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なぜ飛行機って電車と違ってシステム的安全担保させぬ?

1 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/09/09(火) 19:10:07.69 ID:oExdJKX50
身内に飛行機パイロットがいるんだが、
聞いたら、
機長(パイロット)が変な気を起こしたら意図的に墜落とかできちゃうらしい。
つまり、片桐機長の時代から何も進歩してない。
なんで、電車みたいな、機械的な安全策を設けないの?
全部自動操縦でいいじゃん。
絶対に墜落しないように作れば、ハイジャックが起きてテロリストに乗っ取られてもビルに突っ込んだりすることはないじゃんね。

絶対に墜落しないように作ると、それが裏目に出て「ハドソン川の奇跡」みたいなのが起こしようがなくなるのか、
それとも、絶対に墜落しないように造る技術が無いだけなのか。
ハドソン川の奇跡なんて、そもそも鳥にエンジンが吸い込まれるなんて何十年前も前からあるのに、なんでいまだに根本的・抜本的な対策ないんだよ理系ってバカなのか。


日航機墜落30回目の夏生存者が今明かす“32分間の ( part 4/9 )
https://www.youtube.com/watch?v=8U3BF4CG4o8

これ、今年の2014年8月にフジテレビで放映された日本航空123便のやつだが、
オスタカヤマに激突直前、地上接近警報装置?が鳴動しているのだから、
警報が鳴動しているなら機械的に危険を回避しろよ。


電車だったら、速度超過をしたら警告音が鳴って、そしてその後、強制的に停止するんだけど。
ヒコーキは、警報を鳴らすだけって、なんじゃそらw

電車なら、運転士が変な気を起こしてもATSその他で完璧に制御されているので、事故の起こしようがない。
新幹線の運転士なんて寝てても平気だったしなw
(新幹線の件は以下サイトからすればJR西日本管内だが、JR東でも多分同じでしょう)


遊園地の絶叫マシンも、
一部を除き、安全バーが固定されないとそもそも機械的に発車出来ないし。


ヒコーキも安全に飛ばせや。






















睡眠時無呼吸症候群とつきあおう http://www.nacos.com/hidehiko/apnea/apnea1.html
>新幹線の居眠り運転(2003年2月)事件で知っていました。JR西日本の新幹線運転士が31キロ新幹線を居眠り運転していたこの事件
居眠り運転とムコキュ〜 http://www.asahi-net.or.jp/~jq2n-arg/poppoya/story36.html
>山陽新幹線のひかり号にて、運転士が居眠り運転をし、岡山駅の停止位置の手前に停車して、車掌が運転台に行ったら・・・運転士が居眠りしてた挙げ句、起こしてもなかなか起きない・・・なんて状態で8分ほど遅れて運転・・・

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 20:55:49.60 ID:2YX3QfuO0
動画削除されてるやん

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 02:11:57.40 ID:ZSjYVvlj0
なんでもかんでもすぐ削除しやがってむかつくよな

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 16:36:20.24 ID:c+tHbwE60
安全装置が裏目に出たのが名古屋空港?で起きた中華航空事故じゃなkたっけ?

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 22:30:30.98 ID:4MO4kngW0
vhsは何年で劣化して、映像が見れなくなりますか。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1499472754 抜粋

デジタルというのは半永久的と言われますがそれはあくまでデータ上の話で収録媒体の寿命はもっと早くアーカイブつまり保存という観点からいうとアナログのほうがはるかに保存性はいいのです。
デジタルは再生できなくなるとまったく再生ができませんがアナログ媒体は劣化してノイズが増えてもとりあえずは再生ができます。
映画などもデジタルになり扱いが簡単になりコストが掛からなくなったと言われます。
しかしフィルムというのは適切な温度と湿度で管理すれば500年、1000年持つと言われています。
ですがデジタルデータを収めたメディアにはそれ自体の寿命もあればその収録フォーマットの変更などもあります。
DVDなどのまだ世に出て間もなく実績がありませんが試算では50年ぐらいは大丈夫と言われています。
それでも50年です。
フィルムのそれとは桁が違うわけです。
つまりデジタルデータ自体は劣化がありませんがメディアには寿命がありますからそれを移し替えていく手間とコストを掛けないといけなくその保存のコストはフィルムの11倍という試算がでています。
それをしていってもデータの保証はないわけです。
フィルムは100年ぐらい前の作品でも失われた...と思っていたものがひょんなところから見つかることもあります。
そういう場合は保存環境がいいとは言えませんがそれでも再生が可能なわけです。
こういう部分も現在のデジタル作品では将来見つかるという可能性は非常に低いです。
保存性ということ以外に著作権がらみでコピーに制限が掛かりユーザーがバックアップをとれない環境です。
フィルムで過去の作品が見つかるというのも本来はなくなっていてもおかしくないものがたまたまユーザーが持っていたということで日の目を見るわけですが現在のデジタルデータの映像はコピー制限でがちがちに固められており将来ユーザーが
たまたまその映像を持っていました...という発見はほとんど期待できなくなります。
つまり権利者がしっかりとデータの移し替えからすべてしっかりと管理しないと完全に映像が失われる可能性は非常に高いということです。
フィルムの11倍のコストをかけてちゃんと保存できるか...という部分も望み薄です。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 22:31:42.84 ID:4MO4kngW0
全文









tako_caffeさん
.

2012/12/3022:43:51
.

VHSというのは家庭用ですが業務用のビデオというのはそれよりさらに昔からあります。
VHSが出てきたのが40年ほど前 それより古い業務用のテープでも現在も再生可能です。
つまり磁気テープに記録した映像としては50年以上の実績があるわけです。
強制的に磁気にあてでもしない限り。
デジタルというのは半永久的と言われますがそれはあくまでデータ上の話で収録媒体の寿命はもっと早くアーカイブつまり保存という観点からいうとアナログのほうがはるかに保存性はいいのです。
デジタルは再生できなくなるとまったく再生ができませんがアナログ媒体は劣化してノイズが増えてもとりあえずは再生ができます。
映画などもデジタルになり扱いが簡単になりコストが掛からなくなったと言われます。
しかしフィルムというのは適切な温度と湿度で管理すれば500年、1000年持つと言われています。
ですがデジタルデータを収めたメディアにはそれ自体の寿命もあればその収録フォーマットの変更などもあります。
DVDなどのまだ世に出て間もなく実績がありませんが試算では50年ぐらいは大丈夫と言われています。
それでも50年です。
フィルムのそれとは桁が違うわけです。
つまりデジタルデータ自体は劣化がありませんがメディアには寿命がありますからそれを移し替えていく手間とコストを掛けないといけなくその保存のコストはフィルムの11倍という試算がでています。
それをしていってもデータの保証はないわけです。
フィルムは100年ぐらい前の作品でも失われた...と思っていたものがひょんなところから見つかることもあります。
そういう場合は保存環境がいいとは言えませんがそれでも再生が可能なわけです。
こういう部分も現在のデジタル作品では将来見つかるという可能性は非常に低いです。
保存性ということ以外に著作権がらみでコピーに制限が掛かりユーザーがバックアップをとれない環境です。
フィルムで過去の作品が見つかるというのも本来はなくなっていてもおかしくないものがたまたまユーザーが持っていたということで日の目を見るわけですが現在のデジタルデータの映像はコピー制限でがちがちに固められており
将来ユーザーがたまたまその映像を持っていました...という発見はほとんど期待できなくなります。
つまり権利者がしっかりとデータの移し替えからすべてしっかりと管理しないと完全に映像が失われる可能性は非常に高いということです。
フィルムの11倍のコストをかけてちゃんと保存できるか...という部分も望み薄です。
なぜならフィルムをちゃんとした温度 湿度管理して保管されているものはわずかでとりあえず倉庫に放りこみぱなしという原版フィルムも実は非常に多いのです。
適切な保存状態でなければ500年以上持つといわれるフィルムでも10年あまりでも劣化して見れなくなる作品もあります。
今の状況でそうなのにそこをデジタルでしっかりできるとは言えません。
そのうえ劣化したフィルムでも映像上問題以外にフィルムそのものの物理的劣化もあります。
これを補修するには熟練の技術者が必要ですがデジタル移行に合わせて業界ではフィルムの技術者を養成していません。
つまり補修できる技術者が圧倒的に不足しているのです。
わからない人はそういうフィルムもデジタル化すればいいじゃないか...と言われますがデジタル化をするためのスキャナーを通すにもその補修技術がいるわけでそれ自体ができないという状況にもなりかねません。


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7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 00:28:01.67 ID:p65L9j8u0
今もYouTubeにTV番組がアップされるのはなぜ - 動画配信 - 教えて!goo
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7927678.html


この回答へのお礼

たしかに「損失」どころか、むしろ「利益」になることも多いですよね。

たとえば僕の場合、YouTubeで知ったDVDを買ったり、音楽CDを買ったりしています。

YouTubeで見なければ永遠に買わなかった(というか知ることすらなかった)ので、こういうのはライセンスホルダーにとって明らかに「利益」ですね。

8 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/09/16(火) 05:26:33.39 ID:es9Og29m0
まだ航空機関士がいた頃の日本航空1/2.wmv
http://youtu.be/JNLdbwKeqyw
まだ航空機関士がいた頃の日本航空2/2.wmv
http://youtu.be/VFOSozvZ2l8

まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)1/4.AVI
http://youtu.be/Tpk5IAgP3T8
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)2/4.AVI
http://youtu.be/-oynoVh-XEI
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)3/4.AVI
http://youtu.be/Muz0-Dq149I
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)4/4.AVI
http://youtu.be/KPewHC60bSE



国内線でも英語使用が義務付けられている、英語のスペシャリストである飛行機パイロットでも、カタカナ発音やん








緊急着陸
https://www.youtube.com/watch?v=G5coulyWCPI

これは日本語のナレーションで一回目では聞き取れない箇所があった。
10:23〜 「まさにパイロットまかせ」と最初聞こえたけど、文脈から考えたら、「まかせ」でも間違えではないが「泣かせのほうがより文脈上適切だろうからと思い、聴きなおしたら、「泣かせ」と言ってた。
12:27〜 で、ネイティブ同士で「もう一度ください」と言っていて、ネイティブ同士でも聞き直しはあるという当たり前のことに気づいた・・・いや、これは、聞き取れなかったわけではなく、
聞き取れたが「マジでそんなこと言ってるのか?」っていう意味で聞き直したのかも。

9 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/09/16(火) 05:53:15.30 ID:es9Og29m0
エールフランスで大規模スト=16年ぶり―日本向けも運休
時事通信 9月16日(火)5時16分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140916-00000006-jij-eurp

 【パリ時事】フランス航空大手エールフランスのパイロット労組が待遇向上を求めて15日からストに突入し、日本向けを含む空の便に影響が出ている。実施期間は最長1週間で、同社のストとしては1998年以来16年ぶりの規模。
経営側は労使交渉を通じて事態の打開に努めているが、早期収拾の見通しは立っていない。
 仏メディアによると、15日は同社航空便の52%が出発を取りやめ、16日の欠航率は60%に達する見込み。当面は非組合員のパイロットが代理を務めるが、定期的に休息を取る必要があり、17日には運航が全面停止する恐れもあるという。 


http://person.news.yahoo.co.jp/profile/lwnvHMKCb2JttDkbfJGg9XD3jg--/comments/


zer*****
|51秒前(2014/09/16 05:52)

いいね

削除

ストライキは権利。

日本人は社蓄になるように洗脳されているから「スト?ふざけんな」と言うが、スト発生時に責めるべき対象は会社側であって、労働者側ではない。相手を間違えてはならない。

「義務を果たしてから権利を主張しろ」っていう定型句も、国際的には大間違え。
そもそも、権利と義務は同時に与えられるものであり、なぜ義務が先に来るのか俺は疑問だが、アメリカなんかでは、それすら飛び越えて、「先に権利を与えろ!権利を貰ってから義務を果たすっす」ってことで、権利が先に来ている。

2013年以降、ワタミが猛烈に批判されているから、少しは日本人もまともになったかと思ったが、ストライキに否定的なコメントがたくさんあったり、日本でも相鉄のストライキで「労働者」を責める人が多かったから、
やっぱり日本人って成熟してないし、ついでに、相手が誰かも間違えている。

だから欧米諸国からバカにされるんですよ。

10 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/09/16(火) 21:53:20.05 ID:mv4F18zK0
著作権で通報する奴は駆逐されるべき 2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1410792892/l50
YoutubeでXARXという団体が嘘の著作権侵害通報で動画を消している
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1362987207/
YoutubeでXARXという団体が嘘の通報で動画大量削除
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/affiliate/1364894342/



なぜ飛行機って電車と違ってシステム的安全担保させぬ?
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1410257407/

「公務員も納税者だ」とか言う奴バカなの? 3
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1387980536/18 ←チクリ魔は嫌われる。

「早戻し」ではなく従来通り「巻戻し」と表示しる
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/av/1405271874/l50

11 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/09/16(火) 21:57:21.49 ID:mv4F18zK0
まだ航空機関士がいた頃の日本航空1/2.wmv http://youtu.be/JNLdbwKeqyw
まだ航空機関士がいた頃の日本航空2/2.wmv http://youtu.be/VFOSozvZ2l8

まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)1/4.AVI http://youtu.be/Tpk5IAgP3T8
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)2/4.AVI http://youtu.be/-oynoVh-XEI
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)3/4.AVI http://youtu.be/Muz0-Dq149I
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)4/4.AVI http://youtu.be/KPewHC60bSE

国内線でも英語使用が義務付けられている、英語のスペシャリストである飛行機機長・管制官達でも、カタカナ発音やん。
まあ、時代のせいもあるかもしれないが。

【日航機墜落事故】ボイスレコーダー & 航跡図 最終版 【JAL123便】 https://www.youtube.com/watch?v=ggeE1Csxzow
【閲覧注意】JAL123便墜落事故 ボイスレコーダー音声と飛行経路 https://www.youtube.com/watch?v=TKSA6jiaOkA



緊急着陸 https://www.youtube.com/watch?v=G5coulyWCPI

これは日本語のナレーションで一回目では聞き取れない箇所があった。
10:23〜 「まさにパイトッロ任せ」と最初聞こえたけど、文脈から考えたら、「まかせ」でも間違えではないが「泣かせ」のホウがより文脈上適切だろうからと思い、聴きなおしたら、「泣かせ」と言ってた。
12:27〜 で、ネイティヴ同士で「もう一度ください」と言っていて、ネイティブ同士でも聞き直しはあるという当たり前の事に気づいた……いや、これは、聞き取れなかったワケではなく、
聞き取れたが「マジでそんな事言ってるのか?」っていう意味で聞き直したのかも。ハドソン川に着水するとか言ってるし。



↓これらは関係ないのだが、「ハドソン川の奇跡」ついでに貼ってみた。

あなたならどうする?ホームレスhttps://www.youtube.com/watch?v=4BXhb6vop_U ←8:50〜 ヒーローっていうのはハソドン川に飛行機を着陸させた男さ。
サボテン1549便ハドソン川へ. 「ドボン」 37秒の決断 https://www.youtube.com/watch?v=GUDxk8O5QJI
ハドソンの奇跡 交信記録 - The voice of Miracle on Hudson River https://www.youtube.com/watch?v=iDp3V0XLjYE
「ハドソン川の奇跡」ザ!世界仰天ニュース https://www.youtube.com/watch?v=nJaU_btYyzk

12 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/09/16(火) 22:13:21.98 ID:mv4F18zK0
まだ航空機関士がいた頃の日本航空1/2.wmv http://youtu.be/JNLdbwKeqyw
まだ航空機関士がいた頃の日本航空2/2.wmvhttp://youtu.be/VFOSozvZ2l8

まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)1/4.AVIhttp://youtu.be/Tpk5IAgP3T8
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)2/4.AVIhttp://youtu.be/-oynoVh-XEI
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)3/4.AVIhttp://youtu.be/Muz0-Dq149I
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)4/4.AVIhttp://youtu.be/KPewHC60bSE

国内線でも英語使用が義務付けられている、英語のスペシャリストである飛行機機長・管制官達でも、カタカナ発音やん。
まあ、時代のせいもあるかもしれないが。

【日航機墜落事故】ボイスレコーダー & 航跡図 最終版 【JAL123便】https://www.youtube.com/watch?v=ggeE1Csxzow
【閲覧注意】JAL123便墜落事故 ボイスレコーダー音声と飛行経路https://www.youtube.com/watch?v=TKSA6jiaOkA


緊急着陸 https://www.youtube.com/watch?v=G5coulyWCPI

これは日本語のナレーションで一回目では聞き取れない箇所があった。
10:23〜 「まさにパイトッロ任せ」と最初聞こえたけど、文脈から考えたら、「まかせ」でも間違えではないが「泣かせ」のホウがより文脈上適切だろうからと思い、聴きなおしたら、「泣かせ」と言ってた。
12:27〜 で、ネイティヴ同士で「もう一度ください」と言っていて、ネイティブ同士でも聞き直しはあるという当たり前の事に気づいた……いや、これは、聞き取れなかったワケではなく、
聞き取れたが「マジでそんな事言ってるのか?」っていう意味で聞き直したのかも。ハドソン川に着水するとか言ってるし。


↓これらは一番下の動画以外、直接関係ないのだが、「ハドソン川の奇跡」ついでに貼ってみた。

あなたならどうする?ホームレスhttps://www.youtube.com/watch?v=4BXhb6vop_U←8:50〜 ヒーローっていうのはハソドン川に飛行機を着陸させた男さ。
サボテン1549便ハドソン川へ. 「ドボン」 37秒の決断https://www.youtube.com/watch?v=GUDxk8O5QJI
ハドソンの奇跡 交信記録 - The voice of Miracle on Hudson Riverhttps://www.youtube.com/watch?v=iDp3V0XLjYE
「ハドソン川の奇跡」ザ!世界仰天ニュースhttps://www.youtube.com/watch?v=nJaU_btYyzk←22:40〜で聞き返し

13 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/09/16(火) 22:14:36.68 ID:mv4F18zK0
まだ航空機関士がいた頃の日本航空1/2.wmv http://youtu.be/JNLdbwKeqyw
まだ航空機関士がいた頃の日本航空2/2.wmvhttp://youtu.be/VFOSozvZ2l8

まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)1/4.AVIhttp://youtu.be/Tpk5IAgP3T8
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)2/4.AVIhttp://youtu.be/-oynoVh-XEI
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)3/4.AVIhttp://youtu.be/Muz0-Dq149I
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)4/4.AVIhttp://youtu.be/KPewHC60bSE

国内線でも英語使用が義務付けられている、英語のスペシャリストである飛行機機長・管制官達でも、カタカナ発音やん。
まあ、時代のせいもあるかもしれないが。

【日航機墜落事故】ボイスレコーダー & 航跡図 最終版 【JAL123便】https://www.youtube.com/watch?v=ggeE1Csxzow
【閲覧注意】JAL123便墜落事故 ボイスレコーダー音声と飛行経路https://www.youtube.com/watch?v=TKSA6jiaOkA


緊急着陸 https://www.youtube.com/watch?v=G5coulyWCPI

これは日本語のナレーションで一回目では聞き取れない箇所があった。
10:23〜 「まさにパイトッロ任せ」と最初聞こえたけど、文脈から考えたら、「まかせ」でも間違えではないが「泣かせ」のホウがより文脈上適切だろうからと思い、聴きなおしたら、「泣かせ」と言ってた。
12:27〜 で、ネイティヴ同士で「もう一度ください」と言っていて、ネイティブ同士でも聞き直しはあるという当たり前の事に気づいた……いや、これは、聞き取れなかったワケではなく、
聞き取れたが「マジでそんな事言ってるのか?」っていう意味で聞き直したのかも。ハドソン川に着水するとか言ってるし。


これらは一番下の動画以外、直接関係ないのだが、「ハドソン川の奇跡」ついでに貼ってみた

あなたならどうする?ホームレスhttps://www.youtube.com/watch?v=4BXhb6vop_U←8:50〜 ヒーローっていうのはハソドン川に飛行機を着陸させた男さ。
サボテン1549便ハドソン川へ. 「ドボン」 37秒の決断https://www.youtube.com/watch?v=GUDxk8O5QJI
ハドソンの奇跡 交信記録 - The voice of Miracle on Hudson Riverhttps://www.youtube.com/watch?v=iDp3V0XLjYE
「ハドソン川の奇跡」ザ!世界仰天ニュースhttps://www.youtube.com/watch?v=nJaU_btYyzk←22:40〜で聞き返し

14 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/09/16(火) 22:36:48.74 ID:mv4F18zK0
まだ航空機関士がいた頃の日本航空1/2.wmv http://youtu.be/JNLdbwKeqyw
まだ航空機関士がいた頃の日本航空2/2.wmvhttp://youtu.be/VFOSozvZ2l8

まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)1/4.AVIhttp://youtu.be/Tpk5IAgP3T8
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)2/4.AVIhttp://youtu.be/-oynoVh-XEI
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)3/4.AVIhttp://youtu.be/Muz0-Dq149I
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)4/4.AVIhttp://youtu.be/KPewHC60bSE

国内線でも英語使用が義務付けられている、英語のスペシャリストである飛行機機長・管制官達でも、カタカナ発音やん。
まあ、時代のせいもあるかもしれないが。

【日航機墜落事故】ボイスレコーダー & 航跡図 最終版 【JAL123便】https://www.youtube.com/watch?v=ggeE1Csxzow
【閲覧注意】JAL123便墜落事故 ボイスレコーダー音声と飛行経路https://www.youtube.com/watch?v=TKSA6jiaOkA


緊急着陸 https://www.youtube.com/watch?v=G5coulyWCPI

これは日本語のナレーションで一回目では聞き取れない箇所があった。
10:23〜 「まさにパイトッロ任せ」と最初聞こえたけど、文脈から考えたら、「まかせ」でも間違えではないが「泣かせ」のホウがより文脈上適切だろうからと思い、聴きなおしたら、「泣かせ」と言ってた。
12:27〜 で、ネイティヴ同士で「もう一度ください」と言っていて、ネイティブ同士でも聞き直しはあるという当たり前の事に気づいた……いや、これは、聞き取れなかったワケではなく、
聞き取れたが「マジでそんな事言ってるのか?」っていう意味で聞き直したのかも。ハドソン川に着水するとか言ってるし。


これらは一番下の動画以外、直接関係ないのだが、「ハドソン川の奇跡」ついでに貼ってみた

あなたならどうする?ホームレスhttps://www.youtube.com/watch?v=4BXhb6vop_U←8:48〜 ヒーローっていうのはハソドン川に飛行機を着陸させた男さ。
サボテン1549便ハドソン川へ. 「ドボン」 37秒の決断https://www.youtube.com/watch?v=GUDxk8O5QJI
ハドソンの奇跡 交信記録 - The voice of Miracle on Hudson Riverhttps://www.youtube.com/watch?v=iDp3V0XLjYE
「ハドソン川の奇跡」ザ!世界仰天ニュースhttps://www.youtube.com/watch?v=nJaU_btYyzk←22:40〜で聞き返し

15 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/09/16(火) 23:06:51.06 ID:mv4F18zK0
コンピューター・パニック
https://www.youtube.com/watch?v=NQo5bhpQS4c

2000年問題を経験したのに、
どうしていまだに下2桁表示が普通なんだ?
3000年問題が起きるじゃないか。学習しようぜ。

16 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/09/16(火) 23:12:56.64 ID:mv4F18zK0
コンピューター・パニック
https://www.youtube.com/watch?v=NQo5bhpQS4c

2000年問題を経験したのに、
どうしていまだに下2桁表示が普通なんだ?
3000年問題が起きるじゃないか。学習しようぜ。






なぜ飛行機って電車と違ってシステム的安全担保させぬ?
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1410257407/l50




【引込】エレベーターや電車ドアは折畳式にしろ【防止】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1360927497/l50

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 21:35:16.72 ID:gg/uOvjm0
まだ航空機関士がいた頃の日本航空1/2.wmv http://youtu.be/JNLdbwKeqyw
まだ航空機関士がいた頃の日本航空2/2.wmvhttp://youtu.be/VFOSozvZ2l8

まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)1/4.AVIhttp://youtu.be/Tpk5IAgP3T8
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)2/4.AVIhttp://youtu.be/-oynoVh-XEI
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)3/4.AVIhttp://youtu.be/Muz0-Dq149I
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)4/4.AVIhttp://youtu.be/KPewHC60bSE

国内線でも英語使用が義務付けられている、英語のスペシャリストである飛行機機長・管制官達でも、カタカナ発音やん。
まあ、時代のせいもあるかもしれないが。

【日航機墜落事故】ボイスレコーダー & 航跡図 最終版 【JAL123便】https://www.youtube.com/watch?v=ggeE1Csxzow
【閲覧注意】JAL123便墜落事故 ボイスレコーダー音声と飛行経路https://www.youtube.com/watch?v=TKSA6jiaOkA


緊急着陸 https://www.youtube.com/watch?v=G5coulyWCPI

これは日本語のナレーションで一回目では聞き取れない箇所があった。
10:23〜 「まさにパイトッロ任せ」と最初聞こえたけど、文脈から考えたら、「まかせ」でも間違えではないが「泣かせ」のホウがより文脈上適切だろうからと思い、聴きなおしたら、「泣かせ」と言ってた。
12:27〜 で、ネイティヴ同士で「もう一度ください」と言っていて、ネイティブ同士でも聞き直しはあるという当たり前の事に気づいた……いや、これは、聞き取れなかったワケではなく、
聞き取れたが「マジでそんな事言ってるのか?」っていう意味で聞き直したのかも。ハドソン川に着水するとか言ってるし。


これらは一番下の動画以外、直接関係ないのだが、「ハドソン川の奇跡」ついでに貼ってみた

あなたならどうする?ホームレスhttps://www.youtube.com/watch?v=4BXhb6vop_U←8:48〜 ヒーローっていうのはハソドン川に飛行機を着陸させた男さ。
サボテン1549便ハドソン川へ. 「ドボン」 37秒の決断https://www.youtube.com/watch?v=GUDxk8O5QJI
ハドソンの奇跡 交信記録 - The voice of Miracle on Hudson Riverhttps://www.youtube.com/watch?v=iDp3V0XLjYE
「ハドソン川の奇跡」ザ!世界仰天ニュースhttps://www.youtube.com/watch?v=nJaU_btYyzk←22:40〜で聞き返し

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 21:37:19.97 ID:gg/uOvjm0
海外ドラマ『Xファイル』には
訛っている英語を話す人間が出てきたし、
主要人物の中ではクライチェックの訛りや、身だしなみの良い男のイギリス英語とかあったが、
動画が見つからなかったので代用。

あなたらならどうする? 〜人種差別・不動産屋編〜 (字幕つき) https://www.youtube.com/watch?v=xwfPvS-69qw
あなたならどうする? 〜不動産屋の人種差別〜 (字幕つき) - ニコニコ動画GINZA http://www.nicovideo.jp/watch/sm12236975

この動画の、
7:10〜
不動産屋「あなたのその英語の発音、アメリカ人じゃないわね」
(中略)
男「俺の発音だって訛りがある」

この男(実際は分からないが外見上は男)の人の発音でもおkなのか。

「方言として認められる英語」と、
「基本を全く押さえていないため方言としてすら認められない」
の線引きってどこにあるんだ?

9/11 ドキュメント ユナイテッド93便 2/2 https://www.youtube.com/watch?v=NvAdkMjgDM8
9/11 ドキュメント ユナイテッド93便 1/2 https://www.youtube.com/watch?v=vYW_whCV7tE
↑下の動画の4:04〜、実際の音声かどうかは分からないが、「強いなまりの英語」ってある。訛っていても英語は英語。12:40〜は、実勢の音声だが、「ゆっくり話して」と管制官が言ってる。聞き取れなかったらゆっくり話してもらうようお願いすればいいのさ。

ちなみに日本語のこれは…。
『あまちゃん』に字幕が入ることがあったように、これも字幕が欲しいw

杉沢村で青森弁(?)学習その1(入門編)std_af.AVI http://youtu.be/TV-jEUPrB_8
杉沢村で青森弁(?)学習その2(上級編)std_af.AVI http://youtu.be/l46e0OM583I ←2:59〜とか。もはや日本語か?

抑揚のない日本語20140607 http://youtu.be/rOz5OVsESY8 ←いくら日本語が平坦な発音だからといってもこれは行き過ぎ。
? 日本の方言は韓国語に聞こえる Quiz of Similar East Asian Languages - YouTube http://youtu.be/ALe8G-e-RFY ←いろんな方言まとめ動画。どれもまったく聞き取れないし韓国語に聞こえる。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 22:10:13.76 ID:gg/uOvjm0
ユナイテッド航空232便不時着事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E8%88%AA%E7%A9%BA232%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85


日本航空123便の事故で、
着水してればとか色々言ってる奴らはバカだと思ったが、
しかし、油圧喪失というJALと同じ状況になっても着陸したユナイテッド航空の例があるんだから、
日本航空123便も、
あれもなんとかなったんじゃないの?

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 06:33:17.20 ID:TjRZ1rUY0
【ハラマセヨー】マレーシア航空機はどこへ消えたのか!2http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1400386966/←オカルト板。マレーシア航空失踪についてはオカルト視点。マレーシア航空以外も含む航空事故関連動画など。
311で思った、学校でちゃんと地理教えろhttp://maguro.2ch.net/test/read.cgi/edu/1319787976/←米同時テロ陰謀説、香田さん、など。
幽霊等がいないとの証明は「悪魔の証明」か? 3http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/sci/1387982337/←たびたび話が脱線。
3月11日東日本大震災を思い出すと辛い 3揺目http://peace.2ch.net/test/read.cgi/utu/1365691176/←他板リンク含む震災資料。


非オカルト観点からのマレーシア航空↓
【事件】マレーシア航空370便消息不明Part6【事故】 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1397436101/
マレーシア航空370便は誤って撃墜された http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1395230887/←スレ題名から誤解しそうだが、失踪の件についてのスレ。撃墜事件が起きる前にスレ立て。
マレーシア機撃墜 世界のエイズ研究に衝撃走る http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1406364920/
【KUL】マレーシア航空 MH003便【MAS】 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1405620547/
Tue 140624 マレーシア機のニュース 特急券の流儀 隣の舌打ちオジサマ 長野でお仕事|今井宏オフィシャルブログ「風吹かば倒るの記」Powered by Amebahttp://ameblo.jp/imai-hiroshi/entry-11896067536.html
>7月18日、朝起きてすぐに飛び込んできたのが「マレーシア航空機が撃墜されたか」のニュースである。おそらく多くの人が誤解して、「半年前に行方不明になった航空機が、実は撃墜されていた」というニュースなのだと考えただろう。
>全く別の航空機がウクライナ上空で何者かに撃墜された可能性など、普通の人が想像できることではない。


現在進行形123便スレッド(一番上を除く)↓
なぜ飛行機って電車と違ってシステム的安全担保させぬ? http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1410257407/
日航123便事故を忘れないで http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377571055/
日航123便事故の犠牲者を偲ぶスレ http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1196081474/
【あれから27年】JAL123便 墜落事故【1985.8.12】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1344682387/

21 :1/2:2014/09/18(木) 06:58:29.87 ID:1lZdNHd/0
まだ航空機関士がいた頃の日本航空1/2.wmv http://youtu.be/JNLdbwKeqyw
まだ航空機関士がいた頃の日本航空2/2.wmvhttp://youtu.be/VFOSozvZ2l8

まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)1/4.AVIhttp://youtu.be/Tpk5IAgP3T8
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)2/4.AVIhttp://youtu.be/-oynoVh-XEI
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)3/4.AVIhttp://youtu.be/Muz0-Dq149I
まだ航空機関士がいた頃の全日空(1992年)4/4.AVIhttp://youtu.be/KPewHC60bSE

国内線でも英語使用が義務付けられている、英語のスペシャリストである飛行機機長・管制官達でも、カタカナ発音やん。
まあ、時代のせいもあるかもしれないが。

【日航機墜落事故】ボイスレコーダー & 航跡図 最終版 【JAL123便】https://www.youtube.com/watch?v=ggeE1Csxzow
【閲覧注意】JAL123便墜落事故 ボイスレコーダー音声と飛行経路https://www.youtube.com/watch?v=TKSA6jiaOkA


緊急着陸 https://www.youtube.com/watch?v=G5coulyWCPI

これは日本語のナレーションで一回目では聞き取れない箇所があった。
10:23〜 「まさにパイトッロ任せ」と最初聞こえたけど、文脈から考えたら、「まかせ」でも間違えではないが「泣かせ」のホウがより文脈上適切だろうからと思い、聴きなおしたら、「泣かせ」と言ってた。
12:27〜 で、ネイティヴ同士で「もう一度ください」と言っていて、ネイティブ同士でも聞き直しはあるという当たり前の事に気づいた……いや、これは、聞き取れなかったワケではなく、
聞き取れたが「マジでそんな事言ってるのか?」っていう意味で聞き直したのかも。ハドソン川に着水するとか言ってるし。


これらは一番下の動画以外、直接関係ないのだが、「ハドソン川の奇跡」ついでに貼ってみた

あなたならどうする?ホームレスhttps://www.youtube.com/watch?v=4BXhb6vop_U←8:48〜 ヒーローっていうのはハソドン川に飛行機を着陸させた男さ。
サボテン1549便ハドソン川へ. 「ドボン」 37秒の決断https://www.youtube.com/watch?v=GUDxk8O5QJI
ハドソンの奇跡 交信記録 - The voice of Miracle on Hudson Riverhttps://www.youtube.com/watch?v=iDp3V0XLjYE
「ハドソン川の奇跡」ザ!世界仰天ニュースhttps://www.youtube.com/watch?v=nJaU_btYyzk←22:40〜で聞き返し

22 :2/2:2014/09/18(木) 07:15:12.52 ID:0hsxzVNq0
海外ドラマ『Xファイル』には
訛っている英語を話す人間が出てきたし、
主要人物の中ではクライチェックの訛りや、身だしなみの良い男のイギリス英語とかあったが、
動画が見つからなかったので代用。

あなたらならどうする? 〜人種差別・不動産屋編〜 (字幕つき) https://www.youtube.com/watch?v=xwfPvS-69qw
あなたならどうする? 〜不動産屋の人種差別〜 (字幕つき) - ニコニコ動画GINZA http://www.nicovideo.jp/watch/sm12236975

この動画の、
7:10〜 不動産屋「あなたのその英語の発音、アメリカ人じゃないわね」
(中略)
男「俺の発音だって訛りがある」

この男(実際は分からないが外見上は男)の人の発音でもおkなのか。

「方言として認められる英語」と、
「基本を全く押さえていないため方言としてすら認められない」
の線引きってどこにあるんだ?

9/11 ドキュメント ユナイテッド93便 2/2 https://www.youtube.com/watch?v=NvAdkMjgDM8
9/11 ドキュメント ユナイテッド93便 1/2 https://www.youtube.com/watch?v=vYW_whCV7tE
↑下の動画の4:04〜、実際の音声かどうかは分からないが、「強いなまりの英語」ってある。訛っていても英語は英語。12:40〜は、実勢の音声だが、「ゆっくり話して」と管制官が言ってる。聞き取れなかったらゆっくり話してもらうようお願いすればいいのさ。

ちなみに日本語のこれは…。
『あまちゃん』に字幕が入ることがあったように、これらも字幕が欲しいw

杉沢村で青森弁(?)学習その1(入門編)std_af.AVI http://youtu.be/TV-jEUPrB_8
杉沢村で青森弁(?)学習その2(上級編)std_af.AVI http://youtu.be/l46e0OM583I ←2:59〜とか。もはや日本語か?

抑揚のない日本語20140607 http://youtu.be/rOz5OVsESY8 ←いくら日本語が平坦な発音だからといってもこれは行き過ぎ。
? 日本の方言は韓国語に聞こえる Quiz of Similar East Asian Languages - YouTube http://youtu.be/ALe8G-e-RFY ←いろんな方言まとめ動画。どれもまったく聞き取れないし韓国語に聞こえる。
DQNにキレる大阪のファミマ店員の動画 争いは同じレベルの者同士でしか(ry https://www.youtube.com/watch?v=8sz2YQVGe_Q ←一部箇所が聞き取れない。

23 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁バセドウzero3vry:2014/09/18(木) 07:30:34.82 ID:lzFve/Q/0
日航機123便墜落が、
陰謀説というのは「あり得ない」としても、
とりあえず、「日本OSトロンの技術者が死んだ」
っていうのはマジなんでしょ?
(それとも、それ自体がでっちあげ?)

もし、あの墜落がなかったら、
今頃世界を席巻していたのは
ウインドウズではなくトロンだったのかな?

RAPT マレーシア航空消失のロスチャイルド陰謀説。もう既に世間でも広く出回っているようです。
http://rapt.sub.jp/?p=11414
>それに、JAL123便でトロンOSの技術者が死に、そのお陰でマイクロソフトのウィンドウズOSが世界的に普及したという前例もあります。


〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
で、この板的には
日航機の陰謀説はありえるわけ?

311人工地震説はトンデモだとして、 911テロならまあ陰謀論も分からなくはないけど、日航機はどうなんよ?
俺みたいな文系には分からんが、陰謀説を裏付けるのに「なぜ機長は酸素マスク使わずに平気だったのか、なぜ荷物も人も誰も放り出されなかったのか。
つまり、急減圧は起きていない」 みたいのも、ちゃんと、論破できるんでしょ?


つーか、日航機事故の陰謀論って多すぎじゃん。
911テロ陰謀論に関しては、「戦争・石油のため」ってことでだいたい一致してるけど、
日航機のは、次のように色々ありすぎて、まとまりがない。

・日本独自のOSを壊滅させため
・演習中のミサイルが不注意により当たってしまった
・核爆弾を輸送していたため(だとしても、なんで墜落させる必要があるんだ?)
・企業社長などの著名人を殺すため

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 09:33:12.10 ID:HJ9sUNFl0
【ハラマセヨー】マレーシア航空機はどこへ消えたのか!2http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1400386966/←オカルト板。マレーシア航空失踪についてはオカルト視点。マレーシア航空以外も含む航空事故関連動画など。
311で思った、学校でちゃんと地理教えろhttp://maguro.2ch.net/test/read.cgi/edu/1319787976/←米同時テロ陰謀説、香田さん、など。
幽霊等がいないとの証明は「悪魔の証明」か? 3http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/sci/1387982337/←たびたび話が脱線。
3月11日東日本大震災を思い出すと辛い 3揺目http://peace.2ch.net/test/read.cgi/utu/1365691176/←他板リンク含む震災資料。
車椅子だけが障害者か?障害が武器の車椅子 28台目 http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1372345082/101他←諸々。

非オカルト観点からのマレーシア航空↓
【事件】マレーシア航空370便消息不明Part6【事故】http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1397436101/
マレーシア航空370便は誤って撃墜されたhttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1395230887/←スレ題名から誤解しそうだが、失踪の件についてのスレ。撃墜事件が起きる前にスレ立て。
マレーシア機撃墜 世界のエイズ研究に衝撃走るhttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1406364920/
【KUL】マレーシア航空 MH003便【MAS】http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1405620547/
Tue 140624 マレーシア機のニュース 特急券の流儀 隣の舌打ちオジサマ 長野でお仕事|今井宏オフィシャルブログ「風吹かば倒るの記」Powered by Amebahttp://ameblo.jp/imai-hiroshi/entry-11896067536.html
>7月18日、朝起きてすぐに飛び込んできたのが「マレーシア航空機が撃墜されたか」のニュースである。おそらく多くの人が誤解して、「半年前に行方不明になった航空機が、実は撃墜されていた」というニュースなのだと考えただろう。

現在進行形123便スレ(一番上を除く)↓
なぜ飛行機って電車と違ってシステム的安全担保させぬ?http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1410257407/
日航123便事故を忘れないでhttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377571055/
日航123便事故の犠牲者を偲ぶスレhttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1196081474/
【あれから27年】JAL123便 墜落事故【1985.8.12】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1344682387/

25 :修正:2014/09/18(木) 09:51:45.02 ID:HJ9sUNFl0
【ハラマセヨー】マレーシア航空機はどこへ消えたのか!2http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1400386966/←オカルト板。マレーシア航空失踪についてはオカルト視点。マレーシア航空以外も含む航空事故関連動画、他。
311で思った、学校でちゃんと地理教えろhttp://maguro.2ch.net/test/read.cgi/edu/1319787976/←米同時テロ陰謀説、香田さん、など。
幽霊等がいないとの証明は「悪魔の証明」か? 3http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/sci/1387982337/←たびたび話が脱線。
3月11日東日本大震災を思い出すと辛い 3揺目http://peace.2ch.net/test/read.cgi/utu/1365691176/←他板リンク含む震災資料。
車椅子だけが障害者か?障害が武器の車椅子 28台目 http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1372345082/101他←諸々。

非オカルト観点からのマレーシア航空↓
【事件】マレーシア航空370便消息不明Part6【事故】http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1397436101/
マレーシア航空370便は誤って撃墜されたhttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1395230887/←スレ題名から誤解しそうだが、失踪の件についてのスレ。撃墜事件が起きる前にスレ立て。
マレーシア機撃墜 世界のエイズ研究に衝撃走るhttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1406364920/
【KUL】マレーシア航空 MH003便【MAS】http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1405620547/
Tue 140624 マレーシア機のニュース 特急券の流儀 隣の舌打ちオジサマ 長野でお仕事|今井宏オフィシャルブログ「風吹かば倒るの記」Powered by Amebahttp://ameblo.jp/imai-hiroshi/entry-11896067536.html
>7月18日、朝起きてすぐに飛び込んできたのが「マレーシア航空機が撃墜されたか」のニュースである。おそらく多くの人が誤解して、「半年前に行方不明になった航空機が、実は撃墜されていた」というニュースなのだと考えただろう。

現在進行形123便スレ(一番上を除く)↓
なぜ飛行機って電車と違ってシステム的安全担保させぬ?http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1410257407/
日航123便事故を忘れないでhttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377571055/
日航123便事故の犠牲者を偲ぶスレhttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1196081474/
【あれから27年】JAL123便 墜落事故【1985.8.12】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1344682387/

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 21:26:54.89 ID:lD9Y5DS90
ボーイング767型機 機体揺れ、日航乗務員7人けが

産経新聞 9月17日(水)16時48分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140917-00000546-san-soci


 羽田発の日本航空ボーイング767型機(乗員乗客計230人)が今月12日にソウル・金浦国際空港着陸に向け降下中、機体が突然揺れて客室乗務員7人が転倒するなどして負傷し、
うち1人は首や腰を強く打ちその後の受診で2週間の入院が必要な重傷と判断されていたことが17日、日航への取材で分かった。日航から報告を受けた国土交通省航空局は同日、航空法に基づく航空事故と認定した。

 日航によると、高度が1万フィート以下であれば乗務員もベルトを締めるが、事故当時は約1万6千フィートを航行中でベルトを締めていなかった。

 重傷を負った乗務員は後方で機内食の後片付けをしていた。12日の受診後も体に違和感が残ったため、16日に再受診し、2週間の入院が必要と判断された。

 航空法では、乗務員などが骨折や48時間以上の入院加療が必要と診断された場合などに航空事故と認定される。 
.





zerさんのページ Yahoo!ニュース
http://person.news.yahoo.co.jp/profile/lwnvHMKCb2JttDkbfJGg9XD3jg--/comments/


ボーイング767型機 機体揺れ、日航乗務員7人けが(産経新聞)

Yahoo!ニュース


記事のコメント406件





zer*****
|1日前(2014/09/17 18:35)

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なんで飛行機って事故らないように作らないんだろう。
電車は運転士が変な気を起こしても機械的に制御されていて事故の起こしようがないのに。
飛行機は、機長が変な気を起こしたら意図的に事故れる。



返信
8

15


85

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 22:11:47.90 ID:15m46/BU0
阪神びいきの和英辞典 稀覯LOG
http://serendipper.cocolog-nifty.com/blog/2005/08/post_facd.html
阪神びいきの和英辞典 稀覯LOG
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/25888/27461/6253154?page=3

和英辞典の中で一番売れている「ジーニアス和英辞典」は「阪神タイガース」をひいきしている 雑学の館
http://wingzero1113.jugem.jp/?eid=5






『速読英単語』の使い方 良い点と悪い点 English Studio
http://www.sanctio.jp/archives/5490
『英単語ターゲット1900』の使い方 良い点と悪い点 English Studio
http://www.sanctio.jp/archives/5138









学研ニュービクトリーアンカー英和辞典第3版、これは2013年12月に発行された英和辞典ですが。891ページに、城西大の入試問題で「行方不明の飛行機について、よいニュースが発表された」っていう英文がある。これはマレーシア航空失踪を予期してたのかw

Good news was released about the missing plane.

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 22:23:41.27 ID:15m46/BU0
日本航空123 便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての
解説
(62-2 日本航空株式会社所属ボーイング式747SR-100 型JA8119、
群馬県多野郡上野村山中、昭和60 年8 月12 日)
http://www.mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/nikkou123-kaisetsu.pdf
比較的わかりやすく解説されている
信じるかどうかはあなた次第

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 05:12:42.20 ID:Gz7aW5G80
日本航空123便は、正直言って「どうにかできた」事ではある。
実際、JALと同じ状況になったDC10やDHL貨物機は無事だった。
よく「DC10は油圧喪失だけだったから何とかなった。JALは垂直尾翼も失ったから無理ゲーだった」と言う人がいるが、
ぶっちゃけ、垂直尾翼は関係ない。ちょっと物理の知識があれば分かるんけどね。


なお、JAL123便墜落には陰謀説もあるが、とりあえず、陰謀説はここはで考慮しない。
下記参考サイトあるように、責任を認めないあの米国で、ボーイング社が「自らの責任を認め、損害賠償を肩代わり」したのだから。
日本の陰謀なら、ボーイング社が賠償するわけないw
もっと言えば、日米合同で墜落調査をしたのだから、日本が仮に陰謀を企てていても、隠し通せるものではないだろう。
ちなみに、自衛隊の救出が遅れたのは、単なる不手際だろう。
ま、強いて言えば、
「当初報道にあった、ドア故障が、後で一切何も言われなくなったのはどうして」ってことと、
「爆発後、ほとんど一瞬でスコーク77を出してるが、あんな一瞬でどうして危機把握できたのか。あの時点じゃ油圧喪失も分からなかったはず」ってこと。
そのあたりは俺も疑問だが、まあ、陰謀説を肯定するほどの根拠にはならないだろう。
なお、「なんで酸素マスクなしで機長達は平気だった?急減圧なかったでしょ本当は」って意見には、
これまた、下記参考サイトで一応、示してある。

(参考サイト)
忘れられた御巣鷹の惨劇と深まる謎 日本航空123便|♥マイケルは愛のメッセンジャー♥
http://ameblo.jp/eva-omega/entry-11912396932.html
↑ボーイング社がすべての損害賠償を行ったようです。

日本航空123 便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての 解説 (62-2 日本航空株式会社所属ボーイング式747SR-100 型JA8119、 群馬県多野郡上野村山中、昭和60 年8 月12 日)
http://www.mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/nikkou123-kaisetsu.pdf
↑比較的わかりやすく解説されている。信じるかどうかはあなた次第

(JAL123便)
JAL123 日本航空123便墜落事故 翌日ニュースまとめ
https://www.youtube.com/watch?v=5j_NoHTRW8U
↑この時点では、「ドア故障。故障箇所判明」とかいうニュース。これについては後のニュースで全く触れられていないw 6:45〜で、生存者のうち1名は男性とこの時点では思われていたようだ

JAL123 日本航空123便墜落事故 ルックルックこんにちは
https://www.youtube.com/watch?v=Xc_quuqO4fo
5:30以降で坂本九がどーした、垂直尾翼がどーした、と言っている。この時点で垂直尾翼喪失は一応分かっていたのか。4:36からの写真、これは離陸時だが、撮影角度の関係からか、この時点で垂直尾翼が欠落しているように見えるw 5:10前後想像絶する光景音声案内

日航機墜落 ボイスレコーダー Mr サンデー
https://www.youtube.com/watch?v=Pi6nyYosY1Q
↑この10:04にあるやつ。この静止画で、垂直尾翼喪失が判明したはず。この写真が撮影されていなかったらどうなっていたのだろうか。

<DC10絡み>
旅客機着陸失敗・爆発炎上 残された生存者を救出せよ!
https://www.youtube.com/watch?v=CABufTyq43Y
↑20:10くらいにJAL123便

【航空事故の瞬間7】ユナイテッド航空 UA232便 不時着炎上事故 DC-10型機 事故映像・音声 1989年7月19日 (飛行機事故)
https://www.youtube.com/watch?v=WUqhcXBfpQs
ユナイテッド航空232便不時着事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E8%88%AA%E7%A9%BA232%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85

<DHL絡み>
【航空機事故】 バグダッド上空 【DHL貨物便撃墜事故】 1/2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22571770
17:13前後で日航機事故もについて。

DHL貨物便撃墜事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/DHL%E8%B2%A8%E7%89%A9%E4%BE%BF%E6%92%83%E5%A2%9C%E4%BA%8B%E4%BB%B6
>フランス人女性ジャーナリストは『目前にいながらテロリストの行為を制止しなかった』と世界中から批判されたが、彼女は「銃を持ったテロリストに囲まれたら、誰だって恐れて止めることなんかできない」とテレビのインタビューなどでコメントした

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 05:13:27.74 ID:Gz7aW5G80
日本航空123便は、正直言って「どうにかできた」事ではある。
実際、JALと同じ状況になったDC10やDHL貨物機は無事だった。
よく「DC10は油圧喪失だけだったから何とかなった。JALは垂直尾翼も失ったから無理ゲーだった」と言う人がいるが、
ぶっちゃけ、垂直尾翼は関係ない。ちょっと物理の知識があれば分かるんけどね。


なお、JAL123便墜落には陰謀説もあるが、とりあえず、陰謀説はここはで考慮しない。
下記参考サイトあるように、責任を認めないあの米国で、ボーイング社が「自らの責任を認め、損害賠償を肩代わり」したのだから。
日本の陰謀なら、ボーイング社が賠償するわけないw
もっと言えば、日米合同で墜落調査をしたのだから、日本が仮に陰謀を企てていても、隠し通せるものではないだろう。
ちなみに、自衛隊の救出が遅れたのは、単なる不手際だろう。
ま、強いて言えば、
「当初報道にあった、ドア故障が、後で一切何も言われなくなったのはどうして」ってことと、
「爆発後、ほとんど一瞬でスコーク77を出してるが、あんな一瞬でどうして危機把握できたのか。あの時点じゃ油圧喪失も分からなかったはず」ってこと。
そのあたりは俺も疑問だが、まあ、陰謀説を肯定するほどの根拠にはならないだろう。
なお、「なんで酸素マスクなしで機長達は平気だった?急減圧なかったでしょ本当は」って意見には、
これまた、下記参考サイトで一応、示してある。

(参考サイト)
忘れられた御巣鷹の惨劇と深まる謎 日本航空123便|♥マイケルは愛のメッセンジャー♥
http://ameblo.jp/eva-omega/entry-11912396932.html
↑ボーイング社がすべての損害賠償を行ったようです。

日本航空123 便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての 解説 (62-2 日本航空株式会社所属ボーイング式747SR-100 型JA8119、 群馬県多野郡上野村山中、昭和60 年8 月12 日)
http://www.mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/nikkou123-kaisetsu.pdf
↑比較的わかりやすく解説されている。信じるかどうかはあなた次第

(JAL123便)
JAL123 日本航空123便墜落事故 翌日ニュースまとめ
https://www.youtube.com/watch?v=5j_NoHTRW8U
↑この時点では、「ドア故障。故障箇所判明」とかいうニュース。これについては後のニュースで全く触れられていないw 6:45〜で、生存者のうち1名は男性とこの時点では思われていたようだ

JAL123 日本航空123便墜落事故 ルックルックこんにちは
https://www.youtube.com/watch?v=Xc_quuqO4fo
5:30以降で坂本九がどーした、垂直尾翼がどーした、と言っている。この時点で垂直尾翼喪失は一応分かっていたのか。
4:36からの写真、これは離陸時だが、撮影角度の関係からか、この時点で垂直尾翼が欠落しているように見えるw 5:10前後想像絶する光景音声案内、6:10日米合同調査

日航機墜落 ボイスレコーダー Mr サンデー
https://www.youtube.com/watch?v=Pi6nyYosY1Q
↑この10:04にあるやつ。この静止画で、垂直尾翼喪失が判明したはず。この写真が撮影されていなかったらどうなっていたのだろうか。

<DC10絡み>
旅客機着陸失敗・爆発炎上 残された生存者を救出せよ!
https://www.youtube.com/watch?v=CABufTyq43Y
↑20:10くらいにJAL123便

【航空事故の瞬間7】ユナイテッド航空 UA232便 不時着炎上事故 DC-10型機 事故映像・音声 1989年7月19日 (飛行機事故)
https://www.youtube.com/watch?v=WUqhcXBfpQs
ユナイテッド航空232便不時着事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E8%88%AA%E7%A9%BA232%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85

<DHL絡み>
【航空機事故】 バグダッド上空 【DHL貨物便撃墜事故】 1/2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22571770
17:13前後で日航機事故もについて。

DHL貨物便撃墜事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/DHL%E8%B2%A8%E7%89%A9%E4%BE%BF%E6%92%83%E5%A2%9C%E4%BA%8B%E4%BB%B6
>フランス人女性ジャーナリストは『目前にいながらテロリストの行為を制止しなかった』と世界中から批判されたが、彼女は「銃を持ったテロリストに囲まれたら、誰だって恐れて止めることなんかできない」とテレビのインタビューなどでコメントした

31 :電話シリーズ:2014/09/25(木) 12:15:17.92 ID:iaMbKqzR0
? 9.11テロ 巨大すぎる陰謀の陰にひそむ7つの疑惑 3 - 11 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=kICIYwFZOtU
9分30秒あたりな。


ユナイテッド航空93便の墜落 (911陰謀論) - Skeptic's Wiki
http://skepticswiki-jp.org/wiki.cgi?page=%A5%E6%A5%CA%A5%A4%A5%C6%A5%C3%A5%C9%B9%D2%B6%F593%CA%D8%A4%CE%C4%C6%CD%EE%A1%A1%A1%CA911%B1%A2%CB%C5%CF%C0%A1%CB
ユナイテッド航空93便の墜落 (911陰謀論) - Skeptic's Wiki
http://skepticswiki-jp.org/wiki.cgi?page=%A5%E6%A5%CA%A5%A4%A5%C6%A5%C3%A5%C9%B9%D2%B6%F593%CA%D8%A4%CE%C4%C6%CD%EE%A1%A1%A1%CA911%B1%A2%CB%C5%CF%C0%A1%CB
ユナイテッド航空93便の墜落 (911陰謀論) - Skeptic's Wiki
http://skepticswiki-jp.org/wiki.cgi?page=%A5%E6%A5%CA%A5%A4%A5%C6%A5%C3%A5%C9%B9%D2%B6%F593%CA%D8%A4%CE%C4%C6%CD%EE%A1%A1%A1%CA911%B1%A2%CB%C5%CF%C0%A1%CB

↑文章化
↓映像化

9/11 ドキュメント ユナイテッド93便 2/2
https://www.youtube.com/watch?v=NvAdkMjgDM8
9/11 ドキュメント ユナイテッド93便 1/2
https://www.youtube.com/watch?v=vYW_whCV7tE







ユナイテッド航空93便テロ事件 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ユナイテッド航空93便テロ事件
有力な説は、男性の乗客らがコックピットに突入を試み、飛行機の操縦をしていた犯人が“もう逃げられない!ここで落とすぞ!”と言い残し[要出典]墜落したと言われている[1]。遺族のみに公開されたボイスレコーダに操縦席のドアが開く音が残されていたことから、
墜落直前に男性乗客達がコックピットに進入したと推定される。
その後、墜落現場には慰霊施設が建てられている。
犠牲者に早稲田大学理工学部学生の日本人、久下季哉(当時20歳)がいた。

32 :井上智史:2014/09/25(木) 12:20:33.76 ID:iaMbKqzR0
? 9.11テロ 巨大すぎる陰謀の陰にひそむ7つの疑惑 3 - 11 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=kICIYwFZOtU
9分30秒あたりな。


ユナイテッド航空93便の墜落 (911陰謀論) - Skeptic's Wiki
http://skepticswiki-jp.org/wiki.cgi?page=%A5%E6%A5%CA%A5%A4%A5%C6%A5%C3%A5%C9%B9%D2%B6%F593%CA%D8%A4%CE%C4%C6%CD%EE%A1%A1%A1%CA911%B1%A2%CB%C5%CF%C0%A1%CB
ユナイテッド航空93便の墜落 (911陰謀論) - Skeptic's Wiki
http://skepticswiki-jp.org/wiki.cgi?page=%A5%E6%A5%CA%A5%A4%A5%C6%A5%C3%A5%C9%B9%D2%B6%F593%CA%D8%A4%CE%C4%C6%CD%EE%A1%A1%A1%CA911%B1%A2%CB%C5%CF%C0%A1%CB
ユナイテッド航空93便の墜落 (911陰謀論) - Skeptic's Wiki
http://skepticswiki-jp.org/wiki.cgi?page=%A5%E6%A5%CA%A5%A4%A5%C6%A5%C3%A5%C9%B9%D2%B6%F593%CA%D8%A4%CE%C4%C6%CD%EE%A1%A1%A1%CA911%B1%A2%CB%C5%CF%C0%A1%CB

↑文章化
↓映像化

9/11 ドキュメント ユナイテッド93便 2/2
https://www.youtube.com/watch?v=NvAdkMjgDM8
9/11 ドキュメント ユナイテッド93便 1/2
https://www.youtube.com/watch?v=vYW_whCV7tE







ユナイテッド航空93便テロ事件 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ユナイテッド航空93便テロ事件
有力な説は、男性の乗客らがコックピットに突入を試み、飛行機の操縦をしていた犯人が“もう逃げられない!ここで落とすぞ!”と言い残し[要出典]墜落したと言われている[1]。遺族のみに公開されたボイスレコーダに操縦席のドアが開く音が残されていたことから、
墜落直前に男性乗客達がコックピットに進入したと推定される。
その後、墜落現場には慰霊施設が建てられている。
犠牲者に早稲田大学理工学部学生の日本人、久下季哉(当時20歳)がいた。

33 :井上 智史:2014/09/25(木) 12:27:33.45 ID:7hsE1Iq10
日本航空123便は、正直言って「どうにかできた」事ではある。
実際、JALと同じ状況になったDC10やDHL貨物機は無事だった。
よく「DC10は油圧喪失だけだったから何とかなった。JALは垂直尾翼も失ったから無理ゲーだった」と言う人がいるが、
ぶっちゃけ、垂直尾翼は関係ない。ちょっと物理の知識があれば分かるんけどね。


なお、JAL123便墜落には陰謀説もあるが、とりあえず、陰謀説はここはで考慮しない。
下記参考サイトあるように、責任を認めないあの米国で、ボーイング社が「自らの責任を認め、損害賠償を肩代わり」したのだから。
日本の陰謀なら、ボーイング社が賠償するわけないw
もっと言えば、日米合同で墜落調査をしたのだから、日本が仮に陰謀を企てていても、隠し通せるものではないだろう。
ちなみに、自衛隊の救出が遅れたのは、単なる不手際だろう。
ま、強いて言えば、
「当初報道にあった、ドア故障が、後で一切何も言われなくなったのはどうして」ってことと、
「爆発後、ほとんど一瞬でスコーク77を出してるが、あんな一瞬でどうして危機把握できたのか。あの時点じゃ油圧喪失も分からなかったはず」ってこと。
そのあたりは俺も疑問だが、まあ、陰謀説を肯定するほどの根拠にはならないだろう。
なお、「なんで酸素マスクなしで機長達は平気だった?急減圧なかったでしょ本当は」って意見には、
これまた、下記参考サイトで一応、示してある。

(参考サイト)
忘れられた御巣鷹の惨劇と深まる謎 日本航空123便|♥マイケルは愛のメッセンジャー♥
http://ameblo.jp/eva-omega/entry-11912396932.html
↑ボーイング社がすべての損害賠償を行ったようです。

日本航空123 便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての 解説 (62-2 日本航空株式会社所属ボーイング式747SR-100 型JA8119、 群馬県多野郡上野村山中、昭和60 年8 月12 日)
http://www.mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/nikkou123-kaisetsu.pdf
↑比較的わかりやすく解説されている。信じるかどうかはあなた次第

(JAL123便)
JAL123 日本航空123便墜落事故 翌日ニュースまとめ
https://www.youtube.com/watch?v=5j_NoHTRW8U
↑この時点では、「ドア故障。故障箇所判明」とかいうニュース。これについては後のニュースで全く触れられていないw 6:45〜で、生存者のうち1名は男性とこの時点では思われていたようだ

JAL123 日本航空123便墜落事故 ルックルックこんにちは
https://www.youtube.com/watch?v=Xc_quuqO4fo
5:30以降で坂本九がどーした、垂直尾翼がどーした、と言っている。この時点で垂直尾翼喪失は一応分かっていたのか。
4:36からの写真、これは離陸時だが、撮影角度の関係からか、この時点で垂直尾翼が欠落しているように見えるw 5:10前後想像絶する光景音声案内、6:10日米合同調査

日航機墜落 ボイスレコーダー Mr サンデー
https://www.youtube.com/watch?v=Pi6nyYosY1Q
↑この10:04にあるやつ。この静止画で、垂直尾翼喪失が判明したはず。この写真が撮影されていなかったらどうなっていたのだろうか。

<DC10絡み>
旅客機着陸失敗・爆発炎上 残された生存者を救出せよ!
https://www.youtube.com/watch?v=CABufTyq43Y
↑20:10くらいにJAL123便

【航空事故の瞬間7】ユナイテッド航空 UA232便 不時着炎上事故 DC-10型機 事故映像・音声 1989年7月19日 (飛行機事故)
https://www.youtube.com/watch?v=WUqhcXBfpQs
ユナイテッド航空232便不時着事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E8%88%AA%E7%A9%BA232%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85

<DHL絡み>
【航空機事故】 バグダッド上空 【DHL貨物便撃墜事故】 1/2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22571770
17:13前後で日航機事故もについて。なお、続編は↓を。
【航空機事故】 バグダッド上空 【DHL貨物便撃墜事故】 2-2 - ニコニコ動画GINZA http://www.nicovideo.jp/watch/sm22573381

DHL貨物便撃墜事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/DHL%E8%B2%A8%E7%89%A9%E4%BE%BF%E6%92%83%E5%A2%9C%E4%BA%8B%E4%BB%B6
>フランス人女性ジャーナリストは『目前にいながらテロリストの行為を制止しなかった』と世界中から批判されたが、彼女は「銃を持ったテロリストに囲まれたら、誰だって恐れて止めることなんかできない」とテレビのインタビューなどでコメントした

34 :井上 智史 Inoue Satoshi:2014/09/25(木) 12:38:52.68 ID:tsIiA8jW0
日本航空123便は、正直言って「どうにかできた」事ではある。
実際、JALと同じ状況になったDC10やDHL貨物機は無事だった。
よく「DC10は油圧喪失だけだったから何とかなった。JALは垂直尾翼も失ったから無理ゲーだった」と言う人がいるが、
ぶっちゃけ、垂直尾翼は関係ない。ちょっと物理の知識があれば分かるんけどね。


なお、JAL123便墜落には陰謀説もあるが、とりあえず、陰謀説はここはで考慮しない。
下記参考サイトあるように、責任を認めないあの米国で、ボーイング社が「自らの責任を認め、損害賠償を肩代わり」したのだから。
日本の陰謀なら、ボーイング社が賠償するわけないw
もっと言えば、日米合同で墜落調査をしたのだから、日本が仮に陰謀を企てていても、隠し通せるものではないだろう。
ちなみに、自衛隊の救出が遅れたのは、単なる不手際だろう。
ま、強いて言えば、
「当初報道にあった、ドア故障が、後で一切何も言われなくなったのはどうして」ってことと、
「爆発後、ほとんど一瞬でスコーク77を出してるが、あんな一瞬でどうして危機把握できたのか。あの時点じゃ油圧喪失も分からなかったはず」ってこと。
そのあたりは俺も疑問だが、まあ、陰謀説を肯定するほどの根拠にはならないだろう。
なお、「なんで酸素マスクなしで機長達は平気だった?急減圧なかったでしょ本当は」って意見には、
これまた、下記参考サイトで一応、示してある。

(参考サイト)
忘れられた御巣鷹の惨劇と深まる謎 日本航空123便|♥マイケルは愛のメッセンジャー♥
http://ameblo.jp/eva-omega/entry-11912396932.html
↑ボーイング社がすべての損害賠償を行ったようです。

日本航空123 便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての 解説 (62-2 日本航空株式会社所属ボーイング式747SR-100 型JA8119、 群馬県多野郡上野村山中、昭和60 年8 月12 日)
http://www.mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/nikkou123-kaisetsu.pdf
↑比較的わかりやすく解説されている。信じるかどうかはあなた次第

(JAL123便)
JAL123 日本航空123便墜落事故 翌日ニュースまとめ
https://www.youtube.com/watch?v=5j_NoHTRW8U
↑この時点では、「ドア故障。故障箇所判明」とかいうニュース。これについては後のニュースで全く触れられていないw 6:45〜で、生存者のうち1名は男性とこの時点では思われていたようだ

JAL123 日本航空123便墜落事故 ルックルックこんにちは
https://www.youtube.com/watch?v=Xc_quuqO4fo
5:30以降で坂本九がどーした、垂直尾翼がどーした、と言っている。この時点で垂直尾翼喪失は一応分かっていたのか。
4:36からの写真、これは離陸時だが、撮影角度の関係からか、この時点で垂直尾翼が欠落しているように見えるw 5:10前後想像絶する光景音声案内、6:10日米合同調査

日航機墜落 ボイスレコーダー Mr サンデー
https://www.youtube.com/watch?v=Pi6nyYosY1Q
↑この10:04にあるやつ。この静止画で、垂直尾翼喪失が判明したはず。この写真が撮影されていなかったらどうなっていたのだろうか。

<DC10絡み>
旅客機着陸失敗・爆発炎上 残された生存者を救出せよ!
https://www.youtube.com/watch?v=CABufTyq43Y
↑20:10くらいにJAL123便

【航空事故の瞬間7】ユナイテッド航空 UA232便 不時着炎上事故 DC-10型機 事故映像・音声 1989年7月19日 (飛行機事故)
https://www.youtube.com/watch?v=WUqhcXBfpQs
ユナイテッド航空232便不時着事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E8%88%AA%E7%A9%BA232%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85

<DHL絡み>
【航空機事故】 バグダッド上空 【DHL貨物便撃墜事故】 1/2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22571770
17:13前後で日航機事故もについて。なお、続編は↓を。
【航空機事故】 バグダッド上空 【DHL貨物便撃墜事故】 2-2 - ニコニコ動画GINZA http://www.nicovideo.jp/watch/sm22573381 ←8:48以降、DC絡み。

DHL貨物便撃墜事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/DHL%E8%B2%A8%E7%89%A9%E4%BE%BF%E6%92%83%E5%A2%9C%E4%BA%8B%E4%BB%B6
>フランス人女性ジャーナリストは『目前にいながらテロリストの行為を制止しなかった』と世界中から批判されたが、彼女は「銃を持ったテロリストに囲まれたら、誰だって恐れて止めることなんかできない」とテレビのインタビューなどでコメントした

35 :チャンコロ:2014/09/25(木) 12:50:50.82 ID:tCNCWMK40
日本航空123便は、正直言って「どうにかできた」事ではある。
実際、JALと同じ状況になったDC10やDHL貨物機は無事だった。
よく「DC10は油圧喪失だけだったから何とかなった。JALは垂直尾翼も失ったから無理ゲーだった」と言う人がいるが、
ぶっちゃけ、垂直尾翼は関係ない。ちょっと物理の知識があれば分かるんけどね。


なお、JAL123便墜落には陰謀説もあるが、とりあえず、陰謀説はここはで考慮しない。
下記参考サイトあるように、責任を認めないあの米国で、ボーイング社が「自らの責任を認め、損害賠償を肩代わり」したのだから。
日本の陰謀なら、ボーイング社が賠償するわけないw
もっと言えば、日米合同で墜落調査をしたのだから、日本が仮に陰謀を企てていても、隠し通せるものではないだろう。
ちなみに、自衛隊の救出が遅れたのは、単なる不手際だろう。
ま、強いて言えば、
「当初報道にあった、ドア故障が、後で一切何も言われなくなったのはどうして」ってことと、
「爆発後、ほとんど一瞬でスコーク77を出してるが、あんな一瞬でどうして危機把握できたのか。あの時点じゃ油圧喪失も分からなかったはず」ってこと。
そのあたりは俺も疑問だが、まあ、陰謀説を肯定するほどの根拠にはならないだろう。
なお、「なんで酸素マスクなしで機長達は平気だった?急減圧なかったでしょ本当は」って意見には、
これまた、下記参考サイトで一応、示してある。

(参考サイト)
忘れられた御巣鷹の惨劇と深まる謎 日本航空123便|♥マイケルは愛のメッセンジャー♥
http://ameblo.jp/eva-omega/entry-11912396932.html
↑ボーイング社がすべての損害賠償を行ったようです。

日本航空123 便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての 解説 (62-2 日本航空株式会社所属ボーイング式747SR-100 型JA8119、 群馬県多野郡上野村山中、昭和60 年8 月12 日)
http://www.mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/nikkou123-kaisetsu.pdf
↑比較的わかりやすく解説されている。信じるかどうかはあなた次第

(JAL123便)
JAL123 日本航空123便墜落事故 翌日ニュースまとめ
https://www.youtube.com/watch?v=5j_NoHTRW8U
↑この時点では、「ドア故障。故障箇所判明」とかいうニュース。これについては後のニュースで全く触れられていないw 6:45〜で、生存者のうち1名は男性とこの時点では思われていたようだ

JAL123 日本航空123便墜落事故 ルックルックこんにちは
https://www.youtube.com/watch?v=Xc_quuqO4fo
5:30以降で坂本九がどーした、垂直尾翼がどーした、と言っている。この時点で垂直尾翼喪失は一応分かっていたのか。
4:36からの写真、これは離陸時だが、撮影角度の関係からか、この時点で垂直尾翼が欠落しているように見えるw 5:10前後想像絶する光景音声案内、6:10日米合同調査

日航機墜落 ボイスレコーダー Mr サンデー
https://www.youtube.com/watch?v=Pi6nyYosY1Q
↑この10:04にあるやつ。この静止画で、垂直尾翼喪失が判明したはず。この写真が撮影されていなかったらどうなっていたのだろうか。

<DC10絡み>
旅客機着陸失敗・爆発炎上 残された生存者を救出せよ!
https://www.youtube.com/watch?v=CABufTyq43Y
↑20:10くらいにJAL123便

【航空事故の瞬間7】ユナイテッド航空 UA232便 不時着炎上事故 DC-10型機 事故映像・音声 1989年7月19日 (飛行機事故)
https://www.youtube.com/watch?v=WUqhcXBfpQs
ユナイテッド航空232便不時着事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E8%88%AA%E7%A9%BA232%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85

<DHL絡み>
【航空機事故】 バグダッド上空 【DHL貨物便撃墜事故】 1/2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22571770
↑17:13前後で日航機事故もについて。なお、続編は↓を。
【航空機事故】 バグダッド上空 【DHL貨物便撃墜事故】 2-2 - ニコニコ動画GINZA http://www.nicovideo.jp/watch/sm22573381 ←8:48以降、DC絡み。17:25〜、日本航空123&DC10も踏まえ総括。

DHL貨物便撃墜事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/DHL%E8%B2%A8%E7%89%A9%E4%BE%BF%E6%92%83%E5%A2%9C%E4%BA%8B%E4%BB%B6
>フランス人女性ジャーナリストは『目前にいながらテロリストの行為を制止しなかった』と世界中から批判されたが、彼女は「銃を持ったテロリストに囲まれたら、誰だって恐れて止めることなんかできない」とテレビのインタビューなどでコメントした

36 :昼間ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ池沼JAL123:2014/09/29(月) 20:20:39.33 ID:OG3xoh5z0
THE X-FILES Part36 (エックスファイル)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1404326398/347-353




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