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【中国網】「日系自動車企業の東南アジアシフト加速、重要性が揺らぎ中国に打撃か」[02/18]

1 :帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★:2013/02/18(月) 14:26:24.71 ID:???
日本経済新聞の統計によれば、2012年、日本自動車メーカーのタイやインドネシアなど東南アジア6カ国での販売台数が4割近く増の約273万台となり、
合計台数で中国市場と甲乙つけがたくなっているという。
6億人を擁する上向き消費経済が活気を呈する東南アジアは、鋭い嗅覚をもつ日本の自動車メーカーにとって新たな焦点となっている。

日本の大手自動車メーカー数社の投資傾向をみると、中日関係の局面の先行き不透明さを憂慮して政策の影響を受けるとともに、
どうやら中国市場の重要性に対する認識が揺らぎつつあるようだ。

2012年、主要日本自動車メーカーの中国での販売台数は程度の差こそあれ軒並み減少した。
トヨタグループの2012年中国での販売台数は84万台と同期比4.9%減、日産自動車は5.3%減の118.1万台、
ホンダは60万台以下の3.1%まで下がり、マツダはさらに13%まで下げ1年間で18.7万台しか売れなかった。

このような背景で注目すべき現象なのは、日本自動車メーカーが口に出さずともアジアの他国、
特に内需主導型経済が持続している東南アジアにシフトしようとしていることは明らかであることだ。

トヨタグループは最近、2013年からの今後3年以内は、世界の既存の工場に増産投資をするのみで原則的に新工場を作らないと公表した。
しかし、トヨタのこの今後3年間の投資戦略は東南アジアには別の門戸が開けてある。
公式見解では2013年から2015年末までの新工場建設投資のその他のプロジェクトはすべて延期されているが、
今年運転開始予定のインドネシアとタイの工場は例外になっている。ここからもトヨタの東南アジア市場に対するウエイトが重くなっていることがわかる。

また、日産は昨年10月3億7600万ドルを投資してタイに新工場設立を決定、2014年には生産開始する。
この施策はリスク分散だけでなく、東南アジアでトヨタ、ホンダの二大ライバルと戦うためだ。

この決定が公表されて1週間もたたないうちに、日産のカルロス・ゴーン会長はフィナンシャルタイムズの取材を受けた際、
「日中関係が領土問題で悪化したことで、日本車は中国で大変なプレッシャーを受けている。日産は中国での拡大を減速するかもしれない」と警告を発した。

今年1月に終えたばかりの北米国際自動車ショーでもゴーン会長は「日中関係が改善されるまで日産は中国での投資を慎むだろう」と述べている。
これには中国でのインフィニティの生産計画も含まれている可能性が高い。
ホンダ、マツダなどのほかの日本車メーカーも、今回の中日関係の危機のショックで中国市場を再評価すると同時に東南アジア市場への重視を強めている。

実際、第二次世界大戦終戦直後の1960年代にはすでに日本車メーカーは東南アジアに進出していた。
関連部品や集中した工場の配置、似通った文化などの強みもあり、
欧米メーカーも東南アジア市場への参入を狙っているが、日本車はずっと70%を超すシェアを握っている。

http://japanese.china.org.cn/business/txt/2013-02/18/content_27984899.htm
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2013-02/18/content_27984899_2.htm
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2013-02/18/content_27984899_3.htm

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 15:29:36.54 ID:CqAAZzVw
>>41
その跡地から都合よく汚染物質が検出されるに1ペリカ

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 15:32:43.19 ID:JFVQzLp5
シナチクが東南アジアと自由貿易圏作ったら洪水のように製品がシナ国内に流れてきたりして

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 15:33:43.95 ID:YXhPSZ5J
ざまぁwww

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 15:34:28.27 ID:bKmwEYN9
中国はこれからあの毒霧をどうにかしないといけなくて、そのためには車を規制せざるを得ない
今でもナンバーの奇数偶数で走れる日を分けたりしているわけで、これから爆発的に車の売り上げが増える訳がない
むしろ走る車をいかに減らすかがこれからの中国の課題なんだから、市場としては縮小するだけだ

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 15:38:19.80 ID:o1mTQvv4
>>1
まぁいいじゃん、中共にはユーロッペの企業がついてるんだしw
がんばってちょ。

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 15:40:29.17 ID:8/IObmRS
>>32

撤退したくても出来ないよ。

中国に進出した企業は、すでに蟻地獄に入り込んでいる。
簡単に撤退できないのが、中国進出の大きなリスク。

52 :西明石:2013/02/18(月) 16:32:51.32 ID:jonLfA/B
シナの 新車販売台数
昨年 2000万台
これからも 右あがりの チャートのようです

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 16:36:18.44 ID:x4shtAxL
団塊世代のおめでたさだな
法的規制、民度、政治体制、何よりもでかすぎる国土、多すぎる人口とか、
いくら列挙しても連中は聞く耳持たないで推進していった
ある意味でさすがだよ

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 16:36:37.45 ID:A3AAQFYI
中国から日本車工場が減る=大気汚染が拡大

囚キンピラ王朝 崩壊へまっしぐら

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 16:38:33.76 ID:SSNhcRpX
虫国スーパー民法があるからなぁ
ってもまだやりようはある
基本的に減産計画して販売のみに絞る
規模が縮小したところで合弁にする
現地民で固めて管理のみにして
会社畳まずに邦人だけ抜く
UNIQLO辺りはこっそり進行中だな

問題は時間があんまり無いことだな

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 17:14:56.93 ID:8/IObmRS
新車が何万台売れようとも
何かあるたびに、工場や店舗を破壊されたり
さらには邦人の身に危険が及ぶようでは、商売をする環境にないだろう。

しかも、撤退しようにもなかなか出来ない仕組みなら
中国に進出した時点で、中国当局の人質になったと同じで
日中の摩擦が起こるたびに、さまざまな危険に合うわな。
しかも、中国人の反日教育の結果、愛国無罪だしな。

こんなんじゃ、採算が合わん。結果的に損失が多くなるだろう。

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 17:22:11.81 ID:lf1iTktm
>>30
日産はフランス資本傘下だから、フランス政府の援護射撃を期待できる。
他の日本メーカーとは立場がちょっと違う。

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 17:24:15.34 ID:nvV/5aej
日本企業を燃せ by習近兵

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 17:45:38.75 ID:mAm8D7Q/
中国の巨大市場(笑)

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 17:48:44.29 ID:oSHc7ArE
中国の大気汚染は日系企業のせいだからな
中国は完全な日系企業の被害者

日系企業は環境税たんまり納めて中国から出て行けよ

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 17:49:01.30 ID:PZgCdVj5
日本が進出した国は経済発展するからな。
西洋で言うブラウニーという妖精さんだ。
韓国を例えるとコボルトで、中国はゴブリンだろうw

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 18:11:21.26 ID:TjFDMnUQ
支那は完全に終わったな。
上にも何人かが触れているが、団塊世代の先見性の無さにはウンザリだわ。

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 18:15:28.67 ID:0fwT7vQK
>>1
時代は「脱中国」、去年の暴動で完全に風向きが変わった。

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 18:16:40.93 ID:qnRu2wTl
うざい日系企業の工場が減ればあの殺人スモッグも減って空も綺麗になるぞ
一石二鳥だし日本の企業も日本人も大喜びw まさにウインウインだよwww

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 18:17:35.99 ID:lizmFyMy
中共は日本企業に嫌がらせ、従業員は給料上げろデモ。
あげくに大気汚染の罪までなすりつけ、リスクしかないじゃん。

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 18:18:18.50 ID:qnRu2wTl
>>56
これから更に環境税を新設して徴収しようと目論んでるらしいぞw

ホントにこんなキチガイ犯罪テロ国家に進出しちゃったバカ経営者は
私財を会社に提供すべきw

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 18:19:17.28 ID:1FFMs+uE
シナ製カラシニコフっぽい武器を
テロリストに売るのはやめてください
死んでしまいます

既に首謀者探しが始まってますな
アセアンも距離をおきだした
引き剥がせたね

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 18:20:12.86 ID:FLWsYmIe
>>66
こういうこと言っているようです・・・
大朝鮮って伊達じゃねえ

中国共産党幹部「大気悪化の原因は外国投資の工場」 宇田川敬介氏が直撃
2013.02.18
ttp://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130218/frn1302181544007-n1.htm

 ジャーナリストの宇田川敬介氏が、中国の環境汚染について、旧知の共産党幹部A氏を直撃取材した。
A氏は日本の国会議員とも親しく、知日派として知られる。3月の全国人民代表大会(=国会)で、
さらに要職に就くとみられている。

 −−大気汚染をどう考える
 A氏「急激な経済成長の結果といえる。だが、産業革命以降、先進国は地球環境を汚してきている。
中国だけ問題視するのはおかしい。すでに、100社の操業停止を行い、ガソリンなどの基準も厳しくした。
状況は改善しつつある」

 −−操業停止は単に「春節(旧正月)休み」では。春節明けには被害が復活するのでは
 A氏「そういう指摘は中国通の人からよく聞く。ただ、問題にすぐに対処できるのは共産党政権の特徴である」

 −−根本的解決に取り組まないのか
 A氏「中国の環境を悪化させたのは、外国投資による工場が大半だ。日本を含む外国企業が、
厳しい基準で工場を建設していれば問題はなかった。結果、中国人民が損害を被っている。
日本人の被害は自業自得でもある。この事態を解決するのは、
外国企業が空気をきれいにする技術を自費で持ち込み、中国をきれいにすることだ」

 −−中国独自で対処しないのか
 A氏「中国は一方的に被害者である。被害者がなぜ、加害者の行った問題を解決するのか」

 −−それで外国からの投資が継続するのか
 A氏「外国企業が考えることだが、何も対処しない場合、『環境税の徴収』を考えている。
これは工場だけでなく、すべての外国企業に適用を検討している」

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 18:22:08.12 ID:JFVQzLp5
・毒霧は日本工場が悪い
・中国から追い出せば日本にダメージ

シナ人こう考えてるんだから喜ぶべきなのでは?

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 18:24:54.67 ID:br32Rnmd
ウリも逃げるニダ
|∩ _, ,_
|⌒<ヽ`田´>コソコソ
|`ヽ_つ ⊂ノ


わけの分からない環境税とかやってられないニダよぉ
|〃〃∩  _, ,_
| ⊂⌒<ヽ`Д´>コソコソ
|  `ヽ_つ__つ


どこ行くアルか?
|   〃〃∩ _, ,_
|ハ´) ⊂⌒<ヽ゚ 。゚> !?
|     `ヽ_つ ⊂ノ


お前は逃がさないアル
|      ∩ _, ,_
|ハ´)二⊃⊂⌒<ヽ ゚Д゚> !
|      `ヽ_つ ⊂ノ


ちょ…チョッパリ!
|    _, ,_
|⌒ <ヽ`Д´> )))
|`ヽ_つヽ_つ ))


ウリも連れてって欲しいニダ
|, ,_
|Д´> ))
|ヽ_つ )


|
|……
|


|
| アイゴ ───── !!!
|

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 18:49:23.31 ID:xBzbl52E
>>61
どこのゲームか忘れたが、コボルドって銀を腐らせる能力とかなかったっけ?
しっくりきすぎクソワロタ

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 19:30:52.24 ID:th4C/rsA
円安の日本車がダメならユーロ高のドイツ車買えばいいじゃない

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 19:59:39.47 ID:heAn+AG0
日本企業は大変な思いをして中国から撤退するんじゃなく、スッカスカの
搾りカスみたいな社員だけ残して形だけ中国に存続させとけば良い

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 20:05:27.69 ID:hVxmfoz8
チャイナリスク

中国は、市場で、工場は不要、販売店のみおいておけば良い。

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 21:37:07.08 ID:hjoDoKU+
ハッキリ言うが同じ事ができるならどこの国でもいい。
中国でなければならない決定的な理由はないだろ?

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 21:59:40.73 ID:h8CFt0Z5
じきにあの国は腐海に沈みます!!早く避難を!!

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 23:16:31.87 ID:3TQEh5vr
中国市場の重要性(笑)

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/18(月) 23:41:34.48 ID:0fwT7vQK
販売店だけおいとけば反日暴動で襲われてもそこだけの損害ですむが
工場も置いといたら、反日暴動で襲われたら莫大な損害になり
世界事業の計画にも影響する。
普通にリスク分散させるには、工場を中国から他へ移転するのが一番いい。

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/19(火) 00:07:45.19 ID:eu5HX3O9
反日暴動より賃金上昇が致命的だろ
あれだけで大損してる

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/19(火) 00:17:00.72 ID:bBms/bPl
・従業員は怠け者。そのくせ権利意識が強い。
・作られる製品は粗悪品の山で、命にかかわる物もザラ。
・基幹技術の提供をしつこく迫る。
・簡単に撤退させず、骨までしゃぶりつくす。
・定期的に工場や店舗を破壊、略奪する。
・日本語を話すと命の危険に晒される。
・自然環境は最悪。
・外交対立が深まると人質に取られる

こんな国で商売する馬鹿がいるか。

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/20(水) 00:13:02.84 ID:zJk+Os72
14世紀ごろは東南アジアが世界最大の経済圏だったらしいし
インドも含めれば中国なんて屁でもないですよ

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/20(水) 04:25:21.93 ID:NtQu321c
>>71
ソードワールドだっけ?

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/23(土) 17:11:14.04 ID:3L87OpbS
支那進出し始めの頃は、年寄りが口を揃えて
「中国人は皆真面目だ、一生懸命働く」と絶賛していたが、
そりゃ只で技術仕込んでもらえるんだから真面目にやるよな。
飽きるのも早いが。

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/25(月) 17:39:04.06 ID:vP2hPMme
中国政府が許可して中国国内の日本民族虐待イベント開催する恐ろしい国
日本民族虐待イベントで毎回工場が破壊 放火されるし
日本車乗ってる中国人ですら中国人集団にリンチされ重傷
中国で日本車なんて襲ってくれといってるようなもんだよ
米国車は中国で400万台売れ日本は中国なんかで売れなくてもトヨタは世界一なのが凄い
中国なんて恐ろしい国は米国に任せて日本は中国以外の全世界で頑張るべき

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/25(月) 17:59:30.24 ID:vzS6J+Uz
 本田技研は、日本の最新工場で導入しているマシーンと
システムでなく、中国では2−3倍の人員配置にて製造との
ネット話を読んだ。 お高いファナックや自社開発ロボットを
なるべく持ち込まない姿勢かな?? 実に喜ばしいことだwww.

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/25(月) 18:15:23.33 ID:ZqgBpSKM
2011年の中国の個人消費は日本の81%という現実をスルーしすぎw

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/25(月) 19:25:19.60 ID:7zQwZAgV
支那に打撃などない。
バカなんだから考えるなw

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/25(月) 19:59:59.37 ID:2tJC4Vo0
「敵国」で商売しようなんて考える
日本の企業経営者はバカなの?

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/25(月) 20:23:37.90 ID:Xm2iqtAx
今の中国の人件費を考えるとシフトは当たり前だからな

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/26(火) 10:19:18.30 ID:6WJNWNNh
中国人に、インフィニティは勿体無さ過ぎる。

91 : :2013/02/26(火) 10:51:57.98 ID:tDCFPXfD
ヒュンダイは鬼のいぬまに宗主国で拡販できそうだな。

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/26(火) 10:57:46.02 ID:WKmMr3YT
クズの米倉と丹羽が息してる間は大丈夫だ。
心配するな、支那人よw

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/26(火) 11:38:45.76 ID:JDvj6Rf8
日本が大嫌いな売国奴がいる限り支那には一定の日本企業が残るだろう。
チャイナリスクや業績不振よりも支那への忠誠心の方がデカイ奴なんて腐る程いるし。

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/26(火) 11:59:33.31 ID:+51xNERi
中国が東南アジアではなく自国に投資すればすむ話だろwww
日本の何倍投資してんだよwアホかwww

>鋭い嗅覚をもつ日本の自動車メーカー
これが本当なら脱中国も東南アジア進出もこんなに遅れてねーよwww

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/26(火) 12:21:46.63 ID:XII1Z9Jk
そうだ、台湾行こう!

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