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지난해 기준, 우리나라의 자동차 등록 대수는 1844만 대다.


자동차 한 대당 인구수는 2.75명으로, 세대 당 0.92대 꼴이다.

보급 대수만 놓고 보면 세계 16위 수준이다.

생산 대수에서는 465만8000대(2011년,

해외 현지생산 포함)로 7년 째 세계 5위를 기록하고 있다.


우리나라 자동차 산업의 직·간접 고용인원은

175만명(2010년)으로 우리나라 총 고용인원의 7.3%를 차지한다.


e자동차 강국f으로 꼽힐 만하다.


그런데 한국 언론에서 읽을 만한 자동차 기사를 찾기란 쉽지 않다.


미국이나 독일 등 자동차 선진국에서 일반화된

e컨슈머 리포트f도 찾아보기 어렵고,

날선 비판이나 e지적질f도 보기 힘들다.


e마이카f 시대가 활짝 열린지 20년이 넘었지만,

e자동차 전문기자f는 손에 꼽을 정도다.

막연한 호평과 감상평이 적당히 버무려진 시승기 기사만 넘쳐난다.



독자들은 신문을 떠나 인터넷과

전문 잡지 등 다른 매체를 찾아 갈증을 해소하고 있다.



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