら同じ話題で何周してんだ?
プッチ神父でもいるのか??

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 23:53:04.09 ID:t+wLXWCP0
いま特典航空券待ちだが期限がこの23時59分
羽田→ロンドンはビジネス取れたが、復路のフランクフルト→羽田は空席待ち。
いまのままだと往路もキャンセル扱いになるのかな。当日空きあれば復路も
とれるのだろうか。

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 00:01:34.03 ID:Q//VaHgW0
>>956
国内線は利幅が大きいものの、国内線ばかりならステータス自体無意味だと思う。
旅割とか安いのは+400もつかないし、十分バランス良いかもな。

優先搭乗は自己満足の世界として、ラウンジも手荷物最優先もチェックインカウンターも
国際線だとありがたいが、国内線だとどうでもいいような。
ラウンジなんて搭乗前ドリンクバーなんだし(案外待合室に上級会員はカードを入れると無料で飲める自販機があった方が良かったりw)
手荷物なんて国内線で預ける人は少ないから、ほとんどの場合はすぐ出てくる。
チェックインカウンターは、今やほとんど用はない。(せいぜい機械の方くらいだろう)

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 00:09:04.96 ID:jiJ8qgIH0
>>960
国内線で最近メリットを感じたのは繁忙期の専用レーン
羽田と雪まつりの時期の千歳。もちろん専用レーン自体が混雑するが、一般
レーンからすれば微々たるもの。ラウンジは正直羽田だとカードラウンジのほうが
はるかに豪華と思う。ラッシュ帯にはレジまで人があふれるが。

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 00:11:22.74 ID:I0uduhIV0
PPは国内線、優遇しすぎ。
毎月2回ぐらいの国内とちよっとの海外だけでSFC取れる。

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 00:12:54.83 ID:I0uduhIV0
>>961
下戸は、ANAやJALのラウンジに来ないでくれる?

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 00:33:06.86 ID:+ffPeaV20
>>961
リアル雪まつりで、新千歳の滑走路クローズして欠航、遅延しまくりのときの空席待ちが助かる。
新千歳空港ロビーホテルや羽田空港ロビーホテルのお世話にならずにすみ、助かるわ。

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 01:32:13.98 ID:ZiTwvpVk0
>>960
チェックインカウンターはよく使うけどな。
伊丹だとモノレールの駅から直接二階に行けるから、カウンターでお財布携帯でチェックインして、時には空席状況聞いて前方やガキが隣に居ない席に変えて貰ったり。

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 06:52:14.21 ID:2kB0kAe40
sfcを囲い込み策とのもっともらしい発言あるが、それならホテルによくある会員制クラブにすればよい。誰でも入会でき、年会費10万、20万とか。
会費払ってれば、渡航時にANAを選択したくなるだろう。これが一番多くの顧客を囲い込み。
何か問題がある?
需要あると思うし、客層も良くなり、ANAも収益上がる。
会費もったいないと思う、旨味のない客層も排除できる。

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 06:58:51.35 ID:m7hdJlRz0
>>966
それプレミアムカードが既にある

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 08:28:05.66 ID:ZwtXMmEW0
>>956
そうそう。
あれは羽田〜伊丹のビジネス切符を960PPに増量して、50回搭乗でほとんどPLTにするための措置だと思う。

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 10:26:02.90 ID:n+1oFIqLi
SFC審査落ちとか、年に数回のドメ専社畜とかが必死すぎて笑えるね

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 12:41:31.10 ID:bakKUSFYi
>>966
こういう制度を「申し込むもの」と捉えてるのが面白いな
基本はインビなんだよ、だから価値があると思ってる奴が多い

普通はあんまりエリート会員へのインビ基準を公開したりしないが、飛行機やホテルはそのインビ基準をバッチリと公開してるだけ

たまにANA営業から渡されたSFC持ちに反感してるやつもいるけど、本当はあっちがホンモノと言えるかもね

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 14:26:56.34 ID:MtFCZ/7+0
850で今日帰国した。
搭乗口でカウントしたらざっと69人がDIA優先搭乗を利用していて圧巻だったよ。
もうステータス持っていても人並みに扱われる程度のメリットしかないかもね。

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 15:16:08.05 ID:7BxQ8Zo60
飽きた

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 16:50:52.01 ID:QDaMB/Jy0
>>971
ほぼ全員社畜でTUMIのカバン抱えてたのかw

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 16:56:18.36 ID:EVSZG+ha0
俺も今週850便で帰国したけど、
搭乗口ドアで数えたら最低でも50人は
DIA最優先搭乗を利用していた。
全員がDIAかは確かめようが無いが、
DIAが多い路線・便であることは確か。

荷物もFタグばっかりだったし、
実際は最低30人はDIA居たんだろうなと思う。

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 17:12:49.52 ID:wgsA7R0B0
また湧いてきた

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 18:14:42.83 ID:EVSZG+ha0
これだけ報告が上がっているのに信じられない人って脳みそおかしいんだろうな^^

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 18:49:05.77 ID:m7hdJlRz0
俺も今週850便で帰国したけど、全員DIAだった

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 19:16:45.41 ID:EVSZG+ha0
>>977
天文学的な確率的にはありえるけど、本当ですか?

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 19:49:33.38 ID:srV8opsk0
俺も今週850便で帰国したけど、チーフパーサーがJALのJGCDIAカード持ってたぞ

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 19:53:03.14 ID:EVSZG+ha0
>>979
どうやってわかったんですか?

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 19:58:59.48 ID:EVSZG+ha0
>>979
どうやってわかったんですか?

とても興味があります。

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 20:39:35.35 ID:ydoivDkR0
静かになったと思ったらココにいたんだ

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 20:43:45.16 ID:EVSZG+ha0
>>979
どうやってわかったんですか?

もしかして嘘体験ですか?

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:02:01.67 ID:aEZkvJgK0
もうね。。。
ttp://i.imgur.com/zUlXouM.jpg

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:04:29.82 ID:TbO7zjNj0
正規表現で透明あぼんと連鎖あぼんにしてるから蒸し返さないでくれ。

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:04:59.22 ID:EVSZG+ha0
>>984
どうしたんですか?

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:06:22.96 ID:EVSZG+ha0
>>985
JALスレにもどったほうがいいですよ。

JALの先得を首を長くして待ってる金持ってない人が
ANA修行スレですか?笑

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:07:02.25 ID:EVSZG+ha0
で、>>979
どうやってわかったんですか?

もしかして嘘体験ですか?

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:10:06.29 ID:EVSZG+ha0
>>979
嘘体験ですか?嘘体験はいけませんね^^

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:12:18.90 ID:EVSZG+ha0
次スレ立ててくれませんかね?
遊ぶところがほしいです。

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:14:07.24 ID:EVSZG+ha0
で、>>977
天文学的な確率的にはありえるけど、本当ですか?

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:14:15.36 ID:e/X0MWjHi
EVSZG+ha0

早く病院池。頭の。

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:15:32.84 ID:EVSZG+ha0
>>977
嘘体験ですか?嘘体験はいけませんね^^

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:16:14.39 ID:EVSZG+ha0
>>992
その言葉は嘘体験を書く方へ行ったほうがいいんでは?

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:16:37.90 ID:TbO7zjNj0
>>992
NGIDで透明あぼんにすると吉よ。
今日は絶好調みたいね。

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:18:53.61 ID:e/X0MWjHi
>>993
>>974以降嘘体験ばかりはお前だろ

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:19:25.06 ID:2kB0kAe40
>>970
久々に腹抱えて大笑いできた。
SFCがインビテーション?
クレカのセンチュリオンとかブラックカードなら理解できるが、PTLはただ飛行機に決まった量を乗ればいいんでしょ。

汗臭くて貧乏くさいSFCと、インビ、この言葉が全く一致しないと感じるのは俺だけ(大笑)。
背伸びしたいのだろうね。無位無冠の奴が頑張るのか。哀れな感じすらする。

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:19:47.45 ID:ydoivDkR0
>>995
納得

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:19:53.30 ID:TbO7zjNj0
とりあえずこのスレ埋めるか。
次スレは建てたい人がどーぞ。
このスレの流れで建てたい人いるのかな?

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 21:20:45.85 ID:TbO7zjNj0
DIA30人は嘘800

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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