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【台湾】台湾新幹線、またポイント故障 約1カ月半で3回目[04/29]

1 :ロンメル銭湯兵 ★@転載禁止:2014/04/30(水) 06:05:03.58 ID:???
 (台北 29日 中央社)
 台湾高速鉄道の台北駅で29日午前9時24分頃、列車の進路を転換する分岐器に異常が発生し、
台北−板橋間で一時的に単線運行を余儀なくされた。故障は3時間後に復旧、午後1時に同区間の
複線運転を再開したが、計24本に遅れが生じ、約1万人余りが影響を受けた。

 高鉄の統計によると2007年1月の開業後、分岐器の不具合で列車が5分以上遅延した回数は計60回。
 このような運行トラブルの度重なる発生で社会に不安を与えたなどとして、同社前会長の欧晋徳氏は
先月辞意を表明した。同月13日の取締役会で范志強氏が欧氏の後任に選出されたが、就任1カ月半で
すでに3回のトラブルに見舞われている。

 開業以来続く赤字経営に喘ぐ同社では昨年10月上旬、初となる運賃の値上げを実施したが、それ以降
12月中旬までの期間中にも同じ原因によるトラブルが複数回起きており、利用者から厳しい批判の声が上がっている。

(汪淑芬/編集:荘麗玲)

(画像)
http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201404/20140429190517.jpg

フォーカス台湾 2014/04/29 18:57
http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201404290007.aspx

332 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/12(月) 22:08:42.11 ID:HnyUwuq8
>>1
中国依存高まってたからね。
頑張れ、台湾人ならやればできる!

333 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/12(月) 22:32:38.09 ID:JnRcxL20
>>331 つ他スレから

>今回のトラブルの発端は、
>台湾大地震とエシュデのICE脱線事故によって新幹線車両に決まる前に、
>既に決定されていた欧州規格の仕様書にある文言。
>
>1.【分岐部は160km/h以上で通過できる事】
>2.【転てつ機の使用実績が35年以上】
>
>1.だけなら上越新幹線の高崎駅の38番分岐を導入するテもあったのだが、2.を満たしてないのでアウト。
>(JR東海がJR東日本に頭を下げるのを嫌がったからって噂もあるけど2.が原因らしい)
>
>そんなこんなでスラブ軌道はほぼ全線でJRスラブを使用しているにも関わらず、
>駅の部分だけ【BWGの分岐装置+シーメンスの転てつ器+レーダスラブ軌道】になっちゃった。
>(これもBWG分岐装置とJRスラブの組み合わせの実績が無い為)

334 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/13(火) 00:26:43.51 ID:ssHTBNkz
もうね、北京が崩壊するから、
台湾は北京から離れた方が良い。
北京崩壊の瞬間に、台湾は独立すべき。
中国は5つくらいの国に分割されるのがしあわせだと思う。
独立に備えて、北京依存度をできるだけ下げるべき。

335 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/13(火) 18:29:11.56 ID:E5Fw9+nT
台湾鉄道・プユマ号、期間限定で運賃割引 台東線の電化開通で 2014/05/13 14:58
http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201405/20140513150326.jpg
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201405130002.aspx

336 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/13(火) 19:53:34.47 ID:4bKhLF6n
>>333
  ∧_∧
 (; ・∀・) と、とりあえず頑張って分かった気になってみる・・・
 ( ∪ ∪
 と__)__)

337 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/15(木) 17:51:20.96 ID:9MbZiGXr
花東線電化後、割引実施ダイヤも改正 2014-05-14
http://www.rti.org.tw/upload/material/20140418000114M.jpg
http://japanese.rti.org.tw/news/?recordId=4158

338 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/15(木) 17:55:03.79 ID:VY+02xM5
>>337
おお!プユマ号は順調に快走してるみたいだね。
台湾の皆さん。日本製特急車輌の信頼性をじっくり味わって下さい。

339 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/15(木) 18:07:20.69 ID:6z+nGAHM
>>330
これは、日本式の進入に変えると言ってるのか?
日本製に変えると言ってるのか?

340 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/15(木) 21:35:54.60 ID:vBhysYgG
日台鉄道フォーラムでJR東会長が安全システムを紹介/台湾 2014/05/15 17:50
http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201405/20140515180923.jpg
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201405150004.aspx

341 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/16(金) 09:35:23.89 ID:cBPCme7J
台湾観光協会:日本の鉄道ファン取り込みで観光客増 2014-05-15
http://www.rti.org.tw/upload/material/20140514000053M.jpg
http://japanese.rti.org.tw/news/?recordId=4215

342 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/16(金) 09:48:13.71 ID:kK+F3WOK
あっちこっち継ぎ接ぎで受注させてバックマージンで稼いだ馬鹿がいたんだろ

343 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/16(金) 09:54:44.80 ID:tUfOgaHg
車両は日本製だけどなんかあらゆる要素がちゃんぽんだからなぁ
韓国もなんか入ってただろ

344 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/16(金) 10:34:09.28 ID:VVyKPSUb
>>343
土木建設は欧州規格で、施工業者は入札で決定。
現代建設の手抜き工事が発覚してやり直しさせてる。

345 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/17(土) 19:34:52.87 ID:P2aZIOii
>>333
日本で使用している日本製の38番分岐器が使用実績を満たしていないから
故障の多いドイツ製を導入するしかなかったでおk?

346 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/19(月) 18:20:26.55 ID:nAT4aJP/
【台湾】「もうすぐこの光景ともお別れか…」 台湾鉄路、“地上の風景”まもなく見納め、“昭和の駅舎”は新駅のシンボルに[05/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1400373754/

……これって、高鉄も地下化で建設されているのでしょうか?

347 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/19(月) 18:51:28.66 ID:Dpa9G/Iq
>>230
白丁にそんなこと言っても理解できないよ

348 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/19(月) 18:59:48.76 ID:R5H9ZpJM
>>302
運行運営全般のシステムを東芝か。
システム大丈夫か?

349 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/19(月) 19:07:35.50 ID:pujxKX7q
>>348
どう云うコト?

350 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/19(月) 19:27:12.56 ID:UTHvoTM7
>>18
安全的にどうなのそれ…

351 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/19(月) 20:50:07.13 ID:Lii+c76K
>>350
TVBS的に、混血新幹線。

352 ::<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/19(月) 21:16:51.41 ID:TSGo7s8C
システムは日本製?

うちの会社も鉄道部門があるのだけれど、
『電車が脱線した』なんてニュースがあると、担当者は血の気が引くそうなの。

海外案件もあるから時差の関係で海外で電車が止まったりしたら、
それこそ、夜中でも召集されて会議が始まる。

353 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/20(火) 07:24:03.79 ID:wvnO1Yd3
>>349
平たく言えば「実績不足」。インフラでは結構重要な部分。

354 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/20(火) 07:57:19.86 ID:RHfuh/tc
>>349>>353
むむう東芝ねえ・・・・
日本の鉄道システムでの1軍は【三菱、日立+日本信号、京三】
東芝は・・・・うーん、発券システムぐらいならいいんだけどねw

355 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/20(火) 09:42:11.69 ID:FpJAVSgT
>>326
ていうかヨーロッパのもののほうがメンテナンスとか手直しをすること前提で出来てるからな
日本のはサボってても結構動く。メンテナンス自体は日本のほうが大変だけど

356 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/20(火) 09:53:49.41 ID:RHfuh/tc
>>326
今回の場合で言えば、
BWGの分岐装置はシーメンスの転てつ器10個を全部別々のモータで動かしてる。
日本のは1モータで5個ずつの転てつ器を動かすリンクを組んで、2個のモータで
10個の転てつ器を動かすようにしてる。
思想の違いというか、ドイツは【コマメにメンテしない奴が悪い】なんだろうなw

357 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/20(火) 22:44:50.05 ID:8PaW1Ydw
>>354
けど電気機関車に限ってしまえば三菱日立と並ぶ大御所だったり
日本の電気機関車だと東芝が何らかの形で関わってるのが多数派だったりする

358 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/21(水) 20:25:19.77 ID:msDzVvxi
【台湾】地下鉄で私立大20代学生が無差別殺傷 3人死亡、10人超負傷
http://www.47news.jp/CN/201405/CN2014052101001697.html
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1400670902/

【台湾】台北メトロ車内で無差別殺傷事件 3人死亡13人けが[05/21]
http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/TopNews/20140521/52877604.jpg
http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201405/20140521181951.jpg
http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201405210006.aspx
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1400668648/

359 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/27(火) 18:08:46.71 ID:6sqpjirP
台湾鉄道の台東新線、震度7の地震にも耐えられる設計 2014/05/27 15:00
http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201405/20140527150839.jpg
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201405270004.aspx

360 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/30(金) 23:11:49.63 ID:30SZtimZ
財政部長、台湾高速鉄路 「破産があってはならない」 2014/05/30 19:13
http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201405/20140530191947.jpg
http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201405300010.aspx

361 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/30(金) 23:30:14.33 ID:Fg2qBrd2
>韓国もなんか入ってただろ
俺には故障の原因はすぐわかった。

362 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/31(土) 17:55:58.55 ID:eL8aBeaq
台湾鉄道東部幹線で土砂崩れ 6000人以上に影響 2014/05/31 14:37
http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201405/20140531144333.jpg
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201405310001.aspx

363 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載禁止:2014/05/31(土) 18:30:03.77 ID:/0vhNOAh
>>303
もともと欧州の企業連合が受注したが着工後に地震に見舞われて「やはり地震に
対するノウハウを持ってる国でないとダメだ」となって途中から日本が参加したんだっけ?
台湾は地震被害がというのは発注時点で分かっていそうなものだとおもうけどな

364 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/02(月) 13:14:20.56 ID:fIyIsyz4
>>363
欧州の企業連合が受注することが決まりかけていたが、
台灣集集大地震に見舞われたのと、李登輝総統の鶴の一声で、
一転、日本の受注に決まった。
それに抗議した欧州連合をなだめるために、
車両以外は欧州のシステムを導入することにしたんじゃなかったかな。

こうして故障を言い訳に少しずつ日本のシステムに切り替えていくのだとしたら面白いことだw

365 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/02(月) 13:23:19.77 ID:crwg2JoH
>>45
赤羽線だろ。

366 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/02(月) 13:56:22.89 ID:mnOU+AjD
地元の居酒屋に台湾鉄道にかかわった人が来るらしくて、
で、以前、台湾高速鉄道について言ったそうだ。
「方式が違うシステムを安全にマッチングさせるんは、口で言うほど簡単じゃないんだ」

367 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/02(月) 13:59:12.05 ID:gtlXM/AS
>>365
赤羽線って路面電車のこと?

368 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/02(月) 23:02:54.66 ID:chLOpH6P
高鉄は政治に翻弄されているのは確かだね
開業前にも破綻しそうにもなってるよ

369 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/03(火) 04:11:16.94 ID:tqpgDPLc
【台湾】新幹線経営に黄信号/累積赤字1780億円、交通相「年内に破たんの恐れ」
http://mizuhonokuni2ch.blog.fc2.com/blog-entry-1310.html

日本は「高速鉄道とはこういうもんだぁっ!!」とばかりに全システムパック
売りする気らしいけど、そういう上から目線の商売は失敗する。途上国は、安全
より環境より安くて賄賂くれる方を選ぶ。

(NHK)ナビゲーション「新幹線を輸出せよ〜拡大する高速鉄道市場
http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ5MTYyNTAw.html

今日本に必要なのは、激安で建設できる新幹線の開発。従来に無い発想でロケット
打ち上げ費用を劇的に圧縮して見せたイプシロンチームに学ぶべき。

「大逆転!イプシロンロケットの挑戦」
http://www.dailymotion.com/video/x1w3kq6_%E5%A4%A7%E9%80%86%E8%BB%A2-%E3%82%A4%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E6%8C%91%E6%88%A6

ヨーロッパで走っているハイブリッド新幹線(気動車)なんかはどうだ? 架線
いらないから安く作れるだろ。その後電化する事もできるし、導入しやすいはず。

370 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/03(火) 07:44:03.88 ID:Cbajtb+k
あまりにも頻発しているし、多分日本製に変えて行く流れになるんだろうなあ
でも一口に交換って言ったって、下手したら140mくらいある機械を丸ごと入れ替えるわけで
そう簡単に行く話じゃないだろう

371 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/03(火) 09:27:55.55 ID:WwIAnqyS
鉄道の経済規模が日本一国>世界なのに、日本製にしなかったのはマニアック過ぎる

372 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/03(火) 09:31:40.59 ID:MhRE9zA6
しなかったというよりは、出来なかったといった方がまだ事実に近いかもね。
なんせ直前で日本へ発注という方針に転換したから、
当時は欧州企業連合に賠償をせまられかねない状況だったはずだし。

373 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/03(火) 09:34:54.85 ID:Rn3MHt0/
線路はヒュンダイ ポイント信号は欧州。

最初から日本に頼んでおけばこんなことにはならなかったのにね。

374 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/03(火) 09:38:19.30 ID:eqRKwgoA
>>373 ヒュンダイは線路はやってないよ。土木工事の一部分を入札で受注しただけ。
   手抜き発覚でやり直しさせられてるけどな。

375 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/03(火) 10:16:07.19 ID:MvCsU2iA
震災援助の感謝をこめて、日本で全額負担してやって日本方式に変えてやれ
台湾には兆単位援助して韓国にはビタ一文出しません、見せ付けてやれ

376 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/03(火) 10:41:14.33 ID:WwIAnqyS
>>375
台湾のインフラも大事だろうが、新幹線を使うビジネス客が足りないんじゃないのかね
台湾人のことを考えると、日台直行便に補助金を入れたほうがいい

377 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/03(火) 10:43:22.07 ID:eqRKwgoA
実際作ったのは日本が殆どなんだけど、先行してた欧州仕様(主に土木)がガン。
●全体取りまとめ:三菱
●幹事
川重:車輌
三菱:電車線・信号・通信・防災
東芝:変電・車両用電気品・運行管理・列車無線・
   運転シミュレーター・旅客案内システム

378 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/03(火) 10:55:45.15 ID:QPh8ny9n
>>18
なんだこれ
素直に一式日本製にしとけよw

379 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/03(火) 11:06:23.62 ID:MvCsU2iA
姦国なら即座に謝罪と賠償だろうなww

380 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/03(火) 12:14:35.93 ID:BB6LQ0nM
【台湾新幹線】現代建設及びサムスン建設の請負区間で手抜き工事(台湾鉄道網新聞 ) '04/07/13

台湾高速鉄道は来年7月に開通することを予定しているが、苗栗地区区間の50キロメートルにずさんな工事の軌道築堤が
存在している事が、立法議員の視察で判明した。

軌道面には建設資材が規定よりも少ない量で作られており、軌道面には亀裂が発生する危険性がある他、
台風時には築堤の中の土砂が流れ出して空洞になってしまう可能性が高い。

立法委員は台湾高速鉄道に対し、人命の軽視だと厳しく批判し、作り直すように要求した。
台湾高速鉄道は7月の末には完成させなければならない責任があるが、施工者に対し工事の品質の改善を要求している。

立法委員は台湾高速鉄道を厳しく批判し、工事を請け負った韓国の現代グループは人命を軽視していると批判した。
高鉄局副局長は、台湾高速鉄道の主要な構造が高架区間なのは、築堤の部分は大雨に影響されるためだから言う。

http://whhh.fc2web.com/TWHSR.html
http://whhh.fc2web.com/image/twhsr_map_contracts.jpg

韓国企業が施工した区画全てが施工不良...
こりゃ、韓国企業の意図的な嫌がらせだろ?

施工不良発覚箇所
C230・C240(現代建設)
C280(サムスン建設)

【韓国】また崩壊!!三星建設トンネル工事で崩壊事故が多発、水資源公社監督が欠陥工事を指摘 (ノーカットニュース)05/08/03
http://d.hatena.ne.jp/boutarou/20050804/1123090491
【シンガポール】韓国建設会社が建てたビルまた傾く、欠陥工事で恥さらし(Pressian紙)05/07/28
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1122565313/
【印韓】 「橋崩壊の責任は現地業者」「私達も手抜き工事の被害者」 〜現代建設が「損害賠償」請求訴訟を起こす方針 [12/26]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1262125480/

>「世界の超一流企業」を標榜してきた三星建設がまた海外欠陥工事...

欠陥工事の常習犯なのに、「世界の超一流企業」を公然と主張してるのかよ!?
なんて厚かましい奴らなんだ...
さすが朝鮮人。

381 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@転載は禁止:2014/06/03(火) 18:23:13.78 ID:pfbq/v9+
葉匡時:新幹線六割増資 2024・5・30
台湾の新幹線は破産の危機に面している。葉匡時交通部長は昨日,交通部は六月末までに解決の方法を出してまず減資し,それから増資する,それによって特許の期限を延長する。
しかしすべては株主総会を開催して討論を行ない,株主総会で採択したのち,早ければ年末に実施されるという。
<後略>
http://www.kmt.org.tw/japan/page.aspx?type=article&mnum=119&anum=11519

[附記]原文ママ

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