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【KTX】 「明日始発から通常運転」、脱線した韓国版新幹線KTX、復旧作業進む〜負傷者は4人に[08/31]

1 :蚯蚓φ ★:2013/09/01(日) NY:AN:NY.AN ID:???
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2013/08/31/PYH2013083102790005300_P2.jpg
▲31日、KTXとむくげ号列車が追突した京釜(キョンブ)線、大邱(テグ)駅で脱線した列車を軌道
に上げる作業が行われている。右側は臨時開通した下り線でKTX列車が過ぎるところだ。

(大邱=聯合ニュース)31日発生した大邱(テグ)駅列車追突事故の現場を復旧しているコレイル
が軌道からはずれた上り線KTX4012号を取り出す作業に本格着手した。事故発生10時間経った
この日午後5時25分頃、コレイルは起重機2台を動員、軌道を離脱したKTX4012号列車の10
号客車上部分に装備を設置した後、列車を前後で分離した。

http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2013/08/31/PYH2013083102930005300_P2.jpg

コレイル側は"釜山(プサン)やソウルなどに列車を移す計画"とし、"午後遅くまで作業が続くだろ
う"と説明した。また、釜山方向に向かう4012号KTXと衝突したKTX101号の場合、午前10時頃、
事故現場から取り出す作業を完了、釜山駅車庫に移した。

http://img.yonhapnews.co.kr/etc/graphic/YH/2013/08/31/GYH2013083100080004400_P2.jpg

パク・ジンホン、コレイル広報文化室処長は「列車運行が遅れ乗客に不便をおかけして非常に申
し訳ない。明日の初列車から正常運転されるよう努力する」と語った。

一方この日の列車事故で負傷した乗客は当初より2人増えた合計4人と確認された。当初、民間
人2名が負傷したが駐韓米軍など2人も左手などをケガした事実が追加で確認された。

関連写真:
http://image.news1.kr/system/photos/2013/8/31/582479/article.jpg
http://dimg.donga.com/wps/NEWS/IMAGE/2013/08/31/57338925.2.jpg

ソース:(韓国語) コレイル、脱線KTX列車以前作業真っ最中
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2013/08/31/0701000000AKR20130831065700053.HTML

関連スレ:【KTX】韓国版新幹線、衝突で脱線 1人搬送 大邱駅を通過中 [08/31]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1377925491/

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) NY:AN:NY.AN ID:0LmrAGO7
★☆★今…そこにある危機!★☆★子供が狙われている!★☆★緊急拡散よろ!★☆★

497 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:UNBPQ+C40
↓のスレ住民は児童ポルノマニアです!既に子供が犠牲になっているかも知れません!(ナマポ族のちょんから)子供たちを守りましょう!

【児童ポルノマニアの巣窟】 どうやったら勝ち組になれるのか【エア自演天国】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/keirin/1377703154/

犯人は児童ポルノマニアか
空き地に女性の遺体、行方不明の中3か…三重
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130829-OYT1T00961.htm
NO!!児童ポルノ
http://www.npa.go.jp/safetylife/syonen/no_cp/

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:11:06.64 ID:N+yIWPZI
いつもならこのスレなんて勢い5000越えのはずなのに

4 :さらりとしたネトウメ ◆ROTaryKmAI :2013/09/01(日) 00:13:01.46 ID:sAcOGizL
こんな早期に再開って大丈夫かなぁ。

線路の修理不足で転覆ってなったら洒落にならんぞ。

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:13:22.27 ID:dsKcvOp+
>>3
1500以下に落ち着いたお
良かったね

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:13:27.19 ID:MV7siuiV
>>1
こんなの事故に入らないよ

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:15:58.45 ID:ZFrvp15D
えっ?原因究明は?

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:17:05.37 ID:2pyfSALX
脱糞したに見えた、もう目がトンスルw

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:17:13.19 ID:dsKcvOp+
>>7
日本が悪い

10 :HUNNY MILK ◆honey/Onik :2013/09/01(日) 00:18:04.56 ID:aX1XLZYk
>>7
ムグンファ号の信号見落としらしい。

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:19:27.80 ID:3nqcQy2T
むくげ号「KTX遅ーい」


高速鉄道ってなんだろうな・・・

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:20:40.67 ID:h7weYJW/
負傷者4人って嘘臭いな
よほど徐行運転してたのか乗客が少なかったのか

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:22:25.13 ID:CSwUTVBv
韓国高速鉄道KTXで衝突事故 信号見落としが原因か
http://www.youtube.com/watch?v=wzt_-tUFqTk

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:24:45.34 ID:uVjAA05w
>韓国版新幹線

なんで韓国のに新幹線を付けるんだ?
高速鉄道だろ
新幹線と同じ車体が使われてるのなら分かるがそうでもないだろ

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:25:30.06 ID:72Y/uXz0
2chで騒動が起きている時に、こんなことが起きていたんだね。
すごい派手に脱線してる。 日本では、有り得ない。

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:26:38.27 ID:cU/rbZSB
さすが走る棺桶wwwwwww

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:27:04.93 ID:PXDkxzTu
<丶`∀´>一晩寝ればみんな忘れてるニダ

18 :エラ通信 ◆0/aze39TU2 :2013/09/01(日) 00:27:55.40 ID:BS8ixQne
>>15

いや、実は新幹線は似たような脱線したことがある。
時速15キロで保線移動中に留め具、ぶっ壊して、ノーズを道路に突き出した。

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:28:31.21 ID:m8LGAcPL
.
< `∀´> 「人類として脱線しているミンジョクとか言うなニダ」

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:29:05.27 ID:zCE0cl3f
>>14
台湾高鉄は完全に別線だから新幹線だよね

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:30:24.38 ID:3wt7Ky0T
新幹線の上っ面だけ真似してみても保安システムは半世紀以上遅れてるんだな

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:30:37.36 ID:gyMJeBRU
その頃日本はリニアで時速500キロのテスト走行をやった

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:32:23.58 ID:oWGrum8J
今回は脱糞じゃなく脱線ニダ

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:33:40.73 ID:WuosZdGS
>>17
一晩どころか3歩歩いた時点で忘れてる。

25 :電車屋 ◆cCItXOJzyM :2013/09/01(日) NY:AN:NY.AN ID:xhYtazIT
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2013/08/31/PYH2013083102790005300_P2.jpg

(´ ・ω・`) なんだか、出発信号機が注意のままが気になる…
        列車防護やらんのかぬ?

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:34:17.04 ID:WZkwDZXy
>>23
それ思ったw

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:36:54.19 ID:0itylOCS
>>17
また明日やるもんなw

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:38:25.86 ID:jjLn7b1V
wwwwwwww

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:41:14.38 ID:KNc/PkEa
何が起こったところで世界の興味はトンスルに向いている

30 :マスゴミは変えなああかん:2013/09/01(日) 00:46:18.16 ID:lK9K1x29
所詮、鮮人の作った列車はどこのパクリだ?
「大列車自己へ進撃のKTX」
さらに墓標が増えそう。日本人は乗車しないでください。

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:49:59.34 ID:vEdVfTEM
「韓国版新幹線」って表現、新幹線への冒涜だよな。

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:51:54.83 ID:I/7veiwA
>>8
君は間違っていない!!w

33 :電車屋 ◆cCItXOJzyM :2013/09/01(日) 00:52:09.94 ID:xhYtazIT
>>13
(´ ・ω・`) うーむ。ガワがえぐられてるのは旧型のKTX-Tかな。
        アルミ車体の新型山川だったらどうなってたんだろ…かなり悲惨な結果に

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:52:13.99 ID:MNKxuMtZ
>>10

ATSはなかったのか…

35 :台湾住み@日本:2013/09/01(日) 00:52:15.47 ID:vfRfCLgr
>>14
新幹線の名前を使う必要ないな

キムチ悪い

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:53:32.83 ID:t1vsizWw
死ぬ覚悟が出来ている人のみ乗車可能。
あと、事故で怪我しても海外マスコミの前では黙っていてくれニダ。
韓国伝統酒トンスル(人糞酒)のように知られてイメージダウンにならないよう隠蔽するニダ。

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:53:33.04 ID:ctBxAS8F
コレ、日本企業を新幹線を受注していたら、事故る度にエライ騒ぎになっていただろうな。

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:53:48.63 ID:IptCdaWQ
モチっと機関車がはみ出してりゃ死者数十名の大惨事だったろうに

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:55:31.51 ID:I84JbToR
>>33
部品取り用の車両にすれば一石二鳥ニダw

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 00:57:23.90 ID:27MspC9X
ぶつかるまでブレーキをかけつづけたとか、美談はまだか。

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 01:01:04.76 ID:B/3tAMtp
そういや、ついこの間も「初の韓国製超音速練習機 T50 が墜落」とか?ニュース
で出てたよなあww
可哀想に搭乗員も二人共死んでしまったとか?チョンプライドに殺されちゃったんだね。

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 01:07:21.36 ID:Er0FLfOR
■醜い韓国人(朴泰赫)

韓国の歴史とはただ強い者に媚へつらい、弱いものを圧殺するという
それだけの歴史である。大陸の宗主国の力が弱まれば、
新興の宗主国にくっついて旧宗主国をたたく。
これが韓国の「真実の歴史」である。

元寇のときは元について壱岐、対馬の善男善女を虐殺しぬき、
日本が宗主国となると旧宗主国である満州人を苛め抜き、
日本が敗戦すると日本を見下し、恐喝、強盗を平然として、
アメリカについて武器もたぬベトナムの女子供をなぶり殺しにする。
これが韓国の歴史である。

こんな歴史しかないくせに「五千年の偉大なる歴史」とは笑止千万!
卑怯者とは韓国人のためにある言葉である。

よく言いましたwwwww

43 : ◆MasaZVC6sc :2013/09/01(日) 01:14:43.85 ID:GLR9eobl
中央本線の大月での事故に似ているのかな?
大月駅列車衝突事故 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%9C%88%E9%A7%85%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85
自称高速鉄道と線路同じくしているだけに
事故の徹底検証と、機関車側の運転士が信号見落としたって結論付けてしまうだけでなく
信号の冒進の対策なんかのシステム改修をしないと同じ事故再び起きますやねぇ

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 01:20:00.40 ID:peBpkkO/
え?特急が超特急に追突したの?

予想の斜め上にもほどがある。

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 01:26:06.36 ID:rIhutgjX
ま、日本でもタマに事故が起きてるからなぁ(次元が違うけどw)
海外へ行くときは公共機関も信用してはイカンよね。

46 :名無し:2013/09/01(日) 01:28:52.26 ID:YZXVKgp7
完全にシステムの欠陥じゃん

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 01:30:51.21 ID:9efjMVnQ
事故ってたのか?
知らんかったけど死者がでずに済んで運が良かったな。
高速列車が脱線ってゾッとするな。

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 01:31:32.15 ID:GLR9eobl
>>47
たまたま速度が出ていなかっただけでしょうね。

49 :電車屋 ◆cCItXOJzyM :2013/09/01(日) 01:31:49.02 ID:xhYtazIT
>>34
(´ ・ω・`) 昔は入換する時はATSを切るのが基本で。。
         ATS-Pは入換信号でも動作できる仕様だったかな。
         しかしこないだ大阪環状線で入換冒信やらかしてますね…

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 01:33:49.63 ID:0PtT/l6G
日本にはJR北海道がいる。
負けないぜ?トラブル数ではなw

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 01:33:57.26 ID:GLR9eobl
>>49
我が国も気を引き締めねばなりませぬね

徐行規制伝わらず時速120キロ 特急列車
http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.2543343.article.html

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 01:36:05.39 ID:GLR9eobl
そういえば、今回の大規模情報漏えいで酉漏れたんでしたっけ?
酉を代えなければねばならないのかなぁ…?

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 01:46:24.04 ID:rGA6rOuu
>>52
漏れてますね。

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 01:55:10.88 ID:/Oa+vFzU
早く1ドル120円にしろよ〜

輸出大国90%以上チョン経済は間違いなく崩壊するから

チョン国でまともに開発し、つくり売っているものはなにもない

ほとんどがパクリと異常通過安にて世界に売りまくている

1ドル120円にしてみな
本当に崩壊するから
見事に!

55 :電車屋 ◆cCItXOJzyM :2013/09/01(日) 02:09:38.14 ID:xhYtazIT
>>49
×…入換冒信
○…入換冒進

>>51
(´ ・ω・`) 怖いっすね。しかし…

>運行を管理する指令所(福岡市)が無線で運転士に徐行規制を伝えるはずだったが

        別に走ってる最中でも呼び出し掛ければいいし、列車無線通じなければ業務用携帯
        でもなんでも手段を。前に九州行った時、架線トラブルかなんかでダイヤ乱れてもうムチャクチャ。
        現場の駅員さん乗務員さん可哀想だった。Qさんとこも指令はトラブル慣れしてない感じだったぬ。

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 02:13:10.06 ID:6zIuaUyk
いや自己とか含めて通常運転だろう

57 :迷走 ◆MasaZVC6sc :2013/09/01(日) 02:23:20.83 ID:GLR9eobl
>>53
迷走さんの酉漏れて居るっすか あれまぁ トリッパーで酉の候補探さねばなりませんね。
東亜でも忘れ去られている私のなりすましなんて影響ありませんが。心配な事態です。
>>55
間違いの適切なご指摘ありがとうございます。
大雨による徐行運転って徹底されている印象があったんですが、
伝達ミスなどのヒューマンエラーを無くすべく、JR全体として安全確保のために取り組む課題が出来てきましたね。

58 :迷走 ◆MasaZVC6sc :2013/09/01(日) 02:37:34.63 ID:GLR9eobl
うぉ…なんかひさびさにトリップ探しにCPUがフルパワーになってるw
core-i5でのトリップ検索が早い早い 昔、時間掛けて探していた時代が嘘みたいす

59 :在LA:2013/09/01(日) 02:41:05.44 ID:A8fLcLra
>>1
うわっ修理だけでも数千万円かかりそう。機会損失も含めれば億は行くだろう。
KTXは未だに単年度黒字になった事が無いがこの件で更に赤字に。もはや絶望的だ。

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 03:20:21.25 ID:Dr0M0N4c
アイツ等、二個一修理しか出来ないから、また車両が減るんだろな・・・。w

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 04:46:26.44 ID:+oxfXy+M
この件をまたまた日本企業に賠償請求するんだろな
盗んだ設計図通りに作ったのに事故ったぞとw

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 06:39:36.66 ID:myT8/nSz
>>61
いやいや、汚フランスですから
売ったのはw

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 07:30:26.29 ID:JNqc9F1A
脱線?

二重衝突破壊工作だろ

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 07:39:38.86 ID:FqtWlzIs
>>1
>「明日始発から通常運転」

駄目でした。

「列車事故現場の復旧遅く...始発異常運行」
 >先月31日に発生した大邱の列車衝突事故現場復旧作業が遅れてて電車正常運行が正しくされていない。
 >
 >これ早期回復や列車の正常運行を期待していた乗客の不満が高まっている。
 >
 >先国土交通省は、事故当日 "復旧作??業を翌日(1日)の午前3時まで終えてから、正常運行できるようにする"
 >と約束したが、終了守れなかったわけだ。
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2013/09/01/0701000000AKR20130901006700053.HTML?template=5565

65 :名無しさん@恐縮です:2013/09/01(日) 08:05:31.01 ID:e9tA3FcL
.
まさか、復旧作業は韓国業者がやったんでは?

乗車時には、切符と乗車度胸がいるんだね、お客は。

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 09:23:32.81 ID:U6TAjfle
フィーランスに謝罪と賠償を求めなくてはならないニダ

67 :HUNNY MILK ◆honey/Onik :2013/09/01(日) 09:26:01.63 ID:aX1XLZYk
KTXってホームと車内で段差があるんだw
http://imgnews.naver.net/image/034/2013/09/01/201309010604411249_b_59_20130901061802.jpg

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 09:31:40.16 ID:YaItKZrO
日本のマスゴミはダンマリですね

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 09:44:56.14 ID:axCBVTOD
今回のKTX事故を踏まえた反省と対策

 . ∧ _,,∧   。いいニダか?
 <ヽ `∀´>/  今回の事故は列車が線路から脱線し、更にそこに信号を無視して車両が衝突したという物だったニダ。
 ノ    つ   これは運用システム全般と線路に問題があるのであってウリナラ技術の結晶であるKTX車両に問題は無いニダ。
         まずこれを前提にしなくてはいけないニダ。

 . ∧ _,,∧
 <ヽ `Д´>  具体的にはどすれば同じ事故は防げるニカ?
 ⊂    つ

 . ∧ _,,∧   。KTXが脱線転覆しないようにチョパーリの新幹線技術を転用するニダ。
 <ヽ `∀´>/  イルボンのJR九州ニムから技術移転を受けて線路と運用システムを一新するニダ。
 ノ    つ   もちろん費用はJRから借りておいて踏み倒せばいいニダ。
 
 . ∧ _,,∧
 <ヽ `Д´>  それではウリナラ技術とは言えないニダ! 
 ⊂    つ   それにもしKTX車両と線路や運行システムがマッチせずに事故をおこしたらどうするニカ?


 . ∧ _,,∧   。KTXの技術は当然全てウリナラ起源を主張するニダ。
 <ヽ `∀´>/  もしまた事故が起きたらそれは全てチョパーリのせいニダ。
 ノ    つ   当然イルボンに謝罪と賠償を要求するニダ。
 

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 09:47:43.34 ID:MrvI97Og
>>61
JR『だから60kmで運行しろって言っただろう』

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 09:50:22.11 ID:pch6WupA
こういうのって、以前からニアミスとか発生して
それを対策することで未然に事故を防ぐものなんだけど
この国の場合、事故が起きなきゃそれでOK
という感覚で見過ごされてきたんだろうな

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 09:51:05.37 ID:j/4sbtNy
仏罰でんな。

73 :桃太郎:2013/09/01(日) 09:54:09.20 ID:JtSXGpNm
朝鮮人が、どの様に日本の責任にするか・・・・楽しみだ。

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 09:56:29.94 ID:/4LMljRI
修理する金がないからそのまま走らせるニダ

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 10:02:32.36 ID:Iz4E/ugk
すごいな、高速鉄道が三重衝突・脱線しても被害は僅か負傷者4名か!

本当に「高速」なのか、乗客は存在したのかはわからんが。

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 10:16:46.23 ID:bflxvLER
>>73
TGVを導入しようとした時に止められなかった日本が全責任を負うべきwwwwwww

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 10:20:43.66 ID:HaGom81K
「TGVの技術を用いた時は事故も故障も少なかったが、部品を国産化するに従い信じられない事故、故障が増えた」とどこかの新聞で読んだな。

78 :雪だるま ◆.yoiWhgZ0b9R :2013/09/01(日) 10:35:47.63 ID:T3jhfjKz
 
   Д    
  (;゚Д) < なんだ、いつのまにか「また」衝突してたのか。
  (   )   
  ~~~~~   
【韓国】 釜山駅のKTX衝突事故、原因は運転手の居眠りとシステムの不備
http://whhh.fc2web.com/logs2ch/asiaplus/1194359260.html

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 10:38:18.72 ID:kNfr5K2W
>>4
そこだけ速度制限標識たてとけばケンチャナヨ

80 :電車屋 ◆cCItXOJzyM :2013/09/01(日) 10:39:43.72 ID:xhYtazIT
>>67
(´ ・ω・`)こんなのとかw
http://abiesresearch.web.fc2.com/ressya/ec/noto/img/DSC_6973v.jpg
        昔のローカル駅はかなりホームが低かったんでステップ付けたけど、改修が進んでホームが高くなると
        困った困ったと、車内の段差を埋めちゃいました。

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 11:10:45.81 ID:vOuurMtZ
歴史を捏造する韓国に未来はない!

歴史を捏造する韓国に未来はない!

歴史を捏造する韓国に未来はない!

歴史を捏造する韓国に未来はない!

歴史を捏造する韓国に未来はない!

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな!

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな!

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな!

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな!

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韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな!

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな!

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 11:15:33.85 ID:EBdZxEM0
>>75
駅構内で減速してたからだろ

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 11:15:41.57 ID:9FZjjkRU
まさに、糞チョンの日常
平常運転だな

全ては、遺伝子欠陥民族である糞チョンが関った結果だ
糞チョンが関ると全てが欠陥になり正常に機能しなくなる

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 11:21:52.19 ID:Dr0M0N4c
>>76
朝鮮人には主体性といったモノは無いのか?

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 11:35:53.33 ID:mvH39i55
速度が出てなかったからこの程度の事故で済んだわけか。
しかし信号見落としても制御装置があればなんとかなるんじゃ
なかったのかな? KTXが走るぐらいの幹線ならそのぐらいの
安全装置はあると思うのだが。

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 11:38:52.89 ID:Dr0M0N4c
有れば、こんな間抜けな三重衝突なんて事故は起こらんワケで・・・。

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 11:41:43.14 ID:psDkWoTm
韓国って中国と違って埋めないんだな!
ちょっと意外w

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 11:43:35.41 ID:RHnT4enU
>>7
レールにチョンが脱糞して、電車が滑った

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) NY:AN:NY.AN ID:xyXQBRLg
>コレイルによれば事故当時むくげ号列車に'停止'信号が表示されていたしKTX列車に'進行'信号が
>表示されていた。

>停止信号を無視して出発したむくげ号列車が事故原因を提供したわけだ。

>むくげ号列車は逆管制室が信号機に出発信号を入れれば旅客専務が目で見て無電で機関士に
>"信号機を確認した後出発しなさい"と伝達する方式で動く。

>コレイル関係者は"大邱(テグ)駅のように小さい駅の場合、機関士が単独で判断して信号機を見て
>出発する事例もある"と説明した。

>すなわち列車機関士が信号機と線路遮断機を報告書最終的に出発するのかを決める。

>結局むくげ号列車機関士がなぜ危険状況をまともに認知できないまま出発したのか今回の事故
>原因の核心だ。
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2013/08/31/0701000000AKR20130831048751053.HTML?template=2085

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 11:53:46.49 ID:I84JbToR
>>87
市街地の駅構内だったから、埋めるスペースがなかったニダ。

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 11:54:19.55 ID:pyMP8OLo
>>88
いくらなんでもスタンドバイミーは捕まると聞いたがw

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 12:32:28.50 ID:jIe5rWQw
>大邱(テグ)駅のように小さい駅の場合
えっ、大邱はそれなりの大都市なんじゃないの?

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 12:40:09.89 ID:bru9J0VI
明日始発から通常運転→脱線した に見えたわ

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 12:54:46.70 ID:EBdZxEM0
>>92
本家が寂れた駅なんだろ。日本にもあるぞ。鹿児島駅とか萩駅とか三条駅とか。
中心駅は西鹿児島・東萩・東三条。

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 13:00:59.04 ID:I84JbToR
>>94
神戸・・・はそんなに廃れてないかな、中心は三宮になったけど。

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 13:32:43.28 ID:mvH39i55
駅は小さくても路線はそれなりの幹線だと思うんだけどなぁ。
この場合、駅の大小より路線の大小で判断するべきじゃないかな。
東海道線で駅が小さいから停止信号の判断を運転手がする、
って言うようなモンだよな。線路は点(駅)でじゃなく線(路線)で
運用されてるんだから、こういう韓国のようなシステムで
列車を運用するのは危険極まりないかと。

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 13:44:32.50 ID:CaoCJ3BQ
原因究明と対策はしないのか?
あと線路の点検・整備
それそうとうにダメージがいってると思うが

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 13:52:37.08 ID:Qz27Siei
>>97
点検、整備は韓国の伝統らしく下々がやる仕事と見下してるので大規模修繕は期待薄

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 14:03:45.15 ID:I84JbToR
>>98
原発はそれで大事になってるしなw

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 14:23:28.22 ID:la2Fg7O8
>>99
菅直人が現場に介入して事態を悪化させたことを言っているのか?

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 14:26:35.22 ID:CaoCJ3BQ
>>98
そうだろうなと思ってはいたが
国が大きくなれば安全面を注視するが韓国にはそれがない
図体だけが急成長したからでしょうな
まさに、見た目はおとな、頭脳は子供

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 14:37:33.72 ID:Qz27Siei
>>99
ちょっとシャレにならないよな・・・
ラドン等の自然放出量が高い事を良い事に出しまくり
ttp://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/d/9/d9d6c040.jpg
※単位はnSv/h

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 15:06:48.12 ID:P6jz5iCk
大邱駅の列車事故は未熟練代替人員の投入による人災
鉄道労組「労組を弾圧するために非熟練者に運行安全を任せた」
http://www.labornetjp.org/worldnews/korea/knews/00_2013/1377987735499Staff

>大邱駅の三重追突事故の原因は、コレイルが非熟練人員を代替投入したことによる人災であることが
>明らかになった。

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 16:39:13.32 ID:XK2BfGY7
ムクゲの鼻っ柱が折れました。。。

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 16:47:45.19 ID:3Ct0UX4a
割れにくい列車の窓を必死に割っているそばで
ふつうに乗降口から脱出する乗客の姿。
絶叫しながら窓を叩き割ることにだけ
夢中になっている男女の様子を
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1378021572092.jpg
線路上をホームに向かう乗客が眺めていたそうだ。

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 16:58:52.44 ID:dveDTw3j
むくげ号っておかしくね?
アメリカでひかり号を、ライトニングとでもいうっていうのか?

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 17:46:25.27 ID:MV7siuiV
こんなの事故じゃない
100人死んでから騒げ

108 :桃太郎:2013/09/01(日) 18:23:19.65 ID:JtSXGpNm
朝鮮人が、どの様に日本の責任にするか・・・・楽しみだ。

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 18:23:26.59 ID:EBdZxEM0
一週間くらい前に大和田獏が韓国と台湾を鉄道で一周する番組やってたが
種別の説明がおかしかったな。ムグンファ号や復興号を特急とか言ってた。
どう考えても準急だろ。復興号は平快廃止で最下等種別になったし。

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 18:30:54.24 ID:k94oqdOa
KTXには怖くて乗れない。

111 : 【凶】 キャーシュニンサーン ◆8sWjNpHAZo :2013/09/01(日) 18:33:33.39 ID:FUQYRaMD
>>94
まあJR松山驛も昔は何にもなくて愕然としたなぁ(今はどうなのかしらん)。完全に伊予鉄の市駅が中心地だし。

西鹿児島も今や鹿児島中央駅か…

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 18:37:13.85 ID:gKjZevBT
>>95
神戸?
大丈夫か?

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 18:47:48.76 ID:pJjMOWHo
お隣の国、韓国の話題から〜〜NHKが報道しないのは都合悪いのかな?

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 19:10:04.26 ID:014884SV
>>113
お困りの国、韓国の話題でしょ。

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/01(日) 21:50:14.17 ID:67ni63iR
NHKにも都合悪いからな。

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/02(月) 06:31:41.15 ID:CRPOv9sn
アホすぎる。

完全に韓国独自技術で開発された世界最高の高速列車がこれだからな。

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/03(火) 20:19:57.24 ID:+Mx9T224
【社説】大邱駅の列車衝突事故は大惨事の警告だ
ttp://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/09/02/2013090201028.html

 信号を見誤ったとされる旅客専務は、これまで7年にわたり駅の事務所で勤務し、つい先日急きょ現場に投入された
ばかりだった。このように突然の人事が行われた背景には、韓国鉄道公社が職員を旅客専務と駅員にローテーション
勤務させていることに鉄道労組が反発し、今年7月末から休日勤務を拒否してきた事情があった。大法院(最高裁に
相当)は今年6月、韓国鉄道公社によるローテーション勤務の指示は正当な人事権の行使であるとの判決を下したに
も関わらず、組合はこの判決を受入れていない。

118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/04(水) 17:17:56.02 ID:7+BfY8ip
ウクライナ人も大嫌いな国、韓国。
韓国を代表する企業、ヒュンダイの現実!

■ウクライナで韓国製の列車が故障続き 1 ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=dEcKj3nmEDQ
「ウクライナが期待して導入した韓国のヒュンダイ製の特急列車が、故障し続けています。
ウクライナにヒュンダイの列車製造工場を誘致する計画もあったのに、頻繁に故障して普通のディーゼル機関車で牽引する始末。
ドネツク・キエフ間の運賃が普通列車(寝台)で5千円のところ、特急は2万円もするのに壊れては鈍行と変わりません。」

■ウクライナで韓国製の列車が故障続き 2 2012年5月の初走行 ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=YDUh31iMl_k
「2012年5月に希望に満ちて初走行したヒュンダイ列車。その後、半年で99回故障しました。まだ幸せだった、初走行のニュースです。
二回目の走行で、すでにブレーキが壊れました。冬には、ウクライナの厳冬に耐えられず、ヒュンダイが壊れたと報道されましたが、6月から壊れ始めたのはなぜ。暖かい時期から壊れました。」

■ウクライナで韓国製の列車が故障続き 3 一周年記念日 ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=Zwdg3Y91OFE
「012年5月25日のウクライナ初走行から一年でヒュンダイ特急電車は178回壊れました。
パンタグラフのショートで変電所が燃えた事も。
ヒュンダイに乗るぐらいなら歩いた方がましだと言う人もいます。一年を振り返ります。」

■ウクライナで韓国製の列車が故障続き 4 百万人目の乗客 ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=TTBl1Zjy0Sw
「ヒュンダイ列車の100万人目の乗客に自動車をプレゼントです。ウクライナで2012年5月の初走行から10ヶ月。100回も壊れて多くのクレームが来ましたが、今日は壊れませんでした。」

■ウクライナで韓国製の列車が故障続き 5 死亡事故 ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=Ovv8JOaciL4
「2012年5月27日にウクライナでの営業運転を開始したヒュンダイ特急は、多くの人身事故を起こし続けています。
死亡事故(2012年7月、8月)
2012年7月23日 リウネ州 16歳 女性
2012年7月30日 ポルタヴァ州 63歳 女性
2012年8月16日 ポルタヴァ州 47歳 男性
2012年8月18日 ドネツク州 60歳 女性
まだまだありますが、また次回に発表します。」

■ウクライナで韓国製の列車が故障続き 6 初期不良 ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=Nb6MxuSHDy0
ユーロ2012の開催国になったウクライナは、サッカー場を建て、高速鉄道も導入しました。
2012年6月のサッカーヨーロッパ選手権のために、5月27日からヒュンダイ急行を営業運転。しかし、ものすごい初期不良。
しかも、ウクライナは6月19日のイングランドとの試合に負けました。

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