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【韓国旅客船沈没】適正量の“3.6倍”の貨物が…沈没原因は過積載か[04/23]

1 :ロンメル銭湯兵 ★@転載禁止:2014/04/23(水) 19:44:10.26 ID:???
 韓国の客船沈没事故で、船には適正量を大きく上回る貨物が積まれていたことが明らかになりました。
船が傾いた場合の復原力が維持されるためには、船には987tまでしか貨物を積むことが出来ませんが、
事故当時、船にはその約3.6倍の貨物が積まれていたということです。

 (大野公二記者報告)
 23日午前、捜査当局が海運会社など関係先十数カ所に一斉捜索に入りました。
捜査の大きなポイントは船の過積載です。韓国の国会議員がセウォル号の検査を行った団体から
入手した資料によりますと、船が傾いた時にもとに戻る力である復原力を維持するためには、
貨物を987tまでしか積載出来ないことが去年1月の検査で明らかになっていました。
しかし、事故当時、船には3600t余りの貨物があり、適性な積載量の3.6倍も多く積まれていたことになります。
また、韓国・東亜日報は、海運会社が書類上は貨物を固定する正式な業者と契約していることを装い、
実際は経費削減のため別の業者を使っていたと報じています。さらに、船の貨物を実際に固定した作業員が、
「通常、車両を固定するためには4つのタイヤすべてを固定するが、2つしか行わず、
コンテナもチェーンではなくロープで結んだ」と話していると報じています。合同捜査本部は、
こういった過積載が沈没の原因の一つになっているとみて捜査を進めています。

テレ朝ニュース (04/23 11:45)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000025601.html

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:45:58.91 ID:dkfpXRnK
まともに航行するのも難儀だったんじゃないか?・・・・・。

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:46:12.09 ID:juZ8MlPq
パニック映画の設定ならグダグダ過ぎて見てられないレベル

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:46:22.61 ID:L/K03R97
【ここまでのまとめ】
・建造から20年の老朽艦を大規模改造して収容人数を拡大、トップヘビーに
・船内拡張工事、施工業者は実績ゼロ
・異常に過積載していたため不安定だった(「復元力」維持に必要な重量の3.6倍)
 〔申告〕 一般貨物  657t  車150台
 〔実際〕 一般貨物 1157t  車180台
・大型トレーラーが何台も乗船。最後のトラックが乗った3分後に離岸したため
 固定しないまま出航した疑い濃厚(港の監視カメラで発覚)
・大型トレーラーは、安定させるため重心に近い中央部へ配置しなければいけないのに不安定な場所へ分散
・燃料消費により最下部の燃料タンクが軽くなったため、より不安定になった
・操舵手が舵を切ったら予想外の動きをしたので、三等航海士とともにパニックる
・舵の故障を修理していなかった可能性あり
・救助ボートは自動で開く筈だったのに開いたのは一つだけ。しかし月一回の定期点検では問題なしだった
・船が傾いたら、船長以下ほぼ全ての乗組員が乗客を置いて避難
・乗組員は有事に対応する訓練をしておらず、マニュアルもなかった
・船長は契約社員で、他の船員から見くびられていた
・逃げ出した船長は救助された当初「私は乗客」と主張していた
・治療を受けた病院で、海水でぬれた紙幣をオンドルで乾かす船長の姿が目撃された
・逮捕された船長は、合同捜査本部の取り調べに対し「お尻が痛かったから先に逃げた」と供述
・三人の操舵手は全員が1年〜6ヶ月以内の契約社員で練度が低かった
・乗客からのメールは、大半が“成りすましメール”だった
・生存者の家族に、死亡した犠牲者の遺族が「謝罪しろ」とケンカ騒動
・「1億ウォン出したら遺体探し出す」という詐欺師が遺族のいる体育館にはびこる
・活発に活動する安否不明者家族の代表は、事故と無関係で家族が誰も乗船していない政治家だった
・公務員を詐称した葬儀社従業員が、遺族の間を巡回して自社へ案内誘導
・体育館では毎日遺族宛の支援物資が盗まれる
・事故から13時間が経過しても、安全行政部・海洋水産部・海洋警察などは、乗船者名簿の確定ができず
・名簿にない遺体が発見される
・海洋警察は、救出にとって重要な海上クレーンの使用料負担を巡って船舶会社と対立し
 出動が遅れるという不手際が発生した
・海洋警察庁、第1通報者の高校生から緯度と経度を聞き出そうとして時間を無駄にしていた
・潮流が最も遅くなる貴重な3日間の初日、民間ダイバー70人と海上警察が喧嘩したため
 救助活動中、最もダイバーの投入数が少ない日となる
・貼り出された死亡者名簿の前で「記念写真を撮ろう」と発言した安全行政省の局長が解任される
・徐南洙教育相が、集まった不明者家族に背を向けてカップラーメンを食べ、ひんしゅくを買った
・民間のダイバーを詐称して「政府が民間ダイバーの活動を妨害している」とTVインタビューで主張した
 ホン・カヘ容疑者(26)=女性=が警察に緊急逮捕される
・行方不明になったJKや女教師を題材にしたポルノ記事を作成して掲示板にうpした男(28)、逮捕される

 事故は“人災”、関係者は“人間のクズ”ばかりでつね…

.

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:46:39.65 ID:HPTRc95x
原因は韓国人

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:46:42.93 ID:+uD+BH7H
日本のトラック運転手も
良く聞け!

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:47:21.34 ID:ZlMhZrL9
朝鮮人に自分の国を持たせるのはやはり早過ぎたんだよなぁ

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:47:44.40 ID:4VvK7WeN
 
【神戸/詐欺】 東大医卒の医師かたりFM番組出演 経歴詐称か
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398173021/

【社会】ニセ「医学博士」講演10年、ラジオ司会8年…神戸の55歳「肩書きで話すこと心地よかった」 [4/22]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398237473/

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:47:47.94 ID:nVazdXNh
いいからさっさと死体引き上げろ

海を汚すな

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:48:17.02 ID:r7xOhQ94
>>6
日本のトラックも確かに過積載問題あるけど、運転手だけでなく荷主にも責があったりしないのかな?

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:48:17.75 ID:lJwiCmXN
船長船員たちは過積載を熟知してるゆえ
真っ先に逃げ出すことに懸命だったわけだな

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:49:22.23 ID:TBWBKdJQ
これでも日本のせいにする気マンマンなんだが、どーすんの?

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:51:47.61 ID:mJkcTeL2
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/truckstop/cabinet/sticker/979827_top.jpg

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:51:56.68 ID:Gb2Txo+l
もうマスゴミも庇いきれなくなって来てるなー

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:53:36.65 ID:M3CA0Bm5
密入国 密漁 過密 チョン

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:53:58.94 ID:6qSzmBBM
*       / ̄ ̄\       ___
      /       \      |犬喰い|  ネチョウヨォォォー!!
      |::::::        |   /,,,,,,)ii(,,,,,,\ レイシストの ぱかみんじょく
     . |:::::::::::    ∪|  /(;;゚\)ll(;;/゚)\ 客船事故も日王の陰謀ニダー!!
       |:::::::::::::: ∪  |/ ⌒(__人__)⌒  \
     .  |::::::::::::::    } |  ノ( |r┬- | u    |
     .  ヽ::::::::::::::    } \ ⌒  ) l ノ    /
        ヽ::::::::::  ノ   |  u `ー'      \

※韓国の気になるニュース
http://ameblo.jp/moesugifigure/entry-11812336087.html

★新たに遺体動画追加 270人不明の韓国船事故 信じられない実態と広がる悲劇!
★世界がショック! 世界征服を企む 韓国改造人間軍! 雪の女王エルサまで!??
★韓国人の出入りお断り! ここまで嫌われている韓国人たちの実態W
★酷すぎる】在米韓国人による日本人差別迫害 の実態!!
★リンチ画像!!】 慰安婦捏造を認めた韓国教授がフルボッコで土下座! 他多数

※しばき隊 在日韓国/朝鮮人関連まとめ記事
http://ameblo.jp/moesugifigure/entry-11811840965.html

★画像あり】 逮捕の林啓一はしばき隊の仲間だった! 更に別ハーフに差別発言! ←NEW
★四国の無許可ステッカーは軽犯罪法違反 犯罪を擁護する有田議員に批判殺到!
★創価で在日の李信恵(通名 林田リンダ)が全日本人に宣戦布告したっ!!

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:54:26.07 ID:mI4edOlr
儲けのため過積載
責任感は無

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:54:42.70 ID:6ue83aQf
オレの車が最後でフェリーの扉がしめられない状態で出航したことある
瀬戸内海の短距離

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:54:48.98 ID:R9/pfXr9
チョン船は渡航禁止にしろよ
そこらで事故しまくって金も払わないのに
何度目だよ
こんな重大事故しても懲りないだろどうせ
甘やかすなチョンを

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:54:59.75 ID:Y/3Ljvvh
過積載wwwwwwww ばかやろーだな

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:57:55.35 ID:lWVLQr2j
「ケンチャナヨ♪」で済ませたんだろうなw

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:58:26.24 ID:/ozUC2Xj
ざっと排水量計算してみたけど、
あの大きさの船だと、2500トン余分に積んでも1m少ししか余分に沈まないな
船ってすごいもんだな

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:58:42.62 ID:J4WG+c7h
保険会社も保険金支払いたくないだろうな。
沈没すべく沈没して、犯罪的な行為で何百人も殺して。

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:58:51.24 ID:j3v3NJO3
>>19
【海洋事故】韓国籍の自動車運搬船で火災、乗員24人脱出か 和歌山県・潮岬の南南東約740キロの太平洋上[04/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397914025/
【神奈川】浦賀水道で韓国の貨物船とパナマの貨物船が衝突、パナマの貨物船が沈没…乗員8人が行方不明に[03/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1395113467/
【対馬】韓国船籍のタンカーとマルタ船籍の貨物船衝突、貨物船から流出した燃料油とみられる油が浮く 対馬沖、けが人なし[01/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1389427201/
【船舶事故】 対馬沖で韓国船と衝突炎上したケミカルタンカー、漂流して日本領海内に→毒性物質による海洋汚染の可能性も[12/29]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1388325150/
【国内】 和歌山沖で座礁した韓国船籍の船2隻から重油流出続く〜船の移動業者探し難航、撤去のめど立たず[12/23]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1387802966/

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 19:58:58.99 ID:RKCboCBt
>>10
荷主が過積載を強要したり黙認した場合は責任があるよ。
トラックの場合は運転手個人よりも
運送会社が強要してやらかす場合が多い。
最近は取り締まりがしっかりして大分ましになった。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:00:24.62 ID:MRceFQy3
過積載だと沈むのも早いのだろうか

27 :(,,゚д゚)さん 頭スカスカ@転載禁止:2014/04/23(水) 20:00:38.20 ID:JcXRV3df
はわわわ....倭奴、小日本の責任にしようと思たら
たちまち仏罰ブーメラン

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:02:00.29 ID:xLTgl186
てか良く珍島までもったな・・・

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:02:12.64 ID:pYOAB1Pt
そんな貨物船が日本にきて、遭難しまくったら、そりゃ日本の救助能力上がるわな。

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:02:44.42 ID:EE4Eo4+t
ダーク・キャッスル・エンターテインメントが映画化するレベル

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:03:17.88 ID:SmF8xSCJ
流石に今回はクネ勅令で船関係の不正チェック・救助備品チェックぐらいはちゃんとやってもらいたいもんだな。

いい加減、国際ルールに合わせて運航してくれ・・・

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:04:12.86 ID:2E1Tkr3u
987tの貨物船に
3600tの貨物+300人以上の人は無理だろwww

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:04:24.31 ID:P6uuLXGN
>>22
沈むだけなら良いけどそうすると抵抗増えて遅くなるからバラスト水抜いた
すると重心が高くなって安定しなくなる

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:04:55.91 ID:7cdKkQxn
>>1
ま、過積載自体は、直接の沈没の原因では無いだろう。

ナゼなら、この客船は就航以来、日常茶飯事に「過積載」を繰り返して来ており、
船会社自体も、どれほどの過積載なら大丈夫か経験的に知っているからだ。

やはり、沈没の原因は、全速力航行での急転回でしかないだろう。
そして、この急転回は別にする必要も無かったところでやっている。

つまり、バランス悪く過積載をしてる船を「高速で急転回」させれば沈没するのは当然のことであり、
それを意図的にした可能性が非常に高い。(無論、目的は、旅客の高校生一団を皆殺しにするためしかない)

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:04:58.36 ID:xLTgl186
>>25
許容量の4倍の山砂積んで成田線の踏切に突っ込んだトラックあったな
113系と衝突して運転手が亡くなった
あの裁判は億単位行って荷主から運送会社まで皆賠償させられた

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:06:25.65 ID:YbU3oYJH
まあ韓国じゃどの船もやってることだし今更
沈没くじ引きで運悪く死んだ人間に高校生が混じってたせいで韓国海運も大変だな

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:07:31.21 ID:srNWsACj
>>1
>〔申告〕 一般貨物  657t  車150台
>〔実際〕 一般貨物 1157t  車180台

 これで積載量3.6倍なら申告時点で2倍以上になってるはずで、ちょっと信憑性が・・・。

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:08:03.25 ID:xpEPP5Pg
韓国人は事実を冷静に受け止めることは出来ない。
こういった事実を平然とスルーし、日本のせいニダと言い切るところが
韓国人の面目躍如たるところ。

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:09:07.27 ID:mJkcTeL2
いっそ沈んだ状態で運行できるようにすれば
つまり潜水貨物船

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:09:07.47 ID:7cdKkQxn
>>36
おまえ、チョンの工作員か? (必死だなw)
旅客の大部分は「修学旅行の高校生」であることぐらい知ってレスしろよw

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:09:55.58 ID:Ih9bDc4y
搭乗者数→嘘でした
救助者数→嘘でした
救助ヘリの数→嘘でした
救助作業員の数→嘘でした
船内からのメール→嘘でした
日本からの支援なし→嘘でした
ずっと空気注入してる→嘘でした
安否不明者の家族代表→嘘でした
潜水士が船内まで調べた→嘘でした
潜水士「中から声がする」→嘘でした
乗務員体を支えるのも困難→嘘でした
積載量→嘘でした
船長は救済されたとき一般人だった→嘘でした
何から何まで嘘八百。これが韓国人の真骨頂。
慰安婦問題→嘘でした。

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:10:34.62 ID:q7jGLDEU
>>37
車の中のトレーラーとかが既に過積載だったってよw

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:10:58.25 ID:q+/CcUkY
いまさらなに言ってんだよ

それしかないだろ

日本の設計師が言っても何の責任転嫁もできないって

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:11:33.23 ID:GO0OQcxK
まじめに考えるだけ無駄だよな。
マスゴミもニュースにしなくなるんじゃね。

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:11:58.47 ID:jhDBqAZW
*      *
  * ケンチョナよ〜♪ +
     n ∧_∧ n
 + (ヨ<* `∀´>E)
      Y     Y    *

46 :ソロバンクル ◆18QCHRiQIE @転載禁止:2014/04/23(水) 20:12:19.81 ID:1dwpKV+n
過積載は要因の一つにしかすぎんでしょ。

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:12:30.85 ID:yMzyB+Aa
やはり使う人間の問題
嘘でできてる朝鮮という国ならではの事件

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:13:07.88 ID:xLTgl186
>>37
中身のトラックも過積載だったからな、質量半端ない

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:13:29.60 ID:axXRCR+W
>>1
なんでもかんでもケンチャナヨ!
船が転がりアイゴー!!
この船チョッパリ船ニダー!

バカの極みww

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:14:22.99 ID:Ih9bDc4y
韓国ウソ音頭
搭乗者数→嘘でした
救助者数→嘘でした
救助ヘリの数→嘘でした
救助作業員の数→嘘でした
船内からのメール→嘘でした
日本からの支援なし→嘘でした
ずっと空気注入してる→嘘でした
安否不明者の家族代表→嘘でした
潜水士が船内まで調べた→嘘でした
潜水士「中から声がする」→嘘でした
乗務員体を支えるのも困難→嘘でした
積載量→嘘でした
船長は救済されたとき一般人だった→嘘でした
何から何まで嘘八百。これが韓国人の真骨頂。
慰安婦問題→嘘でした。

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:14:53.90 ID:gS3IXOmm
>>37
1個も乗ってないはずのコンテナが100個くらい乗ってたらしいが

あと車ごと乗り込んだ人数をカウントしてなかったとか突っ込みどころ満載でんがな(´・ω・`)

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:15:57.42 ID:eC/wiuZf
    _
   /〜ヽ
  (。・-・) 日本の軽トラでも3倍超えるときついぞw
   ゚し-J゚

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:16:15.93 ID:3mBtmZ6K
>>4
チョンは人間じゃない

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:16:27.80 ID:dZ/89hwk
>>34
検証を待たないと確定したことは言えないけど
過積載で既にコントロールを失っていた疑いもあると思う
(急旋回の1時間前に既に傾いて復元力が無かったという証言もあり)

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:17:57.40 ID:4z/wkipi
当事者達は無茶だと思ってなかったんだろ。
おそらく特盛り積載が常態化してたはず。
今まで大丈夫だったから、今日も大丈夫、と。

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:18:30.84 ID:i3k32CBd
過積載しないともったいないニダ

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:19:37.95 ID:2E1Tkr3u
その内、
3600tでも過少だった、って事実が出てくるに100ヲン

58 :ソロバンクル ◆18QCHRiQIE @転載禁止:2014/04/23(水) 20:19:42.84 ID:1dwpKV+n
>>54
ありあけの事故と結び付けようと躍起になってる辺り、積み荷の固定をしっかりしていなかったことは確かかと。

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:20:16.77 ID:7cdKkQxn
>>54
ま、船舶運輸の経験上、過積載だけでは船がコントロールを失うことはないよ。
それに、過積載は、トラック運送の場合でもそうだが、恒常的にやってる場合が多いから、安全度は運行者自体が知ってる。

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:21:22.05 ID:fKDLROQt
>>51
船の前方の甲板にごっそりコンテナ載せてたみたいね。
ニュースでの再現CG見てたら船が傾いて海にゴッソリ落ちてた。

旅客フェリーの甲板の上に普通は貨物を置かないよね?

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:22:37.24 ID:DSJ2ZMTJ
> 適性な積載量の3.6倍も多く積まれていたこと

さすがに嘘だろ、そんなに載るとも思えないぞ・・・

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:23:07.93 ID:2fsetMtV
解りやすい今回の転覆事故の解説
http://www.nicovideo.jp/watch/sm23370463

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:23:41.14 ID:qlgisBvt
他国の船なら過積載でも急旋回しても沈まないニダ

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:24:20.17 ID:NLLJTmTL
経済の前に船が沈没してしまったニダ

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:24:59.05 ID:7FNikCfx
>>59
お前最高の馬鹿だな

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:26:10.43 ID:7cdKkQxn
>>65
おい、チョンよ。オマエが言えるのはそれだけかw

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:26:11.88 ID:E4Bc4HJ8
ケンチャナヨ

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:26:26.77 ID:jHTlkKRe
>>61
改装で適性な積載量が減っていました。
http://livedoor.blogimg.jp/hikoshi727/imgs/c/b/cbae47f6.jpg

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:27:30.86 ID:TkdbbNEH
んな無茶苦茶でも出航できたのは元日本船だったからなんだろうなw

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:27:48.47 ID:dZ/89hwk
>>59
>安全度は運行者自体が知ってる。
いやいやいや韓国人を舐めてもらっては困りますぜ旦那w
自称プロ(笑)の船員の驚きの新証言が今後次々出てくると思いますぜ

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:27:54.10 ID:kVAfA4dR
見るたびに数字が増えてるなw

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:28:10.07 ID:Yo+soUdG
>>59
ははは、朝鮮人がまた嘘をついてら〜

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:28:24.18 ID:K7u+ZC8v
過積載も雑な積荷固定も常習だろうに、ここまでよくもひっくり返らなかったもんだな

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:28:51.37 ID:7cdKkQxn
>>70
オマエのような、チョンの工作員が必死に湧いて来るなw

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:29:12.61 ID:DSJ2ZMTJ
>>68
あぁそういうことか、荷室のキャパは狭くなってないから、積み込んだのか

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:29:35.75 ID:cvlCNvIM
中国の過積載ぶりがヤバすぎるとネットで話題!!
http://matome.naver.jp/odai/2136219530681534201

宗主国様よりはマシニダ。

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:29:59.81 ID:jUQPjdHJ
普通の韓国クオリティ。

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:30:17.14 ID:6NK1CXlq
ありあけの例があったから沈みやすい船なのかねぇ…と思っていたら、
それ以前の問題じゃん

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:30:31.74 ID:F03o9Vfq
沈没の原因? 運用が朝鮮人だったからだろ

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:30:44.95 ID:3NSH6jIJ
船が沈んだ時点でいつもの日本に謝罪と賠償しろだろうな

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:30:46.38 ID:ryK4zx7y
過積載とか言ってるのも今のうち。
3年後には日本の責任と言いだし
5年後には謝罪と賠償を求めてアメリカに銅像を建て始める。

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:30:59.37 ID:7cdKkQxn
>>72
オマエがチョンってだけのことだろうがw

もしオマエが日本人なら「慰安婦被害は捏造である。日本は謝罪も賠償もする必要はない!」って3回レスしてみなw

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:31:03.05 ID:XaS5CA/8
ところでこの船の保険はどこが受けてるの?
ロイズは韓国から降りちゃってるんでしょ?

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:31:12.76 ID:jUQPjdHJ
>>59
良いから便所の中でGalaxyを使って書き込むな。

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:32:20.32 ID:H+/FfYQ9
今回だけではないだろう
ずっと積載オーバー
高校生も因果か

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:32:55.63 ID:C3zbCrHI
>>35
過積載の責任がナチュラルに荷主まで及ぶ法改正を何処かで見たな

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:33:58.94 ID:mt7YFYCX
いい加減なクズが事故を起こす典型

こんな国に絶対行きたくない。

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:35:32.16 ID:lXTfy0JG
改造を棚に上げてあいつら船の欠陥で日本を責めるよ
そして裁判になればあいつらが勝つのさ、あの国では

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:36:13.25 ID:jUQPjdHJ
>>85
せめて死んだ高校生が韓国人に生まれ変わらないように祈るだけだな。

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:36:35.49 ID:vyx5UEbL
3.6倍って、無茶するよなぁ

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:37:18.55 ID:9DbcbZro
最大積載量が1000tにも満たないのにその四倍近く詰めるスペースがあること自体設計ミスニダ!!

というコリアンジョークを妄想した

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:37:21.46 ID:HBLhRWcu
5人乗りのクルマに18人が立ち乗りしてたようなもんか

発展途上国のタクシーでも流石にそんな乗ってないよな

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:39:20.69 ID:sG9l4Ud7
>過積載か?
+バラスト無し&積んだ時点で傾いてる
これで倒れない方が奇跡だろ

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:39:43.91 ID:3NSH6jIJ
朝鮮人には同情するな後で馬鹿みる

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:39:46.67 ID:IlDU36Ux
軸方向に高速で急転回したわけですね

日本では過掲載で結論が出つつありますが
かの国では「ニホンガー」「センチョーガー」で終わりですか?

ウリは解っていたニダ(癇癪起こる
ですか?

領海に入らないでね

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:40:07.92 ID:LEU7zz+6
最悪の役満みたいな事件

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:40:33.67 ID:JIPAXCcQ
なに言ってんだ韓国では適正に決まってんだろアホ

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:41:12.59 ID:lHDXNdhC
>>7
全ての意味で>>7が極論を出した!

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:42:08.70 ID:A0LZuOhG
普通の船なら全速航行時にフル舵切っても倒れないんだけどねw
実際にそういう試験するし。

100 :ソロバンクル ◆18QCHRiQIE @転載禁止:2014/04/23(水) 20:44:06.80 ID:1dwpKV+n
>>99
どうもそれ、転覆のきっかけになったとしか思えんけどね。

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:44:13.78 ID:ozXBVfSW
デッキにもコンテナ満載だったからねぇ…

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:45:51.93 ID:9DbcbZro
セウォル号、操舵機が電源接続不良のまま2週間以上も運航していたことが判明
ttp://media.daum.net/issue/627/newsview?issueId=627&newsid=20140423053703381

ちなみに今回逃げ出した船長ってのは、今回だけの臨時船長らしい。
本来正式の船長はずっと「舵がおかしい、修理してくれ」「バランスが悪すぎて危険すぎる」と
ずっと上層部に訴えてたんだそうな。で、すげなく却下。

それが何の運命か、たまたま休んだその日に乗らなかった為に
優良な船長一人生き残り、多くの学生が死んだ

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:47:51.68 ID:Pf/Bh0/6
>>89
、、、ムリだな。ナムー

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:47:58.16 ID:8GFIw/2e
3.6倍の過積載でも浮いてる日本船が凄えw

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:51:17.21 ID:3NSH6jIJ
官民一体の筋金入りのクレーマー

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:51:53.64 ID:4z/wkipi
>>102
終わってんなあ
逮捕者二桁超えるね

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:53:10.79 ID:2E1Tkr3u
>>102
次から次へと新事実が

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:53:34.03 ID:11hNRHFv
今回たまたま事故しただけでこれくらいつんでの運航は
いつものことだったんだろうな
むしろ今までよく問題にならなかったもんだよ

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:53:48.40 ID:zvIJuRgv
しかし、この3.6倍の報道してるのってテレビ朝日だけだよね?
急旋回の1時間前にこのフェリーとすれ違った漁船が
「すでに大きく左に傾いていた」と目撃証言しているという報道も
テレビ朝日のみなのはどうしてだろうか?独自取材?

これって韓国では既成事実として報道されてるのかな?
まさか韓国内では隠蔽されてるとかじゃないよね?

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:55:27.46 ID:ykdtnx6Q
なんで昨日(3.0倍)より増えてんだよw
最終的には10倍コンボになってんじゃねーのか?

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:55:34.98 ID:3NSH6jIJ
地震国日本の原発も似たようなもの

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:56:19.25 ID:qE72dgZt
バランスを失った直後にバラスト水を注入しとけば、
沈没どころか貨物まで無事で帰港できたのだが
そんな常識も知らず行動も起こさないという、
日本の常識では船長をやってはいけない人だと解説されてたな

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:57:45.51 ID:UkMMrrSN
本来の船長が無理やりなんとか動かしてたのが徒になったということか

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:57:54.09 ID:TIY1MVC6
自転車に乗るような感覚で舵を細かく右左に切りながら、
航行しないといけなかったんだね。

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:58:06.62 ID:DSJ2ZMTJ
>>109
日本が独自の取材なんてないよ、現地新聞の報じるまま
>>68
これは韓国の新聞の日本語版

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:58:15.53 ID:yrH7/AkY
>4
>異常に過積載していたため不安定だった(「復元力」維持に必要な重量の3.6倍)
>〔申告〕 一般貨物  657t  車150台
>〔実際〕 一般貨物 1157t  車180台

「ケンチャナヨ」では・・・
済まないよ・・・

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 20:58:46.01 ID:4z/wkipi
整理すると

・故障の徴候が出ていた舵の整備不良→故障で舵急旋回
・過積載とコンテナ固定の手抜き→復元できなくなり横転
・船長以下船員のモラルハザード→乗客への避難誘導せずさっさと脱出

こんな感じかあ

118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:00:16.87 ID:zvIJuRgv
>>115
なるほど、3.6倍の件はわかった。

では1時間前に目撃した漁船のことは報じられているのかね?
1時間前からフェリーが傾いていたっていうのは大ニュースだよね?

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:01:55.03 ID:PU3YwYN4
国として成り立つところじゃないな

どのかの国の属国としてあげないとやっぱ無理なんだろうな

120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:02:34.32 ID:l3y7J3sK
>>1
まんまコレだわ

三豊百貨店
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%B1%8A%E7%99%BE%E8%B2%A8%E5%BA%97

>>102
後から後から…

121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:04:03.89 ID:JFdhs9db
大惨事というのは、いわばダイヤル錠のように、あらゆる悪い目が揃ったときに初めて起こる
過積載に航路変更、急激なターン、積荷の未固定、その上無責任で卑怯なスタッフ
どれか一つでも無かったら起こらなかった

122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:04:42.59 ID:DSJ2ZMTJ
>>118
日本のメディアは現地がそう報じてるとしか朝鮮関連は伝えないってこと。

傾いてるってのも先週中にどっかで見たけど、そう大々的ではなかったから現地のクソニュースの一つかもしれん
好きに調べりゃいい

123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:04:50.22 ID:21THPZnl
ソウル駅崩壊まだかのう

124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:06:41.30 ID:nnvCvhF9
>>102
うへぇ…あれもダメこれもダメ…
起こるべくして起こった事故だなこれ

125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:06:41.33 ID:F6xPpQnW
>>10
トラックはたいてい零細企業だから経営厳しい。

126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:07:40.47 ID:swkBULyz
やっと答えにたどり着いたかwwwwwwwwwwwwwwwww

127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:10:07.76 ID:qlgisBvt
>>102
いくら南朝鮮人でも真っ当な人は救われるんだな

128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:11:52.63 ID:kyyKDqj4
そんなことはどうでもいいよ!日本製の欠陥船が沈没して未来あるコリアの若者たちを殺した事実は何もかわなない!!

129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:14:03.08 ID:9DbcbZro
>>127
まあ、真っ先に逃げ出した諸悪の根源も生き残ってるけどな

ただ、この船長もここまで劣悪な環境だとは知らなかっただろうし、
ある意味一番の貧乏くじ引かされた可哀想な人でもあるんだよな

一番悪いのはこの運行会社だ。
是非バチ当たって欲しい。

130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:14:09.40 ID:11hNRHFv
>>128
18年無事故の船つかまえて欠陥船はないわ
責任は無茶な改造をして無茶な運用をした韓国人にしかないよ

131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:15:32.20 ID:DiBfD5FS
船舶オペやってるけど
割と詳しそうな人がスレに湧いててワロタ

132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:17:13.50 ID:4z/wkipi
>>129
バチじゃなくて、何人か運行会社から逮捕されて豚箱行きでしょ。
幹部の出国禁止措置は既にとられているらしいよ。

133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:17:24.23 ID:SGYZsWhs
中古のダンプカーを海外で購入し、設計仕様になかった積載量と乗員枠を、製造元に無許可で外見が変わるほど増築し、
事前検査でも操舵に不調が予見されていながら、経験が浅くルートに不慣れなドライバーに運転を任せ、

高速で急旋回して、過積載の積み荷が荷崩れしてバランスを崩して車体が横転し、
そのうえドライバーが乗客に適切な退避指示もせず自分だけ脱出し、乗客にはその場にいろと見殺しにした人災

そんな事故が起こったからと言って、保証するメーカーなどない。

134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:18:03.56 ID:DNJKLeRP
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          `‐、             ....::::(,,ノ;    )ノ  ちょっ・・と・・急ぎで話があるニダ・・・
           ` '‐.、 _       ......:::::(  ヽ;ノ:    そろそ・・・ろ限界を感じるニダ・・・
                 `` ‐-----‐ '"´ し〈_,,フ;   しゃ・・・謝罪は・・いいか・・ら・・賠償・・・

135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:18:47.48 ID:eCBllVQN
事実がエンタメバラエティすぎる
こんなのコメンテーターも芸人も笑うしかないから報道できない
「まだ行方不明者がゴロゴロしてるのに何を笑ってるんだ!」ってなるからな
テレビ的には悲劇の事故にするしかない

136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:18:56.50 ID:DiBfD5FS
過積載に関しては
今の日本で陸はともかく海でやるやつはいないんじゃねーの
ただ昔は茶飯事だったらしいから
まあ59の言ってることも嘘じゃないかもね
DW2000トンの船にプラス100トン程度なら、外海じゃなきゃ問題ない気がする

137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:19:18.30 ID:9DbcbZro
>>132
そうなんだけど、韓国のことだから油断ならない。
トカゲの尻尾切りで終わりそうな予感がしてさ。

まあもともと経営ヤバイ会社だったらしいからサムスンみたいなマネは無理か

138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:21:51.35 ID:bzdxVeZk
>>33
燃費も悪くなるんで、重油の目方も減っていくしな。

139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:26:27.62 ID:+FSbqFoZ
誰が過積載を承認したんだよ
こんだけの人と車と貨物が乗ってるよと報告受けてサインするのは、船長だろ
よかったな 船長生きていて とことん責めるから皆 殺すなよ 自殺させるなよ

140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:26:35.36 ID:2qB8bGFe
朝鮮人が何百人死のうがどうでもいいわ。
ゴールデンウィークはどこに出かけようかなぁ。

141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:26:48.73 ID:swkBULyz
>>133 には韓国に対する愛が感じられない
植民地支配された民族の痛みを理解できない人とは議論できない

142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:30:16.45 ID:xPzzJcT1
>>30
こんなデタラメなシナリオ リアリティなさすぎて視聴者誰もついてこれんわ

143 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:31:24.96 ID:K7u+ZC8v
>>128
今後の成り行きを占うのに、模範解答が出たな。

144 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:33:57.17 ID:RKCboCBt
>>137
経営やばいはずなのにオーナーが240億かだの資産もってて、
脱税、資産の不法な移し替えの容疑で捜査入ってる。

145 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:35:52.43 ID:/BBya9xL
>>3
>パニック映画の設定ならグダグダ過ぎて見てられないレベル

ここまでわざとらしい演出続出な脚本なんて通らないだろ

146 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:36:07.00 ID:uzq6u4jF
>>102
もう役満だな

147 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:37:06.02 ID:11hNRHFv
ここに来て脱税オーナーとか数え役満というか韓国のだめな部分
すべてを凝縮したような事件(もはや事故とはいえない)だな
上から下まで意識改革が必要な感じだけどクネにそれが出来るのかどうか

148 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:37:29.73 ID:noX4iWuf
これだけ韓国内で政府批判がでたら、

次は間違いなく、韓国政府は慰安婦問題を持ち出して、
国内世論を日本批判に誘導する方向に持っていくだろうな。

で、数年後には、この「事件」も、日本のせいにするだろうな。

しょーもない国だ。

149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:39:23.49 ID:RKCboCBt
>>145
起こるべくして起こった事故だから、パニックの要素一切ないよね。
事故起こってから、原因究明も出来ずパニックになってるだけで

150 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:40:12.65 ID:/2F/3fO8
インドとかで人が溢れた状態で走行する電車と同じだよなw

151 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:42:14.43 ID:3g2r+y9M
欲張りすぎだ
バカチョン

152 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:43:00.53 ID:YtrJc9B5
しかし、いまいちよく分からないのは
過積載に乱暴運転、更に荷崩れで転覆したってのなら、どうやって船底に穴が開いたんだ?

いくら荷崩れでも、燃料タンクが下にあるんだし、穴が開くのは変なんだが・・・

153 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:43:07.02 ID:U/WEoU4+
西海フェリー事故も定員オーバーで荒れた海に出て行った。

154 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:43:16.86 ID:feeY3NCP
中国人に過積載をやらせたら世界一だと思う
http://cdn.acidcow.com/pics/20100913/heavy_bicycle_loads_01.jpg
http://tohoyukai.com/yukuai/files/chaozaiA1.jpg

155 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:44:41.18 ID:uPyMdxUp
かなりの過積載だろうとは思ってたけど、3.6倍までは想像してませんでした。
ちょっとは考えろよ。

156 :ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw @転載禁止:2014/04/23(水) 21:45:24.04 ID:dz4jGfXj
てか、原因なんて

韓国だからな!!

の一言で終わるだろ…。

157 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:46:17.99 ID:uvsLBK9d
>>154
もはや芸術だなw

158 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:48:49.33 ID:+s/u+PSa
>>1
3.6倍もの貨物を積載していたのなら、j日本の過失は48.2%〜59.8%あたりで落ち着きそうだね
被害者・遺族、運行会社、韓国政府などへの賠償が9兆6524億円〜25兆128億円と試算されているので、
4兆6524億円〜14兆9576億円ってところかな?

159 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:52:37.77 ID:zvIJuRgv
さっき9時のNHKニュースでは「過積載は2倍」と言ってたぞ。
国会議員が議会で2倍だったと追及したとかなんとか。

なんでこんなに情報が錯綜してるんだろうな。アホらしい。

160 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:53:51.20 ID:WXZb7/Mn
いつひっくり返るかもわからん過積載状態で、
ただでさえバランスを崩しやすい強い潮流の海域で、
急速ドリフト機動で貨物が片寄って見事に転覆、
乗員は真っ先に逃げ出し、乗客は見捨てられる。

見事に平壌運転ですな。

161 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:55:39.00 ID:W5/OYlkz
>>159
情報は錯綜してないよ。

適正量の3.6倍は本当だし、申請の2倍も本当。
つまり、申請の通りだとしても適正量の1.8倍だったって事だよ。

増築しているんだから、乗せられる量は格段に減っていて当然。

162 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:56:11.81 ID:SkPfKj6a
これ原因である日本が自国への批判をそらすために
過積載などというありもしない原因を捏造してるようにしか思えんのだが

163 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:56:30.68 ID:noX4iWuf
>>158
バカをいうな。

「日本には75%の過失があります。精神的苦痛に対する補償もふくめて、
37兆5292億円払うべきです。」
に決まってるだろ。

164 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 21:57:30.55 ID:zvIJuRgv
>>161
じゃぁ、もともと2倍近い過積載は常態化して
さらに適法ということで問題なく運用されていたということ?
それだけでも監督官庁の責任問われてもおかしくないよね?

165 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:01:03.73 ID:BTN4NQIR
>>83
ロイズwまたゆだですか。また日本に尻拭いをさせようって、魂胆でしょうか??
何から何まで、すべて日本。今頃慰安婦問題を浮上させたのも、外資系が韓国企業の利潤を
すべて掠め取ってるから、日本に補充させましょう、ってだけでしょ

利益はすべて日本からも韓国からも、すり逃げて行ってる

166 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:01:31.62 ID:21THPZnl
>>159
情報の出どころが韓国なんだからしょうがないよ

167 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:01:57.57 ID:W5/OYlkz
>>164
別に復元力までしか、乗せてはいけないって事はあるまい。
トラックでも満載すれば、普通にカーブで引っ張られる。
上限を守ってもね。

乗せれば乗せる程危険になるだけで、どこかに閾値があるわけじゃないぜ。

168 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:02:38.88 ID:AGBOlg9E
一般的に船がどのくらいの安全率を採るかはしらんが
3倍は無理な気がするな
っていうか、適正量の三倍積むってwケンチャナヨ精神だな

169 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:05:50.29 ID:PyyAzn3f
韓国人ならいつもの3倍ウンコが出てもおどろかないんだろうな

170 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:05:52.04 ID:uvsLBK9d
>>168
もっと問題なのは、専用のコンテナ船じゃないから一箇所に置かざるを得ない構造。
確か、船首の一区画しか積めないんじゃなかったか?
3.6倍も凄いが、それが船首の限られた場所に集中してるから恐ろしい。

171 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:06:16.35 ID:W5/OYlkz
安全な量=1000トン
安全ではないが、経済性も考えて=1800トンまで認めている
今回の量=3600トン

船側スタッフはこれらを知っているから、すぐに逃げたって事。
復元できるわけないの知ってたからな。

172 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:06:36.96 ID:MHCsl6iI
>>4
やっぱり、今後これをあげつらったらヘイトスピーチ扱いされるのかな

173 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:07:45.17 ID:OXg+YDtN
3倍が事実なら保険はおりない。当然船会社は倒産、
許可した政府が肩代わりする羽目になると思うよ。

174 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:08:24.86 ID:DibAieX3
保○○詐○狙いの沈没がばれないよう他国の支援を断った噂は本当?

175 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:08:34.62 ID:MjfQGcH5
>>173
そして政府は日本痛かる

176 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:08:43.75 ID:3Pl0vM4R
>>154
殿堂入り確実だなw

177 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:09:36.23 ID:W5/OYlkz
>>173
人も過積載の要因の1つ。

あの船会社なら、水死した生徒の親にも
過積載の請求するんじゃないかな?
「あんたの子供が乗ったせいで重くて沈没したと。」

178 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:11:11.95 ID:fiaDlweP
>>147
あらゆる面で韓国社会の縮図だからなw

国民性、民度、政官民の社会構造…稚拙で中身がない、なにからなにまで韓国のありとあらゆる悪徳を濃縮した見本市状態。

一番笑えるのは「自分が吐いた嘘を本当だと信じてしまう」韓国人気質だよかw
だから誰も彼も平然と嘘を吐く。

179 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:13:11.94 ID:a6Fao/No
貨物船だったら、ここまで人的被害は無かったろうに
載せれるだけ載せたの旨味が高校生だったわけだ

180 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:13:13.62 ID:MHCsl6iI
>>178
もし100年ちょっと前にロシアが半島全体を支配していたら
スターリンあたりがもうちょっと上手く躾けてたんじゃないかな?
と妄想してしまうw

181 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:13:23.82 ID:tWmLE6oF
大変な被害なのに
事故原因がマヌケだったり
格対応がズサンだったりで
お笑いネタにに成り果てちまったよ

182 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:13:44.22 ID:8ZPPOxwu
>>4
1000年に一度の巨大津波がいつ来てもおかしくないと指摘されてたのに、無視して原子炉をメルトダウンさせた
世界一の電力会社がある国はどこだ?

183 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:14:14.91 ID:BTN4NQIR
>>177
コントかよw

184 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:15:00.02 ID:P6uuLXGN
>>182
嘘吐け
貞観地震は近年になってからその規模が知られるようになって
ようやく検討に入ったところだ

185 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:16:30.14 ID:8ZPPOxwu
>>184
はいはい、女川原発は建設当時からちゃんと貞観地震及びそれに付随した津波を考慮してましたけど?
どうして東京電力はそれが出来なかったんでしょうね

186 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:17:08.70 ID:1cs7ncZ8
>>158
ゴキブリ在日湧いてんな〜

187 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:17:26.53 ID:MHCsl6iI
原発ネタに持ち込むとトンスル側から面白ネタがゴロゴロ出てくるから気をつけろよww

188 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:17:27.42 ID:gS3IXOmm
「船に物を載せすぎると沈む」

船の基本を忘れたのが今回の事件の全てだろう

189 :ソロバンクル ◆18QCHRiQIE @転載禁止:2014/04/23(水) 22:18:08.56 ID:1dwpKV+n
>>182
今回の沈没事故と何の関係があるんだか…

190 :抜け忍 ◆AmpwxYYFx7St @転載禁止:2014/04/23(水) 22:18:33.56 ID:S8wl2Hbv
>>170
それで、感心したのは船という構造物の頑丈さ
一点集中の異常加重がかかっているのに
船首がもげなかったんだから。

191 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:19:05.03 ID:1cs7ncZ8
>>182
>1000年に一度の巨大津波がいつ来てもおかしくないと指摘されてたのに

初めて聞いたわw

192 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:20:10.03 ID:MjfQGcH5
>>190
沈む時も折れてないんだよね・・・・・・・
頑丈だ!

193 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:20:12.55 ID:P6uuLXGN
>>185
完全な嘘だ
地質調査が進んだのは10年ぐらいだ

194 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:22:19.76 ID:BTN4NQIR
>>182
被害は甚大だったかもしれないけど、それまで安い電力で都市部のすべての住人に貢献して
くれたからな。この船の貢献は資本家に対してだけじゃね?

195 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:22:36.70 ID:pGqnXoxd
>>184
東京電力に問題が無かった、とはとてもじゃないが言えない。



たださ、原発の職員は、事故が起っても逃げ出さなかった。

196 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:22:42.36 ID:MjfQGcH5
>>191
地震の一月後に騒いでいたのが居たような気が・・・・・・・・・・・・・・

197 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:23:35.63 ID:+s/u+PSa
「これより下に住むな」的な石碑があったと記憶している
アレは貞観地震で津波がココまで来たぞ〜っていう意味じゃないの?

198 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:24:37.43 ID:8ZPPOxwu
>>193
あふぉ
貞観津波の知見は数十年以上前からあったけど
あんたが言ってるのは、産総研の地層履歴チームの調査のことでしょ
この調査結果が発表されたのが2010年の9月と記憶している
それ以前にも東北大が地層調査してたよ

199 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:24:52.91 ID:gS3IXOmm
>>182
それで今回の事故は1000年に一度の何が起こって船が沈没したのかね

200 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:26:29.58 ID:MHCsl6iI
詭弁者の論点そらしの乗っちゃだめだよ

あくまでも過積載しまくった馬鹿共の問題なんだからw

201 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:27:24.42 ID:8ZPPOxwu
おっとスレチになるからもうおしまいな
東京電力の幹部が馬鹿であることには変わりないからね
目の前にある危機に対して目をつぶる愚かな幹部だったのだよ
憲法9条守っていれば、平和が維持できると言ってる連中と同じ
東電を擁護するあんたは、9条信者かなw

202 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:28:11.38 ID:MjfQGcH5
>>200
×あくまでも過積載しまくった馬鹿共の問題なんだからw

○あくまでも過積載しまくった挙句に我先に逃げた馬鹿共の問題なんだからw

203 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:28:32.36 ID:P6uuLXGN
>>198
それを受けて検証チームがたってだろ
各自治体の防災計画も見直しが始まったばかりで間に合ったところがどこにあったの?

204 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:28:40.15 ID:1cs7ncZ8
>>200
だな
チョンがおっ死んだのは、チョンだけが悪い♪

良い韓国人になれて、良かった良かった

205 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:28:40.95 ID:BTN4NQIR
>>200
たかじんとか見てると、朴?なんとか、ってどこかの大学の先生が
論点ずらしの天才なんだよ!! マジで日本人は見習うべき
いつもいつも煙に巻かれるwww

206 :抜け忍 ◆AmpwxYYFx7St @転載禁止:2014/04/23(水) 22:29:24.96 ID:S8wl2Hbv
>>200
だいたい、浮力と重心が大事な船という乗り物において、
過積載っていうのは悪魔の所業なんだよね
それやるだけでもアホなのに
船員専用通路で乗客見捨てるは
22歳の女性乗組員が最後まで誘導して死亡と報道があったが、
あれ?乗組員全員生存なのに数あわねぇ とか
平気で嘘をつく
もう、無茶苦茶だな、あそこはと思った

207 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:29:48.94 ID:pWdPm73/
>>31
そう言われるとウンコをするのがチョンクオリティ

208 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:31:01.45 ID:1cs7ncZ8
>>196
ふ〜ん、後出しジャンケンだったのw

400年に一度の水害に備える、スーパー堤防あざ笑ったサヨク政権と
連れション在日マスゴミは知ってたけど

209 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:32:20.08 ID:ipMI1Dt5
キチガイ民族

210 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:36:48.98 ID:pGqnXoxd
>>196
「地震想定の検討会に貞観地震のデータ出して想定の改訂を主張したが無視された」
って話があったな。

実際に貞観規模の地震が起って事故っちゃった、って事実がある以上、
それは東電の失策になる。

211 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:37:09.22 ID:DxiuHXs5
チョンにシャアザクと普通のザクの違いが理解出来ないって事はわかった。
で、改「悪」した普通のザクに3倍の性能を要求して今回こうなった、と。つまりそういう事なんだろ?

212 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:38:06.34 ID:Wwz2PaQa
正確にはもともと三千トンあったのが魔改造で千トンになった

213 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:39:23.06 ID:qjxdeecT
>>1
いや、これ未必の故意による殺人だろ?

214 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:39:58.44 ID:QmI93Cug
>>162
テレ朝はお前らの味方だぞ

215 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:40:42.97 ID:c9/942ne
起こるべくして起こった事故だわ。 ケンチョナヨ朝鮮人らしいっちゃらしいけど。

216 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:41:43.87 ID:akwDILM8
    /      悪 
    i      い 
    |      ん 日
    |      で 本
    .!      .す 人
     ヽ     よ が    /
      \          /
        ー─V───'
      , -,____
   /レ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'-,__
 i!、i;;;;;;; ;;; ;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;; ;; ;;; ;;;;;;、
 >;;;;;;;;;;;;;;; ;;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;;; ;;; ;;;;;;;;;
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   `! ,.--、    ,---、 },;;;__;;;!
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    .l|  ̄ ノ     ̄    i l!
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217 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:41:44.36 ID:YfIMnOvd
保険おりないだろうし、会社は飛びそうだな。
宋でなくても負債400パーセントだっけ?
銀行も大変だね。
まあ向こうの企業はどこも負債だらけだけど。

218 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:44:25.06 ID:GFhtJxpz
よく貨物が3600tってわかったよね
乗客の人数も正確にわからないのに

219 :(,,゚д゚)さん 頭スカスカ@転載禁止:2014/04/23(水) 22:44:56.59 ID:JcXRV3df
むしろ創造主様のオメコぼしで天災まぬがれた歴史が
あるんでないかい。
 
大量の死者、重軽傷者がでるのは「そらみたことか!」
の人災ばっかり

220 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:45:58.22 ID:L+EY72bp
こんな糞船とは知らずに代理で載せられて、当たり前に沈没する羽目になった船長に少し同情する

221 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:46:33.99 ID:iwkOYS1Q
おかしいのう、900名定員で密航者含めて400人、定員の半分程度w

どうして3.6倍の過積載になるのか?w日本に密輸をする貨物や
外国のスパイは別腹ということなのか?ww

222 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:46:48.01 ID:pGqnXoxd
>>213
関係者が上から下まで全員、何も考えずにケンチャナヨと唱えてただけなんだろうw

223 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:48:28.17 ID:gfBdG1e3
2倍だとか3倍だとか言っていたが、ついに3.6倍が正解なん?
事実だとすれば恐ろしいことだ。

224 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:49:06.76 ID:Utqnm+xh
行方不明=全員死亡⊂( ^ω^)⊃ オメオメ

225 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:49:21.54 ID:Lvox3C5A
韓国がセウォル号を建造した日本の関係者に、救援活動への参加を要請したことについて

関西テレビ某女子アナ 「嫌な予感がするんですが」

226 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:49:33.59 ID:A4eVr6Ov
出港時に左右に荷物をうまく振り分けることをしなかったために、
最初っから傾いて走ってたらしいよ。
んでもって、最高速でチョット舵きっただけで転覆したとさ

227 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:50:18.62 ID:ifqkokXC
>>223
適正量自体も水増しされてる気がする

228 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:50:35.63 ID:XTID7fHX
韓国人は「秋田竿燈まつり」でもやっているつもりか

229 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:52:10.63 ID:i7TN6INP
>>59
>恒常的にやってる場合が多いから、安全度は運行者自体が知ってる。
それ、完全に事故を起こすパターンじゃねーの?
あと100トンくらい大丈夫ニダって感じで、限界を超えちまったんだろうな。
事故前から蛇行していたという目撃情報もあるようだし、経験のない操舵手が傾きを立て直そうとしてカウンターで舵を入れちまったんじゃないかな。

230 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:52:37.68 ID:qjxdeecT
>>206
それは勘違いだ。船員でなく売店の従業員かなんかだと。

231 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:55:03.00 ID:11hNRHFv
船員よりも売店の従業員のほうが船乗りの勤めを果たす
韓国って一体・・・・・・
もう韓国人から海走る船は全部取り上げたほうが良いんじゃなかろうか

232 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 22:59:24.83 ID:Wwz2PaQa
だから過積載は乗組員は知らなかったんだよ。
もともと三千トン積める船で改造で重心が上がって監督当局が千トン積みに規制したんだ。
運行会社がこれを黙っていた。

233 :一言いわせて@転載禁止:2014/04/23(水) 23:00:28.98 ID:WiTBcszL
>>89
>せめて死んだ高校生が韓国人に生まれ変わらないように祈るだけだな。

 簡単なこと。ちょんが全滅すればいいだけ。

234 :冒険厩舎@転載禁止:2014/04/23(水) 23:01:46.14 ID:L/6TobY4
>>206
乗組員(船長、航海士、機関長、甲板員)が全員(15名)生還は事実なのではないだろうか?
ただ、乗務員(事務員、コック、客室乗務員)は死亡2名、生還3名、行方不明4名は別

しかし、何故死亡した乗員のうち一人だけ美談でもう一人は無視なのであろうか?
美談のネタのない死亡ということであろうか?

235 :冒険厩舎@転載禁止:2014/04/23(水) 23:02:55.64 ID:L/6TobY4
>>206
乗組員(船長、航海士、機関長、甲板員)が全員(15名)生還は事実なのではないだろうか?
ただ、乗務員(事務員、コック、客室乗務員)は死亡2名、生還3名、行方不明4名は別

しかし、何故死亡した乗員のうち一人だけ美談でもう一人は無視なのであろうか?
美談のネタのない死亡ということであろうか?

236 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:07:00.08 ID:pGqnXoxd
>>223
で、こっちの報道じゃ
「事故当時のセウォル号は、舵の効き如何に関わらず不安定極まりない状態だった」
って流れになってるんだけど、韓国ではどうなってるんだろう? 未だに舵?


「機械が悪いニダー!」は韓国人が事故った時の言い訳の常套だけどw
アシアナの時も計器のせいにしてたなww

237 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:09:14.57 ID:bMzrUiVi
>>30
いやいやワイヤーで皆殺しとかないから

238 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:33:07.43 ID:21THPZnl
実際どれだけ積んでたかなんて正確に把握してないだろ

239 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:39:33.97 ID:U9r58OGf
4000t積める船だったんでしょ?
987t以下にしないと復元力維持できないって報道あるけどどういうことよ?

240 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:41:08.43 ID:AEqhW1VT
単なる過積載だけだったら、そりゃ日本も横行してただろうし、それだけで船が即座に転覆する、
なんて事にはならないのは事実。

だがな、過積載にラッシング不備、更には偏荷放置となると、話は違ってくる。
少々の過積載であってもだ、きちんとラッシングして貨物が動かないようにしっかりと拘束しておけば危険はかなり減少する。
更に、重心がセンターを維持するように、貨物の重量配分が船のどちらかの船側に偏らないようにちゃんと看貫するなりして
重量物をなるべく船の中央部に集め、軽量物のみ左舷右舷のバランスを考えてちゃんと積みつければ無問題な場合が多い。

今回の場合、ありえないのが重量物を積んだ、これまた糞重たいトレーラーみたいなのが出航3分前に飛び込み入船してたり
することだ。 当然、きちんとした積みつけなんて行われてる可能性は極めて低いし、それによる復原力低下は、偏荷によって
更に無視できない程にまで悪化してただろうさ。

普通はバラスト水である程度調節可能だが、あまりにも偏荷がすぎるとその補正も利かなくなるし、もしそれを嫌ってバラスト水を
排水して不安定なまま航行したとするなら、転覆前に左側に少し傾いていた、というのも判らなくはない。

その時点で極めて危険な状態なのだけど、それをケンチャナヨできた航海士達の無神経ぶりには逆に驚かされる話だわ。

241 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:49:01.64 ID:JPZbteAR
本当に徹頭徹尾OINKな事故だったな
3.6倍って脳みそ、おかしいだろう?

242 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:49:36.13 ID:uh7dr3v5
朝日、何言っちゃってんの?
そこは日本のせいだろ

243 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:51:07.95 ID:lQnpgPKs
韓国の船や飛行機に乗るのは自殺と同じ

244 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:52:06.98 ID:qjxdeecT
>>240
だけじゃない。甲板にまでコンテナ積んでるし、こんなことやったら船の構造上当然トップヘビー
になり、横倒しのモーメントに耐えられなくなる。

245 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:54:54.29 ID:pYOAB1Pt
本当の積載量を言わないと、サルベージするときひっくり返るよ。

246 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:58:13.22 ID:pEwn9OB1
操舵装置の故障を放置して運行してたらしいぜ
それ知ってめまいしたよ

247 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/23(水) 23:59:00.09 ID:0BzAgp4s
随分積んだな〜ww

248 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:04:11.21 ID:qjxdeecT
>>245
むしろ船体が折れると思う。で、再び水没。どうやればバランスが取れるか、見当がつかない。

249 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:04:34.62 ID:Uoh8Ab/7
最初の報道では

濃霧のため出港が二時間遅れただったよな

はい、また嘘

250 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:05:22.12 ID:90p6kum8
>>223
不謹慎だが欽ちゃんの仮装大会思い出した。
まだまだ伸びそうな気がする。

251 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:13:55.81 ID:yCW2f5W4
つみネコ

252 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:14:27.19 ID:jBY4ErD/
はい、これで船の構造欠陥がどうこういう話は小さな事になったな、どう考えても過積載が原因に決まってるわ

ニホンガーはもう諦めろよ、土人どもよ

253 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:16:26.72 ID:385wj2QC
船長、船員は内情を知ってたから、ついに来たかという感じで我先に逃げたんだろうな

254 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:27:12.71 ID:1I5khuOA
船の構造欠陥がどうこう言っても、改修でそれを是正するどころか助長し
運用は限界を完全に無視してるんだから製造元の責任なんぞ追求できるもんじゃないだろ、これ
むしろ今までこうならなかったことが珍島の奇跡だわw

255 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:30:12.21 ID:DxdTXRz8
なんで横倒しになっている時に水深の浅いとこまでひっぱっていかなかったの?
結構近くに島もあるようだし、島のまわりとか浅そうじゃん?

256 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:42:55.57 ID:lb3MCmss
━━━━━韓国のフェリー沈没事故は笑えた!
行方不明者10匹ごとにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー100匹突破!よーし次は150匹突破しろーって)
でも結局は300匹程度しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
フェリー沈没事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
あいつらが窒息死してる間、家でイチゴ食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ珍島まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもこの事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか大統領や政府高官が日本の救援を渋っていたけどさ、
ケンモでチョンが多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも現地でマイクパフォーマンスしてる遺族がいるらしいけど、
せこいんだよ!賠償金欲しいだけなんだよね。むかつく。
ところで船内に閉じ込められたあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして垂れ流し? 汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに沈没、って感じで壮観だった!
心地の良い宵の口でしたw

257 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:47:34.86 ID:nosimFXV
船にコンテナ・トラック乗せる/乗せないの決定って、誰が判断してたんだろな?
雇われ船長じゃないよねw

258 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:52:22.79 ID:rCQZI+IK
>>30はもっと評価されていい。
言い得て妙な評。

259 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:55:47.11 ID:zyOc8ciC
>>1
3.6倍?
四捨五入したら3.7倍だろ

勝手に切り捨てて減らして捏造すんじゃねーよ
TVでは3倍とか言って誤魔化してるし
アバウトなら4倍ってマスゴミは言いやがれ

260 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 00:58:44.68 ID:LRalJMtA
朝鮮人は、船に荷物を積みすぎると沈みやすくなる、または沈むってことを知らなかったんだな。
そろそろ国交断絶した方がいいんじゃないか? こんな無能と付き合ってても日本に利はない。

261 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 01:02:28.56 ID:aiMqKoWX
>>260
いやいや。韓国の先進的な船は違うんだろ。
何せ荷を積まなくても沈むからな。

262 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @転載禁止:2014/04/24(木) 01:06:14.58 ID:KsWEk/iT
>>261
建造中に沈む…

263 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 01:20:06.42 ID:pt830ukz
学校もなんでこんないかがわしい業者にしたかなぁ?
担当の先生、金ごまかしてねーか?

264 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 01:35:29.21 ID:OKoyYtrv
>>210
いや馬韓国の過積載は、東電の失策と何ら関係ねえからw

265 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 01:38:54.36 ID:OKoyYtrv
>>236
日帝の所為ニダ…で、終了じゃね?

266 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 01:45:07.71 ID:OKoyYtrv
>>231
朝鮮人が、猫車以上の乗り物を使うのが間違ってる

267 :冒険厩舎@転載禁止:2014/04/24(木) 01:45:53.68 ID:rX9hEhvp
>>255
傾斜がキツイ状態で曳航したら横転までの時間が短縮されるのではないだろうか?
つまり止めを刺すだけなのではないだろうか?

自力で航行した場合も横転までの時間が短縮なので
傾斜した場合はエンジン停止と投錨がセオリーだと教わるのであろうか?
韓国では教えてないのなら怖すぎるのではないだろうか?

268 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 02:01:35.21 ID:yhnf6H1q
すべて余りのダメっぷりに
バカにするより
むしろ本当に哀れだと思えてくる。
韓国人は不幸だな。


その原因作ってるのも韓国人だから
しょうがないか。

船舶関係の法とか安全基準とかより、
これはもう国そのものを根本から
見直さないとダメでしょ。

まあ、それができないから今日の
韓国があるといえばそうだが。

269 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 02:05:46.62 ID:ZRXOob1W
>>1
愚かすぎるな…

沈んで当然だわ

270 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 02:09:41.29 ID:4giZZ75f
もう無茶苦茶だな。サルベージ出来るのかね、これ

271 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 02:10:49.95 ID:RxeFTmV/
こいつらトップヘビー好きやなぁ

272 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 02:30:35.34 ID:jxscGiZ9
まず法律を守る、というとこからやり直しだな。

273 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 02:32:33.97 ID:chFLsQgl
>>239
4000トンは水平状態での浮力の総計だよ。それ以上積むと何もしなくても沈む。
復元力は傾いた(それ以上傾くと浸水)状態から水平に戻る力。987トンという
数字は最大傾斜(側舷)まで傾いても水平に戻ることができる限界値。
過積載すると傾斜度の限界値がどんどん低くなる。

274 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 02:43:11.46 ID:nsDFJvGI
過積載で重心が浮力の中心(メタセンター)より上に来たら
まず、立て直すのは無理。

275 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 02:43:43.99 ID:ZRXOob1W
>>270
技術的には出来るらしいけど、海中で船を分離解体しないと難しいらしいよ
ありあけはそうやって回収したらしい

あとあの船の沈んだ場所は潮の流れ早すぎて…そのあたりの問題でも困難になりそう

276 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 03:34:38.05 ID:y7gaCEx5
3.6倍って。
どんな船でもまともに運航できるわけないじゃん。
日本の船舶会社呼びつけてるらしいけど、
こんな積載量で責任を船舶会社におしつけるような判決だしたらアホやろ。


3.6倍ってなぁ。
なんか中国の自転車やバイクにありえない量の荷物積んでる写真思い出したわ。

277 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 03:39:55.59 ID:D3q/PUBc
ハンドル故障したダンプが過積載でカーブ曲がれず横転

ダンプ製造メーカーへ責任追及

頭オカシイですね

278 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 04:07:37.35 ID:Xo5HXADb
船長が逃げ出したのも違法搭載してたのも
もちろん日本のせいにだ
根拠はないけどウリが言ってるから間違いないにだ

279 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 04:12:06.85 ID:zjcXCW9r
シャアでさえ3倍なのに
3.6倍とわ

280 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 04:15:26.44 ID:xAT4ByHk
>>273
爆破して魚礁、珍島に慰霊施設ろ抗日記念館が現実的じゃないのかなあ。
本当は船の沈没地点に灯台機能を備えた巨大な李舜臣像を建てたいけども。

281 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 04:19:04.49 ID:Sn46gUpr
チョンの軍艦もすぐ沈む(笑)

282 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 04:19:11.79 ID:U/PE+viA
過積載なのにチョン国会議員が日本を避難。
どっち向いているんだ。向きが違う。いつものことだが。

283 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 04:21:14.78 ID:hgEbVAUC
韓国は自ら認める三流国だから
当たり前ニダ

284 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 04:24:05.39 ID:6Sm5BVIm
3.6倍はひでえわw
トラック乗ってて2トン車で3トン積まれたことあったけど、
前輪が浮いてハンドルがムチャクチャ軽いんだわ。
わずかな窪みでも上下の揺さ振りが収まらないし、
ハンドル切るたびに車体がねじれるのがはっきりわかる。
そりゃ何が起きても不思議じゃないな。

285 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 04:27:14.55 ID:JOKrp4wf
こいつらが原発何基も動かしてるっつー現実が悪夢。

286 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 04:34:35.13 ID:8OhqQCT9
これ船の総重量いくらになるんだ
引き上げられんの?

287 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 04:37:33.00 ID:i+/tGIqU
寧ろ荷物をロープなりで固定してたって証言が驚き。
本当か?4箇所のタイヤ全部ではなく2箇所のみだったとかの発言はどうも信用度が低いと思う

288 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 05:01:27.85 ID:pNeodmhY
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2014042238828

そんなんでよく出港許可が出たもんだ、と思ったら
安全検査が済んでから積み込んでるんだよな

289 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 05:02:15.44 ID:btQz2VSJ
ありあけは高波が転覆のきっかけになった。天災。


セウォルは魔改造、過積載、固定の不良
バラスト抜き、操舵装置故障放置、遅延回復のための高速操船、ショートカット、
傾斜後の対応の不手際、
これらの理由で転覆に至った。人災。

転覆の要因に共通点はない

有るのはフェリーであるが故に
過度に傾斜する事と
荷が偏りバランスを崩し易い点
似たスペックの船である事
そもそも欠陥が有れば18年も安全運用できない。

安定性を損なう様なことを6項目も侵して
船のせいにするのは
飲酒運転の責任をメーカーに押しつけるような行為

そうした考え方をするなら
これからもこうした人災は繰り返されるだろう

290 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 06:09:51.38 ID:VtwW+BL+
界王拳3倍

291 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 06:15:56.56 ID:R+ucHQGK
これは事故でなく「事件」



.

292 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 06:53:34.24 ID:4Nx8pyUw
韓国じゃ車の積載オーバーは常識だから3.6倍なら実際は5倍

293 :八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[壁]・ω・´)@転載禁止:2014/04/24(木) 07:00:59.26 ID:LwDwPtwG
>>1-292(´・ω・`)シャア抽出2件…
おまいら3.6倍でシャアネタに持ち込むってどんだけシャア好きなんだよw

294 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 07:03:51.75 ID:ysLgUa2V
沈まなければ

どうということはない。

295 :ぴらに庵 ◆/oBAKA4wpQ @転載禁止:2014/04/24(木) 07:04:38.64 ID:x9a97PCA
>>291
これは事件ですらない。
ただの「自殺」だ。

296 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 07:05:56.37 ID:IjNESVFW
日本が、規定の3.6倍まで積めるような船を売ったのが悪いニダ!!!!!!




このくらいは、想定してますw

297 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 07:06:40.85 ID:6ZKXypgs
>>285
まったくだw

298 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 07:07:59.30 ID:VMYxVzGJ
>>295
誰が自殺したの

299 :ぴらに庵 ◆/oBAKA4wpQ @転載禁止:2014/04/24(木) 07:09:19.51 ID:x9a97PCA
>>298
船が。

300 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 07:17:34.95 ID:yafrnBNO
3.6倍・・・
10%増量中のスナック菓子もびっくりだな

301 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 07:27:03.63 ID:o4vEXPSK
<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>
´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`
<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>
´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`
<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>
´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`
<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>─<`∀´>

まだまだ在日は増殖するニダ

生ポが少ないニダ!

何やっても通名で逃げれるニダw

302 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 07:29:53.80 ID:940mQFWV
なんかドンドン増えてるんだが・・・

最初は2倍弱と言ってたような。

303 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 07:48:08.08 ID:2dsqJRcs
ヘタに耐久性の高い船を作った日本が悪いってか
舵が壊れたのも無理な整備と使用環境だったんだろうな

304 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 07:52:50.96 ID:A2hmGaYk
その内に船長なり運航会社がj日本(造船会社)を訴えると思う
たとえ>>4のようなコトがあっても、沈没の主因にはならないと判断されて日本が賠償せねばならない判決が下されるだろうね

305 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 07:55:37.59 ID:1RStwugE
>>299
船は被害者だろ
会社「おら貨物室開けなっ!もっと入れてやるぜ!」
船「過積載らめぇ!あたし沈んじゃう!」
みたいな意味で。

306 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 08:07:43.16 ID:Jb+bAXVI
3.6倍って・・・日本の船、マージンありすぎw

307 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 08:15:46.94 ID:Lf+QM5EJ
まあその3.6倍の安全係数を全部潰した結果、沈んだけどな
浮くだけで精一杯で、曲がれなかったんだろ。速度出して曲がったら沈んだ。
ずっと2ノットとかで進んでたら大丈夫だったんじゃないのw

308 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 08:42:02.04 ID:wESUWq6k
韓国船の沈没原因が判明、嘘の積み過ぎでした、こうですかw

309 : ◆65537PNPSA @転載禁止:2014/04/24(木) 09:48:54.04 ID:sy3H5/KD
>>302
2倍→3倍→3.2倍

界王拳かっつうの

310 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 10:03:28.41 ID:TpnW3Do8
3.6倍


   なんかね。ギネスにでも申請するつもりやったのか??

311 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 10:06:50.37 ID:gEA3X6J9
軽トラ買って荷台を広くして適正量の3倍もの荷物を積んだら
そりゃ横転するわな

312 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 10:13:05.58 ID:N1d0s/Yb
>>4
こういう情報が追加される度に、
あきれ果てて、色々な書き込みがなされる。

比較して、ざまぁなんて書いてても誰も楽しくないから書かない。

事実のほうがもっとヘンテコだ。

いとおかし。

313 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 10:26:06.13 ID:KrlBlByJ
先日放送されていた映画「アウトブレイク」観たんだが
ウイルス保持してるサルを輸入した船・船員が韓国人。
違法にサルを持ち込んだ船員(死亡)のベッド脇には
御丁寧に韓国国旗がデカデカと掲げられてるのをドアップ。

映画公開当時によく韓国が文句言わなかったな、と。
今だったら国民総ファビョるだろうに。

314 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 10:28:23.53 ID:/rhInDjH
こんなんでも在日フジあたりなら映画化強行

315 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 10:36:00.92 ID:xrgjWtPR
>>314
在日フジなら要請も無いのに颯爽と救助に現れる海猿のあのメンバーが
次々と高校生を助けていって、悪者の船長だけが尊い犠牲者として
船と運命を共にするような結果的に美談となるシナリオになっちゃうかも

316 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 11:01:33.06 ID:QI6YAYxB
算数はウリ達には難しいニダ

317 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 11:04:47.81 ID:ZE5AFSgA
過積載しても日本製だから大丈夫と信用してたのに裏切られたニダ

318 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 11:07:04.55 ID:kAVhwU2I
なんというか、よくもまあ後から後から沸いてくるな。

319 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 11:37:15.58 ID:yhnf6H1q
これで慰安婦問題もこういう連中の国だからこそ起きているんだと
韓国人自身気がついてくれるといいんだが。

320 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 11:59:20.88 ID:MFCEQkFe
ってかこの東亜の1スレの住人より
知識のない韓国の航海士って一体ww

321 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 12:03:57.10 ID:uqX7FiWT
>>319
【国際】 慰安婦は強制動員ではなく売春婦と主張の署名サイトが韓国に出現 「真実を捏造する民族に未来はない」
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398208421/

322 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 12:30:19.25 ID:duYCjuMk
>>1
しかし三等航海士は「復原力に問題があると感じていた」と語った。
つまり過積載は問題だと思わない韓国人の国民性が滲み出ているか、
あるいは操船関係者が過積載がヤバいと感じてなかったことを示している。

323 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 12:31:19.38 ID:rxwEJmmj
悲劇的事故、事件が起きると、その裏にあった美談がマスゴミ的には使えるネタになるが、
今回はあまりに少ないな。一般職員一人と高校生一人くらい。
あとは事実とも思えぬような醜悪な事実ばかり。大統領も火病ってやつあたりw

324 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 13:26:34.24 ID:mtm+v+rK
3.6倍までいくと、船が出港する前の時点で外から船を見たら何かおかしいとか感じたりしないもんなの?

325 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 14:14:03.56 ID:NhYnNVSV
喫水が深くなった分バラスト水を抜いたらしい

326 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 14:30:38.42 ID:noAdy57P
排水量を少なくするために(停泊料金が安いらしい)バラスト排水しており更に復元力低下

327 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 14:31:46.14 ID:noAdy57P
>>173
(ノ∀`)アチャー

328 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 14:35:56.13 ID:6Sm5BVIm
事故後これだけ次から次とよく出てくるよなw
2チャンネル向けにわざとネタ満載してるのかよww

329 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 14:37:42.86 ID:e5MJE00I
過積載とは何か?

教えてくれなかった〇〇が悪い と言い出すのはまだ?

恥知らずのバカならそれくらい言いかねないw

330 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 14:45:27.73 ID:lUkVCHFy
いくらなんでも3.6倍も積まないだろ
あとで訂正するんでは?

331 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 14:49:30.33 ID:SKPDalkU
モラル欠如の上、船の事を全く知らない奴が船長になるのです。
俺は、生涯、チョン国には行かんねえ。
ボッタくりタクシー、使い回し料理、大腸菌で熟成したキムチ、
腐った沢庵で作った餃子、大腸菌だらけの座席、自動販売機、
これらは全て報道されたものばかり、しかもこうした不潔食品
は日米など輸出なのだ。
こんな国に行くのは、病気になるか、事故で死ぬために行くようなもんだな。

332 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 14:50:48.93 ID:sFp0NjAI
>>3
何がしたいかわからん映画って、見ててきついもんな

333 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 14:53:06.37 ID:4iv5aAXX
>>322
韓国人船員は質が引く事で世界的に有名
何故なら船員教育を受けて船員になってるのではなく
3年間船員やれば兵役免除って特典目当てで船員になってそのまんまってのがほとんどだから。

信じられんかもしれんが、彼らの大多数は
船員としての専門教育を受けたことがない

334 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 14:59:29.30 ID:/4ov42QQ
トラックの話で恐縮なんだけど、
例えば軽トラ
車体重量はだいたい900kg前後
最大積載量は350kg
つまり車体重量にくらべ、ざっとまあ半分〜1/3の積載量がある

しかし今回の船は排水量6600トン
でも積載量が1000トン未満

船ってこんなもん?
あんまり積めないのかな?

335 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:03:01.63 ID:5Spd6hgC
韓国色一色の事件すぎるな。これ。

336 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:05:19.29 ID:+656DMQj
>>335
韓国一色

ダブル役満です。

337 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:05:44.89 ID:yK+dZ5EH
後年タイタニックみたいに悲劇の映画化するんじゃね
どれだけ史実を無視したストーリーになるか知らんけど

338 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:07:09.13 ID:mXaXbFnV
それで、まあ荷物は良いとして、乗ってた人数はそろそろ確定出来たのか?

339 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:12:54.86 ID:24psyybz
>>337
船の舳先で両手広げてイチャイチャしてたら
スローモーションで横倒しに・・・

BGMはドリフの盆回り

340 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:14:14.02 ID:MQTglH06
どんなに積もうがどんなに改造しようが沈没しない船を作れないアホジャップが悪いに決まってるだろwww

341 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:15:10.37 ID:mXaXbFnV
>>340
まあ在日帰還船は10万人乗っても大丈夫な韓国製の船を用意してもらおうぜw

342 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:17:54.50 ID:2pHqreEk
海運会社にkillされたようなものだな…完全な人災。

343 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:18:28.50 ID:jWxSU7hp
積めるだけ積んで、喫水維持でバラストを抜く
だんだん燃料も少なくなって、ますます重心は上がる
まるで韓国経済を映しているようだ
韓国の銀行や大企業が、外資で占められている現実を国民は知っているのだろうか
働いても働いても、利益が外資に吸われているのだ
日本は併合だったが、今の韓国経済は全くの植民地状態
反日政策で、その目をそらしている政府に疑問も感じず、いつまでもバカやってろ!

344 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:18:43.83 ID:WxWW53Q2
昔旅行した時、食堂で頼んでないのにやたらキムチ漬物付け合せでてきたけど、
使い回しか、納得、二度と行かないww

345 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE @転載禁止:2014/04/24(木) 15:18:58.71 ID:ax65WCjQ
最初から疑問だったんだがバラスト注水で傾斜回復とか試みなかったんだろか?最悪転覆でなく沈没なら脱出も少しは容易だった筈だが。

まあ結局何もしねえで逃げた訳だが。

346 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:19:08.93 ID:Ut1dV2cI
>>334
元々の設計だと、2500t位の貨物積載量があった。
だけど、船体上部に客席を増やしたせいで重心が高くなり、
貨物を2500t載せるとトップヘビーになりすぎて復原性が確保できなくなった。
で、改造後の検査を受けた時に
2500tを1000t以下にしてその分バラスト水を積むようにと指示が出た。
そもそもこの客室増加の改造が本来の設計を無視した不経済な改造だった。

347 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:19:14.86 ID:p292OSnk
>>340
そんな船が実現できるなら、亀甲船も実現できただろうな

348 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:20:16.85 ID:guEnd5z6
ってか









こんなに滅茶苦茶やってたのに、今までなんとか浮いてたって
何気に日本製、すげくね?w

349 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:21:37.57 ID:YB1G1jbi
>>1
事故る原因は、たいていこれだな。

欲の皮をつっぱらかして、無理な荷物を抱えて
しかも近道を行き、大きな儲けを狙ったりする。

あの高速深夜バスが、側壁に突っ込み串刺しに
なった大事故も、そんな背景じゃなかったか?

低賃金で過重労働の運ちゃんと、格安運賃で
かき集めた大勢の客。 悲劇は約束されていた。

350 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:24:02.10 ID:24psyybz
>>340
もぅ陸に飾っておけよw

351 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:27:12.95 ID:uqX7FiWT
>>340
そんな風だからテョンは気違いって言われるんだよ

352 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE @転載禁止:2014/04/24(木) 15:30:13.28 ID:ax65WCjQ
>>348 逆にすげえ、俺も驚いてた。

353 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:31:18.95 ID:VbpqqShv
むしろ港で沈まなかったのが奇跡
つーくらい積み過ぎだろ…

354 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:32:11.03 ID:p292OSnk
>>352
台風の影響で横波を受けて、荷崩れを起こして45度傾いたけど、40キロくらい自力航行して浅瀬に座礁させた船と元が同じですからねぇ・・・

355 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:32:42.06 ID:cn4Ps2KU
3.6倍って、シャアより凄いじゃん。

356 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:35:27.79 ID:xrgjWtPR
>>340
強襲揚陸艦「独島」はいつまでドックを温めてるの?

357 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:36:30.69 ID:VbpqqShv
>>356
事故現場にそれらしき船影があったような…
何しに来たか知らないが。

358 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @転載禁止:2014/04/24(木) 15:40:14.72 ID:KsWEk/iT
日常的に過積載やってたんだろ?
他の船会社のフェリーって大丈夫なのか?

緊急点検とかやったようなニュースを見かけないのは
漏れの探し方が悪いのか?

…過積載撲滅したら、韓国の物流壊滅とかならないよなぁ…

359 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:42:16.13 ID:p292OSnk
>>357
毒島艦を出す → 嘘でした

ってテンプレがあったけど、そこは事実じゃなかったのかな?

360 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:44:35.58 ID:VbpqqShv
>>358
トレーラーの場合
釜山や木浦まで陸送して
そこから船で行く方が良いんだけど
(済州島へは)
このところ
木浦周辺は過積載の取り締まりが厳しいんで
直接フェリーで行く方式が流行ってるらしい。
意味はわかるよね?

361 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:45:47.31 ID:VbpqqShv
>>359
今日のテレビだけど
チョット大きい軍艦が遠目に映ってた
毒島かどうかは不明。

362 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:51:59.22 ID:24psyybz
李舜臣級の駆逐艦は張り付いてるみたいだけど
あれでも基準排水量で5000t弱だったはずだから
作業してる船なんかが集まってる中だとそこそこ大きく見えるのでは?

363 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @転載禁止:2014/04/24(木) 15:53:29.40 ID:KsWEk/iT
>>360
フェリーに積載する前から過積載を
積載して過積載になったと…

陸も海も積載量守る気無し?
今現在も韓国の海は過積載に満ちているんだろうなぁ…

364 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 15:56:47.33 ID:78CYxMAI
今回も、貨物の固縛が、きちんとしていたら・・・
と書きかけたが、船員があれだと無理かー

365 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:00:26.86 ID:pGHcLuEd
教訓「船の浮力ってすげーな」

366 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:02:23.98 ID:R2+4kZR9
通常より高速で航行していたって言われてるよね、貨物3.6倍も積んだらそんな速度でないでしょ。
だからバラスト水放出していたのか、でもそれって改造してトップヘビーになってる船の重心さらに上げるって事だよね、もうバカじゃないんかと呆れるわ。

367 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:07:56.78 ID:24psyybz
この船・・・
増築したの船体後部の方だし
元々有った前部のゲートを取っ払ってるし
しかもトレーラーとか大型車を最後の方に積み込んでるみたいだから・・・

高速出すと、モーターボートみたいに船体前方が浮き気味になってコケ易かったんじゃね?w

368 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:11:50.16 ID:Ut1dV2cI
>>366
バラスト水を放出してたのは、総排水量が規定を超えると出港出来ないから。
過積載した分をバラスト水抜いて出港したわけ。

369 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:13:06.47 ID:z2ngOUdA
改造で復元力を無くす
許容量の3.6倍の過積載
船長は派遣社員
事故発生時に操舵していたのは入社4ヶ月の三等航海士

他に何かあったっけ

370 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:15:45.56 ID:p292OSnk
>>368
喫水線で積んでる重量わかりますからねぇ・・・

371 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:15:55.15 ID:7+QRMg9j
今回の事件で痛感した。

韓国最高!!

372 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:22:41.56 ID:hgreTp/P
転覆の原因は出尽くしたかなぁ
チョンに掛かると
ニッテーガー
ウヤスクニガー
ジューグンイアンフガーで終わりそうな気がするが

373 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:28:40.57 ID:Ut1dV2cI
>>372
いまの所、最後の一押しの原因がわかってない。
船員が逮捕されてしまったので、事故当時の正確な状況が入ってきてない。
一応浮いていた船が、なぜ横倒しになったのか

急旋回が原因なのか、荷崩れが先なのか、それとも他に理由があるのか?
最後のダメ押しが何だったのかが今のところ不明。

374 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:29:40.92 ID:wyWcNQuo
物の安全率って大体2〜3だろう
3.6だと積んだ時点で沈みそうだなw
一応運行できてたことから2倍くらいと思う

375 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:32:42.85 ID:sFp0NjAI
>>373
フラフラしながら航行してて、とうとう・・・ってだけかと
旋回は傾いた結果、船が自分で回ったんじゃないかと

376 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:35:28.37 ID:zy6TkuW2
>>369
「修理が必要な操舵装置」というのもあるらしいなw

377 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:37:06.44 ID:R2+4kZR9
>>369
舵が故障しているのを放置。
急旋回したのもそれが原因だと言われてる。

378 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:38:20.33 ID:Ut1dV2cI
>>375
個人的には、普通の船なら十分大丈夫な程度に舵を切ったら傾いて戻らなくなった。

だと思ってるけど。

この辺は正直、船員の証言頼みになるだろうから彼らが正直に話すとも思えず、
このまま有耶無耶で済まされそう。それじゃ良くないんだけどね。

379 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:38:20.70 ID:hHKggsBG
死者三百名・・・姦国人は見殺しにした。

死者三百名・・・姦国人は見殺しにした。

死者三百名・・・姦国人は見殺しにした。

380 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @転載禁止:2014/04/24(木) 16:43:39.51 ID:KsWEk/iT
>>378
過積載の船は普通か…?

381 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:46:47.12 ID:zy6TkuW2
韓国の普通は世界的には常識外れで論外。

382 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:51:45.75 ID:Ut1dV2cI
>>380
いや、過積載して無ければ、問題ない程度の急旋回をしたら
過積載をしてたから傾いて戻らなくなった。

と言いたかったんだ。たしか、操舵してた航海士は25だったからしいから
この船がやばいことを感じ取ることが出来なかったんじゃないかと。

383 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:54:35.80 ID:7+QRMg9j
この三等航海士も刑務所で**されんじゃないかな。(**:国技)

384 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:54:56.60 ID:wESUWq6k
>>328
半島人のサガとして、知ったかこいて調子いい事を、嘘だろうと本当だろうと
しゃべり倒す。
特に、水に落ちた犬を叩く祭りの際は際限が無い。

いくらなんでも、作ったネタ入ってるだろう!
俺は達韓している。

385 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:55:21.13 ID:sFp0NjAI
>>382
>問題ない程度の急旋回

が巡航中にあったかどうかははなはだ疑問
それ以前に水没しはじめてて進路が変になったので戻そうとした
くらいの事後の舵取りはあったと思う

386 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @転載禁止:2014/04/24(木) 16:57:25.44 ID:KsWEk/iT
>>382
事故を起こす1時間前に、左に傾いて航行しているのを漁船が目撃しているとか…

三等航海士はともかくその他の船員がやばいことを感じ取ることが出来なかった…

387 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:58:12.78 ID:kKbZIBp7
どうせ改造するなら、船底に足つけて歩いてりゃよかったのに
あ、これは救助を邪魔してるカニだ

388 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 16:58:41.70 ID:p292OSnk
>>382
あとは、あのあたりが、何か潮の流れが世界五指に入るくらい早いらしい。
事故当時だったか数日後だったかスレをみてた時にそんな話があった。

東亜のスレの中の話で、ソースはついてないから信憑性はその程度とちょっと思っていてもらいたいです

389 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:08:03.65 ID:IkS/Q0kf
3倍と思ってたら3.6倍かよ
終わってんな

390 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:10:17.64 ID:cKnddwSK
3.6倍ってシャアでも使いこなせないだろ

391 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:11:06.41 ID:Ut1dV2cI
>>386
どこまで本当か分からないけど、本来の船長はこの船のやばさを会社に指摘してたらしい。
いままでは過積載でも、気をつけてソロソロ運行してたんじゃないかな。だから何とかなってた。

ところが、今回は慣れない新人が・・・・ってのが最後の原因なんだと思う。
まぁ時化ても居ない海で、急旋回しただけで沈むってのが異常なんだから
航海士を攻めるわけじゃないんだけどね。

392 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:20:34.00 ID:cYgQqjvl
ってことはあれか、元の船長はこの船は危険だから修理したほうがいいですよと言ったら
経営陣が元の船長を外して、今回の派遣社員の船長をあてがったってことか?
ホント、こいつらの辞書には安全という言葉はないんかね?

393 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:22:02.83 ID:sFp0NjAI
>>391
過積載の責任を誰が取らされるかね
社長は「わしは知らんかった」とか言い逃れする算段をしているだろうな

394 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:24:31.13 ID:O9DTzy+0
>>326
排水量で停泊できる埠頭が変わるからなので、定期便的には意味ないかも

395 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:24:50.82 ID:cI7UHKmS
【東京都多摩市】4・29 「従軍慰安婦」問題 パネル展&「昭和の日」記念講演

平26年4月29日(火・祝)パネル展 13時00分〜17時00分 / 講演会 15時00分

パルテノン多摩 4階 第2・3会議室

京王・小田急多摩センター駅 徒歩5分

講演

「昭和天皇とその時代」

   小名木善行(日心会代表・『いまもむかしも凄いぞ日本』著者)

入場料:無料

主催:「慰安婦の真実」国民運動、英霊の名誉を守り顕彰する会

注:追加関連情報は、下記サイトをググってください。

※チャンネル桜イベント情報
※そなたが来るのを待っておった
※行動する保守運動のカレンダー全国版
※保守宣言 デモまとめ 逆襲の日本行くぞ!!(up主療養中のため更新休止)

396 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:27:04.70 ID:YMa6czEH
チョンは丸木舟からやり直すべきだな。

397 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:37:29.16 ID:S6UGmLCl
セウォル号は増築する前から復元力がなかったって船員が暴露しちゃったわけだし
そんな危ない船に3.6倍も積んで急旋回やらかすってただの自殺願望者だろ

398 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:38:23.33 ID:Ut1dV2cI
>>393
どうせ、過積載が常態化してたんだろうから、雇われ船長だけの責任でもないだろうしねぇ。
日本なら運行会社と出港を許可した監督機関が処罰されるんだろうけど、
韓国だからわかんないね。

ただ、韓国当局は船のオーナーの資産差し押さえに動いてるみたいだから、賠償金はそっから出すつもりなんじゃないかな。
こんだけ違法状態だと、保険はおりないだろうし。韓国政府も行政側の監督不行き届きに話は持って行きたくないから
オーナーが悪いで幕引きを図るんではないかと。

399 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:40:18.25 ID:GkjcE5up
これもう船引き上げるの無理だろ

400 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:42:16.65 ID:cEnNyCKi
改造、無修理、過積載3.6倍…今まで転覆しなかったのがスゴいな。

401 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:44:46.90 ID:p292OSnk
>>398
常態化してたんだろうから、でなくて、確定っぽい。

【韓国旅客船沈没】船会社の安全意識、完全に欠如 過去に事故多数[04/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398170819/

【韓国旅客船沈没】船会社の実質的オーナーに汚職疑惑[04/23]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398246209/


こういうブラックな会社で負債もいっぱい契約社員ばかりで・・・接待費だけは600万円近くだしてる

402 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:45:34.27 ID:A6DM1/eM
3倍じゃなかったの?
半日見ないと増えるのか…明日の昼には4倍か?

403 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:50:03.66 ID:fX3BjiEK
韓国の航空機は、過積載。墜落する危険が大きい。

404 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 17:54:20.52 ID:Ut1dV2cI
>>401
結局、韓国社会だと、それが一番効率のよい企業のあり方なんでしょ。
ブラックな運営して搾取して、違法状態なのは袖の下でごまかして。

負債がいっぱいなのは、オーナーへの不正な資金の移し替えが原因じゃないかと思ってる。
赤字だと、税金も安いしね!!!!

今回は事故がちょっと大きかったから逃げきれなかったけど、いつもなら事故起こしても
会社だけ倒産させて、オーナーは逃げ切って痛くも痒くもないってのがよくある韓国のパータン

405 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:02:36.61 ID:uqX7FiWT
>>401
安全教育に年間54万ウォン(約5万3千円)も使って賞を貰ってる
韓国5位の海運会社

406 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:08:00.20 ID:X2POH/kR
操舵手が左右間違えたらしいよ っつうかもういいよw

407 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:10:19.50 ID:wOvxUlKf
ある船に火災が発生した。船長は、乗客をスムーズに海へ飛び込ませるために、
イギリス人には 「紳士はこういうときに飛び込むものです」
ドイツ人には 「規則では海に飛び込むことになっています」
イタリア人には 「さっき美女が飛び込みました」
アメリカ人には 「海に飛び込んだらヒーローになれますよ」
ロシア人には 「ウオッカのビンが流されてしまいました、今追えば間に合います」
フランス人には 「海に飛び込まないで下さい」
日本人には 「みんなもう飛び込みましたよ」
中国人には 「おいしそうな魚が泳いでますよ」
北朝鮮人には 「今が亡命のチャンスですよ」
大阪人には 「阪神が優勝しましたよ」と伝えた。
船員「船長!まだ韓国人が残っていますが!」
船長「ほっておけ。」
船員「なぜですか!」
船長「生き残られると迷惑だ。服が濡れたと賠償請求されてしまう

408 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:13:48.73 ID:CfXWREej
3から5割増し程度かと思ってたわ

409 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:17:48.52 ID:uqX7FiWT
>>407
現在:
全員に 「韓国人船長がそこを動くなと言っています」

410 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @転載禁止:2014/04/24(木) 18:23:40.76 ID:KsWEk/iT
>>409
国民性ジョークも吹っ飛ばすこの威力…

411 :85@転載禁止:2014/04/24(木) 18:27:25.96 ID:4WFlGP1x
>>409
『韓国人の船長が逃げたぞ』

412 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:28:18.27 ID:IaZbo4CL
>>401
しかもオーナーが新興宗教の教祖で、法人税5年ブッチしてるとか


ほんとにもう、どこまで掘っても超絶クズしか湧いてこない事件であった

413 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:30:01.27 ID:4WFlGP1x
韓国土人には船は無理なんだよ。馬車使え馬車!

414 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:31:01.00 ID:QMnRIGSr
>>413
車輪が作れませんっ!

415 :伊58 ◆AOfDTU.apk @転載禁止:2014/04/24(木) 18:32:48.92 ID:garLfyTx
>>413
> 韓国土人には船は無理なんだよ。馬車使え馬車!

馬を飼うだけの知識がない。

416 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:41:31.97 ID:Ut1dV2cI
>>413
馬は食べたのでもう居ないニダ。
美味しかったニダ。

417 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:41:46.01 ID:Yhxeqekl
日本船すげえな。
バカみたいなトップヘビーな改造施された揚句、積載量3.6倍でも
操船ミスとメンテ不良なけりゃ沈まなかったってことだし

418 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:43:16.68 ID:xwUpqy8L
>1
さすが朝鮮人w

419 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:43:24.39 ID:mXaXbFnV
>>417
散々手抜きと叩かれた姉歯マンションも地震で倒壊して無いからなw

420 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:47:43.91 ID:dStNzBQa
5人乗りの車に18人乗ってたのと同じ

そんな無理させられた船が可哀想

421 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 18:49:03.29 ID:AQVd78kN
>>416

       パカチャン
    /|ミ ∧∧
    | (ヽ/中 \ 馬を食ったニダーはそこアルかっ!
    | | 、 `ハ´)
    |/ )   ,つ
    " ̄ ̄ ̄ ̄

            ∧∧              ∧∧
            /中 \            /中 \            ∧∧
        フン (`ハ´#)        フン (`ハ´#)           /中 \
            0'^> i コキャッ      <^"と__)  パキャッ   (*`ハ´)
           /  とノ           < __ソ |           Ο   ヽ
           / ゙-‐つ|            _0` i`|         ,/ ̄ ̄ヽ∪ ボキボキ
          _( _  ノ" .'|           _( _  ∪ |         (/(,/⌒i 。Д。>∵
        (_ソ(_ソ(_ )         (_ソ(_ソ_ )          (__)V V

          ∧∧
        ../中 \
         (*`ハ´)          ∧∧
         (っ  /っ         . /中 \  パッ!!パッ!!   ホッホッホッ!ラーメンお待ちアルよ♪
         /  ⌒) フミフミフミフミ    ( *`ハ´)つー-,===、 ..  ..     ∧∧   ζζζ
        (ノ ̄U 、、         /o U 彡  ....i♯ノ ..  ...    / 中\  ___
       (( (⌒ー⌒) ))       ..o|  ...│   ... ̄      .   ( `ハ´)つ \≠/
        ヾ`ー─′彡        しー-J             ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄└┘ ̄|

      ∧∧
     / 中\ ズー
      .( *`ハ´)  今ラーメン食ってた?
     (っ=|||o)   完全に無意識だたアルな!
   ̄ ̄ `――´ ̄ ̄ ̄\

         ∧∧
      ;   / 中\〃 ; …ポンポン痛いアル
    ; o/⌒(||i`ハ´) ;お尻の穴も三日間 熱いアル・・・
     ; ム_)__つノつ ;  ちくしょう・・・誰だ鮮ラーメン食ってみろってあおったのは・・
   キュー…ゴロゴロゴロ…  お客さんのおごりの、満漢全席を食べにいけないアル・・・

422 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 20:18:30.51 ID:O9DTzy+0
>>397
セウォル号は就航した時点で増築済みなんだけど、
フェリーなみのうえだった頃の船員の談話でもあったの?

423 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 20:32:00.84 ID:p292OSnk
>>422
しかも半年〜1年の契約社員
改造後に船が就航したのが2013年の1月っていうんだから…

424 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 20:39:33.64 ID:VMYxVzGJ
元から復元力が無かったといってた船員は
改造する前のセウォル号に乗ったことあるの?

425 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 21:21:46.92 ID:hgreTp/P
島影から出た時、いちじんのそよ風が転覆の原因に・・とか

しかし凄まじいバ改造、終わりなき過積載だなぁ
修学旅行生カワイソス

儒教の国は目上の者のいう事は絶対(フンヌ!)とか言うけど
だからこそ上下に拘るんだろうね

426 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 21:52:30.86 ID:43yS2Xg+
韓国の主な海難事故

年号?沈没事故(1963年/140名死亡) 定員の2倍近い乗客、貨物量不明
南営号沈没事故(1970年/326名死亡) 最大積載量の4倍を超える過積載
西海フェリー沈没事故(1993年/292名死亡) 最大定員の2倍近い乗客
セウォル号沈没事故(2014年/捜索中) 最大積載量の3.6倍の貨物?? ←←←

いい加減過積載やめろよ…

427 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 22:05:57.39 ID:K1wm0qVQ
>>426
それもこれも韓国民が安全経費も含めた適正運賃を「高い」と判断するのが原因
高いと乗らない→値下げ→ペイできないので一度に稼ぐ量を増やす→過積載

日本の新幹線話になったときに
「日本の新幹線は高い、安いKTXのほうがいい」みたいな思考を平気でする
安全にカネを払うという思考がそもそも無い

428 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 22:19:21.63 ID:AQVd78kN
その頃、日本では赤いモビル…いや3倍の
http://www.nankai.co.jp/traffic/info/rapit20th.html

ダメだなkorea。
ララァの言う通り白いJRのが勝つな

429 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 22:35:35.20 ID:o0JztBuG
通常の3,6倍だ!

430 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/24(木) 22:42:57.43 ID:9ZxhHdWx
>>419
耐震基準とはなんだったのか…

まあ、想定よりは頑丈だったんだろうが

431 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 00:25:25.11 ID:UkM3bLVo
建築は安全係数3が一般的だからな
文字通り3倍丈夫に作る

海外に逝くと柱が細くて不安になるが、揺れなければ問題ない。。

432 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 01:01:43.41 ID:MjvYhbRW
>>233
つ火の鳥AA

433 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 01:07:41.74 ID:tOaKNAX7
さすがに日本のせいにするには問題が多すぎるな
まあそんなもんお構いなしで泣き喚いて日本が悪いって言うのが韓国なんだけどな

434 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 03:37:15.92 ID:NumZ5Br4
日本製の船だからと過信してたりしてな。

435 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 06:46:53.77 ID:YDYfD3M1
無法地帯、管理当局が査察もしない。
わいろと貰っているから無理だろうな

436 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 06:48:12.70 ID:YDYfD3M1
救命イカダ 管理当局が開閉チェックしないのか

能力不足、日本じゃ考えられない。査察厳しいよう

437 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 07:26:55.82 ID:RfzU3jp0
3倍以上の過積載に船底のバラスト水まで抜いていた。

頭が悪いとしかいえないな。

438 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 08:23:27.65 ID:rMzK7/Wu
>>431
今の日本の建築基準って、
他から見たら常軌を逸してるって聞いた。
要塞作るレベルに丈夫だとかって。

439 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 08:29:12.50 ID:yqKTUiD9
>>438
今、古い木造家屋の耐震性が問題っていわれてる(うちもw)けど
その古い基準にしても外国から見たらはるかに高いレベルなのよね〜

440 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 08:58:07.54 ID:Vol/goTN
>>360
シャアなら3.6倍ての重量過多には乗らないね!
        /|       ト、
       / |, -‐ ,へ ‐- .| l
       | `ー/   ヽ ̄  |
      rL__/\/ ヽ_--ヘ      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      /. / \| / \ |      | 船体の性能の差が沈没の
      |_r‐― ._ヽ/_. -― i、ト、    | 決定的差ではないということを教えてやる
      / |  く二>∧ く二> |\ゝ   ノへ.________________
    /:::::L._r-‐ '´ l>`ー-r;」::::::::\__
   /::::::::.从   r_=ニ}  ハ}:::::::::::::::::::::./
  く:::::::::::::::::: `ト、    ̄  / |::::::::::::::::::::/
   \::::::::::::::.」__`-―‐ ' - r、:::::::::::/
    \::::::::::| ( 三」|L三})L__ィ''´
       ̄_」______} { -―''--=――'}

441 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 09:12:17.15 ID:VWHXKjcs
なんかもう、船に関わった従業員全員が共犯者だな、この事件は。
異様というしかない。

442 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 09:32:24.42 ID:m7lAkcZx
>>438
あれだけ叩かれまくって人殺し扱いまでされた
姉歯のマンションですら
震災で倒壊しなかったからな。

443 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 09:34:09.50 ID:hfCc0XnW
負債も荷物もしょいすぎw

444 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 09:38:24.88 ID:0FreqOIh
>>426
「どうせなら目一杯積まないともったいない」という発想なんだろうな

445 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 09:42:45.66 ID:Vol/goTN
     />ゞ 广           \
     |ト'⌒-'   _,,.   ──    ヽ
     |      /=、、 彡/         〉
    丶   / 《Xノ广_zz==ヲ三ミ}
     丶  |t彡>='' ̄  _,.-''´ \  |'
      \ | /   _,.-''´>_,.   rへ
       〃 _,z≦ f∠yrtァ'´    !れl    避難する時間はあったはずだ!
       |レ'1tェy}   ̄ ̄´    ト)ノ    俺は逃げる後は、任せた!!
         〉 ´,| レ- 、   / ヽ/
          { (、_,.rァ人_、    T__
         ∨/´し  >ゝ}   ./ ̄ !|
          Yト=〜彡    /      |
           ヽヾ       //      .!__
          /\  彡//   ./ ̄
         /    |> //   /
        /_     //   /
      /⌒ヽヽ //   ./
       / /      /
      / //     /
      /  /  ||      /
      /  /  ||      |

446 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 09:53:10.27 ID:hKy8uJOY
こうなると分かってて売った日本が悪い。

447 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 09:56:15.67 ID:YZQTSOha
過積載出来るフロアー面積の 超優良フェリーを作った日本人が悪い。

昔の日本の10トンダンプと同じだな 20トン積んで日本の道路はめちゃくちゃ。
法改正して ちっちゃな荷台のダンプを作って10トン以上積めない様にした。
処罰も荷受した奴、された奴、関係した奴 全部に及ぶようにした。
でやっと収束した。

448 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 10:04:53.68 ID:IOYdwXTv
でも、ある意味日本の造船技術の凄さを証明したね

日本の船じゃなければとっくに沈んでいた程の積載量だよ

まあ 豚に真珠 法花に太鼓 猫に小判 人もどきに高級車

      テョンの耳に念仏ってところカナ。

449 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 10:08:52.84 ID:TCLSOgCa
船長 逃げた
船会社 積載オーバー+改造
クネクネ 他国の救助拒否
きっとお互いが自分の非は少なく相手の非で人災が起きたと思ってるだろ

450 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 10:22:59.82 ID:Y2C6TKwN
>>1
断片情報を繋ぎ合わせて真相を推測してみる

・船舵が故障してたとのことだが、それは船尾の舵ではない
・船底のスタビライザーがメンテ不足で動かなかったらしい!
・だから船体は常にローリングし、微妙な当て舵で対処していた
・ずさんな固縛で荷崩れし傾斜拡大、更に大きな当て舵量で凌ごうとした
・しかし、過積載で舵の遅れがでていた
・重量物が左側に集中し傾斜を回復できず
         ↓
・急な右舵をとるも、更なる大傾斜で船舵とスクリューの大半が水面に露出
         ↓
・操船不能状態で傾斜したまま右方向に流された 

451 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 10:27:24.49 ID:w+EPXeSW
>>432
それ、火病の鳥じゃまいか?

452 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 10:33:08.08 ID:QOWlZblE
いつ事故って沈没してもおかしくなかったわけだ
そして反日高校生が修学旅行で乗船した時に沈没
これはやっぱり運命だな

453 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 10:35:27.28 ID:TCLSOgCa
隣の船は5倍積んでるニダ日本の船は沢山積めるニダ
水死体も積載オーバーで運ぶニダ非常時ニダ大丈夫ニダもう死なないニダ

454 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 10:38:55.83 ID:yQguUWUz
日本には一切の責任はない。また、製造者も同様。これにどうこう言うのは、

難癖以外ない。自分の過失を人に負わせる卑怯者。

455 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 10:46:26.80 ID:ToqLTVn3
真っ直ぐにすら進めない状態だったんだろうよ

456 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 10:58:43.50 ID:VbwNy+Vx
<丶`∀´>適正量って何ニカ?

457 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 11:14:19.82 ID:hHqnByte
スーパーカブ5人乗りしても倒れないインド人すげーな

458 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 11:15:24.60 ID:3lC100Y+
>>448
むしろそのほうが良かったのでは・・・w
港から出る前に、ひっくり返らずそのまま静かに沈んでいけばもっと逃げられたかもしれないw

459 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 11:21:30.30 ID:dS+1et9d
>>1
3.6倍の過積載が可能ということは、この船の基本性能はずいぶん高かったのだな。
復元力が少ない船では、そもそもこんなに積めないだろう。

460 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 11:21:55.24 ID:lY6j5yNL
過積載で船沈めるのは勝手だが
沈没すると判ってから2時間も有ったのに
何故乗客を筏や救命ボートに移動させなかったの?
乗員によるテロだろ?

461 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 11:41:10.23 ID:K5RpiT0v
>>460
救命ボートは「針金で囲まれていた」「塗料を上から塗られて固まっていた」
の説があるね。あるいは両方原因で使えなかったかも。

462 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 12:00:56.03 ID:lY6j5yNL
船が沈む。
なら、判断として優先順位の一位は
乗客をボートに避難させる。
しかないでしょ?
なんでじっと船内で救助艇待ってんの?

463 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 12:27:42.35 ID:3oDHX+EE
これで
韓国船員
韓国の運行会社
韓国の港湾管理会社
韓国のドック

韓国の船級(安全審査等を行う
そして
韓国造船界

海からみは全滅だね

日本の領海に入れてはならない
実例は多数

464 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 12:31:41.23 ID:ikkdCXWc
>>462
救命ボートが
外れなかったらしい。
なので退避指示ができなかった。

465 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE @転載禁止:2014/04/25(金) 12:44:15.87 ID:iX9YBxwx
積載350キロ制限の軽トラに360%の荷物、1260キロの乗用車一台積んで交差点曲がってみ?転ぶからw

466 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE @転載禁止:2014/04/25(金) 12:48:30.48 ID:iX9YBxwx
天候悪く無かったんだし救命胴衣着てるんなら海に放り込んだら良いぢゃんか、傾いて脱出出来なく成るよかマシだろ?

467 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 12:51:11.00 ID:4ScIRg4G
おおきく傾きだして沈没するまで2時間以上もあったのに…

468 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 13:05:06.32 ID:yIm0pLCV
船長の「お座り」が効いたんだなw
吉本ちゃうんじゃ、どんだけア(ry

469 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 13:14:45.01 ID:ij0k7YJc
>109
急旋回するまえすでに傾いていたという情報があった。
あの急旋回は、最後の煮崩れで急旋回したんだ
そうじゃ無ければ、あんな回転のしかたはできない

傾きかけたときから脱出を考えていれば、もっと逃げ出せたろうに

470 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 13:19:50.15 ID:QOWlZblE
でっこれを機会に韓国海運業界の安全度が高まるかというと
高まらないんだよな
何年か後にはまた同じような事故を起こすのが韓国

471 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 13:22:04.89 ID:+JOA0ZLa
韓国のタクシー運転手は、拳銃を持っているの?

472 ::<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 13:25:16.15 ID:StCnNd2q
出港時から、傾いてたって言うじゃん。

473 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 13:28:57.08 ID:h0VowFFx
荷物を積むためにバラスト水抜いてすってんころりんしたんだろうね
そりゃ急旋回しちゃうわな

474 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 13:53:29.73 ID:3lC100Y+
>>466
まさに。全員甲板に出してたらもっと助かったろう。ギリギリまで中で待機させた船長の罪は重い。
死刑でも足らないが、もし日本だとどうなるんだろう?無期懲役が限界?もっと軽くなる?
韓国は情治国家だから法律がどうあれ、無理やりにでも死刑にするだろうけど

475 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 15:37:13.43 ID:zrl0Nnwy
>>469
救命胴衣が定員数どころか乗客数分にも満たなかったらしい
船尾に270着用意されていたが、使ったのかどうか
展開式の救命ボートは475名分にもなるが、1つしか使われなかったらしいし、救助隊が13個作動さようとしたがひとつも作動せず、2つほど蹴ったりしてなんとか海に落としたものの
ぷかぷか浮いただけで、展開することもなかったそうだ

476 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 17:28:04.50 ID:t4SS1D9o
「日本から古鉄の値段+αで買った」、
「日本側はこの船を韓国で再運航するということも知らなかったようだ」、

ttp://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20140421044706342

477 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 20:18:33.53 ID:3oDHX+EE
>>464
wrong!
救命胴衣がある以上退艦指示と
救命筏投入失敗(チッパイではなく)とは
無関係

478 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 20:21:33.43 ID:3oDHX+EE
>>474
かの国だから吊し上げ(≒奇妙な果実)、かの国の呵責は凄まじい

479 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 21:24:20.76 ID:8WFFjzB2
ヒューマンエラーだ。福知山事故と同じ

480 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 21:50:59.66 ID:F0A6MJa5
船会社 救命ボート管理怠ったか
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140425/k10014038471000.html
セウォル号には救命ボートが40隻以上備え付けられていましたが、
事故が起きたとき、ほとんどが船体に固定された状態のまま使われなかったことが分かっています。

また、乗客らの救助に当たった海洋警察の隊員たちは救命ボートを取り外そうとしたものの、ほとんど取り外すことができなかったということです。

このため、海洋警察と検察の合同捜査本部は、セウォル号を運航していた船会社が所有する別の旅客船を調べたところ、
救命ボートのほとんどが固定されて船体から取り外せなかったり、取り外しても浮かばせるために広げることができないなど、多くが救難時に使えない状態だったことが分かりました。

481 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 22:05:19.01 ID:t4SS1D9o
>>480
何があっても救命ボートが減らない様に管理したニダ

482 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 22:10:53.57 ID:hvhsn6j7
>>480
救命ボート色々言われてたけど、ソースついたか。

483 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 22:14:21.72 ID:ISUhuc00
簡単に取り外せたら船員が盗んでいくじゃんか
当然の措置だよね

484 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/25(金) 22:26:32.72 ID:o0nIegW3
それ以前に乗務員全員が「過積載」でまともに航行出来ないのを知ってたようでなぁ・・・。
まずこの「会社」が第一責任で、その後乗務員だよ。

485 :龍驤 ◆7OOOOOOOOQ @転載禁止:2014/04/25(金) 22:39:23.68 ID:vgB3Efph
 
  、ヽヾ从/イィ,   船長の行動が、なんとなく解るなw
 ミ゙ミ〔>゙∴・e・"彡 
Σ≧≧≧(,,゚Д゚)そ 1.救命ボートが使えないのを知っていた。
 彡〃〃(ノ"ww゙ミ  2.沈むのが分かった後は、ひたすら救助艇の要請−更新記録。
  "/〃〃YYヾ゙   3.救助艇が来た途端、真っ先に乗り移る。
    "U"゙U゙    

            完全な自己中、韓国人の典型、ですなw

486 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/26(土) 08:40:27.60 ID:81DM/1xs
>>485

 さすが船長、適切な非難行動だな。

487 :町内会副班長@転載禁止:2014/04/26(土) 08:43:51.14 ID:gtiY7SDb
6000トンを6800トンに改造した船に3600トンの貨物積載!
これだけでも沈んで当然♪

488 :町内会副班長@転載禁止:2014/04/26(土) 08:46:07.53 ID:gtiY7SDb
頭がおかしいからどんどん積んで、転覆してもお尻が痛いから先に逃げた♪

489 ::<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/26(土) 09:19:54.04 ID:her89dhX
積みすぎたんで、バラスト抜いた、だからはじめから傾いてた。
乗客は沈んだら日本の性にしようとして、我慢して乗っていた。
自分たちが沈む事は考えていなかったみたい。
でも、半分目的は、果たせたじゃないか。これからの努力で日本の性に出来る。

490 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/26(土) 10:24:07.41 ID:PfCrHX8e
別に海運業界だけじゃないだろ。韓国ではその種の違反は当たり前。

ソウルの裏通り走るバイクや自転車、トラック見てみなよ。

491 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/26(土) 10:33:01.44 ID:I2T3VVX1
>>489
「日本のせい」 の 「せい」 は 「所為」 だぞ。「しょい」 が 「せい」 に転じた
と言われているが確証が無いので普通しらがなで書く ミ ' ω`ミ

492 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/26(土) 13:46:59.91 ID:AqiCmfkh
沈んだ荷物は誰が補償してくれるんだろ

493 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/27(日) 04:41:38.00 ID:OSVrxwB7
発展途上国の客船や鉄道は常に人員オーバー状態だったりするが、韓国も同じということは・・

やはり国としての発展が急すぎたんだな
国民がそのスピードについて行けてない

木と泥の町並みに空から降って来たが如く日本がコンクリート製建物作り、舗装された道路と電化
朝鮮人だけが進化に取り残された。

494 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/27(日) 04:44:47.56 ID:OSVrxwB7
>>491
ほぉ
江戸っ子だねぇ

"ひ"と"し"がゴッチャ

495 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 03:35:36.84 ID:BmUyFJo9
日本のダンプ トラックも過積載しまくりだぞ

目くそ鼻くそを笑う状態なの わかる?

496 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 07:22:51.93 ID:V8dJWhtf
と、お約束の「ニホンモ〜」

過積載を賄賂で検査通してたっていう行政ぐるみの犯罪だろがぼけ
日本の路上で、どんだけ積載チェックの検問してると思ってるんだ棄民白丁

497 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 07:26:41.77 ID:V8dJWhtf


498 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 07:38:48.26 ID:TZdAYqTy
悲惨だ

499 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 08:30:17.67 ID:6o1qOdXi
バ改造に加えて過積載とかアカンわこれ

500 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 08:42:35.63 ID:lxbKUk3T
>>493
鉄道とかバスとか屋根まで人がいっぱいな国と同レベルだな

501 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 09:35:59.25 ID:Qz940atx
いや、軌跡情報を意図的に紛失するくらいだから、まだ船底を擦って穴開けた
可能性は残ってると思うよ。

502 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 09:41:10.33 ID:aXzP9qwb
>>490
行った事もないし行きたくもない

503 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 10:08:03.89 ID:Rikt7jNU
>>495
今は過積殆どしないよ
運送会社しょっぴかれるから、お断りされんだよ
重量解らん奴は、台観で重量量ってから運搬されてる

504 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 10:09:22.29 ID:FCFCVkfM
救命ボートが開かなかった理由が凄い。

船検時、誤操作での展開を防ぐ為ワイヤーで固定するらしいんだが、航海前に外さなきゃならないのが、そのままだったんだとよ。

昨日の「ひるおび!」で海警の公開映像を観た専門家が、有り得ないミスだとビックリしていたよ。

505 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 10:10:41.15 ID:GgVi3vHh
水死体運搬も過積載で事故してたら笑うな
もう死んでるニダ問題無いニダ

506 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 10:27:35.94 ID:ZGLptrTq
禍積災

507 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 10:33:51.72 ID:OAh+zMfI
>>501 ボトムから浸水したら転覆して裏返しにはならんわ

508 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 10:35:44.37 ID:OAh+zMfI
>>495 そりゃ4…50年前の話

509 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 10:55:58.04 ID:UaUhrH8n
【募集】俺は金正哲という在日韓国人だが、今回日本への帰化が認められた。ついては俺の日本名を考えてくれ★2

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

510 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 11:06:22.08 ID:zWJWQVxC
しかし船内の映像おもしろいよな

高校生が「俺死ぬのかなwww」ってキャッキャウフフしてるのが笑える
平和ボケしすぎ
マジで死ぬとは思ってなかったんだろうな

511 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 11:13:11.82 ID:GgVi3vHh
>>510
だって隣に日本があるんだから
救助拒否は想定外だったんじゃ
放送に日本の救助を拒否したと流したらパニックだろ

512 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 12:39:31.48 ID:2OKO4Qnz
救命胴衣付けて、傾斜が緩いうちに、なんとしても甲板に出ればよかったのに。

513 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/04/30(水) 12:41:25.62 ID:49wT4kOh
そもそも屑鉄として売ったはずなのに、
船として利用してること自体がおかしい。

韓国人は倫理的に生まれ変われ byローマ法王

514 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/03(土) 07:25:23.10 ID:1R82ibiA
>>513
>韓国人は倫理的に生まれ変われ byローマ法王

恐らく「いっぺん死ねや」って気持ちを
柔らかく仰ったんだろうな。

515 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/03(土) 18:08:58.06 ID:6QXYWV8G
>>514
>>韓国人は倫理的に生まれ変われ byローマ法王
キリスト教的には生まれ変わり、は簡単には使ってはいけない言葉だけど。
信じる心が少しでもあれば、死ぬまでにどんなに非道悪口があっても、
主エスキリストにより天国に上げられ、そこで良い人格だけで
幸福に暮らし、復活の時に皆で地上に戻るはず。

まぁ、514さんの解釈が正解ですね。

516 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/09(金) 18:56:56.23 ID:o+XtrfcR
まさかね 韓国新聞の捏造だろ

517 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/09(金) 23:36:24.56 ID:V/rSdx+Y
「一山幸子 被害者の会」に噛み付いた「通りすがりの法務関係者」さん。
もしかして、大戦争勃発じゃね?


詳しくは、
一山幸子 被害者の会
で、検索!検索!
らしい。

518 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/14(水) 02:55:53.03 ID:FFm/7rIM
韓国の造船技術は世界一
















まさか改造で3.6倍もパワーアップするとは
韓国の造船技術は化物か…

519 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/14(水) 05:29:36.42 ID:If4FdJ4k
>まさか改造で3.6倍もパワーアップ
あー
まさかの客室増設で貨物1/3というかクルマ考えるとほぼ0(バラスト水2000t)にする事でギリギリ認可取ったわけで。。

書類上はコンテナ0で出航した事になってる落ち

520 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/20(火) 12:05:52.22 ID:taEW093V
>>496
積載重量のチェックをどうやって路上でできると思ってるのか?
やってみ
台貫場でやるんだよ

521 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/20(火) 12:12:35.06 ID:ZyyiW9cs
良心回路を外すと3.6倍パワーアップします

522 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/20(火) 12:14:59.14 ID:CanuT64Z
さぁクネクネよ、この件でも謝れ
そして嘘涙を流せ

523 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/20(火) 12:19:56.15 ID:ZyyiW9cs
<丶`∀´>「ウリを雇うニダ3.6倍になるニダ」
<丶`∀´>「なじぇ雇わ無いニダウリは優秀ニダ」
<丶`∀´>「差別ニダ」

524 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/20(火) 12:21:27.43 ID:D+j3Jj85
>>514
ローマ法王って言葉のセンスいいよね

525 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/20(火) 13:16:40.77 ID:svcC65fW
今回の事故で保険金が支払えるって報道が一切無いな。
海上保険、人保険、物保険、賠償保険・・・
チョン高校生の短期・旅行傷害保険も掛けてなかったのか?
一週間の旅行で保険料一人、500円ぐらいだろ。
韓国からの報道で保険金の支払いに関しては完全にスルーだもんなー
日本のNHKはちゃんと報道しろよ。
韓国は無保険の国なんだな。
自動車とか住宅も全て無保険なんだろ。

526 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/20(火) 13:21:04.47 ID:wTRyP95F
この会社だけだと思っているのか?
他の会社を調べるべきじゃないのか?

527 ::<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/20(火) 15:15:34.90 ID:k8mGKzwk
ある日突然、NYTに日本が強制的に過積載させたと広告が出ると思う。

528 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/21(水) 12:46:27.20 ID:wZghPeST
テョンだもん、実際は4倍以上だろ?

バラスト水は4分の1

沈没して当たり前の状態

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