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ミニ四駆総合スレ161【ロデオソニック】

1 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 19:37:03.60 ID:yrLzI8Jv
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、(忍法帖Lv保有者は)宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ(ここまで消化済)、PRO(消化中)、
トラッキン、レーサー(バンキッシュRS〜)、オープントップ、プログレス、REV、アミューズメントプライズの順。
(コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。)
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット/公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう(NGID等での指摘もほどほどに)。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう(アイデア提供は歓迎)。

○前スレ
ミニ四駆総合スレ160【バイソンマグナム】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1398261293/

○質問スレ※スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
【帰ってきた】ミニ四駆質問スレLv.3【避難所】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1396871652/
【初心者歓迎】ミニ四駆質問スレLv.4
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1398691572/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ6
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1399719207/

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆(タミヤ)】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

2 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 19:37:48.11 ID:yrLzI8Jv
つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演

このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。

○退避所
その1
ミニ四駆あるある
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1380019533/
その2φ(・_・(養豚場)
ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353068990/

3 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 20:39:48.72 ID:QdOzdxLr
たておつ1/2
5月31日(土)〜7月27日(日)ジャパンカップ2014シード代表決定戦
5月15日(木)〜18日(日)静岡ホビーウィーク2014(ホビーショー+オープンハウス)
5月23日(金)〜28日(水)TAMIYA SHOWCASE[ 東京:タミヤ新橋 ]
6月 7日(土)〜 8日(日)TAMIYA SHOWCASE[ 大阪:ジョーシン電機 ] 
6月12日(木)〜15日(日)東京おもちゃショー2014 東京ビッグサイト ※タミヤ不参加?
夏予定 静岡タミヤ本社見学会

ミニ四駆ジュニアカップ2014
7月26日(土) トレッサ横浜杯[夏]
7月27日(日) 東京大会 東武百貨店池袋店 ※7月24日(木)〜29日(火)タミヤモデラーズギャラリー
年末 トレッサ横浜杯[秋]

6月28日(土)〜29日(日) タミヤRCカーフェスティバル(MEGA WEB)※ミニ四駆工作教室開催
8月23日(土)〜24日(日) タミヤRCカーフェスティバル(MEGA WEB)
10月 4日(土)〜 5日(日) タミヤRCカーフェスティバル(MEGA WEB)
12月13日(土)〜14日(日) タミヤRCカーフェスティバル(MEGA WEB)

4 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 20:40:50.21 ID:QdOzdxLr
たておつ2/2
6月 8日(日) ミニ四駆グランプリ2014 SPRING 福山大会 ツネイシしまなみビレッジアリーナ
6月22日(日) ジャパンカップ2014 東京大会1 品川シーサイド  
6月29日(日) ジャパンカップ2014 大阪大会1 京セラドーム 
7月 6日(日) ジャパンカップ2014 愛知大会  モリコロパーク
7月13日(日) ジャパンカップ2014 群馬大会  ニューサンピア高崎
7月20日(日) ジャパンカップ2014 静岡大会  ツインメッセ静岡
8月 3日(日) ジャパンカップ2014 愛媛大会  今治港特設会場 ※ 8月2日(土)〜3日(日)タミヤグランプリ四国大会
8月17日(日) ジャパンカップ2014 仙台大会  サンフェスタ
8月24日(日) ジャパンカップ2014 東京大会2 品川シーサイド
8月31日(日) ジャパンカップ2014 福岡大会  かしいかえん   
9月 7日(日) ジャパンカップ2014 広島大会  マリーナホップ
9月14日(日) ジャパンカップ2014 北海道大会 新千歳空港イベントホール
9月28日(日) ジャパンカップ2014 東京大会3 東京ビッグサイト ※ 9月26日(金)〜28日(日)第54回全日本模型ホビーショー
10月 5日(日) ジャパンカップ2014 大阪大会2 京セラドーム
10月12日(日) ジャパンカップ2014 岡山大会  おもちゃ王国
10月19日(日) ジャパンカップ2014 東京大会4 チャンピオン決定戦 MEGA WEB
11月15日(土) ステーションチャンピオン決定戦 ツインメッセ静岡 ※11月15日(土)〜16日(日)タミヤフェア2014
12月開催予定 クリスマスフェスタ2014     ツインメッセ静岡
年末開催予定 チャンピオンシップ2014 ※年間チャンピオン決定戦から改称

5 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 20:47:25.09 ID:g+Q/C8wY
タミヤグランプリ四国ってなんだろう?

6 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 20:57:23.58 ID:veRMsTNI
ラジコン

7 :5:2014/05/17(土) 21:00:26.57 ID:QdOzdxLr
8月31日(日)→9月21日(日) ジャパンカップ2014 福岡大会  かしいかえん
5月静岡のジュニア大会なくなったけど7時間フリー走行楽しかった

8 :HG名無しさん:2014/05/17(土) 21:06:45.81 ID:g+Q/C8wY
ラジコンか

しっかし改めて見てみると、
前にJCは7月下旬から9月下旬までにしろといったことはあるが、
日程がなかなか厳しいな
まぁ土日を生かせればいけんこともないがなかなか負担が厳しいな
土曜日静岡日曜日愛知、土曜仙台日曜札幌、土曜大阪日曜神戸みたいな
土曜大会後すぐ撤収、現地着で睡眠とって朝早くから設営は負担がでかいな

9 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/17(土) 23:01:35.42 ID:IUeSsofU
四国でも開催してやりゃいいのにな
5レーンで走らせたいって人は多いだろに _φ(・_・

10 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:48:11.04 ID:5SLDpHfN
TMFLってアシ雇えていたんだな
メカ部分はアシかな

11 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 00:59:03.94 ID:P8vUrpv5
メカ部分ってなんだ?

12 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 01:16:27.09 ID:GdneyHOM
>>11
マシンのシャーシやパーツのディテールの描き込みとか

13 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 01:22:59.48 ID:z06qRZCa
超音波カッターとか電動リューターとか…

14 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 01:36:02.35 ID:P8vUrpv5
あれ、全部自分だろー?

15 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 01:45:15.27 ID:xKWWGGxi
明日はTPF新橋店に行ってみます
全国でも一番レベルが高いと言われるくらいに速い人達がたくさんいるみたいで怖いけど勉強になるといいな
まず東京の道(電車)に迷わないようにしないと・・・

16 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 01:49:54.71 ID:HhkOO3Fa
あそこは土日に行くものじゃない平日が平和

17 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 01:53:42.06 ID:+NP3EelP
土日に行けば二次ブーム時の模型店のコース気分が味わえる

18 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 02:04:43.60 ID:4JXGWDsr
山の手さえ乗れたらいけるはず

19 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 02:05:33.44 ID:LrQ+TpHd
オレンジのラインの電車に乗って終点まで行けば・・・

20 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 02:08:02.63 ID:4JXGWDsr
セルマってこんな音か
http://www.youtube.com/watch?v=lpNYNj2QxRU&feature=youtu.be

21 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 02:12:01.70 ID:3JYuhRZf
>>19
大月だっけ? _φ(・_・

22 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 02:13:57.01 ID:LrQ+TpHd
>>21
日曜日だと河口湖まで行く電車が・・・・

23 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 02:31:36.57 ID:Maf4sTaq
コンデレの投票数の少なさw

24 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 03:59:58.45 ID:XuRoa/4V
本社のフリー走行会に出発 今日はホビスクと分散しないから混みそうなので1番安いキット買って工作教室コースに…

25 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 05:19:24.56 ID:2DOudtRB
いまひとつ投票意欲を沸かせる作品が無いんだよなあ

26 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 06:02:55.90 ID:XTBmJset
お腹壊れた
電車で新橋行こうと思ってたのに

27 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 07:45:01.34 ID:4sL/v9ng
奇遇だな俺も腹痛だw
パークリで洗浄したい

28 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 07:52:18.43 ID:fI2ZiWKE
ジッポオイル飲んで火をつけたら?

29 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 08:54:36.83 ID:eoQZjNoc
車検ボックス公式化かよ
それくらい自分で作れねえ奴が買っても意味ないだろっていう

30 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 09:27:02.66 ID:6LWs6Ex+
>>9
四国で開催するために愛知大会削除な

31 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 09:34:18.16 ID:7IbQ2llv
四国は大阪や福岡や広島が近くていいよな。
方や東北は・・・・。

32 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 09:38:51.78 ID:CQfa/V2k
ハイパーダッシュ売り切れで困るわ

33 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 10:05:09.46 ID:HhkOO3Fa
>>29
イベントで度々売ってた奴買いましたが一々メモリで測らないでもサイズ分かるので便利です

34 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 10:46:37.22 ID:vt+6oztK
タミヤ本社、ラジ4スプリントでたのか
ま、いまの公式レイアウトじゃつかえないけど

35 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 11:15:23.27 ID:4sL/v9ng
車検ボックスという名のミニ四駆用グレードアップパーツだろ
色々使い道あるじゃん

36 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 11:25:35.26 ID:P6C0WdCP
あーぁ、始まっちゃったよ拡大解釈。

37 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/18(日) 11:35:00.65 ID:KAZRKoeI
>30

やれるんなら、どうぞお好きに _φ(・_・

38 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 11:42:56.57 ID:4sL/v9ng
拡大解釈も何も、公式に認められてるのは周知の事実なんだが…

39 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 11:49:10.17 ID:6f12evCC
ミニ四キャツチャーでアンダーガードとかな。

40 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 11:50:15.18 ID:7IbQ2llv
パーツと用品の仕分けをタミヤがしないから
土嚢システムとかパーツケーススタビとか出現する。

41 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 12:50:27.30 ID:UMW6Hvxc
土嚢システムは良いと思うがな。あの閃きはすげぇ

42 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 12:56:25.27 ID:wVQwAzLb
土嚢システム着眼点はいいけど遠心力で中身が外側に偏ってバランス崩しそうな

43 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 13:06:32.88 ID:4JXGWDsr
ちゃんとやってるみたいだな
https://twitter.com/mini4ch/status/467847489475731456
しかし顔出ししても大丈夫なのかな

44 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 13:13:22.12 ID:PfUjU0Pl
レギュ無視で安定ギミック作ったらどうなるんだろう
安定してクリアするだけならゴムブレでストップ&ゴーすればCOしないだろうけど
滑らかにギリギリ攻めてるマシンに負けるし。
スロープ→ストレート3枚、とかだとブレーキで1枚目で着地するより3枚目まで飛ばしたほう早いわけで
その上着地決める装備ってあんのかな
書いてて思ったけど結局ギミックよりまっすぐきれいに飛ばすのが大事に思えてきた

45 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 13:17:53.49 ID:NkZ3fCCI
前後ろ目一杯伸ばし

46 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 13:24:44.12 ID:UMW6Hvxc
>>43
その辺の人たちは大丈夫なんじゃん?

47 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 13:33:31.95 ID:4JXGWDsr
幅めいっぱいの115mmスラダン作ったら安定するんじゃないか?
ウェーブで引っかかることもなさそうだし

バンクがなければシリコンブレーキ一択だろうな
あとはタイヤ径22mm未満(車高がきついが)、
タイヤ幅26mm以上のワイドタイヤ(ホイール作るのがめんどそう、まぁ80mmシャフトがあれば広げるだけでいいが)、
後ろ伸ばしブレーキ(理想はスロープの頂上に登ってもまだブレーキかかってる状態の長さ、50cm以上か?まぁ無理だよなー)

48 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 13:37:59.00 ID:LrQ+TpHd
よっしゃ お宝相模原に出陣するぜ!

49 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 13:45:01.76 ID:sUq7n05c
>>44
レギュ無視なら囲い+幅いっぱい8ローラー
残るは段差跳ね対策のみ。

50 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 13:58:34.91 ID:PfUjU0Pl
あくまでもギミックのみレギュ無視で!
ラジコンパーツ使うとか一から削りだすとか、それをGUPで再現とかなったら新しい装備生まれないかなと

サス車の底にアルファゲルで衝撃吸収みたいな

51 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 14:02:55.70 ID:3JYuhRZf
ワールドドローム(競輪用のバンクでラジコンカー走らせる超絶イベント)で
昔やってた「インセイン」ってクラスみたいに
コースに収まって最低限の安全基準的なところとか、路面を痛めないとかいう条件を満たせば
およそ何やってもいい、それでどれだけスピード出るか的なやつも
ミニ四駆の公式でも年一回ぐらいネタイベント的に開催するのもどうだろう。

52 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 14:09:24.84 ID:BULKX1f0
最近は新しい夢パーツが発売されないな

53 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 14:18:00.56 ID:6sL47iYW
ギミックのみか
基本的に重さを感じさせないような着地なら跳ねない
よくあるような、水面歩行みたいに
跳ねる前に自ら跳ねるようにしたらずっと宙に浮いて跳ねないはず
ようするに着地しない構造ができればいい

54 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 14:36:41.85 ID:uamXn1AM
>>51
タミヤ製のモーターなら無制限、ほか多少の規制緩和位にしとかないとフリースタイル状態になるのが目に浮かぶ

55 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 14:39:08.98 ID:3JYuhRZf
あー巻き直しやら着磁やら産業用やらで大変なことになってくるか…w

56 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 16:40:21.30 ID:uamXn1AM
>>55
流石に、もうミニ四駆ってか車なのかどうかわからないヘンテコメカが目にもとまらぬ速さで
独楽鼠のごとくぐるぐる回ってるのは見たくない、ってか見てもしょーがねーwww

57 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 17:33:11.21 ID:3JYuhRZf
Gでコースが壊れないように
最低重量ばかりか最大重量の方も規定されたりとか…。

あとは無制限クラス開催時のみ使用される強化コースとか…。

58 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 17:36:26.68 ID:BULKX1f0
超強風の中走るダウンフォースコースとか

59 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 17:48:56.95 ID:fI2ZiWKE
>>58
こういうのホントにお願い

60 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 17:56:11.09 ID:+NP3EelP
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/info/2012/07/02J_CUP/1996.jpg

61 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 18:09:02.37 ID:9g0fOZzv
プラズマ限定で支給アルカリ、コースは鬼畜。
こんな感じで部分的に縛ると新しい発想が出る・・・
かもしれない。
リヤステー禁止とか、ダミ-電池使って電池一本で走行とか。

62 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 19:09:12.18 ID:4sL/v9ng
四駆から解放されて、シリコンリングガイドローラーを左右コース壁に突っ張らせて
そのローラーを高速回転させて走るマシンかな?
今までタイヤが設置してた場所は四輪全部サスペンション付きスキッドローラー化
フロントアンダーに連動してシリコンリングガイドローラーが鬼スラストになる構造

63 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 19:15:28.73 ID:RaFNp6UJ
>>58
そのためにブロワーを何台も用意したミニ四駆メーカーあったよね。
エアロトンネルだっけ?

64 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 19:23:15.04 ID:uamXn1AM
>>57
コースが壊れるほどのスピードってクラッシュが怖すぎるwww
コースの強化だけじゃなくコース全体を防護ネットか何かで覆っておかないと・・・

65 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 19:37:02.71 ID:P6C0WdCP
初めて神テク2買ったけど、50ページ無いんか。
「薄っ」っと思わず言ってしもたで。

66 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 19:44:01.41 ID:LrQ+TpHd
お宝相模原逝ってきた 練習用コースをなくしてコース延長
すごく長くなったよ アップダウンも激しいし
その帰り、町田小川店に逝ってみたけど、あそこは狭いのと短い
高速レースになりそうなレイアウトでした
>>63
もう、忘れてあげて

67 :63:2014/05/18(日) 19:49:56.40 ID:fhMwlCuC
>>66
しょうがない、忘れるかw

大会帰りかな?
小川じゃない町田店もレイアウト変わったらしいな
どっちも話しに聞いただけじゃ攻略方法がわからん
そのうち行かねば

公式もいいけど、ショップのコースも面白い時代だな

68 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 20:17:10.89 ID:fI2ZiWKE
>>66
コース画像ありませんか?
それか似たようなレイアウトでもあれば

69 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 20:48:35.96 ID:LrQ+TpHd
>>68
スマホで撮ったんでボケボケだけど・・・
お宝町田
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/1496-0.jpg
真ん中のドラゴンバック(進行方向は向こう側から手前側)、この後すぐに立体カーブ
そこに激突する率高し
手前右レーン、途中切れているように見えるのはジャンプ台
着地の失敗率高し 注意点はこの2箇所
お宝相模原(ホントにブレブレですまぬ)
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/1496-1.jpg
見えにくいんだが一番向こう
斜めになった直線からの下り ナイアガラ2っぽい 着地後すぐにレーンチェンジ
あと、見切れてるけど右側にドラゴンバック
お宝のブログにレイアウト図が載ってたような・・・・

70 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 20:55:37.26 ID:P6C0WdCP
大会レベルのクオリティだな・・・

71 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 21:04:40.00 ID:SoTgjTCt
>ID:P6C0WdCP
>ID:P6C0WdCP
>ID:P6C0WdCP
>ID:P6C0WdCP
>ID:P6C0WdCP
>ID:P6C0WdCP
>ID:P6C0WdCP
>ID:P6C0WdCP
>ID:P6C0WdCP
>ID:P6C0WdCP

72 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 21:33:46.39 ID:fI2ZiWKE
>>69
超サンクスですwwwww
おもしろコースキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!からやる気でてきたわ

73 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 23:44:32.58 ID:TkjEsQZf
JCっぽいレイアウトだな

74 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 23:46:45.89 ID:P6C0WdCP
>>71
残念ながら。

75 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 23:47:08.69 ID:fI2ZiWKE
相模原@は公式レイアウトを基にしてるからいつも楽しいんだぜ

76 :HG名無しさん:2014/05/18(日) 23:56:58.87 ID:tp61FxnN
ヤフオクパーツ使うてるITOダセーw

77 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/19(月) 00:09:10.29 ID:0MGQUVc/
伊藤さんて誰よ _φ(・_・

78 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 01:51:38.02 ID:+efArRtB
懐かしくなって久しぶりにミニ四駆購入する事にした
明日当時使ってた超皇帝モデルのMS版購入してくる予定
みんなこれからよろしく

79 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 01:53:29.66 ID:He9zFZNs
>>78
おk、聞きたいことあったら質問スレで聞くといい

80 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 01:59:07.18 ID:+efArRtB
>>79
ありがとう
取り敢えずググったりしながら勉強してみます


第2世代からも結構変更されてるぽいし大変そうだけど頑張る
1&2世代のミニ四駆あげちゃったんでパーツ集めるのが大変だ

81 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 02:58:02.81 ID:He9zFZNs
>>80
昔のセッティング再現となるとしんどいが、最近の流行やスタンダード的なセッティングするならミニ四駆ステーションか、
ビックカメラとかジョーシンとかエディオンみたいな大手家電量販店のおもちゃ売り場行けば大体揃うよ

82 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 03:49:01.20 ID:0O/yeN9y
>>80
とりあえずモーターはアトミック辺りから始めて、中空ペラシャ、ファーストトライパーツセットのどれか、キットによっては超速ギヤ、
シャーシによってはゴールドターミナル揃えとく位でいいとおもう
軸受け用のボールベアリング揃えてもいいけど、620は扱いが面倒だから先ずは丸穴に注油から始めた方がいいかも

83 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 04:00:00.84 ID:Vz1A7g0X
>>80
MSは元々頑丈だし、ファーストトライキットで必要なものが大半揃うよ。
あとはコースとセッティング用パーツ集め。

84 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 07:16:04.35 ID:UxULnNJF
ハーフタイヤはフラット向きなのか?

85 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 07:59:37.00 ID:+efArRtB
>>81-83ありがとうございます
行く予定の所はステーション(マン○ンヤという所)て所なので大体そろうと思います

86 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 09:21:07.29 ID:arsnNwWl
>>76
チームITOだろ?

87 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 09:32:44.21 ID:rWlSVxu8
マンネはビスバラ売りしてるから便利だわ
35ミリビスとか

88 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 10:17:11.50 ID:20z5I7ox
丸穴に注油したりMSに中空ペラ入れようとしたり斬新なアドバイスだな

>>85
MS標準とファーストトライパーツセットのローラーはどれもフェンスに対してスベリやすい
それはそれで利点ではあるのだけど
レーンチェンジにおいてはコースアウトしやすくなるという諸刃の剣でもある
これはスラスト角でどうにかできる物ではなくレーンチェンジの登り角度のままテイクオフしてしまう
(例えるなら、凍った路面でハンドルを切ってもフロントタイヤがスベれば車は曲がれない)
そういう理由があるので最低限フロント右側だけはフェンスに食いつきやすい物にしておくといいよ

89 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 11:17:28.04 ID:fuyJKoaU
>>88
まぁペラシャは勘違いだと思うが、丸穴はリテイナー入ってないから注油しないとカジるぞ

90 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 11:25:00.65 ID:WOz8ZnYo
まあ、注油するにしても「ベアリング専用」のオイルじゃないと回りが悪いからなぁ
F0とかなら性能は確実に上がるが高いのがなぁ・・

91 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 12:01:45.95 ID:dbmrruhm
>>87
タミヤの提供景品も有料で売ってるからな

92 :78:2014/05/19(月) 12:23:07.36 ID:+efArRtB
帰宅しました

取り敢えずスーパーエンペラーMSver、エアロアバンテクリアブルーver

パーツは
アトミックモーターPROと中空シャフト、ブラックシャフト、
カーボン強化リヤダブルローラー3点固定タイプを購入してきました

ゴールドターミナル忘れたのと
ファーストトライパーツセットの対応シャーシの型がわからなかったので
HG 19mmオールアルミベアリングローラーとともに尼でポチる予定

あと、ブラックストーカーとスラッシュリーパー レッドスペシャル ?が
店頭在庫にあったのでそのうち購入する予定

長文スマソ

93 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 12:26:51.71 ID:+efArRtB
おうふ・・
間違えて両方とも72mmシャフト買ってきてしまった
60mm買うか

94 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 12:31:54.09 ID:9C/gWPcR
スーパーX用の小径バレル・ハードを買えばいいんだよ(ニッコリ

95 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 12:39:42.61 ID:hLO0LABf
72mmシャフトいいじゃん早くもホイール貫通の技術を試す機会が出来たなw
ちなみにMSなら強化ギアカバー持っとくといいぞアレだけで剛性最強になる

96 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 12:52:30.98 ID:ajlEpwac
ネット調べで弄ると
剛性ガチガチになりがちだから注意な

97 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 12:55:31.65 ID:gOK1MD01
>>85
○○ネ○○が最寄りショップなら、かなり良い環境だな
常設コースと月例大会があるから、どんどんレベルアップできるよ

98 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 13:06:09.69 ID:Nys8P9Uc
流れで店名わかるけどキモいから伏せ字やめろ

99 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 13:07:32.63 ID:IpRvFxwr
ボールリンクマスダンパーは使用を変えて非限定品か

100 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 13:16:47.61 ID:hslvfXOL
>>92
それらのシャーシなら、ゴールドターミナルいらんよ、銅のほうが電気伝導いいからね
ただし酸化しないよう気をつけなきゃいけないから、それが面倒ならゴールドで
ファーストトライセットは⚪︎⚪︎用と書いてあっても、Xシャーシ以降に出たシャーシならだいたい流用できっから、どれでもいいっちゃいい
まぁセット内容の好みかな

そう言やMSとARだと3点固定ステー使えないんじゃ…

101 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 13:25:46.27 ID:gOK1MD01
MSだとゴールドターミナルの方が楽だと思うな
まずあの形
そしていずれ軽量センターシャーシに変えた場合、ターミナルの着脱が多いと固定ツメが折れる

102 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 13:38:04.28 ID:MQyHHSGx
>>99
お?非限定なの?

103 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 13:41:22.73 ID:gOK1MD01
たしかに、品番は15478だね

104 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 13:42:23.57 ID:BOYjtjXA
>>99
仕様だった

105 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 14:24:55.41 ID:Gd3t7Nvk
ホビスクもなかなかレギュが厳しいんだな
http://sns.prtls.jp/mini4wd/diary.html?id=4864&did=2154322247de5130
まぁボディレギュはもっと明確にしてほしいな

>>99
セッティングウェイトがスクエアマスダンに変わったな

106 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 14:40:56.35 ID:Gd3t7Nvk
このボディでもアウトか
http://sns.prtls.jp/mini4wd/diary.html?id=4542&did=91370d7de513c
でもホビスクでの車検結果だろ?そうだよね?
公式の車検員がそこにいたのならJCも厳しいものになるのかもしれないが
早く正否例出して欲しいものだな

107 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 14:55:55.04 ID:+efArRtB
ふぅ
なんとかスーパーエンペラーのシャーシ完成
MSシャーシ組むの大変だなー

取り敢えずノーマルモーターで10〜15分ブレークインの予定

108 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 14:59:24.42 ID:Gd3t7Nvk
MSは分解するとき大変だな
モーター交換するときとか爪が痛くて泣けるわな
30分間で外せたら御の字

109 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 15:09:43.03 ID:Nys8P9Uc
ドライバーで押せば簡単に外れるだろ

110 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 15:20:15.75 ID:gOK1MD01
そのホビスク、社外カーボンの忘れ物が多発してたんだと
なんというか、昨年築かれた上位スタイルが自業自得で風前灯火

111 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 15:23:32.89 ID:gOK1MD01
大事なことを書き忘れてた
「タミヤ会長ら上層部が視察に訪れてたホビスク大会で」社外カーボンの忘れ物w

もしカーボン規制がかかっても擁護の余地ないだろw

112 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 16:20:11.64 ID:PApDoOLa
ボディのレギュは、図解例あげてくれればもう少し解りやすくなるかも。

113 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 16:37:04.96 ID:+TwLjT51
ボディのレギュに関しては必ず前後キャッチを使った接続にする、とかにしておけば良さそうなんだけどなー
そうなるとヒクオなんかは使いにくくなるけど。

114 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 16:45:42.18 ID:1UPOaiTK
>>113
そうすると「リアキャッチが破損したけど使い続けたい大事なボディ」
とかの言い訳が出てきそう
「切り出しもペイントも雑なダサいボディから単に面倒臭いだけだろうが」と
内心思ってもそれ言われたら車検員は通すしかないだろうし

115 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 16:51:48.81 ID:p+s1naXx
>>114
新しいの買ってくださいで終わりだろ
そんな屁理屈認めるかよ

116 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 16:55:34.00 ID:He9zFZNs
>>113
サニーシャトル「俺たちは」
ジョリージョーカー「どうすれば」

117 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 16:56:32.22 ID:hLO0LABf
そんなことしても提灯に戻ってハイおしまいだな
ちなみにクリアボディのボディキャッチを弄ればリアは止めたままヒクオができる

118 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 16:58:57.92 ID:Gd3t7Nvk
確かに3分割ボディができるな
フロントキャッチボディ、引くお、リアキャッチボディ

119 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 16:59:23.48 ID:mkwooE0/
>>113
可動式ボディに関しては、クリヤボディみたいに前後を別パーツ化すれば出来そうだな

120 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 17:01:45.82 ID:He9zFZNs
そういやカウルの一部を独立させて提灯やドラゴンハンマー状にしてるやついくつか見たことあるな

121 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 17:29:25.93 ID:+TwLjT51
>>114
まあそれはそうなんだけど、そこはやっぱボディ買い換えるタイミングじゃないんかなーと思うのねw
>>116
ARサイドキャッチ前提とか、MSポリカボディ用のゲタに載せるとか…

キャッチ使用前提はタミヤレギュにプラスして締め付けが厳しくはなるけどねー
あ、ボディキャッチは前後きっちり使うことが前提ね

122 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 17:38:23.34 ID:+TwLjT51
でもよく考えると、お気に入りのプラボディのキャッチが壊れたから、キャッチ使わずネジ止め等で接続したり
それを機にヒクオにしたり…って人は居るのかなーw そういう場合には最初からヒクオにするだろうし
ボディキャッチの破損くらいだったら修復やニコイチによる補修は可能だしねー。

まあ前後キャッチ活かした状態でもブラストアローのセンター部分以外を見た目度外視でバッサリ落とした
マシンなんかも見かけるから最終的には主催者の見方次第にもなりそうだけど…。

あと、個人的にはさっきのリンク先のアバンテのポリカボディくらいなら全然いいじゃんとは思うんだけどもねー

123 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 17:41:46.57 ID:He9zFZNs
>>121
ヘタにその縛りを課すと、無印シリーズのボディ使いたいときはどうすんだよメンドくせぇな、と言うやつが出てくるような
あと井桁みたいな骨骨シャーシまでとばっちりくらって規制されてヒンシュク買う予感

124 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 17:48:56.51 ID:+TwLjT51
>>123
無印ボディに関してはどうしても載せたいなら、さっきのMSポリカ用ゲタとかで何とかなりそうな気はするw
まあワイルドボディをサイドのネジで留めたりなんてのもあるしねー、不公平に対応するため明文化すると
結果誰も得しなくなるってのは何でも一緒かなあ…

あ、ボディの最低重量を決めてしまえば(不毛)

125 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 17:52:21.56 ID:He9zFZNs
あ、考えたらTR-1にラジ四駆シリーズ以外のボディを乗っける時はどーすんだという滅茶苦茶めんどくさい問題があった…

126 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 18:06:06.02 ID:+efArRtB
スーパーエンペラーは取り敢えず↓な感じに
http://s1.gazo.cc/up/85718.jpg

これからエアロアバンテに取り掛かる予定

127 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 18:09:37.46 ID:He9zFZNs
おーがんばれー

128 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 18:23:22.86 ID:MQyHHSGx
スーパーエンペラーのMSはかっこいい。
MS弄らないんでよくわからないんだが、3点どめはどうやってとめてんだこれ

129 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 18:26:39.18 ID:ojzDswBf
>>128
たぶんステー本体は使わずローラー着ける部品だけMSのステーに使ってんじゃね?

130 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 18:36:59.34 ID:niteA91n
車検員の歯折っちまえよw

131 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 18:38:32.91 ID:Nys8P9Uc
>>130
イクラチャンがキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

132 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:05:47.31 ID:8aEfD/tX
でもさ、今回の改訂でボディを小さくすることと塗装の確認しづらいものが規制されたってことは
今までは常識的にダメだったフレームだけ残した肉抜きがOKになったんだよね?
もちろん塗装が確認しやすいように蛍光色とかで

ネオトライダガーZMCの縁を3mmくらい残して肉抜きして蛍光黄色ででも塗れば凄いことになりそう

133 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:06:28.14 ID:MQyHHSGx
>>129
おお!なるほど!ありがと!

134 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:06:55.18 ID:MQyHHSGx
>>132
大丈夫と思った理由を

135 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:19:05.22 ID:8aEfD/tX
>>134
面積や重量ではなく大きさのみを取り上げて規制した点

136 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:21:57.70 ID:GKkE5cAg
>>135
大きさを規制したところの真意を汲み取れば、見た目を正したいんだと読み取れません?

137 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:24:09.02 ID:MQyHHSGx
競技役員がレギュ違反してないか確認しやすくするためやから普通に無理やろう。

138 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:25:13.64 ID:8aEfD/tX
>>136
はい、旧ルールでははっきりと見た目について規制していたのに
それを無くした上で大きさについて言及しましたからね

私自身は旧ルールでも問題ないようにしているためヒクオなどに手が出せませんが

139 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:27:22.42 ID:GKkE5cAg
>>138
前は見た目の規制あったんだ、知らなかった

140 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:30:54.52 ID:8aEfD/tX
>>139
「自作ボディは真空成型のものは認められません。また車としての実感に欠けるボディやパイプフレームは認められません。」
というルールが昔はあったんですよ

141 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:33:34.17 ID:MQyHHSGx
自作ボディが禁止になったからな

142 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:34:09.36 ID:GKkE5cAg
>>140
へー!消さなきゃいいのに
曖昧だからあまり良くなかったんかねぇ

143 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:39:09.76 ID:8aEfD/tX
>>142
ですよね
それなのに大きさについてのみルールが増えたので132のように捻くれた意見を出してしまいました
すいません

144 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:44:15.25 ID:GKkE5cAg
>>143
いいよ///

145 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 19:45:31.50 ID:MQyHHSGx
恋が芽生える瞬間を見た気がする。

146 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 20:00:15.22 ID:sOERz12W
そしてこれが後にミニ四駆界を揺るがす大事件に発展するとは、
このとき夢にも思わなかったのである

147 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 20:14:36.81 ID:xEBNqe0K
後のミニ四ファイターの誕生の瞬間である

148 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 20:15:12.02 ID:mCLL4z3Y
>>146
つまんね。

149 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 20:23:00.97 ID:He9zFZNs
>>147
三代目ファイターか、いったいどんな特技があるんだろう

150 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 21:12:01.93 ID:Rq5QAzt7
ミニ四駆を足に当てて挑戦状にする風習がある

151 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 21:31:32.99 ID:8aEfD/tX
>>150
ミニ四駆を当てるンじゃ感じ悪いから
シードチケットを叩きつけるのがいいかも
職権を乱用してチケットいっぱい持ち歩いてて、気に入らないことがあるとすぐ絡んでくる
ある意味人気者!

152 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 21:34:52.46 ID:+efArRtB
終わった
デカール貼りが1番大変だった・・・

153 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 21:40:58.32 ID:MQyHHSGx
おつかれー

154 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 21:51:05.20 ID:1Ett353X
最近のアトミproっていいのかい?
両軸ならトルク、片軸ならアトミと思っていたのは昔の話?

155 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 22:02:42.20 ID:+D4D+D0v
http://gyazo.com/f2ecce0452b057575c2e6049e444325c

こういうかっこいいマシンを是非つくりたい。

156 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 22:05:15.87 ID:Gd3t7Nvk
掃除マシンか

157 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 22:39:52.86 ID:He9zFZNs
>>150-151
昔ダンガンレーサー時代に、ガッツの挑戦状って企画がそう言えばあったなと思いだしたw

158 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 23:13:55.66 ID:gccWgSrd
>>120
このマシンの事か!
これ作ったのももう一年前か
http://iup.2ch-library.com/i/i1198438-1400508659.jpg

159 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 23:17:20.12 ID:He9zFZNs
>>158
あ、それだわwww
あとバニシゲだったかバクブレだったかのもあったな

160 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 23:18:53.24 ID:7wrmnmUe
ボディ提灯派生系はなんかミニ四駆としてダメだろ
と思うけども一気に禁止すると文句言われるからとりあえずこの規制からー
って順々に規制かかってくるんかね

161 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 23:22:52.34 ID:Gd3t7Nvk
ゴール判定員がどのマシンが一位でゴールしたのか見失うことが多いからだろう
2位にたすき渡すことがよくあるみたいだし
6周以上してのゴール判定もあると聞く

162 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 23:31:00.06 ID:f4FIs8Nj
さっきの画像が公式アウトなら
弾かれるマシンはかなり多そうだなあ・・・

GW中に作った自分のアバンテボディも、
ギヤボックスとモーターに干渉してる部分を落としただけだけど
画像のマシンのボディと見た目は大差無いわ。

163 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/19(月) 23:49:23.53 ID:0MGQUVc/
>131

イクラちゃんて歯を折る子なのか _φ(・_・

164 :HG名無しさん:2014/05/19(月) 23:57:34.17 ID:gccWgSrd
>>159
バニシングゲイザーは結局仕様決まらなくて半壊のまま放置してるわ
マスダンパーの配置は難しいね

165 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 00:08:41.39 ID:/IfxU6Md
>>164
凝ったギミックのものは難しいやな
でもそういうこだわり好きだぜw

166 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 00:14:08.24 ID:Kg+Cl7uJ
>>158
これのフロントのクラウンはコースを傷つける改造に該当したりはしないのかな

167 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 00:29:16.50 ID:I+/tCDdl
>>165
ギミックはやっぱ触ってて楽しいしね
よく壊れるけどw

>>166
これギア側は壁に当たんないから大丈夫だよ

168 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 00:33:22.30 ID:wa60x8nk
>>163バァブ!

169 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 00:36:15.90 ID:H4UFam4S
そういえばマンネンヤに普通のナット10個で100円とかで売ってたような・・
となると一個のナットが10円の価値になるが

170 :78:2014/05/20(火) 00:57:18.22 ID:7poocI9Q
・・・皆自分が行ってきた店知ってるんだなー
同郷or近場の人が多いのか、それとも結構周知なのか

自分にとっては親父に連れられて行ってた馴染みの店でしかないんだけど

171 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 01:11:31.57 ID:/IfxU6Md
>>170
ネットなんて誰が見てるかわからんのだし、古くからある模型店とか大型の模型店とかなら知ってるやつだって多いだろうしな

172 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 03:29:28.14 ID:aXJJW0m0
>>166
公式では大丈夫だよ
昨年のJCでは歯を上向けてても入賞してるマシンあったし

173 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 07:29:58.70 ID:m9vCp3qe
>>157
ダンガン時代にもあったのかw
少年アクセルでガッツ&ファイター2間でやってたネタ出したんだが…w

174 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 08:11:29.19 ID:qbq6bX4Q
ノリオヒクオに変わるギミックかー

175 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 08:36:10.19 ID:xU7lnEPo
マダオ

176 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 09:17:36.31 ID:wa60x8nk
マサオ

177 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 09:46:45.29 ID:gwXzGrCP
ノリオはボディに影響しない美しいギミックだろ?
なに言ってんだ?

178 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 11:21:16.06 ID:H4UFam4S
https://twitter.com/yoichimasui/status/4685532048383139847
まぁそうだろな、反則的なボディだけはじく方針だろう
ところでクリアボディ無塗装のシール貼りはOKなのかな?
直接聞くしかないんだろうけど・・

179 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 12:05:01.28 ID:qbq6bX4Q
見れない

180 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 12:21:08.15 ID:aXJJW0m0
>>178
見れない

クリアボディ未塗装のシール貼りは大丈夫だよ?
なぜ疑問?
ツイッターになんか書いてあった?

181 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 12:21:39.23 ID:+5OM1g5u
>>154
ゼロ着地なら使うことも有る。

182 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 13:08:28.04 ID:QjF6B3d4
見れないとか言う前にurl削ってみろよ

183 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 13:15:33.12 ID:RpDuthqk
ヤフオクに中華コピーのカーボン、アルミホイール、EVOのアンダー出回ってるな

184 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 13:57:13.48 ID:G/Rxua7W
4ちゃんのコンデレ酷い結果になったな
仲間内の組織票にほんとにカッコいいマシンが食われちゃってたり
個別の部門は身内を選んじゃってる酷いところもあるし
トヨシマ頑張ってるのにこれじゃ浮かばれないな

185 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 14:20:19.40 ID:H4UFam4S
確かに組織票はあると思うわ
名無しの無記名立候補だったらよかったんだがな

186 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 14:54:48.65 ID:bXE+krOw
>>169
マンネンヤはミニ四駆市場では有名な部類だと思うよ
第三次ブーム直前の2011年秋までは、タミヤの公式大会を栃木に誘致していた店だ

ブームになって、そすいスクエアでは収容力が足りなくなった
同じことは東京の会場変化にも言える

187 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 14:55:47.43 ID:bXE+krOw
>>169じゃなくて>>170でした

188 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 15:05:34.01 ID:aXJJW0m0
>>184
コンデレはページが見にくかった
身内以外のマシンのページを開くのが苦痛で投票どころじゃなかったもん

189 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 15:15:16.29 ID:QjF6B3d4
>>188
そうそう、まとめたページとかで見やすくしてほしかった。

190 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 15:26:32.78 ID:4jG5TxuC
>>188
あの重たいサイトでページ数が2桁に届きそうだった時点でもう見る気力が…
部門もやたら多くて全部把握しきれんかったねー
せめてサムネイルリストで作品をある程度一気に見れれば良かったんだけど

191 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 15:48:59.30 ID:ijsyGjLc
地元の模型屋、HD2難民になった
まじで困る
サンプルのHD3はアルカリとの相性どう?

192 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 16:13:32.55 ID:QjF6B3d4
HD3がどんなもんか試しにHDPの軸を片方切断して使ってる

193 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 16:18:43.20 ID:WCAn2SWi
>>192
同じことしてる人いた

194 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 16:26:10.44 ID:GnBmTDuc
サンプル開けた奴が話してるあけぽん29000回転が本当なら片軸でHD2の速度違反確保するのにどうすりゃ良いんだよ

195 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 16:31:09.53 ID:QjF6B3d4
>>194
電圧で

196 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 16:49:21.00 ID:7poocI9Q
今日も店行ってきた
ナローワンウェイ青があったから購入してきた

パーツ陳列がもう1列あったの気づかなかったよ・・
わからず先に別の店に探しに行っちゃった

197 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 16:53:26.28 ID:H4UFam4S
ワンウェイいいね
あとは13mmボールベアリングかな
こっちは新しく出るから早く買わないと昔のが消えるという噂があるから
昔を堪能したいならおすすめ

198 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 18:32:17.76 ID:H4UFam4S
なんだかよくわかんねえけど、
4ちゃんではボディレギュ=ヒクオ禁止みたいに捉えてるやつ多いのな
もともとはウィングのみで出た奴がいるからの改訂だと思うんだが

199 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 18:48:53.26 ID:KveZM22K
>>198
某店舗が過剰反応したのをタミヤ基準と勘違いした人が騒いで連鎖してるんですよ
ここの人達だけでもしばらくは静観してた方がいいですよ
もちろんタミヤ基準も厳しくなる可能性も無くはありませんが、現在の主流を全否定することはないでしょうしね

200 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 21:16:36.20 ID:Pr2mjl3I
アイガー登りで飛び出さないセッティングはどうすればいい?

201 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 21:22:14.83 ID:BhL79qij
山椒mk2にしてもウィング無しだとレギュ違反だぞ

202 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 21:51:06.15 ID:fywMZkJT
>>199
提灯レギュが厳しくなったときも居たよね。
車軸より下にウエイトを吊り下げたら違反とか
チェックBOXをひっくり返して天井に触れたらアウトとか。

203 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 22:20:16.12 ID:Rsn8yzlW
>>202
>チェックBOXをひっくり返して天井に触れたらアウト
まあこっちは理解できる、が、タミヤ公式大会でスルーしてるんだから、個人店舗でそこまでやらんでもって思うが。

204 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 22:31:00.44 ID:aeRYAZBV
店舗大会のコンデレなんてさらにクソだよ
身内の人気者のおべんちゃら投票

ただの人気者投票になり下がってる

205 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 22:32:33.76 ID:OxhRuW/C
個人と公式を比べるのはよくわからん

206 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 22:35:09.15 ID:BhL79qij
ようするに「ホビスクの車検員は糞w」でOK?

207 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 22:35:48.19 ID:H4UFam4S
うん

208 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 22:42:41.35 ID:7poocI9Q
前輪のナローワンウェイが小径でボディに擦れて異音が出るので
レギュ的にはいけないんだろうけどワッシャー左右1枚ずつ噛ませたら何とかなった

209 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 23:09:00.64 ID:/ERUT6Ax
>>208
別にレギュ違反じゃない スペーサー挟むのはよくやる

210 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 23:31:40.62 ID:3kW/NY+W
>>206
ホビスクの店員(?)かMCかやってるのって、たしかチャンピオンズの人間じゃなかったかな
そいつもその問題の車検にかかわってたって事なのかね
てことは静岡のチャンピオンズもry

211 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 23:49:04.61 ID:h2ZZm++Q
ふんぞり返って車検やってるジジイがレースに出るなよ そういうのはボランティアって言わないぞ

212 :HG名無しさん:2014/05/20(火) 23:49:46.31 ID:bXE+krOw
だって、そのチャンプはダンプ使いだもの

213 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 00:33:16.96 ID:JwxsiCK2
>>211
地方大会の日常。

214 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 00:36:35.41 ID:JwxsiCK2
敗者復活戦から決勝トーナメントに出ると、
一位になっても優勝にならない糞ルール。

215 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 01:35:59.80 ID:9UG00qaB
>>192
HD3ってスペック的にHDPと同じってこと?
タミヤHPには"ハイパーダッシュ2モーターがリニューアル"ってあるけど、HD2ってどうなっちゃうんだろう。使用禁止?

216 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 01:38:15.98 ID:EHxtV33k
>>215
一応タミヤ側からすぐに使えなくなることは無いと言っていたので
少なくとも今年中、普通に来年までは使えると思ってる。

217 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 02:32:55.60 ID:lVjC67dq
>>214
いろんなジャンル通じて初めて聞いた
そんなルールあるのか

218 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 03:01:52.03 ID:Ur6QZi2S
>>214
負けても最後まで遊ばせてくれる制度だろ。負けたら優勝なしなら平等。

>>215
HDPJSP2013は別格の性能だったからブラシ性能で劣るという事は無いと思う。
HD2が短命なのは明らかだから禁止しなくても消耗して消えてゆくだろう。

219 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 03:09:57.03 ID:lVjC67dq
>>218
>負けても最後まで遊ばせてくれる制度だろ。負けたら優勝なしなら平等。
そ、それはトーナメント全否定w
他にもポイント制とか総当りとか方法はあるのにww

220 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 03:38:11.52 ID:Ur6QZi2S
>>219
大抵のトーナメント戦は1回負けたら終わりだが。
大人数で総当りとか徹夜でレースをするお積もりか。

221 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 06:43:40.95 ID:aWYbRtRZ
配布されたHD3の試しについて4ちゃんで書いてる人いたな
アルカリだとHD2=9.7秒のところ、HD3=10.6秒だったとか

慣らしてもほとんど速くならなかったらしいし、カーボンブラシとの
アルカリの相性の悪さは諦めるしかないのか

222 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 11:28:48.83 ID:30sp5eBw
公式大会の決勝でどうするか、という課題

223 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 11:37:11.33 ID:R0KHQ7c9
まぁ、そのうち対策も出るやろう。まだ正式発売まで1ヶ月あるんやし。

224 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 11:38:03.43 ID:DBBmOspr
そういえば富士通提供はあるのかな

225 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 11:41:22.34 ID:DBBmOspr
>>221
カーボンブラシはあたりハズレが激しいとかなんとか
まぁ当日慣らしは難しいだろうね
来年の中盤あたりにはHD2一個800円あたりでヤフオクにでてそう

226 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 11:51:46.11 ID:YLaCrBm8
>>216
既にユーザーが使い始めてる個体は徐々に使い減りして性能低下や退役となるだろうし
新品のデッドストックだって徐々に食い潰されていったり
保存環境によって劣化したり、と考えたら
別に使用自体を禁止する必要性は薄いんじゃない?

他にも十年二十年前に発売されたFRP部品とかも樹脂が劣化して脆くなってたり
ベアリング類もグリスの固着やら錆やらで、ちょっと洗って再処理にした程度じゃ復活しないとかで
「結局は過去の名品でも当時の本来の性能を発揮しない」とかいう話になりそう。

227 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 12:42:02.19 ID:EHxtV33k
>>226
これからもHPD2を使い続けるつもりの人はとっくに箱買いしてるので
公式大会で使えるなら1年後でも2年後でも使っていると思う。
経年劣化についてもパッケージされた状態であれば
数年で使えなくなるようなことは無いだろうし。

二次ブーム時のベアリングでもメンテし続けて使ってる人もいるから
樹脂パーツとは比較できないよ。

228 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 12:54:50.59 ID:YLaCrBm8
軸受けに油脂類を含ませてあるようなら
(分解したことは無いので確かめたことが無いけど)それの劣化やら固着も心配だし
磁力も徐々には低下するんじゃないかなぁ。

むしろ意外と早めに開封して定期的にメンテナンス(RCカー用のモーターケミカルとか結構あるし)
して時々回したりしてる方が、磁力低下はどうしようもないけど回転系の性能は維持できそう。

ベアリングの方も多分同じで、パッケージに入ったまま長年放置されてたデッドストックを今出してきたより
新しいうちから丁寧にメンテナンスしてずっと使ってる人の方が性能を維持出来てるんじゃ?

229 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 13:18:58.57 ID:s/xKMbdQ
JCの年間チャンプ戦ってモーター支給だよね。。。
自分のようなザコには関係無いけど。

230 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 13:48:01.48 ID:DBBmOspr
支給モーターと支給ピニオンな
なお紫ピニオンはないので使いたい場合は自分で用意しないといけない
つまり…

231 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 13:48:16.03 ID:AJB4kfKz
もしかしてプロトエンペラープレミアムって生産終了した?

232 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 13:53:31.79 ID:HMeOLrp1
皆プラリンや19mmAA使ってるけど
ゴムリンも使える気がするんだが実際どう?

233 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 13:57:03.19 ID:qRz65SHD
>>231
タミヤオンラインもずっと在庫なしだし最近見かけないよな
生産終了?

234 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 14:14:36.29 ID:8CeTRxyr
>>230
ほー、そうなってるのか。

235 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 14:28:13.38 ID:DBBmOspr
ゴムは跳ねるから
コーナーに入ったときに少し横スライドして遅くなるんだよな
あと単純に摩擦がでかいからコーナーをひこずって遅くなる
他には横幅が104mmだったのがゴム縮みのせいで少し短くなるとかいろいろある

236 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 14:53:23.81 ID:hQUFQdIG
ゴムリング付きローラーもレイアウトによっては減速を考慮して使えるとは思うよ
ただ接触すると何処でも減速するのが痛いよね
ブレーキみたいに適所での減速なら問題にならないんだろうけど、常に壁に接触するものだからなぁ
パーツクリーナーに漬けて縮めてみたけど、それならただのプラリンでいいし・・・

237 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 16:24:29.12 ID:Sy7jA0Lt
よんちゃんのコンデレ、審査員の身内が受賞ってまじ?
なんも面白くないし、自分の顔に泥塗ってるだけじゃね?

238 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 16:24:57.30 ID:30sp5eBw
中空タイヤとか、白バレル付大径カーボンとか、
追加供給が途絶えて店頭在庫のみっぽい商品が
この春に増えた

239 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 16:53:10.58 ID:s/xKMbdQ
>>232
ゴムリン良いよ、走行音が静かでね。
スラスト0のリアに使う分には抵抗も感じないし。

240 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 17:12:02.82 ID:eW0NX4B5
>>237
あそこのコンデレ重たくて見てないから詳細知らんけど、相応の作品が獲ってりゃ
それはそれで別段文句はないなあ。身内はエキシビジョン枠として、入賞圏内でも
他の人繰り上げ、とかでも良いんじゃないかとは思うけど、まあ別に何か商品が出るわけでも無いしねー。

241 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 17:33:33.30 ID:hQUFQdIG
本当、4ちゃんは重たくて見る気になれないよな
移転の話もどうなったのかまったくわからないし、情報交換したいならここでもいい気がする

242 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 17:51:07.18 ID:a6mJEp1n
>>237
Shuminovaの事だろ

243 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 18:31:42.37 ID:sBeWeHPR
ウルトラダッシュと闘魂モーターが出てきた

そしてググってノーマルモーターから絶縁ワッシャーを取り出したんだけど
どっかいった

244 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 19:01:40.96 ID:Ur6QZi2S
>>237
何であれ投票と名の付く物には組織票がつきもの。
次回は友達100人集めて投票依頼すればいいだけの話。

245 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 21:19:37.25 ID:qCJd7Xlg
>>242
またアストか

246 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 21:54:19.32 ID:GLi86Wem
>>244
じゃあ俺は複アカ150個つくれば問題ないな

247 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 22:27:55.41 ID:K14So1gd
新型13mm買おうかなどうしよう

248 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 22:49:05.81 ID:30sp5eBw
新型13mmBB、もしエッジが立っていればフジヤマ攻略に役立つと思う
接地面が広いだろうから、レース全般まで見てどうかだが

249 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 23:10:03.22 ID:GLi86Wem
S2ノリオはサイドガードを叩いてる、各車ヒクオは電池を叩いてる
効果はヒクオ>ノリオなの?

250 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 23:13:59.28 ID:AKfng6Hq
ノリオはヒクオよりジャンプ姿勢がいいけど衝撃吸収はヒクオに劣る
ヒクオは衝撃吸収とジャンプ姿勢のバランスがいい

251 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 23:15:21.73 ID:1up4Psy1
>>249
重心点を叩くといいとされている。が、実際はフロントが跳ねた場合のほうがCOしやすいんで
すこし前めを叩くほうがいい、つまり前輪後ろにマスダンが流行ったのと同じ原理。

着地姿勢によって優劣が変わると思うが?

252 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 23:19:13.18 ID:50ufGbys
ノリオの利点のメカニズム良くわかってないしちゃんと分かるまではヒクオ>ノリオだろうな

253 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 23:20:20.63 ID:7lpIFolR
ヒクオは電池叩いてるのそこまで多くないぞ

254 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 23:28:12.38 ID:GLi86Wem
ノリオはサイドマスダン+ステーのしなりによる衝撃吸収が利点だと思いますがいかがですか?

255 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 23:31:31.19 ID:GLi86Wem
あと、S2のサイドガードを切り落として前輪後ろにマスダンを当てるポイントを付けたら効果高くなるかなと思いますがいかがですか?

256 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 23:32:47.99 ID:hQUFQdIG
S2ノリオでサイドガード叩くっていうのは、モーター前のサイドガードの話?
あの場所を叩くノリオは亜種であって、正確にはフロント側からFRPを伸ばしたりしてソレを叩くのが正しいノリオだよ
ノリオのジャンプの安定感はすごいからね、しかもボディがパカパカしないからダサくないっていうね

ヒクオも使ってみたけど、やっぱ安定感ではノリオが有利だと感じた
衝撃吸収もまったく問題ないよ
サイドガード叩くと若干吸収能力は弱いけど

257 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/21(水) 23:37:32.61 ID:qAePiv80
生理用ナプキンの話か _φ(・_・

258 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 23:38:54.72 ID:j89Cg+8y
ノリオって車軸の下を提灯のフレームが通ってるって解釈だけど合ってるんだよな
だとしたら稼働幅さえ確保してやりゃノリオも悪くない
そもそも重心を下げる意味で考え出されたもんだし

姿勢云々はタイヤの精度とかブレーキ幅の誤差とかコースレイアウトとかバラバラだから
どっちがどうとまでは言えないんじゃない

259 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 23:39:16.20 ID:GLi86Wem
>>256
おお、なるほど
やはりサイドガードが邪魔なんで取っちゃっていいですかね?

260 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 23:44:17.90 ID:32X0C0la
フロントから伸ばすのが難しいんだよな
これができれば叩いた時に真ん中も叩きつつフロントも下に押し込む効果があるから
フロントマスダンがいらない構造になってるわ
いいとこどりだが両軸でこれをどうやってやるのかさっぱりわからない
片軸専用のギミックっぽいから困る

261 :HG名無しさん:2014/05/21(水) 23:49:11.25 ID:7YGo0MAt
誰か都内に出来たミニ四駆バー行った人いる?

262 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 00:02:40.06 ID:wEIo3VFE
フジヤマ対策に右前をゴムリンにでもしようと思うんだけど、まともにゴムリン使ったことないわ
19mmアルミのゴムリンって減速利くかね。前に少し使ったときはあっという間に削れてしまった

263 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 00:18:33.26 ID:9uATogxG
ゴムリンって飛ぶときか落ちるときにフェンスに少しでも当たったら抵抗でバランス大きく崩しそうな

264 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 00:36:28.94 ID:E+A6Wwl3
>>259
切り取ってもいいと思うよー
ただ先端のプレートをアームより低く取り付けてるはずだから、そこがプレートに当たるようにセッティングしても良いかも
どっちが良いかは切った後には判らないから、まずは試してからいらないと思えば切るといいと思います

>>260
両軸、というかMAだとリアからハの字に伸ばしてサイドの穴に合うようにFRPプレートに縦長の切れ込みを入れる
その後にワッシャーとビスを下から通してサイドガード上でロックナットで固定してやれば擬似ノリオは出来るよ
タイヤにあたる部分は当たり前だけどカット加工がいるけどね
まぁ大径ならカーボンの切れ端かなんかにビス頭うめて下からアームを乗せるように通してやれば完璧だけど中径Or小径じゃ下にスペースがないからほぼ無理

265 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 01:26:50.68 ID:wEIo3VFE
https://twitter.com/ojagaminiyonku/statuses/469123522975907840
こんなボディのルールもあるんだな
車検大変そうだけど、それなりに自由度もあるな

266 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 02:05:49.11 ID:9uATogxG
こういう基準があると分かりやすいな
それでも目分量だが

267 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 07:17:26.00 ID:V3NakXfM
>>265
あのくらいのサイズを「キャノピーだけのボディ」と言うんじゃないの?
小さくないかな?

「ボディは車体の50〜60%程度の大きさは確保すること、ただし判断は車検員の裁量となります」
このくらいだと自由度と大きさ制限がバランスとれそう

268 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 07:19:54.50 ID:DPbig4j7
>>267
その規約だと、昔タミヤが販売したメッシュ張ったホネホネボディの車が車検通らなくなるな。

269 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 07:21:05.91 ID:/LJerdlz
プロエンペラー買ったら忌まわしい紙シールだったんだけど、いつからホイルシールに変わったの?

270 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 07:23:02.24 ID:OC3n9sNn
大きさ確保だから内部抜いても問題無い

271 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 07:45:15.61 ID:FlWGPx9I
>>269
どのプロトエンペラーだよ、まずそれ書かないと

272 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 07:53:44.55 ID:/LJerdlz
>>271
ミニ四区プロのエンペラーとバーニングサン買ったら
エンペラーだけ失敗しまくった思い出の紙シールで・・・

273 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 08:08:02.07 ID:FlWGPx9I
あー、すまんよく見たら「ぷろとえんぺらー」じゃなくて「ぷろえんぺらー」か
MS版エンペラーはPRO系キットじゃほぼ唯一の通常紙シールだな
ホイルシールはS2シャーシのエンペラープレミアムだけだ

274 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 08:29:52.75 ID:k6DIr9ZN
>>265
日曜の大会に逝ってみるか チケットがないと2人しか来ないみたいだが去年のステチャン優勝店舗(神奈川代表)

275 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 10:08:14.69 ID:Alh9cltb
>>262
ゴムリンはスラスト付いてると抵抗が大きいんだけど、
いわゆる「噛み」はあんまり良くない感じがするんだよね。。。

普通にWAか19AA研いだ方が良いと思うけど。

276 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 12:05:48.50 ID:ymN8ygm9
今回のスプリングGP、リア提灯や東北ダンパーが流行りなのか? 入賞者の装着率高いよな。ダウンステップに有利なのか?

277 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 12:22:49.10 ID:7vGIg2ZO
まだ寸前かも知れないが、マスダンパーのペラ化も流行り出した
その2つから察するに、一番後ろを叩くのが重要?

278 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 13:14:55.08 ID:Alh9cltb
>>276
3レーン立体で、TT下りゼロ着地だと東北系付けることが多いので、
下りが一杯な今回のコースでは有効だろう。

279 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 13:29:11.61 ID:retx9Tfq
付属のステッカー全部貼らなあかんのかいなクリアボディは
http://sns.prtls.jp/mini4wd/diary.html?id=6907&did=62bb1b3087de516a

280 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 13:36:53.52 ID:8cY3xWM3
良く読めよ

「付属のステッカー全部れ場OK」

全部貼れなんて言われてないってばよ

281 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 13:40:56.48 ID:retx9Tfq
まぁそうなんだけどさ

282 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 13:53:01.91 ID:8cY3xWM3
なんかゴメン・・・

283 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 14:11:04.57 ID:A03lcqN3
日本語も満足に書けない人の日記を
いちいち気にするなんてねぇ・・・・

284 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 17:54:55.30 ID:fMSdff3O
72mmシャフトをアナルへを打ち込まれる夢で目覚めた、最悪や

285 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 18:11:15.96 ID:FlWGPx9I
>>284
寝覚めが悪かったのはわかるが、メル欄にsageって打ち込もうぜ

286 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 18:11:32.85 ID:JRF7JeZ0
そろそろRCのオンシーズン。
海外の復活に対して国内はめっきり消沈。
ミニ四駆レーサーの参入をお待ちしています。。。

http://youtu.be/pDfFV1Hmy10
0:45辺りにタミヤ車映ってます。

ちなみにRC板の初心者スレは初心者排除の偏屈人が多いので注意!!

287 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 18:36:42.05 ID:UobgCPms
店頭でスーパードラゴンとかの復刻?見たんだけど、サンダーショットはないのかな?

288 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 18:36:57.20 ID:f+29NkjG
RCでディオスパーダとかスピンコブラみたいな設定上ステアリング搭載されてるミニ四駆出たら興味引きそうだけど

289 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 18:42:12.76 ID:71C7A5ra
レギュレーション無視なら前輪にワンウェイ逆付けして
(=つまり前輪は左右ともフリーで回っちゃってる状態)
旋回時イン側の前輪だけタイヤに何か押し当ててブレーキ掛ける
「だんじり的旋回方式」とか…。

この場合レギュレーション無視ついででいえばペラシャも要らないかな。

290 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 19:18:04.18 ID:lXDlrezA
>>287
ARシャーシのサンダーショットなら尼とかにもあるよ

291 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 19:21:16.90 ID:71C7A5ra
ねんぷちサンダーショットの屋根に蓋するとか…。

292 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 20:14:54.54 ID:/RT4/gFL
「エッジを立たせる」って走らせていくうちに勝手に立つものなんですか?
ローラーも育てなきゃいけないのかな。

293 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 20:24:44.01 ID:V3NakXfM
削れば?

あれ?釣られてる?

294 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 20:25:48.52 ID:retx9Tfq
育てすぎると逆に食いつきすぎて遅くなるみたいだわ
そうなると交換らしい
スピード追求すると金かかるわぁ・・

295 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 22:41:55.08 ID:nUMl6IPJ
RCは、やらんよ。

296 :HG名無しさん:2014/05/22(木) 22:46:16.64 ID:fMSdff3O
育てるの面倒だしヤフオクの業者にローラーエッジ立ててもらうわw

297 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/22(木) 23:41:04.50 ID:vOzI0uhD
>284

でも太くないからローション付ければスッと入るだろ _φ(・_・

298 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 00:27:14.68 ID:PcIl/NQn
>>284
中空
(少しねじれのある)ブラック強化
のいずれであったか

299 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 05:52:05.28 ID:WnWB0GGU
最初期のサンダーショットが欲しいんでしょきっと

300 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 05:52:23.97 ID:A8Ffn/Nf
>287
ゲーセンで1年ぐらい前にあったよな
エクスカリバー

301 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 06:43:30.83 ID:6O6O+1PD
13mmオールアルミを加工して9mmにすれば
すげえ食い付きの良いローラー出来そうだけど
コース傷つくし指切れたりしそう

302 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 07:13:28.71 ID:Ws+v22Rm
>>301
そこまでするなら9mmベアリングでいいんじゃない?
食いつきいいし、13mmベアリングみたいに重くもないし、自作するより精度もいいし
なによりちょっと安いw

303 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 09:14:46.96 ID:GUVQTx7u
【プラモデル】『メダロット』カブト型の可変機体「サイカチス」のプラモデルが壽屋より発売決定
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1670.html

304 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 09:56:55.08 ID:VDL6wPMb
マスダンパーのペラ化って、リューターで削ればいいのか?やってる人やり方教えて

305 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 10:47:39.78 ID:Y6hjsniy
マスダンペラにしてどうするんだ?

306 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 11:00:53.74 ID:6O6O+1PD
MAシャーシのシャーシとAパーツの色が違うのやめて黒に統一して

307 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 11:22:16.59 ID:X/cfUfSR
公式で流行ってるまとめ
カーボンスラダン、19AA肉抜き、ペラハーフタイヤ、
ホイール蓋取り、駆動調整、ヒクオ(アーム肉抜き、叩く位置)、
中空ピン打ち(カーボンピン打ち)、リアブレーキ伸ばし、リアブレーキ肉抜き、
マスダンの加工

1度コースアウトしたら何かしら壊れて即終わりみたいなワンレース物のマシンが増えてきている印象

308 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 11:28:47.10 ID:lkF2fZyc
まあ公式なんてCOしたらその日はもう出番ないからな

309 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 12:04:56.13 ID:N1SX5uwt
っシード権 そろそろホビスク&トレッサの事前予約の受付情報を…

310 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 12:11:58.60 ID:u7K79tik
>>307
去年の2013JCファイナルの上位入賞者のコピーだなw
今年のJC2014が始まれば収まると思う
JC2013並の高速コースは2度と公式では出番無いからな

311 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 12:16:16.33 ID:LD3zBcUf
>>307
公式専用にカリカリに的絞ったセッティングで出場ってのは以前よりもかなり多くなってきてる印象。
でもまあ、アレで案外簡単には壊れなかったりする。

312 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 12:43:00.45 ID:X/cfUfSR
>>310
2014JCはもっとやばそうな気がするんだけどなぁ
軽量アトミと重量ハイパーのどっちで攻めるかにはなるとは思うが、
後者は電池たれやすいしでなかなか勝負するのは厳しいだろうし
となるとやはり軽量が正義ってことになる

313 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 13:30:40.08 ID:8LKRFu/9
>>311
車体自体が軽いから自爆する分にはダメージも少ないんだろうけど
問題はこちらの重量級マシンに向かって逆走してくる時なんだ…

こっちも当然COしてレーン変わったり逆走の可能性もあるから
店舗での練習時に一緒に出走できないわ

314 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 13:35:17.39 ID:LD3zBcUf
>>313
逆走からの正面衝突での破損は仕方ないアクシデントだとは思うけどねー、やった側もやられた側もそのくらいのリスクは
織り込んで走らせないとそれこそ店舗の常設コースなんかで練習できないし…、気にしてたら走らせられなくなるw

315 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 14:31:34.14 ID:W4PBMzKW
店舗でやられるとめんどいな
「すいませんぐらいいったらどうだ!!」って言うやつ多いけど
壊れるマシンで走らせるやつも悪いと思うんだ
それで胸倉掴み合いの喧嘩未満(もしくは喧嘩)もよく起こる
まだまだ末期ではないと思うが結構エスカレートしてるわ
ここで言ってもしゃーないが、店舗大会はビギナークラスとオープンクラスを分けて別々の日に大会やるようにしたほうがいいな

316 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 15:30:11.28 ID:mK8Pc1IH
俺のブロッケンで潰してやるよ

317 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 17:47:39.95 ID:5wjVTzP8
うるせぇラーメンマンけしかけるぞ

318 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 17:59:56.96 ID:WdhbCUNF
今さっき一週間ぶりに近所の模型店に行ったら凄いことになってた。
倉庫から出てきたとかでバンキッシュjrにグラスホッパーUjrや、
タイプ3シャーシのダンシングドール以外の四駆郎関係のマシンが2500円から4500円で売ってた。
何日か前はもうちょっと種類が有ったらしい
あとスーパーXホワイトシャーシが定価で四個売ってたそのうち二つはさっき買った。
こんな状況だといつミニ四駆の取り扱いをやめるか心配になってきた。

319 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 18:02:15.35 ID:N1SX5uwt
大阪大会 10:00〜16:00 品川のpdfは来週かな
ttp://www.kyoceradome-osaka.jp/schedule/index.php?year=2014&month=6&cat=0

320 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 19:55:11.37 ID:zL8TtK0i
3人ずつ走らせるとか、1〜2人で順番に・・・
で、それなりにリスク軽減できることだけどな。
新橋のようなカオスな場所だと、どうもならんよな。

まぁ、新橋自体は公式用だから逆走のリスクだけは低いが

321 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 21:57:27.98 ID:F0/97EVk
ターンした瞬間にガーン!

322 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 22:28:17.18 ID:8h5A5d92
さすがに田舎の模型屋にもレアものは残ってないね

323 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 23:36:07.86 ID:6O6O+1PD
レア物に大金出す人居るけどイマイチ価値が分からないんだよね
コレクションにでもしてるのかな?

324 :75:2014/05/23(金) 23:38:52.51 ID:6YYkUzt3
迷走して取り敢えずこんな感じになった
ttp://imepic.jp/20140523/849530
ttp://imepic.jp/20140523/850300

2段アルミローラーと19mmアルミローラーとか付ける予定
あとFRP2枚重ねorカーボンのやつ

325 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 23:47:00.72 ID:f2f92jux
アルミロックナットがバカになっちゃったんだけどどうにか治せないかな?

326 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/23(金) 23:51:01.61 ID:7d0baCrq
>324

お、おう.. _φ(・_・
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY88OiHAw.jpg

327 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 23:51:38.77 ID:Y6hjsniy
>>324
一番後ろのステー何の意味があるんだ?
特に意味ないならブレーキ用にスペーサー入れて地上から2,3mmまで下げてマスダンもそっちに移動させたほうがいいぞ

328 :HG名無しさん:2014/05/23(金) 23:54:03.38 ID:hVP2pqsX
>>324
コメントできないほど色々と酷いな。しかし、テンプレ構成を見る前に
そうやって一台思うがまま弄って遊ぶのが大事だし、面白い。

329 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 00:31:14.90 ID:SYF4fSbi
後ろのはブレーキに考えてたんだけどね
わかんないから取り敢えず付けた

330 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 00:32:04.56 ID:xohvBHdF
>>326
豚がいつもそういうサイト見たり、アプリとか入れてるからじゃね

331 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 01:27:13.93 ID:gQrQtOFT
>>324
足回りはとりあえず置いといて・・・
フロントのにょっきり出てるビスはなんだろう? 裏側に何か固定してるならもうチョイ短いのにしといた方がいい
リヤのマスダンはもうちょっと下げた方が重心下がる
一番後ろのFRPがほとんど意味ないから外すか、ブレーキ必要ならもっと路面付近まで下げてスポンジとか貼ってみるといい
ついでにそこにマスダン移せばいいと思う

332 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 01:54:19.17 ID:SYF4fSbi
皆ありがとう

333 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 01:58:34.17 ID:pqfY+EnZ
公式強豪勢は台湾遠征か

334 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 01:59:47.33 ID:93g1oSsB
ナニソレ。

335 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 02:23:43.33 ID:T0fx6FQM
初めてにしてもここまでセンスがないのも珍しい

336 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 02:55:42.05 ID:905OyYCc
頭が悪いんだろ

337 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 03:11:13.46 ID:pqfY+EnZ
愚痴スレっぽいのがなくなったな
初心者スレは通常路線に戻ったし

それにしても速度域上がったわ
店舗大会に勝つのはかなり厳しい
さらなる軽量化しないとダメだ
・・と言いたいところだが冷静に考えると
速度域上がったのと人数が増えたのとで
コースの傷み具合がどんどん激しくなってきてるような気がする
となれば結果的に重い安定したマシンが上位に入ってるような、入ってないような・・
結局ケースバイケースだろうね・・
ミニ四駆よくわからん

338 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 05:10:09.42 ID:QNWeuP8l
テンプレに成り済ましって書いてあるのが愚痴スレ。

339 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 05:53:22.97 ID:z0dJtCfo
>>337
他人の見るのもいいけど自分のをどんどん速くしていけばいいだけじゃね?
人のより少しだけ速くするのが目標なの?

340 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 07:58:01.77 ID:j7rKDcYx
俺の通ってる常設はそういうもめごとはないけどCOしたマシンを知らんぷりは多いな
皆自分のマシンにかなり気合入れた改造してるしすげー大事にしてるはずだ
逆走とか止めてやれよ、もっと周りのマシンも大切にしてやれよって思う

341 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 08:38:28.09 ID:gQrQtOFT
取ったら取ったでもっと丁寧に扱えとか文句言うやつもいる

342 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 10:55:40.34 ID:rkVpB/LF
取るの下手なのにコースアウトポイントにずっと居座って奴とかなんなの

343 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 11:05:57.65 ID:TJhdQ8vU
>>342
自分のマシンがそこでCOするから、てか俺。
そこ以外でCOしない速度とセッティングに合わせたはずなのに、
そこにドヤ顔で陣取っといて、他でCOしたときの恥ずかしさったらもうね

344 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 11:16:35.87 ID:rkVpB/LF
正直迷惑なのでどいてください
あとホイールロックしてるわけでもないのに慌ててコース内に飛び込んで行く奴な、迷惑

345 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 11:25:53.13 ID:z0dJtCfo
>>341
そういうバカに当たったが、拾ったマシンをコース脇にポイ捨てしたらマシンと一緒にバカも走っていったよ

346 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 11:28:25.42 ID:pqfY+EnZ
>>339
んーなんともいえん
その店舗の大会形式によるだろうな
何回も予選があるのか少ないのか、
予選が少なければ安定性重視のマシンになるだろうし、
多ければちょっと安定性が犠牲になった速度マシンになるだろう

昨日あたり気づいたんだが、
速い知り合い同士でやる大会外のバトルってのはかっとばせるし結構自由で面白いが、
大会になると駆け引きとかが大事になるので別の味が出るな
まぁミニ四駆は難しい

347 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 11:36:01.42 ID:ns/Af+F+
>>345
お前も嫌なやつだな

348 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 11:46:58.69 ID:pqfY+EnZ
>>342
よくわからんけど下手だからこそ居座るんじゃないの?
遠くでCOしたのが一番ひどいし

COポイントでDSやってる奴が一番嫌だわ
あとはコーナー付近もな、絶対COしないというわけでもないし、
特に実験マシン(スラダンの様子を見るとか)を走らせる時の緊張感はやばい
スラストが抜けて普通のコーナーでも飛ぶ場合があるから気をつけてほしいな
ブレーキの片側が取れてるのに気づかないで走らせることもある
まぁそんなのを走らせてる方も悪いんだけどさ

349 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 11:53:59.59 ID:TJhdQ8vU
>>346
そう?10周走って1COぐらいのさじ加減にしとけば、身内でも大会でも変わらんよ。
相手は自分とコース、ゴルフと一緒で、大会だと同じスコアで勝と負が分かれたりするが気にしても疲れる。

>>348
いや、取るのが下手で、俺のマシンもそこで飛び出すからどいてって言ってるんだと思う。
CO回収箱があるところなら誰も居なくていいのに。
誰かそういう先客がいるときには飛ばないセッティングのARシャーシマシン走らせたりして様子みてる。

350 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 12:00:34.57 ID:z0dJtCfo
>>347
バカのを拾った俺も悪いんだがあまりの口悪さにムカついた
「ほら自分で拾ってこいよ」ってコースの枠外にポイしたら店内かっ飛ばしてた

口に気を付けて人には優しくしようと誓いました

351 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 12:20:32.40 ID:F1KUNGWC
>>349
なるほど、要するにCO場所はマシン取るのが上手いやつが居座れよ、ってわけか
他人のマシン取れないやつがそこに居るんじゃねぇってわけだな
運動神経いいやつはどんどん取ってるもんなぁ

ゴルフのくだりは分かるようでわからんな
時間内での完走周回数を競う大会なら分からんでもないが…

352 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 12:27:30.80 ID:z0dJtCfo
>>351
おまえ話が噛み合わないって言われない?

353 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 12:43:52.83 ID:4jXIhABE
以前、某店舗前に公式5レーンのヘルクラ・ナイアガラがフリーで設置されたことがあるんだが
その中間に馬鹿二人が雑談しながら余所見、ジャンプしたマシンに当たっても無視。そのまま雑談続ける。
ぶつかられてバランス崩したマシンがナイアガラ先で逆走して壮絶な玉突き事故
ってのがあったな流石に腹が立って当たりましたよって言ったが無視されたわ

354 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 12:59:21.53 ID:2HhOYv6J
ミニ四駆界にバトルレースの波が押し寄せてきてるのさ

355 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 13:22:42.66 ID:dSH94keR
>>349
コースの外側を蟻地獄状に成型しておいて
飛び出した車両は全部底に溜まるようにしておけば _φ(・_・

356 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 13:32:27.38 ID:0L9rrRxC
コース外で裏返しになって暴走の心配も無いのにどうしてお前はコースをまたいでまで最短距離で拾いに行こうとするの?
道路に向かって暴走したマシンを子供が走って取りに行こうとしてるのに「速く拾え〜」なんて言ってるバカ親は何なの?

357 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 13:38:29.86 ID:905OyYCc
つか、お前ら何歳なん?
10代でそんなギスギスすんのか?

358 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 13:58:23.20 ID:UVosrZtV
20代も30代もいます
社会性に乏しい人がこの趣味には多いのです
許してあげてください

359 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 14:01:50.57 ID:06p78l6j
何故自分で火種を作ってその火に飛び込もうとするのか
いざって時立ち回りやすいように有益な関係を作っておこうとは思わないのかね

360 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 14:46:52.02 ID:QizMEV50
ミニ四駆のレース見てて思ったのは、相手を称えるという気質が乏しい事。
レースが終盤に差し掛かるにつれて観衆はどんどん減っていくし、何故かテンションの低い表彰式は他には無いな。

ミニ四駆ごときで大袈裟だと思われるかもしれないが、あの空気は実に居辛いものがある。
おそらく、グループごとの対抗意識の裏返しかもしれないが、趣味としては長続き出来ない人も出るかも。

361 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 14:52:15.50 ID:TJhdQ8vU
>>360
映画のエンドロールを最後まで見る人か?
やってるところは最後にビンゴ大会とかやって、逃がさないようにしてるよ。

362 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 14:55:19.25 ID:HLps/tyk
>>360
一般的なスポーツと違ってその場にいる人ほぼ全てがレーサーだから、表彰式がお通夜モードになるのは仕方ないだろうね

363 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 14:58:56.47 ID:06p78l6j
>>360
基本的に負けたら帰りの仕度はじめるからね
ジャパンカップ初戦とかだったらデータ取りも兼ねて最後まで残るけど
先行・限定品の購入は午前中で済ませるし
お楽しみ抽選会も最後まで残ってまでするほどでもないし
遠征だったら尚更。

364 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 15:03:16.26 ID:2HhOYv6J
最後はチームで来てる集団が陣取るし悪循環になってるな

365 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 15:13:58.62 ID:7RsysHep
とはいえ、開始時に1000人2000人いて
表彰式時には100人程度まで減っているっていうのは
さすがにどうなんだろうな?

一次二次ブームの時は、そんなことなかった気がするけど
何か(興行的に)問題がある気がするね。

366 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 15:16:17.04 ID:oi8+AWZi
自分のレースが終わったらさっさと帰るのは普通だろ
日曜のレースなら尚更
翌日からの仕事を考えると自然とそうなる

367 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 15:38:18.43 ID:o52sXAV6
そうなんだよなぁ>日曜レース
無理なのは分かってるけど、せめて土曜開催なら「今日は一日中楽しんで
明日はゆっくり休むぞ」っていう気にもなれるんだろうけど

まぁ仮にそうなったとしても日曜に反省会とマシンメンテで結局
月曜は疲れ切って仕事に向かう予感

368 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 15:43:42.26 ID:6se+IDNO
どうせ1000人いても、ほとんどが決勝戦観戦なんて出来ないよ
ミニ四駆は大勢で観るには小さすぎる

コースの数カ所にマクロレンズのついた定点観測カメラおいて、
でかいモニターで観られるような環境にしたらと思うけど、どれだけ金がかかるか……

369 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 15:51:55.65 ID:qDXXoXvx
>>360
俺の行ってる店舗のレースは優勝に近づくにつれレース終わった後に拍手おこるし、場所によるとしか

370 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 16:34:15.77 ID:NKUWuYT1
ステーションに立ち寄ったらシャフトストッパーがもう売ってた
定価売りの店なので約450円
お店の人に聞いたらよく売れているらしい


数年前1セットで105円で大量購入した身としては複雑な心境

371 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 17:09:27.02 ID:+Q19w1D8
>>360
よく行ってたお店の店舗大会とかなら
1対1だから、レース始まる時は
『よろしく〜』みたいな感じだし
人数足らない時に店長出てくるんだけど、店長が負けたら拍手喝采だし(笑)
もちろんトーナメント優勝者にはみんなで拍手してて和気あいあい…


だったんだけど、
最近天狗になってんだかしらないが
店長がイヤミったらしくなってきてて、
レース前の車検も満足にしないから行かなくなった…

372 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 17:12:36.82 ID:aehrtZkz
シャフトストッパーってなんか重そうだけどただのスペーサーと何が違うんだぜ?

373 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 17:14:17.88 ID:GRso9NKK
シャフトストッパーはシャフトストッパーとしては使わんやろ

374 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 17:20:19.67 ID:z0dJtCfo
そうだよなシャフトストッパーはシャフトストッパーとしてシャフトには使わないよな

375 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/24(土) 18:55:39.37 ID:/qXaEn11
とんちだな _φ(・_・

376 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 18:58:10.91 ID:j7rKDcYx
上位レーサーは自分のマシンを隠すし
コースの設営は観戦のしやすさをあまり重視していない
最後まで残れば帰りの電車も混む

なんか応援しようって気にならないな

377 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 19:09:55.37 ID:XoQqTasT
決勝に残ったレーサーにインタビューとマシンポイント解説をさせれば
すべて解決する

嫌がる人がいるとすれば、これまで隠す前提で通してきたレーサーだけ
だが、そのスタンスはタミヤの興行的にマイナスなだけなので
襟を正してもらう意味でもこのシステムは良いはず

378 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 19:40:23.77 ID:rkVpB/LF
>>377
あー、特に何もしてないっすよ
説明書んで丁寧に組めば誰でもこのくらいできるっすよ

379 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 20:38:46.19 ID:aPro9A2B
ミニレース形式のフリー走行を復活すれば予選落ちの憂さ晴らしで決勝まで残るよ

380 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 21:15:03.26 ID:j7rKDcYx
そうそう本当にこんな感じ。
タミヤがマシン改造のポイントとかを聞く紙を決勝進出者に渡したりしてたけど
マックスブレイカーのボディが速さの秘密ですとかそんなのばっか

381 :309:2014/05/24(土) 21:18:54.10 ID:aPro9A2B
ここで愚痴ってたら誰かが問い合わせてくれたみたいで店舗ページが更新されてた乙

382 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 21:27:12.59 ID:rCKyH+uM
>>379
ほんとこれ
タミヤ側は大変だろうけどナイアガラとかきまぐれWBとか付いてる
フリー走行コースがあればずっと遊べる

383 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 21:27:59.07 ID:905OyYCc
つーか初代サンダーショットとブラックスペシャルのスポット生産はやくしろよ!!!

384 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 21:44:28.55 ID:NKUWuYT1
>383
再販されたときに買わなかったお前が悪い


おやこんなところにエクスカリバーが

385 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 21:49:58.73 ID:z0dJtCfo
おやおやここにもエクスカリバーが

386 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 21:54:45.52 ID:dhfr1Gnv
エクスカリバーのボディだけ大量に余っちゃったよぉ〜
こんな古くて相性悪いボディいらね〜

387 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 21:58:03.11 ID:XT3a9M6H
>>378
でもいわゆる上位陣にとってそれは半分くらいホントだよ
知らない人には「ほほー」って感心するような事でも、彼らにとっては普通にマシン組む過程でやるルーチンワークだからな
やって当たり前の事をわざわざ語るようなもんじゃないって事

388 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 22:19:53.53 ID:ZoO2irin
上位陣『はぁ…。また今日も鏡の上で黒シャフト転がす作業が始まるお…』

389 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 23:02:47.81 ID:jN3LvjAL
シャフトストッパーって本来どういうものなの?

390 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 23:15:56.15 ID:TJhdQ8vU
>>389
COしてタイヤもげたときにベアリングが行方不明にならない用

391 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 23:21:55.52 ID:UVosrZtV
ちげぇ
タミヤの言い分としては60mmシャフトシャーシマシンのワイドトレッド用だったはず

392 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 23:31:13.96 ID:LoqI8ND7
シャフトストッパーはその昔ワイドトレッドパーツセットだかっていう限定GUPに初めてついてきた
まだSXシャーシ出る前で当時ミニ四駆用のシャフトは60mmのしか無かったんで単純にスペーサーの代わりだった
ついでにこのGUPのシャフトは70mmでシャフトストッパーも現行より少し薄い

393 :HG名無しさん:2014/05/24(土) 23:52:07.89 ID:l6If/QuP
サンダーショットをマーク2化やエアロ化したようにドラゴンシリーズもおながいします
特にサンダードラゴンとファイヤードラゴン
あの頃のボディで白飯三杯はいけるまっぽし一次ブーム世代の俺でも
流石に今のセッティングを施したシャーシに乗っけると違和感あり

394 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 00:02:27.97 ID:edXSsJ0R
>>393
ポリカボディがあった車種は、ポリカだけでヒクオとかに固定すりゃ超低重心化できるから、そんなに違和感ないとおもうぜ。
ポリカのセイントドラゴンのボディ欲しす。

395 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 00:10:11.66 ID:mN7ws8fe
この土日、タミヤスタッフは福島で大会開いてるのね
映像みたら3レーンの小規模コースだが、ガッツが衣装着て司会してたわ
タミヤの3レーン大会っていつ以来だろ
タミヤ側で事前告知なかったよなぁ

396 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 00:20:14.57 ID:fRmQJI3e
>>392
70o版と72o版があったな
レース会場でバラ売りされてたり今度発売されたヤツは72o版

397 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 00:35:16.05 ID:9ndggcWr
>>382
正直並ぶのしんどいわ
スタッフとコースがもう少しあればいいんだがなぁ・・
ミニレースやるぐらいならもっとコース増やして予選回数増やしてくれた方がありがたい

398 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 00:40:32.98 ID:SUmnT3t4
東京とか現状一回なトコはコース増やしても無理だよ
スタッフの手が足りないからね
タミヤ催事部のミニ四駆プロモーション目的イベントの規模としてはもう限界なんだよな

399 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 00:44:41.01 ID:0DBGvUeS
非公式や賭けレース等のアングラ派生してもいいぐらいの規模になったな

400 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 00:44:58.78 ID:uCnPaEtn
ニューイヤー東京大会だと公式大会並みのフリーコースあったな

401 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 00:49:27.63 ID:Qdp9GRX6
>>393
この前ファイヤードラゴン1位じゃん東京大会

確か全国大会の第三回大会一位だったよな?わかるやついる?

402 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 01:00:05.61 ID:mN7ws8fe
この夏の公式で複数走れそうなのは
北海道、仙台、愛媛、広島、福岡くらい?
群馬は1回になるだろうなあ

403 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 01:06:02.23 ID:9ndggcWr
台湾の日台交流戦どっち勝つだろうな
https://twitter.com/sitosama/status/470210845968850944

しかしパットすぐに海外に遠征できるの羨ましいな

404 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 01:08:24.38 ID:Qdp9GRX6
>>365
ミニ四駆ファイターがいないからだな

405 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 01:09:00.97 ID:edXSsJ0R
ファイアーショットとファイアードラゴン、どっちかどっちなのかたまにわからなくなる。

406 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 02:12:35.70 ID:L3FmqHxx
>>405
さすがにそれはない。

407 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 02:29:24.47 ID:edXSsJ0R
>>406
ほう、かなり古いマシン達のことまで知ってるとは博識だな
この赤いセイントドラゴンみたいなのなに?
http://ameiro-tyakann.up.seesaa.net/image/E383ACE383BCE382B5E383BCE3839FE3838BE59B9BE9A786EFBC92.JPG

408 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 02:35:42.59 ID:VKwzf4Pb
リッキー仕様

409 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 02:41:29.68 ID:Gcgg3dL/
レッツ&ゴー以降のマシンみたいにもっとシルエットに差を出してくれないと分かりづらいわな

410 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 05:39:16.77 ID:wJKF3qL+
JC群馬毎年行ってたけど、1回走りなら行かないな、
シード権取れたら行くけど。
昨年は受付三十分前位に着いて、駐車場がギリギリだったな。

常陸大宮でやれよ。

411 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 05:54:11.12 ID:h9zUNWOu
>409
シルエットに差なんてあるわけないよ
同じボディ(金型)なんだから

まぁシャーシは違うわけなんだが
青:TUPE-3  赤:TYPE-4 

412 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 06:38:39.36 ID:9ndggcWr
>>410
水戸ならまだ特急があるだけマシだけど常陸大宮はちょっと厳しいな

実のところ、現地に着いての定員漏れはショックがでかいから
もはや抽選制とかにしてくれたほうがいい気がするな
スプリング愛媛も遠くから来たのに行けなかった人多いっぽいし

どっちもそんなに意味合い的には変わらんだろうけど
スタートして4秒でコースアウトの方がまだマシだったことになるかもな

413 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 08:43:31.43 ID:nBp8GINb
シャフトストッパー5月15日ごろ発売ってなってるけどもう売ってる?

414 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 08:58:52.29 ID:Owak/mgm
>>413
売ってるよ

415 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 09:05:27.14 ID:sD9yyXxe
>>410
常陸大宮は県内の俺ですら遠い。
品川出る方が近い。

416 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 09:23:07.73 ID:68yUZrlj
必死こいて行って定員締め切りだと死ねる

417 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 09:34:10.84 ID:DyzGiIoV
公式はあるていど余裕のある定員募集だから来場が多ければ枠拡大。
それでも重役出勤は許されないのが昨今の事情。
チャンピオンズの出場リザーブ権はそれを見越しての設定だったのだろう。

418 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 09:42:53.41 ID:b1Ksj9/t
鈴鹿は詰んだと思ったけど案外イケた、妖怪ウォッチ勢が強すぎた

419 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 09:53:26.28 ID:9ndggcWr
店舗大会も人が多くなって予選方式変わったとこあるなぁ
それでもサドンデス形式でやってくれる店舗は時間が結構スムーズで楽
完走のみ勝ち抜けは時間食うししんどいとこあるな

420 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 12:51:08.28 ID:fykAGnBg
お宝町田小川店に出陣!
定員30人なんだけど予約してあるから余裕

421 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 12:52:08.27 ID:L3FmqHxx
>>407
セイントドラゴン(リッキー仕様)だろ。
ラジコンでキット発売された方だよ。
青い方はボディだけ発売された。

422 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 13:50:45.39 ID:hM/uKlMy
>>407
貴重なタイプ4採用マシンだな
メモリアルボックスには入っていたのになぜかその後のスポット生産ではドラゴン系で唯一再販されなかったので希少
「箱絵にキャラクターが描かれているのが単独再販の妨げになっている」との噂も
「ミニ四駆漫画に関しては小学館一括管理だがリッキードラゴンに描かれているのは『ラジコンマンガ』のキャラである」とか
「メモリアルBOXの販売が作者に知らされず、後になって知った作者がオコってしまい↑みたいな事を言い出しややこしくなった」とか
あるいはただの出し惜しみ

423 :HG名無しさん:2014/05/25(日) 20:17:32.50 ID:9ndggcWr
台湾盛り上がったみたいだな
https://twitter.com/sitosama/status/470493694747877376

424 :274:2014/05/25(日) 21:32:43.76 ID:SuQAyHtY
オジャガに逝ってきた 車検やってなかったのでIKEAでパン食べてヤシの実サイダー買って帰宅

425 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/25(日) 21:41:06.80 ID:/KYQq/rU
パン食いに行ってきたのか _φ(・_・

426 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 00:19:09.98 ID:U+I8XZ0Y
4oと4.5oの十字レンチ欲しいんだけど見つからない
ヤフオクに550円であるんだけどデカいホムセンとか100均で見つかるかな?

427 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 04:27:14.42 ID:ejnN2334
タミヤの差し替えドライバー型ので良いでしょ、アレは良い。

グリップは使わないで、スタビ回すゴムハメるといい

428 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 05:49:11.99 ID:CqZbT74c
HD3ってマブチじゃなくSMCなのか

429 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 07:49:32.04 ID:VrpKkJW0
>>426
おれは見つけられんかったわ

430 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 10:34:42.56 ID:XP4GfNK0
>>428
HD2とメーカーもブラシも違うんじゃ「まったくの別物」だな
地元で先行サンプルをテストしてたが、やっぱり「別物」って言ってた
カーボンブラシで燃費も悪いしHD2が必要な人は今の内に買って置くのを勧めるよ
特にJC等公式の長いサーキットじゃ今までは燃費の良い銅ブラシのHD2等の独壇場で
燃費の悪いカーボンブラシじゃ殆ど勝ち目が無いからな
燃費が悪くて速いモーターだと
1〜2週目:速すぎでコースアウト
もしコースアウトしない場合
3〜5周目:アルカリ電池がタレてHD2に抜かれまくり

431 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 10:40:43.15 ID:EP7IRUj9
とはいっても、未開封の状態で取っておいたとしても
どれくらい寿命があるのか、だな。

432 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 12:07:03.11 ID:qv5mjUbf
でも、昨年のジャパンカップでは、ヤザワさんが2位や3位を取りまくってただろ?
(この春はVSで結果をだしたが、昨年比だと歯抜け状態のオープンだ)

カーボンだから負けるってのは極論だよ
むしろHD2は繊細すぎて使いにくい、コスパが悪いという意見もよく聞く

433 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 12:09:04.13 ID:qv5mjUbf
>>432
昨年のヤザワさんがカーボンブラシモーターで
群雄割拠の中で通用してたって話ね

434 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 12:29:27.87 ID:5/6qdMoO
2,200人
ttp://www.ovalgarden.com/ogn/ura.pdf

435 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 12:46:24.40 ID:MUZBmrHo
>>432
片軸じゃないんですが‥

436 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 14:31:43.24 ID:qv5mjUbf
>>435
片軸のカーボンブラシがダメで、両軸のカーボンブラシが全国区通用するなら
話は簡単、両軸に乗り換えればいいだけの話
どうせHD2は在庫勝負になって誰もがそう長く勝負できないし
ちょうど夏のJCはサス有利なんて言われてる

437 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 14:41:19.46 ID:bpZRVhGp
>>436
カーボンブラシの使い方に精通してる
ヤザワさんだから通用しただけな話

438 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 14:59:53.68 ID:qv5mjUbf
いやいや、だったらカーボンブラシのノウハウ積もうぜw
怠慢だなあ

439 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 15:00:10.85 ID:VV2+xJlq
>>432お前アトピー皮膚の方?

440 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 15:24:04.83 ID:BHAbPoR+
>>432
なぜ2位3位しかとれないか疑問に感じたことは無いのかw

441 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 15:50:05.16 ID:88GqQYh1
HD210箱ぐらい買ったのいるだろなあ…

442 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 15:55:02.69 ID:e/mxO49d
2位、3位って十分にすごいと思うけどなぁ
じゃあ俺らがやって2位、3位入れるのかって言われたら俺は自信がない

まぁぶっちゃけオレはHD2一強ってあんまり好きじゃないからここらでモーターの制限もうなづけるけどね
まだ未確認な部分も多いし一概にクソだクソだっていうのもどうかと思う

443 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 15:57:21.96 ID:88GqQYh1
>>440
矢沢さんは結構原形を残したままのステーを多用してるイメージ
なので重そう

444 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 16:01:15.82 ID:bpZRVhGp
HD2が有る間はHD2メインで十分。
もしとあるブログの通りの性能だと
自分の場合は速度超過になる

445 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 16:16:01.35 ID:q8ohmLr4
ヤザワマシンは水色ボディが分かりやすくてよろしいw

446 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 16:57:38.59 ID:XP4GfNK0
>>437
ヤザワさんも2013は0勝で両軸を諦め
今年はVSで優勝してますが?

447 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 17:04:06.97 ID:XP4GfNK0
>>442
俺らとヤザワさんを同レベルで語るなよなw
矢沢さんは、去年もHD2使えば簡単に勝てたレベルってのを今回で見せ付けたからな

448 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 17:07:36.48 ID:qv5mjUbf
>>440はVSとHD2を使って公式決勝に残れているのかと
すべてで高い速度を出せる前提があっての、そこから先のVSとHD2だろうに
ヤザワさんはXXでも全国区の速さなんだよ

安直にVSとHD2にこだわっても
物と質両面で干上がる未来が確定してるから、
カーボンを追及したら?ということなんだが
カーボン自体、使いこなせば速いという意見は上で同意されてるし

449 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 17:45:33.36 ID:XVTKgt9H
>>411
びっくりした…210箱かと一瞬思ったわ

450 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/26(月) 17:48:17.63 ID:uTAXj9HJ
>447

台湾遠征でも一位だったらしいね、化け物だな _φ(・_・

451 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 19:05:10.70 ID:EP7IRUj9
加藤一二三九段みたいだな。

452 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 19:34:47.71 ID:k7CgYRhU
HD2の寿命ってどの位かな?
家にある無印HDがまだまだ全然元気なんだがw
10年くらいは普通に性能維持出来るんじゃ?

453 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 19:42:16.82 ID:6L8rxQqH
>>452
大切に使えば長持ちするだろうが、モーターロック1発で死ぬ事もある。
黒カンのHDは俺のも死んでない。マッハダッシュも死んでない。

454 :豚肉オルタナティブ◇4GYcgFAxchPZ:2014/05/26(月) 19:45:32.95 ID:2A7an+U1
>448

キモパフォーマンスも全国区だったらしいね、化け物だな _φ(・_・

455 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 20:38:42.23 ID:79kSwCnE
ガッツさん昨日福島で大会MCやってたのね

456 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 20:39:41.38 ID:zLklsL2x
手押しスタートしてるからな

457 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 20:54:05.30 ID:pa6MW89i
いい歳したオッサンがミニ四駆の大会で必死の手押しスタートか、少々痛いな。

458 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 21:03:06.32 ID:hr6oaq0z
四駆郎世代なんだろ
スーパーアタックランディング!

459 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 21:29:39.60 ID:rlwQ8aDp
スーパーフライングアタックだな

460 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 21:46:25.96 ID:U+I8XZ0Y
>>459
ごめんどういう意味?

461 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 21:53:57.17 ID:k7CgYRhU
普通に10年後もHD2が勝っていそうだな
今の上位陣のチタンシャフトや干しタイヤ並みに普及してるんじゃw

462 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 22:03:11.14 ID:q8ohmLr4
今干しタイヤ廃れてね?

463 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 22:16:59.57 ID:A+5RvtQJ
小学生以来久々に買ったけどシールの段階で詰んだ
好きで買ったのに

464 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 22:44:37.29 ID:JqC1Pu85
>>462
だってポリメイトでコーティングしたほうが早いもん!

465 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 22:45:47.80 ID:dLhsFcJm
>>463
詰んだと諦めるのは好きじゃないからだよ

466 :HG名無しさん:2014/05/26(月) 23:52:45.81 ID:Ex1RqbbO
>>465
中々奥が深いレスだな
俺もそう思うわ

467 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/26(月) 23:56:07.61 ID:uTAXj9HJ
>464

なるほろ _φ(・_・

468 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 00:54:50.48 ID:5YIcCF6t
新橋にドランクドラゴンの塚地が来てミニ四駆す組して走らせてったな、テレビの撮影っぽい

469 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 01:10:51.40 ID:It3j1qKK
>>468
撮影してたJCの企画か
にしてもたまにふらっと現れる公式優勝者が2、3回走らせただけで誰よりも速くあわせてくるの見て数時間いた俺の絶望感ぱないんすけどwwwwwwww

470 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 01:21:19.27 ID:GzuE/NX/
ショウケースの展示でコース半減、DBひとつの今のコースじゃ手前の芝で
ガッツリブレーキを利かせれば飛ばし放題だからな。30分で飽きるよ。

471 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 01:31:36.00 ID:OS3EyxHR
ショウケースで小コースに…

472 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 01:37:05.94 ID:7QN8y6Ha
サスマシンってフロントはバネ2つが多いけどそっちの方がいいのかな
やっぱ左右で掛かる力が異なる?
http://iup.2ch-library.com/i/i1204091-1401121990.jpg

473 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 01:47:18.52 ID:a8x9jH9Q
塚地しかわからんかった
あの女の子誰

474 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 02:07:20.22 ID:711pPxbi
上で出てるカーボンブラシの件だが
最終的にはVS+HD3が最強になると思うぞ

まず、HD3の性能がHD2を圧倒しているのは解析から周知
カーボンモーターについては、公式で矢沢さんが普通に全国区争いした実績がある
なぜ2013年JCでワンパンチ足りなかったかと言えば、重いMSだからだろう
燃費の問題は超軽量VSで完全に相殺されるはず

矢沢さんがカーボンを使いこなして昨年MSで全国争いを続けていたのであれば
この夏はVS+HD3で矢沢無双が始まるのが容易に想像できるw
矢沢さんは、カーボンモーターを垂らさずに最終週に追い込んでくる人だから
とんでもないことになるぞ
他のチャンピオンズにカーボンブラシの引き出しがどれほどあるかが見ものだが
たぶん使いこなしてくるだろう

チャンピオンズがそうなれば、我々も普通に、HD3に乗り換えて
HD2はライトダッシュ+みたいなポジションになるんじゃないかな?
基本、我々はチャンピオンズとフォロワーだから

475 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 02:28:44.00 ID:PJ7j6Jg5
>>474
全然的外れ。ヤザワさんのJCの準決勝と決勝のタイム知らないでしょ。

476 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 02:37:22.19 ID:gdud1bFE
知らないので是非ご教示下さい

477 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 02:40:29.78 ID:5i5tzUIG
しらないでしょ?で止める文の的外れ度は異常。

478 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 02:40:52.63 ID:NdtAO6G6
矢沢氏がJC決勝でワンパンチ足りなかったのは支給HDPだからじゃないの?
それがカーボンブラシの個体差のせいか、
慣らしの有無の差かは分からないが。

479 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 02:42:52.29 ID:brQI9ljI
普段なら3発殴るところを決勝では2発で倒したのか _φ(・_・

480 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 02:47:00.62 ID:uq+R6W04
支給はパワチャンだけで、モーターも支給は日本一がかかってる大会だったはず

481 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 02:49:09.71 ID:Hi+5ZXUo
楽しんでなさそうな人しかいないな
他人なんかどうでもいいわ

482 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 03:31:38.13 ID:uq+R6W04
ミニ四駆で楽しむのってなかなか難しいんだよなぁ
大会に出ずに仲間内でわいわいできればそれが一番いいんだがな

練習走行して研究、何が悪かったのかの原因を考える、調べる、
加工するなり新しく作るなり、練習走行、・・・
大会に出る、またダメだったからパーツを買いまくる、練習走行、・・・

日々の努力というか練習の積み重ねがいるんだよな、大会に勝つには
満足欲求度にもよるんだが、楽しめるようになるまで結構時間がかかる

特に立体コースなんてのは、ブレーキやらマスダンやらをうまく使いこなせるようになるまで、
クソゲー感が強くて悩むことになると思う
店舗にもよるけどコースはだいたい月一でレイアウトが変わるから、
のんびりやってると何をどうすれば完走できるようになるのか分からず次に進むこともある

483 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 04:56:39.66 ID:1/9SOMvz
カーボンブラシが主流になってしまうのか。
昔のラジコンやってた人なら解ると思うが、ありゃメンテに手間かかるんだよね。アタリ出しにコミュ清掃や真円出し。その割には賞味期限短いから結構イヤになる。

ただ、130サイズモーターの場合、ブラシのテンションスプリングが省かれているから、走行ごとにモーターを開封してのターミナルのテンション調整が必要になる。
言い換えれば、板ブラシでは難しかったテンション調整が容易に出来る訳だから、知っている人はかなり有利になるよ。

484 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 04:59:05.97 ID:9xDz9I0I
なにいってだこいつ

485 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 05:26:34.02 ID:5i5tzUIG
>>483
ラジコンやってたが、お前がなにをいってるのかわからない
昔のモーターはコミュ焦げ付くからマシンで削ってただけで、真円とか関係ねえし。
今はブラシレスモーターだし。
オフロードとオンロードやってればスプリングでテンション掛ければいいってもんじゃないって知ってるし。
モーター開封したらミニ四駆だとレギュ違反だし。

ラジコンでも雑魚かつハブられそうなお前はミニ四駆すんな。

486 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 05:57:05.66 ID:1/9SOMvz
>>485
何怒ってんだ?

コミュが焦げつく訳ないだろ。
何の為のカーボンブラシだ?

あと、陸物はオンとオフしかないし、ラジコン用のモーターはテンション調整不要だ。そのためテンションスプリングが付いているんだよ。

しかしミニ四駆には付いていないから、都度調整しなきゃならんから面倒くさいなあと俺は言っているだけだ。
更に言えば公式で使えんのは百も承知。
個体差が激しくなるから選別がはかどるだけよ。

てめえ本当はラジコンやったこと無いだろ?
自分の理解出来ない分野にはとことん排他的なのか、カーボンブラシの知識を知らしめたくないのか知らんが、とんだ陰湿なクズ野郎だな。

487 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 06:28:03.43 ID:84npI9Q6
ひょっとして、グラファイトのことをカーボンって言ってるの?

488 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 06:52:52.64 ID:jaGn/SPy
はいはいラジコンスレでがんばってね
公式で使えない情報も要りませんので

489 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 06:52:58.38 ID:JT7DhPqn
もしHD3が出たあとにHD2が公式ルールで使用禁止なって、
公式がハイスピードコースになったらSDやPDの決勝戦でのアルカリ電池でによる不利が少し減る。

490 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 07:14:09.02 ID:GzuE/NX/
今年のJCはサスマシン無双になるからHD2の出る幕は無い。

491 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 07:40:16.91 ID:NdtAO6G6
なんでサスマシン無双になるの?マスダン車より軽くする狙い?

492 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 07:50:17.06 ID:rKoCPIHt
手押しスタートを極めたら勝てるよ

493 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 08:49:35.50 ID:JT7DhPqn
おい今テレビつけたらNHKの朝イチに誰かの家が出てて、
子供の後ろにフェスタジョーヌとかのミニ四駆が映ってた。
でも置いてあったコースがアリイ製だった。・・・・・

494 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 08:53:22.61 ID:5YIcCF6t
ヤザワさんを引っ張り出すならこうなるわけだが

去年はMSで優勝決定戦皆勤賞の勢いなのに優勝に手が届かず

MSに見切りをつけてHD2を使ったら優勝

495 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 08:53:37.65 ID:ANmIh7Kn
>>485
コミュが真円じゃないとブラシが跳ねてロスになるから研磨するんだよ
真円が崩れてないなら表面の汚れはパワーに影響しないしね

496 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 09:01:48.40 ID:uq+R6W04
496

497 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 09:07:58.19 ID:c3vc50/o
4649

498 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 09:24:37.70 ID:uq+R6W04
ラジコン経験者って成績は上々なのかな?
未経験とどれぐらいの差があるのか気になる
まぁ工具だけでもすごい差がありそうな気がするが・・

499 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 10:14:02.40 ID:5i5tzUIG
>>495
タミヤを泣かせて面白いのか?
ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53486

500 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 12:29:45.62 ID:mnxixfwh
これ本当?>表面の汚れはパワーに影響しない

501 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 12:35:06.00 ID:xZZtbXcj
>>424
オジャガデザインってまだやってたのか。
一時期司会進行やってた「一撃」のオッさんは健在だろうかw

502 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 12:36:09.12 ID:pvkCiUiO
HD2が最強だから今のうちに買いだめしておかなきゃ!ってのは精神衛生上良くなさそうだから
俺はHD3の慣らしを勉強します

503 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 14:06:35.16 ID:pBcEvSN3
>>501
とっくに引退したよw

504 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:04:30.85 ID:zWGANxpX
>>474
>まず、HD3の性能がHD2を圧倒しているのは解析から周知
情報戦か? どんな性能が上なのか具体的に書いてよ
スペック上上位のSD・PDでさえHD2に公式でまるで歯が立たないわけだがw
中国製の同メーカー・同ブラシの下位のHD3だとHD2を圧倒なんだw
なんてマジック?

505 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:08:02.92 ID:zWGANxpX
まあ、世界のマブチでかつ日本製のHD2と無名メーカーの中国製の対決だからなー
普通は・・・

506 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:10:05.31 ID:zWGANxpX
しかも。HD2はタミヤも公認の「ダントツに公式で優勝してるモーター」
それを圧倒出来るって無名の中国製に夢を見すぎ

507 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:16:34.49 ID:zWGANxpX
>>489
今まで「販売が終了したから使用禁止」なんてミニ四駆で1度も無いから安心しろ
タミヤもHD2が禁止になる事はないと公言してる

508 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:18:30.31 ID:dnhxwGFi
>>482
その行程が楽しいんだろ?違うの?

509 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:23:12.95 ID:711pPxbi
>>504
普通に回転数で歯が立たない
スペックバランスが違うSDとPDを引き合いにだしてる時点で
無知丸出しというか何というか

VS+HD3なことが重要なんだよ
とはいえ、誰もが恩恵に預かれるはずもなく
だから、HDP+MSで公式入賞しまくり、かつJCで予選を勝ち抜いた矢沢さんを例に出してる
そうしたカーボンブラシを操れる達人が公式に多数居るから、
この期に及んで凡人が公式でHD2に固執したところで
パワーソースの差が以前より開くだけで、勝ち目が一切なくなるという話よ

510 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:25:05.74 ID:711pPxbi
×JCで予選を勝ち抜いた矢沢さん
○JCの日本一決定戦で予選を勝ち抜いた矢沢さん

カーボンブラシに負けたチャンピオンズが多数居る点は無視できない

511 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:25:53.46 ID:dnhxwGFi
何言ってんだこいつ

512 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:32:44.40 ID:6XwkUjjQ
お前らヤザワのなんなんだよ!!www

513 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:40:04.88 ID:uq+R6W04
なんだ中国製か
当たり外れのバラつき誤差が大きそうだな・・
日本製のHD2をいっぱい買い占めたほうが良さそうだ

514 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:41:02.81 ID:aSEJ4Aau
>>507
アトミック出たときハイパーミニが使えなくなったんじゃなかったっけ?

515 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:42:33.09 ID:TY2jBNNu
現行のマブチモーターって、全て中国生産じゃ…

516 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:43:02.49 ID:zWGANxpX
>>509
5マンカイテンガーさんでしたかw
HD3より全然回るSDでも公式で歯が立ちませよw
むしろ回転数が高いと余計にHD2の方が燃費と安定感で圧倒出来るな
地元でのテストじゃ開封して直ぐはまあまあ使えたが、直ぐに性能が落ちる「いつものあのメーカー仕様」だった
中国製じゃマブチには10年先でも勝てないなぁ

517 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:45:08.95 ID:dnhxwGFi
台湾とベトナムにもあるけど、ほとんど中国だろね。

518 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:45:59.75 ID:uq+R6W04
>>508
研究して発見を楽しめる人はいいなぁ
俺はどっちかって言うとめんどくさい派
まぁでもどっちかって言うとやらず嫌い派だから、
やってみると結構楽しかったりする場面はいくつかあったな
モーター一個でも個体差があって速かったり遅かったり興味深い

519 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:53:39.40 ID:LH+k85j3
>>501
ガンで入院したとか、借金抱えて夜逃げしたとか、ウワサは聞いたが…

520 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 15:53:45.84 ID:qweRcwwR
HD3に対して憶測だけで物を言うやつが多くて困るわw

521 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 16:09:42.73 ID:d8mYYQi+
>>514
でも現在は、ハイパーミニは使えるようになってるね。

改訂によって運悪く使えなくなったパーツ類などはあるけど
絶版だからって理由で禁止されるようなことは無いんじゃない?

522 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 16:12:25.79 ID:G34B5aoI
元々優勝争いに参戦しちゃいないくせにそんなこと気にすんなよ
新機構でも考えてる方が有意義だ

523 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 16:56:34.88 ID:5FL8f838
矢沢にさんとか氏とかつけてるのはなんの層なの?
ぶっちゃけ気持ち悪くてたまらないんだけど

524 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 16:59:55.34 ID:dnhxwGFi
そもそも、他の人がどうだったからじゃなくて、自分に合うもの使えよ。

525 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 17:35:54.65 ID:TY2jBNNu
>>524

そうだな。
他人が使ってるからと、それを使っても、それが自分に合わなかったりするからな。

526 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 17:48:13.59 ID:OCaUCkkZ
公式もついにアトミ超大径の時代がくるな

527 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 17:55:10.58 ID:uq+R6W04


528 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 17:56:02.04 ID:M7Y9QWZA
にっこにっこにー

529 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 18:13:50.35 ID:rKoCPIHt
ヤザワさんは手押しスタートのスペシャリストなだけでチャンピオンズの人たちよりは劣るよ

530 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 18:16:50.23 ID:wEE4Mja7
カーボンブラシは走行前にある程度温めとくとよく回るっていう印象。
ただアルカリだと俺は回しきれんな〜

どうせ決勝まで行けなきゃアルカリ使うことなんてないんだから
勝ちたきゃネオチャンでHD3でもPDでもSDでも回せばいいと思う。

あとYAZAWAさんはもともと、おもちゃ王国の5レーンフラット民なので
その辺のモーターだとか電池とかのノウハウはいろいろ持ってると思うよ。

531 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 18:23:01.77 ID:uUO51Mzz
PD、SDをうまく慣らせない人はHD2を買い込むだろうな
HD3の登場でモーター慣らし下手な奴は勝てなくなる
モーターの慣らし方を知ってる奴と知らない奴で差がつくから慣らし方法の情報戦が始まるかもな

532 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 18:34:08.42 ID:ANmIh7Kn
>>499
それコミュ研出来ない奴用の気休めで実際はあまり意味が無い

>>500
そもそもブラシで研磨され続けるから表面の汚れなんてすぐ飛んじゃうのよ
コミュのダメージはスパークやらの電食で真円が崩れるのがメイン

533 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 18:35:56.93 ID:9xDz9I0I
軽量ライトダッシュVS重量ハイパーダッシュの時代が来るかもなwww

534 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 18:42:35.75 ID:NdtAO6G6
スパーク(火花?)が出ると駄目なのはコミュにススがついて云々だと思ってたんだけど
あれってコミュの形が変わってしまうくらい凄いものだったんだな

535 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 19:27:02.36 ID:brQI9ljI
>>512
通りがかりの港のヨーコ _φ(・_・

536 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 19:51:47.80 ID:zWGANxpX
まあ、HD2とHD3が「まったくの別物」なのはテストして確定してるがな
そして、公式で圧倒的に勝てているモーターはHD2のみ
ヤザワさんでも2013は勝てなかったが、今回HD2に換えたらあっさり優勝

537 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 20:13:51.97 ID:pXmgMwtY
とりまきうぜーいい加減気持ち悪いわ

538 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 20:36:17.23 ID:VrAAT/BM
2013で勝てなかった奴等がチャンピオンズに行っちまったからなwww

539 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 20:54:22.39 ID:rKoCPIHt
正直YAZAWAさんは手押しスタートが世界一うまいと思う
反則もバレなければ技術だな

540 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 21:09:47.17 ID:W9JyGjcJ
>>521
ハイパーミニは再販されたからね

541 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 22:39:00.53 ID:gGZOT8wd
そもそもヤザワさんのは両軸だし、モーター差じゃなくてシャーシの駆動率の影響もクソでかいだろ
片軸のカーボンブラシと銅ブラシを比較したいのに、ヤザワヤザワと引き合いに出してる時点で意味がわからない
それを指摘してる人が少ないのも、また怖いんだけど‥大丈夫?

>>509何かを比較したいなら、変えるパラメータは一つにしないと、そんな強気な断定口調で語るようなデータとは言えない

542 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 23:14:29.15 ID:G33p8joX
>>541
ヤザワ厨になに言っても無駄だから言わないだけよ。

543 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 23:44:49.73 ID:5i5tzUIG
>>541
あの人ほど安定して成績を残してる人もいないんで、理論が本になったらぜひとも購入したい。
でもやっぱ、最強理論とかテンプレっていっても更に嫁マシンを生贄にしても、
高度なレベルで現地合わせできないと優勝出来ないぽいところまで見せてくれるすごい人。

あの人に「さん」か「氏」を付けないで誰に付けるんだ。
つかスレでネタにしてサーセンwwwwヤザーサンサーセンwww

544 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 23:46:33.32 ID:jaGn/SPy
サスペンションで低く飛ばすにはブレーキガッツリしかない?
ブレーキ低くするとサスペンションが効かないんだよね

545 :HG名無しさん:2014/05/27(火) 23:51:52.00 ID:iuY6bejR
MA MSで勝つから面白いんでないの?

546 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 00:06:22.57 ID:H9xA9se3
>>544
今製作中のネタなんだけど、リアサスユニットからリアにアームを伸ばしてブレーキ取り付けたら
サス稼動時にはブレーキ掛かんないのじゃないかな
登坂でサス稼動しちゃうとブレーキ掛からないから吹っ飛ぶかもしれないけど

547 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 00:41:30.04 ID:4Ep+DHdB
サスペンションで低く飛ばすにはフロントバネをやわらかくすると飛ぶ時頭が下がりやすくなって低く飛べる

548 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 00:42:41.31 ID:2VIZndvE
ヤザワマシンの最終ラップの追い込みはマジで芸術的
燃費の良くないMSシャーシとHDPモーターであれをやるのって並大抵じゃないわな
VSに変えてスンナリ勝ち上がったのは納得で
今後のチャンピオンズ昇進でどうなるかが実に興味深い
奥さんは普通にチャンピオンズで入賞してるよな、VSで
だから遅いなんて意見は的外れもいいところ

549 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 00:48:39.40 ID:2VIZndvE
今後のミニ四駆戦線全体は>>531がすべてだと思う
優勝争いできる上級者が慣らしたHD3に常人のHD2が勝てるわけない

550 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 00:48:53.02 ID:UxlX6cmX
なるほどありがとうございます
じゃあアイガー登りで低く抑えるコツってあります?

551 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 00:50:23.12 ID:CvvZjm3C
モーター以前に上位陣にはどう足掻いても勝てねーよ
ミニ四駆にかける時間が違う

552 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 00:52:26.11 ID:snYJU5zv
本体改造してても正直成長せず。
コースで走らせてる時間こそ成長のカギだと思う。

地方でコース使えない人の愚痴。

553 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 00:54:02.76 ID:gBdzqwKw
速度負けというよりCO負けだから
公式大会では結局多少のモーター性能差より
セッティングが命という・・・

554 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 01:12:16.35 ID:CqVI38Y7
田舎なら家デカイんだから家にコース置けるだろ

555 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 01:19:37.56 ID:Si60gsw8
何だかんだ言いながら、お前らがYazawaさんが気になって仕方ないって事は良く解ったw

556 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 02:37:10.72 ID:AgzIbOhs
実車のレーシングカーとかだと
最高速で5キロ10キロ稼いでも1周のラップタイム的には微々たるもんで
むしろシャシーバランスを向上させるほうがトータルで速くなる、とか言うしねぇ。
よっぽどブロックが上手いドライバーかパッシングポイントの無いコースでもなければ
「直線番長」で勝つのは難しいと。

それじゃ目先のライバルと同程度のパワーなり最高速を確保したうえで
車体の方をきっちり決めてくる方が先で、車体側に余裕が出てきたら
受け止められるだけパワーを上げていく、て流れの方が無理なく効率よく戦闘力を上げられるんでは。
ミニ四駆なら別に妖怪通せんぼジジイにブロックされるとか無いし。

しいて言えばコーナーとか特殊セクションとかではどうしても抵抗で速度が落ちるから
そこから再加速するピックアップの良さが大事?

557 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 07:03:59.21 ID:ODphz7JO
Yazawaさんって、スプリングGPの今治で優勝したんだろ?イベレポの画像じゃ、アトミ積んでない?

558 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 09:37:07.23 ID:MS83T+W4
ところで矢沢氏の奥さんいいよな、なんか軽そうで。
ケツはデカくて重そうだがあれぐらいの方がむしろ燃える。
後ろからガン突きしながらケツをスパンキングしてみてー。

559 :sage:2014/05/28(水) 11:25:51.45 ID:Zpk86Gfs
ヤザワさんでさえHD2に乗り換えたのに
未だにカーボンブラシの奴は勝つ気あるの?
ましてやHD3ってカーボンブラシじゃ一番の安物仕様だろ?
高価なHD2をコストダウンでタミヤもウハウハw

560 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 11:36:00.05 ID:0DyN8JqG
片軸なんて使ったら月の出費2000円超えそうだからやりたくないなぁ
金がありゃいいけどさ

561 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 11:44:07.17 ID:50gE7ttR
片軸にも色々あるが、公式主力のHD2使うと寿命が気になるね。
金持ちと優勝狙いが今あるHD2を総ざらえして、その他がHD3買えばいいんじゃね。

まさか両軸側にいいモーター投入じゃなくて、片軸側をカーボン化してバランス取るとは思わなかった。

562 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 13:27:24.97 ID:McGJwFbw
>>558綺麗な方だとは思うけどそういうのはやめろよ 凄い気持ち悪いよ

563 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/28(水) 13:31:03.23 ID:biCcC2eE
>562

それ以前も貼られたコピペだよ _φ(・_・

564 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 13:39:46.83 ID:CvvZjm3C
きれいな方ではないと思うけどそういうのキモいよ

565 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 14:31:28.78 ID:jDCd+qmp
チェンジで。

566 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 14:52:06.68 ID:BN9MDa8P
エアロアバンテのクリアブルーってまだ売ってるとこあるのな。

567 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 15:09:07.07 ID:JUsmgZ6L
>>566
安いお店では完売。定価販売の地方のステーション店なら大量在庫。

568 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 15:57:14.70 ID:B65DmOe2
>>566
個人的な感想だが
スラッシュリーパーのクリアレッドみたいに
ボディの青色がもっと濃ければ良かったんじゃないかな?
二台確保して一台組んだけど、色が薄過ぎなんだよね

569 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 16:30:04.88 ID:kYsPK9Sb
>>568
というかエアロアバンテのクリアブルーって、黒色シャーシのせいで色が濁って見えちゃうのよねー…
リーパーのクリア赤や以前出たアバンテやファルコンのクリアカラー仕様とかはシャーシ色が白だから
ボディ色が映え易くて、見え方もぜんぜん違うという…。という事で白ARとかに載せるのがエエんじゃないかなと思う。

570 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 16:40:06.41 ID:Fz6d3wJj
ポリカ出てるボディでクリア系ののカラバリって言われてもなあ、と思う
まあ、クリアブルーを塗るのは難しそうだけど

571 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 16:44:57.04 ID:kYsPK9Sb
>>570
キャノピーだけ残して塗ったりできるんで有り難いといえば有り難い、確かにポリカでも出来るっちゃあ出来るんだけどねー
実用性だとポリカボディのが軽くて加工しやすいんだけども、素材的にウィングの厚みとかネジ穴用の窪みとかがなんとも…

572 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 16:57:42.54 ID:BN9MDa8P
クリアブルーはダメなのかー…
普通のエアロアバンテを買った方が良さげかな。

573 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 17:02:03.02 ID:bR7YiXBp
裏からシルバー吹いてみるとかすれば見栄えいいんじゃないかな
タイヤがハードだから通常版よりコーナー速いだろうし

574 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 17:02:09.12 ID:myywW0nQ
以前のクリアパープルで大興奮したけど色の薄さにがっかりしたことが…

575 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 17:06:24.92 ID:kYsPK9Sb
つかクリアボディは色の薄さ濃さ以上にシャーシ色に左右されるんだ…
裏からシルバー吹いても「裏からシルバーを吹いた」なりの雰囲気にしかならないので、あまりオススメは出来ないかなー…
特にモールドがあるわけでもなくプラの厚み分シルバー面が奥まった感じになっちゃうだけなので。
エアブラシやそれに類するものがあるなら、GSIクレオスやガイアカラーの原色系カラーを塗ってみると大幅に色味が変わると思う

576 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 18:14:38.24 ID:KDZy6aiJ
>>559
銅の薄板をプレス加工しただけのHD2のブラシと銀を溶着したHD3のブラシ。
比べるまでもなくHD3の方がコストが掛かってるよ。

577 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 20:03:14.31 ID:2VIZndvE
無知な人が結構多いねぇ

578 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 21:10:15.86 ID:Zpk86Gfs
>>576
ウワー、タミヤって親切なんだねー
コストも性能も高いHD3をHD2と同価格で出してくれるんだー(棒)
値段をガンガン上げるタミヤにしては始めての行為だねー(棒)
HD2で今まで公式は無双だからHD3じゃ他のモーターは要らないなー(棒)

んなわけないだろw
今まで公式でHD2無双だからHD3で性能ダウン+コストダウンって気が付けよw

579 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 21:29:42.97 ID:KDZy6aiJ
>>578
もしかしてHD2の転売狙ってる人?
言うまでもなくHD2はブラシの減りが早く寿命が短いから
クレームの対象だったんだよ。要は命と引き換えの速さだね。

ちなみにカーボンブラシのHDPもちゃんと慣らすと速くなる
ので一概にHD3が駄目モーターとは言えないからね。

580 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 21:49:03.48 ID:gBdzqwKw
前スレだったっけ、その話が出てたのは。

581 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 22:16:00.08 ID:pP+1elPA
>>579
HDPに関しては完全に同意
ワークマシンとしてMSシャーシが溶けるほど使って駄目になったかと思ったけど他のHDPよりもかなり速かった
確かにすぐにアタリが出るということはないけど、それでもしっかりと使い込んでやれば十分にカーボンでもいけると思う

582 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 23:18:32.31 ID:LRwghfWN
7月6日のJC愛知大会より5日のグランパスサッカー教室にチカラ入れてるなモリコロパーク

583 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 23:31:27.48 ID:c833e0bP
たぶんマブチからHD2生産終了を打診されたんだろ。それも割と急に。
で、供給体制をなんとか整えるために片軸verのHDPをHD3として
出すことにしたとしか思えん。
バランス調整とかコストダウンとか、見当違いだと思うよ。

584 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/28(水) 23:40:03.86 ID:biCcC2eE
>582

例年八月開催だったのに何で今回は七月序盤だったんだろ _φ(・_・

585 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 23:54:01.61 ID:LRwghfWN
>>584
タミヤのスタッフがお盆の8月10日(日)は休みたかったから…とか
大阪大会まであと1ヶ月 夜行バスの予約をするべきかどうか…

586 :HG名無しさん:2014/05/28(水) 23:59:07.86 ID:50gE7ttR
>>583
HD2がタミヤからの特注品なんで、ラインナップの生産終了によってというほうが見当違い。
マブチとの全面取引停止につきなら、そのHD2を仕入れられなくなる原因にはなるが。

あと、どう考えてもコストダウンにはならない。銅の値段上昇差より、
板ブラシから、あのカーボンブラシ化の単価のほうが高いだろ。

587 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 00:04:43.26 ID:uGE4xm9Z
もうわかったわかった

588 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 00:43:20.85 ID:hHkgS4yR
実際ミニ四駆の歴史を見れば明らかなのに議論の余地無いよw
3次ブームからずーっとHD2無双
HD3よりスペックが上のPD・SDが相手にならないのに
HD2にHD3で対抗出来るわけ無いだろw
カーボンブラシで勝てるなら矢沢さんもHD2に乗り換えたりしないわな

589 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 00:47:33.45 ID:hHkgS4yR
ケチなタミヤが売価そのままでコストアップ?
馬鹿ですか?
HD2のコストが合わないからモデルチェンジってオフレコだがな

590 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/29(木) 00:48:21.11 ID:6I4sOC4l
>585

確かに案外その程度の理由かもなぁ _φ(・_・フーム

591 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 00:49:37.94 ID:IdEw0LKv
>>586
>HD2がタミヤからの特注品なんで、ラインナップの生産終了によってというほうが見当違い。
?論理の展開が全く分からん。

592 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 01:01:52.68 ID:KBTYL8sb
>PD・SDが相手にならない

2012年のJCと今年のスプリング以外はPDやSDは
明らかに速度超過なんだよな。
HD2の速度域でちょうどいい。

593 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 01:04:25.42 ID:r9aMbbBS
皆しれっとタミヤを相当バカにしてんのな。

594 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 01:11:18.41 ID:ZuIC9Bxg
ヤザワさんの去年はカーボンブラシだから勝てなかったんじゃなくて、MSだから勝てなかったんだろ
だが、JC2013の全国決勝でチャンピオンズ相手に完勝してるのだから、その見方すらも怪しい
だからカーボンに原因を求めるのは見当違いも甚だしい
HD2を焦って買い占めたのであればその気持ちも分からんでもないが

HD3はHD2より3000回転以上も回るそうだな

595 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 01:13:40.45 ID:IgYr1DOj
カーボンブラシってカーボンなの?ホント?
金属じゃね?

596 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 01:16:57.87 ID:ZuIC9Bxg
それに今年になって勝ったのは
常識的に考えて、カーボンを止めたからじゃなくVSに変えたからでしょ
これは全員が共通認識として一致しているだろうけどね
じゃあその人が、元々カーボンモーターで上位に居た人が、
そのVSにSDやPDより燃費の良いカーボンモーターを積んだらどうなるのか

597 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 01:44:21.94 ID:5LIEe9Ul
みんな勘違いしてるぽいが、開けぽんパワダって、実はHD2より省燃費なんだぜ、
HD2より微妙に遅いけどな。

俺は慣らしが終わったパワダを制御できなかったから、HD3で十分だな。
HD2開けぽんしてた人がいるならHD2買い占めておいたほうがいいぞ。

598 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 05:12:56.02 ID:nvlzM4CW
とりあえずHD2を買い占めたほうがいいのはわかった
転売できそうだしな

599 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 07:51:30.84 ID:rvaFrvJH
HD3でHD2に勝つマシン作れば良いだけだろ。

600 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 07:56:00.72 ID:Q2Tj3UKk
>>598もしHD3発売後公式でHD3使ったマシンの、
優勝マシンが何回も出るようになったら価値が下がる可能性も有るから、
一応それも考えておけ。
前からミニ四駆は優勝者のマシンのコピーが流行るからなカーボンスラダンのように。

601 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 07:58:26.80 ID:wqjSX/wQ
新13mmベアリングってもう出てる?
誰か入手した?

602 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 08:39:58.36 ID:Z85G0c8B
>>601
まだじゃね?

603 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 08:57:42.78 ID:XduGktn2
>>601
うちの地元は巨乳化

じゃなかった今日入荷。

604 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 09:16:02.06 ID:wqjSX/wQ
>>603
うちの地元も巨乳化だから
評判聞いてから買いに行こうかなと思って聞いてみたんだ
どこも今日かな?

605 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 09:28:38.02 ID:Z85G0c8B
新13mmは気になるねぇ。ダメって話なら旧を買い占めるかなぁ…

606 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 09:42:32.26 ID:MLEZ44Ep
外形13oのリングをかぶせた950らしいから、基本性能は950なんだろうな
ただ昔のアルミベアリングローラーみたいに嵌めあいがきつすぎて調整しないとまわらない、ってことはあるかもな

607 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 10:31:04.35 ID:PbeNnysX
モーターって何を持って高性能か?って事だよな
速さなら
トルク<レブ<アトミ<LD<PD<HD2<SD
電池燃費の良さなら
SD<PD<LD<HD2<レブ<アトミ<トルク
って感じか?

HD3が出ると
速さなら
トルク<レブ<アトミ<LD<HD3<PD<HD2<SD
電池燃費の良さなら
SD<PD<HD3<LD<HD2<レブ<アトミ<トルク
って位置か?

コースによるけどHD2はやっぱりバランスは良いかな?

608 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 10:33:01.66 ID:PbeNnysX
あと、タミヤはカーボンブラシの当たり・外れの極端さを修正しろ
LDとかアトミより遅い個体多すぎw

609 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 10:37:55.21 ID:pAQJEUYN
LDってカーボンなんだなー

610 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 10:47:11.21 ID:PbeNnysX
LDって金属だったのか?
じゃあ、あの個体差の激しさと燃費の悪さは単に中国メーカーだからか
アトミとHD2が優秀すぎるってのもある

611 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 10:49:22.64 ID:Z85G0c8B
ライトは銅ブラシだろ…

612 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 11:00:23.99 ID:KBTYL8sb
>>609
何がカーボンだって?
http://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1401328660118.jpg

613 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 11:10:12.14 ID:pAQJEUYN
俺にレスつけられても困る

614 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 11:18:44.89 ID:PbeNnysX
アトミとLD・・・同じ銅ブラシで何であんなに差が付いたのかw
ブラシって言うよりマブチが凄い事は判った

615 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 11:23:30.98 ID:9PSJZ8iA
相模マイクロ製のモーターは製品検査時のマージンを
かなり広く取っているから個体差が激しいんじゃないのだろうか?
中国製造っていうのもあるだろうけど
マージン広くして歩留まりを良くしてコストを下げているのかも。
実の所そうなんじゃないのと邪推。

616 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 11:32:08.22 ID:pAQJEUYN
モーターもだけど、精度のいいブラック強化シャフト出して欲しいな
1000円ぐらいなら買うかもしれん

617 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 11:41:14.58 ID:C8DE5o+5
>>607
メチャクチャでわろたww
勘で書いてもしょうがない
チラ裏ってやつだ

618 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 11:43:21.63 ID:KBTYL8sb
>>613
すまん

619 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 12:13:33.48 ID:nf9gabNz
今度は店内撮影トラブルでまたコース撤去かなヤマ電

620 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 12:26:32.77 ID:ZuIC9Bxg
新13mmベアは、もしエッジが立ってるようならフジヤマ対策に使うのも手

621 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 12:27:49.79 ID:4w8LefX1
カーボンブラシそのものは良いんだけど、
ブラシの幅が広すぎるんだよね、ナラシて全面当たるとショート寸前な幅で、
片側からブラシ伸びてて接触の仕方が左右対称じゃないから、、、、

HD3はLDとPDの間狙ってるんだろうけど、
相模マイクロは「LDとPDの間」とかHD2と同じものって指示するだけでは、
思い道理のモーター出来上がって来ないんだよね。
線径と巻き数まで指示してサンプルを作らせては発注側がテストして選ばないと駄目。
LD見てると、仕様決定時に、発注側がテストして無い気がするんだよねぇ

HD2と同じものは無理だしね、
そもそもHD2の出力で銅ブラシは無理が有った。

622 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 12:35:10.48 ID:ZuIC9Bxg
>>619
あの手の大手チェーンに大会付コースを置くことに、ある種の限界が見えたね

店の言い分は重々理解できるのだが
その一方で、現代ユーザー側から色々使えない店として捉えられてもおかしくない
大会も同じ場所ゆえ、マシンのみが被写体もNGだから、挙動チェックも記念撮影もNG

大会だけでも駐車場でやったらどうだ

623 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 12:38:29.33 ID:dqLNewim
>>619
有料コースと違って店舗の一画なんだから考えればわかるだろうにね。
この前のコース破損といいなんで遊ばせて貰ってるのに自分の首締めるような事をするのかね。

624 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 12:43:16.50 ID:SIC2emki
HD2の銅ブラシに無理があるとか言ったら
二次ブームの頃の方軸マッハダッシュとかどうなんのよw

625 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 13:08:55.66 ID:pAQJEUYN
なるほどな
大手チェーンは競争が激しいから撮影NGのとこ多いだろな
商品棚なんか撮したら訴えられるかもな

626 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 13:17:05.64 ID:GfkwlsGU
商品棚映り込むのはそんな大事じゃないとは思うけどなあ、何がどうなってんのかは知らんけど
問題になるとしたら他のお客さん(それもミニ四駆とは無関係の)が映り込んだりするコトなんじゃないかな

627 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 13:42:13.90 ID:ovEe/P4w
>>626
的外れ乙。
商品棚や値札が写る事が一番問題なんだよ。
家電量販店、スーパーなんかには必ず撮影禁止の貼り紙してあるだろ。
何故だめかは少し考えればわかるよな?

628 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 13:43:46.64 ID:HhVppFzm
ていうか普通の人間なら撮影する前に確認するだろ
ミニ四駆やる人間は普通じゃないやつが多い

629 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 13:45:28.85 ID:dqLNewim
商品とお客さん両方だろうね。特にお客さん。最近は肖像権や個人情報なんかで過敏な人も多くてちょっとした事でトラブルになる事多いし。
お店側からしても余計なトラブルは未然に防ぎたいだろう。
有料のコースならまだマシンチェックの撮影くらいは寛容かもしれないけど量販店だしね。
本当にモラルない奴は三脚付きビデオや長いレンズのカメラとか平気で持ち込んで設置するからね。

630 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 14:04:10.01 ID:/xqDorGn
>>628
別にミニ四駆する人間じゃなくても普通(モラル)
じゃない奴はゴロゴロいる。客商売してる人なら
よく分かるんじゃないかな。

631 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 14:28:47.62 ID:CGraZDy7
相模マイクロって無名の中国メーカーだったの?
日本のメーカーかと思ってたんだけど

632 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 14:50:56.82 ID:PbeNnysX
>>621
今まで公式で圧倒的に結果を出してる(むしろ無双)HD2が無理があったんだw
数年HD2当たりモーターを使い続けてるレーサーも珍しくないし
無印HDすら現役で結構いるぞw
もっと高出力のマッハでさえ当時は問題になってない
HD3は、ただのタミヤのコストダウンだよ、マブチと値段の折り合いが付かなかっただけ
PDやSDより高い価格でHD2を売るとコストがばれるからな

633 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 15:03:22.94 ID:SIC2emki
無印HD?赤と黒のやつ?

634 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 15:10:16.89 ID:5LIEe9Ul
>>632
607を修正してからモーターの話をしないと笑われるぞ?

635 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 15:14:33.28 ID:VCBl2UCV
そもそも当時公式で使えないモーターと比較してどうすんだよ

636 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 15:32:20.54 ID:PbeNnysX
>>635
それって「ブラシに無理がある・なし」が関係するのか
具体的にどうぞw

>>624
LDなんて1度使えばもう使え得ないレベルだろw
燃費最悪で遅いなんてとてもアトミやHD2と同じブラシとは思わない
実際、同じ銅ブラシでもマブチ製とは別物としか思えない出来

637 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 16:42:33.22 ID:4w8LefX1
HD2の耐久性は「子供のおもちゃ」用途としては無理有るだろ、
大会の成績とか関係ねーよ。

まぁコストダウンか、マブチの事情で「もう作んないよ」とかだろうけど。

LDのブラシはマブチより厚いので固いね、当然摩擦抵抗が増えるわけで。
厚さが有る分耐久性は有るのだが。
薄いブラシで、耐久性を犠牲にしてその分効率良くパワーを出してるのがHD2
メーカーの考え方の問題。

>>631
相模マイクロは日本のメーカー、工場は中国にも有る。
ラジコンでメーカー各社が出しているオリジナル仕様のモーターは、
半分以上は相模マイクロがOEMで作ってる。
電動ガンのモーターもココ。

なんつーか、タミヤは相模マイクロの使い方下手だと思う。
もっと細かく仕様を指示しないと駄目だよ。

638 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 16:52:19.74 ID:VCBl2UCV
>>636
お前は人にどうこう言う前に自分の無知をどうにかしろよ。

639 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 17:12:17.82 ID:qgl66iqp
赤黒HDとかマッハはヘタクソだった頃載せたその日のうちに焼いたイメージが多くのレーサーの記憶に残ってるんだろ
重量級マシンやコーナーで過度に減速するようなマシンじゃなきゃそこまで脆くない

640 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 17:53:11.51 ID:2jeVL4ZC
初代ハイパーかっこいいからコレクション目的でちょっと欲C
どっかで売ってたとして高いかな?

641 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 18:23:39.86 ID:dLIHo7Ru
まだLDがアトミ以下とか言ってる馬鹿いるのか

642 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 18:27:17.01 ID:KbZv2GVm
一人だけな

643 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 19:14:11.60 ID:TgZAHZlN
最近話題つまらんなぁ

644 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 19:49:31.66 ID:5OhsYHYJ
HD2とHD3の話ばっかだもんね
しかも憶測ばっかり

645 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 19:55:04.76 ID:rJgeiOX7
シャフトストッパーを使ってすごいものを作った!

みたいなのがあればいいんだがなあ

646 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 20:43:28.35 ID:/i6Nhfai
×ハイパーダッシュの話題ばかり

○ヤザワ厨ばかり

647 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 20:51:54.45 ID:QyaLpBXX
ヤザワ厨ってなんだよwwwwwwwwwwww

648 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 21:02:06.73 ID:nf9gabNz
6月のジュニアニュースがもう店舗に並んでた JC過去コース(前編)と公式&シード戦の日付順日程しか載ってないけど

649 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 21:03:28.30 ID:+h121oxP
正直銅ブラシのままの方がよかった

650 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 21:16:36.41 ID:mxzo1wMU
>>647
ヤザワ厨いいね!
流行らそうよ!

651 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 21:39:56.15 ID:DgYB01au
>>650
スレ違いなんで他でやってください。

652 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 22:23:02.98 ID:TQFn8xEx
新13mm手に入れたんでちょっと触ってみたけど
ベアリングのエッジは全然立ってない
1個約2グラム、ぶっちぎりで重い
脱脂した感じだと40秒くらい回るって感じ
まだ走らせてないんでどんな使い勝手かはわからない

653 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 22:33:03.16 ID:ZuIC9Bxg
>>650が哀れでならない

654 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 22:37:40.58 ID:KGYlzIgn
E.YAZAWAカラーのミニ四駆流行の兆しであった _φ(・_・

655 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 22:46:31.73 ID:Ki7y61qz
シャフトストッパ限定品ですかね?
近くの店舗置いてなかった。

レジはアルバイト君だったから、聞いても知らん言われるし。

656 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 23:09:19.35 ID:rvaFrvJH
>>652
レビューサンクス!
13AA使ってるが、代用品にはならんかなぁ。

657 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/05/29(木) 23:09:21.80 ID:6I4sOC4l
>654

それはねぇわ _φ(・_・

658 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 23:46:34.98 ID:mFYYbX0a
>>653
どうして?

659 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 23:47:41.28 ID:mFYYbX0a
ひとみさんの方が強いのにね

660 :HG名無しさん:2014/05/29(木) 23:52:51.12 ID:p5eskmUw
不毛不毛

661 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 00:09:30.44 ID:4X4qBgOu
>>658
全員にシカトされたしな

662 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 00:16:22.66 ID:0DMlPakI
ワイドトレッドのほうが安定感あってかっこいいよな

663 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 01:18:30.40 ID:tKrdvqSp
>>658
ここ数日のスレ荒らしを警戒して
多くの人が「ヤザワ」をNGに入れてるから流行らない

664 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 09:14:30.47 ID:4X4qBgOu
むしろスレを荒らしてるのはHD2厨だが
HD2をNGにするとめんどいw
銅ブラシをNGにしてもなあ

665 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 09:45:21.30 ID:0enkDUsl
時代の変化に付いて来れないアホに構うなよ

666 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 10:10:37.26 ID:4EIzQY1z
でもHD3がHD2より高性能だとしたら本当にミニ四駆終了だよな
今でさえ、大会で勝つのって殆どHD2だけだし
まあ、最近はチャンピオンズが隔離されて目立たないけど、チャンピオンズで勝つのもHD2だけ
HD3がHD2よりレース向きなら他のモーターは意味無いんじゃ?

667 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 10:15:48.46 ID:WQXANZuL
そろそろ、その議論は不毛だと
気がついてくれ・・・

668 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 10:17:10.03 ID:zgTVkbMu
速さと燃費は基本的に二律背反だからね
終わりになると思えるのが不思議だぜ

669 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 10:24:35.37 ID:4EIzQY1z
>>668
いや、だから「レース向き」って話
SDとか幾ら速くても燃費が悪くて公式じゃまるで駄目ジャン
HD2はPD以上の速さとLD以上の燃費を高バランスで併せ持つから公式で無敵なんだろ

670 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 10:51:33.60 ID:lXW6Ao94
Be-1ってもう手に入らないの?

671 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 11:08:31.02 ID:Ugb8qvzH
HD2(絶版)無双がこのまま続く方がミニ四駆終了だと思うがね。
買い占めた人や、プレ値で買った人しか勝負にならなくなるだろ。

相模マイクロはフルオーダーなんだから、
薄い銅ブラシとかも、指定すれば使えるんだけどなぁ

672 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 11:17:22.29 ID:4EIzQY1z
>>670
色違い出るよー
>>671
確かに今までのHD2無双は詰まらなかったね、タミヤもそれ考えての絶版かな?
在庫のHD2はレースで使いまくられて直ぐに無くなるだろうからそれまでの辛抱だw
タミヤが一番押してるMAの活躍も増えると思う

673 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 11:59:54.22 ID:SHI9c2CH
高速レイアウトを減らせばいいのに
ナイアガラVer1とかループ立体とか三連DBとか色々あるだろ

個人的には去年のJCのVS無双がちょっと面白みに欠けたな
低速ならいろんなシャーシに出番があって面白い

674 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 12:01:01.85 ID:lXW6Ao94
>>672
詳細

675 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 12:06:44.90 ID:LGl6qw/S
去年のJCはただでさえ2012の応用が利く作りだった上に、開催期間が長すぎたんだよ
こないだのスプリングGPみたいにセクションががらりと変わると速度域がリセットされて楽しい

676 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 12:06:44.94 ID:lXW6Ao94
自己解決
赤はいらないから黄色再販してくれないかな

677 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 12:53:55.48 ID:3W9fb6cw
走る分にはいいんだが見る分にはつまらない低速立体なんだよなぁ

678 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 13:04:11.17 ID:0RqNrp3+
あんまり低速すぎると人数裁ききれなく
なるんじゃないの?

679 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 13:17:59.95 ID:3W9fb6cw
予選用のコースと決勝用のコース(3次予選以降)を別々にすれば解決
予選小さいコースでやれば。

680 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 16:19:56.53 ID:4EIzQY1z
>>679
天才だな!
ショートコースを2コース
決勝ロングコースを1コース
ショートコースならSDで押し通せるから、燃費の良いHD2無双も無いわ

681 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 16:40:57.86 ID:SHI9c2CH
今年もジャパンカップで盛り上がろう!
コースはウルトラグライドサーキット!



※予選はウルトラスーパーサーキット(全長60m)で行います

682 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 16:55:08.74 ID:n313MZBE
※ファミリークラスはスーパー32Xサーキット(全長32m)で行います

683 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 18:36:29.90 ID:lHQP04pc
一昔前は、予選と決勝でコース分けてたけどな。
JCのあの長いサーキットで人数捌けるのかねえ。

684 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 18:56:48.96 ID:xVlnmOw4
COポイントの大半がフジヤマになってマーシャルが楽になるか、
フジヤマに蓋がついて超高速レイアウトになるか
2012JCのマーシャルの忙しさに比べりゃいいんじゃないかな

685 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 19:03:00.48 ID:cvpxSqE/
昔のは予選のコースを決勝は繋げて長くしてたんだよ。
コース自体の長さは今と大差ない。

短いコースじゃ車検が追いつかないから参加者が楽しめる
丁度いい長さになってる。

短くて良いなら受付と同時にJCJCで1/3に減らすだろう。

686 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 19:05:25.41 ID:3W9fb6cw
流行ってるかわからんけど後車検にすればいいんじゃね?
勝った人のみ車検のほうが時間短縮できる

687 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 19:08:47.99 ID:lnXymyhj
新13mmベアリングを店頭で見てきたけど、これどんな使い方すればいいんだ?

用途とか置いといて、
旧13mmが別ラインでの製造だったから9mmや11mmと同じとこにまとめただけ?

688 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 20:08:49.67 ID:cvpxSqE/
>>686
前車検だから間違えても出直せるのであって後車検で落ちたら本人も
諦めがつかないで暴れだすかも知れないし、他の参加者も再レースを
求めてクレームするだろうな。

>>687
タミヤのベアリングは全部外注だから旧13ミリが製造できなくなった
だけだろう。重いなりにマスダン兼用ローラーにしたら如何かな。

689 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 20:12:32.93 ID:3W9fb6cw
なるほど修正して出直すというメリットがあったな
うちの店舗大会は後車検方式だが、勝ってもはじかれるケースが結構あるな
予選のチャンスが何回もあれば後車検でもありなんだろうけどなー
一回しか走らせられないんじゃ無理だな

690 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 20:15:00.99 ID:3W9fb6cw
一次予選のみ車検なし(人数が多いので)、
二次以降から車検アリ
これだとどうだろな、コースがオイルまみれで汚れるか

691 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 20:32:16.90 ID:W9/JkFx+
車検は今の形式が結局一番良いんだよ

692 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 21:13:24.59 ID:28b+Iw1s
トライゲイル買ってきた

693 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 21:40:36.17 ID:dXSEQnqU
>>692
あの青いブラストアローね

694 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 21:56:13.47 ID:h2V9Z4yy
相変わらずコンデレ以外では使い様の無い重いボディで困る

695 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 22:03:48.41 ID:dXSEQnqU
【急募】トレサスの減衰効果を高める方法求む
スラダングリス以外でね

696 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 22:16:04.58 ID:cvpxSqE/
>>695
収縮するリンクの先に1個でも2個でもダンパーを増設すればいい。

697 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 22:23:37.90 ID:2PrpwY+R
>>695
バネ増やせ

698 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 22:24:21.25 ID:2PrpwY+R
あ、トレサスか。スルーしてくれ

699 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 22:33:26.91 ID:lHQP04pc
走行中にレギュ違反になるケースがあるから
後車検はどうかなー。

ビスが緩んで高さ1mm以下になったり
タイヤが吹っ飛んだり
マスダンの軸が微妙になったり・・・

結局いまの形がいちばん、ってこったな。

700 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 23:16:35.23 ID:KYPNCuXz
前輪タイヤふきとばせば勝てる?

701 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 23:21:11.18 ID:Tr0Oijwz
美大出身者や実際にデザイン関係の仕事してるひとからして
ミニ四駆のデザインってどうなの?

702 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 23:29:58.37 ID:pU8k1LOf
ミニ四駆のデザインて漫画タイアップとかを除けば実車モデルだろ

703 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 23:31:32.07 ID:SjRqxn6M
オイルセクションとかやっちゃえばいいのに。
(実際にはカグスベールセクションみたいな)

704 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 23:41:06.69 ID:WQXANZuL
>>701
配色の色数が多すぎ。補色・反対色が多すぎ(特にステッカー)

705 :HG名無しさん:2014/05/30(金) 23:46:02.48 ID:j52PkU/I
http://www.youtube.com/watch?v=epZhktqHFOo
この動画の最初に出てくるフラットで走らせたい

706 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 01:09:59.91 ID:L5NNG4Ir
シード代表戦
・HD3は発売日以降使用可能。
・ボディレギュ追加の件
・公式でシード権を使う選手が車検に合格しない事が多いので、シード戦では高さ、幅、ローラー数、モーターや電池等最低限基本的な部分はチェックする事。

・ボディの大きさについて販売店で規制する必要はなし。公式では走行マシンなボディがついているか、走行中にスタッフが見てボディがついているか容易に判断できるように追加レギュをJC東京1から適応。
・社外パーツの使用は認められません。

・オープン、ジュニアとも『ご自分で製作したマシン』で出場
・店舗レースでの充電器の持ち込みについては店舗で判断
・シード権は店舗名と選手名を必ず記入

https://twitter.com/yellow_mini4wd

707 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 01:27:25.71 ID:dfW5cNV7
今日からシード戦始まったー!→岩手と金沢しか大会やってない→トレッサか新橋にでも逝くか ('A`)

708 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 02:39:59.46 ID:RxTLT6+q
速い人ってなんで飛ばないの?ガッツリブレーキかけるでもなくそこそこのスピードで突っ込んでも全然飛ばない。
着地で跳ねないとかじゃなくて、そもそもジャンプが低い
どういうこった教えてくれよぉ!

709 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 02:52:18.08 ID:L5NNG4Ir
その域に達するまで3、4年ぐらいかかってる人もいるしなぁ・・

710 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 02:57:55.45 ID:YOLAISvt
フロントでブレーキ、リアタイヤのスリックを抜く
それ以外は知らん

711 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 04:30:33.73 ID:luWxHB0X
しっかしミニ四駆は机上の空論上最速が最速じゃないから面白いなあ。
AR開発完了、ほぼVS並の速度になった、ああ、次は魔境MSだ・・。

712 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 06:10:49.56 ID:OLAelDRp
俺むしろSX VS XX S2 AR MA どれ使っても似た様なタイムしか出ないんだが
コースが短いから違いがわかりにくいのかな

713 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 08:07:13.43 ID:FyvO38kb
>>707
新橋はレースだから、今週末は一般解放してませんよ

714 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 08:22:10.94 ID:wouD0l+6
>>712
俺も同じだ。すぐ隣のシャーシが。。。

715 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 10:38:05.32 ID:uD8Y8FPG
>>711
むしろ「机上の空論」が通用するのはカードやTVゲーム位だろw
最近のカードゲーム世代にはミニ四駆の「個体差」や「精度」「センス」は判り難いから苦戦してる

716 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 11:40:02.25 ID:luWxHB0X
実際、傾いた時に復帰しやすくなるかどうか、そこが問題だ。

バレルは接地面が減るってだけで恩恵があるから、普通のよりはよく使うし
大径ローハイトタイヤホイールに大径バレルタイヤを履かせる技も使える、ちょっとしたペラタイヤ効果も
径の問題でも使えるタイヤ。その最初の未実証理論を差し引いても使える。

つーことでバレルタイヤをみんなで使って真偽でも確かめようじゃないか。
ここで叩き合いしても生産性が全くない。

717 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 11:44:03.76 ID:QvdtMgGU
>>706
言い回しが、「組み立てたもの」から「製作した」に変わってるけど
今までと違うという事か?

718 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 11:49:39.30 ID:wepQjSKW
ミニ四駆も人によって上達の仕方が全然違うよね。

それなりにやってみて思ったけど、センスある人がレースで良い結果を残している。
まぐれなんてほとんどない。スポーツや勉強と変わらんよね。

719 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 12:06:50.40 ID:hlfMrCqG
バレルはポン付け限定フラットなら実用だが立体だと跳ね過ぎてどうにも

720 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 12:13:04.94 ID:vFJDXqli
新橋ナイトのレギュが変更されてるね。
すごい面白そうなレギュだわ。

721 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 12:22:23.10 ID:hlfMrCqG
前のマスダン二個しばりのほうが面白かったようなw

722 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 12:34:59.47 ID:NRX9EuNM
たまにしかレース出ないけど店舗ならちょくちょく3位までには入るからだらだら続けられてる

723 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 12:52:31.89 ID:L5NNG4Ir
>>717
やっぱり親のお下がりパーツじゃいかんだろな

724 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 12:54:27.96 ID:tTiBaoIW
>>717
親父マシン対策だろ多分

725 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 13:10:15.14 ID:ayxuEtKQ
お下がりパーツは否定しないまでも
(あるいはチーム・友人繋がりとかヤフオクとか様々なルートで
「加工済み純正品」とかを入手するのも可?)
どれを組むかを最終判断して組み上げるのは自分でやってね、ってことじゃ?

「単なる組立工じゃ駄目よ」と。

726 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 14:17:52.54 ID:o1Vb0gvs
>>717
加工済みパーツを購入して使うのも入ると想うのよね

727 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 15:05:14.33 ID:5rJ1k+rJ
>>717
ミニ四駆は走らせるだけじゃなくて作る所から楽しむ物なんだから
おさがりパーツてんこ盛りマシンじゃなくて作る所から子供にやらせてやれよというタミヤからのありがたいお言葉
大人ならネットで加工済みパーツ買って付けるだけじゃなくて自分でそれぐらいやれよというタミヤからのありがたいお言葉

728 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 16:14:13.81 ID:9WzwYvp3
しかしここ最近、一部のキチガイ(ってか大多数か?)のせいで
レギュレーションがどんどんおかしな方向に行ってるな。

爆発による充電器持込禁止
ボディの注釈
レース中の動画撮影etc・・・

会場での飲酒やら、早朝の開場待ちやら、バット持込やら
言わなくてもいいようなものまで、注意喚起される始末だな。
とうちゃん情けなくて涙でてくらあ。

729 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 16:15:59.20 ID:tTiBaoIW
一見大人しい奴も群れるとDQN化するからな

730 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 16:19:43.81 ID:aMGnlHnZ
>>729
ファミパの常連がいい例だな

731 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 16:31:49.48 ID:pYXynk8J
おいそんな事言ってたら旗振り野郎くるぞ

732 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 17:08:41.51 ID:Sfn6CNwZ
次に規制されるならなんだろな
モーターが焼き切れて火事→モーター内ケミカル禁止
極端なカーボンの加工禁止(原形の六割以上確保すること)

733 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 17:18:47.50 ID:ttWIN7Jq
ラメが見えないカーボン加工の禁止

734 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 17:31:21.78 ID:Sfn6CNwZ
矢沢みたいに白く染めたカーボンなら?

735 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 18:24:04.82 ID:ttWIN7Jq
>>734
当然ダメだろうね

736 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 18:45:35.83 ID:Q5PhITp7
ランチボックスって生産終了なの?

737 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 19:30:46.52 ID:Vlt16Iux
発売された13mm、ルックスだけ見るとかっこいいよな 実践ではとてもじゃないけど使えないわ

738 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 20:28:31.93 ID:CRmuI0mJ
ミニ四駆のミの字も知らない大学生なんだけど、ミニ四駆作ってみたいんだわ

唯一知ってるサイクロンマグナムが作りたいんだけどそれに合うおすすめのモーターとかパーツ教えてください

739 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 20:32:48.19 ID:Ivb2PEpA
プラズマダッシュモーターにスポンジタイヤ、六角穴ベアリング、あとコースアウトしないように可変ダウンスラストを買えば間違いないよ

740 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 20:35:45.32 ID:CRmuI0mJ
サンキュー、とりあえずキットとニッパーとそれ買ってくるわ

741 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 20:43:45.50 ID:8rKKZwMm
>>738
初心者スレで聞いたほうが優しく教えてくれると思う
俺ならサイクロンマグナムとエアロアバンテブルースペシャル(無ければ通常版)買って
AR用ファーストトライセットにARシャーシブレーキセットとアンダーガード
AR サイドマスダンパーセット にモーターはパワーダッシュ。
ローラーはフロント9mmベアリングローラー、リアは19mm低摩擦プラローラー
後は充電池あれば十分遊べる

742 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 20:45:29.17 ID:2N2H4mTS
神と悪魔が現れとる・・

743 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 20:45:34.42 ID:2uRellMN
>>739
コラwwwwwww

744 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 20:47:06.34 ID:PQgvtKHm
>>738 スピードに悩んだら井桁にしてみそ

745 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 20:48:52.72 ID:ttWIN7Jq
>>744
井桁にすると速くなるってwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

746 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 20:51:32.79 ID:PQgvtKHm
まあ地雷ですがなww

747 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 20:52:09.77 ID:7wKjvzCl
ローハイトワンウェイホイールとゴールドターミナルも忘れずに
フロントにショートスタビローラーをつけると安定性が上がる

748 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 20:53:24.58 ID:PQgvtKHm
なつかしいなー。
当然モーターは赤黒のハイパーダッシュだよな?

749 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 21:08:00.02 ID:/RlP4aDv
ハイマウントローラーおすすめ
安定感が違う

750 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 21:17:43.64 ID:RxTLT6+q
arシャーシにサイクロン乗っけてファーストトライパーツセットつければok

751 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 21:19:00.41 ID:8rKKZwMm
>>747
ワンウェイホイール系はデメリットを理解して使用するものであり、基本的にノーマルホイールが安定して使いやすい
ゴールドターミナルは通常の銅ターミナルより電導性が低いので追加で購入する必要はないが
錆び難いのと輝きがきれいなのでその辺に惹かれるものがあるのなら買うのもアリ
ショートスタビローラーをつけるくらいならダブルローラーを勧めるのが一般的。

>>739
プラズマダッシュモーターはパワーがあるが消費電力が多いため持久戦には弱い、また公式大会では使用不可である。
そのせいもあってショップレースでも使えないことがほとんどなため初心者に薦めるモーターではない。
どうせなら六角穴ベアリングより丸穴ベアリングを薦めるべきといいたいところだが
ARやMAシャーシ付属のPOM軸受けは大変よく回るためあえて購入する意味は現在無い。
買うなら620ベアリングになるが始めたばかりの初心者であればまだ段階ではない。
ベアリングはメンテナンスしなければ錆びてしまうものであるしなにより高価だ、ならもう一台買ったほうが楽しめるだろう。
可変ダウンスラストについてはそのデメリットを理解して使うものであり、スラストが欲しい場合は
ローラー角度調整プレートセットを薦めておくべきである。(タミヤもそれを推奨している)

>>748
黒色のハイパーダッシュは現在絶版であり手に入れるのが困難。
現在は後継のハイパーダッシュ2が発売されているが寿命に難が有る。
6月には耐久性の上がったハイパーダッシュ3が発売されるのでそちらを薦めたい。

>>749
ボディにローラーを取り付けるタイプのセッティングは速度域の上がった現在のミニ四駆では剛性の確保が困難である。
ファーストトライセットで現在の基本である「たからばこセッティング」を薦めるのが良いだろう。
細かいセッティングは同封の説明書で確認できる。急ぐのならネットで調べるのも良い。

>>750
同意する

752 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 21:20:30.85 ID:RxTLT6+q
ここ数年ずーーーーっと走らせる暇なくて、色んなコースレイアウト見ては挙動とセッテイングの妄想してる

753 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 21:36:00.80 ID:YOLAISvt
殆どのユーザーがそんな感じだろうねー
コースは個人だけでなく店舗にとっても敷居の高い問題

754 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 21:53:33.25 ID:8rKKZwMm
>>744
バンパー部及びシャーシのフレーム部を加工したFRPプレート又はカーボンプレートで
強化するセッティングである井桁は高い剛性と軽量化が可能でその結果からえられる
速さは他の追従を許さないほどの性能を発揮するのの実際はその制作には
高い精度が必要とされ制作者の技量が無ければ一般的なバンパー車と呼ばれるマシン以下であることが多い。
また、レース等でマシンが壊れてしまうと替えが効かない為リスクも大きい。(予備パーツを制作しておけば別だが)
現在主流の立体コースでは破損するリスクは更に増える。
よって、初心者へは通常のアップグレードパーツの組み合わせで可能なセッティングを薦めるべきである。

>>745
井桁マシンが速いのではなく、速いマシンが井桁だということを理解しておく必要がある。
井桁で速いマシンを作る人はバンパー車でも速いし、素組みのノーマルモーターのマシンでも速いと思われる。

755 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 21:56:11.35 ID:1gNMzHlK
ボディの虎がトレードマークのカップルの人どっちも凄いね!
全国でも有名みたいだけどどこの人?

756 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 21:59:23.66 ID:PQgvtKHm
マジレスしてくれるひとがいて安心した

まあ、その大学生さんも2chだと何がホントでうそか判断は自分自身なので、
結局は自身でいろいろやってみて経験することが一番の近道だし、それ自体が楽しさの醍醐味でもあると思う。

757 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 23:13:52.15 ID:vxbE7Y87
なんかくっせぇな

758 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 23:21:03.56 ID:aMGnlHnZ
>>757
くさいのはとくちゃんだから触れるな

759 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 23:37:32.70 ID:7wKjvzCl
>>751
あ?ゴチャゴチャうるせーよ
http://pic.pimg.tw/hasebeayag/1180695119.jpg
http://www.sara-net.jp/wp-content/uploads/2013/03/DSC_6095-640x425.jpg
http://gh-iruma.cside.com/mini4wd/car/image/vmag12.jpg
http://img.yaplog.jp/img/05/pc/m/y/u/myu-shinpino/0/68_large.jpg

760 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 23:50:58.71 ID:1swmwQNW
一枚目いい・・・

761 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 23:52:19.31 ID:PQgvtKHm
1枚目いいな、ボディ全部塗装か?

762 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 23:54:07.88 ID:tTiBaoIW
昔のレースはマジでこんなセッティングばっかだったな
ジャパンカップ決勝になると親父マシンだったが

763 :HG名無しさん:2014/05/31(土) 23:56:04.22 ID:8rKKZwMm
>>759
いいマシンだ

764 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 00:02:21.92 ID:G/vI+/jT
ウィング側面から察するに、一枚目はロゴだけシールっぽいな

765 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 00:03:27.26 ID:BqMl10fF
時代を感じる

766 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 00:24:45.47 ID:umW4hjud
可変ダウンスラストにはフロント貧弱なS1がお世話になったな
これダウンスラスト無くせば今でも使えそうな気がしなくもない

767 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 00:45:09.77 ID:Tao4a1KS
新章準備のためしばらく休載か。
ナカムラもTMFL抜けるしどうなることやら

768 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 01:06:59.58 ID:dOJ2PBkE
サイクロンマグナムかっこよすぎて死にそう

769 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 01:29:25.53 ID:nrlh3Ryj
>>741
ローラーを換えるならファーストトライパーツの必要ないんじゃね

金のない学生に無駄なもん買わせるなよ

770 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 02:03:19.23 ID:9gCM2GPe
ある時を境に、上位者は見た目ほぼノーマルのマシンで勝ち抜くスタイルにシフトしそうな気がする

771 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 02:10:13.01 ID:ajzuHmak
>>769
フロントが低摩擦プラローラーだとLC等で食いつかない、また強度的にもフロントにはベアリングローラーが望ましい。
そこで比較的手に入りやすくエッジの立ち壁とのダウンフォースが効く9mmベアリングローラーは適当だと考えた。
低摩擦プラローラーセットの価格は税込み216円、これに含まれる19mmローラーは大径のため他より回転時の抵抗が少なく
軽量で安価であるため使い勝手の良いパーツだと思っている。

たしかにファーストトライセットのローラーが無駄になるが、なによりこのセットのパーツをバラで購入したほうが高いのだ
ローラーを含めなくても、フロントとリアのFRPとマスダンパーでファーストトライセットの価格を超えてしまう。
それ以前にARやMA付属のローラーもファーストトライセット付属と同径の13mm低摩擦のためこの無駄は必然といえる。

772 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 04:39:17.08 ID:0FOatUc9
>>771
俺も>>769の意見に半分同意なんだな、リアローラーは買えなくても別にいける
あとサイクロンマグナム購入したうえにアバンテブルースペシャルってkit2個だろ
たしかにアバンテブルースペシャルのパーツに捨てるところないから、こっちは
ホイールとかバラで買う事を考えて有りだと思う

あと、フロント9mmローラーとリア19mmの理由がわからない。
フロントはいずれ交換するにしても、リアはファーストトライの内容で問題ない
あと初心者にパワダとか鬼かよ。薦めた装備内容的にライトダッシュぐらいが適応範囲

あとARのサイドマスダンkitを買うとまたマスダンついてくるんで、
あなたのお薦めだとファーストトライ買う意味があんまない。
ttp://www.tamiya.com/japan/products/15459ar_mass_damper/

理由1 ローラー使わない
理由2 マスダンの重りも無駄になる
>>796の言いたいこと。

てかお前、ダウンフォースとか書いてるし初心者を嵌める気マンマンだろ、9mmベアリングフロントで俺は気がついた。

773 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 04:55:03.81 ID:JT7+xhI4
>>796に期待!!!

774 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 06:05:59.12 ID:a/HsTEJs
自宅の押入れからクリアグリーンの
サイクロンマグナムが出てきた


クリアグリーンのボディって発売されてたっけ?

775 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 06:27:58.17 ID:nq7AJxAv
>>770
ハゲ「なんでローラーを着けないんだい?」
??「だってカッコ悪いじゃん!?」

776 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 07:09:49.65 ID:HH3WUzLP
長文謎理論垂れ流してる時点でお察しだよね〜

777 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 08:37:37.16 ID:BqMl10fF
ローラーなんてあとからでいいだろ
とりあえずファーストトライでリア二段のありがたさを感じて
モーター上げてLC入らなくなってからローラーセッティングで悩め

778 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 08:38:27.35 ID:/HCmHtt/
先日の新橋のエキスパート、モデラーズスクエアで堂々と煙草吸いながら出てった輩が居るらしい

779 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 08:56:16.42 ID:xHBrvOba
>>774
それスゲーレアじゃん!

780 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 08:58:24.37 ID:NM6b2nW2
ARシャーシの電池部分(シャーシ側)抜いた方が良いよって言われて
やってみたら、軽くなるし柔軟性も上がったけど
捩れ過ぎた時にアンダーパネル先端の爪の所が割れるようになったわ

781 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 08:59:19.87 ID:nq7AJxAv
>>778
焼き付いたモーター投げつけてやれよ

782 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/06/01(日) 09:01:46.98 ID:3dPafOBI
>781

焼き付いたモーターを口に咥えてただけかもしれん _φ(・_・

783 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 10:11:22.23 ID:Hl+az1AI
ミニ四駆ちゃんねるのサイト、死んでない?見れないんだけど。

784 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 10:20:50.66 ID:0niR0Pkv
>>783
移転前に死んだみたいだな
一部の人は仮の避難所としてミニ四クルーに移動した

785 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 10:26:34.56 ID:VQ9lFVF+
TMFL迷走してるな
内容は悪くないのに毎度の展開がバラバラすぎる
ちゃんとプロットを考えられる編集をつけた方がいいんじゃないか?

786 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 10:52:30.33 ID:3KIGgZ+q
>>770
ありえん
レギュでなんか縛り効かせてくれば別だが

787 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 11:03:55.30 ID:7EE8hzvv
>>786
そうあって欲しいという妄想だろう。
で、俺だけ提灯で勝利とか。

788 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 11:11:21.16 ID:OfTBOkfQ
最近はミニ四駆の話題もないもんな
苦心の末、考えた策がナカムラによる敵チームを作ってのバトルだろう

789 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 11:13:20.60 ID:7EE8hzvv
>>783
俺はTEA-leagueがずっと見れないんだが。
最近知ったがXPのまんまだとツイッターを置いてるブログは弾かれるらしいな。

790 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/06/01(日) 11:19:59.98 ID:3dPafOBI
>789

いや、XPでも見られましたよ _φ(・_・

791 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 11:20:42.03 ID:LBwcdmOW
ボールはローラーに含まない、ってルールあったから
ワンチャンはあっかもな。

792 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 11:28:52.63 ID:7EE8hzvv
>>790
じゃあタミヤツイッターも見れるんだ。
http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/1015-media.html

こっちは入り口で弾かれる。

793 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 11:42:50.21 ID:YQUa1fmQ
新13mmベアリングローラーの内側の9mmベアリング抜いて、
換わりに9mmプラローラーに入れ換えればノンベアルールで、
使える金属製13mmローラーが出来そうで試したけど自分じゃ外輪壊さず、
内側の9mmが外せそうになかった。
外輪壊さず外す良い方法ない。

794 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 11:46:35.14 ID:OM8agtUV
ノンベア戦はベアリング交換ありなら前は13DAの中の520をMA付属のカウンター用低摩擦軸受けに変えるだけでいいぞ

795 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 12:28:58.85 ID:7EE8hzvv
>>793
改造が許されるならプラリンやオールアルミから520を抜いて
POMでも埋め込めばいいんじゃない。
ノンベアってそんな緩いルールでいいの?

796 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 12:35:39.17 ID:0FOatUc9
>>795
いいんだよ、元々がベアリングがガキ共には高いし、脱脂はガキ共には出来ない(もしくは大変)
だからみたいな発端だから。

797 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 12:42:55.54 ID:VQ9lFVF+
>>793
ノンベア用に金属外周ローラー作るより
低摩擦樹脂ローラーの方が軽くていいと思うけど?

9mmベアリングみたいに食いつきのいい外周を流用するならともかく

798 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 15:36:35.05 ID:5hYhVJse
昨日えのもとでサイクロンマグナムとエアロアバンテクリアブルーをセットで買ってる大学生ぐらいの人がいたけど、もしかして>>741のアドバイスに従った>>738か?

799 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 16:02:50.16 ID:vCwlflcB
トライゲイル買ったら、他のMAボディよりもさらに前に長くなってて、サイドにもフロントにもマスダンつけれねぇ。。。

800 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 17:01:13.01 ID:umW4hjud
ヒクオにすればボディのデスウェイト含め全部解決

801 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 17:05:21.54 ID:umW4hjud
デッドウェイトだ

802 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 17:28:01.02 ID:vCwlflcB
ヒクオかぁ、やったことないけど、チャレンジしてみよう

803 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 17:31:49.96 ID:BqMl10fF
ハイエースのカウル欲しいな

804 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 17:32:12.77 ID:O0khHVn2
デスウェイト・・・強そうw

805 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 18:17:29.82 ID:ybznI2Y9
くらえ!デスウェイト!(内臓脂肪)

806 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 18:33:37.65 ID:vs8ecQPq
>>799
新しいマシンや古いシャーシはマスダンパーの取り付けに本当に悩む
提灯やヒクオにすれば楽なんだろうけど極力ボディに手を加えたくないし

807 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 19:26:36.33 ID:ntABgTbY
>>806
俺もそうなんだよぉ。ボディが好きで買ったしねぇ

808 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 19:55:11.64 ID:ZjgTash8
空いてるスペースにいらないネジを袋詰めして土嚢システム設置

809 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 20:02:46.74 ID:ntABgTbY
その手があったかぁ

810 :HG名無しさん:2014/06/01(日) 20:58:45.21 ID:4U8XEHbb
>>546
自分でやってみたけどアームを伸ばして伸ばしてブレーキ取り付けてみたら
モーメントの影響かサスが稼働しなくなった。
ブレーキ部分が軽くないと動かない

811 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 00:13:05.07 ID:4Lgu9vLQ
新製品の13mmボールベアリングがかなり回るみたいだがどうなんだろう
脱脂なしで40秒?830より回るんじゃ・・
ネックといえば重さだろうけどな

継ぎ目対策に関してはよくわからん
昔の言い伝えでは13mm以上の径ならなんでもいいみたいだったが最近は19mmばっかりだし

812 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 00:16:12.35 ID:ymFtXMCI
重いからよく回る ってのもあるんだろうな。

813 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 00:21:15.04 ID:+FhxBSyS
回りゃいいってモンじゃないからな
13mmはWAくらいしか見ないけど

814 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 01:20:18.56 ID:NQnXH5ll
>>811
外周部の重さがある方が回転時間は長くなる
だから単純に時間だけでは他のローラーとの比較にはならない
とはいえ、無脱脂で40秒は凄いけどね

継ぎ目対策は13mmでも充分
でも、19mmの方が若干自由度が高いかな

815 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 01:20:49.00 ID:jWoKIVXQ
重いとモーメントが大きいんだからそりゃ長く回るだろうよ
手で与えるエネルギーはとんでもなく大きいんだから

穴に棒ハメて、壁に当てた時の抵抗を、敏感に感じ取るのが一番正確だと思ってる

816 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 01:21:26.56 ID:SLuEd70w
子どもの興味は完全に妖怪ウォッチだな

817 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 01:34:00.15 ID:PzCvZTzq
ミニ四駆走らせに行ったら妖怪いっぱい見れるのにな

818 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 01:42:30.01 ID:tiL+SovI
>>817
この顔にピンときたら→ _φ(・_・

>>815
その例えが何か凄く卑猥に見えるのは欲求不満なんだろうか…。

819 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 02:47:04.93 ID:3DARdII2
新13mm、もしかして少し前に再販されたレイホークとかに付いてた13mm(球が10個入ってるやつ)と同じ、なんてことはないかな?
あれも旧13mmより回るし、新13mmと見た目も似てる気がする。

820 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 02:49:30.54 ID:v2VV6kpe
>>816
もうミニ四駆って第二次ブームのころから、かなり進化し過ぎて複雑でディープな世界になってるからな
もう一部を除いた子供達には踏み込めない世界になって来た気がする
抵抗だの磨耗だのと少なくとも俺が子供の頃は、それらを考えてミニ四駆やってる子供は居なかったわ
単純にキット買ってガイド本読んでパーツくっ付けて直ぐ肩を並べる訳じゃなくなったからな

821 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 03:46:42.74 ID:JTLBOiM8
もう、ワイルドミニ四駆やろうぜ

822 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 03:57:14.61 ID:OomEHeNC
新13mmどうなの?旧よりは使えるの?オールアルミと比べるとゴミ?

823 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 07:15:29.31 ID:NQnXH5ll
>>822
旧との比較以前に多くの人が旧13mmベアリング使ってなかったろw
俺は見た目が気に入って使ってたけど
13AAの方がサイズも食いつきも同様な上に軽いし、使い込めば鍛えられるしでいいとこ取りだったからな
新13mmはさらに重くなってるみたいだし用途がわからん

824 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 07:19:06.78 ID:i0ppn8WO
>>819
ない
新13oはリングかぶせて外形を13oにした950だったか850

825 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 07:21:17.62 ID:ZidWQosr
よくわかんないけど
13AAと比べりゃガタツキの少なさと回転性能を両立しやすいんじゃないの?

826 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 07:35:49.64 ID:qYCHbOvM
フチが斜めに面取りされてるように見えたけど
あれって食いつき悪そう

827 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 07:40:53.06 ID:NQnXH5ll
>>824
店頭で比較したら950とそっくりだった

>>826
まぁ、本来ベアリングは外周部を直接使うもんじゃないしね

828 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 07:45:13.26 ID:aUlNdzgq
ベアリングをローラーに使う発案した人は
私的ノーベル賞あげます

829 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 07:52:37.05 ID:NQnXH5ll
旧13mmが発売された時はメカメカしい外観に惚れ込んだなぁ

ノーベル賞には賛成だが、昔の本とか見ると丸穴をローラーとして使い始めたのが最初っぽいな

830 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 07:59:46.82 ID:9TIuo4A5
新13mmのインプレなんてストラトベクター同梱の時に既に出てただろ
今更すぎ

831 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 08:02:50.72 ID:NQnXH5ll
>>830
それの話じゃない
(ヾノ・∀・`)

832 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 09:41:43.31 ID:EgzTsAOg
>>829
一次ブームの大会入賞者とかがRCのベアリングをローラーにしてたのが最初じゃない?

833 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 10:28:58.81 ID:7RUGztj0
950って材質変わった?
やけに錆びるのが早くなってる

834 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 10:50:09.14 ID:0+Oa0Vyt
俺の手元に10年以上前の950があるけど、サビサビのやつとピッカピカのとある
そしてどちらとも、よくみるとメタルシール部分が銀色のと金色のとある
昔からいろんな種類が出回ってんじゃねーかこれ‥?商品としてどうかと思うがww

835 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 11:05:59.30 ID:KXv48S6S
>>834
タミヤのベアリングローラーあたりは
納入業者が変わったりとかで品質が
変わる事例が結構ある。
回る回らないをはじめエッジの付き方
とか。

836 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 13:03:49.95 ID:aLgFbDXK
久々に両軸モーターマシン作ろうと思うんだけど、前後でギア比変えてワンウェイで擬似二駆にするのってレギュ違反になるんだっけ?
昔は普通にそれで大会出てたんだけど。

837 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 13:08:00.04 ID:0aK+2x35
残念だがNGなんだなぁ
実際は公開車検までは通るけどね

838 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 13:30:01.23 ID:aLgFbDXK
>>837
残念。ありがとう。

839 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 13:42:29.19 ID:NQnXH5ll
>>832
すまん、それがあったわ

840 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 13:59:09.58 ID:tiL+SovI
>>835
そーいやミニ四駆用として量販店で売ってる850って
タミグラの規定とかそういうのは別として品質的にはラジコンに使ってもいいんですかね…。

逆に「双方は同等品」てことならラジコン用のタミヤ純正850
(取り扱い店舗はミニ四駆用より限られるもののパッケージ個数が多かったりする)をまとめ買いして
ミニ四駆に使ったとしても現実的に問題はないということにも…。

841 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 14:06:47.57 ID:tj8iGJBm
この出品者はmini4-onlineとかいうショップだろ?
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w103396089
何故?これでもステーションになれるの?

842 :ライト:2014/06/02(月) 14:11:02.62 ID:tj8iGJBm
因みに(汎用卓上フライス仕上げ)の事はマシニング仕上げとは言えないぞ
虚偽記載は詐欺になるから注意なw

843 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 14:13:48.25 ID:tiL+SovI
汎用卓上…と聞いて
昔模型店によく置いてあったマルイの卓上電動工具キットが
欲しくてたまらなかったのを思い出した。

後年デッドストックを大人になった金銭感覚では買えないこともないくらいの値段で見かけたけど
まあプラモの加工(あるいはミニ四駆やRCでも部位によっては)には充分でも
荒物の加工となるとまるで性能不足なんだろうな…。

844 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 14:25:58.67 ID:i0ppn8WO
>>843
流石に日曜大工とかになるときついが・・・
まぁ模型用なら比較的小型なので電ドリとかはソコソコ便利
卓上グラインダーはモーターを380に交換して使ってる

845 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 14:36:24.74 ID:ZidWQosr
このL字のスタビってどうやって作ってんの?
マルチリヤワイドのカーボンのL字に取れるところを
三枚くらい重ねて接着してあとは狙いの形に削ってく感じ?
それだと随分と取りが悪いと思うんだけど

846 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 14:57:38.85 ID:mgdrX0Fw
どこがオリジンか知らんが
ファッキンスタビとかいうのの類いだな

847 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 15:28:39.59 ID:tiL+SovI
>>844
そのうえ最近は先端チタンコートとかの結構良いドリル刃
(ピンバイスで手回しする場合でも全然捗り方が違う)もあるし…
軽作業用には今もってなかなかの性能というところですか。

848 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 15:40:55.81 ID:i0ppn8WO
>>847
270系のモーターを電池4本使ってそこそこの電圧で回してるから、ギヤで減速してるのもあって結構パワーがあるからね
あと自分で組み立てる、ってことは逆に自分で分解もしやすいから、改造とかしやすいんだよねw

849 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 16:11:20.27 ID:6se7yPd0
>>845
そう、歩留まり悪いよ


正規にミニ四駆のパーツ使ってるならね

850 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 16:52:10.54 ID:ZidWQosr
以前聞いたホビスクの社外カーボンピン(ロッド?)の話もあるし
やっぱりそういうのはもうかなり蔓延してるのかな
ちょっとというか結構、残念なことだな

851 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 18:22:49.30 ID:vd9MIxrM
HD3、14日に発売延期。

852 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 19:29:53.82 ID:FVarRx7q
>>841
仕上げ雑すぎてこんな値段で買う奴の気が知れない

853 :HG名無しさん:2014/06/02(月) 20:11:33.24 ID:4a9eecr6
使用例のフロントブレーキがどのプレートのどの部分か気になる。。

854 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 01:42:33.70 ID:UbfZQY3p
ミニ四駆でエアインテークってどの程度効果ある?
ちゃんと効果があるのか、空力みたいに眉唾ものなのか…

855 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 01:47:19.33 ID:qgzP25kV
何に対しての程度の効果か分からんがモーターの冷却にやや効果がある

856 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 01:48:01.50 ID:F8usLR48
そこで扇風機もしくはドライヤー(冷風)と
お線香を用意するわけですよ…。

さすがに冷やしたい対象物(例:モーター)の真っ正面とかをがっつり開口させたうえで
熱を吸収した空気をきちんと後ろから引き抜けるように設計したりすれば
あの程度の大きさの車体でも効果はあると思う。

あるいは後ろから凄く効率よく抜ける位置や形状を発見できれば
空気はその辺の隙間から適当に入ってくる(下から吸えれば多少はダウンフォースも得られる)とかね。

857 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 02:18:25.58 ID:O8k0EmuE
そんな事をしなくともARなどホコリの多いコースを走らせれば
内部がゴミだらけになるよ。それだけ空気は取り込んでるって事で。

858 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 02:25:32.48 ID:F8usLR48
それじゃマイコースをどこかから安く手に入れてきて
意図的に目立つ色の粉をコースに撒いて試験車両でエアフローの実験だ…。

巻き上がった粉が効率よくモーターの中に巻き込まれて
なるたけ後ろの上の方に抜けていくようだったら成功ということで。

…車体そのものは洗浄とかオーバーホールとかすれば使えるけど
実験に使ったモーターは分解して中確認したら捨てるしかないな。

859 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 05:11:28.31 ID:IMs5ZPat
空力だって別に眉唾ではない、ただ他の要素に比べて比重が限りなく低いだけだ
それもヒクオやボディ提灯の登場で一概に効果がないとも言えなくなってきた

860 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 09:00:54.81 ID:dkKOxfOO
>>850
それに対抗したかどうかは分からんが
公式の大御所がピンじゃないカーボンピン?を考案した
基本的に2mmラメ板の立て置きで、端の部分だけ細くしてローラーを付ける
引っかかり防止板の天地にそのままローラーが付いてる感じ

861 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 09:09:12.09 ID:vuyLTHUJ
>>859
ダウンフォースが増えるといい事、路面抵抗が増えてグリップがあがる
これは誰でも知ってること、特にコーナーに有利、これは実車の話

ミニ四駆の場合、ステアリングシステムを組まない限りタイヤは壁を向いたまま進み壁にぶつかって曲がる。
むしろ激突したときの前タイヤのグリップは低いほうがいい、これは経験則でみんな知ってると思う。
で、その前グリップも後ろグリップも上がるダウンフォースは、むしろ邪魔。

誰かジャンプ姿勢の制御に使う方法とその結果について、実験して教えておくれ。
できるとしたらその辺。

862 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 09:30:30.94 ID:dkKOxfOO
グリップが増すとホイールが抜ける・抜けやすくなっていく弊害もあるんだよね
特に前輪がそう

863 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 09:31:19.75 ID:vU446w4s
>>861
数年前にタグ紙でど派手なフロントウイング作って着地ゼロをねじ込んでた人いたなあ
ダウンフォースというより姿勢制御なんだろうけど、試してみたくはあるな
もちろん今ではタグ紙は使用禁止だから他の方法でさ

864 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 09:57:42.43 ID:GCEAndbt
>>863
マグナムセイバーみたいなワイドタイプのウィングを連結して大型化するとか・・・

865 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 10:22:57.63 ID:vuyLTHUJ
>>863
つまり、仮ならこれでド派手なウイングを作ればいいんだな
ttp://www.tamiya.com/japan/products/15474/top.jpg

遊びでヒクオを前から伸ばしたようなのを作って、それにボディを付けて
なんらかのギミックでジャンプしたら、もしくは手前から展開するシステムでも半年をめどに考えてみる。
できたらスレで報告する。ちょうどシャフトストッパーも10個ほど買ったしね。

866 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 10:31:54.69 ID:SqZ9VrTw
風の影響が仮にあるとすれば、
風の善し悪しによってヒクオは挙動を乱すことがありそうだな
そうなれば空気抵抗の少ない普通の提灯に戻りそうだ

実際どうなんだろな、昨年の今頃辺りからヒクオが流行ってるわけだが、
一年ヒクオやった人もそれなりにいるはず
ヒクオとヒクオ以前とで安定性に変化があったかどうか気になるな

俺なりの見解だと、ボディを重さの代わりにしたからマスダンの量が少し減り、
なおかつヒクオアームがシャーシと干渉しないように削ったので軽くなったから
以前より速くなった感じはある

867 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 10:33:34.05 ID:vU446w4s
>>865
ちょっと楽しみ
結果によってはJC黒バージョンの売れ行きがw

868 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 11:12:55.91 ID:SqZ9VrTw
めざましテレビか
https://twitter.com/fuji_say_yes/status/473595821183627265/photo/1

公式ツイッターで呼びかけてたマシンが出てるな
これの許可についての祭りだったのか

869 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 11:14:54.24 ID:NT5Tt58q
こんな朝に誰が見るんだ
昔レッツ&ゴーのアニメとかもめっちゃ早朝にやってたが

870 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 11:20:10.25 ID:iWpF0Cj8
おはスタも早い時間からやってたろう

871 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 11:20:16.27 ID:FHfZwP6L
ヒクオの有効性って重量云々よりも、作動肢を低くしてるトコにある気がするんだけどなあ
車体の重心軸に近い高さで上下するんで、アームが上下に揺れた際の安定性が増してるんじゃないかと

872 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 11:36:11.40 ID:SqZ9VrTw
まあそれもありそうだけど、
そのへんの恩恵ってLCやウェーブの時にあるぐらいじゃないのかな
まぁジャンプの時に作動が提灯よりも早く動くような気もするけどな
空気抵抗の少ないヒクオってのも今後の課題かもな
既に課題になってるかもだが

873 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 12:57:55.63 ID:0iIemO2L
一緒にミニ四駆で遊ぶ友人が二言目には「金ない」「パーツが高い」って金金言われる愚痴
プレ値のパーツやEVOを使うのに人目を気に楽しくない

874 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 13:00:33.28 ID:xs+AR8Hs
>>854
昔ライジングバードでノーマルボディと
フロントガラス穴あき軽量化したボディとを
同じシャーシで比べて走らせたら
前者は数周目co、後者は安定して走った
ダウンフォースか空気抵抗か分からんが
最高速を押さえるなんらかの効果はあるよ

875 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 13:59:33.96 ID:F8usLR48
>>861
実車のレーシングカーが前後別々にウィングを持つ理由は
そういう点もあるわけでして…。

「ダウンフォースが効く高速コーナーでフロントが食い過ぎ、逆にリアのグリップが足りない」
とかいうことになればフロントウィング寝かすかリアウィング立てるかという話になり、
別にダウンフォースは前後均等にしか掛からないわけでもないんですよ。

所謂ガーニーフラップ(「Lフィン」とか「ウィッカー」とかいう表現もあるけど
いずれにせよ多くはウィングの翼後端とかボディの後端とかに取り付けるL字断面の小型スポイラー)を
クリアボディの余白でも折り曲げて自作して
リアウィングや「ウィング状に造形されたボディの後端部」にくっつけるような方法だと
良い感じに後ろだけダウンフォースが増えるかと。

876 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 14:02:38.46 ID:aAltRDIv
>>873
一括りにするのも何だけど大抵そういう人は自分に都合が良くなるように
周りを動かそうとするタイプだから、鬱陶しいなら縁切った方が良い
いずれパーツのタカりやパクりに繋がりそう

877 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 14:31:12.55 ID:r7An+Hmo
>>866
ノンタボエアブレーキみたいにならないかどうかかな?
ボディ風によるブレ、コーナーによるブレ、ブレーキによる車体ブレ
ヒクオ等のウェイトよる空中ではバランス崩れにより
モーターを中心にコース内転倒を起こす結果になったよ
ヒクオの稼働域を変えたりしたがだめだ

878 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 14:40:09.38 ID:SqZ9VrTw
やっぱブレがあるかな
俺もボディパカパカしてからあまり調子がよろしくない感じ
多少高重心になってもいいから提灯に戻したほうがいいのか割と本気でかんがえてるわ

879 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 15:04:27.87 ID:B2uRbIL6
開いた時の重心は空気抵抗でブレるからな

最近マリオカートかったんだが
あれ空中ではパラシュートとグライダー選べて
そりゃグライダーの方が制御出来ないミニ四駆は
相性がよさそうだわ

880 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 15:18:30.21 ID:RA6BeAhM
MS内蔵サスと通常取り付けマスダンのみで
提灯を超える制動効果を発揮できる方法が発明されるまでは提灯でいいやという結論に至った

881 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 15:23:30.38 ID:qgzP25kV
提灯が一番手軽で効果デカイからね

882 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 15:29:58.57 ID:t0YRXoNd
ヒクオ以降が出ないね
まぁこれ以上お金掛からなくて済むから俺はこのままでいいけど

883 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 16:28:29.48 ID:L+RRmnW8
ノリオがヒクオに取って代わる存在になれるかどうかだな

884 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 16:45:10.13 ID:QnBppj7p
>>883
それは多分ないと思う

885 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 17:05:34.76 ID:aqRbrXhJ
ま、なんかもっと新しい難コースに合わせた
セッティングやらできればブームは続くのにな

ヒクオノリオ潰しのねw
今回のJCどれだけ富士山でアウトするか見もの

886 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 17:47:05.65 ID:6D11kF5H
マジレスするとフジヤマは空気
「27mm前後径タイヤ、超速、HD」
セテは↑な姿勢勝負になる!

887 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/06/03(火) 17:53:19.36 ID:rDyqDaSN
>885

ヒクオとノリオのマシンだけ選別してトンカチが振り下ろされるセクションとかな _φ(・_・

888 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 17:56:39.13 ID:urOOJZCr
ヒクオってループレーンチェンジは問題ないの?

889 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 18:20:31.01 ID:SqZ9VrTw
ジャンプ中に風が当たるような巨大エアロトンネルでも出ない限り大丈夫だろうな

890 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 18:32:56.53 ID:F8usLR48
>>887
こうですか
ttp://www.mandarake.co.jp/information/2011/01/13/12cmp04/

891 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 19:42:36.54 ID:sfwfGtV4
今回のJCはHD2以上の速度域は間違いないかな
蓋付きなら更に速度域上がりそう
カーボン慣らせないと後半は勝てそうにないな
何か当日に気まぐれセクションでもできて速度域を下げてくれたらまだ俺でも勝負できそうなのに…

892 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 19:51:27.98 ID:PdC2EB1T
鬱ぽいんでミニ四駆辞めたら?

893 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 20:15:37.85 ID:SqZ9VrTw
コースが傷んで気まぐれに跳ねるセクションなら

894 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 20:26:30.19 ID:RfeCIAB+
たからばこって川崎の潰れてまた横浜のすすき野に戻ったの?

895 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 20:33:55.21 ID:hnS0kroh
>>891
蓋なんかどこにつくんだ?

896 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 20:50:00.58 ID:/yjwS7ow
バンバンバン゙ン バンバン 1からちゃんと見てこいや
バン(∩`・ω・)  バンバンバンバン゙ン
 _/_ミつ/ ̄ ̄ ̄/
    \/___/ ̄

897 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 21:30:52.35 ID:+Mp3gaKW
>>895
え?

898 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 22:24:08.59 ID:4g+EL2lD
ノリオやヒクオを目の敵にしてるやつなんなのw
仮に使えないコース出てきてもおまえらじゃ絶対勝てないよww

899 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 22:36:01.22 ID:+O5CQzLT
ヒクオ殺しのためにJC97のアトミックツイスターを強化して復活させるしかないな

900 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/06/03(火) 22:36:29.19 ID:rDyqDaSN
>890

トミカで岩石落としてw _φ(・_・ブヒヒ

901 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 22:38:33.98 ID:ZXf31Xm6
超強風エアロコースでパカパカするマシンを吹き飛ばせ

902 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 23:09:30.48 ID:vKscMef5
>>898
テンプレばっかでつまんないの
ヒクオは立体では基本とは言わないけど一般的なセッティングになって、ほとんどみんな使ってるし
何かしらのセッティングに行き着くことは当然ではあるけれど、たまにでいいから今までが通用しないコース作って、さて次はどうしたものかと、をしてみたいわけです。
どうせ勝てないのは重々承知です

903 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 23:14:17.23 ID:+GzTUIY0
ナイアガラ1復活すれば運ゲーになるね。
壊れる率めっちゃ上がるけど。

904 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 23:24:36.71 ID:SqZ9VrTw
立体部分とフラット部分が8:2ぐらいのコースならなぁ
JCは5:5ぐらいか
マシンが空中に浮いている状態のみを立体扱いにするならもっと減るが

905 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 23:27:45.24 ID:AKC9Jx9Q
立体具合が増せば増すほどヒクオが勝ちやすくなっちゃうよ
安定してるんだから
ヒクオを殺すコースというかギミックってのは不可能だと思う
それこそ画像解析して妨害度合いが決まるみたいなのじゃない限りw

906 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 23:28:09.09 ID:jXD1R9QL
ヒクオ&ノリオ殺しは3レーンですでに存在するけどなw

907 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 23:30:31.00 ID:SqZ9VrTw
ナイアガラ1ぐらいから落としたら流石にはねるかな?
そして折れる

908 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 23:31:41.54 ID:B5QVUevl
連続小バンクでボディパカパカさせるところに送風機設置して強風攻撃じゃダメなのん

909 :HG名無しさん:2014/06/03(火) 23:47:01.01 ID:qgzP25kV
ヒクオの稼動域下げればいいだけだからどれも大した妨害にならんな
別にヒクオ嫌ってないからどうでもいいけど

910 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 00:00:13.11 ID:Ri2GZJGw
>>906
聞いてほしそうだから聞いてみよう

911 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 00:50:28.13 ID:Xrz3tugt
うそです!

912 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 06:58:07.33 ID:OWvIewI1
ヒクオを風で攻撃するようになったら
ボディレギュに引っ掛からないようにクリヤボディに切り込みいれて待っ平らにしてシャーシにまきつけてマルチテープで固定するわ

913 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 07:30:40.29 ID:41W63nAt
ARヒクオは一つの完成形、進化のどん詰まり。
ノリオ研究がはじまるのも納得。でもノリオがヒクオより優れてるとはまだわからない。

914 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 07:34:42.98 ID:D3i7RblP
>>913
ARは提灯系カスタムと相性良いよね。

915 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 09:10:17.51 ID:J2YK4MTQ
最近、今夏のジャパンカップコースの模擬3レーンコースを組む店が散見し始めたので
いくつか走らせてるんだけど、どこも不確実なのはアイガーとフジヤマの間だけで
ほかはHDで入る(ちゃんと着地枚数などのスケールが合っている)

3レーンでそれなのだから
本番の5レーンでチューンの速度になるのは絶対考えられんな

916 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 09:54:08.90 ID:71EgROHP
ほかが入ってもしょうがない

917 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 10:00:36.46 ID:pPnZMp36
>>915
連続で5、6周走ってみた?

918 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 10:09:02.05 ID:F7RjFsNq
擬似コースはなぁ、、、着地点の固さとかが全然違うので、
気休め程度にしかならないんだよね、

ブレーキの効きも大きく違うし、土管ブレーキとかさ、
3レーンではわりと効くイメージだけど、5レーンでは何故か全然効かないし

>>916の言うとおりだしね、
一番の難セクションで全体のスピードが決まる。

919 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 10:15:00.18 ID:J2YK4MTQ
いや、適当に走らせただけで、アイガ〜フジヤマもHDで入るんだよ
ただ、入らんことが度々あるってだけの話なんだが
おおむね、間に突き刺さる感じで止まるので、個々の設営の問題かも知れない
そのほかははもう、HDはおろか、回るHDPですら9割9分入る

本番でチューンを考慮するのま時間の無駄だと思うなあ

920 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 10:17:59.13 ID:J2YK4MTQ
あとはフジヤマのクリヤー材質がどうかだね
飛び出し自体はさほど気にする必要はないと思う
あれは多分、とある狙った位置に着地すれば空気になる

921 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 11:01:12.16 ID:71EgROHP
フロント右だけスラダン(富士山対策)、
リア左だけスラダン(デジタル対策)
これでおk

922 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 11:15:14.38 ID:6HzyVsx5
片側スラダンだと加工めんどくさいから片側可変スラストにしようぜ

923 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 12:15:37.41 ID:O8Caxu3L
東京大会の場合
一次予選 2000→400
二次予選 400+200→120
準々決勝 120→24
準決勝 24→5
決勝 5→1
つことは5レース*5レーンで合計25周をコースアウトしないように
マシンを作らないといけないわけで、HD2&3で走破できるのかは
ちょっと難しそうだな。

924 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 12:18:26.29 ID:SbKjx1Mi
ホビーショーにあった酷い出来のフジヤマが実際のものならまったくローラーは噛まないな
あれなんであんなやっつけ仕事な出来なんだろうなw

タミヤの人に聞いたところちなみに蓋ではなくてレーンチェンジャーが左右に開くのを防ぐ為の構造材
あれはマシンが飛ぶとかそういう事心配してついてるのではなくコースの耐久性の為につけてる
無くて平気そうならなら無しもあるそうだぞ

925 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 12:25:32.83 ID:uOtC8h72
>>923
え?なんで?

926 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 12:31:18.96 ID:eX5ybpx7
ちょっとお聞きしたいのですが群馬でアフターパーツとかバラ売りしてるステーションってありますか?ご存じの方おられたらお願いします。

927 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 12:42:24.29 ID:BBmMhioh
>>915
おい、せっかく安定思考の情弱をカモにできたのにこんなところでばらすなよ
そんなレポ書いたら予選から速度域上がるじゃねーか

928 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 12:54:01.06 ID:JC/De783
速度上がったほうが楽しいじゃん

929 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 13:24:32.71 ID:QkFue7YW
>>924
具体的に何が酷い出来なの?

930 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 13:27:36.47 ID:p14CraOw
>>926
ミニ四駆ステーションに駆け込め!

931 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 13:51:35.17 ID:6HzyVsx5
MS・MA用にトレサス作成キットとか出してくれませんか田宮さん
ステアリングシステムが作れたんだからトレサスだって作れるはず
きっとバカ売れですよウェヒヒ

932 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 14:37:24.60 ID:71EgROHP
噛まないならどうするかだよな
アイガーでジャンプするだろうからブレーキはなかなか望みにくい

まぁいいか
トレサスかーMA.Evo的なものか
実際のところ、スパーギアが上下に動くのって駆動的にどうなんだろな
着地の際にスパーギアが可動上限まで動く間に何回ギアが回転してるのか

933 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 15:53:49.47 ID:+n6TNFZB
トレサスのスパーギアは上下じゃなくてカウンターギアを中心に弧で稼動するから駆動的には問題ないね
その為のステーの位置合わせだし

934 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 16:34:55.56 ID:71EgROHP
弧で回転するけど、
ガタなく綺麗に回転するかはまた別の話になるな
そのための製品化はよー

935 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 17:03:11.71 ID:xd1O1n6V
>>903
恐怖のVマウンテン(ふたなし)

>>931
多分組み換えだけでできなくて追加加工必要なのはアホなクレーマーがいらん文句言うから無理だと思う
出るとしたら丸々キットとして出すんじゃないかなー

936 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 17:30:10.21 ID:41W63nAt
>>935
EVOみたいな形だとしていくらになるかな。一万円は余裕で超えてくるだろう

937 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 17:40:48.61 ID:ieF7NqEr
Vマウンテンって、角度も高さも結構あるから
案外ナイアガラより飛ばなかったりするんじゃないかな?
下りはやばそうだが。

938 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 17:58:44.29 ID:YhHOJVqu
>>936
既存のEvo.ですら再販したら定価を爆上げしてそうだよな。

939 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 18:04:56.12 ID:QvrkkxnM
94840 FM Buildup Chassis(Red)ってなんぞ?
強化シャーシ?

940 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 18:05:11.78 ID:2PhjWOvt
新橋エントリー大杉わろた

941 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 18:20:33.16 ID:71EgROHP
最近テレビ増えたな
https://twitter.com/mini4wd/status/474111522717720576

942 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 18:25:40.81 ID:Jv/zWG8+
FM大流行してる今、新FMシャーシ出したらバカ売れですよ、タミヤさん

943 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 18:38:47.18 ID:6rmZ00oz
マジレスするとARベースのFM開発中

944 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 19:07:46.17 ID:xd1O1n6V
>>939
7月から9月にかけてここ数年の限定品がいろいろ再版されるっぽい
それは多分FM強化シャーシレッドの再販
カーボンSFMも再販掛かる

945 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 19:23:47.11 ID:1ZfgddxX
FM大流行なのかよ

946 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 19:29:45.06 ID:xd1O1n6V
>>945
FM意外にも再販掛かんのよ
カーボンXはもう発表されてるし、あと紅白の強化TZXも再販されるし蛍光VS(黄色とピンク)もな

947 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 19:44:15.55 ID:OWvIewI1
今twitterで流れてる画像って再販のものだけ?
新製品は何もないの?

948 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 19:47:14.66 ID:FQ8PrYsu
FM強化シャーシで15年前のストラトベクターを組もう

949 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 19:50:52.12 ID:BEqyi7K4
X→XX的な感じで増穴や補強しただけの
新FMでもそこそこ売れそう
旧ボディそのままの限定スペシャルも出せそうだし

950 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 19:54:39.00 ID:xd1O1n6V
>>949
パー速のスレでいわれて気づいたんだけど、FMのボディとSFMのボディって一つも互換性ないのよね
どっちかに合わせると色違い出すにしても数種類しかラインナップ出来ない
両方に合わせるなんてちょっと無理っぽいし・・・

951 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 20:00:00.97 ID:b3BUqOym
住人のスレ立てスキル向上のために、今回は挑戦者に宣言してから立ててもらおう。
スレタイはコチラでいいと思います。

ミニ四駆総合スレ162【サバンナレオ】

※「前スレ」の編集を忘れずに(ていうかそこだけなので)。
※新製品が出たので消費ペースがちょっと速いです。

※スレ立てスキルのある住民は宣言してから率先して行動しましょう。
>>1読んでスレ立てに関係ないカキコミは立つまで控えましょう。

952 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 20:00:14.15 ID:+ulQWMlz
>>935
恐怖の豚肉店(ふたなり)

953 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 20:01:58.40 ID:xd1O1n6V
いけね、>>950踏んでたか
ちょっと行ってくるわ

954 :950:2014/06/04(水) 20:09:27.93 ID:xd1O1n6V
立った
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1401880084/

955 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 20:17:56.44 ID:71EgROHP
かしいかいえんの日程がなんたらかんたら

956 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 20:53:44.32 ID:xDbC8hCN
グラスファイバーホイールて 買い?

957 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 21:02:28.36 ID:NV50XALX
>>954

>>956
買い
カーボンホイールの100億万倍の戦闘力があるぞ

958 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 21:02:32.08 ID:IbqF1r/t
>>954
ぐっじょぶ
>>956
前回はマジで瞬殺

959 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 21:33:50.93 ID:xDbC8hCN
オーケー。ありがとう

960 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 22:22:32.11 ID:/2kfAlbY
>>931
まどか乙

961 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 22:27:36.76 ID:y8il2Bgq
新製品一覧更新されてる

962 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 22:29:55.95 ID:xnDc2Key
日曜の池袋ヤマ電のトライアル
定員各50人で当日受付だとスゴいことになりそうだな

963 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 22:35:54.64 ID:+n6TNFZB
ビークスパイダーのプレミアムかー・・・ってことは次はブロッケンGプレミアム?
まあ新FMシャーシが出ない限りないか

964 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 22:44:42.26 ID:y8il2Bgq
アビリスタ MAシャーシは本体はグレイ って書いてあるんだけど
どう見ても黒にしか見えないんだが
限りなく黒に近いグレーって事なのか

限定品のブラストアローだけが黒MAってのが気に入らない
通常品のMA全部黒にしてくれ

965 :HG名無しさん:2014/06/04(水) 22:57:52.29 ID:xnDc2Key
MAは毎年1台だけ白ボディの奴だけ買えばいいよ 赤とか黄とか青とかムダ ('A`)

966 :949:2014/06/04(水) 23:01:18.01 ID:k5Ys7Pj3
>>950
スレ立て乙です

互換性ないとは知りませんでした
上手くいかないものですね

967 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 00:30:19.96 ID:+f88KZM7
今までミニ四駆5年くらいやってきた中で2回ほどタミヤに要望を出したけど、2回とも要望に沿ってくれた。
結構意見を聞き入れてくれるイメージがある。ありがたい

968 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 01:30:43.93 ID:dlRSfm+u
MSカーボン04もだせばいいのにな

969 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 02:04:47.84 ID:AkbNG2dP
>>964
MAならシャーシ本体よりAパーツの黒が欲しい

970 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 02:22:42.35 ID:qfxCuV/I
>>966
ギヤボックスの構造が違うせいで結構形状が違う上に、FMレーサー三種のボディはそこらへんがバチピタな設計だからな
特にネオバーニングサン・・・

971 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 04:42:53.07 ID:Yoi2cX4W
MAはシャーシAパーツ両方ブラックにしてくれよ

972 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 06:12:45.85 ID:Ofn5Wy3d
>966
そんなあなたにナイトレージー

973 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 08:18:52.17 ID:afHkEA5w
>>971
それは切実だね
黒もしくは暗いグレーのAパーツ出たらキット買い込むかも

974 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 09:55:50.68 ID:bUyYkcxd
ARヒクオってどうやんの?

975 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 12:10:12.10 ID:SGOG2X4S
クヒオ大佐?

976 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 12:14:57.91 ID:iDizKA8x
こんにちは

977 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 12:36:18.54 ID:imaanvvv
サンキューガッツ!!

978 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 14:53:28.39 ID:JTUaxaSM
>>975
サブカル乙

979 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 16:13:25.89 ID:34xPdEMm
強化FMの再販でタミヤが言いたかった事。

おめーら(ごく一部だけど)新型FM新型FMうるせえんだよ。
新型FMなんて出さねえから。ほれ再販してやるからこれで我慢しとけよ。

980 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 17:34:22.74 ID:afHkEA5w
>>979
いや、まったくその通りだと思うw

でも、万が一にも公式でFM無双な展開になったらあるいは…

981 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 17:40:16.58 ID:iu1TUUON
FMは後ろを2点止めにしてくれればそれで良いよ、
金型改修でで簡単に出来るはず。

982 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 17:53:24.91 ID:afHkEA5w
>>981
FM-X
マジでありそうw

983 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 18:35:32.24 ID:dxcO5UTp
タミヤがFMARリツイートしててワラタ・・・ワラタ・・・

984 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 18:47:41.17 ID:WBU7+cb2
その金型改修に金がかかるからな。

985 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 19:02:58.08 ID:wpxCbsn5
自宅に有るブロッケン+1
そろそろ作るべきか、もう少し寝かすべきか

986 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 21:17:19.90 ID:ZSfXrVRi
それにしても最近FM化流行りすぎだろ
公式で結果出したらみんな真似するのな

987 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 21:21:15.43 ID:Zp3CbOM0
フロントモーターにはロマンがあるのさ

988 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/06/05(木) 22:12:23.42 ID:nAUaMYc5
モーターが剥き出しで自己主張しててカッコいいもんな _φ(・_・

989 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 22:22:08.48 ID:2gF1gz8W
ネタがないけどそろそろ埋めないと次スレが大変なことに…

990 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2014/06/05(木) 22:22:38.07 ID:nAUaMYc5
よし!埋めようぜ!_φ(´3` )!!

991 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 22:50:01.94 ID:7GxE9pBW
うめうめ

992 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 22:51:30.54 ID:ZsK9/wFh


993 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 22:52:17.79 ID:ZsK9/wFh


994 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 22:52:48.98 ID:ZsK9/wFh


995 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 22:53:20.10 ID:ZsK9/wFh


996 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 22:54:28.02 ID:ZsK9/wFh


997 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 22:55:46.52 ID:ZsK9/wFh


998 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 22:56:24.27 ID:ZsK9/wFh


999 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 22:58:25.20 ID:ZsK9/wFh


1000 :HG名無しさん:2014/06/05(木) 22:58:37.47 ID:JyzHloRs
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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