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【韓国】わずか28kmの区間にKTXの駅が乱立・・・「政治家の影響か?」[03/03]

1 :HONEY MILKφ ★:2014/03/03(月) 12:31:32.20 ID:???
(写真)
http://imgnews.naver.net/image/096/2014/03/02/200733326_59_20140302211103.jpg
※ 動画がソース元にあります

<アンカー>
KTXの慶南(キョンナム)咸安(ハマン)駅と、昌原(チャンウォン)中央駅までの距離はわずか28km
です。ところがこの短い区間に、駅はなんと4つも入りました。政治家の請願の結果ですが、列車の
速度は下がってKORAILの赤字は大きくなっています。

ソン・ソンジュン記者です。

<記者>
慶南・咸安の咸安駅からKTXの列車が出発します。

9分走って列車は馬山(マサン)駅に停車、そして4分後に昌原駅に到着します。

また、7分後には昌原中央駅に到着します。

咸安駅から昌原中央駅まで、わずか28kmの区間にKTXの駅が4つもあるのです。

必要となる時間は22分。セマウル号の27分、ムグンファ号の30分と比較して大差はありません。

<KTXの乗客>
「ソウルまで行くんですが、に密陽(ミリャン)駅の区間までは鈍行列車のような気がしました」

ムグンファ号とわずか8分差ですが、料金はKTXが8400ウォンでムグンファ号よりも3倍以上高額
です。

韓国鉄道施設公団が去る2010年、密陽と昌原を繋ぐKTXを開通して既存の昌原駅と馬山駅を
増設し、昌原中央駅まで新たに作り、人口110万人の昌原市だけ3ヶ所のKTXの駅が出来ました。

一都市の中にKTXの駅が3つある都市は、ソウルと昌原だけです。

2年後には馬山駅からわずか15km離れた咸安駅も新築され、KTXの停車駅になります。

公団側はこれら4駅の新増築費で、500億ウォン以上を投入しました。

KTXの駅がこのように乱立したのは市場論理ではなく、現地の有力政治家の影響が大きく作用
したという指摘です。

<鉄道公団関係者>
「咸安駅が出来たのもそうですが、全て地域の国会議員がやってやるというような公約もある
から・・・」

過度に作られたKTXの駅舎は、赤字に苦しむKORAILと施設公団の経営難を、加重させる要因に
なっています。

SBSのソン・ソンジュンでした。

ソース:NAVER/SBS(韓国語)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=055&aid=0000273191

952 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 20:30:54.22 ID:6lEb8NCh
>>773
本当は岐阜へ駅を持って行かれないために大野が一芝居打った
止まる止まらないなんてどうでもイイ駅だし、
2面4線+2通過線の関ヶ原手前での折り返し対応駅
実際夏の夜は飛翔するカゲロウ以外何も無いわけだがw

953 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 20:32:51.24 ID:xd8Xayjd
乗り心地がすこぶる悪いと評判のアレかw

954 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 20:39:48.24 ID:FXQuR6gm
平昌(´・ω・`)

955 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 21:02:48.59 ID:lMHuG/sX
調べたら高速線ではなくて在来線利用の区間じゃないか・・・
記事はちゃんと補足しろや
日本で言えば山形新幹線と秋田新幹線と同じようなもので、フル規格ではないがな

956 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 21:22:24.42 ID:L5JxRQZJ
4駅作るのにたった50億円かよ
日本の新幹線じゃ1駅作るのに100億、200億の世界だぜ
逆に手抜き工事してそうで怖いわ

957 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 21:26:59.09 ID:+8QSd9at
どうでもいい

958 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 21:48:55.24 ID:JAZxLiNR
>>944
新尾道が失敗だといわれるのは在来線と接続していない上に、
遠方からだとのぞみ・さくらが停車する福山から在来線に乗った方が本数が多く早いからだな。

959 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 22:06:12.57 ID:EXiIXDlQ
>>858
新富士は日蓮系宗教団体駅と聞いたけど、ソウカが日蓮宗と決裂した後も意外と利用客は多いな。

960 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 22:18:35.19 ID:zQFBx4RT
投票所板にて投票を実施する予定です。現在はあらし妨害埋め立て防止のためにスレは立っていません。
今日23:55分において投票所板にてスレを立てるので投票していってくださいね^^

現在東亜+板では転載禁止に関する議論が行われています。
このスレでは東亜+板におけるすべてのレスの転載禁止の賛否に関する投票を行います。以下の注意事項を守ってください。

・投票日は3月5日(水) 00:00:00.00〜3月6日(木) 00:00:00の24時間で行います。
00:00:00.00になると同時に投票開始です。投票開始の合図は特にしません。

■投票方法詳細
・IP(名前欄にfusianasan !記入) 【【IP開示していない投票は無効となります】】
・同一IP・IDの投票は全て無効です (意図せぬ投票の場合、申し出により一回のみ変更可能)
・p2、モバイルのIPは無効です

・東亜+板におけるすべてのレスの転載禁止に賛成の場合
【賛成】 とだけ記入
・東亜+板におけるすべてのレスの転載禁止に反対の場合
【反対】 とだけ記入

このように書き込みをお願いします。上記の記入方法以外は無効票とします。1000レスを超えることがあれば次スレは立てずにこのスレだけで集計を行います。

961 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 22:23:29.71 ID:GMo4bWDj
>>960
自治スレで、投票では決めず話し合いでということになったはずでは?

962 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 22:27:00.64 ID:78RMjb0P
横浜ー平沼橋より近く造れ、韓国ならできるぞ

963 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 23:03:17.92 ID:1VkxvO0h
上越新幹線自体が「政治家の影響」

964 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 23:41:20.63 ID:0pB23J6o
日本にも九州新幹線があるから笑えん。
ダイヤ改正で、さくらが新鳥栖と大牟田の連続停車になるし。

965 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/04(火) 23:50:56.59 ID:0pB23J6o
>>964
間違えた。
大牟田でなくて久留米だ。

966 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/05(水) 01:06:32.89 ID:pTLrkoUf
東海道線より結果遅そうだw

967 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/05(水) 06:48:38.94 ID:Tr982/8j
>>84 :トレンディー・コリア ◆Moin7.Df0c :2014/03/03(月) 12:52:58.18 ID:+8vUijDv
> 新幹線の、品川、東京、上野
おまえバカだろ。

968 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/05(水) 07:37:08.12 ID:Tpa3exCh
なんで標準軌なのにそうは見えないんだろう

969 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2014/03/05(水) 08:19:47.85 ID:9J4CAThc
駅間 駅名 
(km) 密陽 レレ●●●●●●レ●レ●
00.0 進永 ●レレレ●レレレ●レ●レ
14.1 中央 ●●●●レ●●レ●●●レ
10.3 昌原 レレレ●●●レ●レ●レ●
_3.6 馬山 ●●●●●●●●●●●●
15.5 咸安 レ●止止レ●レ止止止レ止
23.8 晋州 ●●止止●●●止止止●止
(下りのみ抜粋)
2013年12月改正の慶全線ダイヤ
ttp://moyashimon2010.web.fc2.com/korea/schedule131202/gyeongjeon_line131202.html

970 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 10:13:47.55 ID:Ycq58JDC
品川ー東京ー上野って言ってるヤツ居るが、

東京を境に鉄道会社が違うから、新幹線同士の直通運行はしていない
って事が何度言っても理解できないのかねぇ・・・!

971 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 10:23:50.62 ID:pE3TY4ew
岐阜羽島はほんと意味不明だよな
岐阜県自体が辺境なのに、その中でも有数の辺境にある

あんなところ誰も利用しない

972 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 10:26:11.53 ID:0XFXCjP9
宇都宮線みたいな拘束鉄道だなWWWWW

973 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 10:44:13.61 ID:68/2ECQ1
>>970
まあ、東海道新幹線建設時から東京駅の容量が行き詰まるは明白でしてな。
14・15番線がJR東側にカーブしてるのは直通する名残で。
但し、東海道と東北を全面的に直通させる構想は無かったようで。
西から到着した東海道新幹線を田端へ(今の新幹線上野運転所)引き上げ、
東から到着した東北新幹線を品川へ(今は無き東京運転所)

おいらの妄想では60Hz/50Hz切り替えを田端に設けて、東海道0系はそのまま
東北200系は60/50Hz対応で少数が東海道直通かなと。
ま、KTXにゃ関係ありませんがw

974 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 10:44:14.79 ID:FhmKWno4
>>969
日本だとこれ見て、ああ特急列車抜粋のダイヤねと思いそうだよな。

975 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 11:47:16.20 ID:7StgJiva
>>3
>どーせ事故るんだから速度は出ない方がいい

ふざけるな
俺はチョンがたくさん死ぬのを見たい

976 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 11:51:38.93 ID:7StgJiva
日本も大宮〜上野が遅い。
プロ市民のせいで速度が出せない。
ある意味、チョンよりもたちが悪い。

977 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 14:09:37.40 ID:Ycq58JDC
>>976
110km/hはいくらなんでも遅いよなぁ!?
せめて150km/h 最低でも130km/hは出してもらいたいよ。
騒音問題があるというが、
列車の騒音自体は新幹線よりむしろ埼京線の方がより大きいとか?

978 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 14:22:40.46 ID:7StgJiva
>>977
左翼はゴネるのが目的なので、埼京線の騒音はどうでもいいのかと。
ゴネる言い訳があることが重要。

979 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 14:52:26.07 ID:FBo0J2G1
>>978
ゴネてる掛け声が最早「騒音」w

980 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 16:45:18.03 ID:FhmKWno4
>>977
列車騒音だけなら環境対策でクリアって手もあるが、どのみち
ここの線形悪いから、そんなに速度上がらない。

981 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 16:51:45.55 ID:lboxmOmu
半径35キロ圏内に3つも空港作ったジャップよかマシ

982 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 16:59:03.60 ID:3+z1MsME
>>938
そういえば自動改札機が不具合だらけで改札の役に立ってないって
話はその後どうなったのだろうか

983 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 17:01:55.58 ID:5XV3CbbT
まさはら駅

984 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 17:03:36.52 ID:mICNz2hL
>>23
新幹線から駅減らすと事故あった時片道10km〜から歩く事になるんだぜ

985 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 17:28:10.78 ID:7StgJiva
>>980
130km/hは可能らしいけど。
2分ほど早くなってもねえ

986 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 17:35:41.34 ID:9J4CAThc
>>982
撤去したよw

987 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/05(水) 18:21:22.39 ID:FBo0J2G1
>>982
只の「無人改札」になりましたとさ。

988 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/06(木) 16:17:41.01 ID:nemQ48gK
馬鹿なのか

989 : 【33.9m】 【東電 85.7 %】 @転載禁止:2014/03/06(木) 20:29:12.31 ID:ZH6opAaK
ケンチャナヨ!

990 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/06(木) 20:40:44.61 ID:2w9gUdNG
まー良くある話だけど国を代表する特急でやっちゃ駄目だよな。にしても28q区間に4駅ってバスかいな。

991 :すかぽんたん12周年すまほ 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:9) ◆HIRO/m.jqg @転載禁止:2014/03/06(木) 22:12:13.80 ID:/NKT9Khq
こだま、みたいな列車運営してたっけ??

992 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/07(金) 10:52:08.32 ID:xamR5uw3
その区間のKTX路線の時刻表見たら、停車する列車が1日わずか
2本とか4本という駅があるんだけど。
いくらなんでも少な過ぎないか?
いったいどこのローカル線?

993 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/07(金) 11:05:04.18 ID:AZxv4RVm
各駅停車の超特急?

我が街の地下鉄の駅間が6qくらいだからまぁいいか

994 : 【25.6m】 【東電 77.9 %】 @転載禁止:2014/03/07(金) 11:40:13.59 ID:7mwTN9/u
和田町−上星川なんて一分かからんぞ

995 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/07(金) 22:02:53.85 ID:QYanrwwb
>>1
韓国だったら、1kmごとの各駅停車で問題ないよ。
100m毎の各駅停車で運行して、誇らしいニダをやってほしいな。

996 :すかぽんたん12周年すまほ ◆HIRO/m.jqg @転載禁止:2014/03/08(土) 16:21:55.80 ID:2w6LDnYl
ソウルプサン間しか乗ったことないが
そんなにメンドクサイことになってんのかorz

997 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/09(日) 15:55:51.54 ID:JFr2kSt+
車両がとても小さく見える。
一両に80人くらいか?

998 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/09(日) 21:14:51.65 ID:tJbtmjJI
>>997
56人。

999 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/09(日) 21:29:32.59 ID:ES8GJwJx
新京成並みの高速鉄道だな

1000 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/03/09(日) 21:32:05.93 ID:hL7dGBmZ
東急池上線とか田園都市線とか、地域密着型の都市電鉄ならこの距離でもアリだが・・・。

1001 :1001:Over 1000 Thread
      ∧_∧  ∧_∧    ∧_∧
      ( ´∀`)-( ´,_ゝ`) - (^∀^ )ヽ <良く1000まで頑張った
    (_)  日 (_)|  米 |   | 台  (_)
     | |    .|  |     |   ∧_∧ | |
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     | |ミ,,,,,,,,,,;;ミ  < `Д´>/´ 中 (___) 皆他スレに行ったアルヨ
1001  >(´<_` )∪     ヽ|     / )
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