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ミニ四駆総合スレ160【バイソンマグナム】

1 :HG名無しさん:2014/04/23(水) 22:54:53.57 ID:a5ELO2Tu
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、(忍法帖Lv保有者は)宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ(ここまで消化済)、PRO(消化中)、
トラッキン、レーサー(バンキッシュRS〜)、オープントップ、プログレス、REV、アミューズメントプライズの順。
(コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。)
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット/公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう(NGID等での指摘もほどほどに)。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう(アイデア提供は歓迎)。

○前スレ
ミニ四駆総合スレ159【サンダーショットMk.U】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1396538552/

○質問スレ※スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ5
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1394103739/
【帰ってきた】ミニ四駆質問スレLv.3【避難所】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1396871652/

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆(タミヤ)】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

2 :HG名無しさん:2014/04/23(水) 22:55:43.96 ID:a5ELO2Tu
つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演

このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。

○退避所
その1
ミニ四駆あるある
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1380019533/
その2φ(・_・(養豚場)
ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353068990/

3 :HG名無しさん:2014/04/23(水) 23:09:00.42 ID:DqCGxcEi


4 :HG名無しさん:2014/04/24(木) 02:12:18.10 ID:2hVXgVF2
たておつ1/2
5月31日(土)〜7月27日(日)ミニ四駆ジャパンカップ2014 シード代表決定戦(ジャパンカップシード権 or ステチャン出場権?)
4月24日(木)〜26日(土)第38回2014日本ホビーショー 東京ビッグサイト
6月12日(木)〜15日(日)東京おもちゃショー2014 東京ビッグサイト
夏予定 静岡タミヤ本社見学会
9月開催予定  東京ホビーショー 東京ビッグサイト

ミニ四駆ジュニアカップ2014
4月26日(土) トレッサ横浜杯[GWスペシャル]
5月     静岡大会 タミヤ本社 ※5月15日(木)〜18日(日)第53回静岡ホビーショー 5月17日(土)〜18日(日)タミヤオープンハウス
7月下旬   トレッサ横浜杯[夏]
7月下旬   東京大会 東武百貨店池袋店 ※タミヤモデラーズギャラリー
年末     トレッサ横浜杯[秋]

4月27日(日)ミニ四駆グランプリ2014 SPRING 東京大会 品川シーサイド
5月 4日(日)ミニ四駆グランプリ2014 SPRING 愛媛大会 今治ワールドプラザ
5月 6日(火)ミニ四駆グランプリ2014 SPRING 鈴鹿大会 鈴鹿サーキット ※コロコロ HOBBYフェスタ in SUZUKA
6月 8日(日)ミニ四駆グランプリ2014 SPRING 福山大会 ツネイシしまなみビレッジアリーナ

5 :HG名無しさん:2014/04/24(木) 02:13:21.05 ID:2hVXgVF2
たておつ2/2
6月22日(日)ジャパンカップ2014 東京大会1 
6月29日(日)ジャパンカップ2014 大阪大会1 
7月 6日(日)ジャパンカップ2014 愛知大会
7月13日(日)ジャパンカップ2014 群馬大会 
7月20日(日)ジャパンカップ2014 静岡大会
8月 3日(日)ジャパンカップ2014 愛媛大会
8月17日(日)ジャパンカップ2014 仙台大会 
8月24日(日)ジャパンカップ2014 東京大会2 
8月31日(日)ジャパンカップ2014 福岡大会
9月 7日(日)ジャパンカップ2014 広島大会 
9月14日(日)ジャパンカップ2014 北海道大会 
9月28日(日)ジャパンカップ2014 東京大会3 ※9月26日(金)〜28日(日)第54回全日本模型ホビーショー 東京ビッグサイト
10月 5日(日)ジャパンカップ2014 大阪大会2 
10月12日(日)ジャパンカップ2014 岡山大会  
10月19日(日)ジャパンカップ2014 東京大会4 チャンピオン決定戦
11月15日(土)ステーションチャンピオン決定戦 ツインメッセ静岡 ※11月15日(土)〜16日(日) タミヤフェア2014
12月開催予定 クリスマスフェスタ2014 ツインメッセ静岡
年末開催予定 チャンピオンシップ2014 ※年間チャンピオン決定戦から改称

6 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 07:49:05.96 ID:R6jaNWSj
http://fast-uploader.com/file/6953935250971/

7 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 07:50:20.66 ID:R6jaNWSj
http://fast-uploader.com/file/6953935387488/

8 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 10:00:34.14 ID:EAqPx0Ws
実際問題、どう車検するかだよなぁ
完全に防ぐようにするためにはカーボン加工禁止レギュでもやらない限りは
防ぎようがないもんなぁ
どうやってもできなさそうな形ははじかれるだろうけども

9 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 12:33:56.92 ID:9ZDjm7uj
社外カーボン=タッパー石川

10 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 15:30:11.79 ID:Q6qkqTho
現実的に有効なチェックが不可能
(実車のレース再車検で抗議や重大な疑義が出た場合とかみたいに
現物を回収して後日鑑定のうえ正式結果決定、というわけにもいかんし)
というなら、得られる性能差がさほど大きくない限りにおいては
はっきり規制を撤廃しちゃうか暗黙の了解で、というのもひとつの方法ではあるかと。

いくらネジとかFRP材とかを自由化したところで、
航空宇宙産業用やら兵器用やらのとんでもなく高価なやつを出してくる奴も居ないだろうし
やったところでどれだけ速くなるんだ、とかね。
逆に純正品だとAOパーツとかタミヤアフター直販で買うしかないような汎用素材の類が
ホームセンターや荒物屋でも買えるもので代用できればエントリーユーザーにもプラスになるし。

一方で「それなりの厳密」を期するつもりなら
パーツを加工する場合、表面についてるタミヤのメーカー・品番の刻印やらシルク印刷は
一定程度残して車検時に見えるようにしておかないと駄目よ、とかね。
…当然そこを偽造するような行為を行う輩は相当の厳罰をもって処する、と。

11 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 15:32:56.99 ID:mR6oQTgZ
いいんだよザコは、決勝まで行けば流石にレギュ違反指摘されるだろ。
性能的に+にもならないしね。

入札している人と、向きになって質問している人は謎だな、
タミヤルールの大会で使わなければ良いだけ。

12 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 15:35:39.39 ID:DRmlJwkX
他社カーボンを防ぐために
販売がラメカーボン統一になったってタレコミが出てたよな?
てことはいずれ、使用カーボンもラメ限定になるんじゃね?
もしそうなら、急にやると黒購入者から波風が立つから、時間を置いてるんだと推測するが

13 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 15:42:51.75 ID:mR6oQTgZ
つーか盛り下がってね?
2chが盛り下がってる分を差し引いても、ココの回転遅いよね。

車的に、ノリヲ、ヒクヲ、スラダン、で行き着くところに行っちゃった感が有るからなぁ
井桁で行き着くところに行き着いてるフラットが盛り上がらないのと同じだね。

自分もココ半年位、車弄ってないんだよね、ノリヲヒクヲではないんだけど、
簡単なメンテと、レース当日にブレーキとモーターと電池、たまにRマスダン追加、、、それで運が良ければ勝てるし。
公式は勝てる気がしないけど、近所で年1回しか無いしね。

14 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 15:45:39.37 ID:mR6oQTgZ
>>12
ラメカーボン限定は無理でしょ。
FRPプレートに塗装も出来なくなっちゃうし、
後から使用禁止になったパーツ(セッティングではない)って今までに有ったっけ?

15 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 15:50:14.63 ID:Q6qkqTho
染まってない成型色のFRPを染料(ダイロンっていうのがある)で染める、
っていうのは聞くけど
表面わざわざ塗装するっていうのは重くなるしメリット無いような…。

「鉄パイプフレームの表面にめちゃくちゃ分厚くクロームメッキ掛けて剛性上げる」
とかいうのは骨格素材が鉄パイプ限定の世界では行われることもあるそうだけど
塗装じゃそんなに固くならないし。

16 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 15:55:55.38 ID:EAqPx0Ws
>>13
だなぁ。前スレで怪我の話とかも出てたが、
それだけ労力を費やしても結果がついてこないことがあるしな

17 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 16:08:37.24 ID:mR6oQTgZ
いや、早い遅いじゃなくて、
コンデレ的にFRP塗装するのは良くある訳で、JC2012のジュニア年間チャンプとかさ。
提灯のフレームなど青で統一してたよね、すげー保育園児だことw

18 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 16:30:03.13 ID:YIyCfVTe
素材自由化でエントリー層が増えるとか()
レギュの中で出来ないならやる資格なし。

19 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 16:31:27.65 ID:Q6qkqTho
あー実質コンデレ用でも実戦参加出来る規定は満たしてないといけないから、って意味ね。

あれは中学生ぐらいの時だったか、RCカーの世界でカラーアルマイトのパーツが流行ってた頃に
それに憧れて鉄製パーツ(ピロボールとかね)の表面の黒染め剥がして
水性ホビーカラーのカラークリアで塗ってそれっぽくしてたな、ていうのは思い出したw

繊維模様や金属材料の素材感は生かしたままカラークリアを薄く吹いて色を乗せる、
てのはひとつの方法じゃない?

20 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 16:37:48.40 ID:Q6qkqTho
>>18
銃の所持が認められているアメリカではチャカ持っててもレギュレーション違反じゃないよ _φ(・_・っ;y=ー

ということで「タミヤが(というか公式以外なら主催者が)レギュレーション変更して認めたら
今は「調べられないけどバレれば違反」は別に違反じゃなくなるんだから
OKになった範囲のことをやる分には参加する資格はある、ということね。

「性能差は多少は出るけど無視していいレベル」「調べるにはアホみたいな労力が掛かる」
「解禁されることをコストダウンの方に振り向けたいユーザーはそれも出来る」で、
そのうえで変更不可能を引き続き厳守する純正部品や車体キットは一定量売れ続けるなら
関わってる誰も困らないんじゃない?
例えば「こういう加工にはタミヤのカーボン使うよりABCの切り売りのがいいぞ」って話が知れ渡れば
加工技術のある人はそっち使えばいいし、吊るしのままor小改造でいく人は純正使うだろうし。

21 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 16:44:08.21 ID:Wr/SGgq5
ネジとかでの話がついにカーボンに行っちゃった、ってだけの話だよねえ

結局のところ元素材としては同一で、加工するのがタミヤか自分かってだけの違いで。

22 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 16:57:34.24 ID:EAqPx0Ws
素材だけで言えば同じ値段で直カーボンが7倍ぐらいの本数が作れるはず
同じ形にするのが難しいが、加工して原型をとどめなければ
純正品にありそうな位置にビス穴だけ確保しとけばいいだろうしなぁ

ポン付け無加工レギュにするか、
もしくはタミヤの文字を印字したカーボンを今後出して、
その文字が見える程度の加工(文字部分を削ったらアウト)までにしたものだけOKレギュにするしかないよな

23 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 17:08:42.74 ID:GcQvd9Li
普通に考えて現状レギュで続行だと思う、いちいち手間暇かけてられないでしょ
レギュ破って入賞してバレるリスクを犯してまでやることでもないし

24 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 17:28:32.25 ID:mQ1vpZHG
ここの住人はレギュの改定案を考えるのが好きだな
ラメカーボン限定やら印字やら公式は絶対やらないだろw

25 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/04/25(金) 17:38:35.32 ID:g/RHe2NK
>10

ネジとかのしょうもないパーツでもタミヤからすると儲けの一部だし解禁は無理やろうな
公式レースだって結構カツカツの予算で開いてるだろうし _φ(・_・

26 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 18:05:45.83 ID:aNsil/UE
タミヤもやってられんよな。こんな古事記ばっかで。

27 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 18:10:30.34 ID:9hje/rNr
ラジコンだと入賞者のみレース後車検があったな。
引っかかったら入賞取り消し、失格、次点以降繰り上げ。

28 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 18:45:03.18 ID:Q6qkqTho
>>24
でも○○年出荷分からシルク印刷ついてる、とかいうのは
車検で判別簡単なだけじゃなくて買う側としてもロゴデザインによっては
ちょっと得した気にならない?
車検員の人はロゴの無いやつを中心にちょっと入念にチェックすればいいから効率上がるし。

RCカー用のオプションカーボンシャシーとかだと実際タミヤロゴが印刷されてるのがあるんだけど
あれはタミグラでの車検判別用なのか、それとも単純に高級感のためなのか…。

29 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 18:55:32.72 ID:GirhXxbP
ラジコンの場合はシャシ切り出した所でたいして変らんし。
腕90%だからね。
UDカーボンでも使えば結構変るけど、一目で判るし。

30 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 19:44:28.25 ID:etYhwskr
違反して優勝しても晒されて終わりw
そんなリスク犯さないよw

31 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 20:01:06.46 ID:+KrG82bm
ヨドバシでライトダッシュ売り切れてるw
皆、考えることは一緒なのか

32 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 20:17:33.85 ID:4UDhoGs5
公式大会行ったことないのか?
特別、上位のレースにならない限りは
車検で見てるのってマスダン位置と寸法くらいだぞ
後の要素は気づいたら指摘するってくらい
プレートの種類とか見る気なんて元から無い

33 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 20:28:54.88 ID:4vQnn1sr
5万回転が2:1ギヤで出たらしいからな

34 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 21:09:59.47 ID:bROG4wSD
新橋もライトダッシュ売り切れてた

35 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 21:34:59.70 ID:g1Ajip+r
>>32
公式大会行ったことないのか?
決勝の公開車検でお互いのマシンを隅々まで見せ合うんだぞ
各選手プレートの種類とか見る気満々で、違反者は1000人の観衆の前で晒し者だぞw
上位陣は、一人でも絶対に潰しておきたいから情け容赦しないぞ

36 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 21:43:28.71 ID:K0z9r6G9
公式の決勝は7年前に1度行ったきりで最近ご無沙汰だけど

サスマシンの改造にベアリングローラーセット(15110)
のスペーサーを使っているんで車検とかで文句を言われてもいいように
新品のベアリングローラーセット1個持ち歩いてるぜ

37 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 21:50:19.59 ID:XVFaU8WA
>>35
擁護するわけじゃないけど

>特別、上位のレースにならない限りは

38 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 22:43:26.84 ID:SbYncUu7
ウホッ!リサイクルショップのお宝某ショップ
相模原店に続いて町田店、町田小山店でもレース開始するらしい
淵野辺在住の俺歓喜!

やったねたえちゃん!レースが増えるよ

39 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 22:52:39.30 ID:1rqsheGf
久しぶりに日曜ミニ四駆行こうと思って復習がてら動画見てたらクッソワロタw
ロータリーってなかなかのネタ提供者だけど挑戦受けてわざわざ関東まで行くとか凄いなw
ほねつぎとか声優チームとかふなっしー近辺よりちょっと強いぐらい?
品川来るなら見てみたいwww

40 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 23:09:10.58 ID:K0z9r6G9
>39
つーか、エロ山
関東どころか愛媛・鈴鹿も行く気なんだろ?
名阪国道あたりで事故らないかな?

41 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 23:39:08.30 ID:1PH5Kdb9
人の事故を願うやつとかクズだな

42 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 23:49:19.66 ID:oYtghib8
>>38
近隣住民としては嬉しいよね

でも、たえちゃんって悲惨なやつじゃなかったっけ?

43 :HG名無しさん:2014/04/25(金) 23:50:36.30 ID:+7ppDt6E
>>39
いや、全然遅いです。

44 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 00:10:46.56 ID:eKP1lqf+
>>35
判ってないな。実力者は配下の者に早々に潰させておくものさ。

45 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 00:12:37.93 ID:Mk4c2mDq
>>42
たえちゃんはggっちゃダメだよ げろ吐きそうになるからw
これでポスト●ビー厚木 お宝あっと●ーケット相模原・町田・町田小山の4店でレースに出れる

46 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 02:23:22.80 ID:T4XhINyr
町田小「川」なってのはとりあえず置いといて
あの店コースと売り場の規模を前に見に行った事あるけどあの小スペースで大会とか正気の沙汰とは思えんのだがなぁw
ジュニア限定か公民館でも借りてやるんだろうか

47 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 03:46:13.44 ID:fe6wOkPG
さあ、今週の品川だけどみんなどんなセッティングだろうか
大阪のオープン入賞者がHDだったみたいだから
上位陣はみんなダッシュ系で攻めてきそうな予感

48 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:8) :2014/04/26(土) 05:37:19.85 ID:3SrpnA5C
>>36
あんな大きいの持ち歩くよりも
ダンガンのノーズポールセットでも探したらどうだ

49 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 06:48:00.46 ID:M+3YagLu
>48
MSのN-04、T-04ユニットを使ったタイプのサスで
メタル軸受け+バネ+ベアリングローラーのスペーサーでやってるのよ

50 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 07:14:51.66 ID:ZDofx7AH
>>47
コース設営によるから何とも言えんのだよな
状態が良ければダッシュでもバンバン入るし、
あまりにも悪いとノーマルかチューン安定になるかと

51 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 07:46:01.46 ID:GoZRS3qe
>>36
あの凸形のスペーサーだよね?
すでに書かれてるけど、ダンガンのパーツで今でも売ってるから気にしなくても大丈夫だよ
俺もギヤカバー押さえとして長いこと使ってるし

むしろ気にするべきなのは、可変ダウンスラストローラーにしか付いてなかったOリングを使ってる人じゃないかな

52 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 08:37:21.05 ID:E4l+UorQ
可変ダウンスラストは結構売れ残ってるの見る。

しかもあのOリング、ラジコンのAOで全く同じものあるから見分け付けれない

53 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 09:20:51.23 ID:GoZRS3qe
>>52
そうそう、見分けつけれないからこそ36さんみたいに入手経路を気にするんならスペーサーよりOリングじゃないかなという話

54 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 09:24:32.38 ID:1VPhtIcu
この前ミニ四駆初めて作ってみたら楽しかったんだけどサーキットがない

55 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 10:15:43.69 ID:qM4ckIPH
>>44
判ってないなー
簡単に潰されないから「実力者」なんだろw
むしろ上位陣ってチームの集まりだから逆に他を潰しまくってるのが上位陣
そして、レースだけでなく違反者を「告発」で社会的に潰せれば、
そんなに簡単で愉快な事は無いw

56 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 10:27:54.39 ID:eKP1lqf+
>>55
公開車検では自分のマシンを探られるのは不都合だから余程の事が無いと
告発なんぞしないぞ。そして決勝レースだけが不自然にスロー走行又は
マシンセッティングを誤って自滅のパターンの繰り返し。

57 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 11:42:57.53 ID:FIB1F0+z
>>54
どこの県に住んでるかわからないけど、ちょいちょい置いてあるとこあるから探してみー

58 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 11:52:30.22 ID:BU3x6AVy
今日はよく晴れてるからボディの塗装にはうってつけだな。

59 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 12:20:34.49 ID:Bletey2N
車があるかないかで大分行動範囲変わるよなー

60 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 12:27:16.36 ID:mxYlOmZx
大分県は大変そうですね

61 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 12:30:01.53 ID:CBjPE024
>>56
探られて不都合な事あんのおかしいだろw

62 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 13:01:21.61 ID:Bletey2N
30_超大径ホイール販売まだー?

63 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 13:07:41.62 ID:UPJ8MtWa
MA優勝してたんだなやるじゃない

64 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 18:41:21.09 ID:aVnz9Qes
大阪オープン優勝マシンの写真を確認してみたけど
色がアトミPROにしか見えない。
念のためモーターカップの色だけを抽出してみたけど
赤と決定付けるほどの情報が現れない。

決勝戦は断片的な動画しか投稿されていないので比較が難しいけど
相対的に速く見えていても同セクションでの速度を
他の動画のマシンと比較して特別速いわけでもなかった。
直接会場で決勝を見たわけじゃないのであくまで動画を見る限りだけど。

俺の中の結論はアトミPROのトルクの足りなさをペラタイヤによる中径化と
マシンの軽さでカバーして適正速度を出したものだと思った。
確認できないけどギアも超速EXかもしれない。

あとチャンピョンズ優勝マシンも別の写真で確認したらアトミで
ジュニアにいたってはレブチューンだし(ホントにジュニアかってマシンだけど)。

まぁ、こうやって色々考察して戦略立てるのも楽しいものだね。
俺は東京大会には行けないので大会動画がうpされるのを楽しみにしてるよ!

65 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 18:54:42.49 ID:TUzWYrec
>>39
みんながロータリーへ注目するのを他所に
1月と3月の東京公式大会はいずれも、別な東北のレーサーが決勝に残った
確か山形と仙台で、1月のは3位入賞

66 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 19:14:11.65 ID:4dOYzDLt
新橋のスロープって角度だけならアイガーくらいあるよね?
あれを二倍長く登ったとして跳ねずに行ければ登りは大丈夫そうね

67 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 19:59:01.40 ID:fHt9oLaf
>>56
「ちゃんとした」チャンピオンズでそのレベルは無い
チャンピオンズって大多数が顔見知りで決勝の常連だからインチキは許さないよ

68 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 20:37:45.42 ID:yym9jNWZ
>>67
ABCホビー

69 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 21:34:34.13 ID:8Mj02Vms
オープンコースってどんな感じなの?

70 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 21:52:45.31 ID:SkYZgnzo
>>64
どう見てもエンドベルは赤いんだが?
つかそもそも片軸アトミより両軸アトミの方が速いとかありえない

71 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 22:10:06.79 ID:eKP1lqf+
>>69
ニューイヤーでは頑張ってタッグレース級を公式5レーンで組んでたんだけどね。
品川は良くて5レーンレーンチェンジ無し周回、悪くて市販5レーンオーバルだろう。

72 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 22:28:48.53 ID:aVnz9Qes
>>70
両軸アトミより片軸アトミの方が速いのは事実。
あのレイアウトで速く完走しようとしたとき両軸アトミが案外マッチしてたんじゃないかと思っただけ。
現状では情報不足なので明日以降に流れてくる情報を集めて次の公式大会に生かしたい。

73 :HG名無しさん:2014/04/26(土) 22:32:26.54 ID:9s+j8W/C
両軸って速さのわりに燃費いいから、そういう理由もあったんじゃないかな。
アルカリ最速を目指すなら、両軸もいいと思うぜ。
もし三十分耐久レース、アルカリ限定なんてあったら、俺は両軸で出る。

74 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 01:12:21.11 ID:LqWugi+G
今日の漫画はあれだな、ミニ四駆ばっかりやらずに
リアルの方も真面目にやれって怒られてるみたいだったな・・

75 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 01:35:58.05 ID:MGWDXcsz
復帰したばかりのころに両軸アトミは使えないと聞いて今まで使わなかったんだけど、なにが使えないんだろ?

76 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 01:38:11.02 ID:I7///pxX
理由も聞かずに使えないって言われただけならまず使って検証しようぜ

77 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 01:43:55.24 ID:LqWugi+G
両軸アトミはカーボンブラシだから、
ダッシュ系よりパワーがないみたいなので長く慣らしても覚醒が起こりにくいとか
高電圧慣らしとか使えるんじゃないかとも思うんだがそのへんどうなんだろか

78 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 01:48:08.26 ID:uQpAN9hO
品川シーサイド既に200弱待機してるぞ、、

79 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 01:52:21.66 ID:+zslfVSQ
>>75
そんなのは言った人に聞かないと

しいて言うならオールマイティな片軸アトミに比べて、ただの中間的な存在の両軸アトミはストックしとく必要はないかもってくらいか

80 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 02:14:58.11 ID:Lr0t/ps/
両軸アトミはピニオン外すのメンドクサイから選択肢から外れるわ

81 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 02:18:37.30 ID:9rpMdCIm
慣らせばノーマルモーターでも使えるモーターになるけどそれは
抵抗抜きと軽量化あればこそ。
ストレートでの加速を抑える為に駄目モーターを使わざるを
得なかったと思うのが自然の成り行き。

82 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 03:59:59.69 ID:LqWugi+G
品川がほんとに200人いるとしたら、
今日もまた定員打ち止めになるのかな

83 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 04:41:02.96 ID:yDtB9AYp
・会場周辺において深夜早朝からの「開場待ち」や「話し声」が目立つようになりました。これらの行為は共に近隣へのご迷惑となり、イベントの継続開催にも影響を及ぼします。
ミニ四駆イベントが長く継続出来ますよう、皆様のご協力のほどよろしくお願いいたします。

さすがにネタだと信じたいが
ただでさえ最近マナー悪い奴ら増えてきてヤバイのに自分達で首絞めてどうすんだか

84 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 04:58:04.98 ID:LqWugi+G
なんとも言えんな、遅く行けば0次予選敗退の可能性も出てきてるし
良くないことだが仕方がないといえばそうなる
ドクターらスタッフも早朝6時だか7時だかから列整理などで忙しいみたいで大変だわ

85 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 05:25:04.22 ID:00lUfNp4
大会にいくボディーがない

86 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 05:32:16.14 ID:xt2cBTZ6
なのは完売とかの情報戦なのか
護衛艦カレー完売みたいなリアルなのか

87 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 08:31:40.08 ID:nSJwV+SI
>>83
ネタじゃないぞ、実際に九州大会では近隣住民から苦情があり
タミヤから注意喚起が入った

88 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 08:37:18.36 ID:eYVM/y8G
>>87
福岡は色々ヤバいよな。
裏門のコンビニの駐車場やらやりたい放題だし、
周囲は大渋滞だし。

89 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 08:44:16.82 ID:6uznkSgH
いつもにまして人が多いな

90 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 08:59:14.95 ID:GJfnIATR
もう田宮運営の公式大会なんてやめちまえばいいよ

91 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 09:29:35.96 ID:LqWugi+G
これ見る限り今1459人っぽいな
定員打ち止めありそうだなこれは
https://twitter.com/sitosama

92 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 09:29:48.24 ID:Ozz34A4D
最近の公式では、事前告知の無いレア限定品の販売は無いの?

93 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 09:33:03.53 ID:wurmUnvb
一次予選はレブチューン安定だわ
お前らはLD、アトミでも使ってCOしてくれ

94 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 09:59:43.86 ID:jDpN+iYh
ブレーキかけるとこも少ないし
200gマシンでも良さそうだな
まぁ燃費の面で速度負けあるかもだが

95 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 12:02:04.06 ID:nEsnfwJY
一周目でコースアウトww

96 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 12:06:04.14 ID:557NxfQH
>>95
タラチャンのこと?

97 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 12:54:52.51 ID:z3ne49f8
今回コースアウト多いみたいね

98 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 13:27:28.31 ID:557NxfQH
今回は完走すれば一次予選は突破できるから初心者でもある程度勝ち進める
とりあえず前後スラダン、前後ガッツリブレーキ、小径タイヤ、トルクチューンの重量マシンで完走して一次突破したわ

99 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 14:38:36.83 ID:4/1SvZfM
今回良かった車はジャパンカップでも使えるかね?

100 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 14:42:15.81 ID:Lr0t/ps/
工場長のマシンのフロント底にシャフト付けてるのは何対策だ?

101 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 15:51:51.89 ID:C2YmC7xX
タラちゃんの動画おしえてよ
捨てIDで4ちゃんに行ってからかってくるからさ

102 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 19:43:30.38 ID:ILHCv4pJ
東京大会 前輪に大径ローハイトアルミ履かせて重心をやや前よりにしたら二次予選突破できた
初めての公式大会出場だったけれども嬉しいなあ
次回の東京大会もコースレイアウトはほぼ同じなので同じセッティングでがんばろう

103 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/04/27(日) 20:39:44.91 ID:mzWxVrkB
>102
>重心をやや前よりにしたら二次予選突破できた


そんなんや _φ(・_・

104 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 21:07:12.91 ID:AzvtB6bM
側転して逆走するマシン多かったなあ
やっぱ小ジャンプでどっか引っ掛けてたんだろうな

105 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 21:08:39.23 ID:IctvCeDT
>>100
出来るだけ減速しないようにとかじゃねーの

106 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 21:45:29.42 ID:uQpAN9hO
タッパー石川って「たかまつなな」にソックリやんw

107 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 22:02:27.91 ID:LqWugi+G
チャンピオンズはわかったがオープンは誰だろう
https://twitter.com/m4lapin/status/460334109336666112

108 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 22:03:10.46 ID:LqWugi+G
>>106
85%ぐらいそっくりかもな

109 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 22:17:28.05 ID:C2YmC7xX
ファイヤードラゴンいいね〜

110 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 22:36:37.54 ID:DMlQmqsr
>>107
これオフセットトレッドタイヤか?

111 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 22:47:15.50 ID:6pQoIvo6
>>107
ITOのとこの若者

112 :HG名無しさん:2014/04/27(日) 22:57:27.14 ID:vCIkCGMp
>>110
たぶん、自前ペラタイヤをオフセット化

113 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 01:05:03.93 ID:UnceToGH
ノーマルモーター5:1ギア小径タイヤで行けば一次突破出来るかな

114 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 02:05:52.62 ID:7wsRnOKQ
完走はできると思うよ
あー周回遅れでアウトかも

115 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 06:52:46.82 ID:TuTI8CT2
隣の奴がコースアウトしてくれるのを祈るしかないな

116 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 07:01:08.38 ID:K6PEDnvk
昨日の大会は下りアイガーからのジャンプで巻き込み事故多発だったな。運もあるぞ。

117 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 08:13:07.27 ID:sKa8giuS
>>78
本当??

118 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 08:27:25.22 ID:Vf83iO8D
ニコニコ超会議にミニ四駆いたの!?配信とかもやってた??

119 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 08:40:14.29 ID:zxqyO+la
昨日の品川は9時半過ぎに満員御礼となった。
入場数は2000超え、オープンは赤シールが足りなくなって緑シールを追加。

レースは1次予選なら強豪を避けるなどして運が良ければ完走狙いも可能だが
2次予選ではライトダッシュでもスピード負けするまで攻略が進んでいた。

相変わらずジャッジミスも多発していたがCOポイントのアイガージャンプ下は
スタート台からは見えず、選手以外のブーイングは無視された。
オープン優勝は4台COの生き残り優勝。チャンプ戦も同じ。
スピードレンジはオープンの方がレベルが高かった。

120 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 09:56:59.99 ID:G/FGYJST
>>119
2階から見てると、その辺は良く見えたなー
先行車のCOに後続車が巻き込まれても、
復帰させてくれるかそのままリタイアかは運ゲー。

121 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 10:18:52.68 ID:BKpfVl2I
ジュニア用コースでの走行狙いで午前のラストに並んだけど車検でオープン側に…

122 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 10:22:57.78 ID:BKpfVl2I
6月22日(日)ジャパンカップ2014 東京大会1 品川シーサイド確定
ttp://www.ovalgarden.com/ogn/ura.pdf
7月20日(日)ジャパンカップ2014 静岡大会 ツインメッセ静岡
ttp://www.at-s.com/news/detail/1017058465.html

123 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 11:09:25.76 ID:Dz/dGil6
ジュニア用のコースの方は
巻き込みCoも判別可能な範囲でジャッジしてたようには見える。
ただ、オープンの方は、ほぼ無視だったな。

124 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 11:24:51.73 ID:OHSDiczh
ミニ四駆面白いのな!

小学2年生の息子をダシにして遊んでるよw
カーボン切り出した井桁をスーパー2シャーシベースにくっつけて、
超速ギア+赤モーターで遊んだりしてる。

ゴールデンウィークに尼とヨドバシで2万3千円分買い込んだ。。。
ジュニアコースも既に家の横に隠して設置w

そんなおっさん多いと思うんだw

125 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 12:17:12.49 ID:qFEIYx/v
昨日のチャンピオンズの決勝映像を見たんだが
チャンピオンたちが次々に下りアイガー〜LCの餌食になっていくのを見て
やっぱ難しいんだなと再認識したわ

速度を追求するにしても
最近の戦法テンプレじゃダメってことかねぇ

126 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 12:18:47.94 ID:4gpaxXKp
>>118
やった
http://live.nicovideo.jp/watch/lv177271194

127 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 12:19:26.44 ID:qFEIYx/v
ちなみに昨日のチャンピオンズ優勝は
一昨年のワールドチャンピオンの人だから
ノウハウの引き出しは多いのかもね

128 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 12:41:56.71 ID:4gpaxXKp
非テンプレで頑張ってるチャンピオンみたいだから密かに応援してるわ

129 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 12:57:18.04 ID:VivJIMfg
>>127
現在、MAを魔改造しているみたい(笑)

130 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 13:17:49.88 ID:7wsRnOKQ
東京チャンピオンズって完走できれば優勝できたんだなw
http://www.youtube.com/watch?v=21JUlESWtRY

131 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 13:23:05.36 ID:yLoemIa8
完走しなきゃ勝てないからなw

132 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 13:34:19.20 ID:4gpaxXKp
案外スロープ下りアイガー上りって空気なんだな
スロープ下りで結構飛距離あるものだと思ってたわ

133 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 13:37:07.33 ID:FScO+b3+
昨日の東京大会でのコンデレ優勝してたフレイムアスチュートめっちゃかっこええな、
こういう感じの新規ボディでも出してほしい
https://twitter.com/mini4wd/status/460626394968371200/photo/1

134 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 14:00:16.83 ID:K6PEDnvk
あくまで提案だが、公式戦の時に今まで通りの「ガチ戦」とノーマルモーター、「素組み限定」レースを別のミニコースでやると会場の物販の売り上げ上がりそう・・
その分、組み立てスペースをどうするかと、工具等の用意とスタッフの人件費ちょっとかかるけど。

たまたま公式戦見た人もお試し出来る。昨日の大会も見学していた人も結構いたよね。一次予選敗退でもそういった楽しみがあれば更にタミヤにお布施しますw
マシンが一台増えちゃうけど・・・

135 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 14:12:05.41 ID:4gpaxXKp
結構たびたびよく上がる提案だが、
・スタッフ不足とコース併設数少のためクラスは増やせない
・ピットスペースが少ない
・いちいち組立からやる競技だと大会時間が長くなり、参加人数はかなり絞ることになる(せいぜい50人ぐらい?)

136 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 14:21:56.65 ID:FScO+b3+
素組レースは手軽そうに見えて、結局各種選別をくぐり抜けて調教されたカツいノーマルマシンが
席巻する事になるんで、案外初心者向けでもない。ボートレースみたいにモーターは主催が用意して
その場で選んだモノに差し替え、とかなら良いんだけどまあそんな事する人的・時間的余裕は今の公式には求められんよね。

137 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 14:33:19.03 ID:qFEIYx/v
東京チャンピオンズ決勝だけの話だが

アイガー〜LC登りの間にひっかかる×1(たぶん壁面の凸に引っかかった)
アイガー着地後の挙動乱れが原因で、その後転倒×3

前者は設営の問題だし、夏はフジヤマは新造なので無関係になるかも知れないが
後者はグライドで速度が乗った上でアイガー高低差の餌食になってるから
2年前のナイアガラver.1に近い課題が透けて見えてくる

138 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 14:40:31.89 ID:mhscVPAl
あれぐらいの高さになるとヘビーマスダンがいるだろな
チャンピオンのマシンも、5周だけだからよかったが、
8周ぐらいしたらコースアウトするだろな
まぁ6周以上回る必要はないんだが

139 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 15:54:46.70 ID:DjF6QhA3
いつぞやの決勝を2回やり直した大阪大会では6週どころか
7週目まで突入した事があった気がする

140 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 16:08:08.54 ID:qFEIYx/v
ただまあ、夏のサーキットではグライドロードが30度バンクになるから
LC前後については春のサーキットよりは相当簡単になるとは思う

簡単になったらなったで、速度域が増して
R2100後のDB→1枚着地→S字が驚異になりそうだが

141 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 16:25:33.19 ID:Jo5RC6QP
TMFLのメンバー見たかったけど、あの人たち基本的に即瞬殺だから気が付いたら撤収してる感じがする

142 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 16:31:57.28 ID:nn/JqzC9
そのまんまなんだから気づけよ

143 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 16:35:09.23 ID:mhscVPAl
>>140
それはないわ
アイガー下りをきちんと真っ直ぐ飛ぶのが課題になるよ
バンク+アイガー下りは挙動が乱れやすいし

144 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 17:36:24.07 ID:qV3cr57X
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h187711060
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k171475526

これ↑コピー商品に該当するんじゃねぇの?
少し前にも名称なんたらでTAMIYAの動いた案件あったろ?商品説明にコピーと謳うような説明文あるわけだし、余裕でアウトだろw

145 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 18:21:54.84 ID:BKpfVl2I
静岡ジュニア大会の替わりにホビスクでナイトレースをやるのかな
ttp://hobbysquare.jp/news/#news_373

146 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 18:51:41.10 ID:zxqyO+la
>>137
設置の問題じゃなくてレーンチェンジのフェンスが20mm高いんだよ。
で、ジャンプでフェンスの端っこに衝突してその場でスピードゼロになって着地
してもブレーキが谷底に引っ掛かって脱出不能になる。
少しでも飛び過ぎると簡単に引っ掛かる魔のポイントだな。

>>144
ポケモンやガンダムでも同様だが個人のフリーマーケット販売は慣例で見逃しになるんだ。
あまり大っぴらにやると駄目だけどね。

147 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 18:58:25.24 ID:WgCGT0fW
>>140
うん、ならない。

148 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 19:39:57.74 ID:Dz/dGil6
いっそもう、タミヤが純正品で、カーボンプレート販売すればいいのにな。
FRPもそうだが、なんでかたくなに長板の状態で販売しないんだろう。
ボッタがバレるからかねえ。

149 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 19:52:26.07 ID:qFEIYx/v
>>143>>147
ジャパンカップのコースは小ジャンプが無いから大丈夫
タミヤ公式のアイガー映像を見返すと、理解してもらえるはず

150 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 20:30:01.94 ID:/uJRsL8c
バンクって挙動乱れやすいの?
さすがにあの小ジャンプよりは乱れにくそうだし
俺も初心者だが140と同じ印象を持った。
あとはフジヤマがどうなるかだよな

151 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 20:36:55.40 ID:sKa8giuS
フジヤマのテッペンに屋根付いてる?

152 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 20:47:39.75 ID:yLoemIa8
>>151
ツイッターに投稿されていたフジヤマチェンジャーの
写真を見る限り天辺に蓋ついてる、しかもクリア素材

153 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 21:10:26.50 ID:1B43U7Uw
で、何台の提灯、ヒクオがやられたのか
特に実害無かったなら気にしないけど

154 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 21:12:11.41 ID:FScO+b3+
てかフジヤマチェンジャーはジャパンカップだから実装まだでしょw

155 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 21:21:12.88 ID:Z8p8fss9
>>144
また山梨か〜

156 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 21:24:08.11 ID:yLoemIa8
>>154
ツイッターでフジヤマチェンジャーをキーワードに検索したら出てくる
CGには見えなかったけどなぁ

157 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 21:33:59.17 ID:APJZGGKi
確かに画像あるな。

158 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 21:49:32.55 ID:B3RQkZZg
カーボン板とか出すと、結局寿命が縮まるんだよ

159 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/04/28(月) 22:39:45.55 ID:6fH4YAT3
>141

オシカさんだけでも見てみたい _φ(・_・

160 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 22:46:06.71 ID:zxqyO+la
>>159
東京大会ではシールを配ってたのが林健太郎先生でチラシ配ってたのがオシカちゃん。
入場者過多で受付が押して挨拶がカットされたのが残念。
林先生は何故かフリーコースをじっと観察されてたと思ったら帰ってしまった。

161 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 22:49:37.05 ID:APJZGGKi
>>159
去年のメディア対抗レースに出てるよ。動画探せばあるさ

162 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/04/28(月) 22:54:00.38 ID:6fH4YAT3
>160

東京の大会は出てないので分からないです _φ(・_・ウムム


>161

情報サークルKサンクス!(^O^)
でも彼等は撮影禁止とかでどの動画にも映ってないとかってのを小耳に挟みんこだが.. _φ(・_・

163 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 22:59:18.20 ID:APJZGGKi
>>162
メディア対抗レースの主催者(どこやっけ。)の公式の動画に出てたよ。
去年のだけど。
あと、リレー方式のじゃなくて、個人戦の方が見やすいよ。

164 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 22:59:59.28 ID:mxwBzzXM
>>162
写真お願いしたら断わられたよ

165 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 23:11:02.51 ID:N8KAL+oF
頼む…詳細を…

166 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 23:43:27.93 ID:p8ywQqiE
去年のJCで同時進行でやってた企業対抗戦じゃなかったかな。
ustreamか何かの長い動画で観たわ

167 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 23:53:19.89 ID:N8KAL+oF
オシカちゃんはかわいかった?

168 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 23:56:02.13 ID:WgCGT0fW
超かわいかったって言っておくか

169 :HG名無しさん:2014/04/28(月) 23:56:23.65 ID:BKpfVl2I
参加ガイドの確認しながらマンガのチラシとシールを貰ってたから配った人の顔とか覚えてないや ('A`)

170 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 00:05:12.09 ID:ES56OmDq
>>166
それだよそれ

171 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 00:06:25.82 ID:ES56OmDq
オシカちゃんはタイプだ

172 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 00:10:44.24 ID:OEV86ehc
>>144
こっちでやる案件。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378684876/l50

特に2つ目、悪質過ぎ。

173 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/04/29(火) 00:16:26.11 ID:fcovymsZ
>170

2013年の10月27日のメディアレースってやつでいいのかな _φ(・_・

174 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 00:18:36.20 ID:ES56OmDq
>>173
それかな?
とりあえず個人戦にヤングジャンプチームで出てるから見て味噌

175 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 02:20:37.34 ID:adgn2ewn
http://www.ustream.tv/recorded/40220021
ざっとしか見てないからここ以外にも映ってると思うけど1:33:20ぐらいから
作者も写ってるね

176 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 02:44:01.42 ID:YyWO5oGH
>>175
漫画とイメージそっくりですね

177 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 05:43:23.60 ID:Ov+56CI5
所長もいつの間にかツイッターやってんだな
https://twitter.com/TMFL_mini4wd

178 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 05:47:10.85 ID:Ov+56CI5
結局土嚢システムってなんだろうな
マスダン扱いになるのか?
ならないのならばローラー幅ぐらいまで広げられそうだが

179 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 06:24:48.76 ID:Ov+56CI5
タイもかついな
>ちなみにですが、アルカリを充電する人が多発したらしく、
>爆発が相次ぎ日本と同じタイミングで充電器持ち込み禁止になったそうです。

http://masarukun7.dreamlog.jp/

180 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 07:25:40.66 ID:pZ1tXO9d
>>178
マスダン扱いらしい

181 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 09:50:42.43 ID:ygHOfA+N
土嚢システムって効果もマスダンみたいなものなのかな
だとするとなぜマスダンの代わりにわざわざああしているのかいまいちピンと来ないし、違うならそもそも効果がよく分からない
初心者臭い質問で悪いけど土嚢システムについて詳しい人教えてぷりーず

182 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 09:55:08.16 ID:UPCpAM7t
マンガ読んだ方が手っ取り早いだろ。

183 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 09:55:55.97 ID:UPCpAM7t
と思ったが今あの回のは見れないんだっけか、メンゴ

184 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 09:59:01.87 ID:cg8aXv7e
>>181
ロマンを追い求めるのは楽しいよ?

185 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 10:05:44.21 ID:Ov+56CI5
土嚢かぁ

最新の所長マシンだったらあれだが、
ホントの袋の中に詰めたりするなら、
その場に応じて変形して最適な表面積で衝撃を吸収するものなんじゃないかね
マシンが加速時は後ろ寄りに土(ビス・ナット)が移動して安定とか

186 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 10:13:37.73 ID:pZ1tXO9d
マスダンのビスの角度をほんの少し傾けるだけで効果が全然変わってくる
これが土嚢システムだと常に最適の効果が…というロマン

でも、ちゃんと効果はあるし
初期土嚢みたいに四角い箱だとLCで重心が安定する気がする

187 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 10:15:29.01 ID:cPzhXn0R
>>181
とりあえず、インスタグラムの動画見てこい。土嚢システムの部分だけだと本当にビタッ!ってとまるから

188 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 10:25:10.06 ID:ygHOfA+N
>>182-187
ナルサンク!
動画探しつつ単行本待ちつつしてみるよ!

最終的に表面積で変わるとかなったら本当ロマンだww

189 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 10:27:48.13 ID:cPzhXn0R
ここって動画をURLで直接載せても大丈夫?

190 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 11:00:06.81 ID:ygHOfA+N
>>189
無事に動画を見つけられた、重ね重ねありがとう!
面白いこと考えるもんだなーww

191 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 11:51:34.26 ID:wfa2t/ET
東京大会の動画が上がってたけど速度域がチューン系ですね、やっぱりダッシュ系は無謀っぽい
そうなるとチューン系のトルクでそこそこの速度がだせる軽量マシンが有利かな

192 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 11:55:34.82 ID:3NOLcDZC
>>191
よほど自信がない限りダッシュは辛いと思うよ。
とかいって速度落として後悔した俺みたいなのもいるはずだけど。

193 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 12:05:26.46 ID:CHQgV4rL
>>191
ライトダッシュでギリギリかねえ?
とはいえ二次予選見る限り、それでもスピード負けしてるっぽいが

194 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 12:18:07.78 ID:en10i5Ct
>>192
こっちはチューンからダッシュに上げて後悔したパターンだわ
一周もできないとろくなフィードバックも得られないから困る

195 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 12:57:32.79 ID:0arPTMrT
ダッシュ系ならギア比5:1でかなり重くしないともれなくアイガー下りで死亡

196 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 13:32:10.40 ID:cPcW4A9p
>>179
これ見るとワールドチャンピオンって価値ないなーと思ってしまう
レギュも違う3レーン早い人が日本の5レーン公式ガチ勢の当日優勝者に勝てるわけないしな
ステチャン戦に出てもらったほうおもしろそうなんだけどな

197 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 13:47:54.34 ID:0arPTMrT
>>196
それ言ったら3レーンのステーション戦も意味無いって事になっちゃう

198 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 13:57:49.59 ID:I8tQUBK1
土嚢システムといわれて
トラッキンミニ四駆をテクニカル風に改造して
荷台にホワイトメタル製の土嚢積むのかと思った。

199 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 14:18:37.14 ID:Bexntzmv
今更だけどフロントアンダーガードの低摩擦版どこにも売ってねえ
そんなに売れたんか

200 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 14:30:09.88 ID:kmXCCbdG
>>144
答えたくない質問は適当にはぐらかすかスルーしてるね

201 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 14:55:21.15 ID:cPzhXn0R
>>199
確かにあんまり売ってないなぁ

202 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 15:58:06.59 ID:oMQ6xUKR
みんなで買い占めてすぐ売り切れたよ

203 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 16:32:35.35 ID:yV2drmvU
>>199
再販来るで

204 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 16:42:15.09 ID:Bexntzmv
>>203
マジで いつくる?

205 :豚肉オルタナティブ◇4GYcgFAxchPZ:2014/04/29(火) 16:49:14.77 ID:0RomAzg4
豚命は結構長いが再販はよ _φ(・_・

206 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 16:51:36.60 ID:UPCpAM7t
>>205
偽物乙

207 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 17:44:43.53 ID:0arPTMrT
あれ?アマゾンでスーパーハードバレル売ってる

208 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 17:56:38.26 ID:42ZT5DK7
>>200
公式出れないの分かり切ってるのに答えないとかひどいな。

まあ、既にタミヤに睨まれてるらしいのでやり過ぎればそれなりに痛い目見るでしょ。
タミヤ品の加工ですら良く思って無いのに、カーボン板から自作とか喧嘩売るにも程が有る。

209 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 18:39:30.22 ID:d8bjUowB
2年前のJCは開幕当初、
チューンどころかノーマルモーターの速度域すらあったのだが
最終的にはHD2使用の上位争いになった

だから今のステップサーキットもいずれはダッシュモーター全盛に・・なる前に
スプリングGPの全行程が終わるなw

210 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 18:48:41.65 ID:tKtvCHOu
ギア比大きいとしかるべきところでスピード落ちにくいから超速ライトダッシュが最適じゃないの?これで2次予選突破できたし

211 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 21:26:16.74 ID:UPCpAM7t
>>207
最近再販されたよ。

212 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 21:42:33.54 ID:sXivpA9O
ジャンプスポットの前に芝部分があるから
そこでガチガチにブレーキかけてダッシュ系、ってのがいい気がする。

213 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 22:09:41.46 ID:ex+Bf2Z4
芝w

214 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 22:29:37.70 ID:0arPTMrT
芝?????

215 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 22:32:46.47 ID:L86ldvch
SIBA???

216 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 23:10:53.06 ID:V+kOaxYG
ウーハー?????

217 :HG名無しさん:2014/04/29(火) 23:34:53.07 ID:wfa2t/ET
ガチガチにブレーキかけたらスロープのぼりで超減速するからスピード負けすると思う
それにスロープ下りはあんまりブレーキ効かないだろうし
セッティングをジャンプ時の姿勢制御と着地の安定性に注力したら良いかもね
前後スライドダンパーで19mmローラー、ブレーキ弱めでモーターはチューン系
タイヤは4輪ともスーパーハード、できればペラタイヤ、マスダンパーはリアにヘビーみたいな

218 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 00:08:03.60 ID:iXc3RK8R
流れ切って悪いけど、ステーション登録してないけどコース常設の店の探し方ってある?
タミヤのステーション一覧で探してもコース設置してる店が行ける範囲内に無くて困った

219 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 00:19:39.10 ID:c0rhxgSt
ミニ四駆 コース (市名)で検索

220 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 00:37:21.93 ID:d3al+4pd
過去にあったカラーシャーシまた再販して欲しいな〜
VSとかS2とかMSとか
ARは蛍光オレンジがくるし・・・そのうち蛍光イエローとか・・・きたらイイナ。

221 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 01:07:17.68 ID:Vqe0w5Va
スーパーXのナット止めホイールって使ってるの殆ど見ないけどやっぱガタが来やすいのかね
付属のナット回しは便利だしシャフトの精度はいいみたいだけど

222 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 01:51:39.06 ID:4G4MdJCV
ガタが来やすいどころか、最初から芯だし出来ないレベルなんだよなぁ

223 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 03:11:49.57 ID:93GNJ1fW
ナット止めホイールは緩み易いし緩むとホイールがブレブレだし
シャフトはネジの部分で曲がり易い普通のシャフトだしで
イマイチ信頼が置けない。

224 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 03:53:18.00 ID:I67sqdhh
ナット止めならラジ四駆用がいいがあれも消耗激しいからなあ

225 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 03:54:16.06 ID:VXFsVkXR
ていうか売ってないし

226 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 04:46:09.10 ID:ZqVWtrkC
>>221
真鍮製の部品の固定が弱くて一回走らせたらガタガタ
さらにホイールの取り付けも注意しないとブレる
ラジ四駆用のは割といい感じ

227 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 06:44:37.44 ID:GcAl++6H
・順番関係なしに複数台が同時に練習走行
・三人一組で順番に練習走行
どっちがいいんだろう

前者のメリット
・好きなときに走らせることができる
デメリット
・正面衝突でこわれやすい

後者のメリット
・壊れにくい
・挙動や相手との速さ比べがしやすい
デメリット
・あまり走らせられない

まぁどうでもいいか

228 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 06:58:54.21 ID:jIUIohoE
>>227
それが、慣れないと好きなときに走らせられないんだな
揉め事も多いし、まず、3レーンで普通のショップ程度のコースだと同時に走行は3〜5台が限度
しかも回収せずにデータ取りで何周も走らせる人も出るので
後者に比べて走行機会はかなり減る
後者のデメリットが発生するほどの人数なら尚更

まぁ、ほとんどのところが後者を選択してる時点で答えは出てるけど

229 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 07:40:47.58 ID:93GNJ1fW
マナーのいい所なら複数台でも成り立つんだけど遅い人のスピードレンジに
合わせたり、速い人のマシンを避けたりと結構大変。

後者は大抵が1セットで回収とか走行に制限が付くね。
どっちにしても延々とコースを占有するのはマナー違反だけれども。

230 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 09:16:44.64 ID:Vqe0w5Va
ナット止めそんなもんかーthx
ボールリンクの最大延長部品として使っとくか

231 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 10:01:29.00 ID:kqU5qamq
>>227
前者の場合、コミュ力・観察眼の有無で全然変わるなw

232 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 10:41:08.56 ID:GcAl++6H
そういや後者の場合、スタッフみたいな役割の人が一人いないとだめだったな
まぁ最初に説明して定期的に後からきた人に説明できれば
つきっきりじゃなくてもよさそうだが

233 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 12:03:12.00 ID:pLi5SVhh
自作PCのコピペで、地雷パーツをさも有用っぽく書いて一台組ませるリストがあるけど、
ミニ四駆だとどんな感じかね

・レブチューンモーター……低消費電力高回転のコスパ最強モーター! トルクを抑えることでスロープでの飛び出しを防ぐ!

とか?

234 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 12:12:21.70 ID:yBxh9nnr
マジレスすると六角や丸穴ベアリングでさえ「初心者・金なしにはオススメ」とか言っちゃう人がいるから「地雷パーツ」の話題は荒れると思う

235 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 12:14:57.00 ID:haJMjvne
田宮がアトミPROや六角すすめてるんですが

236 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 12:17:32.12 ID:ixRsu87D
レブが意外と使えるのは事実だけどな

237 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 13:08:56.97 ID:TnSx71di
アトミPROがダメな理由って、複合要因だから
よくわからん人も多いんじゃないかと思う

238 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 13:10:07.64 ID:GcAl++6H
>>235
アトミPはいくらならしてもコンディション同じだから
謎のCOみたいなのは少ないかもな

239 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/04/30(水) 13:14:50.27 ID:wtgVxEud
>234

丸穴ベアリングいいやん _φ(・_・

240 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 13:15:26.85 ID:o49OZ4kI
>>233
レブは地雷じゃないよ?

241 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 13:51:25.17 ID:ixRsu87D
実際使えばわかることを使わない奴が批判してるのか

242 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 14:18:40.61 ID:93GNJ1fW
いや、中途半端で使いこなせなかったのが多いんだろう。
遅くなるパーツは速度調整の役には立つからBOXには入れてる。

243 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 15:18:50.89 ID:kqU5qamq
>>233
初心者向けお手軽超速ミニ四駆

・ゼロシャーシ……スピードには軽さが命!高精度の1.4mmペラシャとピンククラウン・最軽量シャーシで加工要らず。
・レブチューンモーター……低消費電力高回転のコスパ最強モーター! トルクを抑えることでスロープでの飛び出しを防ぐ!
・超速ギヤ……S1に流用出来るカラシ色の高精度の専用パーツ、レブと組み合わせる事で爆速に!
・大径ワンウェイホイール……付属の超大径スポンジタイヤとワンウェイ化で更に最高速がUP
・六角ベアリング……シャフトのガタつきを抑えて精度を出し、更に抵抗をも減らす必須パーツ
・リヤーブレーキ・ローラー……出過ぎた速度はこれでバッチリ減速出来る
・エアロハイマウントローラーセット……空力で加速力・安定性が格段にアップする、もはやマスダンは不要。付属ローラーも優秀。

次回、FMシャーシを使った(略

244 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 15:47:38.20 ID:KvQcE63y
>>243
ちょっと店行ってパーツ買ってくる!!ええっとゼロシャーシゼロシャーシっと…
ホライゾンプレミアム!?違う、コレじゃない!!(廃棄)

245 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 16:54:02.81 ID:jIUIohoE
>>243
ゼロシャーシは入手困難だからS1の方が良いかも
ゼロシャーシの進化型だし、なにより剛性がアップされてるからクラッシュしても安心だしね!

それと、初めてだったら真鍮ピニオンも必須じゃないか?
丈夫で長持ちだから長く使えるし

246 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 16:57:27.16 ID:G3Igg5dl
ワンウェイの機構見たらガキでも最高速下がるとわかるだろ
単にコーナリングUPでいいじゃないか

247 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 16:57:30.69 ID:XLyE6t51
ダッシュ四駆朗世代の33歳男性
昨日ヤマダ電機でミニ四駆を見掛けてあまりの懐かしさに復刻版のダッシュ1号エンペラーを買いました
うちは子供が女の子だから、まぁ一緒には楽しめないと思うが
ミニ四駆を買うのは小学生の時以来、コレからドはまりしそうでワクワクしてきた
因みにシャーシとモーターは昔と違うんだね

248 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/04/30(水) 17:11:08.48 ID:wtgVxEud
両軸モーターのMSシャーシのエンペラー買ったのかな _φ(・_・

249 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 17:15:01.72 ID:EsKRTYrh
昔のシャーシもいじりたい人のための指南書

タイプ1・・・スポット生産の超龍or火龍or雷龍が普通に残っている
タイプ2・・・スポット生産のアバンテがそこそこ残っている(ただしステッカーに変更あり)
タイプ3・・・スポット生産の聖龍が結構残っている、一応Be-1からも入手可能
タイプ4・・・メモリアルボックスのドラゴンシリーズがあればリッキー聖龍から入手できるが難易度MAX
タイプ5・・・スポット生産のトップフォースEVOがまれに残っているがやや少ない
ゼロ&FM・・・ホライゼン目的でメモリアルBOXをばらした後の大帝、地平、ネオバ、ソリチュード、クリムゾングローリーが鑑定団とかに出回っている可能性も

250 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 17:40:30.96 ID:xCpR0omO
>>235
ステーション戦だがアトミProで2位になったこと有るよ。
優勝はレヴ方軸だった、、、
コースコンディションが酷くてな。

251 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 17:51:07.26 ID:kqU5qamq
六角軸はハトメよりは断然よいけど、壊れたり劣化したとき、ロックor超抵抗化する危険があるんだわね。

252 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 17:53:12.52 ID:/Xm8wnpD
ぶっちゃげ初心者にいきなりマッハやハイパー使うように勧めるわけにはイカないでしょ
LCやらで即コースアウト下手すりゃぶっ壊れるだろうし

253 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 18:01:38.95 ID:T3341EQ+
トムゴディってもう入手困難?
ガキの頃初めて買ったマシンでカムバックしたいなーと

254 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 18:02:09.01 ID:Ag8Qe/v+
>>252
なんだ、復帰初戦でVSぶっ壊した俺のことか

255 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 18:07:44.86 ID:G3Igg5dl
六角が壊れるってそうそうないと思う

256 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/04/30(水) 18:13:42.88 ID:wtgVxEud
>253

売ってるよ _φ(・_・

257 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 18:16:14.26 ID:wglwDhuG
>>255
シャシダイで慣らしみたいに使うと高確率で焼きつく

258 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 18:18:54.95 ID:5bnPurrT
>>248
そうそう
両軸モーターでシャーシも3つに別れてるタイプだったわ
本当はアバンテJr.かバーニングサンがないかと探したんだけどエンペラーしかなかったからこれにした

259 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 18:19:12.92 ID:I67sqdhh
レブは普通に使えるだろ
ブレーキに頼れないアップダウンの激しい鬼畜立体で速度押さえつつ平面速度欲しい時とか

あ、旧タグレブは別
アレはトルクの無いHD2って感じのおかしいモーターw

アトミproもノーマルだと速度足りなくてトルクだと飛びすぎちゃう感じの時とか使える
あと五分くらいホイールロックしても死なない頑丈さは初心者にはいいと思う

レブproは開けポンモーター慣らし禁止フラットで両軸使う時くらいかw

260 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 18:22:30.02 ID:wglwDhuG
>>258
ああ復帰組にはVSシャーシか、説明書を読むならARか、
はたまた昔を思い出しながらS2かがいいよ。

安定志向ならX系も有り。
MSって一番色々と出来て、進化度合いじゃ実は最強だとおもってたりもするけど、やっぱ重たい。

261 :258:2014/04/30(水) 18:53:15.28 ID:mi4SUf45
>>260
今は色々なシャーシやパーツが出てるんだね
タイプ3シャーシの時代で止まってるから、コレから色々と積み上げて行こうかと思う
因みにスポンジタイヤってもう売って無いの?、仕事帰りにヤマダ電機に寄って見てきたんだがスリックタイヤしか売ってなかったよ

262 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 18:54:00.03 ID:Vqe0w5Va
MSはバンパーレスでセンター骨状態にしても強化ギアカバー1つあれば剛性最強クラスを保てる
そう言うのもあってMAとMS兼用してるけど未だにどっちがいいのかワカラネ

263 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 19:03:31.42 ID:wglwDhuG
>>261
俺もtype3やってゼロシャーシのなんたらエンペラーを飾って引退して、数年前に復帰したところだよ。
スポンジは跳ねるから、最近じゃ使われなくなった。モーターもダッシュ系解禁で、
基本オーバーパワー、昔と同じ片方の軸のモーターなら、パワーダッシュモーターでオーバーパワー状態
そこまで軽いタイヤ要らなくなったのさ。

ワンウェイはフロントだけに履くのは有り、全部は駆動力のロス分がもったいないって世論。
あとはリアローラー二段出来るようになったから、昔よりはすべてがかなり楽。
type3ぐらいの頃の技術持ちなら、フロントローラーの高さ微調整で色々できるから進化も速いはず。

264 :261:2014/04/30(水) 19:33:59.91 ID:0MAptQZf
>>263
そうなんだ、もうスポンジタイヤって廃れたアイテムなんだね
俺らの頃はそのタイヤ履いてるだけでひと味もふた味も違うと言う感じだったけど
タイプ3シャーシの頃って、やる事と言えばシャーシの底をくり貫いて軽量化とかしてたな
あの当時は剛性だとかあんまり考えてなかったもんな
とにかくギヤとモーターには拘ってバネで弾力のあるリアとフロントにローラーとか着けてた
あと横転を防ぐ為にスタビポールとかね

265 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 19:40:26.27 ID:TnSx71di
今年のジャパンカップを見据えて言うと、
(重すぎてもダメだが)軽すぎてもダメだろうから
MSくらいのマシンを使う人が有利だと思うな

スプリングGPだけ見ると
速さと軽さを両立させたテンプレVSの勝率が下がったのが印象的
チャンピオンズは結局VSしかいないのでw気にならないんだけど
こないだの東京チャンピオンズなんて、いちばん遅いVSが優勝したしな
どうも意図的に遅くしたみたいだが

266 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 19:53:54.77 ID:jIUIohoE
>>247
いいね、楽しんでくれ

小さい女の子でも意外とやってたりするよ
有名な子とかいるしね
男の子みたいに友達と遊ぶ感覚じゃなくて
本読むみたいに一人で黙々と作ったりするからお父さんより速かったりするしw

まぁ、そこには素敵なお父さんも必須な訳ですが

267 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 20:29:55.09 ID:/5dC19hq
>>266
女の子も居るんだね
でもうちの子はまだ三歳だから、今ミニ四駆を与えても
ベロベロ舐めるか投げて壊されるかだからもう2年は待ってからだね
嫁さんの弟もミニ四駆やってたらしいから復帰してくれないかな仲間が欲しいな

268 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 20:40:44.72 ID:jIUIohoE
>>267
あ〜3歳じゃ無理だねw
でも、モーター&ギヤ抜きで組み立てて預けとくと喜ぶよ

仲間みつかるといいね!

269 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 20:48:15.59 ID:ZqVWtrkC
>>258
バーニングサンはMS版も出てるから機会あったら探してみるといいよ
GUPのシルバーメッキボディもたまに残ってるからそっち探してみるのも一興

あと、アバンテJr.も比較的最近再版されたから残ってるところもあったりする
何故か近所のトイザラスでまだ売ってるわ

270 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 21:32:28.53 ID:ltC0EGBy
>>268
まあパワートレイン抜いてあれば
比較的大きな衝撃(=動力走行中のクラッシュ)にも耐える
結構頑丈なプラスチック製ミニカーの一種だからね。

突起物の多いレーサーミニ四駆よりはトラッキンとかSUV系とかの方が
そういう使い道には良いかも。
コミカル系はウィリスや旧ジムニーは窓周りのパーツが意外と危ない
(可倒式のヒンジのところで折れやすいし窓ガラスが薄いプラ板)けど
ウニモグなら形状も可愛らしいし荷台にモノ積んだり出来るし角が丸いから良さそう。

271 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 21:35:54.60 ID:To54MVQ1
シャドウシャーク以外でF1マシンぽくボディを改造したいんだがオススメある?

272 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 21:36:55.34 ID:To54MVQ1
あとアバンテも無しで

273 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 21:45:18.39 ID:HrW/gs/s
フレイムアスチュート

274 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 21:46:18.16 ID:0MAptQZf
>>268
娘は今はあんぱんマンに夢中だからしばらくそれを与えておきますw
>>269
ダッシュ3号シューティングスターは有ったんだけどね
トイザらスって手が有ったね、最近近所のトイザらスが潰れちゃったから久しく行ってないから忘れてた
因みに模型屋だと高いよね、ヤマダ電機で600円で模型屋だと1000円近かった…
たった400円だけどミニ四駆の場合は大きいよね、何かしらのパーツが買える

275 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 21:46:27.80 ID:kqU5qamq
>>271-272
フレイムアスチュート・ネオファルコン ・ディオスパーダ・ブーメラン系

276 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 21:54:55.03 ID:y2L4HpST
>>271
キーンホークなんか以前の公式コンデレでF1カラーマシンの定番だったぞ

277 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 22:40:34.19 ID:ZqVWtrkC
>>271
アストロブーメラン
>>274
MSの四駆郎ラインナップはダッシュ1号〜3号、ダッシュ01号まであるよ
トイザラス何気にちょっとレアなキット残ってたり宮沢限定キットあったりするから重宝するw
パーツの品ぞろえはクソだけど
四駆郎マシンはほかにもリメイク版がいくつかあるからそっち見てみてもいいかもね

278 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 22:57:17.04 ID:XYL2Uflj
プロとセイバー

279 :HG名無しさん:2014/04/30(水) 23:14:46.18 ID:To54MVQ1
ありがとうございます
とりあえず画像でイメージ膨らませてみます

280 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 08:04:30.91 ID:TP5cVipF
>>274
ヤマダ電機ってキットと一部のモーターしかない印象なんだけど、タイヤとかのGUP置いてる店あるのね。ヤマダ電機は安いからGUPまで手にはいるなら羨ましい。
地方によって品揃えがだいぶちがうみたいやね。

281 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 08:18:27.09 ID:a3ik1WOC
うち近所のヤマダ
おもちゃの取り扱いをやめてリフォームコーナーに改装したんだけど

ジョーシンに客とられまくって息してない

282 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 09:33:35.49 ID:vDDwouec
そもそもヤマダは元締めが息して(ry

283 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 09:45:44.47 ID:B2cZyMHU
なるほどな、JCは芝がないから
強豪はローハイトホイールのご苦笑系ペラタイヤで勝負か

284 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 09:46:12.79 ID:qf8Fa0OS
ミニ四駆市場的には
大手ではヨドバシとジョーシンの2強だしな

285 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 09:51:49.76 ID:ZQR8Kzbo
>>284
どっちも住んでるところにはないわ(´・ω・`)

286 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 09:55:18.96 ID:J7mCtMHY
ジョッ、ジョッ、ジョッ、ジョォースィーーンッ!

287 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 10:19:02.79 ID:zsShQR4u
>>286
ドンキホーテの曲で脳内再現しちゃった
もう、元の曲が思い出せない…

288 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 10:34:20.80 ID:NxkFVzdP
>>274
地元で頑張ってる模型屋も値段じゃ適わないからな
でも、そうやって地元のミニ四駆環境が最悪になって行くのなw

289 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 10:50:12.10 ID:qf8Fa0OS
ただ、安易に何でもかんでも「地元の模型屋を守れ!」とするのも
良くないと思うけどね
守る店は、それ相応のものでなくてはならない
良いコースを常設しているとか、大会が頻繁にあるとか

てか、そういう店は既に固定客が店を支えるターンに入っている筈なので

290 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 11:27:23.45 ID:J7mCtMHY
>>287
歌詞が全く一緒なんだよねw

291 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 11:28:25.16 ID:J7mCtMHY
歌詞 「の部分のフレーズが」 でしたw

https://www.youtube.com/watch?v=zBNXLfaD3ZM

292 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 12:31:11.98 ID:MTGZbdo3
名古屋から東京まで行くんだけど
ミニ四駆扱ってる店でいいところある?
鈍行だから静岡とか通過点は立ち寄れる
できればパーツのバラ売りとかやってるとこ行ってみたい

293 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 12:44:46.70 ID:tf6D9Vuj
新橋高尾

294 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 12:50:37.95 ID:MTGZbdo3
えのもとサーキットだね
そこはぜひ行ってみたいと思ってたんだ
ありがとう!

295 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 12:53:12.73 ID:tf6D9Vuj
東京から高尾って一時間かかるな
結構時間かかってだるいな

296 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 13:08:11.48 ID:aGyR43n/
あずさ使えばおk

297 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 14:03:32.19 ID:meMi3eAY
>>292
えのもと行くなら
鈍行を使うという前提で、
東神奈川駅から横浜線で八王子駅に出て中央線で高尾へ行く方が
新宿周りよりはいいかも

298 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 16:24:25.03 ID:kxjtNx2f
次の日曜は愛媛大会ですね、場所が場所だけに参加人数少なそうだけどGWだからそれなりに来るのかなやっぱり

299 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 16:35:10.79 ID:dcWTbHB9
>>298
半分強が遠征組の予感

300 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 17:32:37.54 ID:qf8Fa0OS
去年のGW愛媛は、200人そこそこの人数だった
当然、遠征組多数

301 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 17:58:07.56 ID:/+Z6jj5m
ステーション自体が少ないからなあ、四国は

302 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 18:33:28.28 ID:boQOAJr9
ネジの向きを90度変えるパーツってMSのブレーキセット以外にある?

303 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 18:42:11.28 ID:Ub84v5Md
>>302
リアスキッドローラー

304 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 19:01:04.93 ID:/fTZKwR9
>302
GUPじゃないけどシャフトストッパー

305 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 20:52:05.32 ID:utINxGpa
昔あった2レーンのセクションパーツの再販とか3レーンの新規セクションの発売とか無いのかねぇ。

306 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 21:09:20.73 ID:it3Kp/Pk
シャフトストッパーとかマジレア物過ぎて困る

307 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 21:33:17.34 ID:z0FNsL0D
>>297
ありがとう
それで行きます!

308 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 22:18:32.37 ID:a6Voc7Lg
シャフトストッパーも以前の公式で少し販売されてたんだけどな
買ったは良いが使い道があんま無くて放置してるが

309 :HG名無しさん:2014/05/01(木) 22:57:52.19 ID:C0am7Mdi
>>292
名古屋→東京鈍行でえのもと直であれば
接続が死んでるが、中央線で行ったほうが若干速い。

310 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 00:11:49.99 ID:0o0AkB/I
>>302
ダンガンのEVOのウイングユニットとか。
あとはプラのWローラーに横穴あけるとか?
ネタとしては四角いマスダンとかw

311 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 01:13:33.05 ID:cZJHdkqL
>>304
GUPでもあったんだよシャフトストッパー
あれも再販してくれねえかな

312 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 08:55:27.31 ID:QgET+I9u
>>302
ダンガンの変なスタビ

313 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 11:32:29.01 ID:1K+o3Bz4
公式大会コースのストレート1枚と
JCJCのストレート1枚って
長さにどれくらいの差があります?

314 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 11:58:46.05 ID:zTobQOiK
>>302
ダンガンをミニ四駆コースで走らせる用のローラーステーも直角じゃなかったかな

315 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 12:14:18.32 ID:ZwH7yhQW
>>313
JCJC2枚≒公式1枚

316 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 12:43:55.55 ID:HRaLrf6+
90度変えるパーツって、割とレアモノばかりだよな。
ウイング部分の穴とか、S2のリヤステーとか加工して方向変えるのが
安泰な気がする。

317 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 14:04:33.71 ID:p3NHGgw+
>>316
ギロチン作る奴も少数だから、異端者にはパーツ入手がだるいな。
システムは優秀でも、構造が複雑だから重量があるのがだめなのかね。

318 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 14:05:09.36 ID:1K+o3Bz4
>>315
どうもありがとうございます

319 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 14:14:17.83 ID:84wqG7Np
やっぱみんな走らせる派か

俺みたいに飾っとく派は少ないんだな

320 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 14:45:14.41 ID:n8J84DJD
90度はMSブレーキセットが最良だろ

321 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 14:54:07.19 ID:bkJkbbc1
どれくらい強度が要るかによるけど
「レーサー/ミニ四駆・ダンガン用パーツの加工はOK」なんだから
それなりの大きさの金属部品を不要部分削ったうえで穴開けてネジ切るか
頑丈な樹脂製のブロック状の部品に「穴そのものにもネジが効くぐらいの穴」を開けたうえ
奥は金属製の当て板とナットで押さえるような形で、とか。

案外使い古しのシャシーの角の部分とかでよかったり?w

322 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 15:02:50.69 ID:bkJkbbc1
これの左列真ん中の段のやつ作れればいいの?
ttp://tamiyashop.jp/shop/images//1/5/15399.jpg

全く同じように左右繋がってなくてもよければ
ホイールかガイドローラー辺り削ったものを作って、
左右繋ぐ必要があれば間をFRPとかの板材で繋げば…。

323 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 15:33:16.54 ID:qluiW19t
90度ならMSブレーキが一番だなアレをアームマスダンにしたりスキッドローラーしたり色々便利
残ったパーツはひたすら余るけど短いシャフトの方はピン打ちに使えるかな?

324 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 16:00:42.90 ID:Q0J9i0aB
東京のレポ出たけど去年のジャパンカップ優勝のやっさんマシンかつい
右のフロントスタビなしかよ

325 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 16:19:58.16 ID:uasAnI3I
なんか面白い形の静岡ダンパーだな
スクエアが上についてやがる
まぁでも、チャンピオンズは一人完走のみだったみたいだし、
どっかでスタビとれたんじゃねーの

よーみると優勝マシンの右スタビもなんか内側になってるな
LCのフェンスにぶつけたんだろな、おそらく

326 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 16:34:50.91 ID:dpkVDQMW

ステップアップは時計回りだよ
取れたんじゃなくて意図的に片方だけにしてるからかついんだけど
LCだけ通れば早いし

327 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 16:54:29.01 ID:nvOegBO3
ジュニアクラスのマシンがジュニアのマシンって感じで良かった

328 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 18:33:36.37 ID:9ZLEPgG1
>>327
ファミリークラス新設の恩恵なのかな?
オヤジマシンが排除されて、ジュニアがジュニアらしい戦いをしたと。

329 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 18:36:18.37 ID:uasAnI3I
そんなわざとコースアウトするような
セッティングにしても意味ないと思うんだがなぁ
まあコースを改めて見てみると右ローラーが接触する機会てあんまないな今更だが

330 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 18:55:57.49 ID:0o0AkB/I
>>320 >>323
この流れ、>>302からはじまってるのだが・・・。

331 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 19:10:13.33 ID:3J1wa9xe
よくみたらオープン優勝も右のフロントスタビがない

332 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 19:13:58.82 ID:Z9I9nfTz
スタビ無しは4レーンのアイガー下りで5レーンLCのフェンスに引っ掛けない様にか。
要するになるべく速度を下げずに(=アイガー下まで飛んでもいい様に)って事かな?

333 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 19:30:25.35 ID:uasAnI3I
さあなぁ
単純に左コーナーが一周2つ(5周10つ、LCの後半部分も入れると15つ)しかないから、
スタビを付ける必要性が薄いからかもな
デジタルカーブが怖いと思うんだがよくやるよ

334 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 19:51:01.21 ID:1K+o3Bz4
チャンピオンズ部門は現状、壮大な試走大会みたいなものですしね

335 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 20:00:50.12 ID:1K+o3Bz4
ただ、右前のスタビが無いというのはフラットの応用だろうから
そこまで突飛じゃないな

右前の19mmはエッジ出ししてるかも知れない

336 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 20:10:28.23 ID:uasAnI3I
継ぎ目の段差のある公式でスタビ無しは正直怖いと思う
ワイドトレッドタイヤでもない限り車体はぐらつきやすいだろうし

337 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 21:19:27.57 ID:EZyKqWdv
右スタビ無しは模擬コースだとレーンチェンジ下に引っ掛けてコースアウトの
原因になってたから。本コースではレーンチェンジ下に詰まったマシンは
少なかったからあんまり関係無かったかもね。

338 :HG名無しさん:2014/05/02(金) 21:20:49.36 ID:n8J84DJD
>>330
知ってる
他にもパーツはあるけどMSブレーキが最良だと俺は思うと言ったんだが

339 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/02(金) 23:19:35.78 ID:QaAUipVf
ガンメタアスチュートのうさぎのステッカーが可愛かった _φ(・_・

340 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 00:54:53.17 ID:5lRCBgb7
ミニ四駆スレの早寝率は異常

341 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 01:17:22.89 ID:6XlKcjjb
深夜は作業タイムなのでは

>>328
親マシンは軒並み吹っ飛んだとも考えられそうです
もしそうなら良いコースレイアウト タミヤGJ

342 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 01:51:32.79 ID:xh7E5+/d
そう言えばヤフオク出品者の中にはローラーエッジ出しやR付けしてる奴いるよな

343 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 03:26:50.28 ID:NTt3guic
スラダンの可動域が左右対称じゃなくていいっていう発想がなかったわ
すごいなぁ

344 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 03:36:20.29 ID:NTt3guic
てかオープンの優勝マシンカーボンピンじゃね?
怪しいですねぇ‥
ちゃんとカーボンプレートから作製したものなのでしょうか‥?

345 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 05:41:01.78 ID:zSzARNME
>>343
LCで弾かれないように右だけ稼動が大きいのか
狙いはわからんでもないがこのコースのためにやるかってとこだな
まぁJCも同じようなあれだから半年ぐらいパーツ使うかもしれんが
終わったあとはお蔵入り確定パーツだろな
特殊セクション用特化パーツってなかなかつくれんな

346 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 05:42:00.82 ID:GveFg3MV
車検や相互車検をパスした以上、外野が口を挟む余地無し。

347 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 05:43:37.40 ID:zSzARNME
>>344
いまの上位陣は使ってるな
これのせいで知り合いはミニ四駆離れ気味だな
「こんなのミニ四駆じゃない」って
公式遠征しまくり勢だったんだがなぁ

348 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 06:15:30.40 ID:7FP7f17Y
遠征といえば東北のロリコンが四国に向かってるみたいなんで
四国の人&愛媛に遠征する人は気をつけるように

349 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 07:26:43.64 ID:DwPtrsdm
>>347
そこは人それぞれな部分がよく出るよなぁ
俺なんかはずっとスタンダードな形を突き詰めて行くつもりだから周りで
どんな改造が流行ろうと「そう、関係ないね」で済ませられるけど

350 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 10:04:28.15 ID:iPRvk+xg
クラウド「興味ないね」
みたいな

351 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 10:12:45.95 ID:gZb5agLh
>>347
カツフラの全国大会に出てる奴らも公式のマシンをそう言ってる
ダッシュ系使ってる時点でミニ四駆じゃないw

352 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 12:30:36.65 ID:iPRvk+xg
バンパーレスはミニ四駆じゃない

353 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 12:32:47.81 ID:oIKrTAxr
上位陣が社外カーボン使ってるって妄想じゃねーの?

354 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 13:12:57.44 ID:TFe/qh+6
ヤフオクでカーボンピン販売してるやつらは社外カーボン多いよ
あいつらアホだから同じアカウントで社外カーボンの買い付けとかやってるやついたからね

まぁ加工品になると皿ビスなんかと同じで判別が難しいから車検員も文句のつけようがないんじゃない?

355 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 13:20:53.18 ID:M30YH782
遠征優勝しまくり→チャンピオンズで隔離
があったように、ハメを外しすぎるとそのうち
「ネジとキャップスクリュー以外使用禁止」みたいにザックリ改正されて
モーターピン勢や中空ピン勢がとばっちりを受ける
プレートしかり

356 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 13:22:09.01 ID:XKf0+mj8
優勝者に難癖つけはじめた○○勢
大阪東京でしばかれて都会の怖さと世間の広さ知ったんちゃうかwwwwwwww

357 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 13:25:12.69 ID:M30YH782
ただ、カツい改造の代名詞な昨年のJCチャンプが
今年に入ってまったく結果を出せてないので(先日の東京はCO棚ぼた)
あんまカツすぎるのも無駄なんだろうけど

358 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 13:28:03.84 ID:6XlKcjjb
カーボン使ったからといって勝てるわけじゃないしなぁー

359 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 13:43:56.27 ID:d/4GcodQ
>>343
実車の場合、アメリカでよくあるオーバル(左にしか曲がらないアレ)はもちろん
確か富士の旧コースぐらいでも左右でセッティング違えたりすることがあるそうで…。

左右のレイアウトが偏ってたりセクションの特性から左右の負荷や依存度が違う状況なら
セッティングも重量配分も左右均等でないのが最適、ということはありそう。

360 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 13:51:46.67 ID:oIKrTAxr
LC対策でローラーセッティングが左右違うのと一緒だよね

361 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 15:01:22.91 ID:OzIiXIa0
ベルクカイザーがアップをはじめたようです

362 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 15:03:45.84 ID:iPRvk+xg
サイクロンプレミアムが欲しいんだが

363 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 19:17:40.76 ID:5I15zqKE
>>362
がんばってクレーンの腕を磨けよ

364 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 21:43:43.93 ID:5lRCBgb7
ミニ四駆スレの早寝率は異常

365 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 23:24:23.47 ID:GqIwExB8
駆動効率を追求したMAシャーシ採用のミニ四駆PRO「ブラストアロー」のスペシャルカラー版。
ボディはスモーク、シャーシはブラック、Aパーツはホワイト。ステッカーは専用タイプ。ブラックのカーボン強化ホイールにホワイトのバレルタイヤを装着。

小径バレルのなのか??

366 :HG名無しさん:2014/05/03(土) 23:35:23.10 ID:81u7fRkE
うんにゃ、ローハイト
白タイヤに黒のプリント

367 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 05:14:42.73 ID:JEW8sCf7
今日の漫画はAR2mmカーボンか・・

368 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 09:27:37.46 ID:JEW8sCf7
9時で受付終了か
愛媛もバカにできんな

369 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 09:43:16.48 ID:bhhfQH0v
>>368
連休だからかねえ?
JCになってどうなるかだな

370 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 11:18:20.02 ID:oix2Lrnp
参加できなかった…
福山に行くか迷う

371 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 13:23:07.67 ID:bsO9sy4k
ジャパンカップを前に最近モチベが著しく低下しているんだが同じような人いない?
6月は絶好のチャンスなのに見送ろうかと思うくらいにめんどくさい
どうしたものか

372 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 13:28:09.11 ID:lhmqTBRj
>>371
ジャパンカップ初戦は生き残りゲーだから速度もそんなに必要無いし頑張ろうぜ。

373 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 13:31:59.76 ID:PazQ04Ur
とりあえず、1週患くらいミニ四駆から離れたら?

374 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 13:43:03.35 ID:3rFP0tot
>>371
どうせ連休の鈴鹿が終わったらJCまで公式走らせるチャンス全然ないよ

375 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 13:54:08.93 ID:PZdGMOkH
>>371
うつ病かもよ?
俺の知り合いも急にミニ四駆に興味が無くなり病院行ったらうつ病だったらしい。

376 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 14:27:38.71 ID:L4Zfo0As
公式大会まずありきだと、興味が続かなくなるよ

ステーション大会や自主大会など、3レーンを重視すべきだと思う
これだと、参加頻度が上がるし、選択肢があるし、そこまでカツくないし(内容と土地によるが)、知人も増える
そのうえで公式大会を時々挟む感じ

377 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 14:44:45.26 ID:bsO9sy4k
>>372-376
おまえら優しいな…
もうスプリング東京大会からマシン触ってないわ
鬱かどうかはわからないけど、仕事の疲れは確実にある
店舗大会はたまーに出てたよ!
とにかく今は来月の公式に出ようか迷う
一番チャンスがあるのは初戦なんだよなぁ

378 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 14:47:04.64 ID:Moub2nT5
今年はどんなマシンが流行るんだろうな
ステップサーキットでは重くしたマシンが有利とか言ってる奴がいたがやっぱりそんなことはなかったな
左右非対称のセッティングも出てきたし安定より速さの方に進化しそうだな

379 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 15:51:05.26 ID:IyF2F+ic
チャンピオンズ該当者なしwwww

380 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 17:56:48.83 ID:oxpA73xs
ttp://www.youtube.com/watch?v=zcv2QBAM5lE&feature=youtu.be&ac

巧妙になってるwww

381 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 18:07:28.35 ID:oxpA73xs
ttp://www.youtube.com/watch?v=KIMcCNcMGUM#t=0m41s

ちなみに去年

382 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 18:10:11.72 ID:IUNMigvb
ヤザワさんってオープンだったの?

383 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 18:25:37.64 ID:L4Zfo0As
>>377
違うよ
当時のやり取りを読み返せば分かるが
重くして仕事量を増やすなどして「遅くする」必要があるって話だった
(重くするのは一例。ちゃんと書いてある)
だからこのスレの読みは見事当たってる

要は高速勝負にならないって事だよね

384 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 18:31:46.74 ID:L4Zfo0As
たぶん、夏のJCも同じで
あれはラストのドラゴンバックが高速勝負を阻む

ドラゴンバック以外、昨夏と似た高速趣向とは思うんだけどね
下りアイガーが優しくなって、バンク下りからR2100までは実質ストレートだから

385 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 18:59:00.16 ID:Vll411Qv
ファントムブレードブラックスペシャルに「限定!」とかPOP付けてる店があった
9番台でもないのに限定煽るのってどうなんだろ?

386 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 19:08:00.22 ID:JSVpFnjL
遅くするならモーターなりギア比なり落としたらいいやろ
優勝マシンはちゃんと見ましたか?
重くするリスクもわからないんやろなー
まぁ公式走らせたことないエアレーサーか重くする以外に安定させかたの知らない程度の奴やなー
ダッシュ系使わなスピード負けする奴やから安易に重くしようと思うんやろなー

最近はネットの知識を鵜呑みにしてる知ったかぶりのエアレーサー増えたな

387 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 19:23:27.39 ID:lhmqTBRj
>>386
自己紹介ありがとうございます

388 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 19:26:29.30 ID:7Zol5OD5
モーターとギヤ比を弄ってスピード変えるのと、重さを変えてスピード変えるのを同じだと思ってるのか

389 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 19:29:57.64 ID:Y5iBnf1t
>>386
そうでおまんがなwww

390 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 19:35:11.19 ID:Gu2BEng9
旗振りさんちーっす

391 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 19:43:48.80 ID:JEW8sCf7
>>371
難しいとこだよな

ミニ四駆は、特に立体は何が原因でCOしたのか
いつまでたってもわからないことがよくあって、
悶々とすることの方が圧倒的に多いのが問題

スッキリするだとか、癒しを求めるだとかはかなりホビーとして向いてない

ミニ四駆の楽しさってなんだ?ってのをよくよく考えると、
このネットの時代、生の人と会話をして同じ趣味で楽しめるってのが唯一の利点であり、
作るだの、走らせるだの、大会に出るだのは人と会話するためのネタに過ぎず、
ミニ四駆そのものが楽しいのか、ということ対してはYESともNOともいえない部分がある

392 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 21:13:58.27 ID:IKHES48B
>>371 >>391
単純な事だよ
勝てないとつまらなくなる
ステーションレベルでも友達同士でも何でも勝てば楽しくなるよ

393 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 21:23:36.15 ID:bsO9sy4k
>>391
それはあるな
単に遅くして重くすればCOしなくなるかもしれないけど、そういう問題じゃないし
公式は1発勝負なところがあるから考えても終わってからじゃ試せないし
一緒にやってる友達は逆にやる気まんまんなんだよなあ
確かに互いにコース攻略について語り合ったりしてるときはホントに良い趣味だなって思う時がある
だからこそ今モチベが上がらないのが余計に辛い
>>392
確かに公式だと勝てないわ
高速立体なら得意なんだけど、今回みたいなライトダッシュまでが現実的なコースで
速度抑えてまでCOしたのが悶々としてるところもあるかも
JCもレーンチェンジャーのところを考えると遅くする必要があるだろうし

394 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 22:15:10.00 ID:oeYQjBT7
ミニ四駆スレの早寝率は異常

395 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 23:09:07.71 ID:lhmqTBRj
>>394
そのネタつまんねーから

396 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 23:13:34.63 ID:qJIAPzbR
おやすみ

397 :HG名無しさん:2014/05/04(日) 23:17:41.63 ID:FvkPjTxi
愛媛全体的なレベルはかなり低かったみたいだけど決勝はさすがだったな
それにしてもチャンピオンズとかあんなんでも時間割いてまでやる意味あるのか?

398 :HG名無しさん:2014/05/05(月) 01:03:06.76 ID:F3nqjeqx
>>397
あいつらレベル違いすぎっていうんで予選でそいつがいるところを露骨に避けたりする人がいたりしたんで、
チャンピオンズはいい制度。むしろ隔離された優秀なレーサーたちがぼやく所で、オープンに戻してよと思ってるだろ。

399 :HG名無しさん:2014/05/05(月) 08:28:55.41 ID:xsf1+mpe
相模原@マーケットってコース変わったの?
どんな感じ?

400 :HG名無しさん:2014/05/05(月) 08:51:47.25 ID:tZhVhN3H
>>399
先週までのコースから少しだけ変わってた
LCが移動してDBになってたり、下りスロープ前にウエーブが追加されてた
他は気が付かなかった

401 :HG名無しさん:2014/05/05(月) 10:05:39.92 ID:xsf1+mpe
下りスロープ→LC
下りスロープ→直線1枚→LC
下りスロープ→直線2枚→LC

LCに挟まるマシン続出で上の変遷を経てさらにLCからDBになったのか?
ちょっと逃げの姿勢だな

402 :HG名無しさん:2014/05/05(月) 10:32:24.09 ID:gVKM9rVl
>>398
それじゃ、チャンピオンズが1次予選から全員参加で良い?

403 :HG名無しさん:2014/05/05(月) 11:50:31.93 ID:HtpBSGMf
>>399
明日レースがあるね 俺は参加するよ〜

404 :HG名無しさん:2014/05/05(月) 15:37:32.37 ID:dk4DTmcT
>>397
何が、さすがなもんか!!オープン決勝、電池交換出来なかった女が
2位だぞレギュ違反もいいところ。誰かが物言いしていたようだが
結果は変わらなかった様だ。

405 :HG名無しさん:2014/05/05(月) 20:10:11.69 ID:1lhZVkNc
オープン優勝者は>>380-381で分るように手押しスタート常習犯やで

406 :HG名無しさん:2014/05/05(月) 21:32:41.06 ID:F3nqjeqx
>>402
いいんじゃない?昔みたいにシード復活の紙も配るの?
別になくても勝てるからおなじだがね。二回走れるのが美味しかった。

407 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 01:30:43.68 ID:WM7XkWI/
A4マルチバッグって同じものどこか他から出てない?ピットケースよりこっちの方が便利なので探してる
んだけど、限定品だったのね...

408 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 01:44:09.20 ID:CLFSJ5Rf
最初にグレーが出た後、ちょっと前に蛍光グリーン&ピンクの2本立てで色替え限定再販したんだっけか。
蛍光の2色はつい最近まで流通在庫を見たような。

家庭用品の分別に使ってるのでもう1〜2色出たらほしいw

中学ぐらいの頃に塾通い用とか体育着・スポーツ用品持ち運び用のバッグとして
あんな感じのサイズと外観のバッグをスポーツ用品メーカーが出してた記憶はあるけど
それらは当然中に仕切り箱は入ってない(底板はある)し、
開口部もあそこまで広くはない(上から1/3ぐらいしか開かない)ものだったはず…。

中箱を樹脂ダンボールや通常の紙箱で自作するものと割り切ったら
アウトドアメーカー系のディパックをベースに自作するのはできる?

409 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 02:04:23.03 ID:WUfYawKn
今のところ片軸最速はSDって認識でいいの?

410 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 02:59:10.06 ID:erWu1GA5
「レギュレーションの範囲内、モーター単体の性能で」という条件ならそうかもね。

411 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 08:50:18.64 ID:gWv4XZMI
そういや今日は鈴鹿だったな
もう1000人超えてるらしいが定員はなんぼだっけ

412 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 09:12:07.09 ID:8AaL9zFL
鈴鹿すごいな 7月に群馬と静岡に始発で日帰り遠征予定だけどエントリー落ちしそう…

413 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 09:29:52.72 ID:GyGnBOW/
>>411
愛媛に遠征に行ったついでに鈴鹿にも行ってる人居るんかな?愛媛が9時位の段階で
500人の定員打ち切りに達してて0次予選敗退者が結構居た、怖いわー。

414 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 09:33:39.12 ID:gWv4XZMI
鈴鹿でチタンシャフト売ってるのか、いいなぁ

415 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 09:42:15.24 ID:gWv4XZMI
この分だと群馬や仙台も一回しか走れなさそうだな
北海道はどうだろう・・2回走れるかどうかぐらいになりそうだわ

そもそも来年から抽選制に戻りそうな気がするな
オープン廃止にしてジュニアだけにしても700人ぐらい来そうな気もしなくもないがまだ話は早そう
人気アニメさえ出ればジュニアだけでも人口10万人ぐらいは行くような

2次ブームの時の都市部での店舗大会は知らんのだが、
どれぐらいだったんだろう?
田舎でも30人ぐらい大会に来てたが

416 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 09:57:34.67 ID:hDYk7+Zt
去年の鈴鹿は800人くらいだったのに… 確実に増えてるなこれ

417 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 10:03:13.78 ID:Ye67qzZW
>>415
品川とかジュニアクラスは閑古鳥鳴いてるよ (´・ω・`)
現状参加者200人くらいじゃね?

418 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 10:24:10.68 ID:TH34ZZZB
>>415
今の時代にミニ四駆アニメ流行らないんじゃね?

419 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 12:01:42.36 ID:O7DPM1kc
鈴鹿680人

420 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 12:29:13.89 ID:JWRSrNW2
>>386
旗丞の長文は一行目で飽きた

421 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 12:49:36.42 ID:+J0r3sYB
もう井桁とか流行ってない?

422 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 13:11:16.84 ID:BX03T1Uj
よっしゃ 相模原のお宝に逝ってくるぜ

423 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 13:23:53.03 ID:nDBEDTIP
>>418
最近のアニメ風にすりゃ流行るけどあまりそういう風にするのもな

424 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 13:43:25.72 ID:CLFSJ5Rf
気弱な少年と強気なライバル、
さらに店員より偉そうな店番のクールビューティな女子高生、ですねわかります。

425 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 14:16:43.80 ID:/RUCG91c
>>414
嘘つくなよ

426 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 14:45:37.05 ID:00bcUZFZ
鈴鹿結果

日付

2014年05月06日(火) 12時48分

作成者

とみたかずみ(22)

一次敗退ー。

遅すぎてビックリしました。

今からFUNFUNで走らせてきます。


ちなみに大阪チャンピオン居たから話したけど


今日は旗忘れたんだって笑

ネットで叩かれたいとか言ってたから、皆さん見かけたらドツいてやりましょう。笑

変なハットが目印です

427 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 16:46:35.68 ID:L/t/hQ/i
鈴鹿優勝者だれー?

428 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/06(火) 17:51:32.28 ID:BisyvepX
>418

今は大きいお友達がメイン層なんだし、エアーズみたいなラノベとかの方が訴求力が高いんじゃない _φ(・_・

429 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 18:24:51.30 ID:SZIAdFB5
>>428
よし誰かミニ四駆ラノベ書こう

430 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 18:42:02.92 ID:2xRcK5Rr
これ以上キモオタ増やしてどうすんだ

431 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 19:11:26.80 ID:3a/6iLwL
家に居ながらにして、みんなとレースできればいいのに。
※仮想マシンを走らせるオンラインゲーは除く

432 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 19:31:28.08 ID:WM7XkWI/
>408
ありがとう。バッテリーケースみたいにロご無し同じものは無いのか(ヽ'ω')残念

433 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 19:38:03.93 ID:S6CEn5oB
>426
今日鈴鹿で見たよ大阪チャンピオン
変な帽子かぶって「チャンピオン読んで」って言ってた秋田書店の回し者だろ
そしたら車検の後ろのオープン101〜200とか書いてあるボードが壊れるんだもんな
ある意味すごいぜ

434 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 20:25:14.79 ID:gWv4XZMI
あんまりしらんけどこれって有名なんかね?MRF
http://sns.prtls.jp/mini4wd/diary.html?id=1331&did=72fd2b1fc7de41d5

435 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 20:26:42.80 ID:Js4MWirV
今更過ぎるな

436 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 20:31:07.21 ID:CLFSJ5Rf
>>431
脳波でコントロールするヘッドギアみたいなのつけて
事前に会場に送ったマシンをコントロールして、
コースアウトすると意識不明になるんですねわかります

437 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 20:38:31.96 ID:8AaL9zFL
ジュニアニュース165
6月22日(日) ジャパンカップ2014 東京大会1 品川シーサイド  
6月29日(日) ジャパンカップ2014 大阪大会1 京セラドーム 
7月 6日(日) ジャパンカップ2014 愛知大会 モリコロパーク
7月13日(日) ジャパンカップ2014 群馬大会 ニューサンピア高崎
7月20日(日) ジャパンカップ2014 静岡大会 ツインメッセ静岡
8月 3日(日) ジャパンカップ2014 愛媛大会 今治港特設会場
8月17日(日) ジャパンカップ2014 仙台大会 サンフェスタ
8月24日(日) ジャパンカップ2014 東京大会2 品川シーサイド
8月31日(日) ジャパンカップ2014 福岡大会 かしいかえん   
9月 7日(日) ジャパンカップ2014 広島大会 マリーナホップ
9月14日(日) ジャパンカップ2014 北海道大会 新千歳空港イベントホール
9月28日(日) ジャパンカップ2014 東京大会3 東京ビッグサイト ※ 9月26日(金)〜28日(日)第54回全日本模型ホビーショー 東京ビッグサイト
10月 5日(日) ジャパンカップ2014 大阪大会2 京セラドーム
10月12日(日) ジャパンカップ2014 岡山大会 おもちゃ王国
10月19日(日) ジャパンカップ2014 東京大会4 チャンピオン決定戦 MEGA WEB

438 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 20:51:54.98 ID:gWv4XZMI
のりおの人が準優勝か
https://twitter.com/noris_mn4/status/463572184137351169/photo/1

439 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/06(火) 22:33:03.70 ID:BisyvepX
>433

日本語でおk _φ(・_・

440 :HG名無しさん:2014/05/06(火) 22:57:56.56 ID:xjD7dCqG
Amazonでアストロブーメラン18禁になっとる

441 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 00:01:29.44 ID:C8YcFaut
未だにノリオってどう有効的なのか分かってないんだっけ

442 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 00:04:23.28 ID:QkPACcRx
>>440
本当だ!ワロタ

443 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 01:18:52.52 ID:NpcTM6MR
>>441
提灯ヒクオ以上に定位置にマウントするから低重心って意味で有効なんじゃないかなーとは思うんだけど
可動範囲もその分狭まるんであまりパタパタはさせられんよね、人によったらほとんど上下動させない人も居る

444 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 04:38:20.41 ID:N9Pgk17N
鈴鹿は物凄い人込みで0次予選落ちも心配したが蓋を開ければオープン700人以下。
多かったのはコロコロイベントの方だったようだ。

予選はファミリーとジュニアが午前中2回は予定通り。
優勝〜3位までが鈴鹿のマーシャルカー(アコード)に便乗して2周の全開走行を楽しんだ。

オープンは午前中に500人で午後が残りだが、時間が1時間余ったので抽選による2回目。
先ずは偶数が出走したが、午前中で帰ってしまった選手も多くジュニアコースも使っての
2面展開もあって結局オープンも全員が2回走行となった。

445 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 05:03:23.15 ID:iXMnSjcI
東京で2面で2000人1回のみなら、1000人以下の会場で2面あるなら2回走れるよう告知してほしいな
JCの地方なんかはどうするんだろ、とりあえず2面設置してほしいけど

今回のコース、低速重視と見られてたけど愛媛、鈴鹿から速度重視のほう逆に安全という風にかわってきたね
設営状況もあるけど。

446 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 07:30:33.62 ID:N9Pgk17N
鈴鹿は3時半終了と時間制限が厳しかったので参加人数を少なめに告知する
必要があった。会場の広さは充分以上だったので追加で増やす腹だったのだろう。

鈴鹿は設置が斜めだったので完走は品川より減っていた。
それでも優勝決停戦レベルはHD2のスピードで流石としか言い様が無い。

JCは会場のキャパシティで限界のある愛媛と入場が半端無い東京で
札止めが発生するだろう。

447 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 08:04:02.59 ID:xcEgpUmV
>>446

俺の知ってるHD2は、赤いけどなw

448 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 08:23:33.23 ID:K4VYb1xq
>439
車検場のテーブルの後ろに有るボードが壊れたのは本当だな

449 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 08:24:39.55 ID:ZlE/qDBz
愛媛って港でやるんじゃないの?

450 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 08:33:45.58 ID:ZlE/qDBz
なんかやたらとリツイートされてるなと思ったら
なんだこのポータブルビットの高さ・・
http://twitpic.com/e32p6h

451 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 08:50:44.66 ID:AbJYtpIq
ア ス○トロ ブーメランじゃないやいw

452 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 11:30:58.99 ID:hxLkckIF
>>438
ノリオの人なのに、ヒクオじゃね?w
これ、ARシャーシだな
サイドステーをカットして端を叩いてるのかな

オープンは色々なシャーシを見かけるようになって楽しいね

453 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 11:35:08.73 ID:ZuZfzcqX
>>452
確か愛媛オープン二位もAR+提灯だった

454 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 12:42:23.56 ID:6S0AEV10
>>440
エアガンみたいに出力が一定以上なんだよ _φ(・_・

455 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 13:20:16.86 ID:RmeAMW88
>>440
あの先端形状で20〜30km/hなんて危険物以外の何ものでもないしな

456 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 21:05:50.71 ID:n4nkjNU1
お願いです
おじいちゃんが最後にとよし魔が働いてる写真を見たいと言ってるんです
お願いします

457 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 21:46:58.90 ID:0nFLSOv4
ウェーブからの下りジャンプってなんだよ
思った以上にキツいじゃねえかよ
お前だよ相模原@マーケット

458 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 22:12:19.94 ID:mmGOuj/x
>>456早く召されちまえ

459 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 22:15:36.39 ID:6S0AEV10
っつかこれスーパーカー消しゴムでもオマケについてるの?
ttp://www.tamiya.com/japan/products/19507astro_boomerang/

460 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 22:24:16.30 ID:pZyP3Dys
コクピットが開いてミニカーが飛び出すんだよ

461 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 22:31:56.30 ID:0nFLSOv4
>>460
それなんてグレンラガン

462 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 22:32:49.50 ID:6S0AEV10
いや俺てっきりザボーガーの話かと…

463 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 22:44:14.77 ID:y9Lw32vy
>>459
買って確かめるんだ

464 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 22:58:29.87 ID:0nFLSOv4
あのミニカーはレギュ内だよな?
あれ使って超グレーなセッティングできないかな?

465 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 23:04:42.06 ID:6S0AEV10
>>463
何故アダルト商品なのか知りたくてさっきポチってきましたともw

466 :HG名無しさん:2014/05/07(水) 23:57:17.64 ID:RmeAMW88
>>457
昨日の大会見てないのか?
初走ならともかく、そんなとこで困ってるやつ少なかったぞ
普通に上りとかDBのほうが跳んでたし

>>464
ボディとして公式出てた人いたなぁ
どうやって取り付けてたかは謎だが

467 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 00:15:18.92 ID:3Pds3T3q
>>457>>466
俺も出たけど、お宝@相模原のコースセッティングは面白いよね
モーター、タイヤ、ギヤ比、ブレーキ、考えないとダメ
俺は早々と予選敗退だったけど次回はがんばる

468 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 00:20:19.07 ID:ixePVCEf
>>467
うん、面白かった
某所みたいに特殊過ぎることもないしw
それはそれで楽しめるけど

469 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 00:25:37.19 ID:4a4DuA+4
早くトライゲイル欲しいなー

470 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 00:59:10.31 ID:Ya5X85jS
登りは行けるんだがウェーブでガチャガチャされたまま下るからひっくり返るんだよね
制震性が足りないのかな?
下りからのLCだったときよりずっと難しいや

471 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 01:03:05.26 ID:3Pds3T3q
>>470
ひょっとしてフロントにスポンジブレーキつけてない?
あれ、着地でひっくり返る可能性が高いよ

ということに、大分たってから気がついたw

472 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 01:11:53.68 ID:Ya5X85jS
横にひっくり返るんだよね


ってことはスラダンか?

473 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 01:16:37.44 ID:3Pds3T3q
横にひっくり返るとしたらスタビの位置とかマスダンの重さとかじゃないかねえ
なんにせよコースのせいにしたらだめだよ

CO率が高いといってけど、レース自体は前より高速レースになってたと思う

474 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 01:45:00.01 ID:Ya5X85jS
マスダンが広くついてると横に倒れやすくて、狭くついてるのだとバランス回復しやすいとか?
重すぎとか?
リヤに中くらいの左右1個(ローラーに近い)
ノリオに中を左右1個
フロントに中を左右1個
フロントは制震性をより高める為につけたら少し安定した

475 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 02:43:00.15 ID:dJlqeCgO
マスダンは広く付いてるほうがバランスウェイト取れて回復しやすいから
横にひっくり返る原因は重心とローラーセッティングじゃね

476 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 03:05:15.02 ID:KFBlCZkA
重量マスの集中化の観点からいえば
ロールやピッチの起きにくさや収束しやすさを重視する場合は
マスダンパーは重心に近く、しかも跳ねの収束に必要最低限の低さとストローク量にまとめた方がいいんでは。

変な例えをすれば同じ重さのバーベルでも
長い棒の両端めいっぱいに鉄のワッカが付いてるやつよりは
短めの方が持ち上げてる時によろけにくい、みたいな。

477 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 12:30:14.97 ID:oeqGcMeU
ん〜外力を受けた時の姿勢の変わりにくさは、
重心が分散されているほうが姿勢変わりにくいよ、
姿勢が変わるスピードもゆっくりだし。
重量物が重心位置に集中してると、姿勢を変えやすく、姿勢変化のスピードも速い

重量物が重心位置に集中してる方が、動きを止めるのは簡単なんだけど、
ミニ四駆は操作できないからね。

動きはゆっくりなら、転倒するほど姿勢が崩れる前に着地出来るかもしれないから、
出来るだけロール方向なんかの動きはゆっくりなほうが良い。

溝の中を走るミニ四駆の特殊性が出る部分、実車やRCの常識が通用しない。

実際マスダンパーは初期は前後の真ん中に付けたりしていたけど、
今は左右に分散配置するでしょ。

478 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 12:36:42.30 ID:ixePVCEf
>>476
既に書かれちゃってるけど、
そのバーベルの例は全くの逆ですよw

479 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 12:42:57.94 ID:rIywPvUw
綱渡りする人が長い棒持ってるとかの関係か

480 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 12:44:32.44 ID:KM7C8NAi
またエアレーサーか

481 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 13:15:35.19 ID:5yKzrVgY
愛媛大会、一次予選落ちだった、2回完走できたから良かったけどね

482 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 13:17:00.08 ID:KFBlCZkA
>>477
成る程、むしろオートバイのハンドルのエンドキャップ
(金属製のキャップを外から嵌めてるタイプの場合は重りの効果を兼ねてることが多い)
みたいなものと…。
回転軸から離れた位置に重量物が無いほうがハンドルの振れが収まりやすいのならば
あのタイプは存在しなくて樹脂キャップや元々端の塞がったグリップだけになるはずだもんね。
実際には車両特性によって使い分けるようだから一概にどっちが良いともいえないようだけど。

>>479
あの棒はほら、両側を集中的に重くしてるわけじゃない普通の竿だし…。

って、あれは長年の経験とかから「普通の竿が一番いい」になってるんだろうけど
真ん中に重りが付いてるのと両端に重りが付いてるのとを用意して試してもらったら
普通の竿の次にマシなのはどっちなんだろう。

483 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 13:27:26.98 ID:J8Et1a43
ウェイト間があまりに短いと車体のロール時に悪さしそうだし、かと言って長いと今度は接地時にも不安定になりそうな感が
…ということで個人的にはタイヤ幅と同じくらいの位置が理想なんじゃないかなと思ってる。
あと提灯やヒクオはセンターで叩くより、左右それぞれで叩いた方が安定しやすそうなイメージ

484 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 14:13:47.28 ID:dJlqeCgO
>>482
ヒント:ヤジロベエ

ミニ四駆は前輪の真後ろが一番マスダンの効果があるとされてるね

485 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 14:44:47.38 ID:oeqGcMeU
オートバイのエンドキャップ(ウエイト)は、
固有振動周波数をズラす目的なので、今回の件とは無関係。
減衰が必要ならステアリングダンパー付けるし。

ミニ四駆は実車やRCの理論は殆ど役に立たないと思ったほうが良い。
RCでは、、、とか考えずに、物理的法則から考えたほうが良いよ。
前提条件が違い過ぎるからね。

綱渡りの棒は、両端に重りだと短くすることが出来るが、落下時に危険
人と一緒にセーフティネットに落ちる時に、先端が人と絶対に接触しない長さになっている。
長いので、十分に慣性質量が大きいから、先端の重りは不要

486 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 16:23:23.56 ID:fZpH0aQN
物理要素を考えながらは楽しいよね。復帰してから気づいたことだよ。んで、しっかり作成しても公式大会の設置コンディションで状況が変わるのがミニ四駆。実際のレースでも気温や路面コンディションや選択タイヤで戦況はガラリと変わる。だから面白い!

487 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 16:33:08.31 ID:ixePVCEf
基本的なことだけど
こういう話題で盛り上がるのはいいね

488 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 16:41:15.26 ID:NKlXkeHY
ごめんなんだけど。いつから公式大会ジャパンカップ2014のコースになるの?もうなってるんですかね。。。情弱ごめんなさい。

489 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 16:47:03.78 ID:O7rpTvpx
>>488
ジャパンカップ2014が始まってからです

490 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 18:30:30.65 ID:x1D16Tyc
>>483
俺は逆に着地は中央を押えるよりも四方を大きく押えた方が効果があって
ジャンプ時の回転を防ぐにはタイヤよりも内側にマスダンパーを集めた方が効果があると思う

ジャンプ時にマシンが回転するのはマシンバランスもあるだろうけど
小刻みに動くマスダンパーがマシンの外側を叩くせいもあると思う
力が加わる場所が外側になればなるほど軽い力で回転しやすくなる

491 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 19:07:41.50 ID:OvXSroT5
>>488
ジャパンカップだけです

492 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 19:14:44.34 ID:XNp0F0dZ
>>488
>>437

日程(予定?)

493 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 19:38:22.59 ID:JIHgmw3G
銃が作れるぐらいなんだから3Dプリンターで好きな色、素材でシャーシが作れるんだろうなぁ、とふと思った。

494 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 19:44:23.25 ID:5yKzrVgY
結論から言うと個人向けの3Dプリンター程度では駆動系の精度が出ないから無理
ボディなら使えそうだけどそれなりに表面処理など手間かける必要有り

495 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 19:46:13.02 ID:3xuoF9QX
ミニ四駆のボディの開発には3Dプリンター使ってるって言ってたな。

496 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 19:46:20.33 ID:JIHgmw3G
>>494
人殺せるほどの制度が出せるのに駆動系はダメなのか。タミヤって侮れねぇな

497 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 19:47:23.88 ID:JIHgmw3G
>>495
そこまで普及しているのか。オリジナルボディが手軽に作れる日も近いかもな。

498 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 19:57:02.36 ID:Bbzo3wGg
で、4ちゃんの移転はどうなった?
管理人さん元気みたいだけど、なんで頓挫してるの?

499 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 19:57:34.57 ID:5yKzrVgY
>>496
弾さえ撃てればいいので銃としての形になっていて強度が確保できてれば精度はさほど重要じゃないので

>>497
まずCADの操作を覚えないといけないです

500 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 20:58:04.60 ID:vpdHP2pu
早く3Dプリンタで自作シャーシ作りたい

501 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 20:58:52.24 ID:kjwTKjtL
>>496
>>タミヤって侮れねぇな

そう、模型屋の金型も侮れないんだよマジで
銃作ってるミ◯ベアとか住友◯属とか豊◯工業とかだって、やってることは結局ミニ四駆と同じで3DCADとプラズマ加工だもん

502 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 21:29:20.62 ID:WsW3HwTk
費用対効果考えればミニ四駆くらいの価格のアイテムにゴリッゴリに詰めた精度は要らんでしょ、というか
そこまで突き詰められないでしょ、単価数百円の成形品に。

503 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 21:46:43.39 ID:nIr5r7oa
>>498
口ばっかなんだよ。

504 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 22:02:25.65 ID:zYQSgpCY
>>495
プラモの開発に使える精度となると光造形になる。
人形なら粉体のプリンターだろう。
積層タイプはまだ0.2mmピッチより細かくならない。
家庭用の安いのは0.5mmピッチ以上なので段差が目立つ。

505 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 22:34:27.68 ID:u214VAvU
オリジナルパーツ作れるな

506 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 22:35:14.87 ID:5yKzrVgY
>>504
樹脂積層は個人用でも0.1mmいけるよ、それでも段差は目立つけどね……

507 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 22:47:09.53 ID:a0QSyP6b
>>486
わからんでもないが、思ってたより金がかかるところがなぁ。
生活に困らんぐらい稼いでるなら悩みはないんだけども
金と時間があればジャパンカップ全部回ってみたいわな

508 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 22:47:27.56 ID:tL+yE5+f
3Dプリンターで19mm用ゴムリンを大量生産しよう

509 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 23:10:34.77 ID:iwz2Kj3q
>>498
忙しいことを口実にして逃げてる口先だけはご立派なキモオタだからだよ

510 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 23:47:31.30 ID:OvXSroT5
今更ながらミニ四駆王決定戦の親子大会で使われてるコースちょっと面白そう

511 :HG名無しさん:2014/05/08(木) 23:53:14.45 ID:seynxTNS
管理人も背伸びしないで他の人に任せればいいのにね
手伝いたいって言ってる人も結構いるし、その中には金もってて暇な奴なんてごろごろいるだろ
何がコンデレだよ、それよりも先にしなきゃいけないことがあるだろうに

512 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 00:17:58.52 ID:crZDeb7J
スレ違い

513 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 00:18:55.90 ID:QurKUK29
絶対にうまく行かないと早々から言われてたからねぇ

さすがに見切りをつけて
既存の大手SNSやブログに移る人が増えてる印象

514 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 00:30:23.10 ID:XcYEs2zy
管理人のオナニーSNS(笑)
能無しの成れの果て

515 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 00:32:55.00 ID:jQ+siwQd
能無し艦これ豚見てる〜????

516 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 00:33:45.33 ID:OptRU5u1
ぶっちゃけサイト重すぎだしなぁ、twitterとか落ち目のmixiの方がよっぽど使いやすい

517 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 01:14:30.38 ID:Sx4+DvHo
1.5mmのARカーボンって既出?
ttp://www.tamiyausa.com/items/mini-series-40/performance-upgrading-parts-43100/jr-hg-carbon-wide-front-plate-95042
ttp://www.tamiyausa.com/items/mini-series-40/performance-upgrading-parts-43100/jr-hg-carbon-wide-rear-plate-95043

518 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 01:40:53.59 ID:IO07duO4
移転するのに友達募集専用トピ立てるとか・・・

519 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 01:46:07.99 ID:e5GQUmEW
文句言うなら使わなけりゃいいじゃん?いつまでも目障り。

520 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 01:48:38.32 ID:IO07duO4
ああ?

521 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 01:50:16.85 ID:+J1KVAKg
新しく出た画像だと、アビリスタ思ったよりかっこいいな
自由皇帝プレミアムは今までのプレミアムと比べたら元キットとあまりイメージ変わんないな、通常ラインナップにしてくれないかなぁ

522 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 02:14:47.46 ID:zvUd7M+a
>>498
仕事しながら運営もやってるんだからしょうがないだろ

523 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 02:59:54.24 ID:jQ+siwQd
自演してまで擁護お疲れ様です重鎮^^
ここまで無能扱いされちゃって悔しくないの〜?

524 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 03:04:28.23 ID:jQ+siwQd
仕事忙しい割にクソみたいなソシャゲやってる暇はあるんだなw

525 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 03:52:24.41 ID:xRksQYOu
そりゃ全身全霊を傾けて一歩間違えば突然死しかねないレベルのソシャゲは
仕事忙しかったらできないでしょ _φ(・_・

526 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 05:44:45.03 ID:xI7M4N0Q
むしろ個人のSNSに頼り切りで碌な店舗レース開催情報も出せない
タミヤに重大な責任がある。サーバーくらい無償で貸してやればいいのに。

527 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 05:51:33.03 ID:V2c/rD/h
蛍光VS、価格高騰してきたな。

一袋何千円になる前に再販してくれ

528 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 06:21:10.29 ID:Z6OVxPLa
悲報
エロ杉、出発3日前まで愛媛が四国にあることを知らなかった

529 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 07:21:45.82 ID:8UlpTK1m
>528
エロ杉ってロリ山のことか?
あいつ一応大学生だよな
これがゆとり世代と言うやつか
とでもいっておけばいいのかな

530 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 07:25:45.70 ID:cQlpi1Wu
ただ使うだけ、乗っかるだけの癖に偉そうな輩が随分と多いなw

金払ってない分お客様()よりたちが悪い

531 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 07:49:07.09 ID:SvI2gb2m
いづれにしてもいつ移転するのか位中間報告かほしいわな

532 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 08:24:24.95 ID:8fiQQnfw
できそうにないなら無期延期でもいいのにね

533 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 08:50:07.88 ID:crZDeb7J
痛い奴スレでやれっつってんだろボケども

534 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 10:00:10.51 ID:IO07duO4
モーター無しで優勝するくらいだから相当な力で手押ししてる。
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdeventreport/3008-20140504.html

535 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 10:15:57.52 ID:nAIKxO/G
モーター無しで優勝したのか・・・何というゴーストマシン

536 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 10:40:32.42 ID:su4WFREu
【訃報】レツ&ゴー三匹じゅんさん死去

537 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 10:49:18.48 ID:IO07duO4
>>536
三人兄弟だったのか・・・R.I.P.

538 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 11:13:22.13 ID:WqsAgKp7
>>527
予知かよ、すげぇな

539 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 11:14:57.85 ID:7ScZL4Dj
>>536
関係のないこと書き込みやがって
と思ってたら&が入ってたのね、やられた

世代的に良く知らないけど、最初の「じゅんで〜す」ってのだけは聞いたことあるな
ご冥福をお祈りします

540 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 11:57:59.73 ID:QurKUK29
鈴鹿のオープン2位がARヒクオなのは判ってたが、優勝はFMS2かよw
今のオープンは色々なシャーシが台頭してて楽しいな

541 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 12:29:22.85 ID:4oloGEXb
>>540
山椒に緑メッキなんて無いよな?
ラップ塗装みたいだし

542 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 12:37:39.07 ID:8Zc9ASxX
ジュニア優勝のマシンいいな。

543 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 13:50:36.53 ID:axwIfIGt
カーボンX再販か
シャフトないから使わないけど

544 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 14:43:55.40 ID:xRksQYOu
アストロブーメラン届いた。結局何故アダルト商品なのかは分からずじまいw。

モーター別売りの代わりに大径ホイールが2セット(黄色とメッキ)ついてくる上に
トミカより一回り小さいぐらいの感じのミニカー付いてくるというのは
ディスプレイ派的には案外病みつきになるお買い得感w。
っていうかBe-1と一緒で「特別販売キットにつきカスタマーからパーツは取れません」なのね。

あと…ミニカーの方は出来た状態で付いてくるのかと思ったら
これもケロロ軍曹のおまけのガンプラと同じで塗らなきゃいけないというのとw
昔は「ミニミニレーサー」っていう、これ載せて走らせるシャシーがあったっていうのがちょっとした新鮮な驚き。

545 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 15:06:48.00 ID:/heomrVW
今は車検通らないかもしれないが、
かつてミニミニレーサーのボディをミニ四駆のボディとして載せて公式に出た奴がいる

546 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 15:11:50.84 ID:xRksQYOu
いや、ボディと一緒のランナーに付いてるからいいんじゃないですかねw

コンデレだったらピックアップトラック系ボディの荷台に積むとかもいいかも。
アンテナっぽいもの付けてビッグスケールRC風にしてみたり。

547 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 16:52:45.61 ID:ZVdJrFOT
自分でやれや

548 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 16:55:07.35 ID:PmFJkYYw
原作ではコックピットの中からそれが出てきて大活躍さるのさ(しみじみ

549 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 17:14:57.24 ID:TYozlXsB
>>526
そんな責任はない。
ミニ四駆の店舗レースの開催情報を公示しなければならないという社会的責任なぞもない。
店舗レースは店舗の営利活動の一端にしか過ぎないから、タミヤが責任を負わなければならない理由は見つからない。

550 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 17:42:17.80 ID:2Lk8VMPI
>>517
値段一緒だったら嫌だな
やすいか二本入りがいいわ

551 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 17:43:01.56 ID:QurKUK29
>>517
1.5mmということは、たぶん黒カーボンだよね

552 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 18:25:53.98 ID:i0NDcUqn
>548
残念だが、それはブーメラン10の設定だ

553 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 20:32:48.47 ID:M4baEXP5
>>550
軽くていい、っていう発想にならないのかw

554 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 20:35:53.04 ID:2Lk8VMPI
は?
めんどいから批判略

555 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 20:49:53.50 ID:6mWdCK6e
マスダン、ブラックは再販してもシルバーは出ないのか…

556 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 20:51:54.96 ID:AWJ43dum
>>534
イベントレポのマシン紹介ってずっと真ん中が1位だと思ってたけど
向かって左が1位だったのか

557 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 20:52:36.71 ID:WtzhZFiQ
>>553
誰が薄くて嫌だと言ったのか

558 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 21:04:19.62 ID:zJjSt9J9
やっぱ矢沢さん両軸使ってないのな
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdeventreport/3008-20140504.html

559 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 21:08:38.89 ID:zJjSt9J9
リアローラー後ろよりにつけてるの多いが何がいいことあんのか
アイガー下りをまっすぐ飛ばすってのならわからんでもないが

560 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 21:12:37.99 ID:YLvqCyXb
ふたばでスーパーアスチュートパールスペシャルとかいうやつの画像が上がってる

561 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 21:48:54.49 ID:QurKUK29
いつの間にか
スイングリヤダンパー(いわゆる東北ダンパー的もの)が増えたね

562 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 23:10:20.14 ID:pRZm06bx
>>555
一緒に磨きまくろうぜ!

563 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 23:36:47.69 ID:xI7M4N0Q
>>549
それを言うならステーション登録の条件に常設コース又は定期的なレース開催を
義務付けているのは何のためだ?
限定商品の抱き合わせ販売を強制しながらミニ四駆の普及を自ら放棄するなど
約束違反以外の何物でも無い。

564 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 23:39:28.43 ID:gTUNFRCS
>>563
お前何様だよwww

565 :HG名無しさん:2014/05/09(金) 23:50:09.79 ID:qjNsYfoQ
>>564
お客様に決まってんだろ

566 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 00:00:57.83 ID:M1Ii/qsH
言ってることがおかしいからNG登録しとくか

567 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 01:00:42.25 ID:pIFFwlzA
俺もCO登録しておくわ

568 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 01:02:22.60 ID:e3NhLTys
お客様は神様なんだろ
畏れ多いから触らないようにNGにしておこうな

569 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 01:24:20.82 ID:e3NhLTys
それより超カッコいいのできたわ
究極の前伸ばしマシンwwwww
フロントとリヤローラーをギリギリまでタイヤに寄せて旋回性を高めて、余った長さを全て前に伸ばして1o高でステー付けてみた
F1マシンみたいだわスゲーカッコいい
DBも低く飛べそうwwwww

570 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 02:53:45.04 ID:zxfINTZo
今回のスプリングの初戦でMAが両軸で公式初優勝して
前回の鈴鹿ではFMS2が優勝、ARが準優勝
前のnew yearの大阪でも2位にFMARだろ
公式もVS無双の時代から変わって色んなシャーシが
勝つようになってきてなかなか面白いな

571 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 03:57:56.76 ID:ixlIXAA+
ハイパーダッシュ3モーターとハイパーダッシュ2モーターって
何が違うの?どっちが速いの?

572 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 05:31:15.41 ID:0fjPbi4A
ハイパーダッシュ2が速いのは事実だが耐久性に問題があり
CO1発でブラシが焼き切れる等のクレームはあった。
ダッシュ3はカーボンブラシで耐久性の改善がされると思われる。
速いかどうかは別問題。

573 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 06:09:55.26 ID:ixlIXAA+
銅ブラシが銀カーボンブラシになって耐久性があがったと

574 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 08:35:28.58 ID:Jw3sFrhv
>>563
俺んところのはコースも大会もないけどステーションだよ

575 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 08:37:34.48 ID:Jw3sFrhv
>>569
バンクがないコースならそれは調整しだいでありだろな
バンクがない立体コース、もしくはバンクがあってもロングストレートからのDB着0みたいなコースに使えるとおも

576 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 08:56:02.36 ID:Jw3sFrhv
これいいな
https://twitter.com/40ys/status/464719192344649729

パワーバーで左右に少し動くようになってるんだろうか
取り外しも楽そう
後ろの物体に電池がついてるのはこれって小型掃除機か?

577 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 10:06:20.50 ID:0fjPbi4A
>>574
それは変だね。ミニ四駆ステーションの第一定義はレースができるだから。
http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/mini4_station.htm

尤も、ステーションの資格を得てからコースを撤去した店はゴマンとあるからね。
ちょっとそのステーションの名前を教えてくれないかな。

578 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 10:27:22.07 ID:0fjPbi4A
>>545
タイムリーに公式競技規則のボディの項目が追加されたぞ。
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/2992-mini4wdbodychushaku.html

ぶっちゃけマーシャルがボディが装着されてるか視認出来ないと駄目という事で。
ミニミニボディは見えないから駄目だね。

579 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 10:45:14.00 ID:Jw3sFrhv
塗装しなくてもシールだけ貼ればいいってルールだったのになぁ
今後はちゃんと塗装もしないとダメなのかね
スプレーはあるんだが塗装する場所がない

580 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 11:10:01.89 ID:yHxi2xa2
あの文章をどう読んだらそう解釈できるのか……
ようはスタッフがボディと認識できないものはNGだよってことだろ
今まで通り普通のボディにシール貼ってれば塗装無しでOKだし
ポリカボディに塗装できなければシール貼れば良い
(ポリカの場合はちっこいシール1枚だけ貼っているのではなく、ボディにまんべんなく貼っておく)
とはいえポリカボディはちゃんと塗装することが望ましい。

ぶっちゃけルールは今までと大して変わってないんだよ、わざわざ規則に書かなきゃいけなくなったことが問題。

581 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 11:17:08.43 ID:upYO9rVm
>>579
薄く透けてるって買いてあるからクリヤボディのことじゃないか?

582 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 11:21:02.04 ID:uXoADRr2
>>581
クリアーをポリカボディに塗ってあるんです!
とか、塗ってないのに言い訳する奴対策かしら?

583 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 11:21:42.37 ID:vpPYspqL
走ってる最中にちゃんとボディが乗ってると見えるかどうかだよね?
前にちっさく無塗装ビス止めしてシールちまっと貼ってるだけとかはわかりにくいからアウト
ってのも人によってはありそう

584 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 11:52:56.22 ID:XBXuGe5o
クリヤーボディを染めたりするのがNGになりそうだな

585 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 11:59:03.88 ID:xUGNZd2h
>>568
>お客様は神様
勘違いの人っているよねw

三波春夫にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。
客席にいらっしゃる お客様とステージに立つ演者、という形の中から生まれたフレーズです。
三波が言う「 お客様」は、商店や飲食店などのお客様のことではないのです

586 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 12:06:43.38 ID:4ujCvpUD
マーカーで全部塗っちゃうのもアリ。つかエアブラシで使えるポリカ用カラー欲しいなあ。ファスカラーは使った事無いんだけど、あれラッカー塗料気分で使えるのかしら

587 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 12:08:28.92 ID:EH6DDkH1
仕方ないね。 

588 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 12:16:18.13 ID:IUq9j3Mm
メッキボディの扱いを明記してほしいな
メッキボディだと無加工でオーケーな風潮があるから運営で困る

589 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 12:21:50.01 ID:JKTArCYF
まぁ既にメッキ加工されてるからOKと言われればOKな気もする

590 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 12:27:36.22 ID:OiLDNBMD
>>588
透明だったり視認し難いのか問題であって
メッキはそのままで良いんじゃないか?

591 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 12:35:03.51 ID:IUq9j3Mm
そうなんだよね
でもレギュに「必ずシールを貼るか塗装して下さい」って文があるのが問題なんだ

592 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 12:57:32.83 ID:RaiOVima
いつだかの公式でメッキのマンタに一枚だけシール貼ったら
貼らなくても大丈夫って言われたことがある

593 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 13:02:45.71 ID:Jw3sFrhv
色つきのボディでかつシールを貼ってくれみたいになるのかなぁと
もしくは透明じゃなきゃシールなしでもおkとか

まぁあとは小さすぎるのはダメとかもあるだろね
どの程度の大きさならいいのかってのがまた難しくなる
ボディの最大幅縦80mm横60mm以上とか具体的に書いてくれるといいのだが
そうなると十字架みたいな形のボディになるだろうしなぁ
まぁ現時点でも海外の棺桶みたいな形のボディは多いけど

594 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 13:12:06.22 ID:IUq9j3Mm
>>592
うん、メッキマンタは大丈夫だったらしいね
ステーションでは赤メッキのアストラルスターもよく見かけるし
でも、ステーション優勝者のクリアパープルネロは公式ではダメだったらしい
そこんとこルールがあるのに曖昧になってるからこういう機会にちゃんと定義してくんないかな

595 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 13:15:06.15 ID:Jw3sFrhv
4ちゃんで見た中で一番ボディが小さそうなのはこれかな
http://sns.prtls.jp/mini4wd/diary_library.html?id=1262&did=44e19007de11c7

596 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 13:23:38.71 ID:Jw3sFrhv
まぁヒクオの普及により、走行中にボディが取れる事案がよく発生してるんだろう
あとはレーンが変わったかどうかの判別がつきにくいとか

597 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 13:32:30.30 ID:MALEW1oc
プレートウェイトって結構硬い?ヒクオの叩く部分に加工して使おうかなぁと思ってるんだけど。どうですかね?

598 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 13:35:32.41 ID:eMtHi2gB
銅ではないよ

599 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 13:40:09.80 ID:IUq9j3Mm
>>597
普通に鉄製で硬いよ
加工は大変だけど叩くところには向いてるかも
でも、さすがにウェイトなので重いのが難点

600 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 13:59:39.81 ID:l1G/oz+C
つまりスケスケスカスカボディはダメってことですね!

601 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 14:27:07.03 ID:HeU9bL+q
>577
mini4onlineじゃね?

602 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 15:07:15.21 ID:ixlIXAA+
VS蛍光カラーシャーシセット(オレンジ・グリーン)【スポット再販】
AR蛍光カラーシャーシセット(オレンジ)【ミニ四駆限定】
ARシャーシ ブレーキセット(蛍光オレンジ)【ミニ四駆ステーション限定】
フロントアンダーガード(蛍光オレンジ)【ミニ四駆ステーション限定】
オレンジ人気なの?

603 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 15:21:21.75 ID:EFelfAho
もういっそレギュレーションで原型の3分の1以上の削除は認めないとかすればいい
キャノピーから前だけしか無いとかレーシングマシンとしてどうなのよ?

604 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 15:28:35.20 ID:TR/m+VvP
地味にシャフトストッパー
AOで発売決定来たーっ!!


・・・税込みで454円は少し高いなぁ

605 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 15:46:23.15 ID:MALEW1oc
>>598-599ありがとう!

606 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 17:17:24.02 ID:Ne9SDzHw
シャフトストッパーはありがたい!!

607 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 17:22:03.38 ID:JKTArCYF
シャフトストッパーかー欲しいけど何に使えばいいんだ実際

608 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 17:24:24.18 ID:Ne9SDzHw
>>607
ギロチンとか、サイドアームとかかな

609 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 17:25:43.19 ID:Jw3sFrhv
そりゃワークマシンのシャフトをストッパーかけてタイヤ削りとか
色々あるさ

610 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 19:42:53.51 ID:0fjPbi4A
画像と説明文がまったく違う。
ttp://www.tamiya.com/japan/products/94896soft_lh_tire/index.htm
画像:透明ローハイト‐カーボンスポーク黒ホイール
説明文:赤ローハイト‐デッシュダークシルバーホイール

タイトル通りなら前者だが・・・。

611 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 19:48:41.66 ID:BP9dSyHc
wgpの藤吉の活躍のなさがかわいそう

612 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 19:55:20.22 ID:Jw3sFrhv
またなんか立てやがったな
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1399719207/1?v=pc

613 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 20:13:22.18 ID:l1G/oz+C
夏頃に過去パーツの再販ラッシュ来るといいな

614 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 20:25:25.86 ID:eMtHi2gB
トレサスってシャフトストッパー必要だったっけ?

615 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 20:33:55.03 ID:0fjPbi4A
東武タミヤモデラーズギャラリー:7月24日〜29日

トレッサジュニアカップ:7月26日
東武ジュニアカップ:7月27日

616 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 20:41:01.61 ID:M1Ii/qsH
>>614
サス系はやり方いろいろだから使うのも使わないのもあるだろ。
まあアレは便利に使えると思う。

617 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 20:41:23.51 ID:gMTH4tmJ
>>607
とりあえず持っとくとアイデアが湧いた時にヤフオクで落とそうか悩まなくて済む。
全長制限が厳しいから、ギロチンとかサイドアームとか作るのにしか、いまのところ使い道がないが
安定作動式のリアマスダンにも使えそうって俺は考えてる。てか使ってみる。

618 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 20:45:28.36 ID:cJKLNVJt
>>615
情報乙

619 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 20:52:40.68 ID:ItSwhLVs
http://i.imgur.com/KcYMNBV.jpg
こうゆう前の土台?の取り付け方と作り方がよく分からん…
加工元がなんでどうやってスラスト付けてんだろ?

620 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 21:02:46.25 ID:ZbNstPfg
チタンシャフトってシャフトストッパー付きで300円だったよな・・・高すぎね?

621 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 21:02:48.28 ID:ukP9sfiP
>>619
バンパーカットの基本だからね
ワッシャーはさむ人もいればステーを削って使う人もいる
以前は商品タグを折ってはさむ人が多かったけど、今は禁止されたからね
とりあえず、バンパーカットしてる人を見かけたら聞きまくってみるのがいいと思う

622 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 21:26:57.87 ID:JKTArCYF
角度調整チップェ

623 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 22:20:19.05 ID:7jU4lfC3
てか売店で100円だったぞ前は>シャフトストッパー

624 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 22:26:01.52 ID:ZXKfc72h
>>603
ヒクオが出た頃は提灯と違って見栄えが悪くならないとか言われてたけど
ボディキャッチが不要になったからボディの大半を切り落とす人まで現れたからな

俺はボディキャッチ部分を残す事ってくらいでも良いと思う(固定するかは自由で)

625 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 22:26:25.09 ID:e3NhLTys
>>619
FRPを削れ

626 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 22:42:43.54 ID:M8yFGU75
>>624
大文字のIみたいなボディが量産されそうなんですがそれは・・・

627 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 23:33:16.24 ID:ZWx8N12d
>>619
私はドライヤーであぶって曲げて角度つけてます。

628 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 23:42:30.12 ID:yHxi2xa2
>>586
ポリカボディの裏面をペーパーで荒らす、エンジンカラーのクリアーで下地を吹く
後は水性アクリル塗料をエアブラシで吹けばOK、
水性アクリル塗料は乾燥後も塗膜がやわらかいので変形しやすいポリカでも割と使える。

629 :HG名無しさん:2014/05/10(土) 23:58:47.18 ID:HJzow5vX
ポリカクリアー吹いておけばラッカー系アクリルでも大丈夫だよ
と言うかラッカー系アクリルの方が剥がれない

630 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 00:03:43.51 ID:Z/pfd8Cv
漫画来週か

631 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 00:42:36.27 ID:GxWgiT0L
>>578
つまり遠足のしおりや生徒手帳に「列車・バスの窓から顔・手などを出してはいけません」って書いてあったのに
「足」が追加されるみたいなもので、誰かやったやつがいるってことだな…。

塗ってないクリアボディの内側にねんぷちリリィ・シュトロゼックさん(キャストオフ)を入れておいて
「いいえサンルームです」とするか…。

632 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 00:45:24.66 ID:GxWgiT0L
>>592>>594
メッキは成型色の上にメーカー自らコーティングを施したものだから
「事実上の塗装・表面処理済み完成品ボディとしての販売である」という解釈で
クリアパープルの場合は「素の成型色のまま」だから何か塗るか貼るかしないと駄目、ということでは。

633 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 02:14:41.54 ID:IJ5k7VI4
>>586
タミヤから瓶塗料でポリカ用出てるけど‥
今手元にあるしw

634 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 02:46:48.65 ID:CuQmFEdI
>>594
クリアパープルネロってこれか・・・
http://www55.atwiki.jp/mini4vipwiki/pages/281.html
確かにこれだけ色が薄いと最低キットについてるシールぐらい貼った方がいいっぽいなぁ
>>633
瓶入りポリカ塗料って生産停止じゃなかったっけ?

635 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 03:29:12.55 ID:Fz6bIeeY
ウイングだけではダメとわざわざ書いてある所を見ると
ボディ本体が吹き飛んだのにウイングが残ってる状態を
ボディと言い張る香具師が多かったのでは無いかと。

636 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 06:28:50.95 ID:/YhGFcRF
>635
提灯にウイングだけつけて
ボディ(の一部)だって言い張ったやつがいるみたい

637 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 08:02:18.78 ID:Z/pfd8Cv
走れるもんなんかね
https://twitter.com/su370215/status/464059873240428544/photo/1
しかし土台よく作ったな、脚立がいるレベルの高さは設営大変だもんな

638 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 08:11:56.02 ID:aG8cztCV
LCがたくさんあるレイアウトは子供が考えた「ぼくのさいきょうむずかしいこーす」みたいな浅はかさで嫌い

639 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 09:15:22.57 ID:nMoTcVZo
>638
コースをたくさん買うと
レーンチェンジもたくさん手に入るから仕方ないさ

640 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 11:02:20.42 ID:xu7NC4Pa
上りはいいけど、下りウェーブでCOしたマシンは・・・・

641 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 16:11:10.78 ID:Qwy6xDCr
>>638
へー

642 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 16:12:37.94 ID:svvO1++L
新橋ぃ
テレビ撮影入ってるなら書いとくなりしてくれよ
危うく割り込むとこだったよ!

結局、時間切れで何も買えず

643 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 16:53:23.62 ID:trlK0qSy
>>642
撮影無くても割り込むなよ。

644 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 19:11:56.71 ID:+7mWSM82
>>643
いや、あそこって普通に相談し合いながら買ってる人いるじゃん
そんな雰囲気だったんだよ
で、棚を横から見ていったら横にカメラが!

645 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 19:30:47.56 ID:jxXhxj1q
>>644
だな
わかるそれw

偉そーに
「撮影中ですから!」って、言われても
それはそれでは腹が立つんだけどね

646 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 19:54:18.10 ID:N46HoIOt
ボディ関連は、昔みたいに「最低限、車に見えること」
って一文つければいいだけだと思うんだけどな。

647 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 20:22:42.28 ID:KgDk2i8c
その一文だと最低限をどう定義するかでモメそうだけどね、たとえば
「車検スタッフがボディと認知できるものであること」
ってしておけば、定義する必要はなく車検スタッフの判断で決められる
それで文句つけてくるような連中がいれば速やかにお引取り願えば良い。

それにしてもミニ四駆レーサーに喫煙者が多くてかなわない、息苦しいよ

648 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 20:42:03.05 ID:N46HoIOt
まあ、どんな一文つけるにしろ
車検員は神様、ってことでいいんじゃないかな?
仮に葉っぱのようなボディでも、超絶カッコよく塗装してあれば可、
にする車検員がいてもokとか。

喫煙者多いのはかまわんが、ちゃんと喫煙所で吸わないカスが多いよな。
新橋とかも建物の横で吹かしてるアホウがおるし。

649 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 20:45:34.90 ID:Z/pfd8Cv
同意
あとピアス率も結構高い気がするな

650 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 20:54:12.28 ID:57QS8+QL
もう少しで30歳なのにタバコもピアスもしたこと無い僕はある意味異端

651 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 20:59:35.03 ID:GxWgiT0L
>>672
ホンダが主催して鈴鹿で開催してる(レース自体は今でもあるのかな)
ガソリン1リッターでどのくらい距離走れるかを競う「ホンダエコノパワーレース」で
ハシゴかなんかを自分で加工してこしらえたフレームの上に
塗料で固めた新聞紙と黒いゴミ袋で形成したボディを被せて
解体屋で買ったカブのエンジン積むという画期的な低価格マシンを持ち込んだ中学生に
車検員が前代未聞のボディ素材を「今回だけだよ」と通してくれたという話思い出した。

少なからぬ他の参加者ともども途中リタイヤの憂き目には遭ったものの
話にならない序盤リタイヤではなくて、専門学校やら色々そういう加工に長けた人の凝った車に混じって
割と悪くないところまで走ってた記憶が…。

652 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 21:00:32.00 ID:GxWgiT0L
あ…何でだろレス番まちがえた。失礼。
>>647宛ね。

653 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 21:02:27.46 ID:hlimy6mX
そ、それはTMFLの博士がピンチだ!

654 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 21:04:04.53 ID:Qwy6xDCr
でもさ〜車輪が4つあればボディがどうでも車に見えるだろとか屁理屈こねて
必死になってキャノピーとかウィングだけとかにしてる極端な軽量至上主義のアホマシンって実際は入賞してないよなw

655 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 21:05:52.57 ID:Z/pfd8Cv
今のところ、塗装もそこそここってるようなマシンが多いよな

656 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 21:13:28.99 ID:aG8cztCV
F1も含めたモータースポーツには「美しいマシンは速い」という名言がある

657 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 21:16:26.17 ID:GxWgiT0L
速いマシンは美しい理論というか
結局は車体をきちんと作り込んで部品管理もきっちりやって、というのが出来る人は
ボディも「管理すべき部品」に含めて仕上げも必要充分以上にやってくるってことでは。

F1とかでも(今でこそ大して強くないとはいえ)マクラーレン辺りはカウルの塗装にまで凝る、
インディやNASCARのトップチームなんかは(空気抵抗の兼ね合いもあるらしいが)
パネルのチリをきっちり合わせてクリアまで吹いてピッカピカに磨いてくるとかいうし。

逆に奇策に出てそこで戦闘力を稼ごうってのは
大抵は予算が限られてて総合力で結果を出すのを難しい弱小チームの最後の一手であることが多い。

658 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 21:27:16.04 ID:g1uv4I2/
っしゃーーー!
蛍光VS再販キタ――(゚∀゚)――!!

オクに手をださなくてよかった。 

659 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 21:55:47.88 ID:iqLcQJPj
自分はボディ派手な色に塗らないと、車体の姿勢が良く判らないので、ほぼカットライン道理にカットして、塗装してる。

極端な葉っぱが意外と成績悪いのはそのへんだと思う。
少々の軽量化よりもマシンの視認生の方が大事。
ポリカボディにすれば充分軽い。

660 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 21:56:49.48 ID:iqLcQJPj
自分はボディ派手な色に塗らないと、車体の姿勢が良く判らないので、ほぼカットライン道理にカットして、塗装してる。

極端な葉っぱが意外と成績悪いのはそのへんだと思う。
少々の軽量化よりもマシンの視認生の方が大事。
ポリカボディにすれば充分軽い。

661 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 22:01:34.38 ID:3+BSPw5A
大事なことなので

662 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 22:02:36.79 ID:Z/pfd8Cv
蛍光VSか、どうなんだろうな
同じ金型からならいいんだろうけど、そこらへんはよくわからないから何とも言えない

663 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 22:02:37.85 ID:xu7NC4Pa
まじかよ、マーカー買ってくる

664 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 22:11:57.76 ID:g6kf4oIV
今回のレギュ変更はハイレグNGってこと?

665 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 22:12:21.28 ID:PsZSrHoA
ボディもきっちり仕上げたいけど、悲しいかな美的センスはなかなか伸びてくれない
なかなか完成イメージをまとめられず無垢のボディで走る日々

666 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 22:22:30.28 ID:Z/pfd8Cv
ハイレグはグレーじゃね?

怪しそうなの
・クリアボディで小さいシールをちょっと貼っただけのやつ
・カラーボディでシールも貼ってるがカットしすぎで小さすぎるやつ

667 :HG名無しさん:2014/05/11(日) 23:35:57.06 ID:O2d1cO/i
チームハイレグは解散かな?

668 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 00:13:19.81 ID:jIMqpOKV
>>666
ハイレグ風の人が少し前にもめてたんよ
たぶんタイミング的にそれでミーティングしてルール追加になったんだと思う

669 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 00:27:53.06 ID:QvBYg0MN
ハイレグいつも揉めてるなwwwww

670 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 00:50:02.68 ID:JcG/iyCi
もしミニ四駆を32倍して実車スケールにして、乗れるように改造したとしたら
自分が乗りたいか、その基準が本人で満たされてれば何でもいいと思うんだがね。

671 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 01:08:15.27 ID:HTgojay1
実写スケールのヒクオなんて乗ったら死んでしまう

672 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 01:15:58.53 ID:nvYtmF7+
ヒクオはレーシングカーというより産業用ロボット的な機能美はある
ロボットレースならあれでいいんだろうな

ボディにコクピットを設定して、そこがシャーシに固定されてること、みたいなレギュはどうかな
バックブレーダーのアクティブサスみたいなボディの機構はむしろカッコいいから、可動ボディ自体はなくなって欲しくない
コクピットも、1/32スケールに見合った容積を確保すること、と定めてみては?

673 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 01:45:18.96 ID:OOBadVxa
>>670
なんか昔中古のシングルシーターレーシングカーを改造してホントに作られたやつが1台あって
タミヤ本社の博物館に保存されてたと…。

「エイドリアン・ニューウェイがグランツーリスモのためにデザインしたレギュレーション縛り抜きの究極のレーシングカー」
とかいうやつの形状から考えれば、最近のミニ四駆のデザインっておおよそ良い線いってるんじゃないの?

レーサーミニ四駆の中でも極初期のやつ
(タミヤ製RCオフロードバギーを母体にもつデザインで、かつ比較的初期のもの。ホットショットJr.とか)は
当時のRCレーシングバギーの多くがまだ実車のオフロードレース用バギーをモチーフとしてたせいもあって
アウトドアイメージ満載な感じだったけど、
アバンテやバンキッシュ、マンタレイ辺りの時期になるとRCバギーのボディデザインも近未来風になってたし、
ましてやミニ四駆専用デザインのボディともなると実車でいえば完全に舗装路用レーシングカー的な要求仕様ということで
さらに先鋭化の一途をたどり、一部は完全に実車のスポーツプロトタイプやGCみたいな姿を持つにも至った、
というのが現状なのかな。

>>672
RCオンロードカーのレース用ボディてのは今こんな感じでして…。
ttp://www.spiral-rcwebshop.com/soap/var/stock_img_out/54780101G5100235/LL/1.JPG ←1/12(電動)
ttp://www.spiral-rcwebshop.com/soap/var/stock_img_out/54780101G2A00186/LL/1.JPG ←1/8(エンジンカー)
スケールに見合う大きさのコックピット…。

674 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 02:47:29.44 ID:NYoS1nKv
>>673
なんでそうなる
http://www.tamiya.com/trf/images/trf_2007/euro2007_2.jpg
http://www.tamiya.com/trf/images/2013gazo/TITC/gen3.jpg

675 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 03:04:33.62 ID:OOBadVxa
>>674
これはまー例えばスーパーGTのレガシィとかカローラ思い出せば納得はできるw

676 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 03:49:37.13 ID:UEQ47gji
RCサイズは空力も無視できなくなってくるのかな

677 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 04:06:12.22 ID:OOBadVxa
ツーリングカー規定(>>674のやつね)でも
ボディによって旋回特性は明らかに違うなんていわれるし
(例えば定番のひとつプロトフォームのLTCは比較的シャープ、新旧マツダ6はそれよりは若干マイルドで
一方ライドのレガシィB4-GT300は元がドアンダーなシャシーに付けてもオーバー気味になるぐらいフロントが入るとか)
ライトユーザー向けレースでは本格レース用ボディの使用を制限されるものがあったり
挙げ句メーカー主催レースですら一部の性能良すぎる自社製・自社扱いボディの使用を制限する場合すら…。

678 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 06:37:57.23 ID:mYtidAQ5
>>651
ホンダには黒いカラスという美しさもへったくれもないボディの
前例があってね。マイレッジは入賞マシンこそ空力を追求した
マシンだが大半は傘みたいな簡易ボディかボディすら無かったりとか。

679 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 09:58:29.98 ID:GgFFTeiB
>>676
30年以上前からRCボディは空力を重視してる

ミニ四駆が空力を無視出来るのは、空力が生み出すダウンフォースと
ローラーによるソレを比べたら後者が段違いに大きいからだ

ローラーが無くタイヤのグリップで曲がるRCはボディとウイングがが生み出す
ダウンフォース無しではまともに走れない

680 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 10:13:12.91 ID:/qVdf9yY
>>644
全国デビューか
放送楽しみにするわ

681 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 10:22:06.71 ID:TMt9crcW
>>678
黒いカラスは美しいだろが
空力に拘り、光の反射を押さえドライバーに優しい画期的な手法
後に「ボンネットのみ黒く塗れば良い」との認識になったが
四駆で言えばヒクオ・提灯並の発想

682 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 10:55:52.00 ID:TnTnaAH/
ステアリングを積まずにローラーで曲がる実車を
根津さんにデザインしてもらおう

683 :644:2014/05/12(月) 12:10:36.16 ID:jIMqpOKV
>>680
やめて…(´д⊂)

684 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 12:14:17.90 ID:/qVdf9yY
5月16日ユーストか
15日に富士山LCが出ると思うからあんま見ても微妙なのかなー
http://www.tamiya.com/japan/cms/tamiyalive.html

685 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 12:30:28.57 ID:/qVdf9yY
これはあかんわ
https://twitter.com/sitosama/status/465694314803105792

686 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 12:48:41.09 ID:ZBzVootf
それくらい許してやれよww
岡山大会のコンデレで愛媛ネタのマシンを出すくらいの余裕を見せ付けて

687 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 14:06:50.32 ID:cHbpPGZl
おk
蛍光VS確保。 金型とかどっちでもいい。

688 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 14:47:57.56 ID:7SwQpGqG
顔真っ赤で蛍光VS確保する前にやる事たくさんあるんじゃないですかねー

689 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 15:09:24.15 ID:/qVdf9yY
金型問題もそうだが、
再販品ってだいたい前のより劣化してるパターンが最近多いんだが、
どうなんだろな
そうなれば「旧〜」の名目でオークションに出てくるわけだが

690 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 16:25:28.59 ID:RUHDVYtP
ミニ四駆「トライゲイル(MAシャーシ)」、5月31日に発売
鋭角的な3つの角が特徴。初心者からベテランまで幅広く対応
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20140512_647833.html

691 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 16:52:49.98 ID:HTgojay1
MAはフロント・リアバンパーとサイドガード切り落としてからが本番

692 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 17:01:44.29 ID:gOQ3tjFS
まだサイドガードが思い切れないw

693 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 19:06:41.15 ID:/qVdf9yY
磁石サスマシンか
http://www.youtube.com/watch?v=WRh20j-BAZ0&feature=youtu.be
どうだろなこれ
まぁモーターの磁石をうまく加工できればこういった夢マシンもできそうではあるが

694 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 19:39:23.77 ID:uFDxaymD
とか何とかいってもいいものは再販されても結局売れる。
んで手に入れられなかったやつは文句いうww

>>688 顔真っ赤の意味わかってるのかな? まあ他にやることっていったら
ミニ四駆自体やらなくてもいいものになってくるからきりがないね。

695 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 19:54:06.90 ID:YW1U3tvM
蛍光VSって黒VSと比べて速いの?

696 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 20:21:37.17 ID:HTgojay1
黒も普通に優勝してるし速さは変わらないってか色んなシャーシが結果残してるしVSに拘るのはナンセンス
改造FMが優勝には流石に驚いたが

697 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 20:39:54.11 ID:at2x4qOh
ミニ四駆以外にやってる趣味があったら教えて

698 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 21:16:03.69 ID:3g9Ic1K0
>>695
色選ばずVSは速いです

699 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 21:16:27.37 ID:GHgGRXWE
>>697
俺ニートやってる

700 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 21:19:44.20 ID:4RoVOJrs
>>697
AV収集

701 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 21:21:04.51 ID:KweqRnD1
RX7に乗って峠攻めてます

702 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 21:26:06.34 ID:PfTRtnvs
>>697
カメラ

703 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 21:27:23.99 ID:5LpHugrR
>>682
ガードレールぶっ壊れそう

704 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 22:04:52.74 ID:gnDGQP+p
>>697
DJ

705 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 22:07:27.64 ID:+/LQ+QyD
熱帯魚

706 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 22:35:04.49 ID:OOBadVxa
>>704
なんだってそんな骨董品級のスクーターなんて買ったんだ

707 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 22:53:34.53 ID:at2x4qOh
車系が多いのかと思ったけどそうでもないのか

708 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 22:59:54.22 ID:rWygKMD5
>>694
お、絡んできたって事は必死に蛍光VS漁ってる人かな?乙w
ついでに顔真っ赤の正しい意味教えてってくださいよ〜
必死になって集めてるという意味で使ってみたけど、ネットスラング通りに使わないとプンプンしちゃうタイプ?
きみ、ツンデレの正しい使い方とか力説しちゃってドン引きされたりしてない?

709 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 23:05:58.58 ID:rIn9aoZi
ID変わってるじゃねーか
とにかく思考停止して汚ねー蛍光VSばっか組んでんじゃねーよハゲと言いたいわけさ

710 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 23:08:52.48 ID:J81Cll89
次の方どうぞー

711 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 23:10:09.39 ID:rIn9aoZi
ありがとうございましたー

712 :HG名無しさん:2014/05/12(月) 23:35:03.74 ID:jIMqpOKV
4ちゃんが繋がらないな
コンデレのせいか?

713 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 00:03:37.14 ID:mpexgJCT
4ちゃんでコンデレする意味あるの?

714 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 00:18:00.87 ID:SUxdqiEO
超速ガイドにも載るからね。意味がないと思う奴はやらなきゃいいし、意味があると思えばやればいいし。

715 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 00:47:50.42 ID:e1CxNsGV
西行寺 気持ち悪い 精神疾患持ちだろ

716 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 02:36:43.96 ID:4+mbcMMr
復帰組です
ファントムブレードブラックスペシャルってマシーンを購入しました
ブレークインしたんだけど、異音してん
だかどうだか分からんのだが
なんかオススメ動画とかないかね

あと、520ベアリングって軸受けに使っていい?ダブルアルミローラーについてきたんだよね

717 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 03:05:08.52 ID:koR9KVlO
>>716
映像見ても、その映像撮った撮影機器やその映像の音流すスピーカーの質とかで
音変わっちゃうから異音の参考にはあんまりならないと思う
音に関しては数造って耳肥えさせるか、そうした人に聞いてもらうしかない

まぁXXならよっぽど変なことしなけりゃ大丈夫だと思うよ

520は軸受に使うぶんにはおkだけど、スペーサーかまさないといけないから、
そのスペーサーをどうやって作るかが味噌

718 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 10:48:15.52 ID:CglvszPN
コンデレ投票めんどいな
別ページ表示させながらやらないとだめか

719 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 12:30:38.07 ID:ceM1Yjvi
>>706
打倒ジョグ一号とか懐かしいな。

720 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 19:38:51.27 ID:OUHm78x6
GW鈴鹿の映像見た
チャンピオンズの勝者、はえーな

春のサーキットであの走りに落ち着くということは
ダウンステップの難度が下がる夏のJCは完璧に高速勝負だろう
最終的にはフジヤマ次第だろうが

721 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 19:48:31.92 ID:CglvszPN
今の時期はテレビ番組用の取材中だろうから、
来そうなところは・・
新橋←撮影済みらしい、えのもと、しゅみのば、横浜トレッサ

次点で、高円寺バー、ブーボス、越谷レイクタウン、アップルハウス
大阪なら、SKL、ホームズ、日本橋ラジコン
東海なら、ぽっぽ、ホビスク、東海ラジコン、FUNFUN

722 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 20:05:55.18 ID:bF4HlZDw
ジャパンカップはかなりの高速レースだろうな
上位陣のスピードについて行こうと思うならPD、SDじゃないと厳しいな
大径タイヤも視野に入れるか…

723 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 20:37:05.67 ID:/LRndhNt
でもいい時代になったもんだよ
とりあえず速度だけなら大径スプリントで追える
昔は綺麗な超大径作って当たりアトミ引かなきゃいけなかったんだから、だいぶ難易度下がった

724 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 20:57:51.80 ID:71KdN21I
芋焼酎飲みながらクリヤーボディー切ってたら
タミヤのハサミが爪と指の間に刺さった

マジ痛い助けて

725 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 21:19:14.13 ID:h1s/tWJl
>>724
焼酎で消毒

726 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 21:26:40.29 ID:aqooMxCY
>>725
40%以上ないと消毒に適さないとか聞いたぞ。

>>724
生爪二回ほど剥がしたことがあるが、大したことないって。

727 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 21:45:26.29 ID:okrkmVT3
デザインナイフならともかく鋏でも指切るものなのか

728 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 21:48:07.29 ID:e1CxNsGV
病院行ってこい






729 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 21:52:38.44 ID:lx3SjLQJ
\ ほいさ。
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ┌┬┬┬┐
     ――┴┴┴┴┴―――――――、
   /           ___ ___ |
   /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| ||######|||######||
  /.    ∧// ∧ ∧| ||######|||######||
 [/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||######|||######||
 ||____|_| ̄ ̄∪|.|  ̄ ̄ ̄ |  ̄ ̄ ̄ |
 l□ Θ □ロ|. ̄ ̄ ̄|.|東京都福祉保健局|
 | ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_|
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー'    `ー'   `ー'

730 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 22:08:21.51 ID:CglvszPN
シャフトストッパーはホビーショーの一般公開日から出るのかなぁ?
http://uratakarabako.blogspot.jp/

731 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 22:13:52.18 ID:HEuP/k4v
蓋なしのスラダンってバネどうやって支えてんだろ?

732 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 22:25:50.22 ID:KNWjUiTL
4ちゃん重い...
早く安定した所に移転してくれ

733 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 22:42:21.23 ID:7NGIuAOU
クリアボディ綺麗に切れないから
最初から切った状態で成型してくれないかな

734 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/13(火) 23:02:37.75 ID:fB1NiP+J
>724

夜間診療行って縫ってもらいな _φ(・_・

735 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 23:48:00.23 ID:7NGIuAOU
スプリントダッシュ、パワーダッシュ廃盤にして代わりに
マブチ製の片軸マッハダッシュが欲しい

736 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 23:49:54.08 ID:mPZTcpHh
ジョンソン製のジェットダッシュはいいモーターだったよ

737 :HG名無しさん:2014/05/13(火) 23:55:35.66 ID:1AiqmEE2
ジェイソンだろ!
言わせんなよ恥ずかしい(^ω^)

738 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 07:45:49.01 ID:E4Ojve2j
両軸アトミとかについてる真鍮ピニオンってはずすべき?

739 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 07:53:31.73 ID:JKfRKO84
真鍮ピニオンはどのモーターでも外すべき

740 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 09:56:58.53 ID:4ns7DymQ
たまにウルトラプラズマが欲しくなるんだけど
公式で使えないモーターに600円800円も出すのは気が引ける

741 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 10:12:19.92 ID:h3cYU2TQ
なんでもありレギュの大会が近くにあればいいし、
ワークマシン用として買うのもいいんでない

742 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 10:25:27.27 ID:CmPeS+F/
>>735
マブチはオーダーメイド生産は基本的にやりません。
よほどの数にならないとね。
今のミニ四駆人口では1年分まとめて買うくらいになっちゃうんじゃね?

なので、数種類作らないといけないオプションモーターなんかは、
相模マイクロ(SMC)製になる、安心の日本メーカー製(生産国は知らんけど、設計、生産管理は日本)

743 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 11:14:37.46 ID:SKVEbkGX
RC○○レットがミニ四駆モーターをOEMしたときは相模で2万個だったって聞いた。

744 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 11:54:30.75 ID:XOv2GBeY
今年のJCも高速立体なのか・・・
個人的には速いマシンが吹っ飛んで遅いマシンが1位完走って流れが好き

745 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 12:03:42.97 ID:+/H0i63y
超速ガイド2014のステッカーって汎用タイプか?
それともトライゲイルかアビリスタ専用か?
 
2014年レーシングミク版のキットは出ないって事かね?

746 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 12:08:44.76 ID:9mKqX03h
>>744
グライドサーキットはアイガー下りが簡単になるので
あとは、フジヤマと実質直線の最後に控えるDB次第

ただ、鈴鹿のチャンピオンズ優勝が難度の高いステップサーキットであの走りをした以上
グライドサーキットの全体傾向が、ステップほどの低速になるとは思えん

むろん、鈴鹿チャンピオンズ優勝が異常なだけかも知れんが

747 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 12:13:39.79 ID:Rq3o/9kO
>>741
何故だか全くわからないがワンダーウーマン用って読めた

748 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 12:13:49.25 ID:xufsSPSP
>>744
速過ぎるマシン投入してなんか両手でエアドリブル(バスケ風)してる奴が
飛んで行くのは好きだな

749 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 12:25:39.67 ID:+qssv7qm
今回の鈴鹿でのコース配置だとダウンステップからレーンチェンジに向けて地面自体が下りになってるんだけど
それ自体は鈴鹿でのステップサーキット攻略になにか影響してないのかな

750 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 12:30:41.52 ID:xxD+2ZwX
鈴鹿は設営完璧に近かったからな
品川でアトミで飛んだマシンがライトで入った位に違った

751 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 12:34:20.43 ID:JeoOeiHq
もう20年も昔の話だが、模型店常連のオ○ロン技術者が
なんかの商品を開発していて、それに入れる小型モーターをマブチに頼んだら
3万個〜だったって話してたの覚えてる

752 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/14(水) 12:53:06.67 ID:eZK481Bo
>742

マブチとSMCってどっちがいいの? _φ(・_・

753 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 12:54:51.69 ID:h3cYU2TQ
これか
http://www.youtube.com/watch?v=m51YFTOAHEg

>>744
最初は俺もそういうのが好きだったけど、
最近はそんな場面があると冷めるかな
やっぱ速いほうが面白いんだよねー

754 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 12:56:00.85 ID:XOv2GBeY
>>746
危険なのはスロープ下り後のデジタルカーブとDBだと思ってる
後は初日に追加セクション発表とかあるかもしれないので期待

>>744
いるいるwww念力ダウンフォースww

755 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 12:58:25.54 ID:h3cYU2TQ
>>754
スロープ下りで何故か跳ねてデジタルに食われるパターンも確かにありそうだわ
痛みのない新しい着地セクションだったらいいんだけどなー

756 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 13:02:27.47 ID:XOv2GBeY
間違って自分にレスしてしまった>>744じゃなく>>748 です

>>753
決勝でやられたら冷めるね、予選ではアリだと思う

デジタルカーブで弾かれるマシンは良く見かけるので、
スロープ下りバランス崩したまま突入したマシンが餌食になりそう

757 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 13:22:38.98 ID:CmPeS+F/
>>752
直流モーターは枯れた技術だからね、基本的には同じようなもん。
能率でどちらが上と言うのは無い。

自分、10年以上前に仕事でモーターをオーダーする立場だったが、
マブチさんと同スペックで少し安いから使ってって営業が持って来ると
だいたい微妙にパワーが有るものを持ってくるね、その分電池食うんだけど。
両方軸ノーマル早いのはそんな感じだろうね。

でも、マブチのカタログに載ってる奴は基本マブチのが安いよ。

758 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 14:47:50.20 ID:SKVEbkGX
MAXONにやられまくって、あわてて協賛企業になってたよ。馬渕さん。
でも、だーれも買ってくれなくて、困り果てたんじゃない?

759 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 15:11:13.24 ID:9mKqX03h
そういえば、公式大会でスロープ下り→着地1枚→デジタルって
少なくともここ数年(サーキット名称が付くようになってから)見かけたことない気がする
デジタル→スロープ下りならあったのだが

姿勢が不安定な中でデジタルに突っ込むとどうなるかね

760 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 18:02:59.17 ID:C3uprhnO
今回のJCはブレーキを効かすようなセッティングは後で高速化について行けなくなるだろうな
最終的にはどれだけ減速しないでDBクリアできるかの勝負になりそう

761 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 18:08:29.52 ID:OcqIKI8w
>>749
2面のうち最初ジュニアやってた方が高速、逆が低速コースだったかな。

762 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 18:09:51.76 ID:py0dZUVi
改造マニュアルwikiには
相模マイクロはマブチと比べて個体差が大きいとか書いてあるんだけど
どうなんだろう

763 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 18:25:59.28 ID:Hd2HLQZS
フジヤマの蓋、どうなんのか早く知りたいな
ホビーショウの展示で確定するかな?

764 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 18:32:08.15 ID:h3cYU2TQ
気になるのはJC日本一決定戦がどうなるかだよな
JC一回も出てないチャンピオンでも出れるような何とも言えないシステムなのか、
各会場のチャンピオンズクラスで優勝した人しか出れないようにするのかどうか
後者なら盛り上がるが前者なら冷めるわな
おそらくオープンで優勝しても意味がないだろな、チャンピオンズで勝たないと
ジュニアクラスは従来のままで各地の優勝者を集めてやればいいんでない

765 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 18:43:15.95 ID:QvkcIYYn
アイガースロープって経験した事が無いんだけど
普通のスロープ程飛び出さないって印象で良いの?

>>764
オープンもチャンピオンズも今まで通り予選大会を獲った人達同士がレースするんじゃない?
JCで一番速い奴を決めるのにチャンピオンズとはいえ一度も攻略出来てない人が出場じゃおかしくない?

766 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 19:58:10.13 ID:9mKqX03h
>>764
チャンピオンズのページにある図解を見るに
ジャパンカップ内のチャンピオンズで優勝したメンバーには
12月のチャンピオン決定戦内でシードらしき特典があるっぽい

12月のチャンピオン決定戦がチャンピオンズ限定になるよそうなので
たぶんジャパンカップの王者うんぬんはオープン限定の話になるんじゃないかな

767 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 20:40:53.16 ID:RoGqod9b
>>635
お前その香具師って使うのやめろよ
恥ずかしい

768 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 21:01:21.91 ID:h3cYU2TQ
オープン限定の話になるなら、
JCの時だけチャンピオンズクラスなんてなしにすりゃいいんでない
まぁそれよりファミリークラスだよな
各会場2回走れるんだっけ?かつい親父レーサーが有利なんじゃないのか

769 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 21:16:41.20 ID:gAl06kjb
>>767
いつの話を引っ張りだしてんだよ
流せよ恥ずかしいな

770 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 21:43:50.58 ID:hud8+BfN
鈴鹿の速度は手前の小ジャンプから
下りまで直接飛んでるから可能なだけじゃね?

771 :HG名無しさん:2014/05/14(水) 22:07:40.46 ID:jc8WD/t9
>>770
鈴鹿サーキットのメインストレートの勾配分、小ジャンプからの飛距離が伸びてスロープ中間くらいで着地できてるんかなー
コース全体が立地のせいで傾いてるから案外参考にならんよね

772 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/14(水) 23:14:37.17 ID:eZK481Bo
>757

情報サークルKサンクス!(^O^)

>762

でも片軸ライトダッシュの個体差は凄まじいレベルだったけどw _φ(・_・

773 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 02:37:46.98 ID:cG7+qlXV
なんか代わり映えしないマシンが入賞してるなと思ったら全部ヒクオだった

774 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 02:45:40.07 ID:5NQQ/m/b
ヒクオは立体では必須クラスの提灯の派生でボディがデッドウェイトにならないセッティングだからな
これに変わるセッティングはサスくらいしかない

775 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 06:19:27.82 ID:KiLHqdmw
今年の静岡ホビーショウかなんかのポスターの絵で、
子供たちが持ってるマシンすべてが提灯系のセッティングになってたよ
あれを車の形状にうるさいお偉いさんが見たら激怒するんじゃないだろうか

776 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 06:22:00.44 ID:KiLHqdmw
これこれ
http://www.hobby-shizuoka.com/img/title4.jpg

楽しそうなのはいいんだけど、せめて普通のマスダン車とかフラット車を混ぜられなかったのかと小一時間

777 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 06:41:02.38 ID:GUbBKdGk
俺はヒクオとか作れるだけのスキルがないから普通にリア/サイドマスダン装備なんだが、そんな俺が万が一にも入賞なんかしたらまたセッティングのブームが変わったりするのだろうか。 いや、無いなw

778 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 06:47:04.49 ID:cKfDeR5H
>>776
ほんとだ
タミヤ主催ではないとはいえ、もう少し絵を選べなかったのかなぁ
横にはかっこいいマシンのイラストあるんだから
ミニ四駆の扱いが大きいのは嬉しいけどね

ってか、上のロボットが気になってしょうがない

779 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 09:39:22.93 ID:UZTrhy/F
>>774
昨日改めて思ったんだが、両軸のヒクオって
方軸のそれよりやっぱ高いな・・
5mmぐらい高くならざるを得ない
やっぱ両軸不利なのかな。。

まぁホイールのトレッドを広くして
ヒクオの軸を穴新調で作ればいけんこともなさそうだが
コーナー遅くなりそう

>>777
サイドマスダンはやっぱジャンプが高くなる気がする
ヒクオは上に飛び上がるエネルギーを下げる効果がありそうな
跳ねの面も難しい、特にTT下りに弱いイメージ
DBとかは大丈夫な時があるんだけどな

780 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 11:00:26.16 ID:a2KPB/3N
流行りの自作スラダンセッティングにしても
フロントに関してはVSだからこそな側面がある
同じ組み方をS2やMAでやるとアンダーの調整幅に難が出てきて
結局は実戦向きじゃなくなる、そんな罠


自作スラダンって、結局のところカーボンを数枚重ねるので
タミヤのアルミスラダンセットを軽量化したものとなら、そこまで重さは変わらんし
そもそも全国区の大御所はスラダンが無くても公式大会で入賞前後まで行くので
精度の悪さによるロスまで考えると、自作に拘らなくて良い人はかなり多いと思う

781 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 11:17:42.73 ID:tmC/36KF
>>404
去年の日本一親父マシンもそうだったが、なんでレギュ違反マシンを堂々
と展示できるかな?どんな図太い神経してんだか。

「ナント、このマシンは当店のK'sレギュに準拠した改造で作られてます!」

K'sレギュは代理マシン推奨なんだな。

782 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 11:36:35.88 ID:UZTrhy/F
これが富士山か、よく見えないな
http://sns.prtls.jp/mini4wd/diary.html?id=2917&did=81782c19b7de5f7

783 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 11:38:05.15 ID:UZTrhy/F
最高30cmの高さか、やっぱ高いな
蓋あるのかわからんけど、なしなら2レーンのLCよりやばいのかなぁ

784 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 11:57:27.08 ID:a2KPB/3N
てっぺんに蓋が2枚付いてる画像は以前出てた
たた、その後の調整でどうなったかは分からんし
多分この角度だとてっぺんで浮くから、蓋に激突する

思ったよりアイガー下りとの接続が緩い印象

785 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 12:15:00.26 ID:d4w4tHaU
ケーズデンキ?

786 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 12:25:15.02 ID:1/6G6Ftd
レイスティンガープレミアムか
サイクロンマグナムプレミアムはいつ出るんだ

787 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 12:31:36.49 ID:qtRiA3Vo
サイクロンマグナムプレミアムまだかよ
ARシャーシで頼むわ

788 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 13:03:30.12 ID:Uh07GJ6R
絶賛生産中のマシンをプレミアム化って何か違うだろと思い続けて幾星霜
干支四駆の在庫も減ってきたからファルコンとフォックス出して欲しいな
あとジオ
元のシャーシでスポットでも最近のシャーシに載せかえのRS化でもどっちでもいいからさ

789 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 13:13:35.43 ID:S8AUDcrv
フジヤマの下りは危なそう、コレは吹っ飛ぶ

790 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 13:43:11.13 ID:cKfDeR5H
たからばこって移転しただけなの?

791 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 15:14:04.63 ID:kokVLlWM
>>788
フルカウルのプレミアム化はいらない子になってきた旧キットの生産終了でも考えてるんじゃないか

792 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 15:43:33.07 ID:S8AUDcrv
ボディが欲しいだけなら旧キット安いから良かったのに
シャーシもディスプレイ用としてなら使えるし
それなりに数が出回ってるからすぐなくなる事はないと思うけど

793 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 16:01:55.67 ID:R4I5J97Q
まぁ使えるシャーシと人気のボディを一緒にして売るより
ばらばらで買わせた方が儲かるしな

794 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 16:04:22.74 ID:a2KPB/3N
ダンシングドールプレミアム

795 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 16:57:03.56 ID:axtVJXme
蓋無しか!楽しそうだな

796 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 17:11:36.55 ID:5NQQ/m/b
プレミアムって聞くと特別感あるかと思うけどボディは旧キットとまったく同じなんだよな
まぁそれでもプレミアムの方買いましたけども

797 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 17:17:08.66 ID:a2KPB/3N
アイガー下り後からフジヤマの登り坂までの間隔って
ステップサーキットとアイガー→LCよりもゆとりがあるな

フジヤマの入りではそんなにブレーキが効かないかも
普通のアイガーくらいではあろうが

798 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 17:37:24.77 ID:I57Wz6zv
10代のプラモ小僧に教えてやろう
http://lole34.doorblog.jp/archives/38117659.html

799 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 18:19:06.89 ID:5NQQ/m/b
アビリスタはスーパーカー風モデルか
相変わらずMAのボディは重そうで実戦向きじゃないな・・・コンデレ用か

800 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 18:42:26.64 ID:v8TEQb5G
フルカウルとMA系はクリアボディが標準ぐらいじゃないと使えそうにないっすね

801 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 18:48:11.34 ID:8NwBR9gJ
しつもんなんだけど、タミヤのミニ四駆メジャーボックスって制度悪くない?
買った奴の幅計ったら105.1あった。

802 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 18:50:01.53 ID:+498Z8hi
車検BOXも106くらいあるんやで

803 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 18:50:51.59 ID:/tDklqEs
車検もゆとり

804 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 18:56:04.54 ID:a/vVeGW5
キッチリ過ぎたらなかなか入らんだろうよ

805 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 19:14:24.57 ID:S8AUDcrv
今年のジャパンカップはフルカウルボディで決勝目指したい
薄紙止まりだけど。

806 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 19:20:41.67 ID:CanTxPCf
MSサスマシンにバスターソニック乗っけるしかないな

807 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 19:34:27.40 ID:Z2PQ3z6E
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h188829807

堂々と出品されているwww

808 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 19:45:45.03 ID:cG7+qlXV
frpってラジオペンチで無理やり挟み千切ればいいの?

809 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 20:04:47.30 ID:UZTrhy/F
まぁ中抜きするといずれはこうなるよなぁ
19AAはそのままつかったほうがいいだろう
https://twitter.com/gb_yutaka/status/466877761366159361/photo/1

810 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 20:13:28.06 ID:bvhFey3t
>>809
そんな抜き方で大丈夫だと思ってた事に驚きだなw
加工も雑だしこんななら重くても無加工の方がいいわ。

811 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 20:22:22.17 ID:70yV296W
>>809
そこまでしてローラーを軽量化したかった事に驚きと、よくやったという意味での尊敬。

>>810
こんな面倒くさいことをするなら、アルミ製ホイールをローラー化するよな。

812 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 20:30:46.68 ID:8NwBR9gJ
実は井桁用に買ったから大問題なんだよなぁ
制度が良い車検ボックスない?

813 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 20:38:41.42 ID:lKqwtAi5
>>812
作れ。

814 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 20:44:14.92 ID:UZTrhy/F
富士山LC何個作っておくんだろな
アイガー下りのジャンプで結構割れると思うんだが
耐久不明だけど5個ぐらいは作って欲しいな

815 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 21:34:42.48 ID:QQYTdHSx
蓋無かったらフジヤマカタパルトやん・・・

816 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 21:39:24.27 ID:outGAqrr
割れるわけないだろ

817 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 21:45:39.27 ID:UZTrhy/F
デジタルカーブはしょっちゅうひび割れ入ってるけど、
同じ材質だったら富士山も割れる

818 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 21:49:36.30 ID:ym9Qj65u
むしろ弱そうな希ガス

819 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 21:51:17.36 ID:i+nx++v+
よく行くヤマダにコース常設してあって、たまに走らせに行ってたんだけど今日行ったらコース撤去されててコースを破損されたとの貼り紙が。
コース使用者の破損なのか使用者以外の客の仕業なのか知らないが悲しくなる。

820 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 21:51:45.36 ID:lKqwtAi5
クリア素材は割れる(断言

821 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 22:11:45.93 ID:UZTrhy/F
実際のところ、コース破損して無償修理してを
繰り返してたら儲からんよなぁミニ四駆は。

越谷レイクタウンみたいにコースを破損させた場合、
具体的にストレート一枚いくらだとかを看板に書いといて
修理費をいただくようにすればいいんだけどな

利用料が修理費に含まれてるケースや別個のケースがあるから店しだい

822 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 22:27:58.86 ID:kNt71JO1
>>817
透明の材質っていうとデジタルカーブっていうかウェーブver2のこと?
あれそんな割れてんの?レース中に交換作業とかしてるの?

823 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 22:31:39.53 ID:gyAf8CUN
19mmオールアルミ5本スポークまだー?

824 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 22:36:52.76 ID:i+nx++v+
>>821
しかも壊した側から壊したとの申告も無かったらしいです。
好意で設置してくれてるから尚更嫌な気分になりました。

825 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 22:50:29.19 ID:UZTrhy/F
どうかわからんけど壊したと申告する方が少ない気がするな
報告する人って店によるだろうけど1割いるかいないかぐらい?

826 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/15(木) 22:51:04.28 ID:27X4uMD8
グリーンメタリックのオールアルミローラーがそろそろ欲しい頃です
早急に出して下さいタミヤさん _φ(´3` )ウムム

827 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 23:02:57.08 ID:UZTrhy/F
>>822
ヒビ入ったままそのまま
コース修繕たまにするみたいだけど公式勢じゃないからわからん

富士山どうなんすかねー
蓋なしなら低速になるだろうから、下手すると8月下旬にはみんな飽きてくるんじゃないか
まぁローラーのスラストを強めてダウンフォースで減速させる荒業もあるけど・・
こんなかんじに
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19954764

828 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 23:03:45.17 ID:cKfDeR5H
グリーンのアルマイトいいね
でも、出るとしたら13AAかな?

829 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 23:08:23.13 ID:jWzhaJYW
>>824
コース踏まれて割れるなんて十分想定出来る範囲内だろ。
故意じゃないなら仕方のないことだよ。

それを客のせいで撤去することになりましたとか、
店員がアホで何も考えていませんでしたと言ってるようなもん。
こんなんなら最初から置かなきゃいいのに。

830 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 23:12:49.43 ID:Bxlfm5i2
>>829
お客様!お引き取り下さい!

831 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 23:13:03.52 ID:bvhFey3t
割ってだまって帰るのが一番悪い。
>>829みたいに開き直る輩が一番めんどくさい。

832 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 23:14:29.66 ID:fjf6qdvA
どうやらマヌケは見つかったようだな

833 :豚間オルタナティブ◇4GYcgFAxchPZ:2014/05/15(木) 23:15:48.60 ID:8BSwed2i
豚だけにトンマの方が _φ(´3` )ウムム

834 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 23:16:27.39 ID:70yV296W
無料じゃないなら、料金で調節しろとしか言えないが
無料でタダで走らせてもらってる立場で、壊れないのがおかしい、いやなら置くなってトンデモナイ発言

835 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 23:27:55.75 ID:RFDWBP9D
うちの近所のヨーカドーのJCJCもGW前に撤去されてた。
床に座ってセッティングする人がいたり、ゴミを置きっ放しにして帰ったりで
クレームが入ってたらしい。

破損等のトラブル発生への対処は店によって異なるのは当然だが、
自分がやった行為の後始末を、誰がどうやってるかくらいは
少しは想像したほうが良いね・・・

836 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 23:29:20.98 ID:a2KPB/3N
>>827
過去スレやツイッターを探ればたくさん出てくるが
高速勝負だったJC2013のコースが8月終わり頃に「もう飽きた」と言われてた

思うに、一番長持ちするのは
完走が難しいコースに1日数回挑戦できるパターンだろうね
要するにJC2012のコースと状況

837 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 23:33:23.05 ID:a2KPB/3N
>>819
コース設置のヤマダということは
神奈川の相模〜にある店?

もしそうならば
あそこは元々、仙台店で大会をやってたスタッフが移ってレースをやってる店だから
止めるとすれば相当なことだと思う

838 :HG名無しさん:2014/05/15(木) 23:54:12.86 ID:CRekbI3N
コース破損には問答無用で実費請求でもよさそうなんだけどねー、せめて半額負担とか。
子供ならまだしも大人でも飛んだマシン拾いに行くのに十分なスペースが有るにも関わらず
コース内突っ切ってバキッ、なんてのも見ることが有る。

839 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 00:01:16.56 ID:foDudj91
あれ・・・?
新製品案内のページに掲載されてた新製品がごそっと見れなくなってる
なんかあったのか?

840 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 00:09:26.82 ID:kjI8A87W
>>825
一割ぐらいと予想するって、普段どんな世界で生きてるんだよ
社会性のある人間なら壊したら報告するのは「当然」でしょう?
ミニ四駆界隈って前から感じてたがホント民度低いよなー
まぁ俺も同じ穴の狢なんだけどね

841 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 00:10:05.45 ID:9FYJglin
>>837
相模原ではないです。同じ神奈川県内ですが横浜市内のお店です。
いつも走らせに来てる人で賑わってたしちょっと前にお店の大会とかやって盛り上がってたのに一気に活気がなくなってしまって寂しいです。

842 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 00:14:31.94 ID:9FYJglin
>>840
ですよね。弁償するかしないかは別としても一言謝るだけでいいのに。
貼り紙を見る限りお店も弁償とかよりもまず壊したのに黙って帰ってしまった事が原因で撤去してしまった感じでした。

843 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 00:15:40.87 ID:m14HrvV9
小さな子供もいれば、慌てる事態もあるし、
ふざけて壊したのでなければ弁償の話にはならんと思うけどな。
少なくとも俺の行ってる店ではそんな話にはならなそう。

謝らずに帰るのは人としておかしいけど、
店がそれを理由にパッと撤去するのも違和感を感じる。

商売として続けたいなら「こんな事故が有りました。次からは弁償してもらう事も有ります。気をつけて下さい」
とか張り紙して続けるんじゃないかな。
なんかこの事故と関係なく撤去する気だったんじゃないの?

844 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 00:21:24.39 ID:9FYJglin
>>843
お店は壊した人が申告すればコースの設置再開をする旨を書いていたので別の理由では無いと思います。
壊れたコースの写真も掲載されてましたがコースの壁部分がバッキリ折れてました。

845 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 00:23:29.05 ID:610Ir7jC
コース壊れるのはよくないことだが、
それよりも盗難や万引きの方がかなり多いんだよなぁ
ラップタイマーやスピードチェッカーがなくなったり、
展示してたマシンがなくなったり
子供の犯行だけじゃないのがなんとも言えない

現状の問題点を挙げるとキリがないが、
他店で買ったパーツを店で加工してゴミを増やして帰るとか、
ゴミ出すだけまだましな、大怪我(加工失敗等の大出血)して血痕だらけで迷惑かけるのもいるだろな
あとは駐車の問題(他店に駐める、路上駐車など)なり
交通事故なりいろいろトラブルが多過ぎるなぁ

846 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 00:26:54.22 ID:Q4hgrnGX
血痕だらけとかまじこわい

847 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 00:28:17.87 ID:610Ir7jC
>>844
連帯責任方式的な感じかな

848 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 00:29:24.82 ID:X/+3/vfe
実車のサーキットは(コースによっても詳細は違うようだが)
壊したタイヤバリアやらガードレールやら芝生の代金から
あげくは消火器使用料まで請求書が来るとかで…。

炎上クラッシュで車全損・ドライバーも大火傷(幸い選手生命には影響は無く後に復帰)したうえに
消火器使用料で30万ぐらい請求がきたチームとかあったという。

849 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/16(金) 00:36:20.75 ID:zz+lzl7B
>828

13も19も出してほしい _φ(・_・フムン

850 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 00:37:34.90 ID:9FYJglin
>>847
ですね。まるで小学校みたいですよね。
自分は復帰組で無く新規組でまだ本格的なコースで走らせる自信が無いのでこちらで走らせてセッティングしたり他の人のマシンみて参考にしてたのでこーゆー貴重な場所が無くなるのは残念です。

851 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 00:46:25.60 ID:rEfFN2qL
>>848
自動車事故で道路壊しても請求くるからな、NTTのほっそい電柱?折ったことある。
請求きたよ、自動車保険入っててよかった。
やったことの責任を果たすのが大人、まあコース壊したのは子供だったってことにしようや、うん。
ねらーにそんな壊して謝罪もできない、数千円が払えないお子様は居ないって。

新品の代金払うのが不服ってのはまあわかるが、店が全額払えっていったのを聞いたこともない。
そこらへんの落とし所は当人同士でやってくれと。

852 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 00:58:45.10 ID:610Ir7jC
実車は死ぬこともあるから相当やばいよなぁ
騒音もパトカーが来るぐらいひどい時もあるし

853 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 01:08:33.06 ID:3y0NQBNz
連帯責任は有効だと思う、問題に対して何もしなかった周りも悪い
店側も善意で設置してるだけだし、ミニ四駆だけで大して売り上げが上がるわけでもないし
利用者によるトラブルまで面倒見てられない。
近所にコースがないならそれこそ自分が主催して会場借りてレース開くとかすれば良い。
俺はやらないけど

854 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 01:27:29.86 ID:MBYfEokK
昔はその辺もちゃんと仕切れる店員がいたかもしれないが、複合施設の一角にコースを置いている店が多い今はミニ四駆にそこまで精通している人も多くないしそんな人間を一々雇う余裕も無いわな。
ミニ四駆に詳しい常連が毎日のように仕切ってくれるような環境ならまだやりようがあるのかも。

855 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 07:51:42.51 ID:QtrxWjoF
>>850
「こうゆう」って小学生レベルだな

856 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 08:16:13.22 ID:VPffjgux
想像の範囲でしかないけど、
今までも何かしら小さいトラブルが積み重なってて
コース破損がきっかけで、そんな強い対応してきたかも知れないしな。

物品が1ブース置ける設置面積に無料でコース開放するなんて
基本的に太っ腹なんだよ。

857 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 09:09:56.16 ID:JFpcgKo1
>>854
常連の仕切りは別の問題の原因にもなり得るから如何とも・・・
「俺はこのコースを任されてる!」て感じで気が大きくなって
やりたい放題した挙句店側とも一般客とも折り合い悪くなった例を何件も見てきた
やっぱ店が管理すべきところは店に任せるべきだよ

858 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 10:16:19.75 ID:RMu+6JrU
お子様が壊しちゃったんなら親に報告して全額でないにしろ設備破損て事で何割か弁済してもらうって手もあるんじゃなかろうか。
勿論その旨コース利用の注意として掲示しておいた上でだけど、ストレート一枚にしても単価決して安いわけでも無く
不注意が過ぎる子は何度注意しても基本自分が痛い目見るまでは実感してくれないので…

店側も店側でそういう破損に関しては月単位くらいでの破損率、コース利用者数の把握、お店の売上と付きあわせて
実費請求したほうがいいレベルか、それとも売上から比較して腹を痛めない程度の修繕費として店から出せるレベルかを
判断してみてもいいんじゃないかとは思う。あまりに破損が多い店でならだけども。

859 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 10:47:47.85 ID:fXVkW/sw
コースを壊した本人が弁償しないで、いったい誰が弁償するんだ?
ミニ四駆やってる奴って一般常識も無いんだw
これじゃコース撤去も当たり前「善意」で済ます馬鹿は自分のコースを善意で提供しろ
そんな、馬鹿な奴に限って「タミヤのコースはボッタクリ価格」って文句を言っているんだろw

860 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 13:35:47.09 ID:AL01iVpo
>>859
じゃぁ本人が弁償しなかったらお前が弁償するのか?しないだろ?
だからコース撤去になる。とても簡単なこと。

誰もコースを提供しなかったらお前が買って提供するのか?しないだろ?
だからコースが減っても増えることはない。とても簡単なこと。

861 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 13:40:31.60 ID:bO4THvZa
>>860
国語の成績悪かったですか?
気になりました

862 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 13:49:33.54 ID:AL01iVpo
>>861
国語に限らず成績は下から数えたほうが速かったです。

863 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 14:13:34.95 ID:vIYT0hz/
>>860
なるほど全く意味わからん

864 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 14:22:58.79 ID:ZGbSBkqp
>>860
詭弁のガイドラインに抵触するようなあり得ない話をすると、

コースを置くと売上が二倍になって、壊れる分と、そこに物品を並べて販売する以上の儲けが出る。
という事が起きれば、>>860の話が成り立たなくなる。

増えて三割もいかないだろうから、まず無いけどね。
ここの住民に壊して逃げるような無法者は居ないから、この議論は続ける価値がない。

865 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 14:45:10.36 ID:ONTTEHJu
まぁ、使わせて貰っているという気持ちを忘れずに、利用者同士でマナーを守ってやっていこうず

866 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 14:48:15.81 ID:dpV4oQ7y
>>859
店側が泣きながら実費負担してるよ
「壊れてもそのままかちょっと直すぐらい」の店舗と、
「請求はしないけど壊した報告はしてほしい」店舗と、
「壊したら請求します」店舗に分かれるが、
ブーム化してきたし、三番目の例が増えそうかな
近くにライバル店があれば請求に目をつぶる場合もあるだろな

ネカフェじゃないが会員制のコース利用もありな気がするな
免許証か保険証の提示がいる会員カード
さすがにやりすぎか

867 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 14:58:05.66 ID:dpV4oQ7y
>>865
だな
・コースアウトしても慌ててマシンを取りにいかないこと(人同士の体当たり転倒防止など)
・走行を見ながらチョロチョロ動かないこと(足元のコースが見えずに踏む、こける)
・コースのそばで話に夢中にならない(コースがあるのを忘れてつい踏む例が非常に多い)

一番上が特に酷い
大の大人がコースの上に落下したらお察しなことになるわな
捻挫や骨折の可能性もあるし頭から落ちたら脳出血や脳挫傷の可能性も
歩いてゆっくりマシン回収するべし

868 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 14:59:51.01 ID:AL01iVpo
コースが共有スペースである以上そこで起きたトラブルによる悪印象はそれを起こした本人だけでなく
そこを利用している人達にも向けられることを意識して行動しないといけない。
アイツが悪い、どうせ他人事、自分は良い子にしてるから関係ないと思っていると
思わぬ火の粉が降りかかってくるのでよく考えて立ち回りましょう。
いざとなれば自分で身銭を切って弁償するくらいの事しないと収まりがつかない事だってある。
その場所が大切で無くなって欲しくないと思っているのならそのくらいの行動力は必要。

って初めから書けばよかったか、スマンかった。

869 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 15:12:30.94 ID:PdwfFcly
>>864
そうだね

以前にペット賛成反対のテレビ討論があったけど
「〜が許せない派」と「私達はちゃんとしてます派」で話にならんかったことを思い出した

870 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 15:13:02.43 ID:AflwShrV
もうコロコロコミックとかダンボールでコース作れば?

871 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 15:28:17.94 ID:36rXO+ih
スライドバンパーって今流行ってるの?

872 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 15:39:29.10 ID:ONTTEHJu
>>870
懐かしいな

873 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 15:42:31.89 ID:FoPr0rhk
>>871
コースによるけど
公式最新の鈴鹿のレポートで紹介されてる入賞7台のうち6台が自作のスライドダンパーを着けてるくらいには流行ってる

874 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 15:44:17.66 ID:Y3Qe2I5I
エンペラータイプで一番車高低いのってグレートエンペラー?
プロトエンペラーをシャコタン改造したらボディキャッチの受け部分がポロポロ外れて仕方が無い
意外とボディって衝撃掛かるのんだね

875 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 15:49:39.65 ID:7y20p2fr
>>870
今の公認コースの素材が何なのかは分からないけど
ポリカーボネートとか通常の使用ではまず壊れない素材に置き換える方法はあるかもね。
変な話「壊れなければトラブルは無い」てことになるし。

技術的にはオール透明でも強度低下なく作れるから
店舗や開催イベントによってカッティングシートを使ってラッピング、なんてことにも適するし
「地面」の部分に常時色をつけておきたい接地主は裏からポリカスプレーで塗ってしまってもいい。

貼ってあるカッティングシートの種類や質(あるいは「何も無し」)によって
ローラーの当たりとか微妙に変わってセッティングの妙やら波乱やら起きることになったりして。
「あそこのは3Mだから云々」とか「あそこのは屋内用の安いシートだから」とかね。

876 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 16:01:18.44 ID:k1mJpqgR
>>874
古いボディだとしなりやすくて、シャコタン改造してなくても衝撃でシャーシが捻れたりした際に
キャッチから外れるのはよく見るね。俺もサンダードラゴンとかバンキッシュでフロントキャッチから外れてた
ボディ裏にリブ通したりして剛性上げればそれも減らせるんだろうけど本末転倒だよねー…w
あと、シャコタン加工でシャーシとの合いが悪くて、リアキャッチ部分が微妙に浮く(手で抑えてからキャッチ付けるような)状態だったり、
ボディ側のリアキャッチ自体が斜めってる(キャッチ部分だけずらして接着したから、車高が低くなった分接続角度が合わなくなってる)
状態だと更にボディが外れやすくなってるから注意ー。

877 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 16:04:48.90 ID:36rXO+ih
>>873
そんなに活躍してるのか
自作のメリットって軽さと精度どっちなのさ

878 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 16:14:48.10 ID:bWR3a+i+
作り方によるが
自作カーボンスラダンの精度が悪くて成績が振るわない人は相当いると思う

精度以外だと
タミヤのアルミスラダンと比較すれば確かに軽いんだが
カーボンスラダンは結局、台座を含めて複数枚重ねて作るから
重さの優位性は意外と小さい

大きな狙いは、まず強度
それて直カーボンスラダンの形状からくるフロント詰め&リヤ伸ばしの利点かな、と

879 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 16:17:02.39 ID:36rXO+ih
なるほ

880 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 16:48:59.47 ID:8M9rtdKA
>>874
ウィングまでフル装備だとジオエンペラーじゃない?
さすがに現物手に入らないから測れないけど

881 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 16:57:57.77 ID:dpV4oQ7y
カーボンで作れてなおかつ最大スラスト角が浅めにできるなら
自作可変ダウンスラストが一番最強なんだけどな
フェンス着地にも強いし
誰も作らないのが残念

882 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 17:18:00.31 ID:EJYOewHf
アルミスラダンはレールからネジの山が飛び出ててアルミにネジの痕が付いちゃう
そうすると動きが悪くなったから、自作に変えたよ

883 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 17:20:28.67 ID:WXIjtKq8
ステンレススラダンの上のプラを必要最低限、下のプラを取っ払うだけでも十分と思うけどな

884 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 17:26:15.80 ID:icp14LRE
スラダンの精度はみんなが思ってるより影響少ないよ
さすがにスラスト方向の調整だけはきちんとやらないとアウトだけど
それもフロントだけだよ

885 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 17:48:46.40 ID:NrzqBgTe
フジヤマ下り壁低いなー

886 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 17:55:58.21 ID:NrzqBgTe
ごめん普通だった

887 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 18:01:33.27 ID:vIYT0hz/
>>884
どう失敗するとスラストが変わるの?

888 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 18:01:47.46 ID:kLsumiIb
>>881
自作可変ダウンスラストが最強っていう根拠が聞きたい。

俺は作ったけどコーナー遅くてメインで使うのはやめた。
(スイングが大きすぎて外よりに走ってるせいだと思う)
使ってる人全然見ないし、この辺の話できる人少ないから
何かいい話が聞きたい。

889 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 18:30:56.33 ID:1EDoVILb
>>860
俺が壊したなら「普通に弁償」で解決w
壊した本人が弁償するのが当たり前も判らない馬鹿w

890 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 18:56:08.51 ID:AflwShrV
前も似たような話してなかったか

891 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 19:10:27.42 ID:AL01iVpo
>>889
俺が壊したのなら俺が弁償する。普通だ、普通にそうする。
何故なら壊した本人が弁償するのは当たり前だからだ。
しかし、当たり前に弁償しない人間だっている
その時あなたはどうするかって話。

>>871
スラダンについては今年のスプリングGPで初めて使用したよ。
自作ではなく市販のスラダンポン付けだったけど
安定した走りで一次予選を2回完走することができた。
でも速さが足りなかった。

892 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 19:28:53.18 ID:potzSv4v
弁償しないのはだいたい店側の泣き寝入りかねー
器物損壊罪とかは、意図的にぶっ壊したとかじゃないと難しいだろうし

規約作るなり、コース利用の前に名前や電話などの記入をするなりして防ぐしか解決方法はないね
これとかな
http://netatabi.blog.fc2.com/blog-entry-32.html

>ミク  「なんか登録が必要みたいだよ?」
>名前、住所等の記入の他、A4サイズにみっちり書かれた使用上の注意をしっかり読まされた上でコースのあるフロアに向かいます。
>たいこう「なんか凄く細かく書いてあったなぁ」
>セイバー「それだけやらないと安心して貸せないという信用の無さの表れでしょうね。」
>ミク  「過去に何かあったのかなぁ?」
>たいこう「分かんないけど、信用なんて無くすの一瞬だからねぇ。ただでさえ多い訳じゃないミニ四駆のコースがこれ以上減らないように皆で気を付けていくしかないんだろうなぁ」
>なんというか、雰囲気的に「何か問題があったらすぐ使用不可になる様な危うさ」を感じました。
>実際、問題があってミニ四駆コース閉まった店もあるし、難しい問題です

893 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 19:32:54.92 ID:1EDoVILb
>>891
>しかし、当たり前に弁償しない人間だっている
>その時あなたはどうするかって話。
壊した本人に店員に報告する様に促します。
もし、壊した本人が店員に報告出来ない低レベルなら
店員を呼んで壊した本人と話し合いをさせますけど?

お前は何も出来ないのかw

894 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 19:41:01.58 ID:WEOSa8PI
馬鹿が多いんだよね
それだけ

895 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 19:49:57.74 ID:7y20p2fr
まあ壊したら名乗り出る→あとは基本的に「よほど法外な要求でもない限り」店の対応に従う
(今回は弁償しなくていいです、だったり弁償するにしても新品価格か時価相当か、とか向こう次第だろうし)
として、
名乗り出ない完全な当て逃げ状態の場合は普通に
監視カメラの映像とかを元に器物破損で警察沙汰にする権利だって店側にはあるよなぁ。

「手が当たったら壊れた。怖くなったので逃げた」
とかいうのも案外よくあるローカルニュースの文面だし。

896 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 20:11:17.99 ID:hP2qHFbk
常設やってる店なら定期的に痛んだコースを取り替えて古いコースを
予備に持ってるものだ。壊れても古いコースを入れて続行とか。

入れ替えの経費の分だけは会費を徴収するのも致し方ないと思うよ。

897 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 20:25:14.87 ID:IPLWK7DV
もう鋼鉄製のコースにしようぜ!!
カッチカチやで!!

898 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 20:30:14.21 ID:7tKlyLzj
今度は転けた奴の方が大怪我するんだなw

899 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 21:15:05.79 ID:AL01iVpo
>>893
話し合いをさせる、っておとなしく言うこと聞く人ならいいけど
そうとは限らない、話の通じない人だっている。
なので問題を起こした本人には初めから期待せずに対処する。
まず店側の心象を悪くする前に知り合い同士で金を出し合って弁償を済ませる。
後は店側の受け止め方によって変わるからそれに従う。
問題に対して一人で行動はしない。

900 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 21:16:00.42 ID:7y20p2fr
ていうか凄い重いからコース設置する側が困るだろw

怪我に関していえば端に縁ゴムでも巻いておけばコース使用中は案外問題ないかもしれないけど。
…これも設営・撤営する時にスタッフさんが角で手を切る危険性の方が不都合な問題に。

901 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 21:17:55.74 ID:jzfRpAAG
重くて運ぶの大変だし、場合によっては体のパーツの予備が必要になるから、ゴムのコースなら解決
重量級マシンはコーナー歪んで飛びそうだけど

902 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 21:20:46.44 ID:7y20p2fr
あと逆にコース上の揉め事でコース振り回して暴れる奴が出る

903 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 21:43:30.36 ID:7tKlyLzj
なんだかんだで今の素材が一番なんだろうなぁ

904 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 21:58:36.20 ID:VIRNUKzx
明日の始発でホビーショーに行く予定だけど強風とかで東海道線が遅れてるのか…

905 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 22:04:57.83 ID:AL01iVpo
コースが破損しても割れただけで変形が無いならタミヤの流し込み接着剤(キャップが緑)で補修できるからお試しあれ
元の強度ほどの回復は難しいけど樹脂を溶かして接着するのでテープよりは確実な固定ができる。

906 :HG名無しさん:2014/05/16(金) 22:51:13.52 ID:FckFM+jT
昨日、コース破損の件で書き込んだものです。
その後当事者からの申告は無いようですが好意でコースの修繕を行って下さった方がいたようで本当に頭が下がります。
設置についてはまだ決まって無いようですがもし再開されるなら今後は繰り返されないよう願いたいです。
自分が書き込んだ事で色んな方が議論していただけたのは嬉しかったです。

907 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 00:15:01.63 ID:ALsWBjPn
>>906
まずはsageようぜ?

908 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 00:22:07.70 ID:B0NUhwU2
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J

俺、906じゃないけど、未だにagesageにこだわるやつがいてびっくりしますたw

909 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 00:47:27.93 ID:n7/68vf8
>>906
とりあえず次からは痛い奴スレでやってくれんか?

910 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 00:58:44.69 ID:Nk0J1EYO
>>899
>話し合いをさせる、っておとなしく言うこと聞く人ならいいけど
>そうとは限らない、話の通じない人だっている。
そんなキチガイは、普通に警察を呼べば良いよw
完全な器物破損で他人の所有物を壊してなんて言い訳を警察の前でするのかw
ニヤニヤして皆で囲んで見てやれw

911 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 01:12:15.79 ID:sqQBH3nr
>>910
>普通に警察を呼べば良い
その判断をするのは店側だ、あなたではない。
勝手な行動で問題を拡大させ店側の利用者に対する印象を最低にするパターンだからやめろ。
それと続きは痛いやつスレでやれ。

912 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 01:18:21.31 ID:g+Q/C8wY
警察沙汰になったような店に誰が行くんだよ
客とのトラブルや客同士のトラブルは最低限にして利用客増やす方向に行かないと厳しいぞ
長い目で見たら強制的に客に負担を強いるより
店が実費負担したほうがいい
あとは目に見える形で破損した場合の対処について明文しておけばいい

913 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 01:40:10.90 ID:3CUYbmnh
これミニ四駆に限った話じゃないよね?
社会的な話題の一部だよね?
とこかで答えを出してくれる板あるんじゃない?

914 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 01:45:27.55 ID:aYaVbknY
外資系のホテルで無茶な要求をする客に対して
支配人(あっちの人)が出てきて
「お前はうちの客じゃない!帰れ!そしてその無礼について私の従業員に謝罪しろ!」
と一喝した、とかいう話はひところ話題になったな…。

あとバイクレース界で業界内で凄く人望のあったイタリア人レーサーが
現地主催者の不手際で安全上非常に重大な問題が発生した時に
仲間達の立場を代弁するかのように、「俺の弁護士から手紙が届くと思うから覚悟しとけ!」
と大会役員を怒鳴りつけたとか。

915 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 02:13:48.63 ID:59t273xm
話題変わるのですが、加工済み商品を販売してるショップ
レギュ的にどう思いますか?

916 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 02:20:14.14 ID:g+Q/C8wY
答えはいっぱいあると思うよ
地域や場所によって対処法は変わってくると思う
店員の目の届く範囲にコースが置いてあるところから、
掃除番の時にコースにちらっと来る程度の店員が滅多にこないところまで
いろいろキリがない

あと客が全部近場から来るかと言ったらそうでもなく、
たまに片道2時間ぐらいのとこから来る場合もあるから割り逃げされたらもうわからん

まぁくっそめんどいだろうけど、コース利用する際に事前電話予約や
インターネット予約でもしてから店舗に行ってコース利用するスタイルがいいんだろうな

店に行ってすぐに走らせられる気軽感も魅力っちゃ魅力なんだが
その気軽感が破損事故につながりやすいしちょっとは厳格にしたほうがいいだろうね

917 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 02:25:08.53 ID:g+Q/C8wY
>>915
公式で使わなければ無問題
研究用の観賞としてもいいし

あと他人が作ったらダメレギュって店舗大会ではあまり適用されてなくて、
3レーンの場合は大丈夫だと思う
・・・しかし、タミヤレギュ適用って書いてある店舗大会って、
他人云々のレギュも含まれてるんだろうか
公式以外では結構グレーのどっちつかずな気がするな

918 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 02:40:19.90 ID:7LG6/q2I
>>915
レギュラ的にはグレーじゃない。
自分で組み立てないといけないけど、加工も自分でやらないといけないかは書いてない。

タミヤ的にはやめて欲しいと思ってると思うよ。
高度な工作機械が必要な加工品ばかり使うようになったら、
作る楽しさは無くなるし、お金無い奴は買えないし、
ジャンルを衰退させていく。

ミニ四駆と関係ない工作屋が小銭稼ぐのにやるのは分かる。ミニ四駆衰退しても別に構わないし。
ミニ四駆のステーションがやるのはアホだと思う。タミヤに儲けさせて貰ってるのになに考えてるんだか。

919 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 02:57:21.23 ID:3CUYbmnh
>>915
加工は構わないと思うよ
レギュで気にしてるのは他社製品を使ったりとか、他人が組み立てたもので大会にでたりすることに対するものだし

カーボンスラダンや削り出しのカーボンピンを量産して売ってたりしたら問題だと思うけど
ローラーの肉抜きとかなら問題無いでしょ

唯一グレーなのは
ローラーのアルマイト加工はコース接触面の硬化処理なので、別な意味でレギュ違反なんだけど
公式では装飾扱いになるらしく黙認されてるよね

920 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 03:01:45.54 ID:n7/68vf8
>>919
アルマイトは単純な塗装と区別がつきにくいし確認もしにくいからね
10円玉やニードルでひっかくわけにもいかんだろうし

921 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 04:11:30.28 ID:VWaauMbc
高度な工作技術の製品がレースで必須になりオクで高騰すれば
タミヤも同等品の量産を考えるし暴走すればレギュで禁止する。

パーツの発展にはそういったとんがった香具師も必要。

922 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 06:40:54.28 ID:Kni7+A8Z
1.5mmのカーボン関係をさっさと再販しろ下さい。
ヤフオク高杉

923 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 07:31:36.21 ID:SuzIPnzX
アルマイト処理って性能面での狙いがあったのか

しばらく走らせてたら接触面のアルマイト削れてアルミの色が出てくるけど、
その度に交換orアルマイト処理やり直すの?

924 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 09:56:02.87 ID:ZhRC2f43
>>923
ローラーについては性能面での狙いは無いと思うよ
あくまでカラーリングの副次的効果で

ステー類はアルマイト処理してあったほうがいいけどね

925 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 10:04:28.39 ID:ZhmAYejb
公式大会におけるタミヤの自作マシンの定義は「自分で組み立てたマシンであること」この一点だけだよ
カーボンとかローラーとかの部品を他人に加工してもらっても最終的に組み立てたのが本人ならセーフ、これはドクターや車検に何度も確認した

でないと自分のマシン他人に触らせた時点でアウトだしな

926 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 10:38:12.61 ID:Iq0tTjDo
って事は親が加工したカーボン使用しても…

927 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 10:47:43.65 ID:SuzIPnzX
ああそういうことか。影響が起こりうるからグレーってだけで
その狙い自体は無さそうと。

そして925についてはルール上どうなのかよりタミヤの意図を知りたいところだね

最大限広義的に解釈すれば、あなたが作りたいマシンであれば、
ルールの範囲内で手段を選ばず積極的に他人の手・NC機器を使用していいですよ
と推奨されてるようにすら受け取れるような気が。

928 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 10:50:42.95 ID:ZhmAYejb
>>926
その通り、他人が作ったマシンを一度バラバラにして組みなおしてもいいんだってさ
それを聞いてようやく納得したよ、なんで電池換えられないようなのレーサーでもOKなのか
組み方も構造も理解していなくても用意した加工済みの部品を指示通りに部品を組み上げられたなら、それで自作マシンの条件は達成なんだなって

まあタミヤ的には親と子が共にミニ四駆に勤しむ姿は肯定だけど全部親がやるのは駄目っていうギリギリのラインがあのレギュなんだろうな

929 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 10:54:04.36 ID:ZhmAYejb
なんか日本語酷いなw

まあ、そういうことならレギュの文面は「自作のもの」じゃなく「自分で組み立てたもの」にすべきだよねw

930 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 10:58:26.54 ID:g+Q/C8wY
ユースト今日だと思ったのに昨日だったんだよなぁ
まぁ録画があるからいいんだけど
http://www.ustream.tv/recorded/47615548

しかし、グライドバンクとアイガー下りは連結してると思ったんだが、
ハーフストレートが挟んでるんだな
これだったらアイガーまっすぐ飛びやすそうだわ

931 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 12:56:50.12 ID:OlcRGUIe
>>928
でも電池交換(ぐらいは)自分でできないとアウトじゃなかったっけ?
去年のJCジュニアや今回のオープンといい、愛媛勢はあからさますぎて色々と酷いけどね

932 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 13:11:21.57 ID:k8z7kFgU
今治は地域がら大阪よりも民度が酷いからな

933 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 13:13:20.33 ID:ZhmAYejb
>>931
電池の交換が出来なかったが決勝は続行ってのがここ一年で数回あるんだよねw
まあ「電池の交換」は組立作業の一環ではないんだろう、タミヤ的には

934 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 13:18:54.34 ID:6HKbEeE6
>>933
それで片方居なくなると興行的にはつまらなくなるからな。
一つのファクトリーメーカーだけでやると、公平性の観点から、こんなことも起きる。
だが、それも分かった上であそぼうや。別項目で言いがかりが合った場合、同じようにスルーしてもらえるってことが
いつか自分にも起きるかもしれないぞ、しかも運も混じって出れた決勝戦ならなおさらありがたいだろ?

まあ車検班がザルなのが問題なんだが、あれだけの人数をあの人数で捌いてるんだから、多めにみてやれよ

935 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 13:36:31.49 ID:ZhmAYejb
興行的とかイベントの盛り上がり云々じゃないんだよ
公式なんで電池交換のタイミングは二人じゃなかったんだな、一人減っても問題はない
レギュ違反ならはねるってのは昨年の公開車検後にタイヤにパーツクリーナー拭いたのが失格になったってのでも明白

それで続行ってのは、まあそういう事なんだよ

936 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 13:38:57.94 ID:ZhmAYejb
あ、言葉足りないな
例の件はタイヤのパーツクリーナーは〇な
車検後に手を加えたから×

937 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 13:40:52.19 ID:aYaVbknY
パーツクリーナーは完全に化学溶剤処理だからなぁ…。明らかに「ゴムが溶ける」を狙ってやってるし。
仮に火気OKの会場があってもライターやガスバーナーでタイヤ炙ってたら失格だろうってのと同じで
(でも例えば電池式のヒーターで温めるぐらいなら許容範囲?)。

表面の清掃と脱脂だけでゴム自体は溶けそうにないって点でいえば
消毒用アルコールとかならいいのかしら。

938 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 13:41:55.69 ID:aYaVbknY
>>936
それは「レース中に通常ありうる整備作業」の枠を超えちゃうからNGってこと?

939 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 13:53:55.72 ID:VWaauMbc
>>929
公式競技規則には「競技車は選手が自分で組み立てたものに限ります。」
と書いてあるように見えるのだが。

車検後にも修理は認められるし微妙なローラー角度の曲げ調整もお咎めなし。
さすがに何らかの液体を塗る行為は咎められたという事で。
パーツクリーナーに偽装したオイルだったり粘着剤だったりする可能性あるから。

940 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 14:12:20.93 ID:k8z7kFgU
一次や二次は予選だからセッティング変更はあり
三次からは決勝扱いでセッティングは全く変更してはならない

予選と決勝では攻め方が全く異なる
予選はワンレースで壊れてもいいとか電池の減りが大きくても大電流で速度が欲しいとかの攻め方、
決勝は耐久性とか電池が減りにくいとかいろいろある
決勝参加券とれたら主要な部分だけでもナットを多少おもくなってもいいからしっかりしたロックナットに変えるとか
中空ピンをしっかりしたものに変えるとか、シャフトも60mm中空からノーマル72mmに変えるとか
挙げるとキリがない

941 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 14:24:21.89 ID:B0NUhwU2
よっしゃ セッティング終了 お宝町田に逝ってくるぜ チャリで

942 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 14:28:19.62 ID:UPkZwzZv
いてら

943 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 14:36:06.43 ID:i47BJL49
>>937
バッテリーウォーマーが持ち込み不可だから多分だめだろうね、電池式ヒーター。

944 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 14:40:25.89 ID:9lwKdH2d
最近は軽量化のためにホイール貫通しない人も増えてきたもんな

945 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 14:52:26.01 ID:0O6T4OyO
>>937
俺は消毒用アルコールでタイヤ拭いてるよ
パークリやスプレーの使用に抵抗あるしさ

>>941
レイアウト変わったらしいな
頑張れ!

946 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 15:28:35.75 ID:a4DKoo0T
親父マシンに関してのレギュ改正はフナハシの責任だろw

モラルゼロの親父

947 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 17:26:09.94 ID:B0NUhwU2
家からチャりで10分くらいのはずが豪快に道を間違えて(北に行くのを東に)、3時ギリギリに着いて
何とかレースに間に合いますた 疲れた・・・
>>945
初めて逝ったんですが相模原より広くて楽しかったですよ コースも長いし
明日は相模原です
来週の日曜日は町田小川店でレース

横浜線万歳!

948 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 17:39:24.49 ID:BoHnUl0/
鈴鹿サーキットの入場券をコピーして入場したのがいると聞きました。
なんかすっごく有名な人らしいよ?
誰だろうね?

949 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 18:06:07.15 ID:i47BJL49
>>948
知ってんなら晒せよ根性無し

950 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 18:27:24.07 ID:59t273xm
ジャパンカップ2014「スーパーグライドサーキット2014」オンボードカメラ
映像見たら、富士山頂上屋根ありだった。

951 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 18:32:16.07 ID:1wN/D1ql
静岡ホビーショーでフジヤマ見てきた。材質が滑るでしょあれ。ローラー食いつくのかな?

952 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 18:32:49.23 ID:AIMDMHov
ほんの少しだけだけどね

953 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 18:33:49.83 ID:g+Q/C8wY
やっぱないと攻略きついよな
問題はどの部分から屋根なのかによって提灯の存続が決まるな
ほんとに頂上だけだったら折れる可能性が出てくる
まぁそうなればフロントスタビやリアローラーも怪しいもんだけど

954 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 18:37:15.06 ID:AIMDMHov
あれを見る限り頂点だけだったね。

955 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 18:42:19.72 ID:UPkZwzZv
今回もガチガチブレーキの軽量VS無双な気がします

956 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 18:47:40.25 ID:g+Q/C8wY
公式入賞常連はYAZAWAさんも含めみんなチャンピオンズクラスに隔離されたから、
オープンに関してはそこまでVS無双って感じはしないけどなぁ
まぁSとさまがまだ残ってるのが不気味ではあるが

ってかこのチャンピオンズは来年になったら2013年組がオープンに復活してくるのかな
となると、2015年の1月〜5月ぐらいは入賞常連に優勝持ってかれる可能性が高いな

957 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 18:56:27.52 ID:t7zyfNWk
>>956
そのYAZAWAさんも去年はまったく勝てなかったけど
今年VSに乗り換えたらやっと勝てた状態だからな
やっぱりVS以外はYAZAWAさんでも勝てないんだ・・・・

958 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 19:00:36.88 ID:Kni7+A8Z
ヒクオの余りでカーボンピン作ってみたけど
なんか使い薄いな

959 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 19:20:35.78 ID:g+Q/C8wY
オンボードってこれか
https://twitter.com/mini4wd/status/467552719134154752
なんだろな、この申し訳程度の屋根は。
激突してくださいと言ってるようにしか見えんぞw

960 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 19:23:44.83 ID:veRMsTNI
でも、図面の段階で蓋はてっぺんの2枚だけだったぞ
全部つくのはあり得んだろう

961 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 19:29:46.40 ID:g+Q/C8wY
4枚ぐらいあればちょっとマシになるんだがな〜

962 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 19:35:45.17 ID:AIMDMHov
結構ブレーキかかってるのも気になる

963 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 19:35:59.69 ID:yrLzI8Jv
試しにスレ立て逝ってくる

964 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 19:38:49.81 ID:yrLzI8Jv
次スレ
ミニ四駆総合スレ161【ロデオソニック】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1400323023/

965 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 20:03:35.23 ID:h5WPwkdn
>>949
いやぷー♪
コピーした本人達がこのレスみてるから反応まちですわー♪

966 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 20:09:34.98 ID:B0NUhwU2
>>964
乙でーす

967 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 20:28:36.49 ID:i47BJL49
>>965
なんだヘタレか。証拠あるんだな?

968 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 20:38:34.33 ID:QdOzdxLr
本社でフリー走行→メッセでビニール袋もらう→ホビスクでフリー走行 お金使わないで帰宅

969 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 20:44:38.69 ID:aYaVbknY
ロデオソニックとか何か通販のエクササイズマシンみたいな名前 _φ(・_・

970 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 21:34:12.08 ID:tmQI3+dL
0.1グラム単位で量れるキッチンスケールってなかなか売ってないな
どこ行けばあるんだろ

971 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 21:36:54.09 ID:6dxH/MCq
君が書き込んでる機械で調べたらすぐ出てくるでしょ?
Amazonでもヨドでも売ってるじゃん

972 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 21:46:01.28 ID:qqu6jxU9
>>965
スネ夫と藤木くんが腐ったような奴だな
嘘と他人自慢で目立ちたがるバカか

973 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 21:52:28.49 ID:qqu6jxU9
富士山はS2ノリオで決定だな

974 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 21:53:42.41 ID:ybne7Ovp
0.1グラム単位でいいの?使いものにならないよ。

975 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 22:21:47.27 ID:vdJaNsh8
ノリオは何がどうなっていい効果が出てるのか分からないから困る

976 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 22:49:03.96 ID:CUUZeTf+
ボディをカパカパさせて走る姿は、あまりに勝利にこだわり過ぎていて美しくないので、何か画期的なアイディア降ってきてください

977 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 22:49:52.06 ID:tDzoNG+I
シャーシをカパカパさせる。

978 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 23:02:23.61 ID:g+Q/C8wY
ボディの中にパンツ丸見えのねんぶちを入れる

979 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 23:09:21.47 ID:CUUZeTf+
パカパカするたびパンチラするんですね!

980 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 23:09:56.78 ID:r2EyiWpU
サスペンションパーツかシャーシをTAMIYAが発売すればいい

981 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 23:11:15.58 ID:uDc8sBw0
フジヤマを抜けるとそこには首の刎ねられたねんぷちが

982 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 23:17:25.35 ID:veRMsTNI
某チャンピオンズが電池パカパカを試作していたっけな

983 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 23:18:55.05 ID:Zoc5DzH6
そうさせないように
ジープの様にワイヤーカッター実装か熱いぜ!

984 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 23:24:27.83 ID:g/LU/tzK
タミヤがサスペンションパーツなんて出したら
ステアリングシステムの二の舞にしかならなさそう

985 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 23:54:48.81 ID:o8NzBVzo
蛍光vsの再販は正直ピンクと黄の方がよかったなあ
ピンク色のシャーシって少なくない?

986 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 23:57:36.10 ID:r2EyiWpU
>>984
四駆のあの構造でステアリングはメチャクチャ頑張ったと思うよ
夢パーツだっていつか輝く日は来るさ

987 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 23:58:59.85 ID:CUUZeTf+
どうしてサイドマスダンよりヒクオのほうが跳ねないのか、
ずっとスロー動画見てるけど全くわからん

988 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:00:38.34 ID:ZYWeDG+f
>>986
ワンウェイもスラダンなんかは随分使われてるしステアリングだっていつかは…

989 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:02:24.52 ID:AIMDMHov
ステアリングは工場長のようなセッティングにすれば…

990 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:08:13.81 ID:RSjxoPp2
>>987
サイドマスダンでは稼動範囲が垂直方向に限定されるため
垂直方向の衝撃に対して最も効果を発揮するが
垂直以外の衝撃に対しては効果が減少する。

ヒクオは前後どちらの衝撃に対してもある程度稼動範囲があるため
たとえば斜めからの衝撃に対してもそれなりの効果が有る。
しかし横回転のかかる衝撃に対してはひっくり返ってしまう場面も見られるので万能ではない。

と、適当な理由を考えてみた。

991 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:12:14.28 ID:ZYWeDG+f
>>990
なんかそれっぽい。頭イイね

992 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:13:23.26 ID:53TY+poV
いやそれほどでも

993 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:15:23.15 ID:wVQwAzLb
>>989
そういえばステアリングで結果残したんだっけか

994 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:16:03.47 ID:4JXGWDsr
マシンは垂直に落ちることなんてあんまりないからな
たいていは後ろ下がりの状態で着地するから、
それに合わせたセッティングをしないといけない

995 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:22:20.83 ID:HUFJDiek
東北ダンパーをフロントに付けると、それなりに効くからな。
ダンパーのスイング軌道と車体の落下軌道が上手くマッチする。

996 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:31:48.80 ID:RSjxoPp2
>>992
どれほどだよ

997 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:38:21.15 ID:inHlq1nt
めうめうめう

998 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:39:06.30 ID:4JXGWDsr
今回の漫画はなんとも言えんな
ネタがあるのかないのかさっぱりわからんが
前者っぽい気がする
内輪の内部事情ネタも確かにいいんだが
ミニ四駆ネタがここしばらく無い気がするな

工場長の事情、編集者ナカムラの子供時代、所長の昔話、作者の最近の話

999 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:43:22.25 ID:P8vUrpv5
まぁ、ミニ四駆ネタなんて毎日書いてても特に無いからな

1000 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:44:37.36 ID:NkZ3fCCI
1000なら・・・えっと1000なら・・

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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